> 写在文前挂恼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞥,英国品牌的表现令人忧心忡忡枢通箩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦衔,它们目前都散落在世界各处娘郡任,有的受到追捧有的则走向终点狮。即使获得成功的英国品牌豹,它们仍为自己贴上的“德国标签”挠、“印度标签”的身份感到忧虑木村唬,毕竟赌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徒停。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怯沽茶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革市、原木的袅袅余香罕屁括,这种气味只属于宾利姆踌、劳斯莱斯们厩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菇钝巢。    从业这么多年巫涡鹅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懂河菇,囊中羞涩遥不可及自然很重要粪纷局,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宪。我认为一辆好车秤驾瑟,应该让驾驶者舒服舌险、安静渭返商、惬意的完成从A点到B点的旅程类,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹊绰,却实现不了我小小的梦肺面。我一直认为栓貌,真正的贵族被,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扮烷,即便妥协仍然能坚守初心鹤。此话适合改变自己的GT Speed匈,你知道吗朴?世上最难的事情就是超越自己拦蹦,GT Speed做到了 赡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畴悍,当你启动它时便仁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姓锯。   >> 外观呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吉,作为宾利目前最为畅销的车型袜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓄磷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级噶滴。但是敛痰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侯。当然夹册,大部分“土豪”车主也不在乎汹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥工。    外观提升不是GT Speed的精髓芒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仿垮抄,动力嘿哇危、刚性杏堵、减重上的工作任重道远酚氢酣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敝瓶,仅有2.3吨滔且趣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撼甩。不要小看这350kg懈姜,几乎是一台V8发动机的重量硷藉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笨面,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泻想瓢、多连杆后悬挂和防倾杆等挝答。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哪弄肋,分别是Burnt Orange(橘)返、Sequin Blue(蓝)谓湾齐、Excreme Sliver(银)痴储。为了凸显GT Speed的特殊角虑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)风。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汞栋。宾利工作人员表示佳少,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炉层,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加判蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出东刻赐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屉。    你知道胖子多么努力吗趴滑盗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揣羚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漏绣放。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鼎持。那些把高性能作为卖点的品牌介,现在宾利也有资格和你们一较高下吉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酿赡从,与GT W12车型尺寸几乎保持一致响传狼,其尺寸为(mm)埂擂:长4806漠灵、宽2227抨、高1394豹轨菜,轴距为2746mm茸颠。我知道士径,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柔坡惦,为了让你做到心中有数敝排副,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱偷。与竞争对手相比沫春沸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先规莲窟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膊琴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怖,哪怕国内的环境日趋恶劣讼写,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聚芳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成结相爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缆,整个过程大约需要22秒犊阔疟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棠寒,从而避免占用后备厢大部分的空间槽尉栖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘队快绰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敛,没有法拉利暴躁节皑,缺点恐怕是不高调顾雷。不信你点击上方视频听听视频里声音宋穗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逞零: 作为欧陆GT的性能旗舰镜夯虑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虏础芒,不仔细研究根本发现不了它的区别滦。虽然外观变化之处并不算多景裴,但是对于轻量化秋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞬。" "   7月21日妇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惶千。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恒、北汽E150砂老捷,成为第一期家用空间王冠军黄撂睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威平匪隆。它们会有怎样的空间表现牢嵌,不如一起来见证信峭黎。 本期内容开始前散腥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧提: 好了描,正式开始第二期内容分捅帘。不过简单说几句闹拴,为了没看过第一期的网友们釜:    你可能会发现佩成宏,随着岁月流逝蠕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭教痊,也当起了小爸爸类首。恰此时人偶新,他们对车的选择可能也有了新的取向揩肉,空间大舷斑放、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寿梢。    基于此呻孰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咀嘛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巩迟,让大家对车辆的实用性有个较全面贪、正确的认识兰柬解。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杯、模拟一家三口郊游的情景实测污、细节空间的展示券富、实体娃娃的数据测量四个环节进行庙。   话不多说奔光,有请今天的选手赴魏,登晨榇薄! 第一环节畔:堆放整理箱腔认漓,能放多少放多少    由于很多厂商酗肉查、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梳刹修,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袭伙拖,也会帮你量化一下车到底能装多少升腔雾邢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颠经井。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号党舰蝗,并加以不同颜色区分惋啊邦,目的是给你呈现最直观的感受坟岭蔑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铂敞,仅供大家感受一下创。今天我们拿箱子说话夸匹抽,看看它们这种数据到底能装多少箱子沟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吓抄:由于时间关系傻绕,我们这次只借到了骊威的低配版牡贾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹬达,但高配版的骊威有这一功能粗搔惋。 首先出场的是骊威花:    状态一溃:单纯的后备厢空间 状态二谭:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眠: 骊威一如我们所想的那样垦,空间的确是其一大卖点高。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诽比戏,小伙伴们都惊叹了!骊威沤,实力不凡肥。   其次出场的是致炫杭蜂:    状态一莽:单纯的后备厢空间 状态二便单:放倒后排座椅后的空间 状态三颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稗: 就如文章开头介绍致炫时所说八尖,空间钵诫蓬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沃。通过这一环节放整理箱的测试卞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阮稠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积层订吗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啥皆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惋男焚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耍: 通过摆箱子的实战缎,以及上面表格数据的对比痞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洁。而致炫与骊威差距也并不是太大搂妻,可见其空间不可小瞧设泪料。接下来又有哪些好玩儿环节赎?而两车又会有怎样的表现呢狮淋脓?请继续往下看鹅垦。" "   今年5月篡描,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凹?9挡无用醛?自由光深度试驾报告》)欢。当时肮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赦传痘。    6月佛晨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牧棱。不过3.2L版的离地间隙龚、接近角旧副、离去角判绰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少离。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拐擦村?    几天前妒,我和赵璞悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戮傻,这车还行不行拔睡皮?    我们的第一站兔,魔都上海祥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祥艰玩。在经历了噩梦般的改签豢吞、等待垒、登机睫竞、继续等待之后歧崎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿防扑:“游遍世界各地办薯横,开尽天下好车钾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勒返。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘘萎供,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的付亮墒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浓浑。在此我可以不吹牛X的告诉大家缆,我在纽北环实际驾驶过畴裸翁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办斑羞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吞呛靠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型切。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狙,在国内也非常抢手浪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亩色朵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椭埂谱,基本保留了GTI所有特征雌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滑改焊,在舒适配置上也更加的平民化滴茅粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整开匠秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件币刃迪,例如两边的侧裙以及尾翼等啪酣绥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袱何。但低调的外观也有自己独有的设计元素孰烁菇,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚀小,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标播供,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睫尝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛇遁嘶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寺菏。另外督,新车的LED尾灯造型也很有特色辅倍。海外版GTI提供了红色特、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岁忻固,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镀,但国产后或许可以与国内的消费见面纹修履。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霓,我把它们大概分成两类示:靠谱的和不靠谱的弟。不靠谱的原因很多票劫,有些续航里程太短薪褐伞,上车就开始为电量担心;有些性能太差卷摆幸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比田拧反,几十万买个两门小车及,真当我们都是土豪吗纷健?   不靠谱的理由千千万滥褐售,靠谱的标准则大致相同伸啥。续航里程不能太短己荆,加速不能太慢寇氓椿,最好还有些实用性分庞,价钱不贵就更好了炕廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猜眷含。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洛璃橡,拿汽油车举例的话俯,90%以上都算得上靠谱回烦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说股,能达到及格水平的车型却不算多阑。我们的这辆测试车是2012款的嵌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刨幂婚。还好时隔两年浑经贡,e6的动力系统并没有发生大变化甫港,只是外形和配置有小小的调整告饶村。   续航里程鄙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧璃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车离挡墩,这其实只是理论值鲸硕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱控,实际用车时很难达到纲。夏天空调搞膏港、冬天暖风团、高速快了面娠莲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皖煽景。   这种电动车只是日常通勤还可以锚,但稍微有些想法陶,想去见个朋友醒骑斯、买个菜滥,心里就得犯嘀咕嗜簇耻。这种心中总有事悬着的感觉很难受沟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钙甭。   由于时间原因舜腑啸,我们只能简单测试一下e6的续航能力胶庞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里书,其中高速路况三分之二搪,城市路况三分之一碱娩垦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来首,我们的行程其实就是三段募,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)江短突,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掸煤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妈肮,显示续航里程320公里色寝寐。完成第一段高速路程时(43公里)哭哩稼,电池余量82%(耗电17%)滤恃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)介嘛,电池余量63%(耗电19%)釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)散邻,电池余量45%(耗电18%)多瞪,续航里程134公里(减少61公里)汝磕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挟片归:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右令梁,比如第一段高速行驶械,续航里程减了59公里勺,而实际行驶了43公里昂晃,二者大概是0.7倍的关系深钙帕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹿祁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漏俏,拥堵路况似乎还更费电一些娃席浚。" "  近两年蚕部潍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朔欣膘,很多大厂都推出了自己的纯电动车畴碾谰,先不说比亚迪这些纯自主品牌颁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兑。今天韩,我们就提到了之诺这个品牌羌柿疟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帮,主打高端馆菩,并且未来也是只进行纯电动车的研发敬房,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兄秒埔。今天喀豹慈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顶,下面我们就对这款车型做一次体验盗魏。   之诺1E只租不卖际料,租赁价格为郸瘁碉:日租金为400元/天蛋,长租(3年期)为7400元/月煎且,现在消费者就可以对这款车进行租赁犀羔挺。   租赁价格包含固佳:车辆上牌秀放锯、充电盒安装(7.5小时充满)雇、保险判褂、每6个月一次定期检查保养贪戒淮、车辆维修耻,7天24小时道路救援模、拖车以及备用车辆等函棱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皖烽钡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撂急,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扔啼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计示荷,虽然亮点不是很多亢脑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唐粪,树立之诺自身品牌的辨识度凳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦,辨识度极高几。 既然是同平台打造蓖蹬,那么轴距和宝马X1也是相同的犀扰髓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兑,尺寸为225/50 R17伸,这款轮胎最主要是为了节能考虑漆逗。   本文导航   分享到钦盒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹅,它是南京依维柯生产的车型赋讼粗,隶属于跃进品牌旗下侥犯乌,是一款定位中高端的轻卡产品冕诺萌。该车是在2013年1月首次发布的罢委上,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)论,为用户提供了更多的备选车型挫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞋疵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奖沫设。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匠从,宝马向来不走寻常路妙贯朝,旗下的SUV并非越野硬汉是慌,而是更加注重公路操控性葡吩,所以在外形上也有着自己的独到见解浩。Coupe原本只是轿跑车的特征塘狈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熄胚垂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炯沸。在这种背景之下五,X4应运而生剂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验测,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲤肩。从车身尺寸来看斯举,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恢。然而实际感受上嗜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨刊。它们的关系就如同X6和X5堪,一个张扬圃、一个低调炭。要想舜泛铮酷敛胁?X4很在行草。   这辆X4的外观加入了大量M套件煌,进一步凸显了它的运动风格需死。夸张的前后包围降低了视觉重心篇涪嘶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涪唤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邵鼓?所以嚎散,接近角全、离去角这些数据对于X4来说奶杯抬,根本不重要埂。   和X6一样伯,性感的臀部是X4最迷人的地方龚呜故。如果从车尾来看颠,X4确实比X3运动了不少粳媳帛,高挑的腰线刃、厚重的尾部都能给人很强的力量感凯。对于35i来说忱,单边双出的尾排着实有些低调穗呸。尾灯的造型是典型的宝马风格度虎,造型简单枢灯、大气勿狙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椽,前245mm嫂揽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晒耽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翠,这是一款综合静音猴耗、舒适匿楷晤、操控于一体的轮胎襄。在我看来筋快峰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揭飘闹,似乎更为合适粗秆。" "  原标题竟赋盟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前地痞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓖,该车除了外观造型犀利瀑掇节、内饰豪华核铣、配置丰富之外哆旅棚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隧。作为一款以年轻话唇、时尚为主旋律的产品衡补邵,NX开起来的感受如何背,今天我就为大家正式揭秘话枪泞。(注姬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞬骗呻,如NX沤闹成、ES葛圭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炔坷:   NX车型的外观内饰设计风格颁虾掏,在之前的文章中我已做了详细介绍甭宛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劫。从实车给人的感觉来看汤歉搏,它的确做到了这点焊剁,不少人见到它的第一反应就是耙:恩惰型辖,这车挺个性窗、挺漂亮狗韩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计池咳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忌。此外悼沙帆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯广蠢刀,进一步提升了科技感笔氨。不过它并非全系标配孟,在入门级车型上近光灯依旧是LED磺貌,远光灯为卤素灯泡扩掂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩坪反狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梦孤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3貉、宝马X1做直接竞争兼书委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES了拣獭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牌田蔽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭腔敖唷,其中一款为17英寸久较,另两款为18英寸到许羞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂端,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吵逢,在国内的售价大约1700元/条赏。   车尾线条与前脸相呼应瞧捣,造型犀利播笨贪,棱角分明度,以凸显整车年轻垢横锤、运动化的产品定位死线婪。同时斥,尾灯设计十分用心吗洪糖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果行抽,特意在接缝处增加了一小块LED澈稀卡。   内饰方面需泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准崎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫩恕,大幅提升了车内的豪华氛围躺棚。   据雷克萨斯厂商人员介绍型,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朝碱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勤醛干,它的使用方法类似于电脑的触模板男途绍,并带有震动回馈功能侨提。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溯非。此外焊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统响管,我们咨询厂商工作人员梆汾,这配置会不会引入中国撬犁篮,对方并没有给出明确答复茹刊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滤毙皑,作为家族中的新进成员募钠跋,NX的表现自然也不会差啥色。为了符合它运动化的定位复十廷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饶扮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现错。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仇柿臼。   在海外净那吭,NX提供了全景天窗嚷、普通天窗和无天窗三种版本的车型竣暖陡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亭搪沦,采光效果很好恍,但无法开启陀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用密搓千,采用的是外开式设计姜。可以确定的是交棵,上述两种版本的天窗都将引入中国串梅,至于无天窗版车型是否会引进娩范功,暂不清楚硷匣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奥轰,马自达CX-7在海外推出;2009年洞去藉,2.5L两驱车型引入国内腺纹饱,售价28.8万;2010年贪卢摊,增配的小改款车型上市激痛,售价29.08万铺协,同时宣布国产意向;2012年促,海外CX-7停产;2014年堪踏伤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛊十唇,等它国产的人此时已经老了四岁了侍蛾。   从以进口的身份引入国内穗剐,到正式国产经历了四年左右的时间乳匡,在这四年中进口CX-7销量并不好姬,一方面是当时市场不成熟犀,后期竞品丛生将其埋没了己汉。另一方面原因也在其本身强怖娩,比如定价高河吹淋、2.5L发动机动力孱弱等等碘潜椽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怒肚茬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扇昂。在测试之前艇诗奋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毙铺辽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蕾提,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沙,搭配6挡手自一体变速箱氖片蕾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进舜挡。即便如此溯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卑饲谰。   油门的设定比较灵敏搏磨澈,起步和加速初段都还比较轻盈蛔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秦画媳,而不至于拖沓混烁,一切都显得易于掌握番。变速箱和发动机配合的是那么默契虎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肛矫千,只是在极拥堵的道路上蠕动时去些砂,1挡与2挡的切换有点闯动而已让欢钝,问题不大汲砍瓦。   转向和悬架的设定偏向运动阮,采用机械液压助力的转向系统比较重胜秋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赋。悬架没有“忽悠”的表现杯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巧蔡,车内乘员经晨技欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窃。悬架后段偏硬屉,在弯道中并没有明显的侧倾擞攀诗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肺授。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错美,动力供给够积极俯得旗,表现不错豆,驾驶感觉非常轻松摊丧本,动力的跟进也很是及时霞琉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恨扯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碍殴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓢谎廓,而且不是那种喷涌般的迸发孝入嗽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勉,给人相对内向保守的错觉率武。   CX-7更擅长的是中途加速唐,比如从60公里/小时开始江,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汤唉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顾顾,这几天这种沮丧感时常出现畅唤。不过也正是这个中段加速的特点策省,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捍冒氨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伤,稍踩油门就奔向3000rpm栓,便能得到很好的响应雌撼,仅有极为短暂的降挡迟疑赋嘛,随后就催逼出了足够的扭矩道。简而言之寝公,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凡,容易上手慷系梁,各方面的表现也都算令人满意舱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孪,涡轮增压器起到了明显的效果迸阮楞,就像注入了某种精神类药物度泵,虽不时刻保持着亢奋状态捻,但兴奋状态确实随时可以到来蚀外,一切都听从指挥坑。这种持续的加速感可以维持一段时间轻,心里不禁一阵爽快句翠,当然漂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妮末婚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光警,测试油耗的过程共行驶了134.6公里损浚淮,消耗燃油17.94升急,平均时速为30公里/小时寸,全程开启空调删,平均油耗为13.3升/百公里嚷芭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佩肠想,CX-7绝不算省油的那类敲绵勃,准确的说是比较费油霉。另外唯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顶弛,无疑使用成本相对较高饱娜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前池,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章村氯身。说实话餐朽,那是我第一次接触这两款车吼尉陇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞎德狄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆节,动力同样够用爽吐,但输出并不算线性鼻愧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制心芬兽。当时我就在想变,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫩,而如今厂家真的这么干了堵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韶吴,增加了几项配置蝗攻,外观方面几乎没有改动滤贰侍,图中的这款车只是增加了车顶行李架萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件推福。   这款帅客HR16是一款7座车型络,它可以满足国V排放标准哗舒,车窗后半部分采用了隐私玻璃诫焙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剿蕉。当然房黎皆,帅客实际上是一款既可以满足载人客,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)室靡,所以它的车系中包含了5座同、7座措窗、国IV脖少滑、国V等各种不同版本膛侨轰。   除了挡泥板之外鞋踏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘛甜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稳歧,其中的最强模式叫作“Dynamic”完,译为“动态”托冬爽。有意思的是卡梳卧,在英文里醇偿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根级沽闲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讼砰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虹镀程?——开启动态模式勃朗,就等于点燃了一根无形的导火线舞扁侣。   要追根溯源的话袜录的,炸药起始于中国漏焕,属于四大发明之一惕,不过相比中国发明的黑火药谴拧锌,硝酸甘油平时更加安全可控席伞,而且破坏力更强饲。奥迪RS 7同样如此甜讣贰,它多数时候表现得比较随和孤沽太,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坛难裁。   首先从外观上就容易看出它很厉害发。奥迪A7之所以独特盆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捐滥,人们将之称为“Sportback”额坷管,在我看来肛催,它的廓更像是一只优雅的海龟叙抖寝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抠史,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穿熬,所以它已经不是传统爬行类的龟湘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魂架遍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同费帽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘难,让人不由自主的去稳稳扶住3嘘飘、9点位置蹿董。   在风骚的外形和各种真皮寒瘁、碳纤维材质的覆盖之下掇汇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性禾添,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘲崔,这一点很好抹崔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹲惨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辜侯。即便在这种情况下埠巢哎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨拜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淘:谁给你的自信卖这么贵扛?不错邯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奠,它到底是盲目自信还是厚积薄发阑?我们一比高下赏玖朵。 外观对比克:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吠沸,所以我决定说点可以量化的东西伞棘。首先娃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现收,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匆。其次可能是由于动力的原因低,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奈,备受关注的长安CS75正式宣布上市牡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焙。在前期的试驾活动上誓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敞夯,并对其驾驶品质给予了极高的评价菠靶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昏皑,和手动挡车型相比俏拭孙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待次玛鹊。 ● 外观内饰的简单介绍福:   在外观方面径敬特,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沮逝拴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湘,甚至连一个小尾标都没有莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椒,但1.8T车主可能会对此有一些不满酣鲜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默,轴距为2700mm臣陆掇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顿宪伍、奔腾X80以及哈弗H6姐峨姆,CS75还是相当有竞争力的办,它的轴距和长度最大乏瞄,宽度仅次于哈弗H6诉危讳,高度相比瑞虎5矮了35mm嚏莫洛。   在外部配置上苦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抢灸。另外焕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯储,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沮嫌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柒财,市场售价约为700元/条瓮抨,在同级别中算是很厚道的配备了称唱含。此外套卧席,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撑,只是轮圈被替换为铁轮圈捅髓,还是俩字——厚道交节。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汀酶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碎费舜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耗,看起来更有层次感梅林。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙活仿、设计毫无新意抢卞、用料也很一般等不好的印象病。不过近年来陪械,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哀,长安便是其一百笑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偏甲,也很难找出它的缺点簿鲸,按键舰狠、旋钮的阻尼适中喉屡,手感很不错佳缅弄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腿,分辨率和反应速度都还不错节袖,不过在功能性上它只提供基本的导航负、DVD磋滔柒、电台堤簿秸、倒车影像及蓝牙功能廊芥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拜舱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘘,但是厂家对此并没有改进权,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膛僳。但是渤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度公缅,同时设备名称也无法显示完整煤玻,在用户体验上还有提升空间疗海寺。   不过悲瘦,在一些细节处理上碴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藤屠。比如在挡把前方的储物格外倡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搞玖纪,不过这块材质却为硬塑料天枫,实际上根本无法达到防滑的效果庆。另外燎递侧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯连武驮,这点值得表扬侵被孟,但必须手动摁下开关才能点亮丘粉局。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教。座椅填充物软硬适中局,刚刚好踩甫固,并不会软到开久了腰疼材理,也不至于硬到硌(gè)人论鞋。除此之外村,包裹性表现也很不错态际,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中回。另外舜圭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咳堪。   车内乘坐空间表现上魄鼎去,身高180cm的编辑身处前排经探窜,头部约有一拳左右的空间锚桃,此时移身至后排邪秦恍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缉琳。作为一台紧凑型SUV车型交娥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尘间巨。   来到后备厢姬枪迷,长安官方给出的容积数据为590-1560L忿牡凭,表现中规中矩爆请。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布入,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄络朽,增加消费者对于整车的好感度称隧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熬,如今市面上的电动车产品越来越多辩肃巳,开始逐渐走入人们的生活僵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疾,大家对它的了解可能还不是很多把,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元申。那么这款车究竟如何呢弛俯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冕粱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上际淋蹄,我们终于有机会近距离接触一下谦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晨嗜浆,因此其与众泰汽车合作邦,推出众泰知豆电动车管判被。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沧剩晌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵?不管你信不信聪示,反正我信了插。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敌凶貉,售价为24.98万-28.98万元淬墒,共有三款配置可严腔稀,全系均未采用quattro四驱系统豌,取而代之的是前置前驱的驱动形式菏忍栖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栏迪刑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生背,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绰丁圃,1.4T的发动机到底够不够用碳李,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禄,这些问题都难免让人担心坍蝎空。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叹舜拧,它又是否值这个价格褪,下面让我来终结你的这些疑惑雹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湾拧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱底肠狗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样臀牵滑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境问,既然大家都关心这一问题悼恒丧,那么我们就从这个问题开始一一解决激潭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庭认,其最大输出功率为110kW炔,峰值扭矩可以达到250Nm苔樊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伯镀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妒,动力储备不足方面的顾虑广挞眷,但是这些想法也好顾虑也罢叹怂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寄笺,油门初段的旷量微乎其微鹅誊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筐参,当发动机的转速达到1750转时猫靶狡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尽,强烈的推背感也会随之而来擦笑,如果你不是冷静下来思考一下四教,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竟伟曙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拐椿,一开始的想法和我一样闹惫腿,换了1.4T发动机之后鞘类,动力跟的上吗锣?心里总是怀揣着这样一个疑问罗,但是当他们开了一段时间之后恼泪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杜默。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔫炊,处于D挡模式时淑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吞奖,但也感觉不到激进的性格混眯赶。但是当车辆处于S挡时四弟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侠,整个车似乎突然变得紧张了起来仇搞,时刻专注着你踩油门的右脚闷饺,稍有动作便会迅速做出响应蠢丝玖。   在城市的驾驶中镭脆辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挖冈科,当你深踩油门时识偿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褪太斥,或者可以说悲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楔。此外邢,作为一台不折不扣的城市SUV物佛校,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逆武佛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡划。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溉,整个加速的过程非常线性马,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咕煞,不会表现的非常神经质譬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辈兢,这台变速箱给人的感觉非常聪明逞断,可以准确的猜出驾驶者的意图莎淘,在换挡的速度和时机方面非常到位券。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寸忍涡。此外夯捂端,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吾缸。当车辆处于D挡模式下外库赊,当发动机的转速达到2000转时违然,这台变速箱便会进行升挡的动作啊森漓,从而保证日常驾驶更好的经济性屯咳嫌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敛充弯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颧桂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止类抖。   这台变速箱也并不是近乎完美甭温傻,它当然也存在着自身的不足汤卡默。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抖无,尤其是在低速的区间内竿岭辣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烯。此外菠,该车提供了四种驾驶模式的选择桥少,分别为经济降昆、舒适佳、自动和动态模式扩浓咸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仟。 性能测试鲸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中革彼斧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溃势,最终的破百成绩为9.14秒畦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碌堑。奥迪Q3在三挡时完成了破百火并,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惩竟落。此外庐四,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敝琳搏,非晨梦泛。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拖,整个加速的过程十分平顺和线性渐沏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胖。车辆在全力起步的过程中乔撅挞,由于没有采用quattro四驱系统细檀降,车身有轻微的抬头现象毙尸遂,前悬挂的拉伸比较明显冲柬。 性能测试既墩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米须韭闲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逃此刹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偷粹浑。在整个制动的过程中拉,G值适中保持在-0.9到-1之间膝杜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃唾,前悬挂很大程度的收到挤压撑杭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显修客。此外私扭,该车在连续制动的情况下逼头辣,受到的热衰退现象比较明显珐楷,在连续测试过后琅橇钮,制动距离增长了接近2米魂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容年尾,动力方面也足以应对使用的需求胳哭粕,尤其是在低扭方面趣膜,这台发动机表现除了浑厚的功底肺脊廷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平加拐挫。对于一台城市SUV来说旅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑通官蹭。" "  你有没有这样的勇气截熔唬,一辈子只留着一种发型搐,带着一种款式的眼镜馅溜始?或许多数人会摇头说不槽。试想你现在穿着中山装烦狙,带着大边框丁,留着中分头走在街上关泼吭,别人必定会投来异样的眼光纳盎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烙泛,但有一种美掠庐,却是永恒的矗,我们称之为“经典”袭。就像中山装逐渐演变成了“国服”颧锰廉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粒,看似过时的东西稍加润色草胜,就会焕发出经典的力量比捆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题领巍鸵,也是一个互相佐证的问题硕。正是扛住了时间的消磨帮,一个产品一种设计才能称之为经典赶。而正是因为它是经典嗡敞逗,所以无论时间如何过往脓,岁月如何变迁谅,它依旧能代表着美棠氨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揣恐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霉、保时捷911计茧搐、MINI这几款车了病。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承台诧,这是一种财富桂,就像一个国家的历史一样何迁铃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锹匣。但就像中山装一样碌江,如果不稍加改动地,依旧会被人说土气肖,MINI也是一样凉危,细节的升华会有益于经典的传播和传承挽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多催,是全新MINI车系中性能最好的旁浩吠。所以车头车尾都会看到“S”的字样摹肉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挛浪穆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部将,这是它彰显不同的地方版帕,尾灯的轮廓更大了匣馁,但相比老款不够凝练热,同时你也感受不到它有何种审美的进步涧氏隶,个人感觉它是为了变化而变化风妻。轮毂方面诞盎劣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号日鹅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注损毋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)械貉。不过巾晌筋,在真正接触到保时捷Macan之前居逆,我对它的真正实力也有所质疑扑料妮。众所周知牡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造董,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枫辞?带着这个疑虑贡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泵门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型田宋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凡翰浮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似定丁豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泵孤。在没有任何参考坐标的情况下涂未位,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的光栖祁。排除了惯性思维的困扰类惋,对于一款新车而言或许并非坏事逛丢酮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布到醛恕,因此有关它的设计特征我们并不陌生捎新。作为保时捷推出的第二款SUV车型梯纺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计城犊祈,同时也融入了许多独特的元素桨偏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秽秀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧,因此在细节处理上臣蟹,新车融入了更加激进的设计元素嗣。    作为入门版车型纫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皆娠览,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯革,并采用导光条设计倘,其视觉效果更具科技感凛。   保时捷Macan的腰线位置较高瓤鲁嗣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幂,营造出强烈的动态视觉效果角。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格五翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悲辱温,我的同事此前已经为大家介绍尘袄覆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盒阮承。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巍凸。" "   ??????? 提起观致关爽,大家都会想起什么瓷久搂?这似乎是一个难以回答的问题隋。作为一个有着中国血统的全新品牌蝗汕北,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卤潘。在2013年贬馅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上授密拍,一石惊起千层浪汇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孤态。   如今令,观致的第二款车型甫,观致3五门版也如约而至漆描,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阂描?它的到来弊捅,在扩充了观致的产品线之后伪店隋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轮扦吠?自然是令我们拭目以待呈虾蠕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车襄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荣场袭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暖墙搜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盲烙竭,时至今日都没有做大幅的修改并乱。就是这样一个古董级外貌的家伙枯,最近竟然和新能源技术杠上了筒。2013年的日内瓦车展上湘慑鸵,路虎推出了一款纯电动卫士傲,旨在告诉大家卫士宝刀未老娥。而这些天幕播眷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宫椽,看起来炕片,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膜钢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挂眠翠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扔殿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撵,并未成为现实乐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恐裤哩。   事情的转折点发生在2014年6月18日脓霞北,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暑技,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徒就,并且这一次提慕,车身上已经重新贴上了拉花蓄猴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畦府,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暮,而是一台真正的电动版卫士描。   之后通过各种途径的联系短薯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歇链,虽然这并不是一款量产车虽盟,也没有任何电动机辜茄谰、电池组方面的参数数据孤道廖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试就架,我们认为此次试驾还是很有意义的峨剑办。   ■ 外观造型秆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霞豢贪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豢屋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样台,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屠喂。   电动版卫士全球仅有7台盆己躬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓣,基于卫士110车型打造惯人蜂,可以根据情况容纳5个或7个座椅秦,算是车系中的“旅行款”承。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢牌谎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汀次释。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渤感聚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尺婪书,丝毫不加以修饰诚海。按照官方对柴油版车型的销售策略鸥券,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秀然,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理归家贸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堪窖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间石斧。正对车头芬,右侧翼子板的通风口也是镂空的佩渭,下方是空调系统的进气口抖雌筋,而左侧的则仅仅用作装饰涸很荷,所以是完全封死的状态推懦沽。   平直的挡风玻璃妊独、小雨刷陇丘沸、面积可观手动调节后视镜脱抢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乃,而在这台电动版卫士上晃陵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烧郎轮。   实际上炉赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讨禾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋杏饲,电动车窗只照顾到前排乘客粮兽变,第二排为手摇的虽栖珊,第三排则仅仅是推拉窗堂勤盾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料,确实旧裤翠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筷梳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫡奶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焕乔为,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炯。   三窗式车尾设计除了古老外滴嗓枢,想不出更多的词去形容井镶瘦,好在后窗电加热煌逛隘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庭杉莱。至于各种不同用处的尾灯栓挞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扰太迪,并配备了13针牵引电力接口渺椭确,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电了。而对于电动版卫士来说冯匈,这款车的拖曳能力也非一般强大录宽衫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韦鹤短,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田,在这四年一次的盛世当中蓟拧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啊庙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘帷,在经过整体的细化改进后整体更出色想贤改,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌存守,对于这样一款小车到底怎样喀,让我们一起一探究竟卞腹编。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戊箍侮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计理,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痪黑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇售卢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锌爆细,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣常可靠的选择世。   相比现在很多的车型誊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垮猫,个人比较喜欢这样的感觉玻废,朴素也是另一种风格百垒壬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馈乖,可以说是起到了点睛的作用弹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创少,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格借速,看起来还有些运动精神耐桨槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揣甩,同时也是远近光一体设计呸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齿稿寒,更加突出其可爱的造型风格便逗惨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驶俗寡,同时也表明了J2的一种年轻风格虱底现。虽然是一款定价不高的微型家用车灵雀敢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拟媚,雾灯虽然不是什么贵重的配置工诲,但对于安全的保障还是多一分才好去勘举。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暗羌店,实际使用中虽然刮水面积稍行涣啊,但整体还是清理的非常干净栏卉。   在车体侧面造型上熬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鳞换缅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酵,这样给头部空间会留出很多柔寝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感底贩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枪。腰线起始的位置和大灯高度相同郡,这给了驾驶员足够大的视野空间乐溅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间财禾弥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喜聪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庞隆惋。   在尾部造型上号缕鲁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萌纠,同时加大了尾部示宽灯的面积僵筹氦,为了就是提示后方车辆注意安全棱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹客,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帕狡,内部非常的深不过开口非常辛志病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宠狈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倘,虽然是钢圈论笑陇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘁岭棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荒钠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少新锈割。另外耽蓄录,一直让人头疼的售价问题咕冀,此次又出现了财,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霞。价格问题透,在上市新闻 中已谈了很多部袒甘,不过与价格相比汇呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓶桐萄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勤虑粉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挥淳帝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擅劳餐,即将为各位解开疑问妊。   观致3五门版已于6月24日上市禾,目前指导价已公布氯庞,售价区间11.99-17.19万元 馁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惦其钒:依然遵循简洁的设计思路期,造型更显年轻僻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糜灰散,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缺淡技,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勃。可以说剔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峡彭览。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚼盘,不过在细节上却更显年轻计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巴,轴距为2690mm畔,除了长度缩短了177mm之外九,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别五午。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拘恐氓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僳疏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唯。在车身颜色上耍谋澈,观致3五门版同样有6种颜色可训摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秤奸,色彩更为鲜亮返,也更有时尚感绿纪窍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枷刃烩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艘士饰,而前雾灯也采用了圆形的设计堵艾,更显时尚卢谴焕。另外焦绒什,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棺北篓、转向辅助灯和大灯清洗装置颂耿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戳霸。   除此之外侨鲍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哗晌绍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罚,并且轮圈的款式也更加的年轻袖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荒腻阜。所以在轮圈与轮胎的规格上公虾肛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喂圃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍删韦:与三厢版一致骨眠频,细节改变不大杭涎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宪拢叙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剁。中控台采用对称式设计戏,各种功能布置规整劫喝维,按钮数量控制在了合理的范围内寂媒,不会给人一种杂乱的感觉粗脯。平底式多功能方向盘与三厢版无异回林搬,造型很有运动感败邦虾,真皮包裹的外圈握感也很不错梳瞪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炮睬草,除了蓝牙电话沁、多媒体播放等这些基本配置之外埃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薄拓。除此之外豌,车主还可选配观致逸云的增值服务地菲鸡,该服务包含实时交通路况勃、实时停车场信息和地图更新等圈吩。 ● 座椅及乘坐空间认擞趟:白色绲边真皮座椅很有时尚感城。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烩焦温,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衅推劝,与三厢版顶配车型相同倡帛。不过区别在于供,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潜颗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炽构,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赐阀柔。   在乘坐空间方面闻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窝,并将座椅调到最低位置后撤假蹬,头部空间大约为1拳伐氖史,显得很宽裕;而进入后排后十地蹋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伐粹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匣。后排中间地板隆起幅度较大办,长度也不适合搁脚湾冗杀,中间乘客的舒适度会受到一些影响禾。 ● 后备厢缉凳蓉、储物空间和天窗讳勒睡:后备厢容积403-1105升揪,储物格众多宦顺。   在不放倒后排座椅的情况下得墟,观致3五门版后备厢容积为403升咯侯帕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糕。如果嫌这样的空间还不够的话歇操葡,将后排座椅全部放倒后跋,空间最大可扩大到1105升魄。除此之外斧,如果您随身携带了诸如手机蹈奢厂、饮料之类的细碎物品的话儒棘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疾涵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备请桃申,可打开的总面积约为0.22平方米阮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腹抹狮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机播僻郴,两者最大功率分别为126马力和156马力胜理患,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龋宋额,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别递端。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敢土,其他车型均采用6速双离合变速箱杯。在底盘悬架方面淬鲍加,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雄枚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栏。 ● 驾驶感受犯:底盘调校水准高顽狠,变速箱低速平顺性比三厢版好糠。   此次试驾会上斗,我们大部分时间都行走在城市道路中琳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赡鸽,起步时若是轻踩油门踏板起天,车辆的提速会显得比较迟缓刷搅醋,若要改善的话脆,需要至少踩下1/2的踏板行程丁。对于开惯了日系车的朋友们来说俊睹,这种偏向于传统欧系车型风格烁涵熊,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程画。   而在整个加速的过程中誓唐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惰拆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匈都局,咆哮声已经传入驾驶舱盟七,可就是不见变速箱及时升挡厢峨湘。另一方面店,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揪碗撅,整个介入过程并不是特别的线性人,其工作时的噪音也清晰可辨蝎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛊瘫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铜茄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旅祟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峨缚碉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换独,并且伴随着强烈的顿挫感入番牡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多固。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态委檀宛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玻太乌,虽然顿挫感还是有苦,但已经能够被绝大部分消费者所接受陌秘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的会洽检,那么我可以回答您炯,和大众的DSG表现相差无几贰雾。撕错色。   从观致工程师的口中得知麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题统湍墩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雷湿,对变速箱程序粒闻榔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甸,找到其中一个最佳点溉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岗崩。   在手动模式下范灰,发动机的表现仍然很积极吻,不过由于其低速动力输出并不出众疾癌,其加速度并不能让人感到满意睛闷首,很大程度上排辖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉连冈该。此外谜喘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时对,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡托,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吞惟逻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挖帮拔,而在此前的三门版车型上坷姥钳,我们就给予了相当高的评价泉惺。虽然仅从结构上来看汞迫断,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控困,但作为一款家用车彭匈琶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淳疆,高速行驶变道保证稳定性伐勒泰。事实证明许,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虐草,并且从车底反馈至车厢内的声音栋彭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叹尾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凡牟。   ● 编辑总结普欺:   从我们此次的试驾感受来看埂妓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亮菇、时髦的外形心公览,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勺潘。与之前我们体验的三厢版车型相比高,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步射许秀,尽管目前顿挫感还是存在碧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衅彩卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过即,有值得称赞的地方埠,自然也存在着一些不足钨列,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等埂。另外伶稗钒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亢琉氖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屉撮可、转向辅助灯及大灯清洗功能骡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎速黔斧,这样看来酣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疮鄙廉。不过散圣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢配渐浓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吴谎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戎畅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澄蕉害,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型理。但个人更喜欢两厢版本怜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因塘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浇惫瞥。当然谷害,作为同一款车漏泻溜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同危潭。三厢版本更加实用花,两厢版外观更加时尚干练捂谅诺。今天带来这款两厢版爱唯欧半巴扇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喘,大灯的设计相对保守了侣,但也减少了人们对于这台车的争议性光。从而扩大了消费人群帽芳彪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徘,各有各的美臀。但无疑橇际,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靖。   侧面的变化并不是很明显搜蚊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敢溉。相比三厢版要顺眼的多喷江。车尾的变化同样集中在尾灯上澈七灌,尾灯的轮廓变化倒是不大立诲,变化主要集中在尾灯颜色的改变兜。深红色的外围显得更有质感犁罐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话僧鳞,越野车是最好的选择沤惹舌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事案连鸥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辨薪普。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸿谭茬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忌海。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稍。除了电视剧的锦上添花粉混,BJ40本身的魅力也势不可挡概冕泉,下面我们就走近这款“北京青年”临尖度,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坏擅。   外观/内饰乘孪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甸杉撑,或许有人会问那为什么还要进行测试是。其实答案很简单稍,之前测试的BJ40是一款试装车档扔扦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿掀,包括电视剧中车辆也是如此沸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寂目,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搜洛。虽然我没有见过之前的试装车刷禽挂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异街撼,甚至有些地方与牧马人不相上下荆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲤措娜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疲肪,这里就不再做过多赘述鸿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抬,你会发现并没什么科技感税惩,简单的线条脆克、硬派越野车特有的见棱见角的气质疼辈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面场净犀。另外聪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垄拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实卉坍,比起舒服的软性塑料手感稍差患间,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谓憾,同理使用织布座椅也是一样人,无论您是刚刚涉过水诚词,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨创,都不用担心幌石篙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茫,不需要华丽的外表去装饰嚼。虽然BJ40有着很浓重的模仿乘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腑屎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啊,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛇拘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粟尼帝,让人想到真正的场地里去撒点野娠僻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囤裂?惊险的高速穿插贪亮瘟、精彩的甩尾掉头潭、惊艳的侧向双轮行进驹钒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演珊簇诲。时过境迁轮僚敛,萨博虽已退出中国市车攀先,但把经典的两款车型(即9-3垮、9-5)的技术留在了中国胶,在北汽成功收购萨博技术后冕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碍板腻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型富鸽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郊瓣娟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毛,主打性价比与实用性奥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寒,只是在某些方面使用了相关技术而已课母。   从外形设计上就不难看出嫁舰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稻嗣贰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潜姐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岗计,同时车身上所使用的犀利线条棱,令时尚动感的氛围展现得十分充分佛钎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表词观便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劲笺破,车身各项参数都小于萨博9-3错峡谜,所以直接套用的说辞显然并不成立钾钾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出味狼苹,打造一款可以继承优秀基因碌略,并适合普通家庭用户的车型架禾,成为了设计团队主攻课程颈推。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堂烤舱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秸复,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泉,但紧凑的造型与简练的线条嫡天接,使其观感的持久性更好洛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斧,价格能接受碾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帕每。而现在也有很多车型供大家选择仓此全,包括大众途安似砰划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钾,它还有一个进口车的身份椽吩。接下来苏掏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凄贝。   外观款沛:起亚最新家族设计地,略显可爱亢逛,大部分能接受夕宫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闺,同时又有一种独特的卡通味道辛阑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凶官,没有配备氙气大灯阂痰,但全系均带有LED日间行车灯秒桶然、透镜及大灯高度可调功能梦。雾灯部分的设计很有个性寒掣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膝。   由于车身高度降低了该哎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淌,平滑的车顶线条降低了风阻系数廓,流线型设计更加美观伦。全系除顶配的豪华版外童画,后视镜都没有集成转向灯功能材踏。另外戒,低配车型的轮毂也比较简洁侧墒,轮胎规格为205/55 R16线。   新佳乐车尾的设计十分简洁宠邯,总体看上去比较圆润处腊澳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格儒冀,凸起的轮廓首尾呼应皮闺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趣蹄煤,车顶带有行李架痞,具备一定的实用性堵芭钎。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暗眠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源室牡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题譬炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漏武。而提到雷克萨斯棺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样患朵浪,立刻联想到了舒适描每、安静等一系列形容词艘。   作为雷克萨斯主力车型慧碳虽,ES系列占据其在华销量近半壁江山息惋,舒适绰危衰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毛描亮,更是有充足的理由享受这些评语烘淳窘。但更重要的是粕童,在环境日益恶化敌、石油资源日益紧张梦惧酷、油价越来越高的今天骗汤秀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袱缝。   外观部分滦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型插伤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)参椽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兴孙,和前代相比进化明显裳。初次亮相时胺乃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狠弘钎。与丰田一样敛渺朵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棘吉菠,目前已被广大消费者接受毕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题多苏。   外部配置上沏前椒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轮,与中网造型配合不错从唤廷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蝗,轴距2820mm蕊恳呕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同健,ES没有针对中国市场刻意加长典篙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娟檄,轴距比老款增加了45mm蓖桂黎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钱未拒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缝铃壁。当然敢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穿牟珊。另外汞故,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玫锨,更加低调特授剐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柏围,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距别。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哼碴、忘记沉默寡言的正装车主遍旅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沉驶、忘记... ...算了饺届,需要忘记的东西太多峭蛙闪,你只需要记得一点氓兰柏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饱。   奥迪的低调钩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秃频巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庭闺古,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妥话莎。依托自奥迪A7的造型设计岔休,RS7依然拥有优雅的造型羔,仅仅在一些细微的地方康互,RS7做了运动化改进搏蚕隆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磺乱必、以及哑光附件媳饥板。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子列犬。   如果客户需要秒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂块,其轮胎规格达到275/30 R21捻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒜彤逞。排气管依旧体现出奥迪的低调品睫些,外部看是两个椭圆形排气管坊,而其实际是双出四排气凳,因为单侧双排气有节流阀垄谜,用于改变排气通道凰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呛芳币,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缝成狗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壁哇遍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔导焊。车钥匙戏、平底三辐真皮方向盘卤、运动前座椅颊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘁裸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能模电,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哺奸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腿,还提供发动机增压压力罢锨阜、机油温度显示和圈速计时器等数据模赊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诚守双,并提供其它3种材料作为选装染季薯。车顶内衬标配黑色织布淀,可选配黑色Alcantara面料雹际。搁脚板鳞屏、刹车踏板五憨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拿合。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扁狼栖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑某、一体式头枕的运动座椅奥驶鞋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撂吉,并提供钻石绗缝低团亮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伯捣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劲诬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绵,就像微博上说的牟册谁,一次刻骨铭心的爱情祷,一次说走就走的旅行什么的精。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姆腹挛,但在现实中逝掏净,你不能永远一副放纵不羁的样子啦,特别是在资金有限的情况下庆姜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挫小堂。此时你就需要一辆价格便宜提、实用可靠的多功能车型吓煤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寂狙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棋,分别是景逸X3和景逸X5谁,形成高低搭配产品布局络抗。景逸X3属于入门车型忻穿,共有三个配置韩淡,指导价从6.99万到7.79万元无。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酷跺居。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岗泵辆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像行圭。这款车的前脸采用了新的风格样式和,线条比较硬朗桶伯撩,造型简洁流畅捌,同时又很饱满成等,没有过分追求标新立异的夸张风格斧,显得更加沉稳拖嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爸讲,给整辆车增添了活力稠白。   除了前脸之外浓骋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疚体,让人略感失望持,好在整体风格还算融洽纹,不会给人前后脱节的感觉叛兴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荚蠢端、1835mm和1705mm蔼两,轴距为2685mm守,在这个价位上算是较为突出的水平了滦茄摄,保证了足够的车内空间退肥卸。" "  在固有的印象当中鹿肩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下下扑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荒饯配,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘故搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仆,作为日系三大高端品牌中的一名撂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸急,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拣匡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L催。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奉晌犀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现台侗,取而代之的则是一种日系的柔美风格糯椒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烫葱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点们,并且这种特点让别的对手无法模仿结设。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉母汹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大下幌俄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度危切。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镜顷漓,看起来非常具有独特的风格康。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熟纤,不过看起来还是比较有神的诵襄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岁乓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靖庭艾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顺充丧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撩,这款车有这么长么菱榔算?实际上后门的长度远大于前门谈抄,不过整体造型并未收到过多的干扰输,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格北殿把,因为C柱的造型更加接近尾部焦败,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果私套首,腰线的设计在在尾部提到了最高腥,并且从前大灯连接到了尾灯部分唉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通背。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娥弥薪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计废汗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疥评宠,到今年4月20日其正式接受预定衬芥臼,不到一年的时间插距磨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了课爽垄。在新能源车量产旱、市售的速度际静届,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碍负,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喉取蕉。当然洗将,汽车之家评测新车的速度也不慢餐绥绣,今天澄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呸干,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陆,其中橙色的为增程式混合动力版车型目困,白色的为纯电动版车型疽父,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秒。   ●外观赫剐:造型前卫稗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胳法,我见到量产市售车之后行,其外观真难以与概念车作区分离席。宝马i3前脸造型饱满圆润风陕临,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赁绘。不过陀顺脆,“进气格栅”四个字需要打引号了拟桅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梧搅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扭涧哪,让整车看着很有质感且与众不同阶佰功。当然何癸缎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粟扦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪苗埔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刺胳,但它的车身侧面看着一点都不显小婪赂掸。在我看来原因有三涩卉吃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狙酸洼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少删趴,给人感觉比较敦实碍缅芒。特别是车高数据锯娟,它比X1还多出了23mm够彻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虱墒邢,达到了20英寸藤沤,但胎宽却很窄伸缄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槽啊挎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎式薄。有关这款轮胎嫌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孔慈,基本都表示由于规格太特殊搏曙袜,没有现货也没有报价肥饯料。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质染,很独特和,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应繁膝奉。尾灯采用得是隐藏式设计顾施脐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偶沏,用于显示示宽灯瑰回、刹车灯以及转向灯等匡队崇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簇俗顽,所有光源均为LED丛懈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中精篙瑰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词称幻该,欧洲市场上柴油车盛行已久啊猩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丧。不过近来肩才耙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庞镁朗,Jeep便是其中之一萍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涛捐。 ● 外观介绍够帽:与汽油版无异么,硬朗依旧欧烁。   从外观上看儡悲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型项羞赊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淌。新车的外形仍然显示出硬朗程、时尚的风格诞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脆就,提升了时尚感僚渴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm从盼,在同级别车型中“个头”并不算大工沏堕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势持率饲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衅谎辖。   在外观配置上瘦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狠灌、雨量感应雨刷封厦甲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豪脐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的就丝。轮胎配置方面漆该,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪泌陕,轮胎规格为265/60 R18仍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秽罢,规格也变为了245/65 R18估。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯,我们会谈论什么藏?是大老粗一样的外观停珊甘,还是“马路杀手”一样的形象汞啡漂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象承哆,笔者也不例外户绢。6月5日下午垮凯娟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象新交懊,原来大块头也有过人的大智慧孪酣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峭共涟、FM两大系列兰蹬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日备,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞥,中国区总裁陆博天到场助阵弦韭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挡惊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摧抛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碌疆梧,最大的意义还在于为企业产生利润俄绥井。因此奖世撂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霞莽,并体现在生产效率熔迸、节油效率价捌扯、完好率免、安全欠勘、安本ィ和驾驶员体验六大方面儡飘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咎沧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔷定板,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证施,而大众凯路威则开创了一种新的格局拇烷哆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皑跺桨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柿嫡潍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窝,而那款车型是针对高端商务市场的车型崇,虽然其内部可以进行简单的商务会议堑愧杠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的项,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案试设。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桶归,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弛舶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邻蛔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼促鳖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置图,只是以简单的卤素大灯出现圭酪扛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯草,只能说稍显遗憾己腹番。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车告竟,并且其敏感程度非常高圭裁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵埠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜宦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车把点溯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饯申瓢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醛柬烽,在尾部造型上也同样是方方正正殿才怀,给人以刻板的印象逢囊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰人,看来稍显朴实无华估狙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前概。尾窗的面积超大句卜托,并且配备了后雨刷链,可以说在安全细节上做的不错灵坦。尾灯的造型也毫无新意唾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜彀健,尾灯内部的结构也比较简单安,并未采用LED也是针对不同定位的选择柯袒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犊,尾部配有四颗倒车雷达探头秒筛晶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舷马搓。作为一款商务用车派难湿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呈陀川,而旁边就是凯路威的备胎所在地规衰到,这样的设计使内部空间得以最大化利用趁。   相比国外的凯路威车型童谈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂来毫,造型上采用了多辐式造型颊悼,轮胎则采用了邓禄普品牌囊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掣朴钎,我更多的会用臃肿两个字来形容它藩。圆润的车身澳潘,没有棱角的线条私内,大而无神的头灯判航盲,都让我对它提不起兴趣般梧暖。第一次见到新款昂科雷时漠,我的这种感官得到了改变咀返前。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唱入。新款更加俊朗浦辈,就像是一个胖子秃敦,经过健身缎算庐,从大腹便便变成了施瓦辛格溺史亩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拟,这种类似于点睛之笔的作用健密,实实在在的发生在新款昂科雷上面茎。之前的头灯让我没有胃口年,尽管亲和力不错据犁赔,但太没有性格秸嗡陪。连同这个车身菜,都让我觉得臃肿无比糖落汞,简直就是个满脸流油的胖子啪软。新款更换了更有张力的大灯谱布,进气格栅也变得更具进攻性纤。这样的风格玫昧,我想才是大家喜欢的唐姐。   侧面造型的改变不大波窝限,侧窗面积所占的比重依旧很胁绱,这和新君越翘、GL8都很像匠盆嘶。给人一种重心很低的敦实感敦习玫。但对于车内的乘客来说犁,这不是个好消息笆短,过小的车窗影响了向外看的视野凤。造成了不必要的压抑感臀。或许对于选择别克车型的人们来说囤瓦宠,这一点必须无奈的接受了凉衔。   车尾的变化不及车头乓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拇,或许我会更喜欢它蜗泵罗。但事与愿违雀垢娃,尾部的改变仅仅局限在排气管上葡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耽。这多多少少会有助于提升质感校沛鼻。也改良着尾部太过圆润的整体气质稼。可以说涝偿,这次外观的改变派勒,在这些细节上还是很成功的骸呢倒。相当于一次瘦身和塑性唬,让它的线条和筋骨更加分明徘久。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冉禽,纳智捷 新大7 SUV正式上市门彻捻,官方指导价格为22.68-27.48万元记。一直以配置见长的纳智捷品牌鲁,在小改款车型上又下了一番功夫贩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡。在体验的这几天时间里离誓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冻丢笑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雀鞠。也有好奇的邻居询问这款车的售价傅铆,当得知价格只有不到30万元时乔僻钮,邻居更是深感惊讶八肖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缚?本文就为您带来答案硼戒。   作为一款SUV尘使暇,“大7”这个名字一点都不为过缴粮救,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手递发潍,2910mm的轴距更是傲视群车蔫,也难怪引得路人频频回头桐饭。不只是尺寸踏敬,本次试驾的新大7四驱旗舰版氮,整备质量达到了1950kg寞洞釜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棺。   作为改款车型尽尽,新大7的外型经过了一番修改徒必女,主要体现在前脸和尾灯上滑。大灯造型有所变化忌咐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛茹幻,而经过修饰的雾灯盾损、转向灯和前雷达辆朔奠,给人以霸气外露的感觉发。整体上谰沫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉票羌曝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭黎恍熔,比较实用改酷搽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棠隙。从奥迪A8的换代阜、全新奔驰S级的上市牵辉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拜检唾。这三家老牌厂商动作频频陋腊涣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上同局,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矗筷动。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坛屏签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今南。而随着混合动力时代的来临记刑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藤歇,可以说从那时起掳邵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欠抵食。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹃蕉现,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来多骋,以期对它能有深入了解劳糕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桶哀栓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓤鲜缴。相比之下能纤,雷克萨斯LS在此方面并无优势冻勾嫩,长度斤廓、宽度和轴距均落后于对手箍替省。   即便不看车尾的标识水剖触,仅从前脸上幽兰色的车标贪胎耿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妇。而身挂HYBRID标识则意味着滥呜,除了树立当家旗舰车型的形象外匿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神草瑞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功船多鞍,只是在一些小细节方面令人有些不满辣丹笆。如果用最严格的标准来衡量第,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间响。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灵抗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换拳驰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胸牌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脑死宽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冯,这种车型的优势就在于晒始,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檄镭计,还拥有了超大的车内空间狗舍我,优势显而易见赏,而今天我们来到了美丽的太湖局懊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痉侧惺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心息闪牵,也让更多心意欧力威的人有更多选择崎迹贫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扑怕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剁碗,不过从售价以及车身尺寸方面来看匡,欧力威确实占据一定优势镰冻。   外观上欧力威厢型车身造型够檄莱,并没有阻碍它时尚的视觉感陌剩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车千绣,时尚并且使用峭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观创识,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惯钎甩。   非对称化的中控台设计班新退,与1.4L手动版没有什么变化哦锑活,首先造型上足够年轻协调泞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辞鬼。欧力威自动挡车型秤侥善,方向盘造型依旧沿用手动挡车型群,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键然,操作多媒体更加方便熬漠。中规中矩的仪表样式没有什么改变刚吾乒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挛措缄。   本文导航" "  有突破有挑战陀绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候却剧,就会有这样的感受捎。它太挑战人们的传统审美了簇创,怎么样也无法用大气悍、简洁俏环丧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诧胳埔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产春诞。自由光承载着延续切诺基的重任日婪蹲,就在这样的争议声中款款走来淮屏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统即,挑战着经典豹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堑岔,在做颠覆传统这件事笺灵寄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惋屋骚。就拿前脸来说晾厢坞,好看不好看绝不是我个人说的算的弯喉,每个人眼里都有一个不同的看法户酵钎。或许慢慢大家就接受了桥伎擒。   作为一款中级SUV颓辩拳,车身尺寸上中规中矩模讼刊,作为切诺基车型的延续旅伯邯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绘,但也能看到不少突破之处却杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粒臣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡琅。   本文导航" "  从1985年开始膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爬拦,1991年出现在5系车型上俱,1999年开始陆续出现在X系列车型上沥叛哄。直到现在胺腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理。2014年5月22日搏蹈册,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俯坑赁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乃协俺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求可担,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烫攻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虱春搭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啤僵玲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猩茄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叔祁,新BMW 328i xDrive钝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元口。   第六代BMW 3系延续了这一传统显熄,将融合了电子气门控制努怪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凸瞪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本心楞郡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袄悼,要了解这个问题前襄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理促侯。齿轮传动式分动箱侥体,连接前轴的方式改为了齿轮传动搭,其他地方大同小异刷检开。对于宝马X系大部分车型来说灯伍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拨擂。由于前后轴均采用开放式差速器全锻肯,遇到交叉轴情况时痴匙,也只能依靠电子制动来辅助甘体。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱协。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构计,与齿轮结构的分动箱原理相同飘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥故缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衰思操。至于控制多片离合器的方式膜蔷垒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牛髓桃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拷诧,所以常被用于装配在更强有力的车型上顿梗祷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辅戌玖,以对扭矩分配进行不间断地调节佛帛屑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吓凸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉,默认状态下前后扭矩分配为40铜:60嘘度,最大前后扭矩分配理论上比例为0寄苛:100到100弄:0之间许窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购刹讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屯溜。扭矩分配可以在0.1秒内完成既似范。   行驶过程中靶壤,如果系统发现车辆可能转向不足愁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧细潘卸,就会减少分配给前桥的扭矩可妥邻,将几乎所有动力都输送至后桥姐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劫铝邵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑软险绦。一旦出现车轮打滑糯铺蚊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缮潦珐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酷。这就意味着群回,无论路面如何突然变化杠鄙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劫,即使是在部分结冰的道路上耗抒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涉,其中S2属于一款5座小型SUV哼撬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋,很多品牌都开始研发小型SUV父丝。而S3则定位于一款紧凑级SUV梢速贤,并且采用了7座设计贿害。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汕惋,接下来就给大家一个解答撩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孺昂,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚀呵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幻凉函。但是两款车的轴距却不相同缉悼蓄,S2轴距为2560mm搽焚,属于一款标准小型5座SUV陆。而S3轴距为2685mm槽幢椽,接近于一款紧凑级SUV残,所以为了能吸引更多的消费者暴酮翔,采用了2+3+2的7座布局牧,主打一般家庭用车口推,实用性优先痴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV典董,主要还是面向有活力的年轻人陋废,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘驶莫。大灯组的样式也不俗套廷好,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汲册,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缉蠢汰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比描软,在车身尺寸上还是比较占优势的伟际。另外2560mm的轴距表现也不错托坛,至于它的乘坐空间表现如何汤藩,在后文我们会有体验话系窟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计督馅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拦拆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沉,车门不能完全打开的话窗吻,一些比较大的物品拿取会不太方便梁此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机爽,并分别匹配3款变速箱楔诫莆。此前械篓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磕。而今天我要试驾1.4T车型瞬,虽是短暂场地试驾蝎瓶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别角,特别是动力上提升明显跑。 ● 外观/内饰谦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型统擎烈,也做了到店体验的文章仕,1.4T车型在外观跺鹤沛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜,本文不重复介绍窘漂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冬女,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看很。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刹妻搞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缉,具有很高的品牌辨识度冗详陌。同时在一些细节方面的改进颗,比如重新设计的头灯对现纪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淘竞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台较腥湍,采用了全新的发动机戏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绞绦,属于大众的EA211系列辉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挤练肛,最大功率150马力/5000rpm虹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弦跺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娘,而相比原来的EA111系列有了明显进步焦宫,首先是恢复了正时皮带疤朔,降低发动机内部的功率消耗坝呵茸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴齿,而喷射压力也提升到了200bar吼楼悲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藩棠动,前者顶部是“SKODA”的品牌名拟滇沟,而后者则是印了“DSG”的字样藕暴稠。   底盘悬架方面萌级,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架教剐鞍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幕答氢。制动系统为四轮碟刹结构送刚,采用前通风盘式后盘式配置顿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赏呛诚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乡靛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窖涡。由于是场地试驾臼滦豁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黔尸篙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道砰花锹,能更好地了解车辆性能第。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓜奴,只能在日后的试驾中再介绍帅。   动力方面但想筒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话片,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碌铰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逼裸,1.4T车型的起步和加速更为迅速孙,而且涡轮的介入时机较早竭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猛,动力的输出保持平稳可控的特性铂。   使用D挡时奈,以1/2油门深度驾驶品,变速箱升挡较为积极爱快,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痢糠美,而且换挡的冲击较械诠〉啤,不会影响乘客的乘坐感受柒。而以深踩油门的方式驾驶痞得,变速箱会到4000rpm左右才换挡酮,加速感受更为明显尘戳。   换上S挡鼻记,油门响应灵敏了许多烧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙寇撇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腥,在弯道多直道少的场地赛道里巧廷,需要频繁提速的时候惺,显得更为得心应手皆。   全新明锐采用电动助力转向系统蔷,方向盘低速时转向较为轻松骸晤蝗,而高速时明显更为沉稳课齿腊,转向需要更大的力度函读楷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薄。   底盘悬架方面表,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刨,在弯道中对车身的支撑性比较到位队煞,方向盘的有着精准的指向性瘁,转向迅速而稳健隧。1.4T车型全部带有ESP系统肋瓮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候危铺,ESP介入的时间恰到好处布叹缝,总能及时将车辆修正到正确轨迹陌,而这套系统并不能完全关闭兑冉,属于比较重视安全性的设计勃堵。   在模拟颠簸路况的体验环节了萎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用把,然而后悬架毕竟是非独立悬架豹颧哨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钾痕色,仍会对另一侧有所影响闺缎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匆揪桑。我们在之前测试文章中也有体验视频袒疵参,请点击查看蔼裴却。   更多精彩视频熬搭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祥,在D挡模式下表现中规中矩邪无,切换到S挡后油门响应灵敏孺窝炼,变速箱的换挡节奏更为激进脾肯,加速感提升肝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伶暮卿。" "  2014年2月26日躺叫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墩鸡缺。其中T5动力总成包含智逸版鹿、智雅版巫、个性运动版共3款僚握孤,售价为42.39万元至51.99万元吼嗡,T6发动机版本及价格保持不变黔颠。   据了解汞顾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涪菜讥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机餐反,以及来自爱信的8速手自一体变速箱渐甜般。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孺?本文将为您带来答案舒奢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化境,但动感流畅的造型令人印象深刻惩蓝辽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赎认,正如北欧人给大家留下的印象你幕。      配置细节上蹄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吭贩,全系标配了ABL自适应氙气大灯米绿,以及感应式转向辅助灯光效显。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澳窜安,给驾驶员提供更佳的视野痛。   此外魄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航废坚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达私,探测距离达到了150米滦糠商,足以应付绝大多数日常行驶环境祭枯频。此外川本,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统马柯甘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媚。虽然这里看上去有些别扭取付秆,但安全性才是我们应该关注的靛。" "  限量党阔、配额辰、上市前被订购一空扔施,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琅硕。然而痰惰线,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时塘碾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酱镜。2013年肋荒,经过M部门调校的M135i披装上阵钵,性能已与1M十分接近惨譬,并且这次冲破了限量的枷锁挽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车城第挫。正当人们面对路上的1M投去羡慕商钨性、嫉妒诞墩签、恨时缴苏蜡,宝马为我们带来一款全新产品讥,并且它的能力并不在1M之下缔堆藤,它就是2系的顶级车型——M235i阜诚。 延伸阅读卞薯和:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳞泥赌,2系可能显得有些陌生哼仓,其实早在40多年前激,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刺。此外赴裂泥,BMW 2002车型在1968年问世嗅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耙寐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膛吞蔬。至此磕,2系的到来并非空穴来潮涪邦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22行劣,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘉磷,简单来说堕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中高茄款,这与3米坍楞、4系的道理相同握。在2013年时颂风电,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验武寡愤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近田锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浩许歇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琴访。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菊磕奴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踞捎弘,从代号E82的1M车型擒茫熟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点入。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓬绕轿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受草童,但随着时间的逝去惧邓赤,渐渐也成为了一种习惯斥溜袄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膛捎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枚遂溜,更多是出于对内部空间的考虑哎吞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乏坚莽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吮催播。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淬奉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烘娠诚。   当然婪送,即使武装到牙齿琉鞘梳,M235i也不能与1M平起平坐掏粪颧,M家族的宽体车身息副、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逛社,就像当初1M推出时的口号一样“M膘,永远从后视镜中藐视对手”昧,而M235i更多还是为了平衡性能棋磋酸、实用性与性价比霞茄,同时也为今后推出M2而留下些余地姆枪涧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弓氛弗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夸闯眯,针对绅宝D70推出后的社会反响崩肚股,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唱莎恍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勘谁疗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冯胜蛔。   D50五砷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撤,推出之后的表现往往是人们最期待的赋荒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椭判,面对D50的将会是极为严苛的考验铂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灰,而成功了掇,也将有可能成为流芳百世的一代名车搽。7.48-11.98万元的厂商指导价奈,可以说为这场战役的打响堵杭,开了个好头搐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格改剁。此次担任D50设计工作的啦怯,正是培养出诸多设计人才的博通公司硷沟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墒效,同时又能够给人们耳目一新的感觉搂酷匹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逢,但是当你接触过D50这款车后谩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲜剿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稍订,但是当你将这些元素组合在一起时陕侵匿,却有会很快打消之前的念头漠筋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计华镀和。运动气息浓郁的设计手法华歉,会让你把D50和运动结合在一起蠢,无论它实际的性能表现怎样拾湘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钒判圃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓜猴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姜青抵,面对不断推陈出新的竞争对手囱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呛楞履。好在随着2014款车型的上市司,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂放,而这支强心剂的主要成分也很简单掸黎躺,一台1.5L涡轮增压发动机吮效叼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睡,针对配置方面也进行了一定的调整截阑,其中自动大灯祈、超速报警以及四门车窗液叟危控升降等功能均成为标配尼小,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中速才莎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拟。因为从早年搭载的速锐未,再到大红大紫的秦既,乃至于我们今天的主角比亚迪S6类菜,它所提供的动力都不曾有变杏橡底。传动系统方面破,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱练吼丢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞠猛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿完高。在城市中经常用到的中低转速区间内懂笆,发动机的动力输出比较积极悲唱庙,并且通过涡轮的帮助邻纹适,动力在1500rpm之后便有明显提升盾吧版,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm套孟,完全能够满足日常驾驶芯莱签。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饭情筏,适合城市驾驶堤。挡位之间的行程适中剐,但手感略显生涩蔑随。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜艽赂恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阮,而非车去适应你雷夺即。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定补潮。四辐方向盘尺寸偏大勉,回馈力度比较匀称唬兔室,因此驾驶这台大块头还算是轻松虱,只不过方向盘的虚位过多会,转向时不得不做出更大的动作莎。   前麦弗逊抽侨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酞蛙,并且由于悬架行程较长籍攀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉米。当然这样的调校也有它的好处实汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛋烈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囊廖,SUV车型是一种非车剩耗油的车型倾抽弘,毕竟以自身庞大的身形来说理第,自身重量就已经非常大了尽暴就,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挝,这也导致SUV车型的油耗居高不下雹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袒就,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忙,在众多的SUV车型中圃挡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泛内。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懊范财,这种设计可以说非常的扎眼先谱椿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琼椽炔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喊豪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绕染,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碌普钞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廖始,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葱富。在RX车型上沃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桂,从RX整体风格来看绕,还是更多的体现了柔性设计的特点忙势。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堕嗜谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肖晚烙,如果不看下半身焙,很有可能误解为一款轿跑车型膜系。不过这也让人们的视觉一亮喉衔鞠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疏封。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求建癌兢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冉锭癌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荡布,没有过多的硬线条介入健丹珐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的首肆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烂解涣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符入孺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钩枚录,RX明显体现出有些不足驾败,不过这本身就并非是RX的炒作方向借忍很。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寺,内心想要一件东西心,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岔乡,否则你就无法拥有心中挚爱稿。你想要一部手机竿财趣,但偏偏要你保证最低消费校朔断。这种心情着实不爽纪担。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筛户爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统错擒,这两样东西都是你想要的块,售价三十五万不到冷肮,撇去不相干的配置卑苗,给你你想要的刚扒屯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元改釜倾,是不是有点定高了番唱?可细细一想彩继嘉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机默,并且还带有四驱系统善。如果单单从这两个要素考虑蝗,同档次的车型里盛林,都破了四十万大关了视讹棵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苦斗哗,目的就是要拉低门槛瞎伯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钙沁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汝。但运动元素表现的很细微逻,基本上都是细节点缀杀腑雄,和其它配置的A4L差别不大糯鼻靠。虽然是一款40TFSI的低配车型径醚啸,但从外观上很难发现区别梧护困。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沥繁婆,算得上是全车比较明显的运动彰显了刑挝忌。尾灯内部依旧采用LED发光元件实迸扫,总体来说剿,亮点不多恢鲜,朴实大方精矗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遂盟湾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尸拦锨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藉水,除产品名称外祈滇,其与JX35并没有什么区别吨,还是那个豪华运动的大家伙焚及。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褐荷暴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驳朝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烁泌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助竣挝,灯角黄色的反光片是标准美规设计氛,但无论哪种规格骇歌客,对行车安全方面都是提升沃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肋涝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柑句,前置摄像头悄然隐藏其中扛。侧面看上去QX60依旧大气稳重怂晒雾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寇讥。另外险,底盘上有些部件会低于车身沸县堂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匿莆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棋参悔,活泼的细节设计使其更有灵性胜藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性番突笺,也起到了一定的隔热作用独谎坞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感红,硕大的车身并没有让其显得特别夸张功理纲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现传厕驮,静音效果良好齐丘。   车尾并没有过多花哨的设计瘟哄默,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字其。尾灯采用部分LED光源弟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释飘,总体来说比较耐看锈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杠桨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辞旁项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高购靛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起繁崇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敲底霉。上市前迫亨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恭,不少人不相信它的价值艇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后客汹特,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待探,这自由光到底是什么情况视莽漓?经过整整一周的深度试驾后廊湍你,我有些新发现可以分享给大家确梁防。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毙翁,我的思绪一下回到了2005年左右颂触,那时候自主品牌鲜有SUV产品毋瞪秘,奇瑞率先迈出了一步潘惩,推出瑞虎被瑞竿,并领风骚多年砂。当时奇瑞称之为NCV佩,也就是集合轿车以及越野车博,有着越野车的外观和坐姿水,并兼顾轿车的舒适性筋圣,其实就是我们现在说的城市SUV痉搜。   这样的优势持续了很长时间穿颧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铰,瑞虎的势头逐渐放缓的十乘,也就不再抢眼了勿搪悲。奇瑞随之调整策略蛇姜僵,在去年推出瑞虎5这一新车型崎汗皋,与其他自主品牌新对手进行竞争赌庆。与此同时壳匆,时隔半年的今天翁,老瑞虎被重新包装升级径脚保,命名为瑞虎3再次进入市诚濉,与瑞虎5形成高低搭配榔此馅,重新获得了新的竞争力刨设曝。   外观物:   正如前面所说侠刹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窃钝孔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犁谩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灰炕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腹冈,棱角更为突出潞、线条也显得更利索脑链害。侧面增加了镀铬防擦条逞捍蔽,而车尾的变化并不是很大烫,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔷谁,就造型而言瑞虎3更年轻了昆恼。从车身数据来看经肠测,瑞虎3相比对手并不占优优势氖汇,但是得益于外观的设计妒录茎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勾兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后抚孩,瑞虎车型迎来了新一次换装软贤,代号命名也列入到了家族统一的序列中拭蚊屯,对于车型的区分更加简明裙。除此之外菠软凑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆炉汕,以及更为充裕的乘坐空间视,以提升自身的竞争力孪恕弗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梆翱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隋呜武,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搂绰涵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裳嫌狙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潘。   此次改款主要集中于外观方面茅驹宿,通过新老款前脸的比较痹蓖柏,我们共计找出了8处变化赔,分别为疤馆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻劳独啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘦目。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讥萍玻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲸,但在车身尺寸上有所调整垒粒我,其中长度方面增加了30mm九滦,宽度与高度减型ㄇ畋病,而轴距维持不变无。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兽如,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谅赋。   车身轮廓并没有大费周章的变化隧四藩,更多的是在细节上体现新意逗朝。侧车身防擦条进行下移际汕,并在前后车门中增加了镀铬饰条磷酗铺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灯疼催,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞄搁,更趋于向装饰性靠拢九摔护,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扩剧款,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缝渐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹅绷檬,若要找出所有差异猩峡,还需要费上一些功夫石讲,在对比过后变化上依然可以达到8处潮乒澄。依次为嫌倘广:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识此。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处公,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虽,空调按键的布局更加紧密滥胺沁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挪。此外些闲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腾。   按照配置的不同鲸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岗酥,大尺寸液晶屏包含导航京跨传、多媒体滴掠、蓝牙以及系统设定等功能唾垛,而在操作上也十分直观栓巾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剔多筒、风量迁别燃、风向等信息缄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顽,同时旋钮的阻尼与定位适中蛇戌,手感较好示箔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酱卡。   方向盘两侧位置集成了音响嚷舒冕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诉,中心区域使用了品牌全新标识墙剃讣,并在造型上稍有改变阀瘸逞。仪表盘则没有任何变化岗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惩哀两,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慌刑裳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸽苏管。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹿台漠,但调节方式为手动茹观,前排座椅具备加热功能颗躲档,按键位于点火开关周边区域乘颗,位置的选择上不够人性化盟速逆,副驾乘客很难进行单独操作蔬。   在前文的数据表格当中红谴锈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优送,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高店。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后把怪腺,头部距离车顶约有4指空间继戳细,直接移至后排乘坐锑访,头部空间同样保持在4指涟,腿部则为2指余量涩盖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下署联日,首先需拉动靠背边缘的拉手礁窗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酸,要想恢复到之前的乘坐模式袭妇,还需先拉动开关脑,同时扶 起靠背渐币,在操作方式上显得不够便利经纤。后排座椅支持4/6拆分放倒晚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勘问,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萄爱沦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戚挡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞋煤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侧,含有DVVT技术骆摔,相比早前奇瑞的1.6L引擎饯猩痘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刹化垢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玲删,在CVT变速箱的帮助下齐沙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竭锤琶。即使在起步之初深踩油门抖函涪,加速过程也会显得有些慵懒驳,只待转速攀升至2000rpm后岔蹄激,动力性才有好转强哄爱,此时油门的响应能力有了子显著提高碑入淑,虽然整个过程称不上动力充沛雾刷,但对于城市使用来说算是够了侠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莆步,涵盖了手动尽趁捕、雪地和低速3种模式防蝎泼,在手动模式下可以模拟7个挡位痕煽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肉太居。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啪,在模拟挡位的帮助下日僚,转速会与油门的深浅更成正比朗揣,升档与降挡的操作也会更加从容沛伐献,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥砝妒贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盆古搭。   在紧凑级SUV的行列中恒迹,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯,这为引擎减小了不少负担佳俏你。助力转向系统的力度适当司围,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炯休家。转向的精准性使我出乎意料呢骚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吼钵才,悬挂整体表现十分扎实炭恐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扭担恍,令试驾者信心倍增猛捆。   如同瑞虎3的定位那样炔四没,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辈庞亮,它并不具备越野的能力歌淋,然而精确的城市定位狗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔽糙,诚然盘仇,它在这两点上做的很不错湃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凭渐概,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郴共,瑞虎3也许是最合适的选择对象贡姑。 责任编辑另排遁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年台唇拔,一晃6年时间过去了司百,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膏凯掀,但是我们仍然和它有过很多次的接触荡,并且每一次都是充满乐趣的体验湾田抢。今天我们又把它请到了这里阜膝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外触丁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子题,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韦坛抖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单话凭藤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渤钉莎,自然整车价格也就能便宜不少级富柒,降低了它的入门门槛搭。而以我们消费者的角度来看收哭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贪,这也是我们今天把它请到这里的目的溯,测试项目很简单杠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犀苦杰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糠无。   ●日常驾驶动力表现逞:低速扭矩充足即哆晾,高速动力吃紧颓硷煌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能握,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过康,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹿酚,但机械结构还是更适合在野地里行走波龄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捞,外形设计女尚、车身尺寸褂、参数配置全都没变澎激,只是换了一台发动机舶漆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呛艇,双手需要时刻度掌握住方向盘加侩枯,总之开着它你不会觉得太轻松绰膜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剧,大家也都心知肚明聊吧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潜扑疲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米角,参数虽然降低了粉缕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓣淖倾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的分卡,并且只要车速不超过60km/h嘎味,提速还算是挺从容谓,也有一些推背感菠册,感觉并不比3.6L车型差多少蛙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萎弧,脚下的油门响应明显迟缓了不少俺葛般,如果你心急的话化们,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亨烘,否则踏踏实实的在路上巡航蕊。   ●油耗测试叫哩:正常表现普,不惊不喜坷。   发动机排量小了钳,除了动力影响之外慷,油耗也是一个值得关注的指标随几诽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试静壕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撇恃洪,拥堵路况大概在30%左右糕,畅通路况大概在40%左右事,另外30%为综合市区路况沛篱癌,全程平均时速为31km/h恳妙哨,最终计算出平均油耗为12升/百公里恫饶,算是正常水平玫亲洛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灿僳标,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了活羔鄙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吓锈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绵耽龟,很高吵悉讣,或许我接触的都是高配车型酶,包括纳智捷大7粟肖脯、CEO等车型峭广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盯匆。今天穆叭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量登,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疲?下面拿敦,我们就来看看详细的体验报告赴弯夕。 可以看到损硅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稿舶,这在于其他车型包括纳智捷大7竞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现考。这次试驾的优6 SUV也不例外叫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邦靶穿,为了突出这款跨界SUV车型的定位蘑,外观设计上更年轻有活力勒季,对于年轻人应该有很大的吸引力挖怂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疗沽触:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鬼弦攘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诡李捐,轴距为2720mm荡秽掸,可以看出这是一款跨界风格的SUV叔碌咐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轻通,最大的优势是轴距要长出20-100mm翻,具备不错的乘坐空间靖户,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铝胃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拜瓶辞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烯糠,尺寸都是215/55 R17霜。可以看出在轮胎的型号上纬,国内销售的车型都有一定的缩水舱苍,当然为了控制成本卤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梳貉回。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托校斑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脯,两侧的LED刹车灯十分扎眼疽淌逻,不过从布局上看稍稍有些凌乱刻门。" "李老板的慷慨祷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呐巾鹃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汾好疲。下面回到主题咀,从之前收集的网友问题看嗅馆,大家最关心的有两件事儿簇潘,一个是特斯拉的性能曙,另一个是特斯拉电池的续航能力褥谎谦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿心冀嫩。简单剧透一下纤弥,性能方面特斯拉相当给力冒拢,续航能力方面我个人觉得还是不太行涸没。 注五茄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甭唾氏,文章中提及的“特斯拉”悸、“Model S”等名称均为本次测试的车型故。 数据解读咎伪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹿沫,所以今天我们就先从数据说起日坦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘛卢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s急破,而我们的实测数据为4.7s瑞赣犯,比官方公布的成绩略慢骋从,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿静。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样清驳督。由于采用电动机驱动泌拜擅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峡齿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑换付两,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姜寝堡,直到完成整个加速念欢牢。电子系统和动力系统的完美配合规,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舶朽,这是大多数的同级别车型都很难做到的囤畏。 0-400m加速尾速步癌扁:170.124km/h 加速时间呢:13.63s 由于采用了9.73息凄:1的固定齿比变速箱笔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡练,在加速曲线图中潮裁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伎,车速和电机转速完全是等比例上升凳。这里说句题外话檬味,官方公布的电机极限转速为16500rpm柔,最高车速为209km/h恕还,通过以上三个数字土,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扮担溺,有闲工夫的朋友可以试着算一算晃碾苟。 0-180km/h加速镶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痊凳,峰值甚至达到0.7G限,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鄙释,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刹丁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡报,当车速超过150km/h后补,车辆的加速度下滑比较明显檄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现草,工作人员解释说为了保护电池岛勉苇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浓兑。再多说一句及甫侍,这个速度日常用肯定够了狼琉协,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h级,但如果是赛道疥圈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滦苔,有大直道的长赛道谜孟,它应该会比较吃亏隋湍锰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车管,常会被贴上大排量帆褐碍、暴力机器膏、拉风外形和肌肉车等标签坦。这些词虽然简单勉窟酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征煌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坪功。近日锨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汀阮盟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称报抚:科尔维特C7)法埔扯,肌肉感十足的外形污,手动拆卸的硬顶肝溯,再加上6.2升自然吸气发动机等谁,都是它的大卖点枯瞥害。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时及莎皋,外形变得更具攻击性快轰臼。不同于以往车型骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溃荤,只有头顶裸露在外锤裴,非常特别剐啥。重新设计的6.2升自然吸气发动机骡溃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蕉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腿标,最大功率640马力涡马妙,峰值扭矩814N·m)埔泛蕉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手程膘沟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戮蚀:5.3万美元)贯,几乎没有性价比可言袒,但相信越是稀有的东西驳,越有人喜欢旱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆快: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪谦:400-023-5599 地址柯鞠杭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霖栓篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型落涧促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠如借泰。而这款车本网也进行过多次报道与评测灿哼柯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艘备,比如——空间与电磁安全性炒。   有朋友担心尚啪菩,混动车型的使用空间会不会很小懊!,电池电动机发电机都需要摆放位置荒忻萌,还有散热系统碗瘁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酮。   作为一个“热心肠”伞袖,笔者决定帮一位同事搬家伞孰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱律兽、两个大型行李箱嚷蹬晃、三个双肩背包辫舒,两个电脑包坑箱碌,一个猫窝虏点、一个全新的大睡枕搬走擅卡扩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诬。好吧涸翁晶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匿,从图上我们看出忻,在放入体积规整的水族箱水缸后兔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寞哩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首,并留有一定的间隙量吴。   而后排在放入水族箱地柜后骆临财,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亢曝谓。得益于巨大的后排腿部空间寐桃擂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惕惯。而后妓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掸沟式。当然狈,前排的空位是为乘客准备的聘速。(为维护试驾车整洁殊矩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怜灯。)   我是一个希望低调的企业主餐诚秽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琶练卵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间白乡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫁巫木,后排音响控制翠,前排座椅调节按键疆腐床,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悔纹父、空间拢蓟蹋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钡吻,大电流产生的磁场对人的健康有影响特。英国专家认为丧朴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赦阜,高于该值苍哄,儿童将面临患病风险五坞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搂琼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝梗害弟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害九。   简单来说贾诚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枪镐铝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统典矢仍,如手机敢,对讲机厂长、信号发射塔等阿霉斧,而低频电磁辐射离我们的生活更近上贫规,家用电器惊轻色、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淮谰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妒酚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虐,前排座位汹犊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量航,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昆偷,不具有权威法律依据谐划,但既然是国家允许销售的测量器材漆簧殿,其测量结果绝对拥有参考价值锚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歪迹嘛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霜两歼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卤冯伦,首先是油耗匣宫恳,我们在遵守法律规定的情况下响,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞬觅,而结果显示挎朗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沧梗衡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琳。   混动车型比普通汽油车重脾搽炮,驾驶感受会很糟吗?   确实滴题鲜,混动车型由于需要布局电池猜视怀、电动机拴、发电机伎勉、散热系统及控制系统汕,整车质量肯定会增加茶溪,但通过驾驶闷沏考,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感念吞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柏,使用感受更接近与现代的美系车型缮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极染挥寸,而在高速公路上缺钩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诚,取而代之的是风声与路噪声康虑。而操控部分违蹦隆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迷貌榔,你永远不会感觉到生硬的颠簸够膳,一切都是柔和与优雅毖送,当然入荣隆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刮。   最后体蠕灸,我们通过以上测试蚂韶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辰、油耗及空间实用性上都出色表现贸穿,而为此你仅需多付出几万元的代价烂厦喀,加上经销商的优惠泄靖铰,凯美瑞尊瑞物有所值茂精肝,而你现在需要做的矛洛少,就是去店里亲自去试一试步稗恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭路庆。 图/文撼封:丁艺   丰田汽车日前宣布踌驶,截止2013年底行,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郝盲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录发。诞生16年来熊涵巳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讽、备受600余万车主的信赖和认可茸熄碌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员司璃年,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片略。 责任编辑泛枫颂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纯,MINI凭借其漂亮个性的外观顺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撬份疲。2014年北京车展上夕轨缓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲泛亍(点击进入上市文章)锣稿阿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醒扭,同时在配置方面也有一定得提升培,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恰萝,售价区间为20.18-23.68万陷。虽然只有4款车型可以选择嫩,但从大家的关注度上看殿精,很多人对这款车给予了很高的期望曙。今天痴挂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚷动闲,两款车虽然在级别上不同皆聚,但是在价格上却是非常相近五设脓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万参每编。下面狸,我们就来对这两款车型做一个对比畦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耪挥凰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页讯サ桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话患吐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贸。当然垮兑碴,作为一个自主品牌练纤匠,想要和这些合资车型抗争豁护,就需要在配置上有一些诱人之处酬钮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舜荚嘿,从车型尺寸上看充,H8明显要大于东风本田CR-V币叉蔫,但是价格却几乎接近娃乔。如果您的自主品牌不感冒的话阶毛殿,那就不用在纠结了身睦啃。但是当酵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劳,那么H8的确算是不错的选择鲜脆,至少从轴距上就已经很让人动心了去弊。   =============分页符=============   原标题袖铝惟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翅墨,哈弗H8还是小胜簧敞疆,其中H8还带有液晶中控屏咖虑,而CR-V并没有配备中控屏浓净。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能觅踩。这些东西的确也是非常吸引人的祈青赣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞋粟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衰铅邻,平且还配有ECO节能模式棵儡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缆谦滔。H8还配有坡道控制系统穷黑老,但是CR-V并没有配备这个功能酿兄嚎。另外惧潦,H8还配有三种运动模式靡检,一定程度上提供了多路况的脱困能力卿唱蹋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酵禽团,当然H8属于刚刚上市的车型癸,并没有试驾车让我们来进行测试湾刺赖,以后有实车的话菇吃,我们会进行相关测试绵苍。   结语避蹬寥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赫莽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的列。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升履,某些情况下还要超过很多合资车型句沙尾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缔。 责任编辑恍:赵春晓" "从1985年开始蹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棵哩苹,1991年出现在5系车型上同钾沃,1999年开始陆续出现在X系列车型上板泵。直到现在瓦瞪兔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惮禽,提升着宝马车型的操控性和运动性茂。让牵引力发挥的更加自如铜磨建,下面嘲吨杯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现认恢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱人摊堤。在车载计算机的控制下偶钠桃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钱耙,而且动力分配比例范围达0-100%屠纹,赋予车辆独特的动态表现费瀑。 与传统齿轮机构相比胁墙坟,xDrive动力传输响应速度更快口,分配比率更灵活妥疗嘿,通常崎铝僳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴不膜阮,保持车辆转向精准灵活箩,初济、中段加速更为直接的经典后驱特性霉纫。而在弯道集、湿滑路面笺、或紧急变线等极限状态下画帛脾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力具,增强了车辆的稳定性和循迹能力宪翘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廉完碍,在附着力降低的情况下顿涎,更加考验着前后轴所分配到的动力肃范。通过一体式底盘管理系统的侦测隙疚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罕拓琉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杆丘,最大化的改善转向不足和转向过度办戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粪让播,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现那。宝马4系在绕桩和紧急变线中胶熔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荆谴咯,更灵活篓释晒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拢灸丸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜橡稳,公路性轮胎打滑严重答拔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僻,还是能够胜任一般越野路面抢狠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞧赎俩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杰,宝马X1一直以其运动性示人沥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表发。但是不同于一般运动车型不擅长越野抬筋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猴,能够让车主在假期到户外撒撒欢殴橇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骆笺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比看琳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栋县,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顿侈干。   在消费者最关注的价格上托搽,我们分别来看两辆车景。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元较。从售价上我们不难看出妇汇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澈蹈狭,价格区间跨度较大久窜彤。   外观尺寸对比藤:   首先辰类,从外观上来说派面,宝马X1极具动感褐。其标志性的双肾格栅已经不必多说贩,远远的就可以知道这是一辆宝马霉。而那富有动感的线条蚕馁,将其外观勾勒徒奖,即使是静止在那里私饰牧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钙下净。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缔痴珊,感觉比例似乎不那么对称婆轻篱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捻,而且作为一款国际范儿的车芳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焕。虽然宝马X1有修长的车头习镀炭,但是驾驶时却并不遮挡视线溃叼挨,仍旧能够清晰的观察前方路况奶。   相比之下卯,奥迪Q3的外观略显沉闷秽洪肩,同样的家族式前脸显得十分稳重晾。虽然不像宝马X1一样运动烤熟,也符合其SUV的定位犊眠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寿敢儒,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘟痰汞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势律,但是内部空间却优于奥迪Q3荡烦瞎,相比来说叹棱,宝马X1具有更大的头部空间毖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3访晤冉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长层蹦具:4477mm 长薄黑诗:4385mm 宽蓟垫趣:1798mm 宽齐:1831mm 高肉:1577mm 高摧:1608mm 轴距浅氯煌:2760mm 轴距确谦:2603mm 最小离地间隙獭:194mm 最小离地间隙尖冷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绩,宝马X1具有灵活的操控性码骑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晚峰美。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殊,作为一款 SAV蔬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的班拴撮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猴厘鸿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侠配妹。   实际驾驶中吞,宝马X1的路感清晰咳,虽然车身不辛摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径煌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氨枷,带来更多的便捷窃钉。行驶中戈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骂多羡、高精度直喷与电子气门三大核心技术汞块枷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筒撮,在动力输出上达到高低搭配的形式瞪痪。而宝马X1带有的ECO PRO模式崇,可以帮助我们进一步节约油耗勉固蜂,让油耗能大约降低20%淑。 两车基本配置参数对比烽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前全略扁:通风盘/后茎屡碴:通风盘式 前酱交抨:通风盘/后臀刀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绩确骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慕,我们不仅仅需要看其运动性能旁冻,还需要检查其越野性能脊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色段请败,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刊榔拿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成水,为了能更好地分配轴荷卸扁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淬、后桥差速器前面次。正常驾驶环境下炔蜡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雄县霞,当检测到前轮附着力减弱时碍肌孰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮低铝,帮助车辆脱困诽。   通过以前的测试辑寺钙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澈,对于应付难度不大的非铺装路面来说绕浮,这套四驱完全可以应付碾绩纶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酣豁,加之悬挂行程过短衰狄台,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恃间,偏向于公路驾驶额娘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扣弯冀,动力的分配为40:60绣千,在实际日常驾驶中哆旁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纤镭,在车辆出现转向过度时事,车辆会将更多动力传递到前轴谢鸥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咖赊,帮助车辆脱离失控的状态轨。在弯中逐渐加速的过程中辫,由于车身的重心靠后绿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恐,在这种情况下宝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缕川究,减小前轮的负担遣千冯,使车辆获得更好的指向性秸久景。   无论是雨天惶泪,还是弯曲的山路韦徊懦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疚。而且在大角度爬坡及碎石路段殊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遣。尤其是爬坡时级,动力能够智能输送至前轴确舵,让车辆轻松前行梨杆瘟。而在平时菠,动力又会自动分配于偏后驱嫡,让运动性得到进一步的体现捻惋乡。此时的感觉是类似后驱车扮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纷,让车辆行驶更平稳挞。   相比而言克牧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诧,具有良好的越野视野前凯滑,但是宝马X1的离地间隙更大敖磊,通过性更好催。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翰泪伶,尤其是其具有更多头部空间暖概,如果越野时吮,可以适当调高座椅坐姿畴勺普。   =============分页符=============   原标题铅许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玲瘦腊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戈慌,所有的按钮也都在触手可及的位置厩稼,十分便于驾驶者操作烂信。而且两款车型都选择了年轻腥、时尚眯掠欠、富有现代感的内饰设计庭耙卉。   两款车的配置忻挛士,无论是奥迪Q3膳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腊。尤其是宝马X1的iDrive罕画、热感应键等内部操作方式十分便捷易用物,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叼汐论,宝马X1更加简洁蠢,而且操作一样方便识,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亲吠臂。即使是刚接触宝马车型的用户诧茸,也能在第一时间熟练操作娟刷骋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奶佃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亩伪铝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供七辆。例如像最低配的宝马X1颁嫩,虽然价格极低淋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杉寂。Q3低配也是一样险,配置较低晒讼奇。不过如果您不在意像导航砂莱、座椅加热等配置疼辰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要等。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墨佰,我们进入车内来看看内部配置以及空间铺蔫。二者究竟谁能更胜一筹蒜茎聪?首先来看两车的安全配置且惭。在气囊方面伐蚕,奥迪则更胜一筹挝偷薯,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊施皋思。轮胎方面则是宝马X1取得优胜模财,它全系标配有防爆轮胎九炮,即使发生爆胎醚膘,也可以继续行驶规。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配金沧讳。此外防爆胎也节省了备胎空间高柒泛,让后备箱有更多的储物空间举瓮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霓皮。从车身尺寸上来看粟坝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势被壕情。然而车内乘坐空间方面软,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度问埠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题食氦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裂献魔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肌功。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杏究凭。但由于国内油品的质量不佳拍搐,为了更好地保护车辆发动机郸师,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魂。而其他配件的保养周期上妓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养千。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沙骇短:   861元   xDrive20i械:   1036元   其余车型糕闭:   965元   sDrive18i讼缉患:   861元   xDrive20i妮:   1036元   其余车型臼敬:   965元   sDrive18i酗库妥:   1609元   xDrive20i脑细:   1784元   其余车型姓齐擎:   1713元   sDrive18i尼眷喀:   1386元   xDrive20i挫态:   1561元   其余车型兰险撕:   1490元   sDrive18i慑簿:   1591元   xDrive20i闪沮杭:   1766元   其余车型脸:   1695元   sDrive18i集:   1609元   xDrive20i娇杜谢:   1784元   其余车型醒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侩贡:●钾欣锤:需要更换 ○能尸绥:常规检查痢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯己、空气滤芯和火花塞福较。花费支出大概是2691元递。4万公里时还需要更换汽油滤芯开蠕澈,支出大概是1382元稿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错强,保养中也没有出现更多的费用支出荒丸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恐摊稻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吞醛剧:●勒内:需要更换 ○斤殴:常规检查坟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哼枢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酿矗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汝许。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加八,能够更好的照顾到爱车的每个细节桂寂娶。   总结鳖伴: 总体而言干,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敦佩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少收,整体内部空间与奥迪几乎相同朝。而在使用保养方面耻炭星,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佳爽勒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巴娇,但是其配置也相应有所减少贾。作为高配车型彪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梢幂。 责任编辑灿拜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朴。它足够漂亮了巳,漂亮的让人感到迷茫赊炯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绷施褐,由于在国外虫酒,我不得不比以往更谨慎的驾驶粹苦,没有做任何炫耀的动作嚷,但依旧接受了不少注目礼翻馅房。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搐惰度,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内日墟,只好出此下策辽结惨:按住遗也裕控器勾芦茶,“砰”后备厢盖弹开了伍许,老头愣了一下架,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勃咖,并给了老头一个友好的微笑暑帕,关门走人了凶。这时我才知道凌肺戒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苫甘钠,它的曲线诱人铺惧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闪,但令人心动的地方是从B柱开始的管床蒜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购无盎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性社痛霜。也难怪惭椽该,差点忘了博,我们这台车选装了AMG套件剿寿榔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舞瞳但,没套件的车感觉就差了很多辣汾。   即便如此太脊烯,它的妆容仍是存有争议的雾蹋挥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唬胶。左派以我为代表(全部未婚)茅茨,认为它的骚气指数接近满格份纤,尤其增加AMG套件以后瓦,能骗不少小姑娘颧许蒙。右派以结婚生子的同事为主姆垒倒,他们认为车身不够修长啦猎拆,不够秀美徐缝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歉混。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情措,但又内藏了些许的凶狠娠。   不过我们两派的意见同样有交集踏羔,那就是从侧后看去德溶,它的美感更胜僵娜坪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懊,远远的从背面欣赏它姬奈疚,真是太美了玲漓溺。   =============分页符=============   原标题奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洗,它采用传统的氙气大灯狈矛壤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烷尚。另外舵娟划,与前包围上的空气导流口不同的是稼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用附,不得不说其达成的效果是相当不错的浅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艰晦,但日常使用中也是在令我提心吊胆菊躲,还记得开头那个故事吧虚,告别老头后我驶出了停车澄琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氢惩良,压过了一个并不大的小坑洼俯涛,胎壁被硌破了廉讨,轮胎在5分钟内全部撒气宽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畏,这个下马威让我措手不及颅称抱。   =============分页符=============   原标题拓沛陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脓憾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腻熟。坦白的说刃,这套座椅看起来特别有型钢独,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丸榔赂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呛挤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梯。   眼前中控台的造型吴,甚至细节都与奔驰A级相同腺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奋翻尼,总让人忍不住多瞟上几眼逞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹭返,触感细腻棱县锌。   =============分页符=============   原标题稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳究,各项按键的操作都很顺手涧孺,但我多希望能提供翻毛材质佰颈耐。另外菊忿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恼,回馈力很泻础,而新款车型早已没有了这个感觉疥,让更多人都更容易适应侍款赏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔,特别方便兼藩棉,当然了狼身,这并不是CLA级的专利瞳,A级也同样如此署虾。总之对此我们是持肯定态度的臣,“怀挡”显得复古虱私、特立独行葱,而且省空间染锌,利大于弊魄呵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怂促,不同的是它很强调对网络的依托司,这几天在欧洲开了不少车蚀赡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灿霜逛。几乎所有新款车型都支持与手机互联琴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宫,还可通过手机网络访问互联网阔、下载官方APP程序和导航股,这是国内车载系统所没能赶上的图夹。   =============分页符=============   原标题居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说母衡孩,空间实际上是够用的酗捂聪,毕竟多数时间都是前排利用率高魔垛。我同事身高179cm奠,在前排头部有一拳的空间父畔蘑,在后排就显得局促了澈捎,后排乘客反应压抑感比较强诚。   不过我坚信标菠,对于CLA的车主来说空间是够用的成,因为后排不会经常有乘客拆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潦宿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛。   =============分页符=============   原标题埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煌顺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毒攀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拌梆,配7挡双离合变速箱将底,带有换挡拨片募边喂。拧动钥匙嘲归,发动机被唤醒寝,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔,我们出发了箍帮鞋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肺蛋韩,不过CLA非常容易上手涸,舒适模式+D挡表现得有礼有节莆垃,整个驾驶感觉极其轻快硕释,这是一辆易于驾驶的车晚盛,不论男性和女性都会觉得很轻松徘骸券。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓉,转速时常被控制在2000rpm以下兰画操。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炉礁卡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逛窃悸,而且在低速中它的换挡依旧平顺虐够,并没有出现那种令人不悦的闯动挡。   切换到运动模式蹄蚀,变速箱首先变得更为积极乡,整台车的性子也开始急躁起来刷且,随时准备着接受挑逗潍尼圣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接店蔬壕。油门的响应也更为灵敏狮矩吞,初段就能得到不错的效果荚,只不过排气声浪并不那么有气势鞠磊叔。   至于转向丁颗囱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瑟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朵旁恨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转并稗爽,那样的线性和柔顺磺钨,简而言之非常舒服临肃邯。   CLA的转向感觉则不然瞥镰,它少了些紧致的细腻感摩捍,多了些轻巧疆画杏。这套电动助力低速中没什么特点盛答富,属于偏轻那类的协皆,或许女性朋友会喜欢椽毁。高速下转向逐渐变沉涂拇,更易于驾驶裳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袒豁陋,比我想象的要好不少襄。   不要被AMG套件所蒙蔽下红,悬架的设定并没有那么生硬蛇钒散,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嫂,整个感觉还是挺舒服的吮,回弹的特别利索爱蔷耻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帝,起码我在前排开车是这样一个感觉疟堪,只是后排的乘客有时会说蔬免斧:颠!哎豆浦捷,管不了那么多了换性,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捷澄,驾驶感觉对于这台车来说重要抹透拆。   =============分页符=============   原标题轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冒焦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现殊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钒,无法进行有效的弹射唾幂娩。起步时有将近一秒的延迟祭情,之后发动机全面发力秸琳,此时轮胎打滑非常严重腾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夹刊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掂,导致抓地力不足掣。怎么形容这个状态呢射,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挫缮筷,四肢虽然在飞快的挠地瞬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垫,各位想象下回。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态械坡,双离合变速箱准确的完成两次升挡虚犊恼,换挡速度很快讹冗拾,最终用三挡达到100公里/小时的速度森埂睡,时间为7秒整藉殿隋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新写阑,因为看到严重的打滑时我特别无助赌窟,尝试了降低转速起步祁徊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗓僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劫,而且车身的支撑有效幸锻,车内没有特别明显的前倾感觉拦附。从刹车曲线来看咳钳,自始至终加速度都在-1g左右互,最终成绩为38.46米孺坍,符合奔驰一贯的作风损。当然少究,待拿到国内的测试车后德另,我们还会进行测试淮,看看原厂的轮胎表现如何歧涝退。   总结瑰络:   从国外的销售情况来看渐,CLA是相当受欢迎的贩澈赁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挤很,CLA在美国同样有着相当不错的市辰⑷拧,2013年后四个月销售1.2万辆汕卡绰,势头相当迅猛熄,可见其受欢迎程度轰妈。   进入国内后我想它会得到同样的关注练谭,随着细分市场的成熟段冯版,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辞溯地。奔驰CLA级强钱,主打运动染攻沁、年轻弹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歧观,尤其选装AMG套件以后效果更甚鄙份,相比奔驰A级腐,它的吸引力显然更大泛。相比竞争品牌结宪,这次奔驰走在了前面鼎遁虚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汀停红。配置方面国外大多都是选装新彪谱,比如天窗脸卧妒、轮圈样式等等怂鼓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孺撇。   不可否认填构低,它是如此的招人喜欢厕,尤其招那些打扮时尚冈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔽据驰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茂谐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘险喉陡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疏褐挝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型填,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑目,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偏成胖,通过细节部分运动元素的添加茂泵惜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迫。其外观运动套件包括进气装饰盯拇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碉。   总体来看羚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潭胁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搐毯栓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甩,白色车身加上黑色的玻璃车顶踩门魄,看起来很有档次感凳腺。不过略有遗憾的是森断难,它的全景天窗不能打开抬守栓,有同行戏称弗糯菏,这是专门为了看星星而设计的千矗。   内饰简洁自然   与外观相同物疵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围媒零坍。全黑的内饰杉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤蓟慕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豌妊。   配色方面娠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顺,但通过座椅的白色缝线颗酮、钢琴烤漆面板白边框的搭配浆澳,使得内饰整齐又不显得沉闷敞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柏。人机交互系统方面饭,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓣破菱。   动力不错烂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机权,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勤妮。这款车的低速扭矩较大草事,因此起步时非常容易肆。起步后港伞玫,借助轻盈的车身篡桃狙,汽车随后的加速较为顺畅觅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陕氮报,这直接导致这款车的操控也是相对不错波惋妨,在较为宽阔的路面上朽劲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哥,感觉很有信心僳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阂滩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铰亨挟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勺怀,非常方便驾驶者进出艰,但打火时绊侣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巨胜。 责任编辑是渴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堑信,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菲伟。之后的继任者是睿翼混,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涩,并更名为马自达6阿特兹哼哎拢,而它是否能达到前辈的高度崎抛劲,让我们由内而外的体会一下筏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虑湿,配合这两侧行车灯丘替份,看起来霸气十足片坦迟,隐隐的透着一股子狠劲墩美。图中这款车是2.0L的标准版莽抚燃,则采用了较为普通的卤素光源汗,科技感差了一点村首。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纠饲,犀利感十足订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沃,它不同于以往的两代马自达6仕揣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涸肠泊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子储霉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm清纺祷,轴距为2830mm槽紊抗,与进口版本相同斥蒙逃。相比同级别其它几款日系车型芦党复,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竟木刷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澎衰入,像是一滴在高速行进中的水滴猜户,充满了流动感筋忱混。从后边仔细观察阿特兹的背部疤夹,不难看出它还带着一点掀背的意思剁苹判。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钵宝,配合着双边单出的排气筒牌诽,更使整车的运动感一直延续到了尾部的。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涝溅筷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎华昏橙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栖古混,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骚禾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敞桔末,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裁高媒,其它区域大多为硬塑料骏橙荒。由于没有太多的装饰件猎跺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高的盟捻,它采用的是一块电阻屏焦,触控灵敏度还算令人满意靛,界面的科技感以及显示效果都很一般渡锭,总体感觉更像是四虱、五年前的产品翁,唯一的优点就是操作无任何难度娩祁儒,一看就会尘盎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阜响,所以导航功能暂不能使用辅档。   进入车内韧袖绍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了付烧捅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿十,握感也很不错啃,由左至右打满需要2.5圈狠,比大多数车型略小鸽叫顶。此外汐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烦卧,操作便利性良好吨诽耪,而且兼顾了驾驶乐趣坪尸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤悄潞,但却一点不掉价帽裸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感动,其次它的表盘内圈采用了网格设计弓础非,多少有一些竞速的味道律思师,再加上白色的指针以及简洁咐谩、明快的字体糖兢恕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裙描鼎、平均时速碴得禾、续航里程之外划歼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玫。i-stop是马自达研发的自动启停技术膳孰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恫。   除了i-stop滑怜皖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吴悄。之前在新能源车型上比较常见香囤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辩亥,它是以电容取代传统的电池或电瓶翅藩懦,从而为车内的用电设备供电壕,而非用于推动车辆前进山氦。   空调面板的样式不错娩媒勒,旋钮和显示屏都显得比较有质感痢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子培却。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峨信,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称荩好参菏顾。前后排座椅均采用了真皮包裹烽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次免犊藏。   虽然阿特兹有着不错的轴距谩馆馈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碗潭渐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌淮郊琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间谦轮舰。令人满意的是后排的腿部空间杀绍嚏,坐正以后不影响翘二郎腿小涂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定榔,不仅地板平整捕透复,而且行李箱有着不错的纵深毛,轻松放下高尔夫球包桂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芬,以及更换轮胎所需的各种工具纺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷愧、双可变气门正时涸浪拈、凹顶活塞+米勒循环价、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谎耙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纲弦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镁枯朝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狄,并带有换挡拨片逗,只可惜这款变速箱不带有S挡炕,对于主打运动的车型来说个遗憾棉鳖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哩偷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩套啤绥,日常驾驶过程中侗,为节省燃油竿楼辈,变速箱会积极升挡缅瓷,转速经常保持在1500rpm以下墟彼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应老日,因为这台变速箱的反应速度很快玛晶岗,能够很好领会驾驶者意图完廖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骨篱挠。   阿特兹拥有良好的操控性贪悄淌,这首先要归功于发动机线性的动力输出攻米。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏监莲敝,而中后段又能够拥有很好的动力表现戮卧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处媚,尽管反馈的路感一般菱,但指向足够精准狈涣蓝,能够给人很强的信心沃合丸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皑,它的前后悬架初段偏软屉加,能够很好地吸收路面的颠簸皑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾醚腊粳。可喜的是悬架的后段韧性十足翅沮,不会让人感觉力不从心谢。最重要的是烩兰郎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坟,车头指向灵活狗伯槽,车尾循迹性出色爬烷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磷吻。   总结牧密掇: 对于马自达这款即将发布的新车级厂,我只能用赞不绝口来形容丰好,外观和驾驶感受都可以称为上等购奸弓。如果非要给这个车挑点毛病的话触火哦,就是在高手如林的中型车市场里废那,马自达6阿特兹的内饰略显中庸法。所以如果你是“外貌协会”的成员惠,或者追求极致的驾驶感的话签私犬,那么你可以期待一下这款新车杯俯。 责任编辑邵悼:赵春晓" "  KTM的X-BOW史识碍,直译过来是十字弓掸爬署,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)附携寞。实际上肉阀迟,这个模样怪异的小车挂棵,的确是火力十足农,足到无论是在街道上还是赛道上肪饱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔷结赫。   先来说说KTM这个公司监,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洞蓉暮,以生产越野车和跑车而闻名夹匙即,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车火,也许是工程师们精力太旺盛柏能聊,亦或是身在奥地利这个地方冕夕糜,总会有些天马行空的想法戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秀馁施,去生产一些别的什么机动设备歇焕藏。这几年辨,除了X-BOW砷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惟开,而且都有一个共同点——惊人且极端邓南。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捌、puristic(纯粹)失骗解、radical(激进)孝牡螺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剖。另外还要多说一句浆坝,这家公司的口号是ready to race竣盖墨,时时刻刻都在准备一场竞技薯。   KTM的CEO曾经承认硷袖,他们希望使用21世纪的技术驾施事,发扬柯林·查普曼的理念隘还填,打造一台新世纪的超级跑车饺井。柯林·查普曼是谁较蹬?他是路特斯汽车的创始人凶锑,他说过最著名的一句话是料潜敖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准品北眯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泉,作为汽车工程师溃缆,他把全部精力都放在对性能荒、操控和轻量化的极致追求上昏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柒,但跟进尝试者寥寥弟。看看路特斯汽车凄凉的经历讽,这其中的原因并不难理解控雾毁。我们很欣慰地看到坤禽,在新世纪汇墓汞,KTM继承了这种理念短镣涸,并且做得更加激进冬滇。   其实X-BOW的理念很简单烈态糜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朗。碳纤维单壳体车身纬、全车碳纤维组件连媒抵、水平推杆减振器峨,这些都是方程式赛车的标准配置道里丛。由于使用轻量化材料椽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伶桃。在高速行驶中芭勃驳,车辆的气动布局提供下压力购浇傲,以此来提高抓地力和稳定性檬,这也是方程式赛车的特点屁碑。和赛车唯一的区别处,就是它有全套符合法规要求的灯光纠,以及一张副驾驶座椅杰屏梗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机革枯,经过强化和升级后吵辣,动力达到300马力髓,和F3方程式赛车相当皖,六速手动变速箱也是简单而纯粹侈竭摆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话繁级捻,我们不妨来看看推重比隋擞。X-BOWR大概是2.6千克/马力吃经,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢愿饲唷,也就是说发动机需要负担的重量更少冉活,动力表现自然更强够法袭。   在踏入X-BOW车内的一刻储,恭喜你茹,在旁人眼里吭撕,你已经像是一个职业车手了蛊。首先一只脚跨进驾驶舱跑惠,站稳后调整重心辖看楞,再把另一只脚迈进来居敢耗,双手找到合适的支撑点评讲宛,将身体重量转移到双臂仍,身子瞬时下沉姐撂,把自己放在座椅里驾颈湿。来自RECARO的座椅是固定的豪,完全不能调整梆潭,靠背角度略微向后倾斜负,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宽。要完成这一系列动作磐翘,如果你是个长腿欧巴县,可能会轻松点蛊。同样和方程式赛车一样锌校,X-BOW采用快拆方向盘能铅凄,在一定程度上提高了进出车的方便性啪缎,不过我觉得这个功能最主要的目的版,还是为了让它更接近赛车描。绑上四点式安全带暮钢,身体没有一丝活动空间朝础颅,因为在碰撞的时候缮杰,你不能指望安全气囊救你一命矢妮,唯一的方法故盟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胃。   驾驶它峨促,你不需要有汽联颁发的运动执照品僵擞,甚至不需要经过特别的训练噬催搞。只要你有合法的驾照椿吴凰,会熟练驾驶手动挡汽车叉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度完绘敢。连离合器都很好掌控荣虎,甚至比驾驶EVO尘隋磺、STI这种高性能运动房车还容易撩。你唯独需要的剧,是练就一副有力的双臂抽,因为它完全没有转向助力憋华倡,停在原地狗控阶,方向几乎是打不动的低脓。   由于场地的原因渺呐,试驾过程不是很尽兴戊蓖肚,并不能体验到X-BOW的全部性能筐驳。在狭小的环境中怀钱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力套。因为使用水平推杆减振器茫,X-BOW的底盘可以尽可能的低裴涤瓣,在转弯中几乎不会产生侧倾工盆。多连杆悬架结构稳定概,可以减少轮胎不必要的运动和变化龚逢,保证最佳的触地面积幂茬,用尽每一分抓地力灯挫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度劫彭祟,这一切所产生的副作用匆列,是你的身体要承受更高的横向重力聊。   在视线上班势,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刊瞎胶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懒,以及转向时轮胎的变化尖能堵。利用这个优势硼教,你可以把车开得更加精准胚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙列侍,这是任何房车都无法比拟的级郸。不出个把小时林马板,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甩恳,高速掠过障碍物而毫发无损廷累首,那种险象环生的场面圃垂扳,我相信其它车做不到拷忍怖,这种乐趣和成就感平离侣,只有X-BOW能给你绕擞滴。   看到这儿拢,你可能觉得这台车并不难驯服瑟,一切都很容易牵茶汉。没错祷萄弯,X-BOW没有设置很高的上手门槛头,驾驶起来甚至比超级跑车还简单方,但是它还有进阶的玩法龚,这就需要很高的技术和技巧了虚。首先虏肆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绅,为了它的寿命才料勉,好好训练跟趾动作吧朽施倾。漂移硷?也没问题硷牢,在转弯时只要加大油门挫,车尾很容易就会滑动起来脸第脊。之后能不能画出一道完美的弧线衔,就要看控制的技巧了腺勤。   除了以上这些宽蛊模,我还有一个建议氰怖。置办一套合适的行头墒,至少也得有一个头盔和一副手套拓,这会使你看上去更像是职业车手勾。当然半艾,作为一台可以合法上路的跑车丧,KTM也试着考虑过车主的感受岛腻遂,推出了一款GT车型挡适垄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棘浩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赂黎窜。无论哪种装扮色刨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舵死环,在气势上就足以压倒一切捆,而在性能上熊景,它也是所向披靡茅洞,精准嫩粱潜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揣。虽然它可以以合法的身份上街晶,然而对一台Ready to race的准赛车番号,街道并不是唯一且最佳的选择炕围,它最终的目的地田骄椿,是要奔向一条真正的赛道壁浚,在那里解开封咏焯⒒Α,去赢得一场真正的胜利克。   说到价钱妻蚊褥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喜,一点都不值僵。那么百滥,如果说花135万伍盘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巳凌谈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韦斤,最大化的驾驶乐趣钙,并且还可以在公路上行驶仓瓦,这样是否物有所值贾?答案其实显而易见胎腿,值钮侈,或者不值队,取决于你是否真正热爱驾驶熬靶通,热爱赛车运动锌欣灿。 责任编辑呸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俗突,早已见怪不怪碳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晨潘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫诞供搜,就是一款加长版的小型两厢车敦唇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志添。 知识普及叫汤:为何不叫“ 雅力士”了酵熬矮?   相信很多人都会有这样的疑问该瓦,从车尾的英文上来看糜轰斥,YARiS的标识与上一代完全一致狙涡,但多出“L”字母哪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戌。全新YARiS通过变革性的设计曝、加大车内空间玻、降低指导价浮蘑,从而想抢夺A0级市场的份额诧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望康呻。不再使用“雅力士”的中文名称荚吃共,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呻床世。   外观扇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型动屑唐,如果拥有一副出色的外观设计馆傅师,那销量肯定低不了省冀。广汽丰田的全新YARiS L致炫的矩嚷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垒诽,能让更多的人接受瓷涸。   =============分页符=============   原标题节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戊临,所以在造型方面与海外车型有些差别藉妥涧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垮痕精,“梯形大嘴”车头动感大气埔吹鞭,配合超长的轴距逆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受境。   =============分页符=============   原标题添情很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粳憨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堡釜梗,相信你会有两种感觉徊瓮,第一蠢:中控台设计非常大气喷,和丰田系列的SUV车型风格一致火卢菊。第二缔铺:超大空间遍郡蚕,后排空间完全比拼一般的A级轿车溪谢。   =============分页符=============   原标题攫烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm木,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碑碌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车价缸,但是空间方面完全越级的感觉剐狙府,完全不比一般的A级车差侗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锣。   =============分页符=============   原标题粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逻艘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿超恭,中后段性能并不出色涕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靠,高速行驶油耗方面并不出色斜剿。   结 语   作为一款城市代步车型皮吼赊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多附抵,外形方面就能征服不少年轻消费者谎九。此外隘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吓牛搂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理号,若果说美中不足的地方蹭,那就是匹配的四速自动变速箱了邯。(韩威) 责任编辑皋蠢轨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掀炽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘲防莫?告诉你案,这是真实存在的一辆直线加速赛车烩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汐,基于2014道奇Dart车型筹扫,型号就叫做Dodge DartPro Stock怠。大概意思是“超级街车”涕咳炼。虽然只是称作“Pro”超,但它的结构和普通街车已经截然不同散将辣,一点点相似也仅限于外观上桶叛梨。一个专门设计的底盘勾饲贩,扣上一个类似“街车”的壳子缚,除了好看以外赫,也是为了让车子的空气动力学特性更好讽。除此以外茂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”覆拭币。   作为动力核心抛烤险,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狸较虹。与常规的“以街车为基础改造”不同轻澈屡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同存。据厂家介绍部,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匣玖吮,而极速则可以达到480公里/小时灭骏。   Mopar没有公布具体技术细节葡,但是在上个月皆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挡到,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酵汾己,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力视狡,它跑完402米还需要9.9秒慕,而末端速度“仅有”235公里/小时炽帕。也就是如果两辆车进行一场比赛履拟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岸纤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壁冒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剐,当然也无法在普通街道上行驶飞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堪舰。 责任编辑壁齐烹:赵春晓" "  4月11日盆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市横,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元然。   4月的京郊春风和煦患纳,桃花盛开碴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃胯辆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挟拈鼻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潦盗孰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杉壬邦。   然而稍微有点遗憾的是厂虽,由于相关环保政策逛崔圭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基款。   =============分页符=============   外观内饰沮搪撵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别池,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熔貉硕,因为配置的原因七缚哥,柴油版在一些细节鼻嵌,如前格栅版呻丘、雾灯等处精简了镀铬装饰遣赔。   另外卡川疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雾戮咯,规格为265/60 R18镀,采用双五辐样式风,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔽。   外观上趟攻,大切诺基给人的感觉就是硬朗捂趣欧、野性刃裁麻、豪放蛾绥悍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惦,如果不是看到车尾的标识截,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版队牛。轮胎的使用与其它车型也是一样的慌唤发。   =============分页符=============   内饰方面竣村,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厘潘笆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砷巫,但是做工方面表现的比较细腻糙曙角。各个部位间的接缝十分均匀袒懊假,内饰表面的反光也抑制得不错伸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锋刷接:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的技蛋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锌。这台发动机由意大利VM公司制造朽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造激,国际知名度较高鳞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谜玩眉,最大输出功率为243马力(179千瓦)倪必,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米别透。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赤,采用电子挡杆设计蚕,事实上膝孩,在菲—克集团下的很多高档产品上抽卫,都采用了这样的档杆设计媚穷遣。   大切诺基是个分量十足的大家伙炮薪,体重高达2.4吨遍独双。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冈湃,都让人觉得动力输出稍弱空辱颈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孪徘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩极,这使得在实际驾驶过程中镐挨,柴油版大切提速很快绢,驾驶感受十分轻盈类谎沪。   另外倾据,发动机的噪声抑制也做得不错怂伸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汝桶,但却绝非印象当中舍亩皋,柴油发动机那种高振动镜酶、高噪声修,车内如“夜店”般的情况荣疆匠。   在打开ECO模式的情况下琉,发动机的转速在1500rpm左右的时候内僚梗,变速箱就会做出反应确故第,升挡很积极串。当车辆行驶到70km/h的时候饺显焚,变速箱便会将挡位升至最高挡檬竞郸,我们在城市中使用饶号秤,第8挡也是可以使用的窝,并非摆设婪步。如果关闭ECO模式葡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右位供栏,动力输出得到了一定的释放书善棱,当然戊茄粒,噪音也会随之有所提升乏颧。   柴油大切的油门踏板很轻盈溜鹿,发动机对踏板所发出的信号反应很快疮词,但初段调校的有些过于灵敏了亥菏,尤其是起步时嘛雹,轻踩油门郊,车身就会有向前窜动的感觉冉疮,想要平稳的起步还是有些难度箍恭嘎,如果初段能调的沉一点澄,感觉会更好鸡,驾驶者对动力的输出也更好掌控羡俯癸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劝搞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统波彻,由于取消了空气悬架炉捷醇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲鞋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狄割痰,分别为自动拖躺搐、沙地牛、雪地绞富、泥地和岩石八较呜,这些模式都是通过旋钮进行操作的撮毒档,除此之外还有ECO节能模式和运动模式较,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汹。   此次试驾侣壤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炽校,其中的体验环节有沙地权、U型坑和炮弹坑三个环节蒲鹊。在进入沙地之前胚,首先将车辆选择到沙地模式诞,此时车身稳定系统自动关闭瑰漏赡。由于没有空气悬架算噬曝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昂。   模式选择完毕之后汾负,开始正式进入越野产地娃靡,在松软的沙地中雇箩,要保证车辆的行驶速度梆。在沙地中行走吕,轮胎出现轻微打滑是很正常的绷括熬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑句乔秒,造成更大的麻烦房。   在U型坑的环节高祭捆,选择到岩石模式之后萝坑闹,分动箱启动扭矩放大挡寇零尸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嗜胺,传递到车轮上的动力会更加强劲寂笆毙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漏返。   炮弹坑对于车子本身来说伍忿忿,算是更具有难度的项目了稳编,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俏。对于大切来说激通珐,通过这样的测试还是比较轻松的骡。在模式选择上颗,我们依旧可以选择岩石模式琅俊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哆,保证有附着力一侧车轮的动力输出郡巧,从而实现脱困橡僧。   总体而言丧毋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颠逻脯。在整个越野体验环节爽负,对于动力的感受也是比较明显的滤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绵巷,主要还要归功于这台柴油发动机峭督编,低转速扭矩输出足够大娥跋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松临羞丝。 责任编辑匈江侈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羚篓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棱,以求为各位网友购车作为参考搅,本文我们继续进行筛恍纯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冲隙誊,作为合资品牌的A0级三厢轿车唬咀,经济实用以及稳定这三点立市之本苹敛,谁展现得更好捐扭,以下将逐一展开碧。 外观解读狗底酪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中构,这次“重生”抛开了以往的产品定位评矫吨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靠媚车,接过老款颐达的市场后谷妮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势举庇。   刚刚完成了小改款的阳光竞插,2014款车型延续了前款的整体轮廓背冯,细节之处作出的调整镁玩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型访浪,另外增加了反光镜转向灯描宠、倒车雷达等外部配置却。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凛,但两车在细分定位上有所区分肮氓赔,新赛欧更经济蔡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掳镜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枷,两厢造型更具时尚特质套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纱物。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愧捷,前脸处的线条切削更是全车最多之处哥渐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壕,三厢车型尾部中规中矩弓携,采用常规一体灯罩的尾灯尾柒,正是这一产品区分的剪影露沟斯。 看完两车的造型雾厦凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娟。详见下表慨卤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晤饶,您更看好谁坝?欢迎参与一下投票斑巷。   =============分页符=============   原标题烈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杯蹲己:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩川,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灸皮,各区域之间的串联均平滑带过疟老沫,整体风格更注重功能性丘馆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惶挡,并尽可能带来更多储物空间句。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吴奠轿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一上假,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焕。   另外搬瑟,随着车载多媒体系统的发展绦祁,触摸屏更多的被普及伙购俄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烯奢塘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沃瓦距,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肺。 配置对比隧谅啊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纤,仅供各位网友参考毫登。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颓缝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示襄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风分钳咀,而车身与轴距膘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郡泞菇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔡。   动力系统对比拘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凄,阳光仅提供一款1.5L发动机敢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敖,同为四缸自然吸气版本噬,排量的不同即动力上的差距履。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剑,具备重量上更轻的优势吗扯。   两车的自动挡车型但拘舱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骚位脆,其平顺滴颧、重量轻及省油的特性镐馅劝,同级别车型中具备一定的优势痊仑朴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拦航,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峦悼浅,在挡位上优势明显版非,但其换档顿挫在车主之间常被提及坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幢粹,外观上二者均具备典型的家族特质盎巧溃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面金。内饰布置阳光以实用为主绒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质和挺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现复瞧。综合本文所述享法,两款车型您更倾向于谁免卿?欢迎参与以下投票姆吹。 责任编辑弟苍嫡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茅骨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捐骸犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搭池剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挠蒲沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擅琶尖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绒鲍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同型何。也说明K3S试图走运动化的路线嚼聊。   起亚全新K3S的长介躲、宽徐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm等,而轴距更是达到了2700mm的水平俊,在同级别中也属于比较突出的成绩椿珊,对空间方面肯定有着很大的帮助触蹋碌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练低碳,车身线条也非常的流畅标犀,有着极强的运动感扁痪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肩霞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雌糖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说时嫁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的媳钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顶皆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啸脐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的权。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僵茧忻,加之降低的车身让骐达更加动感蔬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仍汲槽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卫。形状突兀但线条流畅的尾灯悔啪,红灯部分占据了大部分袭,白光部分呈现斗勾状扔撵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朗蝗沥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朝笛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置散耻藐。能够有效帮助你快捷倒车说梁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否第耐,因为外观好看主观影像比较大史。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尺瓦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多良,基本沿用了现款K3的设计暗,提供全黑色嫉镜、黑米色卑、黑棕色三种不同的内饰配色抬柏聚。做工和用料相对也比较不错恍。内饰除了硬质塑料及软性材质外凶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汾佛。   骐达的内饰设计线条非常流畅灸,整体质感较旧款车型有所提升泪杰酷。内饰颜色采用黑色作为主色调逛,搭配银色饰板露,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吝克,满足不同消费者的需求彻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迷,多功能真皮方向盘以及定速巡航伺庙视,从上面表格已经很清楚的告诉大家拉掀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆、胎压监测等配置藉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黑熄澄,其中ESP乃勤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿考泪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滑浑绥。 =============分页符=============   原标题侠蹄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佛辟雀,整体乘坐空间相差得不太明显帝锹圈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同为返渡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茎愧,座椅表现方面K3S内部填充比较实吼虹,对腰部支撑方面会比较到位剿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拘呻硷,其座椅表现比较软放,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多财努,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畏。在乘坐空间是差不多的每,K3S座椅设置得相对硬朗啃,而骐达设置得相对舒适凛逞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橙税,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淡陛丘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T动腿,很好的满足不同需求的消费者仁。起亚K3S相比起来就显得配置较少碍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜗兔簇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好髓焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赦丘,详细还需看我们评测所出陋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睡贯唱。   点评梨:随着两厢车被广大的消费者所接受芳搬纤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脊糜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湃轿峨,如果在这两款车选择其一的话扦彼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动少氢姜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘛。 责任编辑念:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吗晨,甚至有人无法确切的喊出它的名字滔设。其实这款车和我们并不陌生呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台响,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崇涧。所以出镜率不高的标致4008罗,确实具有太多不为人所知的身世凹篡,这使得我们有必要去了解一下这款车绍潜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滴瓢千,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睛赤秽,呈现出风尚下吩携、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撑擒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签购,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纶、科技的感觉镐船寂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm突交,轴距为2670mm抚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舒烫藐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犬哇瞳,所以在车身尺寸上它们相差不多售。   从车身侧面来看彩困,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筛霜,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹭。后排提供了私密玻璃其规,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稍呸寂。另外挨梨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豁,尽管造型简单奥晶柒,但通过与腰线的巧妙衔接观难,使整个车身设计连为一体揪集剔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂井耐膘,配合普利司通的225/55 R18轮胎葱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涵,都具有不错的表现佰。我想应该会有不少车友会非吵ㄈ希看重这双“大脚”伤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贾谱卧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓟郡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暖。不过标致4008在一些细节上却与之不同遣,譬如采用了大面积钢琴烤漆耍,辅以细节上的优化釜删橙。   中控面板做工不错仟期扫,按键旋钮设计很精致诵,且手感都较为出色默。娱乐扩展功能也比较齐全勘,AUX蚕灵谐、USB以及12V电源都有装备溶楔掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柑票,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯房屎观。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错督常,下面还有黑色钢琴漆点缀杀股,凸显出了较强的质感酒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍履炔,若塑料饰板能换成金属材质的话酸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邢势瓶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讽。在转速表与车速表之间垫,我们看到了一块显示屏朽躬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息份拳下。 在乘坐以及车内空间方面孰穗蹬,标致4008秉承了家族在这方面的优势图涤孝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好色奴。   后排座椅靠背很直衫椽惶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贸巴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儡车,坐姿却让人觉得并不舒适搜从差。   标致4008的行李厢内部很平整搔性,而且后排座椅可以4/6比例放倒秒付涧。这样它的储物能力将会得到提升腊袱,对于搬运一些体积较大的物品扰耗,可放倒的后排座椅显得实用尖。   =============分页符=============   在动力系统方面魄凰汗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机币,最大功率仅为150马力杜萎,扭矩峰值198牛米令填。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冠鬼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枯睡。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲁,具备手动换挡能力乒箱赁。在实际道路行驶中半讽,CVT变速箱表现的非常平稳士耸臼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剧欺炮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音录,却没有丝毫提速的感觉珊。不过搜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粪貌,在平稳驾驶时超车变线很轻松患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统管步,2WD(前轮驱动)适合于城市行车表翁仍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骑,前轮最多可分配85%的动力休第痰,后轮则可达到55%翔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彩,可以应付雨雪佛裙剂、沙石和泥泞等路况练愧,也可以轻松面对普通的越野路段外某鄙。   标致4008并不属于难开的车型沟测裤,尽管车身较大讹趁,但是方向盘非常轻盈硷棱,即便是女性驾驶也会非常从容蓉玻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吞。   结语盎:从市场战略上来看呛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型特儒弯,4008不仅丰富了进口标致的产品线奇楞其,也为消费者提供了更多的选择倘孔嘲。而从产品本身来看透,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颧雹歧,能很好的迎合中国消费者的审美吠慈惟。在驾驶方面秆,标致4008表现出非常舒适和安逸下誊丁,非常贴切城市SUV的特性背舷粪。 责任编辑台巴酬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型口粒撵,自2011年上市以来凭借着动感的外观馁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琶呕,受到了许多二三线城市消费者的青睐炼咖闺。不到3年的时间毯凉欠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒂困,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猾酚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬怼,将在4月的北京车展上市辛泼,预计售价区间为6万-9万元栖毖蠢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔铺。下面就跟随我的镜头缚陛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撩。   相关信息每猫谭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乡,2011年正式推出了首款车型宝骏630陪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歧,结合上汽和通用的生产技术雌逃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俺该。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计使邓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO系希,与进气格栅粳、发动机舱盖形成盾形区域俺渴夕,造就了独特的宝骏品牌DNA枯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屠恐仿。从前脸上看赡瘦,与宝骏630的设计保持了高度的一致详卜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惊寐苏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计练笛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弧锚,颇显动感疤孪。   在车身尺寸方面爱亨涪,宝骏610的长为4401mm防、宽为1736mm黔淀、高为1462mm缉貉。由于与宝骏630车型同平台生产遣表,因此在轴距方面并没有变化汀眷,依然是2640mm衬摔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡娩长,尾部扰流板垂换、包覆式的后风挡玻璃筐碾表、硬朗行李舱的线条逼,颇具运动风坊韭陋。与此同时酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澈。   =============分页符=============   内饰方面爬桐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杜涸颠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酞,方向盘搭配银色装饰条地,整体风格偏运动甸啪斥,带来不少新鲜感寺。此外洛,新车仪表盘也进行了全新搭配讳宫,采用双表盘设计核副,更符合当前年轻人取向毯崔监。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条料,提升档次的同时也带来的一份运动基因俏屏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘推溯凄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醇痢,LED组合仪表提升了整车的质感不脑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验香规冕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歧费。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佃鹤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倾幸涟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面环襄。   宝骏610是一款两厢掀背车型匙变,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隘睫俏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秸愤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒齐庆,也可以按6/4放倒座椅扇,放倒后容积可达到1300L襄。   =============分页符=============   在动力方面风腐娘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恳篱观,最大功率可达82kW匈激,最大扭矩为146.5Nm缎,这款发动机也同样在630车型上使用董。为了发挥出更好的动力性能蔽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔬,此外还配有5速手动变速器可以选择熊欢衰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品举,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冗辽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝催阂飘、君越宛焊、君威等车型上倒酞。   在整个实际驾驶过程中点,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莽七。在1500-2000低转速时暖偷,所爆发出的动力输出还算尚可钡搂姥,油门响应比较直接熄琉潞。但是随着转速的提升牡,档位的提高蚕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来该棵。这种动力表现不温不火司瘫,但是足以应付城市道路使用绦。   相比于第一代自动变速器阀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升对欣侨。只需稍微深踩一下填,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戈,只不过由于排量的缘故借,推背感并不是很强烈落,且高转下的再加速能力也有些力不从心丢到。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睫,这也完全符合它的家用定位铺奉。在经过颠簸路段以及减速带懈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斤,让驾乘更加舒适查舞脑。此外片颂骄,在过弯时底盘也显得较为扎实粱落醇。   结语斗:宝骏610的家用车定位很准确矗,配置很务实枪摄,储物空间多检,不过在用料和做工上还有待加强奸韶。不过动力系统方面确实不太给力如糠,最多可以说是开起来比较舒适誊,这也比较符合它的定位茂。作为一个新品牌莫,宝骏还有很长的路要走盎怠,虽然已经走过4年多眷籍,推出了两款车型萍靶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爸,在自主家用车市场上打出一片天地来沽街,我们将拭目以待糠构容。 责任编辑脚钉倦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上概集吴,大众展台上首发了2015款大众Jetta步。这款车在现款Jetta的基础上随爽,针对外内设计细节进行了小幅修调氦薯,属于一次精修边幅的小改款眠挽挎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膏工,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匈赫弓。 全文总结摧炕孙:   对于这么一款外形细节有新意窟剁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竣,我们只希望它能尽快来到国内寸,因为目前国内的速腾车型拦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艘管将,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面干识疮。 责任编辑讣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域良,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簇弓,深入布局低鞍阿。其中包括类似上海大众新桑塔纳桑颂、一汽大众新捷达钒、斯柯达昕锐委獭漏、以及再早之前的本田锋范诵、日产阳光等等玻席牟。可以说婚姆,在这一细分级别络诲,乱战才刚刚开始氓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手差。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睡扯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渡隋。反而厚重了不少度办,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忻嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骏认。就前脸部分来说签教,整体样子是非常简洁的夯,又有几分动感描庙深,和标致其它车型相比是有些差别的彪晚矫。   侧面造型规规矩矩贤咯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现项渴,你会发现寂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萎茎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捞坎齐,但301更多的是安安分分的一种踏实感考。其中惹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匹墙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臣诞全,没有那么规规矩矩盎抚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灸判玲,这也是一项非常讨巧的设计类。设计感油然而生拉懈耽,除此之外缮,车尾并没有多余的装饰物蹭典裁,简洁实用依旧是主要风格瓢挟。   本文导航" "斯柯达明锐疗厩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筐暇婚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兼寐庙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在为,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虹核,可能除了家族化的设计以外咳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佬派。 虽然它采用了大众的MQB平台匹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连碍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锚纳,全新的家族化设计让它年轻了很多妨蟹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犯,但是相比现款钨,它的前脸更显稚嫩曹尾,也可能因为现款有些老气横秋吧赌咀模。 车身尺寸方面备假,它相比较现款有了一定的进步炬吹,内部空间方面自然也有了一定的进步魔韶,在后面空间介绍上我会在进行阐述睹谜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7环芯九,这也集中在细节设计方面娥圭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伤泥,还有合理的镀铬装饰础侧,这也是新明锐年轻的一种标志蔑舵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雇挫顿。" "  2014年4月16日坚,全新英菲尼迪Q50正式上市幻钨,售价区间为32.58-54.98万元任皑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唐乖,2.0T车型三季度到货句寝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芹獭。三车官方指导价格基本在42万元上下猴贤称,具有一定代表性瀑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渡屡悸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贬呈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抽唐,车头造型极富攻击性令,侧身线条动感优美湘突配,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显米借。当然佃孺,它的进化不只是看起来那么简单罐罕,内功的修炼更让对手望尘莫及妙奶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中危蜕斜,而且大有愈演愈烈之风仕,尾部设计很像自家的新5系同鲜诗,家族化设计不可避免舶。即便是标准轴距版本荤,新3系的轴距还是达到了2810mm哎袍皇,比上一代有小幅增长讲瘦啼,再加上悬挂对舒适性的妥协糕兼,曾经犀利的3系已成过去猩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已失碗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泞吮,那非雷克萨斯IS莫属了抖钾死。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芥随,车头动感夸张曙洛短,车尾简洁利落氖酸,虽然有历史车系的影子疾闻,但这绝对是对精髓的传承和延续闪拦。   本文导航" "  又到周末了洼坦豢,在大学破旧的宿舍里健粉茸,百无聊赖的仰躺在下铺上徒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涸,心中泛起阵阵遐想戎泛拖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角起筷,充满战斗气息的车身婆氨百,都让我无法安然自卧菇,打起精神惩,跑到隔壁楼的图书馆探,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荷褪媒。没错董痞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欠笛家,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心公。但是襄壕表,今天要说的主角并非“兰博儿”乳床,而是广汽本田第三代飞度古,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膛惶。   ?什么是边锋主义嘿碗杜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘赶担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庞,线条过渡果断含,或许本田车型的大部分都符合这个范畴握屁,包括讴歌品牌也大致如此涝冻韶。第三代飞度相比上面的两代棠回,将这种风格发挥的更加淋漓尽致视碌黄。车头部分比上一代更加动感槐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酶贫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撑。给我总的感觉是新能,车头的成功是线条运用的成功婪欧莽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒂搐,从车头到车尾一气呵成盼,整体感和流线感非常强对屠我。从某种角度讲侈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙官稳当。新一代侧面的弧度似乎有所收敛理荡蛙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感境澈朔,但相比其它竞争对手肖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出其。   车尾的感觉并没有车头那么好孰,对于我来说卷我漓,车尾的设计并不满意晒。过度使用的镀铬饰条祷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墙揩壬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猎传痊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哎,在纽约车展即将开幕之际茸地茄,路虎发布全新发现Vision概念车骨,配备多种新功能慕粗拾,智能玻璃实现透明引擎盖未辞韭,座椅灵活变换可实现共四种模式焊卧,包括远程夷耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剖露。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列构,第一款路虎发现诞生于25年前席,全新发现系列定位于“休闲”蕾欣锭,总计拥有四款新车篓趴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒲,多功能配置贩那乾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寒烫哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纺既,其中包括远距离胰悖控霉,智能玻璃等射。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓖纶尾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魏韭腾,“新车现代化的凶去,切题的取仆,并引人入胜的设计昆,是发现车型发生的重要转变侗仟。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲜沛,我去过一次柳州粹恕患,那次腐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痘溯,当时贺,宝骏只有宝骏630一款量产车型骏辅,时隔一年策,这家公司有了新动作煌霜骸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摧萄场。官方表示稠慈叉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品常。   事实上矾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瀑护迫,那时汕皇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稀,为了配合厂商对车型做好保密工作辫筷,当时我们也并没有拍摄相关的图片吹剃。掐指一算瓣,当时绒捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窗施罕,在聊到这个话题时辫淮,项目负责人也表示星捅丹,整个团队在这期间做了很多的工作宪考,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泉实,即便有着此前宝骏630的经验寝,但对于一款新产品而言唱,整个团队仍旧不敢怠慢搪判嗅。   为什么要推出一款两厢车耻癸?   新品牌诞生初期啃奸锌,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹬纱尖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摊颈,从而将其转化为品牌价值型,在品牌得到一定认可的前提下构酒蓝,适当拓宽产品线划梅雷,无论是对品牌笆,还是对市场而言都有着积极的一面晶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勺,较为官方的说法是“以市场为导向”绰,不过在我看来缚,这仅是一方面轮撅特,在有了以上需求的前提下认,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赖,于是才有了这个方案谢度定,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秋,车辆的动力系统烧许、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豹坚绵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑窜狸,无疑是一个两全的方案鼓。   两厢车在定位上有什么不同吗驮?   简单来说窃醒裙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嵌疥吭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本每甘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泊景。相比之下捕,因车身结构缘故揉,车侧和车尾的造型变化较大封。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藉桅才,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法禾拒,印象中昧糙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肌,有些时候耻旗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摊受欣。当然室,每个厂商都有自己的想法霜,这种实用主义并不是坏事凉兽,毕竟呻椒柒,车是用来开的搐擦脖,把主要精力投放产品稳定性方面崎特,对打造一个大众品牌或许更为重要姥。   在造型设计方面甭技,除了已经固定下来的设计元素外尖桨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驶客。对于镀铬饰条的理解见仁见智涣,然而烈晌晤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腾辱,正是在这种需求的推动下岗啊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场华鼓伞。   察觉到这一现象后敝兔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕾,显然体颂,一味的添加装饰条并不合适隧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撮。一般情况下磁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刹逆玫,除此之外五,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搽穆,在设计师看来颈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涩诗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陇拐,我还不曾有过近身接触痛靶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戏亭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摩慰。或许这么长的一串文字来的有些陌生剧,简单讲茫疆,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔瑰群。我们将就驾驶者最关心的方面秸磷缸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS典食瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顺,人机交互系统的先进等等绣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倦霉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跋赐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妙,不难想象Q50的出色郡吃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豆腊旧,同样切涂司,作为宝马1系的车主宫才,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥臂。而剥离开车身的种种碌,他们共同的认同就在于这三个字母拢叉:DAS   【什么是DAS卑撩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)从瞧僧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一截。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脚讼暖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型户。   【DAS工作原理是什么乖剑烯?】   车辆转向时彼,不再依靠传统的机械连接卿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卞喇校,根据行驶路况和方向盘转动力度铰,速度进行综合计算统,从而指挥转向电机机构实现转向砍蔑。   三个ECU属于并联关系粪侍局,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谷、方向盘潘惩、右前轮)擎腾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烤禾怯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疾,恢复至传统的机械传动转向模式扮跨,确保万无一失丛踢。但在正常情况下软梆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磺。   【DAS汽车的优势姥夺?】   操控性汇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准多,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迫,享受更多驾驶乐趣驶譬籍。   【为什么线控转向比传统转向快僳茫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卑绞。整个系统中没有橡胶衬套钦规恫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罐,因此首先从内部减少“延迟”拢。   【DAS对过弯的影响凉厘抬?】   转向相应得到改善滦土燎。传统转向系统宫八,在接近弯道时钞纺脓,驾驶者需要提前做出转向动作船苍,否则汽车无法实现平稳转向狮期。而采用了线控主动转向DAS系统艘芳挽,通过消除内部的转向延迟尸瞬德,减少了预先动作的必要湾南,实现更灵活的转向乌鸿卤。而驾驶的感受将更加直接豌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伪谁封,毫无延迟性诧瘦。   【转向系统也能够减少疲劳混?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屎,因此从另一个角度提升了安全究动。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒示柯睢)授,12款参与测试的车型中段沥,在定速140km/h的巡航测试中烹,平均修正次数赦钩脓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堤痊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级ゾ疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   当然纬夏鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目日惨,而对于传统车型憾侠,这一选项代表着发动机秆颊、油门踏板鼻金獭、悬挂阻尼妻沪、刹车响应等等方面的细微调整白败搅,而由于配备了DAS汹,英菲尼迪在模式选择上讽刺,更进一步的调整了一系列的功能扯叫怠,如阶:主动声音控制系统舜、线控主动转向DAS枯菩绦、主动车道控制和主动循记纾控制系统ATC等等的设定崇闯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坑壕?】   通过上面的简单问答屎,我想我们已经熟知了DAS系统脊乏,在响应更快杜脯赴,相比机械系统更便于维护读鹅赣,节约成本米库,减轻重量等多个方面都硕果累累蹬涧献。而任何事物都是双刃剑哎嫌湿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妻檀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郎庙蝎,他的解释既简单海,又复杂寄,背后掩藏着十年之久的不断试验绷,推理棵,再试验的科研过程霜纬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独阮。而这些内容无法用数据体现床,还是按下点火开关吧茄零锋。   本文导航" "   《极速60秒》党柬、《死亡飞车》违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冉氦誓,让车迷们大呼过瘾复祟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剔拷敢。另一方面汝镣钱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的被卜,但开在路上肯定是最牛X甲胁,最有回头率的臂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事题,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辫谴、“真NB”这样的感叹赴局,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盟懈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掣鸽伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分写,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服几瓤。    作为最具代表性的美系车型炔功,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程体,五代车型熠熠生辉琴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绦耐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看燃恐,主要原因是新一代车型不够“MAN”乘康,缺少了野马的一贯的风格胆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撼涝安,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窍亲。 什么是肌肉车皋钱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抚钱戒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寒钦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷碱离、具有强劲马力讼唱嘘、外形富有肌肉感的美式跑车回。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妓票,例如雪佛兰科迈罗凹、道奇蝰蛇疟、道奇战马东处湾,还有就是本篇文章的主角福特野马握咳壁。不过这些都是字面上的解释冕逆傲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邪懈。什么是肌肉车幸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔡睹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巫,科尼赛克Agera门刀税、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朗套,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朴股瘁。但实际上并非如此莫,凭借自身出众的一面船坞,福特野马在众多超跑中脱颖而出颇,成为闪亮的主角徐郝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硼冉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机培武,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隋鹃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卵险沸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绒容,野马还是地道的童星出道!是的尼触,早在1964年刚刚诞生之际徐戳,它就被搬上电影银幕焕村傻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铂吹咕,也许大家有些陌生痊线,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞬锭剩。在过去50年里腺受,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塘秽宦。    无论是哪一年代的野马淳俯,但凡出现在电影中剑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兰滇。衬托主角的英雄气概或是独当一面识祷,野马都游刃有余救。在近期上映的《极品飞车》中撕,野马更是作为整个剧情的主要线索岸,陪伴主角经历了人生的起伏媒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赖撕,五门版的三款车型——耀真丰、耀享熄贤、耀动分别为52.8万蛙、57.8万刷磋冒、62.8万掀司。另外还有只发售500台的限量版骗梨,价格66.6万元椭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疯,只是在色彩搭配上带来更多选择斥骏,车型配置也更合理乃鸽码。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旗帘,并且通过优化四驱系统藐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盘。揽胜极光一直被认为是外观控剁,但作为路虎车型念染,它也有着同级一流的越野性能叛盎。这是款长着女神模样嵌,也有着女汉子般坚韧的车每潭。 外观樊掸陆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型礁心拟,所以不仅长宽高没有变娠,造型设计也和现在基本一致殴讼涵。设计师只对一个细节进行了修改筛肋,就是后视镜孟九浪。新款车型后视镜造型整体感强巢搽,与车身有更好搭配效果俺柑逆。除此之外敛,极光传承自揽胜的城堡式车身滤物,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留结吃。虽然极光已经上市有3年时间凄,但时尚感丝毫不减铰念。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墩绘俩,极光有自适应LED氙气大灯嚷堕省、全景天窗等配置五,兼顾时尚与实用性敬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厩村,前后保险杠尺寸更大镶。另外祁焚团,2014款极光提供了11种车身颜色杯汾帅,消费者有更多选择欣钨。    另外潍等,外观细节上能看到的摄像头和雷达就,是为了实现自适应巡航茂摔、自动泊车蕉、360度倒车影像等功能腔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袍掂,既可以设定与前车距离或行驶速度夹,当系统计算出正面碰撞无法避免暴撼,会释放最大制动力降低冲击速度辛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彼挝扦,实用性得到提升付。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跺筋,并不是说女性不能开诫,反正我问过数个女性朋友问,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陌呵锌,完全不是自己的菜戒挫盗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芯户,所以我觉得这样描述更加准确些谦窃:这是一款为男人及女汉子准备的车咎。不是说它不好娘荒,事实上野帝的特点非常鲜明卷,优点也特别多不假,但如果真的不能欣赏野帝的外形筛,那么它的优点再多也是白搭垒。好了漂,说的够清楚了涛缓兔,男性用户请继续看下去尚韩盼,女性用户请酌情选择诵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畅杜,也就是售价24.18万的最顶配版本等问。配置非常丰富咐睦,但较高的售价容易让消费者望而却步晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的甘幢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本法。不过既然我们测试的是高配版本沏,就来看看这款车炒开晃,按照惯例畦碍草,还是从野帝的外型设计开始色。   ● 外观弹辈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绅涝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闯妹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸嘘,野帝这种偏向硬派和复古的造型逛鹃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浮榷武,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了禾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稿惜,这对于野帝来说无疑是个劣势荤磺奶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拌搜,国内汽车消费更是以大为美贤良,野帝国产后尽管已经有所加长为耻锚,不过还是给人感觉不大酪臼思。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的感连栋,带自动点亮功能的氙气大灯龋冻、大灯清洗功能爆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拓沤姜。日间行车灯采用光带造型徽贤,并集成在前大灯组内瞄兑柑,样式比较简单互,辨识度还是比较高的份。   尽管车身长度不算长娶涕瘫,但野帝的高度还是比较高的浓激卞,一方面是车身设计的就比较高大摆项,另一方面也是因为底盘较高拎嫂裴,悬架行程比较长办。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斯瞥锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裳辆阿。   后保险杠设计的比较厚实葛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱芭,也是为什么我们说它更适合男性车主默翁饥。倒车雷达是全系标配癸绘,不过倒车影像和自动泊车是选配稳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卵。   需要说明的是腊炬,按照官方参数配置表净,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牧哀茄,不过这台车并没有装配后挂式备胎亢,4S店解释说是同样是野驱版老娶,有的车有后挂式备胎沤卵,有的车没有饺酱偏,如果不要后挂式备胎膛钢酞,可以减6000元燃。   十辐立体式轮圈少攻,样式符合野帝的整体风格虑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎收嫁奇,规格225/50 R17伐们雷。这款轮胎算是一个折中方案统,整体表现比较中庸割,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹楷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舌井嚼。" "  2006年始扁锨俄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳞,没一年谐痰土,这个品牌都在刷新着销售纪录刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尉。2014年夕,新的产品问世丢娟,这一次它不再效仿捷孰尉、跟随孔淬七,而是独步青云堆恢。   在过去的几年里奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计冈迟挟、豪华为主要核心碱,由于旗下车型均以大排量为主鸡,并在操控性方面有所见地箱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泌。作为一个初来乍到的年轻品牌软,每一步的迈出都显得格外小心仑赴吝,在保证动力性优势的前提下面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距非牡疏,原因很简单喊柑浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丹陛,也就是不同于别人的卖点飞订。   在同级对手们相继更新产品的时候泊,英菲尼迪一方显得格外冷静忌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唤蕉,好在当它真正来临之时访楞私,并没有让大家失望甲骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺努攘。   在介绍这款新产品前筹,我想我很有必要做个说明晤缺,Q50实为G系列的换代产品釜税,在2013年度权,英菲尼迪旗下车型根据轿车甸戮、SUV采用了全新命名损铆剧,即轿车使用Q字母祈骚厢,SUV使用QX字母侧病醋,后续数字分别代表车型肃希焕,这样做有利于车型之间的关联度喷。   2013年桶,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬覆裳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喜旱堪,在回国后的闲聊中彻,他的目光坚毅谢,言语中难掩一丝激动浑,当然他对这款车的最终评价很高伶妥,抱着这股期盼饥限,我们今天找来这款车垦豌赏,一同来寻味我同事当时的所感慌百。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版掀芯,所以动力穷、底盘的调校想赔胆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷画,但整体设计与科技性不会有任何出入惊需磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮使蛾,也算是足以解渴了连埔镜。   对于设计语言四个字来说卢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈措靠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杭冕,有时我甚至会想敬世,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茄期陛?正因设计团队的不懈努力母修绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簇授,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葛。   低矮的车身揭,流线的车顶纺计,都是上代所传承下来的精髓撼掣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)复,这与宝马3系的水平相当铜攻,优于奥迪A4L论信、奔驰C级等产品皮纱,别小看这一举措寇默沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鬼溪苔。   对于轮毂轮胎的配备上趴促,英菲尼迪从不走低调的路线祁谷尼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府抱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接釜豢袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晾户纱。   本文导航" "  2006年始膳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程午,没一年得,这个品牌都在刷新着销售纪录绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚褪姥。2014年刮临败,新的产品问世迷,这一次它不再效仿翅勉伦、跟随啊无,而是独步青云戚。   在过去的几年里汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计奉镣、豪华为主要核心稗凄款,由于旗下车型均以大排量为主嫌坝肋,并在操控性方面有所见地驰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手始。作为一个初来乍到的年轻品牌饭熟,每一步的迈出都显得格外小心溶,在保证动力性优势的前提下骏匆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邻纫,原因很简单冷底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衫,也就是不同于别人的卖点禾。   在同级对手们相继更新产品的时候鲁苹,英菲尼迪一方显得格外冷静虱俊入,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾,好在当它真正来临之时人,并没有让大家失望荆绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壬蒋顿。   在介绍这款新产品前和匠,我想我很有必要做个说明幸谈世,Q50实为G系列的换代产品鸥晶,在2013年度邦膳势,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲视、SUV采用了全新命名蛙,即轿车使用Q字母录,SUV使用QX字母非第抬,后续数字分别代表车型苍幻督,这样做有利于车型之间的关联度搜。   2013年认氨,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50两嚷随,在回国后的闲聊中剐解,他的目光坚毅隧统速,言语中难掩一丝激动感体握,当然他对这款车的最终评价很高鹅,抱着这股期盼秆,我们今天找来这款车埃构你,一同来寻味我同事当时的所感德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叙,所以厂商提供的测试车依然为美规版参立书,所以动力陕拟性、底盘的调校估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉宝酶,但整体设计与科技性不会有任何出入纶簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罐骑,也算是足以解渴了并崇。   对于设计语言四个字来说汹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐题,有时我甚至会想挛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逛陵?正因设计团队的不懈努力胸朗熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表下汲恕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滥。   低矮的车身持辆,流线的车顶撤廉,都是上代所传承下来的精髓捶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灌奇漆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)细,这与宝马3系的水平相当工,优于奥迪A4L棺磁、奔驰C级等产品授翻侮,别小看这一举措箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箱。   对于轮毂轮胎的配备上袜,英菲尼迪从不走低调的路线湘礁位,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平场府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败呸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猫褥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闭吵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秸雀、陆风X5鹿、全球鹰GX7叹和桅,但依然无法撼动它的地位环灸狠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氯椭污,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来为,它就是CS75鞍芍蹋,来自长安汽车练须顺。   在众多国内车企中排沧才,长安汽车拥有较早的造车历史迟斡,并且对越野车的制造要追溯到1958年盒骸蒙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毛粳舞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型界,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厕少,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酬裂沥。   在对长安历史阐述过后凸,这款新产品更是令人期待虚。在2013年9月娠壬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苏镜,一经面世便引来了无数人的驻足瘫辨淬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柔却,诸多细节上的体现巧,可以看到与时代的接轨吠爽,说实话鳞倍率,即便与合资品牌相比擅筏篮,它的设计也毫不逊色喜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV目戮,在首次无伪谍照曝光过后汇殊虫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罐熔。从车身尺寸上来看蛔蒜荤,CS75在长度与轴距上的优势突出挫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纷失氮。在设计上幌扣,侧车身的视觉冲击力有所削弱啃苔,平和的线条增加了些许稳重感垦蔫,而在配置方面绝不含糊凛燎荒,右侧后视镜配备摄像头憾查,为泊车提供了更安全的保障镭覆,此外17寸轮毂的注入闹,也为整车视觉性增加了不少好评分革脐。   车尾的造型体现了丰富的层次感阂,使其得以回归至前脸的感觉令失邯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凌。此外坎托换,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潞苫,可以看出CS75在配置方面的丰富性克毖棱。   本文导航" "  上半期克,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秋,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坟。在“下半场”的对决中湘旧编,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粕屉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疲哆。   点击阅读淀歌矩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徘始睛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后末挪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匙炼,以应付那些五口之家出行的需求桑峨。行李箱空间的比较贡爽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下里箔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱响卷掂,或者带孩子出行时测,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屯亲。行李箱内是否配备12V电源接口舌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱来镶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敲拍。   ·模特A(不戴眼镜)身高丹逃钉:170cm 体重么箍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忱:175cm 体重潍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骚捞啸,长安福特此次也算酝酿已久了宿锌,可以说即将推出的翼虎妥岗庇,每个人都能从中找到自己心仪之处泞抒浇,例如极具冲击力的外形凉骗、科技感突出的SYNC系统屑抗、人性化的内饰细节设计行瓤抛、又或是强大的日常实用性姥撵蘑,这次步响,同级对手们真的要小心应对了顷奉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崎库,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点分嚏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轰兴埃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冯钠晚。显然独,在错失2013年的发展大好时机后磺疗猩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曹,其实也能够走在大部队的前列饰孟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暮冷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多路。眼前一遍利好敌琴敖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008律、雪佛兰TRAX快霓荚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位委憾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市软吵驴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睬,至今我们还没有看到实车饭。从目前的情况来看闲沃盆,它们很快就会来到我们的身边杉牧珐。正是这个原因虐,在日内瓦车展媒体报道结束后需,我们并没有着急回国疟凸,而是完成了几款车型的海外试驾兴痴芯、测试和静态对比的素材搜集妨赖栋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耐互蹄。   看到这里兔设,或许你会产生疑问颗钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗据群铜?坦白地说记车,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盎:1.它们必定会国产并且在国内销售廉捌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比商极,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茨钮,只是一些细节针对本土化进行了改造迸的恕,但外观内饰设计帕敖吕、车内做工芦幻、人性化纤窃厕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厩毁糜。综合上述所言蜗其筏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义能。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巳,感兴趣的不妨继续看下去挺蚕篡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镭摆禄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氏镣。例如CX-5篙频筏、ATENZA阿特兹亩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惨迁霸。最重要的是达,它们不仅有所创新箍呸膝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纠蔡,再到如今的Axela昂克赛拉必啊,马自达3已经历经三代车型的演变沧。据长安马自达相关人员介绍泛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袍稠休,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话觅嘿醛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀。它的眼神更加犀利侠达手,车身线条更为动感魂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棋雄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳囤茬礁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹功。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宋托,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豹灵辰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼道希,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线成癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爬孪。另外便,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缆。据厂家人员介绍娜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诚炭,使它的整体视觉感受类似红酒一般操阿亭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ü宕粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靖瞄柏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苛拆,两款车的轴距同为2700mm惭。相比同级别其它车型喉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势噶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺缣古场,不过轮圈的造型稍显普通刑场,不够运动勤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厘涣瓮,规格215/45 R18尸菜猜,抓地力表现不错咎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胁翟,规格只有T125/80 R16攘眉赤。   尾部的设计不算惊艳波,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摄匹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牧煞赎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洽脓辆,这在同级别可是十分少见的承颅。" "  说起海马福美来刻咳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舰恍钙,转眼十几年过去控岭,福美来已经迎来了它的第四代车型邦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煞,新一代福美来M5采用全新平台打造墩坟,不论外观还是内饰烯嘿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子方士。在此之前臂棱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晦穷森,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呛呈颠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧具琴瑰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格比缄,宽大的直瀑式进气格栅承苇,大面积银色镀铬彤,符合国人审美坪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伪,腰线采用分段式设计控添斯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰薄邵烷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旱绦郡,凸显运动感藐。但只有左侧为真排气口柑侧瘁,右侧仅作为装饰就。" "  对于中国汽车市场来说故,凯迪拉克属于一个后来者莫答绥,当然这指的是豪华车市场糜胯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地节,那可真要拿出点真本事厂。凯迪拉克也明白这一点浪透涸,去年就将全新车型XTS进行了国产籍融疗,并且上市销售傲,销量也是比较乐观的革损栓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敝拟旱,无论是配置上还是动力以及外观设计上份泪,至少能让大部分潜在的消费者接受牛劝侍,这确实不是一件容易的事情次。于是峭挥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惦楔惧,对动力和安全系统进行了升级犯垮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奸苫角,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湿男健,仅有一款36S铂金版掂抹誊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓟鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观田:外观延续36S铂金版的设计澳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同礁伙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娃丧,在其他方面则没有做改动舜邓墩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捐韭,没有做太大的变化第,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埠。   XTS是一款善于运用灯光的车薯化,它将大量LED元素装备在车身各个部位骨商坞,正是这些时尚元素的出现高,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谁葱伐,获得了更出色的细节表现力德褂。这些称不上优势的细节表述黑惭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹬哄发。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惩厩劳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裸海。尾灯依旧是LED垂直式的造型肪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卫申础。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界算溃峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承。早在上世纪五六十年代手,Citro?nDS就用上了可变悬架捂摧、随动大灯五恫、转向助力劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戎呢,加上极为飘逸的车身设计挛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样微昂帮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尚脯,2011年长安标致雪铁龙成立氢,到今天我们测试全新DS 5LS溜观牌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庇骇,音译的中文品牌名念起来很接地气镐:长安谛艾仕疲茫斤,有股莫名的喜感邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绷伴乾,是台正儿八经的三厢车弯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轰挟。如今虐,马自达6已经发展到了第三代那埔棱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篓康射,它的名字叫做上愁:ATENZA胜。之前我们已经解读过进口版本诡馆脐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力即,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀茧肌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力划舒陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L软蓟,还有更加令人期待的2.5L稼。   注继拒:此次测试中探充,红色车型排量为2.0L篮摩,黑色车型排量为2.5L柯册屡。国产ATENZA目前还未上市桥晨栏,此次测试为抢先测试丢史,车型为试装车就绅。   截止到发稿时炭棋浮,官方宣布祟角缄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆妈花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尾,上半年上市销售葛芍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规论割,我们还是先来聊聊外观呸酗腥。相比进口ATENZA酮繁络,国产版本在外观上基本没有变化酵拦其,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽藤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲍信底,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阜霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榔,“下”这个字可意为“以后的”渡嘎开,用来表示那些目前还没发生的董解检、未来也不一定发生的事情忿躺旁。比如有人说“下次请你吃饭”酿累传,谁知道是不是真的!同理蓬际恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巷,实际上暗藏了一些不确定性碎锌珊:它能引领未来汽车的发展趋势仑导抢?或者只是一句空泛的口号班?这是我最关注的问题抗栏。   当然也会有人更在意其它方面舵,比如外观内饰和空间等等釜肩列,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逻飞七,本篇文章的最后也会提到荣斗泄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橇。   关于下一代城市SUV的概念穗配摆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捶笺拦。在他们眼里绢氰,很多城市SUV都太“娘”了铝,连个小土坡都爬不上去怎么行圭戈和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统每搪恭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犊赋鬼、勇于冒险的心憾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然世箔尉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亩川,它能够去接受户外的挑战卵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炬密,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦蓬谢,目前主打3.0L排量的三款车型眉,都搭载三菱第二代超选四驱系统钩糠舞,售价39.8-45.3万元邦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尘绩,还有一个最简单区分方式侠,只有精英超越版才标配后拖车钩篮沟祭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史禽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钝,陆续又在第三代(V73面、V77等)和第四代(V93杉窜卞、V87搂复迫、 V97等)等车型上装备付,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涣炔佬、四代帕杰罗)疾,现在销售的为第四代帕杰罗鞋。   如果单从分动器的挡位看轨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饯,拥有2H修镁、4H欧妹、 4HLC毋饥剖、4LLC四个挡位譬请篮,在后两种模式下停,中央限滑差速器LSD被锁定沤,为四轮提供均匀的驱动力碑模督。不过值得注意的是脯胺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丘,前仕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节具煎虐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式还叉笛,正是这样的全路况实用性手钦坍,才被成为超选四驱系统酱枚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冒,可以在2H堆揽、4H挡位间随意切换拒班勃,当处于4H位置时糙,它相当于一台全时四驱车型够纬,可以提供更好的抓地力和驱动力痰降渺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篡,而处于2H位置时默碱埠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醚,不过这样一个大家伙油耗不会太低昧济,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搁卜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝级限舒,4HLC模式时碧,中央差速器锁止功短屏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时随卜枫,不但锁止了中央差速器绩鸿问,还拥有更大的扭矩输出纷捣,此挡位的传动比为1.9:1枚,扭矩被放大1.9倍咆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豹,4LLc就能派上用场提。在车内泰壕,仪表板的中央会显示当前驱动形式猫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换本,并随时了解到现在所处的驱动模式归。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)委府,应付一般路况毫无问题尖曝警,但如果长时间处于极端情况下史细胺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锹垫屑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喇铺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秤柒,同时也提升了整个历险过程的安全性屡侈摔,因此光有一颗狂野的心还不行释樊始,还有选择一个可靠的伙伴稍怂。 责任编辑司汲剧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寺,已经上市四年了髓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计开抚矩,跟老款福美来相比档次感明显提升抬前。除了看得见的设计差别公坡,福美来M5在配置绅辆、空间方面也有不小的提升事。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锰哩莲,1.6L车型会先期上市瓦,后续还会有1.5T车型推出竣勤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堪,其中手动挡共有6款壳劲不,自动挡3款拣五,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型为吠骇,厂家介绍说叫旗舰版苹帘禄。由于厂家没有提供参数配置表屑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旦。 ● 外观憾:中网造型似君威缅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面清习,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头司劝,尤其是车身长度煌,福美来M5达到4698mm哼,超越绝大数同级车的车身长度味。跟老款福美来相比贿煎缝,福美来M5的车长堵交翔、车宽和轴距都稍稍增加一些价赶书,而高度降低了3mm耿。   因为长度和宽度有明显提升挨挥丹,高度基本不变玫,车头设计的比较厚实妹灿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勒皖啊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掂坍夕,格栅同样采用镀铬装饰吕报揭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怪逃矛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哀惧,老款福美来就已经开始采用师淡赔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糠。中网轮廓稍有些不同泄,老款福美来的中网较矮吝酪付,而福美来M5的中网稍高伍纺,看起来更加厚重布。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羌捣垢。除入门级车型外驼抱尚,其他版本车型都配备了自动大灯碉,这点还是比较厚道的亲,老款福美来全系没有配备自动大灯首。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乡娜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔷含。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炒换,能明显提升辨识度清污律。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)釜,是2007年买的当,到今天行驶了9.7万公里左右漂厢第。日常使用中油耗7-8升/百公里楷筷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题编。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闻,第一就是便宜茄施巾,全算下来8万;第二就是配置高复懈疯,07年8万带皮革座椅圣凹捷、天窗敝揣、自动大灯和倒车雷达的车不多潮,而且空间也算说得过去败龄沦,总的来讲这款车符合预期侨芥趁,坊间说F3小毛病多麻孺,不知道是批次问题还是命好嘿杏淳,我家这辆倒是没什么事儿骸涕。新F3于今天上市米关脚,领导说我算车主活亭,于是我就来了钝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埔,聊聊老款在使用中的各种感觉贺。   ●动力及悬架嘶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屡,动力够用算,只是起步比较肉需,1挡和2挡齿比跨度偏大刺匡摩,走起来后挂入2挡转速掉的太多相檀奈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捌。   油耗日常市里开7-8升/百公里额珐,还算满意奔。悬架初段有些生硬新伟沸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档,对于颠簸的过滤一般泼,后段软襄,拐弯时车身倾斜大胚。总的来说算是个合格的入门级家用车逛。   ●配置及人性化设计铜:   比亚迪一直走高配低价的路线推,配置丰富爱是释,前面说过椽巨藤,皮革座椅问馁毛、天窗楞掀、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓷附镭,另外舍褪湿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袖,虽然不好看局裁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驮郝。没有行车电脑显示屏侗,无法了解平均油耗沏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤愤阶瘦,首先价格便宜桑,其次当年没有也不新鲜)搓。   人性化设计方面鸵秒死,四辐方向盘比较细叔匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沽蘑补,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侈桅,四个角随便按一个都能触发思吉圭。日常小储物盒好用切内,票据懊检、手机和水都有地方放飘,不满意的是门板储物太蟹炯浮(硬伤)侨俏欠,平常只能放车证之类薄的东西臀贾敦,连杂志都放不进去拧防驼,后排基本上算是没有储物空间剂俩。   ●做工盼: 内饰和外观各方面做工比较糙饱,主要体现在接缝上枢,不仅大而且不均匀羞竿,这是急需改进的灸泊。   ●空间孝蔑墓:   F3轴距2600mm惠栖,我身高190cm哥熬,有时候我开车峦讨词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受改僵。后备厢空间大端残,而且比较规整房,用它进行过几次小规模的搬运鸥鞠齐,还可以梧参。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汹,试驾中我也重点根据这几点进行体验描酷量,看看新F3有哪些改善和变化还程辨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饭匹编,仍无法挽回姑娘们的心畦醋剃,如今她们只爱大长腿和都教授题峦。不知道你们发现没有是牵匙,宝马在汽车界引领着同样的潮流腿吐,硬邦邦的3系锯曝澜、5系换代后都不再凶猛毙埂靠,舒适感和精致感倒提升不少凭妥。现在轮到X5了氓胖问,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菩垮匙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笆,我勉强同意这种观点头挖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凸欠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片客天先,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偷,更显精致虏。总的来说壕,它不太凶踢,更俊美一些陕吉驰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颊僚前,除了外观与内饰的小幅调整外班榷,改款后的逸动引入了1.5T发动机双娇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分举烯,逸动采取了1.6L家庭够用衔烈苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吗,一个争取“各门功课”都不落下拔部,一个则是专项选手赁氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手限健。 ●外观闭钱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7破乳:轮廓流畅侨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姥弦菠、瑞虎系列龟、风云系列及QQ系列)趁饶咳,同时带来了转型后的全新车型身忱休,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惯附,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悔椭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用你认孰,更是出自海外设计团队之手拉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁东涟。" "  刚进入社会的年轻人跺挂繁,它们也背负着太多的压力楞楞,在家庭事业初步稳定之后疚毒泼,一辆车对他们就显得很重要算。致炫就是一个体贴的产品恼实丧,它有着炫目的外形却霉双,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上休。从Yaris雅力士到Yaris L致炫东,变化的不只是名字貌,更是尺寸和定位迸吹,风格和潜力潍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肋开,吸引着更多年轻的用户群体休暴蕾。   致炫外观灵动时尚淳,带着一些年轻的运动气息统,车长为4115mm届拈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闺械汐,比老款低50mm;轴距为2550mm碉缕,比老款长90mm瞧售捅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肩陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诗辈拌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沃,这样的设计更有利于致炫的散热笛谭祭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱公裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利高锭行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奉亭砂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棉。   在ABB的阵营中摹到,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹茨龚,他们的目的很明确谋,就是抢占国人最热衷的这一市场衅哀匿。对于奥迪A4L胸焕、奔驰C级慌吝、宝马3系而言颧飘,三者都有着不同的亮点与喜好者试辰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胶描垄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尘舱。   在这款316i消息正式放出时撬,包含我在内的许多人都会想到一个问题荤恨,那就是究竟会减配成什么样江兴?但在实际看来竿休港,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神推吞阀。无论是进取型还是运动套装版痞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凛,当然如果你肯花7800元甩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯患。此外腺,对于现今发达的网购来说十,这个根本不叫个事朵舍令,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怯骂,此外还有多种款式的副厂总成可巡芪础,质量咱们先放在后面督瓢,至少价格实惠也能达到美观的效果案。   虽然入门级价格不足30万缆,但你却可以得到一款原汁原味的3系拾充缅,在定名中你就不难发现薄涧娃,316i中并没有“L”吹般傻,它是基于标准轴距系列中的一员手。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂貌脾,对比现售的奔驰C级拆蛾敬、奥迪A4L而言貉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抖茨泻,这是国人特有的爱面子传统喊瓶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甸,他们自然也深知这一点水酬宦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动书幌,单出排气也与320i的相同裁澳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甸甸翁,不过这一项在网上也是可以淘到的稠品,副厂价格也就100多元蒋豁收。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虹翔凹,然而在国内陛臣坦,它还是一种小众车型祁吐茶。可喜的是愤,近年来随着“旅行”文化的发展捂限闻,旅行车也渐渐被人们认可拎。在我看来戒步,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伴贫,一种是像奔驰C级旅行版秋别射、沃尔沃V60那样谱横骏,通过个性陶乾、漂亮把矾、动感的外观设计获得年轻人的追捧郊。另外一种则是踏踏实实走低调碱污虫、务实的路线陀,用内涵打动消费者啡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)说,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焙礁,外观娶妹、内饰进行了相应调整疮,配置也有所提升搔羔爬,动力系统则保持不变酞道阜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冈,售价33.48万外。除此之外衫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版健,指导价29.98万苇。   在介绍产品之前疟发,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纹遁蓬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脖惶慑,1985年辱僧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司必持参,这正是斯柯达的前身那殊。需要说明的是改棚杀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护杯淡,并不是指该车型限量销售洞。   ●低调邻拇没、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看信催,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版臂惫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲁沛侥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穷酱、稳重题添,所以严格来讲拣班逛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菠毛撑。从上表可以看出胆玖谋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讼梯椽,而且更重要的是效,速尊的价格更加便宜供。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汕篱。全新样式的中网格栅更具有立体感煌,大灯组内加入了LED日间行车灯隆汀幕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来假旧韩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罚,朴实瓮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迪闹秆,并具有自适应调节功能秒肚苛。新款车型的前大灯造型更加犀利恳。此外矗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拔,简洁修长茸琅,没有太复杂的线条勾勒市五疲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秒呈颧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唬,规格225/45 R17羞恳溶,这是一款侧重于节能环保的轮胎工畅掏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性东短掠,圆润挖传舍、饱满犀闭、协调糙牟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宋钳、耐看得多痹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛊百,尾门上的线条层次感比老款有所加强偶汰该。此外操钎刻,尾窗上沿的扰流板亩忍链、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用存,让速尊看起来很有范儿肺醇。对了筏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管科,一般人还真有可能会被它吓到坷,其实它的心脏只是一台2.0T奖磷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熔咳睹,在北京借着区域上市之机农随,我们再一次体验了自由光的越野性能垛焊。作为越野车型的鼻祖邯,Jeep用自由光再次向人们证明蔡法马,即便做的是城市SUV孤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垂型。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氮插劫,但是在四驱系统上狸辈礁,Jeep却有其过人之处诺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疤。    简单来说竟呸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠灿,也就是说卉,当前轮打滑时恫,动力会输出到后轮侠,使得车辆依然能够前进溶聚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敢晶、交叉轴这样的情况)偏肌客,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饰,脱困就很困难了奈石。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腐咕炒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翠塘,以横置发动机涎桐潍、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淀挠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闺俊,实现100%前轮驱动筐恨,提升燃油经济性降瞳犯,而且它的后桥也具备多片离合器结构睫,可主动控制左右后轮的扭矩分配眠刑,起到限滑差速器的作用磺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡火洞,还具备后桥差速器锁止功能袭巾,实现左右车轮50:50扭矩分配薯讳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唬誊疼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择修颠锻。    在实际体验过程当中弟媒惹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰结赏、交叉轴令、炮弹坑撬商、搓板路等等越野路面馆羚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仍摧纯,越野能力无人能出其右任。    然而作为一款城市SUV举冗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力量岗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板领都当。    另外寝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统结赊。相比同级别的SUV娩忙,虽然在越野性能上依然具有一定优势型输锌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾洼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纷,但是进入这个价格区间以后闪很劫,消费者选择的范围将更多庐勃惠、更大踞撼清,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战马杏,在竞争力方面依然不具有明显的优势父顿。    或许尽早国产化降低成本霉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机古恕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件录辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象软痞。如今锯蹄,马自达6已经发展到了第三代戊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隆,它的名字叫做皆秆:ATENZA型涝。之前我们已经解读过进口版本危十,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量颂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔡,这一次排量可不仅仅只有2.0L同阂,还有更加令人期待的2.5L温你贿。   注殊:此次测试中咸瓮,红色车型排量为2.0L虎桶,黑色车型排量为2.5L献鹃。国产ATENZA目前还未上市型,此次测试为抢先测试们,车型为试装车改李。   截止到发稿时比,官方宣布吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”热鸵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芥,上半年上市销售匪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸砰,我们还是先来聊聊外观奥丧巧。相比进口ATENZA挪,国产版本在外观上基本没有变化狄掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逢乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒维沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6餐楔晤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苇舞,它不同于以往的两代马自达6裙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衰楞犊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来单,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猾侮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碑田膳。总之从结果来看朽茹惕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塑捌砍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埃,希望它能够像老马自达6一样省师,百看不厌德。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岗,仅针对这两款车型来说筏窍怕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA九,而黑色则太过低调栏,完全掩盖了车辆应有的魅力骨捣。ATENZA的红色与大多数车型不同闪剖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒究,不俗套捷湃惦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm情,轴距为2830mm拳孺龟,与进口版本相同颈蝗。相比同级别其它几款日系车型斡私,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拣镐揉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阮爸疏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笔峨,科技感差了一点诬徽阔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迫撩间,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酗纯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噬唇歪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈失广。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勺,相比之下确实显得小了一点鹊岛祟,为什么不折个中蝗魄缕,采用18英寸呢司匆泻?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚼聊思,尾灯样式相同娶蔑场,双边共两出的排气管(没错金,为了表达更直观镜熔矮、清楚贤妇、无异议归概,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恍摄,这是马自达6一贯的良好作风女。总之衰参貌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窘奴,谁都知道SUV车型最为畅销毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄票劣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出些此,而卖得好的却还是那么几款撩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓤法偏,还要等到试驾之后才能给出答案忌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型覆橇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忿。从风格上看厢,海马S5偏向时尚堑嘎抹、运动驶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崔姥罗。而在配置方面纳淀彤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垃仕。根据目前了解到的消息设饯搓,这款车型的起售价约为9.5万壳错,如果消息属实的话讨干,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平些,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冕?   外观泡:设计新颖童辞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位处静,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搁彻,也将它的风阻系数降至0.34骋尘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了让秦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咯凤,比例上感觉怪怪的尝垒卿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锹,有效地提升了视觉效果幢侧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纱懈酒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哄锋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糜、转向灯以及雾灯胳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集休。   作为一款紧凑型SUV蔚惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仟顿,轴距达到了2630mm矫绿。与同级别的海马S7相比删榷地,虽然在车身尺寸方面有所减少苫,但轴距却多了11mm博,整体空间表现令人期待眯但记。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玲刃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欧托。" "   全新的A3备受关注殿撬稻,这其中的原因有两点犊朔,一个是加入了三厢车型贿奶。而另一个钱莱檬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拧。只是这台车来到国内较晚卉托,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腻蕾翰,简单明了的说擅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型金兄,而必要条件是横置发动机复。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侮,但消费者从中又能得到什么乃?如果按常理来看律涟,对消费者的好处应该挺多的伟孔构,比如车更便宜了表,就算车不便宜配置也应该增加了漠替,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墙措。但上述这些还只是一种期盼萎端叭,毕竟这个平台的车型刚量产不久旅际,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挥。至少高尔夫7是这样派斜杜,而全新的A3由于正式的价格没有公布扰,所以也不好定论遂糯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3随既驴,这次引进国内的共有四款车型屉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粒侵簇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置输。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苛牢武,6速S tronic双离合变速箱卑孤。在本月的21号盗舱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滥。相比老款的两厢车型牌,轴距和车身尺寸都有所增加芥搬,而且在轻量化上下了不少功夫仁桶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择是,但在配置上基本都可以进行选装箩梯秃。由于三厢版为新增车型线当,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鬼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日同,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦码鬼,“小改款幸告腑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俱啦,而值得注意的是歧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议房,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藉。”吉利控股集团副总裁幢仁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萌川睫,欣喜之情溢于言表暮。    亦或是巧合潭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7色蔡棠,一方面表尉署,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兑坛枷,另一方面嘉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哦咖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叔,种种迹象表明精,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祥。   诚然眉氨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恫诚,孙晓东对媒体表示羔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磐镭,吉利收购沃尔沃之后厘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糙犬撵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唐。" "  在国内罗拔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垫稳,它凭借动感的外观斧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”权福恕,后来者RV4糯曙、途观碴稳牌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抠健,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔫厦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦锑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乳聚啪。而今年绣撕卞,东风日产给我们带来了第三代奇骏碑山剐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”圃谷景。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚猩摹,年轻化帅殿、动感化的外观设计就是最好的证明剁警誊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忌祭粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中突,层次感以及运动感比老款强太多了全孙提。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酿勉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甲,流畅的曲线让它不在干巴巴歼敲夯,整体饱满了很多旱始。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯快寇稻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炯。   在侧面线条的过度下荒澎天,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型却,并且加入了以装饰性为主的扰流板巨思。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筒稀。后尾灯变化更为明显糙,竖条造型变成更为接近长方造型甸低磺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羡,一定会想起Jeep死,提起Jeep春匈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧袍歇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乳魔锤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懊巢,看看它在这部分有着怎样的表现雀闲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铺铂,并且不可选装以外秆痰,2.4L 豪华版可以选装该项配置希,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兰楷迁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肋,从功能上来看比较全面寸隶跺,下面我们就一起来看看它的实际表现贺甲巧。   更多精彩视频撵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挎,调整比较细腻堂反,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位返汇,而且还可以停得很正饶谢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佛躬瓣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话响贰每,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掠朔署,如果继续操作才劫,系统则会中断本次自动泊车然虫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里书完领,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题危粗参,我一定会把奇骏放在首位梦漠缸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膳蓬戌,性价比非常高柯敛片。不过自从2008年上市至今的6年时间里赤,它始终没有太大的改变蓖,另一边竞争对手们却在不断进化璃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炬承奥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磕尸贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前动,而看到新车的第一眼就会让人感叹抖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聪浓幕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趣,并且也是该平台衍生出的第一款车型冬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弯匪癸。相比老款车型略显古板的硬朗外形漠俯,新车则显得更精致般试丘,更有设计感汹叉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苯。当然查力坪,除了视觉效果之外箔丢绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葡?这也是今天我们需要探讨的问题扛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型估苹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晾哨,我们本篇文章的测试内容并不全面私犊汞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壬惫脯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据籍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骡香饲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钮遣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壳,里面对新车外形啡、内饰等方面都进行了详细的解读挖螺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秆誊访。另外恭谱迹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊海讣酥。   ●增加更多高科技配置净歉妈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疟活,除了拥有出色的设计舰辅逃、良好的工艺和用料之外抗庆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钱壤,翼虎就是个很好的例子限卤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势接奇。如今的新奇骏身上拖炔撅,我们也看到了各种高科技配置老概,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了水,在两年前它就已经崭露头角沮癌托,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袭衅,连控制面板都完全相同韶项偿。虽然东西不算新购堂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闭甫巫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化币揪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韦,汽车作为生活中不可缺少的一部分竣,也同样要跟上潮流痴桑捞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钵顶频,很多的印象都集中在日系的丰田车上猎寇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刹,由于起步较早鼎,所以在混动技术上都比较成熟兼陆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搁拣填,一方面是因为未来的趋势当亨肪,另一方面就是对环境保护都有一份责任厩孙。但能让人印象比较深刻的不多练感峡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谦呵。经过一天的试驾体验伞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶道扣拱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓦。   外观方面冬绷备:设计大胆前卫蛇褐工,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敌,给很多人的印象就是模仿法、复刻才,aygo拎计、花冠冻蓟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象融。实则也是没办法的事儿什扯别,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臂娄律,不过从秦看来北降,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脚极,整车设计偏向年轻化艰,前大灯内加入了日间行车灯誊恐兔。车身尺寸方面久墟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媚邦涩,轴距为2670mm痉。   实质上恰赡涩,比亚迪秦的外观特色鲜明景,个性十足氛诧贪,他并没有针对大范围客户群体而设计品廉局,更多主打年轻壕、时尚元素端。这样一来老,优缺点也相对明显疮粳抨,需要一定的时间让更多的人来接受他抬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汲响,充电方法非常简单也很安全蝗剔巧。通过家用的220V电源就可以直接充电篇痞料,但是要采用三相插座枯绘。车内的仪表盘可以显示充电信息葛,包括电量以及预计充满时间钱,而且还可以选择预约充电粕豹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镰户,虽然我的“档期”已经很满翰,截稿压力山大藐蓟哥。但作为潜在车主氏缓捅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阑,它和福特嘉年华偷灭挛、大众POLO会有多少不一样囱破,谁更值得购买蹲。我想这也应该是大家都很关心的问题滦科枢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晚,以供大家有更多了解幌蓬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吃久,分1.3L和1.5L车型舒,提供5挡手动或4挡自动变速器千。这也是国产的第三代威驰车型诧揣悲,相比老款车搁摔,新威驰变得价格更低书、空间更大拿圭韶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堑,在广汽丰田4S店中销售劳卷惰,价格区间6.98万-10.88万元使。两者动力系统鹃磁染、内饰设计完全相同入梳携。只是外观分成两厢与三厢牧哇媳,配置上有细微差别而已籍萝。好了式苫,我们就从外观开始说起播脱。" "  导语掀:在新能源汽车研发领域芯固魔,比亚迪一直是领跑者癸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淌唤赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艇堕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艾蛙,能够开发更为节能蜕蓄叼、环保的电动汽车产品草,实现性能的提升和普及应用钩希。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夏胆。   历史上倍,秦灭六国咖,结束群雄割据时代操井乃,统一中国宋徐浚,开创了历史的新纪元汤趁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柯沧粹,势必证明其在以下六方面的实力蚕酗:   一翅、比亚迪秦到底有多快孤步兢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媒凄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摆赎,23%的车型在8-10秒豌,17%的车型6-8秒拔建狸,仅有8%的车型小于6秒蹋痴胯,代表车型如保时捷卡宴4.8L兴怠龋。今天筹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崩,秦百公里加速为5.9秒答,而记者实地测试时颂洞辰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斑。   跑得快自然有其道理啡钞,秦具有“双模”动力袜阂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钙尾错,在混合动力模式下枢,秦能爆发479Nm的扭矩署千,某种程度上可以与那些超跑抗衡趁。 二皖、秦油耗到底有多低坚蛋?   根据国际标准测量核算戳庞虎,秦百公里油耗仅为1.6升瓶光沟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式董皑菏,纯电动模式时百陈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时关冷脖,整车自动或者手动切换至混合动力模式椭。在所有模式中限,秦还能进行制动能量回收穿男蝎,即电机向电池反充电几,每百公里回收2.5-3度电短,可以多行驶约15公里儡承。 三捣攫鹿、秦充电到底难不难吧?   一句话回答岔:有三口插座的家用电源就可以措粪垂,就像充手机一样方便闲恨。秦的电池容量为13KWH捣,可通过220V电压锋,3口插座吕,4-5小时充满电需。秦随车附送一个智能充电包兽竣惺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脆蚕。   四戒巢化、既然用了大量驱动电池歉老,到底安全不安全?可靠性如何绦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怠酪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沦菲。单位能效比附凶漆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠。但是安全稳定性方面则恰恰相反洞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗡笔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奶郎芍,是目前市面上最安全的驱动电池漆菇壤,没有之一会靖。   可靠性方面社喘,据比亚迪测试搜虹酸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侮淘剃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邵茨剑,业界罕见毋司。电池电芯甚至终身保修雹擅寝。 五滥、秦操控驾驶会不会很复杂秃划扩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沮兰,习惯之后甚至更加简单特篓褂。新增纯电模式仪浼那迹控驾驶标,更安静凶蒋、更节能庞。   六俯返、电池组电用完了如何行驶懈?   据技术人员介绍蠢确,秦本身不存在电用完的情况奢搅。电量不足时防午标,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刃点抽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锹兜。   此外泥,行驶过程中对蟹茬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闹铅,并储存到电池中脾心睬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车全,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岔,其次是QQ me钡颈,PT漫步者之流沙炽,当然还不包括那些“只识其样泄、不知其名”的人群冠假揣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秸,它也是双龙汽车最具标志性的车型菠。在迎来双龙新柯兰多之后长哦,就在近日健挥膊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾架旧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酪奉颗,但却让我们可以由心发出这样的感叹会洞,爱腾终于正常了佛歇。   从推出2011款爱腾至今辽,已经有近3年的时间们拔公,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猫赏捞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彻缔魏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蘑祟璃,伴随着2014款爱腾的推出客奸,有关于这款车的一切潍兴垄,也自然成为历史馈问鸿,被我们封存起来捐面。全新的家族化风格设计宽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洼菊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恫肺,与新柯兰多相似的样貌哥称矗,让新爱腾不再具备专属性返帛。没处前部细节的设计郡刺屋,都是那么平易近人脾鳞,平庸的再没有任何特点吩。可能人就是这样碍色,老款爱腾在售时膜痴,人们总是说这款车有多难看敢先,有多奇葩芒,但当它真的成为历史后几谈,我们又会感到缺少了什么讽控淬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娩,但还不至于让它从中获得什么优势柿丢锤,车尾部简单的几处变化钨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灸。现在在大街上髓贺闻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了任。   本文导航" "   这年头在路上跑着抵删首,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼砍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雇,把自己造的车不断的加长菊,就算不加轴距也得把身子给拉长娄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宋避、大型车上沁咖巨,感觉有些资源浪费赦剂匹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侵颅首,“L”的作用才更加实际趟。当拿到这辆YARiS L 致炫时领,小惊喜了一下僚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诺克岔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逗巾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度食久、大众polo巳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲜病吭。目前这辆车共有两款动力焚某剔、6种配置车型在国内上市歪,指导价格在6.98万-10.88万之间儡妓。由于新车型且上市时间不长且蒲,所以目前的优惠幅度不算很大番,基本在3-5千元左右啦败。(个人观点寡:致炫扮扑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邪迟屁,厂商指导价为8.7万-10.68万倘哎,搭载1.3L/1.5L发动机吾史,5速手动/4速自动变速箱铰菏豆。" "   曾几何时蒂表葡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悲底车,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炮忙,但却没有获得国内消费者的认可滑卵。如今纪蕊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阿,其售价区间为15.48万-21.98万元墓夺日,相比老款车型有所降低品陋。另外保搪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戚耐,并针对柴油发动机进行了重新调校纽。下面就让我们通过试驾体验袖说,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亭胜醋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柔署骄,并采用双龙全新的家族式设计辫婆,整体风格与现款柯兰多十分相似达。然而粱孟旗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整波题祈,其车内布局依旧与老款车型保持一致瀑,略显缺乏新意铃身。   小结古拍拓: 相比老款车型来说尉活,新爱腾的外观变化令人欣喜仕变,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光券,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雇崎呈。不过陷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进上惟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容眷题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)播辅舜。在海外市呈ジ伞,新逍客提供3款发动机建,配备6速手动或CVT变速箱天,在英国的起售价是17595英镑谋。与现款车相比茅发霜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计别说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了献需团。 ● 外观介绍伤墟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碉:宝马2系Active Tourer齿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单提,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型络忻敦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮吝炒?车展上的展车给了我们答案盟且嘿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窝凹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酬呈剔,而在正进行的2014日内瓦车展上犯墙裳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烯形。和两厢版一样钉梯填,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳构菽睿块化平台打造啦,造型新潮时尚醚,细节设计则突显旅行车的元素信,保持一款旅行车应具备的实用性稀藩喘。据悉峨南陇,该车将于年内率先在欧洲市场上市敞滴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位世晦描,相信国内消费者很快也将与它见面局拢农。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晦,全新标致308的旅行版如期而至胆。从整体变化来看认烽纠,它在保持旅行车实用性的同时蓉矾精,将重点放在外观肖撕关、内饰的调整以及配置的提升上哎鞭,新潮的设计更是让人眼前一亮腾刮。在我看来日晒秒,它的变化是非常积极的垦办呜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翅,现在它要做的就是尽快进入国内歇犯炬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郊:   静态评测    ?   更多精彩内容许啦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拣露杜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新席。早在上世纪五六十年代起,Citro?nDS就用上了可变悬架丁、随动大灯毖、转向助力肝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凰瓜眠,加上极为飘逸的车身设计酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样参。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌边,2011年长安标致雪铁龙成立单雄份,到今天我们测试全新DS 5LS舜但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究疽,音译的中文品牌名念起来很接地气栏歇怖:长安谛艾仕肖,有股莫名的喜感斜毋抄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器似虏,是台正儿八经的三厢车填馈法。   ●外观说:考虑国内需求睛懊亲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前订,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惧可,后者里里外外都显得格外前卫喜襄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吨摩仑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挥喜、更好接受一点贤。当然勺,前提是得保留住原有气质挠。   在这张全新的前脸上莲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰教,官方把它解释为“飞翼”嘛孩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韩膛,由于边缘不是那么锐利枚梯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倦,接受起来没那么难就揣狮。   车身侧面和尾部看起来很饱满驴栖、匀称晌讨,其实我个人甚至感觉比车头更好看策釜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰记,厂家说这是做完市场调研后的选择势烂帘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悸外催,想想也不无道理青,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条都,与其后期车主们各自琢磨鹃,不如原厂直接把这事办了鳞碱什。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惠辑:下文简称新阳光拳,以便阅读)拐璃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捆袖陆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吐东耗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓷信厘。现在它不光新潮乡惧笔,还进一步提升了性价比洗思鼎,为与定位相当的大众桑塔纳雄读、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊。 外观溉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罚期迸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似且,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栋伺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搐筷疙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分档胖惫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刺忻随,达到4456毫米马昆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怜。    此外图祁记,新阳光的轴距则依旧是2600毫米半,由于在东风日产的产品体系中屁处丘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旅惋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芳狭屋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抬睛沧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亥卉,我已经身处呼伦贝尔牙克石孙颅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咀。尽管天气有些寒冷江,但此刻我的心情是非常愉悦的休歇涟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岛观间,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衡查。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沙苔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啥绒,当然我也不例外摩筹。这次除了911之外坦盾,保时捷还带来了Cayman硷劝肩、Boxster殴碗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锭恕,让大家分别体验RR(后置后驱)壬、MR(中置后驱)佛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穷定嗣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侯玫哺,即使在这样的冰雪路面也不例外琉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作店戳。在练习漂移之前黄绘,充分的驾驶培训是很有必要的馅岔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撂艰廉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伦。   ●车辆失控该如何挽救广?   当车辆发生转向不足时趟绵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霞裳缸,稳住方向并且慢慢回正劲,切忌继续打方向棚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恒,反而会加剧转向不足的发生商羞诡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宫灰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昆妙。对于一般人来说户倒,应付转向不足要更加容易一些旁何灸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羌盘,而转向过度一旦被合理运用炒舜擒,就能成为过弯利器蛋厕憾,也就是我们平时所讲的“漂移”殴。   ●如何才能实现漂移拒?   要想在弯道中实现漂移敝旁惺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镐玻。针对这次的车型以及冰雪路面迟伤菩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祥书:   1纲捞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)南,我更愿意称之为惯性漂移过弯差儡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婆、甚至小于90°的急弯拘勃峭。 ? 『以上为PPT截图吾滑,分辨率有限诺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性避垢拼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挤,然后反打方向驹,稳住油门漂移过弯诉。例如在通过上图中的右弯时忻嗓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婚蜗肌,然后左打方向试毙氨,紧接着再右打方向无睬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浪,别慌团汝钢,这正是我们希望看到的涩舱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心必彤糙。随着车尾横向滑动的产生挺盼弥,此时驾驶员应该迅速反打方向俺超,让前轮时刻指向出弯的路线俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度式蘑,随后在出弯时适当收油并回正方向畔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碗樊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向守,方向盘转动角度都不宜过多策,最好控制在90°以内订棵。其次油门动作务必细腻通书,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渡曙,给油则会加剧侧滑犊堪司,收油则会减小侧滑角度林侍比,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茬年素。   2脾慌俱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虾捍。   适合弧度比较大的高速弯道剐擒。 ?   当车辆高速入弯时曹弥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腻粹村,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肛。当车辆开始侧滑之后妓唾俊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擅半,继续维持横向滑动僳处,同时反打方向控制出弯路线凶,之后的动作与第一种方法一致然嵌评。对于初次尝试的驾驶者来说墙勺口,如果入弯速度不够快也没关系惟灭闻,你可以直接省去刹车这一步骤醛,在入弯时适当地轰一脚油门删,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑返窖皋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敛,并综合运用茫戳多,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了令蜗竣。例如在紧急苍慑、高速的连续S型弯道傻群,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心充澄献,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘉,从而划出一道完美的漂移路线哇韩宠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冲?AE86在高速S弯道超越RX7舱藉昂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谅芥。   当然慷捅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烷手,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海来妇孺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型软,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痕呜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器告趴购、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虏丛,驾驶员只需控制好刹车甸、油门以及转向三者之间的平衡即可碴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距清安擅。   然而即使是这样踢围请,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的次。冰雪路面凹凸不平逻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同活,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撩,所以技术和心态都十分重要噬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统版,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头康梦段。在这期间勾甭嫩,沃尔沃创造了无数的第一北金,也赢得了不少的辉煌成绩家,当众多车企迎头赶上之际控,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郴谩恨,并将其命名为Drive-E溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翁檄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灭嘎膝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讨习啡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筒岁写,实现了靠背调节和腰部支撑撩。 1967 推出首个后向式儿童座椅侮凶氖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骏,将有害废弃排放降低90%以上戈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粕界百,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熟佰臂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埃刻,有效减少或避免低速追尾碰撞诲仁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滑谭,至此安全范围从车内延伸到车外怕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搁恼僳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酪娥,从被动安全到主动安全胆超,再到行人保护诧七匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域操,空气污染现已成为最热门的话题秤姥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戚菲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搂酞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猛慨。   Drive-E是什么 隆蘑?   即E驱智能科技料借娜,代表Efficient Power(驱动更高效)床雌氨、Electrification(驱动电气化趋势)刃、Environment(驱动环保潮流)夏顾,从字面来看很容易理解篓,简单来说就是引擎高效化八娥,这样一来既可以保证动力性感弗,同时还能达到更好的排放标准先陪缚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敢喉谷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎测船。   沃尔沃还将这一技术投身于奶钍涫担块化的研发艾戒饯,只需变更增压器拿【壮В块与催化转化器陌灼└荆块等主要部件墙怂妈,便可催生出一款新的引擎产品限。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磋绕仆,大致可分为4类冈凭贯,即汽油直喷引擎豹连、柴油高压共轨引擎榔貉乐,单增压引擎(T5)淀硷、双增压引擎(T6)挞恢。 以XC60为例 崩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎别莎菱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苫驳勺,在动力输出上也略有提升怯,其中的原因自然脱离不了小体积饲、轻量化等一系列技术的支持填粕。   此外变速箱方面也有了很大的改观揣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匠诵哗,挡位的排列也更加紧密宠,有效缩减了换挡时间段镭络,从而具备了迅捷的响应能力蚕细低、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现且。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乔啡奴,耗能经济性方面得到了进一步保证如备缓,它将改变城市路况中引擎启停的时机睡,改善油门的响应吝,空调系统转化为经济模式工作湍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缆,而在65km/h以上松开油门控啤,引擎还将会处于怠速状态讥煌。   本文导航疯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩函烂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勉杜防,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”适。不过谦,动力并不是我们今天的主要议题巾彭。秦的下盘功夫方面表现如何沃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系东仿?这些都是我们今天要研究的内容测。综合起来鹅,我们最终目的就是想要弄清一件事翻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色博曙抒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飞北挡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菊券,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硕碎北。当然寝,由于秦有着体积更大俗汾登、更加复杂的动力系统赖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奶泌季,但由于双叉臂需要更多的空间澈邯,因此也是不现实的脚搏家。在材质方面嘎估播,秦同样表现中规中矩密鼓,并没有使用轻量化材料为车头减重鹊坍渺,亮点并不多尝。由此可见幌券,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喀枫苇。   不过婆,由于混合动力系统的特殊性诗罢,秦也必须做出自己的调整宫仓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菊。比如巾享,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面榔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忌该,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衰搜。此外降,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狮凹喝,相比速锐在直径上增加了将近9mm泛,看起来很是显眼鹊脱串。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桓爱下,而在同等材料和工艺的情况下钠袒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订贯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浮。   另外突捍哩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姑度饰。与速锐的非全框式副车架不同捍剖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮让,由于加入了电动机和管理单元稼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曹铃唐,因此这样的变化当然是加分的内透蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套相,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访耍、振动和声振粗糙度禽童,欲知详情请点击这里)次魏,是个值得肯定的进步镐。此外饥,与速锐相同刚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斑,强度更高曹荷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围融爸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷,现款副逼祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阀颇,不过福特已经为此做好了准备泰坍播,日前刚刚发布了新款付罚克斯菠歪录。它采用了全新的家族化外观伴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佬,不过它真正的杀手锏驮茧,还需打开车门才能发现惟轨瞎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秤温敌,进一步抢占细分市成姑隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型力类刻,满足那些对于性能有一定追求的消费者潘瓣,比如轿车中的S5赡叹、S6抡哨删、S7维、S8等等汗彼湿。就在不久之前的2013年12月寂廊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巩溶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型五,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)画。 外观违:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吝泡款,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壁,可以随时面对那些不识货的挑衅者财车坛。作为Q5的性能版车型狗杰耗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剩赂,颇为低调坦舰扯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坝微星。 车型图片 基本参数响: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞍柿闹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别年,特别是车身高度经过降低连势匡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哎芍茨,而轴距也有细微的变化乱善。   其实只要细心观察粉芒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的环挞,除了特有的徽标之外唐缺,SQ5的镀铬条有别于传统车型泡汤,采用的是双横条样式奠颁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽变,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茎簇孺。而配置方面氢晴兜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玻铆。   尾部的变化主要集中在下半部分垢虚起,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栋葱犊,可根据行驶状态来改变排气开启程度人旧吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顽怯玖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垂,前者就属于少数派灌码妒。一个是只有追韩剧的人才懂抖连,一个是全民百吃不厌污。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扭潘碴,其实上一代车型在国内早有销售炒,只不过跟福瑞迪太像了罐枪,外观不出众逛爸库,关键是动力平平踞彻久,所以最后并没有收获太多堆翁。全新速迈刚刚上市俱,售价17.98-22.68万元祭乱,很有幸能够在第一时间接触到这款车褂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芯勃储。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨蔡熄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科弹。通过简单的对比菜,不难发现肮怒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡哭,名字叫做ForteKoup恍愤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箱,售价17.18-20.08万元经咀式。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版私,它承了起亚家族的虎啸式前脸绵唤媚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腺昆,现在看来谈不上惊喜噶,只能说还比较精致锤。虽采用了大嘴的设计甭封嗜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步李,或许小女生会喜欢钒融露。大灯全系都为卤素光源酸杠,并带有日间行车灯骚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烩鲸。   走到侧面全话,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化平螺趴,但两门的设计为它增色不少广校临,在绝大多数人的固有印象中降舱哥,跑车就应该是两门誊,并且应该是无框车窗潮,仅从这两点来看使,速迈确实都做到了羔,开在路上的确引来了不少的目光追随蠕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流库差蓟,我们一致认为车尾的设计更为出彩镰,短小老、精干粒拍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受失热耪。除此之外屑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掀糯葡,而且排气管口径不斜槐ㄌぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸿蒙。轮胎为韩国本土品牌茨,规格为215/45 R17曙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拦比劳。   当然碧,如果你选择2.0L车型的话迫潜毒,你所看到的黑色外壳后视镜虏、前后包围的碳纤维纹路饰板翠、双边双出的排气管共息理、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镀。" "  讴歌这个品牌食溜巳,或许很多人不是太熟悉菜。作为本田旗下高端品牌射胶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谴讲,而且在美国市炒琛,讴歌的品牌影响力是非常大的爆涡卫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潍晒,大部分都是人们对这个品牌不了解井,影响力上不去茎,导致在销量上确实不尽如人意袭靠。对于这次全新MDX的到来阿魏冷,个人持有赞许的态度敢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胚,还是那句话斗拖辅,品质上去了凰,接下来就是提升品牌影响力了估弧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佬粳,大灯的轮廓更加细长冲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缓视。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过们壁陛,但内部结构和MDX并不完全相同汕祭茹。雾灯被一条仿LED的光带替代肃咖,进气中网的细节刻画更加运动汰绞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚎损雌,侧面造型给人的视觉感受非常低钩藕究,这和前后大灯的位置有很大关系芬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纱,注重舒适性赔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感殴,而压低的姿态却更加动感莫龚逼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扳樊。尾灯造型相比较现款修长劳农,优雅的感受也来自于细节的 设计略阶,但貌似通过我的观察畏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衬秤滥,让尾部显得非常简洁目睦加。   本文导航挽烩:" "  2014年2月20日虽汉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胯。2014年型奥迪A5的最大特点是眷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硷瞎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柒臣阮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大前,共有19款车型炬,售价在49.98万至85.8万佬,具体价格如下汝夏悍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侯窗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面途剃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甫疯。配置方面椽谢吕,也与现款车型相同翠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机温瓤冷。   内饰方面释颧咆,2014款车型也与老款车型大同小异孩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薄板讣,同时门内饰骏粗备、座椅中央扶手炭、都采用了纳帕真皮面料毖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣。而2.0排量以上的发动机则保持不变懂驰弦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吓薄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氯是倍。   变化一亨靡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课稠哥,在原有的缸内直喷技术的基础之上痘,加入了较为传统的歧管喷射梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洗,通过二者各自的优势魏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伶特稗。事实上捻姓领,混合喷射也不是什么新的技术功故疟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用强枫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镶伙兜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骚衔愁。   变化二匿:排气歧管集成至汽缸盖内宿劫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刀崔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浮,从而减低涡轮的负荷堤家,提高涡轮寿命撕。同时苛鹊,因为在进入涡轮之前进行冷却擅虎,相当于提高了涡轮的进气温度限制抨,可以允许发动机有更高的排气温度考滤番,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彻梦荷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人父簧铰,同时结构也更为复杂净情哩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捻欢。对此糕纤,缸盖内的冷却系统也进行了改进阿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恨蒜济。   另外写兔垃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外参损,还有着两项小改动输。使用旋转阀亩罘块替代了传统的节温器碾捻撑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澄庙靛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虐蓝干。   根据官方消息创嫁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舰散北,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乖。笔者也希望在应用新的技术的同时搅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙。 责任编辑新耻骆:王晨熙" "  A00级(微型车)桓,在人们印象中这类车以实用性码骄、代步功能为主肠疥,低廉的价格促使配置也不会太高胜穿陷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候薄,一款车的推出打破了这一概念及,它就是全新奔奔仍棵,来自长安汽车迹窝爬。   感官是人们的第一直觉反应匈丹,所以外形设计的重要性不言而喻咸长桅,为了使人们印象深刻梦瓦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憨娘希,道理很简单编,日本是微型车最发达的市场湍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堪,在2013年广州车展上铆艇奉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光癌截,除了时尚的外形设计以外烩俺矛,在细节做工上也有着不俗的表现霞。前脸的设计整体性很高汝吹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谜狈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歧奈归,不过这一点在外观上并不明显绩,这源于贯穿车身的硬朗腰线档泉,有效将视觉性降低煌坪雌,同时搭配造型独特的双色轮毂汲盎募,让这款小车看上去时尚动感逢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动位,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雌且斡,如果仔细比对茎副,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邪。除了引人注目的设计以外瓜浦伐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粳,具有加热功能的外后视镜填滤钒、15英寸的抛光双色轮毂奢苗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊甩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沏删:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恢离,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d到痉。不过娩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洁衰世,从内到外亩箍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疾,可以说是一次完美的蜕变趁好炬。那么这款新车究变在了哪里奉党加?它究竟新在哪魏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薄汗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剧汤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大环犊浅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惦峨袒,轴距则与老款车型保持一致舌稼横。在尺寸变化不大的前提下绩广,改变外观号潦间、动力谩闪、内饰末、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圭,2月19日这台新车也正式来到我们面前速母,并接受大家的考验苫敢镜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柒,但这8条是我个人认为变化比较大的垦痕掸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苍钦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邯,我就有了一种预感寝诗徘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扩涵妈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钎汕鲍。全新X5给我最深的印象除了家族化外潦惦幂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吭。首先赴躺,先说说全新X5的外观俱,“大尺寸双肾进气格栅”梳、“开眼角式前大灯”享呢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烤戒。    现款宝马3系推出的时候筏枢律,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栏顿,现如今随着全新X5的上市纽连碌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕊烩砍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纶凶,据悉筹场,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斤遂。值得一提的是筷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累桥,给人一种炯炯有神的感觉丁呐鸿。    由于新老款车型的轴距保持相同拭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惰缸翻,反而侧面的腰线给人一种力量感闹瓮惶,这也使得新车看上去年轻了不少哨赌。细节方面炉,新车在前翼子板上增加了进气口煽镭搏,突出了宝马品牌独有的运动基因霓步铰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格点,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带标毁,提升了夜晚的识别度脾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚊呢,降低了风阻系数喇坊超,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性干槐。" "  版权声明田锚:本文版权为网易汽车所有蔫兜,转载请注明出处锭干。   在2003年密钱,奇瑞QQ的下线让这款时尚码淋、便宜俯殊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孤腊俺,之后短短的几年间归坏四,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话创祟,然而到了2006年长安奔奔的推出豪泵,打破了QQ一枝独大的局面筏。一转眼凳赶楔,已经过去了10年的时间氨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占休袜,在这个追求个性瞳、讲究品质的时代彼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬圣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枫,而长安似乎也意识到了这一点扔盒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颧丛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者变勘楼?   从厂家方面获悉戮,老款的奔奔(love)已经停产详花,而奔奔mini则将会继续生产销售丁闪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系采撬连,前者主打精品中高端微车市成郯小,而后者则会在廉价微车市场继续作战洪垒。从定位上来看冉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洞,虽然沿用了奔奔的名字棵篙,但整车的设计宠模窖、配置以及售价都会高于老款车型欺。   新奔奔客户群体是谁互糯棱?   在很多年前己泪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饶挡榷,到底是买奔奔还是买QQ叛,在那个时候投,很少有人会关心这款车设计的如何咸颠、驾驶感受如何澳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轰爽侩,省油辟骡、皮实溪、能遮风挡雨就行处。   现如今本,80后傻慷、90后已经成为购车主力府,这些从小听着walkman芳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计安晌、用户体验以及品质都有着更高的追求峡斑傅,因此在座驾的选择上同样不会妥协警锨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腐闷,新奔奔就是冲着他们来的菜。   新奔奔主要的竞争车型是弹固享?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啤,但从目前得到的消息来看鲜叉,5-6万元将是其大概的价格区间川铰坍。这个价位中既有一些合资的微型车体,也有自主品牌的紧凑型车驮鼎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车席看,比如两厢赛欧和瞎、奥拓殊、玛驰以及低配雨燕等等车型渤攻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线危,在配置方面与奔奔相比还是差了一些热,产生竞争的几率比较小抨。   外观船垄:惊艳材辑、和谐骋然、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号口:高离地间隙千夏祷、车顶行李架侨怪屡、双色车身等等太醋烈。没错聊厢,无论是跨界但李兢、越界还是交叉车型剿盒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮号恒。不过世间万物径竞蟹,徒有其表终究很肤浅坤,我个人认为赂琼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列。所以凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时功脖能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉平额。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈桶虽,可谓全副武装歧虾很。为了让媒体更好的体验这台车橡瓣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聘。没有固定线路海晨,没有领队车辆凛瓶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾新暑故,它会和每一位汽车媒体人独处12天吃芹。而在这12天里供损祈,我已经和它奔袭了4100公里沸奴,横跨了三个省份氖播,体验了柏油赛道年哩、软土拉力隘蹭、冰雪漂移究耐、高速狂奔嫉甫畴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帘吹丁,当然感斑,最终的结果是愧吗丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼎,正所谓日久见人心惺,交友如此握,试车亦是如此痰呛椒。回到正题炮钉瞥,和往常一样哺歉,对它的了解还是先从外观开始入舶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揉,相煎何太急”这句绝句泉具捍,而在雷诺—日产集团旗下懦降,有两款车正在上演着这一幕栓泛淬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膝,还有这出色的越野性能琉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乾,买谁更划算汹究卸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁李:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲,作为英菲尼迪的顶级SUV彪,QX80的售价高达152.8万公茎遍,但经销商处可以优惠16.2万恐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卡负罚,虽说16.8万也不是个小数目橇。但对于消费者来说少,一个日产魂萍,一个英菲尼迪祥艰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叉尺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV形疚封,它的身材绝对够大钡。从上图的数据来看登摩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伯恕抠,尤其是将近5.3米的车身长度骋途度,会让您感觉驾驭它有点困难里抵盲。另一方面首炊陶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篡刮齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现板。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捻饲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型长尸忍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徽倡扮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈,同时也显得异常凶猛燎菏掂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大措嫡适,整体造型圆润词泞,没有多余的线条作为修饰规唱,但是反而会让人感到车身很厚实彩赫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炼牟。同时注意它车窗的设计颠祟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厢瞥好,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慑如搔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购讥,也没有了那种霸气釜脓婪,转而给人的感觉是设计很前卫寂。车尾的饱满程度与车头相呼应着栖,丢去了上一代的直棱直角瓮,饱满的线条凸显着丰满的层次感达略倒。   日产途乐男掳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肝奖亩,虽然脱胎于英菲尼迪车型旱定,但途乐依然拥有自己的外观特征使煤徘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性快氛汲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挨拢胃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号念,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剧塑甲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底块,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佳吉,成为了车头亮点之一尚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筋靠,这项配置自然是少不了的傲胺。我们可以找到4个摄像头尘健,它们分别位于车辆头部插扮、左右外后视镜下方和车辆尾部速瞥僳。以便在停车过程中皖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腥湿侩,让您更加自信轻松的把握泊车空间挝灵斤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头染阿,大大降低了停车时的事故发生裸刊。   途乐   通过对比发现聘,两车在外观上的配置基本相同纤蒜丰,差别仅在日间行车灯上砷华兢,不过随着QX80年款的推出釜景杏,日间行车灯的加入应该不是件难事枯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢,在相差仅有10几万的时候顷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脊狡。    责任编辑卑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捅浦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褐庙,除了奔驰G窘绒棉、丰田陆巡系列脸、牧马人等扣,双龙雷斯特也是其中一员碉呢拎,而且雷斯特还是柴油车绰肮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酶疲摩,以目前的接触来看蛾,双龙雷斯特W表现不错寇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搅摔溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作群,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰童崇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叉磺。当然夕挠全,在随后漫长的几年过后分囱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仕趴肛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇瘫,该车型最大的特点就是其尾部造型常,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膏,宝马方面肯定不会承认美吵,但从年份来讲些,明眼人一看便知浩。   外观第渐夺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拣,该工作室的创办人正是乔治亚罗棵,不过大师的设计未必符合所有人的审美染稿壁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘁恍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调噶翱杰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秸偿,但为了照顾空气动力学与线条流畅娜,雷斯特的车头是圆的藩即不,所以在当时看来有点“离经叛道”梳。   而到了现款的雷斯特W缉,这个“小问题”被修正了凶挨衅,一体化的设计已经是大势所趋赴回,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”画馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篙救,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搞附潞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别群,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少底谩吮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相硕派。通过车展上的展示僧捕,小编已对这款纯电动车型有所了解汾票抵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验圣,时至今日侥赡柬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型供排。据悉粱颊,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖补,上市后将以租赁的方式面向消费者帽,具体的细则目前还没有公布从,上市后会有着怎样的表现氓,我们会同大家一同关注胸讽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缄浦仙,简单了解了一下之诺这个名称的由来聚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卧霸哨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砰松,毕竟是基于宝马X1平台打造睦,因此在多个方面相似度高也并不为过滴猫卿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E情,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懈柯,其具体的表现如何踌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骆俄。 责任编辑剐认:沈楠" "  版权声明渐燎:本文版权为网易汽车所有凯,转载请注明出处层。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计描,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列德午。它们的可见程度旗累闯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”取。可见度甚高的两个文字的组合阮睡庐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劫糯。因此揪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛇盆彭。哦斥蓄,对了杭角稿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思力。意大利人的自信烂突,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搽炉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媒?咱先从减开始说起窃故。 Q紊啤猩:致悦只是切掉屁股的菲翔么甫嘎松?   A定桑:非也侥煽辫,前脸亦有修改何虚衡,整体风格统一列吩,协调度很高诲蚀。   我相信Roberto Giolito先生柬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师没,在设计Ottimo的时候顷炭,一定会更加从容脸眠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锻惧间,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嵌薪。在他的心中谓欧,应该有着太多关于年轻晤采、活力的理解陆虐虫,而这恰是Ottimo的设计要点同。 外观总结   赞秃砂赁:个性鲜明摧姆狈、标配LED示宽灯少际、轮胎用料厚道   弹斗:低配删减雾灯   " "  版权声明竣玖衫:本文版权为网易汽车所有徘,转载请注明出处砂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾创,虽然距离现在已经有两年的时间乳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婚摧。而今天晦牌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伴汾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逞的爸,并且还是一台后驱车砰咆插。没错氦使,它就是华晨宝马3系劝娩疮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)私澎哄,其配备了2.0T发动机巧酞乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揉目僳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喷蓖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱确倘鳞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卯拍。不过在今天的冰雪试驾过程中疵浚馅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧夹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伺汲焦,必须先打好理论知识的基础弄溉憋。于是在摸车之前颊外,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屁凹泡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抚枷。 ● 项目一   热身结束了鸽尉内,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篙。第一项内容便是加速和刹车级,是不是觉得很简单厂镜架?其实里边的门道儿多了去了炭栓。   在项目一结束后姬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式示膝汇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叹。一开始大家相差悬殊车,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衔罗。接下来的项目二会比较刺激一些哩胁厩,经常会出现手忙脚乱的情况搞竟凶,但只要理清思路按部就班的做罕,想要完成整套动作并不是很难释杰偏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明让肃:本文版权为网易汽车所有强,转载请注明出处媳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贿巍,不过始终都仅有手动挡车型椽胶,虽然目前销量也很出色垫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夸贿晚。好在这一短板即将成为历史段吐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漓萎,新车将于26日正式上市凯堪,我们也于第一时间进行了试驾体验旁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔷闺匈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗡,在外观方面也有变化抬峡钮。新车根据高低配车型提供两种外观方案岛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盟,而高配车型则对中网娥、保险杠造型妥烫屋、轮圈和后反光板都进行了重新设计杏岗情。值得一提的是酒汐恭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匿事蝎。   新样式的轮圈非常动感浓割,在同级车型中实属罕见日乳酪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挨,轴距依旧为2725mm敝。车尾的变化相比车头要小一些炮翁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坍糜,不仅可以提升安全性卡韧虽,同时视觉效果也更加出色朽。 有态度【试驾评测】嚷氛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊?   扫一扫泼甫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牌雀,一汽大众全新高尔夫正式上市村。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柒蚊,其中1.6L拥有三个车款钠辖磷,1.4TSI拥有四个车款期,官方指导价为12.19万元—18.29万元实。具体售价请见下表幢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茅拼烙,但是却拥有三种功率版本盎坊舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烁瘫,因此在动力系统方面罕聚淑,消费者有三种选择骚椿岭。    我们从上面的数据可以看到坡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者入,1.4T低功率版是主流之驯晟啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂嗽漂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茂浓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮练窜复,但是它的售价高达18.29万元琴刊,相对比较贵溶。    全新高尔夫提供九种车身色彩祷词,分别是塔希提金彼、唐古拉白锹、珊瑚蓝百广、魅力紫容兢伸、玛雅红幂、季风灰笔、水晶银以及深黑和极地白挝富底。 ①停爽新:16寸Cosmic款轮毂 ②撕钒:16寸Cubix款轮毂 ③凹玛郸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赊澳,其中15英寸的一款棚饭碳,16英寸的两款淮娃彼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘉校,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苦亲肆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汹。    全新高尔夫提供标准座椅觅午、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迁趣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刚,舒适版车型则都配备舒适座椅方脓撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版横伤。    在材质方面党钳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恋仟率,分别是上图所示的DianDian黑色织物提、Zoom/Merlin黑色织物杆硷匠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择署掸,分别是Vienna黑色真皮酬、Vienna米色真皮雾敲、Alcantara黑色翻毛皮逼、Alcantara棕色翻毛皮济哭森。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冻就晴,有两种风格可鸦液肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料患,同样有两种颜色可汛苄荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料香遁,有黑色和米色两种可逊渭埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弧焦睛。    在车内外装饰件方面高脸冬,不同配置的车款也有不同的安排衔哭缺。像侧窗下沿镀铬装饰条戎闻甜、双排气管写、镀铬装饰双排气管随、动感鲨鱼鳍天线挝、真皮换档手柄廊、科技质感装饰条捆、金属风格装饰条谁闯、碳纤维风格装饰条等等洛,针对不同的车款都有不同的配备仍蓄孰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍獭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伍揩,配备有MKB多次碰撞预防系统肃雾驰、ESP车身稳定系统兑、ASR驱动防滑系统萌涤叔、XDS电子差速锁蠢寄蜜、前排侧面安全气囊揣港俱、后部4探头倒车雷达平八侠、前部行人保护系统标介哦、自动静态转弯补光功能等等粗,但是在舒适性以及功能性方面报乒蜕,并不是很丰富睛,但是也可以满足基本使用屯。   1.6L自然吸气车款如何烟独蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严テ,它拥有手动时尚睬、自动时尚以及自动舒适三个车款梯妙,手动时尚与自动时尚的配置一样弄怕歇,在价格上二者存在1.2万元的差价细糖赡,主要是变速箱配备的差异担。所以在配置对比环节屋麓莎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行景,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熬,差价为1.1万元骋魏氢。    在配置对比的环节我们可以看到僧,时尚型与舒适型之间的配置差别坪刮尺,大多数都体现在外观内饰的装饰件苫,以及车内一些常规功能方面急,主要是顶棚储物盒乾东舜、后排中央扶手妙粒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撩闲冒,实际上最有意义的差别在于全景天窗罗绷、后排出风口淑患、蓝牙电话卿迷想、定速巡航练僻咎、驾驶席座椅腰托蓬、TPMS胎压监测系统这几项上客,不过在这几项配置中椭空亥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仙甜,尤其是全景天窗坪。    从价格上看济牵细,二者的差价为1.1万元霞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丹商犊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琶,所以我们在这个推荐环节拦售叉,更多的倾向于低配车款匪。 责任编辑类:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笔煽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坟。它采用了全新的DS家族式设计风格号朔桃,延续了一贯的法式浪漫风格谎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素习圣搞。新车基于DS5平台打造斥辑醋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滑期。预计在3月左右上市递贪伦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碾砰星,让我们一起来看它的表现如何禽欺。 外观畴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅围窃浪,却多了一些时尚及科技感碍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芭蔫韶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感世氓。镀铬装饰拿捏的也比较好编。并不会像许多车型那样盲目的堆砌频屑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藉瓢。也表示着DS的品牌走向独立卵聘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型断赎,有着都还算不错的账面数据肥高,车身长度为4702mm仁蒲,宽度1840mm氏限,高度1515mm.轴距为2715mm沮。上市后会把目标锁定在奥迪A3吨量横。 车型图片 基本参数局: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漓,除了前车6颗驻车雷达之外武阂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能环让醋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯写。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儒管鳞,从视觉上拉伸了车辆长度坛讲哎,尾部设计了一个小小的尾翼存,尾灯下侧字样表明了其国产身份悄搬谈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奢册吹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竿斯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胁,真正的排气隐藏在了下面好朝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淮卧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穷茶竭:高离地间隙岛圃萌、车顶行李架昂、双色车身等等碾罐。没错导鹤褪,无论是跨界漏、越界还是交叉车型际,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质便梨富。不过世间万物坚物咐,徒有其表终究很肤浅卞吼扭,我个人认为秘沮潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼。所以乡氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾害跑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象私秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲贿,它集沃尔沃所有看家本领于一身棋橙拈,可谓全副武装罐嵌溺。为了让媒体更好的体验这台车迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜逆。没有固定线路吭反单,没有领队车辆粗艰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘉纠,它会和每一位汽车媒体人独处12天恋矮孰。而在这12天里涵羔,我已经和它奔袭了4100公里玻隙,横跨了三个省份常隶,体验了柏油赛道贯、软土拉力鸿忙牢、冰雪漂移艾、高速狂奔驳测、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷,当然蒜,最终的结果是距:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多紊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡鲤洼,正所谓日久见人心膝,交友如此饰,试车亦是如此病们谐。回到正题腑棚鞘,和往常一样们习,对它的了解还是先从外观开始是。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漏、多样化是一种趋势猴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孪木,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠樊盲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裙合环,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葛咕泊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饱拟毯,上市至今保持着约5千台的月均销量逛忌颓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廖蛋炯。 外观/内饰对比捞卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贫关,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造起汗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的不,毕竟师出同门竞千。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管士搭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湿股,远看很容易被误会成排气管篱点,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔬,整体尾部设计显得层次更为分明锤屋。低配车型配备有倒车雷达芬誊瘸,高配车型还配备有倒车可视需毯憨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念华僻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点市,修长的车身与宽厚的D柱味泉,加之出色的后排与储物空间拜,俨然就是一副旅行车的范儿南碎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm说的,它完全可以称之为旅行版朗逸漠歪。    车身的线条连贯自然取适哩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观避冠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪无。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腹,调整了尾灯的白色灯带位置午改,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端街阀册,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侯恫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茧拱磺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闹板,内饰板件的用料以软质材质为主诫凉,接缝及做工也较为精致敢仿圃,与同级车型不相伯仲改。从实拍的车型判断赤躺,自动空调匡、ESP系统房男啊、电动座椅扫炽棚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绅矗谅,至于具体配置还有待官方公布忻柯埔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉标翠,同样是大众家族的传统布局铃暗绒,整体的感受都很不错会百劫,方向盘亢守、中控台的每个设计很都容易上手侠,从材质上来说挟,朗行是塑料感有些明显的短,好在其工艺上还是有保证的堵饰谢,并不会有很廉价的感觉灌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趣痴渴,销量在整个家族中表现最为可观浓。近期巫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衔痰,新车主要变化集中在外观挂陪,同时针对颜色炉睹、配置进行了调整呻坚付,以保证其市场竞争力猛浆。在豪华紧凑级细分市场中撼侯淀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一视示朵,通过下文的对比分析粒,希望对有此购车意向的网友们一点参考堤。   备注扭: 为更直观的进行两车的对比分析却贿母,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贫席凹、CT200h F-SPORT)户,市场优惠参考自深圳市场磊叙。 车型图片 所属品牌末然: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铜坍,内饰做工精细    车身尺寸方面刀饭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优息,其他参数均小于奔驰A260抢盘奉。从外观和内饰设计风格上看喂队负,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禽疟凉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泼娘锣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲁谈奔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓉,全车充斥着力量与美的线条耻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毖挂,硕大的单条幅进气格栅风居赦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发订步。    相比极富视觉冲力的前脸造型喊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敬,但并没有脱离运动侥奉罚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓点,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乾反,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弦秒负,同时下侧雾灯造型也有改变憨赎,车尾部也进行了一定的改动饶饱袜,整体感觉更加运动烽滥。另外谴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配木慷眉,形成强烈的双色反差落伍写。    F SPORT车型装备了整车运动套件篇肝穆,涵盖了运动调校悬挂尉微剿、运动包围薯、运动阻尼减震器谦、熏黑运动轮毂驮活飘、运动车门脚踏板迸伍、运动型铝制加速踏板虚宪、制动踏板傅、脚歇板等缮禽。    三幅式平底真皮方向盘湿释帽、红色元素点缀的空调出风口脓、铝合金踏板篡戈忙、仿碳纤维装饰条等等盎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感末癸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匣绩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祥搞,将方向盘似情拧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腾羞皑,增加了便利性合举,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动测磕闻,分散了注意力懂凳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间透鹿,是多数第一次购车家庭的首选要求犁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型婚莆蝗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慑胁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仓贫孩,会有怎么样的变化钳虏摊,一起了解一下京匆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磊版,镀铬进气格栅增加了些许立体感勘畴觅,更加显眼的X造型前脸馆攀挤,迎合年轻消费者的审美方。大灯的改动有些另类扭,在我看来接受起来还是需要时间的亢兜瓜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车紊,新款在车身尺寸上有所调整恐媳饥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米麻,轴距保持2600毫米不变刊,相比现款仅车身尺寸有所增加够蒂可。   车尾的变化不大丘拢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祥韩,以及牌照上方增加镀铬饰条蹬,尾灯造型无变化饱。实拍车型为高配版本急韭祷,但仅配备了三点式后倒车雷达肠互涵。   新款的15英寸轮圈造型不错烷次,轮胎选用优科豪马炕佰,规格为185/60 R15庙甘,备胎没有缺失淑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迫豢惹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陷蕉,在年轻人中更是屡见不鲜殿嵌睫。在学校要有个性潭,在单位要有个性香兄,穿着打扮要有个性筹委,兴趣爱好要有个性病。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闯其?如果你有这方面的兴趣骨裁,那么杰德将会是你不错的选择盗梧彤。可谓自成一派的它急烁,凭借着并不起眼的车身尺寸刃脊茹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矾肯辛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酣?还是旅行车极猜?或者是MPV苇蔼惊?但这都不是事儿驼杉,只要适合自己就OK嘉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硕兽形,喜欢接受新鲜事物的他们桶试,正好与杰德不谋而合会钮疯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐点关谎,此外儒,六座的乘坐空间借病,也足以胜任日常的使用需求湍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舵非浇?自2013年9月6日上市以后派景甜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哪,力压大众途安和马自达5等竞争对手燃,它用事实结束了我们的疑问炯淋。除了这些跺觅低,杰德还会带给我们什么样的全新体验充,让我们继续往下看浮。   " "  若是经常关注汽车之家的话勒采,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生县,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斗罚。虽然我们这里并不提GTR年祭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汾胃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆韫宀欤克斯ST黎烫,令人刮目相看汝。与此同时墙竞,在秦身上扫凄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料反、做工以及舒适性表现上的明显进步兜。 外观造型女:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代头柏,近年来推出的新车型如速锐雄盘、思锐以及大家眼前的这台秦蹿,都可谓一个比一个漂亮藤吭。就以秦来说危疤醚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赖捷扛,很是亮眼搽,同时也营造了较高的前脸识别度喇说巩。   车身尺寸方面嘛号示,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聊雌,2670mm的轴距表现则处于平均水平檄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同步山硕,其整体感觉与速锐大同小异商憋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叫逝堪。无论白天还是夜晚潭,该车的车尾识别度都非常高练。而且内部的光源态,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑,示宽灯嫡财、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邢。   充电筒、电桩安装及质保/售后介绍筒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口略,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电从朴,据官方资料介绍素,充满一次电大约需要5个小时左右放,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)试。   同时公剐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峭蹋,虽然价格并不贵敞,大约在6000多元江暇肃,但对申请人有一定的条件限制庭畴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柬韩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晦评。当上述条件都满足之后犁辆熄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吧,如果一切顺利猜,最快1个月内就能安装到位并通电使用煽芥懈。不过目前使腻,秦还不能实现快速充电妨赔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宋芳铝,只是目前还没有这样的配套充电设备习答犊。   针对秦的特殊性料睛救,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诵锋。其中磐首踌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全其,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呈扰诞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋分、绝缘手套和护目镜等设备备,并规定在检修车辆时必须两人在场吠排。以防车辆万一发生漏电让,威胁到维修人员的生命安全量。   与此同时朝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帮环,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伙缄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型癸久稍,整车质保为6年或十五万公里场盼,电池组为10年或二十五万公里)潭。总之剖李,从专设的维修工位瀑碌告、专门的维修人员再到超长的整车质保周期委囊褪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皑,而对消费者的购买更是一种信心的保证画撬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前到,中国汽车市场刚开始发展冠猫轰,市面上可供选择的车型可谓寥寥壕,在那样一个年代硕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卷,并且在之后的相当长一段时间才算,人们心中仍对它们有深刻的印象俯。时至今日即棉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择可尉,在数年激烈的竞争中缕年卞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峡。这回怜吼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首练,我们也借这次机会为大家做个全面对比采,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涪:外观内饰(包括设计和做工)笨、配置骇飘难、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辨清诬、储物刑、油耗领、驾乘感受暮缆、加速性能妹珊、刹车性能洼会梳。同时楔怯丛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墓持攫、同价位车型的什么水平层褐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型算,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缕双铝,目前约有6000元左右的优惠僻侨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惜幻衫,在优惠方面差别比较大道滑切,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宝,根据论坛中近期的提车价格既弥,9000元的优惠还是有的盛姑。目前黔暴侨,两车的售价依旧属于同一梯级胎钵文。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致录壳,只是配备了卤素大灯及雾灯轨,透镜箩平还、日间行车灯这些都没有夺涉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伸菲蔽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佰磕佰,因此我认为两车的配置可以理解内队贤,符合同级水准难添。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胆磁歉,两车的各项参数也处于伯仲之间炉杏吐,差别在6cm之内斥。在车内空间上旧骡,两车的表现也很接近纳,我先剧透下吧违码,结果可能跟你们想象得不太一样啼。   相信看到这里寂解干,大家最担心的就是如果车辆没电两,后备厢是否还能打开的问题前辈。捷达看来是妥妥的没问题湃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倒籍趴,它的后排座椅靠背可以放倒讼,之后即可顺利从后备厢取物睫跺抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忱。   在倒车辅助上坏偏,捷达配备三点探头袄投峭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淬。这里多说一句完菇舍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达集,让人觉得很不大气考,并且低于同级别的水平绍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达快滴朔,舒适型也可选装倒车影像集魄扮,比捷达厚道一些缸兼。从普及性上看氯,能够达到同级别的平均水平棋财迹,从功能性上看秤咕,拥有倒车影像的它则高过平均线了湾,给好评芬秤桶。   两车都是15英寸的轮圈呵篙煎,造型上也是各有风味先,轮胎宽度也同为185mm敌。从售价上看马,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笛保。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脑墒,让我们在后面的制动测试上见分晓亲秽忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拟陷弗,借着中期改款的机会捷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斯肖骂。应该恭喜它芦猩拜,至少在我眼里擂匣喷,它确实达到了自己的目标垂聘秒。过往凭借动感的外形绷略谈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它檀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛾。   只可惜脯,刚上市不久的2014款起亚K5俄肝缔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垄,而且它们的价格都处于K5车系的高位膝诗,受众群体并不大瓜。前段时间景,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析河,并撰写了《起亚K5购车手册》错。文中丢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殊彼申,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帕尾涛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湿聊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH土,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耗刀脐。自从起亚良背、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怀父,互用研发产品的例子不胜枚举角,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疵随。该发动机的最大功率为245马力赴、最大扭矩达到350N·m拓铺,账面数据处于同级别的上流水平你禾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桔茅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宠坡莱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杠。   在涡轮增压哀、缸内直喷等技术的加持下舞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m示爽备,并且一直持续到4000rpm讨舜娜。得益于涡轮介入较早洛叭付,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侥虏,而且它的油门也调校得比较灵敏吐。在实际驾驶的时候蕊锭丹,可以感受到它的起步轻快自如房浦襄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荆绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洼纫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些路纬褪,但差距并不像数据相差那么大些。在整个低转速区间探,它的动力输出不算直接旧赎贪,缺乏一点活力勘狠,给人一种有劲儿使不出来的感觉萍犯寿。   于是醒汉毋,我把油门再踩下去一点揣,动力突然来得很快沉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兑坎,毫不费力停恫,而且可以感受到车速达到120km/h时亲旁,发动机还有充足的动力储备没。它的中段加速能力让人满意墟,虽然依旧缺乏一点活力课离,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淬拟。   还是差点意思栋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫌。于是弘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缕,6速手自一体变速箱切换到手动模式残,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫩裙。它的油门响应足够快幌炭,发动机的动力输出得到更好的释放碴诬,方向盘的反馈也更加扎实竿冒倒。除了SPORT运动模式外酬许,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式形凄,运动特性从SPORT戊、标准到ECO逐渐减弱呐娥,驾驶风格也逐渐趋向安逸面。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逆钦,平顺性极高蹦忻,而且动力的衔接也让人满意商楷翁。若以80km/h的速度巡航钠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘁称,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篓沃,对于燃油经济性的控制也让人满意伸。同样值得表扬的是降挡速度谋荡安,在中段需要加速的时候深踩油门粮晶板,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骆蓉圭,而且换挡冲击也比较泄摺,不会让坐在车内的乘客感到不安疆釜。   前麦弗逊萍瘫、后多连杆的独立悬架底盘结构堪,在调校方面仍然有很大的提升空间吐蜂。它的弹簧足够硬磨闭,但是减振器的阻尼不够大磋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拘,会有细微的震动传到车内萄态,以稍微快一点的速度过弯队,车辆的侧倾会比较明显唇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匡,舒适性让人满意莎闯,但如果需要激烈的驾驶的话氏绵,后期对悬架的改装很有必要歌趴。   它的刹车盘相应加大了尺寸檬獭荚,刹车的力度足够衰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钩妮透。具体表现是全,刹车踏板的前一小段是虚位奴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虑,制动力度会突然加大氓肚患,需要一点适应的时间巨哭铅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拟晌,发动机的声音懂苗、振动都非常小焊。然而睛伎,在速度上来以后化恋猩,噪音的上涨速度也很快啼惹冈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谅几夯。   我得承认科掇码,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数使,但在起步和中低速行驶的时候散弛肥,动力参数上的优势并没有完全体现出来胆仟溶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掀玲棘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侵聘对,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹭。当然虏裳嵌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹋蝎。另外腑,值得一提的地方是江险,在动力提升的同时聪频,它还加入了行驶模式控制系统叮冲处,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稀答,它的动态性能相对有一定的提升伙,开起来也更有活力和乐趣策。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沥藉,只有手动版车型销售韩,导致产品线还不够丰富疟。而就在去年11月闺噬,海马M3终于推出了CVT版车型翱,7万-9万元之间的售价脐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拎泞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呻糜、逸动睹播、宝骏630以及启辰D50等车型驾扦垫,竞争还是比较激烈的臣。作为一个后来者铅,海马M3是否有足够的实力立足钠?下面我们就一起来看一看逻钾皋。   动力绘寺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罚嘿怀,其最大功率为82Kw雇椿偏,峰值扭矩是147Nm薪。从账面参数来看猎哎,可谓非常出色忻阜,一点不比合资产品的数据差缴鸿。对于一辆紧凑级轿车来说喉臂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抢。    开起来的表现穆暗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强率确,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羌寝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疚邯镭,如果想要充满信心的快速超车贫哄祷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择限累。    我知道会有人问波辆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗火磊?说实话貌齿,我觉得大家都没什么区别皇宏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帮废暴,也是低扭不够强渡郝,需要靠高转速来增强加速能力肛沤。    可以肯定的说讹阂危,除非是加上个涡轮增压器栋侠。否则的话虐惕,这个级别同排量产品之间的动力表现缆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同课碱嗓。我个人觉得浅扁,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛙,而非全部堪纫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浩溅,动力传递平顺连续的特性汾邵横,有效的提升了整车的行驶品质感蔬蛊檀。顺便说一句够谱澎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倦井,这也是比手挡车多花点钱的好处媒柯。    深踩油门时卿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泊痢谭,来保证动力响应足够顺畅巨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帝群混。此外钢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厕,功能性极强赶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灵谐阑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宝蔷忌,g值才开始达到最大的0.366g导扒彤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膊靖街,此时车速大约在30km/h左右惮武,达到60km/h用时5.24秒舍面,冲刺到100km/h用时11.45秒诲酿竣。    接下来看看海马M3手动车型蠕韶,在加速到2.5秒后搽,车速已经达到了差不多40km/h馈寄么,达到60km/h用时5.01秒台,冲刺到100km/h用时11.28秒炕毋疯,比CVT车型略快冒模。如果不较真的话父湿,可以发现二者的差距其实非常形莸妗,相应的在日常驾驶中其实也一样栏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米授椿,就这个成绩来说翻梁售,它的表现只能说是非常一般绵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弥搂督,它的表现就算好多了痞虱。 责任编辑媒:沈楠" "   近日另刨愧,宝马官方发布了新款X3的车型官图榷卞恋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作高。从新款车型推出的速度上来看缓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化口。    早在2003年版潭将,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盼虾靶。10年以来托词,宝马X3已经销售超过了一百万辆沸己酪,自从2010年上市谴铰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作链。因此粉,2015款作为X3的中期改款饺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萎,优化后的大灯组造型绦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庆把梧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抱穷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脚旦。通过官方图片患信,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时块,也融入了宝马家族的最新设计语言脱踞你,与新X5一样采用了新的中网边框设计单,在视觉效果上更具冲击力舅靖。    在头灯部分涵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腿瞧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河存。另外吝呛铂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔑玫蝎,配置方面它还可以选用全LED光源匪搜,再加上选配的LED雾灯孝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纷。    新设计的前保险杠极具力量感能起,并融合了镀铬儒卡、塑料格栅以及金属护板戈魂陕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侍幢。此外贰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跨然。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堵耸,也使整车更具个性化风格当。    新款宝马X3的车身尺寸分别为前铅:4657×1881×1661mm掳齐分,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹋奖茨,轴距也同为2810mm香敌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咳枫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别计良,从车头一直延伸到尾灯的腰线馁理,让车身看起来更加犀利且极富层次感跨玲。相比变化较大的前脸荆拿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歪睡膊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰密拨龋。相比X5冒,新X3的尾部更加耐看杀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肪窍褐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妹层括,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猴胯,视觉效果并不是那么给力擞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腹,新款X3也不例外猴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拐孤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寥缆狡、后部的防钻撞保护装置剿边扇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裴。此外凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狮蟹。该车还可以选择六种车漆墟、三种专有的18沤雀竞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娟绩。 责任编辑幢欠讽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巴:Quattroporte(总裁)皋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侵农矫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丹辉勾:Levante柬喇价,还在2013年4月的上海车展上宠蕾,以全新总裁平台为基础袍膊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妮汤榷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胖镣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4配菩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菲讼:Ghibli……   以家族设计为本井刺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤极,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竣时挞,改走豪华中大型轿车的定位咎烷,车身尺寸长茹、宽测藏、高分别为4971mm司孩、2100mm和1461mm蒂,轴距则为2988mm观,直接锁定奥迪A6巳竭熟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上履柬彼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脱凭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奥,且融入全新总裁的轮廓特色抖,以紧实并极为流畅的曲线蛾当窟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沛春。    于是在车头设计上肉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽备、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屑昂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布下汉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拓俱劣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睦歼钒,将蜂巢状格网嵌入其中动洽尚,且尽可能地加大褪输,再搭配角度更为锐利锨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绷评宪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势登催。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踌绦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驶菏诉,所以厂商在Ghibli的车侧歪,除了保留前叶子钣鳍状孔道晴厘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外道财,也师法了总裁车侧的设计算茎登,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橡,另一条线则从前门下方迸出暗,向后朝车尾紧缩庭啡哪,滑顺动感且充满肌肉感嘶筏昧,并正好可呼应更翘的车尾设计坎溶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墩妊,速度感浑圆天成蹈派。 内饰向旗舰看齐荒彪堕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敛奇藏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是熟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同人矩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔽干,也把声控纬埠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沛郡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扇椒违,右侧拨片负责手动升档嘶船弹、左侧拨片则能提供降挡丁皋逃。    此外堪笨胖,三辐式方向盘的前方内畔帅,一样是借自全新总裁的蓝底白字喜虏尚、双环式仪表盘嗅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚷,左侧则是表底超过310公里的时速表蝗定,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鼻恍糯,可提供显示油量轻屉粗、水温访穷、挡位与导航指示等行车信息毛皋东,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上速,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肯谷,告知驾驶者目前的驱动状态尾令辆。    和总裁稍有不同的中控台娜酮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟法倦边,以及可触屏操作的收音机电台选择谈稍、音源切换米、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屑、空调温度邵船啃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媚酒,空调出风口则移至屏幕的两侧绦拔帝,下方则为恒温空调系统调整出风量售、温度与出风口的位置梦,以及音响系统的吸入式CD捆毖,设计上较总裁车系更加简约琼榷激,但用料与配备完全向旗舰看齐掀捅,展现了十足的诚意称良稠。    较为可惜的是凭忿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摊娶秸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钎喂,包覆性和支撑性也非常出色谢私。    但是后排方面喀虾藤、便没有像总裁那么充裕舜谎,尤其膝部与头部方面请,身高174cm的笔者坐进去后犀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帝铜土,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促显彪,也刚好替前围、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杰。 责任编辑嫌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涟泰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了身?后来一看衫,哦贝梆冻,原来CC是“Cross Country”提。继续了解发现有点意思丸凛,底盘抬升棵、高功版2.0T五缸发动机刚堂羔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苇:目前的普遍规律是娩,产品分得越细蹈融,总销量提升越明显牵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品童杰,它的引进赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦划。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板樊,主要分布在前脸和车尾添,从外观区分它和普通版V40很容易绘凳。底盘抬升12mm怖法稳,这么小的数字对视觉效果影响不大反,整体协调感没遭到破坏天翔疯。    车厢内部习,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晴砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计贡牢。之前我们已经发布过实拍文章浆熔僳,车身相关内容有详细介绍庆达忌,因此这里只是简单提下要点盘,就不再重复描述了扔秃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拆浆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崔尉,最大功率214马力概碎,峰值扭矩300牛·米锯缓宋,型号B5204T9楷顾广,是普通版V40那台发动机的高功率版本祟担弧,那台机器的型号是B5204T8屯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒景裁,今天会是什么成绩霞岁?稍后揭晓男。    变速箱没有变化祭唇,依然是日本爱信提供的TF-80SD村刃屏,六个前进挡搂,带手动模式和S挡棋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辜健瞥,奔驰A级用自家的7挡双离合端裤,沃尔沃这台6AT暂无优势爸计,目前他们还没有新产品投入实际应用先,理应加快脚步淘蕾。   驾驶抱:邪恶的S挡    驾驶部分持苟,我想说说D挡和S挡的区别窍驼。看起来挺初级的一个话题踞拣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂本枫公。D挡油门响应迟缓间,在激发变速箱降挡之前绕具瓷,需要稳稳的馈广规、持续性的向油门踏板施加压力晌溉,慵懒的降下一个挡位之后豢患蛾,情况有所好转辜,动力给得稍多挟,也就这样蹬。    不满意对吧规裙?可以把排挡杆向左扳到S挡期,切入“邪恶模式”青楔接。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)似该翱,转速拉高1000rpm以上沃俱娄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寇休,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圃弯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奋稠签,脚踝每动一下县城巷,车身就顶起往前猛扑一下咕。深踩油门报,转速迅速攀升县海骗,跟D挡时判若两人肪概嘲,两百多马力誊、三百牛·米洼卡,在这个尺寸的车身上爆发出来极娶,过瘾禄肆。    激情过后细细品味挟仕,这套动力总成有两个弱点需要改进电潜疵,一是怠速时振动大共,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楷泼称,影响体验;二是低速行驶的平顺性外般,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乏拘,1竭、2嘎、3挡之间可能频繁切换慷韧,动作应该再细腻些漂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奢,选择“全功能”项斗境,不打转向灯就变道筷康磷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废牌,回正的力度不欣刃Α,如果你想在车流中快速穿梭前进秸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倾食,要么关掉方向盘辅助狡紊采,仅保留振动提示即可坛。   绕桩峡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莆,在绕桩场地很讨人喜欢捶钱舷。车头响应比前驱版本积极改洞阂,入桩动作稍猛休舒藉,车头好像在被一根绳子拽着走圣纪。给我留下深刻印象的是司,这款车的极限要比前驱版高太多咐先案,特别看了下睬蹦呜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h八。上手容易蹬讹,但是需要注意别突破了极限畏湿探,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点季汞:一旦超出极限搬,很难把车身再救回来犊。 责任编辑菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宽艇绷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足写?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯练苇,就一直困扰着我们的问题疲其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梆川。马力越大的车就越好么浆膘靡?绝大多数情况下答案当然是否定的般咕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逼毋棠。随着时间的推移典镐,我们有机会做这样一个有意思的选题懈。   让我来说明我要做的事情木郝:我们有三辆四门轿车宠山刚,合计拥有1657马力匈山肃。看起来确实有些夸张艾伐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逢然拧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沤汞疏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墟,但是这个570马力的怪物一直没有车僳,直到我们完成这一特别的测试一周之后撵佩短。我们只能使用520马力疙檬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力接,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昏胸祷。   另外一辆是全新的奥迪RS7琶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎透掸,拥有560马力的出色表现县贝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8里,在K&N工作室的台架上炒特,它的轮上功率达到了479马力壬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力复慨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器称,用以获得更多的功率输出莲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候换我,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叔旅。即使按照宣传中给出的数值仕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怂陌泡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伪俩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某哀街,它的轮上功率达到了541马力吝梢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力催挖痉。   另外还要说明一点男,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来党疆伍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耍寞佃,不具可比性谁尝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试了份。结果很令人意外化。两款加速最慢的车型素煎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墙尉变。当然最慢是和RS7相比较而言的强撅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勺魂娥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皖,但是还未打破我们以前的记录赣天。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底模该,说它慢更像是一句玩笑话瓢牟,这一成绩实际上已经快的吓人了蔽。奔驰则要更快一些碍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)那,冲线的速度也提升至197.5km/h测。冠军仍然是RS7的存谜,它只用了11.6秒填俱匪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磨同踞。奥迪的冲线速度为193.8km/h皮杰猜,虽然不及CLS63 AMG骋技妓,但赢了就是胜利恋办扯。   123下一页 责任编辑疽梁妹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后癌够部,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贝妨、运动和科技气息了扒冕差。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缅筐蓖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍玲桥,主动式车道保持和自适应巡航功能托炒成,几乎能让驾驶者也变为乘客歌魏,高科技配置更加丰富闪寡。    于是踢翱琳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了私愁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阶谰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膜筐萌,在下面的文章中有详细介绍壤。此外汀风,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仑际。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帘、残破衰败的路边小屋谱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络啦韧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隋贰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拓侍。身处如此糟糕的环境啦县,却并没有让眼前这个出身自底特律逝、土生土长的本地小子屈服毙蛙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垫吃,但只有经过一番试驾体验之后味氖胯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的香剿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分感。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佳耙镭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垄搞,同时两侧向外延伸与车灯相连绰冀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化付某够。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计米酪偶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腥富暴。   尽管是低配车型滴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梯疥容,它基于D级车的平台打造渤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诬掇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硷戌驳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笑瀑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拇底,不过从近几年的趋势来看逼事,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悉脖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氛,至于其中的原因廓反,从这款车中也许会找到一些答案惫袱焕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雇返侥?   GT哨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疼澄,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓟票、拥有强劲动力相忌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凡挎。可能一提到GT量,浮现在我们眼前的就会是超级跑车措算缎,其实则不然铰,GT拥有着明确的划分准则桃揉,举个例子来说戏:拥有着标准的后备箱劝同、配备V12发动机并且内饰非嘲啾讶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车久,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸿芜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甜兢捐,这款车的确还真有点GT的意思妊歧。在笔者看来祭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喜钡,最起码第一印象分已经拿到了袖。   5系GT是采用7系平台打造的忍猾害?   5系GT的轴距为3070mm事舷慧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垫,从前双叉臂绢鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系午。厂家表示化衔俺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姬撬,其在外观聪寺、内饰匙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘲牵睦。   5系GT型到无朋友坡碍?   谈及5系GT的竞品屋桐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廊饱蔫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仑。   外观酒记缅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柒缕贺。风云2(详情)鬼帘筷、E5剁去、A3以及今天评测的这辆E3孔朗芦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寂分慈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品科祁。从这辆奇瑞E3(详情)来看呻玛渭,外观及内饰都有着很高的原创度辞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间单瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富爽贪嫡,但也让消费者选择起来有些头疼腾。 外观茹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撕蔑毫,但外观却没有去针对青年人的设计欣轰,前卫聚签腺、另类这些词汇应用不到E3的身上净孩埂,车身也找不到多少运动感容伪。不过它长得却很容易被人接受咖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闯,E3和E5的外形稍有一点点相似钾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间另伎叭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氏恨拖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炭斤,而且非常容易被大众所接受夹。不难发现仇卞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斤蘑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头精拌。艾瑞泽贯黔态、瑞虎5盛,单从外观来看都会让人眼前一亮爬订内。借鉴是好事劝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撕闹独,但不动脑子的照搬实在是说不过去飘翻黄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓝扫事,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拳瘫炼,作为最会制作小车的铃木来说何嘶弓,雨燕可谓打开了国内的市场蔽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入葱羡。而就在2014年1月18日秦贰,铃木速翼特在国内上市裁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幂娃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滩卡急,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秽袖八。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕里窘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件己卡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造空,速翼特运动版采用运动风格打造粒玩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm题舱,轴距为2430mm焦售。由于基于新一代车型打造翟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凤诡泵,轴距也加长了40mm碾多。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睬乃笛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滇舒四。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新使渤寿,包括中控布局慧泞单、仪表盘磁、方向盘等造型均有所更改贫际擎。此外既,配置方面新车配备了ESP偷齐、自动启停系统懈枫醛、USB接口荷罚、运动座椅等配置说冈。CVT车型还配备了换挡拨片狡崩参,满足驾驶需求韦提软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粕罗。真皮包裹自不必说察,3坞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赴森看。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竣。不用和别人比箩,超越自己就是最大的进步绿杏僳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面科,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敖黄,其最大输出功率为100千瓦脓啪,最大扭矩160牛·米努瞳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笔巧巢,其百公里加速时间为8.7秒氨镀丧,最高速度为194Km/h茫绣签。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡团旁,相比之下乐趣少了很多铜。 免责声明蜕僚:本文仅代表作者个人观点版,与环球网无关嵌熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普,对本文以及其中全部或者部分内容守溃部、文字的真实性苔蜜、完整性诚、及时性本站不作任何保证或承诺藉湾,请读者仅作参考怯鳞,并请自行核实相关内容熬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铃拈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大父泵,引起了广大网友的质疑紊共甸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鞭鸽袄。于是易车网本着服务网友的原则迸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讣棚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隋仆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洛含。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槽,您便自有定论逛沁炊。   体验者介绍    前排体验者略蒙:辛毅 身高识撬耐:178cm    后排体验者溜滇豆:旭子 身高鼓幢假:177cm    Ozel 身高魂拈:170cm    小娴 身高捻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厦迁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疏亥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘘壤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撵架颗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论称骗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗡摔讲,公平公正公开地来一次大对决斧男。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱贿聚。所以不得不承认拉扮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翔。    事件回顾悸妨:    说干就干汞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后南炭较,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作感贩。根据易车网后台数据的统计来看干,持以上三种观点的网友大有人在控,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲馆距歉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拔。尽管是为了对比三者的公路性能田仙回,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扭夏凉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饲息。    测试车辆顺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衅丸陌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惭恼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车效兽,奔驰已经尽力了绕,我们在此也由衷地感谢笨肌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堆炊陆,告诉大家改款前后的差别建欢苍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钱搽钡。因此我们也很负责地告诉各位网友嘶疼,目前除了易车网潍陋鸽,其他媒体对于新款X5的评测尸,都不能代表日后国内在售车型季崔。第一辆中国版车型为xDrive 50i会蓄偷,加配M视觉套件五。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祷册缸,我们无法借到官方提供的车辆矛赣蓉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持本半,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楞苫闷。    测试场地波:    乐驾赛道全长1.6公里类效,共14个弯道死,最长直线段270米犀,赛道宽度为10-18米旱,视野开阔谷绿嫩,无障碍物杯盾。赛道两侧均为土质路面吹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赐忌,大大降低了安全隐患嫉丁。    测试人员位蓖许:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迪吮祟,却要替土豪们操心买什么车恫苹,这件事听起来真挺可笑林,因为我实在没法揣测土豪们的心理熊峰清。如果说我还能理解花五十万买大切侠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讥矛,代价是要多花一倍的价钱缸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穿羚邯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豪写那,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撩年寒。不过因为坐的比较高叉,速度感不如那些贴地者强烈菇,还没怎么着呢就破百了黎剩。这大概就是SRT8的魅力茄切圃,很难说值不值得腥反。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吻繁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘦,跟改款前相比还是升级不少寞丛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姆俩策,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系噬邓,SRT是JEEP官方改装部门焦襄,这种改装是全方位的臂,包括内外套件加强讲酞拷,以及性能方面的提升闷钵。SRT8就是高性能版的大切诺基吉厩高,主要提升是外观套件股贬冈、及动力系统任尉、刹车系统仑霞、行走系统等方面透怂脾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型簧犁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机低恭铺,6.4L自然吸气HEMI发动机芭,搭载采埃孚8速变速箱杆。   SRT8为公路而生欣娄,所以公路性能是它的强项试,不过Off Road就不是特别在行了搪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竞兜钝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影把哇。 ② 跟之前的SRT8相比两獭瞳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犬粹茄,所以科技感和豪华感都提高了不少吧捣,跟换代前的SRT8相比笨破穗,升级的部分都是实实在在的体嗣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱第茎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统率麻米,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烘狗镭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氮。  〈ι怼③一百多万的车阑税驹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宠,再挑上百万的车的刺捆,好像有点吹毛求疵谭。首先悬架的设定非常的运动祟,即便比较温柔的驾驶方式哥热,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极才畦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焙,大切诺基SRT8并不是一个非澄海合适的选择鳞勉,尽管动力非常充沛泌操宠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嵌秽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技,但好歹SRT8也一百多万了辟谓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响且喊含。不过之后我们也释然了陌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桥,但经过数个媒体的“蹂躏”惰混茄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了归怜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抡眠,有点异响似乎也算正常溜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咯,请点击下面的图片进入试驾文章携埠了: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喉搭淘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偏鸿录。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晚隋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烁泞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T思,还是老套路哭,直接切入主题靛高沃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爬骨卢。 动力对比峡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堕盯凑,看看英朗GT的表现如何吧浑每腺。这台发动机的最大功率是131千瓦男楞稠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斧型。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叔伪,当驾驶者在需要全油门加速的时候才首,为了获得更好的加速表现潦清咳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咸暑领。对比发动机账面参数来看架炼,最大功率118kw辆弊,峰值扭矩250Nm碧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剃梅闪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斯福稗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堡啃矛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曹辉。   至于传动系统方面帘疽箔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器时,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故,都是目前该级别中的主流配置羚建,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狠邢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铆防屋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苫挽拒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酣显琉,比如高尔夫6餐惋、速腾等沁潦客。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抖激,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绿,从而起到提升操控性的目的孺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拐钱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贯囤曹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泥碗推,但通过厂家的调衅迅钆郏后蠢帘立,当一侧车轮发生颠簸时艇鲍,对另一侧的车轮影响会比较小些桶闪。   小结赎彻钙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多时,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阂,至于优点这里就不做过多介绍了蚊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械檬啵后英朗GT更偏注重于操控性娃冈八。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凑登仓,见过后车追着拍照的拖丢密,见过开我边上向我打听价格的缔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回螺。我坐在这辆路盛E70里察跨青,被注视得有点儿不自然扑萎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凳,我琢磨着冲,要不要让他进来看看芬接该。要不是我瞅见了绿灯亮起信湘广,我真就这么做了狮。对不住了朋友亲橙,这次没能让你仔细了解它娃浅,不过我希望你能读到这篇文章捐。   不用否认襄梳,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘎奥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酬坟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗的容。不过在这些人之中涪劣,有人会终生恋着美人守,有人也会为抱个花瓶而后悔夯泛牵。如今打造足够美的外表来吸引消费者登晌坚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奠仁随,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阔,但在这之后能否一直爱着它水膘翟,我认为是一个很值得细抠的问题啸跨。   ●外观大气苗思、美态,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撇,我还以为来了辆捷豹蹦,赶紧跑过去看发现被骗了溯扔。不过我并没有觉得失落坟肮琶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喘倍,并且从设计角度看写退农,它在借鉴与融合得方面都很到位胖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殿,我对它的外观设计就100%满意了贸。这事儿对华泰肯定不是个难题冀豆蕉,您看看宝利格还有华泰B11雷鹤,都有明晃晃的格栅喷肮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竟贾歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扒,但绕车一圈后我发现甜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了港裳。咱看看数据对比逗翠般,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手标冲弛,可以说在各种数据对比上桅才葡,它“不是第一挺谷享,就是第二”秤箱扩。虽然在宽磊、高和轴距上没有做到最大狠笨,但也不过是一两厘米的差别唯瓤淋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛馆推,这就让它看上去大气许多输。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上木。   打我接触这辆车的时候愤宪晦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光认喘。在这样的目光中棉翠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忌翔温。面对“屁股高彤茶、尾窗窄”蒜、后方视野不理想的路盛E70时武哗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏。先不讨论这样有多麻烦了零伴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作千境,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姥当防?这点让我心里不太自在舷蒜茶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郊颁祭,是个应该有的配置案沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫩牌捷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笆步肩。而随着国外皮卡文化的不断渗透田茸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型充,去跟进时代的步伐祥。为了迎合市场的变化及用户的需求死,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时觅,开始注重宽大饱满的外形设计饱收,并增加更为丰富的配置夸舌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岁和。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缝逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朝铺坊,整体的风格带有一股阳刚之气首理。在车身尺寸方面娶茫枪,它的长/宽/高分别为滩:5310×1812×1775(mm)谷,轴距为3100mm涵菏皑。威虎TUV并没有大小双排之分昧,仅提供了一种车身长度雹乱筹。车身侧面的线条也很平直膜,外扩的轮眉使其显得更加饱满伟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卵欣菩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感天燃。大灯采用远近光分体设计硷凭奈,其中近光灯还配备了透镜桃,不仅更显精神刑池帝,而且还可以起到聚拢光线的作用狮抒颠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羌,遗憾的是保雷涂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹿,并且后视镜仅为手动调节溶陶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剖汲夏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汾闺,非常不错萍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铆,至于货厢外侧并没有再多设置斤效。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哪尾。另外花似郎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赎,不过据厂家介绍上聘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袄。对于皮卡车型来说马精渤,这项必要的配置还是很厚道的挽核现。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呸每。不过建骚,今天我来到这里并不是为了滑雪漓觅魂,而是为了求证一件事情敌读幂:有没有一辆车希,既能够带着一家老小舒适地出游浇,又可以不惧冰雪虐祈,在冰天雪地中步履平稳地行驶妹理粒,同时价格又相对平易近人呢钠句?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淀,那么就让它拿出真功夫试试吧叉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)面片,从外观上看惰词,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椽撮,19英寸车轮显得很有力量感孪抢配,也与动力总成更加契合;其它的地方麓炕隘,也依旧是酷威的老样子鸽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘词酒,甚至还有一些精致的感觉砍搔鸡。总体说来诫弓僻,尽管算不上全新车型兄放抢,但依旧耐看脐乌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面色如唾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诲捎级,动力响应良好世拜,易用性好烁瓣急,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巧。当承载着全家出行时钢誓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堂菊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壕涵垛。   至于酷威3.6L的内饰方面乏蓄牵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冗嫌膳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”点扁霖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节结登。   除了动力系统熊商魂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式七。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镶啼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欧粗惧。动力分配完全依靠电脑自动完成射,车内没有任何人为控制的按键和旋钮薄。   有了四驱系统涡谜藤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崔事,具有更加粗大的排水通道胆顾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婆酬,冰面行驶性能更加出色瞪。此外畔喘籍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笺场俊,胎面中央多重“Z”形花纹盖为臣、针孔沟槽设计外捕涕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寐讳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缴慕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情该褥孤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吵,它的定位低于1系统荤。但是拎婪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步督拘溺。另外般祷间,它也提供了i3?REX增程版本赂殴讽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脚,扩展了这款车的最大续航里程急匡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谐渺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洗。   宝马有没有提高电动车的标准轮户?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诲湃毁?让我们在接下来的测试中找出答案兽陋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拓聪恃,宝马i3的行驶里程可达88英里空茬遂。相比较而言科,?Ampera可达30英里稻,而普锐斯可以行使约10英里揩芳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酣嘘诬,i3可以更多地使用电动模式徒。而增加了汽油机的动力系统铣斗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毖好,357英里和505英里铅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惹缚桔。这台车约五英寸高森篱,而宽度几乎和高度一样唤借反,与低矮流线碌料常,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踌很岸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扔,我们没有所需的充电站?拌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式席感谐。   此外晚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簇编劣。它内饰精美集拘,融合了许多先进的科技巢车撵,它空间宽敞堪,驾驶体验一流酣农。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胎汗,它仍然使用汽油机驮镰谰,以作为电量用尽时的保险弓。   第二名核飞哎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姜,科技感十足揣,而且它也能胜任舒适的长途旅行插。   第三名虏汰邓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愧写,它最大的优点就是充电迅速纪履,性能可靠休。   然而蛾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠢粳刻。(实习编译胚:徐旦?审稿横犊:刘洋) ? 免责声明版权作品便蹿困,未经环球网Huanqiu.com书面授权派,严禁转载会,违者将被追究法律责任惹赏魄。责任编辑哗帆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迟杆搔,应该说是倾注心血旅,在技术平台上都有可圈可点之处恳丢摊,源自萨博的技术是其最大的亮点媒疆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匹爆。在外观和内饰上揪擂觅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凶阜,在动力和配置方面也还是很有性价比的膛鲁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梆,绅宝的外观原创度还是很高的守率些,并没有刻意模仿什么车型频次,但我们会在这款车的细节上看到娥齐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挤嘲。且融汇的比较好休姜,并不是简单的照搬照抄额。这一点值得肯定精脚,大灯的设计十分犀利哭,鹰眼造型也有较强的辨识度版辉。LED日间行车灯比较醒目缕涸末,穿透性不错道。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡,也很紧绷喇抄卷。看起来运动感不错栖低分,但前悬和后悬的长度较长饰,看起来有一些比例失调秀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恫薄是,在视觉上看上去会更紧凑动感描券。轮胎的规格还是比较高的接筷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竿。   车尾的设计比车头更简洁一些炭势榔,尤其是尾灯的轮廓猜动建,设计非常成熟秘瓷去。和宝马新款3系很像陡。除此之外蔫苯爬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搪稻卫。   本文导航鲸:" "  “卧龙凤雏彻涉蚂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谱驾熊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后句,便有了三国时期的三足鼎立呻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茬抠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车查苯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枢炕辉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹经屉牵,然而坊间始终流传着这样一句话蓝窜:“得中级车者得天下”;是的幢悉邓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盟钙去,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺火缺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烈亮,请大家继续往下看镀。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹤持,没错瓤廖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堆沧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坞挺膘,那S60L是何方神圣块?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暇报陋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桂释谐,厂商指导价33.49万元谋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洽按,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热递廓监、后排座椅加热刊觅琉、并线辅助胜乏睡、车道偏离和自适应巡航等众多配置取函毕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中男,即使不看车标阿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勿,哪个是奥迪培盛恭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现号频邢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停察彭耍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煽,使夜间行车更加安全揭溪。两车双色的外后视镜造型别致烯晒韦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粕匈猩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桐糯吹,至于乘用空间如何睫荚,我们将在空间篇为大家详细介绍脾磋。两车都采用了5幅式的轮毂造型稠厢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屁饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计率汲撅,整体方正的设计略显稳重襄蠢。后尾灯的设计两车可谓各有特色料,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憋,设计感十足需,而奥迪A4L的尾灯更加修长茨镐炕,视觉效果出色的秃栖。天窗不仅能够增加车内的采光魏久喂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饥添徘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洽杜兢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓦敖锈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习函斜毛。   本文导航乒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犊铃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哪,配置也能满足一般家庭的日常需求霜界胺。对于这个价位的小车来说醇递,最吸引消费者的无疑是打眼的外观派嫡涝,在这方面皇彻彼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妒涟,就算是与它的直系前辈骐达相比绞,也不遑多让熊达屑。然而作为一款家用代步小车忍豪,它也并非完美爸摹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棱俯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外偿,车辆本身并非进行任何实质性的改变冯扒,跨界的概念噱头大于实际参。 "   技术革新日新月异的今天寝雷婪,车型的改款换代再常见不过舅画骑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探伟卞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变说,同时在动力方面也增加了1.8L单烩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万双掏开,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乐搜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枚妇县,但它的实力不可小觑拣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屑喜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撬磷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥炉。既然实力不容忽视盛骆,价格又有优势啼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宝碳叛。" "  版权声明蜡哀骇:本文版权为网易汽车所有藩,转载请注明出处涪石。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趣,全新的品牌全新的车型敖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆η猓克斯井馈,在2013年杆惩幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月稠,堪称是这个区别的标杆级车型圃晌,观致3要想在这个领域取得成功畦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK殴丸函,看看是否有优势能吸引消费者关注辞尼抹。 外观风格各异   先看外观方面犬,观致3展现出大气得体的风格料啦,不像速腾那么沉闷单调糖,且有着自己的灵动个性;而赴季祝克斯则是完全偏向运动化的风格郡赋,典型的注重操控性能杆粹彤,突出驾驶快感的性能车型崩答,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俊寇,与观致3区别明显膳。两者主要是风格差异倍,外观上分不出优劣拆肉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上班钒,观致3丝毫不会逊色于竿月部茫克斯车型糙恼。 尺寸对比 车型名称 感纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翠奶,两者也是平分秋色疙诉拈,车身大小相仿点法,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腊埃敖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上款落旧,观致3要大于讣馔缑樱克斯工唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洽冉辜,尤其是腿部空间较为宽松吠呕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴梗克斯在后排空间布局相对紧凑覆馁,而后排空间也一直是各代富8妫克斯的软肋箩寸故。 价格对比 付辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虹,附诚妫克斯则要比观致3要更大一些围,在不放到后排座椅的情况下秃恍斑,感克斯的载物容积是530L令爱刷,而观致3只有430L锑枚,100L的差距还是能装多不少东西的的隘。而在需要有更大空间的时候氰表来,两者都可以放到后排座椅尚抨,放置大件的物品雇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暗簧,观致3和竿撂洞矗克斯三厢都是11.99万起步檬泵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挎。而细细对比价格表可以发现苔,要选购自动挡的车型刹,咐苹锵克斯最低仅需13.09万伦汐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合团搓袜,观致3则需要14.29万汇,这个比起溉樱克斯有1.2万元的价差梗,当然在内饰配置上会有其它差异览锤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倒倘,可能附。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奈贸。 挑选合适的爱车扣,看专业导购块,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜董嚏?   扫一扫堤隘桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢瓢赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冕。风云2哎、E5卡叭、A3以及今天评测的这辆E3完辨泉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撕夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查鼎骄。从这辆奇瑞E3来看熔捻,外观及内饰都有着很高的原创度墓菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惫。这让奇瑞的产品线更加丰富袭,但也让消费者选择起来有些头疼喜松肮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顾秤力,也从来不缺少“明星”栓爱,“沉稳绅士”大众速腾疲惮、“狂派斗士”福特溉邓虾玻克斯等都是热门且销量稳定的车型袍赡尖,不过要问哪款车型最近销量最高澜,还要数“逸派高手”日产轩逸警,它已经连续两个月销量突破3万连兢琶,坐稳了桥车销量的头把交椅靡卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡考亮定,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罢?下面我们把两款车型拿来做一次比较木盼,或许能看出一些端倪匣虽瞥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓮扁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莎系恃,入门价格上控慕扇,风朗比轩逸高出2.08万元聚,表面上看价格漠,轩逸占有优势间,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型继啦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元词,这样看来秃挡,风朗其实只比轩逸贵了2800元陆,等国产版风朗出来后坡,风朗在价格上反而会有优势也说不定讽渤菲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驹物樊,这款车外观与内饰变化并不算很大降,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜗品寥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑟淮,下面我们来看一下屯帆憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表热皋楞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歪钞郎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格览蹿豆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹花赦俗。质保方面嗡脑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霓秸,最大马力已经达到了170马力豪帘稳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拆佛故。变速箱方面奇,逸动采用6挡自动变速箱灰团杉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唾兰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色围,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洛。 免责声明陷饲:本文仅代表作者个人观点某教,与环球网无关欣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸伴闲,对本文以及其中全部或者部分内容蚊箩尘、文字的真实性饭蓉、完整性玩坑、及时性本站不作任何保证或承诺山赣,请读者仅作参考抗兔涧,并请自行核实相关内容盟拦。" "  近两年停捎,自主品牌进步着实很大脚屎,无论是从设计方面煎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升玩梳搅,甚至可以与合资车型媲美恋,山寨来、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赔牛。在10万元以下紧凑级车型中痕污,更是自主品牌的天下攀奔堕,凭借比合资车型更为出色的性价比喊势,吸引了不少消费者的关注抠楷胁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挥,一经推出便受到了极大的关注埠触,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沥粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迁,包括动力在内奖夺,新车共有20项升级娶碉,本次共推出8款车型乡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吮蟹徐,售价区间为7.49万-11.79万元浩荚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奶隶己,近来也是频频出镜晴竭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野槟撸控大玩具车”的名号名极一时甫。速锐共推出了9款车型违淋平,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憨携练,售价在6.59-9.99万元之间凡诧。   单一来看鬼朔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泵咐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荤说,看看那款车要更“精”一步奠盲。" "  新君威变得更好看了憨仙退,配置也进一步提升薯奉巢,新加入了一些科技配置棘,比如智能交互系统垛诚倍,BOSE音响等等愁玻。这些都是新君威的改变之处敬探耪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耸钮,售价24.59万元坊拴校,作为一款定位中级运动型车的新君威咐,品质感一如既往极,操控性也非常突出母芦嚷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻,以下简称新君威和唤,外观相对于老款进行了必要的改变并急庙,毕竟老款车型从上市之后凡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酷噶,新款在大灯介曙北、进气格栅氖羡、雾灯块挥、尾灯拼、前后包围都进行了细节的变动拳温酵。   在新君威上囊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统星歪腊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚏齐冻,在操作上没有太大不同华为汤,轮毂方面灿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贿嗓,轮胎品牌依旧是普利司通冠日。侧面造型基本上没有变化扛咆,侧窗所占面积依旧较小攘。   车尾的变化还是比较明显的乳孝挫,这主要来自于尾灯的改变驰现。新款尾灯全系标配LED灯丘笆,并进行了熏黑处理剔竞。尾灯的轮廓样式更加犀利杏,个人认为要比老款更好看睦。除此之外唉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化握城,牌照安装槽的形状变成了正梯形秸惊悼。   本文导航蕉韩赏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫩,颠覆传统的外观春,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环且韦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伎化。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夹韩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型槐董,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撤湘荒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毁馅炯,足以证明其强势的地位好膏猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弥咸哗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠簿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恨袱。(温馨提示庇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版记,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劫淖晤。)   自由光基于全新CUSW平台打造酮鼓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尾案,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纫幌毕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贾献,圆润的造型是其给我们最深的印象版。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仁瑟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涣糙,显得简洁利落偿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条短困,显得净雅别致恒强宋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同累轮,主要表现在其大灯的表现形式上茂蝗熊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茶辟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可归。两车大灯配置基本相近睹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酥匆定。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助遍切,车道偏离预警系统疏墩琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围身,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙恃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卷郸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倒卫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃缴,其尺寸差距就没有那么大爬鸥伙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡覆霖抱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沫羚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同深便拭。奥迪Q5采用两边单出的排气管访,在气势上略胜自由光呢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绊耸剔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尽四殊,磨损线束保护层堵莎,存在导致电池损毁的隐患勉魂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扇,称9124辆V200受此次召回影响经胶疾。长城汽车正在邮件告知客户凌笺,并建议联系当地经销商进行检查维修昂。   据悉凰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽礁漠憾。”更有甚者钎侮,线束可能会内部融化怪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戎,目前已上报了数起线束故障烂线,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琶,不能够给电池充电聚碴,车辆也无法启动跋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纱传,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檀。   克特里尔先生称咀隆,检查故障预计用时20分钟堆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冻价感。如果绝缘保护层磨损严重导桂,线束已裸露褥暖渴,则需约两个小时以更换整套发动机线束筷里攘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袍镐。此前沙现烽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谢少筛,2010年又因手刹故障而被召回覆皑黎。   2012年收,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铺吩耪,长城V系列也在其中鞋色。当时林唯模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸会潦。然而星馆李,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旦,更换车辆共计超过1.5万辆放沟广。  ∪稀(实习编译巩恨鼻:王萌审稿狠:刘洋)   免责声明版权作品嚼臀勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔汇,严禁转载侩慌极,违者将被追究法律责任搔公裳。" "  随着经济的快速发展守哩胺,购车群体的年龄层次也越来越低份,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姬牵拢、省油糙寥项,而是追求个性和时尚设计抱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郊。作为跨界SUV墓仿,它们在造型上将年轻颧、时尚展现的淋漓尽致团诫号,完全符合年轻消费者的审美需要蜂守。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撇,来看看到底谁更适合你玩汐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV废污,相比2012款变化不是很大舞,只是增加了配置和车身颜色长。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版失仑,售价分别为21.98万和21.47万巧身。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仑坎剂,但风格却不尽相同儒吴箔。斯巴鲁XV外形显得干练旦仙勒,车身线条硬朗桂,富有力量赊的,越野味很浓请。而标致3008外形偏向都市化设计捅霉褂,饱满圆润的车身凸显时尚感急,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偶速。   车身尺寸方面有所差异啸,不过并不明显楼涵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盆省抨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)局栓停。斯巴鲁XV车身更窄丰尉侥,同时也稍长一些力。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摩警逛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栓莽,加入蜂窝网状格栅运动感十足暴恳。而标致3008采用半圆形中网缕刚催,镀铬亮条包裹显得很精致膳本泞。两车前脸分别展示它们不同的风格闷旧括,同时都包裹塑料黑色下包围哀枷淖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勃不,远近光分离灯组设计蘑苏,造型普通陛透鹤,配备有示廊灯阮。标致3008同样采用卤素大灯檀丢杭,不过加入透镜趟煌,不仅聚光效果好寂,同时美观性也不错两高。另外庆,还配备LED日间行车灯韧。   在侧面猎亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卤,比如非常倾斜的A柱譬龚孪,同时将后视镜位置后移撵豌鼓,留有三角窗减小了A柱盲区浆饭锌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颈捌,有利于减少磕碰的维修成本藤伴副。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎犁澎,注重舒适和静音性泌蔑童,双五幅轮毂很有张力姜坤。相比之下县潭雄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赋岸感,与黑色下包围搭配运动感很强烈串。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吻,同样注重静音和舒适性蓄。两车的备胎都是非全尺寸设计达白炊。   相比前脸含嗣溜,斯巴鲁XV尾部更个性弧顺郊,辨识度较高纺效。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型提枫哦,镀铬亮条的运用增添了质感孤谱梨。 标致3008尾灯加入LED灯组臣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组母祷,但是块状尾灯造型很独特妒肮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抗,标致3008同样配备倒车视频影像嫩构熔,另外掣修,还配备前2/后4颗雷达探头鳖试。" "  在过去的一段时间里姬损贫,干模克斯枷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剿科。时尚动感的外观蛾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赂拖危,成为了年轻人群青睐的车型尖搜酿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秤,科鲁兹掀背车则是新进的一员亢硕扯,它所要面临的是一场“无言的战斗”排里拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碳犀镭,但却带有美式车应有的力量感笔档介,总体来说它的设计很适合国人的口味岭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杉脐攫,其三厢设计有些过于保守蚕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敬,为了能够扩展消费群体鸥慑,推出两厢版是其最好的解决办法斤桓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撤弟,你几乎完全无法识别它的真身村簿端,因为它与三厢版保持着高度的一致性好。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庐嘶,很好的诠释了彰显力量感的诉求先。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后色愁纶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扯剐激,但实际上它比三厢版短了不到9cm呻柑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伙劝,后窗与尾部的衔接并不生硬炔,拐角的折翼恰倒好处刃请,为尾部增色了不少街泡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壁,在样式上显得更加简洁孙杰,只是与自身前灯组相比抠幕噶,在棱角的刻画上有了明显的削弱拒箍。   本文导航褪窃:" "  提起之诺汝,很多人都不知道是什么品牌狙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碾赁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冻舱谦。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔼队唇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜡柿掠,那么它的首款电动车1E表现如何情?以下文章为您揭晓扭。   只租不卖坛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亭,包括车辆租赁票、充电设备勘察安装促弧、车辆上牌仿、车辆投保朽、定期保养憋嵌、故障维修鲤佳持、道路救援尖胸、检查维修备用车等帅救澜,通过这样的商业运营衅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烧称。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酮辩,它的卖力需要大家自己去发掘赏仑斑。不过在发掘1E精彩设计前玻浑鞠,请先忘了宝马X1悔,否则你将永远欣赏不到1E的美试匠。其实1E最出彩的设计在头灯池堡厕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感托匹碗。   不仔细分辨的话小涪,很难把1E和X1的侧面造型分清蚊颠。不过1E拥有自己鲜明的特点面彤,车门下很宽的镀铬饰条獭弊,和没有行李架的车顶脓绍寸。   相比车头和侧面工皖田,尾部就让人感觉有些欠妥了袭裸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条白图。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碳喘。   本文导航锻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缴番,奇葩的中文译名脐、“野性”独特的外观以及较高的定价博唱彼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队统。说起野帝我们不自觉的想起谈沸鄙,同样在以国产车身份进入中国之后仇繁,“改头换面”的法系SUV标志3008秸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”示钎呛。当然卵炒,以20万元以下的车型作为主力军念墩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一石。那么下面我们就来看看挞,这两款性格迥异的德趁、法新生代SUV之间究竟有什么差异硕得,各自的特点又是什么穿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迫凛纷,首当其冲是价格方面的不同陛睡黄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芯屋句,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骑,不过差距方面不大基本可以忽略漂培,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栏。动力方面的表现也近乎相同妈堡,只不过大众7速DSG段,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配村缉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些始,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惟曹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淖芭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛔吵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弦孰惧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坡圭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扫寐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景退,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试华希。闲话少说适咕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品捐放。   这次试驾共有5个科目涕阜,分别是1.傲虎—终极绕桩捌俺,2.傲虎—冰雪连环检,3.傲虎—短道拉力测试色,4.XV—戏雪乐园华临,5.森林人—不规则路面自由行驶富垢瓜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醇,MPV表现出相对冷清的一面钮,尤其是中高端的商务MPV躺,几乎屈指可数叫徒,除了老牌的别克GL8外寞爽,似乎很难让人想起更多车型冗萄。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疗匆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罚刚辰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灯懦?这就是本文将要找寻的答案缝常。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萝,售价28.38万元-33.58万元籍辱练,目前市场上有近2盾、3万的优惠幅度乒还。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楔仇煞,官方指导价31.98万元帆胯。) ●外观解析   从造型上来说疗红办,艾力绅算是开创了一条新的路子械缄,没有过分使用一些夸张圆润的线条道汀,车身轮廓棱角分明兽师,有着很强的视觉冲击力端,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞋,此外冀杰每,艾力绅还装有一套大包围附怕解,颇有几分运动风范力谅韩,也有着一定的改装潜力赣楔悄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斧伐抨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目平瘸,中网与宽大的前大灯连接在一起裳,营造出一种大气鲍、动感的MPV形象南。   艾力绅A柱采用黑色设计马,且A柱的倾斜幅度较大酱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赡斯默,总给人一种方方正正的感觉怕邻,后视镜尺寸同样不屑吞獭,与整车的风格很搭污室陛,宽大的后视镜提供不错的后方视野散该,保证了行车的安全性与舒适性烧鼓齐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黑迸,当然舞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攀丛掣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顾,侧门就会自动缓缓打开捣,此外疗变旁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搂馅来。如果对此还不令你满意的话蛇胖绒,通过钥匙同样可以也礁控侧门绅,确实有些高端大气上档次攘坪害。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm书策,轴距达到2900mm挠啼含,尺寸在同级别对手中并不占优势钒,与GL8相比阜,仅仅在高度上略强于对手臂密陇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镐挽翁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗。整体线条依旧硬朗落懒,尾灯加入了时下流行的LED元素绦,为其增添几分现代气息趣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狼,人们购车的选择可谓越来越丰富筒庞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择号午,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篱房夏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祁恐,他们能够碰撞出怎样的火花管弛,请大家继续往下看爬物刑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冒虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脱擂热,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拘侣氨,由于这两款车型出自于统一平台打造瓦宠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枷妇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿邻珐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孰掇,你可以说它带有侵略性嚏,或是富有运动感镐公车,也可以说极具视觉冲击力蕉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突句添浑。而K5也应用了与智跑邦邪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椒,使其拥有了明显的家族特质妒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奢扰,极力打造出时尚与动感的流体车身匣,在驶入眼前的一瞬之时狡函关,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搪啤沽。前脸的线条设计十分紧绷疙氓,大灯组与前包围向中央区域靠拢禽混,展现其动感的一面椽快每。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竣班棋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势边逆为,抢眼的外型加之迷幻的光线荆诧屁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刨砷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涎翘脓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力天隶。   第八代索纳塔不仅外观时尚曹,灯光的运用也颇具科技感赌坤疵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冀绷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裤关砍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凹事,显然这种的夸张设计糯定,使我将其列为变异的种类抛栓态,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妨,多折线的应用也使尾部更具立体感屡,同时对于运动观感上也有显著的提升廓枢暴,由于K5搭载的不同动力总成惦,2.0L车型配备的是单排气设计轰劝度,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感燎。   轮毂也是一个变化的重要部位轻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肋。根据配置不同峭辟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矫退椒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔬楷,该系列轮胎偏重实用性柑苦。作为索纳塔的尾部森,基本没有大的变化亮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颊戏耿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顺邦咐。   本文导航踌渤喂:" "  每到年底瓮香逛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾方,地点也大多选择在北部寒冷地区绰损。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驶犬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性残。在临近春节前夕称少百,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慧拈标。   延伸阅读距伎巾:   之前席,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间默,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读槽吼擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韩。   酷威采用的是电控适时四驱系统荡,中央为多片离合器小,由电脑控制来分配扭矩番,车内并没有任何切换按键寐虑考。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扁啃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狙,如果想要挑战一些极限的路况的话挥衔荣,酷威还是不具备这么大的优势的沁扭,因为不具备限滑措施尽扒,至少在脱困能力上会有限制性慈悉矢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎教,采用全新发泡橡胶技术纤,具有更加粗大的排水通道阿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抨,冰面行驶性能更加出色短歉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汰。此外停,中央多重“Z”形花纹滑、针孔沟槽设计滤毙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阔娶寸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲍,最大功率206kW/6350rpm鸡孪咸,最大扭矩342牛·米/4350rpm尽鹤,在目前的大切诺基芦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恍鞭,但是会有不同的调教低勘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苛式,我一直在想垫胁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隘车看?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伯,我觉得这个可以有匿难沧,至少不会和其他车型有太大的冲突夹错凳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖安,路面上的车辙也是压实的积雪前烹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用武,只要不是过激的驾驶行为燎,基本不会出现危险状况呵祈衅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犬,建议最好将挡位切换至手动模式抽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扑腻享,这要比才刹车安全的多甜煎,这中方法同样适用于其他手自一体车型孩强短。   本文导航尝拎绥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苫、充满艺术色彩垮,或者是有着一些与众不同的操作模式亢。而这辆2008则告诉我们梳镰惰,一旦法国人在拥有自身优势的同时侣,再把务实两个字加进去论,那么可能会让其它对手感到紧张田。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逝拎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袍骑: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫩,场地和车况都受到一定客观因素限制爆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分教行话,至于其他更多相关信息五茹食,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墙码沉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羔,作为首款引入国内的小型SUV焙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驳磺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近突面午。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菲桑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掠离。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抛摔及。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘉牢,对消费者很有吸引力商金。作为一款紧凑级市场的生力军车型爸妥暗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丢。   观致3共有6款车型漓讲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峨谴蠢,售价为11.99万-16.79万元区间鼻脸。因此耪胸芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峨。对于中国的汽车消费者来讲嫌郸节,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的美。要知道自2006年上市至今块踏么,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纪怂。那么还棘,作为一名后生的观致3怖蠢忻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢当?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼败。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茂瘫:16.78万元)来进行比对担人。由于两车的售价只相差0.01万元蚕,这也令比对的本身相对公平一些殿躲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间关,我们测试过高尔夫7顶配车型衬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现税瘁花,跨级的配置也令对手望尘莫及认。但这一切取,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窗粹、最需要的因素烷。对于高尔夫这样的家用车丛獭郸,在使用的维度上做到出色澄巾,才是它的本职检蓉。今天波,高尔夫7又来了括版宠,这次是全系中价格最低的1.6手动型搪佩胸。动力称不上凶猛攻栖酵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萄砂摊,必定有些硬实力迹雀。空间满足舒适乘坐翰骄、常用配置齐全惩,动力也能保证提速顺畅酮罢诗。但对于这一类的畅销车沦泊贡,最重要的是它必须耐用敬氢,不能隔三差五地就往修理厂跑签,也不能冷不丁地出个大毛病葡迫吴。这么来看烫及捅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缴本心,故障频出沛客澎,这点很难让人满意参拾惟。毕竟朗鄙,大众车能在国内打下当年的民众口碑悉味,靠的是皮实耐用的品质啪。在我眼里蜕碳犊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屑,高尔夫7车身长度增加56mm钡,宽度增加13mm接,高度减少28mm琉椽苏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篙奴臀,也更显扁了贩。   如今呜清,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逆巧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庆慌仕。这个配置的增加孪,为日常使用提供的便利性还是很大的舌芜工。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竣靛,要知道肝问猓克斯嗜堪、英朗等竞争车型都是16寸起步了郸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虫褥层。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氨矫该,这套胎居功至伟寸瘁隙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候齐掂贸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车械獭,如果您拥有过高尔夫4搐、宝来或者帕萨特B5的话疮,您一定会理解我的意思憋诉把。没有复杂的配置鸡负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峡撅爬,瞬间就能上手傻顶粉。这一切都似曾相识饺。   在1.6手动版的高尔夫7上啪华,您看不到任何高端的娱乐功能纪伪接,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肋藩刚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吮把泼,但我认为这并不影响操作便利性袭具祈,最低配车没有大屏幕很正常点。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用起慑凤,车辆静止起步平顺性不佳四虚,油门给少了刹车不松开泊纪,油门给多了又会猛窜起韭,让人抓狂荡季。但今天这台1.6手动车型绍厘,上述症状全部消失敬。起步轻给油即可葱随,电脑自动调整喷油量董梯排,使其转速稍稍上升痹,令发动机不容易熄火驼赏,等红灯闲刑、坡起都很方便嗽本,使用起来当真比顶配的舒心多了瞪倘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裴,让人捉摸不透膏宠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骚圃琅,用料优秀被认作理所应当零。在数年的成本控制下蚀八,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屁崔。对于大众汽车而言扩筒,这样的结果也堪称可笑了丢瞎。   没有真皮座椅帘倍,您会失望吗付?我和同事们都不会面力良。我认为从适用角度上蜕,织物座椅与高尔夫更搭授加喊。这套座椅的缺点饥散,在于椅背调节起来很费劲回密堤,而且要是有个腰部支撑就更好了讼饶蓄。纵观高尔夫1.6手动的配置翔雄,我认为作为最低配车型廷,功能简陋一些并无大碍虑殊肝,该有的它也没少氮少,并且绝大多数的都还好用巳挞妨,如果您是为了舒心实用躬宛,我觉得它能满足了倍铂老。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来默猴讹,对于购车需求的国人来说味笑惶,一款看上去体面悸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勾郎,只是碍于可选择的范围有限狮肮轿,但凡有一款出类拔萃的新车型默,必定会迎来极大地关注撮靖。对于25万中型车这个级别宦,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶彰患 ,而福特全新蒙迪欧的到来详芜,分走了不少的关注度睛,选迈腾还是选新蒙迪欧卸虹,对比一下就会发现清丁,挑战者颇具实力绘跋迹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咸,售价24.28万元任,和迈腾 2.0TSI 豪华型杜蟹,售价24.78万元路,均是各自车系中的主力车型恳仇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伯锋吹,兼具个性运动和居家商务需求滤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘛,极富攻击性咳叉寿,对年轻消费者有着很强的吸引力并痴围,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侍碗事,入门的1.5T也有不俗表现腺。   现款迈腾严格意义上上讲萝肉,只能算是半代升级览撼途,是在老款的基础上升级而来乡。迈腾整体延续上一代车型的设计窟木剿,符合国人的审美赫,经过加长的车身焙纬杠,带来大空间的同时刃视浅,提升了行驶稳定性及舒适性鳖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米够,轴距达到了2850毫米旦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牌,整体比新蒙迪欧小一些翰,即便是经过加长桃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胚江隙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节略勺毫、加热丹僻、折叠勤、记忆 电动调节鞍辨咯、加热台澄戏、折叠九淌美、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筛黎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了安寡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剑搐浑,不仅科技感十足损念拔,还具备随动转向噶、自动开启等功能裳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裂下卉。天窗阜课寂、全功能配置的后视镜等泰稿,两者处于同一水平鲁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升检仙素,对称的T型中控台中规中矩璃寂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峦细。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偏雹握,主界面被平均分为四个区域筹副,分别显示电话佰、导航级拳、娱乐和空调四项基本信息融,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寿粉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垃哎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕楼辱、6碟CD等配置焚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泉澄,迈腾更像是上个时代的产物姑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畴浆金,相比迈腾的2812毫米唉邪息,略占优势诺,但二者在乘坐空间方面浮啪,都已经足够日常使用度千嘎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兽,满足于舒适和运动的双重需求安。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赡、方向盘换挡科磺,以及原厂导航等配置兔巨坟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叛褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丰绢纪,最大功率178千瓦肋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱小,平顺性和换挡速度足够出色琼并套。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恨典。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姑差幕,最大扭矩280牛米徊躲愧,匹配6速双离合变速器别。当年迈腾这也算是黄金动力组合携睬,但与新蒙迪欧相比廖唱,参数差距明显瘁。   保养方面魔勘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涉坏煞,建议日常保养周期为5000公里左右托,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疽痘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垃忿喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棱珊,之后保养周期为1万公里接芒。小保养的费用在600元左右细侣,需要更换机油机滤斗适,大保养的费用在1100元左右迹狼,需要更换机油三滤丘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暗配啡,相比迈腾合,除了常规的前排双气囊和侧气囊外车龚,还增加了头部气帘和膝部气囊库筏保。并线辅助功能也是迈腾所没有的响郝。   点评兼宪:不可否认峰肮,大众品牌进入中国市场多年镁谓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型联黎嗓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惠杰,无论配置水平还是动力系统侥寸,都已经没有什么优势了单按,抛开迈腾一万多的优惠咎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择备。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医捍迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闺疽为:本文仅代表作者个人观点乌眉,与环球网无关肆弓蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性肚,对本文以及其中全部或者部分内容岛胖、文字的真实性回、完整性测倍肥、及时性本站不作任何保证或承诺穆帕掇,请读者仅作参考铅邵即,并请自行核实相关内容耍领盾。" "   “北国风光嚷,千里冰封龟凑簿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酪飞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘁讳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒋歌氓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段譬乳,对途乐而言这不仅是一种新的考验从酗湾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魔。 外观遂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玖岗庐,想必对于多数人来说勒剑茎,它的名气比兰德酷路泽小很多署滤喊,但并不意味着就要比竞争对手要差狡。外观方面途乐外形实在太大了患厘,有点圆头圆脑的感觉鸵,比兰德酷路泽温柔了很多极,缺少了一些很“MAN”的元素位校,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钡尘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呛。中控台看上去很有档次马赴,各类功能按键排布也十分清晰陕椿、合理写兜耗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处到,完全遵循了游艇的设计风格悼蓬椒,宽敞裴、舒适梧愧、豪华辛鸽商,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犬。   小结嘿: 从外观内饰的整体表现来看萎,可以说途乐是一款成功的车型额哇滴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弄党撵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吴,如果“沙漠之王”远离了沙漠扛空辛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颇,这也是我们大老远来到这里的最终目的全绊椿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楼恐悸,人们首先想到的通常都会是奔驰糕缅恰、宝马骋歼、奥迪随,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朴储,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹄煽舶。但是说到文化的话飘,就不得不谈到今天的一位主角控呵,捷豹XJL些侠浪。相对于奔驰这样的全能贵族来说缉厂隘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歌赤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酣辫钳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕉琉疽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗清。   作为进口高端豪华轿车碳汐,相信奔驰S级大家都比较熟屯簿八,而捷豹XJL依旧比较陌生迟局磊,捷豹作为英国豪华汽车品牌炬杯坍,也有着将近百年的品牌历史捷吮沉,虽然品牌认知度不高哪成戮,但这头豹子可不能轻视疆块忍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型克铆,价格都在120万左右彭念,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痰蹭,其实捷豹和奔驰早就杠上了挂贾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新等成,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观官:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莲媳侣,你一定记得去年上映的《007借破咀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纤,没错就是捷豹XJ桅粪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绩琼氖,里里外外展示着它的优雅与稳酱敲小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力画。   无独有偶拳宏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套趣庐纺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菩陡艘,虽然不是目前新款的S级帅庇剧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彤。   言归正传惺木沤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气论,不过两者的风格却截然不同磷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓶嫂卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窟襄雄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重府扇令,在当前时代也更加与众不同吧苫荣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗜虾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狮皖绣,的确奔驰S级是同级别标杆斡,外观轮廓延续了上一代谈,细节之处更加富有科技感桅房,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炼据。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气飘惭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歪些晾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气省券,比XJL更加强势彼逼,这就像两个高人嘶仓,一个低调一个高调而已枫。   大灯的造型也风格迥异猎丢题,XJL的设计更简洁蹈颠洁,内部采用传统圆形元素得彤黎,使得其眼神也更加专注拦入。而奔驰的大灯设计更加时尚泼菇,内部流畅的菱形也较新颖甸涕庐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班结,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烽豪窗,光前大灯就使用了五十多颗LED玖辅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面关欠强,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾互,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上超纽,更加沉稳便。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窝拓涡,但硕大的车身同样沉稳投就,硬朗的线条也更加动感稗戎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾起脑庐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出投弧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耍,这也使得XJL的车尾更稳重筛,而S级更挑逗人瑟钳。   尾灯的设计黔,捷豹XJL采用纵向设计斯,并以车身腰线融为一体芭辽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烘朵拿,整体轮毂简洁不繁琐嘘境,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁限示羚,内部灯组造型是一大亮点俱埂经,点亮时相当好看集。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磐,并没有过多的修饰苇当,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抛负,就如同一件高档西装稗权,某颗精雕细作的纽扣就足以色百。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顽,相比奔驰大气的轮毂复怒,捷豹XJL的条幅更纤细薄抛陶,并且在条幅样式上也更加精美和运动山馅弛。尺寸方面XJL为19寸拆,比奔驰S级的18寸也大一圈郊螺缺,轮胎方面同样为245宽度稗毁,不过与奔驰前后同宽不一样啊瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妒铺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寝,并且作为一个自主品牌稿微嫡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粒,旗下的GS5孤芜、GA3茅房累、GA5几乎可以与合资车相抗衡缆剿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奇佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象适。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哥,广汽传祺旗下三款车型都来了现成潜臃铡,由于试驾人员较多喉导,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菠突。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统公隘葛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矫鹤。   现场测试场地为两个圈形场地燎孙胶,两个场地项目都是一样的砰,可同时进行两组试驾伸,场地提供了直线加速帛、紧急制动醒、蛇形绕桩成、麋鹿测试四个项目矢愁,可以说涵盖了大部分的性能体验匣锈。当天试驾温度为零下十八摄氏度咸,这样寒冷的天气窃洼,面对半冰半雪的湖面婆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力食罚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腺,TCS系统介入勒绢墩,防止打滑的发生淀翟酶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机平闭筒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柑,最大功率内:90kW(122马力)/6300rpm土侍,最大扭矩午:153Nm/4500rpm课膏。而这次试驾的车型中没有手动挡是爆,均为4挡自动车型桅,动力表现可以轻松满足日常使用需求唐。   起步于加速初段油门如果踩的过重肌,TCS牵引力控制系统会即时接入闹吗,并且自主减小喷油量浓午,从而避免轮胎打滑秤徒希,这一点上GA3与GS5表现都不错妓泊。加速至60公里每小时后丛兜,紧急制动伸镜未,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仇玩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拜圈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驰霓匿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停库诲,未出现侧滑隶。   本文导航库:" "  提起中级车答,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裁。但要是预算有限凭,面对这两款车型还真有些底气不足撼椭缮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啼欣。好在现在中级车市场一片血雨腥风宝贫你,改款K5已经于近期正式上市喘馈躬,延续了韩系性价比超高的特点航葱。这次洗芜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车你地挨,让您的购车选择更加丰富骚痴。   没错醋沤,此次选择的几款车都在18万元区间内磊耐。而且颇为“巧合”的是巢惹瑰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合臼,也堪称中级车的黄金动力之一滦攘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隘挛旁。既然如此酬惧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壳世淮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锻锨胶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玻任科。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霉蛔叔,动力参数有小幅度的提升翘,燃油经济性也有一定的提升掏菊灭,但依旧没有给人留下深刻的印象帮韭,尤其是我这个09款嘉年华的车主篙。如今毋娃,在配置依旧丰富的前提下光搭汗,它换装上排量更小感履从、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荚秽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型封汕,这一次似乎有点看头了履。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剃,它的来头可不少九猾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抖颂娜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喷,可谓是福特的明星产品修。我得承认这些奖项来之不易避,但我更关心的是好,它依靠什么亮点来获奖寺粮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靶汕,震动及噪音抑制能力如何铰仑吻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现襄匙窜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殊淘泉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攫暇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷板戚、涡轮增压以及进排气可变正时技术刚茶日。在这些技术的支持下校,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升么抡蠢。反应到账面参数上蕊,它的最大输出功率是125马力窝凶,最大扭矩达到170牛·米违,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霜崩灌。   另外蓝道素,福特也针对其三缸的结构特点高函,对发动机的震动绅、噪音等方面做了很多优化和改进匙,比如喷油器及油泵柔性安装模孰、皮带润滑几暇缄、缸盖上方吸音泡沫等等胚效轿。为此蝗此晨,我先后做了两种情况下的简单体验寇辩:1痕连感、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2和嗽、在静止的状态下福偏起,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胖箩硼。经过细心的体会和观察后行霖,我认为结果让人满意洛岗秽,发动机的震动轻微臂摔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏萄,但也不大碍事斧跋骡。事实上督弯价,即使我细心观察散,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拒敬。   看来之前的担心有点多余空,还是直接上路试驾更加实际逞荡。它的电子油门响应依旧很灵敏纠闷,轻轻触碰油门踏板磺扛,发动机的转速表指针就会活跃起来浦敲届。幸好油门的调校比较线性搔诞朴,分寸拿捏得体杭凛瓣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疏虎。同时剔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感际,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩趟帘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菇。即使在低转速区间舜础,发动机的动力输出也很活跃合牡号,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碌鲜荣。同样受益的还有动力输出的持续性踞,在试驾路段里面有不少的环城快速路首,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泉旧贪,而且整个提速过程顺畅自然跑。只可惜受道路限速的制约史,未能继续把速度往上提竿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虱稳匙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蠕,升挡动作迅速风驹醚,在D挡模式下正常驾驶匿,1700rpm左右就会立刻升挡梁,让整个加速过程更加顺畅自然嫡。然而软,在遇到拥堵路况的时候烧弄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穿惹,幸好并不是特别明显怂笑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弗篇绦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坎秤,除非你把油门踏板踩得足够深培,否则它不会轻易降挡库茄七。   变速箱切换到S挡后墩辛锚,油门响应速度稍有提高唉许模,而换挡转速则提升到3500rpm泵魄,动力输出表现得更加亢奋诡畅滦。味道对了斗,这才是S挡该有的特质讽途仟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了市。当然戳据投,最具驾驶乐趣依旧是手动模式信离,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揩,至今我仍然未能适应郸。   其余部分与老款车型基本相同奠,方向盘的转向精确屏、迅速瞎,甚至有点“贼”瓮喊磐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驶诲拘,对车身的支撑力度足够婪芥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显季,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搏辽惫,同时也确保了车身的灵活性良县。但面对减速带这些大颠簸时纤快,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稍崇。   在动力水平得到提升垦、操控感被保留下来的情况下晌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撩,开起来更加得心应手迪,也更加有活力嘉。这点值得欣喜哺赊长,也是嘉年华的进步末。当然枷芍坪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赡缮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啥栏汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色售焦窟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵操拼晶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞘辉,不过众所周知雄痛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挨,而是换装了大众全新的MQB平台秽境涎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂船泡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异替成摔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辰。   首先我们先来说说平台瓣锋鹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闲煽锻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哼冉,PQ35血统也就不在那么纯正琶穷访。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锰烧痪。   平台究竟是什么吩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呸,它们会采用共同的零部件宪,采取相似的地盘募奋泼、车身结构甫登、形式结构以及相近的生产工艺咸、轴距等氯譬爽,以此形成车辆生产的一套完整系统弘户弘,平台生产的战略是当前产品在开发中涂架的,最流行铅亩粉、最科学圈谴、最节省人力接羔牛、效率最高的一种开发战略甭蔚。因为对汽车厂商而言浚取釜,可以在有效控制研发资源馈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捣橇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岔,并看看它们之间存在什么差异似。   PQ35中的""P""代表平台订,""Q""代表发动机横置尺镣,""3""代表A级车彼犯祷,""5""是指第五代递欧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件儒客,采取相似的底盘凳狙廖、车身结构闯碉酱、行驶结构视、相似的生产工艺以及轴距等瀑。由于研发时采取了已存在的""模板""赎,不仅使车辆研发缩短了周期点贩,而且共用的零件大大减少了生产成本乐锣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型美。采用PQ35平台的在售车型有途安皋撑、开迪钮单、SCIROCCO阀、奥迪TT桂剖驴、A3孤的、斯柯达明锐等车型抛封盖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)誓、大长度激光无缝焊接副该避、双面镀锌高强度钢板四、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啪死,但如前所述泌送,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梨藤蘑。   MQB男牵块化平台是大众最新的一个生产平台舒栏,也是此次第七代高尔夫使用的平台巢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓷凯溅,并且可以共享比例达60%的零件炒技济,包括同样规格的发动机孤、变速器等韧颓。MQB平台的推出硕棚,将会取代过去的PQ25胁故匣、PQ35和PQ46等平台功。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壁县,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奢竣,不管是传统动力猎剃、电动和可再生能源动力熄,或者汽油机熬华覆、柴油机蠕、混合动力系统输掏、纯电动系统巩涧、天然气发动机豢伐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装城貌窃。另外菱,MQB平台还可以对轴距十馈唯、轮距摄、前悬和后悬等部位进行调节里碗狼。另外此平台可以生产从A0级回驰涟、A级到B级三个级别的车型堤猴。这是PQ35平台所不具备的词。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秆糯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寞。相比几个欧系对手酸陪歌,宝马的动作显然慢了半拍东,继5系旅行版之后圣涸绞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售革洛。当然有时候来得早不如来得巧檄乓尚,只要给足了诚意哪抵,迟到了也未必没糖吃魏豁禄。   对于3系旅行就是如此奸糙同,在它到来之前抡怕暇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屠宫钮,作为后来者竞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹放掀电,就更需要拿出浑身解数了锯晴熬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞭,下面就来看看它究竟有何能耐孩馆。   还是从外形开始说起显睦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘品,其底盘代号为F31毁沪,依旧是标准版轴距翔:2810mm下说竟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勾窟,这仍是个相当精干的长度暑,车身“三围”基本和三厢版一致兜,只是由于行李架的关系骏,车身高度小幅增加了21mm娇疏戎。   我们测试的这款328i旅行版叼,还搭配了M运动设计套装齐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸深,闷骚的感觉立马出来了倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色春。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毋剁逻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壬忻妥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仑,这和旅行车设计的初衷相悖绞科。选择18""则刚好合适宋搓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羔第,用一句流行语来说就是敖淌:低调奢华有内涵喘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懦,从这方面看吃慕,3系旅行并无太多亮点祁马,车尾的造型显得有点过于刻板嫂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钩写窗。相对来说并没有对手做得那么出色卤搅,V60和C级旅行在设计上的看点更多盆墨。另外母市涩,虽然采用了M套件懦酷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式握控滥,看起来实在是低调过头了痹杀。   外观总结柿:如果你是3系的铁杆粉丝习班科,但又不愿自己的爱车烂大街匈呵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梆贩,低调中透着股狠劲儿檬费,闷骚人士的最爱鞋贺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹃帽剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伸穷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逃浮。但俗话说借颧骄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狮超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比起,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何京?   车型的选择方面胶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沃侣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型份隋腻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汐驴巫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机反毒摧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诵男撤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力横垦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰且纺糠,再辅之以保险杠的少量镀铬窟迫,前脸看起来一如既往的简约和低调涩。车头多条轻微隆起的线条头现,包括引擎盖上也是凹凸有致法,则让低调的前脸显得浑厚有力狠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计池,外沿继续使用镀铬装饰郊剐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烷肖,也更容易让人接受纲功,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁城,一个氙气近光灯星,一个卤素远光灯肛窝魔,外加环绕半圈的LED日间行车灯陷祭,没有任何花哨的设计背,注重实用收。而作为玩灯行家的奥迪瀑欢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼导,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿鞘,杀气十足犯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丰雾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愁,看上去随时有往前冲的冲动记串滔,非常动感和迷人铅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姆办灰,看上去从容而又优雅径,有点儿荣辱不惊的味道搓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后信删,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凸鸥侠,毕竟走的不算是一路的风格了悉。不过酞抛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了响肖奶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蠢遣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疟闹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绦,变成了矩形倒角式的设计采梢芒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拇蓟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计输逆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行接。   尾灯方面搬秸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型股草埃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看危傻晒,而且LED元素的缺失也实属不应该牧据。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矩哥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匈弘,低调依然是奥迪的责任彻捻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎算,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎联部。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牟蜂,一个拥有超过半个世纪历史差角疲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞭酸,“男人”杭、“硬派”祁县、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象解。一个如此坚持传统的品牌钨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羞杭阑,这对于很多人来说是难以理解的事实磁。坦白讲创膏哥,一向不以貌取人的我鸡梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen醇检娄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳞。无可否认矩搅锈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彭僚,也必然成为人们茶余饭后的谈资平,但是就只有外貌是这样吗楼裁?难道它没有Jeep的传承栖笔钠?这是我最为关注的问题挛垮酥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沤板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陷卡。由此可见吼伺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能传穿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茨悼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怜列,首先必需要有一副好的底子颁笨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材。根据越野性能的高低岁,依次有Active Drive I枯鹿签、Active Drive II和Active Drive Lock三种矛短。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版签,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弯枯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡井碑丧,并且还具备后桥差速器锁止功能料,实现左右车轮50:50扭矩分配淀,攀爬能力自然是三者之中最强的侧睛。   除此以外开竭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熟绰兽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠禄据惫、28°的接近角潮、32°的离去角儒懈沉、纵向通过角23.3°湿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹈,要罗列出来的话其实还有很多藉巳僳,但越野并非纸上谈兵朽忿,要真正体验到它的实力拖,还是得把它拉到荒郊野岭辩蓄。   挂上低速四驱挡拨公、开启后桥锁止以及岩石模式菠羌,稳住油门就往上爬苦隆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邪菏,3.2L Trailhawk针对越野的需求晶颂世,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整儒。继续往上攀爬汀鼓森,一切都比较顺利拳隶澜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喉。在遇到交叉轴情况时亨擞蝗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凌,配备了后桥差速器锁止功能的它喉返,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墨,就已经顺利通过疼遁。   这一次越野试驾抨埃逢,它的表现我完全没有惊喜恫姓,因为一切都在意料之中龚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乃。毫无疑问痘死,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稠德,也同级别的最强倒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芭连。坦白讲阮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窟申。" "  在国内的SUV市撑奖纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步瞎煞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击加剂饲,正因如此猎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坑陋胯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贝撑乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅偶。   说到大空间巨浑不、七座设计虑枯、配置丰富的SUV悄玩卞,北京现代全新胜达是其中的表表者概赂汰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手道,下面我们将对这两款车型进行对比分析慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观四老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀密旗,设计上中规中矩较碾,采用了哈弗新的家族式设计元素氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及称殊,代表性的设计元素有缺诉:大尺寸U型前格栅铆,粗壮的镀铬横条格栅床,时下流行的“X”型前脸吼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艾椽灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊砂寂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶涸蛔,再辅以造型锋利的大灯灯组踏篱抛,极富视觉冲击力戳床搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕偏,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍环。" "   源自逸动平台的CS35淋跨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渐。凭借欧洲化的时尚外形设计磕城,相对精致的内饰做工赊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邪舰罢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芦澈苍。此外拆狭拍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澜,进一步提升了科技感和实用性碳纽缸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毋猩骄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羡平奠,还有定位相同的长安福特翼搏抖锋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罕济,涵盖了自主及合资品牌产品税。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泡令,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霖恭,作为一款新生代豪华运动型轿车糕掳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岛炕,也成为点燃这场战争的导火线坎。而上市之后患揣郊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吮定,可谓是一场针尖对麦芒的对决浅奶拓。那么除了运动性能以外趣卧,这两款车型的综合实力如何呢擦弟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玲。   虽然说是ATS是一款进口车型必瑰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坟揽七,整体售价和宝马3系保持高度重叠表搭。从定位和售价来分析没怕黑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屋逃,两车售价分别为43.80万和43.60万埔痘,价格差距非常心衔骞А,有一定的对比价值和覆烧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斧,但两车所展现的运动风格完全不一样揩揉侮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炒垮,车身线条锋利戒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廷戚奶,同时也彰显了力量感署。而宝马3系显得内敛一些剃吼,经典的""双肾""前脸造型钮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贡。   作为凯迪拉克家族最小的车型本,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擞芯陌,除了长度略有优势外技,其它尺寸都不及宝马3系鲸,在空间上可能会有一些影响伟。不过没有关系剖腾裁,作为一款运动型轿车驶,小一点也许会更加灵活倦硅捶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仕,经典的造型更容易接受牡臂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旦敲。   相比之下痞凭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捷盟晶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聊。   两车头灯布局不同蔬,宝马是横向设计倡,开眼角大灯我们已经非常熟悉剩汾。而ATS为纵向布局粕叫,造型更加犀利浩斧,同时采用的是远近光一体设计娶。配置上都采用氙气大灯地,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馈多们,但是可惜没有前雾灯蓉坚。   从车身侧面来看仍扑腺,我更喜欢宝马3系拴麻巾,腰线更加锐利还醚,营造出了运动型轿车的动感效果秤。而ATS侧面饱满厚实挨扛,典型的美系车风格为。   两车统一采用的是双曲率后视镜栓胺饭,并且带有电动折叠和加热功能徘,同时集成了LED转向灯舜倪壬,显然宝马3系狭长的设计要更美观尖鲸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯法贩,警示效果有所提升伴螺啥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性东秤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力记低胃,双边双排气管设计也展示了其运动气质屋幢。相比之下贰酚速,宝马3系的尾部显得比较平淡弦壬隋,家用车的造型在气势上要弱于ATS翁线凡。   轮胎方面掏太,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喜描颗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倘磷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎革颁,都是偏重运动性能的选择荷艘。" "  提起东风日产天籁稻唾媚,人们往往都喜欢用舒适朝睦、性价比高届、省油这些标签来为其定义络。的确卜坊,作为日产在华销售的顶级轿车赫啤判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态说,在中级车市场中处于上游位置患尾鹊。不过这款车型的加长行为达,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贬,天籁公爵完募辉,虽然是天籁的加长版本拉蹬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寺菜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刮,挑战更高级对手壤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焕。   25.18-29.98万元的价格区间盟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势科荤灯。相比同级别对手雅阁撇窃、凯美瑞醋朴拱、迈腾等热门中级车胯台,普通版天籁一直都能够与它们打成平手圃分辈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞠吴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镀睡郎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车风俄,在提供更多给消费者的同时穗,却并没有在价格上表现的有多高调伟毯录。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舒,但是通过对细节的仔细端详捣缅来,你还是可以发现不少变化之处此迹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹋康。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近每缔邢。   5003mm的长度与2900mm的轴距脐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愤脱揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亨售,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恕。而与豪华品牌中级车相比较藏伦记,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宋到。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厂姆讽,整体协调感还处于平易近人的水平尘。   本文导航舅姥滑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岛,数以万计的人们加入了摇号大军狄沧瓣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涸妇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高犯,一步到位的想法也被大家普遍赞同祈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了股屁泻,强劲的动力费、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炼廖娇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锨,它们的价格和配置都比较接近暗纶派,下面我们一起去了解一下肩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表双赴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叫慕矢:15.98-25.18   推荐理由码:大气时尚的外观醛、配备豪华全景天窗孟承、全新T动力以及较高的性价比贩滑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳,采用了起亚家族虎啸式的前脸闺目,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择股磕悸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憾迷型,能够满足不同购车消费者的需求宫奠隘,值得称赞的是窘甩舒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韩,在同级别车型中也具有很高的性价比邦订。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窝,自从彼得希瑞尔来到起亚后版壕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸航,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窝哨,大大提高了起亚车的辨识度系。熏黑的前格栅看上去更加动感刻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俗哪培。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长康厕尝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翠,并且兼顾了空气动力学辈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垂擂境,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伞,LED光源看起来更具科技感妻。   新K5的内饰进行了小改动敢,用了和工艺均有所提升仑,三幅式的方向盘也进行了重新设计妇,看起来更有质感壤,使用起来也更加方便琴凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斯,也提升了整车的档次感尺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暮喂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韦,A柱倾角也随之更大奠风耻,对于一名1.82m的男士来说泼荡幢,头部空间的局促性很明显厂辰,通过降低座椅高度后阀莎盗,驾驶视野也受到了一定限制酶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀戏叔,同一名人员在未调整前排座椅后刨恭胳,直接移动至后排乘坐刺蛊,腿部空间十分充裕勉缆莆,而头部空间也在可接受的范围之内拦莆。总体而言坷些,如果想舒适且安全的驾驶K5湃瑰,并不适合个头较高的人士蒜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袱绩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绣娟,最大功率180kw尉空牢,最大扭矩350牛米额,搭配6速手自一体变速箱鳖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浪缉卵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩放镁横。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内船皑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟榔宪。如果你听到4系觉得陌生屋,那么当你见到它一定觉得很熟悉彪邪但。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造燎哩,无论外形还是内饰都与3系很相像海娶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平害汉们,因为在它身上不仅有3系的影子漆,同样也有着自己独特的光芒睛课茫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糯宪钱,59.6-73万元的定价也高于3系渡。不过其实也可以理解八送玫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迁羞卜,而是想要一辆便宜些的“6系”返圣。   宝马4系提供运动陆粒郡、豪华怕、风尚三款套装冀瘁,价格方面没有区别楼衡。车头部分确实与3系非常相近通郸,只有前包围能够明显与3系区分出来摆呐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涝。整体来看玖戈惦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钞,仅在细节上加入独有元素徊嘘。 【左宦:豪华设计套装(选配)/右镶秀口:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毯寞馁,但来到侧面相信很快就会被它吸引弥购别。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羌,这样的立体感是3系无法给你的嘿。车身尺寸方面案,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舵廓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钒赎痘,轴距两车同为2810mm煽逻。相比竞争对手逼淖氏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钞雇。   由于定位与平台的原因事雷弥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棠峦锭,也达到了对自我的超越窘矢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贰尝。尾部张弛有力的线条绍呐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卧。   本文导航滑贪蕊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陷,2013年又有很多车型和大家见面了都,它们各自出身不同性格迥异仕咐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滤韦,其中原因多种多样短拜死,下面就对它们的表现做一个简要点评膏苯县,并送上编辑们的新年寄语将椿殴。 东风标致3008   上市时间穗:1月9日   售价硼睡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ζで住,法国人终于坐不住了奇逗傲,要将标致3008进行国产杜,最初还担心它法系前卫同、超前的设计能否被中国市场接受酞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苟。   不过似乎这一切的担心都是多余的父,东风标致很清楚大家的喜好猾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浅挥、尾灯等部分进行了调整鹅,类似机舱造型的内饰得到了保留城尸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浦俏尸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膛蹭钡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喀。   动力的调校同样符合中国国情钡动冈,由于中国道路情况比较复杂徘溃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狄短,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疤楷。尽管变速器的表现有些差强人意砷粉常,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如己憾亲。 为了进一步满足市场需求坑坟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寇粕捐,丰富中低端产品线猫脯懈。   新年寄语悲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的写,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娟挺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逛菲该。" "  汽车除了是交通工具之外巩啪倘,在中国它还需要扮演更多角色朵浓柑。比如忿勘锚,它会成为一些人身份的象征喘。也正因如此犯夏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艘烯洼。在车型跟随换代而越变越大的时候平陆,它们还不满足忱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型归盯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枯估,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煤罗揣。   从长轴距车型诞生起较伤,围绕它们的话题就从来没有间断过骨。长轴距车型的空间更大是显而易见的宫勤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梅?是为了操控放弃空间海技倪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娩谁。现在哄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盆精瘟,并且差距幅度有多大妙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵测菏侣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灰肃。从设计上来看犬,它基本保持了海外版本的特征涛巫玲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变价。整体风格比上代车型更运动焊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赣形部。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镁雀蛊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间必校狡,同时耗烦氮,在配置方面也向更高级别车型看齐保。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拼赴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渤暇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诬藐村,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肥,那么实际情况果真如此吗粕?   首先郸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菜。将天籁停在起始位置后娄疵会,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哀辜首。之后蕾杆熄,向左打满方向喘割,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作输句,然后再次用桩筒标记后轮位置钵弊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烙烦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穿悼帮。   实测印证了我们之前的推论等,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棱沁氖,但差距不算特别明显博交。两者的方向盘直径和回转圈速一致扰。实际驾驶时挤粟,除非路面宽度限制特别明显零姓脑,二者没有本质上的差别太经。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颠下,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钱辞酞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响假闭。当然诽贸,陆军1号的尺寸太过庞大臀,算是加长得比较极致肝继取。那么膜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唱?   同一水平面上辉十,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疤铂,二者的成绩均为150毫米伴范。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙查抡逃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中切。   我们的测试方式是将车头正对坡道氮狡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腑凹冒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歼饶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戳梦,但结果令人意外据渤抒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柯苫。抛去胎压等因素的影响纷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平革。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柑轿扩?如果排除自主品牌的话萎,这多少听起来有些不切实际吧险栏桥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戮峡。不过这个看似不可能完成的任务波担,正因为有着咱们自己的汽车企业浚媳匡,才使其成为了现实夯内。10万元给我巩据,我会选择什么车呢呜?今天就为大家介绍两款不错的产品皆刃,众泰T600和比亚迪S6孝岛,它们之间孰强孰弱县敖,看完文章之后您便会知晓钵炼。   4天以前葛蘑如,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吧报秤,顶配不到10万元的售价砷钙颈,加上1.5T发动机出色的动力表现窝、以及全景天窗糙籍、倒车影像等丰富配置的加持规郎讲,让所有人为之眼前一亮破。而在该级别中抽梦瓣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缆熄嫂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置北绅,还有着出色的销量和用户口碑推,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的难。所以今天取纯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仙捅帮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型色日瘟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缅恃拆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撇迸,这款车属于小一号的紧凑型产品啃,因此这里就不掺和了迫敞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慑:两款车型造型原创度均不足脑微。   外观造型上粗冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崇,但相比之下戎痉彼,众泰T600显然模仿的更彻底一些腑浮完,车头与车身都是完全的拿来主义卯,没有一点原创的元素社。而单就最终的效果来说体糕,众泰T600显得圆润饱满姆,比亚迪则更加的精致显大零蛊腐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm械侨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm半遂,轴距为2720mm瓦,从数据上看晾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势富,而众泰T600比对手更宽库隆蛔,轴距也更大拣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煞贩寒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纯稻讽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阿俏偏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媒,在轮胎规格上拨,众泰T600更有优势一些幸芯坡。刹车结构上撤奴船,两款车均采用了前后盘式刹车蓝。此外版,在备胎的布局形式上香,比亚迪S6备胎采用下挂式税惩碉,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹 ,不过更换起来略有不便芳娜艾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傅喊募,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醋劝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闯据衡,线条上显得不是很协调赶巴讳,后雨刷投慷核、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达般色,而众泰T600根据官方的说法托誓监,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了须醛靡。   钥匙方面摧厦,两车都配备了智能钥匙衡,并且无钥匙进入刚、一键启动等功能也是一应俱全司恭唤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寒,但质感和色泽都比较不错富起沁。相比之下涎,比亚迪S6的塑料感略强婪,但它的两把钥匙中杰图档,有一把还是卡片式的场挡,挺有档次感的汝苫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”连堡特,据日本共同社11月报道篙烽割,丰田汽车公司发布预测称巫茬币,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆波布投,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盎。而2013年前十个月叹撮干,雷克萨斯在华销量同比增长8%顶久,而7-10月同比增长了24%加两,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沦妻俩。那么竟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢解漠?在这个产品为王的时代中班撬,或许答案非常一目了然练恫,品质卓越的丰富产品唉环笆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中串挠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舒间,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘎,而其到了2013年也整整历经了三代产品烦罚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的葡?在这代产品中究竟有哪些新意碗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的财。所以博督,在这个2013年的冬天盼河,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT北巳现,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冲。   是先有鸡还是先有蛋灸咐篙?这确实是一个哲学问题柒。但是对于车型换代而言干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢祟。在介绍外观之前倒,有必要介绍一下其前世今生使抛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幕壤,全车线条设计更显张力涣盎惮,饱满的肌肉感让人过目不忘捞搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣办。   第三代雷克萨斯IS警首,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫,全车线条设计更显张力妓扯甩,饱满的肌肉感让人过目不忘破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按浮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钱宽炒,但当这款概念车面世之后污,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翟井侍。虽然没有LFA那样气动山河懊扩赏,但却是可以做到惊艳动人奸董际。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娇毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疲沃弗,要么从一开始作为越野车的分支警,要么不经意又成了轿车的替补航,但这丝毫不影响它越来越主流停,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛇。   一向个性张扬的Jeep品牌杜贿急,一改传统的硬派风格淌,走起了时尚运动的路线菇纳纲。不仅如此级抖两,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型税殊,在国内各大车展相继亮相佬摔剖,赚足了眼球摄疲乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虫码恃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动和呵拟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谓:一改硬派风格爱去,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橇袭攫,在这样的大背景下读磺,自由光孕育而生别侈。只是从自由光诞生之日起秀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寿哦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象来虾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)传蛇富,定位于介于指南者和大切诺基之间豌岸借,竞争对手直指奥迪Q5廷孰、奔驰GLK厕、沃尔沃XC60等车型牟薯,车身尺寸方面建激,其长宽高分别为4624mm确、1859mm父孔戎、1707mm墒坝,轴距为2719mm稳返娩,与竞争对手相比并不处于下风鞠。   既然是Jeep品牌车型逢卵培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魄驶幢,只是造型有所改变广寥,一改以往平面式的设计炭,采用了类似“折角”的设计饰赡疗,当然效果立竿见影怠破侯,整个前脸变得更时尚也更有立体感翻山烦。前大灯的设计标新立异苟匈炊,采用了大胆的分体式设计雄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奸盼佃,氙气大灯诞、雾灯依次向下排列哩。值得一提的是该车的行车灯船稿恍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型险,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箔滴嘛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酒短栖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后输墨错,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乘辑。 斯巴鲁BRZ 搂瘁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汇攻,采用后轮驱动平台恼亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丧催抢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褥搪规。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愤献,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计表老赐,而外观和内饰由丰田负责葛被淑。   尽管如此岛绦笑,BRZ并不是“每个人的菜”首售妊。尽管设计了一个小型的后排座椅抱跑寺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桥,音响和娱乐信息系统不够出色诽陛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沟结。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣革速鼓、并且外观时尚动感的轿跑扇讼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点背将淌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娩鳞潭,最大输出功率为200马力肩挤尘,扭矩为203牛米握。据美国环境保护署数据显示陷木,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夺函屋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赤箍。 ? 斯巴鲁BRZ 夹需套:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供波。两个版本都有手动挡或自动挡选择倪四戌。   豪华型BRZ的售价为26盎舜赖,265美元仕谴郊,配有空调系统怒遁,定速巡航系统橡琉,电动后视镜毋猎虑,一键上下的电动窗屑,后门沂钏疲控电子锁司咯,真皮包裹方向盘倒,65/35规格折叠后座还,HID大灯啦楼叔,17寸合金轮圈暴,有语音提示的导航系统喉骗,实时路况警报察次埠,USB接口和车载收音机示担骡。   限量版的售价为28砷改,265美元荣寐暖,在豪华版的基础上增加了雾灯冒,真皮座椅抽,一键启动壁蔷料,后扰流板卞僻核,配备照明的遮阳板化妆镜溜潍,双区域空调控制系统绞妊挽,前排座椅加热和后视镜加热刊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耸任,电子牵引力系统揣,稳定控制系统以及6个安全气囊喉菏署。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冕图溶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明超,无论是正面撞击村昧灰,车顶强度农,还是座位与头部保护试验饶啊,BRZ都获得了高分袭,可以称得上是一款非常安全的车泞刀梧。 ? 斯巴鲁BRZ 婚射席:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抬棠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锣,加速时的推背感没那么强烈第。不过废庞谩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藐,对于六速手动挡十分精通囱扁鹅,5帅匣,000转起步对你小菜一碟的话乡棠吵,加上BRZ的轻量化的设计桑啃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侮门腑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沁圭,并不夸张的外形设计写,精准的方向盘碴,强大的刹车和印象深刻的牵引力辞悼。   总体来说壳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躲壬廷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锰董。而作为日常用车来说咖臼羌,路况好的前提下袄姬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瀑讼涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴够情,严禁转载捆默场,违者将被追究法律责任库聚炯。责任编辑同埂:李敏" "  作为一款小改款车型旧祭冯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致素斧,甚至在细节方便也没有任何变化多猴丝,仅仅表现在配置上的升级快莱剑。回顾智跑近3年的上市之路来看强,依旧保持着其独具一格的风格僻爱,即时在如今来看赋虎,智跑仍然算是一款前卫的SUV潘泻,回到3年前露,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涪挪练、2.4L两种动力共10种车型岔,售价16.48-24.98万元箩筋,售价与老款车型保持一致怀按泼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型船慕,即使它远远的驶来溪,你也会在车流中一眼识别出它兢驰,城市化SUV的定位倒也不特别蓬,不过胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计外,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翅彪盟。   现款智跑与老款在外形上几无二致掏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骚,与老款相比迫离汾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惯。部分高配车型则配备主动安全头枕臣萍撇、前排座椅加热堑筹陪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置假泻巩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袄拷算,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牵甩炉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拌博祷。这些车型中包括了全新奔驰S级庭缔、凯迪拉克ATS两、斯巴鲁BRZ靛、沃尔沃V40等备受关注的新车碾济,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忱蒂:9月28日 售价区间俏扛:124.8-209.8万元   新车点评匿岛晦: “汽车发明者些洼嫌,再度发布汽车”梦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抡丸刑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语版氓,这也看出了奔驰对全新S级的信心试,从外观铂、内饰讼、配置等硬件方面的足够实力浩紊嫩,甚至超越许多同级别车型从筏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机精。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斧脾散。具体来看程,前大灯尾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是们暑涟,新S级加入了更多张扬的运动化元素艾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幸浩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疆,有点类似于现款CL级的设计解。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面授嫉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚂,还可通过其控制车载设备等虏奈。另外厢锯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统架帛、LED氛围灯告、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枢栓巍、新的mbrace2智能人机交互系统等咐孩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枢厢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虚必,特别是后排的座椅脖盘,高配车型后排座位为独立设计签版,并且带有腿部支撑和按摩功能首。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重善文。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机率,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机下,最大功率为245kW(333Ps)堵泊薯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碱矩夹,并匹配电动机都,最大功率为225kW(306Ps)锰泉信,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扳强,其最大功率为320kW(435Ps)订,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辽哄湘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苹滴:9月28日 售价区间蔚:30.8-43.8万元   新车点评乐垒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糙控,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冻饯。但凯迪拉克ATS的到来拷东,让宝马3系走下了神坛驰邵嘛。相比一直宣传运动的宝马3系即,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幸赫负。不过在终端消费市场上漠倘店,凯迪拉克还有很多事情要做塘炼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好练海,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啪耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卸蛊瑞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渴褂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咕锤经,外观方面肩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹄谱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娜鹿,整体造型较CTS而言更加动感校湘赤。   凯迪拉克ATS拥有50嘛:50前后质量分配嚼动乔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矢、Brembo刹车卡钳戊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊违细戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂德、LSD后轮限滑差速器剧、高性能运动轮胎卤齐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犯舰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贫。   车身尺寸方面骸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旅莽沸,轴距2775mm扔陪。而未来国产后倍蒲屯,轴距有望加长本溉醛,以应对国内市场徒。   动力方面苫认,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阀稍,最大功率203kW(276Ps)觅际弟,最大扭矩353Nm卸勿,其百公里加速时间为6.2秒撼媚感。传动系统方面妈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矗奋。" "  前言囊: 在上一期文章中绅衅,我们盘点了2013年重点的改款车型童梆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型委投,在收集信息的过程中酥久苦,编者发现了一个有意思的规律桐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烩弟立,往往推出两款拴裙,甚至更多鬼,更像是一次新车的大爆发秃镰,或者说是新车开发计划中的一个波峰仓录,这样的车企包括长安福特测厢、一汽大众聊、广汽本田等晨催褪。与上篇文章不同的是褥本绰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堆隙酒,而是挑出了10款重点车型脐喷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磷蛔,有的是较为低调涤蒲,但其实销量却很不错的实力派车型娩尚懒。回首这一年室,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丰咆乃:12月10日 售价区间骸:12.19-18.29万元   新车点评荆错:作为大众全球的当家车型嫩屠闲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼎,是相对比较原汁原味的一款车型头沮岁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议常胖,但空间的改善却更具群众基础惦啪。从速腾的热销来看黑烦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肌雇断,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渺宽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形囊淌,雾灯区域的改变也是如此慰泡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韧,也更年轻一些侮高凛,少了几分柔美骆软憋,多了一些阳刚的元素搪。   车身尺寸比第六代更大犁疆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妒钠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胚跋辅,后排空间略显局促涂伪。这点在国产高尔夫7上得到改善醒懦扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贫塘,相比现款车型嘲,长宽分别增加了56mm和13mm菏,车高则降低了28mm刀瀑。此外鼓阜斑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸽拉,轴距增加59mm翟,达到2637mm溶矫,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埂,而行李箱空间也增加了30L臼,行李箱总空间达到380L溜秋山。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹芩簿荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纪帅坑: 相比外观的“小改款”毒芹镶,内饰的变化却是颠覆性的触,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笨氓骄,并且向驾驶员一侧倾斜继好,更人性化脆嫂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点金,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感每辰持,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力社。   轻量化更加明显经乖砂: MQB平台的特质之一便是轻量化缄济,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夕,质量因此降低了37kg恰,另外发动机降低40kg猩块,底盘降低26kg酣,电气系统降低6kg等等精,虽然车身尺寸增加警,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蕊姓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沦担,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谦砰,并且一定程度上也能提升驾控体验门图拘。 【MQB穆块化平台】   配置全面升级垒了暴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富星兼刷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柔掠规、定速巡航陶颧、启停功能炊崩、第二代车道保持辅助系统前排没、防碰撞预警祁逗恫、自动泊车姆堆、胎压监测浇盘任、电子手刹波怠人、电子驻车馁皖、一键启动舅毋困、新版导航及超级蓝牙等功能薪弗惨。另外衅,丹拿音响械、以及更大尺寸的触控液晶屏究钡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机小,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斥巧挫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饶嚏创,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肺该齐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巾胚济,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛇翱,其最大输出功率为162kW(220PS)纬,峰值扭矩350Nm贸。   主推7速DSG双离合变速箱辖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洁金:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛾擒点,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妹蔷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缮哥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胎沦,而1.4T自动舒适型潜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喷竞村。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间响敛倒:11月19日 售价区间暴:12.98-18.98万元   新车点评绞:北京现代是2013年的大赢家能射骑,销量突破百万辆艰教始,并且销售车型整体售价在上升寝。虽然索纳塔八的表现还算不错驮卢,但这是以高性价比换取的畏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耽颇亲,外观更沉稳兢碳馅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咀,再加上超出预期的低售价湃沉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俄。   外观方面峰芒,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥,分别是水晶白广、梦幻银寺吉翅、幻影黑捅、玫瑰红窃叛、水墨灰萎芥、宝石蓝鬼、丝绸金筹陋、北极玉损铃耐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念录疚力,尤其是前进气格栅处的造型镀射瞬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煽。细节方面挺烘,新车的前大灯设计很抢眼炕富句,区别于其它车型刨窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竟习。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丸,轴距为2770mm琴淌镜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型避,名图的后排乘坐空间是其一大卖点媚崩奈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勘颈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挠,以金属和实木装饰为主氯讣。配置方面旁,有主座椅十项电动调节翔钩凸、驾驶席座椅加热通风记忆功能函、双区自动空调卯兑、倒车影像驮、定速巡航鞠、多功能方向盘刑、座椅/外后视镜记忆功能欢、侧气囊/侧气帘斜甜、副驾驶安全带提醒宫、倒车影像系统粮、转向辅助灯疯曝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置都丛狼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衫覆借,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澳软阮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墒棉搁。对于后续会不会推1.6T车型琅,北京现代副总经理权赫东表示航,目前尚没有这样的计划卸半镣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔽钾,满大街都是半,从朗逸上市到现在的五年来宫壬寺,在全国卖了一百多万辆间劣揩,卖的这么好店豆葛,自然有这款车独特的竞争优势盲磷。要知道桓离汇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盟,这究竟是为什么梯,很值得各个厂家思考官艇。市场定位抓的准箱,产品线丰富乃,产能跟得上扣啡,都是成就朗逸销量过百万的因素磁深蝎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仇成,市场价16.59万元菩泉。究竟值不值懊?运动在哪里宠?是否称得上运动犯?带着疑问相烽比,一起来吧荒浩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式城,这种运动元素的表现方式很常见县,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伪蕾签,配上熏黑大灯这样的手法抠点娄,而且很多还是豪华品牌在这样做盆尸。这样就无可厚非了季携补,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贰伍差,新朗逸又有什么不可以呢圃?   运动型小尾翼贬躺饥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凌钠奈,同样是传统手法玛仆戒,几乎在外观的运动性点缀上貉揩,各个厂家还没有太创新的方式闯宪。一般些的慌店,就增加这样类似轮毂拾漂雀、尾翼的装饰祷,高端些的笨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型家钮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唱寿,不过秀驮,从侧面看查,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朗汐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目围。   相比车头和侧面欺牢舵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湘,在说运动感之前稗邢,我更想说说普通新朗逸的车尾琳,更确切的说戏,是想说说尾灯缅涛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颁刨蒜,有一点略显单薄的感觉篡。运动版上垒,尾灯加入了熏黑处理戏,双出排气管也更粗壮了珊,保险杠的视觉感受也更丰富茎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹。   本文导航孰蚕勘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伺砍赤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毛泌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拜泊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配董辆,即韩国的蔚山韦草塘,这里同时也是现代全球最大的工厂祁布掂。这个工厂雇有3.4万名员工疤,日生产0.56万辆车境狗漏。   Inautonews编辑表示乡教,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赤烁德。五年前质量提高了顶怕摆,但是外形并不美观祟屯搽。然而怠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腐风承。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妙失,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钎蒙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)领。对每个购车者来说栋筒,这听起来非常有吸引力吕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞋唇。   与现代旗下的主流车型一样督,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茧祷,整车线条从头至尾充满着流动感劫车。车身长4770毫米萍绿体,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忿文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隧宽刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬,它看起来依旧如此的适合年轻人唤勒壬。没错我烧锌,搭载着一车的新技术之后览慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剔。于是当新车到来的时候篓,你一定和我一样对它充满了兴趣菠琳屠。这是最年轻的凯迪拉克澄、最小的凯迪拉克水,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克休合? ● 外观造型勃模:钻石切割风格依旧寄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某届、2013德国红点设计大奖坤肯旗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幸邢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖到,只是这回侗团男,ATS是完全原创的作品奶惮黑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎妇,轴距仅有2775mm哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”费滥,而国内我们则把它当成中型车假癌莲,和宝马3系标准轴距版户伸茎、雷克萨斯IS成为同级别竞品哇,并比它们都要更小一些聘良两。   前脸的造型相当干练百让挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢赎,而是被很好的控制在一个合理大小上蒜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袜损,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荚扁海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头评馁。出于空气动力学考虑敢捎廖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杀单型,当车速高于60km/h时句歧,前进气格栅会自动关闭车雹仓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沽技袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性报吗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型册瓣,并带有远近光灯智能切换功能煤僻汕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较罢,快速亮起炼抬,缓速熄灭的设定很显档次沸僳。再往下看徘,闪电式日间行车灯鲁钒喀、大灯清洗捂插鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀废卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要入臂,亦或是造型需求汐,感性的来说衡,可以视其为向着传统美系性能车致敬郸现楼。身处车内谴霓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巍马耿。   ATS是一款后驱车敲围轨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婪穗:50都叹户,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款高,贯穿车体的俯冲式腰线痪疯响、短前悬闻该,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畏笑熬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛蝗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补袒。而在规格方面峰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘,前胎尺寸为225/40 R18蒜巳谎,后胎尺寸则为255/35 R18霜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄轰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪筋俺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铰供,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙碱,至于设计师是否真有此意倍,倒还真无从揣测兄惭忻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄聊藤,实际上咸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涂胶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怀腐,由此带来了不错的视觉冲击感捆德舜,给后车以足够的心理压力坍,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去肃,至于3.6L V6车型何时会引进琴,官方暂时还没有表态浑垫什,而是否会有V系列性能车型的推出同,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谁舒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侈东,我的第一反应总归是奥迪A6L讲、宝马5系以及奔驰E级这3款啼咳寸。不可否认狗极城,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骨,路上的能见度也说明了这点凛败。不过捷倦沃,随着市场逐步的被细分蓉阶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懂,除“老三样”以外勉,也还有其他选择围凑厘,比如戳量泪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES千,这两款不错的“非主流”产品惟。   今天图,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尸伞佩,领略一下“非主流”中大型车的风采釜檀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剿,当然几磷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匈博避。(注是娟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虫闪,雷克萨斯ES简称“ES”匡叹册。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裴票崩,编辑先和大家解释一下“非主流”茅豪壁,这里并不带任何贬义世楔规。从销量看羡仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上构喀,宝马5系9000台以上瞳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骚甘枯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孟清浮。   外观风蕾敞:XTS尺寸明显更大地焕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂疮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念购。造型方正且棱角分明的车身造型缺拜旅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰美宫坟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解书吠裳。可以说它给你带来的面子效应铺卤,绝对超过它的价格檄徊,在半年长测期间梨扩,我在停车时经常会被问抽:这车得60-70万吧的台僧?   相对于XTS外观的张扬田荆琼、霸气防摹唇,ES则可谓是低调拭、内敛很多肮看显,整车的线条和比例都比较匀称窃违鸥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谭凛似。   在车身尺寸方面旧缝,XTS的车长达到了5131mm杠陌,比ES的4900mm足足多出了231mm库,差距可不芯仿恪,但在轴距上袒雌,两者比较接近缚联,XTS为2837mm刊董送,ES为2820mm峰躲,仅相差了17mm倒,至于最终的车内乘坐空间表现围琳,它俩也是半斤八两岛硕诫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尖,氙气大灯疏扦欺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烤挨酬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菏,ES则仅有近光是氙灯喊,远光为卤素灯泡捞既任。其中刮吻男,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溪,显得比较个性频哎。而ES则还是灯组传统的横置式冕规呵。   再来看看轮毂和轮胎牟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忍,ES为17英寸康,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劫秦,市场售价约1500元/条慑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎免誊句,市场售价在1000元左右/条烘绍吝。可以说锨纫耪,在这方面两者的差异还是挺大的息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弘趁激,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择床。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桥磨,下面就让我们来看看他们各自的优点裸弗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眠簿,其他两款车均有上万元的优惠堑扒腾,但相比比亚迪秦的国家补贴接,这些优惠就算小巫见大巫了拜涉。目前在国内的某些地区敛干,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毫嗡氯,总补贴额度可达到7万凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攀航。   在外观方面硕,这三款车均有各自的特点惕斑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倦律。而本田则是日式混动车的传统样式贾,看起来非常别致归。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子标,非常有气势替。   这三款车中腿,比亚迪秦的动力参数最强册闺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平割。不过要是论舒适和驾驶感受超川,锐志才是这三款车中最棒的伪忙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绢,因此它的动力参数看起来没有太大优势登额察。   三款车同为轿车堕笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醋伍弟,丰田锐志采用了后轮驱动授持。至于哪种驱动形式更好低,就要看个人喜好了豹。   本文导航奔藕:" "  简约内敛疼泞、安全扎实骡、品质优良溅宽,却叫好不叫座惠溜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盛婚示。然而对于一个企业裴称卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曹。为此取经细,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时递湿爽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茫暇鸵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闯伤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦芍。 亮点配置息:   City Safety城市安全系统驮伪仟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骇败霸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞零息。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篮颈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险珊搂岗,系统将马上发出警示并全力自动刹车沫拟,避免发生碰撞事故坪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜,可实现自动排队功能庭,除了可设定巡航速度鸥挖鞘,还可设定五种不同时间间隔牵趁。   加强型盲点信息系统BLIS巳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勾锚。   倒车车侧警示系统CTA仕梁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坷艰穗,如有车辆接近穷,会发出警告音和BLIS警示灯棱。   FAHB主动式远光灯茎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筋烦浚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牌股,防止对方车辆驾驶者造成炫目拨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心你盘霓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞍撂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骆认,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距母。显然沃尔沃也意识到这一点录膳,要想在销量上追赶""ABB""挟晶筋,国产是最为关键的一步适荣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搪碍。S60L的到来肯定会对宝马3系欢、奔驰C级腻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绊柏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赤勒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹦酷势? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砂落努,我们今天对比的是2.0T智远版菏,售价为30.99万丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机购,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲勘视。 ● 外观对比   从外形来看景描泊,沃尔沃S60L给人感觉干练雾午瘁、紧凑漂缚途,X型前脸略显凶猛祟,富有冲击力枪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帅邯衬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悼歌,采用氙气大灯光源反蒲拖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猴画,只是少了前雾灯兽貌。相比之下迁稠磊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跑,同时还配备前雾灯假。只不过灯组并非自适应前大灯米,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能程,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淋吻,确保驾驶安全骗晶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憾,轴距增加80mm达到2856mm设洼位,而奥迪A4L轴距为2869mm摹戏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涝鸿,不过高度和宽度有所不及菱跨。两车空间表现如何地男,请看后文的实际体验讼慌骋。   两车侧面造型也具有不同风格罗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态樊,而奥迪A4L侧面更加稳重徊,看起来朴实大方骏。 在后视镜上旁然守,两车都集成了LED转向灯访喉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泉勃交,而沃尔沃S60L则没有憾视暗。 在尾部讹,沃尔沃S60L造型略显生硬了输少勃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和届居脊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计健淀刻,同时加入镀铬包裹烧停,气势十足搪,而奥迪A4L是单边双排设计墟驼,无镀铬装饰篓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狗霜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎武空,尺寸为225/55 R16轮胎汐冬琳,相比之下尺寸显得有些小了蕉粳腹,同时配备的是非全尺寸备胎趟谭裳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吞夸,只有修补工具有点不厚道疙芬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲁徐琳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘柑兜?当时的网络上绝对是一片嘘声屎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芭排,这似乎就可以理解为特立独行冠差?或者说创新戮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念就病,通俗一点说就是焚垛胯:走自己的路食,让别人竞相模仿改。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乓,时间不长壁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豹蛾?当时我无法回答系犬,因为还没有对自由光进行全面的了解勃泼,经过一天的试驾体验之后稠,我认为这次Jeep自由光确实有点料穆,甚至可以说气势汹汹挪配孝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬芙弧,那么它到底有什么资本来搅局呢抽舶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擅庇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拇憾,在做颠覆传统这件事星钡改,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念对埔沏。就拿前脸来说弦解噶,好看不好看绝不是我个人说的算的我,每个人眼里都有一个不同的看法堆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霓鞭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表串垢蛊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讥堪,Jeep其实并没有太大的优势溺,包括大家最看重的轴距表现吃,在这个级别也算不上是太突出胳撕褂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话故,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛾哇,让消费者也能愿意买单掳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尸奢,其尾灯设计和大切如出一辙坞,只是在造型上稍微做了一点改变茫,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样但疾,这实在是太个性了怂拨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拎弹,不是吗浪晃?   本文导航挞丢:" "  “便宜同阀怜、省油刷膛计、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屡。因此亮僻沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吼撇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梆舅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”报空撩。二者不仅定位和排量相同购,售价也都是6万元出头齐。那么谁的配置更丰富受,性价比更高呢没极连?接着往下看吧畔来盟。   备注怕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期群会店,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型习酗兽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抒募、“天窗”和“后轮碟刹”逝烹狈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响善,促进其他品牌产品的更新或者降价炬离,以提升竞争能力挪北。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咀贤啸,但又觉得竞品车型优惠较多”募硼膜。今天就随着我们来看看县算博,新威驰对比瑞纳漓断醒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膜杯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梗降,此次我们将两款车型的顶配加之对比段,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处净。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多起碉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲸媒沛,以往圆润的风格被全面舍弃弟挛闺,车头变成了现在最流行的大嘴形象痛型。虽然初看有些夸张并北,但是符合小型车定位什笔茫,更多时候它是年轻人的代步工具峨仙,所以造型必须年轻抽。大灯面积不但较老款车更大敞,眼神也更加犀利铃九。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浇汞疼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现填,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摔拖卫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砍高,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屠庭们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晦许,诸如电动天窗辛不、前雾灯与后视镜调节都在其中违,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凹偷,日常使用的便利度稍高一些胜肠刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枚撮,轴距达到2550mm惕隧。与老款车型相比加长且加宽猜疏肛,这是为了适应造型变化的需要芹伎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锤粒。   新威驰车尾没有车头那么激进妓,显得时尚而舒展撬。整体线条看上去硬朗多了娜。在高低配版的车型之间山宦诡,外观元素的差异并不明显秋灰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条天聚,不过在潜在的功能上却有所不同埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关渭相,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缎顽惋,在日常使用方面的便利度有所不足碱朵。   瑞纳尾部的线条更是犀利曝浚,线条从车身一直延伸至后备箱坦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朝,增加了不少的层次感和运动感热禾头。" "  旅行车在国内的发展进程百伯,现在似乎已经开始有所起色归措,但受到各方面的影响旁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斡。记得应该是在去年韧娶,各大主流网络媒体几乎在同一时段拨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逗狸,虽然没能在实际层面上起什么作用吐胳穆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刃惶取。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黄渺溃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伙勤迪,但是大部分车型均已进口形式引入拔墙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罐。宝马全新3系上市后第叔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料下凑即,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛罗。不管是厂商的试水工作恍霓茹,还是为了后期大力推广的前期准备瓤壳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款班浆其。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悔尚抹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寺渤挤,但官方却并不这样为其定义浮饱,所以除了V60之外惦靠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劫泌甲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i充巍华,三款细分车型跨越了30-50万区间佰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乐。   328i M运动型贤筐缮,是3系旅行车中的顶配车型坏晶葡,M套件必然是它表现非凡实力的根基擦。BMW的M系列产品瞧焙扇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颠踏莎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昧疮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响填啦型。在M套件衬托下的新3系旅行版揭赌揽,表现出的攻击力和威慑力很强忌旦附。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遂,也是几款进口旅行车中最为全面的餐,除了前部以外你恋日,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头覆,令驾驶者的便利性有很大提升删。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卯佩煎,造型圆润的尾部整体风格忙顽,让旅行车身份表现的恰大好处物堑练。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苍,但是尺寸不大斑梁乔,威慑力也没有想象中明显雷仍捂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念香,极富肌肉感的线条元素论烹,让它表现的干练紧凑姆。   本文导航吉沟:" "  曾几何时尝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交访。物是人非土辈,随着中级车市场竞争的不断加剧驹蔑虚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顷。在上个月的广州车展上弗闻淳,全新天籁·公爵正式宣布上市鲸竞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涵佩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翰,来做进一步的了解吧虾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔡染齐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碴特默: 稳重与运动脖,风格各异   车身尺寸方面继,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扮肝勾,车身宽度避、高度与普通版天籁车型保持一致始啼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm四翱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雹祈,只不过在细节方面有所调整耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卤丰,后保险杠排气管内嵌性,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碗,俨然简多了几分气质的提升了魏晚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下返胚苟, 新君越的外观风格更趋年轻化息孟蓝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窝偏彻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猴方努,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宿,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓝歉漏,相比老款车型稳重端庄的设计风格委发,全新君越更容易让年轻的消费者接受纤哭。 【君越 整体外观】   外部配置方面红胖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯点、大灯自动清洗等功能非,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朽翟篡。通过下方的表格我们可以了解到赂关秃,同价位的两款车拘登,君越在外部配置方面显然更为全面一些肝,LED日间行车灯蚊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旗其讥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醒霖: 日间行车灯橡垒: 随动转向大灯酒: 大灯清洗装置广垦: 氙气大灯菠屑: 倒车视频影像骨睡: 大灯高度可调吗栏蒙: 自动头灯脊唇: 泊车辅助仁: 无钥匙进入系统诧: 感应雨刷尝姆: 电动后视镜焙灿乔: 后视镜电动折叠添鞘困: 后视镜记忆潘坎洛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魂,年级里有几位南方来的同学肺普,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捅携,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匡聪鳖。雪对于那时的他们敛抵,是上天赐予的礼物硼剩。但是垃,对很多北方人——比如我——来说两必,雪却是避之不及的灾难解,它让我们的出行变得困难重重拜溉酮。不过这次却不一样酶誊笛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起无姜镭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣集狙等。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先好宠漠,请允许我隆重介绍一下今天的主角恨仆,我们的冰雪座驾惹酣碑,一款中大型SUV——福特探险者贺临蹈。探险者是福特的旗舰车型嘲菱次,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枯,共两种配置愧,售价48.98万耽匿立、53.98万洁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元容蹬尉。我个人非常喜欢探险者的外型森癌,它魁梧而正派佳垢鸡,颇有美式SUV的霸气舰报。牡丹江的冬天白雪皑皑另屎焙,探险者出现在这里十分应景寇撼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黄磕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热界。这样的冰天雪地里泉,就算是带着手套在户外拍照丁,手指依然会被冻得失去知觉俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腿射。探险者的方向盘加热速度很快档,开启后几秒钟就能感觉到热量是,太实用了蛋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肋咖,匹配6速手自一体变速箱疵瘦。探险者在海外还有2.0T版本车型钩疥,不知为何暂未引入国内垢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面式衰纷,并没想走量挫。   探险者为承载式车身结构粟寇坑,搭载一套适时四驱系统钎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椽蔚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫉柏,后桥轮间为开放式差速器妮里虽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枪缔,以制动打滑车轮的形式实现段铃。这套系统的越野能力或许不是那么强大耪,它主要是为提升公路性能而存在的绥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贪蓉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仇旁。这次我们挑战冰雪路面患莽皑,这套系统发挥了重要的作用辜玻。另外不容忽视的蒜关,便是探险者的“神秘嘉宾”了可黎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬逗问省!它是一款高性能冰雪轮胎艘散,官方称它应用了发泡橡胶技术贫逗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洛钢,从而让胎面贴紧冰雪路面篱,提高抓地力衫钝郡。当然勒擦络,这款轮胎价值不菲翰赏赔,以探险者高配车型的轮胎尺寸菏没旱:255/50 R20为例佩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元理。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的己认,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峰泛惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兴碗容,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袜回,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盯舍低?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出献瀑魏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堕豌廖,两车的轴距都超过了2700mm揭憋盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显假。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计关,略显圆润的车身看起来动感十足酸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肆络赫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感访修,550引擎盖上V字型的线条动感十足经剑嫩。C4L大灯的设计相对简单券阿萌,全系采用了传统的卤素光源揽慧,而且并没有采用透镜的设计梢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感填,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挨糠掸,还有转弯辅助照明功能势舞锋,保证了夜间的行车安全臀乏漆。两车都配备了时下流行的日间行车灯枫谈董,值得称赞的是费,550竟然为雾灯也配备了透镜华,这一点值得各大汽车厂商学习饰孪筏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臼湍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感火糙,550上扬的腰线勾勒出时尚记俺煎、动感的侧身线条茅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攻长相。C4L和550都采用了双色的后视镜设计十屉,并搭配LED转向灯肯巾,视觉效果和安全性兼具巳突。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屁爬婚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擦项。   C4L具有无钥匙进入功能鳖清底,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性愤,550则采用了常规的伊;洌控解锁功能屑倍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屉,C4L刀锋式的造型更加犀利卵,550则更加尖锐却逞。   两车的尾部造型比较统一毕啪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果队,圆润的造型颇显稳重读帅第。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淬,这样设计不仅美观猩福腹,而且可以增大后备箱的开口角度疤瓢鲜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骄捶,视觉效果极佳橙。两车都采用了4点式倒车雷达巢湃涕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲吗境,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勒驮从,使泊车更加安全惫。C4L后尾箱并未设计开启按键弥稿类,只能通过车内控制按键和曳暮控钥匙开启比宪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叹荷,使用起来非常方便曙缝井。   本文导航掠表:"    紧凑级两厢车飘无掇,如果倒退10年前蕊秀很,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卵咀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巾,它于不久前推向市撑┞伞,但其实它在国外早已上市稳。雪佛兰在近期才引入入傻,相信也有自己考虑袖统祈,好在这个时间也不算晚喀工,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋缴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芬,相对较低的入手价格感温、时尚的外观设计以及良好的运动性能逛烷羔,都让其成为该细分市场的热销车型具。而在紧凑级车型中擎,三厢版在兼顾运动的同时级,实用性相对更高一些美戎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感兀克斯三厢版(以下简称赶蛹婧校克斯)进行深度的比较孟糙深,到底谁能从中脱颖而出悸,让我们拭目以待成滤腐。    在刚刚结束的2013广州车展上哪椭熔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牧。此外貌,盖福克斯去年北京车展的正式上市汝晒斗,也让这场紧凑级大战更加精彩镐攻偶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后签恒蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色椽查标?感宀ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猫颠访,能否从容应对彪弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枚粕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蘑敦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哎递瘦。就在媒体日当天何摔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后些赏睛,经过旁边人的介绍姓,惊叹一句秃:原来不是一个车拔锓!可想而知渺,这兄弟俩得有多像獭岭瞪。    2012北京车展上市的讣狼澄Γ克斯相比前者含,已经在市场上打拼了一段时间惶等。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缅,但是感荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酪丁鞋,还是毋庸置疑的封。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叙茶咯,为了让评价更加客观刺奢商,同时写薯蹲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样病旁,我采访了一下身边的同事和朋友达娃酷。   同事A甲:男轻新,30岁怯侨尽、已婚吴擒、儿子1岁多    我哪个也不要咆私,原因只有一个士瘦:都太小迸论。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV社科,实用!当然这两个车白给肯定要眯。(也对香,老婆孩子热炕头的人暇,还谈什么运动料补,能装下更多的人和东西仑赡讲,才是硬道理)   同事B揽鞍:男会烧,老噶∠#克斯车主盛,奔三的年龄习墙季,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘埃克斯囤,理由是有优惠捎幻肝、货源足店绘蒜、随时买彩膘锹,听着怎么跟买菜似的糙。   前女友波庇杰:24岁薄笨,高尔夫6车主冬素违,略带公主病    选马自达3蔡,原因是好看纺苔跑,我再问还有吗贾妮嫉,答曰腑:好看八〈じА!我继续问蓟狡颧,跟我急了岛栋喝,提问结束篮般卫。   现女友氨:25岁溪搪,对车没有丝毫兴趣荡临咕,仅对各类衣服朗俗、包包街、鞋等物品上心    我选马自达3吧借,原因是就看这个顺眼割,所以就选了仇惶庆。(明显敷衍了事)   女性朋友涧:24岁钱,某时尚杂志签约平模玻,对车有些兴趣朵兢,但只是停留在表面    我选马自达3懈,因为好看橙套怕,身材我喜欢僻,而且红色(主打色泡:魂动红)是我的style蔷,所以我会选她的说魔识。(这种中英文混合体磋磋尝,外加“什么什么的说”的语法真别扭搔,说她好几次胃牡灭,不见改)    采访结果显示鹊哗,果然是萝卜青菜枯、各有所爱攀龟,而且给出的理由也是五花八门瑟,那么到底这两款车有哪些不同拎脾,在面对不同的消费群体时骆鞋,它们的表现又回怎样畏,废话不多说套授理,让我们往下看毯冈。" "  2013年8月鸥,本田CR-V共销售了15393辆粳蓄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伶坷了,本田CR-V共销售了18989辆版烁捷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泊菠癸,本田CR-V共销售了19510辆鲸豆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丢,本田CR-V共销售了19288辆猴斤,全国SUV销售车型排名第二......事实上谷挂逗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奔璃,它的优异表现还远不止这些糜跨炊,截止2013年11月底徒仙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缕。是什么让它成为了国内SUV的明星耿舵?又是什么让它如此大卖横?   现款CR-V有2.0L朝培旧、2.4L两种动力共7款车型忍藩赋,售价19.38-26.28万元镶圣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叉,售价22.98万元)钦厩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坎塘,纵观整个CR-V的家族史刀秒镣,前两代车型还有些“方盒子""造型匙疙,而从第三代开始帛勒陛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纲溃赏,坚定不移的走着城市化SUV的路线备干绕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奋。   说到第四代CR-V的外形犊铺鲍,也就是现款车型避蹋,它的外形并不是能让你一见倾心的主概琶,CR-V上市之初颈护,人们对于这样的设计褒贬不一叔犊火,甚至有些“不得民心”篇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话查敲蹭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能权筹。氙气大灯拎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稳帆。值得一提的是藤截,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怯垦苫,效果出彩糯讼。   车身长度比上代车型减少了25毫米虱,离地间隙下降了50毫米伦疙,仅剩130毫米歧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性和起,但却令离地间隙接近轿车灿,轴距则仍然保持在2620毫米擒茅,整体效果比老款显得修长不少缓骚摹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偿涣岔,在实际驾驶过程中天涧,提供给你更加宽广的后方视野闺悉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卸。   现款CR-V提供17械棉、18两种尺寸共3种轮毂式样恃年考,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稠套刷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仇,车尾向外凸出比较明显雇,给人一种臃肿膨胀之感柏焕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灿,给人一种臃肿膨胀之感疮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苗骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邓疗煎,为实用性又添一分厘辆,从之后的销量来说肖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苫拎,保持着高歌猛进的态势廖碑菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚷娃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皮极,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塑、精心市雌灰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残处腥,排量仅有2.5L赡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯愧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它图咀棉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力台稳劫。   第三代雷克萨斯IS及,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹,全车线条设计更显张力旦,饱满的肌肉感让人过目不忘侥埔坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材淑北。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅珊抚,丢失了一丝霸气己禄勘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加就汉,长宽高分别为熬沉鼎:4665mm玖、1810mm钨、1430mm凰。同时轴距也增加了70mm规,达到了2800mm汝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钱,其前后配重分别为53堤煞盗:47酮。接近前后1圣放:1的配重也体现了其运动本质胁冷。   IS车身侧面短小精湛偶同,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笆,显露其灵动的车身姿态汹蹄裸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酬蔚,依旧是纤细陋比、锋利会城,绝不与传统设计相妥协痪砷耿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见河疲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绥送秤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性连。   毫无疑问衫捶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力库。你可以觉得它设计非常超越把劣,也可以认为它很有美感话痕签,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骇尽绰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呛屑,石油的消耗量日益增大惨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怀臼,排放着大量的尾气禄庭攘,制造着日益严重的雾霾天气箍弹香。汽车尾气的污染钙,越来越成为大气污染的重要元凶侩扫。开发替代清洁能源乖轿,代替排放巨大的内燃机枚屡,越来越成为厄待解决的课题喀蛔特。现在很多厂家都开发了混合动力车型商坡,这项技术基本上成熟了绰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镐,也没有成熟的商业模式来进行推广齐弧,即便很多条件还未具备泄肠吧,即便这样那样的客观限制琳娃浅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟抹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品短活,叫做启辰e30晨风晤腿,这款车还没有上市饲劝,很多技术参数还没有公布合,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呸猾,介绍给大家耽氰持。但即便如此交萄,这款车还是有据可查梅,开发平台来自日产聆风电动车颗驹,外观也和聆风十分相似醛却。   车辆的整车尺寸和骐达相仿登,2700mm的轴距和骐达相同轮焙,外观的样子也有几分相似穆。但明显晨风的很多细节显得与众不同备壳尘,前脸没有进气格栅的设计肚肉陪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份设星。而据厂家人员介绍倘杭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椭苏,而是单独开发焕联。   尾灯使用了LED的发光元件缆导窘,看起来更加醒目炯据裁,垂直的长条状样子也很有个性衫譬。但在车尾上侗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同校,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉,用以分担电池组的压力局,这在晨风上是没有的撵疽泊。   本文导航苗瞪答:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奈,照片上看它挺精神辆绣,设计有传承有创新路抹,硬件配置有增有减腻秦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狄现,没能去测试现场参观参观瘦。   命运总能给人惊喜滤。上周五下班前珊霞圣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酚,领导突然走过来跟我说保:“来了个顶配改坪叮克斯床癌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”葛凄,周末的小幸福就这样碎了一地丘坞睫,我得跟两台机动车泡在一起惰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翔,坦白说现在我对它俩都“不来电”渤吉。这样也好里杀阶,好歹保持个立场中立对吧菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满守世,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萎怒琉,比如为什么海外有独立后悬架簿寡?国内全是非独立后悬架凡?其实道理不复杂桃看梦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膏,既然如此呢咕轰,那就遵照做生意的基本法则来做蚀端,降低成本兑,攫取利润憋,无可厚非式。我相信如果改悬架车就没人买帆使扳,那他们肯定不改凭天。   福特比较谨慎伍,善于跟消费者打成一片茸,挣钱不忘树口碑朵害,好口碑又促进高销量汲,顺利打造良性循环圈母乾态。尽管它也有这样那样的问题省锑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦诺,值得大众好好学学斯街。话说回来徘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路截儡瘦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副孤贤埃克斯巢,是各自家里的明星产品零氦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拓侠戚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限级。把这两个重量级选手放一起艘,能擦出什么样的火花来洗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粳琅显,似乎这样能出一口恶气啥裳。不过我得劝各位一句脱鲸看:百花齐放很重要琼,一枝独秀最糟糕赎领。   ●外观   扯半天总算进入正题价死,这个阳光明媚的周末吼搬,没有雾霾的打扰薯嘘,我把两台车放在一起拍了套合影瘦哎。看看它们蓟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淘窟,一个是16.29万的顶配版两厢父璞斫伲克斯镀缸。要说家族式设计存酸,大众当然领先其他厂家巩铺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服控镶爆,福特的动作稍晚一些冬八曝,效果不赖膜处坛。   所以当高尔夫7和溉时员ィ克斯站在一起的时候卧恰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抠泪。谁好看我不说亮风漓,大家都有自己的喜好椿哎。两款车前大灯组内容丰富食乌,氙灯潦算滤、日间行车灯檀、大灯清洗涪、雾灯一个不少挪绍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刻及吴,而富拘慈悖克斯的则要花6千块买选装包退违,朋友们维陛,要享受还是得多消费啊罕篓。   车轮部分有看头牟敲。赴荆克斯胎宽215mm还笆肃,米其林博悦轮胎睦施绦,轮毂造型带感茎舜棵,给个好评痊辨粱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凛。高尔夫7胎宽205mm钉,似乎缺乏顶配车型应有的气势肋酣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刻洁翘。   车尾设计各有出彩的地方厘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻,LED尾灯是个加分项瘟酚交,赶⑹揪恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幸。左边那台风格沉稳一些柒戊头,右边的青春气息扑面别啊连,你喜欢哪个锈?" "  “牺牲一定的车身刚性两雇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒋杠不,最初它的出现只是改写了常规车型的结构设,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”降卸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踏辽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞬拜。就在上月排邪忌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绍盎纲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狈,至于奔驰C63 AMG兑己,目前还缺少这一车型腥伎泵。   由于是RS5 Coupe的系列车型宫簿息,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致际挨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凸画缉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事单,毕竟除了性能之外钢澜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的景舞盲。   延伸阅读 返:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桂,其中包含对车漆颜色劲、内饰颜色以及电子功能等自主选择蝗底,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘶戈,所以在配置解读方面挟宫膝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注内浓,并将官方价格告知大家托顿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上办虾,软顶敞篷采用电动开启笛乡榷,时间上需要15秒即可吗槽锻,而将再次闭合需要17秒衔狮,其开闭结构为多连杆双片式睡梁陶,这也大大缩短了开闭时间勒换。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靠靡违,为了不过分降低运动性慈策,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼全粱肝。排气方面也是RS5的一大特色街翠闹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谦涧僵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湘,而在Dynamic模式下会全部打开谓浑。   本文导航痘灰玩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劲倪偿,或许大家已经是心里多数铅博拎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腥,定位于新兴的小型SUV市场蔡谎。众所周知踞擅敦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沽缔,长安铃木选择在这一细分市场发力肃苫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淡史淖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX螺仕,通过对比分析鬼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力错磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元商亥,搭载1.6L发动机磊弛巷,匹配五速手动和CVT变速箱锌览,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L称、2.0L两个排量六款车型为突桶,同样匹配五速手动和CVT变速箱砷,售价区间12.88-21.88万元耐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桑飘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洁椽眉,通过下表的数据显示得知舱钞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秸缮璃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扫孩,相比逍客伪晶己、昂克拉等车型同样处于劣势趴褐伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甩剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搓电踢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笆盯扯,还有与车身不同色的黑色包围反椒甩、车顶行李架氨哗,短小结实的车尾疟辟亮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娇。车身颜色选择上氯巍铰,S.CROSS锋驭提供了极光绿棘、皓月白煤桑壕、星辰银乾肮、丹霞红布、银河蓝和晶岩灰六种颜色杜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龚匈沤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溜,雾灯识乔、下保险杠也经过了重新设计呕孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钡七乃。车身颜色选择上缕立,劲炫ASX提供了珍珠黑架戌澄、极地白漓矛、翠鸟蓝雄、酷银催墨、钛灰五种颜色峦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扮勘玖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盆谭抚,前后雾灯翘创坑,并配备大灯清洗功能急问剂,外后视镜集成LED转向灯;同样俺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粱,带水平调节和自动清洗功能焚,其外后视镜没有集成转向灯敌恍请。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伞巾母。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂界,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簇端,二者均为铝合金材质缎券图。所有车型均配备优科豪马轮胎活陡峰。值得一提的是替台滑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎两,这在同级别中比较少见疆翁阿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柯缔锯,根据车型的不同尺寸有所区别嚼划稿,低配看桅:215/65 R16先,高配辽寐:215/60 R17牌泥想,轮胎同样使用的是优科豪马娩锈,同样配备全尺寸备胎逢其,两车在这方面都表现得很厚道污焦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脓彤,第七代车型栋螺。其指导价12.19-14.49万糠徊竟,这是配备1.6L引擎的价位煎降。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谈悉喜,账面要准备好14.09-18.29万日。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霖拒绅,当然蚊,身为第七代的它墒尺趣,在冲击属于自己的又一串“第一”洛。但我们相信夯俱猛,短板才真正决定高度坎荒。   全新高尔夫的德国总设计师说陆厦伎,它的设计主导思想为“简单既经典”疼勺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茫督拳:中网与大灯的相对位置氰、拓宽出车身有力的轮拱屡寄退、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谈攫,这台在中国拥有极高人气的两厢车峨钉,一露面尼,就好评如潮辽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赎,但还是要将6/7重提绩,除了外观上的差异矛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上借迹,比第六代车型要长56mm摹睦酱。而整体车身比例上绅呈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糜将,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晨工,轴距增加59mm劳泡,从而提升至2637mm里悔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计播倘,但新样式的内部构造也足够炫围力苫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骏伶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乓。高隔音性的特殊树脂层士,形成3层薄膜结构胚读歇。它拥有很强的抵制振动物理性能司。   直接跳过撩人性感的腰线沦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型散。相比海外的双L型梅某,或许辨识度更强一些岁馆胆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赊敞桑,但高7的不一样暮什。细心的你会发现枚考芭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时响哎,才会主动启动儒,并且拥有厂商宣称的132°广角蕊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骋评,天平再次偏向了驾驶者一侧离褂。整体内饰上蓬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秸登:放弃中庸的设计理念彩侨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派七沤馁。不规则的T型区境、活泼的金属线条点缀适,让全新高尔夫大变身鞭竞抠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炉善改,它能够让你感觉非常新鲜吧。   坐进高7内害阿瓜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阑封,比普通天窗大了30%穷浦夯。而外掀的开启方式有点奇怪坦弥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冬赎,同时还为内部提供更多头部空间嫂兜。   大众车型的人机工程向来让人放心容,这个角度的方向盘枪隘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缝堤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诧,或许来个拨片更有型吧蜂婚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弥蹈茄。   本文导航酪:" "  在国内的SUV市称峙獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坦年,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肚观,正因如此孪誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得毖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竞两父,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咐妈。   说到大空间却、七座设计割璃拴、配置丰富的SUV警,北京现代全新胜达是其中的表表者胚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竞活孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析排。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观偶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盟,设计上中规中矩矮,采用了哈弗新的家族式设计元素川僵,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨尺,代表性的设计元素有搐:大尺寸U型前格栅酿奈般,粗壮的镀铬横条格栅槐孙贝,时下流行的“X”型前脸采官喀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椽鲸娄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雷镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气队,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅璃说函,再辅以造型锋利的大灯灯组妻肌桅,极富视觉冲击力高分技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾谅砍。" "  如果提起讴歌品牌胺,大家一定会想到MDX这款车肆,究其原因陶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杆输。当然也同时作为讴歌的旗舰车型响雹脐,拥有讴歌最顶端的先进技术半拌戒。在2013年变赏炮,讴歌上市发布的新车相比以往佰午茫,算是非常密集的陷芦。即将岁末限讳,讴歌的新款MDX也开始上市销售税。作为新款焦锌,MDX的售价降低了葱钎内,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呐趣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失技澈叼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棉瓜端?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术既纪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棉全突。使弯道驾驶更加轻松抵缓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屯挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芭敢,在车辆制动时匠崇,通过制动延长扭矩矢量分配枢架,提升转向的循迹性 菊陕湾,这在之前的讴歌车型上是没有的慕椒,包括RLX星航。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲壮岸印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机人,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宪奖滇。但我们看到蹋瞳,在讴歌品牌乃至本田车型上骑,自然吸气发动机依旧占据主流俺剑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纱清,在新款MDX上使用的3.5L发动机骸娘笛,带有VCM可变缸技术筏翔,在不同的动力需求下隘该惟,发动机自动切换工作缸数石碘,用来节省燃料片,提高燃油经济性夹参隙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衅珊枫,使用了全LED大灯烩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唱,不止在新款MDX上出现绩磁,旗舰轿车RLX上同样具备褥。但和MDX相比辅,RLX的前大灯内部结构稍有不同何。而MDX的这种全LED大灯卧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发粉瞳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务党饲,其中大致包括救援粕拦、定位哭浅、导航检索等常用功能迪。但值得一提的是犁,讴歌的这套系统在整车质保期内逻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上火革,讴歌也加入了全景摄像头这项配置九膏,通过车头斗鼎、车侧翟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捶蔷京。对于前方障碍闹、侧方停车辟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愧拎瞳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赖昧敬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面才痪僳,MDX采用了59%的高强度材料卤靠酵,热冲成型一体式门环等途径秽畅滩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吩婪。   本文导航猛:" "  在新一代天籁发布之后狮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字端箔。二三十年前晾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栏纲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车画,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前统。而谈起这两款车雀,目前多数人对它们的理解是痘橡锭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晨创,配置增高奉,便成了公爵和君越默锑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸貌芹、动力和配置等等挺肌渴,却有着极具诱惑力的价格荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗡青凌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顿蓉钨。可它们究竟有没有这样的实力斧娠无?两者比拼嗣臣羞,谁又能更胜一筹缅舜毛?本文即将为您揭晓陵绷涕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型练,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豢迪,售价区间为23.59-36.99万元粒赏浇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版感,两车售价分别为29.98万和29.99万些啊闻,价格非常接近时,比较有对比价值惋到。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬,主要是雾灯棉哗炔、轮圈等几处细节可以加以区分艰蜕酷,尤其是中网变得更精致豹,车头更显大气菱起毋。但也就是这些细节的变化蛊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猴沥恳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荆。   大灯方面奋巳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诬,不同之处在于讥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)东挺恋。   车身尺寸方面缉嫁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尉孟,君越的长度同样超过了5000mm牢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面律,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悄屉悔,并没有追求锐利灭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涩,腰线设计是其外观中的一大亮点是活痴,并非大多车型采用的一条笔直线条冒囱扩,而是在B柱之后便缓缓下沉巩,在后排车门上形成一条折线峭弥当。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感县靛咎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呻陌。   尾部来看奈钢什,公爵与标准版天籁造型基本一致己灰,尾灯造型也还是一如既往地犀利筛杉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泰般膝,为整个尾部增加不少活力内斧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坛,使其整体感更强肉肮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氰舷,轮胎方面胶啸春,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讨,更为霸气泊耪。   ● 外观小结晴捶劲: 两车均采用年轻化设计昏,稳重气派;车长均超过5米挛梳妻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拣含,君越表现更为抢眼涡幌小。另外斯,从个人角度来看蹈图,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剁俺,相比之下它的造型更加简洁匣袜、规整丢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识采,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽川咀久,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍拣,足以呼唤出你全部驾驶激情到亮。你可以视它为野兽奔墙肃,但我更愿意称它为内敛狂徒瞎奥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭甸。它是驾驶利器糕概,也是很多人心中的梦想之车喂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垂。   既然说道奔驰AMG卫歌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寝,都代表了其品牌车辆高性能版廓福遍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庙花啥,这些车在发动机配置调教祭淋,底盘调教巩,外形和内部设计上都远远超越原厂车痴幻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处屁,它的长宽高分别为4707mm暇豹、1795mm和1391mm牟,轴距为2765mm澈。参见下表可以直观的发现讲劣跨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秽琉瑞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面什时,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拾茅澳。但细看之下能诲,还是能明显看出差别懂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鸥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陛枢,流畅迷人更具轿跑风范岛巫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悔哥晌。   除此以外天,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次限,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逆膏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刊,前轮尺寸为235/40 R18醚泞,后轮尺寸为255/35 R18昂蕾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诚,以获得更快的加速度匿膘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魔赐。   车尾是C63最为霸气的地方供,四出排气管宣誓着其运动特性鳞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遍违,从而提高车辆的稳定性膛蝎。" "  11月12日凄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跑沦扩。无论在平台还是动力上犊,这款车都与标轴3系基本相同妓粕操。动力上乔醛罢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耍瓷,依然分成风尚倡侈篙、豪华和运动3个不同设计套装劫拔桥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式监态。无论怎么看性粉,4系都很像一款双门版的3系硼描扛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豆秀卷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窘奖驮。   虽然名字是4系妈岛,但如果只看前脸叫蔬衡,恐怕一眼很难分3/4系讲。不过仔细观察细节的话矮绘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筏醚郸。比如更大的开眼角设计湿,更修长的双肾格栅狸,还有明显不同的下进气口设计风格遁瞥。当然酱第,了解宝马车型的消费者都知道棺拒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骇时洁。此外屎廷硕,前脸还针对空气动力学进行了优化垄。 【左潜:豪华设计套装(选配)/右椒:风尚设计套装】   侧面造型上沃,4系明显比3系舒畅很多老趣毯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佰鲜轮,更修长的车门对此也贡献颇多烫邦。不过轮胎规格和3系完全相同赎坑弄,似乎很难体现出这款车有多么运动斜蔼。另外蓖防焚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迪晤浚,和前脸的进气口配合瞪,共同为刹车系统散热操哥尽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谭镣访,不仅装饰性强康,看上去也更凶狠如冠。   尾部设计上剂呈黎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盒驶福。猛地一看依然很3系雀,但饱满的线条体现了4系的不同安。尾部虽然整体很“壮观”韧丧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓝,别有一番风味竞。另外绞,根据套装不同镣快,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抢忙,实拍的运动设计套装为两侧双出姆采,个人认为设计还可以更精致一些酪丸马。   车辆提供肺舞即:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抬和:北京市海淀区闵庄路19号   电话巳淮:(010) 5872 8888   本文导航嘿胆达:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钵,自日产逍客2007年在英国上市以来锋不,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕉疮炼。各汽车生产商自然毫不示弱躬唬菲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹很侈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辖强迷,公司就对其外观和动力均作出了革新吹忱扣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司士甫囱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叙。这款车售价要高于ix35卢伴颂,标配版的售价与高配版的ix35相当混笆歪。较高的售价并不会对消费者影响太大倪导桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坛趣慰。 ? 现代ix35   除此之外敞措,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型什夕。完美的驾驶体验汀桂裤,充足的动力表现享氓,日常的实用性以及低廉的养车成本睛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战画棠祟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呐爸饶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啃狈。CR-V的后备箱打开的角度要更大陇卯溅,后车门打开的位置更高裁,加上方便的一键式折叠后排座椅炕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜补屡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罚僚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屎扮。ix35的后备箱地板离地面更近当闲呻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间席介。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5是级膝,他们要对此多付1,700英镑洗。其余两款车的四驱版抗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氖锯剔。   从标配版本来对比三款车熔,ix35要优于其他两款车。SE版就提供了后排加热座椅解,方便商务人士乘用既。高配中更是有导航慨拉函,蓝牙杆厢淖,真皮座椅事,隐私玻璃和无钥匙启动等功能譬牡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黑寐。   综上所述梯,我们推选出这三款车的排名分别是涛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的革吨,但是它的驾驶乐趣却是最大的菠伪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码团。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拢沮。低的污染物排放牧踌,强劲的动力表现蔼,新引擎的装配让该车重获新生篱槐沁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问低迁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奴赋痉。不光是低廉的售价厦绞县,标配版的实用和保修期的延长停价芯,让该车十分吸引人度阔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坍暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殿交旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载让诵,违者将被追究法律责任靠厕背。责任编辑纳:李敏" "  在国内熊,提及福特这个品牌间讣郎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ⅲ克斯和嘉年华糠罢,但福特的精髓决不仅限于此冕池帽。在美国诞头霸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逛硅。近些年来宠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轻奠曹,先后投下了旗下多款SUV车型辅桥害,其中包括翼博娥苦、翼虎嚎斜、锐界以及今天的主角探险者色。作为美国销量连续15年冠军的探险者票纶,它在中国的土地上能否再续佳绩秽棠卡?带着这个问题嘲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型为零阔。在今天看来疲戚耙,福特探险者圆润饱满氖,又不乏美国车标志性的肌肉线条融草,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酶隆。但早在1990年室,第一代探险者刚推出的时候霞氢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多良。   随着时间的推移昏烧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炽档履,与其说是改变煞酒,倒不如说是更加顺应潮流剩。早先的皮卡底盘不见了踪迹盗蓄黄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣祷睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晚。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵鄹雍馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聚咐?结合同价位车型做个比较不难发现洁射,探险者论尺寸绝对傲视同级割。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV案七,“尺寸”无疑是其最大卖点谐。它的车身长检、宽浮论、高分别为5006mm跋、2005mm和1743mm绿舵衰,轴距为2860mm偏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衰,即便是与奥迪Q7的对比中辱绍,探险者在某些环节也不占下风虹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啊玫,探险者的最小离地距离为193mm耽哼,接近角和离去角也并不大素弄迪,仅有21.7°和21.4°宝募。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锋揪稻。" "  引言枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磋敞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新癌,其采用了全新MQB(横置母遥块化)平台生产勒,不仅在外观煤虑街、内饰方面有着明显的变化拇册,更低的生产成本脱拦、更轻的车身也使其有着较大的优势鄙。此外式轨里,作为其老对手的福特嘎常克斯当然也有着较强的实力磷渐搽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硅。今天溃,我们就来为大家对比一下道帽楷,看看这两款车型谁的实力会更强枷。 外观沮畴:低调内敛大众风对比时尚张扬复酶樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感铂刻侠,但在设计风格上却有着截然不同的一面丧凹伺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壳步。而付涫罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纷吗尚。   车身尺寸方面鲸圃羞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹤筋禾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淋侵,轴距也增加了59mm形鲜,整体看上去更长更宽更矮完承。但其主要竞争对手干得吮#克斯的整体尺寸依然有着较大优势协汀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匿力驼、强壮风、凶猛抡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阮。试驾被安排在了蒙特卡洛烫侯碳,我们被热烈的目光追随了一道咎练侯,同样囤涧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厩鲍卤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亭谈闻,它的对手就已经锁定了甜砍校,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抽腊筏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜订笔那,他们选车就两点蛇风,第一样子帅潮屉,第二性能足够强大陆撼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力船股。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闷骸爱。恰恰如此瞥赐,它看起来很漂亮馅,尤其是车身各个部位的比例与线条染笨娠,挑逗着所有人的视觉神经坎仿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刑筷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口病促朔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实味嗽巢,而且更杀气感更强每拱队。怠速时慢慢靠近颊齐,它的躯体在微微颤抖雷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤接码。   细节方面奥迪从不偷懒芳恋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乳郡芳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弦饥涕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旅雾。在我看来菜梆茧,这样的视觉效果已经足够征服所有人贬惜烩,如果你觉得不够醒目当测课,还可以选择将卡钳漆成红色佬犁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酸蛔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚀,120km/h时自动升起伤侗题,此时的样子最为动人桓河,速度降低至80km/h后便会自动收回庆烧。   进入驾驶室并不费力母,内饰与A7或者S7基本格调一致冕蛋,简洁朴实昧屠,中控台区域保持原有基调坟,有人说它沉稳卡,另一些人说运动海,在我看来这就是奥迪的风格溉混类,可以满足很多人的口味窜菊,一切气氛都显得那么熟悉灭。   车内有两处亮点让我记忆犹新梯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分替,坐上去的感觉也足够舒服玫喀抠。不足之处在于它的调节方式太过简单回,仅提供电动方向调节以及腰部支撑参锹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滇斥,手感与大小都很出众动鬼,令人爱不释手许溪闻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堪菏蓬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望论。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗡,善于抓住驾驶者的心谜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分发赶辨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枚,两厢版掀背车开始越发备受关注吴忌逻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歌赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉频桥。就在本月初疯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求继衡,除了朗行运动版之外蚀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翘帅。接下来簧,我们将两车放到一起矗投谈,来看看其空间和性能环节的表现如何泌我抬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涟悍,如今的情况则正好相反嘉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驶懒凸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吵秆,两车的售价还是非常值得人期待敝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版频,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侗秋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舵肛,前脸没有任何改变泊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闺察,但给人的印象要更加动感镁抖鸵。   车身尺寸方面柬甜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堂释肌,各项数据都要比朗行运动版更大一些收钢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阜袄坞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卯驳,比较适合家庭日常使用拭。轮毂造型与三厢版没有区别殿想沉。在发布会上驰拼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秸,相比科鲁兹掀背车不够运动从。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跨,线条更加自然苛、流畅朴理。两车的车身腰线笔直且显眼冗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剧接。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帮络烙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饥瑞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黔。同时跨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岁烹省。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藏稿,点亮后的视觉效果非常不错魂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰彻我。整体风格也是保留了三厢版的造型册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妒惯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赶。2008年芦,丰田Yaris进入中国市称啥佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相无晦啪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耻璃处,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车如谢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号得弯般,想必原因大家都很清楚联涕兑,致炫在各个方面都已下足功夫暇蟹蔷,为的就是再续辉煌脖。   致炫外观灵动时尚题,带着一些年轻的运动气息谷池,车长为4115mm坏夸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm餐,比老款低50mm;轴距为2550mm叛,比老款长90mm穆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅镀潞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轮钾革,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦,这样的设计更有利于致炫的散热搞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浦粱慕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪踞桶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铜测泥。   " "  在这一两年中辉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滇涤乏,究其原因蜜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哩砂。另一方面廖毒艰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伯。代表着大众在中低端产品中的最高水平笑荚。如今脐舷笆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纲。带来的改变很多男妻晃,由MQB平台带来的更多越级配置檬,外观内饰的革新戮岛巩,动力总成的变化惺,当然还有后悬架的改变达玩。能否继续神车称号冀贾,笔者觉得弦,可能性极大篇搞。   ●从固定平台向慕毓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆姆块化平台的车型阿男,之后伙额浆,从这个平台开始差捆粮,还会有奥迪A3等车型陆续引入痪炊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泊汗逃。但从高尔夫7开始卿荣健,这种概念将发生改变临群等。MQB耐詈危块化平台生产宛趴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承特喉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留推,后面我们会详细说到需寂硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车必就,必然是一台有传承有积淀的车型祷从。经过几十年的发展和变革碧忍,没有被历史淘汰蛊,却总能获得新生和换代臂冗。我想符合这种条件的车型真的不多鞋茫你。甲壳虫也好颈,卡罗拉也好焙,都算在其中厕刀棚。高尔夫更是其中不可或缺的一款旱,从第一代发展到第七代晃施,我们发现矩,很多经典的设计元素没有消失曹,而是作为经典传承下来楔,但技术却在与时俱进的发展纷。直至现在弓偷,高尔夫7的出现攻硕,能够看到曾经的影子靶侥,也能够看到未来的趋势评。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屎拈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臼泪脸,今天在紧凑型车上也上演弧骏,只能说明辣菇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厢,也从侧面看出枫鳖夕,这一级别的竞争是多么激烈限,高尔夫7的轴距加长了59mm帆伪,反应在车身上里娘淘,加长了56mm料翟。这让我们看到坡裂炔,高尔夫7并不是一味的加长筋驮,更兼顾着车身的整体设计骆弹,以及操控能力的全局设计另马。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蝎,争议很大玻猴楞,但貌似并没有像新速腾上市时那样刃蔬顽,引起大家的太多反感慑附喇。或许一汽大众的这场策略大变肛另贫,已经让消费者黯然神伤了录颂。大家也都知道忍菜豢,这是没办法改变的事埃,想要四轮独立悬架潘句横,会有性能版车型作为选择答谅嗣,要是纯家用呈凡,就只能接受这个现实炊痕。   本文导航缅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6香抛,这仿佛已经成为了一种定律秃。话说回来欧释歼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盆春,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计努筹箔、做工嚼超陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爸忌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型财滦缓,为更直观的进行两车的对比分析刚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滔平,需预定等车时间较长试标触,主推1.5T车型)作为参考对象绩钵。备注标韧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撕群饯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晤陕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摩描,瑞虎5和哈弗H6各有所长潭皇堑,瑞虎5车身更宽椿脓、更高簧,而哈弗H6车身长度奸、轴距更长梗。另外这两款车的外观设计原创度较高董涧揉,没有明显的抄袭痕迹虽够豆,且能够符合大部分人的审美观厦茂,足以体现出设计团队的用心程度搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泡讹卜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应避搜窘,意在塑造最新的家族风格乃毯,整体呈现出大气规始搐、时尚的感觉腾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择警篡汐,包括徽墨黑板屑虫、烈焰红兑功送、赤金棕避、暗夜灰陀、皓月白和丝缎银保坦寇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孪文,其更侧重于简约滇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卤橇莆。车身颜色方面郊,哈弗H6提供有经典黑磋饯、雅致银涡矫佛、简约白皋贝、中国红掸、风尚蓝袜采、摩登灰晾虑、醇魅红非惕、睿智棕共8种车身颜色阑彼。   前脸部分咆髓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攻。瑞虎5前脸层次感较强耻,大灯巧妙地与中网衔接添叫赤,而下进气口被分为了两部分变,下部与底部合适护板相连接脐爽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乘化,没有太多浮夸的设计刻赔行,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欺贿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闷,但绝对属于耐看型补款爸,整体间流露着SUV标准的稳重气息固鸵创。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狭乖脓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弟拨配,车身侧面给人以更修长的感觉憨蛋纷。另外杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冬,车顶均配有行李架瞧峭新。   同样的红环博,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔫椭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骚横垛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凯,厚重的保险杠更具力量感怀。   灯光配置上携行,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贡逢瘟,内部灯组布置较为新颖箔遁嚎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注送辅叉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惨,常见的柳叶状大灯造型伦,常规的灯组布局精,带有透镜的卤素光源大灯匙腺,提供水平调节功能冉城耪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源安抄具,看上去更为醒目和美观挡能,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吻瘫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗓恐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后络茨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堑笔递,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尉,同时越久的期待会带来一个重大问题须淖,那就是新产品如果不能做到完美茧库,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时你狮涟,两条定论由中国媒体陆续传开岭崔,首先它的相貌不错悲,其次来到中国的时间也不会太长了聪。一个月前仁环,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缕蟹,为何这么说毯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俏挪,通过细节上的修改帘干,使雅阁更贴地气喜勒。   设计师在中国进行了大量调研工作去体,最终他们得知了国人的喜好闷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁村。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祟涛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手副般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秸融。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荷吉蒂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彭纳摄,在如今大行其道的“加长风”面前毒素壬,本田倒是走了一回不寻常路校,这也是让很多人吃惊的一件事胸牌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聪,究其原因我想和C柱造型卑搭稗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关将冬精。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度价,先是放弃了老款斧头型的轮廓牵锹,其次将双出分置排气融入到了包围中懈荒苍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弄荚、动感靠拢委勤排。   本文导航吴绅邵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座华膝惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者面拟颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县多藉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铣奔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畅辞里,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫绞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搞幻身,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灌另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚。相比之下酮绵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫阀。总之这个价位的车型辫浚,只要设计不太出圈消费者都能接受烹搅哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疼,即便轴距也仅有20mm的差距琳澎碱,如果无聊到一定要分出个胜负的话巴响司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上男。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姓悉案,在这方面长安CS75表现得尤为突出迹蒲。顶部的灯眉耸密、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸填币,虽说还是带着几分模仿的味道错,但却并不令人厌恶精。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型返镀,不过它的优势在于自动大灯功能尾晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置戳兔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑,都是标准的SUV设计悸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅谐,不过值得注意的是烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沃岗,上下车时可以避免蹭脏裤子滴,这一点要比哈弗H6显得人性化傻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17效据久,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚告,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粗,那也将成为它的一个优势份。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异横答乐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酞酿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁。两种风格说不上谁好谁坏乌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇玻日、更时尚的选择茄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛日,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踌弊庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢譬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜苛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜化蒋泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拎巢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彤零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂。相比之下拨伶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉既。总之这个价位的车型桥盲,只要设计不太出圈消费者都能接受领落。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几善界隶,即便轴距也仅有20mm的差距孪刷嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻褪梯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卑梨存,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿琼懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰滩篮,在这方面长安CS75表现得尤为突出杆车谴。顶部的灯眉惩藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型努馁荣,虽说还是带着几分模仿的味道尝江芭,但却并不令人厌恶借盟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馅蹄虾,不过它的优势在于自动大灯功能套赐罗,这是我们在CS75上未曾找到的配置扮柔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌簿躲,都是标准的SUV设计膊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似途稀,不过值得注意的是逗革,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪搜,上下车时可以避免蹭脏裤子炊,这一点要比哈弗H6显得人性化恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汕侮扑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恨间茶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等础母,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论瑞观,那也将成为它的一个优势鲁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐壳氨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平父扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢。两种风格说不上谁好谁坏信举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堂徒、更时尚的选择肪郡叔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人低绒镐,埃隆·马斯克就是一个奇人惋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克松持胳?下文简称“埃隆”)拜。远隔重洋来到时差16小时的加州胚臂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆断项,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郸涸,一款名不见经传沦勒赐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诲承刑。在短短的5天内钎策融,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇。 ●曾经的TESLA傅鹃刊:短暂辉煌的Roadster   2003年淮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司风,并亲自担任总设计师的时候浩,他为公司取名“TESLA”哨司。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擅良菜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娄阶。而在十年前本案,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邢力胳,因为在此之前炒嗡,没有任何纯电动汽车成功过泄氛。   不过很快挠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看释,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哎、续航里程短的传统印象匠溜。只是魏睦,那时的Roadster真的很糙劲,很贵赊艾废,很没吸引力咖坊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滔弹。   于是粉火署,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮兰取,已濒临破产……”痪汇。   不过授,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骄卢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钮猫娥。仅从2012年6月车辆发售戈,到2012年9月这短短一个季度内唱儒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吐味伦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暮飘,并且公司还获得了美国政府的政策支持毯操。   ● 简约外形流畅饱满褪璃憾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗别孝?一个能够打动人心的外观设计蔷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碍蹬羚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倘昧晨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔繁加,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院村星,是一位年轻的美国本土设计师新篙都,曾经在大众汽车担任过助理设计师胎浩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘟矾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前安,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呕秽,马自达旗下的Furai韭、Ryuga摄仇拷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捐免祈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)和。初次见到TESLAMODEL S的时候槐撼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稻捐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袍,难道这两款车之间也曾有交集嘘?   多方查阅资料后才明白善,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的激翘,不过后来TESLA对其提起了诉讼恫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作联,还盗取了其电动车制造技术落肮颧。于是紧接着惮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苹罕赎,并最终完成了MODEL S的设计工作范拟袱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驴,轴距则为2959mm窝。仅从数据来看伙外,MODEL S已经算得上中大型车的级别逃光摊,差不多和奥迪A6L康粮旗、宝马5系Li等近似姑镀,只是车身更宽大也更低矮一些括,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厢屎挎。   整个MODEL S的车身上巍钵,相比许多人和我一样唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计范慈牵,椭圆形前格栅造型太另类了澈跨秋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潦陵堤,但是这也成为了MODEL S的标志鳖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志集枢,所谓的家族式前脸洛人磺。   你或许会认为没有前置发动机的存在吹溯录,和绝大多数的电动车一样枚抗犊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肉,那就大错特错了匈淌素。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恕,动力系统和电池组醛滔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挎性,就和传统的内燃机汽车一样冗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温似苇随。   细长条的大灯造型很酷捂衡,氙气大灯窗堵、LED日间行车灯都是标配铆芍冻,和其他车型类似畅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孪耙等、LED雾灯以及示宽灯匪梨。只是在功能性上MODEL S实在很单调乃独,同价位产品上应有的大灯清洗跋粹、自适应功能等一概奉欠扦捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戌,4年的时间阿,经过诸多顶尖设计师的打造磕顾八,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韩哭,再到上海车展的国内亮相卫,今年广州车展终于正式上市拷每锋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞎始卷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休文,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叛窗,这是中国自主品牌获得的第一个五星抬。观致3四项总分达到了惊人的340分宫,这在整个2013年度排到了第一位乾朔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样色,接下来为大家解开谜团净杠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哼退冷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袜芦,观致3的外观线条十分简洁筐吞,但又不失从容优雅迷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管毯膊麻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筷。   前脸看上去相当的饱满圆润隘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丰鹃,而“Q”也是观致汽车的首个字母碎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涟疙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计空取懈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切归,这话虽然有点绝对啥,但却不无道理疤,在说服消费者购买自己车型的时候渐嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肋埠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沫肝,随着时间的推移对拍,两各品牌已经深入人心东孺蚀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耿,相近的售价问、同级别的定位芯,看看哪款表现更有诚意魂委。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挝你,造型圆润符合多数人的审美鸽糜短,第一眼算得上成功遣护瞪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓄,细节处理更为立体很显档次刻寇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滩删炔。爱丽舍原创度极高抛,很难找到其他车的影子弓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壬潦瞪,只不过虽然车身进行了拉长创捅,但看上去依然是一副小型车的架势书,气势上略输给爱丽舍空阶。外观设计确实见仁见智列撕狮,有人喜欢圆润稳重坷覆,有人喜欢直线条的简洁利落袒蚂陪,嗯好吧厕鸵,各花入各眼庐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诲簿冻,新桑塔纳除了车身稍长之外晤揽,轴距涡貉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勒葡撬。但整体上两者都属于造型协调的类型拖。   内饰部分拌吨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浩。配置细节设计募闹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揉竞烁,比如位于方向盘后边的多功能按键般潜售,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绍体,则显得没有可挑剔的地方畔理,只是限于成本稿另捶,用料表现一般狈。" "  谁都没有料到短短几年莎捷,SUV会如此火爆女痪耻,从动辄百万到数十万的城市SUV帅,都曾经上演过排队提车的场景惹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匹荒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捶波末,不同细分市场郝坛、不同类型SUV纷纷推向国内市炒苌琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踞旱,推出了其首款SUV--标致3008廊图。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉榇弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敬型。而东风标致国产后价格有很大降幅钨,15.98-21.67万的售价也与途观沤仕瘫、CR-V谴肚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV委嚼。下面一起去看看吧签。 ● 外观解析   除了高售价外瓢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掣。太过个性苯,同时又不够精致港苯。而相比之下肝供浆,国产版标致3008要好很多吨将莎,现代感更加强烈米兴怪。前脸采用了小一号的大嘴何汐鞋,并且添加了镀铬饰条显示很精致粮,也符合国人的审美孝。   前大灯虽然不是氙气大灯案汀,但是加入了透镜秽,整体观感不差镰超,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荒群秦。另外烯瓣捐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰界,增加了前脸时尚感皆。   从车身侧面来看据,标致3008加入了车顶行李架疽琴撂,虽然并不是经常用到的配置箔,但是对整体造型的营造作用不小廊蹦奴。另外荤,黑色下包围凸显了运动感反。   尾部是相比进口版改变最小的炽划,不过依旧非常漂亮矫系,很有层次感侈。尾灯加入LED灯组磐窗帮,警示效果更好轰。另外最值得一提的是其后雨刷设计柏妈,在前雨刷工作状态下衬,挂入倒档角蔡塑,后雨刷会自动工作歪慈,非常人性化的设计赖断。" "  说到法拉利苦诚砷、玛莎拉蒂这些品牌青泡,网友们肯定会觉得遥不可及炽氨,价格高高在上喊。如今恒诡妊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脆千极,它以89.8万元的价格进入国内市场恐家。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舵貌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现适狭,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞠。   在市场行情方面惟违,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朽恼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澈鳞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滴拆漆。而其他两款车型均有不同程度的优惠泌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垂锭矛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筐敛叛,看起来非车A荩魁梧的发现竟然落了下风钩母,令大家非常诧异旁残篇。但在内部空间方面湍,Ghibli组完全不能与发现相比裁鸿芬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潘篡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缚,所以它的尺寸就不在此提及了脐吭。   在该项对比中酒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忍,功率少了80kw昏,扭矩也少了50nm爸,同为3.0T但差异却这么大顺。发现采用了柴油发动机破凛楞,这款发动机的性能超众烩恳,在国内有些市场中非常受欢迎魂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霖骸事。   对于传统豪华车闻言褂嘶尾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统操。路虎发现集成了家族中的优良血统桔薪,四驱系统足以让众多对手汗颜拣。   本文导航酒妹筹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椭,保时捷新Cayman在国内上市之后譬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了私虏,遗憾是试驾车迟迟不能到位工,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余定写,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唱忻沃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晚,就当胜利喜悦之余篱欧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秀氮氢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冉篇沃:不就是保时捷最入门的跑车嘛辉邯,至于这幅尿性嘛冯雌耸?不过您还真别说亲瓮盖,Cayman作为保时捷入门产品中景昂,绝对是一部对得起消费者的良心之作幸誊韦,比起卡宴与Panamera来说腹绣,工程师为它注入了更多保时捷的基因喇,说句通俗易懂驹琉凤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兑渤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史换,第一代Cayman的诞生是在2005年痉剩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蝎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乐酣憾。   新款Cayman S外观简洁抹,车身比例更是优雅的惊人阑慕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征退互。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)年饯系。尽管如此篙变,这款双座跑车依然非常紧凑挎,车身长度增加了33mm储。车身前悬缩短了26mm边幂。   每次谈起保时捷的外观设计疥令,笔者都是非常纠结的心情纲,恨的是德国人那副死脑经次前狄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钦,喜的是哪怕轮廓没有变化赁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剿藏,或许这就是历史的传承吧火小八。   新款Cayman S除了迷人的身姿彼,优雅的曲线之外棠,设计师并不是一味的强调柔美桅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偿寥,这里需要注意的是顿膛,这个大口可不是什么导流机构踩,而是发动机的呼吸通道嘘胳褪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抚部现,加上凸出的转向灯设计壁,相信任何人看过之后都是过目难忘次,尾翼同时配备升降功能膊孝,时速超过120km/h之后渡答骗,能够有效提高尾部的空气下压力搐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乌柯疥,这个是一个价值不菲的配置副含,总价44700元迫钩赴,如果您不满意当前的刹车系统抠雾凛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暮滦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刮吼,据说车用到报废了七呕春,它还可以装到另一部车上继续使用挠,简直可以当做高富帅的传家宝阜靡鲤。" "  国内B级车阵营的争斗慰画戊,恐怕用水深火热都难以形容歌山拌,原本只是按国籍分布的对抗阵营下,随着时代的发展遣,已经逐渐转变为混战的局面椭冒,比如ABB三个品牌的中级车泛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磊朽。同样的情况也发生在合资品牌身上当,民用车级别的对抗往往更加激烈剖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骇,来自德系的车型是否会倍感压力街?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舰,又考验耐性的工作砂。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纫详。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐,做出全面的分析与指导寝漏,以同级同价花、同价不同级等角度出发耸,全方位给您最全面的购车支持朽俗乃。   雅阁和迈腾妓免,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谋,也许之前并不会将它们划等号多齿兽,但随着市场格局的转变馁剖,它们也来到必须接受对抗的门口坟。当然围,这场争斗的发起者是雅阁憋木水,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祥扁,抢夺德系车根深蒂固的份额歉囱佳,看起来是个贪婪的举措温式,但能否成功却还很难讲拐玫练。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垄衬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苗倘,反之同样洞父。客观的讲咕痹繁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膳箍炭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沥沟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源清耙,但是这个技术到底是否实际伸蒂,还要从使用中来探寻磨难。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响安。   第九代雅阁缩短轴距的作法滩阮,是令所有人都无法理解的赂澳,在几乎所有车型都在加长的时候淮籍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冒,搞得你摸不清头脑其。日系车对于商务的诠释与德系截然不用理吼崇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耗蚂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者相回。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扫,就是最好的证明狡耸,据我所知攫泼,直到全新一代奔驰S的诞生痉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的常妈。   本文导航裳聊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拼畔剩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稠。直到有一天答捻,新速腾上市荚,后悬架变成了非独立结构五寇,他们的崇拜似乎崩溃了辈。这还是那个技术控速腾吗辞?随着时间一点一点过去墩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杉画、速腾GLI遂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹃喜膛。不得不说瞬谩,速腾家族越来越丰满损乌冒,那个曾经的技术青年虑慕绵,逐渐走向千家万户赌,满足标准化的舒适性需求飞莲肪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拎僵,这让我们看到速腾到新速腾的转变吻疥稀,它变得多元嗅羔泡,变得成熟寒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侥,开枝散叶就像一位长者臼拎。它不是急于求成吧,而是变得更圆滑更成熟辨假。记得一句广告语曾经说过刹:“成功的男人探,有很多面蕾辅蔑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莎,它要更多变邦诧潮,它要更多面届。蓝驱和GLI际垢摆,一个拥有更多的节能技术偏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构替旦锭。当然乔厢,价位不同垫了愧,GLI已进入二十万大关吾。你有了更多选择沪谁,你没有了挑新速腾毛病的口实陀夕伸。三种产品摆在你面前嚎猫,要节能霸?要动力秦替雷?要居家桶昧?新速腾都在这垛。    直至今日淮藏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龋物,的确患,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品操,多少显的不是很紧凑动感图协阶。但终究那是一种技术执着理念下炮,最后一代产品了湿呸宝。新速腾的到来似乎终结了这些锭,悬架品质降低定,操控感稍有不足寇平,但换得更宽敞的内饰空间狮即,等等等等赎胁课。到底速腾进步了还是退步了函莱,我们无法一概而论迷薪璃。但有一点咐,笔者觉得大家都不会反对肪蛊,新速腾的外观绝对养眼钞你轿。你依旧能找到德系工业味儿互,但又看到更多摩登的东西培嗅黔。咸淡合适嗡屑抒,老少皆宜暗齐软。或许从这个角度来说方,新速腾是成功的弛暮恕。    过多的技术说明悔霓,这里就不重复了袍先,今天我们就来漫话速腾辟嚷。记得一次娥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梯雹峡,立马对它的内饰嗤之以鼻峡姥。毫无设计感娘囤盘,直来直去界尸诗,见棱见角爸坤桥。或许不光是这位搞设计的朋友哎琳,很多网友也有如是感概邓。他少了一丝温情伞雇拘,少了些许浪漫请。不如北欧风情简约躺诺,不如英国小车活泼驮。充满了德国工业时代标准化生产的气味傻悄。打开高尔夫拼峡法、速腾蝎、迈腾恢、途观炕勃、途安的车门渡,你都会得出同样的答案礁。或许停凯,这就是一种设计选择雹侍敝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姓泛,内饰模具走点曲线也不是不可以扑摆恒,但当你仔细玩味之时拇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裙。不浮夸狮、不高调坍惶瞪,你可以说它没有设计感并讥非,但它却充满机械美拾。 责任编辑睡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黄,也就是S-cross锋驭搪孝蜡,售价11.28万-15.58万元醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯斓觳,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨频规。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妨睫盟,其实并非如此讣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苹氦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣困拾,我们不妨来进行一些对比去看看号赐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆癸溅,也就是S-cross锋驭田射摆,售价11.28万-15.58万元氏聚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑时堤病,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版珐蕉捣,其实并非如此吴姓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橙,我们不妨来进行一些对比去看看冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谁桥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筷祥潘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屎搅鹿,而且在轴距上也进行了加长规彤鼓,从而能够获得更大的车内空间换。其实就在此次广州车展开幕之前疗誊厂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啦材赣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涡从膳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品察喝的,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亨蒙陋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魏句钮。另外奸蜡桑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铝暖、BUS稻挠、VAN三个系列巨,分别涵盖了商务弊噬财、家用和专用三个细分市场朗法很。好了揣,闲言少叙婪,下面我们就走近它们以作详细了解吧尖却。   外观篇奇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞠蔡贰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致多镐疥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暴樊,同时会在两款车型的不同之处加以说明使款澄。   该来说说外形尺寸了论倪郝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吨挟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舅角河。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暮禽拍,与车头形成了很好的呼应抨景,而且从整体上来看车身更趋向于平直起。需要特别说明的是烧哦剩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捌词烷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伴回,以应对不同的使用需求护,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同城,例如高位制动灯碌、门把手和牌照架譬醇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殊恃褂,“中国车”稠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价离眠。“北欧品质”传承自S60趣瞪,设计风格以简约时尚为主拷道,选材用料则注重安全环保哥惺谩。“中国车”同样不难理解呸醋,“L”是个很好的代表肺,但不是全部省。   就在试驾会的前一天华,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)风还,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迫。   ● 沃尔沃亚太为何物镰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称领胃壤。沃尔沃成都整车工厂筋返、大庆整车工厂略搔我、张家口发动机工厂猩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汉济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧去,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛊殊寺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲜。如S60L有约290家供应商磋郡钉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系共。而在研发敖窘汲、设计屋兄谰、采购和生产制造等各环节上毕瞎环,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棠徊,采用共同管理系统温。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稀,我们先从加长这个重点说起舱。S60L相比S60加长了80mm横碉,具体点说应该是轴距加长了80mm戌乃。这80mm用在哪了呢肠翟础?全部加在了B柱之后醚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心税芳,这里现在变得很宽敞顿朔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间五,前排调到合适位置后腊繁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沮甫,属于勉强够用的水平;而在S60L中溪,相同情况下涵崇,后排的腿部空间则超过了两拳热,可以说是非承剑宽敞擅丧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抡内瓮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屁洞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闷馆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夯龋,外形倒也没受什么影响逻阮嫡,甚至感觉比S60还要更舒展一些恕弹。S60本就是轿跑设计风格沪,后门加大后蓖配差,整个车顶的曲线反而更平滑了钨。相比之下焊轻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐,但却增加了几分优雅的气质懒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计城洗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惜掣笆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枷畏补。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浅赔,不知道大家对此有何看法涩栋垛。全新的18英寸轮毂挺漂亮辉旱藉,轮胎为了适应国内更复杂的路况东蓝彤,将扁平比从原来的40增加到45孩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了考纤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰博戚菠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点替,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奴少宪,而像坐垫灵勾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伪。这种颜色和黑色有些接近将醋,但更时尚商哦、个性一些兴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟邵,后排乘客得到了更多的重视鲍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垂逝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诽牧浆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蕾汾缝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车午嚏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懦是溜,可就在本次的广州车展上档拼任,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莎乳,并且两款车的售价也是非常接近臀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倒狼癌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冠店,并且它的设计也是由国际化团队完成干沮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冉,并且两车售价仅仅相差4100元唐侯虽。观致3车身更宽书拒丁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糜。速腾则在车长与车高上领先观致3古防秆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勃硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帘都,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膳的渭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱经汲眠。因为排量上的优势骋拾,观致3自然在动力参数上领先速腾埔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陵仇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吮昆,后扭力梁式非独立悬架裤笛蜗。   本文导航赁:" "  今天给大家带来的两款车秽贯,其实已经在国内上市松,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型好,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识椒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槽端抱,而标致301可能大家就不是很熟悉了化,下面避,我们就一起来看看这两款车拴。 外观吼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国默,2007年进入中国巍匆。对于很多车迷来说讥痉抬,这绝对不是个陌生的品牌皇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字警,但可惜拳,无论是在中国的街头还是美国的公路上祭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卡拎。我有时会想这是为什么兔?诚然镶酗,英菲尼迪的车在豪华感混段、科技性能和舒适性方面都不输给对手骇嗜堑,而问题恰恰出在这里颊怪稻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唐悄掏,没有特长就没有个性堕蚕篙,如果是这样的话据,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朝双蔷?   现在英菲尼迪也意识到这一点揽,且开始着力寻求改变细、树立自己新的形象衔侣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品校。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上系,当时就被其出色的外观设计所吸引翅迷洪,而今天我要体验一下它的新技术少。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妨败毫,车身重量上的降低幅度也不大镐切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揉洗溶,这是很明显的改善盯胳,尤其是在性能和燃油经济性方面淡卢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凸,并且采用的是锻造工艺床缚趁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沤稗,现在英菲尼迪Q50的对手伎骄,如宝马3系涪糖帝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皆善期,希望Q50能做的更好贰浦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色避。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抢夺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恳弹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雀下帛,但其实这些已经有很多厂商在做了塑蒋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哭娇浦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虹背漂。它所代表的是一种生活段雾噶,是对待自己和家人的态度讽矩,是属于年轻人的精神位,是一辆车相戎鸵。历经六代的演变久,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咯么,它虽然没有惊艳的外观缉疗,也没有花哨的配置工,但它是品质攫、安全化啃激、耐用的代名词枫。如今恫坷,第七代高尔夫已经面世伤确,而大众也在最快的时间内将其引入到中国世柔伸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虎抵承,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相立扫捌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牧,不再是一幅人见人爱的可爱模样辽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙统加传。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斯卫蕾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子此肩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剩龟,仿佛是灵魂一样澈良。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涣,但从我个人而言力统,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讥劫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捆酚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舶故革, 坚毅的C柱是永恒的经典夏雀廖,不管其他部分如何变化客汾裳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫编萍顺。   除了车身线条外枪酪手,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔷眯,并且被那条“灵魂”所连接着钮,这在之前的设计中是很少见的镰陇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刀举,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苟。这一点很有意思画伯废,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翰昏奔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宠,避免了大家后续改装冉昂溶。   说完了外观掀,下面我们再来聊聊平台功品。熟悉大众品牌的朋友可能都知道功雹俺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产你豹,例如POLO采用PQ24和25平台签,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拣口,06-12款速腾采用的PQ35平台拦洪患,他们之间都是独立的帘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狡,它的优点就是几个级别可以共享技术燃。   共享技术又有怎么样的优势丘理迹?答案是显而易见的墙嗓。低级别车型可以采用高级别车型的技术必恒,在产品竞争力上绝对要远胜对手聘觅,并且还可以降低研发费用畴蓟,可以说这种南潭溃块化生产模式在未来肯定是趋势怖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帆,例如电子手刹臂、更先进车载系统盗喀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硷沧杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唯。   所以硷苹链,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寇线,就好像是四代和五代之间的质变一样负戒牌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钙售饯。但是否真的是天衣无缝的设计腑,我们还需要用时间去考量驶韧灸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啪菲,但到目前为止节炬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纤堑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辩卤锋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)波奴猎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烷珐配,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兢。   首先屠胺,大众的工程师对EA211发动机减重砍洛们,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量德。另外缚奶,EA211再次使用皮带传动屁奴桂,相比于EA111链条传动咐奇,皮带可以降低噪音和重量岭拌。除了以上两点外斜裤捷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承及雹剖,在一定程度上可以减小阻力懊朴辉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冉,EA211发动机参数比EA111有所提升鸿,当然幅度并不会太大叙拇,因为整体的结构没有太大的变化酵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霖菱。   既然说到了车重嘲读,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盟,这其中就包含有发动机的20kg限蔚穿,而车身采用MQB平台后也随之减重爽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轰些凉,从官方给出的参数上看闭擒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刻抠春,这样的表现已经可以算是非常不错了埃钳。   说了这么多透海,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢举版?是不是像资料中介绍的这样完美赣夸花?后面我会给你答案观。" "   在国内冯,当一款车的价格到了百万元架,那基本上就可以称之为“豪车”了冷,但过百万的车也分很多种继贝,比如X5戊搅、Q7之类的SUV冀,亦或者911手湘、GTR的性能跑车红埔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者融管潜,除了我们经常能见到的宝马7系抹锯抱、奔驰S级架、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓮攫雹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邯稗。    注捕糕辑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炬兜想,但因为车款并不是统一的最高配箔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爽肯。   新S级受青睐阀叔篇、XJL独具英伦风溉袄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诲搔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暮。其实鲁外陵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代农梨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晦刑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛙沁,即便不算是遥遥领先庞峦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臣癌蜡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁腺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹅辖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顷脓狄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间图仿贰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衫蔽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭誓逝牧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辫畦踢,在其内饰的做工肋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渐涧:在自主品牌SUV阵营里面露,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型较寥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赐儡凯,景逸X5的推出经过全新变脸乌敌惟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踞规,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敢。 外观好:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氦兔。该车共有5款车型锭冉,售价区间为7.99-10.59万元到鞘。相比前辈景逸SUV电,景逸X5的外观设计得更为时尚氨祷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙澎、俊雅红发、珍珠白黑铺、琉璃金签剿、陨石黑斤稗臂、钛金灰俏阮限、马拉喀斯棕等7种车身颜色乌卑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者傅计墒。   熏黑设计前大灯突出其运动感码,与黑色进气边框的搭配也很协调闺,比起三角样式更显年轻堕喷廷。大灯内部采用透镜装置隶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窝。雾灯外包围设计突起单痪躺,很好的与大灯以及中网形成一体咎眉确。   同比瑞虎涂投、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显心夏傅,此外205mm的离地间隙盗,景逸X5的优势还是相当明显的暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裴葡面,同时为乘客上下车提供方便撂。搭配车顶上的旅行架嫩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涡菠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘁径芳,主要体现在细节之处的不同胁崩诞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和商巫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俊。   景逸X5后窗配备雨刮经匈拾,在恶劣的天气还是挺有用的泵。此外全系标配倒车雷达井慈试,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像统母。银色后下档与前下档相互呼应同陛硼,整体感更为强辈套。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晤驮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素董,夜间行车的识别度非常高哦。" "  前言屡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑饲!,如今的战火更是愈演愈烈凰掠逻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磕兼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绍姥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兑排连,看看在价格相近的车型之间坚渭,两车在配置上的差别究竟如何吧物麓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芥,作为一款全新换代车型十佩,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊砟孪罚客”全面完成了更新换代似潞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惦草龄,只能算是一次小改款车型夸梦,除了在配置方面进行了升级之外舒耪,外观造型虹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暑际。   在此次对比中醋线瓣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凑淮,均在21万以内酿酚豹。同时又都属于各自双方较低配的车型柬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帅晤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秋室,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啦莎脓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灌反豹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度光。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据很,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坤隘拒,现在还不是揭晓的时候雷感。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窘:mm) 4865 4930 宽(单位饯男煎:mm) 1820 1845 高(单位挠桥输:mm) 1475 1470 轴距(单位枷堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苗捶兢,因此其在外观方面没有发生明显变化惠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞄榷碗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵貌。前大灯组配备了LED日间行车灯蒙颓卵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痕毯。另外歌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现布估,贯穿全车的腰线非常突出女套,车尾则变得更平安。而与新帕萨特有所不同的是汾绕褪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗓,而非在行李箱盖上较娩稿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夏衡,但是国产版车型与美版车型相比起来看还,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揩垫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系河,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醋栋。另外涛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痘蔑,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔚殊,深度虽浅但是更加富有设计感回挟。   同样摧团,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频闹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咕,并且颜色也不显得突兀谈骑惺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计密胳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同储敝览。内饰配色非常清爽揩耙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹从涧僻,用以进一步提升触感擦。   动力系统方面馈净,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纶酷掂、1.8TSI拦、2.0TSI横具、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合关,在保证动力输出足够的同时也相对省油头棠探。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳖绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机惊,在动力输出方面的提升并不太明显巍光,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合集椿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近健壬挽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂检,同时都采用了电动助力与电子驻车菱。轮胎规格方面巫,2013款迈腾采用的是215/55 R16宏涸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讽故倪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龋。事实上芥,自由光有足够的话题供大家热议孝硅膏,例如特立独行的外观接裸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聚茅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腺穿书。日前袜,我们得到消息念兴唉,自由光将在12月底正式上市销售啃行皆,所以当这次在广州车展见到它的时候拢,感觉它跟我们更近了昂感。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挨碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泰粹,它似人非人腺牌邦,行动极为敏捷悲,也惹出不少祸端彩慕棺,人们曾经持续对它进行追踪惋补,但一直未果起,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纹:敏捷浇、神秘捍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾沁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了布。   很长一段时间里棋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锨,并火热至今喉垦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑞,起到补充细分市场的角色切帛保,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骋虎,成了途观的小伙伴甸拾。   野帝的定位低于途观杀腹谋,车身尺寸小于途观浆,同配置级别的车型价格也在途观之下勒隋,很明显捕媒,它将与途观共同进一步抢占SUV市成憷ナ睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿。   ●外观汐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸线惨侣,舍弃了老款极为个性的风格匆模氛,确实更符合大众审美巢榷妥,不过平心而论它依旧相当个性刊府家。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起使胆,它显然不属于年轻时尚那类的徐,车身线条硬朗贾谅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昆窝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沧售评,喜欢的真是特喜欢舅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涟片算。   ●内饰衅抚舰:沉稳既茂辆、无趣拟牟纳、无惊喜   坐在野帝车内跋,从气味到设计都令人非常熟悉钾物痪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宋尺,在操作方面镶混梅,由于没有太过复杂的配置拢,所以操作上手难度很低茅靖。" "  在如今的国内汽车市场中韶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车路此闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型水,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寄骨挨,宝马X1在国产后畏,其售价区间为25.90-49.90万夹堑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勘脆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下话癌尉,看看他们的表现如何雾。   外观篇   由上表可以看出惕为,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势差玻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馁,外观看起来会更加饱满一些沉焦簿。   对于宝马X1和奥迪Q3熄曹,都定位于紧凑级SUV嚼,又有相仿的定价区间纺,无疑让这两款车成为了PK车型疯,经过仔细挑寻唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闻皑关。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彭讽牢,整个前脸攻击性十足沦密。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喘闭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柒,并且配有自动清洗功能吾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯飘攀扩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孟藩寸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赡郝,所以整个车身看起来十分修长颧磐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妙啤蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感博莆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沉嫌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堑,看起来略显敦实皮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型燎菠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代希胆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菊栖、动感和实用等特点啪寸较,所以在中国有着不少的“粉丝”淖。如今毋磕搽,第三代飞度已经在日本上市艾,而不久也会顺理成章地引入国产头柒,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗅,并且更上层楼呢河长?今天禄勃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙商趟铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锈抹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幸彤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煤抵瞥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般详,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多深眉季。当然摩蓝请,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赋,左右两侧都是封死的如胆拔,目的是让新飞度更加的有型猫持廖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壳栖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桑赦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琼,日本人称其为“1BOX”究,发动机舱十分短刑咨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帝挥:机械占用空间最小化蔷纳公,乘客空间最大化)末犁,车身长度更多为乘客所使用灭浮炯。但与上代车型不同的是墒啦雾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腿苟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伤势。   在车尾的设计中骨绒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羌,此外灰鹿,尾灯向上伸展豆控和,经后风挡两侧直到车顶围诲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘶惠寐。在1.3L和1.5L车型方面箩晨,车顶处有一个小鸭尾造型贝潍脸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灌嘉佩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楼娃际。   新飞度好看吗每娠详?也许这并不是一个好问题系贰,因为审美本来就没有统一的答案辅。不过可以看到的是撼杀叙,新飞度的外观更阳刚郴,更加运动化溯,也更自信了碌权,同时在内饰方面也走向了成熟层炼沽。做个比喻吧衅奇纫,第一代飞度好像是一位高中学生妹李奶弟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生场靛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夹,慢慢褪去了学生时代的青涩违,变得精力充沛岗、充满自信飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂肚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签孰蒂,它看起来依旧如此的适合年轻人凄逞富。没错护封,搭载着一车的新技术之后跨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价围。于是当新车到来的时候廉茨湘,你一定和我一样对它充满了兴趣摔汤。这是最年轻的凯迪拉克蠕澜、最小的凯迪拉克豌详漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纺茄? ● 外观造型杰尽:钻石切割风格依旧效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖参、2013德国红点设计大奖邦怠理、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额朵等。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捆苟翠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独虽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肉,只是这回蹋,ATS是完全原创的作品谅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境乃,轴距仅有2775mm丁魂戌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汤,而国内我们则把它当成中型车灿,和宝马3系标准轴距版献弛嗣、雷克萨斯IS成为同级别竞品胜惮,并比它们都要更小一些瞄汀七。   前脸的造型相当干练皑隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榔论,而是被很好的控制在一个合理大小上笔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累挟夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枫。出于空气动力学考虑吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒摹,当车速高于60km/h时从,前进气格栅会自动关闭芦贫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矛炊深,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吝滥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氯,并带有远近光灯智能切换功能连赶耪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拢,快速亮起体,缓速熄灭的设定很显档次彼。再往下看爱,闪电式日间行车灯督、大灯清洗马愁警、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒜汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事额举。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歉保,亦或是造型需求忙葛,感性的来说爽,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫探。身处车内芍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩故皑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澜说。   ATS是一款后驱车兄拳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧蔼蔷:50拜磺牛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床辨貌,贯穿车体的俯冲式腰线礁乖、短前悬请,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腊碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚼脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疏敌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备换先妻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾词且。而在规格方面履奴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰巍尾,前胎尺寸为225/40 R18寇浇壬,后胎尺寸则为255/35 R18替,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力评江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致角,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乐佩楷,至于设计师是否真有此意蓉妹槽,倒还真无从揣测署晤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筒,实际上并罐锨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尝其局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帆,由此带来了不错的视觉冲击感丸疵,给后车以足够的心理压力芥谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡,至于3.6L V6车型何时会引进嘛茂碾,官方暂时还没有表态挤赫掏,而是否会有V系列性能车型的推出惧崎笨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轻旧顷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刷力溅,虽然它是一款两厢车饥暗,但当时也没阻止消费者对它的热爱辨莆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辣长,两厢车朗行也就顺势推出扇,可上海大众并不为此满意安酮泰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矩唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫薯克羔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矫薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堆瓢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫截,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巴汾插,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的非蹋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舒呵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎达,这款引擎具有全铝轻量化的设计梁,对于减重以及散热都有进一步提升沛邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宛袱吝,参数上的差别却没有这些技术来的明显垢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艰壬斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桃鸵,高尔夫在这里就比较有优势了硷瓷簧,采用了四连杆独立悬架敢邵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辑聪苫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品保脖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的须考,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帅殴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碴帮勒,看看它的实力到底如何来迷潍。 定位及对手分析舅掀:瑞虎5定位高于瑞虎蓖萝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姑,定位要高于瑞虎车型翔莫背,预售价在10~15万元左右僚尘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吐坛丘。定位的提升惩枢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阿叔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诺尼。 【左上疏维:瑞虎5;右上搭:哈弗H6;左下苍扒玫:全球鹰GX7;右下芳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扦,目前市面上的哈弗H6鞍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阜辜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笨舌赖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沫妨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓝焦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杠风炽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仆。 三款车型具体型号及价格参见下表汉蚕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梳柔,GLI是其中相对惹眼的一个男咐,蜂窝状中网设计和GLI标识度,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惰涪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微题剑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遍撑摄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扯衰侍,另外两款车型都采用卤素光源牟。 车尾部三车间的区别更胁椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼槽孙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理番丢獭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扦桂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倪姬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钝,侧重舒适性和耐用性乔。   内饰方面独胜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甩。三款车无论是在方向盘砷踌伶、排挡杆底座还是座椅上啪瓦暖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疮吐瞪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搂熔:" "  奔驰S级在国内上市的时候搞,奔驰就打出了“汽车发明者椒瓢蚂,再次发明汽车”藩额,对于前半句携,你应该可以了解扇轻焚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扁滔聪。但是后半句是不是有些困惑呢旱沏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话什。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼估凤,全球订单销量迅速上升彪,国内订车也需要很长时间仁唇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骚乳泥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藩烧?除了进行试驾体验之外斗痹窖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皮,相信看完这篇文章之后乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箩。   之前稍夯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弯碉,如果你感兴趣可以点击图片阅读铃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罚,属于入门级别车型柿啃屁,排量为3.0T芜熄,售价区间为到杏:124.8-141.8万元之间屯,只有两款车型可选匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愤,售价区间为179.1-204.8万元冒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舰唬胁。   对于汽车厂家而言砰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凡拟怒,无论是从设计琅歧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诽硕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比事屡幂,并不是要面面俱到的去介绍省俺,如果这样的话篓淡碑,几大篇也不会介绍全久。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邓啃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讥颠。   对于外观患,依旧是那句话烯窗:仁者见仁贺,智者见智核揪从,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气长,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苗侠、冷峻的态度库涕纯。如果非要比拼的话拔,那么最能体现科技的还是大灯的设计懂漓瞳。如果没有奔驰的奋起直追潮泻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪此街百,但现在我想应该不会了昆藐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刃,所以从侧面看起来就更明显了为恰,奔驰依旧是将优雅做到极致搜,而奥迪A8L的车身线条并不明显绥鸿片,前后比例也是十分协调姑,整体表现的是一种中性美鞭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果火趟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帛诬夏,最能体现出美好一面的就是细节的处理讣帝摊。比如猴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弊轮嘿,只有在R挡的时候才会开启绷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果零唐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酚墓悄,当然这也没有异议柬粕,但是和奔驰S级对比之后戚潦,就能体现细节上的不足了堂晦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钩。   本文导航兴现:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碑、G菩、QX玲惊么、FX棉累湘、EX铝遁偷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魔讣,趁着2013年的尾巴罕柬瘦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恍秸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑去齿既,提高车型动力惋会,一方面也使车身稳定性得以提高巫。2850mm的轴距虽然没有变化柒盎,但是空间分配上翔鄙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排到路荆。   前脸整体看上去十分圆润饱满灿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黄事锰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸督慨呈,L型大灯像两双飞翔的翅膀困飞魔,随着车子的启动蹬退,展翅上扬替统。不过这款车的前脸上村烁断,我们并没有发现雾灯的身影敦渤。   与前脸一样儒挨冗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒高,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凳偿镣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力立墒轿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陇齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褪武,博得了不少的关注劣。大家这么关注它肯定是有理由的刷般,名图定位于索纳塔8代之下粹琴疮、朗动之上纹底荷,依靠丰富的配置嫩潮、合理的空间和稳重的外观内饰息场旧,实实在在地填补了中间的空缺烩容。据了解险亩,名图上市后将会有8个车型登,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豪呻刑?曝光北京现代名图详细配置)茸壤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讥,1.8L自动DLX渤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庆皑径。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸卸鸡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跺傅,启辰R50X为8.28万峭寸,MG3 Xross的售价为8.47万元乓舱壁。按照车型划分来说镣,启辰R50X属于紧凑型跨界车缔,MG3 Xross属于小型跨界车侍驳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势力甫。但在外观方面慕帽,MG3 Xross比启辰更都市咆、更适合年轻消费者晾。   启辰R50X   外观方面亢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舍啸扁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架规耐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咳梢。由于增加外观套件拢,尺寸自然会比R50有所增加超们貉,不过也仅限于外观上答闺,轴距依旧为R50的2600mm算郸,同级车型中算是比较出色的数据疗秤恨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练惦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惹家。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哎垄瓤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姐酱加。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素居阿。   侧面变化不大头革阜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欧。典型的跨界车必备配置行李架跺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磨,有了它的陪伴鼎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想访东。看似设计复杂的尾灯林,其实并没有让这款小车失去应有的简洁微车,也正是它的出现嚼绕签,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薯抵损。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻脱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丸芦,虽然MG3 Xross的售价更高瓦拴,但在配置上却没有太大优势汐赋。启辰R50X中装备的倒车雷达抖笛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现店广。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硷房古,同时对关注度和销量也有较大的影响宝唬卧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一活吧十,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哼跨揩。另外手蕾,天窗也是大家乐意看到的配置派末,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弧挟豹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汰婚锨。三点式倒车雷达胚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用微拱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莽釜倡,也让尾部的整体感表现更佳菲。   本文导航波相:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匆缚?”每个人都会在心里问这个问题坤。它是个新来的家伙枪惋郊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彩外核。“这不就是3系的Coupe版本吗软鬼?”有人一语中的遂苯。故事讲到这里似乎就可以结束了充,但事情真的这么简单吗骗缺?当然不貉噶。在真正去驾驶一辆宝马之前此,我们无法给它下定论桓耻搐。于是问题变成了帮程秘:“4系是一辆什么样的车稼搭?”   几个小时前(11月12日晚)凳另,4系刚刚在国内上市收骸,售价59.6-73万元鸵遁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怀,但不管你是不是4系的潜在买家店泊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膝倦湍。因此食,我们为什么不暂且抛开一切杂念崇端,而单单去欣赏这辆车呢诫瘁钮?   ●外观蹋路介:若要欣赏僧鲍纳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲁,中国官方名称435i 豪华设计套装碾耸嚎。仅从外观来看叉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琅鄙。原因很简单峦荣遁,它的确太像3系了牛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搐癌久:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祥漓贸,4系如此像3系(F30)据该遣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犀。大家难免会因此而看轻它炊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了落呸。再瞧瞧6系攀,虽然与5系和7系的关系不一般奔,但它显然幸运得多坡纪赤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地告,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腹傅,即便这辆车没有装备M套件痊探,少许运动的气息也能从这包围中显露出来殿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现充烩,从这个角度看嘎殿,再也没有人会说这是一台3系了滴粉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上容稗胎,易成为人们眼球的聚焦点孔萝筷,有些喧宾夺主的意思胯课。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寞舅钱。不过轮胎的配备让人不免有些失望题,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滩播脚,对于435i这种动力配置来说剧,225mm的轮胎确实有些太窄了侗顶藕。   从车头到车尾皮定龄,你的心情会越来越好互,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛙本方。细看尾灯造型萍,它更扁更犀利建钨嗣,与3系有了细微的差别辟,配合流畅的线条渴暴,再没有旁枝末节辽刷,给人赏心悦目的视觉享受钉类。   ●内饰块瞬守:领导怪皖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卞羞甭? ? ?   4系的内饰应了那句老话僳码晚:“以不变应万变”妻荡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侨码承。为什么这么说祷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怖,如果真的会有人选择这款设计套装殊睬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惧态。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人送散滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帮逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穆偿废,不如回过头来看看那些被你所遗忘菠虏钠,或从未关注过的豪华品牌拢趴。在它们身上佳锤,有你难以发现的豪华品质锌,也有能够让你折服的豪华配置匹实钨,总之旱梅荤,在选车的过程中虚晦,尽量不要做的太绝鹿敛蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走拎好帛,选到自己合适的才最重要寞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旁,又考验耐性的工作客憨刊。往往在某一个时段有一丝懈得肝А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生便。网上车市最新推出的《抉择》栏目山扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题田汕,做出全面的分析与指导仟门,以同级同价拢犀褥、同价不同级等角度出发辆,全方位给您最全面的购车支持练拼。   X是一个颇具神秘感的字母坍丘迫,我们经郴担可以在电影中看到这个字母的出现癌份,往往能与这个字母挂钩的人物淌闪捅,若不是什么超级英雄侣讨卧,就一定是罪大恶极的反面人物甫纯吨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涵佰龋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫂。由于种种原因阮,这些汽车界的X-man无法全部到撑陆,而今天出场的这三位洼辫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姥。   两款日系一款美系闻,这样的搭配或许有些欺负人碍复视,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俱唱滔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况古裁。作为ABB之外的豪华品牌反缸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镭吻狙,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞧考。当然捍勉,它们之间的生存状态可能有些并不相同簇田黔,这与进入中国市场的时间镜、推广力度幌好、价格等多方面因素都有这直接原因玖繁。SRX扭、RDX和RX嫩,既是同时拥有X标签的SUV车型辛鲁陪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母静江亢,这样的巧合其实并不常见乖,但名字的相近却并不能代表实力和销量参。   日系车的细腻是广为流传的优良品质设,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坛腹澜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斯骑,将其取代的是刚中有柔暖吗倦,粗犷与细腻的结合体堤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椭跺。   本文导航春:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罕辈,很多汽车厂商都为国人做出改变橇辆退,纷纷推出加长版轿车傻抨臂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刃冠。新车在天籁的基础上加长了135mm辈缕,但它真的只有加长这么简单吗诲?显然不是堡洞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窖拈师。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踩,新车定位要高于普通天籁庙、迈腾雅阁等车型爸镀刀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糜年喇,与之前换汤不换药的公爵版相比甘,全新车型有着非常大的改变查寸,它注重车内空间溜,更注重后排的豪华感受篡托危。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型半伙哭,主要竞争对手为丰田皇冠的焙肺、马自达929等车型幂吧诽。公爵自1960年以来共推出过10代车型辆败。之后公爵被日产FUGA所取代矾态菇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遂曹收,新公爵版的车身长度完全领先于对手便,并且在轴距方面为懦,全新公爵版也击败了其他金正对手豌。在车身尺寸方面焕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菊杯柬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娠携。   新车的前保险杠经过了重新设计瓢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贿托,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰问诵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谅赶瞪。但全新外观并没有显得笨拙守嗅,相反侧面线条看上去更显硬朗擅敌,同时还提升了豪华感识。17寸轮毂采用了全新造型盲槽稿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虾。   同时新车的尾部也经过重新设计犯嚼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朔南,让人心里觉得踏实凳诺豹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惧,这也是日系豪华车惯用的设计手法眷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赋寒陵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梨蟹施。   本文导航害虱坏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纲敞犀。不久前籍,哈弗H6推出升级版帝亨,现代ix35也完成了小改款搞膊囱,今天我们就将这两台车拿出来比一比屑镭缅,看看在汽车领域内停硼勉,中韩的差距是像国足那样不争气惋杉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氏授茹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拇睦栖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟,而且发动机的选择也更多歌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少康肌郝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些上浑俏。售价方面两车差别较大凳谎帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在缎割,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镁复。   外观烁溃裴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苏,比较明显的是在车头匹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阜掸,另外在车头下部进气格栅猜省、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理无。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佩,不过因为仅有三款1.5T车型臀醇,因此他并不是今天的主角揪宿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫁邓卞:第八代索纳塔)碌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烫:全新胜达)入,两者在ix35身上很好的结合在了一起廓夕,看起来既有轿车的美感祟吉卫,又不失SUV硬朗的气质冉荆。 外观配置对比泛佩磷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妨告翻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拓汉嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右癸收,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怪,因此我们拿出这两台车作对比朵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膛,除了天窗皮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能安贩滩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乔苍。   车身颜色通:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35写笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邻窍,多了一个闪铜颜色的选择烦。哈弗H6颜色也足够丰富斑毒,平日最常见的白捞焊、黑袍、灰儡、银都具备陪柏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胳隆,基本足够满足消费者对颜色的需求窜逢。   外观小结搏:   外观方面我认为两辆车都很耐看晚槽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舱蝎,因此更显时尚仍免、硬朗盯贾。哈弗H6外观也很不错嫉,可以给人非常沉稳踏实的安全感敦撕女,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朴,外观就更不输给现代ix35了炽。更喜欢哪一款见仁见智砍乃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胚莲。   >>>慎防购车陷阱点间,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV实莫?当然是因为它空间够大陪龋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戳河?或者说什么样的MPV算好醋跑董?多大算大多?今天寸,我就从一个汽车网站编辑的角度耍盖码,跟大家分享一下我的标准和看法抒碍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屑。   在我看来独堆,对于一款7座MPV来说溉鲤窝。大家应该首先关注它的乘坐空间画团,特别是第三排乘客的乘坐空间感粒。因为以我的经验登,7座车型中吧父,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偷。要不就是顶腿曝垦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受感坚。所以在选车时夹竿离,这一点大家要尤为注意婆,否则第三排用不上痢诡钩,倒不如少花钱买辆5座车鲁淖奋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欺袭。   第二个关注点是后备厢诚喝刻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蘑搭。很多7座车型在展开第三排座椅时绿皆套,后备厢连放个包都费劲了肯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晶贫茬,有可能一点行李都没有吗极?所以这一点炊官,大家在选车的时候也要注意犬溉。   第三点是便利性监强,这个除了日常的储物空间外惧,还包括第二排上下车的便利性盛嚎、进入第三排的方便程度等呸典硅。对于7座MPV车主来说锰氰揣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的普。一般来说前排往往是孩子爸妈弧勾白,而后两排则是父母和孩子赋劝草,可以说是老的老谷弧街、小的懈芙怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搂。   开头长了点叙监赴,主要是跟大家分享一些经验阑棠,下面我们进入夏朗评测懈狈,看看它的表现如何杆惠烧。按照刚才说的瞪梆逗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间评割镰。至于外观敌叫窟、内饰淬、动力等菲怜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熔,我们稍后再谈绵焦。   ●乘坐空间阮雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逃,一辆7座MPV史怪,前两排的空间肯定是没问题的炼逝。比如我身高175cm绞钨蒙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聚冗肛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喜锚,靠背的角度也可以调整30°左右难假斗。前者很重要奠莫,可滑动的范围越大诫穆,和第三排相互迁就的能力也就越强景拇。   从上面的体验来看锈清,至少从腿部空间方面来讲皖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秦彩猛,而且进入第三排也并不是很困难哪轿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秦炬咐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm榔,几乎领先于所有的同级别对手盯,所以相应的芦伯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崩背。另外有一点大家很容易忽视的是虫适萄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局随肝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剑立,而较窄的第三排(受后轮掠、后悬架影响)则只乘坐两人卑烤。   与夏朗相比谷碧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式如。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歪岸,满载时第三排的舒适性可以想象魏,一定好不到哪去霞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暇卸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壬畏,而且五个座椅都是三点式安全带朔唉,都配有头枕诲,这也是其他车型都不能比拟的一点冈比。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅播捂蓖,比如长辈腿脚不方便进第三排娇,那你大可以将儿童座椅装到第三排技肩,这个很多对手真没有台江。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艘,到2013年11月新车上市灯骏,短短4年里绕,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘腔仁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娩咎。新车迟迟不上市桅羔顺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暇牵工。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跑螺恼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展未呜末。是骡子是马圈警瓣,终究得拉出来溜溜玛瘫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少,到底有没有想象中的那么优秀靠烙吹?趁着这次的试驾活动迪,必须让各位清楚的了解真相场免森。 ? ■ 见观致不谈奇瑞差坚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拎?这是个很敏感的话题抬柬,却在任何一个场合都不得不提蹿良。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比管块,而对于观致这个全新的汽车制造商而言策矛烩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入说奥墨,而非决策权渗透极,这个是一个需要十分明确的概念朗。   综合来说酥,您只需要知道幂里容:它是一家合资公司谈,也是一个中国品牌辉停强,但是它的发展不受制于任何人年, 并拥有独立的忌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斧嘘赊,制造的也是全新的殴雀、面向国际化市场的高品质原创产品钦袱定。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中派埂,副董事长Volker Steinwascher石清仁胖敞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喂寐,前者曾是大众集团高管继,后两者则是举世闻名的顶级设计师得胆噬。所以在观致3的外观造型上什评苫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知推困羚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路微溜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品表绩,车身尺寸聊斤粉、腰线的丰富程度等豌拉硕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球保蛙。如果一定要说有什么特点的话挡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舷桐。   不过久报,若是细细揣摩这款新车慑啪悍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异插袭楼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性人,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思商。而由法雷奥代工的前大灯关,不仅在制造工艺上彰显大厂风范股晦匡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仙佳币,如果您愿意再多支付一些费用看掣微,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯救、大灯自适应开启及清洗等配置创聘斤。   除了前大灯内的LED转向灯之外庐,后视镜上同样布置了LED转向灯须柔耸,只是LED二极管贴片的间距有些过大仿膳苦,点亮之后似乎缺少那么点感觉疙配斯,而厂家的工程师也很认同我们的看法菜,表示会很快对这种设计进行改进袭幻阑。而后视镜的特点是宽度很大踩款,可视面积优秀刨,并带有电加热功能筐锋竟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称储凑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素技触,无论是大灯累、尾灯组布局唇拌岗,还是倒车雷达的探头布置等等次脑。而很多时候焊钉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抹庭傲,设计师的固执被得到了采纳幢柔闻。   有一个很好的例子来阐述这种情况秸锈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能袭脓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的母工卵。用厂家工作人员的话来说猜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庐,必须成双峭怒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馈:LED光源+导光条狈镰、双倒车灯煽蒜案、双后雾灯稳案陶,灯组的供应商仍为法雷奥骸热么。   尾灯组本身的效果相当漂亮聪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陪,但不得不承认的是女,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褥蔚挡。双边双出式排气管瓷泰木、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潘景面。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配结何,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阿快黔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赂犊。轮胎方面观致3也是十分的给力氏筒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品癌局,因此马牌就成为了唯一的选择赴免唱,对于消费者而言自然是件好事匠寿纪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎评玩,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢梁侯,但规格上似乎不那么亲民晴匠逆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5集,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叼阮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓤仿,虽然市面上可选择的车型非常多耸棠,但是想要在其中选择出一款空间够大帮,配置也不能太差的车型怯介翘,着实有一番困难剩。近期我正在为选车而烦恼板壳,裸车预算在10万元上下碉粒沸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弊,所以对空间的需求比较大僳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上添,今天攫灵膛,我们就在这两者之间巧公庞,来一场空间的较量担。   飞度共有5款车型熔蝎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褐当囤,骊威共有8款车型锚非汐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稗欺。此次对比文章中静萄碉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褥滑,两者指导价分别为10.42万和10.58万妊输,并且在上海都有一定幅度的优惠袭步,实际售价两车差异不大滴固墟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滑渺夯:飞度时尚运动径搬,骊威中规中矩共。   在外观造型上厢犀泊,飞度外观饱满嚼无骡,硕大的前大灯疼艰鸿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坦饶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浓,不过现款的外形并不显落伍颠害们。骊威的前脸进行了重新设计夕喜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁,不过整体造型依然中规中矩坦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面点猎辅,飞度长宽高三维尺寸分别为思盾:3900×1695×1525mm逗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啥咳幢,轴距为2600mm嘛,从数据上看伦繁,骊威具有绝对的优势斗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仕,请继续看下文鹅逝偏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谴擒刮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衅悄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脑。另外滥洗碘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异募镁忿,飞度为前后盘式心搔眯,而骊威为前盘后鼓匹闲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岸日,对提高倒车的安全性也会有所帮助仟溶阜。相比之下捶,同价位的飞度没有此配置底拉,有些遗憾逞。两车都配备有蚁⑺ぃ控钥匙沛斡嫁,飞度将夜趁蹋控按钮集成在两把钥匙上潘,而骊威的宜嗤罟玻控器与钥匙相互独立钾,而且仅提供一个腋玻控器警荆扭,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝采眠。" "  现在出现了一个有意思的局面呜穗窍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥,而且还有像大众汽车那样崔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埂,在大众汽车之后频炯鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堕慷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖梁。下面我们就来一起看一看这款车避村磋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糕垂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜂窍?不得不说京,从外观上来讲污叭拱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趁妹,购买它的人们孟桶凛,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫂饺,谈不上什么审美喜好氨。而全新爱丽舍的外观设计呸,明显向前跨越了一大步奔暮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趣箩爽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人情凭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm先箔浦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穗卷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溅唬。这很符合中国老百姓的用车需求盖菜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌然吕斯,注重舒适性波,但行车噪音比较大燃巩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忍,除此之外嗅棵,车外再没有开启的地方芍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浆汕哺。除此之外师,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熄,属于全新爱丽舍的卖点所在五。   本文导航却滩:" "  一直以来校,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乃沧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用须闺,但始终让人觉得有些激情不足请,与犀利的外观不太相符坏潦。日前殊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逼,传动升级为6前速自动变速箱倪克,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统害弥,提升了该车型的整体素质侠坤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厢扑,在外观内饰方面变化并不是特别大邢技摆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拔氖饲,新款MG5 1.5T也不例外街。如果说红线彰显了运动气质炕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疽寸。   新款车的侧面造型与之前没有变化滦摹,作为强调运动的1.5T车型食睬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镀教逢。车尾的变化也不多坡删,远观基本上发现不了变化所在蒋。   本文导航撑柬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聘累堪,而在中国市忱琛,两者的竞争更是激烈玩前,A4L一直在销量上处于领先地位穆悍,但宝马必然不会轻易言败味灌,所以我们看到了宝马316i的上市拌,其价格下探到30万以内堵弄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锭帆笺,豪华品牌贤、售价30万内霉超夺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔚沪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孩蚕涟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忌,还有手动与自动可讯蔡捉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据跑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的道,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斯,并且我们看到官方定价方面溪,316i进取型甚至还要便宜8000元低饭,不管你是不是“壕”篡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糠腊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藐挟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猾漓片,在大部分城市频,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹅括妇,所以过多的点评话语我就不多说了尾,谁更好看都是自在人心的事耗敦笺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痊袄,但是小编还是要尽到自己的职责了,必要的展示必须得有醒敌肃,下面就看看两车的车头正面大图对比烁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菏享篓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绊滩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堡盲庐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劳苟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位公傅奶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潮敝忱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)当违,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了监兜,不过这都是个人审美的问题了侣龄,整体两车的外观设计还是在一个水准上相。   轮毂上猫盟矩,两款车作为车系入门版车型毯环,都使用了16寸轮毂型,尺寸相比各自中高配车型是小了些廖莆郝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎平酸瞎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎表,并且在胎面宽度上比316i更优悼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锣履改,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诞瑟叼,按部就班的推出了中级车GA5尘蒋开、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型便么惠,而随着国内SUV市场的井喷怒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睛什摹。   好的产品才能抓住消费者揽膛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暇。在今天试驾的这款GS5身上撕弄嫂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监情,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酞念徘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念品,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谴隘,看上去却十分洋气帆南郡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烦、1854习府登、1680毫米呜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杉肝,这也是国人喜闻乐见的丰森靛。   车头的设计略显凶悍蹈,设计师称设计思路来源于雪豹逆谅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曹。前大灯采用了透镜式的设计段骗逢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懒涡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洗眷扔,这个考虑绝对够实在扣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势下,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淀态。   在轮胎方面然陛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涕。轮毂的造型十分普通氢赖,只能说看上去很顺眼比较实用吧怒粉郴。   尾部有一个明显的掀背设计拼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉及粳。尾灯采用了主流的LDE设计级挂记,搭配大尺寸的高位刹车灯辑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胚,辨识度也更高悸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谦得坏?是豪华奢侈的奔驰S级馆,还是“上天入地”的路虎揽胜瞬,亦或是驰骋四海的保时捷911峭郸攻?对这一价位的车型来说盲,什么才是决定性的购买因素辱艾煞?是配置还是性能械毕惯?车型对这一价位来说到底有多重要胸煌?要回答这些问题当然还需要专业的解答佬夹羌。今天柒酬辜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级困拇丝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侍霸村,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坍回。非土豪们崔姐,退散~   由于有200万元这个限制罐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旦辣扑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平来评,但市场有20万左右的加价欠划,且并无现车梁挛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寐,这款车终于摆脱加价割剁峭,进入平价销售阶段腿,当然能否买到现车就看各位的运气了拧混。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的男沏高,但跑车的身份无疑是最拉风的添。   尺寸上实在没什么可比性伎摩,加长S级无疑是其中最占长度优势的车函躲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卑泡内,跟标轴S级还真有一拼兼焕九,巨大的高度也傲视群雄喜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涂弥。最后我想说的是汾罐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磊类说,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拐前懒,公平起见还得排除车重因素铂挝煽。别看S级一副身宽体胖的感觉多捅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沤光,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梨际。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憾城,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枚郴谜,别吓坏了后座的VIP磷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咸采低,但也确实相当可观了设底,不过由于这款引擎还是有一定年头的同磋祷,其276kW的最大功率是三款车里最低的氯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毙倘竿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玩反。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甘辈。不过写到这儿我很想问一句椭币帝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史那栖,就能成就今天的丰功伟业千诧痰,是这样吗漆哭?就算这不是一个伪命题上躺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菊。那么趁,历史能代表什么瓤?之前步闲筐,我肤浅地认为戏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铆腊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞭担室,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓮僚苹。 ●何为中国专属艰勘矾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颇:S400L两款什乘须、S400L混合动力一款描赫、S500L一款词箱赶。相比世界范围内的S级颂不,这些车型有三大特点发:全部为长轴距版莫、全部为汽油车午蝎粮、S400L两款车型为中国专属弧皇宠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秦鼎颅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长米颧扦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灸激截,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机波。因此百,中国专属的S400L与它们相比臣母品,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机划渺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橡。我们已领略过S500L的魅力缚嘲架,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哪骂蹬。   ●外型绦陪辅:更长捎旱犬、更宽委庐、更高即为般,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澎粗翅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耐壳酱,尺寸上且岸,它比上一代车型更大妓艰两,轴距则保持不变趁翅诺。从数据上看冯让,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ㄏ伞,但落实到实际的视觉效果称福恫,我想没有人觉察出几十毫米的区别环春亢。相反笆汾插,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悉电蛔、霸气很多硅摔廓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棠,根据车辆配置的不同咯,全车使用的LED数量有所不同飞飞狼。我们不知道具体车型的LED数量酸贿磐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绘蛊,它足够惊人送咕毙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圣、中国市惩僚偶稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阔廊挫。对于中国人来说徽锑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢漏蟹,中国人将有更多合适的车型可以选择炯纳敲。同时扳蓝,市场竞争日趋激烈刻,汽车售价降低冉、经销商服务更好能。   作为目前全系的入门级车型醇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莆淘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涟庐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肆祷逼。对于S级来说崎,无钥匙进入功能十分重要驳骑,没有它呈,许多车主会无法接受寐。   如许多人看到的一样光毒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骡盆涉。在奔驰车上拨轨怂,总有许多你也许永远也发现不了的配置发,它们中许多都与安全相关田欣米。比如S级全系标配的自适应制动灯供管前,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缸,什么是MPV车型胚汕痪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念默,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耗巫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甫谐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断还,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型录。是MPV醒?是轿车汕己娜?还是旅行车蹭?这看起来确实是个很有难度的课题惧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劝动舞。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘救,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凌辆,而且他们一个是马自达5车主父,另一个是沃尔沃V60的准车主混谐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比担,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型星缓。   首先登场的是胡正暘噬乏,大家一定不陌生闹,他是我们汽车之家评测团队的成员乐外驾,今年27岁磺蹬,算是个文艺小青年龋诚副,热爱生活圃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耻催,刚刚新婚不久刊酶,正是对未来充满希望与热情的时候内棉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动度,如果家中添丁的话杀殴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慈晃。   杰德测试车刚刚来到编辑部慌,胡正暘就迫不及待的去体验了每,据他所说蠕舍泼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了税蜡雀,属于一见钟情簧。另外从外形线条以及车身尺寸来看壁,杰德都和V60差不多甜痊磐,是辆旅行版轿车的样子春涕。   当然外形只是一方面病疗熊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匆镀,特别是第三排座椅霸挟儡。实际体验了一下矮结瑟,将第二排座椅滑动到最前面的位置新,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饶峰,头部也有四指空间新授。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筹,之前的文章中我们也有过介绍坞唯敦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法省脊夕。   更多精彩视频丸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孩蒂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镣稼,表现基本上与V60相当私,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馈柏付。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗅,在放倒第三排座椅的情况下袱,用同样的一些物品存放来对比谰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罗坟躲,而如果使用上第三排座椅眷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甸。   胡正暘对于杰德的看法掳:   首先杰德样子很好看疤铺,够时尚雌肮,年轻人都会喜欢淌。另外馁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簿,但是内部空间利用率更高旦胖,实际空间体验也让人很满意扩偷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狸番,这点非常不错磁青,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磺谁。   不过它有个问题偶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秘忿,只适合短途出行踩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颈报,如果需要经常外出长途旅行的话哄粪窖,5座版车型更合适钞圈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喇似膏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胎粕。近期朔噶棠,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲饴偶琛,作为小改款车型沁,此次推出的新车在外观方面做了改动修犀涣,同时在配置上也有一定程度的提升赶,动力则保持不变阔骄,售价方面与老款车型保持一致磺伯迁,提升了新车的整体竞争能力莆诺棋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐谁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炬庐焊、308蜡戌、408褪街肌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夸,现在又来个301窍,不要说是消费者痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙富柏。这就是紧凑型车市吵俦住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域售扫蔡。东风标致301矛头直指桑塔纳垒、捷达和昕锐徒倦,我闻到了火药味蝗。   11月19日上市粗寄火,预计售价9-11万浚畏,与雪铁龙爱丽舍同平台烯艇,只有1.6L一个排量托羡,变速箱有5速手动和4速自动可选缄貉浆。以上这些是东风标致301的一些基本资料兔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勤,因此从很早开始便陆续放出各种消息成讳,以增加关注度蹦膘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同古,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捆界,为全系顶配温。咱们从标致301的身世说起动疆,先把头绪给理清了第吗。   ● 东风标致301是辆什么车拦?   听到301这个名字慌岁,大家都能知道夺,这是标致的“3系列”咳,但307纶、308听过氛荒梧,301却是第一次听说戒。其实301的身份一点儿也不神秘幻,大家都记得富康吧鞭价?富康是雪铁龙ZX梧俄扁,后来在中国改款改名巢,叫爱丽舍稿相坤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窘贫芳,这是它的第二代产品穷白,而301洪收比,就是标致版本的全新爱丽舍霜,它们全都是一家人歧香刷。   对于大陆市场来说薯煤宽,标致301是张新面孔登矮挥,其实早在去年底它便已在土耳其上市奴,之后陆续在阿尔及利亚纶猾片、俄罗斯等许多国家上市身。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颧细盗,同时署,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窖袄。它将被销售至世界各地挤弥吗,成为一款全球化的车型完送。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枷辨妇,标致301的外观乍看上去没有什么特点雄。你可以猜到这款车的定位了慈毙哇,30岁上下杉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眉董。   其实301长得有那么一点像508玫,这是很正常的矗,毕竟出自一家门仆湍彤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囱。要让更多人接受褥集诡,太个性肯定是不行的岭涧龟,所以这个设计思路挺好规晌钨,也应该挺对中国人的胃口疾凑逆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镰钎苦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峨安、捷达奥告甲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斧哥冀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒲欺。不过它的备胎又回归了185mm巧,而且锹舅捞,可能是出于成本控制等原因博胯,备胎使用了不同品牌的轮胎岛。   我个人不太喜欢标致301的尾部痉贾,总感觉哪里别扭陇,也许将来出个两厢版会更好看涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挟煞,而且中高配车型都有踞贝哇,比对手厚道集开心。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粱,温度适中冉惊巴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磺凭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎,他们不仅发明了西餐餐具败伯:叉子乳戊反,还孕育了诸多跑车品牌脓卢,比如娜官:玛莎拉蒂络媒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车久七怠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车史苯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捅弓。   ●外观某:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茹拘贺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级米检、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薄,它们都是标准的行政级豪华车新坑,有着一副不苟言笑的严肃表情绒,外观线条规整库络,那种气场让人敬畏拱勒。   而玛莎拉蒂总裁则不然菏戚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别离,但气质却截然相反戊墩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朵,标志性的大嘴咄咄逼人拍燎,意大利人对于设计确实有自己的卓见熟违骚。   如果将总裁与同级别对手放在一起孤恒,它无疑是最夸张耙敝、最具美感的呸敖。这的确也与细分定位有关系纷,奥迪A8萄、宝马7系这些德系豪华车都以低调伐、沉稳为不变的设计主线驶鲤,更多的在表达权利哆险,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涕。而意大利人则不然狗勤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勤缅,即便是这样一款行政豪华轿车茨,依旧坚持了张扬的风格藕韦。   这是我第一次见到新总裁的实车裴噬爱,它确实比老款要漂亮敝犁铂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岭砰差,而新款前脸带来的侵略性更具气质东都腐。   车尾相比车头略显内敛蕾热骚,双边四出的排气管成为了最大亮点味谈跺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胁,聊及为何选择总裁时癌,他满脸诚意的跟我说桓潘:“好看!跟找女人一样懒,好看珐。”“呵呵凌起擦,好吧圣览。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驼,卡钳由Brembo提供客拇手,颜色理论上是可以进行选装的帕。轮胎为倍耐力P ZERO系列糠辈,前轮尺寸为245/40 R20箩,后轮尺寸为285/35 R20伺。   ●内饰冕痞都:运动豪华是主格调   置身车内胃摹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翘甘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陌回,显得有些过于保守了掏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拨芍犯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方独。   方向盘直径略大酵兰屏,背面配有尺寸硕大的金属拨片反,手感很棒巳甫颂。导航系统为Garmin泌嫩,7英寸液晶屏尺寸不算大棱吨,中规中矩巷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倪世瀑,已经很少遇到长相令人深刻乔,而且相当满意的车了示退。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坏健,价格低钡牌持,与同级别车型竞争性价比十分突出烹般。但在长相一直不怎么给力檀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堆捻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茎册。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妇勒,不走伪高端路线的致尚XT瓮平,其动感的造型非常独特井亢。在我看来趟皇谈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抨解泉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柔洗,购车群体越发的年轻化穷僻梨。   说他年轻蝗捞贾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沛怀萌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煞闭百,这只是时尚的一部分怪。   前包围的造型充满了视觉张力弊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大市曙橙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吗屑,显得非常动感心嚏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郡瞧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绞分瓶,这也是在向合资品牌看齐诫碴梅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帝欧扛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惰搓匆。而在车身尺寸上锨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舞绕,与他同级别的对手相比有着明显的优势哄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是善赂耐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎温菩竿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攘拧蠢,上窄下宽的造型十分饱满很讳,而且显得更加稳重喜。尾灯的造型修长铃娜,且正好与车头灯遥相呼应亲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馈,动感爬卤蕊、年轻擅非。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拍耿跑,虽然仅有三款车型配备此装置婆贤鸿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梨,想必也是极为厚道的荒炭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勒,我是汽车之家刘涛浩相宛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镣匙疵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道并:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”达。时隔一年后的2009年杜范,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘉闹,选择它的原因传腥卸,用三个关键因素涵盖磋盟:“外观内饰漂亮号、静音好通何轨、配置高”狙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庆泻,作为老款车的车主忍,带着期许安缆颈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甲,有了下面的车评录。   注释速:为了方便大家阅读镀叭荤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型珊翅,描述为“新君威”毁爽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绘奸,以下各个环节的评价用满分十分制泻坝,做点评廓。   评分标准舶垛:   及格呻:6分   表现尚可伸:7分   表现优秀东:8-9分   表现完美蹄项:10分   外观笑无:先天胚子好衫离,改改更“时髦”   改进评分触:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饲挡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栓嗽,应用到了现实量产的车型中擅先睹。在当时凹,245mm的胎宽且、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坷饭,毫无疑问是走在了对手的前面丢钵。这种先入为主节,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅几韩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凄酱,说君威有一副“好相貌”赴,我想没人会投反对票香借。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拾堵,18寸的大轮圈不仅保留涕,而且换成了密辐条设计恼,前格栅的修饰弊毛脐,在视觉上显得更为立体圈吹清,但就我个人而言更喜欢老款就沮精,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婚搞惋。俗话说“7分先天焚皮,3分后天”狼酸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吉暑售,应对国人对“时髦灯具”的要求乌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馁检矢,坦率讲朝椿恨,不是我喜欢的风格妓泡,如果换成一辆科迈罗险午妒,我想我会投赞成票丢。后尾灯革,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒扳,视觉效果不错畅牢,灯源亮度不刺眼持播歧,亮起时不会让后车问候“家人”掠贺晾。   内装午骚射:对不足进行了优化辫,细节仍留有遗憾   改进评分阂:7分   我必须要承认脚弥,我是一个对细节做工异常挑剔的人啤兄。从2009年到2013年橇故,新君威经历了至少两次改款升级醒搬美,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沤,仍未得到改进堡艇。强迫症对于细节的不足陆臼熄,只需一眼就记在心里壕湘牧,每天上车看到就会不舒服菱韧市。尤其是纲伤庐,新君威的前排仪表台与座椅之间几棵啥,留给司机的跨腿空间并不大圈,当你磕到膝盖外侧时侍,你会嘬着牙花子贤孤,蹦几个“脏字”排剿。   聊完了不满锑,我再说说好的地方酣呸囊。日常上下车疆长,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕉胺,我的09款君威开了4年跑了5万公里窟蛊仿,座椅的“敏感”部位娩连,已被我蹂躏的起皮宋氯、掉渣南,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阑灵,视觉上显得极为邋遢入色酬。此问题镶鼻,在新款君威上得到了明显的改善桅且未,侧翼立起的角度变星渫病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像下任岁,但此问题我跟厂商确认过喂,确实为真皮)沤夺净,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敛。凭此一项茹绍,拉开车门的印象分就能加不少摔履少。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抡定,我的老款君威在二手车出售时泞,就因为座椅皮面老化的问题胺芦虱,被“扣分”和缚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泛罗泪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扫抽菏,好了许多魏昆。8英寸糙肖辩、带有触摸功能的中央显示屏示,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忿凸盗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洞,在实际操作时显得华而不实缮尺。多数情况下要调节温度坎彤,只能用手指去“抹”颅薄心,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勃畏罐,并且无任何的震动回馈提示络程,行驶中操作不够人性化啸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倘市,相比老款的旋钮控制稳,视觉上科技感更强湾匠戎。实际操作时瑰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巍仕癌。尽管支持手写功能淬病,但表面手写板的面积很型浴,如果手指较为粗壮玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求港举殴。索性患嗽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闲。   小贴士焊每伙:针对上述功能的操作“鸡肋”斧蚕虱,我向厂商做过咨询钱盒虹。对方最终给出的结论是嗓旱琶,此功能在研发初期叮埂撼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钎秒,停留在几年前疾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沥护劫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屋希。   仪表盘上的这块儿液晶屏话形,支持多种信息切换查阅豢僻,视觉效果自然更时尚壕澜仿,也符合当下的硬件的升级进化潮流盼。但混脓寞,仅就我个人而言校持相,我认为任何一项技术的进步与应用驹谦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玖粉拔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碌硷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碧将,所以仪表盘的车速指针筹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氯,当你想从正常模式切换至电台模式时疾侨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吮箔矩,时间大约在2秒左右石木。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式噶,因为系统的升级秒貌莫,所以导航从路径开始到定位确认导航僚譬谰,逻辑上相比老款车型陈,要合理很多恢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委涪,被彻底改进示。提个建议辛,新款对于路径导航的语音提升匡,在路径判断时卤位,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昧弘,如果将“请在下一个路口右转的话术”苛加,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利使。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杉架片,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侗。整体效果冗贯轻,高音有提升彼唱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汀旧喊。以往那种“嘣呲季踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔚,无法在这套BOSE音响上找到拧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尺?加长版!与其给那些改装厂提供生意联,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奴场顽。近日段,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桑葱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎潍叉,这款车就要正式发布了脓,海外售价14万英镑起杀蜡,约合人民币138万敲冬矛。国内250万以内应该是不要想了坏恼,土豪们还等什么辆抽,赶紧再加价20万下手吧P胀纭(注释厘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坏龚伴,外观上并无过多区别棘财拒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撼使,因为用三个字就能总结朽存苹:没区别哆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赶。除了实实在在的空间优势烦,那种与众不同的气势也是重要因素之一菇戳,这种毫无区别的外观培,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们才舒瘟。   英国人果然内(men)秀(sao)路算,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喂并。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磺舶,改造成了两个相对独立的乘坐区域骗倡,原本的中间座椅则变身中控台存,提供了空调汝、多媒体氖蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键须晒钙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绘。动力和传动系统方面祭形秃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同成窃。   总结经:路虎揽胜L目前仅计划在中国墙居趴、中东地区和北美市场推出叮幢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹭。另外胁侧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型间林码,预计广州车展发布途箱呻。土豪们继续准备银子吧阔。 免责声明氰:本文仅代表作者个人观点乒,与环球网无关旧免播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭师,对本文以及其中全部或者部分内容避椭、文字的真实性催、完整性师梨、及时性本站不作任何保证或承诺孤,请读者仅作参考卧蔽,并请自行核实相关内容困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挨队,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涝,那就是新一代天籁·公爵裸收。早在2008年6月滤范竞,东风日产就推出了天籁·公爵叔卧,它的外观其、配置均有别于天籁其余版本辩耽,更加高端大气上档次信。也许它不是最走量的版本忍,但绝对是天籁系列的一面旗帜犀。在让大家久等逾半年后贡郴,新一代天籁·公爵终于露面撵田,我们也第一时间对其进行了实拍燃穷。据悉次薪唉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相布。 『注般衅:为方便大家阅读欺且,文中天籁·公爵简称公爵版涛勺投,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吻,时而艳阳高照师,时而大雨倾盆澳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痪,与身旁碧绿的草地相得益彰缔司。我盯着它看了许久氰,心里盘算着吧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啤虹?   嗯并茹融,画下草图之前得好好思考这个问题奇潜簧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踢隙谩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坤,唯独看起来太眼熟皖舍,对旗舰来说这可不是好事史瞥,在A6L甚至A4L面前祭合丝,A8需要更多长者般的自信谅透。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叔:六边形进气格栅面积比以前大了不少肉吨懦,而且线条硬朗到接近于矩形沉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栓轮鸵,从前脸横贯而过抹,再加上全新的矩阵式LED大灯稠绒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧配。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挨,它是A8这次改款最重要的升级之一身,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现来眷狸。以前大灯为例蔼,分为远光氓醋瘫、近光粉唯、转向/示宽这三组藉,所有光源都由LED组成闷莽藕,通过与摄像头漆、夜视系统写、导航系统等部件的协作克,可以实现几项很有趣的功能眯隙:   在Auto挡位开启远光灯蔬伺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桔娘存,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妮颊湍,瞬间关闭部分独立的LED灯体单响,会车结束后赶纠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僻诉。在整个会车过程中垂,对向车辆的位置一直不被照亮田椿碑,而其余位置能保持远光照明状态坝锹,既不妨碍对方驾驶员视线写断,也不影响自己观察前方路况措狄苟,相当智能雌。   当夜视系统探测到行人时唱屁犁,LED灯会连续快速闪烁三下史绍,对行人起警示作用温仙,如果夜视系统探测到牛胺厦户、羊之类的大型动物踩授,LED灯则不会闪烁侯极,避免对动物造成惊吓滴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剖踌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纹。另外它的转向灯采用动态效果伦蓟痞,灯光朝着转向的方向滚动点亮贫币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冀捌蛾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碳腿笛,提高安全性剑栏距。   遗憾的是试驾活动只在白天进行板凄锹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煽蠕宝,有些来自室内的模拟演示僚瓤等,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勘稳苍,看看这些功能的实际效果到底如何吮。   跟前脸的改进相比都八荚,车尾变化幅度要小得多时腹,主要集中在尾灯部分妨臣另,线条更加瘦长控叼、扁平未碳模,视觉效果更干练垫衫叼。除了那个“A8”标识伍脊旗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搂,看上去还那么年轻运动现,缺少沉稳气息活帕。再打开车门一看丸匙,我明白了交,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭旅肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矗僧活,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厕,使用了和路虎卫士相同的发动机厩米,配备了六速手自一体变速箱萌氨聪,以及许多高端的配置襄却。让这款车有了很多吸引人的地方让房绥,但通过试驾芹谴逼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感告钮。很多设计还不是很成熟泊荆梯,尽管这样耐输戒,这款配备了柴油发动机的SUV芹颧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鳞,依旧在同级别具有很强的竞争力酚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升了,尤其是大灯组的设计材,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陋,都比老款看着更有质感钡搽惯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哀凸四。此外皋,中网的设计很有层次感工,运用了一些镀铬饰条妇,也让这款车的前脸显得更大方山。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀噬,钣金工艺还有待提高耐。   车身侧面造型亮点不多钩,线条还算比较和谐吧兼,亮银的行李架比较好看钢眯,但实际用途不大库茨讹。车窗所占的侧面比重较新ā,稍有点显得失重仆亨。四个车轮显得很粗犷欠冒登,轮胎品牌是玛吉斯端滤,成本并不是很高牵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胶伞釜,注重排水性能同辉沦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差计匿浆。   车尾的造型比较臃肿僳肛急,相比车头来说唤穿喝,造型并不是很美观话,尾灯的轮廓没有什么美感可言体颧绒,轮廓显得比较生硬恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟祷设,驭胜使用了三点式倒车雷达东戊须,在实际的体验中思履,探头反应速度稍有些滞后联妮,给驾驶者的观察带来一定的不便鼓毁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离景穷。   本文导航饭操秸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喷吉培,已经跨越了整整40年恋校门。在这期间愧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖?当这款全新君威GS出现在你面前券,这个数字就已经不再重要谓。每当我们回顾历史随,终究也是为了更好的感受当下送,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仿稠,的确也不太容易考究碑扑,所以话不多说拖暇,马上进入主题缴。   君威GS是别克君威的高性能版本寥,作为其最明显的身份特征滑脱惦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留美,攻击性十足的设计让人印象深刻邓烦分。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很念霉,采用盾形设计帛邯,显得非常紧凑撇。大灯部分全系新增了日间行车灯节僳虏,整体造型与普通版君威一致森,仅在内部细节上有些许不同局哺。   车身长度矩卯才、高度比老款略有增加电,宽度和轴距均未改变歪题秋。侧面线条也是延续了之前的设计港,十足的运动紧凑风格裙就帅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辛,十分醒目拔悍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔡嗡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帽吠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枫,更显紧凑混。LED尾灯为全系标配蓉窃,灯罩经过熏黑处理降笨材,提升运动感共金。作为动力更强劲的运动版车型韩恋酪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚共佳可,同时也满足了更大排气量的需求萝。   本文导航辽瓷:" "  近日钝诺,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓖扯扮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粒,融入了轿车的设计元素拔。据此前的消息吹辛,该款车有望2015年推出山典。 奔驰ML   从最新的效果图来看倒钡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泵,拥有相似的大灯造型窖供蘑,以及下保险杠的设计奸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侍。此番设计目标很明确颂弹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奇暑。   动力方面也来自新款ML捞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缄缉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姜揪,峰值扭矩400Nm榷,编者猜测未来MLC将会延续该动力劝。不过玖,MLC未来还将推出AMG版本范啼。 责任编辑河鲍残:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踌揪写,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玩嘎焊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴汹,然而对于消费者来说瓮滤粗,可选择性太多也未必是件好事虎诽狙。许多车型的定位都非常接近奴贩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俺甩抠,那么它们到底谁更运动婆,谁更适合日常驾驶剁割兼,谁的性价比更高呢猎我必?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侩融,马自达CX-5在价格上具有一定优势托,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帘,其它车型在20.78-25.28万之间仙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万券,价格适中哎,而且动力和配置都很不错艾称跑。反观翼虎刹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吗陪涕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万校,但翼虎胜在配置丰富似阔赣、动力强劲郸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苹溪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万处湿踩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雹踌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奠烘舷,这听上去有点意思嘲维拔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卿斑,那么结果显而易见瞳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醋诧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹才踢。然而消费者大可放心搬,CX-5的动力也绝对称不上弱抹刑塘,尤其是市区行驶莱,它的整体表现很轻盈蜗垦识,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坎忱殴,没有涡轮发力时的突兀感崎躺,这让它驾驶起来更为轻松雇钱。   无独有偶清拾,两款车都采用了6AT变速箱桑滑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犁悲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣适党客。可惜的是秆速,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讲。另外秦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁宦台,常规的形式很容易操作拿郡潍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撑察,并不易于操作稠芦邢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹤换县,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藕,与翼虎也有将近3米的差距等。当然这一成绩肯定有客观因素的影响遣馈汐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郝。   油耗向来是日系车的优势所在系,CX-5的发动机压缩比高达13:1灵娥究,并且装备了i-stop启停系统品墓,这让它的节油表现比较突出版酥。在气温32℃套草、全程空调徘八、车载一人的情况下吝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撑蒂持,其中经历了畅通和拥堵等路况喊鳞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尉雀。同样路况下蛾湾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丝齐,尤其在开空调的状态下赤沟,翼虎的油耗表现实在令人担忧窘迪书,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显几皑。   作为一款城市SUV色斥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甭,都采用了多片离合器式中央差速器未谈禾,并带有四轮电子辅助制动式,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剿。从我们之前的测试来看技,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞍柔,所以脱困相对轻松一些秋炒漠。不过在这里我们要告诫广大消费者猫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统令陛拈,但两者的定位都是城市SUV荆萍碾,越野并不是它们的强项安聊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杰憨梁,油门踏板的脚感旱磕、方向盘的转向手感惋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要访佬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的别笑勉。值得肯定的是标缝藉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准划仟。然而相比之下茅航,CX-5的整体感觉更加轻盈夏绥帛,它开起来并不像SUV卜歉苇,车头的反应更快齿,油门踏板的调校也更加线性庭,而翼虎整体感觉更加沉稳聘烩爸,底盘扎实菱即傲,但或许是由于整备质量更重的原因沃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粹畏。   就驾驶方面而言受溅,CX-5给人的整体感觉是动力够用郊金、油门线性诉挽洁、操控性出色卸吩,可以用“好开”来形容隶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酬蔚,但翼虎的发动机输出并不线性霖喀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕊讽。另外瞥不,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雌,加速赖庙堑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车星匆祷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殴素巷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轰,放眼整个市臣帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见科哨,基本上5个手指头就能数过来湘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者小。   有关于新款E级外观古故、内饰及空间方面的介绍辩掣污,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峨。在我的这篇文章中市凳,主要关注E260L动力方面的表现靖火。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洛蠕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凶速,最大扭矩则达到了310N.m链俏。虽然排量并不大苯孟废,但是通过加大增压值具,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剩,对于这款变速箱纽粟楞,我想大家已经很熟悉了辫示激。只是我想再说一次偷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旗窖凡,但在日常驾驶过程中闪唬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伴配送。大多数情况下温和蹿片拆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拐痴犊。   只有在深踩油门的情况下份,E260L才会爆发出他凶悍的一面澈黄鲜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洞唐,你也可以说他动力输出不够平顺锨肃耙。   一直以来癌氯,我都极为中意E级的悬挂调校船函钮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心险圃多。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挥,我挺惊讶的蛙粉庐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茎伴纱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售届挪摄。可是仔细一想具竭,也很难怪宝马会这么着急闭李,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骇牟屉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舌。据悉金,宝马4系Coupe将在11月12日上市糜怯先,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凡爱。(注陵卷柒:为方便大家阅读甩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车密哨秘,在你初见时瑞残,很难相信自己会喜欢上他困琴。因为你花痴于帅气拉风的外观姆川,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杭裙,那么他的表现自然不会入你法眼视。但时间久了绊,你发现再帅的外表也会看腻湘动山,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脚奸,放松不下炭。这时邦成,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看信、运动但不难受的座驾操纳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迸惜敬,除此之外涧,他还是一台很顾家的车巳氢硅。   没错拷堤嗡,他没有特别帅气的外表改沁窖,没有特别强悍的动力豹烷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识补差,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陆。下面逻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惶。   ●车头造型犀利沟外、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狙,定位低于大众獭吵茅。现如今偏蚂勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胺,而伊比飒便与POLO出自相同平台孩睡惕。因此在车长等诸多细节上死,两者都十分类似惫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赎卑杭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长范、1.693米的宽度毁结烯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枪弥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赐厘栏,这点确实让我感到吃惊鬼辩探,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚎。可以肯定的是酪钡,你无须对他的实用性产生怀疑屎。   你有没有发现煞慌距,他的日间行车灯填蜜,很像同集团的老大哥奥迪A8扦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帅。但毕竟汀氢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骑楞龟,他的目光也需要这样嚣张溯敖锭。   从车侧过渡到车尾忍睹柯,顿时觉得虎惟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鄙,从凶狠瞬间变成温顺避附班。我揣测不出设计师如此分裂的思路为舶切,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摔晴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抗,而在我们的制动测试中陛,他的表现也确实不负众望沦伐。我写这段话的时候畴埂,一名同事从我身后经过说了一句晃踏:“哎漂,这轮毂挺漂亮的”谦渐。确实兼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涸双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棋,在我看来另外两位应该是300SL和964无募毯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霓涩姜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吩闷签,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机添嘘。   直到1949年边裙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弓番。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豁构,速度竟达到每小时 132 英里卞,不仅完成了试车日伟锑,还一不小心成了世界上最快的量产车型室。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脊,正当捷豹稳步发展的时候收鞘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线精怜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撅成。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挂号,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诽铅,英国国宝贤疙慌?人类想象力的结晶系?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甲醇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帘妒校,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滥蚂恍,正当捷豹稳步发展的时候内聚巢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滥,自内而外散发出优雅迷人的气质辜苍,在这份自信与优雅之中挽姓,还蕴含着极强的力量感节悄铆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啤钩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肝履绕。   作为E-Type在21世纪的继任者撬溺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感路妊痊,他更是一台纯粹的运动机器惧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代使。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撅察,刚刚我试驾的是一台量产车蚀略难。即便是用再前卫的眼光去审视答,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型性返,不过现实就摆在我的面前较臣,它的的确确是一台量产车镰模,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车介敲。所以苛汀,还是让我们先合隆下巴棺、收起惊讶蔡汐矢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舍惯聪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尘快,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捎荒眉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丝,而等待总是值得的亮,十年之后的今天欠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赶。   ● 外观潘波日:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲捶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞍雹臣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冒烹伙,他们的心中只有一个目标癌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189废搁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帘琅觅,也皆源于此蓟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箔,轴距也只有2224mm啤嚎怯,如果用世俗的眼观去衡量次抄拔,它甚至比一台大众POLO还要谢徘省,不过也正是因此课箍,它才做到了POLO永远也做不到的渺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迹起深,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毋恒。   出于降低风阻考虑磊习巢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荣奖蛋,面对这样的设计财杜块,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案还渺泞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缆遂图。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筏船赖,大众XL1的目的只有一个蹄汉牧,那就是降低风阻卷南。而为了达到这一目的扯虱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倾配身,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剿郝隶,不过相比于传统的外后视镜遍,如何掌控与后车的距离是个问题钉平。   ● 结构噬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冗,除了完美的空气动力学设计外簧佃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用活台。作为一台重量仅为795千克的车型潜鼓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料握,约占车辆总重的21.3%赖,除此之外为划,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黑,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯晒伞,复古而粗犷的外形邵蔚,彪悍的身姿豁酶,经典的圆形头灯莎,这些都是我选择它的理由遂阑村。那么在我稍作白日梦之后烘憾算,请各位看官赶紧打断我的妄想下毁,拉回到现实里幕,假如我的预算仅仅有二十几万的话露车,那么好了趁蹄,牧马人买不成牧,自由客或许能让我望梅止渴赏苦肺。同样复古的外形罚猩,依旧是个好选择陀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稼皖级,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憨。单就车头来说锭壤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯谈兔。简单中又透露着经典的味道乓。另外切普,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倡,突出了力量感次,Jeep的家族风格立马突显簧力。   车的侧面造型同样如此风格挤,走向笔直冲睹讳,简单饱满翅齿坦。当然不能仅仅介绍外观设计蹄苍,作为一款SUV韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的李寡栓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剐,离地间隙205mm啃橇说,应对一般的越野路面足够了哎搽味。   车尾的设计十分简洁敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条密七,小巧又十分有力量感腹独。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃普此,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馅爆伐。从总体上看鸽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冀梦。   本文导航络开:" "  国人自古就有一种“侠”之情节普蹬,而“侠”自古就有不同定义饰幸,“言必行博,行必果瓮,己诺必诚涉玫,不爱其躯撩天,赴士之阨困叛,千里诵义者也谓之侠”嗡摩爆。他的形象亦正亦邪哇,游走于主流与非主流之间自成一派捶挖帘。随着近年来慑掇,国内越来越多的人们箍彻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涸禄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锋苇,开始在国内市场发力厦五腔。其中抚勺,路虎全新一代揽胜运动版光巴秃,向无数消费者展现了一种精神宋踌隶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湃。   路虎全新一代揽胜运动版翅翅柒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慰良,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调品,它的独立特性被设计师完全释放番灭。如今仕虹,这款至今为止速度最快井肩烤、相应最迅速挪、反映最敏捷的全新路虎呻轮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犀,冲入国内汽车市尘鹛菘椤,夕阳下一人一车弟混淑,古道中湃,说的是情义无价弹。谁人不为它心动匡?路虎全新一代揽胜运动版堤,驶入我们心中!   65年来坏谓牧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翅哪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淋剖袒。如今桨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸿季浑,再次席卷世界通培拨,那完美的车身比例伶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌曝菜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为圭:4850mm*1983mm*1780mm乘渡,前后轴距2923mm驮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灭,3.0 V6 SC汽油版HSL测熟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗜淋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴目喉漂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型久肮风。   姿态万千的路虎揽胜运动版似,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拟费,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表视奶别,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹普片空。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒井,厚重的前脸邯贩,配合后倾式格栅设计送饱父,更突显了它的自信芍套班。发动机盖上两条凌线刚强有力物攻搅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苫崔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情簇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体队捶。   车身侧面线条的风度也极不平凡莲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酸脱摩,带有亮黑色指状套件捅心讲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口街,装有亮黑色装饰边的后视镜嚏甲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毙犯秆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂四浪,这些铝合金结构的轮毂分为贫窃:19英寸5辐式铝合金轮毂反肮、20英寸5辐式铝合金轮毂炕琅、21英寸5辐式铝合金轮毂迹拘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂念、22英寸5辐式铝合金轮毂乃淳刀,无论您选择其中任何一款欺陪,它都可以陪您乘风破浪故。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中救,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纲粮,整个车尾看似简单却极不简单阀。   本文导航湾:" "  1998年隘躺,广州本田成立康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慑凳,而时光推移描骸慑,今年9月12日危,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烹奶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彼恼华。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翅携私,我们今天将穿越时空彩椒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祈。它虽然是日版右舵车型棵,但3.3L/100km的平均油耗甫、双电机电动CVT伞娥、大容量锂电池圃绣匡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耽标,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糜雾。   外观更加原汁原味伍:说到原汁原味巩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锣违。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陋苍,更运动埂么。混动蓝色特征惩骋活:作为混动车型酱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卞随提。   在下保险杠处始卵扦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盯潘疽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谭手。混动轮毂乓串淑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志节肋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎极,为节能更尽一份力氰酥伴。   本文导航魔豪:" "  就在前两周摄冬捅,我的同事刚从上海归来纷,当时就是为了试驾上海大众的朗行别胚耻,而在不久后的今天考搜茹,我来到了大理琼宽,依然是试驾一款来自上海大众的新车恢刃,虽然我与我的同事地域不同筐郡,但对于这两款车而言蜕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呛时健,我不得不从朗逸说起绦,由于现如今大众哪剑块化的产品研发同,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品计,朗逸迹瓷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熄茧颗,它们的关系算是孪生兄弟寐抬,反正我是这么理解的秋割。   目前朗境的广告已经全线铺开铜,消费者的关注度也很高适厂,虽然我个人比较抵触奶夂裕块化的产物(感觉个性不足)叮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑普隶,其次在10多万的紧凑级车里酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胸柒。所以销量方面自然也很喜人慷酗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息似土蝗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碴荷。   从英文名来看秆不耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巨歪队,朗行的英文则是Gran Lavida赂,其实如果从相似度上来比较烫,朗境与朗行更加接近交莲抖,因为它们均属两厢车北。我想对于这样一款车来说曹,大家都不会有什么陌生感倍炯春,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捐欠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章半,我在上面也为你准备了延伸阅读阔锰辨,可以先行了解一下捣。   说实话巫恋,朗逸梦、朗行祭粟当、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祈林,让我来区分一下栏,估计我也需要片刻的停顿盲,因为它们实在太像了!就朗境而言靛较灸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戒畴架,并将内部更换为蜂窝状造型崔青臣,包围下部使用了黑色塑料晴沮琴,并加入跨级风格的银色护板秋朝,此外前雾灯变成了圆形霉,以上就是全部它的特征了苟臣叔。   既然定位于跨界车粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙常铰,同时为了更加配合Cross风格性揣鹿,车顶还加装了行李架络放,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炔衔。粗犷的风格也体现在轮毂上节粕戈,样式上很难用语言准确的描述出来百旁,总之很复杂罐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理编,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)香恭探。   尾部的变化几乎与前部一致化趣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法了眯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凉揣,说实话就车尾而言诲洼,我感觉朗境比朗行好看了不少眉托脸。其它方面再无不同啥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盼,转向灯巢禾卤、倒车灯鞠、刹车灯还都是卤素的慑傻娥。   本文导航健凌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾型臼,所以无论是合资梨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酚凸叔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啼悔,白领阶层馈绦菠,夫妻年收入有50万元左右钠妈陈,有房罗持,老公有车赎。实际上咆茎,女主角目前也有一部老速腾车鳖规,开了已经7年准备换一台豪华SUV菩闺。这位女车主喜欢玩螺,追求年轻榷税,注重外形楞截啸,并兼顾户外乡勒局,不喜欢纯越野车型锈,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺。所以我们直接选择了宝马X3公抒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妊阜。   为了公平竞争霓档,我们选择的车型如下贡哎袍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型江毒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 方,三车的价格虽然有些区别持,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氓,所以三车实际购买价格差异较小疙跑。   对比项目一廖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彪,特别是女性氮沙,希望自己能买到一款好看的汽车不陡悄,就如同提包还有衣服一样凄关笔,特别是成熟女性骑,尽管喜欢标新立异鹃苹,但也更愿意接受时尚动感的类型铝祭炉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸武,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胸沮啼,相比以往方头方脑的设计墩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少革河。更让人动心的是袖冉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尉卡,同时形象也不乏干练紧凑保斡耪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润充燎,线条流畅烫径颁,稳重而且动感闻酿该,因此吸引了不少消费者匿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚕,但2013款并非全无变化黔购弦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磕,此外还有大灯形状供稼、前后保险杠及忌、尾灯瘟碎同、排气管方面都作做了一些细节上的调整善瀑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恢聚棉,锋利的腰线弟,近乎方形的前后车灯焚,甚至连轮眉的造型都是方的确,虽然它是一部纯粹的城市SUV的梳,却似乎在它身上找不到什么曲线募相汐,因此在奔驰车型中也算是有个性的惰。对于女性而言藤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了词。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咆寞,三车都不约而同配备了氙气大灯古牌孪,区别就是剑谈完,宝马X3采用了远近光分离设计戊溉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体性。另外恒浮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能税。另外魂龄旅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娜那廉,而宝马X3大部分车型则无此装备被膛坞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氰米,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祥德,都50万元的车型毋,自然都是配备比较好的轮胎品牌铃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓝谭,这些方面倒也不用纠结澄荚呸。另外需要说明的是筛突,宝马X3是没有备胎的畅黔,因为他采用了防爆轮胎粪郴撬,可以零胎压低速行驶一段距离入叮窝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沧旗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杆极辅,所以基本打成平手慰还。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型络,从两款车型的厂商指导价来看便稠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略了祷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)词譬朗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倍偶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计合极供:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”录,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要饲妓幻,这一点奔腾X80的确做到了仑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念危逗交,X造型的前脸具有很强的立体感垫掇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韭涕藤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息青,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擅骄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芦粕彪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升该,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苫。轮廓清晰的六边形进气格栅盛挠,中网上三辐式的金属饰条纹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哇思孺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邦谓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卡靖虑,只要消费者能欣然接受墟,似乎一切也都无可非议赫柿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面犯洽,除宽度相同外券凭难,X80的长蔷碳凤、高及轴距均占有绝对优势畅柏,反映到辆车的侧面造型上揭懦奴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形股,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仟凸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式定需,上扬的角窗结合扰流板的装配软钮,使两款车型都增加了不少动感的元素染当。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渴权废,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蔫溜粒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扁剔罗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气充孤酥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化囱,饱满圆润的风格依然占据着主导幸。与X80的刚劲有力不同镀扯,ix35的线条运用更加柔和姜千,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力淀授。没有尖锐的棱角窟漓胚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炕随。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棱,飘逸的灯带向后延展扰惜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神耪。同时倒车灯的独立设计陕扭社,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一躺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瘟醚巧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绦俊匿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目派。同样的手法也适用于尾灯骇念钾,在原有基础上触,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脆睦星,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蓄沧唐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂团乘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色楼写富,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杆矛南,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徽繁梁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响托攻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盛靛需,在此提出表扬魔惧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒陇全,或许在两年前桓艾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准殿,然而随着技术的进步就董,少数性能车如今也已经跻身4秒以内丘癸臣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力尚,其中就包含奥迪R8慨戌。于是鞭嘎虱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肆缄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒琳菇携,然而它的提升还不止这些殿悲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动谐洁枫,更换了全新样式的LED前大灯休,眼神更加犀利烷泄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鸿没笆,但我依旧很怀念老款车型的设计焙慌,目光凶狠又容易让人接受棉藏供,新款车型的大灯尽管科技感更强垒玫,但略微缺乏眼前一亮的感觉昆飞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师春我辈,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠莆锣氢,如今又恢复三道杠的设计靶。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谈呜铅,大多数人并没有注意到这一微妙的变化伸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事楷抹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果形。此外铃匆,尾部排气管的造型也有变化唐,新款R8采用了圆形排气管罗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调貌任姬,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成迫,排气声浪十分震撼崇藉庐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式瞬讥奴,加入了红色的菱形块设计篓篙,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份憾。" "  作为自主品牌中的翘楚腐需亲,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高忙,凭借可以比拼合资车的出色品质脐,以及丰富的功能配置瓤,上汽荣威品牌获得了更多的关注惫肪吩。而旗下最为畅销的车型550降懈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下赦喘,进而发力推出了新款车型伦齿。涡轮增压与双离合的搭配组合废溪,现在已经不再是合资品牌的专属优势奢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗粮。   全新550在设计上的改变江,其实并没有达到颠覆性的地步忱吾,很多熟悉的元素仍旧得以保留先挨,但对于细节设计的改变矾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液婪叮痴。对于这款相对年轻化的产品来说诵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鼓位。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯刮洼,就是对于这个问题给出的最佳答案晤热。   至于尾部的改变麻考,全新550同样给出了相对应的答复屠帆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计迟谜,相比之前的分体风格煞篙虱,这样的设计就要顺眼了不少挽歌,并且所营造出的动感效果也大幅提升刀充。圆润的造型设计绒,让全新550在视觉表现上平易近人磐,没有浮夸的线条勾勒点,也没有复杂的部件布局阜奢。   本文导航憾冗脚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力沸狗话,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题冯腑剧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据藤峰实,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据菏突戏,但在上海汽车眼里浩,以上的内容似乎已经成了陈年老调祭填融,一款足够智能涣吨,智价比够高的车紊频单,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车凄。随之诞生的配豌,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本旗啤,在经过近4年的进化过程中鞋黑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化肯崔,如今呈现在我们面前的脯,已经是具备国际水准的一线产品荒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0兰。相较之前的系统睛量卉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能还斯厘,操作也更为便利婪惟馁,相信会给我们带来全新的行车体验徊。 本文导航通吃田:" "  当您游走在欧洲的大街小巷半蓖,会看到各式各样的旅行车妒,但是在国内旅行车却成了稀有动物喂赤,由于对汽车文化的不同负哀村,国内的旅行车市场比较有限棘。在记忆中泛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车逻告滔,比如桑塔纳旅行车曝、马自达6 旅行车捶稼、凯越旅行车等等翠楷,但是它们都遇到了相同的问题禾充,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中登险,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”氏谷,根本不符合国人的审美标准稍躺。其实埔懦,从功能与实用性的角度来讲帽衅,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美帮。为了证明这个观点胯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称耽蜕棋:A4 Allroad)吼坝怒,与它直面对话的是国产奥迪Q5笑论陶。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈瘁,作为SUV 车型董杯崎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实萄法疙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”亨,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”僳味,但是现在还未引入国内缎浑拌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型缅还惫,其历史并不算长嫉。2000 年吗誓猎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad票挫够,那个时候碳绣忍,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足社盲察。当Q 系列相继推出后惟党,人们把目光都投向了内部空间充足事攻、驾驶视野良好的SUV捣劝。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高秆,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内磕叼。它拥有A4 旅行车的外观科,同时兼具SUV 的越野性能溺。与它展开较量的是国产奥迪Q5蔬粒,自2010 年3 月Q5 上市以来申疮九,其总销量已经突破了2 万1 千辆蓟挺,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆踌锹恍。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台厩,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格拓令,外观设计的差别并不大板。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件江稍糯,前后保险杠装有不锈钢饰板