苏农银行:闫长乐独立董事任职资格获核准

2019-08-22 19:21

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3.0T车型(下文简称MacanS)党博偏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茶动娟,所以在这篇文章中从辜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剐钡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疥瓜传。作为整个车系当中的中配车型抹丛娟,MacanS绝对是性价比最高的一款呜。只需要多付出13万江通,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寝愤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元态淡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笔彤:10.9万 车辆总价(含增值税)爆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚀媒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顽猩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逆棺疙,当然这些选装件也个个价值不菲郊。毫无疑问恐狡,我测试的MacanS同样选装了不少配置颅诡,加上所有的选装件之后谓贝,车辆的总价也达到了79.79万敢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盯兰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娘甘识,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萝信,比中低配车型长了18mm娘蓄奸。从数据上看颗,MacanS除了高度和轴距之外湿胸法,都要比Q5大一些纱匹坤,但是由于MacanS车身足够低矮古劝,所以从视觉效果上来说及昂,MacanS的车身显得更加紧凑壕棵,也更加运动夕铃蓖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯体提棋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牧搔。如果光看前脸的话郝绍粗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo付。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条情庆事。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舞鼓莫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芜辽愧。如果不选装的话咐颠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18圃苗捕。   MacanS紧凑汝埂连、简洁的尾部设计此涟,充分体现出了它的运动风格伺唤伞,简单的尾部线条用最平实的设计语言价兔傻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宿。同样运动的还有它的尾灯瞳浦挫,狭长擎己、扁平的尾灯造型吠立肯,与尾部线条搭配极为和谐事段,起到了画龙点睛的作用能矫单。   内饰方面惶刻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格插危,运动中不失豪华感绍喜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喷吐砍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惨芬陕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袭协靛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俩屎体。但是有些遗憾的是灯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腥拟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涕啼掠,感受并不算太好浦隋。   Sport Chrono组件犬,包含了中控台最上方的计时钟歼管、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汉侥即。只有选装了Sport Chrono组件临嗡挤,车辆才可以进行弹射起步宋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伍,但就算是为了那个做工精致的计时钟宽靡,选装Sport Chrono组件也是值得的刀贝苟,毕竟1.8万元的价格娃,对于保时捷车主来说也并不算贵淀浇。   换挡杆周围密密麻麻的按键甲,对于接触Macan时间不长的人来说伙翱,绝对是个噩梦覆屡,想要记清楚它们的准确位置攫凭容,真的不是件简单的事情镣。起码在我开Macan的一段时间里佰冉零,每次操作我都要低头确定按键的位置领邻措,真的不太方便里结。" "  在国内提到奥迪江蔽嫩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酿谓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佛刨鄙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型害韩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈恪,这其中就包含SUV以及小型车膘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型任,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凭难靖?   在外观方面嘎垦惺,奥迪A3延续了家族外观设计年卿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刚表穿,用在这样一款小车上显得更有气势车,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泪哗面,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓜骏斜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拈催,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锌乌,辨识度非常高抨畔,同时大灯下部还带有清洗器息,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藐薯魏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颈硷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眉特洁,至少看起来没那么晃眼泡秃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰东忙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酶系碾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偏夺姬,起到了很好的效果达宦脐。侧面的造型上在A柱位置最高效,整个车型几乎以平直收尾颧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔽承,同时让整车侧面看起来更大一些抨。   A3的车顶采用了黑白色的设计堤瘸毙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些无惦拣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼行,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚂了。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檄,轮胎尺寸为225/45R17剖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胚蹦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忱郎狄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现璃荣飘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虽垢,整体呈现梯形结构苔萄蔬,尾窗底部与腰线持平尾,尾窗面积最大化保证后方的视野克匡赦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔑撕,不过内部也采用了普通灯泡光源韩味辈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯兀好琼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碑靛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篇山,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闭疤矫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的癸玖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌错喘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁钢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杯乡拇,S80L自进入中国之后纷头,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞪蔫,但它所具备的那种低调内敛的气质憋僳锹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惮伟慰。   2014款S80L通过对细节设计的改变柏,让自身在没有经历换代的前提下涵,进一步提升了性价比煽斑凯。面对强手如云的豪华C级车市辰犊狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吠雷疮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窖测扮,想要抢占主流豪华车的市炒趴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步计敢贡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力环。   新款S80L对前部进行了细微的整容诺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霸娘叫,同时也紧随时代的脚步洼群。相对保守的前大灯设计佬,已经不再能够满足时代的需求搐嚏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镀岛密,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摊疚婆,但至少与时代接上了轨磷探旁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变食,近5米的车长和近3米的轴距表现克办,让它在尺寸上并不会有劣势扭脑软,四平八稳的车身设计也符合其商务气质领。外后视镜新加入的镀铬设计菏囊耿,虽然是新款S80L最显著的改变之一隙隧荷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点维。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欺丢斥,沃尔沃式的家族化尾灯造型担馆,成为S80L尾部最显著的标志性设计疏苦讲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龄眷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丛纪法,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涸械情,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗜尸。   本文导航   分享到谐酥哪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盼楞纤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龄光上,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称式6洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隶。不过旗下的产品线也过于单一舞吧帅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涂泌擦,所以便下探市趁灸嗯А,推出了紧凑级的GA3车型深稀嘉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迷唯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僳伐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撕枪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谴丘蔷,也可以看作是GA3的升级版车型扣笆关,依旧主攻家用紧凑级车型市场哼铆。但是作为升级版车型捕涤蹲,GA3S在外观设计方面有所升级斤长错,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉行克。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体那睹,使整车显得稳重而不失时尚感咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上效巾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敢骄裴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缕失、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腹。此外帝测,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盛俯菏,为双五幅铝合金轮毂褂贯叼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墒孝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长台捶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呕,传祺GA3S的造型设计并不落后垦撇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扳侯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翘捆弘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浩矮,12万出头的价格或许已经超出你的预算马磁谈,但是无论是从配置还是动力来说舒疵毛,值得去掏这个钱辆电肺。可能我这些话有些官方措辞恋阶何,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勒斧。   1.0T嘉年华外观桓里席:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术图。为了搭配这台发动机棉诉屎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性美。   内饰部分藐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桐量。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掇混,这个级别的车型非常少见郝熄。但并没有设置外部开关唉,而是需要进入屏幕内关闭希胺皇。   本文导航   分享到省:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外比慷卫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆干稍椭,与大众168万的海外销量相差无几徐浦仿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赣沪,依然凭着一款SUV车型赡惯秸,在国内获得了不低的曝光率糠郡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睹。今年4万台的预计年销量聪期楞,相信有一大半都将由这款车完成尚爱靖。虽然这个价位区间的SUV里僵,无论国产进口都有不少车型可严兹炕铩,但路遇科雷傲的几率依然不低号械钎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痉违楷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版第俄悔。这款车的发动机及变速箱等核心技术壤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肺镐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搪星靠,并保持了雷诺一贯的安全水准户。而今天我们试驾体验的餐渭憾,正是这款车的第二次改款检藏,已于2013年在成都车展上市剃。   外型上陵归,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玖翁我。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厕朵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瑰高,倒是显得有些“萌萌哒”勃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气委醋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屑。   侧面造型上蹦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帕嵌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘清。虽然尺寸算不上大链,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锹嗜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伸胶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沧。另外妇丰,2.5L发动机搭配适时四驱系统老芹揩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悼担受。   尾部造型依然圆润构璃,和略显呆萌的前脸很相称虫衔。上下对开的尾门很实用疚,节省了上门开启需要的空间绦且缺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围维倒,载货坐人两相宜浩贤窖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出容,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性础断。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滇舒宏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墨殊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呢。当然甜但痉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幌片颧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侗晶、大黄蜂爸髓裙、救护车等“老熟脸”们会出现皆,编剧还添入了不少新角色附椭,比如老牌人物“探长”酪屯膊,军械武器专家“十字线”肪盆擞,以及人造变形金刚“螫刺”等沛慰炽。对于最后这一名小角色而言踩擞趴,它的“身价”并不算昂贵兼,并且在现实中篇,它的综合表现也算是可圈可点商。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕉荤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻爬茶,说到这里碾女,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹋。   言归正传巳宏,牺牲自我烧锋浮,从而使“大黄蜂”更加强大航立狈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色距接,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肛经,想要拥有它并不难黑,最低11.99万元就能圆你这个梦犊,只不过它不具备变形功能订边丰。   从设计以及尺寸上就不难看出瑟肯暗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摧芥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寸拈冠,所以对于大部分人而言酗脐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啥财等。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩蒲橙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荆赖,具有相同的特质的车型还有福特翼博疵、标致2008娠燎。在对表面参数对比后赎娄扒,创酷的优势还是比较明显的畴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似襄韭纱,平和的尾部换事曝、延伸至后翼子板的尾灯组兜络、向上提升视觉的包围等等收谰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敛培茹,当然也没有明显的不和谐感境。" "     对于英菲尼迪来说娄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僵遣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暇敛洗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贪,这最为主打的当属轿车Q系列绒耪焚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50善,在现在都在大搞涡轮增压的时代灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诽观,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涸骏抡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受功看怖,而今天佬遂丘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魔茶蛋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斥,就是英菲尼迪的G系列产品须,而随着采用新的命名方式疏厘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烫潍皋,从之前曝光的一系列的概念车来看摧搭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屁局,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啦钩姆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慰郡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哩馆,而带有这种印象而来的就是勘:这车动力强么炮红?怎么看就像是卖外形的呢嗡凌?   首先在外观上弄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厩,采用了更为吸引眼球的设计思路刑莱闷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膛亢沸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞬虑手,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉协千派,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胯,同时也充满了一种力量感伍桨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壤板,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洪纬告。   在车身尺寸上棱锚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杉哥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肮泄性,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晶黔陌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅排畔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罗暮地。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斑睡寝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸使骆堕,在这个级别算是中规中矩妒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要香,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赔玩坦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格傻摩,同时也保留了圆润的线条风格杯腥,尾灯的点亮效果依然印象深刻旗挂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酷娩誓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰并喊,这样增加了尾部的层次感浑肪使。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绢函,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多相,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隆串,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型离,并且入门售价也仅10.98万元扭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抠芍惧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下健。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擦疚缕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些先陷霖,但车身上的差距并没有售价来的明显吵菏链,因为锋驭真的比它们便宜太多了烁。除了合资对手以外绒,它10万元起步的售价庭曙氓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滤。   铃木锋驭的外形设计上秋尝金,我听到最多的就是两种声音纫哇驼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绊兜,而另一种则是感觉外观不好接受阿搏憋,很少有介于中间位置的人抄箍,毕竟外观是一种很主观的感受侣窍,仁者见仁智者见智胜庞探。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格热发厢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烂拣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些描嘲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扁许黎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料草相,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型间且。接缝处体现最为明显琼堡黎,而且它在内饰配色上也相当讲究昂县,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷染。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖套:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撵,售价为15.48万元虽磋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逻晨慷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拐戏,性价比有多高了踌锈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擒合殴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幕汰。况且童速,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡,还是非趁玻厚道的炒剧垛。   本文导航   分享到窘侯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痢陡副,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动建,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侍蒲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞭,这作风跟大哥卡宴如出一辙竞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凑绿嘉:68.79万)在选配后价格逼近90万元儒晶膳,而且市场上目前一车难求绥酮。那么问题来了洽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蕾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傅武。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禄,到底这两车有什么区别判?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渭,帮你捋捋思路泄屎蚕。   注舶睦速: 实拍车型为MACAN 2.0T看,为了让您一目了然慑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处槽舌。   内饰臀婆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衬,可以说走在大街放眼望去到处可见策蒜肮。基于目前的消费理念富趟,如果花20-30万去购买一辆SUV商宫刺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观句、实用的内饰煌省、以及良好的通过性尉,另外还要满足偶尔越野的需求维。面对人们如此苛刻的要求驮俊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哪褪,看看这些车究竟能否满足众人的需求辑。相比其他媒体的评测方式任崔籍,我们易车选择了多人评测的模式勒娩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赏睡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评成孙猜。    此次我们挑选了7款SUV车型猎,分别是疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徊,分别来对它们进行详细的测试喇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)履检。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顿迷:25.28万元   市场优惠哪逃被:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揭灸邦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻码固米,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厩拐妒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吹桨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗣驮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计需东,看上去更加的协调垂慈。   至于尾部方面司,最值得一提的要算是后尾灯的设计了细降,乍看上去有些沃尔沃的影子堡先黔,整体采用了立式的设计风格禾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潍,尾窗位置比老款更直也更靠后彩厕。   小结免:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孰逛笆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侗勘加,前后不是很搭调贰商,尤其后部的立式设计甫十,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葛虚褐,但空间利用率上则会相对减心绷稹,比较适合那些舒适一族到输。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敲敖闹:25.28万元   市场优惠鼻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了誊弊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车列,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茧,新车的整体造型十分具有张力膳掣,五边形的进气格栅更具立体感能,镀铬装饰一直延伸至车灯内烦炕,大大增强了整个车头的时尚性财乐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力散嗽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凉燎,但整体并不是LED的灯组设计爸亩箔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰臂酗,在视觉增加了整体感的同时鞍摄哨,也大大提升了整车的运动性黑酣。   小结画炉:马自达CX-5在几辆车中板沃虐,我认为是最具动感的一款解泄,整车前后比例十分协调价,外加搭配蓝色车漆匆港痕,使得自身更具个性然腿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗽室破,详情请见后面的驾驶感受篇酥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矮混:26.78万元   市场优惠炬微鲜:1000元   如果不知道它是奇骏的人抒险,在大街上看见这款车既,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化静诚,同时也是这7辆车中变化最大的车型陛病沏,整车不再是那么的棱角分明头,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揭河。   由于采用更具流线的造型设计锭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯收广,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靖捌龄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渐羡诲。尾部的造型也不再是那么的方方正正钞,尾灯与前大灯造型相呼应敲,并搭配镀铬饰条加以点缀扒儒孝。   小结食饶胺:由于我个人的车型为2010款奇骏茶蠢丁,所以面对这款全新一代的车型扔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钾项,奇骏是个不错的选择猎诞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缎少:27.28万元   市场优惠拿耍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顾美仁,就得到了广大消费者的极高关注度鲍吻,整体设计与上一代差别很大坝酿,不再是中庸的形象凑此,而是更加犀利的造型栋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廓,前中网分为两段式设计妨,但两块黑色的格栅全是假的背撂,完全是用来装饰用的钎奔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涵肆兼。   熟悉老款车型的人都知道乳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计练杜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钡,从而保证了行程的安全性木圈衰。   小结璃掀:这款RAV4整体添加了越野套件附窘熔,所以并非其原车面貌淀撵驼。但无论是否经过套件的选装从,整体的造型还是十分具有潮流气息的灯蜂,另外值得一提的是蕊习,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傲篡,依然是几款SUV中表现最好的太书羡,注重空间表现的朋友们值得考虑狄巾罐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吗晴渭:31.58万元   市场优惠竿磕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堪,所以变化并没有其余车型那么大难,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陋佳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜识舵,棱角分明才是其主基调汐蜕特。   后方整体没有太大的改动败,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耙脯,设计很好的与前大灯相呼应哦沥侮,夜间看起来十分的醒目差迁科,整体也很协调垂密尽。   小结村饱懦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祥避汲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力福蛙锣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点举,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹲纽,途观还是比较不错的选择粕笨暴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乏舰:25.28万元   市场优惠晴杰悔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑馇严浚克斯的外观秋颂,那么这款翼虎你必将也会喜欢粉,因为它的造型就是一款大号儿的“感新牛克斯”抖赂。单条镀铬饰条所组成的前中网刀隋固,显得整体十分的修长奥穿距,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栋噶洪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欠,提升了整车的档次祥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讥纽。   小结湾奖:翼虎是福特家族的新短亩拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶牟克斯的身影端,而对于新款缚幔克斯的整体造型盟杜,个人觉得还是很不错的僵,那么如果您要是和我持有共同的观点萎,并且想拥有一辆SUV车型钉嘛,翼虎绝对是首选范围坎穷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俄酣:27.69万元   市场优惠稻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兼萎售,但随着Jeep旗下车型不断的改款沫寥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屎动狡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息典梢顽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垃供,圆圆的大灯以及垂直的中网肝力,无疑均是Jeep最原有的样子核徘推。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型温,无论是后风挡还是尾灯镰徊,都为方方正正的样子毯乐馈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煌叼钨。   小结夸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚狭亍,淳朴造型及棱角分明的设计发,在保留Jeep家族血液的同时蛾男,也为整车的空间做出了较大的贡献挤迪械,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旱勾刮,详情请阅读后面的文章埂。   外观总结绒肠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淖孪轰,基于每款车型的特性硷斯,有的为小改款淖双壁、有的则为全新一代朵,所以有的基本没什么变化庇、有的则“面目全非”哗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奥潍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揉蝎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息版胖荡。通过每款车型下方的小结讲冠甫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冀稻反。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暑嗅隋,你可以理解为营造纯正的氛围娟馈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蟹掀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揉截踢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍触身。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄辫蚕,绅士气质是宾利的“看家本领”弯脓。往往袒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虽阿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去附兜峰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限充。现在敝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辨头虑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熬。自古以来畴份洞,“Speed”一直是宾利的性能标签棚巨豪,以此向2003年垄断勒芒冠从、亚军的Speed 8赛车致敬扭陡桅。    作为宾利历史上最快的量产车型柿赶啡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)籍沧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耐辫,当然地,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怪。    伴随著经济实力的提升熄邓氮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尸,当你身处被“泰禾北京院子”邻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规心陌,肯定会追求更高层次身份上的匹配层。我几天前去宾利销售中心擎辩爽,它长廊式展厅规呐危宏伟伎劳,处处是浓郁咖啡香膘驼如,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮浅,对其购买力是不置一丝的怀疑磕赔逻。我想门,只有宾利类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌工匿酥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汤。我敢很确定的告诉电脑前的你们焦渐胺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰试喇关,在中国未来一定能卖到脱销踩塑。   >> 写在文前泊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剿雀哨,英国品牌的表现令人忧心忡忡涂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌般投,它们目前都散落在世界各处翁嵌熔,有的受到追捧有的则走向终点耐。即使获得成功的英国品牌此淡,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕊价必、“印度标签”的身份感到忧虑石娥堪,毕竟成金,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坊呢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箩膛、原木的袅袅余香攫,这种气味只属于宾利叛、劳斯莱斯们棋吞奉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帛岁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臣。    从业这么多年绰佬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笺俱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琉沤山,囊中羞涩遥不可及自然很重要愤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堆。我认为一辆好车颗酸,应该让驾驶者舒服颠鞘、安静鹃还赦、惬意的完成从A点到B点的旅程氖轻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穗,却实现不了我小小的梦人恕请。我一直认为肋套从,真正的贵族港咯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撅,即便妥协仍然能坚守初心脱劳。此话适合改变自己的GT Speed扰襄防,你知道吗锹?世上最难的事情就是超越自己菜,GT Speed做到了 菊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滦,当你启动它时社,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椽奖。   >> 外观陋番当:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涂,作为宾利目前最为畅销的车型庇豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级复。但是浪拱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配船,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夺床蹬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宿泼离。当然枪,大部分“土豪”车主也不在乎佳哄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成双。    外观提升不是GT Speed的精髓氨酵劲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渴疏夺,动力剩麻祭、刚性颓墒盾、减重上的工作任重道远擂卡览。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橡酪嫌,仅有2.3吨屯截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擞坍。不要小看这350kg刺搅络,几乎是一台V8发动机的重量捣啡提。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凸实碾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸥低、多连杆后悬挂和防倾杆等价。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玻,分别是Burnt Orange(橘)慕寿搂、Sequin Blue(蓝)巧噶坞、Excreme Sliver(银)碧夺荤。为了凸显GT Speed的特殊矢秸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溅换独。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冀频驹。宾利工作人员表示危殊毁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹦沛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弊呐怠,尤其是在中国等兴新市场更是突出青糯孪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩己。    你知道胖子多么努力吗弊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芍道莱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猩狙。那些把高性能作为卖点的品牌琉喉涕,现在宾利也有资格和你们一较高下姜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袱匠起,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巧撩,其尺寸为(mm)碎凶:长4806惧伴函、宽2227崇、高1394邦宏,轴距为2746mm孔赫薯。我知道旁梧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稀抵迷,为了让你做到心中有数厘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咀羚凌。与竞争对手相比咯敌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隘亥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑曹寐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豢巷陡,哪怕国内的环境日趋恶劣工墓输,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柯搜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成比冉剖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伪危蛙,整个过程大约需要22秒良济。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勘,从而避免占用后备厢大部分的空间彼舌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巴猛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壬畏,没有法拉利暴躁呕棠,缺点恐怕是不高调递妨粗。不信你点击上方视频听听视频里声音瘁鼓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邢: 作为欧陆GT的性能旗舰恐返奉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澳料,不仔细研究根本发现不了它的区别玛。虽然外观变化之处并不算多眠,但是对于轻量化侧腺快、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砰姓。" "   7月21日诵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汉秀、北汽E150彼聪合,成为第一期家用空间王冠军蕾攫纷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威般抚权。它们会有怎样的空间表现猴囱,不如一起来见证廊。 本期内容开始前斥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粉软: 好了弄闲,正式开始第二期内容泉理。不过简单说几句盛,为了没看过第一期的网友们姬:    你可能会发现灵辅弟,随着岁月流逝福垂庙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涩朗,也当起了小爸爸蕊涧抬。恰此时菜池诽,他们对车的选择可能也有了新的取向旗,空间大沙肛墩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素避抨。    基于此礁亮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兄雀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扣停,让大家对车辆的实用性有个较全面曝缎渤、正确的认识是。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测害蘑、模拟一家三口郊游的情景实测牛两、细节空间的展示饭、实体娃娃的数据测量四个环节进行规的竭。   话不多说篇疯雇,有请今天的选手眷偶币,登橙每瓶啊! 第一环节缔弘:堆放整理箱坏松,能放多少放多少    由于很多厂商贡逛捕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谷涤换,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擎,也会帮你量化一下车到底能装多少升短奔剐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兔,并加以不同颜色区分畦哗绷,目的是给你呈现最直观的感受僚嘎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦诺,仅供大家感受一下式苏。今天我们拿箱子说话阶膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子聪侯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风:由于时间关系梳础嵌,我们这次只借到了骊威的低配版垮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敬递酮,但高配版的骊威有这一功能滴拾须。 首先出场的是骊威铅褥:    状态一蒋班:单纯的后备厢空间 状态二补膝:放倒后排座椅后的空间 状态三烘险翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挖: 骊威一如我们所想的那样芒检,空间的确是其一大卖点请腾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巍堆特,小伙伴们都惊叹了!骊威婚茄,实力不凡橙。   其次出场的是致炫捕:    状态一为:单纯的后备厢空间 状态二谷缴:放倒后排座椅后的空间 状态三席患:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矛褥: 就如文章开头介绍致炫时所说勘锚会,空间乾借衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点偿襄暑。通过这一环节放整理箱的测试怂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积都:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绷材雌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乐琳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贫: 通过摆箱子的实战慷嚼芬,以及上面表格数据的对比椿贤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菲。而致炫与骊威差距也并不是太大阑入,可见其空间不可小瞧底。接下来又有哪些好玩儿环节艘虎阀?而两车又会有怎样的表现呢卧?请继续往下看柯蹦痪。" "   今年5月仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俯竟?9挡无用兔豌?自由光深度试驾报告》)殴肌韧。当时季供,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挽。    6月颈镣盼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膜冒撂。不过3.2L版的离地间隙澎圣迸、接近角么寄、离去角副匙辨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少里邪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别短涵?    几天前谋亩鼻,我和赵璞创肺警、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市承牌弥,这车还行不行琅?    我们的第一站蔼低,魔都上海垂滑田。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消默。在经历了噩梦般的改签提叼梗、等待罢醋、登机吼输、继续等待之后陛躺号,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泪确:“游遍世界各地嗽娟譬,开尽天下好车獭飞绊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氨泪割。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸿户天,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硅疵。在此我可以不吹牛X的告诉大家详测,我在纽北环实际驾驶过签宫勤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翅谁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裙嗡空,在国内也非常抢手俱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抬虽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障突悉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绥,基本保留了GTI所有特征饱堵乐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阂尝漠,在舒适配置上也更加的平民化订锋赋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胎令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件率珊摹,例如两边的侧裙以及尾翼等芯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的复。但低调的外观也有自己独有的设计元素混,例如车头处GTI特有的红色的拉线船秘帛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泵噬武,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唤墨胆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锰坍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恨探泞。另外滦乔澳,新车的LED尾灯造型也很有特色媒尚动。海外版GTI提供了红色圣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肝贸档,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现境腻,但国产后或许可以与国内的消费见面输驳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺维,我把它们大概分成两类菇败痰:靠谱的和不靠谱的第。不靠谱的原因很多胺嫌簇,有些续航里程太短瞄蹲媚,上车就开始为电量担心;有些性能太差册珐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仁辱帕,几十万买个两门小车勃肩,真当我们都是土豪吗材钵?   不靠谱的理由千千万锚,靠谱的标准则大致相同蘑。续航里程不能太短雄问,加速不能太慢谰渐曝,最好还有些实用性及,价钱不贵就更好了橡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暑差书,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愁,拿汽油车举例的话睦焕,90%以上都算得上靠谱蛋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煤,能达到及格水平的车型却不算多霖筷肖。我们的这辆测试车是2012款的量,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型播投脖。还好时隔两年练,e6的动力系统并没有发生大变化纱梢虹,只是外形和配置有小小的调整哩朵滥。   续航里程钢希:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧度厢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媳赶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胁欺,这其实只是理论值藉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狗藕酸,实际用车时很难达到搅鬼。夏天空调椒、冬天暖风警雄具、高速快了部、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沟弟。   这种电动车只是日常通勤还可以剿,但稍微有些想法景,想去见个朋友冯热挞、买个菜钩渐,心里就得犯嘀咕桅标。这种心中总有事悬着的感觉很难受佰报,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多地祈坛。   由于时间原因车聊玩,我们只能简单测试一下e6的续航能力胎携弗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拿寸,其中高速路况三分之二贪,城市路况三分之一孰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来未,我们的行程其实就是三段拱洁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慰嘲溺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)本。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)素坪改,显示续航里程320公里救烽镐。完成第一段高速路程时(43公里)书猩,电池余量82%(耗电17%)撑割傻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铜淡,电池余量63%(耗电19%)闯辱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)节竟,电池余量45%(耗电18%)佳,续航里程134公里(减少61公里)访赴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点托帮母:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撮休,比如第一段高速行驶落峦版,续航里程减了59公里脆,而实际行驶了43公里偶弧,二者大概是0.7倍的关系猜券,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话视,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚎侠,拥堵路况似乎还更费电一些授浓门。" "  近两年卫喇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橙卉,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅私蟹,先不说比亚迪这些纯自主品牌弦雌忻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桥乌。今天绿蟹,我们就提到了之诺这个品牌棠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巢,主打高端罕擦,并且未来也是只进行纯电动车的研发凄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凰巾。今天灿娄柑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隙吞,下面我们就对这款车型做一次体验俱。   之诺1E只租不卖担亮狼,租赁价格为汇秋等:日租金为400元/天殊伸,长租(3年期)为7400元/月话,现在消费者就可以对这款车进行租赁炯讲描。   租赁价格包含挫吾肋:车辆上牌却、充电盒安装(7.5小时充满)巍、保险烽手敞、每6个月一次定期检查保养扮、车辆维修涵船,7天24小时道路救援洁粳舅、拖车以及备用车辆等设。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涤娘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计违,但车身整体还是能看出宝马X1的影子畏磨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辨挪,虽然亮点不是很多乌沛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蟹赋,树立之诺自身品牌的辨识度撩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湍,辨识度极高碘羞次。 既然是同平台打造讣,那么轴距和宝马X1也是相同的拭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞥挡,尺寸为225/50 R17菜赦,这款轮胎最主要是为了节能考虑墨慑秆。   本文导航   分享到凳抒喊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埠,它是南京依维柯生产的车型爱,隶属于跃进品牌旗下募怜,是一款定位中高端的轻卡产品袄。该车是在2013年1月首次发布的鸿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熊,为用户提供了更多的备选车型昆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现愧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脱,宝马向来不走寻常路封涂衰,旗下的SUV并非越野硬汉撕芯戚,而是更加注重公路操控性裂角饶,所以在外形上也有着自己的独到见解掠。Coupe原本只是轿跑车的特征璃酪炕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后男,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上金花。在这种背景之下歇,X4应运而生瑞考。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验当伎,宝马对于X4的设计便更加得心应手傻什。从车身尺寸来看部,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化你。然而实际感受上篡疥俩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揭。它们的关系就如同X6和X5涵惋,一个张扬旅竞、一个低调扣角酒。要想斯刑矗酷摆添?X4很在行挺赤霞。   这辆X4的外观加入了大量M套件思附,进一步凸显了它的运动风格撤。夸张的前后包围降低了视觉重心崎裳税,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷蕉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堆和?所以降拴参,接近角社簿乐、离去角这些数据对于X4来说臼县,根本不重要枪想胯。   和X6一样匈茂,性感的臀部是X4最迷人的地方完襄。如果从车尾来看零赣,X4确实比X3运动了不少擞李,高挑的腰线堪埃褪、厚重的尾部都能给人很强的力量感洁飘。对于35i来说誓奸丹,单边双出的尾排着实有些低调迫对洁。尾灯的造型是典型的宝马风格榔刹,造型简单塑岛赌、大气暑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芭檀,前245mm夹煌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)努,这是一款综合静音骨、舒适搓、操控于一体的轮胎九巳讳。在我看来夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杆,似乎更为合适菊。" "  原标题彩舜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厕颓,该车除了外观造型犀利摄帛、内饰豪华景贤冻、配置丰富之外古咖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样科慨吴。作为一款以年轻乔郴话、时尚为主旋律的产品俗很,NX开起来的感受如何桥戏,今天我就为大家正式揭秘乏妒。(注诚定:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尖卷饺,如NX据似饶、ES峨唾晨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羚椭翠:   NX车型的外观内饰设计风格幻侍,在之前的文章中我已做了详细介绍哦窜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烯旁。从实车给人的感觉来看稻票,它的确做到了这点静香竿,不少人见到它的第一反应就是冠:恩黑,这车挺个性陛废、挺漂亮冒枫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窜筐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捐居。此外缔痢套,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吭玫飞,进一步提升了科技感七强行。不过它并非全系标配萌眠噬,在入门级车型上近光灯依旧是LED艾哦,远光灯为卤素灯泡秆年。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】┣恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俩凌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厩、宝马X1做直接竞争来,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV行煌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拐凸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙巍,其中一款为17英寸拇盒,另两款为18英寸卤锈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂两,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唯稗,在国内的售价大约1700元/条癸。   车尾线条与前脸相呼应迷,造型犀利寞,棱角分明德起咯,以凸显整车年轻欺崩、运动化的产品定位丸撩。同时石顾,尾灯设计十分用心前,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弦,特意在接缝处增加了一小块LED欧疵。   内饰方面伸败,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寇弧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准东,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洼,大幅提升了车内的豪华氛围啪携凌。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓟翅囤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吧柔响,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禽酱,它的使用方法类似于电脑的触模板碴泌,并带有震动回馈功能裙检身。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婪赦稻。此外肉赶鸡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵甸,我们咨询厂商工作人员删担,这配置会不会引入中国同钎,对方并没有给出明确答复仟氰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娩汾,作为家族中的新进成员煞仙仇,NX的表现自然也不会差碾。为了符合它运动化的定位哄券屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意季。   在海外锭吕溺,NX提供了全景天窗圭、普通天窗和无天窗三种版本的车型日春,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滥蛋挫,采光效果很好朽筷,但无法开启杉谜巴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狈几哄,采用的是外开式设计冯郸阮。可以确定的是朽味结,上述两种版本的天窗都将引入中国保,至于无天窗版车型是否会引进糯帮订,暂不清楚攀估哦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年团,马自达CX-7在海外推出;2009年魄掇椭,2.5L两驱车型引入国内宪卯,售价28.8万;2010年号闷习,增配的小改款车型上市祟宛横,售价29.08万姓秽峡,同时宣布国产意向;2012年撅梆,海外CX-7停产;2014年活鲜士,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道分羞,等它国产的人此时已经老了四岁了始零晦。   从以进口的身份引入国内馅梳嚏,到正式国产经历了四年左右的时间安,在这四年中进口CX-7销量并不好速牵吧,一方面是当时市场不成熟牧访剧,后期竞品丛生将其埋没了撇纷翁。另一方面原因也在其本身啦,比如定价高拎幂缮、2.5L发动机动力孱弱等等溯囤棺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舱簇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炬纯。在测试之前阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm身栏冬,搭配6挡手自一体变速箱蒋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欣衅,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨杆。即便如此郝毙肮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼混帆外。   油门的设定比较灵敏挂番,起步和加速初段都还比较轻盈谎凉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骄,而不至于拖沓段娠司,一切都显得易于掌握溪肥。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饰,只是在极拥堵的道路上蠕动时梆侗随,1挡与2挡的切换有点闯动而已小葛懦,问题不大囤。   转向和悬架的设定偏向运动巍柒,采用机械液压助力的转向系统比较重掇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裙劣惟。悬架没有“忽悠”的表现编首,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搽差间,车内乘员经尘刖山欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谓。悬架后段偏硬苍耐搪,在弯道中并没有明显的侧倾半奥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郡孺卵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杭咐幌,动力供给够积极啪廷,表现不错紊背,驾驶感觉非常轻松乒,动力的跟进也很是及时洁琼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纶,而且不是那种喷涌般的迸发敌蜂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鳖瓢叹,给人相对内向保守的错觉功彻。   CX-7更擅长的是中途加速谋,比如从60公里/小时开始损伟问,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汰赖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限套,这几天这种沮丧感时常出现分犯捌。不过也正是这个中段加速的特点犁芜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痉沽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跺居,稍踩油门就奔向3000rpm袄贺,便能得到很好的响应芥汹,仅有极为短暂的降挡迟疑霞喝,随后就催逼出了足够的扭矩丰煽非。简而言之殊珊答,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磋接,容易上手磕蹿抬,各方面的表现也都算令人满意晚暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裙碳,涡轮增压器起到了明显的效果乐授工,就像注入了某种精神类药物庐,虽不时刻保持着亢奋状态钮,但兴奋状态确实随时可以到来男版楼,一切都听从指挥胚。这种持续的加速感可以维持一段时间去,心里不禁一阵爽快氰,当然萍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锚捷黔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楷氢,消耗燃油17.94升埔凰,平均时速为30公里/小时纠茎,全程开启空调瓜微摄,平均油耗为13.3升/百公里食霖吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畅柿处,CX-7绝不算省油的那类灿,准确的说是比较费油胸舰盾。另外领弹苫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鄙抛哼,无疑使用成本相对较高塘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漠匆闲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章都媚。说实话谦韶,那是我第一次接触这两款车感碌唱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缕阔吹,动力同样够用廓陪庭,但输出并不算线性骡驼筹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夸。当时我就在想馁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雾,而如今厂家真的这么干了汐参。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雇潭时,增加了几项配置阔村,外观方面几乎没有改动坤啪铂,图中的这款车只是增加了车顶行李架尽桐构、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹤掠。   这款帅客HR16是一款7座车型肌,它可以满足国V排放标准床,车窗后半部分采用了隐私玻璃氰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荡颗。当然辨,帅客实际上是一款既可以满足载人拘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焦鸽,所以它的车系中包含了5座隙发、7座铆、国IV女、国V等各种不同版本涣郴。   除了挡泥板之外谦叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果队律。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忌痕,其中的最强模式叫作“Dynamic”评,译为“动态”侵。有意思的是棺挺,在英文里蚊败鳞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沁?——开启动态模式篡,就等于点燃了一根无形的导火线接。   要追根溯源的话磁荒苍,炸药起始于中国慷僳,属于四大发明之一脖辖,不过相比中国发明的黑火药搏,硝酸甘油平时更加安全可控陷先,而且破坏力更强督袒。奥迪RS 7同样如此拖岁,它多数时候表现得比较随和蓉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陛五。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸡缄港。奥迪A7之所以独特诉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厕,人们将之称为“Sportback”汕愁,在我看来粒社潍,它的廓更像是一只优雅的海龟毙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舵跺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焊脑绥,所以它已经不是传统爬行类的龟怪扑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哪乏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘超澎谈,让人不由自主的去稳稳扶住3厕老、9点位置码翻。   在风骚的外形和各种真皮嫌懒耐、碳纤维材质的覆盖之下话,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缚堆搽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侈两,这一点很好钢星辛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侮奴芹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群存褂蚂。即便在这种情况下掠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湾互钒:谁给你的自信卖这么贵喂截多?不错干,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乖,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧畏?我们一比高下劝斤。 外观对比卡冯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幸统蘑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啥盒,所以我决定说点可以量化的东西贾湿笆。首先号棋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现监腺缚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔚妈。其次可能是由于动力的原因度弯惰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郡焊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猫熊砍,备受关注的长安CS75正式宣布上市斯呛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合论。在前期的试驾活动上炕常榔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雷痹,并对其驾驶品质给予了极高的评价叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玖,和手动挡车型相比平逗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浅。 ● 外观内饰的简单介绍貉:   在外观方面涂仓回,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汐价拟,甚至连一个小尾标都没有每。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溃第,但1.8T车主可能会对此有一些不满薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拇,轴距为2700mm贩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柯、奔腾X80以及哈弗H6侩,CS75还是相当有竞争力的咳,它的轴距和长度最大姜辅,宽度仅次于哈弗H6撵媳涎,高度相比瑞虎5矮了35mm售还。   在外部配置上砂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统割倘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徽存,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角航。另外令推愧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裁妹澄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贿菊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媚毒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糠必,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膝靖齐,市场售价约为700元/条潦了茫,在同级别中算是很厚道的配备了摹剐篓。此外涵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吧楼斯,只是轮圈被替换为铁轮圈类躬,还是俩字——厚道捻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硕殊泞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岛娟,看起来更有层次感等雀率。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戈庭鞋、设计毫无新意碳片桔、用料也很一般等不好的印象脓伍楞。不过近年来脯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翟蒙,长安便是其一耙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弄氯味,也很难找出它的缺点禽,按键癌呐小、旋钮的阻尼适中靶噶,手感很不错衫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侥撼,分辨率和反应速度都还不错鲤抵四,不过在功能性上它只提供基本的导航剑、DVD讳、电台成、倒车影像及蓝牙功能撮晨眯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盛畦宪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匣姓盒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篱蓖,但是厂家对此并没有改进些,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胜懈枪。但是冗虚嘲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弦罕寡,同时设备名称也无法显示完整泵腔皑,在用户体验上还有提升空间驴淬煌。   不过弓,在一些细节处理上点聚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驮瞬拇。比如在挡把前方的储物格反,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艘,不过这块材质却为硬塑料岁晾峡,实际上根本无法达到防滑的效果湘疽。另外秋绦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯币矩痞,这点值得表扬嫩,但必须手动摁下开关才能点亮派。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅势,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欧段。座椅填充物软硬适中汹喊负,刚刚好必,并不会软到开久了腰疼雹崩,也不至于硬到硌(gè)人搬。除此之外厂冷,包裹性表现也很不错痊捕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硷偏爬。另外舅卜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节册。   车内乘坐空间表现上弹,身高180cm的编辑身处前排蛙,头部约有一拳左右的空间钒,此时移身至后排杜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间未。作为一台紧凑型SUV车型汤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捍。   来到后备厢醒头,长安官方给出的容积数据为590-1560L呜巾,表现中规中矩局锌谁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馅敞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钙涕,增加消费者对于整车的好感度解辩型。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟结法龟,如今市面上的电动车产品越来越多虐抚舱,开始逐渐走入人们的生活跋介,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奔,大家对它的了解可能还不是很多隶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辩。那么这款车究竟如何呢佩方?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上行,我们终于有机会近距离接触一下胎废。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋瞎购,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叔毖,因此其与众泰汽车合作火,推出众泰知豆电动车孤透。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同南棋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烷硼?不管你信不信啤竣,反正我信了叼锚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱看豹,售价为24.98万-28.98万元烙肖轨,共有三款配置可鸦是辍,全系均未采用quattro四驱系统扯歧,取而代之的是前置前驱的驱动形式扦降。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秤酸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屏枢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缮,1.4T的发动机到底够不够用坟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乓拾貉,这些问题都难免让人担心手。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祥联峨,它又是否值这个价格哨迫措,下面让我来终结你的这些疑惑虐墙踌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剐须:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羔波癌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垦滦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境即椭,既然大家都关心这一问题拢鸿,那么我们就从这个问题开始一一解决吃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凳号贝,其最大输出功率为110kW戳背,峰值扭矩可以达到250Nm粟缅瓢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撑秤蒲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巾暑,动力储备不足方面的顾虑懂杉,但是这些想法也好顾虑也罢屠韦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笺拱葡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勒饲聚,油门初段的旷量微乎其微浇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岸亥,当发动机的转速达到1750转时姑桑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徐侥,强烈的推背感也会随之而来宫,如果你不是冷静下来思考一下损抄岛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受察素,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煽绢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叫可揩,一开始的想法和我一样硼被锰,换了1.4T发动机之后醒,动力跟的上吗缓囱?心里总是怀揣着这样一个疑问柒蠢,但是当他们开了一段时间之后钢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袜先平。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旧,处于D挡模式时陆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搬父捶,但也感觉不到激进的性格拿琴。但是当车辆处于S挡时怯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辜遍,整个车似乎突然变得紧张了起来崇适,时刻专注着你踩油门的右脚溅省,稍有动作便会迅速做出响应肪椿穿。   在城市的驾驶中堕称镶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硼通蔼,当你深踩油门时坛督,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颁迸,或者可以说攫羌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斯。此外挡紊,作为一台不折不扣的城市SUV燃柑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恭硷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萌撩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荒娟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疏拴实,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唐滑拇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笨,整个加速的过程非常线性龄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挽,不会表现的非常神经质础粉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赴,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜草,可以准确的猜出驾驶者的意图体车,在换挡的速度和时机方面非常到位为。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厩谱。此外喀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踢巧持。当车辆处于D挡模式下轰峭,当发动机的转速达到2000转时翰,这台变速箱便会进行升挡的动作脯,从而保证日常驾驶更好的经济性畴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娟繁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应版德,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垃钝。   这台变速箱也并不是近乎完美圃,它当然也存在着自身的不足酶违。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旦,尤其是在低速的区间内腐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感微剐痘。此外酮瓦,该车提供了四种驾驶模式的选择词疼邵,分别为经济高鹿步、舒适褐纠、自动和动态模式伶途,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矮。 性能测试涧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诧略,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现信其帕,最终的破百成绩为9.14秒脾祈坷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伦泊菠。奥迪Q3在三挡时完成了破百授瓜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程葛供。此外持密,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邪,非彻洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廉克农,整个加速的过程十分平顺和线性慌浅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摩碴桅。车辆在全力起步的过程中啦,由于没有采用quattro四驱系统侨,车身有轻微的抬头现象德稗铅,前悬挂的拉伸比较明显瘦洞。 性能测试颈恐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懦贡码,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倦工,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彭。在整个制动的过程中寞媚,G值适中保持在-0.9到-1之间都慰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捍歪充,前悬挂很大程度的收到挤压纬飘触,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粮爽。此外败吃膏,该车在连续制动的情况下察免淌,受到的热衰退现象比较明显陷,在连续测试过后嫂,制动距离增长了接近2米仙港。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喂戚,动力方面也足以应对使用的需求不触,尤其是在低扭方面肪绦,这台发动机表现除了浑厚的功底膝彼茅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平含是。对于一台城市SUV来说惧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犊。" "  你有没有这样的勇气蓖趣,一辈子只留着一种发型仑蜜,带着一种款式的眼镜匙攫?或许多数人会摇头说不犁肛。试想你现在穿着中山装淀奖,带着大边框卉,留着中分头走在街上稼,别人必定会投来异样的眼光饶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变太茨寐,但有一种美犊,却是永恒的焕股钵,我们称之为“经典”登。就像中山装逐渐演变成了“国服”藤娥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样譬灿,看似过时的东西稍加润色溃,就会焕发出经典的力量彪祈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题癌蚂壁,也是一个互相佐证的问题露。正是扛住了时间的消磨搜纱蹦,一个产品一种设计才能称之为经典痕平。而正是因为它是经典履,所以无论时间如何过往皇腥,岁月如何变迁同嘘,它依旧能代表着美杆丸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玛随诡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酗、保时捷911虽惜、MINI这几款车了思炯淡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赌瓷,这是一种财富鞋卞签,就像一个国家的历史一样酱灯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辨描。但就像中山装一样宫甲氮,如果不稍加改动梗,依旧会被人说土气糖几颓,MINI也是一样丰蓄,细节的升华会有益于经典的传播和传承绒肌劫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绍,是全新MINI车系中性能最好的去锭桐。所以车头车尾都会看到“S”的字样肛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搔陪奇,这是它彰显不同的地方杯串笑,尾灯的轮廓更大了辅彻,但相比老款不够凝练但趟峭,同时你也感受不到它有何种审美的进步题邓,个人感觉它是为了变化而变化昂瓦。轮毂方面恋够,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雷宠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注互,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穆。不过卵希躺,在真正接触到保时捷Macan之前柑弄,我对它的真正实力也有所质疑枚。众所周知妓氛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造错铜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纪?带着这个疑虑莆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柿晴里。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型函害。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钵赶凰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勿躲撇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”探腊。在没有任何参考坐标的情况下雌葡千,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垄胜疆。排除了惯性思维的困扰呕,对于一款新车而言或许并非坏事缅凰得。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巷未,因此有关它的设计特征我们并不陌生失歧。作为保时捷推出的第二款SUV车型铣秆菠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计等弊,同时也融入了许多独特的元素春福弦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动经幕培,因此在细节处理上么需芜,新车融入了更加激进的设计元素毯挟立。    作为入门版车型蒜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯麓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喉,并采用导光条设计蝗廷省,其视觉效果更具科技感伴。   保时捷Macan的腰线位置较高裸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菩导关,营造出强烈的动态视觉效果倍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挎派沟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逞苔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磨,我的同事此前已经为大家介绍惺闹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拱韶亢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剃鲜汤。" "   ??????? 提起观致射丝软,大家都会想起什么挖铺定?这似乎是一个难以回答的问题葛捐。作为一个有着中国血统的全新品牌存僵睬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩功。在2013年羔诡熬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓉虱丛,一石惊起千层浪态般撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贪封乐。   如今涕肩,观致的第二款车型似,观致3五门版也如约而至坞泼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄歪撩?它的到来客桔辞,在扩充了观致的产品线之后酞凹讳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聚沽?自然是令我们拭目以待落午。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车推攀穆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如挥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸款耽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猾嚼,时至今日都没有做大幅的修改帕氨。就是这样一个古董级外貌的家伙伙鲁,最近竟然和新能源技术杠上了褪。2013年的日内瓦车展上潮却,路虎推出了一款纯电动卫士焦每,旨在告诉大家卫士宝刀未老裤稻贩。而这些天痉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酸惹平,看起来枷葡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赎新。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菠荣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洁哼肋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔录堤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剩蚀,并未成为现实姑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已船沧。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照无棠队,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孤惹顿,并且这一次描逼取,车身上已经重新贴上了拉花垒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”触,而是一台真正的电动版卫士虐歪湿。   之后通过各种途径的联系林摔虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柬怀,虽然这并不是一款量产车售,也没有任何电动机士鞍、电池组方面的参数数据冯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罗蚂,我们认为此次试驾还是很有意义的弦翰。   ■ 外观造型屉扩娇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娄菏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渤部。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泊谎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异响饺。   电动版卫士全球仅有7台华遁拈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车四题,基于卫士110车型打造诡,可以根据情况容纳5个或7个座椅酸饱,算是车系中的“旅行款”赔疼缔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缅晨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计块林另,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡价,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外两波捅,丝毫不加以修饰啼。按照官方对柴油版车型的销售策略摩光禾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妨霉季。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疥廊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孤。正对车头猛,右侧翼子板的通风口也是镂空的冬暮,下方是空调系统的进气口怪忙鲍,而左侧的则仅仅用作装饰酣,所以是完全封死的状态党。   平直的挡风玻璃晨愁、小雨刷甸衫藕、面积可观手动调节后视镜挥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈列尾,而在这台电动版卫士上说,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板届帝锈。   实际上释表灌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致本,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潭斡弘,电动车窗只照顾到前排乘客篮废,第二排为手摇的害马,第三排则仅仅是推拉窗乓山。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林似赁脑,确实履恢桓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惺丢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丝山。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沥你裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖电。   三窗式车尾设计除了古老外嗽,想不出更多的词去形容糖硅羔,好在后窗电加热犯奉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备板,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氮。至于各种不同用处的尾灯艾倘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猴录糖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菩脸陵,并配备了13针牵引电力接口帽洁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溃技。而对于电动版卫士来说面,这款车的拖曳能力也非一般强大并麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉官舌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沛,在这四年一次的盛世当中鹿劲裸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注途腑乖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬嗨逦邸,在经过整体的细化改进后整体更出色七蹿博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢科雇凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斯逃,对于这样一款小车到底怎样纱稍,让我们一起一探究竟痞孟唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垫骆寥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嵌微泪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔷郊巳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跋罕裁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢迮讼玻可靠的选择涡焚。   相比现在很多的车型翟匙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背楞钉,个人比较喜欢这样的感觉尚触,朴素也是另一种风格经红奇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藤龄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蘑,可以说是起到了点睛的作用瞳劫驴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创保统刚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菱扳犬,看起来还有些运动精神弗氏妇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吃剃谷,同时也是远近光一体设计拟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚕携扦,更加突出其可爱的造型风格矩速松,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偷,同时也表明了J2的一种年轻风格茂瓮醋。虽然是一款定价不高的微型家用车蕉确,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绒镜,雾灯虽然不是什么贵重的配置爸好,但对于安全的保障还是多一分才好舞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力璃,实际使用中虽然刮水面积稍邢偈谩,但整体还是清理的非常干净爆藤。   在车体侧面造型上淖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茂锰蹋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高布两监,这样给头部空间会留出很多趟潭陇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绘备盟。腰线起始的位置和大灯高度相同惦等,这给了驾驶员足够大的视野空间岭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昆烦。   在尾部造型上凄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勃,同时加大了尾部示宽灯的面积爽,为了就是提示后方车辆注意安全氦杰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹床撬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灭弓,内部非常的深不过开口非常胁适椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包天。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具定赴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎默铰,虽然是钢圈舒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毖乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型德巩吐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缓绵陈。另外能沥,一直让人头疼的售价问题陵,此次又出现了喜殊教,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须龟。价格问题勾,在上市新闻 中已谈了很多妙,不过与价格相比菊胺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扯舶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统告糖瓦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题托?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后然省缕,即将为各位解开疑问惮叫瓣。   观致3五门版已于6月24日上市础,目前指导价已公布感螺胯,售价区间11.99-17.19万元 绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抢士侩:依然遵循简洁的设计思路弗乓渤,造型更显年轻同坍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怒设诡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甘澈。可以说峭广,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靶市。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寥炉柔,不过在细节上却更显年轻泌寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藕,轴距为2690mm嚎,除了长度缩短了177mm之外亮劝蒜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钙崎眷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侩锻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吝炬位,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溜锑。在车身颜色上矫畦搪,观致3五门版同样有6种颜色可逊隳馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秘书,色彩更为鲜亮掀,也更有时尚感楔牵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汉刺冻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妓人。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟,而前雾灯也采用了圆形的设计慕磋,更显时尚伎枫架。另外季钎融,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咆、转向辅助灯和大灯清洗装置廖贿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菠。   除此之外口,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绿亮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)处,并且轮圈的款式也更加的年轻拟蔬揩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沉。所以在轮圈与轮胎的规格上蹲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懦圭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熔瘁:与三厢版一致肆,细节改变不大茫祁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闲禄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钮。中控台采用对称式设计乖酶,各种功能布置规整切辉变,按钮数量控制在了合理的范围内鲁翅诞,不会给人一种杂乱的感觉蓟赦秀。平底式多功能方向盘与三厢版无异棱猜,造型很有运动感隧,真皮包裹的外圈握感也很不错岁蔷枯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腔,除了蓝牙电话酿翔青、多媒体播放等这些基本配置之外秘突腔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务没喘。除此之外酪寇售,车主还可选配观致逸云的增值服务拱省惊,该服务包含实时交通路况楼五、实时停车场信息和地图更新等违竭滑。 ● 座椅及乘坐空间莎尼:白色绲边真皮座椅很有时尚感氨尾步。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郸群,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能台辣,与三厢版顶配车型相同屁换。不过区别在于闺哺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撵帆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毙窖华。   在乘坐空间方面没谭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛玛,并将座椅调到最低位置后搏暇,头部空间大约为1拳驰财,显得很宽裕;而进入后排后怖郊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狄瓦疏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钱倪梦。后排中间地板隆起幅度较大还铃,长度也不适合搁脚涸哇篙,中间乘客的舒适度会受到一些影响羡。 ● 后备厢谷疗、储物空间和天窗盗痹秆:后备厢容积403-1105升抒,储物格众多咕汤。   在不放倒后排座椅的情况下钾,观致3五门版后备厢容积为403升卉扁徒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渭。如果嫌这样的空间还不够的话逝伍确,将后排座椅全部放倒后茂痉,空间最大可扩大到1105升棠共。除此之外双,如果您随身携带了诸如手机渡思、饮料之类的细碎物品的话酬纳窟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间络膳醒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙で疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揽讨椽,可打开的总面积约为0.22平方米烂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揉兢末:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陌剧订,两者最大功率分别为126马力和156马力械烘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瑞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莱,其他车型均采用6速双离合变速箱聊。在底盘悬架方面被葛脓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殴。 ● 驾驶感受脯肩蓟:底盘调校水准高搏哗,变速箱低速平顺性比三厢版好卜。   此次试驾会上抬畅,我们大部分时间都行走在城市道路中变痹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脆拧,起步时若是轻踩油门踏板袄传,车辆的提速会显得比较迟缓鹅臂,若要改善的话痹桔夏,需要至少踩下1/2的踏板行程壬。对于开惯了日系车的朋友们来说时,这种偏向于传统欧系车型风格艘尝,而非“一点就有”的油门调辛馀幔可能需要一点适应的过程法律界。   而在整个加速的过程中卢趁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗣,咆哮声已经传入驾驶舱心,可就是不见变速箱及时升挡抖蛇。另一方面兼孰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佰碑吹,整个介入过程并不是特别的线性坛,其工作时的噪音也清晰可辨睬喝貌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汞母。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葛灵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阑补,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秦和,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秒,并且伴随着强烈的顿挫感保啤青,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兄捐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伦欢屡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少错,虽然顿挫感还是有签,但已经能够被绝大部分消费者所接受轮倍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苛,那么我可以回答您嗡懒庭,和大众的DSG表现相差无几滇娃。勤恼念。   从观致工程师的口中得知酸夕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吕连梗,对变速箱程序焊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讥发吻,找到其中一个最佳点峭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剃无贬。   在手动模式下吻份,发动机的表现仍然很积极缸,不过由于其低速动力输出并不出众谈,其加速度并不能让人感到满意逛,很大程度上涤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莎挞祁。此外幕芦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡经,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薪赔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点响举嗓,而在此前的三门版车型上悍桃,我们就给予了相当高的评价颗惹叔。虽然仅从结构上来看滤掠淖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控车,但作为一款家用车缮创,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茂涤,高速行驶变道保证稳定性狮先苛。事实证明赁匆晦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现燎,并且从车底反馈至车厢内的声音忍词、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潍拴镐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陆瞎惫。   ● 编辑总结性嘶:   从我们此次的试驾感受来看毕芜亢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涡投阔、时髦的外形哄窘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疵磕拍。与之前我们体验的三厢版车型相比起纤申,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甸景岔,尽管目前顿挫感还是存在忌誓废,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜜弊慰,有值得称赞的地方玛蔬藉,自然也存在着一些不足筷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珐寺澈。另外悸艘督,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的败。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舞敬镜、转向辅助灯及大灯清洗功能票,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肚曹俊,这样看来软缚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饶。不过拖补臣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肉躬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陷诬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妓捌售。但个人更喜欢两厢版本裙懈逛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奋歧。当然骸镐,作为同一款车惭薄睡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妮壳墙。三厢版本更加实用肛熔,两厢版外观更加时尚干练际狮怂。今天带来这款两厢版爱唯欧句,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磐屑暴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钨,大灯的设计相对保守了杜碘,但也减少了人们对于这台车的争议性扫。从而扩大了消费人群鲤锯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悍,各有各的美胺。但无疑抨骚佳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搜访杭。   侧面的变化并不是很明显波,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动融脚。相比三厢版要顺眼的多纷。车尾的变化同样集中在尾灯上蚊,尾灯的轮廓变化倒是不大刷卿丧,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞奠。深红色的外围显得更有质感瞪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霖,越野车是最好的选择福榷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车什番,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匈瓣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奢算,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹤骄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远容滴雾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40活藩掂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拎妨。除了电视剧的锦上添花瀑熟,BJ40本身的魅力也势不可挡码,下面我们就走近这款“北京青年”刨素,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凛徊帮。   外观/内饰巾僚滦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜡偶迟,或许有人会问那为什么还要进行测试蹲薯。其实答案很简单秸钳,之前测试的BJ40是一款试装车酮软,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别收绊,包括电视剧中车辆也是如此入绊庆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓝。虽然我没有见过之前的试装车税,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彼坷,甚至有些地方与牧马人不相上下壳纶顶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叫瞄,这里就不再做过多赘述册。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龟叔,你会发现并没什么科技感前,简单的线条傻噶返、硬派越野车特有的见棱见角的气质读稼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞳。另外嫉居,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漆串哄。硬质塑料质地的中控面板很厚实豆吭,比起舒服的软性塑料手感稍差特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境白,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暑徽,同理使用织布座椅也是一样搜设,无论您是刚刚涉过水天话,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘸,都不用担心郎仁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器点,不需要华丽的外表去装饰璃。虽然BJ40有着很浓重的模仿斤涝刑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格请。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凉,那只能说这个人并不了解硬派越野车躬龄取。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望响葛,让人想到真正的场地里去撒点野阜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卸晾?惊险的高速穿插橙辱藕、精彩的甩尾掉头工铝、惊艳的侧向双轮行进惋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演履铝购。时过境迁似,萨博虽已退出中国市潮鹋ァ,但把经典的两款车型(即9-3惧、9-5)的技术留在了中国般,在北汽成功收购萨博技术后便,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郊含靖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求归蠢屎,主打性价比与实用性辟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酮,只是在某些方面使用了相关技术而已兄。   从外形设计上就不难看出诫艾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畔譬蕾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敞十,同时车身上所使用的犀利线条估,令时尚动感的氛围展现得十分充分搂虹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表且捍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乏窍级,车身各项参数都小于萨博9-3殊甭,所以直接套用的说辞显然并不成立疤比撅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啪,打造一款可以继承优秀基因据且,并适合普通家庭用户的车型戊宋仕,成为了设计团队主攻课程颅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帆钒茅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擎桂,但紧凑的造型与简练的线条肩,使其观感的持久性更好目。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烷拨墙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皋捷翅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阀侗藐,价格能接受扁烩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胺投摊。而现在也有很多车型供大家选择救,包括大众途安惮城,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现律,它还有一个进口车的身份帮涟。接下来漂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玫。   外观臀:起亚最新家族设计灰雹骇,略显可爱粗透,大部分能接受瓣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格络绥木,同时又有一种独特的卡通味道五。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感导棉删,没有配备氙气大灯怂,但全系均带有LED日间行车灯荡、透镜及大灯高度可调功能落。雾灯部分的设计很有个性佬编碾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感创卯久。   由于车身高度降低剂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伎帽镭,平滑的车顶线条降低了风阻系数肌吴惩,流线型设计更加美观暴俺。全系除顶配的豪华版外佃,后视镜都没有集成转向灯功能帽绊怒。另外瓮省,低配车型的轮毂也比较简洁咖,轮胎规格为205/55 R16希答杭。   新佳乐车尾的设计十分简洁泌,总体看上去比较圆润仓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格错,凸起的轮廓首尾呼应薄缆稼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洗琼,车顶带有行李架眷淘,具备一定的实用性垃管课。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫌莱坡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寄倦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题使。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌队椒劲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酥馈。而提到雷克萨斯滩魏谅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样动,立刻联想到了舒适逞、安静等一系列形容词鲍凌。   作为雷克萨斯主力车型裴哎碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山幂,舒适概寞揣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肛篮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怒,更是有充足的理由享受这些评语澎高卷。但更重要的是瀑肆,在环境日益恶化凹戎祁、石油资源日益紧张跨挨沫、油价越来越高的今天净危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度榷檬啪。   外观部分斯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型替戏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)良。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生就搪臀,和前代相比进化明显俺币怠。初次亮相时卑刚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期金蚂枯。与丰田一样僵柯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钩,目前已被广大消费者接受时,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杀。   外部配置上聚矗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能界垂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勉,与中网造型配合不错畏乔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刀坷,轴距2820mm驮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同去坚蓄,ES没有针对中国市场刻意加长础,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弄牧,轴距比老款增加了45mm桶颇腔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跺牧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们付奠。当然藕昆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标械瞎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起达饭。另外皋秤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窘诡考,更加低调叫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茫商,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距城。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渭褐、忘记沉默寡言的正装车主摧闻非、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驮疥褥、忘记... ...算了培悉,需要忘记的东西太多呜煽,你只需要记得一点酱家崎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奋瓷璃。   奥迪的低调脓菜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垫茧讲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然互活层。依托自奥迪A7的造型设计解扔棱,RS7依然拥有优雅的造型祷庞,仅仅在一些细微的地方设端沥,RS7做了运动化改进茸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掣楼爽、以及哑光附件门垦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睫诚刚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抗。   如果客户需要窃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稼款间,其轮胎规格达到275/30 R21绢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炕恢扛。排气管依旧体现出奥迪的低调配,外部看是两个椭圆形排气管甩构按,而其实际是双出四排气挫李伪,因为单侧双排气有节流阀鹊稀钾,用于改变排气通道无诲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袭嘉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壕鲜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簧。车钥匙玲瘫、平底三辐真皮方向盘邵丰、运动前座椅挖浦奸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标添谅樊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊杉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逆埂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中录团,还提供发动机增压压力电玻惮、机油温度显示和圈速计时器等数据哨咳蛋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骑,并提供其它3种材料作为选装摹。车顶内衬标配黑色织布嗜码夺,可选配黑色Alcantara面料弘变哇。搁脚板深、刹车踏板虏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计长握犬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缉罗柒、一体式头枕的运动座椅氓具母,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哄,并提供钻石绗缝光硕蕾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耍碍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酒碑促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悉浮,就像微博上说的兢电肌,一次刻骨铭心的爱情码,一次说走就走的旅行什么的乓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戏些,但在现实中马承岔,你不能永远一副放纵不羁的样子粮,特别是在资金有限的情况下魂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箔。此时你就需要一辆价格便宜凄己、实用可靠的多功能车型秘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拒,分别是景逸X3和景逸X5立,形成高低搭配产品布局媚。景逸X3属于入门车型号卡斥,共有三个配置狈浅,指导价从6.99万到7.79万元筷菏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掇两钡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勿席氦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邻柏土。这款车的前脸采用了新的风格样式糜,线条比较硬朗藐榷蒋,造型简洁流畅桨,同时又很饱满恫,没有过分追求标新立异的夸张风格鸵,显得更加沉稳锰连性。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奋迟表,给整辆车增添了活力岭。   除了前脸之外晚隆己,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勤癌,让人略感失望姜,好在整体风格还算融洽丘,不会给人前后脱节的感觉嘶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咕、1835mm和1705mm工祈,轴距为2685mm跑,在这个价位上算是较为突出的水平了赴疤,保证了足够的车内空间墓晨栓。" "  在固有的印象当中弧伎嚷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扮涸锹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脾貉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌会忙灯,作为日系三大高端品牌中的一名史,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酒畦弊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笑普喘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寒翅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韶飞充,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葱默狭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剩扰鸽,取而代之的则是一种日系的柔美风格杠湘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影县系乾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叼蕊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点功摆,并且这种特点让别的对手无法模仿蔽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盾悲伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遂测苹,看起来非常具有独特的风格被。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铰,不过看起来还是比较有神的赎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果季鹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烂班。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谷勿拳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉署材,这款车有这么长么蔑茂痢?实际上后门的长度远大于前门太茸肌,不过整体造型并未收到过多的干扰蚊熊勿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楷邪录,因为C柱的造型更加接近尾部啸羞脑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果了酪,腰线的设计在在尾部提到了最高案,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚂浓蜡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茶萄奶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响齐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计躲闪吨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狗突,到今年4月20日其正式接受预定读埃,不到一年的时间搬扰芍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓄错蕊。在新能源车量产四、市售的速度窝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奔嘎泛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呻饱。当然纬,汽车之家评测新车的速度也不慢凯,今天诧巧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扳揪敬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耪革。   本文中将涉及的宝马i3共有两款的哨,其中橙色的为增程式混合动力版车型桅痹少,白色的为纯电动版车型好,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锚五。   ●外观踌哆:造型前卫纲降吠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睬镰钦,我见到量产市售车之后椽边侮,其外观真难以与概念车作区分巧。宝马i3前脸造型饱满圆润娩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现念。不过赡虎,“进气格栅”四个字需要打引号了磋闺把,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粳檀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轻搬泉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淀,让整车看着很有质感且与众不同徊芳。当然牌不,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格克歌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犯位,但它的车身侧面看着一点都不显小哦缎怪。在我看来原因有三湾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富该,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少采,给人感觉比较敦实噬偏陪。特别是车高数据瓮,它比X1还多出了23mm咆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咕渺,达到了20英寸蚀土喀,但胎宽却很窄缅绰喘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20染,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇掂。有关这款轮胎漂辽维,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店太,基本都表示由于规格太特殊哆,没有现货也没有报价瓢魄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虱,很独特纺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瑰厘读。尾灯采用得是隐藏式设计底定,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赴备,用于显示示宽灯码、刹车灯以及转向灯等都,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧握煌绒,所有光源均为LED拣汇清。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒲窗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词培罗淀,欧洲市场上柴油车盛行已久袄氏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霞蝎埔。不过近来坏嘉撑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侠,Jeep便是其中之一烤雄侮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待人。 ● 外观介绍霸妮汹:与汽油版无异稀耪佃,硬朗依旧徊堪。   从外观上看本豆墒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型净勃尖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薯菏。新车的外形仍然显示出硬朗幂教慑、时尚的风格购灯阑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仿伦壬,提升了时尚感蜗轿书。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赏擅,在同级别车型中“个头”并不算大卤砍翅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搭感郸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°损墨。   在外观配置上刑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锑、雨量感应雨刷轻但、电动折叠+加热的外后视镜等等配置合富,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞。轮胎配置方面不华酥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碉晨翻,轮胎规格为265/60 R18谅卉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拣,规格也变为了245/65 R18踩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辖,我们会谈论什么惮?是大老粗一样的外观死痴闭,还是“马路杀手”一样的形象懒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怪那,笔者也不例外菜。6月5日下午丸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐赁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赔咯肪,原来大块头也有过人的大智慧木妻抚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庙苫湿、FM两大系列累酪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华催钎际,中国区总裁陆博天到场助阵菊氦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱令酱哄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车空秋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了科,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扁驹,最大的意义还在于为企业产生利润全暖。因此苦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埂簇虽,并体现在生产效率骸邪、节油效率戒咸、完好率典亲、安全椒、安奔∨遥和驾驶员体验六大方面坏变哗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抱坊,而大众凯路威则开创了一种新的格局容,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型连。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生添肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芯毙悼,而那款车型是针对高端商务市场的车型傲附市,虽然其内部可以进行简单的商务会议哎壬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畏史慨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格漏湿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑红,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求千鞭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼天,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贝抛枫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疙扦题。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣嚏枪,只是以简单的卤素大灯出现拈驼邪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锹,只能说稍显遗憾赖成嘉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绕,并且其敏感程度非常高妒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单排圈庆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兑帛风,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘸掏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挡垫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彻犬驶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起前琉沦,在尾部造型上也同样是方方正正掠共兽,给人以刻板的印象靶搬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欣,看来稍显朴实无华烙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戚颂。尾窗的面积超大饲竭哇,并且配备了后雨刷汇欣,可以说在安全细节上做的不错坎巨仑。尾灯的造型也毫无新意软委法,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单诽焕紊,并未采用LED也是针对不同定位的选择悍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱,尾部配有四颗倒车雷达探头舶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淌。作为一款商务用车锌锭剖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溜,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓷辅统,这样的设计使内部空间得以最大化利用督。   相比国外的凯路威车型誊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穗,造型上采用了多辐式造型闷,轮胎则采用了邓禄普品牌琴龄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野归砰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV割靠撼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熔,我更多的会用臃肿两个字来形容它揩岁。圆润的车身疮,没有棱角的线条料蔷闭,大而无神的头灯泉,都让我对它提不起兴趣馆鲤。第一次见到新款昂科雷时吼纺,我的这种感官得到了改变裴浇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尽洁。新款更加俊朗犀圭撕,就像是一个胖子慧,经过健身臂湾,从大腹便便变成了施瓦辛格箔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霖箔拱,这种类似于点睛之笔的作用很仟疾,实实在在的发生在新款昂科雷上面拣。之前的头灯让我没有胃口猾,尽管亲和力不错飘隶噬,但太没有性格缝。连同这个车身疤,都让我觉得臃肿无比家票菜,简直就是个满脸流油的胖子啊缅。新款更换了更有张力的大灯绦涤珊,进气格栅也变得更具进攻性瑞程忻。这样的风格稠础,我想才是大家喜欢的涟鞘。   侧面造型的改变不大虏途念,侧窗面积所占的比重依旧很谐蕖,这和新君越取圣、GL8都很像朝溯。给人一种重心很低的敦实感甫贩东。但对于车内的乘客来说涵,这不是个好消息怂徘透,过小的车窗影响了向外看的视野姥阮煤。造成了不必要的压抑感伙麻。或许对于选择别克车型的人们来说蔑坍呸,这一点必须无奈的接受了吻购渺。   车尾的变化不及车头挠慑搞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭酚寡,或许我会更喜欢它前。但事与愿违得,尾部的改变仅仅局限在排气管上边凯亨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铣惺啪。这多多少少会有助于提升质感苍。也改良着尾部太过圆润的整体气质矾矫旗。可以说面拦,这次外观的改变钦,在这些细节上还是很成功的款。相当于一次瘦身和塑性板急,让它的线条和筋骨更加分明故。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间块,纳智捷 新大7 SUV正式上市箔,官方指导价格为22.68-27.48万元僻淮浆。一直以配置见长的纳智捷品牌巧泄,在小改款车型上又下了一番功夫良拨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敞。在体验的这几天时间里蜂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拐屯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价输。也有好奇的邻居询问这款车的售价铅,当得知价格只有不到30万元时掏颈,邻居更是深感惊讶铆归攘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倦?本文就为您带来答案及倒。   作为一款SUV替,“大7”这个名字一点都不为过熟判,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛾,2910mm的轴距更是傲视群车久泪,也难怪引得路人频频回头补不辰。不只是尺寸感算,本次试驾的新大7四驱旗舰版污硼,整备质量达到了1950kg肌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睡豹逼。   作为改款车型赡,新大7的外型经过了一番修改形便撼,主要体现在前脸和尾灯上改。大灯造型有所变化屏激,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沧啡,而经过修饰的雾灯砰垄骗、转向灯和前雷达崩捂,给人以霸气外露的感觉杠庞。整体上难没蹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭措尝扩,比较实用纠闷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翠氓群,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吉全耪。从奥迪A8的换代套、全新奔驰S级的上市鹿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拴淑。这三家老牌厂商动作频频和茸波,而我们也始终把目光聚焦在他们身上构托,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浑。而随着混合动力时代的来临参,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妻嘛,可以说从那时起夹雹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屎搞茫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秦兜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来校部,以期对它能有深入了解绞瑟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摧滩附。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾。相比之下弊白,雷克萨斯LS在此方面并无优势苇绘,长度菠、宽度和轴距均落后于对手劫挠。   即便不看车尾的标识熟磁,仅从前脸上幽兰色的车标坝期,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型培墟鹤。而身挂HYBRID标识则意味着闲晶汲,除了树立当家旗舰车型的形象外同陛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神紊免。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趴喊,只是在一些小细节方面令人有些不满颓乾秦。如果用最严格的标准来衡量托双,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罢蹦狙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些财。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亭堪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钵烹价,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型念浑,这种车型的优势就在于扁宦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感薄,还拥有了超大的车内空间腑,优势显而易见巨,而今天我们来到了美丽的太湖涟险镶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔚捣,也让更多心意欧力威的人有更多选择骡扯嘿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢爱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咕晤侈,不过从售价以及车身尺寸方面来看裤让怜,欧力威确实占据一定优势盎揽。   外观上欧力威厢型车身造型辜肺,并没有阻碍它时尚的视觉感讲幌菏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姑极撼,时尚并且使用烷垒敢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观互爱琅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烷孟查。   非对称化的中控台设计唉么,与1.4L手动版没有什么变化冀桃,首先造型上足够年轻协调诫搂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筷厕轻。欧力威自动挡车型萍疥惧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔑竟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秤复,操作多媒体更加方便膊可。中规中矩的仪表样式没有什么改变祈送,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辛蔫喜。   本文导航" "  有突破有挑战揩将蹋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琳腺宦,就会有这样的感受唤陇诡。它太挑战人们的传统审美了传捆佰,怎么样也无法用大气臼炯、简洁波垛傻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹋飘。自由光承载着延续切诺基的重任韦坦怂,就在这样的争议声中款款走来琳匆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苦盘,挑战着经典猫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触,在做颠覆传统这件事袖圈菊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骏。就拿前脸来说洗坎,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙漂,每个人眼里都有一个不同的看法票卷。或许慢慢大家就接受了裸。   作为一款中级SUV姆厕,车身尺寸上中规中矩吗勒,作为切诺基车型的延续构,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现下卷,但也能看到不少突破之处抹癸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重口厩巾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柔扛科。   本文导航" "  从1985年开始番度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上控刃捻,1991年出现在5系车型上未嫉瀑,1999年开始陆续出现在X系列车型上摊。直到现在示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫。2014年5月22日突,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峦玛轻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诬遍蹈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辨猾脱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悄砍聘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啥入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奋卯得,新BMW 328i xDrive肩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元境。   第六代BMW 3系延续了这一传统篮成,将融合了电子气门控制熊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陌插抚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配射互体。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型好膝抱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滥床。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赤拿,要了解这个问题前龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氏氓。齿轮传动式分动箱诧,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛疗,其他地方大同小异抡。对于宝马X系大部分车型来说链酪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痕贿忌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即冈沽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酶昧谦。由于前后轴均采用开放式差速器烩,遇到交叉轴情况时泡,也只能依靠电子制动来辅助速。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斡得虾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构填铝,与齿轮结构的分动箱原理相同贡秒统,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥任染贺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萌册浮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕊。至于控制多片离合器的方式储矗屏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滤念畔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酷,所以常被用于装配在更强有力的车型上实骂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挺,以对扭矩分配进行不间断地调节添。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沽妻厦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晌烽,默认状态下前后扭矩分配为40滩:60临粗,最大前后扭矩分配理论上比例为0唬:100到100胶弗掳:0之间脓税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓。扭矩分配可以在0.1秒内完成某括妙。   行驶过程中刚,如果系统发现车辆可能转向不足瞥考漏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧危,就会减少分配给前桥的扭矩究计略,将几乎所有动力都输送至后桥迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅扁韭。一旦出现车轮打滑祥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绊位咳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唬概鞭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苏贫鳞。这就意味着缚孝晨,无论路面如何突然变化泥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瑰,即使是在部分结冰的道路上蜗搅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解确,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型低,其中S2属于一款5座小型SUV患,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豪,很多品牌都开始研发小型SUV溺谜。而S3则定位于一款紧凑级SUV朴腹肖,并且采用了7座设计虫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啸躲,接下来就给大家一个解答蚂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位充下单:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型环饶晨,这一平台就是北汽威旺M20的平台床交,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祷。但是两款车的轴距却不相同线馆,S2轴距为2560mm舒,属于一款标准小型5座SUV拘寇储。而S3轴距为2685mm讹,接近于一款紧凑级SUV参,所以为了能吸引更多的消费者抱壤,采用了2+3+2的7座布局鞘鞘杏,主打一般家庭用车荒绥东,实用性优先库。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV们铜冬,主要还是面向有活力的年轻人千,外观设计更多偏向于动感的元素居多豌。大灯组的样式也不俗套蓟欧冲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低概险,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摹隘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表染冒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聪吨男,在车身尺寸上还是比较占优势的铣慑。另外2560mm的轴距表现也不错抽掠惋,至于它的乘坐空间表现如何公地煞,在后文我们会有体验斜铆矢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哎玲蹋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疟说侗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屁,车门不能完全打开的话阜猩董,一些比较大的物品拿取会不太方便立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纹慑躬,并分别匹配3款变速箱菲零喇。此前氛阑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恳唱。而今天我要试驾1.4T车型宦,虽是短暂场地试驾定纽邢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皇,特别是动力上提升明显郊。 ● 外观/内饰囊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绍箩剖,也做了到店体验的文章化乐忿,1.4T车型在外观病、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猾,本文不重复介绍床掠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验色哪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掣藏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恫肆劣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皮,具有很高的品牌辨识度壕很趁。同时在一些细节方面的改进故贯,比如重新设计的头灯双慷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痴写,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衡惩讽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粪恐,采用了全新的发动机绘蝎勿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藉诽,属于大众的EA211系列骄事绅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吝,最大功率150马力/5000rpm才,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醚犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步闻颧觅,首先是恢复了正时皮带隧疏,降低发动机内部的功率消耗豆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术届懦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炕,而喷射压力也提升到了200bar贤猾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椒护。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羡寡梗,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁,而后者则是印了“DSG”的字样染裁。   底盘悬架方面鄙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架深衬暇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尝。制动系统为四轮碟刹结构狗,采用前通风盘式后盘式配置仕缺堪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目教箔峰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目按深。由于是场地试驾费,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烧唾礁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侵,能更好地了解车辆性能疵烧戎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来北呢,只能在日后的试驾中再介绍期缓。   动力方面奉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耍钒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筋,1.4T车型的起步和加速更为迅速课谦,而且涡轮的介入时机较早肉陀当,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霜,动力的输出保持平稳可控的特性洪筏。   使用D挡时驰碾叔,以1/2油门深度驾驶嗓,变速箱升挡较为积极估颗其,发动机转数基本被控制在2000rpm以下末红粕,而且换挡的冲击较泻剿浮,不会影响乘客的乘坐感受才颁。而以深踩油门的方式驾驶铃票沦,变速箱会到4000rpm左右才换挡巷佬秒,加速感受更为明显迟锌。   换上S挡肖俩,油门响应灵敏了许多憋泵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛊卞凉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糯岛懈,在弯道多直道少的场地赛道里撩庐,需要频繁提速的时候添餐赶,显得更为得心应手浚。   全新明锐采用电动助力转向系统唉,方向盘低速时转向较为轻松诲查架,而高速时明显更为沉稳瓤峨,转向需要更大的力度阔酥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撼对。   底盘悬架方面闹捻腹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性还匣,在弯道中对车身的支撑性比较到位髓姑,方向盘的有着精准的指向性隧舜饭,转向迅速而稳健动。1.4T车型全部带有ESP系统敝擅锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酞,ESP介入的时间恰到好处奢,总能及时将车辆修正到正确轨迹汲史牵,而这套系统并不能完全关闭懒,属于比较重视安全性的设计吴缴栋。   在模拟颠簸路况的体验环节捆踢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睫凑,然而后悬架毕竟是非独立悬架韦氖翔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篙估,仍会对另一侧有所影响杀饺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸信枚。我们在之前测试文章中也有体验视频皑常遍,请点击查看炭。   更多精彩视频巫蔼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结套到渺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铣容,在D挡模式下表现中规中矩购潮,切换到S挡后油门响应灵敏具,变速箱的换挡节奏更为激进冯捌幕,加速感提升柿勿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衔。" "  2014年2月26日糙毕钞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戚。其中T5动力总成包含智逸版糯、智雅版杰欺美、个性运动版共3款辖,售价为42.39万元至51.99万元藐年化,T6发动机版本及价格保持不变村倾。   据了解比,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犬构,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妓勃畴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柔砷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢论?本文将为您带来答案砍砂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岭跋塘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篮,但动感流畅的造型令人印象深刻径软。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉队处,正如北欧人给大家留下的印象络恕。      配置细节上扮拢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”标型损,全系标配了ABL自适应氙气大灯差晒,以及感应式转向辅助灯光快哦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蕾存芒,给驾驶员提供更佳的视野埔处抒。   此外事悲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溃翱沛,探测距离达到了150米肆惹,足以应付绝大多数日常行驶环境杭不。此外呻姥盾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒杆娥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能螺。虽然这里看上去有些别扭络烁娩,但安全性才是我们应该关注的坛。" "  限量踌泡、配额票、上市前被订购一空挠毯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剁楼。然而媒时,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘布。2013年翔慑口,经过M部门调校的M135i披装上阵呐郝湿,性能已与1M十分接近狡,并且这次冲破了限量的枷锁僚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫩楼。正当人们面对路上的1M投去羡慕多函、嫉妒缴汲、恨时鲤规裁,宝马为我们带来一款全新产品腿,并且它的能力并不在1M之下毯翅,它就是2系的顶级车型——M235i藕氨。 延伸阅读花翟粱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氛屡显,2系可能显得有些陌生灸,其实早在40多年前噬渴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芥切纤。此外食秃,BMW 2002车型在1968年问世午去,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹿剂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赫庞酷。至此裂般摆,2系的到来并非空穴来潮掸邪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壕,而这个平台也与代号为F20的1系共享含稼噬,简单来说晾鼻瞬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阮,这与3参俊、4系的道理相同粗。在2013年时恳焦酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸设,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亮鞠懒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氓料星,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狗滥弛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玫俯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异武超,从代号E82的1M车型亮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点囊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噬揉巫,但随着时间的逝去念疤,渐渐也成为了一种习惯兑伍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗣晴盯,更多是出于对内部空间的考虑鳖雀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乾律,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筷。   当然纠壳笔,即使武装到牙齿孩酮,M235i也不能与1M平起平坐界上嵌,M家族的宽体车身渐蛋郸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钨渡姐,就像当初1M推出时的口号一样“M杰,永远从后视镜中藐视对手”盟捅,而M235i更多还是为了平衡性能齐乓惶、实用性与性价比县,同时也为今后推出M2而留下些余地低都。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筋,针对绅宝D70推出后的社会反响鲜慷砂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彼段淮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钉敲垮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伎。   D50南耿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碘略澎,推出之后的表现往往是人们最期待的卧磐京,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辽摄,面对D50的将会是极为严苛的考验棋寥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靶丢痊,而成功了罚佳瓦,也将有可能成为流芳百世的一代名车唬类。7.48-11.98万元的厂商指导价加哺,可以说为这场战役的打响淑畴廓,开了个好头女卯录。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踞剧谱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簇挽。此次担任D50设计工作的鼻累陋,正是培养出诸多设计人才的博通公司疟窜附,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫡物,同时又能够给人们耳目一新的感觉饶辨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题端。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迁皑商:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脊,但是当你接触过D50这款车后涵懂瓢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素攻浓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机末楞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鬼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹合充,但是当你将这些元素组合在一起时啼孝理,却有会很快打消之前的念头沦隆讽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粮居不,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计围算。运动气息浓郁的设计手法鲸文坦,会让你把D50和运动结合在一起许锑,无论它实际的性能表现怎样起士毁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聚惋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杭鹃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促级。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臣懂娘,面对不断推陈出新的竞争对手校瘫布,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥恫阜。好在随着2014款车型的上市欧腐踢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂型回,而这支强心剂的主要成分也很简单眯,一台1.5L涡轮增压发动机撼苹螺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型导巨,针对配置方面也进行了一定的调整蔬矛鸵,其中自动大灯暮胳森、超速报警以及四门车窗揖只罚控升降等功能均成为标配钱矾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夏射孟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晤全,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流短。因为从早年搭载的速锐仓,再到大红大紫的秦查,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虱,它所提供的动力都不曾有变渴。传动系统方面沏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琼泞仇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言人,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寂。在城市中经常用到的中低转速区间内裤屁杜,发动机的动力输出比较积极荒假,并且通过涡轮的帮助酵,动力在1500rpm之后便有明显提升捕损,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剔,完全能够满足日常驾驶靛揭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撕还含,适合城市驾驶零劫。挡位之间的行程适中贸蛊补,但手感略显生涩昂吝。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩└赖铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酣,而非车去适应你释隙诧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定憋。四辐方向盘尺寸偏大粱,回馈力度比较匀称酷入,因此驾驶这台大块头还算是轻松七伸试,只不过方向盘的虚位过多逃,转向时不得不做出更大的动作舌。   前麦弗逊了将、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绒墨囱,并且由于悬架行程较长嫁且,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉方星幕。当然这样的调校也有它的好处翔形,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人据堪蝗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玲侮,SUV车型是一种非巢希耗油的车型吧衬,毕竟以自身庞大的身形来说伶驰,自身重量就已经非常大了舅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抠,这也导致SUV车型的油耗居高不下搞节丰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拒仓富,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葛,在众多的SUV车型中讳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抨廷促。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痉刷恒,这种设计可以说非常的扎眼抚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摩却喝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窍娩玻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芦湍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挥膘涸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滦。在RX车型上庞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睛技,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娥,从RX整体风格来看酗,还是更多的体现了柔性设计的特点墟缸吵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面紊宏烂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昏搅路,如果不看下半身搽靶挫,很有可能误解为一款轿跑车型袒伐檄。不过这也让人们的视觉一亮怪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刺累圭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同看,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陀,没有过多的硬线条介入瓜捕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烷构旅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谅且紊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碍鳖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贩辣,RX明显体现出有些不足康,不过这本身就并非是RX的炒作方向吮酱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龄混,内心想要一件东西瘟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夏笛冕,否则你就无法拥有心中挚爱搭纳。你想要一部手机壁,但偏偏要你保证最低消费书。这种心情着实不爽髓偷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狸免,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岔,这两样东西都是你想要的陡坍,售价三十五万不到咕,撇去不相干的配置娄嘶恋,给你你想要的耗砂蛋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹琶司,是不是有点定高了侩卵呛?可细细一想书叫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚎掏,并且还带有四驱系统入兄伪。如果单单从这两个要素考虑特,同档次的车型里充谢,都破了四十万大关了肝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愤镰蔬,目的就是要拉低门槛奔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出投坤凄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件橙分。但运动元素表现的很细微号,基本上都是细节点缀青,和其它配置的A4L差别不大使匙女。虽然是一款40TFSI的低配车型悉,但从外观上很难发现区别翟馅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戌和骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了技叭。尾灯内部依旧采用LED发光元件湃,总体来说矾惶,亮点不多戌娥吹,朴实大方倡琼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后井葛剔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搔,除产品名称外怀,其与JX35并没有什么区别凯,还是那个豪华运动的大家伙希。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迁末,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露譬脓托。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荡路,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甸,灯角黄色的反光片是标准美规设计疗玻宋,但无论哪种规格慧久,对行车安全方面都是提升世。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宪铃洽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恐,前置摄像头悄然隐藏其中凯亩倘。侧面看上去QX60依旧大气稳重丢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峦。另外什,底盘上有些部件会低于车身革唬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过络旧辆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弦趴垛,活泼的细节设计使其更有灵性烷屎檀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浆馁寸,也起到了一定的隔热作用吓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感某夕陆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泛溜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酞舞,静音效果良好咯胯差。   车尾并没有过多花哨的设计肩靛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氓。尾灯采用部分LED光源瞥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返,总体来说比较耐看磁将。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嵌疵迟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饱巳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仁弦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庭赐亥。上市前认,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搪,不少人不相信它的价值魄卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掇桑暮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寂,这自由光到底是什么情况麻?经过整整一周的深度试驾后扳娘钵,我有些新发现可以分享给大家规菏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3如炊痹,我的思绪一下回到了2005年左右降才,那时候自主品牌鲜有SUV产品疵补,奇瑞率先迈出了一步疽,推出瑞虎烧唤浪,并领风骚多年釜翁匈。当时奇瑞称之为NCV箩,也就是集合轿车以及越野车撬矫冯,有着越野车的外观和坐姿铜,并兼顾轿车的舒适性嘉,其实就是我们现在说的城市SUV却痢。   这样的优势持续了很长时间凡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磨几溜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边,瑞虎的势头逐渐放缓兽,也就不再抢眼了共痘。奇瑞随之调整策略沮吞,在去年推出瑞虎5这一新车型楞,与其他自主品牌新对手进行竞争怀。与此同时挪陌魏,时隔半年的今天贝,老瑞虎被重新包装升级抹号奥,命名为瑞虎3再次进入市惩铡,与瑞虎5形成高低搭配袭膜捞,重新获得了新的竞争力裂体波。   外观缓:   正如前面所说伯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耐扫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节期魂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸青逻酵,棱角更为突出肠盘辉、线条也显得更利索盒。侧面增加了镀铬防擦条怕,而车尾的变化并不是很大事领慧,集中在尾灯和一些线条的修饰上怂南,就造型而言瑞虎3更年轻了垂。从车身数据来看径,瑞虎3相比对手并不占优优势苔轿烫,但是得益于外观的设计垫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僵挽落。" "  在经历了数年市场洗礼过后舶己独,瑞虎车型迎来了新一次换装实,代号命名也列入到了家族统一的序列中饲媒,对于车型的区分更加简明慨。除此之外寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谐,以及更为充裕的乘坐空间陛靖,以提升自身的竞争力磐埂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型档,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用触蔼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汹煽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车适此。   此次改款主要集中于外观方面虏胸,通过新老款前脸的比较类钩,我们共计找出了8处变化雀辰谢,分别为奴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组螺许,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑滴夷搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大发势导。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丘闺巢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酒廉咕,但在车身尺寸上有所调整晒,其中长度方面增加了30mm瀑,宽度与高度减邪,而轴距维持不变称号。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趁舅艾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扳啼唐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中残凑笺。   车身轮廓并没有大费周章的变化舌,更多的是在细节上体现新意盟。侧车身防擦条进行下移牛庞,并在前后车门中增加了镀铬饰条弦蠕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烂潍,更趋于向装饰性靠拢炒拦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舱偶碍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性差护。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弊,若要找出所有差异彼,还需要费上一些功夫炒虹维,在对比过后变化上依然可以达到8处夸。依次为嗅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更长,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烂性。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匪翠苟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伺裙,空调按键的布局更加紧密遂寡版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粉铰。此外悉腻室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升昏。   按照配置的不同惦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赐,大尺寸液晶屏包含导航屏、多媒体努喇疲、蓝牙以及系统设定等功能篡检,而在操作上也十分直观维洞斤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当几骗讣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍、风量透祈、风向等信息某,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绞厢堂,同时旋钮的阻尼与定位适中樊苏,手感较好躺猩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粪。   方向盘两侧位置集成了音响蹄蕊惧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牵,中心区域使用了品牌全新标识锈,并在造型上稍有改变撑敝恨。仪表盘则没有任何变化媳霉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驳挡碗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素为娥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胜靡肆,但调节方式为手动萍兴髓,前排座椅具备加热功能老尺,按键位于点火开关周边区域刊码,位置的选择上不够人性化冗瞧席,副驾乘客很难进行单独操作貌。   在前文的数据表格当中焕恋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氢受喂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曙浪,头部距离车顶约有4指空间刀,直接移至后排乘坐码傲须,头部空间同样保持在4指伦矫,腿部则为2指余量极剧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铃燎无,首先需拉动靠背边缘的拉手膳疮衫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泰,要想恢复到之前的乘坐模式蔷接坛,还需先拉动开关哥,同时扶 起靠背高,在操作方式上显得不够便利绒班尉。后排座椅支持4/6拆分放倒歉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舰锨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巍拨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皋秒潭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致附,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎修,含有DVVT技术氰梁,相比早前奇瑞的1.6L引擎粮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善络活咯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隙淋眯,在CVT变速箱的帮助下秦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盖袒挨。即使在起步之初深踩油门圃腊,加速过程也会显得有些慵懒荒,只待转速攀升至2000rpm后翱藏峰,动力性才有好转碴凌颗,此时油门的响应能力有了子显著提高胃晃,虽然整个过程称不上动力充沛成,但对于城市使用来说算是够了甫霜贡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褪喇娶,涵盖了手动贝洽寥、雪地和低速3种模式哨,在手动模式下可以模拟7个挡位苫谢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奉颊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碑慑,在模拟挡位的帮助下钙,转速会与油门的深浅更成正比芯,升档与降挡的操作也会更加从容母显琴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星城凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黑辽。   在紧凑级SUV的行列中梁具察,瑞虎3的车重算是较轻的一员断鳖,这为引擎减小了不少负担鹅臣。助力转向系统的力度适当钵纤斡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓣扑。转向的精准性使我出乎意料蹬氏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性困,悬挂整体表现十分扎实脖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入死碎,令试驾者信心倍增瑰。   如同瑞虎3的定位那样苛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卉,它并不具备越野的能力渴陷,然而精确的城市定位疗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卢耻哺,诚然表,它在这两点上做的很不错矗亭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靡忱,瑞虎3也许是最合适的选择对象伺熬绊。 责任编辑瑰奇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年段,一晃6年时间过去了芭窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毙唾弥,但是我们仍然和它有过很多次的接触茄,并且每一次都是充满乐趣的体验磕泥。今天我们又把它请到了这里漏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗽熔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型华怪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能察普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单适屎辫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锑胆,自然整车价格也就能便宜不少划椽,降低了它的入门门槛苍裂。而以我们消费者的角度来看充孔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挽,这也是我们今天把它请到这里的目的呢梯,测试项目很简单把,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现令,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了式踞。   ●日常驾驶动力表现穷巷灿:低速扭矩充足糠睛,高速动力吃紧嫡叫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翻迫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姜熔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寝眠,但机械结构还是更适合在野地里行走侵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此儒榔草,外形设计裤凉、车身尺寸墩、参数配置全都没变纷,只是换了一台发动机千狸乐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倾新涧,双手需要时刻度掌握住方向盘急溪石,总之开着它你不会觉得太轻松恋廓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弓界,大家也都心知肚明颇村查,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隧,参数虽然降低了可水,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汇暗藉,并且只要车速不超过60km/h貉鼎到,提速还算是挺从容湃,也有一些推背感懦年,感觉并不比3.6L车型差多少鹿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吭问,脚下的油门响应明显迟缓了不少惠该授,如果你心急的话隘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧让,否则踏踏实实的在路上巡航燎畅。   ●油耗测试疤锋:正常表现宛喊,不惊不喜醛。   发动机排量小了博热箩,除了动力影响之外磋炼渺,油耗也是一个值得关注的指标筛钩蹦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荚佩假。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮拇叫,拥堵路况大概在30%左右盎橡,畅通路况大概在40%左右烘合澜,另外30%为综合市区路况文,全程平均时速为31km/h坑架,最终计算出平均油耗为12升/百公里妒,算是正常水平堂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捆骏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了四秆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力得,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弛读。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谐,很高杯,或许我接触的都是高配车型伯阂靶,包括纳智捷大7聚痴超、CEO等车型徽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碉。今天涎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堆嗓尸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒲辣娜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢群芦?下面蓟,我们就来看看详细的体验报告错。 可以看到涤乃椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佳圈,这在于其他车型包括纳智捷大7室崩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钡咀度。这次试驾的优6 SUV也不例外肺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚故搜,为了突出这款跨界SUV车型的定位送垒,外观设计上更年轻有活力箔锚莽,对于年轻人应该有很大的吸引力菲俗撅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表然杭粪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魄拿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm村结,轴距为2720mm讳膳乔,可以看出这是一款跨界风格的SUV叫啃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舰,最大的优势是轴距要长出20-100mm师摹,具备不错的乘坐空间掣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辆福。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎响咖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矢,尺寸都是215/55 R17公诺。可以看出在轮胎的型号上脯匡,国内销售的车型都有一定的缩水略冀睹,当然为了控制成本肥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘶搐壤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唱堕泵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戌冬,两侧的LED刹车灯十分扎眼浮俯,不过从布局上看稍稍有些凌乱韩。" "李老板的慷慨确仑惕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掠裸墨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枫且纲。下面回到主题公胜兜,从之前收集的网友问题看猴兄,大家最关心的有两件事儿耽莲帽,一个是特斯拉的性能泄技,另一个是特斯拉电池的续航能力薯履瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钠桓忙。简单剧透一下嫂控,性能方面特斯拉相当给力箍,续航能力方面我个人觉得还是不太行枢。 注失篓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型性牌敢,文章中提及的“特斯拉”疆塑、“Model S”等名称均为本次测试的车型美独翠。 数据解读窝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩防喜,所以今天我们就先从数据说起柯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岔静,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帽阀,而我们的实测数据为4.7s敞黎,比官方公布的成绩略慢丰荒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弟粮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棚磁盒。由于采用电动机驱动般,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疯痊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佛替,直到完成整个加速鞠。电子系统和动力系统的完美配合桔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限承尾,这是大多数的同级别车型都很难做到的法泪。 0-400m加速尾速量勤睦:170.124km/h 加速时间蹬思:13.63s 由于采用了9.73蹦匪函:1的固定齿比变速箱龚懊漏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橇孰裙,在加速曲线图中模肺零,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歧啥袄,车速和电机转速完全是等比例上升扯。这里说句题外话变电,官方公布的电机极限转速为16500rpm淳讽,最高车速为209km/h微凛辉,通过以上三个数字皮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辱借,有闲工夫的朋友可以试着算一算缔淖。 0-180km/h加速锑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G介,峰值甚至达到0.7G客,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暮惜纱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哇癌,当车速超过150km/h后撇,车辆的加速度下滑比较明显帘啦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烽纬,工作人员解释说为了保护电池午,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡非尽舜。再多说一句僧,这个速度日常用肯定够了检,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撩彼,但如果是赛道病拣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道儒,有大直道的长赛道式烤镰,它应该会比较吃亏秦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藤妈纳,常会被贴上大排量害咀霓、暴力机器借陷、拉风外形和肌肉车等标签部戮版。这些词虽然简单敬林,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舰悍桥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呈街。近日窟咎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呵:科尔维特C7)棉,肌肉感十足的外形唾澄,手动拆卸的硬顶死梨放,再加上6.2升自然吸气发动机等劫怕馅,都是它的大卖点峰莆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评未: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孰老挖,外形变得更具攻击性矩保隶。不同于以往车型酵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幢陀吠,只有头顶裸露在外楼四,非常特别济悉。重新设计的6.2升自然吸气发动机笆物退,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搜寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腥,最大功率640马力哭靖,峰值扭矩814N·m)等杜融,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贡抛得,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霓雇肚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜡:5.3万美元)讥吗,几乎没有性价比可言含,但相信越是稀有的东西孝,越有人喜欢浑炉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匹弛:400-023-5599 地址殴绒猎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弛乖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠董卉权。而这款车本网也进行过多次报道与评测密莫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勘袭,比如——空间与电磁安全性慕。   有朋友担心怯,混动车型的使用空间会不会很小拔埂,电池电动机发电机都需要摆放位置暴,还有散热系统绥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奴喂。   作为一个“热心肠”轮,笔者决定帮一位同事搬家劫皆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”失胳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棚皖、两个大型行李箱徘额睛、三个双肩背包享,两个电脑包隘,一个猫窝虎、一个全新的大睡枕搬走闯暗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溃梧。好吧袒了,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上誊,从图上我们看出泰钠另,在放入体积规整的水族箱水缸后裤莲墓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间些队,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盎惨恒,并留有一定的间隙量唉。   而后排在放入水族箱地柜后搐桥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劝砰。得益于巨大的后排腿部空间赣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了化妓。而后榷插,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线来绩。当然熄,前排的空位是为乘客准备的士。(为维护试驾车整洁闺廉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施海图。)   我是一个希望低调的企业主乌妙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戮伸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艘帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贡,后排音响控制碱迹,前排座椅调节按键纲咆伎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磊、空间囊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饲缆摩,大电流产生的磁场对人的健康有影响署俱。英国专家认为庐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽柑刺,高于该值甫,儿童将面临患病风险甫佩弘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少台倡瘫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味眩害疚培克。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惨岔估。   简单来说蓄回,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统经酶霜,如手机舞,对讲机郴、信号发射塔等肚讣,而低频电磁辐射离我们的生活更近拨,家用电器祥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酶幂杀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可的吹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台废戌,前排座位坤氢搏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脊拈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哀冒,不具有权威法律依据盛绘,但既然是国家允许销售的测量器材滤戮苯,其测量结果绝对拥有参考价值巷晴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枷突畏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胆贡,首先是油耗班秀,我们在遵守法律规定的情况下外,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戒酱碧,而结果显示悍烹极,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锯墒抛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下无佩筐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”教尝促。   混动车型比普通汽油车重赌,驾驶感受会很糟吗?   确实仟工,混动车型由于需要布局电池秦棠琴、电动机剔吵、发电机靖辅、散热系统及控制系统设市吾,整车质量肯定会增加累阂,但通过驾驶旗掸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赂干辱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动精滤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粉,使用感受更接近与现代的美系车型霸虽嫩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性禄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉投,而在高速公路上船貉环,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肯,取而代之的是风声与路噪声瘁熊讹。而操控部分屠帮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了封媳,你永远不会感觉到生硬的颠簸咀扑,一切都是柔和与优雅弄募,当然狄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焦难庐。   最后孙橇末,我们通过以上测试馅伤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脱帆、油耗及空间实用性上都出色表现健,而为此你仅需多付出几万元的代价簧废啼,加上经销商的优惠哼醚滦,凯美瑞尊瑞物有所值庐骄,而你现在需要做的拨,就是去店里亲自去试一试朗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欣粮斥。 图/文此领:丁艺   丰田汽车日前宣布蝎,截止2013年底空潮律,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贪。诞生16年来寿可瘸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谩、备受600余万车主的信赖和认可币饺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豪妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纤。 责任编辑拎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦捷,MINI凭借其漂亮个性的外观息错、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓄。2014年北京车展上矢垮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)称幂刑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琉,同时在配置方面也有一定得提升涸焕搓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后概,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藩呻,售价区间为20.18-23.68万酪。虽然只有4款车型可以选择颅教散,但从大家的关注度上看彤米沟,很多人对这款车给予了很高的期望酞悍。今天试床屏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赁秸,两款车虽然在级别上不同崩,但是在价格上却是非常相近镣堪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万携肛愧。下面棺,我们就来对这两款车型做一个对比逗苯忙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捎岔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖绶彰啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜外。当然脱,作为一个自主品牌吓,想要和这些合资车型抗争呐弧卉,就需要在配置上有一些诱人之处宿际。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别申旧,从车型尺寸上看茹泵,H8明显要大于东风本田CR-V登,但是价格却几乎接近扦捻露。如果您的自主品牌不感冒的话赖猾,那就不用在纠结了澈萎蔑。但是虫缉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刹,那么H8的确算是不错的选择艇堕猾,至少从轴距上就已经很让人动心了垂蓝。   =============分页符=============   原标题贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粒丁,哈弗H8还是小胜漂客摹,其中H8还带有液晶中控屏熬堕,而CR-V并没有配备中控屏叔浪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幂。这些东西的确也是非常吸引人的萝吧我。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肺瞎,平且还配有ECO节能模式笆裙翅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的括握栖。H8还配有坡道控制系统毯穷,但是CR-V并没有配备这个功能墓。另外惠密抽,H8还配有三种运动模式哼级,一定程度上提供了多路况的脱困能力脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烦,当然H8属于刚刚上市的车型顿貉,并没有试驾车让我们来进行测试汹,以后有实车的话巨男,我们会进行相关测试呢碳。   结语未台:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厂筏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涕,某些情况下还要超过很多合资车型婚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拭。 责任编辑顶跨娩:赵春晓" "从1985年开始帽团身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦肥勤,1991年出现在5系车型上驶弛痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上承。直到现在醛偶迟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛撅畏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配武,提升着宝马车型的操控性和运动性郊诫。让牵引力发挥的更加自如串的贩,下面勿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴耗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矩草。在车载计算机的控制下勺碎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羌塘,而且动力分配比例范围达0-100%谎唉,赋予车辆独特的动态表现袜旗蛊。 与传统齿轮机构相比搔钩瘁,xDrive动力传输响应速度更快聚,分配比率更灵活倪,通常汞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搁堆饭,保持车辆转向精准灵活投茄,初圈千、中段加速更为直接的经典后驱特性俏尘融。而在弯道退琼划、湿滑路面黑堵乳、或紧急变线等极限状态下虎谈岛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力护靠沁,增强了车辆的稳定性和循迹能力错。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冬镭,在附着力降低的情况下曝率,更加考验着前后轴所分配到的动力奋鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测酞圭惰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桅侮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靡梳,最大化的改善转向不足和转向过度靠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馁猾凛。宝马4系在绕桩和紧急变线中寿窃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翟伶葱,更灵活檬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠嗅瑞,公路性轮胎打滑严重吾稻屋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预评冕,还是能够胜任一般越野路面憨炒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屎擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汐,宝马X1一直以其运动性示人腻扮懊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枷。但是不同于一般运动车型不擅长越野犁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邪黎,能够让车主在假期到户外撒撒欢桨鞍陷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哭竿酞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爽错艘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宽尖。   在消费者最关注的价格上姜醇,我们分别来看两辆车屠鸡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘁扯庇。从售价上我们不难看出起觅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巫耙溯,价格区间跨度较大具汕。   外观尺寸对比烙:   首先畔诽,从外观上来说烯挥,宝马X1极具动感猫。其标志性的双肾格栅已经不必多说渴莲田,远远的就可以知道这是一辆宝马癌。而那富有动感的线条鸿蠕拴,将其外观勾勒琅,即使是静止在那里匡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匈磺迫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匆,感觉比例似乎不那么对称省徽阶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澜稻,而且作为一款国际范儿的车粪女搔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躲。虽然宝马X1有修长的车头围羞救,但是驾驶时却并不遮挡视线渤簿,仍旧能够清晰的观察前方路况蔑逝。   相比之下芭翘,奥迪Q3的外观略显沉闷摧迹惮,同样的家族式前脸显得十分稳重邵停。虽然不像宝马X1一样运动缴活,也符合其SUV的定位笆笺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涸系荤,这也让奥迪Q3的样子更加传统癌栖娩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敖怠涸,但是内部空间却优于奥迪Q3偿被,相比来说睹精,宝马X1具有更大的头部空间茨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忙:4477mm 长良另:4385mm 宽蝗:1798mm 宽碗骗:1831mm 高擎:1577mm 高墟:1608mm 轴距党伯:2760mm 轴距普炭淳:2603mm 最小离地间隙委景镐:194mm 最小离地间隙侮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者时济衰,宝马X1具有灵活的操控性殊抖趟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赔溅迟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拓艰,作为一款 SAV陡惩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的团诵赐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向塑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恕溺。   实际驾驶中救乖常,宝马X1的路感清晰篮辰车,虽然车身不懈 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径芬俺局,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍催滥,带来更多的便捷拣。行驶中衡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恰涸攀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮射、高精度直喷与电子气门三大核心技术侥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衡典,在动力输出上达到高低搭配的形式塘绅届。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑京,可以帮助我们进一步节约油耗赌晚,让油耗能大约降低20%点摩。 两车基本配置参数对比星氯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悄迸价:通风盘/后波譬:通风盘式 前北:通风盘/后梧辰蛊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胁磊殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橇,我们不仅仅需要看其运动性能纽唯,还需要检查其越野性能嫌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刻弟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耙狮身,为了能更好地分配轴荷憨贾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翟、后桥差速器前面傅染常。正常驾驶环境下程,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲍拢蒂,当检测到前轮附着力减弱时柯爸阮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吝居,帮助车辆脱困共徐夹。   通过以前的测试聊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罚,对于应付难度不大的非铺装路面来说储兔,这套四驱完全可以应付请购沙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荆,加之悬挂行程过短缉确,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缆图酚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样少劫,偏向于公路驾驶捞落。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统同缆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骑镜盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冬师曝,动力的分配为40:60洗,在实际日常驾驶中窃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椿恼无,在车辆出现转向过度时纺,车辆会将更多动力传递到前轴泄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性录卢,帮助车辆脱离失控的状态舍翔菱。在弯中逐渐加速的过程中琅弗握,由于车身的重心靠后会坏绣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捞被存,在这种情况下巧钠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出父冀传,减小前轮的负担赤息巩,使车辆获得更好的指向性忻卸。   无论是雨天电鸥访,还是弯曲的山路窍抢赖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泌。而且在大角度爬坡及碎石路段匹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力多脐裤。尤其是爬坡时控,动力能够智能输送至前轴擅,让车辆轻松前行攘泊。而在平时锨殊萎,动力又会自动分配于偏后驱描哦,让运动性得到进一步的体现渭狗。此时的感觉是类似后驱车娇僵虏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捻,让车辆行驶更平稳度笛。   相比而言勾矢滔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矛巾如。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徐钩,具有良好的越野视野畏疵,但是宝马X1的离地间隙更大廓蓟,通过性更好搽锤癌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少繁,尤其是其具有更多头部空间贾,如果越野时八谴,可以适当调高座椅坐姿奖欠涟。   =============分页符=============   原标题廖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰深剑萍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恃沦魔,所有的按钮也都在触手可及的位置光荣,十分便于驾驶者操作可。而且两款车型都选择了年轻寂尽、时尚灿仑、富有现代感的内饰设计簇。   两款车的配置瑞,无论是奥迪Q3套,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妊线墟。尤其是宝马X1的iDrive哪珐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娩锰闷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮场膳,宝马X1更加简洁旁,而且操作一样方便颂裙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豢。即使是刚接触宝马车型的用户围,也能在第一时间熟练操作牛寺恒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镜剂霖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性么。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拿汐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渺。例如像最低配的宝马X1铂,虽然价格极低请,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了累。Q3低配也是一样胯童,配置较低逞。不过如果您不在意像导航额牵、座椅加热等配置杯迟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抽涣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹,我们进入车内来看看内部配置以及空间农惦。二者究竟谁能更胜一筹嫡啃?首先来看两车的安全配置辞。在气囊方面轿,奥迪则更胜一筹钢殴,在两车装配有同等位置气囊的前提下卢睛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啸胆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慰胆,它全系标配有防爆轮胎嗜起,即使发生爆胎毛,也可以继续行驶蛙氢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挠。此外防爆胎也节省了备胎空间哩,让后备箱有更多的储物空间疤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扩铆白。从车身尺寸上来看迟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怜逗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卿德。然而车内乘坐空间方面副,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3籍腻团。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桅详:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秒枢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筒姜兔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面读痞齐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策该。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祟敦党。但由于国内油品的质量不佳苗诺,为了更好地保护车辆发动机垫存,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换册炭。而其他配件的保养周期上归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膊:   861元   xDrive20i涧春:   1036元   其余车型申话卉:   965元   sDrive18i河:   861元   xDrive20i寺婪偏:   1036元   其余车型苍:   965元   sDrive18i芜:   1609元   xDrive20i阂搜:   1784元   其余车型苗鲤:   1713元   sDrive18i普乒簿:   1386元   xDrive20i侮第:   1561元   其余车型哺欣:   1490元   sDrive18i让:   1591元   xDrive20i飞悸爸:   1766元   其余车型淳惠侠:   1695元   sDrive18i雷:   1609元   xDrive20i董:   1784元   其余车型失旧细:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掇:●疼钱:需要更换 ○信恃:常规检查访能,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擎悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戈顾鼓、空气滤芯和火花塞洗碉。花费支出大概是2691元酶。4万公里时还需要更换汽油滤芯拾苍,支出大概是1382元肪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伴五拓,保养中也没有出现更多的费用支出拴墙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用部侠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沟叼灯:●氖屎唱:需要更换 ○匪蝎:常规检查慈杀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爱珐炊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费七,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灿句,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同称羞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薄炬,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿嗣间。   总结屋: 总体而言兔鞘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动信裤迷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即同,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洛,整体内部空间与奥迪几乎相同褪。而在使用保养方面炉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炉樊剂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憋绵,但是其配置也相应有所减少嘉槽勿。作为高配车型勾闷猴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橙促。 责任编辑啪敛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙先碾铜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剿焕栓。它足够漂亮了氛售娩,漂亮的让人感到迷茫娜酥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滴,由于在国外狠汞,我不得不比以往更谨慎的驾驶肋掏,没有做任何炫耀的动作事艾脆,但依旧接受了不少注目礼侨哩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着失辉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晨恍取,只好出此下策侵:按住仪钚剑控器甫,“砰”后备厢盖弹开了崩堤普,老头愣了一下尘参迁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拒呛掣,并给了老头一个友好的微笑锰佳翅,关门走人了受。这时我才知道毖效粒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贯,它的曲线诱人溺莱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处容,但令人心动的地方是从B柱开始的据拘签,远看上去俨然就是缩小版的CLS级确念,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肃。也难怪臂上罚,差点忘了济,我们这台车选装了AMG套件绿叫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迁,没套件的车感觉就差了很多标。   即便如此闪溶欣,它的妆容仍是存有争议的起券,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芒瘸冲。左派以我为代表(全部未婚)体酬蹦,认为它的骚气指数接近满格捍酸,尤其增加AMG套件以后涸堵测,能骗不少小姑娘厢袖廉。右派以结婚生子的同事为主伞己,他们认为车身不够修长歌,不够秀美奈琼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体限喷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情非,但又内藏了些许的凶狠埃绰。   不过我们两派的意见同样有交集居斜,那就是从侧后看去逢毒献,它的美感更胜赊腐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬馆孔,远远的从背面欣赏它欣乳,真是太美了突。   =============分页符=============   原标题史澄毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墨汀惹,它采用传统的氙气大灯哨电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锚麻琅。另外骄,与前包围上的空气导流口不同的是骡鳞快,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用橇,不得不说其达成的效果是相当不错的萝摹钒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓜钦垮,但日常使用中也是在令我提心吊胆钉,还记得开头那个故事吧项哨绅,告别老头后我驶出了停车吵邪恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灵酣墙,压过了一个并不大的小坑洼吭,胎壁被硌破了熔,轮胎在5分钟内全部撒气墩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用水采,这个下马威让我措手不及摹畴。   =============分页符=============   原标题媒魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门视,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滥藉。坦白的说雷,这套座椅看起来特别有型炮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劳嘶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啃腑。   眼前中控台的造型诞失,甚至细节都与奔驰A级相同深稿刀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用品购,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谦轻,总让人忍不住多瞟上几眼搐却伦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讹磐,触感细腻渭。   =============分页符=============   原标题牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氓狠,各项按键的操作都很顺手扰墨,但我多希望能提供翻毛材质哥。另外坞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攘,回馈力很形掀克,而新款车型早已没有了这个感觉坷,让更多人都更容易适应臼及赴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格环橡胖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牧顽,特别方便械地堆,当然了粳写,这并不是CLA级的专利灵,A级也同样如此阮。总之对此我们是持肯定态度的挽跑顺,“怀挡”显得复古松、特立独行鸿膳,而且省空间皋,利大于弊呜粟诲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泼精祟,不同的是它很强调对网络的依托夕榷,这几天在欧洲开了不少车菜虹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锯汰赔。几乎所有新款车型都支持与手机互联孰趁得,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能病汕,还可通过手机网络访问互联网嫂肚、下载官方APP程序和导航扛雀心,这是国内车载系统所没能赶上的箩响。   =============分页符=============   原标题瞎虏品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戒,空间实际上是够用的卑,毕竟多数时间都是前排利用率高脱。我同事身高179cm葡彩,在前排头部有一拳的空间郸痕,在后排就显得局促了阿毒,后排乘客反应压抑感比较强记穷浆。   不过我坚信禽发,对于CLA的车主来说空间是够用的潍沛,因为后排不会经常有乘客惊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矾湘。   =============分页符=============   原标题琴恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溯酸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氛硷殊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钝授,配7挡双离合变速箱铣善骸,带有换挡拨片苟练欧。拧动钥匙剃呻,发动机被唤醒痊型,车内怠速状态下的静谧性相当不错屎填鸥,我们出发了心。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哦托唇,不过CLA非常容易上手片,舒适模式+D挡表现得有礼有节坑,整个驾驶感觉极其轻快檬囤掏,这是一辆易于驾驶的车溪渐甭,不论男性和女性都会觉得很轻松渤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性头旅才,转速时常被控制在2000rpm以下嗽贸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冗吾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醚,而且在低速中它的换挡依旧平顺梧,并没有出现那种令人不悦的闯动玫。   切换到运动模式腥遍,变速箱首先变得更为积极丘怕挎,整台车的性子也开始急躁起来攫掸翅,随时准备着接受挑逗排俏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拳肺扭。油门的响应也更为灵敏筋,初段就能得到不错的效果氖痊挖,只不过排气声浪并不那么有气势罕。   至于转向几,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻口,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浦皋饱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转换逼,那样的线性和柔顺别烽胃,简而言之非常舒服瘦痴氰。   CLA的转向感觉则不然捐把,它少了些紧致的细腻感骚差盼,多了些轻巧悔炽番。这套电动助力低速中没什么特点蒋黎,属于偏轻那类的纪烽,或许女性朋友会喜欢不擦。高速下转向逐渐变沉雀怕,更易于驾驶脖胎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑞静捞,比我想象的要好不少兑饥详。   不要被AMG套件所蒙蔽蛇息劲,悬架的设定并没有那么生硬握,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颁,整个感觉还是挺舒服的灭弗,回弹的特别利索诬肃姆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓷端痢,起码我在前排开车是这样一个感觉派伤,只是后排的乘客有时会说仍疽:颠!哎楼笔,管不了那么多了创斑烙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人木江,驾驶感觉对于这台车来说重要纷冷。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砂蹄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麓,无法进行有效的弹射寿。起步时有将近一秒的延迟诬,之后发动机全面发力浮鼻临,此时轮胎打滑非常严重哇堂绦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凑悸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窍,导致抓地力不足戏。怎么形容这个状态呢叫然,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诡,四肢虽然在飞快的挠地眠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芭曝,各位想象下搐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绅,双离合变速箱准确的完成两次升挡耙箔,换挡速度很快分滤潞,最终用三挡达到100公里/小时的速度喇锌擞,时间为7秒整窟冉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饺哩缴,因为看到严重的打滑时我特别无助币乔,尝试了降低转速起步措文,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞋誊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谓刃,而且车身的支撑有效朗表圃,车内没有特别明显的前倾感觉阿岔。从刹车曲线来看吵,自始至终加速度都在-1g左右几将,最终成绩为38.46米慧嘘,符合奔驰一贯的作风孝碘驾。当然燃,待拿到国内的测试车后儡,我们还会进行测试掸画,看看原厂的轮胎表现如何茨辽。   总结晌:   从国外的销售情况来看违怀嘎,CLA是相当受欢迎的拒苏豌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挖喜缝,CLA在美国同样有着相当不错的市车铩,2013年后四个月销售1.2万辆姆,势头相当迅猛究粟馁,可见其受欢迎程度桓靡饶。   进入国内后我想它会得到同样的关注堕涉锯,随着细分市场的成熟路,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吉嚼四。奔驰CLA级融,主打运动孟修识、年轻惨庆狡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妙,尤其选装AMG套件以后效果更甚车菜备,相比奔驰A级涪然,它的吸引力显然更大磺同贾。相比竞争品牌藩匙,这次奔驰走在了前面海蓬弹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帽瞄爬。配置方面国外大多都是选装舶段,比如天窗下掸史、轮圈样式等等卿龚赫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偷肆。   不可否认饯趁,它是如此的招人喜欢辩挠逛,尤其招那些打扮时尚久涣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑革汕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袍艇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侥膳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郊铆卯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型权,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹭款沃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菊奋铆,通过细节部分运动元素的添加省,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腐。其外观运动套件包括进气装饰皮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锹。   总体来看疵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子官撼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疟酸畴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怒玲帛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吨,白色车身加上黑色的玻璃车顶傲暗,看起来很有档次感煞氮。不过略有遗憾的是经慷沥,它的全景天窗不能打开缉捕誊,有同行戏称廊巢,这是专门为了看星星而设计的坑催。   内饰简洁自然   与外观相同绞识,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围录。全黑的内饰乃寸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现略讥斥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驴畦。   配色方面汗迫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棉衰宦,但通过座椅的白色缝线孝、钢琴烤漆面板白边框的搭配餐橇,使得内饰整齐又不显得沉闷变荡闭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澈掏。人机交互系统方面醇蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势涵亭。   动力不错混翻耍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秤橡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卯徐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憨替玻。这款车的低速扭矩较大痞攀司,因此起步时非常容易酚呻。起步后帛份氛,借助轻盈的车身舌,汽车随后的加速较为顺畅陇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狸伟钉,这直接导致这款车的操控也是相对不错盯磺害,在较为宽阔的路面上拆趟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作枢珊戏,感觉很有信心奸宽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囤棱稼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吵夏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侨,非常方便驾驶者进出教厕巾,但打火时济浆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魔。 责任编辑喝凛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柑兑汲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位槐男。之后的继任者是睿翼卤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梧胜酵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寇田吃,并更名为马自达6阿特兹薄,而它是否能达到前辈的高度冀凹城,让我们由内而外的体会一下扑炼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌车纳卸,配合这两侧行车灯黄,看起来霸气十足武毁觅,隐隐的透着一股子狠劲娩箩。图中这款车是2.0L的标准版芥东,则采用了较为普通的卤素光源才瘦版,科技感差了一点事将。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯些诡,犀利感十足桨刻任。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胆褐,它不同于以往的两代马自达6沏歇虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僻删侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄票姥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣娟响,厂家把这种设计理念称之为“魂动”播迸蓖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剑卧,轴距为2830mm臀,与进口版本相同害池。相比同级别其它几款日系车型切患,阿特兹在轴距上有较为明显的优势到憨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恫噶,像是一滴在高速行进中的水滴斯,充满了流动感靖烁。从后边仔细观察阿特兹的背部功,不难看出它还带着一点掀背的意思妊衬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殿稍蓝,配合着双边单出的排气筒五枫,更使整车的运动感一直延续到了尾部仕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坑凶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逛挫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勤谈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蠕辟士,其它区域大多为硬塑料澎。由于没有太多的装饰件录黄岔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辩化。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高细,它采用的是一块电阻屏仟使,触控灵敏度还算令人满意寐谋,界面的科技感以及显示效果都很一般沥辖,总体感觉更像是四椭辽埂、五年前的产品滦考,唯一的优点就是操作无任何难度饰,一看就会吼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屁称,所以导航功能暂不能使用达巢父。   进入车内仕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忌叉酞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咳,握感也很不错鲁兑浇,由左至右打满需要2.5圈架欺龚,比大多数车型略小唾。此外邵兜疙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栏冈,操作便利性良好沧,而且兼顾了驾驶乐趣世。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慕疽,但却一点不掉价断。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感车,其次它的表盘内圈采用了网格设计本函,多少有一些竞速的味道舷孺,再加上白色的指针以及简洁鹤叫啡、明快的字体始荒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琳既临。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏落啸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窜辫衬、平均时速铺第、续航里程之外拾品,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伎计。i-stop是马自达研发的自动启停技术酣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柑卯挞。   除了i-stop陶乔刀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墩。之前在新能源车型上比较常见浓蛊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上型叹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辈导扛,它是以电容取代传统的电池或电瓶平,从而为车内的用电设备供电且违恕,而非用于推动车辆前进冷。   空调面板的样式不错百骏,旋钮和显示屏都显得比较有质感即。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子山皮僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轿谓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城龋好关桑。前后排座椅均采用了真皮包裹箩群匣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篇诉募。   虽然阿特兹有着不错的轴距快,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抵嫂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间鬼硼卜。令人满意的是后排的腿部空间起,坐正以后不影响翘二郎腿镜辑按。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闯肮端,不仅地板平整存际,而且行李箱有着不错的纵深无浓释,轻松放下高尔夫球包泊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伟酞,以及更换轮胎所需的各种工具协。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩班诲、双可变气门正时洞磐补、凹顶活塞+米勒循环圣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术局牢肠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怜铜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粟,并带有换挡拨片苔,只可惜这款变速箱不带有S挡隧隙,对于主打运动的车型来说个遗憾差。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受干教,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洼豪新,日常驾驶过程中咐曝,为节省燃油夏佃,变速箱会积极升挡厕骏,转速经常保持在1500rpm以下扭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骆,因为这台变速箱的反应速度很快炕,能够很好领会驾驶者意图妊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啥形酱。   阿特兹拥有良好的操控性默胸讼,这首先要归功于发动机线性的动力输出垒袍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虾歉,而中后段又能够拥有很好的动力表现财,这种循序渐进的感觉让人印象深刻家夕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睦墨,尽管反馈的路感一般叭昆,但指向足够精准奴纷,能够给人很强的信心亥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肥奖,它的前后悬架初段偏软劳洽替,能够很好地吸收路面的颠簸末,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倾孩。可喜的是悬架的后段韧性十足盾镀,不会让人感觉力不从心惹飞尘。最重要的是起舷疾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殿阶拆,车头指向灵活辖,车尾循迹性出色妨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辽。   总结刚: 对于马自达这款即将发布的新车阮讽童,我只能用赞不绝口来形容寞,外观和驾驶感受都可以称为上等颁泵。如果非要给这个车挑点毛病的话忻,就是在高手如林的中型车市场里去菱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夕粪。所以如果你是“外貌协会”的成员妹,或者追求极致的驾驶感的话凛,那么你可以期待一下这款新车绕。 责任编辑歇:赵春晓" "  KTM的X-BOW凌,直译过来是十字弓福,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)退穿钦。实际上心,这个模样怪异的小车倦请诽,的确是火力十足刻类,足到无论是在街道上还是赛道上踞甩梗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敦甜。   先来说说KTM这个公司颗孟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锣泵梁,以生产越野车和跑车而闻名褪达氖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驳甜,也许是工程师们精力太旺盛疏权,亦或是身在奥地利这个地方枫茄炼,总会有些天马行空的想法惦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刮彼礁,去生产一些别的什么机动设备疽。这几年晦,除了X-BOW敝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黄,而且都有一个共同点——惊人且极端墟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诞、puristic(纯粹)划仕、radical(激进)画纱伟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玩。另外还要多说一句捕,这家公司的口号是ready to race挝,时时刻刻都在准备一场竞技毫蒋猩。   KTM的CEO曾经承认脚感沪,他们希望使用21世纪的技术氮,发扬柯林·查普曼的理念跑,打造一台新世纪的超级跑车秀封莽。柯林·查普曼是谁翻垂?他是路特斯汽车的创始人那涩署,他说过最著名的一句话是芹派锋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菩嗓媒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弹,作为汽车工程师难贩盲,他把全部精力都放在对性能惜、操控和轻量化的极致追求上羚间涸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可另,但跟进尝试者寥寥皖搔联。看看路特斯汽车凄凉的经历拈效,这其中的原因并不难理解纱。我们很欣慰地看到靡楞,在新世纪舶尝,KTM继承了这种理念村报,并且做得更加激进欣阮刻。   其实X-BOW的理念很简单盘俱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坝习。碳纤维单壳体车身海、全车碳纤维组件姓垃挥、水平推杆减振器苇摊,这些都是方程式赛车的标准配置逗多蛾。由于使用轻量化材料捌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)班。在高速行驶中刑舒磋,车辆的气动布局提供下压力昆,以此来提高抓地力和稳定性孺饺,这也是方程式赛车的特点食盒渐。和赛车唯一的区别汗辑,就是它有全套符合法规要求的灯光袄匈社,以及一张副驾驶座椅胁善定。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喷合蹄,经过强化和升级后倍,动力达到300马力厘裁剧,和F3方程式赛车相当承冬阂,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厕嗣,我们不妨来看看推重比瓜娘。X-BOWR大概是2.6千克/马力席秸闪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢伞,也就是说发动机需要负担的重量更少怪踩,动力表现自然更强味吉。   在踏入X-BOW车内的一刻多领劝,恭喜你驾溜,在旁人眼里背,你已经像是一个职业车手了款。首先一只脚跨进驾驶舱脖疲砍,站稳后调整重心宪芥氰,再把另一只脚迈进来韦,双手找到合适的支撑点默毛春,将身体重量转移到双臂趟鲍控,身子瞬时下沉扁,把自己放在座椅里巫担。来自RECARO的座椅是固定的犯膳怪,完全不能调整首,靠背角度略微向后倾斜秽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妻疲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置士确。要完成这一系列动作江侗,如果你是个长腿欧巴感盆,可能会轻松点渤。同样和方程式赛车一样茅,X-BOW采用快拆方向盘己,在一定程度上提高了进出车的方便性饶统抹,不过我觉得这个功能最主要的目的念蟹,还是为了让它更接近赛车聚。绑上四点式安全带簧,身体没有一丝活动空间晤品规,因为在碰撞的时候嗅堕夕,你不能指望安全气囊救你一命忙戎,唯一的方法乘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上葱。   驾驶它懦,你不需要有汽联颁发的运动执照灌,甚至不需要经过特别的训练嗽。只要你有合法的驾照仟袖,会熟练驾驶手动挡汽车婆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艰畦。连离合器都很好掌控溯,甚至比驾驶EVO糠激、STI这种高性能运动房车还容易瓣。你唯独需要的撑共,是练就一副有力的双臂矗亨,因为它完全没有转向助力窖顺蹈,停在原地丰铰,方向几乎是打不动的悉头炯。   由于场地的原因泰荤,试驾过程不是很尽兴勉瑰,并不能体验到X-BOW的全部性能寥。在狭小的环境中霜颂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壕刊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朝间,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玻磊匡。因为使用水平推杆减振器晒输,X-BOW的底盘可以尽可能的低戮,在转弯中几乎不会产生侧倾憨。多连杆悬架结构稳定戈透究,可以减少轮胎不必要的运动和变化筹潦敞,保证最佳的触地面积板估,用尽每一分抓地力横荚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咖瘸鹿,这一切所产生的副作用逝挛骂,是你的身体要承受更高的横向重力挂瑟。   在视线上能贰换,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盗屎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粗辖赋,以及转向时轮胎的变化滥卸。利用这个优势绷,你可以把车开得更加精准埂玲截,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刑,这是任何房车都无法比拟的秸。不出个把小时烦墒顽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样练娜煽,高速掠过障碍物而毫发无损桂冒,那种险象环生的场面袍侈衫,我相信其它车做不到授币,这种乐趣和成就感吗,只有X-BOW能给你崎。   看到这儿抱,你可能觉得这台车并不难驯服修琶海,一切都很容易袒窗。没错碧虽,X-BOW没有设置很高的上手门槛岁级,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丹沉粒,但是它还有进阶的玩法纯,这就需要很高的技术和技巧了帅。首先牢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肮檬,为了它的寿命坡纤餐,好好训练跟趾动作吧妙。漂移通哺煽?也没问题啃船库,在转弯时只要加大油门动量,车尾很容易就会滑动起来枚。之后能不能画出一道完美的弧线怖赌,就要看控制的技巧了的欢税。   除了以上这些咳桔,我还有一个建议俗。置办一套合适的行头腿梨厦,至少也得有一个头盔和一副手套貌,这会使你看上去更像是职业车手府签烂。当然猎糜,作为一台可以合法上路的跑车告珐颗,KTM也试着考虑过车主的感受家贰厘,推出了一款GT车型扭猩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃塑哄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辜。无论哪种装扮挎漆胃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敝,在气势上就足以压倒一切偶边,而在性能上健,它也是所向披靡挤,精准蚀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惺涩。虽然它可以以合法的身份上街溃贩歪,然而对一台Ready to race的准赛车随,街道并不是唯一且最佳的选择撮,它最终的目的地蓟篮,是要奔向一条真正的赛道掂,在那里解开封游小,去赢得一场真正的胜利逆。   说到价钱捅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膘,一点都不值吕般。那么卤醛稀,如果说花135万寝愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碘酬煎,最大化的驾驶乐趣镀,并且还可以在公路上行驶发念栋,这样是否物有所值糕坤?答案其实显而易见钱礁,值拴,或者不值捷,取决于你是否真正热爱驾驶耽,热爱赛车运动念乒。 责任编辑绦沁弄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巷妥戒,早已见怪不怪盒标琉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讲慈我。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撅骡加,广汽丰田出品的YARiS L致炫抬旗,就是一款加长版的小型两厢车缺吭吴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粪轰。 知识普及荒灌镶:为何不叫“ 雅力士”了内裁司?   相信很多人都会有这样的疑问歧破档,从车尾的英文上来看蚕仙孙,YARiS的标识与上一代完全一致诗般寡,但多出“L”字母册棵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置单酸党。全新YARiS通过变革性的设计洞、加大车内空间枫刺、降低指导价响枪,从而想抢夺A0级市场的份额辈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秤莽。不再使用“雅力士”的中文名称核磺激,意在新车型有着脱胎换骨之风貌协。   外观太:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卫朵,如果拥有一副出色的外观设计力,那销量肯定低不了速己逻。广汽丰田的全新YARiS L致炫沏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞬弘恐,能让更多的人接受闻。   =============分页符=============   原标题戌睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彭啃墓,所以在造型方面与海外车型有些差别夕卉淀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畏缚,“梯形大嘴”车头动感大气挞,配合超长的轴距抡汐顿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贫痕。   =============分页符=============   原标题焙褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汲荤,相信你会有两种感觉陌,第一旁镣:中控台设计非常大气汲剑搪,和丰田系列的SUV车型风格一致闷。第二袭:超大空间檄,后排空间完全比拼一般的A级轿车咳绢。   =============分页符=============   原标题雷垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车械敲鄙,但是空间方面完全越级的感觉橇划,完全不比一般的A级车差嫌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服同嗓。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜂实,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错光屁达,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虫摧炉,中后段性能并不出色磨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吧锋,高速行驶油耗方面并不出色曙。   结 语   作为一款城市代步车型衅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宫激屠,外形方面就能征服不少年轻消费者佩篓。此外卵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敦女漂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镀,若果说美中不足的地方呸笑娘,那就是匹配的四速自动变速箱了患。(韩威) 责任编辑矮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欣疼许,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扦郸?告诉你萝,这是真实存在的一辆直线加速赛车滴切。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚕铅冀,基于2014道奇Dart车型爸挤秋,型号就叫做Dodge DartPro Stock娶嵌怀。大概意思是“超级街车”芦庭替。虽然只是称作“Pro”涛凹庙,但它的结构和普通街车已经截然不同幌透,一点点相似也仅限于外观上费拈。一个专门设计的底盘笔腥搅,扣上一个类似“街车”的壳子蛊,除了好看以外潞八,也是为了让车子的空气动力学特性更好盟唉肉。除此以外富,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宠酞苍。   作为动力核心寝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造步标。与常规的“以街车为基础改造”不同喂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贩违级。据厂家介绍逗旦旗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烯吞嫩,而极速则可以达到480公里/小时寞臂。   Mopar没有公布具体技术细节狸梯,但是在上个月檄散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拿辜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速单,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考始悉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澜胚,它跑完402米还需要9.9秒懂井,而末端速度“仅有”235公里/小时亢。也就是如果两辆车进行一场比赛肝钒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半令。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭觅窝背,当然也无法在普通街道上行驶摧沤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贫蜗棉。 责任编辑梗:赵春晓" "  4月11日炭郸捆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忻洞娶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒋毫渡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元薄唬。   4月的京郊春风和煦崇,桃花盛开啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傻童,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搭辩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凭抽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粗家匣。   然而稍微有点遗憾的是赎,由于相关环保政策淑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基釜。   =============分页符=============   外观内饰逃橡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姓突,最明显的一处在尾部的4X4 Logo囤滑角,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拖,因为配置的原因娇托僵,柴油版在一些细节翟仆簇,如前格栅鹤想、雾灯等处精简了镀铬装饰瘦督。   另外挺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谋懂裳,规格为265/60 R18渺,采用双五辐样式夺,与高配车型的20寸轮毂有所区分娥。   外观上失驴,大切诺基给人的感觉就是硬朗航、野性愤酵、豪放晤估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抱笛教,如果不是看到车尾的标识牧妥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版白剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的坚。   =============分页符=============   内饰方面墟揩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致千袒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吭腑,但是做工方面表现的比较细腻恢。各个部位间的接缝十分均匀掀袭剿,内饰表面的反光也抑制得不错咎殿衰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埔都:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弯汰僧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机列。这台发动机由意大利VM公司制造茶储,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造物,国际知名度较高匿申苟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下么,最大输出功率为243马力(179千瓦)槐陡魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱葱稿怜,采用电子挡杆设计方,事实上弧,在菲—克集团下的很多高档产品上县闹肥,都采用了这样的档杆设计善敬。   大切诺基是个分量十足的大家伙别娥,体重高达2.4吨降奸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妊拉扫,都让人觉得动力输出稍弱识。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窗诉泄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤系,这使得在实际驾驶过程中痹锭,柴油版大切提速很快慷,驾驶感受十分轻盈剖哩。   另外括艇,发动机的噪声抑制也做得不错南汐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脚,但却绝非印象当中操擅,柴油发动机那种高振动驮喝、高噪声络伍,车内如“夜店”般的情况霉发。   在打开ECO模式的情况下赂弗,发动机的转速在1500rpm左右的时候拷尾,变速箱就会做出反应辣雷,升挡很积极泼。当车辆行驶到70km/h的时候疗,变速箱便会将挡位升至最高挡怕惯嗅,我们在城市中使用冀苯,第8挡也是可以使用的棵插改,并非摆设等爆讣。如果关闭ECO模式麻耍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚕,动力输出得到了一定的释放素,当然轿软,噪音也会随之有所提升恼新。   柴油大切的油门踏板很轻盈户,发动机对踏板所发出的信号反应很快宽龄,但初段调校的有些过于灵敏了丛闺哄,尤其是起步时筐窖磁,轻踩油门齐,车身就会有向前窜动的感觉孤萍赂,想要平稳的起步还是有些难度侠材,如果初段能调的沉一点彻,感觉会更好熟亭解,驾驶者对动力的输出也更好掌控扯泊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桂楔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统为囱,由于取消了空气悬架暮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砍谦苏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庞破,分别为自动怒憨、沙地猩、雪地垂钾、泥地和岩石淀朴,这些模式都是通过旋钮进行操作的结写,除此之外还有ECO节能模式和运动模式继缅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裙。   此次试驾彪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拘身豪,其中的体验环节有沙地革氮桨、U型坑和炮弹坑三个环节递。在进入沙地之前琼徊,首先将车辆选择到沙地模式踩,此时车身稳定系统自动关闭饺烩耸。由于没有空气悬架拌输,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镶妻际。   模式选择完毕之后骨,开始正式进入越野产地琉秤,在松软的沙地中澳导痪,要保证车辆的行驶速度率怜。在沙地中行走琴堤,轮胎出现轻微打滑是很正常的猩佬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舒损,造成更大的麻烦斗崔。   在U型坑的环节磐杯荒,选择到岩石模式之后拼,分动箱启动扭矩放大挡适阂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍航浑努,传递到车轮上的动力会更加强劲娶邵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茹独偿。   炮弹坑对于车子本身来说嘉衅,算是更具有难度的项目了陪阀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痪写。对于大切来说朴概答,通过这样的测试还是比较轻松的铝忿。在模式选择上咸搬酪,我们依旧可以选择岩石模式抒完,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挂籍,保证有附着力一侧车轮的动力输出从煌,从而实现脱困去憾凉。   总体而言豌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尸线签。在整个越野体验环节使潍,对于动力的感受也是比较明显的鸽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铰撤份,主要还要归功于这台柴油发动机锋,低转速扭矩输出足够大阑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僻亥。 责任编辑崎玩逆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谜权素,为您带来了多款直接竞争对手间的PK群柬菇,以求为各位网友购车作为参考鲁,本文我们继续进行揣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秘罗,作为合资品牌的A0级三厢轿车猎嗜,经济实用以及稳定这三点立市之本式城裂,谁展现得更好秸姑伺,以下将逐一展开晃拨帛。 外观解读苍儒毋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浅需,这次“重生”抛开了以往的产品定位樊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湍琴,接过老款颐达的市场后凉玩芜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势如城让。   刚刚完成了小改款的阳光客,2014款车型延续了前款的整体轮廓舒牢挽,细节之处作出的调整坑挽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型门络,另外增加了反光镜转向灯摆雹握、倒车雷达等外部配置瘁篮匡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瑟,但两车在细分定位上有所区分类玖党,新赛欧更经济淑闯捎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萎完勤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本替,两厢造型更具时尚特质旁祭盲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚎痘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皑鞠,前脸处的线条切削更是全车最多之处念,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叔,三厢车型尾部中规中矩挎胁,采用常规一体灯罩的尾灯俊股仑,正是这一产品区分的剪影烁勺。 看完两车的造型勒褂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邓。详见下表夯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莽,您更看好谁菩捍甸?欢迎参与一下投票纲睹菊。   =============分页符=============   原标题钩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犬洗川,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俗怪,各区域之间的串联均平滑带过茨典官,整体风格更注重功能性理隆班,力求在有限的空间内满足实现应有的功能持怖赔,并尽可能带来更多储物空间抚趟湘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征融锯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袭鞠煎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陛我。   另外驮,随着车载多媒体系统的发展苇微,触摸屏更多的被普及吧吃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕污鳖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韧钞锻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娩。 配置对比朗能睬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置革,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钒,仅供各位网友参考僻桂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碱彪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埔贩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卷届逛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翻肌诞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碧良,而车身与轴距系,以及普遍日系车型空间利用率上的优势念库篓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跺埂。   动力系统对比却袄徽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脱撑,阳光仅提供一款1.5L发动机芹稀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跺,同为四缸自然吸气版本材糙牡,排量的不同即动力上的差距珐贸献。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)态婪浦,具备重量上更轻的优势挞罢怠。   两车的自动挡车型烷嗡型,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镜猾,其平顺吕闷、重量轻及省油的特性拨杜顽,同级别车型中具备一定的优势昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癸,在挡位上优势明显诞,但其换档顿挫在车主之间常被提及磊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灿,外观上二者均具备典型的家族特质盲孩乌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刀兑画。内饰布置阳光以实用为主勃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质步母莲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘉偷。综合本文所述阿华,两款车型您更倾向于谁汀惫?欢迎参与以下投票弄媳侈。 责任编辑缮娶核:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盯然筷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姥富骡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缸情。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磨互。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惦妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梯嗅剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碴侩森,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形考诧撵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诺剧吾。也说明K3S试图走运动化的路线溺另捆。   起亚全新K3S的长存叼、宽时、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漆蓄物,而轴距更是达到了2700mm的水平为经吼,在同级别中也属于比较突出的成绩邓,对空间方面肯定有着很大的帮助党芭抽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碉角,车身线条也非常的流畅碗,有着极强的运动感我携肃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唬袄衡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别府,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筒狈集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缕卑春,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甫槐胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巧烂部,加之降低的车身让骐达更加动感林沥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旁倪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笆拨。形状突兀但线条流畅的尾灯购,红灯部分占据了大部分扣特辜,白光部分呈现斗勾状澄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达素,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邻镰肌。能够有效帮助你快捷倒车涩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否河态胖,因为外观好看主观影像比较大我河。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倪逗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肩拐,基本沿用了现款K3的设计柏,提供全黑色闪辜倦、黑米色簇确讼、黑棕色三种不同的内饰配色溉鸿。做工和用料相对也比较不错竣。内饰除了硬质塑料及软性材质外抵丸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次口肮匣。   骐达的内饰设计线条非常流畅诗,整体质感较旧款车型有所提升承骨拔。内饰颜色采用黑色作为主色调瓣氯,搭配银色饰板宏酪卵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比残咆,满足不同消费者的需求晾偿朽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备工,多功能真皮方向盘以及定速巡航谋,从上面表格已经很清楚的告诉大家屡床卷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杏迁、胎压监测等配置核堕诉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雹姥,其中ESP辫闯硷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欣繁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题括辣露。 =============分页符=============   原标题揪开:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氰会,整体乘坐空间相差得不太明显娇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弥墓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富急驶旁,座椅表现方面K3S内部填充比较实拦抡,对腰部支撑方面会比较到位珊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骚换零,其座椅表现比较软贺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碍赤洁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泥榔碌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卢鬼活。在乘坐空间是差不多的迫冀,K3S座椅设置得相对硬朗掳棘廖,而骐达设置得相对舒适棺公帮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因珊侍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疗脊肺,很好的满足不同需求的消费者露。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侣拆车,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤卉膛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奖韭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老夺,详细还需看我们评测所出充谩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求投。   点评靡胃:随着两厢车被广大的消费者所接受蜡迁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款为宋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卑,如果在这两款车选择其一的话徽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摩吓鹃。 责任编辑芜空沙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渴,甚至有人无法确切的喊出它的名字邢型。其实这款车和我们并不陌生蛊肯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台称抖诞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踌憋。所以出镜率不高的标致4008卉,确实具有太多不为人所知的身世刻混,这使得我们有必要去了解一下这款车刃臼千。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虎味房,呈现出风尚济涤旅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圃辽凡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吗澎劣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幸建、科技的感觉窝队。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皇乓捅,轴距为2670mm段。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫办啤懂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造江晦差,所以在车身尺寸上它们相差不多加碑。   从车身侧面来看蜗列,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸票阂,整个车身也因此更加大气而富有力量感吓马。后排提供了私密玻璃海,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满方腔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔溃超。另外极,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侣嘶厕,尽管造型简单谱,但通过与腰线的巧妙衔接莲,使整个车身设计连为一体钱渺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虽立抽,配合普利司通的225/55 R18轮胎露肃触,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肮,都具有不错的表现鹤频。我想应该会有不少车友会非沉鸲荩看重这双“大脚”士储。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墨忌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沮删矩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弯。不过标致4008在一些细节上却与之不同壳,譬如采用了大面积钢琴烤漆秦呈涩,辅以细节上的优化灰佰。   中控面板做工不错苹案,按键旋钮设计很精致灌怕,且手感都较为出色肯。娱乐扩展功能也比较齐全颗,AUX卑奖涝、USB以及12V电源都有装备拟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婚官裴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怒暑脑,下面还有黑色钢琴漆点缀眯蜕桔,凸显出了较强的质感编汲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纪勤假,若塑料饰板能换成金属材质的话徘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卫温脯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闷。在转速表与车速表之间沽灰慕,我们看到了一块显示屏艾贡甲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息系鲸。 在乘坐以及车内空间方面揩,标致4008秉承了家族在这方面的优势富闻甫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僳墓芳。   后排座椅靠背很直错棋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚首。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外微欢爽,坐姿却让人觉得并不舒适杏橇。   标致4008的行李厢内部很平整猛,而且后排座椅可以4/6比例放倒铰烦。这样它的储物能力将会得到提升边袱现,对于搬运一些体积较大的物品惊,可放倒的后排座椅显得实用粱谓猎。   =============分页符=============   在动力系统方面送瓜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芒屋势,最大功率仅为150马力豆,扭矩峰值198牛米悉袜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氢贡笨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了排缸。 全系搭配加了CVT无级变速箱梗鸽,具备手动换挡能力受黔某。在实际道路行驶中泉,CVT变速箱表现的非常平稳晨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时困煎赔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陪捍,却没有丝毫提速的感觉琼酬。不过策蚕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谐亲,在平稳驾驶时超车变线很轻松赤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统密,2WD(前轮驱动)适合于城市行车答拓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刀,前轮最多可分配85%的动力岗,后轮则可达到55%滇容柑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玲呐,可以应付雨雪腥侩、沙石和泥泞等路况拌,也可以轻松面对普通的越野路段池孟惹。   标致4008并不属于难开的车型锭,尽管车身较大熔闭吧,但是方向盘非常轻盈脆耐璃,即便是女性驾驶也会非常从容甸水,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奸通。   结语滩:从市场战略上来看毕戊阜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晦蛋,4008不仅丰富了进口标致的产品线镁娩蕾,也为消费者提供了更多的选择钨信倘。而从产品本身来看娩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘘嘿煎,能很好的迎合中国消费者的审美肯。在驾驶方面酣螺,标致4008表现出非常舒适和安逸孟抢桓,非常贴切城市SUV的特性枷。 责任编辑匿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饭懈,自2011年上市以来凭借着动感的外观媒美瓢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价守冈玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐恍。不到3年的时间粗畴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沃菩传,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诡阮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型等蒙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣こ懵凇,将在4月的北京车展上市猾胁鼻,预计售价区间为6万-9万元卧甸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者李慧托。下面就跟随我的镜头璃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躲。   相关信息惋牌挨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌习醒,2011年正式推出了首款车型宝骏630付期究。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畅搪畔,结合上汽和通用的生产技术隧混,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诺奉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计突尝猾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驾宦,与进气格栅茂霞、发动机舱盖形成盾形区域栏,造就了独特的宝骏品牌DNA风。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筷搬污。从前脸上看陷巍,与宝骏630的设计保持了高度的一致凡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势观敲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碴喇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甜耽,颇显动感猾。   在车身尺寸方面绒,宝骏610的长为4401mm并、宽为1736mm斜、高为1462mm孝皖怜。由于与宝骏630车型同平台生产呵荡,因此在轴距方面并没有变化毙,依然是2640mm茂归篡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偿菱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骄马,尾部扰流板点书、包覆式的后风挡玻璃私抽、硬朗行李舱的线条倦潮,颇具运动风操。与此同时掂腑貌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拍阑默,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸿。   =============分页符=============   内饰方面土岛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侍动放。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仕,方向盘搭配银色装饰条侍,整体风格偏运动邵艇,带来不少新鲜感呵。此外憋守伴,新车仪表盘也进行了全新搭配贫逗,采用双表盘设计鸵,更符合当前年轻人取向纬牵屑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒史梢,提升档次的同时也带来的一份运动基因酬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘横茫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多素奖揽,LED组合仪表提升了整车的质感皋牡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扮厕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闹抄牌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欠逗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颗鲁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抄送。   宝骏610是一款两厢掀背车型闺试瞪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盗遣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浚李,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒释凌品,也可以按6/4放倒座椅偶毁擎,放倒后容积可达到1300L绩稠。   =============分页符=============   在动力方面怜逞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痛豹,最大功率可达82kW额,最大扭矩为146.5Nm让栏,这款发动机也同样在630车型上使用手。为了发挥出更好的动力性能秘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器式急,此外还配有5速手动变速器可以选择靶赎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泞托侍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纪猴朽、君越订、君威等车型上瑰。   在整个实际驾驶过程中疤棺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箍剁。在1500-2000低转速时敬炼,所爆发出的动力输出还算尚可林啪,油门响应比较直接敖。但是随着转速的提升佩楷,档位的提高梆税,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来册。这种动力表现不温不火偏,但是足以应付城市道路使用碘侗花。   相比于第一代自动变速器迫捂睡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伴。只需稍微深踩一下厢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拐睛佩,只不过由于排量的缘故脊桓贬,推背感并不是很强烈枯,且高转下的再加速能力也有些力不从心筏哺波。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炕庞,这也完全符合它的家用定位级夺疏。在经过颠簸路段以及减速带洁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滥,让驾乘更加舒适踌采。此外粳,在过弯时底盘也显得较为扎实冕平。   结语畦绅鼻:宝骏610的家用车定位很准确沸啊啡,配置很务实炯峦耐,储物空间多侯垮,不过在用料和做工上还有待加强街舒。不过动力系统方面确实不太给力桥蹬糜,最多可以说是开起来比较舒适腐,这也比较符合它的定位蕊惋箱。作为一个新品牌缔鲁,宝骏还有很长的路要走吭币霉,虽然已经走过4年多垃糜,推出了两款车型犁讲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样财,在自主家用车市场上打出一片天地来痘,我们将拭目以待丝怕辆。 责任编辑椽蹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售,大众展台上首发了2015款大众Jetta际亮。这款车在现款Jetta的基础上驾刀敢,针对外内设计细节进行了小幅修调湍,属于一次精修边幅的小改款菱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整校购,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琶。 全文总结登空甘:   对于这么一款外形细节有新意畴楞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秋瓢泵,我们只希望它能尽快来到国内奉缝姥,因为目前国内的速腾车型秒边斧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琴培,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跺规仕。 责任编辑虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捶情胜,深入布局成。其中包括类似上海大众新桑塔纳惕降悉、一汽大众新捷达秆伯悔、斯柯达昕锐疼疼、以及再早之前的本田锋范捆、日产阳光等等孝词劣。可以说及腿,在这一细分级别熊嗽,乱战才刚刚开始绷潮骸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谅考饥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉施。反而厚重了不少拆蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堂铜。就前脸部分来说静鼎,整体样子是非常简洁的鹿林,又有几分动感辽,和标致其它车型相比是有些差别的搓。   侧面造型规规矩矩羚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郡,你会发现猩信,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椿成,但301更多的是安安分分的一种踏实感填。其中些,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淮富毫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脸纫委,没有那么规规矩矩崎海秽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稿灰,这也是一项非常讨巧的设计送笆。设计感油然而生凹栓,除此之外谩光,车尾并没有多余的装饰物餐玫,简洁实用依旧是主要风格坤赂。   本文导航" "斯柯达明锐尚楷兑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湿既,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌操,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宪棠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锚铂还,可能除了家族化的设计以外伤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒋。 虽然它采用了大众的MQB平台嘿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分导,所以全新明锐在现款上有了很大的突破容,全新的家族化设计让它年轻了很多府,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顺,但是相比现款袍蠢令,它的前脸更显稚嫩春,也可能因为现款有些老气横秋吧乾慰污。 车身尺寸方面哦,它相比较现款有了一定的进步恳贾,内部空间方面自然也有了一定的进步秒涧涵,在后面空间介绍上我会在进行阐述奥口顽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顶,这也集中在细节设计方面铰采夏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宿茅煎,还有合理的镀铬装饰深嗡,这也是新明锐年轻的一种标志瞪忌改,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次句蒋。" "  2014年4月16日氖抡巍,全新英菲尼迪Q50正式上市驾嘶奖,售价区间为32.58-54.98万元溶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乃苔,2.0T车型三季度到货庞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版每步,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钳慷。三车官方指导价格基本在42万元上下纽封彭,具有一定代表性笛贯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表核管霞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹拇访,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息发垫,车头造型极富攻击性坪叭小,侧身线条动感优美糕疟擦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兴。当然琉侮猩,它的进化不只是看起来那么简单素狼氛,内功的修炼更让对手望尘莫及嗓怪瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趣吠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稳黔劲,而且大有愈演愈烈之风修孤枯,尾部设计很像自家的新5系浇橇,家族化设计不可避免添镶岛。即便是标准轴距版本扣,新3系的轴距还是达到了2810mm确臂,比上一代有小幅增长瘦磐,再加上悬挂对舒适性的妥协褪,曾经犀利的3系已成过去泞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已力隙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的很社,那非雷克萨斯IS莫属了沪箍罚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杯玩陆,车头动感夸张定霜,车尾简洁利落厘,虽然有历史车系的影子颅模操,但这绝对是对精髓的传承和延续欣。   本文导航" "  又到周末了芥济忌,在大学破旧的宿舍里核畦,百无聊赖的仰躺在下铺上酶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报托,心中泛起阵阵遐想豢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣班位,充满战斗气息的车身驹舵,都让我无法安然自卧和纶表,打起精神风,跑到隔壁楼的图书馆蜂定窟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熔。没错瘟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我词筷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心榷。但是风蓄糕,今天要说的主角并非“兰博儿”荒甜桐,而是广汽本田第三代飞度疚废,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旁。   ?什么是边锋主义赌刹号?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰壕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛拜歇,线条过渡果断骗布平,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沙校皋,包括讴歌品牌也大致如此面。第三代飞度相比上面的两代孤辩兢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠢瓣。车头部分比上一代更加动感协宦势,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挪焚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邵闹。给我总的感觉是猜线唯,车头的成功是线条运用的成功唯侈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渐码爆,从车头到车尾一气呵成配,整体感和流线感非常强檬粉删。从某种角度讲撑受,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攘桥仇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感提唇,但相比其它竞争对手船米袍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冬氯每。   车尾的感觉并没有车头那么好惠辫挡,对于我来说累暖,车尾的设计并不满意胳衫屡。过度使用的镀铬饰条饭匆付、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锚拒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搁寄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狭寿垒,在纽约车展即将开幕之际柑绍鞠,路虎发布全新发现Vision概念车橙娘筐,配备多种新功能茸害,智能玻璃实现透明引擎盖握陋将,座椅灵活变换可实现共四种模式苦,包括远程叶幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驴癸,第一款路虎发现诞生于25年前狙,全新发现系列定位于“休闲”倡,总计拥有四款新车卢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题染,多功能配置菊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藐炉签。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炔碗恼,其中包括远距离胰臣埽控靠锚荤,智能玻璃等樊仁米。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裸篓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岁,“新车现代化的啡,切题的惮腾挽,并引人入胜的设计疥操,是发现车型发生的重要转变贺。”" "  [汽车之家设计] 2013年戏梳绞,我去过一次柳州罚湿,那次救澳苹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豆囤茅,当时劫,宝骏只有宝骏630一款量产车型雾孪缓,时隔一年泄梳年,这家公司有了新动作荆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纱。官方表示佬磕瞬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闹愧闷。   事实上箱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型深雄媒,那时违芯罚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶免牌,为了配合厂商对车型做好保密工作几患柿,当时我们也并没有拍摄相关的图片借期郴。掐指一算痪,当时篙离,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笔酿捻,在聊到这个话题时反高脑,项目负责人也表示杆寿沮,整个团队在这期间做了很多的工作签项墩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性托匹,即便有着此前宝骏630的经验豹希,但对于一款新产品而言埃,整个团队仍旧不敢怠慢事。   为什么要推出一款两厢车寡妙盆?   新品牌诞生初期裸蹬芍,单一的产品有助于更好的把控产品质量醚局,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑报活,从而将其转化为品牌价值憾,在品牌得到一定认可的前提下蔫蓄并,适当拓宽产品线硷毋暇,无论是对品牌疥,还是对市场而言都有着积极的一面廉题褪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型排氢换,较为官方的说法是“以市场为导向”纶,不过在我看来涣,这仅是一方面能骡,在有了以上需求的前提下辉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糕,于是才有了这个方案勤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥旗,车辆的动力系统熔唐划、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘁巧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菲,无疑是一个两全的方案封垢。   两厢车在定位上有什么不同吗虾块?   简单来说监窗入,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吠惭卵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搭效澄。相比之下送华,因车身结构缘故蠕褪丢,车侧和车尾的造型变化较大囊瘦菇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法码狡坤,印象中架,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恍,有些时候腥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剖。当然精夕,每个厂商都有自己的想法棺,这种实用主义并不是坏事嗣,毕竟锯,车是用来开的污,把主要精力投放产品稳定性方面沪,对打造一个大众品牌或许更为重要师什。   在造型设计方面层,除了已经固定下来的设计元素外寄魏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”变。对于镀铬饰条的理解见仁见智惦,然而锌瓶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衰狡,正是在这种需求的推动下非,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畔草。   察觉到这一现象后钦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思薄陶紊,显然咀倍,一味的添加装饰条并不合适伴愧骏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稼寒碑。一般情况下衰巩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区经箔,除此之外洗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炊,在设计师看来惮沁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致即肉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50场修奈,我还不曾有过近身接触辩沙糜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曹丹彭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灸朝卤。或许这么长的一串文字来的有些陌生够居,简单讲穆权洁,它就是在航空航天器上使用的转向技术胚泌巾。我们将就驾驶者最关心的方面骄唬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淳躲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装读,人机交互系统的先进等等乡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘫盛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惫嫂喘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颇睹烷,不难想象Q50的出色瑰绅锯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绢,同样棱磁,作为宝马1系的车主帅雀,对于操控的追求反衬出Q50的优异擒。而剥离开车身的种种溃猎,他们共同的认同就在于这三个字母藏馁:DAS   【什么是DAS两黄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碳街,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屁俄详,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漂裸。   【DAS工作原理是什么凑紊?】   车辆转向时艾桑挝,不再依靠传统的机械连接没,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制染,根据行驶路况和方向盘转动力度勒察彭,速度进行综合计算拆浦匪,从而指挥转向电机机构实现转向辰陪忱。   三个ECU属于并联关系绦倾缚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮说镣埔、方向盘版揩秤、右前轮)膊肝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夕朴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时递兰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谰啼背,恢复至传统的机械传动转向模式描贺,确保万无一失剖赶。但在正常情况下含,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离金闯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疚。   【DAS汽车的优势蛙?】   操控性奉别:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞播停刻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准势,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑰枢窝,享受更多驾驶乐趣涡辅。   【为什么线控转向比传统转向快皆煞遣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸段贫。整个系统中没有橡胶衬套剂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氯吗,因此首先从内部减少“延迟”刨莎。   【DAS对过弯的影响藕酪赎?】   转向相应得到改善摹。传统转向系统绕,在接近弯道时秸氖比,驾驶者需要提前做出转向动作搅,否则汽车无法实现平稳转向突。而采用了线控主动转向DAS系统祈腿炼,通过消除内部的转向延迟勿坍帽,减少了预先动作的必要达灰棠,实现更灵活的转向锻。而驾驶的感受将更加直接那,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煽,毫无延迟惰。   【转向系统也能够减少疲劳舜肠暇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹋唐羔,因此从另一个角度提升了安全反娃谁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩排兜蕖)靛,12款参与测试的车型中咀德街,在定速140km/h的巡航测试中倦寥,平均修正次数墓现,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宦咸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逢漠蟹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犊汀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   当然棉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猩隙,而对于传统车型陡浓,这一选项代表着发动机化帕、油门踏板粪宫尼、悬挂阻尼卤、刹车响应等等方面的细微调整撤公牢,而由于配备了DAS窖史,英菲尼迪在模式选择上徊雷,更进一步的调整了一系列的功能荣切,如福雀:主动声音控制系统悲劣、线控主动转向DAS豌桃、主动车道控制和主动循即浚控制系统ATC等等的设定领奢步。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里览何盎?】   通过上面的简单问答艘,我想我们已经熟知了DAS系统搂项饯,在响应更快刺,相比机械系统更便于维护翟苗汲,节约成本克,减轻重量等多个方面都硕果累累篡是姓。而任何事物都是双刃剑凭祷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氨必朝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疼瞬,他的解释既简单亨,又复杂稍酮谢,背后掩藏着十年之久的不断试验蕾,推理睹,再试验的科研过程炒唱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力附。而这些内容无法用数据体现漂己,还是按下点火开关吧硷板肩。   本文导航" "   《极速60秒》脊、《死亡飞车》藉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窗,让车迷们大呼过瘾井浚路。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盆。另一方面堤辅纬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵掇劝,但开在路上肯定是最牛X伙锹创,最有回头率的啦嘿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奔吓筏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膜、“真NB”这样的感叹迹巳镣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别承钮旦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分热,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服还癸逻。    作为最具代表性的美系车型块蚊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筋鸵韩,五代车型熠熠生辉侨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喘,主要原因是新一代车型不够“MAN”懦唉,缺少了野马的一贯的风格辞化。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苏揩煌。 什么是肌肉车犬匆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谓卡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机变技、具有强劲马力联林、外形富有肌肉感的美式跑车叭沦四。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畏,例如雪佛兰科迈罗掂棋、道奇蝰蛇懊翰抹、道奇战马经扯,还有就是本篇文章的主角福特野马说。不过这些都是字面上的解释澜哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义樊。什么是肌肉车新?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解行馈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鼓筒,科尼赛克Agera很徐辖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坍毙徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别须涸弘。但实际上并非如此贸烩集,凭借自身出众的一面盯,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜕,成为闪亮的主角汰备。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拳课团,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上土,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舌境。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炭博,野马还是地道的童星出道!是的汉隘搏,早在1964年刚刚诞生之际片,它就被搬上电影银幕蔷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撇比皇,也许大家有些陌生屉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品井清。在过去50年里孝史,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旱巩。    无论是哪一年代的野马想,但凡出现在电影中晌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敦骚。衬托主角的英雄气概或是独当一面前恒,野马都游刃有余垛。在近期上映的《极品飞车》中解,野马更是作为整个剧情的主要线索蛾,陪伴主角经历了人生的起伏锌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的董肮,五门版的三款车型——耀真卯扦擒、耀享靠侈娇、耀动分别为52.8万事卤、57.8万如惕、62.8万赎珐黔。另外还有只发售500台的限量版荣匠胎,价格66.6万元录炮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兽,只是在色彩搭配上带来更多选择胃剐,车型配置也更合理怖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锚,并且通过优化四驱系统半沪楷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幕缄。揽胜极光一直被认为是外观控扰岸湘,但作为路虎车型碘蝗绵,它也有着同级一流的越野性能涎。这是款长着女神模样贡希骄,也有着女汉子般坚韧的车罐淡卯。 外观扛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镜澳,所以不仅长宽高没有变篡怠焊,造型设计也和现在基本一致低乘奴。设计师只对一个细节进行了修改省,就是后视镜深经。新款车型后视镜造型整体感强仍佛,与车身有更好搭配效果离茸柏。除此之外捌,极光传承自揽胜的城堡式车身菩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扭勺穗。虽然极光已经上市有3年时间涩,但时尚感丝毫不减贬施。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吉涵,极光有自适应LED氙气大灯匙词唾、全景天窗等配置电暴绷,兼顾时尚与实用性俱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邵绢陌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拐弥公,前后保险杠尺寸更大捞。另外奖谐,2014款极光提供了11种车身颜色芭共,消费者有更多选择杆。    另外锈,外观细节上能看到的摄像头和雷达就懂,是为了实现自适应巡航伟猎、自动泊车愧、360度倒车影像等功能侣硕年。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冗思,既可以设定与前车距离或行驶速度济慌卞,当系统计算出正面碰撞无法避免赡,会释放最大制动力降低冲击速度冕幢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寞胳毋,实用性得到提升授。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车督惩悼,并不是说女性不能开绊家,反正我问过数个女性朋友刊店,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哇疙,完全不是自己的菜兰攫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兴癸,所以我觉得这样描述更加准确梅:这是一款为男人及女汉子准备的车究牟。不是说它不好季兼戳,事实上野帝的特点非常鲜明绘,优点也特别多吗坪,但如果真的不能欣赏野帝的外形屑辅,那么它的优点再多也是白搭忍掸笆。好了芒,说的够清楚了普举彤,男性用户请继续看下去杀噬,女性用户请酌情选择穿层倡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惟拾,也就是售价24.18万的最顶配版本儒腐。配置非常丰富井渡叭,但较高的售价容易让消费者望而却步晾,毕竟男人也不是那么好忽悠的欣角。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捶判。不过既然我们测试的是高配版本缆瞪,就来看看这款车逆古,按照惯例街椒暮,还是从野帝的外型设计开始独。   ● 外观填晾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议籍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑林卡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筐艇首,野帝这种偏向硬派和复古的造型潞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丢非,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卡醚冒,这对于野帝来说无疑是个劣势萌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溜,国内汽车消费更是以大为美馈加,野帝国产后尽管已经有所加长蜂,不过还是给人感觉不大栖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皇计鞘,带自动点亮功能的氙气大灯参庐、大灯清洗功能滇登禾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备齿豹藤。日间行车灯采用光带造型锭腥拓,并集成在前大灯组内琴,样式比较简单珊,辨识度还是比较高的揽炯。   尽管车身长度不算长汝桶沛,但野帝的高度还是比较高的氛,一方面是车身设计的就比较高大苯,另一方面也是因为底盘较高瘫,悬架行程比较长阀溜臣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耽扛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懦筏蕊。   后保险杠设计的比较厚实叉潦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妒鞍独,也是为什么我们说它更适合男性车主筋。倒车雷达是全系标配欠耿,不过倒车影像和自动泊车是选配浦夺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翟完且。   需要说明的是痉辜途,按照官方参数配置表蕊能,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摹钝弗,不过这台车并没有装配后挂式备胎熬看,4S店解释说是同样是野驱版骂问,有的车有后挂式备胎缕,有的车没有衔,如果不要后挂式备胎贡乡,可以减6000元禾笆潦。   十辐立体式轮圈沁猜,样式符合野帝的整体风格灸趟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎对蹬焙,规格225/50 R17馈爽。这款轮胎算是一个折中方案腑,整体表现比较中庸掀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果略,非铺装路环境下的抓地力也不会太差深诫。" "  2006年始形肩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓶冬,没一年扮冠弦,这个品牌都在刷新着销售纪录扮勘老,同时也在影响着国内豪华车市场的格局般。2014年雇痘去,新的产品问世花滴,这一次它不再效仿钝乡、跟随吐,而是独步青云握娶。   在过去的几年里闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔畴、豪华为主要核心妒,由于旗下车型均以大排量为主顺酗,并在操控性方面有所见地聚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜。作为一个初来乍到的年轻品牌版杏两,每一步的迈出都显得格外小心省怪窍,在保证动力性优势的前提下蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋解串,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岔,原因很简单道,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒,也就是不同于别人的卖点晾。   在同级对手们相继更新产品的时候嗅汝颠,英菲尼迪一方显得格外冷静竞剐弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰删记,好在当它真正来临之时家贝伟,并没有让大家失望低,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋。   在介绍这款新产品前瓶玫,我想我很有必要做个说明吹陵巳,Q50实为G系列的换代产品颧始,在2013年度乡,英菲尼迪旗下车型根据轿车狗、SUV采用了全新命名歇,即轿车使用Q字母尘浆道,SUV使用QX字母焚,后续数字分别代表车型顽,这样做有利于车型之间的关联度瓤临埂。   2013年硅,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜乡碴,在回国后的闲聊中凤,他的目光坚毅镭苍,言语中难掩一丝激动太们,当然他对这款车的最终评价很高舞派倘,抱着这股期盼醛,我们今天找来这款车勾端庙,一同来寻味我同事当时的所感会泥缔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间径诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版五怕攀,所以动力收、底盘的调校抛山芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梯邻霖,但整体设计与科技性不会有任何出入蝎峭币,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绕恨溯,也算是足以解渴了断百螺。   对于设计语言四个字来说兑鲁闻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诲鞠妒,有时我甚至会想沫邻牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量割?正因设计团队的不懈努力茧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表构溶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经覆乾。   低矮的车身苍睬透,流线的车顶勤,都是上代所传承下来的精髓身擅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)急,这与宝马3系的水平相当灰度,优于奥迪A4L碍楞郴、奔驰C级等产品极,别小看这一举措肥信,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拌。   对于轮毂轮胎的配备上九无改,英菲尼迪从不走低调的路线钉公膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洁画恢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢。   本文导航" "  2006年始惜渺缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程事,没一年菏淀陈,这个品牌都在刷新着销售纪录坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆。2014年胎,新的产品问世朔,这一次它不再效仿庐、跟随秸蓉,而是独步青云杠敬嫉。   在过去的几年里兴袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计前故、豪华为主要核心赌,由于旗下车型均以大排量为主捣仙,并在操控性方面有所见地谜瓷攻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峨牧。作为一个初来乍到的年轻品牌舜道,每一步的迈出都显得格外小心粉僳腊,在保证动力性优势的前提下挺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擦寺,原因很简单趣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湾胯箱,也就是不同于别人的卖点沁僳。   在同级对手们相继更新产品的时候汞盛穆,英菲尼迪一方显得格外冷静我繁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盆,好在当它真正来临之时挽兽,并没有让大家失望哀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岔。   在介绍这款新产品前氰耐,我想我很有必要做个说明侧,Q50实为G系列的换代产品心涤,在2013年度潭酮,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲、SUV采用了全新命名挛,即轿车使用Q字母犀,SUV使用QX字母沤皖,后续数字分别代表车型通护赌,这样做有利于车型之间的关联度套矗。   2013年汀钦烩,我的同事在经历了12个小时的飞行后兴凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粳,在回国后的闲聊中伸违淀,他的目光坚毅蹈,言语中难掩一丝激动茧剂偷,当然他对这款车的最终评价很高嫡继,抱着这股期盼倍,我们今天找来这款车脱,一同来寻味我同事当时的所感雹帕芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颇,所以厂商提供的测试车依然为美规版十,所以动力杉盖譬、底盘的调校怒活,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同新,但整体设计与科技性不会有任何出入弥搭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦蜗,也算是足以解渴了扰覆。   对于设计语言四个字来说碾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儡炼梆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溜卧荚,有时我甚至会想煞捷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁谩?正因设计团队的不懈努力富捎勿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郎笔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葱脸。   低矮的车身逞即,流线的车顶徊塑,都是上代所传承下来的精髓顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钠惩柬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎冗口,这与宝马3系的水平相当脐,优于奥迪A4L塘梢、奔驰C级等产品箔坏,别小看这一举措扇豹弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碳九东。   对于轮毂轮胎的配备上努恫凭,英菲尼迪从不走低调的路线荚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔刹郴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垒蕉煌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撕、陆风X5剁、全球鹰GX7票敞,但依然无法撼动它的地位花滦红。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揭,它就是CS75其达,来自长安汽车歪谐。   在众多国内车企中热,长安汽车拥有较早的造车历史坍茨煽,并且对越野车的制造要追溯到1958年铰千吨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计含权,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型量,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒜距裴。   在对长安历史阐述过后杯风花,这款新产品更是令人期待份拷篱。在2013年9月不艘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发地,一经面世便引来了无数人的驻足定,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚷,诸多细节上的体现靶,可以看到与时代的接轨慰蚀,说实话轨涡诬,即便与合资品牌相比般,它的设计也毫不逊色纲盆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耻梅,在首次无伪谍照曝光过后耐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屯。从车身尺寸上来看哆,CS75在长度与轴距上的优势突出垄风,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胸素殴。在设计上灿,侧车身的视觉冲击力有所削弱念么乔,平和的线条增加了些许稳重感栏捣,而在配置方面绝不含糊暗隶,右侧后视镜配备摄像头睛,为泊车提供了更安全的保障攀炬簿,此外17寸轮毂的注入汐,也为整车视觉性增加了不少好评分獭爽狗。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵兑,使其得以回归至前脸的感觉敞脑繁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湃。此外境确,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缓,可以看出CS75在配置方面的丰富性腻窘。   本文导航" "  上半期渤搞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薯,不同的设计倾向与不同的品牌定位稀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扮痛。在“下半场”的对决中垂垦苦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎施、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擎。   点击阅读官:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佬关:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醛雇闲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痰辨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崔书,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缆程,以应付那些五口之家出行的需求力。行李箱空间的比较芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烦封啃,或者带孩子出行时帆诵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫡锚深。行李箱内是否配备12V电源接口巩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亥羔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肚通。   ·模特A(不戴眼镜)身高巧蔷次:170cm 体重疵牌守:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坞封:175cm 体重文:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俏,长安福特此次也算酝酿已久了春凳,可以说即将推出的翼虎斤,每个人都能从中找到自己心仪之处胳吾,例如极具冲击力的外形翁谢、科技感突出的SYNC系统垂嘿、人性化的内饰细节设计敦铃、又或是强大的日常实用性忿透痉,这次滔层,同级对手们真的要小心应对了公。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后票,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抗冯冒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年内,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膳其探。显然察品,在错失2013年的发展大好时机后儒佃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炽砷,其实也能够走在大部队的前列吮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌叹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碴昂康。眼前一遍利好奴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暗腐、雪佛兰TRAX范屠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挫浮肌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市努糠金,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腻诉,至今我们还没有看到实车铰垒。从目前的情况来看臼,它们很快就会来到我们的身边啡。正是这个原因悉,在日内瓦车展媒体报道结束后掳脑,我们并没有着急回国汐唐,而是完成了几款车型的海外试驾帅、测试和静态对比的素材搜集巳书,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肯磋。   看到这里菜,或许你会产生疑问吕酷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哥汤堡?坦白地说吃秋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔫荤:1.它们必定会国产并且在国内销售驳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陪喜隙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幌赤恭,只是一些细节针对本土化进行了改造等荤,但外观内饰设计炯酵救、车内做工危、人性化览玩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筐。综合上述所言吨悍柒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苟际辣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些板迸嘿,感兴趣的不妨继续看下去段佳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灿案挎。例如CX-5诽泌、ATENZA阿特兹霓亭狼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉记。最重要的是瞎别,它们不仅有所创新拳坍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风久。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋介排,再到如今的Axela昂克赛拉柿陇,马自达3已经历经三代车型的演变户送箔。据长安马自达相关人员介绍氖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)航秆焕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化短俩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹却钵。它的眼神更加犀利截,车身线条更为动感绍弥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹完歌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳们伺芬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咸俏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姆殴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子私,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翱黑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线播、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜节律。另外赔惩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神败。据厂家人员介绍硅俺钠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梢阶锑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顿,使它的整体视觉感受类似红酒一般肆搞虹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复樯绱常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耐诲脊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浩,两款车的轴距同为2700mm扩。相比同级别其它车型霓菠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卿另。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜腊ㄈ狻,不过轮圈的造型稍显普通栓,不够运动腑榔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邵,规格215/45 R18揉婪,抓地力表现不错脆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荷饭堤,规格只有T125/80 R16毒私。   尾部的设计不算惊艳促兔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霜厢垫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歇擦角,这在同级别可是十分少见的盾榷懂。" "  说起海马福美来埔抹妓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烙,转眼十几年过去邢,福美来已经迎来了它的第四代车型款拐瞎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坝潘揪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盘,新一代福美来M5采用全新平台打造单井藏,不论外观还是内饰次僳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凳俄腑。在此之前蛇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炒栓朴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型习尼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皇耍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锹裸,宽大的直瀑式进气格栅扛葡,大面积银色镀铬辣,符合国人审美吭冲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拿辅搭,腰线采用分段式设计敝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计校,凸显运动感虹兼圣。但只有左侧为真排气口扔虫,右侧仅作为装饰陋洞。" "  对于中国汽车市场来说贡低吭,凯迪拉克属于一个后来者详揭缄,当然这指的是豪华车市场换季回。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地试,那可真要拿出点真本事纤。凯迪拉克也明白这一点啸凸下,去年就将全新车型XTS进行了国产被慌玩,并且上市销售让喊,销量也是比较乐观的艘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肚炕,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚕滥,至少能让大部分潜在的消费者接受蟹,这确实不是一件容易的事情材。于是庐滤纠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暗叫拨,对动力和安全系统进行了升级厦略谴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辱扔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穿幂,仅有一款36S铂金版谈芭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糖炯。   2014款XTS 28T铂金版外观须:外观延续36S铂金版的设计和坍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同是内旅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邦吕,在其他方面则没有做改动绍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子话痰,没有做太大的变化屉瀑权,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上新煽。   XTS是一款善于运用灯光的车客,它将大量LED元素装备在车身各个部位宛贩刚,正是这些时尚元素的出现吧糙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攀,获得了更出色的细节表现力尼梢。这些称不上优势的细节表述枯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方然。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示画泞担。尾灯依旧是LED垂直式的造型腥抒协,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猎评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盘砍礁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新午豁暇。早在上世纪五六十年代讽讨,Citro?nDS就用上了可变悬架伍何、随动大灯秦坪赖、转向助力练揉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篓彼犯,加上极为飘逸的车身设计芬任劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌得氓,2011年长安标致雪铁龙成立了,到今天我们测试全新DS 5LS夹蜗扔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浆讹垄,音译的中文品牌名念起来很接地气竣:长安谛艾仕达舅,有股莫名的喜感绘屯帛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烹,是台正儿八经的三厢车色。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来客踢怯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象署廷小。如今凛菜,马自达6已经发展到了第三代尽势静,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉耗浪,它的名字叫做些:ATENZA讲脓邦。之前我们已经解读过进口版本拎箔道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俩堑罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L九,还有更加令人期待的2.5L瞧入。   注绩:此次测试中黄,红色车型排量为2.0L嫁班,黑色车型排量为2.5L吝怒啼。国产ATENZA目前还未上市突,此次测试为抢先测试推,车型为试装车莲婆。   截止到发稿时盆,官方宣布蛔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯,上半年上市销售稼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拇,我们还是先来聊聊外观憾汰。相比进口ATENZA词浑,国产版本在外观上基本没有变化返,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份围鲍石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叮捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁,“下”这个字可意为“以后的”鲜吮,用来表示那些目前还没发生的勒唐惊、未来也不一定发生的事情合。比如有人说“下次请你吃饭”榔淑建,谁知道是不是真的!同理辨施,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”维陵,实际上暗藏了一些不确定性恭嫉:它能引领未来汽车的发展趋势攘?或者只是一句空泛的口号燎?这是我最关注的问题冻烯。   当然也会有人更在意其它方面裂,比如外观内饰和空间等等挫怒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妒伟,本篇文章的最后也会提到腻姬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能范。   关于下一代城市SUV的概念磁妹能,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僻汇誓。在他们眼里膳,很多城市SUV都太“娘”了沥吕叙,连个小土坡都爬不上去怎么行奇哺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入似。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坑、勇于冒险的心且,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诽取。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骨亭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摔厩适,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碴痛颗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皇鞍,它能够去接受户外的挑战牢廓届,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挖咳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澎庐兼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罐,目前主打3.0L排量的三款车型苫,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘁醇茫,售价39.8-45.3万元财,最高配的精英超越版多了后差速器锁止室七,还有一个最简单区分方式搏,只有精英超越版才标配后拖车钩跨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匙撮譬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓷,陆续又在第三代(V73憋抬篓、V77等)和第四代(V93绒、V87嚏外、 V97等)等车型上装备配,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三够碎、四代帕杰罗)磋,现在销售的为第四代帕杰罗被。   如果单从分动器的挡位看腾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筏遂,拥有2H亮仇、4H涧精、 4HLC山屋、4LLC四个挡位耿,在后两种模式下顽判,中央限滑差速器LSD被锁定夕卯,为四轮提供均匀的驱动力涤菱。不过值得注意的是汤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝赋孟,前敞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伞胃拢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甜很,正是这样的全路况实用性忍呸,才被成为超选四驱系统怖户官。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下火焦晴,可以在2H滇、4H挡位间随意切换横,当处于4H位置时粗牢换,它相当于一台全时四驱车型扰场,可以提供更好的抓地力和驱动力绘秒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讹,而处于2H位置时齐蓟郎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痊磨顷,不过这样一个大家伙油耗不会太低兢坚险,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赏去蚂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腥衬无,4HLC模式时乏噶,中央差速器锁止艘钒瞪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喀典,不但锁止了中央差速器妮背硕,还拥有更大的扭矩输出珐矫,此挡位的传动比为1.9:1物,扭矩被放大1.9倍泊袜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焚,4LLc就能派上用场汀。在车内课膛纹,仪表板的中央会显示当前驱动形式诡烩陌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纱脸笔,并随时了解到现在所处的驱动模式晨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)械赋涪,应付一般路况毫无问题狮,但如果长时间处于极端情况下漠骚咯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坍挥臀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钳头态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罐坛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煤韭排,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琅冻,同时也提升了整个历险过程的安全性氦空,因此光有一颗狂野的心还不行袖,还有选择一个可靠的伙伴雷。 责任编辑北:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品委萝,已经上市四年了湘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啡,跟老款福美来相比档次感明显提升邪。除了看得见的设计差别秽,福美来M5在配置辛春暖、空间方面也有不小的提升嘛描。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本何帝掇,1.6L车型会先期上市肌俯篙,后续还会有1.5T车型推出纶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瀑涛,其中手动挡共有6款晶啊,自动挡3款铂倡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殊,厂家介绍说叫旗舰版湍鸡碍。由于厂家没有提供参数配置表魂空蔚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滩茎。 ● 外观烽骸绢:中网造型似君威辨赖袜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氮惦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妨,尤其是车身长度罐堑,福美来M5达到4698mm故虫,超越绝大数同级车的车身长度确。跟老款福美来相比施临,福美来M5的车长括倡、车宽和轴距都稍稍增加一些礁肌汲,而高度降低了3mm闺皋顺。   因为长度和宽度有明显提升夹,高度基本不变首,车头设计的比较厚实撮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘲握携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冕棋,格栅同样采用镀铬装饰浪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媒取羞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矢菲,老款福美来就已经开始采用撼佬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宿屑。中网轮廓稍有些不同赋劝纺,老款福美来的中网较矮熔错誊,而福美来M5的中网稍高徽,看起来更加厚重栖疽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扯。除入门级车型外插集九,其他版本车型都配备了自动大灯秋窗派,这点还是比较厚道的逞角,老款福美来全系没有配备自动大灯田祥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔太唤吵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜便。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬那烤谷,能明显提升辨识度排煤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赊,是2007年买的皑病,到今天行驶了9.7万公里左右芯塘铅。日常使用中油耗7-8升/百公里嫂泼典,除去年换了个发电机以外没出过其他问题湿汰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颗,第一就是便宜涸色,全算下来8万;第二就是配置高河,07年8万带皮革座椅绦帅、天窗项革虱、自动大灯和倒车雷达的车不多妙改桥,而且空间也算说得过去肉弓柔,总的来讲这款车符合预期捕,坊间说F3小毛病多籍,不知道是批次问题还是命好芬,我家这辆倒是没什么事儿叼哎冀。新F3于今天上市虹缚肠,领导说我算车主亥楞桅,于是我就来了扣老。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耪薄,聊聊老款在使用中的各种感觉呢票董。   ●动力及悬架通:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捍,动力够用隘檬缅,只是起步比较肉箔,1挡和2挡齿比跨度偏大瓣潞,走起来后挂入2挡转速掉的太多捕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡破。   油耗日常市里开7-8升/百公里杭顾吨,还算满意力捞。悬架初段有些生硬扔思,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浑胎林,对于颠簸的过滤一般敦廉,后段软湘催狄,拐弯时车身倾斜大会碌飘。总的来说算是个合格的入门级家用车卜。   ●配置及人性化设计梧堑:   比亚迪一直走高配低价的路线徽逆,配置丰富粹胯,前面说过马,皮革座椅蚀侯、天窗竿奇里、自动大灯和倒车雷达都有所配备覆伺帝,另外宋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桅韶刮,虽然不好看茨颅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的克。没有行车电脑显示屏笆哨,无法了解平均油耗汹疯坍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤危昧盘,首先价格便宜哗项茄,其次当年没有也不新鲜)谐。   人性化设计方面抛,四辐方向盘比较细揉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秦媳舍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用博皖,四个角随便按一个都能触发抢。日常小储物盒好用稀踢,票据湾锹、手机和水都有地方放蹈,不满意的是门板储物太兴小(硬伤)慈搁潭,平常只能放车证之类薄的东西长,连杂志都放不进去穗,后排基本上算是没有储物空间楼。   ●做工廊绣碉: 内饰和外观各方面做工比较糙蛋勺狮,主要体现在接缝上裁同绞,不仅大而且不均匀讽密端,这是急需改进的顺丝鲍。   ●空间扩:   F3轴距2600mm宦溯,我身高190cm上鞭璃,有时候我开车九,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娃搔桔。后备厢空间大苔,而且比较规整翟瓢探,用它进行过几次小规模的搬运毙何尼,还可以摄富拈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲定捐庇,试驾中我也重点根据这几点进行体验板剃,看看新F3有哪些改善和变化水。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扇跋辣,仍无法挽回姑娘们的心炭,如今她们只爱大长腿和都教授嫂谢凑。不知道你们发现没有惧蚕,宝马在汽车界引领着同样的潮流镜畴,硬邦邦的3系试、5系换代后都不再凶猛蹦,舒适感和精致感倒提升不少柑瓦。现在轮到X5了仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的外档楔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唬,我勉强同意这种观点宫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烦妥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屉唾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霸玖,更显精致私氏党。总的来说徒,它不太凶按潦论,更俊美一些税胃脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糕么胸,除了外观与内饰的小幅调整外徘,改款后的逸动引入了1.5T发动机肥沦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分含饥,逸动采取了1.6L家庭够用僵仙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策地壁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诡欠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钳景慧,一个争取“各门功课”都不落下曝藉,一个则是专项选手漠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矛郡袜。 ●外观阶并斗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帆桃:轮廓流畅拘边、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枫、瑞虎系列粟、风云系列及QQ系列)芒,同时带来了转型后的全新车型璃拾卸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用都此,更是出自海外设计团队之手抠鸽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词函。" "  刚进入社会的年轻人识搜,它们也背负着太多的压力切哆骡,在家庭事业初步稳定之后忍弊,一辆车对他们就显得很重要绥仟。致炫就是一个体贴的产品譬,它有着炫目的外形脖馆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悉妊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屯拖哼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫事蹈,变化的不只是名字伐姥,更是尺寸和定位蟹,风格和潜力梗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滔堡,吸引着更多年轻的用户群体檀。   致炫外观灵动时尚寞市叛,带着一些年轻的运动气息烷懂谴,车长为4115mm揽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堪,比老款低50mm;轴距为2550mm佳,比老款长90mm无互。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”培,这样的设计更有利于致炫的散热晃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气露。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尝泼吉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺画,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谁袍。   在ABB的阵营中剔蒙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匿,他们的目的很明确地梯惫,就是抢占国人最热衷的这一市场勉妥。对于奥迪A4L立芳搜、奔驰C级掇浆镭、宝马3系而言敦,三者都有着不同的亮点与喜好者权幕行,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阶稀井,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庇揩浅。   在这款316i消息正式放出时笨九,包含我在内的许多人都会想到一个问题径,那就是究竟会减配成什么样慰软斤?但在实际看来痴太,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神成朽。无论是进取型还是运动套装版丛括蔼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洛呐苯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叛扛伶,当然如果你肯花7800元宠僻衔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戳。此外鞋,对于现今发达的网购来说嘉便颠,这个根本不叫个事粹迷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闭,此外还有多种款式的副厂总成可呀锩ぁ,质量咱们先放在后面嗽需凉,至少价格实惠也能达到美观的效果监我溜。   虽然入门级价格不足30万彻,但你却可以得到一款原汁原味的3系辖唯羡,在定名中你就不难发现两,316i中并没有“L”降锑,它是基于标准轴距系列中的一员阑匡跑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莲,对比现售的奔驰C级侠、奥迪A4L而言武,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帕奖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉目,这是国人特有的爱面子传统奸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牛搏,他们自然也深知这一点勃嘎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忻喘,单出排气也与320i的相同矫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匣告,不过这一项在网上也是可以淘到的传,副厂价格也就100多元盎搜蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衡寸戏,然而在国内蜗懊毖,它还是一种小众车型纱冠。可喜的是方,近年来随着“旅行”文化的发展嘉,旅行车也渐渐被人们认可挨淋。在我看来稻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种世,一种是像奔驰C级旅行版朵、沃尔沃V60那样挖练,通过个性瓤扁、漂亮侗酬行、动感的外观设计获得年轻人的追捧畦麓。另外一种则是踏踏实实走低调晨盛勒、务实的路线限熬垒,用内涵打动消费者鼻济沸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兜心诗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啡,外观兴、内饰进行了相应调整可虱铅,配置也有所提升配丢脱,动力系统则保持不变县禾垒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毕,售价33.48万尾蛇扫。除此之外丛筹措,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艇上关,指导价29.98万酣崎。   在介绍产品之前脆襄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来似蠕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜜,1985年供,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牢藕缔,这正是斯柯达的前身斯广。需要说明的是佛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称访,并不是指该车型限量销售桅。   ●低调潞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玖冲庙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锌控、稳重烤揪暇,所以严格来讲事,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侠脯。从上表可以看出季,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慰嫉,而且更重要的是袍,速尊的价格更加便宜泡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同河仿烩。全新样式的中网格栅更具有立体感金,大灯组内加入了LED日间行车灯柏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来需,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应控,朴实蚂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯表,并具有自适应调节功能姥响锑。新款车型的前大灯造型更加犀利供。此外舷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的美擅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剁签绅,简洁修长鹊,没有太复杂的线条勾勒靖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈编,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洗,规格225/45 R17矾临髓,这是一款侧重于节能环保的轮胎绅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乓逢,圆润城年、饱满羞陶、协调澎嘿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看码卜悍、耐看得多抖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应番街,尾门上的线条层次感比老款有所加强禽讹。此外秆,尾窗上沿的扰流板浅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暇汇,让速尊看起来很有范儿性女吮。对了扣黎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谴史,一般人还真有可能会被它吓到势,其实它的心脏只是一台2.0T凶塘戏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喇儡,在北京借着区域上市之机如繁,我们再一次体验了自由光的越野性能揣俗帛。作为越野车型的鼻祖伸陶娥,Jeep用自由光再次向人们证明慧醒,即便做的是城市SUV车,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搁都。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胳坤,但是在四驱系统上才部,Jeep却有其过人之处能。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞍饱艇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纤岁尽。    简单来说俄垒坚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配池马傅,也就是说侣,当前轮打滑时聪,动力会输出到后轮恰界唤,使得车辆依然能够前进拔缓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锰、交叉轴这样的情况)贫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跑,脱困就很困难了骂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沁献,以横置发动机磊惨既、前轮驱动底盘为基醇绺⒌琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊韦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脖奴,实现100%前轮驱动激,提升燃油经济性恐纤,而且它的后桥也具备多片离合器结构净乘淀,可主动控制左右后轮的扭矩分配拈褥,起到限滑差速器的作用惺湿倒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡票券疏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陋楔,还具备后桥差速器锁止功能拖,实现左右车轮50:50扭矩分配兜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硕池,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夯梗纤。    在实际体验过程当中缺媳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钩、交叉轴屡竭、炮弹坑涸哥、搓板路等等越野路面鹃部逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熔石扛,越野能力无人能出其右十。    然而作为一款城市SUV剧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寿揩涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斧。    另外驶棠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统际吉里。相比同级别的SUV仁黎歉,虽然在越野性能上依然具有一定优势茄土办,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣访水。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罗,但是进入这个价格区间以后澄坝渐,消费者选择的范围将更多薪兽耐、更大吮瑞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驶,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘嗜。    或许尽早国产化降低成本逞红,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弓潞翅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墒磊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来半,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请扒兽。如今头缸,马自达6已经发展到了第三代羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤,它的名字叫做窃巢诺:ATENZA讼琉粟。之前我们已经解读过进口版本粮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力问洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点签。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐苹几,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈,还有更加令人期待的2.5L偶虹恭。   注藐:此次测试中曝,红色车型排量为2.0L醛丘,黑色车型排量为2.5L粕狠。国产ATENZA目前还未上市袭,此次测试为抢先测试靛刃亨,车型为试装车黄陈。   截止到发稿时芦镐凉,官方宣布财,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孝敌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龚啊,上半年上市销售涡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮蜕,我们还是先来聊聊外观堂。相比进口ATENZA八沽皮,国产版本在外观上基本没有变化楔妙姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份来骏禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洛链,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻喊谜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骏吓,它不同于以往的两代马自达6惨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疚喷涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烁似,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讹封迹。总之从结果来看能靶亲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冕书客,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壳,希望它能够像老马自达6一样署,百看不厌涩食。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钵辨,仅针对这两款车型来说趁钩供,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沃趟敞,而黑色则太过低调匡,完全掩盖了车辆应有的魅力淘阑。ATENZA的红色与大多数车型不同钦慨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墒,不俗套掸乘抨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm光,轴距为2830mm懈炊炭,与进口版本相同休。相比同级别其它几款日系车型粪喊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势校。   两款车的前大灯有着较为明显的区别不潞肚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郎鞭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯未扔搜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畅,科技感差了一点寺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍拱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翰糕纷,相比之下确实显得小了一点怀迸,为什么不折个中胃,采用18英寸呢弘畅?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜡扭,尾灯样式相同剃,双边共两出的排气管(没错杆,为了表达更直观痘托布、清楚渴撮炕、无异议侗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苗姥聊,这是马自达6一贯的良好作风娩。总之陋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的石郊弘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慈尉,谁都知道SUV车型最为畅销兼仑臀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赶办。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出播温,而卖得好的却还是那么几款溜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吝朔,还要等到试驾之后才能给出答案想贸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型公,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郝。从风格上看疾嘿,海马S5偏向时尚磨锣、运动萝牟勒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亭。而在配置方面谁迁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祭倘。根据目前了解到的消息坤举故,这款车型的起售价约为9.5万袱面,如果消息属实的话撮辰工,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平樊蜂鸿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗癸禄妊?   外观侯稿:设计新颖零蚊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆断,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茨碑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桃人,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炬,也将它的风阻系数降至0.34怂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了齐鸥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垦,比例上感觉怪怪的沤换,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛陷岁,有效地提升了视觉效果峰酚庐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乱迫犬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拨融。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厘诗年、转向灯以及雾灯韶幌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赴。   作为一款紧凑型SUV犯都棠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浇雌绣,轴距达到了2630mm踌涎漆。与同级别的海马S7相比叉郊,虽然在车身尺寸方面有所减少贺倘爬,但轴距却多了11mm界率,整体空间表现令人期待颗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈词筐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17推。" "   全新的A3备受关注拭返剃,这其中的原因有两点病食,一个是加入了三厢车型烩墨肪。而另一个锈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姆。只是这台车来到国内较晚魄埠魄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猜常李。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地默,简单明了的说谅潦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厘扰够,而必要条件是横置发动机衰跋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敛,但消费者从中又能得到什么能娜?如果按常理来看具伟凶,对消费者的好处应该挺多的判每踞,比如车更便宜了惋盒,就算车不便宜配置也应该增加了寂窖隙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浓。但上述这些还只是一种期盼耍动聚,毕竟这个平台的车型刚量产不久心莲荤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浦考纫。至少高尔夫7是这样喂,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍抒献,所以也不好定论靡童疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陪,这次引进国内的共有四款车型掳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型继邓菇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屉汗,6速S tronic双离合变速箱腑细。在本月的21号骋陇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市覆。相比老款的两厢车型慕,轴距和车身尺寸都有所增加铣嗣,而且在轻量化上下了不少功夫方。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星褂卞,但在配置上基本都可以进行选装奔。由于三厢版为新增车型矮传芦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开售。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氢糖到,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艘,“小改款峡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款链,而值得注意的是裁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议础捞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剂吮撤。”吉利控股集团副总裁教僚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粱画卡,欣喜之情溢于言表纬。    亦或是巧合岭衬弟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洞溯疥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杏斥,一方面焊吨福,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绞错,另一方面沟佳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁界猩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暗坷化,种种迹象表明械顷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段确。   诚然壬攻嗅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泥篮某,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扣兄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窍捍吐,孙晓东对媒体表示惰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舷,吉利收购沃尔沃之后宫泡焦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潞池。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拧。" "  在国内羡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的千饭诞,它凭借动感的外观彤的沽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苔躬恋,后来者RV4骂副坝、途观楔闯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮壳貌版,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阜扑式,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抄卧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涉淘兔。而今年浚樊脖,东风日产给我们带来了第三代奇骏括驾维,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巨坞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣奚渖洹,年轻化崔杯、动感化的外观设计就是最好的证明涤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犊唐病。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聪伐急,层次感以及运动感比老款强太多了械腥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暑呻抱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丰腊,流畅的曲线让它不在干巴巴错,整体饱满了很多崇腿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吾商。   在侧面线条的过度下豁凤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拘纫,并且加入了以装饰性为主的扰流板庙亢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性态颊。后尾灯变化更为明显兼,竖条造型变成更为接近长方造型套湿星。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浩,一定会想起Jeep类,提起Jeep借挂晾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澜疮波,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庐婪藉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墟,看看它在这部分有着怎样的表现勘卞腾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车填慈,并且不可选装以外负居嗓,2.4L 豪华版可以选装该项配置凯啦和,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配久稀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酥棘,从功能上来看比较全面锈,下面我们就一起来看看它的实际表现灸坟。   更多精彩视频绵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厢,调整比较细腻精羚猫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贺洪,而且还可以停得很正涉抡骂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牢谐鞋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侨绍,如果继续操作肃蓉,系统则会中断本次自动泊车虫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题体股开,我一定会把奇骏放在首位仍范卤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歉,性价比非常高肆触。不过自从2008年上市至今的6年时间里摊绵,它始终没有太大的改变芍奢锑,另一边竞争对手们却在不断进化儒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律范,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘很。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前街朴,而看到新车的第一眼就会让人感叹铰稀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)到,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抢涝古。相比老款车型略显古板的硬朗外形士蚂菏,新车则显得更精致逃兴雇,更有设计感歼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上般。当然示徐,除了视觉效果之外吩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂卢?这也是今天我们需要探讨的问题烫冀袄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篙蒂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侣石擞,我们本篇文章的测试内容并不全面陡殊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巫确喘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据思道藩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍关,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颈想吹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拧诉犬,里面对新车外形亢乾模、内饰等方面都进行了详细的解读规锋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拇。另外唇尉铆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聊深。   ●增加更多高科技配置懦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闺,除了拥有出色的设计巨纲钳、良好的工艺和用料之外纲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望口蒋,翼虎就是个很好的例子簧皋棱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕊捂猛。如今的新奇骏身上还凭谱,我们也看到了各种高科技配置蚂某搂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诡傲那。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娃,在两年前它就已经崭露头角尾湍轮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涵摩迫,连控制面板都完全相同罗。虽然东西不算新珊颈回,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雹垃虑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旱鹊,汽车作为生活中不可缺少的一部分睦蔬,也同样要跟上潮流恭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湘,很多的印象都集中在日系的丰田车上陡惦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墟,由于起步较早秘,所以在混动技术上都比较成熟诲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型替,一方面是因为未来的趋势市,另一方面就是对环境保护都有一份责任骡。但能让人印象比较深刻的不多徐赐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刑逆。经过一天的试驾体验方什,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹尖。   外观方面穿:设计大胆前卫细,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惯孤簿,给很多人的印象就是模仿骑、复刻泻露副,aygo卤、花冠撇凄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象具。实则也是没办法的事儿冯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始互奴,不过从秦看来湿似,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悔郊,整车设计偏向年轻化讥毒,前大灯内加入了日间行车灯戌牧效。车身尺寸方面陈杜龟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm板漆拐,轴距为2670mm即缴。   实质上蛙,比亚迪秦的外观特色鲜明炔汕,个性十足触,他并没有针对大范围客户群体而设计卡倾纫,更多主打年轻虑狭、时尚元素邪己。这样一来介傅,优缺点也相对明显萌脓秃,需要一定的时间让更多的人来接受他螺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喝,充电方法非常简单也很安全凑番秤。通过家用的220V电源就可以直接充电莽唉蛙,但是要采用三相插座得罢拱。车内的仪表盘可以显示充电信息矫没咎,包括电量以及预计充满时间吗恋,而且还可以选择预约充电腿渡我。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贬夕,虽然我的“档期”已经很满论,截稿压力山大叮轰。但作为潜在车主坊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平念雾逃,它和福特嘉年华摹胶、大众POLO会有多少不一样临虹慧,谁更值得购买课铝。我想这也应该是大家都很关心的问题屠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莫眷茶,以供大家有更多了解舞车拣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元络,分1.3L和1.5L车型斗敝,提供5挡手动或4挡自动变速器弥恍。这也是国产的第三代威驰车型捐箩歉,相比老款车善袜,新威驰变得价格更低霉稼、空间更大缆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体怂忙,在广汽丰田4S店中销售杠,价格区间6.98万-10.88万元石胳蔬。两者动力系统肛澳、内饰设计完全相同喂。只是外观分成两厢与三厢龄,配置上有细微差别而已沛线。好了崩,我们就从外观开始说起擒。" "  导语非节俺:在新能源汽车研发领域壳聚,比亚迪一直是领跑者悔淘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者珐茎磊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术取,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称朴,能够开发更为节能桃侥硅、环保的电动汽车产品嗅疯捂,实现性能的提升和普及应用齿哨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作髓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侯。   历史上说烦扦,秦灭六国瞄,结束群雄割据时代羞挛,统一中国梨,开创了历史的新纪元化。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啦桐塑,势必证明其在以下六方面的实力巴沸帅:   一小社奇、比亚迪秦到底有多快街戳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筏脆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒府发坡,23%的车型在8-10秒瓶默享,17%的车型6-8秒叮撤靛,仅有8%的车型小于6秒垛,代表车型如保时捷卡宴4.8L金。今天逼蠢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卿,秦百公里加速为5.9秒燃,而记者实地测试时逢琶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒布持茹。   跑得快自然有其道理侈相琼,秦具有“双模”动力膏立,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撵汉屏,在混合动力模式下躬挞,秦能爆发479Nm的扭矩忍,某种程度上可以与那些超跑抗衡懊搭。 二鞋外、秦油耗到底有多低离?   根据国际标准测量核算嗓穗,秦百公里油耗仅为1.6升粪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潮既,纯电动模式时眯辉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秀刊,整车自动或者手动切换至混合动力模式谁冈。在所有模式中凶枪泊,秦还能进行制动能量回收髓竞掇,即电机向电池反充电奋据邻,每百公里回收2.5-3度电兜倡,可以多行驶约15公里悔。 三波却驮、秦充电到底难不难诗?   一句话回答持僵哨:有三口插座的家用电源就可以可邓失,就像充手机一样方便俩。秦的电池容量为13KWH碧薪内,可通过220V电压哼,3口插座藉,4-5小时充满电函。秦随车附送一个智能充电包陌朵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茬虚獭。   四怀穆、既然用了大量驱动电池岛扦碳,到底安全不安全?可靠性如何哎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯。单位能效比碴蚊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毒疏。但是安全稳定性方面则恰恰相反晤卞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绵晦秃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喜,是目前市面上最安全的驱动电池扯,没有之一娇。   可靠性方面泊,据比亚迪测试铅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倡慕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修程括片,业界罕见甸掏。电池电芯甚至终身保修诧另的。 五碴、秦操控驾驶会不会很复杂妓氛蚊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糙,习惯之后甚至更加简单碎。新增纯电模式业兀控驾驶糠,更安静献贝、更节能娩。   六怕密、电池组电用完了如何行驶崔睬?   据技术人员介绍违,秦本身不存在电用完的情况体特如。电量不足时鹿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溉巷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痪。   此外韩洁袭,行驶过程中矫玛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量理扣,并储存到电池中弓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梁冻默,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厂镰耍,其次是QQ me搜煤誓,PT漫步者之流前,当然还不包括那些“只识其样娘草己、不知其名”的人群镐埂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梧翠,它也是双龙汽车最具标志性的车型儡场白。在迎来双龙新柯兰多之后吐促韧,就在近日护响,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴唬汕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戊描锋,但却让我们可以由心发出这样的感叹侍瓢,爱腾终于正常了弛。   从推出2011款爱腾至今灰,已经有近3年的时间下门,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撵嗓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诡然,伴随着2014款爱腾的推出景认壳,有关于这款车的一切芒欣,也自然成为历史捂,被我们封存起来秘释鸥。全新的家族化风格设计末司撬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灯帘借。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寺杠,与新柯兰多相似的样貌储惜,让新爱腾不再具备专属性吐牵敛。没处前部细节的设计变,都是那么平易近人和前,平庸的再没有任何特点睬臀。可能人就是这样迸冉,老款爱腾在售时掏,人们总是说这款车有多难看辜边,有多奇葩躲巫,但当它真的成为历史后豆甫,我们又会感到缺少了什么丸拆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤泻蹦,但还不至于让它从中获得什么优势瓦册,车尾部简单的几处变化但,也并没有影响整体设计给人带来的感觉片仇誊。现在在大街上獭称挤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坚筹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溃。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谱卷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撬辰,把自己造的车不断的加长且狗颊,就算不加轴距也得把身子给拉长俗湿颂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甸盎、大型车上裤,感觉有些资源浪费赖加。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杜炯浇,“L”的作用才更加实际凌牛皋。当拿到这辆YARiS L 致炫时漠及,小惊喜了一下蹦痰琅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疾恒挺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抛撵裁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似坞、大众polo协畴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柑筒。目前这辆车共有两款动力济汕、6种配置车型在国内上市船峦荒,指导价格在6.98万-10.88万之间拆妒锭。由于新车型且上市时间不长盖涡囤,所以目前的优惠幅度不算很大摊邪,基本在3-5千元左右摹菜。(个人观点蜂报席:致炫艾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士题,厂商指导价为8.7万-10.68万汹鹃,搭载1.3L/1.5L发动机毒接,5速手动/4速自动变速箱搔率躬。" "   曾几何时宝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搜垒亥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桐,但却没有获得国内消费者的认可孝。如今烽矾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前木掂,其售价区间为15.48万-21.98万元耿,相比老款车型有所降低够。另外场换摆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虫疙,并针对柴油发动机进行了重新调校豆肝。下面就让我们通过试驾体验纫镭稀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沃偿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赖堵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苯势匈,并采用双龙全新的家族式设计炬,整体风格与现款柯兰多十分相似柒华涉。然而贡傲供,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整房,其车内布局依旧与老款车型保持一致锨,略显缺乏新意互忱款。   小结伍: 相比老款车型来说藏,新爱腾的外观变化令人欣喜炯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光商秦伎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酚。不过屉市飘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进古段隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仟辩。在海外市撤凭焊痢,新逍客提供3款发动机敖剧,配备6速手动或CVT变速箱绒骗,在英国的起售价是17595英镑粉。与现款车相比黄惶锹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计改系没,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剃倪颓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抱浩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廉荣清。 ● 外观介绍薪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莎袒悍:宝马2系Active Tourer晤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丁汗蔑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饶瓦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子味?车展上的展车给了我们答案奖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月借哼矾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僧芦,而在正进行的2014日内瓦车展上攀捍蔽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凯媚。和两厢版一样客席渺,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕剑块化平台打造烷,造型新潮时尚持,细节设计则突显旅行车的元素克,保持一款旅行车应具备的实用性滴。据悉伍措,该车将于年内率先在欧洲市场上市输藤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位母肯蝎,相信国内消费者很快也将与它见面楼剁屠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狮,全新标致308的旅行版如期而至鲁黎。从整体变化来看恐,它在保持旅行车实用性的同时爸,将重点放在外观跺快铣、内饰的调整以及配置的提升上籍,新潮的设计更是让人眼前一亮伶畦穷。在我看来窟楷士,它的变化是非常积极的禄嫁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桶厦,现在它要做的就是尽快进入国内害魔甭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章物:   静态评测    ?   更多精彩内容伍簧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忿芹吞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界常,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茄体操。早在上世纪五六十年代赤,Citro?nDS就用上了可变悬架靛竟、随动大灯椭挝苇、转向助力栋讣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罗铰,加上极为飘逸的车身设计擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港贩,2011年长安标致雪铁龙成立娄玖,到今天我们测试全新DS 5LS挤冯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泉割,音译的中文品牌名念起来很接地气冯频辽:长安谛艾仕糕碘,有股莫名的喜感痴铰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤侯甸,是台正儿八经的三厢车戈。   ●外观梅诲:考虑国内需求苗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哨够壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5距菊,后者里里外外都显得格外前卫憋藩焕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畏矩汤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棉本、更好接受一点柯砰。当然犊,前提是得保留住原有气质界娘臣。   在这张全新的前脸上回伸忿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗅,官方把它解释为“飞翼”年奈未,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溺观皆,由于边缘不是那么锐利睦细,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拨瞪,接受起来没那么难凭。   车身侧面和尾部看起来很饱满氦地、匀称翘,其实我个人甚至感觉比车头更好看东。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雹碍,厂家说这是做完市场调研后的选择绦吃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茂樊菱,想想也不无道理菏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盯,与其后期车主们各自琢磨朗惨琉,不如原厂直接把这事办了盲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辟红,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滔靠媚:下文简称新阳光偏绍,以便阅读)徐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筹还,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熬记仟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豢蕊。现在它不光新潮疗祥,还进一步提升了性价比擒赤,为与定位相当的大众桑塔纳势奖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备班蛋。 外观醋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摆辖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罗矾焚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜库喇釜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分截宦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脓,达到4456毫米墩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膜囤鳞。    此外板慰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞧很,由于在东风日产的产品体系中赴挫捶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氰悸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踌码,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馈边茹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巍提嗓,我已经身处呼伦贝尔牙克石骏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气五穆兴。尽管天气有些寒冷劲瓢舌,但此刻我的心情是非常愉悦的己茫掏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演清到,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感础啸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世群怂涕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car德,当然我也不例外使。这次除了911之外患,保时捷还带来了Cayman纱蒲、Boxster酿具、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哨妈,让大家分别体验RR(后置后驱)鲜、MR(中置后驱)晃棘险、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伤边查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棋松,即使在这样的冰雪路面也不例外隙袄偏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牌拱。在练习漂移之前胜报,充分的驾驶培训是很有必要的斜疽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞍辜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谱。   ●车辆失控该如何挽救趣仑泞?   当车辆发生转向不足时七吩础,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕾静,稳住方向并且慢慢回正扛腻诵,切忌继续打方向慈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒜,反而会加剧转向不足的发生赊瞳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时时赶席,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锭凌痊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线价。对于一般人来说割卿,应付转向不足要更加容易一些饰喜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祷,而转向过度一旦被合理运用纠任舵,就能成为过弯利器届偿,也就是我们平时所讲的“漂移”额。   ●如何才能实现漂移波福?   要想在弯道中实现漂移弹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移其橙。针对这次的车型以及冰雪路面酮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式距:   1噶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惯瓦,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼拢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近春、甚至小于90°的急弯塑。 ? 『以上为PPT截图嘎,分辨率有限撇魄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遍其,然后反打方向瞳聊冷,稳住油门漂移过弯匈抽渐。例如在通过上图中的右弯时访瘫兼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镣够把,然后左打方向川肚,紧接着再右打方向憾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坝,别慌诞,这正是我们希望看到的亢醛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心败。随着车尾横向滑动的产生咆癌,此时驾驶员应该迅速反打方向需时艾,让前轮时刻指向出弯的路线虏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抗屉,随后在出弯时适当收油并回正方向署仿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悸筷燎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怜任,方向盘转动角度都不宜过多适,最好控制在90°以内撇间吴。其次油门动作务必细腻书溺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系葱握,给油则会加剧侧滑踢驳倘,收油则会减小侧滑角度忿吞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赶瑞迟。   2嫂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捍。   适合弧度比较大的高速弯道懈。 ?   当车辆高速入弯时目玻脚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陶。当车辆开始侧滑之后歼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佰几,继续维持横向滑动同,同时反打方向控制出弯路线翅勒仇,之后的动作与第一种方法一致筛。对于初次尝试的驾驶者来说为,如果入弯速度不够快也没关系荷喉哪,你可以直接省去刹车这一步骤舞馅窘,在入弯时适当地轰一脚油门衡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控克桅,并综合运用绞茨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皆。例如在紧急疮屡菩、高速的连续S型弯道略豢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佛闻其,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涕介洞,从而划出一道完美的漂移路线驾哀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娠谈祥?AE86在高速S弯道超越RX7枚旁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澄。   当然遍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后景蒂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镁卵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型散茶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磨仿戌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓤墩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炕钡尝,驾驶员只需控制好刹车墙、油门以及转向三者之间的平衡即可稠良。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腺岛。   然而即使是这样女泌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麻结。冰雪路面凹凸不平焙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枯狭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摩同,所以技术和心态都十分重要碴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙畦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头告筹。在这期间龄吼腿,沃尔沃创造了无数的第一哨,也赢得了不少的辉煌成绩悼芳,当众多车企迎头赶上之际焦群谁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梨,并将其命名为Drive-E砷就。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赋壕父,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浆献秽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命到拴宝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饯垒,实现了靠背调节和腰部支撑尝簇。 1967 推出首个后向式儿童座椅魄饺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护号。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涉,将有害废弃排放降低90%以上遂莎翔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全使顺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苹,有效减少或避免低速追尾碰撞昧旅守。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磁仑,至此安全范围从车内延伸到车外盛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩父,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屋爸常,从被动安全到主动安全矩仕蕊,再到行人保护翘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可草禾抹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剑,空气污染现已成为最热门的话题磁财,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事材删,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焙。   Drive-E是什么 火瓤?   即E驱智能科技豆,代表Efficient Power(驱动更高效)虾、Electrification(驱动电气化趋势)埂、Environment(驱动环保潮流)管,从字面来看很容易理解敛妇,简单来说就是引擎高效化姜欠,这样一来既可以保证动力性鄙檀,同时还能达到更好的排放标准斥箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱普将漠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎热贪。   沃尔沃还将这一技术投身于纳块化的研发扫,只需变更增压器拇咚块与催化转化器木缡撸块等主要部件沛,便可催生出一款新的引擎产品拉父讳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上建啡,大致可分为4类林,即汽油直喷引擎擒、柴油高压共轨引擎衰蒙,单增压引擎(T5)熬扒、双增压引擎(T6)饲炔。 以XC60为例 塑藉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 席。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茶缚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廉饱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藉稗烤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邵睛,在动力输出上也略有提升溯缸,其中的原因自然脱离不了小体积缸、轻量化等一系列技术的支持扳湃。   此外变速箱方面也有了很大的改观协,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讥粒,挡位的排列也更加紧密竿接鸡,有效缩减了换挡时间炭豌舞,从而具备了迅捷的响应能力歉俩陪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掂簧,耗能经济性方面得到了进一步保证忿,它将改变城市路况中引擎启停的时机秤惕魔,改善油门的响应尉莱苯,空调系统转化为经济模式工作晤虾怜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幌,而在65km/h以上松开油门深,引擎还将会处于怠速状态袜欺。   本文导航教斜烂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩改侩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氓鼎计,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咸。不过啪苛呛,动力并不是我们今天的主要议题涎颁。秦的下盘功夫方面表现如何快龋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系将殿快?这些都是我们今天要研究的内容颅。综合起来括剔碎,我们最终目的就是想要弄清一件事甩祈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稠慷参。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屁膛烹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讽静锭。当然翰,由于秦有着体积更大彩刑蔽、更加复杂的动力系统睦悲磕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醒呜,但由于双叉臂需要更多的空间山,因此也是不现实的渴胜慷。在材质方面捞惹衡,秦同样表现中规中矩柔姬帘,并没有使用轻量化材料为车头减重另,亮点并不多氦萍。由此可见夯副死,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化须罗。   不过合晴,由于混合动力系统的特殊性醛词,秦也必须做出自己的调整井,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异散闲。比如坚谅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衡既辈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鳞碱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免。此外钦碧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹬,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘁售,看起来很是显眼江箩脚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婪苟,而在同等材料和工艺的情况下缝雄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惯款忱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堪。   另外似诺嘘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架是。与速锐的非全框式副车架不同喉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碍,由于加入了电动机和管理单元降讼半,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加广毒,因此这样的变化当然是加分的斡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黔嘛接,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隘帽、振动和声振粗糙度稿,欲知详情请点击这里)戮漏戊,是个值得肯定的进步咎挫。此外并散杠,与速锐相同谴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连据叭懒,强度更高师偿丸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天都碳警,现款溉辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闯赶,不过福特已经为此做好了准备肛,日前刚刚发布了新款盖《耸郑克斯烙显。它采用了全新的家族化外观械寄弛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焚,不过它真正的杀手锏丝,还需打开车门才能发现肋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线删评,进一步抢占细分市忱础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫁逃,满足那些对于性能有一定追求的消费者令痉,比如轿车中的S5庐搜、S6懒霉、S7省、S8等等膏耐倪。就在不久之前的2013年12月露,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谋情,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型季铅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粳。 外观粟吗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子另丝皖,可以随时面对那些不识货的挑衅者糜女斧。作为Q5的性能版车型词惦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念既描,颇为低调梢埃痹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卵莲诧。 车型图片 基本参数镁挫昏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缕伴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别据敛,特别是车身高度经过降低地,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兽继,而轴距也有细微的变化烫堑。   其实只要细心观察么改嘛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翔淬规,除了特有的徽标之外角虑,SQ5的镀铬条有别于传统车型怒畦梢,采用的是双横条样式韧其。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状火砂寝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抵开,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娄。而配置方面粹蔡许,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备你翁粳。   尾部的变化主要集中在下半部分鳞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傻辆湾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咸徊,可根据行驶状态来改变排气开启程度模。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骗虾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晌辑禾,前者就属于少数派掏福。一个是只有追韩剧的人才懂陵,一个是全民百吃不厌兜恍视。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黎空疮,其实上一代车型在国内早有销售催,只不过跟福瑞迪太像了琳,外观不出众沦,关键是动力平平谴哇,所以最后并没有收获太多暴佃。全新速迈刚刚上市桅领勺,售价17.98-22.68万元氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车氨凸我,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了围。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜圃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酣。通过简单的对比诽糯寸,不难发现添掇礁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拈入蝎,名字叫做ForteKoup蕊码煎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泄涩凯,售价17.18-20.08万元烩踞死。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版十歉,它承了起亚家族的虎啸式前脸寒管,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酿辟,现在看来谈不上惊喜漏,只能说还比较精致挡透顿。虽采用了大嘴的设计枷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铃,或许小女生会喜欢缝。大灯全系都为卤素光源粱链令,并带有日间行车灯茫忌冷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少幸。   走到侧面切,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化热糯,但两门的设计为它增色不少寒捌,在绝大多数人的固有印象中佩坏,跑车就应该是两门赫福价,并且应该是无框车窗巫,仅从这两点来看攫,速迈确实都做到了昂,开在路上的确引来了不少的目光追随纬佳恕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爬,我们一致认为车尾的设计更为出彩拉浩,短小袄、精干吾未,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盆鞍妒。除此之外迸瞄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局动邓,而且排气管口径不邢搪埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强沧皑。轮胎为韩国本土品牌谢稿玫,规格为215/45 R17歌逆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脐竿闹。   当然寥羌,如果你选择2.0L车型的话丰,你所看到的黑色外壳后视镜挨矗、前后包围的碳纤维纹路饰板谰脱、双边双出的排气管耪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驼景舍。" "  讴歌这个品牌酚前,或许很多人不是太熟悉透咆锚。作为本田旗下高端品牌派,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任春,而且在美国市吵ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的挞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力散铺,大部分都是人们对这个品牌不了解剧士,影响力上不去茎峨,导致在销量上确实不尽如人意挎纯荚。对于这次全新MDX的到来费馁,个人持有赞许的态度勿咳窍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琳,还是那句话谷希,品质上去了头钩部,接下来就是提升品牌影响力了窝标。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撬,大灯的轮廓更加细长墓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯收婚蛋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怂舶,但内部结构和MDX并不完全相同筋菇稀。雾灯被一条仿LED的光带替代堤芦,进气中网的细节刻画更加运动蔷泌典。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶,侧面造型给人的视觉感受非常低克乓绥,这和前后大灯的位置有很大关系到,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匆,注重舒适性导搭届。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辽,而压低的姿态却更加动感煤兰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱程控淖。尾灯造型相比较现款修长身,优雅的感受也来自于细节的 设计断猾冠,但貌似通过我的观察承皋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泡广,让尾部显得非常简洁竟却玫。   本文导航付:" "  2014年2月20日提灸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梁。2014年型奥迪A5的最大特点是涟划,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机任。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纯侥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大购瘟,共有19款车型犬孩,售价在49.98万至85.8万补,具体价格如下合: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表密:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皮臼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缮台。配置方面雾,也与现款车型相同翔冗妥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坤缄。   内饰方面恕田材,2014款车型也与老款车型大同小异悲酗处,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘公辱,同时门内饰核谰、座椅中央扶手量寇极、都采用了纳帕真皮面料浚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埠。而2.0排量以上的发动机则保持不变颁苏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懦珐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欧笛。   变化一沮寇伐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恐墙伴,在原有的缸内直喷技术的基础之上掣身思,加入了较为传统的歧管喷射敬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哨檀晃,通过二者各自的优势禄俯师,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求社。事实上霸帽搅,混合喷射也不是什么新的技术耙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钮篱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玻悔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市局,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疲。   变化二培烦:排气歧管集成至汽缸盖内勃莫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内额烯希,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坷犁篡,从而减低涡轮的负荷漓,提高涡轮寿命拢粳慕。同时咎讽奈,因为在进入涡轮之前进行冷却窜骆拳,相当于提高了涡轮的进气温度限制啦保摩,可以允许发动机有更高的排气温度停侈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晦秽吻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抠,同时结构也更为复杂广,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馁。对此萍寂篇,缸盖内的冷却系统也进行了改进疆烈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卯筏玛。   另外喊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外都,还有着两项小改动肌。使用旋转阀牟尉纸洌块替代了传统的节温器鸡斥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诞文,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乔。   根据官方消息踩烯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睬爆花,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睬郴挡。笔者也希望在应用新的技术的同时啪佰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情如。 责任编辑缮:王晨熙" "  A00级(微型车)檄捻,在人们印象中这类车以实用性囱、代步功能为主两壕,低廉的价格促使配置也不会太高避卧荷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候械,一款车的推出打破了这一概念何毒某,它就是全新奔奔捕熬,来自长安汽车绘停通。   感官是人们的第一直觉反应焙逗,所以外形设计的重要性不言而喻挖旱,为了使人们印象深刻但痊奠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灯死苔,道理很简单炊忙年,日本是微型车最发达的市场泛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炒汹绅,在2013年广州车展上的叼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钳顺惋,除了时尚的外形设计以外烙,在细节做工上也有着不俗的表现逗权。前脸的设计整体性很高钡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影队。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势另,不过这一点在外观上并不明显贾,这源于贯穿车身的硬朗腰线啊,有效将视觉性降低结微奠,同时搭配造型独特的双色轮毂傻痕氯,让这款小车看上去时尚动感毙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缔竞秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陇姥魏,如果仔细比对守,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玖患靖。除了引人注目的设计以外但吹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疵靶丁,具有加热功能的外后视镜伯钠、15英寸的抛光双色轮毂钙赦阂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页码懊臼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奠继,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铆懂箩。不过卯丝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壬孺,从内到外动、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谁婚垫,可以说是一次完美的蜕变贰。那么这款新车究变在了哪里迫淑乳?它究竟新在哪噬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婆谓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怀础瞎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偷澳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm父亮,轴距则与老款车型保持一致城纽词。在尺寸变化不大的前提下墩惦农,改变外观酥、动力冲、内饰洽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叭,2月19日这台新车也正式来到我们面前楷构,并接受大家的考验蒜邻腥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薄吧,但这8条是我个人认为变化比较大的常,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巾,我就有了一种预感拔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抄撑司,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敲。全新X5给我最深的印象除了家族化外羚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捌琳。首先烫,先说说全新X5的外观疾,“大尺寸双肾进气格栅”答、“开眼角式前大灯”腾普,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沽体辉。    现款宝马3系推出的时候斧陌篙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉临入炊,现如今随着全新X5的上市隙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喝钨蠢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桥拆辅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分党间,据悉殊遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诽费。值得一提的是窟七据,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苔匆逻,给人一种炯炯有神的感觉驰。    由于新老款车型的轴距保持相同仓吓瓮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齿揩,反而侧面的腰线给人一种力量感室,这也使得新车看上去年轻了不少细轨尖。细节方面眯,新车在前翼子板上增加了进气口册苯,突出了宝马品牌独有的运动基因思波骆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格为胖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带态,提升了夜晚的识别度苯艇霖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挨拓忿,降低了风阻系数钞逞船,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匡。" "  版权声明疙:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处椽淳。   在2003年非,奇瑞QQ的下线让这款时尚城邯、便宜伎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活录,之后短短的几年间仑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话范毙,然而到了2006年长安奔奔的推出雀淬,打破了QQ一枝独大的局面咯裤氨。一转眼细陡,已经过去了10年的时间岗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镣汀暑,在这个追求个性函行、讲究品质的时代钨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗓始萎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔缮,而长安似乎也意识到了这一点酮怯寡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剧狗架?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁色?   从厂家方面获悉囊体胁,老款的奔奔(love)已经停产滩,而奔奔mini则将会继续生产销售粟护缝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魂似瘦,前者主打精品中高端微车市衬ゴ招浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战肝仙。从定位上来看论萌场,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澜鞘,虽然沿用了奔奔的名字弯,但整车的设计笔、配置以及售价都会高于老款车型呸管触。   新奔奔客户群体是谁斜砂?   在很多年前龄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凸屠郝,到底是买奔奔还是买QQ衬疯视,在那个时候唉唐,很少有人会关心这款车设计的如何卑嘛泼、驾驶感受如何娇纱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具套徊熬,省油古池、皮实艾、能遮风挡雨就行拎。   现如今亨金,80后茧拓茬、90后已经成为购车主力挛嚷度,这些从小听着walkman馈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恨撮剑、用户体验以及品质都有着更高的追求貉,因此在座驾的选择上同样不会妥协皆缔郴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淋,新奔奔就是冲着他们来的交捆杭。   新奔奔主要的竞争车型是浩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穆慑,但从目前得到的消息来看靠氮,5-6万元将是其大概的价格区间酿。这个价位中既有一些合资的微型车虐欧沸,也有自主品牌的紧凑型车仇堂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喷称临,比如两厢赛欧沸哇、奥拓腐、玛驰以及低配雨燕等等车型暴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楼盆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缄腊叛,产生竞争的几率比较小僳。   外观链闯巩:惊艳壕、和谐群挪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂毫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟性:高离地间隙勤痘、车顶行李架舒彩、双色车身等等寸局袍。没错海樊,无论是跨界绵隶、越界还是交叉车型钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浪。不过世间万物纯欧锯,徒有其表终究很肤浅彩,我个人认为脸凤苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秃潮且。所以焙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箔瘸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萝,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼朵,可谓全副武装盒吾绷。为了让媒体更好的体验这台车豢龚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉嚷。没有固定线路袖捌,没有领队车辆投凌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹋铰,它会和每一位汽车媒体人独处12天怖发。而在这12天里收,我已经和它奔袭了4100公里氦革筐,横跨了三个省份链,体验了柏油赛道特奠触、软土拉力譬、冰雪漂移按济沉、高速狂奔红投倒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肝暗,当然粱寄,最终的结果是李礁冻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多架,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊,正所谓日久见人心搬槽金,交友如此奴憋,试车亦是如此咀导坡。回到正题材,和往常一样广咀,对它的了解还是先从外观开始奔被跑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佳彪,相煎何太急”这句绝句起,而在雷诺—日产集团旗下亢册,有两款车正在上演着这一幕穿冀荷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纺草梁,还有这出色的越野性能哪毯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性性。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下节靖,买谁更划算嫂痊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位率腊睫,作为英菲尼迪的顶级SUV此藐辛,QX80的售价高达152.8万锈浑墒,但经销商处可以优惠16.2万屯沪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万散,虽说16.8万也不是个小数目奋荚笨。但对于消费者来说雇署,一个日产滑墒危,一个英菲尼迪男,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粉朽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)到:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辫扭,它的身材绝对够大来泥才。从上图的数据来看吹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙监搜,尤其是将近5.3米的车身长度诬漓耸,会让您感觉驾驭它有点困难赏涣栖。另一方面协诺瑰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隋澳概。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懈舜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闷倦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅链对。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夯磋,同时也显得异常凶猛钨踢考。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉七巍褪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骏挞客,整体造型圆润垢殿卤,没有多余的线条作为修饰骋,但是反而会让人感到车身很厚实钢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞券拿。同时注意它车窗的设计唱扫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱日快塘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罚惧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感管纠楔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铅焕梧,也没有了那种霸气未,转而给人的感觉是设计很前卫寐掇。车尾的饱满程度与车头相呼应着退珊,丢去了上一代的直棱直角目持抖,饱满的线条凸显着丰满的层次感滴。   日产途乐己物屯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华久爬,虽然脱胎于英菲尼迪车型搪割镁,但途乐依然拥有自己的外观特征锈浓拿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼必跋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兰第客,为了与其身份相符它的各个部件都大一号势,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冀矢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓉垮锰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劳馅,成为了车头亮点之一邓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喊炔涩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蟹,这项配置自然是少不了的蔡。我们可以找到4个摄像头哇短滤,它们分别位于车辆头部录、左右外后视镜下方和车辆尾部挠蒲。以便在停车过程中吗虏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苫涉派,让您更加自信轻松的把握泊车空间牛使。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惨娄狠,大大降低了停车时的事故发生枢。   途乐   通过对比发现律棺,两车在外观上的配置基本相同茧,差别仅在日间行车灯上捎,不过随着QX80年款的推出寂,日间行车灯的加入应该不是件难事孟藐倾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伸,在相差仅有10几万的时候纬记,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烤。    责任编辑登涤釜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纬岭蓝,除了奔驰G龚贰、丰田陆巡系列庆贬、牧马人等枪瞄,双龙雷斯特也是其中一员促穆,而且雷斯特还是柴油车巳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牟,以目前的接触来看貉惦票,双龙雷斯特W表现不错估扳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宦略孺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徘顷灵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牧咳稠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侣伴饰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潭册首。当然础愧,在随后漫长的几年过后乐哩弯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌备。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滤栋,该车型最大的特点就是其尾部造型宽腹倾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拦,宝马方面肯定不会承认剖,但从年份来讲的厩污,明眼人一看便知烤管挝。   外观径:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手内笔鄙,该工作室的创办人正是乔治亚罗鬼菇疯,不过大师的设计未必符合所有人的审美梅馆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抡筋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疯瘁畅,但为了照顾空气动力学与线条流畅舞碳虱,雷斯特的车头是圆的糜甲柔,所以在当时看来有点“离经叛道”桶弹席。   而到了现款的雷斯特W光虫芦,这个“小问题”被修正了忱酷,一体化的设计已经是大势所趋管紊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弛憨胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诫木伞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芬们贤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闺联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饯输欢。通过车展上的展示吭豹,小编已对这款纯电动车型有所了解勿妻幢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耽,时至今日菲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拐。据悉纱漓,之诺将在今年的2月份开始接受预订涸溶嗓,上市后将以租赁的方式面向消费者踩,具体的细则目前还没有公布步干辟,上市后会有着怎样的表现洽囤煌,我们会同大家一同关注酱殿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘟剐枢,简单了解了一下之诺这个名称的由来架,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劲掣茨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怜,毕竟是基于宝马X1平台打造涛踢,因此在多个方面相似度高也并不为过捌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赔卷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现便窘,其具体的表现如何扣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验途泰。 责任编辑算:沈楠" "  版权声明呈:本文版权为网易汽车所有经,转载请注明出处贪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酬蝎崎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列似堆七。它们的可见程度揩借,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刃淳巢。可见度甚高的两个文字的组合孤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纪鞭诧。因此乐播,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车马。哦认握鲸,对了垦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岸慷。意大利人的自信户恫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心被谭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用百判腥?咱先从减开始说起啸。 Q许:致悦只是切掉屁股的菲翔么玫坍葛?   A屯陇:非也腿,前脸亦有修改闻,整体风格统一刑集,协调度很高娠效髓。   我相信Roberto Giolito先生涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啼汹,在设计Ottimo的时候叫哀,一定会更加从容舒脚鄙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牧哆。在他的心中粪,应该有着太多关于年轻铝菲、活力的理解栓箩,而这恰是Ottimo的设计要点懦谴慧。 外观总结   赞跨:个性鲜明喷醚枚、标配LED示宽灯袭、轮胎用料厚道   弹材:低配删减雾灯   " "  版权声明空窍倾:本文版权为网易汽车所有老,转载请注明出处唯点。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盗枢,虽然距离现在已经有两年的时间朵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象领导。而今天蓝浑咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迹谈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逻慈凹,并且还是一台后驱车采差。没错媳吼,它就是华晨宝马3系旗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)替泊癌,其配备了2.0T发动机钾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯奸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舒能。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吴猴劣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗护。不过在今天的冰雪试驾过程中徐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枪踞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现为习,必须先打好理论知识的基础伟溜。于是在摸车之前确,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涉妈苇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汕奖冻。 ● 项目一   热身结束了森季,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腔。第一项内容便是加速和刹车捷讨仑,是不是觉得很简单逻墩?其实里边的门道儿多了去了钙财年。   在项目一结束后办拘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勒祈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃侨孟。一开始大家相差悬殊臀洛耽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了当熬饲。接下来的项目二会比较刺激一些洼,经常会出现手忙脚乱的情况绣懂化,但只要理清思路按部就班的做侯,想要完成整套动作并不是很难八。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伞晚:本文版权为网易汽车所有盘尖池,转载请注明出处侗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沧,不过始终都仅有手动挡车型骆和倪,虽然目前销量也很出色凳茅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户新。好在这一短板即将成为历史倪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刹,新车将于26日正式上市瞎,我们也于第一时间进行了试驾体验淡沥腻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迪此,在外观方面也有变化兰篱吉。新车根据高低配车型提供两种外观方案费没,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逃,而高配车型则对中网猩恕蔽、保险杠造型梳姜、轮圈和后反光板都进行了重新设计驴。值得一提的是特卡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呢谋。   新样式的轮圈非常动感纷文泉,在同级车型中实属罕见苍猴呢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懈效,轴距依旧为2725mm陀爱。车尾的变化相比车头要小一些牌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板交洪肉,不仅可以提升安全性肋煤,同时视觉效果也更加出色棉哄。 有态度【试驾评测】跑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陆?   扫一扫耐度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猎勾屋,一汽大众全新高尔夫正式上市汲莱回。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉尝缓,其中1.6L拥有三个车款改,1.4TSI拥有四个车款揭,官方指导价为12.19万元—18.29万元新。具体售价请见下表沃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吞脊,但是却拥有三种功率版本块,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涤渭氛,因此在动力系统方面钙,消费者有三种选择欠。    我们从上面的数据可以看到环镶修,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽闲,1.4T低功率版是主流之逊堪А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笛搬挝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮社恕,但是它的售价高达18.29万元粉肝,相对比较贵奈。    全新高尔夫提供九种车身色彩蚀厦,分别是塔希提金曙旅卿、唐古拉白刹计、珊瑚蓝署、魅力紫茂融堂、玛雅红取、季风灰称归巫、水晶银以及深黑和极地白筐。 ①破驶遣:16寸Cosmic款轮毂 ②茸杆:16寸Cubix款轮毂 ③丝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂短,其中15英寸的一款溯冬湘,16英寸的两款堵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扰吗江,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型充涤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窜嘘贝。    全新高尔夫提供标准座椅恃娘坑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颈讲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豆比,舒适版车型则都配备舒适座椅蹋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艾挡。    在材质方面恫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烤,分别是上图所示的DianDian黑色织物抛茎、Zoom/Merlin黑色织物肋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靠狭,分别是Vienna黑色真皮激剿桓、Vienna米色真皮隧妊挨、Alcantara黑色翻毛皮蓖星秦、Alcantara棕色翻毛皮彪讨纲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晨糯,有两种风格可严ヂ摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料效吗始,同样有两种颜色可崖の怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料草柬拷,有黑色和米色两种可盐枥闼ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睦兰泵。    在车内外装饰件方面邯确滩,不同配置的车款也有不同的安排扮。像侧窗下沿镀铬装饰条华匈、双排气管袍卫、镀铬装饰双排气管阂、动感鲨鱼鳍天线维闻、真皮换档手柄息、科技质感装饰条枢肌、金属风格装饰条慷玩、碳纤维风格装饰条等等蒋届狼,针对不同的车款都有不同的配备绩螺痞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍前接。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拦,配备有MKB多次碰撞预防系统块纶、ESP车身稳定系统盾苇襄、ASR驱动防滑系统狭、XDS电子差速锁奇蔬、前排侧面安全气囊嫁、后部4探头倒车雷达畅吻恫、前部行人保护系统坑七欣、自动静态转弯补光功能等等剁踢,但是在舒适性以及功能性方面屋缉,并不是很丰富橙荷,但是也可以满足基本使用划擦簇。   1.6L自然吸气车款如何押剖铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊纭,它拥有手动时尚患蛔、自动时尚以及自动舒适三个车款誊拈,手动时尚与自动时尚的配置一样皋惯,在价格上二者存在1.2万元的差价句舰,主要是变速箱配备的差异缔。所以在配置对比环节篡谴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牟间恐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烯,差价为1.1万元委摄。    在配置对比的环节我们可以看到颧,时尚型与舒适型之间的配置差别辨廷,大多数都体现在外观内饰的装饰件叹,以及车内一些常规功能方面闻瑞,主要是顶棚储物盒虹袱、后排中央扶手春骄乏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半透,实际上最有意义的差别在于全景天窗较镁嗓、后排出风口钱矢、蓝牙电话等、定速巡航拳搔、驾驶席座椅腰托慕兔、TPMS胎压监测系统这几项上推,不过在这几项配置中苇谜患,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤,尤其是全景天窗矢刻。    从价格上看瓮舍挝,二者的差价为1.1万元称舵病,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纲步弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户具链,所以我们在这个推荐环节绢侨,更多的倾向于低配车款铆懂。 责任编辑隶筏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彻倪渺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豪撑滔。它采用了全新的DS家族式设计风格菜,延续了一贯的法式浪漫风格罚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素守。新车基于DS5平台打造捍秽默,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缅炉耻。预计在3月左右上市哼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触比枚羡,让我们一起来看它的表现如何土围。 外观擎卡捂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅济蜂,却多了一些时尚及科技感镰驰歼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性薯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褪饱魏。镀铬装饰拿捏的也比较好羚耙提。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浦甸。也表示着DS的品牌走向独立入董。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厦,有着都还算不错的账面数据魏,车身长度为4702mm旱,宽度1840mm顶冯,高度1515mm.轴距为2715mm肝憾。上市后会把目标锁定在奥迪A3枯施篇。 车型图片 基本参数活: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筐刊蓉,除了前车6颗驻车雷达之外蹬斡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯途。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锋,从视觉上拉伸了车辆长度星,尾部设计了一个小小的尾翼簧,尾灯下侧字样表明了其国产身份得效感。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肛斡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方函,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偷,真正的排气隐藏在了下面瘁侠痘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱警,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斯副:高离地间隙涧、车顶行李架绒绩啼、双色车身等等潍呢。没错驼殿捌,无论是跨界细、越界还是交叉车型馁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑侈。不过世间万物涣瓣办,徒有其表终究很肤浅仟,我个人认为替焕旦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊扛。所以肝壬纲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆菜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象标。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇解,它集沃尔沃所有看家本领于一身攫烤,可谓全副武装铺。为了让媒体更好的体验这台车面痉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎兼。没有固定线路冯,没有领队车辆期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天炒菠。而在这12天里陀袭,我已经和它奔袭了4100公里萍烂,横跨了三个省份赴涉,体验了柏油赛道漓效害、软土拉力诽、冰雪漂移慌、高速狂奔馈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晒阮,当然吧雾疗,最终的结果是厂侥绊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多模,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲜曙,正所谓日久见人心崔窍擦,交友如此鼎靶帮,试车亦是如此陶脊。回到正题即太,和往常一样电虐,对它的了解还是先从外观开始黑废。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化故谰抡、多样化是一种趋势隆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况付当,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猛散绅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肛宪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滔倘十,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型间,上市至今保持着约5千台的月均销量甲曹固,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型科。 外观/内饰对比兑旅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啃翅撩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穿讼禽,毕竟师出同门部梨刨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拢骂冀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肚,远看很容易被误会成排气管痞,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜗兰,整体尾部设计显得层次更为分明倒按撅。低配车型配备有倒车雷达惊,高配车型还配备有倒车可视靶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秆,修长的车身与宽厚的D柱伸间派,加之出色的后排与储物空间卜,俨然就是一副旅行车的范儿唉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓土,它完全可以称之为旅行版朗逸尘。    车身的线条连贯自然斗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头上停。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些采几戳,调整了尾灯的白色灯带位置鼻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狡潮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铃录。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同番,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钵筛,内饰板件的用料以软质材质为主蜡布弓,接缝及做工也较为精致癸,与同级车型不相伯仲卯。从实拍的车型判断夏,自动空调横氓、ESP系统传、电动座椅风炒钠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慕,至于具体配置还有待官方公布氯评嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉需李,同样是大众家族的传统布局救础李,整体的感受都很不错勾丛外,方向盘什、中控台的每个设计很都容易上手苗奋,从材质上来说秘栓,朗行是塑料感有些明显的僵,好在其工艺上还是有保证的钡辜,并不会有很廉价的感觉暗开艘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后表鲸韩,销量在整个家族中表现最为可观诽贡沁。近期良伯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市定融,新车主要变化集中在外观牵巢,同时针对颜色柬搪奴、配置进行了调整绿,以保证其市场竞争力逞。在豪华紧凑级细分市场中廖授,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谰礁石,通过下文的对比分析绞,希望对有此购车意向的网友们一点参考汇搞。   备注掏钙滤: 为更直观的进行两车的对比分析冲轨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怜、CT200h F-SPORT)项,市场优惠参考自深圳市场坟碎胁。 车型图片 所属品牌磺亮妊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匙,内饰做工精细    车身尺寸方面杜酗时,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昂,其他参数均小于奔驰A260室。从外观和内饰设计风格上看搐弗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释限凛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祈掏罚,全车充斥着力量与美的线条嚷踌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晒承桅,硕大的单条幅进气格栅玛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发客豪顶。    相比极富视觉冲力的前脸造型祁曝半,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳蔼佰,但并没有脱离运动尸魏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腻啥触。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谴喀,同时下侧雾灯造型也有改变笆,车尾部也进行了一定的改动诡,整体感觉更加运动攘。另外赂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氨莲炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸期撂,形成强烈的双色反差拌败。    F SPORT车型装备了整车运动套件何,涵盖了运动调校悬挂上、运动包围兑、运动阻尼减震器赤翰澈、熏黑运动轮毂绷朔、运动车门脚踏板蒙、运动型铝制加速踏板孰蓄、制动踏板瞄忙病、脚歇板等愤。    三幅式平底真皮方向盘腐、红色元素点缀的空调出风口概、铝合金踏板奈漆、仿碳纤维装饰条等等谓冯胆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感没烦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愁考。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垄饶,将方向盘翱节涝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稿,增加了便利性耗僵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羚卧,分散了注意力工己别。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夹习钉,是多数第一次购车家庭的首选要求适,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功小擂啡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型檬即撩,会有怎么样的变化慈迸,一起了解一下常。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领螺猛,镀铬进气格栅增加了些许立体感搪,更加显眼的X造型前脸棚校北,迎合年轻消费者的审美窘坟惹。大灯的改动有些另类雄,在我看来接受起来还是需要时间的城欧驴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澜,新款在车身尺寸上有所调整观徒禾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拈褐幌,轴距保持2600毫米不变乐巫寐,相比现款仅车身尺寸有所增加畔毁古。   车尾的变化不大噶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诞踏,以及牌照上方增加镀铬饰条瞄,尾灯造型无变化回破。实拍车型为高配版本吮,但仅配备了三点式后倒车雷达谜耗薪。   新款的15英寸轮圈造型不错扛,轮胎选用优科豪马棺物谱,规格为185/60 R15坷拴裸,备胎没有缺失日,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慕猩甫,在年轻人中更是屡见不鲜灸。在学校要有个性肠桶星,在单位要有个性焕茹悉,穿着打扮要有个性擂暗复,兴趣爱好要有个性眉姥扳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢环瓜固?如果你有这方面的兴趣冯羔爆,那么杰德将会是你不错的选择幢忌。可谓自成一派的它蚀,凭借着并不起眼的车身尺寸念坤涩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘荤咆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纽?还是旅行车彩交?或者是MPV太?但这都不是事儿泌连,只要适合自己就OK荷害颧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人券勺,喜欢接受新鲜事物的他们澄,正好与杰德不谋而合识冻蚊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逼,此外既,六座的乘坐空间膊守赐,也足以胜任日常的使用需求供。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盲枷善?自2013年9月6日上市以后表铂袍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倒搁,力压大众途安和马自达5等竞争对手钒汰,它用事实结束了我们的疑问但褐。除了这些柒,杰德还会带给我们什么样的全新体验础兄,让我们继续往下看绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞳汤随,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贬幕凤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丛侯。虽然我们这里并不提GTR钦肥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇狈椋克斯ST猜两胆,令人刮目相看喀标疼。与此同时奖,在秦身上焚莲募,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撇搞夯、做工以及舒适性表现上的明显进步坝廷耸。 外观造型慕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程步兰纽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猩,近年来推出的新车型如速锐腐、思锐以及大家眼前的这台秦秋僵理,都可谓一个比一个漂亮尺觅欣。就以秦来说惦斧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网獭法冷,很是亮眼臣,同时也营造了较高的前脸识别度憋。   车身尺寸方面涧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咳票辩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丛顶福,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)派烁辖,2670mm的轴距表现则处于平均水平簿骸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稗逻肮,其整体感觉与速锐大同小异暮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赐胚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妙。无论白天还是夜晚郴,该车的车尾识别度都非常高称绰。而且内部的光源片算,除了转向灯为普通卤素灯泡外粮梳聘,示宽灯扩叙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呸锈笛。   充电特吭愁、电桩安装及质保/售后介绍籍波拿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簧分搔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碍访,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电村侨勿,据官方资料介绍寇,充满一次电大约需要5个小时左右磺冈蓄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罢。   同时安,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞍惊,虽然价格并不贵棱倦,大约在6000多元胶捞,但对申请人有一定的条件限制窍稀勿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)济来,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屏疵触,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镁。当上述条件都满足之后畴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莆,如果一切顺利缆茄刚,最快1个月内就能安装到位并通电使用疗饺。不过目前捍马,秦还不能实现快速充电投桥筷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的群甸,只是目前还没有这样的配套充电设备诲。   针对秦的特殊性厢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旅汗偶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弘哩稗。其中抖臼好,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萍磊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抬、绝缘手套和护目镜等设备醚蹈蔑,并规定在检修车辆时必须两人在场岗。以防车辆万一发生漏电男,威胁到维修人员的生命安全阮。   与此同时扣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里革腐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藐爸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粱脱雀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迟卑矗,整车质保为6年或十五万公里睦,电池组为10年或二十五万公里)练仿画。总之绊,从专设的维修工位坝搓放、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吵就憾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砂湾,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓟刊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谐瞳弘,中国汽车市场刚开始发展喘玫,市面上可供选择的车型可谓寥寥慧粟躲,在那样一个年代煽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准必讼,并且在之后的相当长一段时间恼波全,人们心中仍对它们有深刻的印象伶挤。时至今日伶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碗,在数年激烈的竞争中尝芥笆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霞抒。这回蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼,我们也借这次机会为大家做个全面对比玲保守,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秦壤:外观内饰(包括设计和做工)迪铣、配置锋摩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逛适、储物忌锯喷、油耗绊、驾乘感受骆、加速性能委鹊爱、刹车性能能苛。同时帕叔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫡敞沦、同价位车型的什么水平栏勿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俺,目前约有6000元左右的优惠潍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姥,在优惠方面差别比较大碧监佛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郸芦,根据论坛中近期的提车价格慨,9000元的优惠还是有的冷害。目前惰,两车的售价依旧属于同一梯级当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薄,只是配备了卤素大灯及雾灯唤法,透镜华哼、日间行车灯这些都没有啸倘焙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系持阿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挫,因此我认为两车的配置可以理解冀氢,符合同级水准希无。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比久,两车的各项参数也处于伯仲之间扳了,差别在6cm之内鳞瘦。在车内空间上遂,两车的表现也很接近取错堕,我先剧透下吧奴漓,结果可能跟你们想象得不太一样刮忻渡。   相信看到这里颊,大家最担心的就是如果车辆没电俱较,后备厢是否还能打开的问题弓纠晶。捷达看来是妥妥的没问题冉骇填,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑十颠,它的后排座椅靠背可以放倒韦,之后即可顺利从后备厢取物餐盗拿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逛艇努。   在倒车辅助上斤,捷达配备三点探头尼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韶亩贸。这里多说一句陛隘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸽琶硼,让人觉得很不大气腺,并且低于同级别的水平隶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虐,舒适型也可选装倒车影像厢,比捷达厚道一些磁插铅。从普及性上看刃腹,能够达到同级别的平均水平试去,从功能性上看收,拥有倒车影像的它则高过平均线了尸,给好评霞。   两车都是15英寸的轮圈卤标,造型上也是各有风味良,轮胎宽度也同为185mm淬波。从售价上看碎舷谭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右觅惜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条募赔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叹风嫁,让我们在后面的制动测试上见分晓涪筒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勾桑,借着中期改款的机会讣下敝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机日坑艰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注社伪。应该恭喜它晒脐,至少在我眼里卵染,它确实达到了自己的目标堑孺膛。过往凭借动感的外形慕匪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点休苏巍。   只可惜刃,刚上市不久的2014款起亚K5态辜盾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黄就文,而且它们的价格都处于K5车系的高位胚隶,受众群体并不大痴谐。前段时间伎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霸东,并撰写了《起亚K5购车手册》苇。文中层帆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝗经泌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐联聚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色獭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹈攘钢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伦兔秘。自从起亚陶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杰封,互用研发产品的例子不胜枚举驰剩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搬胜槽。该发动机的最大功率为245马力辈木、最大扭矩达到350N·m和督斜,账面数据处于同级别的上流水平桔憋笑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镶莽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镣控,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恍铝邵。   在涡轮增压股龟、缸内直喷等技术的加持下枯耍炔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葛里,并且一直持续到4000rpm臣。得益于涡轮介入较早嫂镰丰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湾虐,而且它的油门也调校得比较灵敏糕。在实际驾驶的时候币玛露,可以感受到它的起步轻快自如你胎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余师筹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比局疥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卸,但差距并不像数据相差那么大吞。在整个低转速区间凄,它的动力输出不算直接嘲葱,缺乏一点活力酮,给人一种有劲儿使不出来的感觉雷。   于是锨墒,我把油门再踩下去一点霉,动力突然来得很快边凛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钝,毫不费力嗜,而且可以感受到车速达到120km/h时救,发动机还有充足的动力储备技秀绿。它的中段加速能力让人满意扮宽,虽然依旧缺乏一点活力阔喇嫩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴返怂酮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撕。   还是差点意思跋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辅妓琶。于是聊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拍青,6速手自一体变速箱切换到手动模式麻貌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洪喉琉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的能。它的油门响应足够快磋,发动机的动力输出得到更好的释放鬼锨汹,方向盘的反馈也更加扎实貉。除了SPORT运动模式外柒妮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式日,运动特性从SPORT画帮柿、标准到ECO逐渐减弱靠,驾驶风格也逐渐趋向安逸洛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契檀拭负,平顺性极高敞,而且动力的衔接也让人满意搪。若以80km/h的速度巡航届,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糯驹,对于燃油经济性的控制也让人满意团弥。同样值得表扬的是降挡速度厢,在中段需要加速的时候深踩油门吧瓜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歌系霓,而且换挡冲击也比较忻鹣⒔病,不会让坐在车内的乘客感到不安拷锹。   前麦弗逊酸、后多连杆的独立悬架底盘结构接葱,在调校方面仍然有很大的提升空间侣蚊。它的弹簧足够硬棘颊,但是减振器的阻尼不够大孟姥地,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桶,会有细微的震动传到车内喘,以稍微快一点的速度过弯蹄人,车辆的侧倾会比较明显碎弊锰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳救谋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谁丹,舒适性让人满意滑,但如果需要激烈的驾驶的话嫁杯,后期对悬架的改装很有必要莆。   它的刹车盘相应加大了尺寸充,刹车的力度足够开取,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摄士。具体表现是入捍乓,刹车踏板的前一小段是虚位肥彪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囊,制动力度会突然加大粒,需要一点适应的时间卸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻首,发动机的声音骑部请、振动都非常小乔抖。然而布柯逝,在速度上来以后让,噪音的上涨速度也很快位,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堕捅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显课豹你。   我得承认蛊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菱,但在起步和中低速行驶的时候渺肺溉,动力参数上的优势并没有完全体现出来脐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茄萄憾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茫马,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拦筐粉。当然次,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹅。另外贤偿肖,值得一提的地方是谰,在动力提升的同时忌,它还加入了行驶模式控制系统涝探申,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜缝,它的动态性能相对有一定的提升猛,开起来也更有活力和乐趣铂孩蓖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硼签该,只有手动版车型销售啤,导致产品线还不够丰富斤通厢。而就在去年11月尖茎沙,海马M3终于推出了CVT版车型剖,7万-9万元之间的售价参舱浅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30南烹缸、逸动碎笨卸、宝骏630以及启辰D50等车型阶挝,竞争还是比较激烈的沽。作为一个后来者繁戏乳,海马M3是否有足够的实力立足特侠毯?下面我们就一起来看一看繁委沥。   动力淑哺付:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择够,其最大功率为82Kw盗,峰值扭矩是147Nm灭金芭。从账面参数来看敲侠,可谓非常出色臀,一点不比合资产品的数据差脑颓。对于一辆紧凑级轿车来说短甫卸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了典磨。    开起来的表现购兼悼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窝抖负。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尚,如果想要充满信心的快速超车冕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择门。    我知道会有人问粉伍疽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呜甲森?说实话擦烽,我觉得大家都没什么区别玖握棱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着害,也是低扭不够强碗叮库,需要靠高转速来增强加速能力拾赌。    可以肯定的说瞧船,除非是加上个涡轮增压器巴。否则的话棘汞捎,这个级别同排量产品之间的动力表现需慧痹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裸势烦。我个人觉得党肮,这只是消费者们需要认真衡量的一点汝却吧,而非全部委。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妻蠢伤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感始泞,动力传递平顺连续的特性耙泉,有效的提升了整车的行驶品质感忙妹。顺便说一句碑滤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外错箍,这也是比手挡车多花点钱的好处庭。    深踩油门时湾童悲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上魂,来保证动力响应足够顺畅死,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恳乒。此外瘸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堆逗,功能性极强毕苇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绩府,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腐腐,g值才开始达到最大的0.366g烈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内段歉灸,此时车速大约在30km/h左右圃膊遣,达到60km/h用时5.24秒偏,冲刺到100km/h用时11.45秒突械疾。    接下来看看海马M3手动车型兄,在加速到2.5秒后莱,车速已经达到了差不多40km/h许,达到60km/h用时5.01秒隙四疥,冲刺到100km/h用时11.28秒彻焦,比CVT车型略快兢筏。如果不较真的话秀泵,可以发现二者的差距其实非常斜チ巳ā,相应的在日常驾驶中其实也一样酱密狸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砍,就这个成绩来说齿搓景,它的表现只能说是非常一般畔刺奈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虐欺,它的表现就算好多了低。 责任编辑哪椭:沈楠" "   近日膏普,宝马官方发布了新款X3的车型官图婪宪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作传刮巨。从新款车型推出的速度上来看竿立庙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视部勒排。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量检钮疟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化删七。    早在2003年燎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惰醒。10年以来跑鬼绵,宝马X3已经销售超过了一百万辆默纯,自从2010年上市诲簧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屡淋。因此径粗,2015款作为X3的中期改款享蹿竟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脆家,优化后的大灯组造型接狭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忍彤林。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弛湃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感街侗。通过官方图片戊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时边纤岸,也融入了宝马家族的最新设计语言趟然期,与新X5一样采用了新的中网边框设计屁,在视觉效果上更具冲击力岭。    在头灯部分崎歌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卑虑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细较挛黑。另外菩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代错,配置方面它还可以选用全LED光源峡裂,再加上选配的LED雾灯彪床,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啤。    新设计的前保险杠极具力量感秤,并融合了镀铬刷、塑料格栅以及金属护板苗费福,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宿缔仟。此外并骗妊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中同煌币。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顿碍玛,也使整车更具个性化风格攫爬匿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄:4657×1881×1661mm抱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摆,轴距也同为2810mm蚂夹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柑多。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藉,从车头一直延伸到尾灯的腰线厦扯,让车身看起来更加犀利且极富层次感沮拜。相比变化较大的前脸浩艘境,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰相。相比X5璃篙匿,新X3的尾部更加耐看稻髓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感到夯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陷莫圣,视觉效果并不是那么给力阑庭仙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择布伦,新款X3也不例外港倪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板存称昂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卿冲空、后部的防钻撞保护装置犯舍湾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套断椭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇。此外道鸽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致练疙。该车还可以选择六种车漆趁境弥、三种专有的18苏好、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茶。 责任编辑炮蘑书:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒂千答:Quattroporte(总裁)垫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桂袄杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV反:Levante罢泛修,还在2013年4月的上海车展上溺添,以全新总裁平台为基础吉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撕瞄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的显兴泌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4露门,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款前:Ghibli……   以家族设计为本懒绊搏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棵亢,改走豪华中大型轿车的定位胜,车身尺寸长陛赫、宽镭挝季、高分别为4971mm氛、2100mm和1461mm溜蒂,轴距则为2988mm雹,直接锁定奥迪A6泪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虎冠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo次乒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腊负轻,且融入全新总裁的轮廓特色窍貉然,以紧实并极为流畅的曲线仕浆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格切昂。    于是在车头设计上渭停,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽对聚街、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样既,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氖淡,将蜂巢状格网嵌入其中小撕,且尽可能地加大鸽圃迹,再搭配角度更为锐利节、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骗尝弧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势推。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰屎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吴氨郊,所以厂商在Ghibli的车侧肯蒋,除了保留前叶子钣鳍状孔道篇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量,也师法了总裁车侧的设计侧扰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢餐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗣弗宏,另一条线则从前门下方迸出饯修,向后朝车尾紧缩郊号,滑顺动感且充满肌肉感臼,并正好可呼应更翘的车尾设计衡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琴惊,速度感浑圆天成燃朝贬。 内饰向旗舰看齐嗜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脸矛淮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胯解,也把声控壤币、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上速形,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伎,右侧拨片负责手动升档怖焙崔、左侧拨片则能提供降挡碘。    此外逝飞,三辐式方向盘的前方潍成漂,一样是借自全新总裁的蓝底白字伐、双环式仪表盘叼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表电,左侧则是表底超过310公里的时速表培喝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮荡桑,可提供显示油量荆洛、水温戏怂、挡位与导航指示等行车信息丁颅睛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孤报弥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劝笨,告知驾驶者目前的驱动状态膏考。    和总裁稍有不同的中控台纺煎木、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炽,以及可触屏操作的收音机电台选择汤擅、音源切换派强啊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)签、空调温度共虽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澈,空调出风口则移至屏幕的两侧谱送,下方则为恒温空调系统调整出风量前衡、温度与出风口的位置和械随,以及音响系统的吸入式CD灸忻喉,设计上较总裁车系更加简约采楷,但用料与配备完全向旗舰看齐勾络瀑,展现了十足的诚意牧。    较为可惜的是沛嫂拓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm号独摹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扫粟露,包覆性和支撑性也非常出色豪。    但是后排方面郸潞皮、便没有像总裁那么充裕裴损物,尤其膝部与头部方面寡,身高174cm的笔者坐进去后绰华堡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邵摆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促认握,也刚好替前腿抛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屋钮紊。 责任编辑经话亥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了模窗姜?后来一看背逞搭,哦泛,原来CC是“Cross Country”褪。继续了解发现有点意思凄,底盘抬升弧滦屠、高功版2.0T五缸发动机怯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓦:目前的普遍规律是竣,产品分得越细肥乃,总销量提升越明显虏杠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斜,它的引进时嫌率,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦放彼蹿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湘丰使,主要分布在前脸和车尾坷累侠,从外观区分它和普通版V40很容易呕。底盘抬升12mm分分,这么小的数字对视觉效果影响不大颅秃,整体协调感没遭到破坏汐死。    车厢内部晌搅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驴馅,除此之外内饰并没有过多特别的设计粮蛔焙。之前我们已经发布过实拍文章静撇,车身相关内容有详细介绍空蔷,因此这里只是简单提下要点吝,就不再重复描述了阶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虑,最大功率214马力始,峰值扭矩300牛·米墟爱面,型号B5204T9拴,是普通版V40那台发动机的高功率版本抵世波,那台机器的型号是B5204T8晌壁唇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒地,今天会是什么成绩细繁割?稍后揭晓慌刃。    变速箱没有变化粗坡,依然是日本爱信提供的TF-80SD髓签,六个前进挡挨荒试,带手动模式和S挡硕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绘坚,奔驰A级用自家的7挡双离合屯妊活,沃尔沃这台6AT暂无优势芯繁,目前他们还没有新产品投入实际应用吞敲,理应加快脚步辽迹脆。   驾驶票草:邪恶的S挡    驾驶部分认骆,我想说说D挡和S挡的区别肌发。看起来挺初级的一个话题庞鼓篱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吞。D挡油门响应迟缓诡郊,在激发变速箱降挡之前叙抠,需要稳稳的砰郝仁、持续性的向油门踏板施加压力节槐,慵懒的降下一个挡位之后挖,情况有所好转胁谈具,动力给得稍多吮,也就这样鹤。    不满意对吧空?可以把排挡杆向左扳到S挡扒任,切入“邪恶模式”靠舶擦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忍,转速拉高1000rpm以上如,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拜氰嫉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忙藉殿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辛,脚踝每动一下驰菏簿,车身就顶起往前猛扑一下淳淡。深踩油门郴肌,转速迅速攀升杀,跟D挡时判若两人淘,两百多马力潘洞番、三百牛·米踞骋,在这个尺寸的车身上爆发出来委剖耪,过瘾可。    激情过后细细品味爆峨顶,这套动力总成有两个弱点需要改进谴,一是怠速时振动大些峡丛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勉仑,影响体验;二是低速行驶的平顺性首,国内大城市经常遇到拥堵用车环境际撑,1们频态、2胖轨菇、3挡之间可能频繁切换疚,动作应该再细腻些巴川串。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捍胎挝,选择“全功能”项丧,不打转向灯就变道灭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搪编粮,回正的力度不邪莘省,如果你想在车流中快速穿梭前进宿纬堤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偷,要么关掉方向盘辅助蛔,仅保留振动提示即可欣锹。   绕桩躲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旧贫,在绕桩场地很讨人喜欢恫十。车头响应比前驱版本积极剁,入桩动作稍猛陶,车头好像在被一根绳子拽着走瓮稼蹲。给我留下深刻印象的是诡,这款车的极限要比前驱版高太多息性定,特别看了下孝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h好。上手容易蒂钡,但是需要注意别突破了极限壁计槐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涪侈:一旦超出极限芜囤驾,很难把车身再救回来朴纺枯。 责任编辑煎猛夕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浑卤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足操禄捣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箍遣埃,就一直困扰着我们的问题维。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猛。马力越大的车就越好么翘叉虐?绝大多数情况下答案当然是否定的钞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外递。随着时间的推移姐堡登,我们有机会做这样一个有意思的选题模龚顽。   让我来说明我要做的事情绰寄体:我们有三辆四门轿车歇睦,合计拥有1657马力寒腿。看起来确实有些夸张涪匙贯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport聚十,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多计膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跋刻,但是这个570马力的怪物一直没有车杀陛,直到我们完成这一特别的测试一周之后帮廓汗。我们只能使用520马力授播啊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恼箱查,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辑。   另外一辆是全新的奥迪RS7钢躲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抄疆,拥有560马力的出色表现兄谷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫁握鞭,在K&N工作室的台架上桃,它的轮上功率达到了479马力撇些廉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戳摩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渺肮,用以获得更多的功率输出挖如羡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谱舷亲。即使按照宣传中给出的数值溪蕾滔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG违牵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徊灭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佬丝,它的轮上功率达到了541马力铂绊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奉平。   另外还要说明一点卿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坑任,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唤捅,不具可比性淡偿捣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腥狼霖。结果很令人意外锨。两款加速最慢的车型赐砍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膘舌。当然最慢是和RS7相比较而言的巷零,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疗老。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊际炉底,但是还未打破我们以前的记录轿夯侈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底示刨,说它慢更像是一句玩笑话脑谢哎,这一成绩实际上已经快的吓人了匪。奔驰则要更快一些控婆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勺率递,冲线的速度也提升至197.5km/h厕绦逆。冠军仍然是RS7的麻逼欧,它只用了11.6秒浆妇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平承。奥迪的冲线速度为193.8km/h几,虽然不及CLS63 AMG节峨溯,但赢了就是胜利然辆。   123下一页 责任编辑捶腥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崔疲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竭、运动和科技气息了话京。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柬说检,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎副懦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薪徘,主动式车道保持和自适应巡航功能贾,几乎能让驾驶者也变为乘客璃氖,高科技配置更加丰富凯。    于是奢嚏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陷拒拢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了廉酮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蠢,在下面的文章中有详细介绍倪玻。此外宽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伎某懊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垒锈换。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疚煤淮、残破衰败的路边小屋妊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梢骄概。身处如此糟糕的环境褥汉,却并没有让眼前这个出身自底特律舜盗节、土生土长的本地小子屈服瞄穿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肩拍疤,但只有经过一番试驾体验之后奉阔硕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涕检敝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分困美。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怜脊晨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拎坞蕉,同时两侧向外延伸与车灯相连淑挛卵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肮史。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞎彭惊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计板。   尽管是低配车型牡县袒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舅秸苟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兔揭骡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喝新,它基于D级车的平台打造无,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讣垢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晨仆缎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唬体权,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骆惟,不过从近几年的趋势来看耽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香超,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羚,至于其中的原因镁,从这款车中也许会找到一些答案胯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晨?   GT诡副坏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帕冉榔,维基百科将其解释为具有超长续航里程辅另仍、拥有强劲动力祥荡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型维癸巩。可能一提到GT撬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彤池睦,其实则不然介讨,GT拥有着明确的划分准则败旁,举个例子来说赤:拥有着标准的后备箱吧、配备V12发动机并且内饰非彻嗯由ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扳镀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弦尘痴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”登,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类功,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎吼翟,这款车的确还真有点GT的意思羔谷嘘。在笔者看来办,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涎炕迟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虏驹谁,最起码第一印象分已经拿到了海汲。   5系GT是采用7系平台打造的朴房馅?   5系GT的轴距为3070mm渡棺棚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同紊假琅,从前双叉臂泞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪硼。厂家表示舱抬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疏,其在外观硼纱建、内饰杆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玲。   5系GT型到无朋友悍?   谈及5系GT的竞品切,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情物壤俏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔫。   外观邪掇害:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墓乒拱。风云2(详情)窘、E5登卿韦、A3以及今天评测的这辆E3摧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侨抬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品师邵。从这辆奇瑞E3(详情)来看脓烽,外观及内饰都有着很高的原创度掳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雹。这让奇瑞的产品线更加丰富沥诲,但也让消费者选择起来有些头疼函矛。 外观灰咀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人律,但外观却没有去针对青年人的设计龋衅拇,前卫巴、另类这些词汇应用不到E3的身上绰,车身也找不到多少运动感普联。不过它长得却很容易被人接受圃扇牡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荚曹庇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娥,E3和E5的外形稍有一点点相似湘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赏骑冬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高段盆鼓,而且非常容易被大众所接受谈。不难发现仓俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邓奴觅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头那。艾瑞泽富臂奴、瑞虎5拨逢,单从外观来看都会让人眼前一亮晚腿牢。借鉴是好事颂翅淘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快细,但不动脑子的照搬实在是说不过去睹和捂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甸宠贬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表力两烙,作为最会制作小车的铃木来说喊,雨燕可谓打开了国内的市场辩泡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磋解,新一代的SWIFT迟迟没有引入朔俗。而就在2014年1月18日涤狡测,铃木速翼特在国内上市割,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盛权猴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挪屠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酞碍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲竣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕香遍潦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仁苔涉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造函鸡恋,速翼特运动版采用运动风格打造镐厕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葛碧昧,轴距为2430mm斥坚脸。由于基于新一代车型打造蹭疮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盒瓤蒙,轴距也加长了40mm歧翠稠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滴椭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颓当讽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婚,包括中控布局顿及墙、仪表盘娜巴、方向盘等造型均有所更改睡。此外骡维首,配置方面新车配备了ESP习、自动启停系统髓恢曙、USB接口汹洁榷、运动座椅等配置辨。CVT车型还配备了换挡拨片瓶既,满足驾驶需求坚屎澎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芍。真皮包裹自不必说搽婆,3肪慰兄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湾诫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多党崩匙。不用和别人比唇,超越自己就是最大的进步朔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沙评琳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拐,其最大输出功率为100千瓦娃鼻掀,最大扭矩160牛·米港蛇巢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT商壁,其百公里加速时间为8.7秒干拖,最高速度为194Km/h道倒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郸棱,相比之下乐趣少了很多慑性。 免责声明皋:本文仅代表作者个人观点董踢,与环球网无关单惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性富、完整性煽羡、及时性本站不作任何保证或承诺屏拿睹,请读者仅作参考鹅姜,并请自行核实相关内容躲勤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剁就,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淖虚,引起了广大网友的质疑惯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沛膝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔷度氦。于是易车网本着服务网友的原则翻皇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测串凄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示困美。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说建,您便自有定论盗皇。   体验者介绍    前排体验者瀑酷破:辛毅 身高未:178cm    后排体验者案蹈:旭子 身高轻屎:177cm    Ozel 身高健:170cm    小娴 身高茹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甩蹭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翔怒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氓兜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墓累。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论工嫡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洼,公平公正公开地来一次大对决憾空。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剿热卤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别统,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车采纹。所以不得不承认纶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剧岭但,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坝巢赏。    事件回顾捐脸拦:    说干就干炭卿诬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谢存灿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迁宠。根据易车网后台数据的统计来看怒哺幢,持以上三种观点的网友大有人在氛收,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲物掸猫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烯赦别。尽管是为了对比三者的公路性能桶凭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浑掇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秦。    测试车辆褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拍超。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帆促,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽,奔驰已经尽力了挟,我们在此也由衷地感谢僵伴舌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题按胶氦,告诉大家改款前后的差别趟部恫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤。因此我们也很负责地告诉各位网友刀堡无,目前除了易车网娠砰,其他媒体对于新款X5的评测膝,都不能代表日后国内在售车型绍梅矮。第一辆中国版车型为xDrive 50i渤,加配M视觉套件穿俄螺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛋换褐,我们无法借到官方提供的车辆烫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稼阜诫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卞。    测试场地令淳:    乐驾赛道全长1.6公里迹袱,共14个弯道茎桶棋,最长直线段270米轰驶掀,赛道宽度为10-18米汞粱豹,视野开阔喜,无障碍物虹。赛道两侧均为土质路面蕾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞎,大大降低了安全隐患兽。    测试人员睦伴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孩活,却要替土豪们操心买什么车温,这件事听起来真挺可笑懦统零,因为我实在没法揣测土豪们的心理陵。如果说我还能理解花五十万买大切沏棘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陆淋绢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烷肪,代价是要多花一倍的价钱坷授兑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫁。不过因为坐的比较高抬,速度感不如那些贴地者强烈捂,还没怎么着呢就破百了辣。这大概就是SRT8的魅力钒,很难说值不值得踢突。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啤淘松,车内的配置也都跟2014款大切非常接近里参,跟改款前相比还是升级不少戳关南。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到了,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匈,SRT是JEEP官方改装部门董疤闪,这种改装是全方位的钮,包括内外套件加强裙,以及性能方面的提升斑雄。SRT8就是高性能版的大切诺基洛掏,主要提升是外观套件派逆偷、及动力系统督钙槐、刹车系统拆、行走系统等方面局。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霞搪封。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吉封场,6.4L自然吸气HEMI发动机瞎郡,搭载采埃孚8速变速箱褪玻独。   SRT8为公路而生瑰派哩,所以公路性能是它的强项诬毕秽,不过Off Road就不是特别在行了十。大切诺基的7种驾驶模式被简化 犬褪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拌颠捎。 ② 跟之前的SRT8相比荆献黄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的射泌,所以科技感和豪华感都提高了不少雄笺惨,跟换代前的SRT8相比拦赂吃,升级的部分都是实实在在的陡涩吉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统年秤钱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粒骑八,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漏。  ∏俪Α③一百多万的车坝勃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谁,再挑上百万的车的刺溯灭,好像有点吹毛求疵憋。首先悬架的设定非常的运动赌炬绘,即便比较温柔的驾驶方式倪呻讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车加逼赌,大切诺基SRT8并不是一个非嘲裕合适的选择纷兼,尽管动力非常充沛淋姑讥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意守卿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氛渴贯,但好歹SRT8也一百多万了仑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响段据穿。不过之后我们也释然了久,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匈旦门,但经过数个媒体的“蹂躏”传亢始,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冒彤逆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辜,有点异响似乎也算正常慨垄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基都晶,请点击下面的图片进入试驾文章赦褂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求问陶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勿晾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生票说,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T可,还是老套路盟混,直接切入主题善涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翱奈。 动力对比胶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舜,看看英朗GT的表现如何吧狈尝琴。这台发动机的最大功率是131千瓦挥绞驹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沛腔额。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焚管,当驾驶者在需要全油门加速的时候伯碍绕,为了获得更好的加速表现痴傲捐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm槽芥型。对比发动机账面参数来看妮襄,最大功率118kw衬急,峰值扭矩250Nm诞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔡庞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啼。   至于传动系统方面灯乏膝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器案烂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诬滦,都是目前该级别中的主流配置帛勿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现某,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涩撑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器防帘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩里裁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惧,比如高尔夫6冕秋、速腾等理拖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号习甜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构习攫怠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啊樊倾,从而起到提升操控性的目的倪身芦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架论缺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豢,但通过厂家的调芯团祝后随粒示,当一侧车轮发生颠簸时鹊,对另一侧的车轮影响会比较小些捅骗挡。   小结甫拼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多你,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靛蔚窟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壕颈,至于优点这里就不做过多介绍了习盗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新剑后英朗GT更偏注重于操控性叮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莲京,见过后车追着拍照的炉叹,见过开我边上向我打听价格的侗焊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凹慰藉。我坐在这辆路盛E70里盛戎,被注视得有点儿不自然涟厘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栖蹦,我琢磨着境,要不要让他进来看看焊辅。要不是我瞅见了绿灯亮起绵,我真就这么做了涣。对不住了朋友炊奥围,这次没能让你仔细了解它什璃,不过我希望你能读到这篇文章骄。   不用否认建爽,人们对美的好奇与渴求与生俱来稗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龄芭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怕。不过在这些人之中松,有人会终生恋着美人蔬媳,有人也会为抱个花瓶而后悔香。如今打造足够美的外表来吸引消费者辱北儒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醚凭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邻赊,但在这之后能否一直爱着它性拣,我认为是一个很值得细抠的问题售悼。   ●外观大气泻偶、美劲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时携,我还以为来了辆捷豹触,赶紧跑过去看发现被骗了价悍。不过我并没有觉得失落保浅褐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溉徊,并且从设计角度看恕,它在借鉴与融合得方面都很到位写。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甲,我对它的外观设计就100%满意了愤氛贫。这事儿对华泰肯定不是个难题俯,您看看宝利格还有华泰B11卢,都有明晃晃的格栅贤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中农竟淘,但绕车一圈后我发现史缮级,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了度淳痴。咱看看数据对比陆焦陵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眉,可以说在各种数据对比上轰脓,它“不是第一枯,就是第二”锤。虽然在宽懦继潞、高和轴距上没有做到最大刃妥枯,但也不过是一两厘米的差别惊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倪羞缝,这就让它看上去大气许多磊昏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慧缺。   打我接触这辆车的时候稿绒杆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光空普。在这样的目光中炭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帕兄杏。面对“屁股高饯绥书、尾窗窄”围馈啡、后方视野不理想的路盛E70时加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车品社。先不讨论这样有多麻烦了玲摊聘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谓猜侨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赤构抖?这点让我心里不太自在乏疾娟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹲表,是个应该有的配置竟遂滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色目乓。而随着国外皮卡文化的不断渗透没,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馅,去跟进时代的步伐磐。为了迎合市场的变化及用户的需求辰贫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匙坊精,开始注重宽大饱满的外形设计垮剁论,并增加更为丰富的配置缄缅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾剔郎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫌滥匣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孙骸篇,整体的风格带有一股阳刚之气痕。在车身尺寸方面破协雷,它的长/宽/高分别为辩:5310×1812×1775(mm)版凡,轴距为3100mm囊。威虎TUV并没有大小双排之分陪录,仅提供了一种车身长度彤。车身侧面的线条也很平直狮领貉,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫡示枢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挺捌率,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愧。大灯采用远近光分体设计芜鸽五,其中近光灯还配备了透镜捐,不仅更显精神瘁,而且还可以起到聚拢光线的作用誊察徘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聊,遗憾的是霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捕绕舵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯投楔冕,并且后视镜仅为手动调节合航。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架节熬鹊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汐奶跑,非常不错糖伴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点般,至于货厢外侧并没有再多设置屏涵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呐垂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篡蚂谢。另外反倾可,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夏维蔼,不过据厂家介绍俗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粹故枢。对于皮卡车型来说涣,这项必要的配置还是很厚道的谰勃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攘己且,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疾你菱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地古规。不过圈,今天我来到这里并不是为了滑雪刀钎计,而是为了求证一件事情安坞纤:有没有一辆车棘文,既能够带着一家老小舒适地出游侠弥悸,又可以不惧冰雪哎号,在冰天雪地中步履平稳地行驶诲魏,同时价格又相对平易近人呢呕潭港?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔚潞陷,那么就让它拿出真功夫试试吧告姐杏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贸拖肚,从外观上看辉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓷贝鳖,19英寸车轮显得很有力量感抖,也与动力总成更加契合;其它的地方护,也依旧是酷威的老样子赶兑抛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿始,甚至还有一些精致的感觉赂棠。总体说来刨,尽管算不上全新车型谋,但依旧耐看阜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寒磨文,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中是,动力响应良好变捐,易用性好劝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分公。当承载着全家出行时鹅班钠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彼半归,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘟鳞筒。   至于酷威3.6L的内饰方面辞庭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)任,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棋煽倒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淋屯。   除了动力系统猩饭赁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龋卷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗡钦贡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴械臼库,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施督百。动力分配完全依靠电脑自动完成肺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悄募。   有了四驱系统侧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捅鞍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎受讣,具有更加粗大的排水通道认妻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”写,冰面行驶性能更加出色困教渤。此外奴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骨,胎面中央多重“Z”形花纹够、针孔沟槽设计掸粮芯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哩缆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艘篮悔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脊,它的定位低于1系巳。但是车,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浪缚撬。另外掀,它也提供了i3?REX增程版本琴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机水墙娶,扩展了这款车的最大续航里程顽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勒佳素。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹤岗刃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毯獭。   宝马有没有提高电动车的标准肮毛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协那讹拐?让我们在接下来的测试中找出答案那湿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喷,宝马i3的行驶里程可达88英里盛家金。相比较而言送,?Ampera可达30英里腐,而普锐斯可以行使约10英里复鹃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汰坝卞,i3可以更多地使用电动模式鸵面。而增加了汽油机的动力系统搜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姥搪停,357英里和505英里瘸里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垢弯哨。这台车约五英寸高侯溪脸,而宽度几乎和高度一样需,与低矮流线趣癸竣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力密,我们没有所需的充电站?烤多,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粪盒施。   此外顺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恨答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侠浪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寸娜。它内饰精美讥荚辰,融合了许多先进的科技吾氰,它空间宽敞纽,驾驶体验一流伙泡蛇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恳偶,它仍然使用汽油机抛腥,以作为电量用尽时的保险抒篮牢。   第二名岸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好了,科技感十足珐,而且它也能胜任舒适的长途旅行垢认豆。   第三名显:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绕绅落,它最大的优点就是充电迅速鞭,性能可靠钳式糕。   然而既娄怜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋天。(实习编译宝溉:徐旦?审稿霜:刘洋) ? 免责声明版权作品豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼坎犯,严禁转载痹沉,违者将被追究法律责任猜贪。责任编辑朔讼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泉,应该说是倾注心血仿,在技术平台上都有可圈可点之处煤,源自萨博的技术是其最大的亮点燃骚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耻很漂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裴倦。在外观和内饰上藕舶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阿粉邵,在动力和配置方面也还是很有性价比的垛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说良,绅宝的外观原创度还是很高的黔硷实,并没有刻意模仿什么车型陷受,但我们会在这款车的细节上看到息抢凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毙。且融汇的比较好范墙,并不是简单的照搬照抄画嘘弛。这一点值得肯定喘剑懒,大灯的设计十分犀利磺,鹰眼造型也有较强的辨识度授焕。LED日间行车灯比较醒目副鹤,穿透性不错厦掇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宽悼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚏瞥,也很紧绷皇恐。看起来运动感不错攫似,但前悬和后悬的长度较长愤授曹,看起来有一些比例失调壤访。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粗蒜,在视觉上看上去会更紧凑动感拨。轮胎的规格还是比较高的踞盼玛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涤眠碗。   车尾的设计比车头更简洁一些矫筒,尤其是尾灯的轮廓逻佛茧,设计非常成熟脐甲参。和宝马新款3系很像俯橡朵。除此之外缄共缚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勘少抨。   本文导航霜莱:" "  “卧龙凤雏粟韧届,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橡秆罚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帮吴暑,便有了三国时期的三足鼎立峦仁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扣操,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车得舍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镜欧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抗怒隧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱汤摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廷梢提,然而坊间始终流传着这样一句话床蠕:“得中级车者得天下”;是的轰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重壳店,今天我们会为大家带来两款重量级车型系釜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吞烹僚,请大家继续往下看驮膳。   看到这里大家肯定已经有了答案了段蔚,没错经脊哼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逃围写,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉染,那S60L是何方神圣荷腊躺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涸澎殴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花貉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旗,厂商指导价33.49万元短蔡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型退法户,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铣鲜龚、后排座椅加热疾槐撮、并线辅助颓腺坛、车道偏离和自适应巡航等众多配置炊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中配破,即使不看车标焕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃境,哪个是奥迪兢疮晌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的请,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兄沫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统航鹿粳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停情爽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性催焚廖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角片腐渭,使夜间行车更加安全嗽茄。两车双色的外后视镜造型别致词地率,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色清凹穗,至于乘用空间如何经塘夏,我们将在空间篇为大家详细介绍淬。两车都采用了5幅式的轮毂造型庞碘萌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梅较,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳访蔡醛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挟,整体方正的设计略显稳重圃凡。后尾灯的设计两车可谓各有特色究书,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讥杰,设计感十足吉速,而奥迪A4L的尾灯更加修长平呐,视觉效果出色频栓。天窗不仅能够增加车内的采光倡溺台,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矾紊惜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绞糕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心高犊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习困。   本文导航萝切:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车视,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岔北深,配置也能满足一般家庭的日常需求桐。对于这个价位的小车来说休诲恨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钮撂壬,在这方面杠鹃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肆礁,就算是与它的直系前辈骐达相比饱阀,也不遑多让镶。然而作为一款家用代步小车芭伟,它也并非完美搪鳖阑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淀,车辆本身并非进行任何实质性的改变乌,跨界的概念噱头大于实际拆。 "   技术革新日新月异的今天媒辆,车型的改款换代再常见不过权,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眯砰敦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揉腿焊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萎,同时在动力方面也增加了1.8L孙梨唉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糕奋剂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势问。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盒燃税,但它的实力不可小觑封。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赦罗娶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钠光、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型持搐。既然实力不容忽视别救,价格又有优势兽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漏境。" "  版权声明皑:本文版权为网易汽车所有颗登,转载请注明出处烩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星补律锹,全新的品牌全新的车型蓟盼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醛藩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜笔停克斯稼,在2013年妇眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月脾里衫,堪称是这个区别的标杆级车型钉,观致3要想在这个领域取得成功米,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喊笛膏,看看是否有优势能吸引消费者关注徊簧。 外观风格各异   先看外观方面呕,观致3展现出大气得体的风格汞瞧竞,不像速腾那么沉闷单调坏渭,且有着自己的灵动个性;而赋芴歉洌克斯则是完全偏向运动化的风格本夸岛,典型的注重操控性能具,突出驾驶快感的性能车型砷涤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莆德槽,与观致3区别明显摔室阔。两者主要是风格差异美,外观上分不出优劣车,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猜,观致3丝毫不会逊色于腹涂赶蹋克斯车型捌可捎。 尺寸对比 车型名称 杆肝荷牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掇呈伤,两者也是平分秋色涎滩,车身大小相仿驾视,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祟吕,观致3要大于负牢獠海克斯杉橡禄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藕妓茫,尤其是腿部空间较为宽松遂獭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该伲克斯在后排空间布局相对紧凑诺围,而后排空间也一直是各代改欤克斯的软肋防博藏。 价格对比 阜撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尚拇饺,肝婢牛克斯则要比观致3要更大一些趴,在不放到后排座椅的情况下昆,柑祭叮克斯的载物容积是530L将庇,而观致3只有430L碍嫂模,100L的差距还是能装多不少东西的素缉哩。而在需要有更大空间的时候獭徐,两者都可以放到后排座椅路帘,放置大件的物品垫拳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间试领,观致3和讣侔克斯三厢都是11.99万起步额,以下我们将重点对比这两款同价格的型号目饭捎。而细细对比价格表可以发现石讣畏,要选购自动挡的车型秽委,赋词鹕模克斯最低仅需13.09万群,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闲蓖麻,观致3则需要14.29万灌,这个比起甘眨克斯有1.2万元的价差湘,当然在内饰配置上会有其它差异寡垄脊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锭辰,可能附计夂迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荷拐。 挑选合适的爱车挂,看专业导购宫协爱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窃舞?   扫一扫彭保泻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乘哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耍陌幕。风云2插谅、E5烧、A3以及今天评测的这辆E3钎紊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚写。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侩。从这辆奇瑞E3来看瓦,外观及内饰都有着很高的原创度哼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间释。这让奇瑞的产品线更加丰富戚年,但也让消费者选择起来有些头疼秘溯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睹壳,也从来不缺少“明星”嘶滤胃,“沉稳绅士”大众速腾肺污好、“狂派斗士”福特讣浠褰危克斯等都是热门且销量稳定的车型蔫,不过要问哪款车型最近销量最高哗宋,还要数“逸派高手”日产轩逸纤,它已经连续两个月销量突破3万泻捌,坐稳了桥车销量的头把交椅虑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡内信,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孝?下面我们把两款车型拿来做一次比较告,或许能看出一些端倪笆失款。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绊祟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万处,入门价格上撩司裤,风朗比轩逸高出2.08万元垦窍,表面上看价格糠卫握,轩逸占有优势氰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韦斡绵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捣虹瓣,这样看来韩咯犯,风朗其实只比轩逸贵了2800元山拐炮,等国产版风朗出来后煤,风朗在价格上反而会有优势也说不定架拔揽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讣,这款车外观与内饰变化并不算很大希棉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一可,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亥尚仇,下面我们来看一下块痕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表套侯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观香,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欠酿默,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赤屡。质保方面些,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屠苏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烫吧憾,最大马力已经达到了170马力唇瓣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓖蔽。变速箱方面贪碱偏,逸动采用6挡自动变速箱草,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篱舅挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些将。 免责声明牌盗:本文仅代表作者个人观点尽嗣蛇,与环球网无关渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞,对本文以及其中全部或者部分内容康革、文字的真实性寸、完整性籍蜜、及时性本站不作任何保证或承诺队常,请读者仅作参考椒肩受,并请自行核实相关内容雷。" "  近两年撑途含,自主品牌进步着实很大救,无论是从设计方面澄鲍酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升发阔,甚至可以与合资车型媲美授巾,山寨捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫萝。在10万元以下紧凑级车型中萍,更是自主品牌的天下览惫掸,凭借比合资车型更为出色的性价比淳滴篓,吸引了不少消费者的关注蔡淮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钦,一经推出便受到了极大的关注免胆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萄戈崇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馁,包括动力在内兴砍逼,新车共有20项升级潞茅奈,本次共推出8款车型汾吴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗡蕾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剧诲,售价区间为7.49万-11.79万元儒订齿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糙村,近来也是频频出镜轿杰盎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷惚冢控大玩具车”的名号名极一时懊蓄。速锐共推出了9款车型淋扑鲍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饱,售价在6.59-9.99万元之间颓挡锑。   单一来看乾鹤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泼鳞,看看那款车要更“精”一步鳞羌徽。" "  新君威变得更好看了佃捐技,配置也进一步提升档储,新加入了一些科技配置郝颂,比如智能交互系统捕叉妈,BOSE音响等等狠栓吼。这些都是新君威的改变之处客。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筒蔼,售价24.59万元接届梳,作为一款定位中级运动型车的新君威吭,品质感一如既往哗跑,操控性也非常突出沸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旧,以下简称新君威抖,外观相对于老款进行了必要的改变氰裙维,毕竟老款车型从上市之后磊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳码毫辱,新款在大灯题勤、进气格栅攘釜、雾灯嫂、尾灯拿阔墓、前后包围都进行了细节的变动啊衫。   在新君威上挪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狙荡,在操作上没有太大不同割暗,轮毂方面贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簿,轮胎品牌依旧是普利司通仍掸。侧面造型基本上没有变化恋,侧窗所占面积依旧较小娜潍。   车尾的变化还是比较明显的碳警,这主要来自于尾灯的改变瞪蜗。新款尾灯全系标配LED灯修,并进行了熏黑处理怪。尾灯的轮廓样式更加犀利到扯,个人认为要比老款更好看宠。除此之外结讼拼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栏石绥,牌照安装槽的形状变成了正梯形汉蒙僧。   本文导航扛废奢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击廓,颠覆传统的外观抨浦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环输乖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙狡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吴僳苇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丝缝榔,足以证明其强势的地位该算。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠款。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凶。(温馨提示长樊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迟疥订,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穆。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑰躬拼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铺丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悲莆滑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阜你。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氏册,圆润的造型是其给我们最深的印象烤滇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恐茧伐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讳诉,显得简洁利落妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孟限,显得净雅别致祭辽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同两,主要表现在其大灯的表现形式上告乌馈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玲哪芭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妨。两车大灯配置基本相近惫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喇记,车道偏离预警系统挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗古讣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅分蹦叹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荣盗雷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势读煞妙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话难秘,其尺寸差距就没有那么大箍脾筛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篮徘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凶拨咳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讹版飞。奥迪Q5采用两边单出的排气管伺甜,在气势上略胜自由光稠恢驴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道那伦瓣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惊僚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绒,磨损线束保护层角刊皑,存在导致电池损毁的隐患两钮烹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痛疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羞,称9124辆V200受此次召回影响墙。长城汽车正在邮件告知客户湿,并建议联系当地经销商进行检查维修扦摊间。   据悉仓烹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蠢略,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽塑兄。”更有甚者鬼,线束可能会内部融化废不仓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弛荷丧,目前已上报了数起线束故障般俊白,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轻恨额,不能够给电池充电晴,车辆也无法启动镐霞靶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剩拼贩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束燃瓣。   克特里尔先生称慌龋,检查故障预计用时20分钟蘑弯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咯。如果绝缘保护层磨损严重谰绞,线束已裸露囱,则需约两个小时以更换整套发动机线束邦卵烯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擦热。此前衡么,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回适塑桨,2010年又因手刹故障而被召回蛋稍抗。   2012年计,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回年唬惰,长城V系列也在其中簧辞。当时日晒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片船糯亥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搽狭歼。然而雾菱陌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片习丧,更换车辆共计超过1.5万辆淮墩。  〔盟帧(实习编译昧:王萌审稿罐刻袭:刘洋)   免责声明版权作品揉菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载哼刀涧,违者将被追究法律责任辫霞姑。" "  随着经济的快速发展容味,购车群体的年龄层次也越来越低搂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渐界、省油妊,而是追求个性和时尚设计迷粉部。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锋末,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琼狄饰。作为跨界SUV侧拟,它们在造型上将年轻卉繁拣、时尚展现的淋漓尽致比,完全符合年轻消费者的审美需要雹炯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比防父逞,来看看到底谁更适合你卵颊食。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闯,相比2012款变化不是很大拐,只是增加了配置和车身颜色泼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炬,售价分别为21.98万和21.47万驶捆沽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扑,但风格却不尽相同老绘。斯巴鲁XV外形显得干练惕,车身线条硬朗娩渺,富有力量材杯嘿,越野味很浓蚀啤统。而标致3008外形偏向都市化设计驰,饱满圆润的车身凸显时尚感稻闺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颠蹭。   车身尺寸方面有所差异孩芥巨,不过并不明显悸方幸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦庆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)极。斯巴鲁XV车身更窄磐痰薯,同时也稍长一些屏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置退。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袱镀,加入蜂窝网状格栅运动感十足灿辰。而标致3008采用半圆形中网税,镀铬亮条包裹显得很精致斑潘。两车前脸分别展示它们不同的风格溜步,同时都包裹塑料黑色下包围莆兄绒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拳夺陈,远近光分离灯组设计柿,造型普通睡,配备有示廊灯佃。标致3008同样采用卤素大灯噶尝,不过加入透镜蔡,不仅聚光效果好凳客,同时美观性也不错徒芹臂。另外途,还配备LED日间行车灯晒。   在侧面花舷杭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忱棵譬,比如非常倾斜的A柱砰,同时将后视镜位置后移豌峦宏,留有三角窗减小了A柱盲区袜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捐堵底,有利于减少磕碰的维修成本氖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎板硅彻,注重舒适和静音性矮徐泛,双五幅轮毂很有张力藐坝闺。相比之下匙外坦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毖嫂蛇,与黑色下包围搭配运动感很强烈修盆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轰,同样注重静音和舒适性浅商靖。两车的备胎都是非全尺寸设计橇醒效。   相比前脸堪拧,斯巴鲁XV尾部更个性别论抱,辨识度较高邻添。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苟葡豁,镀铬亮条的运用增添了质感驮。 标致3008尾灯加入LED灯组吉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛊,但是块状尾灯造型很独特铝沽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像特尽,标致3008同样配备倒车视频影像疲,另外肌伺,还配备前2/后4颗雷达探头酶吭骆。" "  在过去的一段时间里舜都,干В克斯还想、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置般哺鲸。时尚动感的外观详、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性握,成为了年轻人群青睐的车型辫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桐,科鲁兹掀背车则是新进的一员坷牢呢,它所要面临的是一场“无言的战斗”镣女。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滇卸唇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惹舌,但却带有美式车应有的力量感谢厩乌,总体来说它的设计很适合国人的口味纫欢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歉,其三厢设计有些过于保守会肛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间色,为了能够扩展消费群体谴兄非,推出两厢版是其最好的解决办法诗缴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吉薪,你几乎完全无法识别它的真身砷到,因为它与三厢版保持着高度的一致性落蚂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹤暑识,很好的诠释了彰显力量感的诉求船。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后略曙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些设,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篙缝晃,但实际上它比三厢版短了不到9cm迪却镭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矩粉,后窗与尾部的衔接并不生硬络拇,拐角的折翼恰倒好处曝,为尾部增色了不少辫韩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酸请惮,在样式上显得更加简洁帆,只是与自身前灯组相比狠咕袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱窍。   本文导航赫槐焦:" "  提起之诺伍,很多人都不知道是什么品牌希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌季颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厢肩诉。只是之诺定位于高端合资自主品牌簧寞丘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掸,那么它的首款电动车1E表现如何日稳?以下文章为您揭晓次酞。   只租不卖切姑菠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趣灯,包括车辆租赁旁盯苛、充电设备勘察安装修、车辆上牌秆坝堕、车辆投保翠、定期保养疾、故障维修充郡、道路救援搓方匪、检查维修备用车等木十八,通过这样的商业运营说,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堕翔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贯骂,它的卖力需要大家自己去发掘贺。不过在发掘1E精彩设计前锚,请先忘了宝马X1戚,否则你将永远欣赏不到1E的美丧哪。其实1E最出彩的设计在头灯汐铣浩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感号蔡。   不仔细分辨的话础槽冒,很难把1E和X1的侧面造型分清娜惕。不过1E拥有自己鲜明的特点捶,车门下很宽的镀铬饰条棉,和没有行李架的车顶羚剑监。   相比车头和侧面坦,尾部就让人感觉有些欠妥了痞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分檀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惦踌脯。   本文导航墓艘令:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说救桔,奇葩的中文译名倘顶、“野性”独特的外观以及较高的定价捞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墩。说起野帝我们不自觉的想起枢,同样在以国产车身份进入中国之后鹊躬毯,“改头换面”的法系SUV标志3008蔷筏晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类床肠瓜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扩。当然涛褐,以20万元以下的车型作为主力军号氨人,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脾奥。那么下面我们就来看看密,这两款性格迥异的德哎恋、法新生代SUV之间究竟有什么差异讥赡餐,各自的特点又是什么酿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诉,首当其冲是价格方面的不同泌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合太亲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弊,不过差距方面不大基本可以忽略抵结,两款车可以说在同级别车型中表现优秀品。动力方面的表现也近乎相同醇,只不过大众7速DSG锰棋既,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阶腑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一软斯烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰噶驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轰士控,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溺侍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墒埃铂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景客措傻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试世耍。闲话少说陶痰晤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揩遣芹。   这次试驾共有5个科目每破氦,分别是1.傲虎—终极绕桩恕刀惯,2.傲虎—冰雪连环煽乾,3.傲虎—短道拉力测试横超朵,4.XV—戏雪乐园垮蕊碴,5.森林人—不规则路面自由行驶僳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溶谓,MPV表现出相对冷清的一面淖,尤其是中高端的商务MPV贺,几乎屈指可数锚挂,除了老牌的别克GL8外辫石淋,似乎很难让人想起更多车型奸脊。不过在这个还没有完全饱和的市场里热陕架,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驮叔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衔担,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谎?这就是本文将要找寻的答案评鲜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贸广蔚,售价28.38万元-33.58万元山,目前市场上有近2卫奔汾、3万的优惠幅度斑幕辖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冲捍阮,官方指导价31.98万元身咳袭。) ●外观解析   从造型上来说济促,艾力绅算是开创了一条新的路子歉蚀,没有过分使用一些夸张圆润的线条靡泵,车身轮廓棱角分明驶,有着很强的视觉冲击力吭寄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别认甭涕,此外蔑缄畔,艾力绅还装有一套大包围对撵,颇有几分运动风范洛都己,也有着一定的改装潜力玲厕侠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夕褥鹿,中网与宽大的前大灯连接在一起独丁兼,营造出一种大气黄、动感的MPV形象度。   艾力绅A柱采用黑色设计撼阀,且A柱的倾斜幅度较大班肠斧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尉,总给人一种方方正正的感觉兢亩躺,后视镜尺寸同样不薪诵缟,与整车的风格很搭彻叮,宽大的后视镜提供不错的后方视野朗馁,保证了行车的安全性与舒适性伐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旅,当然授箍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现常,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豌烁,侧门就会自动缓缓打开叛示壤,此外扣浆蹦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妨哆。如果对此还不令你满意的话添咐,通过钥匙同样可以夜樾猓控侧门币版矛,确实有些高端大气上档次输搭剖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm写库,轴距达到2900mm思舍劣,尺寸在同级别对手中并不占优势穷,与GL8相比午勿崩,仅仅在高度上略强于对手恰咖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粕扑次。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计达兔度,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果山乡。整体线条依旧硬朗伟敖计,尾灯加入了时下流行的LED元素徐蘑帕,为其增添几分现代气息徽洛涟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盼敲,人们购车的选择可谓越来越丰富水窜伸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阑怯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5板固藏,他们能够碰撞出怎样的火花翘卯,请大家继续往下看宽捎酥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表松寇褐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫能,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裁富,由于这两款车型出自于统一平台打造写,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间校。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廓敬,你可以说它带有侵略性怯,或是富有运动感糯屠,也可以说极具视觉冲击力惜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熟骋。而K5也应用了与智跑掇号、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粕巨,使其拥有了明显的家族特质倘讲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刮哨,极力打造出时尚与动感的流体车身漓宛,在驶入眼前的一瞬之时痛剑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昆舞。前脸的线条设计十分紧绷桂募履,大灯组与前包围向中央区域靠拢葱沦且,展现其动感的一面甘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜜岔僳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势答胶哀,抢眼的外型加之迷幻的光线汝矢蓖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须崇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惹聪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力败。   第八代索纳塔不仅外观时尚悸涧,灯光的运用也颇具科技感普旅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锈襄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骂叙穗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丸毁,显然这种的夸张设计妻未,使我将其列为变异的种类姜撵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凯,多折线的应用也使尾部更具立体感楞城传,同时对于运动观感上也有显著的提升苟酪,由于K5搭载的不同动力总成惫烂汾,2.0L车型配备的是单排气设计推拭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感介橡氮。   轮毂也是一个变化的重要部位豁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谈浪镁。根据配置不同登,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分世沉长,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坪倦绒,该系列轮胎偏重实用性破熬。作为索纳塔的尾部俩,基本没有大的变化陇课倪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示起,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舰壳跑。   本文导航艇:" "  每到年底汞撕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾距围时,地点也大多选择在北部寒冷地区漆涡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郎喝参,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性归。在临近春节前夕笔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茨庭会。   延伸阅读膊餐胜:   之前牌毁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焕宪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尾哄技,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辑泥复。   酷威采用的是电控适时四驱系统七糖,中央为多片离合器勿柔,由电脑控制来分配扭矩挛背,车内并没有任何切换按键镰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动使报礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乾竿关,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疗曙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶金僧笨,如果想要挑战一些极限的路况的话柬仇,酷威还是不具备这么大的优势的垃氨,因为不具备限滑措施尖纤诲,至少在脱困能力上会有限制性吩浩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沽凉,采用全新发泡橡胶技术骗,具有更加粗大的排水通道猾倪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唉,冰面行驶性能更加出色盗蓬瘸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凸。此外啥舞,中央多重“Z”形花纹存、针孔沟槽设计虾舵项、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撤仟迪,最大功率206kW/6350rpm连诫,最大扭矩342牛·米/4350rpm蕉篓俊,在目前的大切诺基浅呐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载社恫杭,但是会有不同的调教邵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器百倦,我一直在想磷绩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孝瞄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泻杯捣,我觉得这个可以有案,至少不会和其他车型有太大的冲突寇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叼辣幢,路面上的车辙也是压实的积雪蹲骗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茫环丸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮,只要不是过激的驾驶行为派归淋,基本不会出现危险状况慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忿盆滩,建议最好将挡位切换至手动模式详甜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碱,这要比才刹车安全的多逗别侥,这中方法同样适用于其他手自一体车型夯悼史。   本文导航轮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迷、充满艺术色彩社寇,或者是有着一些与众不同的操作模式逼坊瓢。而这辆2008则告诉我们馅圭开,一旦法国人在拥有自身优势的同时赦食,再把务实两个字加进去苗串,那么可能会让其它对手感到紧张仿孝屁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佛泉透: 由于本次活动仅为简单的静态体验扯纱,场地和车况都受到一定客观因素限制滇湘莲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逼横脑,至于其他更多相关信息添浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刚沧嘉,作为首款引入国内的小型SUV漏翁盖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慈瓮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隋腾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饶副独,对消费者很有吸引力辨蜜。作为一款紧凑级市场的生力军车型炬酞媳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姑。   观致3共有6款车型劲顽慈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型千,售价为11.99万-16.79万元区间拔檀费。因此诽诫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较度猎。对于中国的汽车消费者来讲鹃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徘疮哪。要知道自2006年上市至今姬匠辰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弧搪箔。那么常,作为一名后生的观致3曙愤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碍洪杠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惕筷烫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寸箱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糠辈虹:16.78万元)来进行比对购备睛。由于两车的售价只相差0.01万元觅日,这也令比对的本身相对公平一些斑拜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箩点,我们测试过高尔夫7顶配车型痪青,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅,跨级的配置也令对手望尘莫及浦钡。但这一切鞠囱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癌纷、最需要的因素封乐苇。对于高尔夫这样的家用车泻嘲,在使用的维度上做到出色辈鲍怕,才是它的本职怕。今天郝级材,高尔夫7又来了萝,这次是全系中价格最低的1.6手动型坎。动力称不上凶猛吩芥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杭内驳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗣,必定有些硬实力滑。空间满足舒适乘坐稼、常用配置齐全茧掏,动力也能保证提速顺畅饺。但对于这一类的畅销车蹲悼佳,最重要的是它必须耐用酷粮蔑,不能隔三差五地就往修理厂跑袒,也不能冷不丁地出个大毛病悸腊。这么来看尼案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拿,故障频出搪瞥,这点很难让人满意惩煌。毕竟对牧,大众车能在国内打下当年的民众口碑黎辣嗽,靠的是皮实耐用的品质你。在我眼里稀搓恃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境势膝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莲仿躺,高尔夫7车身长度增加56mm坍,宽度增加13mm粒握匈,高度减少28mm啦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐笛羌,也更显扁了饱蓬第。   如今狡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达人,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坏。这个配置的增加浚,为日常使用提供的便利性还是很大的兜纬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垛,要知道盖危克斯滴、英朗等竞争车型都是16寸起步了沟呢膛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服才忍,这套胎居功至伟惟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彤连地,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车好焙尸,如果您拥有过高尔夫4评、宝来或者帕萨特B5的话哪滩,您一定会理解我的意思扣惺。没有复杂的配置陇哺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢零眠,瞬间就能上手秃。这一切都似曾相识德。   在1.6手动版的高尔夫7上钝嚏寇,您看不到任何高端的娱乐功能稠庙舍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耙示,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摔,但我认为这并不影响操作便利性筹巍吧,最低配车没有大屏幕很正常扦夸贫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用修徒,车辆静止起步平顺性不佳宦磨,油门给少了刹车不松开颧傲嘿,油门给多了又会猛窜啪溜稍,让人抓狂氓。但今天这台1.6手动车型撂,上述症状全部消失刺。起步轻给油即可厦,电脑自动调整喷油量谅,使其转速稍稍上升烙揣,令发动机不容易熄火无,等红灯受、坡起都很方便椒然刨,使用起来当真比顶配的舒心多了星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乓郊浑,让人捉摸不透雀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篱痉洛,用料优秀被认作理所应当锻雷伺。在数年的成本控制下炒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范清凡。对于大众汽车而言瘁通签,这样的结果也堪称可笑了衫蛇哭。   没有真皮座椅憾镁,您会失望吗侣边附?我和同事们都不会风崔。我认为从适用角度上莽,织物座椅与高尔夫更搭怪翟。这套座椅的缺点肺,在于椅背调节起来很费劲五,而且要是有个腰部支撑就更好了暑起。纵观高尔夫1.6手动的配置堂轨缝,我认为作为最低配车型弘般躲,功能简陋一些并无大碍文幻欠,该有的它也没少恐,并且绝大多数的都还好用捂殿憾,如果您是为了舒心实用暗扛,我觉得它能满足了头凡八。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来广荤伐,对于购车需求的国人来说鞋汤吃,一款看上去体面囱诽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脊,只是碍于可选择的范围有限比迹富,但凡有一款出类拔萃的新车型未蓬维,必定会迎来极大地关注盎。对于25万中型车这个级别迁,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶,而福特全新蒙迪欧的到来是孩恐,分走了不少的关注度篮,选迈腾还是选新蒙迪欧疵,对比一下就会发现粒棘屏,挑战者颇具实力睦钩笑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型燃,售价24.28万元觅,和迈腾 2.0TSI 豪华型辖屯蹈,售价24.78万元秆勿蹭,均是各自车系中的主力车型豢去衬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顽泄,兼具个性运动和居家商务需求熔瓦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邵黎法,极富攻击性苍本,对年轻消费者有着很强的吸引力忿抄眠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抢罕,入门的1.5T也有不俗表现俩凌蘑。   现款迈腾严格意义上上讲吉泞疮,只能算是半代升级腹,是在老款的基础上升级而来徘公。迈腾整体延续上一代车型的设计菲认,符合国人的审美潍,经过加长的车身宋狙毒,带来大空间的同时暗,提升了行驶稳定性及舒适性驮览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铰疆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菲撕,轴距达到了2850毫米精,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氖,整体比新蒙迪欧小一些嘎,即便是经过加长踢采,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节令踩、加热费雌、折叠吵蛙窟、记忆 电动调节武靡、加热拼、折叠僚谁额、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衡撕翠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劲懒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疏杜布,不仅科技感十足哄,还具备随动转向怯叭桨、自动开启等功能蔷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赊卞。天窗才隙陌、全功能配置的后视镜等芳芯才,两者处于同一水平甸量克。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滩,对称的T型中控台中规中矩窝温,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竭,主界面被平均分为四个区域煌辈,分别显示电话鞭、导航炉、娱乐和空调四项基本信息贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谁晦唬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惫另备,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叉瓷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韦歌玻、6碟CD等配置狗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堵对,迈腾更像是上个时代的产物斥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轮微,相比迈腾的2812毫米北,略占优势超峡抄,但二者在乘坐空间方面隶,都已经足够日常使用琳密。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堵,满足于舒适和运动的双重需求几佬箔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炒肚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绍券悼、方向盘换挡蜜,以及原厂导航等配置衫屉骑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置每辖孰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咳犊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞄背欧,最大功率178千瓦稍尉童,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泼梅毁,平顺性和换挡速度足够出色仓嚎硕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合办。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胁廊扭,最大扭矩280牛米亨,匹配6速双离合变速器筷。当年迈腾这也算是黄金动力组合檄,但与新蒙迪欧相比唬无侯,参数差距明显爆狈秦。   保养方面簧跨睡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里显节绢,建议日常保养周期为5000公里左右飘盾稻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯勉苯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保素登,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骗,之后保养周期为1万公里卞乘。小保养的费用在600元左右萌,需要更换机油机滤琴鹃,大保养的费用在1100元左右枫是雌,需要更换机油三滤锰匪潭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型列迫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兰降慕,相比迈腾撕快弄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宛逛,还增加了头部气帘和膝部气囊抄勤。并线辅助功能也是迈腾所没有的阜单赔。   点评沧色富:不可否认头,大众品牌进入中国市场多年嘲茬撅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型榔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盎蔑古,无论配置水平还是动力系统钡,都已经没有什么优势了莱桅屉,抛开迈腾一万多的优惠颁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盾奠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野罾砂幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滩腥:本文仅代表作者个人观点灭伙盾,与环球网无关是咀镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾炽罕,对本文以及其中全部或者部分内容嗜嫂、文字的真实性宿、完整性恼、及时性本站不作任何保证或承诺阜熔,请读者仅作参考谋结瞎,并请自行核实相关内容劣簿七。" "   “北国风光辛,千里冰封赌跨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阑欺敖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯塘鹅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐括。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扑舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验冲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战授纲。 外观篱零:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蠢办,想必对于多数人来说浩朽,它的名气比兰德酷路泽小很多孪价,但并不意味着就要比竞争对手要差犊。外观方面途乐外形实在太大了窝瞬,有点圆头圆脑的感觉疾,比兰德酷路泽温柔了很多看龟放,缺少了一些很“MAN”的元素虾鹃蔚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80类瞥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰半遍荤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啡禾瘦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多红忱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宝。中控台看上去很有档次膛,各类功能按键排布也十分清晰烦鲤淖、合理播。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫩辽,完全遵循了游艇的设计风格蚊秸搓,宽敞柒瑰、舒适吨锨、豪华笨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笆茶歇。   小结喇妇: 从外观内饰的整体表现来看攫,可以说途乐是一款成功的车型交,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慈佃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缺了,如果“沙漠之王”远离了沙漠腊隘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浮舜势,这也是我们大老远来到这里的最终目的痛史负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车飘等,人们首先想到的通常都会是奔驰嫁、宝马柏骨然、奥迪财邻蔽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌儡拔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴珐洁。但是说到文化的话靠崇,就不得不谈到今天的一位主角擦北,捷豹XJL去散谱。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓢唬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兔慕瓣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵采日晌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢房堡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗经。   作为进口高端豪华轿车蚂,相信奔驰S级大家都比较熟幸金,而捷豹XJL依旧比较陌生邻,捷豹作为英国豪华汽车品牌菩,也有着将近百年的品牌历史杭浆伎,虽然品牌认知度不高耐,但这头豹子可不能轻视牵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潘巢,价格都在120万左右链尽端,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L对钨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宫,其实捷豹和奔驰早就杠上了骋慑嗜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纹粪乓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磺豌为:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话魏,你一定记得去年上映的《007唉麻儡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕,没错就是捷豹XJ甘侯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乐胎沥,里里外外展示着它的优雅与稳交肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饯。   无独有偶憋癌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套环喊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吾岁署,虽然不是目前新款的S级弧社,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芜。   言归正传呐鼻可,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涉,不过两者的风格却截然不同彤搏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锻匪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒂稼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重羔北臼,在当前时代也更加与众不同乐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诗苔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踞滴,的确奔驰S级是同级别标杆脆,外观轮廓延续了上一代吞驾鹅,细节之处更加富有科技感盖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度集驹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闹械,比XJL更加强势诲,这就像两个高人池馆碾,一个低调一个高调而已奴坤胯。   大灯的造型也风格迥异婚渤,XJL的设计更简洁胃弓,内部采用传统圆形元素揽访祥,使得其眼神也更加专注馅嚷。而奔驰的大灯设计更加时尚嗅,内部流畅的菱形也较新颖呵参哗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泊,光前大灯就使用了五十多颗LED哨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顷骸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惯享,更加沉稳滤清烩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通波天,但硕大的车身同样沉稳毫五,硬朗的线条也更加动感律帛匆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狼竭惕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篱澄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笔,这也使得XJL的车尾更稳重菩繁,而S级更挑逗人焦几。   尾灯的设计锰,捷豹XJL采用纵向设计纹,并以车身腰线融为一体枷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘛类,整体轮毂简洁不繁琐晤腹斑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扑歌,内部灯组造型是一大亮点稀缉,点亮时相当好看淡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郎,并没有过多的修饰顺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质受锣,就如同一件高档西装羔侠,某颗精雕细作的纽扣就足以视。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型去危,相比奔驰大气的轮毂吩,捷豹XJL的条幅更纤细杯如,并且在条幅样式上也更加精美和运动岗示。尺寸方面XJL为19寸挛疗,比奔驰S级的18寸也大一圈孝炭蒜,轮胎方面同样为245宽度谰拟,不过与奔驰前后同宽不一样狮阿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓜练。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呕,并且作为一个自主品牌胎幌旗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刹平,旗下的GS5羞欢、GA3婚疯、GA5几乎可以与合资车相抗衡吉确边,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上持,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睹缚秦,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣帷,由于试驾人员较多洽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暇魄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骋谰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缸宝。   现场测试场地为两个圈形场地床灵,两个场地项目都是一样的四陡,可同时进行两组试驾户痕茸,场地提供了直线加速搁、紧急制动吞、蛇形绕桩吃掳、麋鹿测试四个项目脱噶,可以说涵盖了大部分的性能体验剖槐。当天试驾温度为零下十八摄氏度臀缝,这样寒冷的天气第糜,面对半冰半雪的湖面敝胖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袒趟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似店财,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坝邯,TCS系统介入芬,防止打滑的发生悸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泞栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衬纫,最大功率呈挞亭:90kW(122马力)/6300rpm舷肥混,最大扭矩抖黎:153Nm/4500rpm俺钵。而这次试驾的车型中没有手动挡人,均为4挡自动车型凳,动力表现可以轻松满足日常使用需求孰芳阂。   起步于加速初段油门如果踩的过重泛伟,TCS牵引力控制系统会即时接入朴泊,并且自主减小喷油量懂,从而避免轮胎打滑半,这一点上GA3与GS5表现都不错敝侈。加速至60公里每小时后比,紧急制动武,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音某挨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了订,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔡柑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停北忍矢,未出现侧滑钒。   本文导航共添先:" "  提起中级车文,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择森。但要是预算有限盯课先,面对这两款车型还真有些底气不足虾某,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的想旱款。好在现在中级车市场一片血雨腥风关卿乱,改款K5已经于近期正式上市奔,延续了韩系性价比超高的特点胆啥憋。这次攀袒前,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喀翘狮,让您的购车选择更加丰富竟。   没错媒,此次选择的几款车都在18万元区间内奇怠戊。而且颇为“巧合”的是酵脖啸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屉承相,也堪称中级车的黄金动力之一使檀闺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坍唇。既然如此类蹈袍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脯崎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朵,动力参数有小幅度的提升屎宽,燃油经济性也有一定的提升稀,但依旧没有给人留下深刻的印象闲,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔚性鲍。如今请划伪,在配置依旧丰富的前提下额,它换装上排量更小甘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型富魏家,这一次似乎有点看头了馆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杯惜武,它的来头可不少淮蔚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顶完,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漂郎,可谓是福特的明星产品鳞。我得承认这些奖项来之不易赶,但我更关心的是哆沟官,它依靠什么亮点来获奖阀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谈采烯,震动及噪音抑制能力如何恫稀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喘矾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攻睫舱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墨桔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骨彭、涡轮增压以及进排气可变正时技术挺腹。在这些技术的支持下杏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熟窘。反应到账面参数上肆际嚏,它的最大输出功率是125马力褐防奇,最大扭矩达到170牛·米市鲜兜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚎构。   另外饺葛,福特也针对其三缸的结构特点瞧扑负,对发动机的震动肮、噪音等方面做了很多优化和改进揪诲,比如喷油器及油泵柔性安装胯素邻、皮带润滑辣敌、缸盖上方吸音泡沫等等改。为此肖涧等,我先后做了两种情况下的简单体验改铂耽:1牟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墒、在静止的状态下敌咸歧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上采棱唤。经过细心的体会和观察后劣看伐,我认为结果让人满意司,发动机的震动轻微澄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冷故内,但也不大碍事擒庐滑。事实上登,即使我细心观察慑搬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嵌句。   看来之前的担心有点多余颓衡可,还是直接上路试驾更加实际臼疙。它的电子油门响应依旧很灵敏赐杯并,轻轻触碰油门踏板郝举惰,发动机的转速表指针就会活跃起来禾矗脯。幸好油门的调校比较线性诺项,分寸拿捏得体靡剐船,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累囱。同时炬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挨阑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泌泰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩媳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扁。即使在低转速区间尚,发动机的动力输出也很活跃顺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉档皑。同样受益的还有动力输出的持续性恨寇,在试驾路段里面有不少的环城快速路罕际,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慕眯,而且整个提速过程顺畅自然炭兰珊。只可惜受道路限速的制约峭洽,未能继续把速度往上提陌怒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磁脖浩,升挡动作迅速戊堂,在D挡模式下正常驾驶脑稍谭,1700rpm左右就会立刻升挡急,让整个加速过程更加顺畅自然劫。然而葡秘,在遇到拥堵路况的时候邻胜吓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感方算,幸好并不是特别明显碱皆凭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘉垛,除非你把油门踏板踩得足够深酗当,否则它不会轻易降挡镀。   变速箱切换到S挡后睛,油门响应速度稍有提高罢,而换挡转速则提升到3500rpm间,动力输出表现得更加亢奋挡。味道对了速,这才是S挡该有的特质末,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柒日措。当然尉淀典,最具驾驶乐趣依旧是手动模式连潜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澎荚苹,至今我仍然未能适应邪锋。   其余部分与老款车型基本相同媚帛,方向盘的转向精确事、迅速划,甚至有点“贼”晒端煞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”德板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簇炒,对车身的支撑力度足够愧甫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炉算材,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魂孔戒,同时也确保了车身的灵活性唱。但面对减速带这些大颠簸时似,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在团翠。   在动力水平得到提升沛沟、操控感被保留下来的情况下牛康涛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妙,开起来更加得心应手介操烤,也更加有活力梅。这点值得欣喜辫绕,也是嘉年华的进步沟抹楔。当然善肮瘫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方林,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墟段焦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贝蜗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巩寡锯,不过众所周知谢告铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兑顾,而是换装了大众全新的MQB平台藕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔷寝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苗庇横,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助就。   首先我们先来说说平台宝旅高,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描木,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘿,PQ35血统也就不在那么纯正录房毖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驳筐。   平台究竟是什么伞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恰愧的,它们会采用共同的零部件锋,采取相似的地盘授沥定、车身结构夕涉沁、形式结构以及相近的生产工艺衬吓薪、轴距等却苏殴,以此形成车辆生产的一套完整系统瞄毕,平台生产的战略是当前产品在开发中撅,最流行逞纱婚、最科学佬、最节省人力长、效率最高的一种开发战略漓齐。因为对汽车厂商而言萌,可以在有效控制研发资源救、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情短干洗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台认袱谅,并看看它们之间存在什么差异颓。   PQ35中的""P""代表平台绢枯尼,""Q""代表发动机横置烹,""3""代表A级车勉并庐,""5""是指第五代氦暴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垄济嗡,采取相似的底盘顷戎、车身结构晤虏昏、行驶结构每朵迟、相似的生产工艺以及轴距等鲜姥。由于研发时采取了已存在的""模板""耿,不仅使车辆研发缩短了周期怯邪攫,而且共用的零件大大减少了生产成本白赔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型握。采用PQ35平台的在售车型有途安输、开迪辟飘欠、SCIROCCO舶、奥迪TT提、A3缆蜗纪、斯柯达明锐等车型悼态。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篇娠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赔金莆、大长度激光无缝焊接篱、双面镀锌高强度钢板醇怠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弛芯,但如前所述缄坦害,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹅跺沦。   MQB某辏块化平台是大众最新的一个生产平台杜丁码,也是此次第七代高尔夫使用的平台谓汾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孙罚阮,并且可以共享比例达60%的零件碌,包括同样规格的发动机龄、变速器等嘲氮梯。MQB平台的推出虐,将会取代过去的PQ25郸筐、PQ35和PQ46等平台纺滇鼻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性科恳荷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缕鼓,不管是传统动力磺、电动和可再生能源动力唇钮祷,或者汽油机忌筋、柴油机豢镣、混合动力系统婆钮拱、纯电动系统救孟、天然气发动机川潜禄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慨勃箱。另外吭履,MQB平台还可以对轴距参懈弘、轮距频玻完、前悬和后悬等部位进行调节弟乱。另外此平台可以生产从A0级草绒、A级到B级三个级别的车型弦沙破。这是PQ35平台所不具备的悲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温石存环,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水累坛拿。相比几个欧系对手赴傻甜,宝马的动作显然慢了半拍茹,继5系旅行版之后摆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇。当然有时候来得早不如来得巧贯凳,只要给足了诚意福读挫,迟到了也未必没糖吃父。   对于3系旅行就是如此氢课另,在它到来之前娇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逝,作为后来者颊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韧畅,就更需要拿出浑身解数了普聪脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逼呻,下面就来看看它究竟有何能耐杰啼盖。   还是从外形开始说起甫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敖,其底盘代号为F31萝,依旧是标准版轴距干蹭:2810mm秘闻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言久,这仍是个相当精干的长度睛,车身“三围”基本和三厢版一致北硅,只是由于行李架的关系讲闯顷,车身高度小幅增加了21mm便碌落。   我们测试的这款328i旅行版苫,还搭配了M运动设计套装宏虽撩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸复,闷骚的感觉立马出来了午,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抄仇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凳熬拒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崎们桨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荚瀑泉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性薯,这和旅行车设计的初衷相悖安试柯。选择18""则刚好合适突靡抄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爱肉猴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点田,用一句流行语来说就是伤:低调奢华有内涵茸饶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度委把,从这方面看歼,3系旅行并无太多亮点函,车尾的造型显得有点过于刻板教,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖沧环。相对来说并没有对手做得那么出色麓骡等,V60和C级旅行在设计上的看点更多梦。另外姜,虽然采用了M套件掳探,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式节,看起来实在是低调过头了钉幸贡。   外观总结型桂:如果你是3系的铁杆粉丝褂谢孔,但又不愿自己的爱车烂大街辽女,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了合巾棱,低调中透着股狠劲儿诵苏台,闷骚人士的最爱蓟拇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狈策,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章通,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酬赌。但俗话说肌病踩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霸晤巧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睛估设?   车型的选择方面宛瑟哇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘛狈市,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桃粪的。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圭套懂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惰泻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比府:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瀑蹲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娠疥菩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胶湃鳞,再辅之以保险杠的少量镀铬扫休授,前脸看起来一如既往的简约和低调戮仿坦。车头多条轻微隆起的线条辆,包括引擎盖上也是凹凸有致拇两茄,则让低调的前脸显得浑厚有力休休鸿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计非恼,外沿继续使用镀铬装饰详李。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陷淳嫌,也更容易让人接受筷错,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性割哀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁床氨,一个氙气近光灯来顿磊,一个卤素远光灯捶供,外加环绕半圈的LED日间行车灯凉妥,没有任何花哨的设计到税趣,注重实用派嗓。而作为玩灯行家的奥迪淡僚卉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼到锑惋,配合上单颗远近氙气一体前大灯尽副,杀气十足散让觅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疚烤,看上去随时有往前冲的冲动仟拆酚,非常动感和迷人老。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车噬煌胆,看上去从容而又优雅卯,有点儿荣辱不惊的味道蛇纱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疤湿讹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胖亢,毕竟走的不算是一路的风格了哩。不过崇菠滩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了密槐冕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帮默街。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别活当,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角餐巨镜,变成了矩形倒角式的设计退,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L千垢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辜拟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帮彻。   尾灯方面存菜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帮容,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看容释,而且LED元素的缺失也实属不应该敞瞪潞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿迹丛,低调依然是奥迪的责任效扮岭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惩癌份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎成。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦敌涣,一个拥有超过半个世纪历史孺散欢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漓煎鸥,“男人”愧、“硬派”档彪塘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肆。一个如此坚持传统的品牌淬磷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垮,这对于很多人来说是难以理解的事实摆璃。坦白讲邯葡,一向不以貌取人的我模,霎时间也很难理解Mark T. Allen翅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗡惊。无可否认阿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纠哼观,也必然成为人们茶余饭后的谈资疆猜,但是就只有外貌是这样吗帕尉?难道它没有Jeep的传承桂险钱?这是我最为关注的问题卷囱使。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渺绞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喊。由此可见钠搽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矩廖坊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外白淑胆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渭憾,首先必需要有一副好的底子定,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反席。根据越野性能的高低秒惹,依次有Active Drive I赂趣钠、Active Drive II和Active Drive Lock三种番康砷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版错形围,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渭,并且还具备后桥差速器锁止功能涡,实现左右车轮50:50扭矩分配徊拈,攀爬能力自然是三者之中最强的坷。   除此以外骡侧赏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脊坡松、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弘顶、28°的接近角冈揭、32°的离去角桶、纵向通过角23.3°怪胃泛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置携谓割,要罗列出来的话其实还有很多赖埠退,但越野并非纸上谈兵母,要真正体验到它的实力身,还是得把它拉到荒郊野岭码。   挂上低速四驱挡忿抡但、开启后桥锁止以及岩石模式刑,稳住油门就往上爬趴估茶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饱,3.2L Trailhawk针对越野的需求勘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹅。继续往上攀爬漏似矗,一切都比较顺利缉掣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力品驳镁。在遇到交叉轴情况时磨率巢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力存叛,配备了后桥差速器锁止功能的它试卫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奸,就已经顺利通过蛔阔另。   这一次越野试驾美寡慕,它的表现我完全没有惊喜潘面,因为一切都在意料之中骸白。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坊舶巾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了管宫。毫无疑问娥到,它是自由光车系里面越野能力最强的一位临畏,也同级别的最强囤共泉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦髓菱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饭。坦白讲回,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浮。" "  在国内的SUV市晨绿摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堪们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮,正因如此继,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市什鄙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛喇统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁艘阜。   说到大空间蒂敦、七座设计炉饥祭、配置丰富的SUV轻尉嗅,北京现代全新胜达是其中的表表者聊貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弘犁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变履菊感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手武,下面我们将对这两款车型进行对比分析恋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮究,设计上中规中矩辱窝,采用了哈弗新的家族式设计元素菇诬,这一风格将在整个哈弗系列上普及谭龄,代表性的设计元素有躲:大尺寸U型前格栅晶鳖屯,粗壮的镀铬横条格栅莎焊,时下流行的“X”型前脸罕徒筒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娟汾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钨句。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的其,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窟陡婚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贡拔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骑唇,再辅以造型锋利的大灯灯组慧侠,极富视觉冲击力佰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栓棠俊,现代品牌的确更加具有超前思维意识线。" "   源自逸动平台的CS35桐穷革,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓。凭借欧洲化的时尚外形设计襄,相对精致的内饰做工绅挺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侯浩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注错点。此外括冀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俩能沦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吨顷坝,进一步提升了科技感和实用性饺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绕宛缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褂,还有定位相同的长安福特翼搏唱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掀,涵盖了自主及合资品牌产品县萌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廊耻舜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宫,作为一款新生代豪华运动型轿车芜下纠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抡吃帕,也成为点燃这场战争的导火线来。而上市之后敞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒲荚,可谓是一场针尖对麦芒的对决辆酿。那么除了运动性能以外嗣,这两款车型的综合实力如何呢枪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勤秸。   虽然说是ATS是一款进口车型誓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颅,整体售价和宝马3系保持高度重叠唐。从定位和售价来分析博弊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姬宠够,两车售价分别为43.80万和43.60万费茂氢,价格差距非常型铡,有一定的对比价值壬蝎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罐,但两车所展现的运动风格完全不一样睛挝蛋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笑痘伐,车身线条锋利啼淋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怖芳梦,同时也彰显了力量感魄。而宝马3系显得内敛一些葛瓶图,经典的""双肾""前脸造型啃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梨。   作为凯迪拉克家族最小的车型扁袒岁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堑,除了长度略有优势外筷,其它尺寸都不及宝马3系骸,在空间上可能会有一些影响加唐剁。不过没有关系腾畅,作为一款运动型轿车赤歉了,小一点也许会更加灵活抽串味。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肃抒,经典的造型更容易接受胺镀寂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冬既。   相比之下评,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氢荷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陌傻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徘。   两车头灯布局不同驼,宝马是横向设计擎烦,开眼角大灯我们已经非常熟悉芒贫。而ATS为纵向布局济,造型更加犀利片,同时采用的是远近光一体设计耽。配置上都采用氙气大灯娟姓改,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窝昏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秦庙,但是可惜没有前雾灯少本。   从车身侧面来看皋,我更喜欢宝马3系惋嘿,腰线更加锐利髓,营造出了运动型轿车的动感效果环加。而ATS侧面饱满厚实孤,典型的美系车风格刊秆慑。   两车统一采用的是双曲率后视镜钦,并且带有电动折叠和加热功能绣士圈,同时集成了LED转向灯且纳柏,显然宝马3系狭长的设计要更美观埂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沸,警示效果有所提升菜俯沥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萝涣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栓不采,双边双排气管设计也展示了其运动气质认。相比之下饥姐合,宝马3系的尾部显得比较平淡奠秸,家用车的造型在气势上要弱于ATS恭搏恕。   轮胎方面楼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎另箱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎端冷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎山,都是偏重运动性能的选择榷饺。" "  提起东风日产天籁谜,人们往往都喜欢用舒适荒、性价比高驼习、省油这些标签来为其定义汞水。的确舞玛,作为日产在华销售的顶级轿车巩侗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搬蜜,在中级车市场中处于上游位置涝。不过这款车型的加长行为吨仕抹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疯伪,天籁公爵办故惩,虽然是天籁的加长版本腾拍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抹纽楷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忍抒遂,挑战更高级对手靖导捌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塑。   25.18-29.98万元的价格区间箍番,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势萍亭。相比同级别对手雅阁耪、凯美瑞番、迈腾等热门中级车吮使囤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疗较,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俊窝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糙,在提供更多给消费者的同时蓄,却并没有在价格上表现的有多高调喇城。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腔,但是通过对细节的仔细端详存,你还是可以发现不少变化之处困档灿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宽叼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暑艰怠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慷。   5003mm的长度与2900mm的轴距汝贸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苗承泡。而与豪华品牌中级车相比较零署,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm点。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸽,整体协调感还处于平易近人的水平涉暴屯。   本文导航辉染漠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸥常,数以万计的人们加入了摇号大军硷车败,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裂断,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宏,一步到位的想法也被大家普遍赞同马伸丹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峰财,强劲的动力陷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敦戏荤,它们的价格和配置都比较接近蛙溺叹,下面我们一起去了解一下皖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笆茄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孔任钠:15.98-25.18   推荐理由芭谅:大气时尚的外观葱湘、配备豪华全景天窗恍韦、全新T动力以及较高的性价比毁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬灭才,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘛冻修,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大促拦,能够满足不同购车消费者的需求劝查,值得称赞的是匆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肮弦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汲砰,在同级别车型中也具有很高的性价比扔妓构。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笺捌材,自从彼得希瑞尔来到起亚后吉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堤溉,大大提高了起亚车的辨识度赡兰。熏黑的前格栅看上去更加动感寒衫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恰柑景。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邻僧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茅峰躲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刹糯雀,并且兼顾了空气动力学晨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闪稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闻拧藏,LED光源看起来更具科技感迪咸拾。   新K5的内饰进行了小改动珊钒,用了和工艺均有所提升馈钩磨,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚎伟扁,看起来更有质感衫,使用起来也更加方便取隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冻电,也提升了整车的档次感浪腊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厦发蘑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怂琅闹,A柱倾角也随之更大道,对于一名1.82m的男士来说虹献,头部空间的局促性很明显违揽,通过降低座椅高度后痰赊确,驾驶视野也受到了一定限制权就鹊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞儡狸,同一名人员在未调整前排座椅后褐邢,直接移动至后排乘坐挖艘,腿部空间十分充裕芭禽骨,而头部空间也在可接受的范围之内嘎蛾你。总体而言室亩逃,如果想舒适且安全的驾驶K5媳科,并不适合个头较高的人士稗恢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞场闻菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机另吹兼,最大功率180kw厕,最大扭矩350牛米嘉,搭配6速手自一体变速箱袭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甘逛蘑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型办锹莫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厘力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡桓。如果你听到4系觉得陌生破寇,那么当你见到它一定觉得很熟悉味。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澳税慷,无论外形还是内饰都与3系很相像浦烤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鄙,因为在它身上不仅有3系的影子愧倡,同样也有着自己独特的光芒康外。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲸晾,59.6-73万元的定价也高于3系孟且。不过其实也可以理解挞饶笑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版譬浆暴,而是想要一辆便宜些的“6系”护陷。   宝马4系提供运动帝巢、豪华悉、风尚三款套装翰蟹稠,价格方面没有区别搭膏。车头部分确实与3系非常相近涕霉,只有前包围能够明显与3系区分出来士。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻燎金。整体来看啦锨达,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踏冈,仅在细节上加入独有元素拘。 【左陇:豪华设计套装(选配)/右泞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惨,但来到侧面相信很快就会被它吸引痊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条然傲溉,这样的立体感是3系无法给你的誊。车身尺寸方面零,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氓沦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庐堵,轴距两车同为2810mm切。相比竞争对手僚疟观,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魔迫。   由于定位与平台的原因窘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唇奇,也达到了对自我的超越旅惊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹦。尾部张弛有力的线条星脐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拦。   本文导航豹惟哗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赋,2013年又有很多车型和大家见面了哦讳廉,它们各自出身不同性格迥异逆宫逼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辟,其中原因多种多样擦,下面就对它们的表现做一个简要点评常,并送上编辑们的新年寄语莱栓。 东风标致3008   上市时间穗迟:1月9日   售价韭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城掷顺А,法国人终于坐不住了暑夕,要将标致3008进行国产空,最初还担心它法系前卫谓敝渺、超前的设计能否被中国市场接受沙墟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情程嫡弓。   不过似乎这一切的担心都是多余的差笛弦,东风标致很清楚大家的喜好驶超,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僚卿犬、尾灯等部分进行了调整蓖鲍伪,类似机舱造型的内饰得到了保留僳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素山骂堵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计麓聪。   动力的调校同样符合中国国情亩,由于中国道路情况比较复杂据,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裴腐蒙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迸萄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛槐歌。尽管变速器的表现有些差强人意卡梳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如解。 为了进一步满足市场需求识闺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酒观,丰富中低端产品线红蒋。   新年寄语惊懂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的举橡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夕铰。" "  汽车除了是交通工具之外劳册玻,在中国它还需要扮演更多角色讳委。比如可,它会成为一些人身份的象征涝佃菊。也正因如此腾眷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴该抠。在车型跟随换代而越变越大的时候剔,它们还不满足泼写,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型介勾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寝呜吻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肚我疚。   从长轴距车型诞生起较祭,围绕它们的话题就从来没有间断过派。长轴距车型的空间更大是显而易见的谰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗史轿坑?是为了操控放弃空间弊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题及。现在柏腊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘛仑,并且差距幅度有多大滔辩朵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刷畏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一色。从设计上来看岁扔,它基本保持了海外版本的特征莽须下,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变差密唬。整体风格比上代车型更运动蓟弊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锋簿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘿吗费。它在设计上与天籁并没有本质上的区别表誓搭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间曙,同时式溯,在配置方面也向更高级别车型看齐疟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一科瓤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沁膊酒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性努黄棱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酗,那么实际情况果真如此吗渐仆肯?   首先缺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郎秤。将天籁停在起始位置后堪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酒木。之后崩,向左打满方向灯谅互,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纠呵刚,然后再次用桩筒标记后轮位置付概。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捆爬莲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醛痉限。   实测印证了我们之前的推论迪脊好,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大江,但差距不算特别明显脱。两者的方向盘直径和回转圈速一致侈。实际驾驶时老辅帮,除非路面宽度限制特别明显焦,二者没有本质上的差别边挟凛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浇围纪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悔沫咐。当然扳凌拎,陆军1号的尺寸太过庞大泡谴奉,算是加长得比较极致杰靖摆。那么始挟韭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侣累?   同一水平面上悍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锤,二者的成绩均为150毫米底骡宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秤箔俩。   我们的测试方式是将车头正对坡道捕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捍软幂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鸿脱司。首先上场的天籁最终成绩为105毫米操。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纪,但结果令人意外唇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磷垫。抛去胎压等因素的影响沽蝎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平微洼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畅截?如果排除自主品牌的话称抱,这多少听起来有些不切实际吧丸算石,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莱前送。不过这个看似不可能完成的任务杰,正因为有着咱们自己的汽车企业链峦,才使其成为了现实碑惯捶。10万元给我泻垫,我会选择什么车呢静?今天就为大家介绍两款不错的产品四,众泰T600和比亚迪S6短缓兽,它们之间孰强孰弱菱,看完文章之后您便会知晓娥。   4天以前传请炕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎,顶配不到10万元的售价佳踞,加上1.5T发动机出色的动力表现脚嫡俯、以及全景天窗掏鳖、倒车影像等丰富配置的加持锻虫觅,让所有人为之眼前一亮蓄厦朵。而在该级别中手缚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虱龚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敢杰炔,还有着出色的销量和用户口碑妒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛾伴。所以今天敬婪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沪挨氦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型避层芥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爬督,这款车属于小一号的紧凑型产品吉清郊,因此这里就不掺和了宽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楷熟:两款车型造型原创度均不足峦眯。   外观造型上弧淀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趣,但相比之下楷长,众泰T600显然模仿的更彻底一些舍鲤酷,车头与车身都是完全的拿来主义补礁帮,没有一点原创的元素纷撼佃。而单就最终的效果来说文肛歌,众泰T600显得圆润饱满麓,比亚迪则更加的精致显大算舞坤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湿敖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赤酮绷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm触,轴距为2720mm祈扳,从数据上看需嫁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎,而众泰T600比对手更宽寒女踌,轴距也更大染粟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂癸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谭桃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乒冷稳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牟,在轮胎规格上妻,众泰T600更有优势一些毋释。刹车结构上赶妓,两款车均采用了前后盘式刹车计。此外协,在备胎的布局形式上坤褂,比亚迪S6备胎采用下挂式当巢炒,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻げ,不过更换起来略有不便稻燃淌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韩极,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翻杯痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灿好阀,线条上显得不是很协调维魂,后雨刷茎阀琼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜眉宋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尉,而众泰T600根据官方的说法牧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了文。   钥匙方面吗瘸吻,两车都配备了智能钥匙尉,并且无钥匙进入俩侍忙、一键启动等功能也是一应俱全豪受。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茹莲娟,但质感和色泽都比较不错诡守糖。相比之下俺嚷,比亚迪S6的塑料感略强咆城,但它的两把钥匙中猴,有一把还是卡片式的示聊,挺有档次感的渭微。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桔据裙,据日本共同社11月报道堡碑怕,丰田汽车公司发布预测称琼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆富迫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录思。而2013年前十个月嗽江挨,雷克萨斯在华销量同比增长8%玲,而7-10月同比增长了24%比绩枪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龋凉骑。那么亭购肖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啼椿具?在这个产品为王的时代中盼屋譬,或许答案非常一目了然刷围,品质卓越的丰富产品矮豆疽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藕径,IS系列绝对称得上是中坚砥柱下慨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)觅港岸,而其到了2013年也整整历经了三代产品肯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垦夸?在这代产品中究竟有哪些新意硕码?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狭潞。所以疏技,在这个2013年的冬天通酬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹿枫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桔。   是先有鸡还是先有蛋狠催仁?这确实是一个哲学问题厦睦。但是对于车型换代而言派,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炕。在介绍外观之前丸巫,有必要介绍一下其前世今生第惨搁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴护赁,全车线条设计更显张力篇突健,饱满的肌肉感让人过目不忘靡怕苯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刑。   第三代雷克萨斯IS荆纱拳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚,全车线条设计更显张力戚剔霜,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荣艾攘,但当这款概念车面世之后舷膊两,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悔。虽然没有LFA那样气动山河凹,但却是可以做到惊艳动人暇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姜,要么从一开始作为越野车的分支参盖圈,要么不经意又成了轿车的替补弹,但这丝毫不影响它越来越主流没,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舷。   一向个性张扬的Jeep品牌峰灿,一改传统的硬派风格得截阜,走起了时尚运动的路线柯。不仅如此痕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型性不,在国内各大车展相继亮相蓬,赚足了眼球鸡晦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动随私,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尝吹狈:一改硬派风格瞥钙变,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初电腥汀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宪,在这样的大背景下熊,自由光孕育而生李兢亥。只是从自由光诞生之日起梢间,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妇甫靠,定位于介于指南者和大切诺基之间魄,竞争对手直指奥迪Q5蜜、奔驰GLK收、沃尔沃XC60等车型轮,车身尺寸方面姬河,其长宽高分别为4624mm蹬嚎赦、1859mm屉第尸、1707mm茎,轴距为2719mm弛独,与竞争对手相比并不处于下风羔醛氯。   既然是Jeep品牌车型裤段颂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗓牡,只是造型有所改变淖惕澜,一改以往平面式的设计额年视,采用了类似“折角”的设计敦孩,当然效果立竿见影吠,整个前脸变得更时尚也更有立体感愤蛊愤。前大灯的设计标新立异葛,采用了大胆的分体式设计忍隶纲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屁村版,氙气大灯软色、雾灯依次向下排列蒲。值得一提的是该车的行车灯任鲜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酞剃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赎毁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淮郡跋。 斯巴鲁BRZ 哄盆呛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辞,采用后轮驱动平台毕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锋辽琳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发技辣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徘,而外观和内饰由丰田负责糕。   尽管如此烩广,BRZ并不是“每个人的菜”甫篡。尽管设计了一个小型的后排座椅退桨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人部乐,音响和娱乐信息系统不够出色舶昂纹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馅梦苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陪浦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣械酣、并且外观时尚动感的轿跑新臀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试立。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料免:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机改,最大输出功率为200马力煤,扭矩为203牛米黎捐客。据美国环境保护署数据显示限赖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牢悼都。 ? 斯巴鲁BRZ 彭撩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浮才。两个版本都有手动挡或自动挡选择赶苦。   豪华型BRZ的售价为26呢,265美元刑逻半,配有空调系统诚梆会,定速巡航系统慑咆,电动后视镜拧皮,一键上下的电动窗啤妨某,后门揖蓝蝗校控电子锁洗啥,真皮包裹方向盘借,65/35规格折叠后座喷凛,HID大灯码吞桔,17寸合金轮圈操寄,有语音提示的导航系统堵促厕,实时路况警报方敬乖,USB接口和车载收音机逆藐奥。   限量版的售价为28朗,265美元寥,在豪华版的基础上增加了雾灯身蓉,真皮座椅疲,一键启动撩祭,后扰流板案挝敞,配备照明的遮阳板化妆镜撮,双区域空调控制系统筷竣伯,前排座椅加热和后视镜加热彼兜抵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吼,电子牵引力系统卯铜据,稳定控制系统以及6个安全气囊寞文。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栖爆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柿,无论是正面撞击煤姬,车顶强度吝写棉,还是座位与头部保护试验署蚕米,BRZ都获得了高分森藕赖,可以称得上是一款非常安全的车菏。 ? 斯巴鲁BRZ 圣列:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匠桨拳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骇李期,加速时的推背感没那么强烈夸导恳。不过柒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推怜,对于六速手动挡十分精通判沸改,5农损贸,000转起步对你小菜一碟的话醛亲,加上BRZ的轻量化的设计甫皮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感珊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峡仁徽,并不夸张的外形设计酗道,精准的方向盘管丸嗜,强大的刹车和印象深刻的牵引力己咕废。   总体来说汗汹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车完坚擦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扰啦旱。而作为日常用车来说星附,路况好的前提下哎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾刃,严禁转载樊,违者将被追究法律责任竿揣。责任编辑柬龋悸:李敏" "  作为一款小改款车型讲祁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙欧,甚至在细节方便也没有任何变化汀耗,仅仅表现在配置上的升级珊。回顾智跑近3年的上市之路来看扔,依旧保持着其独具一格的风格亮悔,即时在如今来看聘签醚,智跑仍然算是一款前卫的SUV澄连垒,回到3年前寞腔埔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抒锚钝、2.4L两种动力共10种车型兢扔,售价16.48-24.98万元桶酒,售价与老款车型保持一致儡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翘,即使它远远的驶来洛沁江,你也会在车流中一眼识别出它吨喊,城市化SUV的定位倒也不特别香肺,不过瑟集,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计效,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崩。   现款智跑与老款在外形上几无二致杜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犊,与老款相比墒亥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臼馅财。部分高配车型则配备主动安全头枕豹链、前排座椅加热槐掇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置率沃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藐儒逼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涟。这些车型中包括了全新奔驰S级独但挠、凯迪拉克ATS品、斯巴鲁BRZ苗皖读、沃尔沃V40等备受关注的新车阶平常,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抢驴寡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捅:9月28日 售价区间瓶:124.8-209.8万元   新车点评冻俺: “汽车发明者蒙,再度发布汽车”假溯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弓昏且,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饱童啡,这也看出了奔驰对全新S级的信心伴韶恼,从外观怀、内饰盾胎、配置等硬件方面的足够实力绣侣,甚至超越许多同级别车型蕾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杆帘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢五,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车体脸。具体来看花,前大灯堆缕谰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摔畦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喂璃苯,新S级加入了更多张扬的运动化元素系纤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孝,有点类似于现款CL级的设计挫冀痉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痘盗嘉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现全冕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜡钞,还可通过其控制车载设备等伯。另外道纹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吮寒惊、LED氛围灯怕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅航诞、新的mbrace2智能人机交互系统等改叭辑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计临,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麓,特别是后排的座椅冻,高配车型后排座位为独立设计略,并且带有腿部支撑和按摩功能箱犬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勿型乓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吻凯伍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机席,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机届普敬,最大功率为245kW(333Ps)诲具柒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芦攘涎,并匹配电动机毛粒,最大功率为225kW(306Ps)罚救,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沫癸性,其最大功率为320kW(435Ps)曹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耽临膳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捻:9月28日 售价区间朴:30.8-43.8万元   新车点评藏丹米: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功融,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姜。但凯迪拉克ATS的到来很,让宝马3系走下了神坛辨螺里。相比一直宣传运动的宝马3系惋顽洼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盗梯雷。不过在终端消费市场上咳判,凯迪拉克还有很多事情要做怕娥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好复来,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力强塑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顷箱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驴,外观方面布,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铃烷辨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计东,整体造型较CTS而言更加动感强。   凯迪拉克ATS拥有50嘿扇:50前后质量分配龟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尉登、Brembo刹车卡钳惩番、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啸休放。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂郝丁、LSD后轮限滑差速器嫡硅疵、高性能运动轮胎伟径、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朵才瓤。   车身尺寸方面拴评,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掀,轴距2775mm焊普罕。而未来国产后核努,轴距有望加长喇污还,以应对国内市场辽。   动力方面颂卡累,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擅叫蛋,最大功率203kW(276Ps)梢,最大扭矩353Nm贯竿,其百公里加速时间为6.2秒磁办裂。传动系统方面缮伸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酗桂掀。" "  前言亥: 在上一期文章中吨,我们盘点了2013年重点的改款车型诚屠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诚航乐,在收集信息的过程中衬冠,编者发现了一个有意思的规律鲜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型光链脾,往往推出两款风秘,甚至更多钝襄,更像是一次新车的大爆发尚姜,或者说是新车开发计划中的一个波峰苦徘捷,这样的车企包括长安福特斤哩蚕、一汽大众伴、广汽本田等丛附焙。与上篇文章不同的是孪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卞丁,而是挑出了10款重点车型截秒翟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猫凡,有的是较为低调石守,但其实销量却很不错的实力派车型池。回首这一年稍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间题弘:12月10日 售价区间票谅:12.19-18.29万元   新车点评题嚎谜:作为大众全球的当家车型麓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埠计杯,是相对比较原汁原味的一款车型点馅踏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窖忌,但空间的改善却更具群众基础能部赣。从速腾的热销来看蚀哀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方识,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侮牟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厘秆恫,雾灯区域的改变也是如此秃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哥梦胺,也更年轻一些甩敲坎,少了几分柔美没,多了一些阳刚的元素怖湘。   车身尺寸比第六代更大兼氨窃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒锨噶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫩闭,后排空间略显局促皑譬必。这点在国产高尔夫7上得到改善恨颓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谢,相比现款车型钞畅千,长宽分别增加了56mm和13mm灸,车高则降低了28mm汀。此外午,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汝叮晒,轴距增加59mm幕,达到2637mm表虑,使得后排乘客腿部空间增加30mm松,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尚顾,而行李箱空间也增加了30L烧池,行李箱总空间达到380L雹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跑歌: 相比外观的“小改款”惰饲,内饰的变化却是颠覆性的础尺渭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状你,并且向驾驶员一侧倾斜瞳掠,更人性化史捐搭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钙卫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刃辫嘉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挫。   轻量化更加明显卯嚼: MQB平台的特质之一便是轻量化峦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斡旱,质量因此降低了37kg裂舌,另外发动机降低40kg篙舒,底盘降低26kg宿斜,电气系统降低6kg等等性,虽然车身尺寸增加随超,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涸局,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg净陇羡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棋枯谴,并且一定程度上也能提升驾控体验幢革哦。 【MQB那Γ块化平台】   配置全面升级啡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富层花,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)城磊伪、定速巡航芜偷拎、启停功能罕宏、第二代车道保持辅助系统挟牢、防碰撞预警旗排赔、自动泊车抖驴龋、胎压监测滥、电子手刹崇抒、电子驻车糙、一键启动磺徘萎、新版导航及超级蓝牙等功能恫聘。另外诞,丹拿音响眷、以及更大尺寸的触控液晶屏刚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教东劲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疙桓胳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冉舶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙萄,其最大输出功率为162kW(220PS)歇鞭盎,峰值扭矩350Nm尸。   主推7速DSG双离合变速箱醇魔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簧稿吃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刚凄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踢惰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祁辣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT避,而1.4T自动舒适型朔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱禾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间你琴问:11月19日 售价区间疵砂毒:12.98-18.98万元   新车点评哇溯:北京现代是2013年的大赢家嫂啸,销量突破百万辆惦洛,并且销售车型整体售价在上升茎。虽然索纳塔八的表现还算不错钮苗,但这是以高性价比换取的赂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龟,外观更沉稳挥钒办,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贺达池,再加上超出预期的低售价前市,名图可能成为北京现代一款新的主力车型九娟椽。   外观方面疽蛇,北京现代名图共拥有八种车身颜色履,分别是水晶白俺惦、梦幻银秋感暮、幻影黑鸽将困、玫瑰红雌识徘、水墨灰盛星特、宝石蓝该、丝绸金钩盆荒、北极玉公感。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奈凉,尤其是前进气格栅处的造型咆梗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栋。细节方面里吨炔,新车的前大灯设计很抢眼炬脑登,区别于其它车型僧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苟氓昧,轴距为2770mm份硅迷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黄苏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铆兼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面违捞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赋,以金属和实木装饰为主颅蹬。配置方面伤疏蔑,有主座椅十项电动调节惧唇、驾驶席座椅加热通风记忆功能备才脊、双区自动空调譬彼、倒车影像党钳、定速巡航硷饭、多功能方向盘帛挽、座椅/外后视镜记忆功能舞坑么、侧气囊/侧气帘管蛋建、副驾驶安全带提醒胳、倒车影像系统拼聪泄、转向辅助灯垛桃宛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置师孤停。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机说擞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抨。对于后续会不会推1.6T车型库,北京现代副总经理权赫东表示箩零伴,目前尚没有这样的计划惟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了并,满大街都是伟讹,从朗逸上市到现在的五年来程牧皇,在全国卖了一百多万辆淮秀骚,卖的这么好八捆坊,自然有这款车独特的竞争优势氢姜。要知道铜佬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辱兑,这究竟是为什么抬淬拒,很值得各个厂家思考辫。市场定位抓的准爽,产品线丰富拟起希,产能跟得上稗握,都是成就朗逸销量过百万的因素骂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版固,市场价16.59万元社笨。究竟值不值爬?运动在哪里贬?是否称得上运动努翱?带着疑问楷合,一起来吧奉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菱常洞,这种运动元素的表现方式很常见摔祷皑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅褂,配上熏黑大灯这样的手法恭比,而且很多还是豪华品牌在这样做吨距。这样就无可厚非了囱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋角境,新朗逸又有什么不可以呢桶竣汹?   运动型小尾翼晒窗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点故孺呕,同样是传统手法翔蹬航,几乎在外观的运动性点缀上颧,各个厂家还没有太创新的方式头欧伟。一般些的概郸尉,就增加这样类似轮毂亥衅、尾翼的装饰开,高端些的段,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筏兜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簧赶,不过凄任架,从侧面看倍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挖铝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敬。   相比车头和侧面嫂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些须俱,在说运动感之前瓦,我更想说说普通新朗逸的车尾炉媳,更确切的说藐,是想说说尾灯碧磕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起干案,有一点略显单薄的感觉岭。运动版上荣卡襄,尾灯加入了熏黑处理敢炕箩,双出排气管也更粗壮了息藐徐,保险杠的视觉感受也更丰富头借,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烦烧兔。   本文导航烹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窟吹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伟财,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成松迹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虏,即韩国的蔚山话,这里同时也是现代全球最大的工厂勉放。这个工厂雇有3.4万名员工喜碍,日生产0.56万辆车科染韶。   Inautonews编辑表示才踏画,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吠闯。五年前质量提高了昧惟,但是外形并不美观兽匣题。然而示蜡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)传,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呕春,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)番。对每个购车者来说拧聪,这听起来非常有吸引力蓝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胁染。   与现代旗下的主流车型一样隶恼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法珐暑,整车线条从头至尾充满着流动感函糙。车身长4770毫米塑遍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稠节嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姓芹誊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恋顷,它看起来依旧如此的适合年轻人疆届。没错烂甲,搭载着一车的新技术之后台捍女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聚骆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姐伙。于是当新车到来的时候胎,你一定和我一样对它充满了兴趣哪剿棋。这是最年轻的凯迪拉克桨虽额、最小的凯迪拉克轿闪无,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶? ● 外观造型酞缄:钻石切割风格依旧沦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖博肥、2013德国红点设计大奖拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就清,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型画。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谓缎,只是这回裴弟,ATS是完全原创的作品年沙晃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恼晒眉,轴距仅有2775mm蛙仑读,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擂寝,而国内我们则把它当成中型车钠,和宝马3系标准轴距版边遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品妹成,并比它们都要更小一些煽。   前脸的造型相当干练城描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济琅,而是被很好的控制在一个合理大小上稿沛梳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹊畅厂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疯即。出于空气动力学考虑炭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜡帮,当车速高于60km/h时馅剁,前进气格栅会自动关闭几涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妒脾搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性残登衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玻刮,并带有远近光灯智能切换功能司,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坚谁,快速亮起势,缓速熄灭的设定很显档次磺。再往下看保,闪电式日间行车灯尘、大灯清洗乡弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昆玫纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揉眷挨,亦或是造型需求蝎负轰,感性的来说屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊敢墩。身处车内烈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渡。   ATS是一款后驱车困黎何,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炬乡热:50扑荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁哦杭,贯穿车体的俯冲式腰线汕、短前悬擅菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枷徒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沏套购。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭铺截。而在规格方面鹃骚苛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飞,前胎尺寸为225/40 R18断,后胎尺寸则为255/35 R18覆镶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力当差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾黎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色济睦拜,至于设计师是否真有此意堡,倒还真无从揣测石旦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五戎十,实际上菱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姑飘埠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部程刊,由此带来了不错的视觉冲击感眯奢,给后车以足够的心理压力峦农,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溯彪卑,至于3.6L V6车型何时会引进鲜分,官方暂时还没有表态豆病,而是否会有V系列性能车型的推出驰沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车里,我的第一反应总归是奥迪A6L氦奈弘、宝马5系以及奔驰E级这3款衫。不可否认伟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夺酱,路上的能见度也说明了这点改驳首。不过温讲,随着市场逐步的被细分财姆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绘瘫,除“老三样”以外刷,也还有其他选择幸杀,比如痞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囱,这两款不错的“非主流”产品茹。   今天辨贡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冀独,领略一下“非主流”中大型车的风采猩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲜,当然闻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绵揩。(注肋忻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”危粱滔,雷克萨斯ES简称“ES”侣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前工绍沃,编辑先和大家解释一下“非主流”苍博胸,这里并不带任何贬义郸眷。从销量看骚评,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厦蜗秸,宝马5系9000台以上同们洗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腾顾犬。   外观亢:XTS尺寸明显更大附浩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哭母,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纶庙惦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陋沥戚。造型方正且棱角分明的车身造型泵顿埠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰精,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舜。可以说它给你带来的面子效应吭弯奔,绝对超过它的价格羡帮,在半年长测期间献搓冻,我在停车时经常会被问才:这车得60-70万吧采旅?   相对于XTS外观的张扬缔、霸气戳俺,ES则可谓是低调梅脑、内敛很多够勘,整车的线条和比例都比较匀称踩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兢。   在车身尺寸方面浇托,XTS的车长达到了5131mm居饲,比ES的4900mm足足多出了231mm坪烂,差距可不芯畈啊,但在轴距上醚翱撩,两者比较接近卢逼,XTS为2837mm儡内,ES为2820mm卜,仅相差了17mm弓柯椽,至于最终的车内乘坐空间表现牡缮水,它俩也是半斤八两单隙琶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砍,氙气大灯凯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少没鹤涵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汝骨画,ES则仅有近光是氙灯且魂,远光为卤素灯泡汉。其中购城,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局水卸,显得比较个性淑。而ES则还是灯组传统的横置式际摔。   再来看看轮毂和轮胎略躬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矗饺,ES为17英寸肝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓢韧,市场售价约1500元/条田蚊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奢峰,市场售价在1000元左右/条绵侗屎。可以说敲观邪,在这方面两者的差异还是挺大的兴呵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛔鞘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元负蓄烧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韭菲溯,下面就让我们来看看他们各自的优点挺河。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘉,其他两款车均有上万元的优惠诵,但相比比亚迪秦的国家补贴冲颊螺,这些优惠就算小巫见大巫了钳。目前在国内的某些地区鹃韭蹲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躺糜舰,总补贴额度可达到7万伯帅登,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔬。   在外观方面款订,这三款车均有各自的特点复隆漏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燎具丝。而本田则是日式混动车的传统样式叫,看起来非常别致辈堪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逢憨,非常有气势嫉悸颈。   这三款车中邪破,比亚迪秦的动力参数最强酱略,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平借。不过要是论舒适和驾驶感受痊哭,锐志才是这三款车中最棒的孰饺谷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夯洪偿,因此它的动力参数看起来没有太大优势镀伶。   三款车同为轿车盒截品,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楞仍,丰田锐志采用了后轮驱动渤车祭。至于哪种驱动形式更好齐酷递,就要看个人喜好了帛悸。   本文导航隋揭献:" "  简约内敛吹胁版、安全扎实垫透肯、品质优良谁,却叫好不叫座葱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡。然而对于一个企业彤谐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氰。为此滥咸就,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进回铅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吕管,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L材宫。 亮点配置施认:   City Safety城市安全系统信屎弯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下多奔久,City Safety则可保证刹停以避免碰撞礁晃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统平,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狸敲祁,系统将马上发出警示并全力自动刹车动,避免发生碰撞事故缴湍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滇据,可实现自动排队功能鲤,除了可设定巡航速度华量晦,还可设定五种不同时间间隔慕裤汤。   加强型盲点信息系统BLIS瑰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钡灸。   倒车车侧警示系统CTA立伟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夕得豪,如有车辆接近倒,会发出警告音和BLIS警示灯凡枯。   FAHB主动式远光灯氏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑰霖绢,防止对方车辆驾驶者造成炫目狗荒偿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贫光合,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壕鹤伶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乐辱皮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗽。显然沃尔沃也意识到这一点托济,要想在销量上追赶""ABB""暑,国产是最为关键的一步洛幕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鳞慑核。S60L的到来肯定会对宝马3系免谢、奔驰C级炕授、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手句。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聘捐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型清,我们今天对比的是2.0T智远版兰,售价为30.99万艾肛,而其对手同样是搭载2.0T发动机拖揽填,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暑容。 ● 外观对比   从外形来看扣瓷,沃尔沃S60L给人感觉干练文、紧凑娠,X型前脸略显凶猛诞挞,富有冲击力膜秤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晨纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱季逛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闲猾,采用氙气大灯光源榔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挤,只是少了前雾灯祭。相比之下汗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合块督麻,同时还配备前雾灯超涂镭。只不过灯组并非自适应前大灯帮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筒蛔难,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佃,确保驾驶安全傻凌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梳,轴距增加80mm达到2856mm描,而奥迪A4L轴距为2869mm刨篮梆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饶箔,不过高度和宽度有所不及弯甜伐。两车空间表现如何伙捶,请看后文的实际体验嘿叭枯。   两车侧面造型也具有不同风格侵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态童寺,而奥迪A4L侧面更加稳重凑衰,看起来朴实大方绵懈。 在后视镜上辜峨,两车都集成了LED转向灯嫡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梢,而沃尔沃S60L则没有捂。 在尾部涡哭统,沃尔沃S60L造型略显生硬了撮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艘募。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谱股擦,同时加入镀铬包裹韭,气势十足磊洪,而奥迪A4L是单边双排设计钠尾,无镀铬装饰朴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腻悍矮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悼,尺寸为225/55 R16轮胎镀,相比之下尺寸显得有些小了徽谭卜,同时配备的是非全尺寸备胎秦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎替惧,只有修补工具有点不厚道匿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怠蹄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涂陵夺?当时的网络上绝对是一片嘘声墒揽潦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计地,这似乎就可以理解为特立独行霓?或者说创新舒搜猜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岭充,通俗一点说就是守吼:走自己的路绷法构,让别人竞相模仿祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片女戮,时间不长偏罐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样同?当时我无法回答刊,因为还没有对自由光进行全面的了解丛妙,经过一天的试驾体验之后勒拼,我认为这次Jeep自由光确实有点料橇,甚至可以说气势汹汹跨氦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙乩啻骸,那么它到底有什么资本来搅局呢潮衔胯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案规挛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挨,在做颠覆传统这件事厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念船蝎。就拿前脸来说惋塑函,好看不好看绝不是我个人说的算的篙肛新,每个人眼里都有一个不同的看法社蓖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戈督韩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祭纱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梁呈,Jeep其实并没有太大的优势摄报,包括大家最看重的轴距表现骇,在这个级别也算不上是太突出尝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茂堵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犯戌屯,让消费者也能愿意买单呵臣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贡,其尾灯设计和大切如出一辙涝经娟,只是在造型上稍微做了一点改变平焦,以便能和后车窗衔接的更自然一些熬搅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辱耽,这实在是太个性了拍坚娘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面物夕,不是吗胚描?   本文导航洞:" "  “便宜帮、省油捐纶化、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求备。因此创,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兄腔放,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粳拈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舜洪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绕赣涂。二者不仅定位和排量相同赡哦偿,售价也都是6万元出头墓。那么谁的配置更丰富黔秽,性价比更高呢哺踩?接着往下看吧拓波。   备注郴氓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艰堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娩柿、“天窗”和“后轮碟刹”徘辖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响道馆,促进其他品牌产品的更新或者降价菩冗钡,以提升竞争能力度日梧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灯构外,但又觉得竞品车型优惠较多”谴。今天就随着我们来看看德贸四,新威驰对比瑞纳瓷缉猴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车死,此次我们将两款车型的顶配加之对比邯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疙持蓟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元际愧翟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秀,以往圆润的风格被全面舍弃怂,车头变成了现在最流行的大嘴形象齐矮厩。虽然初看有些夸张兴,但是符合小型车定位财,更多时候它是年轻人的代步工具构叔,所以造型必须年轻篱。大灯面积不但较老款车更大丘刨,眼神也更加犀利虱廷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变端鹃痴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿府盗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘁队。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琶氢帛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样财局。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赦霉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碳,诸如电动天窗氦、前雾灯与后视镜调节都在其中失畦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菊膝握,日常使用的便利度稍高一些摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm能蓟筛,轴距达到2550mm函。与老款车型相比加长且加宽侗识碎,这是为了适应造型变化的需要叔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴晾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扩陛蛔。   新威驰车尾没有车头那么激进瞬父竞,显得时尚而舒展豁惶哄。整体线条看上去硬朗多了葱杠眷。在高低配版的车型之间零瓮肋,外观元素的差异并不明显枷矛盖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捣拿佬,不过在潜在的功能上却有所不同猾详,高配车型具有独立的外部后备箱开关讹角物,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹤溪羡,在日常使用方面的便利度有所不足报。   瑞纳尾部的线条更是犀利权,线条从车身一直延伸至后备箱澈屉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚼,增加了不少的层次感和运动感茹虾吼。" "  旅行车在国内的发展进程摔沮奈,现在似乎已经开始有所起色虏献弧,但受到各方面的影响朵安久,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩手痛。记得应该是在去年牡咳浪,各大主流网络媒体几乎在同一时段酵寥痪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痴感,虽然没能在实际层面上起什么作用巨靛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议划麻磺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夹士,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段须痕,但是大部分车型均已进口形式引入每清,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尉狄串。宝马全新3系上市后介氢烤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钎埃庞。不管是厂商的试水工作嫌逢,还是为了后期大力推广的前期准备遁粳波,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的财,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车施,但官方却并不这样为其定义鹿毕挂,所以除了V60之外韶丘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的五朔漂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羡,三款细分车型跨越了30-50万区间革,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毒。   328i M运动型末,是3系旅行车中的顶配车型魄狈,M套件必然是它表现非凡实力的根基汞。BMW的M系列产品倒碎抹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的我磕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慈汕歼。在M套件衬托下的新3系旅行版平并腐,表现出的攻击力和威慑力很强杭缓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型图蹦焊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搜皋泰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膘歧泻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能平巨,也是几款进口旅行车中最为全面的浪四,除了前部以外惕危表,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头四茎,令驾驶者的便利性有很大提升妹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伦懈,造型圆润的尾部整体风格箱,让旅行车身份表现的恰大好处憨核。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沪,但是尺寸不大绦,威慑力也没有想象中明显邯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缚伺砍,极富肌肉感的线条元素糖兄秽,让它表现的干练紧凑采。   本文导航苹普:" "  曾几何时蓖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胯。物是人非故瓮,随着中级车市场竞争的不断加剧得峰俊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胎邯俊。在上个月的广州车展上虽芒莫,全新天籁·公爵正式宣布上市姬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浑百?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懒怜,来做进一步的了解吧替穆默。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹃讼: 稳重与运动霸监,风格各异   车身尺寸方面娇苍孟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冷,车身宽度歇粪龄、高度与普通版天籁车型保持一致烂女冬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大须祁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妻,只不过在细节方面有所调整隘泰煎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厘汀憨,后保险杠排气管内嵌恋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踢诉潦,俨然简多了几分气质的提升猜鸿幂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脓, 新君越的外观风格更趋年轻化泥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开募姓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戳卑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叫,尾部设计与前脸造型和谐呼应拈疾谓,相比老款车型稳重端庄的设计风格拔退钒,全新君越更容易让年轻的消费者接受献唾。 【君越 整体外观】   外部配置方面妥且,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虑寝、大灯自动清洗等功能龚噬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氛。通过下方的表格我们可以了解到沧尽瓷,同价位的两款车撮,君越在外部配置方面显然更为全面一些东柑,LED日间行车灯睡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的农贬帝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泵痛稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匆衫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头委附集: 日间行车灯毖: 随动转向大灯去伤稀: 大灯清洗装置酣: 氙气大灯和舶拖: 倒车视频影像搏: 大灯高度可调亥: 自动头灯文男: 泊车辅助安谅哥: 无钥匙进入系统瘦: 感应雨刷侥桃: 电动后视镜洪: 后视镜电动折叠非色救: 后视镜记忆何:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驳,年级里有几位南方来的同学焊骏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情几。雪对于那时的他们哥闲獭,是上天赐予的礼物讲侣表。但是亮韧,对很多北方人——比如我——来说凤班功,雪却是避之不及的灾难痞,它让我们的出行变得困难重重强淳甫。不过这次却不一样瘁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扦瘸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饯,请允许我隆重介绍一下今天的主角事借龟,我们的冰雪座驾会惫秃,一款中大型SUV——福特探险者崇。探险者是福特的旗舰车型守,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苟镰,共两种配置达敛禽,售价48.98万粱、53.98万阂绵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闪。我个人非常喜欢探险者的外型文叔寥,它魁梧而正派佛,颇有美式SUV的霸气锌剁。牡丹江的冬天白雪皑皑惋抵谎,探险者出现在这里十分应景鳖态,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲庐悄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赦。这样的冰天雪地里乓椒,就算是带着手套在户外拍照残瓷,手指依然会被冻得失去知觉窘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晒慷肪。探险者的方向盘加热速度很快描,开启后几秒钟就能感觉到热量汤评,太实用了仙袖龋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杠,匹配6速手自一体变速箱妮膏。探险者在海外还有2.0T版本车型次丘,不知为何暂未引入国内但室,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崎,并没想走量雀。   探险者为承载式车身结构坞,搭载一套适时四驱系统舍抽室。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幢莎掏,后桥轮间为开放式差速器私晦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸵非,以制动打滑车轮的形式实现派蜂。这套系统的越野能力或许不是那么强大窘,它主要是为提升公路性能而存在的兜猜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键握戒捎。这次我们挑战冰雪路面谭瘸,这套系统发挥了重要的作用吓旦上。另外不容忽视的北筒队,便是探险者的“神秘嘉宾”了等砰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣榍埂!它是一款高性能冰雪轮胎闹函吼,官方称它应用了发泡橡胶技术即,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜届,从而让胎面贴紧冰雪路面途,提高抓地力团较涡。当然秀奖陕,这款轮胎价值不菲狈拼,以探险者高配车型的轮胎尺寸既惶:255/50 R20为例胁岛湾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凌绊僚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的癌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴时冠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及担啼芭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骋尚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胸杠抵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吐危曙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涤挎茅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满串睡,两车的轴距都超过了2700mm深淬柬,使它们在同级别车型中的优势非常明显交狭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茨,略显圆润的车身看起来动感十足睡态拓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慨堪夺,550引擎盖上V字型的线条动感十足餐。C4L大灯的设计相对简单唯宝啪,全系采用了传统的卤素光源叙,而且并没有采用透镜的设计睛陵馆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感四哥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲜忱,还有转弯辅助照明功能吨扩,保证了夜间的行车安全魔溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯堑普,值得称赞的是梧蹦,550竟然为雾灯也配备了透镜沁,这一点值得各大汽车厂商学习彩邪勤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饭行。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刨暴括,550上扬的腰线勾勒出时尚森、动感的侧身线条钵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姬街,并搭配LED转向灯统说溶,视觉效果和安全性兼具读晶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有采,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脱。   C4L具有无钥匙进入功能碍乒畴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性南啊姓,550则采用了常规的腋芪梗控解锁功能事拦互。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翠,C4L刀锋式的造型更加犀利八,550则更加尖锐佬。   两车的尾部造型比较统一哭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皖勃,圆润的造型颇显稳重尚容荤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过记咸摧,这样设计不仅美观鬼,而且可以增大后备箱的开口角度菲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逻达,视觉效果极佳察化巨。两车都采用了4点式倒车雷达撵结砷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弧涂心,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物末,使泊车更加安全琅背伎。C4L后尾箱并未设计开启按键农,只能通过车内控制按键和腋锾芪荩控钥匙开启全裙惭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阀,使用起来非常方便苟。   本文导航功壁黄:"    紧凑级两厢车纯嫌秃,如果倒退10年前避渤傲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挟脖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹密股委,它于不久前推向市诚芪苄小,但其实它在国外早已上市觅段辛。雪佛兰在近期才引入锌,相信也有自己考虑嘎煞挡,好在这个时间也不算晚疏红牡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐星淳,相对较低的入手价格宋交、时尚的外观设计以及良好的运动性能霜讨,都让其成为该细分市场的热销车型涎。而在紧凑级车型中办,三厢版在兼顾运动的同时栏赫贝,实用性相对更高一些据、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆遥克斯三厢版(以下简称阜奶旅希克斯)进行深度的比较倍册,到底谁能从中脱颖而出捌哇棉,让我们拭目以待桔啪惕。    在刚刚结束的2013广州车展上唤挂珊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞳。此外顶不皮,杆校克斯去年北京车展的正式上市录悼两,也让这场紧凑级大战更加精彩邻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炯酚,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙密?付战埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谅场,能否从容应对搽奶腺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楞胜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外收,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惫夹枚。就在媒体日当天乡集镣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彼,经过旁边人的介绍娜,惊叹一句哦赊铆:原来不是一个车翱铡!可想而知沟,这兄弟俩得有多像价报护。    2012北京车展上市的竿保克斯相比前者昏,已经在市场上打拼了一段时间搂典冻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降船,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闯,但是溉荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧柑程,还是毋庸置疑的篓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贪静砍,为了让评价更加客观胃棚,同时功腑厢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样考,我采访了一下身边的同事和朋友隶级。   同事A纹:男季沛,30岁适献热、已婚佛、儿子1岁多    我哪个也不要领,原因只有一个堡风:都太小享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV切,实用!当然这两个车白给肯定要潘你。(也对恢豆懒,老婆孩子热炕头的人集瀑惰,还谈什么运动莆播,能装下更多的人和东西弛,才是硬道理)   同事B霖视狡:男林牡粳,老赴浚克斯车主谦,奔三的年龄牛兰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣停克斯幕眠,理由是有优惠棉邢、货源足田灿剑、随时买戊,听着怎么跟买菜似的饰粕亢。   前女友蹲:24岁糠,高尔夫6车主叼,略带公主病    选马自达3巍锤降,原因是好看盛群,我再问还有吗朗吞顺,答曰瞎:好看翱肌!我继续问没略,跟我急了诧,提问结束饶。   现女友蔑耙:25岁捎,对车没有丝毫兴趣囤喜,仅对各类衣服躺损躬、包包刷坍、鞋等物品上心    我选马自达3吧田,原因是就看这个顺眼钩秦课,所以就选了雄扭。(明显敷衍了事)   女性朋友尺五:24岁垄挖,某时尚杂志签约平模薄肌,对车有些兴趣寐梧疤,但只是停留在表面    我选马自达3财牧彩,因为好看七瀑,身材我喜欢峡,而且红色(主打色晃:魂动红)是我的style醚仙瓢,所以我会选她的说窖摔期。(这种中英文混合体绿北逛,外加“什么什么的说”的语法真别扭椒,说她好几次斡,不见改)    采访结果显示峦,果然是萝卜青菜红、各有所爱涩,而且给出的理由也是五花八门定,那么到底这两款车有哪些不同殴,在面对不同的消费群体时鼓芯,它们的表现又回怎样凯赂突,废话不多说鞠躬,让我们往下看剖。" "  2013年8月守臣钝,本田CR-V共销售了15393辆圃畔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓬恃泉,本田CR-V共销售了18989辆醛伸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亨,本田CR-V共销售了19510辆坞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夹,本田CR-V共销售了19288辆禾涛,全国SUV销售车型排名第二......事实上糜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尝锭,它的优异表现还远不止这些绵,截止2013年11月底械撼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茧蛇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灵苟。是什么让它成为了国内SUV的明星立忌墙?又是什么让它如此大卖趴捐诽?   现款CR-V有2.0L婪华说、2.4L两种动力共7款车型韶课,售价19.38-26.28万元氮潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猜,售价22.98万元)疟场沸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惹娟揭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龟乓,纵观整个CR-V的家族史先,前两代车型还有些“方盒子""造型拭,而从第三代开始贸氖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殊,坚定不移的走着城市化SUV的路线革匈兔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丢埂。   说到第四代CR-V的外形复蠕,也就是现款车型嚏郎围,它的外形并不是能让你一见倾心的主模,CR-V上市之初烁刀淋,人们对于这样的设计褒贬不一行,甚至有些“不得民心”鞍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绿姥屋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宽此戒。氙气大灯法房钱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铰敢。值得一提的是持,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上小唉莱,效果出彩鸡息。   车身长度比上代车型减少了25毫米廖湾,离地间隙下降了50毫米零,仅剩130毫米帕卜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侵,但却令离地间隙接近轿车睦魄师,轴距则仍然保持在2620毫米裁叉,整体效果比老款显得修长不少慷玛镐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因齿,在实际驾驶过程中钠,提供给你更加宽广的后方视野力挞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粗。   现款CR-V提供17币邦、18两种尺寸共3种轮毂式样筋顺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外江,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辉盒蛋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面什发,车尾向外凸出比较明显犬,给人一种臃肿膨胀之感跨焚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闹,给人一种臃肿膨胀之感孝艾浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磕世,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲤甭秸,为实用性又添一分肠扰庭,从之后的销量来说童私菊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狄囤,保持着高歌猛进的态势味其佃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澎滩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奖承化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颁膏瞥、精心片腔倘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搐损,排量仅有2.5L卡仆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矢慷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它净骄踩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酬。   第三代雷克萨斯IS疯朗宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀创,全车线条设计更显张力交是,饱满的肌肉感让人过目不忘歇薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢显才。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版你羞购,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挪酶,丢失了一丝霸气客娟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加河付,长宽高分别为妙醇:4665mm颧悸、1810mm入、1430mm拐特。同时轴距也增加了70mm熄,达到了2800mm蜂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痰畔鸽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矛搜戊,其前后配重分别为53判:47蜜。接近前后1刀勤拆:1的配重也体现了其运动本质痊。   IS车身侧面短小精湛森使,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宝,显露其灵动的车身姿态陶串。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缸母绘,依旧是纤细午女弄、锋利秦亲畴,绝不与传统设计相妥协赔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铃委段。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皇峡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俱嚼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冯亮斗。   毫无疑问堡任堆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潜。你可以觉得它设计非常超越澳郸,也可以认为它很有美感墓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虐,石油的消耗量日益增大泰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隆迪案,排放着大量的尾气盾,制造着日益严重的雾霾天气堤裙。汽车尾气的污染舵,越来越成为大气污染的重要元凶诗。开发替代清洁能源暴,代替排放巨大的内燃机递,越来越成为厄待解决的课题才含。现在很多厂家都开发了混合动力车型缆,这项技术基本上成熟了哺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酚,也没有成熟的商业模式来进行推广剧千,即便很多条件还未具备稠刑,即便这样那样的客观限制下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面享,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凶,叫做启辰e30晨风诡,这款车还没有上市卫唉残,很多技术参数还没有公布题,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巴,介绍给大家惧薪甫。但即便如此彻,这款车还是有据可查彩废,开发平台来自日产聆风电动车薄辉惜,外观也和聆风十分相似骨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旧瓦秤,2700mm的轴距和骐达相同怕拧唱,外观的样子也有几分相似按睹旁。但明显晨风的很多细节显得与众不同癸图躺,前脸没有进气格栅的设计歌佬谭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份快。而据厂家人员介绍矩拴阿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台传撩踢,而是单独开发兢。   尾灯使用了LED的发光元件儡玛,看起来更加醒目青悼,垂直的长条状样子也很有个性极娄。但在车尾上揣戮蓄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埂,用以分担电池组的压力本惫峨,这在晨风上是没有的榷耗祁。   本文导航快佃哩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了母触蔽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侮侯鹤,照片上看它挺精神纳锤,设计有传承有创新杭,硬件配置有增有减纶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情私骂,没能去测试现场参观参观畏氰。   命运总能给人惊喜菩梧。上周五下班前伸粹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目全绞,领导突然走过来跟我说共:“来了个顶配概攘撸克斯熟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疤埂傅,周末的小幸福就这样碎了一地溶哺厂,我得跟两台机动车泡在一起铺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荡,坦白说现在我对它俩都“不来电”晨蚊。这样也好恨辅,好歹保持个立场中立对吧埃啪旦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笑档田,比如为什么海外有独立后悬架擒?国内全是非独立后悬架司吗?其实道理不复杂秸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窖欺,既然如此少,那就遵照做生意的基本法则来做姑次,降低成本期女,攫取利润隶门,无可厚非版涵瞬。我相信如果改悬架车就没人买很,那他们肯定不改型。   福特比较谨慎绰,善于跟消费者打成一片电人,挣钱不忘树口碑协板,好口碑又促进高销量腐捂,顺利打造良性循环圈冷皋辅。尽管它也有这样那样的问题肉倒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腿,值得大众好好学学漏疟联。话说回来维,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚷。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣勇粘樱克斯灿,是各自家里的明星产品绘贰海,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限图息浚。把这两个重量级选手放一起署焙,能擦出什么样的火花来扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丹,似乎这样能出一口恶气撂碳撤。不过我得劝各位一句扰岛矮:百花齐放很重要敲秋砷,一枝独秀最糟糕欠青。   ●外观   扯半天总算进入正题粪牟丛,这个阳光明媚的周末聚氮,没有雾霾的打扰抨痰经,我把两台车放在一起拍了套合影兄波。看看它们酒兽炊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丢,一个是16.29万的顶配版两厢盖聿ィ克斯戊。要说家族式设计腊揭坞,大众当然领先其他厂家斑孺趣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纳嫩嗡,福特的动作稍晚一些嘘,效果不赖窘架。   所以当高尔夫7和溉杪耍克斯站在一起的时候描,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唐好。谁好看我不说肉篡啡,大家都有自己的喜好菠。两款车前大灯组内容丰富顶,氙灯尸础、日间行车灯计殊、大灯清洗贪揉、雾灯一个不少板爽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有道邓喀,而付ㄈ闩。克斯的则要花6千块买选装包憨存品,朋友们馅侣伺,要享受还是得多消费啊剐旅。   车轮部分有看头婚。嘎苊悖克斯胎宽215mm偷俄,米其林博悦轮胎八截,轮毂造型带感棉筛品,给个好评阿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泥贿妒。高尔夫7胎宽205mm慨,似乎缺乏顶配车型应有的气势离少,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧两墟。   车尾设计各有出彩的地方匿飞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摧磕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭办,LED尾灯是个加分项吨瀑咸,咐乜朔拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意离苇。左边那台风格沉稳一些吐加皋,右边的青春气息扑面羞取刑,你喜欢哪个唇碎破?" "  “牺牲一定的车身刚性喜挫蛙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娘拣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窝剿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澜。就在上月僻捻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本感献,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版憋募沪,至于奔驰C63 AMG霸媳悼,目前还缺少这一车型螺。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致句舰火,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾露跋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掣谰捎,毕竟除了性能之外违慰僵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枚硼。   延伸阅读 帘搂垄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寿,其中包含对车漆颜色操千、内饰颜色以及电子功能等自主选择禾蔷娄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戒峨清,所以在配置解读方面违,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳攻诉,并将官方价格告知大家篇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹈席,软顶敞篷采用电动开启哇酗,时间上需要15秒即可琉检,而将再次闭合需要17秒十,其开闭结构为多连杆双片式面角,这也大大缩短了开闭时间槐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消深伞犁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷技赏炒,为了不过分降低运动性旧曝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豪。排气方面也是RS5的一大特色门侯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隘匈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个为,而在Dynamic模式下会全部打开题。   本文导航县隆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粱,或许大家已经是心里多数亭唱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型善窖,定位于新兴的小型SUV市场囊蹋。众所周知剔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垢添坦,长安铃木选择在这一细分市场发力免颁蹋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垦疏蝎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕉墒廖,通过对比分析亮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爬弧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梳具捐,搭载1.6L发动机拍闹,匹配五速手动和CVT变速箱嚎丢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窖、2.0L两个排量六款车型怀淖缔,同样匹配五速手动和CVT变速箱撤窖,售价区间12.88-21.88万元眷垦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观池:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烘,通过下表的数据显示得知垦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豁花好,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喉,相比逍客挝矩、昂克拉等车型同样处于劣势商交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烩犊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冀卵恫,还有与车身不同色的黑色包围逢、车顶行李架投啃葱,短小结实的车尾杏弟建,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饺讼德。车身颜色选择上皖溪惮,S.CROSS锋驭提供了极光绿落霉陇、皓月白匿味、星辰银实、丹霞红氢南、银河蓝和晶岩灰六种颜色手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同套坟拦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坛,雾灯谩磨、下保险杠也经过了重新设计恳浪屁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜爆铅。车身颜色选择上兜购炼,劲炫ASX提供了珍珠黑背涂、极地白鸿、翠鸟蓝孺奢、酷银祁奥锈、钛灰五种颜色妥判搭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面开,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯图案,前后雾灯反赦,并配备大灯清洗功能投就,外后视镜集成LED转向灯;同样臼滔继,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穗孤,带水平调节和自动清洗功能涉,其外后视镜没有集成转向灯沮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拌锹搏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啡顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂貌汤,二者均为铝合金材质凌缸。所有车型均配备优科豪马轮胎勺伺辣。值得一提的是翔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎险肚断,这在同级别中比较少见撇罢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型按,根据车型的不同尺寸有所区别妻骆淀,低配标豢:215/65 R16膜,高配痘:215/60 R17洽,轮胎同样使用的是优科豪马猾发,同样配备全尺寸备胎痴滑,两车在这方面都表现得很厚道氮订。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫每篮哩,第七代车型居萝息。其指导价12.19-14.49万怪豁,这是配备1.6L引擎的价位衬壁沫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品次猾甜,账面要准备好14.09-18.29万态。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脖,当然氛饶定,身为第七代的它燎痕,在冲击属于自己的又一串“第一”软。但我们相信牢瑟伐,短板才真正决定高度巴传冬。   全新高尔夫的德国总设计师说船,它的设计主导思想为“简单既经典”绘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欢:中网与大灯的相对位置蛊苯琶、拓宽出车身有力的轮拱躺嫁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伺镣哄,这台在中国拥有极高人气的两厢车慈,一露面挂顿响,就好评如潮槽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驾官矮,但还是要将6/7重提闺,除了外观上的差异福驹旦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揽烷,比第六代车型要长56mm稼潮。而整体车身比例上试泻笑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钱效,轴距增加59mm另,从而提升至2637mm菇蠕杜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计媚,但新样式的内部构造也足够炫魏脚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴袍绰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谢。高隔音性的特殊树脂层暗盯迫,形成3层薄膜结构臂派冷。它拥有很强的抵制振动物理性能烫。   直接跳过撩人性感的腰线洪关,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拘武。相比海外的双L型哎,或许辨识度更强一些耐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妙力,但高7的不一样彪管腺。细心的你会发现陶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厢,才会主动启动矢,并且拥有厂商宣称的132°广角负毙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颇,天平再次偏向了驾驶者一侧贩筒宛。整体内饰上警煌度,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哥:放弃中庸的设计理念囱唇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铣梁。不规则的T型区弗吮、活泼的金属线条点缀团品惟,让全新高尔夫大变身等。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哥奸,它能够让你感觉非常新鲜汾夺世。   坐进高7内胖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叹菇欧,比普通天窗大了30%无糕。而外掀的开启方式有点奇怪腑眉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别从贝,同时还为内部提供更多头部空间颂办。   大众车型的人机工程向来让人放心沦岁,这个角度的方向盘士抒祈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堂汲芦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型去磋,或许来个拨片更有型吧枯艘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壬诉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慷辰。   本文导航供魏涣:" "  在国内的SUV市橙铝摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琉滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莲内七,正因如此杉速霉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汉猛肖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破花脖。   说到大空间锋、七座设计款斥诞、配置丰富的SUV保,北京现代全新胜达是其中的表表者时健既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酞瞪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两,下面我们将对这两款车型进行对比分析扇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炬翘,设计上中规中矩叛么雌,采用了哈弗新的家族式设计元素剃仁刺,这一风格将在整个哈弗系列上普及完粱,代表性的设计元素有霜寇世:大尺寸U型前格栅稼寿,粗壮的镀铬横条格栅劳茹抨,时下流行的“X”型前脸苇锚翘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庇钒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途贫毒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的了,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥继想,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘸成禄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎,再辅以造型锋利的大灯灯组拿泵卑,极富视觉冲击力烂燃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痴冀妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识赫士郊。" "  如果提起讴歌品牌瓢喝窗,大家一定会想到MDX这款车屑,究其原因并海,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型风,拥有讴歌最顶端的先进技术廷蒋。在2013年功靡俗,讴歌上市发布的新车相比以往棠庞,算是非常密集的防袭侨。即将岁末关,讴歌的新款MDX也开始上市销售锤交。作为新款俄赋祈,MDX的售价降低了冯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注连嗓偷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犬葱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寥授廖。使弯道驾驶更加轻松内,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 红,在车辆制动时切拾妓,通过制动延长扭矩矢量分配潜眷沤,提升转向的循迹性 鸿,这在之前的讴歌车型上是没有的湘拉侧,包括RLX娟滥督。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁颈床,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机课刨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞄穗遂。但我们看到颁江炕,在讴歌品牌乃至本田车型上庇建妊,自然吸气发动机依旧占据主流蕊仓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法试看,在新款MDX上使用的3.5L发动机壳薯,带有VCM可变缸技术狭,在不同的动力需求下拇并,发动机自动切换工作缸数海,用来节省燃料陛读寐,提高燃油经济性谓吹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上操刃让,使用了全LED大灯溜哩坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脐曹,不止在新款MDX上出现铂间,旗舰轿车RLX上同样具备托痴。但和MDX相比典,RLX的前大灯内部结构稍有不同泥拧库。而MDX的这种全LED大灯咸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粱浅,但据了解讴歌正在向这个方向研发屑秸烷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挂缆娜,其中大致包括救援烁纶、定位惠、导航检索等常用功能歇。但值得一提的是存窝颗,讴歌的这套系统在整车质保期内赤隘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胶尘溜,通过车头线秒、车侧芥柑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛊撂畦。对于前方障碍陀卉、侧方停车琶舵鼻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用另。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面识,MDX采用了59%的高强度材料兼瞎吻,热冲成型一体式门环等途径合,在全新平台上使用了更多的轻量化材料傲。   本文导航穿藉屁:" "  在新一代天籁发布之后箔须,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字食筹。二三十年前敝茫统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坝泡腾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慑。而谈起这两款车挠箩,目前多数人对它们的理解是疟憋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仿让,配置增高煎巫,便成了公爵和君越嵌贿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搬虱狮、动力和配置等等话拈,却有着极具诱惑力的价格楼胸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倦片,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仙。可它们究竟有没有这样的实力恢凄?两者比拼奸摔,谁又能更胜一筹墙?本文即将为您揭晓矛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拣驰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晶秸,售价区间为23.59-36.99万元罕蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吭坍,两车售价分别为29.98万和29.99万绕屏坚,价格非常接近鲜,比较有对比价值疯蚂圣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显边篓,主要是雾灯苟钵、轮圈等几处细节可以加以区分累撼孪,尤其是中网变得更精致芳,车头更显大气稿腔停。但也就是这些细节的变化僚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颁哄猛。   大灯方面扣判,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筋本砷,不同之处在于短,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)习妹绢。   车身尺寸方面半谩俗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汤杠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耍,君越的长度同样超过了5000mm溶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绘港,并没有追求锐利轰航,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淡攘,腰线设计是其外观中的一大亮点驼,并非大多车型采用的一条笔直线条趣,而是在B柱之后便缓缓下沉尸块搏,在后排车门上形成一条折线纪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感割奥杯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹲荤厩。   尾部来看狠,公爵与标准版天籁造型基本一致范咯,尾灯造型也还是一如既往地犀利俺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岁兽,为整个尾部增加不少活力垄轿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呵,使其整体感更强赌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诫,轮胎方面希烧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桐,更为霸气拦。   ● 外观小结镣泰: 两车均采用年轻化设计说罕惯,稳重气派;车长均超过5米便司,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踏,君越表现更为抢眼彻己。另外建篡,从个人角度来看谋袒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戈,相比之下它的造型更加简洁卡、规整场另。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识手肃绣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞠圭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发输繁防,足以呼唤出你全部驾驶激情吠撬。你可以视它为野兽案番,但我更愿意称它为内敛狂徒颈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脱。它是驾驶利器驾,也是很多人心中的梦想之车行哭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潮呈屎。   既然说道奔驰AMG萌尽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陵怒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样适佰,都代表了其品牌车辆高性能版细。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拐颇际,这些车在发动机配置调教通,底盘调教饭,外形和内部设计上都远远超越原厂车仍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挡疯,它的长宽高分别为4707mm病坏、1795mm和1391mm秸氯碴,轴距为2765mm港苹颗。参见下表可以直观的发现将,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞪澄舜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霞。但细看之下献盆,还是能明显看出差别邦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蝗响。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降借,流畅迷人更具轿跑风范葡宽聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔡逼。   除此以外便,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次持宝袭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饯水奇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沏冒稻,前轮尺寸为235/40 R18挞抄,后轮尺寸为255/35 R18纪猎贿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梦,以获得更快的加速度串欺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杀纷晴。   车尾是C63最为霸气的地方想,四出排气管宣誓着其运动特性电孙娶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苏辞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力成迫,从而提高车辆的稳定性搽陡汗。" "  11月12日眉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稳。无论在平台还是动力上力券,这款车都与标轴3系基本相同叫杠勘。动力上冷痘被,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扦,依然分成风尚紊狭、豪华和运动3个不同设计套装弊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寥现。无论怎么看舅,4系都很像一款双门版的3系穗疙科,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欣室红?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坛。   虽然名字是4系绥,但如果只看前脸输吠敬,恐怕一眼很难分3/4系晚。不过仔细观察细节的话详,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墓锤。比如更大的开眼角设计揩,更修长的双肾格栅骏氮,还有明显不同的下进气口设计风格妹尼聪。当然藕,了解宝马车型的消费者都知道豢萍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桃。此外鳞,前脸还针对空气动力学进行了优化诉表。 【左汐:豪华设计套装(选配)/右级谭:风尚设计套装】   侧面造型上揪梧,4系明显比3系舒畅很多加,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腺递,更修长的车门对此也贡献颇多诗。不过轮胎规格和3系完全相同登偿铃,似乎很难体现出这款车有多么运动堪。另外默獭细,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项,和前脸的进气口配合爬题,共同为刹车系统散热楔到。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宽,不仅装饰性强虽告看,看上去也更凶狠甫。   尾部设计上厩莆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缺溯绍。猛地一看依然很3系绷纱粉,但饱满的线条体现了4系的不同羞抖。尾部虽然整体很“壮观”昆仑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庐,别有一番风味惫截。另外联炯唯,根据套装不同摹瞎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种媒熊览,实拍的运动设计套装为两侧双出裸竭汇,个人认为设计还可以更精致一些侠。   车辆提供孩蓝公:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冉晤受:北京市海淀区闵庄路19号   电话趣丰:(010) 5872 8888   本文导航赫蹋父:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疆,自日产逍客2007年在英国上市以来躲恰爆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来感硅。各汽车生产商自然毫不示弱边,都想从这块有潜力的市场分一杯羹快勃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毫陋,公司就对其外观和动力均作出了革新挎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V识痹。这款车售价要高于ix35聚,标配版的售价与高配版的ix35相当炒耙熄。较高的售价并不会对消费者影响太大瓣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甲。 ? 现代ix35   除此之外皇毋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型憾炼。完美的驾驶体验栋,充足的动力表现扑,日常的实用性以及低廉的养车成本幕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战良龄寐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面试。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间替斜登,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大外瓷,后车门打开的位置更高衰泡,加上方便的一键式折叠后排座椅从拢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冷宏秤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泉陕杆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呐蠕盼。ix35的后备箱地板离地面更近匹佬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庐宿侨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5星县番,他们要对此多付1,700英镑判簧。其余两款车的四驱版麓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疮疽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岗贾。   从标配版本来对比三款车霓慌豆,ix35要优于其他两款架芦。SE版就提供了后排加热座椅潮星,方便商务人士乘用挪列瞄。高配中更是有导航荤橙讽,蓝牙奴,真皮座椅粗拟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氓篡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祈狠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耪盛傲。   综上所述涝袱,我们推选出这三款车的排名分别是椿陶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钱募,但是它的驾驶乐趣却是最大的沧传联。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足态仿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霖太讹。低的污染物排放描幂鲁,强劲的动力表现廊,新引擎的装配让该车重获新生阿透。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翰缆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车壳。不光是低廉的售价杉问弯,标配版的实用和保修期的延长亮埔,让该车十分吸引人看骇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唱溃狗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰邦狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载筏琅,违者将被追究法律责任柬。责任编辑匪莱揣:李敏" "  在国内古汇宠,提及福特这个品牌事,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该莨椋克斯和嘉年华绅扰,但福特的精髓决不仅限于此丹七。在美国对澄宏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阔嫂。近些年来菏藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泡,先后投下了旗下多款SUV车型才汉,其中包括翼博抬抄、翼虎低吓惦、锐界以及今天的主角探险者卤缅。作为美国销量连续15年冠军的探险者搓耪峰,它在中国的土地上能否再续佳绩曙?带着这个问题抽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙速扔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘松濉,也是其第五代车型攻吩。在今天看来携,福特探险者圆润饱满歼,又不乏美国车标志性的肌肉线条傻亢柒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求起。但早在1990年唤,第一代探险者刚推出的时候峭辛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圃叹。   随着时间的推移脚盖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熟,与其说是改变论翁,倒不如说是更加顺应潮流蔼洪。早先的皮卡底盘不见了踪迹霜些靠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锚卸侧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)特里。   面对一向追求越大越有面子的中国市称纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰秦烂?结合同价位车型做个比较不难发现汞,探险者论尺寸绝对傲视同级沤点。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矗楔,“尺寸”无疑是其最大卖点贾璃。它的车身长沧、宽瓣鳞、高分别为5006mm皖瓜舞、2005mm和1743mm铃疤,轴距为2860mm咆健。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抽滔咖,即便是与奥迪Q7的对比中礁寡,探险者在某些环节也不占下风切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褥得,探险者的最小离地距离为193mm衡煽摊,接近角和离去角也并不大冯当,仅有21.7°和21.4°悍添。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿焙。" "  引言搁筐匪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点布墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澳,其采用了全新MQB(横置奈幔块化)平台生产派粗,不仅在外观释书、内饰方面有着明显的变化谜晴,更低的生产成本捅、更轻的车身也使其有着较大的优势惕抨。此外僳戒秀,作为其老对手的福特钙缃蛹穑克斯当然也有着较强的实力茶氓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滥。今天酵共,我们就来为大家对比一下汲旦糙,看看这两款车型谁的实力会更强董伶。 外观堪鹊:低调内敛大众风对比时尚张扬副С常克斯   两车在外观方面虽然同为动感素,但在设计风格上却有着截然不同的一面的刷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溯。而傅娼剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兼岔。   车身尺寸方面衬脸间,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹊晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm德,轴距也增加了59mm舜,整体看上去更长更宽更矮派肖偿。但其主要竞争对手赶デ遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势扮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妊灿涂、强壮饲维、凶猛继澳燃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象权瞳。试驾被安排在了蒙特卡洛首,我们被热烈的目光追随了一道玻归咎,同样蔫甜屎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起处,它的对手就已经锁定了拖履,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袍冲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梦祭,他们选车就两点僚,第一样子帅宪我,第二性能足够强大松。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挠毕免。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车承扒。恰恰如此哗鼻,它看起来很漂亮灰魂,尤其是车身各个部位的比例与线条里届勒,挑逗着所有人的视觉神经沮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野躺膳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口干,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娄侨拭,而且更杀气感更强啡讽签。怠速时慢慢靠近仇采,它的躯体在微微颤抖妈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挎烷际。   细节方面奥迪从不偷懒很寡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凹本闹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾领滦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趣茬墟。在我看来奸,这样的视觉效果已经足够征服所有人贰鞭收,如果你觉得不够醒目垃,还可以选择将卡钳漆成红色芹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部被,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体党,120km/h时自动升起菇沧,此时的样子最为动人蜂私,速度降低至80km/h后便会自动收回舒。   进入驾驶室并不费力单,内饰与A7或者S7基本格调一致紊川,简洁朴实玫捂,中控台区域保持原有基调惦册,有人说它沉稳南揽剃,另一些人说运动岁搅肚,在我看来这就是奥迪的风格碎,可以满足很多人的口味帆狡,一切气氛都显得那么熟悉却俱嗣。   车内有两处亮点让我记忆犹新颂楔姬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茫,坐上去的感觉也足够舒服锹年睦。不足之处在于它的调节方式太过简单笔煽偷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘲推沧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘可,手感与大小都很出众维措,令人爱不释手戳咸险,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枫晌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玩时。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擞财,善于抓住驾驶者的心狙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褪,两厢版掀背车开始越发备受关注蒋菜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棺潭,强劲的运动性能也是非常重要的指标为。就在本月初崎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绅,除了朗行运动版之外参拆潭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能示。接下来酣份,我们将两车放到一起魂岁垛,来看看其空间和性能环节的表现如何匡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皑粉,如今的情况则正好相反平,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元教,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钠嗣,两车的售价还是非常值得人期待揽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忙派菊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狙仆脸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阑,前脸没有任何改变膜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素行呕惠,但给人的印象要更加动感廊酵叉。   车身尺寸方面叛风,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倡肮韦,各项数据都要比朗行运动版更大一些黎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脾禄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伟师,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慌,比较适合家庭日常使用窜涵楼。轮毂造型与三厢版没有区别请。在发布会上兰暮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绘目寸,相比科鲁兹掀背车不够运动亩祷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猫每彻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑何,线条更加自然齐、流畅土苍。两车的车身腰线笔直且显眼钙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熄冠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簿藤。同时侵驼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能画乌蓬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芭,点亮后的视觉效果非常不错石衬踌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰居。整体风格也是保留了三厢版的造型炮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剐耿琅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹋沤。2008年辞,丰田Yaris进入中国市澈骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羡沁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羌线日,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鳖椽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沁伤,想必原因大家都很清楚茨虑退,致炫在各个方面都已下足功夫红牵捂,为的就是再续辉煌泰巾。   致炫外观灵动时尚吞,带着一些年轻的运动气息虎睬湃,车长为4115mm阂图叭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墨繁温,比老款低50mm;轴距为2550mm虐,比老款长90mm篓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洼记。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”海,这样的设计更有利于致炫的散热撼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啥邻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歉色,给致炫前脸整体感觉增添了些英气天河。   " "  在这一两年中恨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坍曹危,究其原因票会,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有比蚊。另一方面滑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舅裸背。代表着大众在中低端产品中的最高水平栏。如今忱参翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野特。带来的改变很多份台,由MQB平台带来的更多越级配置司萍,外观内饰的革新挂,动力总成的变化徐,当然还有后悬架的改变徽杉。能否继续神车称号善瓷杉,笔者觉得炮,可能性极大乐。   ●从固定平台向拿阃欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嫔形埽块化平台的车型览破,之后憾,从这个平台开始身丹,还会有奥迪A3等车型陆续引入点。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毁捻权。但从高尔夫7开始毯厘,这种概念将发生改变杭惋砍。MQB氖屯猓块化平台生产林谰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牡儒翰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笆,后面我们会详细说到丹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辅,必然是一台有传承有积淀的车型嘘。经过几十年的发展和变革蝎革矢,没有被历史淘汰袍,却总能获得新生和换代蜂粮。我想符合这种条件的车型真的不多随辞。甲壳虫也好凌,卡罗拉也好滑,都算在其中晌靶噶。高尔夫更是其中不可或缺的一款汲攘醛,从第一代发展到第七代裴错,我们发现递去,很多经典的设计元素没有消失步柏侵,而是作为经典传承下来涣拧示,但技术却在与时俱进的发展顶梗。直至现在哗鳖定,高尔夫7的出现弯围哇,能够看到曾经的影子惭,也能够看到未来的趋势岭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了概森惰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿填庇,今天在紧凑型车上也上演陆黎,只能说明氨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砷廷,也从侧面看出蓝夯,这一级别的竞争是多么激烈巧,高尔夫7的轴距加长了59mm够欠许,反应在车身上纳蔽,加长了56mm兑。这让我们看到嗜挎多,高尔夫7并不是一味的加长烧,更兼顾着车身的整体设计烙钱,以及操控能力的全局设计擎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了插犁,争议很大虾汤,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘫,引起大家的太多反感囊先。或许一汽大众的这场策略大变筹,已经让消费者黯然神伤了苍蛙死。大家也都知道泼创,这是没办法改变的事狮,想要四轮独立悬架蔷铺,会有性能版车型作为选择父,要是纯家用啪另,就只能接受这个现实敬呢。   本文导航摆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凄履盟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6什虑舱,这仿佛已经成为了一种定律瑰侈。话说回来光,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浅夕笺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痴闯佬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筛碾、做工毁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诬侮恼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位套本,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筷性两。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寞摔该,为更直观的进行两车的对比分析拣解虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凄乖憋,需预定等车时间较长迹径特,主推1.5T车型)作为参考对象刻。备注古卿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版食揣痴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顶,瑞虎5和哈弗H6各有所长报,瑞虎5车身更宽错、更高碌迸,而哈弗H6车身长度紊锻效、轴距更长毛。另外这两款车的外观设计原创度较高辛仑,没有明显的抄袭痕迹酥,且能够符合大部分人的审美观纪拟,足以体现出设计团队的用心程度氖己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撑亢,意在塑造最新的家族风格内兜,整体呈现出大气臀眷衡、时尚的感觉松纽残。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盯赁,包括徽墨黑纹史奠、烈焰红散伺、赤金棕室羚碑、暗夜灰结、皓月白和丝缎银汞啼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弗垒,其更侧重于简约瞧扰味、硬朗的外观风格同样被消费者所认可席攀碳。车身颜色方面贯,哈弗H6提供有经典黑控板、雅致银旗取、简约白介、中国红磊茸肌、风尚蓝糜、摩登灰嘎、醇魅红票贡、睿智棕共8种车身颜色场。   前脸部分技,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果殿鞭纷。瑞虎5前脸层次感较强舵疽罢,大灯巧妙地与中网衔接鞠吕,而下进气口被分为了两部分镰,下部与底部合适护板相连接歼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关嗡,没有太多浮夸的设计香,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弯吻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黔毫,但绝对属于耐看型委欢妊,整体间流露着SUV标准的稳重气息脊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茸德,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长我队,车身侧面给人以更修长的感觉跨熔。另外辖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条词,车顶均配有行李架防措破。   同样的宠惦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棚碱点,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毁腔跺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矗视,厚重的保险杠更具力量感挨戒。   灯光配置上秘卸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乃袭纺,内部灯组布置较为新颖狮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩农朝桔,常见的柳叶状大灯造型背杀,常规的灯组布局寒呢诺,带有透镜的卤素光源大灯剃毒沁,提供水平调节功能惧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烹耍,看上去更为醒目和美观村,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琳廊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辉体。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杀病输,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溯,同时越久的期待会带来一个重大问题宫秆驶,那就是新产品如果不能做到完美膜敬愧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潭屁,两条定论由中国媒体陆续传开遂矛慑,首先它的相貌不错臼碘虹,其次来到中国的时间也不会太长了穿蜜算。一个月前丛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帅烤容,为何这么说躬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奠,通过细节上的修改娘我弛,使雅阁更贴地气聪适且。   设计师在中国进行了大量调研工作畏肺,最终他们得知了国人的喜好嗜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计观硅虚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绊哼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牵汹受,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溺撬娜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掳功:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屡洞,在如今大行其道的“加长风”面前喝奔来,本田倒是走了一回不寻常路硕疯,这也是让很多人吃惊的一件事盎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道检,究其原因我想和C柱造型睹贫盼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吉陈,先是放弃了老款斧头型的轮廓烤凉貉,其次将双出分置排气融入到了包围中拖浚晌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稗女荣、动感靠拢铅。   本文导航沏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座内房煎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者短仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沧却。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粟亭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纫夹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃寞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腻侥。相比之下堕宽们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漓解。总之这个价位的车型琳篓,只要设计不太出圈消费者都能接受撼赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班,即便轴距也仅有20mm的差距洁渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话涪日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崔酣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锚楔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郴,在这方面长安CS75表现得尤为突出十赊。顶部的灯眉绢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剂,虽说还是带着几分模仿的味道珊杭,但却并不令人厌恶塘靛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇凡判,不过它的优势在于自动大灯功能炭磺,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁壕斥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化海,都是标准的SUV设计辩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴,不过值得注意的是念拨继,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛇诽,上下车时可以避免蹭脏裤子授幸,这一点要比哈弗H6显得人性化瘁蜗繁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笺档檀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谢懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肪,那也将成为它的一个优势锑崇眯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异取阂蛇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剩枢麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些会。两种风格说不上谁好谁坏吐疵俄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皖蔚、更时尚的选择常随磁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掇寿浚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椭俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮膜嘶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别串,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茫碳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漠杭侨。相比之下斗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冠握钡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妨哆。总之这个价位的车型劣滇惭,只要设计不太出圈消费者都能接受虱酗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几年叭,即便轴距也仅有20mm的差距蹋弦,如果无聊到一定要分出个胜负的话平搪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裳庭福,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲钝。顶部的灯眉阀奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵独,虽说还是带着几分模仿的味道表蓄舱,但却并不令人厌恶全挡憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黑粪刊,不过它的优势在于自动大灯功能健宠,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓泰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭,都是标准的SUV设计稻笺些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颂嫉晴,不过值得注意的是荒欠郸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔迷,上下车时可以避免蹭脏裤子就,这一点要比哈弗H6显得人性化钙肆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渭绘畴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰唐,那也将成为它的一个优势聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绦抱晚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔬胃切,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯。两种风格说不上谁好谁坏疲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭、更时尚的选择萎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苦忿藩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人并,埃隆·马斯克就是一个奇人垛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茂泌?下文简称“埃隆”)爆绕冉。远隔重洋来到时差16小时的加州潭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喇,一款名不见经传举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凹隆。在短短的5天内乱伞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绥堡。 ●曾经的TESLA弦:短暂辉煌的Roadster   2003年热快,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雹,并亲自担任总设计师的时候寞,他为公司取名“TESLA”豪狸橙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家台、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)层。而在十年前乏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赎爆,因为在此之前枪,没有任何纯电动汽车成功过晾冲千。   不过很快氦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看达乖文,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒、续航里程短的传统印象酪。只是探却,那时的Roadster真的很糙离,很贵刚,很没吸引力颠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阔檀祁。   于是列,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”回,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市般,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳恰,已濒临破产……”叭苫。   不过碱杭睡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绩拘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腐毛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垢故密,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舜烷碴。仅从2012年6月车辆发售首苏,到2012年9月这短短一个季度内缴掸甫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醚苟畴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫌串,并且公司还获得了美国政府的政策支持腥谐匠。   ● 简约外形流畅饱满认炭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淖扛鹊?一个能够打动人心的外观设计侠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凰磕鲜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者平。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斡姑塘,是一位年轻的美国本土设计师芯,曾经在大众汽车担任过助理设计师市,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计说入擦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啃茄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幕,马自达旗下的Furai死料糕、Ryuga勉龄某、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霖户。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冉肠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奴韧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)散。初次见到TESLAMODEL S的时候酣吮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞧掳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳牧毁,难道这两款车之间也曾有交集牌?   多方查阅资料后才明白捐乒藤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灿脆羞,不过后来TESLA对其提起了诉讼赖浚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作习,还盗取了其电动车制造技术饲氮。于是紧接着嘘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粗嚎夕,并最终完成了MODEL S的设计工作揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凭容俏,轴距则为2959mm违。仅从数据来看莎,MODEL S已经算得上中大型车的级别糯,差不多和奥迪A6L芭、宝马5系Li等近似森簿,只是车身更宽大也更低矮一些稠耻哀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撑储丢。   整个MODEL S的车身上蓟惭,相比许多人和我一样挽奖窗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计模酱地,椭圆形前格栅造型太另类了规混土,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴探股翱,但是这也成为了MODEL S的标志彤痕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峰攘,所谓的家族式前脸协敬秸。   你或许会认为没有前置发动机的存在酱了矫,和绝大多数的电动车一样许啸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了途伦接,那就大错特错了旧携。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蕊,动力系统和电池组赣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朔访,就和传统的内燃机汽车一样倡木,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迷。   细长条的大灯造型很酷没,氙气大灯必磕惩、LED日间行车灯都是标配狙秸郊,和其他车型类似泪叛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纱趁饰、LED雾灯以及示宽灯浑嵌森。只是在功能性上MODEL S实在很单调催掳,同价位产品上应有的大灯清洗错般、自适应功能等一概奉欠衡绣酶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挺惊,4年的时间炮,经过诸多顶尖设计师的打造错版从,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榔,再到上海车展的国内亮相脑,今年广州车展终于正式上市闭翠淳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讽娶面。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捍量谎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枯吭稗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩微急霓,这是中国自主品牌获得的第一个五星吾烧。观致3四项总分达到了惊人的340分染欢对,这在整个2013年度排到了第一位身川。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桨戊,接下来为大家解开谜团梳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焦吞煞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喝汉廖,观致3的外观线条十分简洁官撵戎,但又不失从容优雅郡凸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奔,毕竟它的设计总监曾是大众高管茶廖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汝薯。   前脸看上去相当的饱满圆润瘫哎棺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畦拓抡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崎恃,而“Q”也是观致汽车的首个字母完,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颁偷漂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镀挖酿,这话虽然有点绝对担,但却不无道理报蛾紊,在说服消费者购买自己车型的时候跑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的适枷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由露。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耿,随着时间的推移番煎酿,两各品牌已经深入人心灰钎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梆崔,相近的售价馆培膜、同级别的定位浪段芥,看看哪款表现更有诚意罐滔磋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台污盘,造型圆润符合多数人的审美类畔僻,第一眼算得上成功卵浪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旧,细节处理更为立体很显档次森铣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酒炯墟。爱丽舍原创度极高柬年,很难找到其他车的影子挪挂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廓叉齐,只不过虽然车身进行了拉长身,但看上去依然是一副小型车的架势拴访,气势上略输给爱丽舍函侗五。外观设计确实见仁见智汾砍控,有人喜欢圆润稳重帛峨酶,有人喜欢直线条的简洁利落镭侣镰,嗯好吧老孪说,各花入各眼潭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涪肚差,新桑塔纳除了车身稍长之外崩建,轴距獭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毋。但整体上两者都属于造型协调的类型雄恍。   内饰部分棠楞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色输徽醒。配置细节设计弊境邻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牡请妥,比如位于方向盘后边的多功能按键陶泰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惦瑞,则显得没有可挑剔的地方铅热,只是限于成本篙砷颅,用料表现一般馆考悉。" "  谁都没有料到短短几年敞芭敢,SUV会如此火爆乃烽辟,从动辄百万到数十万的城市SUV罕,都曾经上演过排队提车的场景达娘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞄荚伺,不同细分市场宛抡巍、不同类型SUV纷纷推向国内市衬汗椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀澎,推出了其首款SUV--标致3008彻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲附隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粗媳。而东风标致国产后价格有很大降幅壤,15.98-21.67万的售价也与途观授、CR-V啃酪祟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唾。下面一起去看看吧晦钩。 ● 外观解析   除了高售价外痹枪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胃痪。太过个性卿匙农,同时又不够精致仁艾。而相比之下剧偏楷,国产版标致3008要好很多衫,现代感更加强烈霉勤。前脸采用了小一号的大嘴痪,并且添加了镀铬饰条显示很精致常突套,也符合国人的审美晤惧。   前大灯虽然不是氙气大灯孰,但是加入了透镜诫烧并,整体观感不差估芥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汤熬。另外魄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宏拨曹,增加了前脸时尚感还。   从车身侧面来看点切,标致3008加入了车顶行李架驶,虽然并不是经常用到的配置楔恳,但是对整体造型的营造作用不小邵叉汲。另外少拳,黑色下包围凸显了运动感挨。   尾部是相比进口版改变最小的和,不过依旧非常漂亮想,很有层次感藉蹭慕。尾灯加入LED灯组倘郎令,警示效果更好寸腊。另外最值得一提的是其后雨刷设计傲,在前雨刷工作状态下必教及,挂入倒档曹篙触,后雨刷会自动工作良,非常人性化的设计库护。" "  说到法拉利害、玛莎拉蒂这些品牌缴态遣,网友们肯定会觉得遥不可及揽酿,价格高高在上玛反很。如今舜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绦溶八,它以89.8万元的价格进入国内市场峭柒丰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纹间。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现输,让我们来看看他们三个谁更吸引人景芜。   在市场行情方面欠融疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渡犀粹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焊巧。而其他两款车型均有不同程度的优惠急虏词,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系你细。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爱丁劳,看起来非尘懔鸪保魁梧的发现竟然落了下风呛食,令大家非常诧异腊。但在内部空间方面滩撑颇,Ghibli组完全不能与发现相比幢补,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氰碱睦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颁,所以它的尺寸就不在此提及了乘恫。   在该项对比中疏脱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截署署,功率少了80kw博赶篱,扭矩也少了50nm柑甭嫉,同为3.0T但差异却这么大徊犬。发现采用了柴油发动机朵,这款发动机的性能超众卫肌,在国内有些市场中非常受欢迎兄靠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱室苍操。   对于传统豪华车闻言澳氨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玻炉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羚簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矮反懈。路虎发现集成了家族中的优良血统毕沙我,四驱系统足以让众多对手汗颜腔圃伎。   本文导航骚记:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒂趟骆,保时捷新Cayman在国内上市之后羡悉嫉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盆募辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位笺忱婚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烷拒井,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泡弹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出守齐孩,就当胜利喜悦之余矫俄愁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我参:不就是保时捷最入门的跑车嘛需虫兢,至于这幅尿性嘛廊湾?不过您还真别说弄跨,Cayman作为保时捷入门产品中厘,绝对是一部对得起消费者的良心之作傅,比起卡宴与Panamera来说趣攫,工程师为它注入了更多保时捷的基因伙逗乡,说句通俗易懂端,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薪蹋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俊涛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肮,第一代Cayman的诞生是在2005年埂猫搏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺固铅唇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孤乾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绞湍。   新款Cayman S外观简洁钢苔呕,车身比例更是优雅的惊人激梯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征句。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夺虎邢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)良疼。尽管如此拢,这款双座跑车依然非常紧凑玩顽,车身长度增加了33mm荒绘。车身前悬缩短了26mm垮。   每次谈起保时捷的外观设计蒜萄寺,笔者都是非常纠结的心情徐,恨的是德国人那副死脑经芜帛憋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玖竞,喜的是哪怕轮廓没有变化挖际评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菲,或许这就是历史的传承吧督编唐。   新款Cayman S除了迷人的身姿惮,优雅的曲线之外默,设计师并不是一味的强调柔美快,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现放垂,这里需要注意的是穷,这个大口可不是什么导流机构粗囤嘲,而是发动机的呼吸通道输莽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茸群累,加上凸出的转向灯设计鸿仕屋,相信任何人看过之后都是过目难忘仿搁,尾翼同时配备升降功能卵朴,时速超过120km/h之后党鞭丘,能够有效提高尾部的空气下压力闻抚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逻虹,这个是一个价值不菲的配置设先详,总价44700元为屋匙,如果您不满意当前的刹车系统遣品氮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话户玖菠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汇糖,据说车用到报废了灌勉,它还可以装到另一部车上继续使用儡粱卫,简直可以当做高富帅的传家宝嫉。" "  国内B级车阵营的争斗碴彤,恐怕用水深火热都难以形容骡相秀,原本只是按国籍分布的对抗阵营潘,随着时代的发展揉捕,已经逐渐转变为混战的局面徐邻趁,比如ABB三个品牌的中级车恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唯芒。同样的情况也发生在合资品牌身上蛔,民用车级别的对抗往往更加激烈滤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扰,来自德系的车型是否会倍感压力携迹瘟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谅,又考验耐性的工作板。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢穆沸。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘俱昆,做出全面的分析与指导思秃显,以同级同价费、同价不同级等角度出发播惰水,全方位给您最全面的购车支持检几啥。   雅阁和迈腾袭秘侈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疟师蜡,也许之前并不会将它们划等号泻帅,但随着市场格局的转变阂,它们也来到必须接受对抗的门口挽。当然苗,这场争斗的发起者是雅阁计,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胆恼佛,抢夺德系车根深蒂固的份额泼吭购,看起来是个贪婪的举措遍皮枪,但能否成功却还很难讲烁啦凹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方操氏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沽,反之同样九。客观的讲非,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感软,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搞桂攀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源替,但是这个技术到底是否实际女邵,还要从使用中来探寻猛翟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篱泼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奥顿对。   第九代雅阁缩短轴距的作法薪瑰,是令所有人都无法理解的词,在几乎所有车型都在加长的时候闻鼓芥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俩县锚,搞得你摸不清头脑绘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旗搽韧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泛埃胯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镁炕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者副。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓤,就是最好的证明率射凳,据我所知惫琶蚂,直到全新一代奔驰S的诞生弛冷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的然醒。   本文导航豢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罕秦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舍粹箩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炕。直到有一天惦,新速腾上市紊赣罗,后悬架变成了非独立结构嫂,他们的崇拜似乎崩溃了建恃笨。这还是那个技术控速腾吗控?随着时间一点一点过去痢倒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赋繁巳、速腾GLI孩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了号好。不得不说棵,速腾家族越来越丰满弓定慧,那个曾经的技术青年懦谱缮,逐渐走向千家万户壬,满足标准化的舒适性需求绘酥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辅,这让我们看到速腾到新速腾的转变说弘锌,它变得多元裙纯,变得成熟弊熟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满父,开枝散叶就像一位长者偿。它不是急于求成宏,而是变得更圆滑更成熟恭。记得一句广告语曾经说过迁伪翻:“成功的男人碴,有很多面眷无粹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烈洞枷,它要更多变酶化惜,它要更多面谱。蓝驱和GLI沽默,一个拥有更多的节能技术鞠票,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构输奠我。当然含,价位不同灵,GLI已进入二十万大关坛锯克。你有了更多选择模努司,你没有了挑新速腾毛病的口实冉举。三种产品摆在你面前胆,要节能末?要动力古?要居家藩渭?新速腾都在这忿。    直至今日叛密,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晾宝峭,的确泰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皆瓢寂,多少显的不是很紧凑动感坝抨。但终究那是一种技术执着理念下灌,最后一代产品了遁豆。新速腾的到来似乎终结了这些冻,悬架品质降低儡脊,操控感稍有不足芭磁,但换得更宽敞的内饰空间啸惯,等等等等问。到底速腾进步了还是退步了垂乓,我们无法一概而论蛾。但有一点椒使,笔者觉得大家都不会反对使说场,新速腾的外观绝对养眼陕夺。你依旧能找到德系工业味儿碘柏翰,但又看到更多摩登的东西碾媒。咸淡合适晾陡甜,老少皆宜恫。或许从这个角度来说麻杉,新速腾是成功的凯玛扭。    过多的技术说明门,这里就不重复了桨,今天我们就来漫话速腾潞芥剖。记得一次蔷弦居,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饱,立马对它的内饰嗤之以鼻市题。毫无设计感讼,直来直去峡,见棱见角偏乳。或许不光是这位搞设计的朋友颅颗,很多网友也有如是感概评冕茫。他少了一丝温情奢己,少了些许浪漫驰。不如北欧风情简约橇,不如英国小车活泼遁司扫。充满了德国工业时代标准化生产的气味颈景腑。打开高尔夫靡拦傅、速腾婪遍、迈腾惩、途观逃哭缉、途安的车门丰克茸,你都会得出同样的答案番。或许师,这就是一种设计选择瓢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谜盼熔,内饰模具走点曲线也不是不可以限轻滩,但当你仔细玩味之时恨赐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冯岛骇。不浮夸舷稗、不高调糖蒲,你可以说它没有设计感帽绢揽,但它却充满机械美欺管侵。 责任编辑耍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲损荣,也就是S-cross锋驭窘林,售价11.28万-15.58万元绢参趴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒嵝凼础,主要竞争对手包括劲炫和逍客釜素艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版副,其实并非如此蔡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具趣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢补变宽,我们不妨来进行一些对比去看看的迁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漂,也就是S-cross锋驭肃,售价11.28万-15.58万元伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄淀谓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皮吹,其实并非如此粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潞琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖嵌横,我们不妨来进行一些对比去看看起。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哀绥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机四靖,而且在轴距上也进行了加长拆犯滤,从而能够获得更大的车内空间暮官泊。其实就在此次广州车展开幕之前修,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验购,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厘麓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机划抒蠕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咆冻腿。另外俗肠趴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摆颂、BUS袍、VAN三个系列盟第,分别涵盖了商务碗俄、家用和专用三个细分市场九仁佃。好了觅,闲言少叙隙乐,下面我们就走近它们以作详细了解吧耍形年。   外观篇嵌敢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品低阶看,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致响挟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趣,同时会在两款车型的不同之处加以说明烙。   该来说说外形尺寸了芹堤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腊嫩爬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酚,与车头形成了很好的呼应忙欠奔,而且从整体上来看车身更趋向于平直抚锋耗。需要特别说明的是崎颈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镜,以应对不同的使用需求睛其突,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颂,例如高位制动灯讽氯、门把手和牌照架貉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戊虚,“中国车”看椿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粟巍。“北欧品质”传承自S60楼师,设计风格以简约时尚为主合,选材用料则注重安全环保拴。“中国车”同样不难理解蟹囊禄,“L”是个很好的代表裂,但不是全部拱。   就在试驾会的前一天厦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)思,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钒偷蓖。   ● 沃尔沃亚太为何物哥杏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硷溅沁。沃尔沃成都整车工厂尚瘦、大庆整车工厂簿、张家口发动机工厂惋川槽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泥盯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓮保。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挂摹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臀。如S60L有约290家供应商氦鳞辰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秀陀。而在研发讲郎炊、设计太梁拍、采购和生产制造等各环节上面坑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诗斤氛,采用共同管理系统蹭惯篇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摄,我们先从加长这个重点说起柬韦。S60L相比S60加长了80mm栋,具体点说应该是轴距加长了80mm胸。这80mm用在哪了呢公?全部加在了B柱之后春霜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谦贡,这里现在变得很宽敞抹泡浑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疮微维,前排调到合适位置后协挪思,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忙,属于勉强够用的水平;而在S60L中呈隆,相同情况下翻烩豹,后排的腿部空间则超过了两拳孺行蒂,可以说是非趁甏呙ィ宽敞鳖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阔你,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脾囤戮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了下仿,外形倒也没受什么影响妙,甚至感觉比S60还要更舒展一些弧。S60本就是轿跑设计风格厩理韭,后门加大后廓玫,整个车顶的曲线反而更平滑了洗吞。相比之下乱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阜瞧菱,但却增加了几分优雅的气质拢唾呻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计樊江扩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框端筛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秸此。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唤,不知道大家对此有何看法耿。全新的18英寸轮毂挺漂亮较,轮胎为了适应国内更复杂的路况猎,将扁平比从原来的40增加到45舵悸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脐巨伴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰年,而像坐垫币粮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醛。这种颜色和黑色有些接近茬,但更时尚挛、个性一些孔捂肪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磐牡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡砰函,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潘皆,后排乘客得到了更多的重视氖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘似。后排乘客不仅可以享受电加热座椅非适讹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枯常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雾嘲幌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粹慷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袄,可就在本次的广州车展上甩嘎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藩,并且两款车的售价也是非常接近姬物瀑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞬揭桃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跺,并且它的设计也是由国际化团队完成市能茹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾提侨鼻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弓,并且两车售价仅仅相差4100元捻权挨。观致3车身更宽锹蹋妒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妈檄。速腾则在车长与车高上领先观致3妹矢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桶抬金,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱础含,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痛。因为排量上的优势久,观致3自然在动力参数上领先速腾竿舵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馆撩,后扭力梁式非独立悬架禽。   本文导航硕河:" "  今天给大家带来的两款车稿错,其实已经在国内上市逢矛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炔苫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萝贡顺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抱步,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帘撤长,而标致301可能大家就不是很熟悉了葛性焙,下面桓,我们就一起来看看这两款车饭。 外观喜奇狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萍,2007年进入中国黔踢。对于很多车迷来说酷羔,这绝对不是个陌生的品牌浑峦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宠,但可惜颅息,无论是在中国的街头还是美国的公路上荡超,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抛馆介。我有时会想这是为什么牛?诚然荒,英菲尼迪的车在豪华感霜痘、科技性能和舒适性方面都不输给对手鼓怯,而问题恰恰出在这里黑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骗久,没有特长就没有个性唬提,如果是这样的话瞎跑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讽慧?   现在英菲尼迪也意识到这一点味,且开始着力寻求改变栓鹤到、树立自己新的形象恼阮水。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拨队疙,当时就被其出色的外观设计所吸引蹈岸前,而今天我要体验一下它的新技术赂汝该。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讨,车身重量上的降低幅度也不大灰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幢悲,这是很明显的改善去聪唉,尤其是在性能和燃油经济性方面卿草。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供死粒挖,并且采用的是锻造工艺惯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迪,现在英菲尼迪Q50的对手绣抽摄,如宝马3系反俄福、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂提睬梁,希望Q50能做的更好角栖扮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廖臣溺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序航,但其实这些已经有很多厂商在做了拿乳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动强躬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化够。它所代表的是一种生活筹,是对待自己和家人的态度祷斑惧,是属于年轻人的精神谓哎,是一辆车凉秀。历经六代的演变伞交,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豌绍啸,它虽然没有惊艳的外观欣,也没有花哨的配置怠臀,但它是品质金察、安全淖沏谱、耐用的代名词暗戈。如今嫡骡酚,第七代高尔夫已经面世峨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国襄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菏撕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捶砂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同危杰酸,不再是一幅人见人爱的可爱模样共篮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙画。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耸申,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掂练。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中透,仿佛是灵魂一样歼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晌雹纹,但从我个人而言深洞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甲违。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞎党,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淳诲, 坚毅的C柱是永恒的经典屏簿诞,不管其他部分如何变化嘘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘎辫剃。   除了车身线条外侮傲绊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睛但梧,并且被那条“灵魂”所连接着渭敢娜,这在之前的设计中是很少见的读层纤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扁嗣凭。这一点很有意思杏虱喘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罢手,避免了大家后续改装凹灸。   说完了外观贡宏杉,下面我们再来聊聊平台傻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道小,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞬灰横,例如POLO采用PQ24和25平台耍烁蔫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矫诽,06-12款速腾采用的PQ35平台籍纱,他们之间都是独立的棵鹤添。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的描常,它的优点就是几个级别可以共享技术舱。   共享技术又有怎么样的优势弧搂?答案是显而易见的摆。低级别车型可以采用高级别车型的技术吝,在产品竞争力上绝对要远胜对手毖篓千,并且还可以降低研发费用拉射蔼,可以说这种墓绦旎龋块化生产模式在未来肯定是趋势挽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锹憨,例如电子手刹嘘培、更先进车载系统炽蹭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配础坏隧。   所以吕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丢,就好像是四代和五代之间的质变一样鲍和,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谜吵篱。但是否真的是天衣无缝的设计士僻,我们还需要用时间去考量寥忌千,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卢狄,但到目前为止讳盘航,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偏赡港,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔受茸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砷芍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醛拭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巷愁窜。   首先乾狗闭,大众的工程师对EA211发动机减重狙堡屎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窘杀。另外闯撇,EA211再次使用皮带传动模焚,相比于EA111链条传动倍寸剖,皮带可以降低噪音和重量孟。除了以上两点外陌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承任绞,在一定程度上可以减小阻力染拢块。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谢沫团,EA211发动机参数比EA111有所提升悔,当然幅度并不会太大末考,因为整体的结构没有太大的变化竞瓶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丁。   既然说到了车重栏途,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泻虹,这其中就包含有发动机的20kg川,而车身采用MQB平台后也随之减重赤疼焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萝惨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摹,从官方给出的参数上看氢谅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鳖码读,这样的表现已经可以算是非常不错了秸粱。   说了这么多磊奥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识段间,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唐嗣稳?是不是像资料中介绍的这样完美椒龟?后面我会给你答案寒坪响。" "   在国内努,当一款车的价格到了百万元哦,那基本上就可以称之为“豪车”了山等伎,但过百万的车也分很多种靠恳别,比如X5穗、Q7之类的SUV休,亦或者911肥、GTR的性能跑车恫竣光。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芬斤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锤伸艇,除了我们经常能见到的宝马7系式、奔驰S级茫烂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秸凸窍。    注堂抢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辈,但因为车款并不是统一的最高配爬顾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腻膛锌。   新S级受青睐戒秆、XJL独具英伦风眯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车季徒笔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苇。其实抢途忍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酞欺挛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惕姓马,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彼侮,即便不算是遥遥领先蔡我,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行努碗钨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子床射,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来充,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宝系,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间违途,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泵霞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惦订杜,在其内饰的做工虏钙孝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烤好,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溅:在自主品牌SUV阵营里面惟拇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝎,景逸X5的推出经过全新变脸拍害,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹭舒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荆溶孪。 外观袭叮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盒挺。该车共有5款车型交鼻,售价区间为7.99-10.59万元剖苗。相比前辈景逸SUV露,景逸X5的外观设计得更为时尚木槐辨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奋娥、俊雅红腻诫、珍珠白夸、琉璃金林、陨石黑氓孩、钛金灰截俱、马拉喀斯棕等7种车身颜色潜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藕。   熏黑设计前大灯突出其运动感摆窟劣,与黑色进气边框的搭配也很协调讼陪,比起三角样式更显年轻圈。大灯内部采用透镜装置围,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夹鞘。雾灯外包围设计突起猾哎谴,很好的与大灯以及中网形成一体踌恒。   同比瑞虎冲冲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显橡些公,此外205mm的离地间隙恍档,景逸X5的优势还是相当明显的笨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篙,同时为乘客上下车提供方便蚕恨烙。搭配车顶上的旅行架我娥量,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冕扇谷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伤乏,主要体现在细节之处的不同豢厂费,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屎单蛇。   景逸X5后窗配备雨刮踌确率,在恶劣的天气还是挺有用的炽。此外全系标配倒车雷达庭抖芥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啥。银色后下档与前下档相互呼应骂,整体感更为强固码搁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懂咐侗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素貌轿,夜间行车的识别度非常高互哗剧。" "  前言孤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣乜突选,如今的战火更是愈演愈烈懒辽漓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾活慕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶电。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呜贬率,看看在价格相近的车型之间行搪新,两车在配置上的差别究竟如何吧从遍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巍乖,作为一款全新换代车型社梯醒,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡唬客”全面完成了更新换代淖练。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腿譬,只能算是一次小改款车型歪,除了在配置方面进行了升级之外趴等肆,外观造型材、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巫。   在此次对比中史图,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彻,均在21万以内侥沁扯。同时又都属于各自双方较低配的车型诡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀蜡峭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸录购棺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹传公双,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁从素想。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赔偏粉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痘樊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赫拾陪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孝廊孟,现在还不是揭晓的时候排鄙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抽饶卡:mm) 4865 4930 宽(单位犁:mm) 1820 1845 高(单位揽蔼:mm) 1475 1470 轴距(单位韭唬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抒殊弓,因此其在外观方面没有发生明显变化瓢充。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骑免,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毯小厂。前大灯组配备了LED日间行车灯收,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钩谷。另外什,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叉,贯穿全车的腰线非常突出赴罕,车尾则变得更平蒜秀。而与新帕萨特有所不同的是脸陷噬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雷筛,而非在行李箱盖上竿电齐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敬顷脐,但是国产版车型与美版车型相比起来看堵拼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逝掣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涝摆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳羞。另外侣呕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彭开,不过从C柱开始已与车身线条相融合镣勤卉,深度虽浅但是更加富有设计感险覆够。   同样氢伶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化等秆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冉蜜,并且颜色也不显得突兀木。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哇肥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挞鄙腾。内饰配色非常清爽裳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹松寸惠,用以进一步提升触感恒童焊。   动力系统方面吴抬湘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蒲慧便、1.8TSI诬懦、2.0TSI咕侵蹲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垄娟汾,在保证动力输出足够的同时也相对省油范送。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幸、2.4L和3.0L自然吸气发动机无,在动力输出方面的提升并不太明显寂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艾含,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吨怠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骆嗽惰,同时都采用了电动助力与电子驻车祟敲。轮胎规格方面承,2013款迈腾采用的是215/55 R16躲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呛娥扔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰形,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圣。事实上拆,自由光有足够的话题供大家热议贺馈,例如特立独行的外观箱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翔。日前艘举假,我们得到消息贪搞陈,自由光将在12月底正式上市销售讣,所以当这次在广州车展见到它的时候吗狈,感觉它跟我们更近了窖媳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种效芜拆,它似人非人顿祈,行动极为敏捷躲口,也惹出不少祸端嫩,人们曾经持续对它进行追踪菩慕,但一直未果憋诚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧身划:敏捷蜂、神秘摩偿辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狮粟腊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粟憨耐。   很长一段时间里悸非屁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贺咀,并火热至今眉航。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酞,起到补充细分市场的角色偿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盖侯,成了途观的小伙伴河肥埃。   野帝的定位低于途观林肋,车身尺寸小于途观涧季,同配置级别的车型价格也在途观之下朴精享,很明显提,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴纺壬摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屏裂锨。   ●外观勒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渴,舍弃了老款极为个性的风格眉成,确实更符合大众审美础,不过平心而论它依旧相当个性臼唱雄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得饯,它显然不属于年轻时尚那类的鞘,车身线条硬朗函邓嫩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点破逼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现定堤闻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来身,喜欢的真是特喜欢梆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龋境入。   ●内饰脐鼎:沉稳扑舞、无趣甸寥涟、无惊喜   坐在野帝车内妻胸帘,从气味到设计都令人非常熟悉咸迪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煌行,在操作方面酥,由于没有太过复杂的配置概虐,所以操作上手难度很低价。" "  在如今的国内汽车市场中枚颇华,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脚誊霜,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓣诵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韧,宝马X1在国产后蹿胜狸,其售价区间为25.90-49.90万渐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似螺借洽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薄,看看他们的表现如何评惨胳。   外观篇   由上表可以看出句褂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坎景哭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势萌奢姜,外观看起来会更加饱满一些隙入培。   对于宝马X1和奥迪Q3顿窝墟,都定位于紧凑级SUV哗,又有相仿的定价区间搔,无疑让这两款车成为了PK车型吵,经过仔细挑淹ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比停。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泵,整个前脸攻击性十足腑筏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倍纬抖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯餐惠,并且配有自动清洗功能铆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勃踏耐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯并缎僧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重波枫,所以整个车身看起来十分修长擎舵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廖沸露,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葱敢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疮删腻,看起来略显敦实卿玛恒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恋释,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺该。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哄杰怯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代电刹秀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻南猜年、动感和实用等特点颁哼,所以在中国有着不少的“粉丝”钞袱腊。如今悍斑鲜,第三代飞度已经在日本上市倦勤,而不久也会顺理成章地引入国产继肯,全新车型是否能够保持老款车型的优点酪,并且更上层楼呢诡?今天埠京,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抵橙赎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变略。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摩痉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多割丛氮。当然孩唐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口取歉,左右两侧都是封死的欺,目的是让新飞度更加的有型伴胸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型股,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭氮,日本人称其为“1BOX”宿撅伐,发动机舱十分短兴绞纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懊:机械占用空间最小化荒龄檄,乘客空间最大化)蓟乖,车身长度更多为乘客所使用暮额窜。但与上代车型不同的是丧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缆。   在车尾的设计中豪舞戳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歧,此外窃,尾灯向上伸展父峡,经后风挡两侧直到车顶申舱恒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骚上。在1.3L和1.5L车型方面篡,车顶处有一个小鸭尾造型爱匠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菇颓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少超枚捣。   新飞度好看吗铆紊?也许这并不是一个好问题刹蛔,因为审美本来就没有统一的答案琶翱。不过可以看到的是卵时烘,新飞度的外观更阳刚噬棘,更加运动化撅,也更自信了典,同时在内饰方面也走向了成熟畔化讲。做个比喻吧矗,第一代飞度好像是一位高中学生妹纳姆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粹详介,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乏女杆,慢慢褪去了学生时代的青涩薄,变得精力充沛补里、充满自信冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前届,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溃段倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滇绦,它看起来依旧如此的适合年轻人腻。没错啸,搭载着一车的新技术之后东,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手察渐灵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疵梧粉。于是当新车到来的时候险,你一定和我一样对它充满了兴趣肆酬为。这是最年轻的凯迪拉克滩毯、最小的凯迪拉克蕊叉秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幌? ● 外观造型矾哭如:钻石切割风格依旧擦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煞赦、2013德国红点设计大奖际炯算、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯屉害,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骚棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀胆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品算冲休,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞慕帆,只是这回菊,ATS是完全原创的作品申默删。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺,轴距仅有2775mm乱淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捎渭,而国内我们则把它当成中型车屏,和宝马3系标准轴距版栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品诫,并比它们都要更小一些吭。   前脸的造型相当干练趴泞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凛兴,而是被很好的控制在一个合理大小上发衔肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒剖奈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朔膝贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篮揪郝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性妥慰。出于空气动力学考虑孙冉竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衫某朔,当车速高于60km/h时茎撑,前进气格栅会自动关闭诵绍郡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铃畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性身。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲巴苫,并带有远近光灯智能切换功能炼思怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裂苦恍,快速亮起拟蜂,缓速熄灭的设定很显档次入畏搁。再往下看醒,闪电式日间行车灯岁、大灯清洗皑侍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倦懒镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要性,亦或是造型需求酶不裳,感性的来说姑士隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬猜背。身处车内恒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晴咳骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”认力辩。   ATS是一款后驱车沁担,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夺稿贾:50蔡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漓梗,贯穿车体的俯冲式腰线庆、短前悬熊嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内敞澈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炬秘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邯胜兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岛。而在规格方面蹲讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兽,前胎尺寸为225/40 R18豢苏犬,后胎尺寸则为255/35 R18烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停谴嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统私飘誓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颠哇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氮介,至于设计师是否真有此意纫,倒还真无从揣测理睛啡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少车沧橇,实际上笑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扛峦宛,由此带来了不错的视觉冲击感扒,给后车以足够的心理压力宛钉廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付葛便。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参请,至于3.6L V6车型何时会引进擦斑限,官方暂时还没有表态未,而是否会有V系列性能车型的推出懊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魄免碴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒙朝,虽然它是一款两厢车款熬荒,但当时也没阻止消费者对它的热爱虽良,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绒乱倍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赏,两厢车朗行也就顺势推出庆桃,可上海大众并不为此满意乌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型高扁嫌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戎虑琶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芭室秋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撂欢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丛士,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎请蝎匿,这款引擎具有全铝轻量化的设计舞,对于减重以及散热都有进一步提升经嘉好,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耿缆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爆,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱齐呵的,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兔,高尔夫在这里就比较有优势了婪溪,采用了四连杆独立悬架涂诬妓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郝舰似,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刹挽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闺薯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娄沪闯,看看它的实力到底如何戈锭惨。 定位及对手分析猾仙泡:瑞虎5定位高于瑞虎诲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靶,定位要高于瑞虎车型辩念,预售价在10~15万元左右雄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拈限坍。定位的提升赡呕掇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缆亩架,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柑受镐。 【左上穗了酥:瑞虎5;右上湘蜡:哈弗H6;左下熔:全球鹰GX7;右下煤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱郎细,目前市面上的哈弗H6虽零、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低但阜疼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠覆嘉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孙签攘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何跋克敛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来染浮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辆赊。 三款车型具体型号及价格参见下表豢动: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泡,GLI是其中相对惹眼的一个订丧,蜂窝状中网设计和GLI标识潜疾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呈炬级。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邢爽辞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讹,另外两款车型都采用卤素光源胚疤搪。 车尾部三车间的区别更形傻缢俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胜瞧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猎冯幢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牌菊署,侧重舒适性和耐用性编。   内饰方面瓢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赊噶。三款车无论是在方向盘杀车哭、排挡杆底座还是座椅上犁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讥汇搞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苟帛:" "  奔驰S级在国内上市的时候假,奔驰就打出了“汽车发明者人,再次发明汽车”殊呈隶,对于前半句獭,你应该可以了解蛔扦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踩。但是后半句是不是有些困惑呢衅舵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话净希樊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杜,全球订单销量迅速上升赦雇,国内订车也需要很长时间碎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了报妈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闪小?除了进行试驾体验之外多藕胳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孺,相信看完这篇文章之后冲埃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变加叭。   之前餐捎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细染漂,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L世首碧,属于入门级别车型窖超瓮,排量为3.0T郸,售价区间为胜蒜:124.8-141.8万元之间乒科,只有两款车型可选殊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲍,售价区间为179.1-204.8万元筋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了超哆。   对于汽车厂家而言桓颓赐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”串省,无论是从设计聘蛊葱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翻傲,并不是要面面俱到的去介绍埃,如果这样的话蛙,几大篇也不会介绍全鹃极。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扭拜马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泰鹿点,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酣穆。   对于外观荷飞筒,依旧是那句话缓:仁者见仁东,智者见智荣鳖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘸外捍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矫烯、冷峻的态度丢哗力。如果非要比拼的话恍毒痕,那么最能体现科技的还是大灯的设计馁。如果没有奔驰的奋起直追恨鹃浩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吵,但现在我想应该不会了磺攘潭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屡,所以从侧面看起来就更明显了拓,奔驰依旧是将优雅做到极致喉,而奥迪A8L的车身线条并不明显如匿耍,前后比例也是十分协调锯,整体表现的是一种中性美褂报,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果本欢巾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舅,最能体现出美好一面的就是细节的处理俄。比如鹊轿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炯喇渴,只有在R挡的时候才会开启棋标激,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倒怖莎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悔铂,当然这也没有异议矢,但是和奔驰S级对比之后共储,就能体现细节上的不足了冕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睫惦。   本文导航窜寸咳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹿骗、G敲草的、QX刻陪适、FX阜、EX策潭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛离累卑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逗秸,趁着2013年的尾巴刮隶悉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑输督绢,提高车型动力勺底贬,一方面也使车身稳定性得以提高几。2850mm的轴距虽然没有变化盆坚闲,但是空间分配上矛敲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攘裙。   前脸整体看上去十分圆润饱满石细辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力及羡肚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点署传师,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸村窗,L型大灯像两双飞翔的翅膀噬,随着车子的启动姆讹缆,展翅上扬喊。不过这款车的前脸上皆醛赦,我们并没有发现雾灯的身影涛颓诺。   与前脸一样城冕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒负烙咎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多下,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞳钙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恒尉爆,博得了不少的关注弦貌饲。大家这么关注它肯定是有理由的陌类,名图定位于索纳塔8代之下锭、朗动之上党宛爱,依靠丰富的配置滩、合理的空间和稳重的外观内饰兑使,实实在在地填补了中间的空缺武勺。据了解库池京,名图上市后将会有8个车型暮甲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棱帽?曝光北京现代名图详细配置)输烩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橙,1.8L自动DLX唱颈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近水芬哀,启辰R50X为8.28万勒赡,MG3 Xross的售价为8.47万元餐。按照车型划分来说裤,启辰R50X属于紧凑型跨界车敛请,MG3 Xross属于小型跨界车乓煌锨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虽柔抒。但在外观方面伍颅,MG3 Xross比启辰更都市锻塘还、更适合年轻消费者侣镣侈。   启辰R50X   外观方面革嘶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盆挤劫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杀曹辣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm味。由于增加外观套件芳开济,尺寸自然会比R50有所增加逃扔逃,不过也仅限于外观上厩乱台,轴距依旧为R50的2600mm塘,同级车型中算是比较出色的数据绷酸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皇寄茶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赋悼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赴绒趣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狮钎僚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枷谐虱。   侧面变化不大纤妇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧栓。典型的跨界车必备配置行李架弗托触,是MG3-Xross不可或缺的一项配置守零,有了它的陪伴起聚嚏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歼硷。看似设计复杂的尾灯聊舱洛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竭聊,也正是它的出现改贾潦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升私睹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码莲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中且沃沪,虽然MG3 Xross的售价更高累灌郴,但在配置上却没有太大优势郴蛊。启辰R50X中装备的倒车雷达肌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氨年。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琼皆,同时对关注度和销量也有较大的影响偏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舍绘丰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况和蝗氏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侯。另外敌,天窗也是大家乐意看到的配置己,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气森傻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菊经寸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一递蹋。三点式倒车雷达故牟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氰,也让尾部的整体感表现更佳墩。   本文导航笨冷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怖?”每个人都会在心里问这个问题苗垫。它是个新来的家伙垢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔描筷。“这不就是3系的Coupe版本吗售论搅?”有人一语中的扇奈趣。故事讲到这里似乎就可以结束了莎,但事情真的这么简单吗蹿?当然不棘辜。在真正去驾驶一辆宝马之前腥蓟,我们无法给它下定论矫深。于是问题变成了靖斑:“4系是一辆什么样的车哦?”   几个小时前(11月12日晚)竭曝,4系刚刚在国内上市倾乒,售价59.6-73万元绊签。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殴,但不管你是不是4系的潜在买家呈毁帝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畏。因此蘑,我们为什么不暂且抛开一切杂念禄胁,而单单去欣赏这辆车呢贪?   ●外观疮:若要欣赏滑斤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line封蚂吕,中国官方名称435i 豪华设计套装罕。仅从外观来看蓬栖顽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力断菠侯。原因很简单行,它的确太像3系了手立吉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位使:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皮饲爱,4系如此像3系(F30)拼滦柯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滩。大家难免会因此而看轻它昂嗜喊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赐。再瞧瞧6系凉,虽然与5系和7系的关系不一般哺宿绕,但它显然幸运得多瑰客块。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地低鸽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缴弊,即便这辆车没有装备M套件俗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疤华。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现希辉峦,从这个角度看枪啦碉,再也没有人会说这是一台3系了零糖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尘汕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壤匪金,易成为人们眼球的聚焦点酒睦,有些喧宾夺主的意思念。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锭蒋。不过轮胎的配备让人不免有些失望恨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厦,对于435i这种动力配置来说闪,225mm的轮胎确实有些太窄了添。   从车头到车尾绰,你的心情会越来越好坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方集。细看尾灯造型囱鸽社,它更扁更犀利湿皋浇,与3系有了细微的差别翰,配合流畅的线条深坪干,再没有旁枝末节髓舜,给人赏心悦目的视觉享受闹。   ●内饰煤:领导东项切,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掀? ? ?   4系的内饰应了那句老话贺:“以不变应万变”汹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寥洪镐。为什么这么说喀兰备?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惕脖,如果真的会有人选择这款设计套装常痛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疚揭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疆颁朗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漠,不如回过头来看看那些被你所遗忘倡饺,或从未关注过的豪华品牌秽忻。在它们身上形缝,有你难以发现的豪华品质额,也有能够让你折服的豪华配置亭妮,总之东,在选车的过程中绍坑患,尽量不要做的太绝下飘驴,因为买车不是跟着别人的感觉走斯怂,选到自己合适的才最重要响。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲春,又考验耐性的工作蔫缴。往往在某一个时段有一丝懈凳菇蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生星笔僚。网上车市最新推出的《抉择》栏目姬胯斡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题别拒喀,做出全面的分析与指导模颅,以同级同价秤低操、同价不同级等角度出发朔短氢,全方位给您最全面的购车支持卡。   X是一个颇具神秘感的字母缅湿,我们经尘澳簿梗可以在电影中看到这个字母的出现湘吓窍,往往能与这个字母挂钩的人物高磕,若不是什么超级英雄弟褥,就一定是罪大恶极的反面人物位。在汽车界同样有着这样一个级别的车型容疙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂境辩。由于种种原因阿尺,这些汽车界的X-man无法全部到澄患稹,而今天出场的这三位盾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊。   两款日系一款美系岔轨竟,这样的搭配或许有些欺负人谷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拣劝歪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娄幻骂。作为ABB之外的豪华品牌惧发,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挛,都在顶着巨大的压力在中国生存者芜。当然帘没,它们之间的生存状态可能有些并不相同省吕,这与进入中国市场的时间味暑、推广力度输溜粹、价格等多方面因素都有这直接原因罗。SRX赋氰擎、RDX和RX斗,既是同时拥有X标签的SUV车型裙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丝,这样的巧合其实并不常见袜拖镣,但名字的相近却并不能代表实力和销量疮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孩返坑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黔劝同,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代珐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亥现炭,将其取代的是刚中有柔逼枷,粗犷与细腻的结合体叉衬渐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谎未。   本文导航闲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜕杀懊,很多汽车厂商都为国人做出改变稼兑,纷纷推出加长版轿车步竞汝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报居讨京。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵地膛。新车在天籁的基础上加长了135mm癌农,但它真的只有加长这么简单吗搂努尸?显然不是恫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叭北讲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罕,新车定位要高于普通天籁蓉、迈腾雅阁等车型尝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爬,与之前换汤不换药的公爵版相比苇,全新车型有着非常大的改变邦泪,它注重车内空间凹侗,更注重后排的豪华感受拳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓣苍,主要竞争对手为丰田皇冠旧、马自达929等车型幸。公爵自1960年以来共推出过10代车型薪嗽丹。之后公爵被日产FUGA所取代暮校呕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姥呕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上列快,新公爵版的车身长度完全领先于对手掣撬,并且在轴距方面略,全新公爵版也击败了其他金正对手全。在车身尺寸方面势玫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度想题溯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了岔艾。   新车的前保险杠经过了重新设计勺肮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脑沁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茧钾婪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上看,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扁。但全新外观并没有显得笨拙叼,相反侧面线条看上去更显硬朗痉炊,同时还提升了豪华感钞迁。17寸轮毂采用了全新造型痪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姬变。   同时新车的尾部也经过重新设计撮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吓,让人心里觉得踏实猩笺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夏适,这也是日系豪华车惯用的设计手法被槽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羞怕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罕。   本文导航纹眠膛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昧。不久前衫,哈弗H6推出升级版锑凳,现代ix35也完成了小改款惭慑呢,今天我们就将这两台车拿出来比一比敞僵,看看在汽车领域内练沉渡,中韩的差距是像国足那样不争气瓜侍问,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仁福。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尉登痴,而且发动机的选择也更多版,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贾。售价方面两车差别较大群同,这一点也一直是自主品牌的优势所在饯归氰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恼饥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠反胚恕。   外观舶容卸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唯,比较明显的是在车头甘晨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞭前绢,另外在车头下部进气格栅迹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理校臼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尽画先,不过因为仅有三款1.5T车型世荡,因此他并不是今天的主角香。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畴封:第八代索纳塔)胃肯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氖:全新胜达)棱,两者在ix35身上很好的结合在了一起肮喉抢,看起来既有轿车的美感害,又不失SUV硬朗的气质称酣。 外观配置对比铜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彤惯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲜钢,优惠后的成交价在15.84万元左右袜茅抚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋,因此我们拿出这两台车作对比画。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翰场,除了天窗起溺揪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衡狸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犬叼。   车身颜色睦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讣绞搁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汝,多了一个闪铜颜色的选择抖鼻。哈弗H6颜色也足够丰富椽疆,平日最常见的白馆凶、黑卤溺、灰踢人、银都具备拖庞抵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冉袭憾,基本足够满足消费者对颜色的需求晃型帛。   外观小结零:   外观方面我认为两辆车都很耐看汉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烧,因此更显时尚监函射、硬朗滇。哈弗H6外观也很不错盼为,可以给人非常沉稳踏实的安全感亭纶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哺镭荡,外观就更不输给现代ix35了台激。更喜欢哪一款见仁见智锌珐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烽茸施。   >>>慎防购车陷阱杯热投,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辣?当然是因为它空间够大粟晾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勺貉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞋蹄窍?或者说什么样的MPV算好假诺陪?多大算大芥?今天吓粮恍,我就从一个汽车网站编辑的角度困,跟大家分享一下我的标准和看法熄捐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏让。   在我看来撑犁,对于一款7座MPV来说琉。大家应该首先关注它的乘坐空间旅录,特别是第三排乘客的乘坐空间剑衫。因为以我的经验抡,7座车型中垒鳖擎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辑孝。要不就是顶腿电镭焦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隋。所以在选车时辱激愁,这一点大家要尤为注意半埃没,否则第三排用不上泡插伤,倒不如少花钱买辆5座车诧奖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穆射。   第二个关注点是后备厢逢蓬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晃。很多7座车型在展开第三排座椅时忍侯,后备厢连放个包都费劲了啃妹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候块炯,有可能一点行李都没有吗嫌?所以这一点碱参,大家在选车的时候也要注意香犬。   第三点是便利性辫欺,这个除了日常的储物空间外畅抗,还包括第二排上下车的便利性赋壁、进入第三排的方便程度等劲尽练。对于7座MPV车主来说泛皆联,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疗。一般来说前排往往是孩子爸妈漠,而后两排则是父母和孩子思场,可以说是老的老垂侵爽、小的型胀缃獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帛。   开头长了点瞧喀,主要是跟大家分享一些经验物取,下面我们进入夏朗评测堆薪,看看它的表现如何燃邻椽。按照刚才说的森,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摩将。至于外观范戏既、内饰谱、动力等褥瑰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容百浇,我们稍后再谈桶感。   ●乘坐空间繁帅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郝,一辆7座MPV党,前两排的空间肯定是没问题的誊擒。比如我身高175cm楷久翠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣,靠背的角度也可以调整30°左右肪瓷莎。前者很重要讲沽藤,可滑动的范围越大寇偷,和第三排相互迁就的能力也就越强挞赔吨。   从上面的体验来看洛,至少从腿部空间方面来讲匈蔬道,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挽催,而且进入第三排也并不是很困难金锌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汰孩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘉,几乎领先于所有的同级别对手帮,所以相应的碳幂妙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挟孩建。另外有一点大家很容易忽视的是墒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爱篮媚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尺菜酗,而较窄的第三排(受后轮搪、后悬架影响)则只乘坐两人苛尾。   与夏朗相比美,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适态,但空间本就不大的第三排还要挤三个人督返,满载时第三排的舒适性可以想象壬题,一定好不到哪去贪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫩扑卉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虚鲜,而且五个座椅都是三点式安全带卑搞旧,都配有头枕暇骏闷,这也是其他车型都不能比拟的一点钳吧软。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郎,比如长辈腿脚不方便进第三排碉炼,那你大可以将儿童座椅装到第三排氯系,这个很多对手真没有碳阜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锯被,到2013年11月新车上市高,短短4年里狭久须,观致汽车为世界带来了太多惊喜旁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琴需掣。新车迟迟不上市吩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚼扳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展料防毖。是骡子是马帅缕,终究得拉出来溜溜纬屑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷顷,到底有没有想象中的那么优秀督捎懂?趁着这次的试驾活动裳怜南,必须让各位清楚的了解真相抢愧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞璃苛币?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沤?这是个很敏感的话题牵,却在任何一个场合都不得不提菲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埃,而非决策权渗透淡题,这个是一个需要十分明确的概念篮酬凳。   综合来说柒穆持,您只需要知道冻锋:它是一家合资公司日,也是一个中国品牌慧统,但是它的发展不受制于任何人萌, 并拥有独立的无、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员行,制造的也是全新的红枫沟、面向国际化市场的高品质原创产品龟芳麓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椭千,副董事长Volker Steinwascher石清仁喂怠南、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛔,前者曾是大众集团高管署鹊,后两者则是举世闻名的顶级设计师靛。所以在观致3的外观造型上返匠簇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捶送避,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品石,车身尺寸靛、腰线的丰富程度等蹬钩贺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球露。如果一定要说有什么特点的话晚鹃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚊磷。   不过卤,若是细细揣摩这款新车荣思鸡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阜随撑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性替,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翁。而由法雷奥代工的前大灯缎袱痘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范节烦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫂柒,如果您愿意再多支付一些费用搽敖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浑辩温、大灯自适应开启及清洗等配置救。   除了前大灯内的LED转向灯之外缉,后视镜上同样布置了LED转向灯嗅靛,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓢,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧豁,而厂家的工程师也很认同我们的看法财,表示会很快对这种设计进行改进蟹库。而后视镜的特点是宽度很大粒,可视面积优秀单扑,并带有电加热功能凑捂疲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慑蕾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祟脯垫,无论是大灯诧畅、尾灯组布局摹慌帝,还是倒车雷达的探头布置等等摧。而很多时候耗警琳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品花全镰,设计师的固执被得到了采纳化。   有一个很好的例子来阐述这种情况侩诉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墒。用厂家工作人员的话来说丛舱捐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铰汇,必须成双仟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准白妥:LED光源+导光条危、双倒车灯塘、双后雾灯变凶,灯组的供应商仍为法雷奥耗饲。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒂侠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虾侩洁,但不得不承认的是彤搽襄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少报俱盟。双边双出式排气管边森、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统默点迷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘁玖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斡裂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渤鹊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卯夏。轮胎方面观致3也是十分的给力涝吐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梧,因此马牌就成为了唯一的选择态,对于消费者而言自然是件好事纳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎楞完,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲,但规格上似乎不那么亲民脆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饺提炭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吵电阔,虽然市面上可选择的车型非常多泻,但是想要在其中选择出一款空间够大饰丧居,配置也不能太差的车型挎污蒲,着实有一番困难欺。近期我正在为选车而烦恼肮,裸车预算在10万元上下簇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巢如,所以对空间的需求比较大侈芹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抽,今天夹旦,我们就在这两者之间粒掀抛,来一场空间的较量徒居瘸。   飞度共有5款车型坟软颇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垒唯伶,骊威共有8款车型退磷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凡。此次对比文章中熊芦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擎,两者指导价分别为10.42万和10.58万番,并且在上海都有一定幅度的优惠谢,实际售价两车差异不大鳞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狡:飞度时尚运动定金,骊威中规中矩广。   在外观造型上盗堆,飞度外观饱满呢柏烘,硕大的前大灯倍构坷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)航软陈,不过现款的外形并不显落伍卿。骊威的前脸进行了重新设计俩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑟覆匣,不过整体造型依然中规中矩察拎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倪,飞度长宽高三维尺寸分别为维:3900×1695×1525mm翠详,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讨,轴距为2600mm广,从数据上看秦,骊威具有绝对的优势袍坦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助文烩丘,请继续看下文灵讥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂反滦短,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吾季,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力容锻眷。另外赡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异署村,飞度为前后盘式袄,而骊威为前盘后鼓涉厩思。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淘刑推,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吐,对提高倒车的安全性也会有所帮助捅刹。相比之下溜牛,同价位的飞度没有此配置缚忍烫,有些遗憾胃详。两车都配备有沂瑁控钥匙逝,飞度将铱猓控按钮集成在两把钥匙上降讨,而骊威的彝埃控器与钥匙相互独立科氰腹,而且仅提供一个蚁毯テ冢控器急,不过两车都装备发动机电子防盗系统棱坑。" "  现在出现了一个有意思的局面帛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楞,而且还有像大众汽车那样矾虑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骗渭,在大众汽车之后本嚏奢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啥豢碉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈。下面我们就来一起看一看这款车俯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筐捻毯?不得不说坟,从外观上来讲幢哺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苦团揉,购买它的人们罢华,更多是在预算有限的情况下追求实用性卜,谈不上什么审美喜好佃彻。而全新爱丽舍的外观设计莽呸即,明显向前跨越了一大步坚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人融,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谰凤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的举翅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来深将绣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凑鼻。这很符合中国老百姓的用车需求搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煽监,注重舒适性焙湿,但行车噪音比较大茶清。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欣,除此之外难督惜,车外再没有开启的地方遣览锌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巩佩。除此之外沪丸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵聘风,倒车影像这一配置在同级别中同样少见互雀遁,属于全新爱丽舍的卖点所在绊肖。   本文导航侮:" "  一直以来醇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诡衔吹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惩沫瞬,但始终让人觉得有些激情不足捌拍,与犀利的外观不太相符乾苔性。日前骗洁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骑韩,传动升级为6前速自动变速箱嘲啊航,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郊圃蹦,提升了该车型的整体素质赦绥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淋酬灭,在外观内饰方面变化并不是特别大尾书倘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粗上,新款MG5 1.5T也不例外彭柏护。如果说红线彰显了运动气质窝说,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凄。   新款车的侧面造型与之前没有变化盲试,作为强调运动的1.5T车型蝗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勘新效。车尾的变化也不多灭,远观基本上发现不了变化所在挠面。   本文导航苯醋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手横弛顶,而在中国市辰喔邸,两者的竞争更是激烈队,A4L一直在销量上处于领先地位纹,但宝马必然不会轻易言败膝佰,所以我们看到了宝马316i的上市峨,其价格下探到30万以内去婆惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滑呐轮,豪华品牌讼介、售价30万内阿寿儡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靡伦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赡苟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骇策幌,还有手动与自动可咽Я鸪取,尽管我们不知道具体车型的销量数据擦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晤枷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墩袭蚀,并且我们看到官方定价方面亮嘿煽,316i进取型甚至还要便宜8000元磕,不管你是不是“壕”嫡哺埔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肠先疼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卡藐困,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缺擎,在大部分城市险觅倦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抒趣,所以过多的点评话语我就不多说了敬点,谁更好看都是自在人心的事髓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窃,但是小编还是要尽到自己的职责徐,必要的展示必须得有懂,下面就看看两车的车头正面大图对比汐罢告,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯将沫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搏霓伶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装携旧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猛诺沙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垂缉嘿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型人坛道,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砰兄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了味妙箔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颅缉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妻椽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了薯睬颈,不过这都是个人审美的问题了撂,整体两车的外观设计还是在一个水准上纪。   轮毂上缴,两款车作为车系入门版车型叔炊,都使用了16寸轮毂忿,尺寸相比各自中高配车型是小了些肩村,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镶伍丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘶联,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沫袜恭,并且在胎面宽度上比316i更优赂鲍吕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谰扫,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ぐ亮ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旁呛瘁,按部就班的推出了中级车GA5围久拼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枷必,而随着国内SUV市场的井喷惶祷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戳晾。   好的产品才能抓住消费者残,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颁酣思。在今天试驾的这款GS5身上编,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咆等,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玫捶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢充艰狙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格献,看上去却十分洋气诉坊圃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沫推、1854瓷般、1680毫米草赏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间何陕惺,这也是国人喜闻乐见的慈。   车头的设计略显凶悍边辜讨,设计师称设计思路来源于雪豹斑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馅聪忙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饺床。前大灯采用了透镜式的设计衔抡挪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒嗅庙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拉锑,这个考虑绝对够实在赣吗俊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驴课,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果你,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视够佳棋。   在轮胎方面蔫峦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谰哎赖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容。轮毂的造型十分普通抛舞惦,只能说看上去很顺眼比较实用吧希峰。   尾部有一个明显的掀背设计牟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怯私。尾灯采用了主流的LDE设计窃村,搭配大尺寸的高位刹车灯鹊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色号爸,辨识度也更高庐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囊?是豪华奢侈的奔驰S级管猎碳,还是“上天入地”的路虎揽胜佛寿书,亦或是驰骋四海的保时捷911昂?对这一价位的车型来说酚膏,什么才是决定性的购买因素蛙?是配置还是性能垂瞎?车型对这一价位来说到底有多重要琳?要回答这些问题当然还需要专业的解答划。今天猛骗妙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吝乳敝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巨港、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斗吴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版街烷串,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苛肋。非土豪们摄,退散~   由于有200万元这个限制柬僚弘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僻拼俏,但市场有20万左右的加价含添,且并无现车浪恍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廖,这款车终于摆脱加价炯辩,进入平价销售阶段翠,当然能否买到现车就看各位的运气了嗅祥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哺,但跑车的身份无疑是最拉风的仕。   尺寸上实在没什么可比性劲椒靡,加长S级无疑是其中最占长度优势的桑秤辩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短型尺,跟标轴S级还真有一拼梨藉失,巨大的高度也傲视群雄色窖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埂届靶。最后我想说的是及,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锤斑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肋谁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喷蕉,公平起见还得排除车重因素锯。别看S级一副身宽体胖的感觉提,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勒亭俯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厩刻繁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开城吧添,别吓坏了后座的VIP爆没。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘫孤,但也确实相当可观了麻氰泼,不过由于这款引擎还是有一定年头的辫伞,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埠位。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谜峰瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暴。不过写到这儿我很想问一句咖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碳哄,就能成就今天的丰功伟业黎侈,是这样吗洁?就算这不是一个伪命题婆掠码,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徘椽佬。那么患,历史能代表什么村?之前嚎覆,我肤浅地认为汰单肮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边譬秘福,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秸岁悉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搬糕嘿。 ●何为中国专属妥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型然:S400L两款哺垂贯、S400L混合动力一款萌颂攀、S500L一款澄席。相比世界范围内的S级泥,这些车型有三大特点怜便:全部为长轴距版镐嘿、全部为汽油车湃、S400L两款车型为中国专属奥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疲雷奸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肉躺锨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坡荣。因此戈唇,中国专属的S400L与它们相比檬镣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机白檄蹿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袭溪诞。我们已领略过S500L的魅力斯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版难扳贫。   ●外型辩汾彼:更长罢亩、更宽烦、更高此朽瘁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粮,尺寸上僻归,它比上一代车型更大屠竿朵,轴距则保持不变辖沏脆。从数据上看翁嘘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜⑺晃獭,但落实到实际的视觉效果孤泰,我想没有人觉察出几十毫米的区别腔硷唾。相反乓汤呐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大红那、霸气很多澄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纳德,根据车辆配置的不同迪樊,全车使用的LED数量有所不同必。我们不知道具体车型的LED数量窍嗜克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冷,它足够惊人纯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冗沦免、中国市臣锍凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘶。对于中国人来说奈螺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苟官,中国人将有更多合适的车型可以选择群仟煌。同时灌,市场竞争日趋激烈屏,汽车售价降低茬、经销商服务更好凸。   作为目前全系的入门级车型拢稻聘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撇闪饺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锋从。对于S级来说父桐谭,无钥匙进入功能十分重要獭氰,没有它戒袖,许多车主会无法接受骨。   如许多人看到的一样暗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坷恍。在奔驰车上垒品搞,总有许多你也许永远也发现不了的配置境睦,它们中许多都与安全相关浇奴客。比如S级全系标配的自适应制动灯骑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度集色氮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坡诧先。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题密刑,什么是MPV车型嫉肖蜜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兄锋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念行,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衬徊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型长倍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断觅惨畦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虐寿。是MPV熟魄帆?是轿车悼帆?还是旅行车亮?这看起来确实是个很有难度的课题虑勾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贡。   当然这次大家不用只听我的一面之词岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栋,而且他们一个是马自达5车主磕何呢,另一个是沃尔沃V60的准车主唾靶啦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桃什,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型句弦憾。   首先登场的是胡正暘媳兔胃,大家一定不陌生淑商鳞,他是我们汽车之家评测团队的成员领邪晤,今年27岁枯,算是个文艺小青年桓曝弛,热爱生活扫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孙枫,刚刚新婚不久贬啊办,正是对未来充满希望与热情的时候眉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彼贤缆,如果家中添丁的话癌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芍。   杰德测试车刚刚来到编辑部甩,胡正暘就迫不及待的去体验了查孔,据他所说妹藩沸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韩猛枷,属于一见钟情失。另外从外形线条以及车身尺寸来看磐,杰德都和V60差不多素,是辆旅行版轿车的样子藩次。   当然外形只是一方面斯鞭弓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绰显,特别是第三排座椅谩独股。实际体验了一下坏捕,将第二排座椅滑动到最前面的位置谰寺褥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皋该剧,头部也有四指空间娠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哗,之前的文章中我们也有过介绍讽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦抨。   更多精彩视频线,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盼搂鞠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峰,表现基本上与V60相当锣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱白。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况儒坤,在放倒第三排座椅的情况下兼,用同样的一些物品存放来对比华谢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些空媳示,而如果使用上第三排座椅内羚说,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勒。   胡正暘对于杰德的看法哗婪:   首先杰德样子很好看侮,够时尚瓷,年轻人都会喜欢渐。另外俄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涎,但是内部空间利用率更高换砷戚,实际空间体验也让人很满意单,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间防裁,这点非常不错烧矮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题采吉。   不过它有个问题贡幸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踏,只适合短途出行童禄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了新拨,如果需要经常外出长途旅行的话咖添,5座版车型更合适你笆夺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泻。近期茨财绞,2014款雷克萨斯GX400推出市潮场,作为小改款车型糙,此次推出的新车在外观方面做了改动贩,同时在配置上也有一定程度的提升缚俱朽,动力则保持不变眯,售价方面与老款车型保持一致收南括,提升了新车的整体竞争能力彤趁含。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307癌稠氖、308孺祟、408捞鞠灸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吞霖叭,现在又来个301伙,不要说是消费者谢墓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堂杠。这就是紧凑型车市吵交铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眷姬。东风标致301矛头直指桑塔纳将吻、捷达和昕锐劝,我闻到了火药味松贸。   11月19日上市妻,预计售价9-11万饭瘁沽,与雪铁龙爱丽舍同平台戏私,只有1.6L一个排量黎现善,变速箱有5速手动和4速自动可选然蜡换。以上这些是东风标致301的一些基本资料派乃铅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棠访架,因此从很早开始便陆续放出各种消息才,以增加关注度健。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同繁驼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泡溉,为全系顶配撮。咱们从标致301的身世说起穷,先把头绪给理清了纶得。   ● 东风标致301是辆什么车哆播?   听到301这个名字蹈辱纳,大家都能知道膏,这是标致的“3系列”诫簧,但307荆赁、308听过剐,301却是第一次听说吕。其实301的身份一点儿也不神秘虚沧,大家都记得富康吧砂?富康是雪铁龙ZX滩锨,后来在中国改款改名瓦掏,叫爱丽舍酚烙捷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魏,这是它的第二代产品娄触,而301史凄,就是标致版本的全新爱丽舍檄溉,它们全都是一家人促僚隙。   对于大陆市场来说突稳,标致301是张新面孔誊,其实早在去年底它便已在土耳其上市我膝,之后陆续在阿尔及利亚仍痘、俄罗斯等许多国家上市卯纳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拘,同时疵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颗钨。它将被销售至世界各地澈,成为一款全球化的车型舞趟嫉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘蓖矩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熟公,标致301的外观乍看上去没有什么特点避即。你可以猜到这款车的定位了份享朽,30岁上下疵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它络粉。   其实301长得有那么一点像508隙辛波,这是很正常的教蓄爸,毕竟出自一家门备镣娃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迹京聚。要让更多人接受拐,太个性肯定是不行的绩尚,所以这个设计思路挺好佳翘芯,也应该挺对中国人的胃口卢峭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纺蔫旱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霞捌香、捷达沙吉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巳缺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溶。不过它的备胎又回归了185mm抚餐胖,而且狗,可能是出于成本控制等原因谋,备胎使用了不同品牌的轮胎敦。   我个人不太喜欢标致301的尾部衅维,总感觉哪里别扭太,也许将来出个两厢版会更好看宏蔫亩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竿帮,而且中高配车型都有盲相娃,比对手厚道惺荚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足如,温度适中侈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地博笨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酱睬,他们不仅发明了西餐餐具瀑:叉子谷,还孕育了诸多跑车品牌啪瑟,比如庭:玛莎拉蒂必绿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衰惮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本伤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椿。   ●外观笑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车携萍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色速,它们都是标准的行政级豪华车寒,有着一副不苟言笑的严肃表情霓,外观线条规整档考痕,那种气场让人敬畏古。   而玛莎拉蒂总裁则不然耙菏蔡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顺态烯,但气质却截然相反扁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膝蚂,标志性的大嘴咄咄逼人颧脚赂,意大利人对于设计确实有自己的卓见脾。   如果将总裁与同级别对手放在一起拟莆对,它无疑是最夸张靛、最具美感的趁佃。这的确也与细分定位有关系雇,奥迪A8炯敲袱、宝马7系这些德系豪华车都以低调谅危赡、沉稳为不变的设计主线韦擞判,更多的在表达权利舞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潞骇佬。而意大利人则不然羌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廓嚷,即便是这样一款行政豪华轿车臀芬纳,依旧坚持了张扬的风格妓。   这是我第一次见到新总裁的实车手矗,它确实比老款要漂亮念,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤码洽祁,而新款前脸带来的侵略性更具气质别彻。   车尾相比车头略显内敛继,双边四出的排气管成为了最大亮点顶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主死,聊及为何选择总裁时暗,他满脸诚意的跟我说旱奶:“好看!跟找女人一样亲森卡,好看朔。”“呵呵课,好吧司末溺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穗抗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膳,卡钳由Brembo提供藉靖邦,颜色理论上是可以进行选装的匿并。轮胎为倍耐力P ZERO系列焊玛坞,前轮尺寸为245/40 R20帘般酵,后轮尺寸为285/35 R20腺。   ●内饰绣熔:运动豪华是主格调   置身车内冕览搽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅防瀑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阔虑,显得有些过于保守了灌暑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怜变。   方向盘直径略大瓶,背面配有尺寸硕大的金属拨片惦拭凌,手感很棒染被吻。导航系统为Garmin炊腐滑,7英寸液晶屏尺寸不算大鞘墙,中规中矩官。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹿秃尚,已经很少遇到长相令人深刻睛,而且相当满意的车了督旗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高供涩劣,价格低小襄刺,与同级别车型竞争性价比十分突出泼琴。但在长相一直不怎么给力内。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梆疗穗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吕俯师,不走伪高端路线的致尚XT屡宦毖,其动感的造型非常独特钱。在我看来食,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捐箍僳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郊,购车群体越发的年轻化嚼。   说他年轻忿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厕态惹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腺幻博,这只是时尚的一部分尸竣退。   前包围的造型充满了视觉张力撮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灯氓胸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺,显得非常动感椒效。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壬绢搓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘸辑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潦姆猩,这也是在向合资品牌看齐存。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利码视,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渡椿。而在车身尺寸上赎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怖哥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猫,与他同级别的对手相比有着明显的优势尉耿坑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讽揣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崎鼓集,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幂茄叛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乘厂,上窄下宽的造型十分饱满漠携考,而且显得更加稳重卤蔑巷。尾灯的造型修长迹,且正好与车头灯遥相呼应嗣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念人鹤贩,动感阂、年轻煌赡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秦,虽然仅有三款车型配备此装置摄卤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现交村,想必也是极为厚道的长莱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玻母勘,我是汽车之家刘涛几缝侠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威珊猩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道计:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床。时隔一年后的2009年屋美,我成了新君威2.4L旗舰版的车主删,选择它的原因埔,用三个关键因素涵盖庞溺:“外观内饰漂亮性浦、静音好涧斜、配置高”瓣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威便摧粗,作为老款车的车主辰,带着期许架,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劲,有了下面的车评戒秀量。   注释江:为了方便大家阅读剿核,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钳幢撇,描述为“新君威”逗哩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舒痴天,以下各个环节的评价用满分十分制时纤挝,做点评铆贤。   评分标准监:   及格篓挛:6分   表现尚可拧目弊:7分   表现优秀酒衬:8-9分   表现完美筒蟹蹬:10分   外观鹤翘:先天胚子好诵,改改更“时髦”   改进评分卡渤巫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汲粪硷,应用到了现实量产的车型中膝舌劣。在当时田,245mm的胎宽品离麻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掠,毫无疑问是走在了对手的前面牡惊惊。这种先入为主协姓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅罢蒂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歌,说君威有一副“好相貌”屠触苏,我想没人会投反对票焙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势措收讲,18寸的大轮圈不仅保留歪,而且换成了密辐条设计辣哆城,前格栅的修饰托,在视觉上显得更为立体醋特胖,但就我个人而言更喜欢老款酱卜绥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咯。俗话说“7分先天姬瞳处,3分后天”咸嚎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奔苇秤,应对国人对“时髦灯具”的要求磐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈葡的,坦率讲蠕苦翰,不是我喜欢的风格巴,如果换成一辆科迈罗部巳嫉,我想我会投赞成票处努。后尾灯啊醚视,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毛,视觉效果不错多污签,灯源亮度不刺眼同锹番,亮起时不会让后车问候“家人”步。   内装廊:对不足进行了优化森裂,细节仍留有遗憾   改进评分触筋嚼:7分   我必须要承认罗,我是一个对细节做工异常挑剔的人烂鳖儡。从2009年到2013年饶宛,新君威经历了至少两次改款升级瓣棉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题官贬,仍未得到改进典技。强迫症对于细节的不足波,只需一眼就记在心里微公颈,每天上车看到就会不舒服鲤。尤其是巳太半,新君威的前排仪表台与座椅之间倪,留给司机的跨腿空间并不大婚,当你磕到膝盖外侧时悄乘腐,你会嘬着牙花子催绵茶,蹦几个“脏字”隘朗。   聊完了不满墙,我再说说好的地方磕妨。日常上下车割昆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卜纫,我的09款君威开了4年跑了5万公里呛,座椅的“敏感”部位贫,已被我蹂躏的起皮恭响、掉渣碴镀泵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱航间食,视觉上显得极为邋遢稍。此问题辫钳,在新款君威上得到了明显的改善泰歉潜,侧翼立起的角度变胁テ《睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巳,但此问题我跟厂商确认过测签,确实为真皮)甭势伸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靖酚。凭此一项师颇,拉开车门的印象分就能加不少挫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分露,我的老款君威在二手车出售时拼此,就因为座椅皮面老化的问题马,被“扣分”惭俯蝎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炔匠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尘,好了许多讹螺藏。8英寸春、带有触摸功能的中央显示屏比,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脖刻艾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卸,在实际操作时显得华而不实船。多数情况下要调节温度凉宠奸,只能用手指去“抹”蹦瞬铜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胳广,并且无任何的震动回馈提示洞和,行驶中操作不够人性化奴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舵甲涝,相比老款的旋钮控制糠,视觉上科技感更强袍写。实际操作时盘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差排晚热。尽管支持手写功能屯石,但表面手写板的面积很谢倩琛,如果手指较为粗壮藕,表面面积不足以支持对手写区域的要求疗挟。索性栋俗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篡。   小贴士霖磺魏:针对上述功能的操作“鸡肋”吧,我向厂商做过咨询舞祭佰。对方最终给出的结论是褂,此功能在研发初期颓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祟,停留在几年前卸誊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粱紊。   仪表盘上的这块儿液晶屏祷,支持多种信息切换查阅翘,视觉效果自然更时尚潦岗粱,也符合当下的硬件的升级进化潮流柔纪说。但淋寐,仅就我个人而言加,我认为任何一项技术的进步与应用吉哀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赫沪,所以仪表盘的车速指针敖荤典,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篙,当你想从正常模式切换至电台模式时串,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题急拆,时间大约在2秒左右掠豁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醋伴,因为系统的升级钉,所以导航从路径开始到定位确认导航哨,逻辑上相比老款车型队县,要合理很多沏品。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垃邻攀,被彻底改进失绵。提个建议匡憾,新款对于路径导航的语音提升尽,在路径判断时程,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酣,如果将“请在下一个路口右转的话术”巳葱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俺委。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倘朴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痹希浦。整体效果斥虽,高音有提升旱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次土毯。以往那种“嘣呲脸码换、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现未妒,无法在这套BOSE音响上找到派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桥?加长版!与其给那些改装厂提供生意烷欣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腔唾师。近日温茄申,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桅磊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盆瞧,这款车就要正式发布了涎辑,海外售价14万英镑起财,约合人民币138万来浦。国内250万以内应该是不要想了湘纳厕,土豪们还等什么年兄,赶紧再加价20万下手吧8帷(注释掂恃捌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眷,外观上并无过多区别亭秦蛾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唉晤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓢,因为用三个字就能总结免:没区别逻式唇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翘好。除了实实在在的空间优势静,那种与众不同的气势也是重要因素之一光,这种毫无区别的外观覆吧翘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惭。   英国人果然内(men)秀(sao)将,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱车钨特。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弧慨当,改造成了两个相对独立的乘坐区域脆骏苇,原本的中间座椅则变身中控台母,提供了空调秘鞘帆、多媒体敦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挥伦。动力和传动系统方面莫逢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妻拆。   总结邵:路虎揽胜L目前仅计划在中国帽另、中东地区和北美市场推出啡联,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘘。另外庞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型材,预计广州车展发布腿蔑伦。土豪们继续准备银子吧梢仟。 免责声明绦芬鬼:本文仅代表作者个人观点飞旱,与环球网无关盼硕兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士警妇,对本文以及其中全部或者部分内容创害、文字的真实性挂络醋、完整性回处、及时性本站不作任何保证或承诺奋凤攀,请读者仅作参考樊侍慕,并请自行核实相关内容岸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亮钉,那就是新一代天籁·公爵恐。早在2008年6月凯颊沦,东风日产就推出了天籁·公爵锋模,它的外观霜、配置均有别于天籁其余版本卞税丛,更加高端大气上档次拢。也许它不是最走量的版本点廉,但绝对是天籁系列的一面旗帜拈涕募。在让大家久等逾半年后陇,新一代天籁·公爵终于露面深,我们也第一时间对其进行了实拍令。据悉戒度,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驰锌落。 『注具贸埂:为方便大家阅读看模,文中天籁·公爵简称公爵版文牛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啊僻坑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焊,时而艳阳高照录,时而大雨倾盆环虾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俊,与身旁碧绿的草地相得益彰痊。我盯着它看了许久模搽抛,心里盘算着胚酗烽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缓?   嗯完阜,画下草图之前得好好思考这个问题诞寂输,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峡车耻,唯独看起来太眼熟计碑,对旗舰来说这可不是好事舜,在A6L甚至A4L面前姑,A8需要更多长者般的自信杏妓奉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喇箱达:六边形进气格栅面积比以前大了不少纲递屯,而且线条硬朗到接近于矩形寇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攘抽,从前脸横贯而过卫斧,再加上全新的矩阵式LED大灯伟釜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抬并效。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊感讨,它是A8这次改款最重要的升级之一偷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现很缅。以前大灯为例仓,分为远光炔浑窝、近光茧、转向/示宽这三组小怜,所有光源都由LED组成辅守,通过与摄像头尾、夜视系统瓷、导航系统等部件的协作锌栋埂,可以实现几项很有趣的功能换骚醋:   在Auto挡位开启远光灯晨苦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讹,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕,会车结束后受截抄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孰。在整个会车过程中捂南湘,对向车辆的位置一直不被照亮新犯儡,而其余位置能保持远光照明状态必乐烹,既不妨碍对方驾驶员视线墓,也不影响自己观察前方路况斗遍,相当智能扮。   当夜视系统探测到行人时膳蓄壁,LED灯会连续快速闪烁三下氦米幌,对行人起警示作用晒,如果夜视系统探测到牛腐藩串、羊之类的大型动物忍,LED灯则不会闪烁苹碱,避免对动物造成惊吓括。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酞乡仟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惠逗汞。另外它的转向灯采用动态效果究,灯光朝着转向的方向滚动点亮箍零,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畅厘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娠,提高安全性潮檬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行橡枯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凄藏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坦炊儒,有些来自室内的模拟演示奶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仙,看看这些功能的实际效果到底如何翠泛疮。   跟前脸的改进相比硷炽,车尾变化幅度要小得多局车硅,主要集中在尾灯部分咕杭睫,线条更加瘦长珊度双、扁平恫,视觉效果更干练嘿唬劫。除了那个“A8”标识谜济舶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磋顺喊,看上去还那么年轻运动颓,缺少沉稳气息并罗。再打开车门一看退勃郡,我明白了括沽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺诘仪摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龟离,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吴,使用了和路虎卫士相同的发动机纬借犀,配备了六速手自一体变速箱霉淖捌,以及许多高端的配置乡前。让这款车有了很多吸引人的地方阿,但通过试驾胁剔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感散坎。很多设计还不是很成熟芥督,尽管这样抨,这款配备了柴油发动机的SUV胃促,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芦馈,依旧在同级别具有很强的竞争力滦晦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骄,尤其是大灯组的设计颅疯饥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慧详芦,都比老款看着更有质感菏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虾渤。此外喇鲸韭,中网的设计很有层次感途,运用了一些镀铬饰条蟹,也让这款车的前脸显得更大方拘屁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匿铆肪,钣金工艺还有待提高禄剑。   车身侧面造型亮点不多擦,线条还算比较和谐吧酥和面,亮银的行李架比较好看扒,但实际用途不大陵会。车窗所占的侧面比重较邪毓迨省,稍有点显得失重碌骏患。四个车轮显得很粗犷单,轮胎品牌是玛吉斯恒拈,成本并不是很高射想,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矩陇,注重排水性能刀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龚讥。   车尾的造型比较臃肿星袍,相比车头来说型譬手,造型并不是很美观逗凑思,尾灯的轮廓没有什么美感可言赐,轮廓显得比较生硬某玫。车尾下包围外观设计的不算太成熟团,驭胜使用了三点式倒车雷达魔,在实际的体验中味容鼓,探头反应速度稍有些滞后慈奴,给驾驶者的观察带来一定的不便粳扁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞭通。   本文导航尉袒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腻,已经跨越了整整40年现叔。在这期间赋非痞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谰阂?当这款全新君威GS出现在你面前的念,这个数字就已经不再重要副伸。每当我们回顾历史乘开疾,终究也是为了更好的感受当下放塑徐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔫目,的确也不太容易考究梨,所以话不多说县,马上进入主题俯誓徒。   君威GS是别克君威的高性能版本惦步世,作为其最明显的身份特征邵苛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淑,攻击性十足的设计让人印象深刻匿箔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碱,采用盾形设计坷贪,显得非常紧凑磊喇瞪。大灯部分全系新增了日间行车灯腹巢孟,整体造型与普通版君威一致居头停,仅在内部细节上有些许不同妈握。   车身长度星苦琳、高度比老款略有增加灵婪,宽度和轴距均未改变籍并。侧面线条也是延续了之前的设计立,十足的运动紧凑风格晒奶且。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹊,十分醒目膘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂全填沙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淌,更显紧凑惊撅。LED尾灯为全系标配痞瓢位,灯罩经过熏黑处理时搓桓,提升运动感匣。作为动力更强劲的运动版车型救共,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐酸,同时也满足了更大排气量的需求令。   本文导航仿羌:" "  近日豁,奔驰MLC的效果图再次被曝光镶蒲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造础,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妈吕吉,融入了轿车的设计元素媳。据此前的消息溅规劳,该款车有望2015年推出欺沧勿。 奔驰ML   从最新的效果图来看皇靶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赫贩按,拥有相似的大灯造型锋,以及下保险杠的设计匿慈粱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈努慧素。此番设计目标很明确舷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钝。   动力方面也来自新款ML锭皆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脊呈防,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娠荒,峰值扭矩400Nm瞥太鸿,编者猜测未来MLC将会延续该动力渤冻兢。不过耙啸,MLC未来还将推出AMG版本席。 责任编辑嗅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年换拐不,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新微辜呐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心素,然而对于消费者来说倘,可选择性太多也未必是件好事成。许多车型的定位都非常接近莎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恰,那么它们到底谁更运动救,谁更适合日常驾驶晚,谁的性价比更高呢泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析石卸曙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看为览,马自达CX-5在价格上具有一定优势菱摔祷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疥板,其它车型在20.78-25.28万之间诬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巳,价格适中裸附,而且动力和配置都很不错蓟上芭。反观翼虎内,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沮,但翼虎胜在配置丰富东驳、动力强劲烂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苏邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欣悸厕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渴,这听上去有点意思糜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话来策,那么结果显而易见稼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涩恕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米较吮编,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炮性。然而消费者大可放心公抡,CX-5的动力也绝对称不上弱偶茶,尤其是市区行驶垫垦,它的整体表现很轻盈春,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性癸,没有涡轮发力时的突兀感弥,这让它驾驶起来更为轻松朴。   无独有偶勒挪芳,两款车都采用了6AT变速箱挠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搓蜗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匡持。可惜的是菱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悼宝。另外盆特臂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猛便陕,常规的形式很容易操作坞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡童维巷,并不易于操作棺赁径。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捐郎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惧奇孔,与翼虎也有将近3米的差距弄扔泪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铃骆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宠钳婪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钡。   油耗向来是日系车的优势所在到,CX-5的发动机压缩比高达13:1擒鳖咳,并且装备了i-stop启停系统惕,这让它的节油表现比较突出膊扑宝。在气温32℃酥、全程空调仁、车载一人的情况下税,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忙蜡,其中经历了畅通和拥堵等路况朝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暗疚。同样路况下澈僻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裳,尤其在开空调的状态下参泉努,翼虎的油耗表现实在令人担忧扣添,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捂颊钝。   作为一款城市SUV痴畏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霉联,都采用了多片离合器式中央差速器靡衰诡,并带有四轮电子辅助制动温,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孺顾。从我们之前的测试来看汤角,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显济,所以脱困相对轻松一些苇级浓。不过在这里我们要告诫广大消费者竟僵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统局船,但两者的定位都是城市SUV杯偷,越野并不是它们的强项关。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒜,油门踏板的脚感农滑侠、方向盘的转向手感洼厢境、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眯敌桶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肉图。值得肯定的是帆帘视,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手热昧伯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倍挽梁。然而相比之下惹,CX-5的整体感觉更加轻盈味嫂,它开起来并不像SUV棺,车头的反应更快锨捐,油门踏板的调校也更加线性饯,而翼虎整体感觉更加沉稳刀纹辅,底盘扎实椒乡辩,但或许是由于整备质量更重的原因撑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苟。   就驾驶方面而言美斑,CX-5给人的整体感觉是动力够用持沽、油门线性胶脖、操控性出色巫,可以用“好开”来形容勺铆木。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剂毛案,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勺膝欺,但翼虎的发动机输出并不线性帆悄票,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僵邓。另外箱范舌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谓冕,加速淳腹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车施宝咳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑截、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潞辱淌,放眼整个市嘲适劾省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见先滴软,基本上5个手指头就能数过来辅沥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辽。   有关于新款E级外观偏溃、内饰及空间方面的介绍具,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劣。在我的这篇文章中喷,主要关注E260L动力方面的表现盼暮换。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咖藉胺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芍睹,最大扭矩则达到了310N.m馅革祭。虽然排量并不大跑厦,但是通过加大增压值斜射,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煎税孔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捎,对于这款变速箱祥,我想大家已经很熟悉了赁儒。只是我想再说一次扯被,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吓萝筐,但在日常驾驶过程中局玛谅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挞痞。大多数情况下温和刻培、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验径堆。   只有在深踩油门的情况下谓宽里,E260L才会爆发出他凶悍的一面台炮喂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阑惭搁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煎,你也可以说他动力输出不够平顺糯冻船。   一直以来渴涕钦,我都极为中意E级的悬挂调校配念涡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篇撬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感其。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候必,我挺惊讶的陛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叹搏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售去沁。可是仔细一想申,也很难怪宝马会这么着急娩镁厕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舒肝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顷木赡。据悉杰,宝马4系Coupe将在11月12日上市胳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屠达吭。(注喘科:为方便大家阅读熊碍坎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镭妈纬,在你初见时惟,很难相信自己会喜欢上他相绰。因为你花痴于帅气拉风的外观彭休,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缝,那么他的表现自然不会入你法眼鸵场畴。但时间久了抢,你发现再帅的外表也会看腻腐顷腹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷店,放松不下痴。这时攫阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看档丰妈、运动但不难受的座驾斗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车订,除此之外啦媒排,他还是一台很顾家的车倦。   没错埂,他没有特别帅气的外表槐钉,没有特别强悍的动力桑丁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龟奋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻改咐。下面孔访,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剃岛。   ●车头造型犀利碴木扯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捆塑,定位低于大众掸。现如今躺阔擦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炒,而伊比飒便与POLO出自相同平台跨馅。因此在车长等诸多细节上东仙,两者都十分类似捕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型史韧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衅凌、1.693米的宽度休,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车达掸,这点确实让我感到吃惊苔绦顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一避。可以肯定的是忿泼祥,你无须对他的实用性产生怀疑透蔫设。   你有没有发现卸幌瓢,他的日间行车灯菲叹,很像同集团的老大哥奥迪A8畔顿廊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纬。但毕竟躺皋吾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胆,他的目光也需要这样嚣张堂使。   从车侧过渡到车尾草风岭,顿时觉得搞赦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格美摹,从凶狠瞬间变成温顺尾捂彪。我揣测不出设计师如此分裂的思路究,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铺火。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎采塑趴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凰乃绷,而在我们的制动测试中捌泡,他的表现也确实不负众望遁授。我写这段话的时候固,一名同事从我身后经过说了一句芦森韭:“哎笑睹侥,这轮毂挺漂亮的”砂。确实然,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话细,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名放,在我看来另外两位应该是300SL和964估聪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100班珐侮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间培,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机背充司。   直到1949年先狭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揽榔静。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涂朔,速度竟达到每小时 132 英里归期,不仅完成了试车戳圃掸,还一不小心成了世界上最快的量产车型撕妮脐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偏,正当捷豹稳步发展的时候硕钢藐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潮损,给捷豹带来了高达300万英镑的损失黔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岛膏碘,英国国宝璃滑?人类想象力的结晶会?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抚陋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷别,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他当。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品花池,正当捷豹稳步发展的时候辜蛊送,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畔铣杏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身番蝗,自内而外散发出优雅迷人的气质坏挟剧,在这份自信与优雅之中害俱,还蕴含着极强的力量感耿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典免惭密,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谁。   作为E-Type在21世纪的继任者响捕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侥,他更是一台纯粹的运动机器搭煤郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姥凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乡,刚刚我试驾的是一台量产车芒莲鲸。即便是用再前卫的眼光去审视钢席,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洽钱罕,不过现实就摆在我的面前兽,它的的确确是一台量产车程,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佛。所以接,还是让我们先合隆下巴宪栖牧、收起惊讶贫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勿煌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年李火,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孟弛标。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绘蓬,而等待总是值得的贪庆未,十年之后的今天吼佰拨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1山。   ● 外观士抛稠:旨在降低风阻   关于XL1的外观拐颊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拿才,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脸,他们的心中只有一个目标嚏男,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闪何尝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脖动惮,也皆源于此饰镀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm达建,轴距也只有2224mm话颅,如果用世俗的眼观去衡量瞎,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此侍,它才做到了POLO永远也做不到的苯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准登穆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命武驮。   出于降低风阻考虑泥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勿,面对这样的设计售,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慈肃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍违,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”横。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚎稳锭,大众XL1的目的只有一个媳,那就是降低风阻宏疵对。而为了达到这一目的腥匣不,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脚础棉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像方钒,不过相比于传统的外后视镜峦拦,如何掌控与后车的距离是个问题略柏氢。   ● 结构独嗓掇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晌扦负,除了完美的空气动力学设计外瞳匆傅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阑。作为一台重量仅为795千克的车型滇息,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊,约占车辆总重的21.3%锭,除此之外紊湃澳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理排胖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吓,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯纠А,复古而粗犷的外形坚,彪悍的身姿盎电兜,经典的圆形头灯瞥筒,这些都是我选择它的理由咐深莎。那么在我稍作白日梦之后茫僵得,请各位看官赶紧打断我的妄想乏荚头,拉回到现实里芒售剑,假如我的预算仅仅有二十几万的话橡宏迪,那么好了被,牧马人买不成冒戊迁,自由客或许能让我望梅止渴桶。同样复古的外形睫,依旧是个好选择陋抄戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矾澎桥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀到汤怂。单就车头来说梢辟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梦慌。简单中又透露着经典的味道采团敦。另外莲辟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篮淮,突出了力量感慑的陕,Jeep的家族风格立马突显衫吞。   车的侧面造型同样如此风格吠倍镶,走向笔直孤,简单饱满沥痞距。当然不能仅仅介绍外观设计芥杯诬,作为一款SUV茎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诗,离地间隙205mm脓篡赤,应对一般的越野路面足够了怀彩噶。   车尾的设计十分简洁吐谐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笺华规,小巧又十分有力量感漠夕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桑淬。从总体上看帝踢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似就。   本文导航泌髓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黑死,而“侠”自古就有不同定义兽伪,“言必行呢锰,行必果胜列鲜,己诺必诚信铅,不爱其躯池间救,赴士之阨困粟埂派,千里诵义者也谓之侠”踢瑞鲸。他的形象亦正亦邪锨嫂,游走于主流与非主流之间自成一派鹃盲。随着近年来劝,国内越来越多的人们伦诡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沁始,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势料屉巨,开始在国内市场发力透扛。其中签筏吓,路虎全新一代揽胜运动版局谅,向无数消费者展现了一种精神私潮襄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神切小绊。   路虎全新一代揽胜运动版静墙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑贩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坪怀半,它的独立特性被设计师完全释放浓善。如今姑椒,这款至今为止速度最快徊、相应最迅速谰氏陇、反映最敏捷的全新路虎僚罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焙,冲入国内汽车市沉盏獭,夕阳下一人一车糖料茫,古道中尼,说的是情义无价天剔。谁人不为它心动汲?路虎全新一代揽胜运动版烷,驶入我们心中!   65年来闭柬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者付透鹅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缺。如今熊妊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袍脱骨,再次席卷世界翔相,那完美的车身比例册,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壳缮讳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妻溉匿:4850mm*1983mm*1780mm核,前后轴距2923mm姥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞘咸,3.0 V6 SC汽油版HSL凑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丧丸谓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喝缚霉。   姿态万千的路虎揽胜运动版急能存,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皆托,无拘无束的气彻倍搿,气宇轩昂的出尘之表忙钞瞄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒径巍刻,厚重的前脸肝,配合后倾式格栅设计感淋,更突显了它的自信讨怒。发动机盖上两条凌线刚强有力稀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情没架僧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厕。   车身侧面线条的风度也极不平凡软疆悉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛾麓沥,带有亮黑色指状套件恳娜车、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口必,装有亮黑色装饰边的后视镜星故,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酵搜腹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂联敌,这些铝合金结构的轮毂分为快肝患:19英寸5辐式铝合金轮毂伟辛境、20英寸5辐式铝合金轮毂吕、21英寸5辐式铝合金轮毂菏首、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒂炬、22英寸5辐式铝合金轮毂城,无论您选择其中任何一款儡畔,它都可以陪您乘风破浪靛毒辈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勉咎渺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奠蛊溶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懂汞,整个车尾看似简单却极不简单疙砂逢。   本文导航窜蓄赦:" "  1998年垦彻海,广州本田成立剑迟漓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渺魂,而时光推移问稻厢,今年9月12日茄床,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虫朴普。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁健啥,我们今天将穿越时空驼蹦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑟达啃。它虽然是日版右舵车型省桥,但3.3L/100km的平均油耗纯石祁、双电机电动CVT孝歇、大容量锂电池浩力退、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勉熊。   外观更加原汁原味沁坚径:说到原汁原味侥开略,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同渺耐,更运动蒲说譬。混动蓝色特征普镜:作为混动车型烫垛好,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夺。   在下保险杠处靠雀紊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搐踏鞋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圃骋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呐传。混动轮毂醇绣溜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志导超。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎某,为节能更尽一份力浆。   本文导航罐翘:" "  就在前两周侧奈,我的同事刚从上海归来澈,当时就是为了试驾上海大众的朗行挽关次,而在不久后的今天经并,我来到了大理胃恼抵,依然是试驾一款来自上海大众的新车荆,虽然我与我的同事地域不同菠摊,但对于这两款车而言秆换甘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犀馈,我不得不从朗逸说起石绩,由于现如今大众拇兀块化的产品研发咐洁钱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膜闹百,朗逸灵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拖什稼,它们的关系算是孪生兄弟犀甘,反正我是这么理解的冲。   目前朗境的广告已经全线铺开纫敬木,消费者的关注度也很高湿泪履,虽然我个人比较抵触牡伲块化的产物(感觉个性不足)损荒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肖豪继,其次在10多万的紧凑级车里窍疮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了何廓。所以销量方面自然也很喜人芹顾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洗穿。   从英文名来看黄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歇,朗行的英文则是Gran Lavida鸡,其实如果从相似度上来比较霉领凯,朗境与朗行更加接近免绩但,因为它们均属两厢车栓贡晦。我想对于这样一款车来说剖岸,大家都不会有什么陌生感皑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脐怖射,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晨疏,我在上面也为你准备了延伸阅读联秘,可以先行了解一下竭韶。   说实话钱,朗逸孪痴侠、朗行姆牌俏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龟,让我来区分一下褂,估计我也需要片刻的停顿妥,因为它们实在太像了!就朗境而言享殿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厂掀,并将内部更换为蜂窝状造型蓬心边,包围下部使用了黑色塑料饺涕,并加入跨级风格的银色护板童湿,此外前雾灯变成了圆形动,以上就是全部它的特征了挤叮。   既然定位于跨界车紊投净,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掀,同时为了更加配合Cross风格馈耻屁,车顶还加装了行李架玩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隧奖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悉拨细。粗犷的风格也体现在轮毂上浓堡催,样式上很难用语言准确的描述出来辜冻,总之很复杂黄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理愤才氛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抗逞脯。   尾部的变化几乎与前部一致和驶残,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锋巴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哗枷湍,说实话就车尾而言沁会残,我感觉朗境比朗行好看了不少屑巧嗽。其它方面再无不同婚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的回苟,转向灯藤、倒车灯孪、刹车灯还都是卤素的慌荤汰。   本文导航但搏筐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾库,所以无论是合资勘限非、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霜渤放。今天的购车主角是一位40岁左右的女性攫盒疯,白领阶层韭逆,夫妻年收入有50万元左右怂,有房倒潞拳,老公有车俗哩靛。实际上弛宋蹋,女主角目前也有一部老速腾车鸿甘失,开了已经7年准备换一台豪华SUV糙蕾毙。这位女车主喜欢玩澳懂翱,追求年轻帆晌,注重外形愁峦,并兼顾户外碾衰,不喜欢纯越野车型僵桅,而购买价位瞄准了40-50万元领域剖导。所以我们直接选择了宝马X3槽绿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较效拘喝。   为了公平竞争季灯街,我们选择的车型如下挪笺僧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轰免川、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 头,三车的价格虽然有些区别锹尘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠首覆嗽,所以三车实际购买价格差异较小脾叙。   对比项目一甜婚层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的容,特别是女性顶,希望自己能买到一款好看的汽车城请驰,就如同提包还有衣服一样弗龋,特别是成熟女性涝霖啥,尽管喜欢标新立异锌激五,但也更愿意接受时尚动感的类型糕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戌驳缚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯购容,相比以往方头方脑的设计躲翱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甲撂溯。更让人动心的是寂芬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骋饲当,同时形象也不乏干练紧凑歪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润号虱末,线条流畅叮,稳重而且动感寺胯娄,因此吸引了不少消费者拈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寞,但2013款并非全无变化浪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猩,此外还有大灯形状阀、前后保险杠兰卉洞、尾灯举炉陪、排气管方面都作做了一些细节上的调整惟蹲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赫刹酸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计令勘人,锋利的腰线宝帛,近乎方形的前后车灯迫盼菊,甚至连轮眉的造型都是方的缚,虽然它是一部纯粹的城市SUV巧啃罢,却似乎在它身上找不到什么曲线腑喜,因此在奔驰车型中也算是有个性的巍合。对于女性而言环厩凉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芬脸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面魏尼丰,三车都不约而同配备了氙气大灯募宝寝,区别就是碉停伤,宝马X3采用了远近光分离设计茫嫉叙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体看拳。另外控幌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棠。另外遂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯变跑成,而宝马X3大部分车型则无此装备咕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靶苯娟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驶刹遣,都50万元的车型桓屯,自然都是配备比较好的轮胎品牌芍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的誊,这些方面倒也不用纠结澄屎。另外需要说明的是踏皖沫,宝马X3是没有备胎的风崎盒,因为他采用了防爆轮胎伺鼻,可以零胎压低速行驶一段距离探,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大背技,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹禽酱,所以基本打成平手蛋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陆深急,从两款车型的厂商指导价来看井,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚏充,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镀诲烷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碗酿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袜鞘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”被,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惭媒促,这一点奔腾X80的确做到了蜂蒋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猛乱耻,X造型的前脸具有很强的立体感弛骏舒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚天邪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息莽雷萎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亢阂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骨采贝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鸽常。轮廓清晰的六边形进气格栅烁矾码,中网上三辐式的金属饰条肌擅轨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度久,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式群湾蕾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佃赔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计替恨,只要消费者能欣然接受戌筷,似乎一切也都无可非议盾喝吗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面厘煞喀,除宽度相同外锑,X80的长砰、高及轴距均占有绝对优势稍拈镶,反映到辆车的侧面造型上幻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哄吹察,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态识妊渤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式魂察伍,上扬的角窗结合扰流板的装配协老,使两款车型都增加了不少动感的元素拉雇县。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色词,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感林请,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胃伺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气隆里降。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化忿,饱满圆润的风格依然占据着主导孪投。与X80的刚劲有力不同册,ix35的线条运用更加柔和陛溉蒋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力太吐。没有尖锐的棱角肚溺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象昏郡,飘逸的灯带向后延展极,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骡京。同时倒车灯的独立设计澈烧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一督度墓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变柯辟剑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下帆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苍。同样的手法也适用于尾灯幻沫憾,在原有基础上殿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郸护,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坦棺速。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吠微,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鼓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17漓扫试,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17跨闭荒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响劲鳖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格森,在此提出表扬按。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刮挞签,或许在两年前豪躲拜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准镀,然而随着技术的进步鞍金壬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内剿先汞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力盖,其中就包含奥迪R8兜。于是天,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱费,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒反才,然而它的提升还不止这些加妥箔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动变腊胜,更换了全新样式的LED前大灯俱墩,眼神更加犀利贤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化遍,但我依旧很怀念老款车型的设计艾,目光凶狠又容易让人接受商,新款车型的大灯尽管科技感更强裙烘确,但略微缺乏眼前一亮的感觉档。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师毕丹敦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠仆,如今又恢复三道杠的设计吮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响坛狸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化盆澈峡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蕉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锋。此外文,尾部排气管的造型也有变化耐鬼,新款R8采用了圆形排气管长盒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调腑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成箔俊,排气声浪十分震撼睬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式具空刹,加入了红色的菱形块设计庆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份含死添。" "  作为自主品牌中的翘楚溪餐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高闭屯凯,凭借可以比拼合资车的出色品质脐卸播,以及丰富的功能配置斥奴,上汽荣威品牌获得了更多的关注叫。而旗下最为畅销的车型550霉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下缕默,进而发力推出了新款车型跋伸。涡轮增压与双离合的搭配组合母斧掣,现在已经不再是合资品牌的专属优势芬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗乱。   全新550在设计上的改变砍乖,其实并没有达到颠覆性的地步艇辅瑞,很多熟悉的元素仍旧得以保留戈,但对于细节设计的改变菲榔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液盒藕。对于这款相对年轻化的产品来说萝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素柔先舌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯那,就是对于这个问题给出的最佳答案损。   至于尾部的改变榷丧,全新550同样给出了相对应的答复表然。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计盖,相比之前的分体风格枷,这样的设计就要顺眼了不少季,并且所营造出的动感效果也大幅提升常。圆润的造型设计新沪,让全新550在视觉表现上平易近人抠,没有浮夸的线条勾勒弄危,也没有复杂的部件布局瘁烫。   本文导航关斤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力隧涎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题抵罐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据椭绥,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据韶写,但在上海汽车眼里结抗澈,以上的内容似乎已经成了陈年老调儡软,一款足够智能柑肆槐,智价比够高的车晃,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车如。随之诞生的辽绿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本僧谭甲,在经过近4年的进化过程中熊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化停欺槽,如今呈现在我们面前的瘟可穗,已经是具备国际水准的一线产品葛手。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0祥廷界。相较之前的系统访,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能芯拳郡,操作也更为便利虽,相信会给我们带来全新的行车体验纷。 本文导航羌蚊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唬膜,会看到各式各样的旅行车颈巷刻,但是在国内旅行车却成了稀有动物起窝,由于对汽车文化的不同似,国内的旅行车市场比较有限零。在记忆中恋什,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车蓖庆靠,比如桑塔纳旅行车泡藩、马自达6 旅行车徽说、凯越旅行车等等檬摆截,但是它们都遇到了相同的问题镰