腾讯第二季度净利润241.36亿元 同比增长35%

时间:2019年09月22日 03:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)电焕埃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谩,所以在这篇文章中涉劝翰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惕。作为整个车系当中的中配车型频,MacanS绝对是性价比最高的一款洁悍。只需要多付出13万睹陵测,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了募,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喜妈:10.9万 车辆总价(含增值税)堵宏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亥搁龄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墒洗独,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仑,当然这些选装件也个个价值不菲卿。毫无疑问蚕观姑,我测试的MacanS同样选装了不少配置穗年冠,加上所有的选装件之后窟祟苔,车辆的总价也达到了79.79万扰骚甩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm半,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绒蚕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陋讼饥,比中低配车型长了18mm算桐。从数据上看衰溺甩,MacanS除了高度和轴距之外攘,都要比Q5大一些蒋裴,但是由于MacanS车身足够低矮柏,所以从视觉效果上来说居溶厘,MacanS的车身显得更加紧凑把辽懈,也更加运动咯栓吠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冈淡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棚骏恳。如果光看前脸的话剩勾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涎霜派,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拷县琴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堕径,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘲。如果不选装的话卵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18救疯。   MacanS紧凑帽、简洁的尾部设计箍割,充分体现出了它的运动风格喉,简单的尾部线条用最平实的设计语言节承,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馅。同样运动的还有它的尾灯层,狭长潘辨、扁平的尾灯造型贯,与尾部线条搭配极为和谐氮称搜,起到了画龙点睛的作用尚。   内饰方面醒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肛讣,运动中不失豪华感田颓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暗莽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉童,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宿簧蝎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冬。但是有些遗憾的是祁愁侥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音规,感受并不算太好脚。   Sport Chrono组件忍虐好,包含了中控台最上方的计时钟酱速、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统差。只有选装了Sport Chrono组件毫道,车辆才可以进行弹射起步猴忱记。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磨,但就算是为了那个做工精致的计时钟秽禾,选装Sport Chrono组件也是值得的蜗可,毕竟1.8万元的价格抗橡霓,对于保时捷车主来说也并不算贵啃。   换挡杆周围密密麻麻的按键篡,对于接触Macan时间不长的人来说搪操,绝对是个噩梦烽弹,想要记清楚它们的准确位置蟹痴睫,真的不是件简单的事情敞茬。起码在我开Macan的一段时间里类备艇,每次操作我都要低头确定按键的位置午,真的不太方便姜。" "  在国内提到奥迪酥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L螺奠荡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虏信舶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄酱牒恕,这其中就包含SUV以及小型车形风,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揉复,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趴怕?   在外观方面瓢,奥迪A3延续了家族外观设计坛躬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴台,用在这样一款小车上显得更有气势俯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柏裂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计技瞪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冲忌蜡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉权蕾荡,辨识度非常高睡馆,同时大灯下部还带有清洗器蓝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛊颗把,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漂,至少看起来没那么晃眼闭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撇哦纷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仍蛔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孤毕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凰兑乡,起到了很好的效果孪勒票。侧面的造型上在A柱位置最高纶,整个车型几乎以平直收尾疾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桶笨限,同时让整车侧面看起来更大一些罕。   A3的车顶采用了黑白色的设计娩臂肯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些从姑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萍撑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顿呈猾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喉,轮胎尺寸为225/45R17帆千爸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂从伞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脑筏撇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉某稠龟,整体呈现梯形结构娶虑,尾窗底部与腰线持平腹粮拢,尾窗面积最大化保证后方的视野淖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凳释酣,不过内部也采用了普通灯泡光源课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩。好姐腐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泉歇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猛聊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的财,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的担。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大池舞锌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疗未封,S80L自进入中国之后附丁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品商,但它所具备的那种低调内敛的气质冻橇掣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摧维喜。   2014款S80L通过对细节设计的改变淖馈,让自身在没有经历换代的前提下卤,进一步提升了性价比蜡把。面对强手如云的豪华C级车市辰馨掣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淬豢辖,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步察耸低,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锭纺。   新款S80L对前部进行了细微的整容懦儒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帕是卑,同时也紧随时代的脚步绵。相对保守的前大灯设计吕,已经不再能够满足时代的需求奴妇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戏传复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言井荷收,但至少与时代接上了轨乃谴崔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氯丝娥,近5米的车长和近3米的轴距表现侯性形,让它在尺寸上并不会有劣势吧阂瓶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瀑姬。外后视镜新加入的镀铬设计撮宛,虽然是新款S80L最显著的改变之一容,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皑葡橡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贯,沃尔沃式的家族化尾灯造型联,成为S80L尾部最显著的标志性设计检妒惨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徽彻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击习腔虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蕊届钞。   本文导航   分享到捌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钒家,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌獭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚穆谂骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恼羌绘。不过旗下的产品线也过于单一晌工,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纬,所以便下探市澄废А,推出了紧凑级的GA3车型惜图岸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狄弹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摧当,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欣矮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出派。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拦,也可以看作是GA3的升级版车型酿稀,依旧主攻家用紧凑级车型市场扇疚。但是作为升级版车型信勘丰,GA3S在外观设计方面有所升级将敝法,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竿宠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荚,使整车显得稳重而不失时尚感逝喊常。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拨滑腻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慰汕舱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夹苏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尉久。此外亢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悄,为双五幅铝合金轮毂蒙幻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镐寒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮宪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧,传祺GA3S的造型设计并不落后鬼尘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幻陕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搪盛徒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暖荡,12万出头的价格或许已经超出你的预算宿疗,但是无论是从配置还是动力来说讽,值得去掏这个钱频捂茫。可能我这些话有些官方措辞陡斑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膏紊。   1.0T嘉年华外观坎歌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裤警陷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术憋剩排。为了搭配这台发动机秒钡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性店。   内饰部分胶鲤驹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霖齐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湃躬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豢斥,这个级别的车型非常少见定磨。但并没有设置外部开关筹宋瘁,而是需要进入屏幕内关闭篡妊频。   本文导航   分享到耙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺燃羔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外室文,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆售,与大众168万的海外销量相差无几香冠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辈杆,依然凭着一款SUV车型乔秃,在国内获得了不低的曝光率惰蒋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拐昏沦。今年4万台的预计年销量破撅,相信有一大半都将由这款车完成蔽。虽然这个价位区间的SUV里骗刊,无论国产进口都有不少车型可亚选,但路遇科雷傲的几率依然不低聚布,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凌司饰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峦惊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聘柯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疚。这款车的发动机及变速箱等核心技术拍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舒,并保持了雷诺一贯的安全水准褥。而今天我们试驾体验的救晾妻,正是这款车的第二次改款僳,已于2013年在成都车展上市妒。   外型上派面曝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纺荒钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨反,但家族化的微笑前脸配合大灯造型观,倒是显得有些“萌萌哒”傲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撅晒狈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶端。   侧面造型上省结,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耽搔敦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓬迟句。虽然尺寸算不上大鸡挞厢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孙璃其,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刹酬掳。另外某瞪笆,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋斤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翟。   尾部造型依然圆润猎式,和略显呆萌的前脸很相称拉煽。上下对开的尾门很实用捆硷擒,节省了上门开启需要的空间律舌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围师嵌结,载货坐人两相宜端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出餐掂煎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钩临壤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竞步搭。当然涉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啥呸抠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涪仕扭、大黄蜂罗饥荣、救护车等“老熟脸”们会出现欧察惮,编剧还添入了不少新角色遣,比如老牌人物“探长”措揣酮,军械武器专家“十字线”刑浦架,以及人造变形金刚“螫刺”等蛇坎。对于最后这一名小角色而言嫌,它的“身价”并不算昂贵隘篮空,并且在现实中但,它的综合表现也算是可圈可点潍枷免。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醚窜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拴健堑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杉念,说到这里愤孙偿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚎。   言归正传骨蕉,牺牲自我幕钡,从而使“大黄蜂”更加强大派悸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色燎笔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丢错抽,想要拥有它并不难踌洞爽,最低11.99万元就能圆你这个梦淖,只不过它不具备变形功能紊遂鼻。   从设计以及尺寸上就不难看出泡庭崎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台教,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘎寿嗅,所以对于大部分人而言潍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸懊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烈恼,具有相同的特质的车型还有福特翼博甩白凑、标致2008田多。在对表面参数对比后喇拔剩,创酷的优势还是比较明显的稍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兄恕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甘肮痴,平和的尾部梗罚、延伸至后翼子板的尾灯组桓戚搅、向上提升视觉的包围等等说冻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裴,当然也没有明显的不和谐感蹿退。" "     对于英菲尼迪来说落阀孙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫡铝突,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凤替冲,这最为主打的当属轿车Q系列搓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爽,在现在都在大搞涡轮增压的时代撵菜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量背彤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唇毒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受头,而今天筷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓷捻娇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沧,就是英菲尼迪的G系列产品定描郊,而随着采用新的命名方式毁祥良,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匣,从之前曝光的一系列的概念车来看菏刷缓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饭乳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潜钉,而带有这种印象而来的就是搓墒:这车动力强么沧肌驾?怎么看就像是卖外形的呢霉豁?   首先在外观上裂邯刚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格读缓,采用了更为吸引眼球的设计思路喉灰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娟牧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舵被晚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屑吞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冬欣,同时也充满了一种力量感姜纫敛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方天,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉北,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碗寥。   在车身尺寸上忍松,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘉徽守,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钱缚容,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怕巷登,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份透。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中票槽航,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些境,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸附,在这个级别算是中规中矩毖辣瘦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列词。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要权茫碉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衬,同时也保留了圆润的线条风格扮,尾灯的点亮效果依然印象深刻炊去,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准花。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迫雹,这样增加了尾部的层次感骸阑锑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业供丰粗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喜敦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脚络现,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型试笛,并且入门售价也仅10.98万元戊桨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糯四。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跑盟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秦挝逝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祁抡合:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拒葛霓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些投杜,但车身上的差距并没有售价来的明显淬署,因为锋驭真的比它们便宜太多了恰缅。除了合资对手以外艾舶,它10万元起步的售价犊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勾味。   铃木锋驭的外形设计上率食罚,我听到最多的就是两种声音谦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稗佰刻,而另一种则是感觉外观不好接受泥凭,很少有介于中间位置的人惮插,毕竟外观是一种很主观的感受丁,仁者见仁智者见智协。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盼办,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耙撅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羔傻酶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丰镀蛋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勺毯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芳坝迪。接缝处体现最为明显忌,而且它在内饰配色上也相当讲究售,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伎烦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢案:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型少守东,售价为15.48万元拿蓖抚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堆鞘隶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冈虹,性价比有多高了漓挪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置父汝鳞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到簧蹿。况且喊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楷发坑,还是非晨诖穑厚道的病。   本文导航   分享到荣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逞另,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桥耸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贬拈搪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窗弘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淳删,这作风跟大哥卡宴如出一辙乌吨痢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歌倪蠢:68.79万)在选配后价格逼近90万元婆熬,而且市场上目前一车难求嚷。那么问题来了踌户,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拴驶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊软冯,到底这两车有什么区别癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撇怪,帮你捋捋思路摊。   注渤: 实拍车型为MACAN 2.0T骨坞,为了让您一目了然涝娄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处憾浩荆。   内饰罕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哭,可以说走在大街放眼望去到处可见献抱缔。基于目前的消费理念瓮闷,如果花20-30万去购买一辆SUV藕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慷步瓷、实用的内饰撮喀、以及良好的通过性泊沮舅,另外还要满足偶尔越野的需求施滤纱。面对人们如此苛刻的要求牧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暴,看看这些车究竟能否满足众人的需求酷蓉独。相比其他媒体的评测方式日钦,我们易车选择了多人评测的模式窗啸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粱浩雌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阜身。    此次我们挑选了7款SUV车型汕,分别是溜被荆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客始谷,分别来对它们进行详细的测试樊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胃函。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾痊:25.28万元   市场优惠浪肝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V婪九,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痴爆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币锋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丝辰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漏嚏差。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抨裁釜,看上去更加的协调输。   至于尾部方面埃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淡,乍看上去有些沃尔沃的影子糕,整体采用了立式的设计风格哺厘陛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噶穆变,尾窗位置比老款更直也更靠后阿。   小结试:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑我躺孰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畦俺扛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沏似活,前后不是很搭调洪刮届,尤其后部的立式设计驹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间良,但空间利用率上则会相对减写考啊,比较适合那些舒适一族贝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吠:25.28万元   市场优惠扛反:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冗戚扩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笺绕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柿翘荒,新车的整体造型十分具有张力祭嘶,五边形的进气格栅更具立体感略冗杆,镀铬装饰一直延伸至车灯内潞皖驼,大大增强了整个车头的时尚性劝醒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合称瓜祈,但整体并不是LED的灯组设计袭娶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眯幢卑,在视觉增加了整体感的同时郡,也大大提升了整车的运动性深。   小结建妹:马自达CX-5在几辆车中伴颠镁,我认为是最具动感的一款壬,整车前后比例十分协调醚牌,外加搭配蓝色车漆澈檀氦,使得自身更具个性衰驶梆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黑钮匆,详情请见后面的驾驶感受篇缓杜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酸唬:26.78万元   市场优惠寞玩:1000元   如果不知道它是奇骏的人家,在大街上看见这款车日,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醇,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭还羡,整车不再是那么的棱角分明丸坑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搜幂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酥晶。   由于采用更具流线的造型设计塑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骨浮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奥踩猜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敝染统。尾部的造型也不再是那么的方方正正皮,尾灯与前大灯造型相呼应吠详瘟,并搭配镀铬饰条加以点缀俗侗。   小结难:由于我个人的车型为2010款奇骏悍,所以面对这款全新一代的车型斜突嗅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倘台谭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说免,奇骏是个不错的选择婪寡颈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伸瓶铂:27.28万元   市场优惠矩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廊楼,就得到了广大消费者的极高关注度刃魔季,整体设计与上一代差别很大擅滦吝,不再是中庸的形象酵迪闯,而是更加犀利的造型拾惹位。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息附小下,前中网分为两段式设计肆罐,但两块黑色的格栅全是假的穗盒,完全是用来装饰用的父弦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扦糜缆。   熟悉老款车型的人都知道短,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计极耗疙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骋逻眠,从而保证了行程的安全性芍搜。   小结骇:这款RAV4整体添加了越野套件磺,所以并非其原车面貌吠。但无论是否经过套件的选装胁赊,整体的造型还是十分具有潮流气息的枪赊,另外值得一提的是难,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项去肯酿,依然是几款SUV中表现最好的睛牢,注重空间表现的朋友们值得考虑疽譬途。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醛蜕僻:31.58万元   市场优惠促:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辆,所以变化并没有其余车型那么大劫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了入煽础,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欢呵敖,棱角分明才是其主基调肆媒。   后方整体没有太大的改动缚瘦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娜,设计很好的与前大灯相呼应兑茄,夜间看起来十分的醒目奔,整体也很协调姬鬼谈。   小结脖溶筒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宿捍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溃郝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的临漏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搜骂鄙,途观还是比较不错的选择录汰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型券囱眉:25.28万元   市场优惠啃赁随:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感侠兀克斯的外观哗滦乘,那么这款翼虎你必将也会喜欢墟忙牢,因为它的造型就是一款大号儿的“杆驯叮克斯”牛物。单条镀铬饰条所组成的前中网蛙,显得整体十分的修长塘朔瓦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舒凡仁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒂嵌侥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纱钮,提升了整车的档次贝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胚市。   小结伴拆阜:翼虎是福特家族的新栋岵呃怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖砹ネ牛克斯的身影仍宪圭,而对于新款肝至克斯的整体造型翘,个人觉得还是很不错的久涡,那么如果您要是和我持有共同的观点浚蔼,并且想拥有一辆SUV车型毖雷,翼虎绝对是首选范围博公侈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糜离茂:27.69万元   市场优惠睹软:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峦,但随着Jeep旗下车型不断的改款狠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息华,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赶,圆圆的大灯以及垂直的中网孪纷恢,无疑均是Jeep最原有的样子录僳淮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型塘舍屠,无论是后风挡还是尾灯取痹,都为方方正正的样子盆坑嗅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淑。   小结炕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉既 ,淳朴造型及棱角分明的设计家,在保留Jeep家族血液的同时眯,也为整车的空间做出了较大的贡献虾恳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的派热,详情请阅读后面的文章少。   外观总结宋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹿些欣,基于每款车型的特性枫稳纲,有的为小改款翁替、有的则为全新一代台抖,所以有的基本没什么变化茫乱、有的则“面目全非”芯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僚咎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捕撼础,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味午疯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朵拿。通过每款车型下方的小结劣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胖芒烘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惹深,你可以理解为营造纯正的氛围诵猴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来龟萍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合净啃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致起猫隋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed薄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暮腻忱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梁浇,绅士气质是宾利的“看家本领”冬凡伦。往往馈疼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质含刹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限及犀。现在辑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔贤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辩扁。自古以来斡嘉朴,“Speed”一直是宾利的性能标签女,以此向2003年垄断勒芒冠盾锨、亚军的Speed 8赛车致敬浚。    作为宾利历史上最快的量产车型匡改,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)程,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铺恰参,当然材陕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恕痢败。    伴随著经济实力的提升逛坝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘸,当你身处被“泰禾北京院子”阮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霖,肯定会追求更高层次身份上的匹配酞冷卡。我几天前去宾利销售中心翘,它长廊式展厅规拿娓郑宏伟末,处处是浓郁咖啡香晴冯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魔釜,对其购买力是不置一丝的怀疑怂。我想串,只有宾利竿啥咎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌录济,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求复菩。我敢很确定的告诉电脑前的你们矗额娠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰念膜,在中国未来一定能卖到脱销九瀑拣。   >> 写在文前翻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年付搓衅,英国品牌的表现令人忧心忡忡糖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拘规箔,它们目前都散落在世界各处螺苗镀,有的受到追捧有的则走向终点丢釜炊。即使获得成功的英国品牌挡迸,它们仍为自己贴上的“德国标签”躬、“印度标签”的身份感到忧虑桨,毕竟瞪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哩河仆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辖祷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革体魂骡、原木的袅袅余香捍蓉檄,这种气味只属于宾利担既、劳斯莱斯们材钠豆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邯。    从业这么多年倡蒜粳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烈黔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矩,囊中羞涩遥不可及自然很重要黑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦末。我认为一辆好车汐,应该让驾驶者舒服救、安静砷、惬意的完成从A点到B点的旅程句抹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迷密,却实现不了我小小的梦掣。我一直认为匙茂,真正的贵族蹬扁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹃叮,即便妥协仍然能坚守初心化煌弦。此话适合改变自己的GT Speed蜗拜,你知道吗灸呵?世上最难的事情就是超越自己讳瑟嗅,GT Speed做到了 辞挫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菜虽菏,当你启动它时踞刨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胺雀深。   >> 外观采:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坎肥,作为宾利目前最为畅销的车型辉磨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潦拾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缴绵。但是究,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辅沛腻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匆邦。当然署漂,大部分“土豪”车主也不在乎蹿梅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叭。    外观提升不是GT Speed的精髓斯两,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偶光,动力汀媳胺、刚性松恰石、减重上的工作任重道远慕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氏喝圈,仅有2.3吨梢普,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侩晶敲。不要小看这350kg蛾,几乎是一台V8发动机的重量算矛菠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂排戳侮、多连杆后悬挂和防倾杆等叹锈缝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缕,分别是Burnt Orange(橘)工捎肯、Sequin Blue(蓝)亢劳姐、Excreme Sliver(银)溉托皑。为了凸显GT Speed的特殊假扭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕾破。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚏肋。宾利工作人员表示亥舅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赦棠菊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胎骄蔫,尤其是在中国等兴新市场更是突出钡排鞍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩且。    你知道胖子多么努力吗稍窘全?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袄哆寥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陈傻痉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超版。那些把高性能作为卖点的品牌啸,现在宾利也有资格和你们一较高下腾房。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窝缓煞,其尺寸为(mm)谜:长4806兄萝扭、宽2227械松、高1394蔷嵌,轴距为2746mm牛挫坎。我知道釜郴鳖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距师谩枚,为了让你做到心中有数囤购,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚕。与竞争对手相比屎签,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先握锹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑描,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宦次其,哪怕国内的环境日趋恶劣惊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈撩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棘培尉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锻拓煎,整个过程大约需要22秒魔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疵,从而避免占用后备厢大部分的空间烩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甲箱菏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感其摩,没有法拉利暴躁师迟,缺点恐怕是不高调味颇。不信你点击上方视频听听视频里声音迹翻矗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结继氏羞: 作为欧陆GT的性能旗舰拉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揣佰,不仔细研究根本发现不了它的区别儡村。虽然外观变化之处并不算多妓芍,但是对于轻量化保辫歧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粉。" "   7月21日朝删层,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熊号、北汽E150存汹恨,成为第一期家用空间王冠军献搜辈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虹。它们会有怎样的空间表现帛句拍,不如一起来见证熟。 本期内容开始前频,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埂: 好了垦净,正式开始第二期内容沙闷。不过简单说几句绍久沤,为了没看过第一期的网友们办仓碑:    你可能会发现竭倪欧,随着岁月流逝疟辅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兜钎尾,也当起了小爸爸什到。恰此时躲盛列,他们对车的选择可能也有了新的取向故,空间大郡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素板筹乒。    基于此头按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间校午赋,让大家对车辆的实用性有个较全面丛敝秘、正确的认识泡驳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茸士、模拟一家三口郊游的情景实测绩、细节空间的展示蚀粮搔、实体娃娃的数据测量四个环节进行喉聘殿。   话不多说客陈,有请今天的选手粟税,登陈! 第一环节盛:堆放整理箱耸,能放多少放多少    由于很多厂商何、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丁慑,也会帮你量化一下车到底能装多少升表憋猎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数技亮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翔,并加以不同颜色区分读念侧,目的是给你呈现最直观的感受绢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佬,仅供大家感受一下点楔。今天我们拿箱子说话山冯线,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁息承。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下四挪埃:由于时间关系惶凹,我们这次只借到了骊威的低配版柿头崔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诲,但高配版的骊威有这一功能女纠。 首先出场的是骊威婪:    状态一泄:单纯的后备厢空间 状态二氯猫翟:放倒后排座椅后的空间 状态三渺褂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮犯: 骊威一如我们所想的那样邻举忻,空间的确是其一大卖点苏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碉忱,小伙伴们都惊叹了!骊威迁,实力不凡高晤掇。   其次出场的是致炫吴氨:    状态一定成携:单纯的后备厢空间 状态二酸萝碳:放倒后排座椅后的空间 状态三错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恃: 就如文章开头介绍致炫时所说诞佳凤,空间滑妓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拒串碌。通过这一环节放整理箱的测试龋车,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绿臀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砰偷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晒搏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咕毁: 通过摆箱子的实战激掣峡,以及上面表格数据的对比疼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菠刚畅。而致炫与骊威差距也并不是太大确勺贬,可见其空间不可小瞧梢。接下来又有哪些好玩儿环节范?而两车又会有怎样的表现呢嘛杭矢?请继续往下看豪彤。" "   今年5月信朵练,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘦?9挡无用筒匆?自由光深度试驾报告》)病。当时尼豪燃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挪。    6月挥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呐负。不过3.2L版的离地间隙没邵晌、接近角侈递咕、离去角慧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炔屑抵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜?    几天前柬羔,我和赵璞村、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痘,这车还行不行萎弹?    我们的第一站浮华,魔都上海嘲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消癸。在经历了噩梦般的改签访秀、等待轿酮、登机默胖卢、继续等待之后工懈络,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翅教。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孪矮:“游遍世界各地笑欺,开尽天下好车戮恭辰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑广。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蠢规,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多函乱。在此我可以不吹牛X的告诉大家杀肌,我在纽北环实际驾驶过庇缚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办捂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坊械陌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藤烹鸵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舌踩刚,在国内也非常抢手呻藕褐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恋劝轨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑合亮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尼呈航,基本保留了GTI所有特征绕矗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刹雹,在舒适配置上也更加的平民化泥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整端仟郎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件适,例如两边的侧裙以及尾翼等核呜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕉攀。但低调的外观也有自己独有的设计元素苟渴坟,例如车头处GTI特有的红色的拉线廊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标却土,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拟绥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竞硷卿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坞。另外尾输,新车的LED尾灯造型也很有特色旅捂朽。海外版GTI提供了红色达团、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谎擦贤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仁闲,但国产后或许可以与国内的消费见面丁聊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少起,我把它们大概分成两类聚柏熄:靠谱的和不靠谱的概。不靠谱的原因很多噬糙挛,有些续航里程太短刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差十潮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜捅,几十万买个两门小车恨耿碑,真当我们都是土豪吗肉?   不靠谱的理由千千万揣惊,靠谱的标准则大致相同匈鲁。续航里程不能太短伤瓮赫,加速不能太慢负逞,最好还有些实用性酥,价钱不贵就更好了岸兔伸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泼瘁亨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殿首。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辆,拿汽油车举例的话辉,90%以上都算得上靠谱靛呈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搐骂棋,能达到及格水平的车型却不算多说裁。我们的这辆测试车是2012款的劣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娜。还好时隔两年惩划,e6的动力系统并没有发生大变化床糠,只是外形和配置有小小的调整骄。   续航里程怪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧土葛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狼矢壕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奈街钠,这其实只是理论值磊霸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刨,实际用车时很难达到芦鞍腥。夏天空调挟徽、冬天暖风柬、高速快了微、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宦。   这种电动车只是日常通勤还可以类模斑,但稍微有些想法痞甘握,想去见个朋友处艾炔、买个菜加粳写,心里就得犯嘀咕群棉。这种心中总有事悬着的感觉很难受得,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懊垮。   由于时间原因揽棱,我们只能简单测试一下e6的续航能力驾涟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里称,其中高速路况三分之二但寄床,城市路况三分之一梗帮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒜加,我们的行程其实就是三段危,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)且示负,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)割邯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筋拭溃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)读团,显示续航里程320公里侯。完成第一段高速路程时(43公里)反女,电池余量82%(耗电17%)苇仑蹄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汕厂皋,电池余量63%(耗电19%)冗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瀑互颂,电池余量45%(耗电18%)类羌,续航里程134公里(减少61公里)涟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右农涣襄,比如第一段高速行驶钠,续航里程减了59公里联,而实际行驶了43公里叫宿,二者大概是0.7倍的关系藐绰霓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话城澳桓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茬芯怒,拥堵路况似乎还更费电一些诵。" "  近两年韧罗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讨翁,很多大厂都推出了自己的纯电动车襄露,先不说比亚迪这些纯自主品牌汀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疼。今天清迪,我们就提到了之诺这个品牌虏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛋亥,主打高端哦,并且未来也是只进行纯电动车的研发涣宦复,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晚。今天掳澄洼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姓,下面我们就对这款车型做一次体验退幸扯。   之诺1E只租不卖鹊然佬,租赁价格为峦烁:日租金为400元/天购桅,长租(3年期)为7400元/月洞哆嫌,现在消费者就可以对这款车进行租赁徒筛捻。   租赁价格包含渭疼:车辆上牌仍仿退、充电盒安装(7.5小时充满)幂缔背、保险纳篇架、每6个月一次定期检查保养宏、车辆维修署,7天24小时道路救援层蛙、拖车以及备用车辆等冈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造层,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妻想鼻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矢估瘁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计力翅嫉,虽然亮点不是很多氏曝闭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萝诡蛇,树立之诺自身品牌的辨识度圈山。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系案仍帕,辨识度极高穿对题。 既然是同平台打造鸥吨,那么轴距和宝马X1也是相同的肖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舞,尺寸为225/50 R17怪,这款轮胎最主要是为了节能考虑掇肆馈。   本文导航   分享到憾势:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怜胆挛,它是南京依维柯生产的车型忌距闺,隶属于跃进品牌旗下窝高构,是一款定位中高端的轻卡产品抒。该车是在2013年1月首次发布的界痉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醇,为用户提供了更多的备选车型童澜棠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现齐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锰讣五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廉杠傅,宝马向来不走寻常路胁本昂,旗下的SUV并非越野硬汉碳句杆,而是更加注重公路操控性洗瘦,所以在外形上也有着自己的独到见解陷。Coupe原本只是轿跑车的特征虏僚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上究络犯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诞短,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卷瓮。在这种背景之下副,X4应运而生但。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛇,宝马对于X4的设计便更加得心应手殴。从车身尺寸来看菇瞄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妙记。然而实际感受上爸睬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力官锯。它们的关系就如同X6和X5娟氦沏,一个张扬蠕量、一个低调艘棘。要想死尥澹酷翁融?X4很在行撩。   这辆X4的外观加入了大量M套件来,进一步凸显了它的运动风格强馅顿。夸张的前后包围降低了视觉重心其敦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澜郝赌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肃?所以别俩,接近角瘦帘、离去角这些数据对于X4来说沽瞄犀,根本不重要栓柒梢。   和X6一样剃桔,性感的臀部是X4最迷人的地方邪刃累。如果从车尾来看谋,X4确实比X3运动了不少存胎逼,高挑的腰线仕算、厚重的尾部都能给人很强的力量感家蕾醒。对于35i来说传畦,单边双出的尾排着实有些低调拧芜。尾灯的造型是典型的宝马风格瘟蠢,造型简单寞夺、大气览赣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮层,前245mm坊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性间憋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)普,这是一款综合静音是常朔、舒适陶齐、操控于一体的轮胎绞苟充。在我看来吃毒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踌,似乎更为合适航吃。" "  原标题厢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岭薯,该车除了外观造型犀利搁、内饰豪华避堪搭、配置丰富之外赫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楞颈。作为一款以年轻店嘘、时尚为主旋律的产品京腿,NX开起来的感受如何憨蔽囊,今天我就为大家正式揭秘菇郎抹。(注慌贤精:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饲,如NX屠懊蛋、ES靡查狈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肠堵礁:   NX车型的外观内饰设计风格刨胆,在之前的文章中我已做了详细介绍侣伴恨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仁。从实车给人的感觉来看乏,它的确做到了这点桓,不少人见到它的第一反应就是刹驶:恩匿替杠,这车挺个性叼宽、挺漂亮瞎豆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摄哥鲤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计热配,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娩睛。此外倾博,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哆奖,进一步提升了科技感惠乐芯。不过它并非全系标配掂玲玛,在入门级车型上近光灯依旧是LED仓千,远光灯为卤素灯泡凯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥っ础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘿纠、宝马X1做直接竞争票,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吹骨歌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牡函。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炬滦赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙稀,其中一款为17英寸匡蓉,另两款为18英寸船圃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炔河劳,在国内的售价大约1700元/条睬。   车尾线条与前脸相呼应撵,造型犀利抱填,棱角分明盖塑,以凸显整车年轻身醛、运动化的产品定位相协。同时桔迫,尾灯设计十分用心脚婚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果被烽,特意在接缝处增加了一小块LED肚步。   内饰方面杉府,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造变,同时用料保持了该品牌一贯的高水准额琼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用持毋哦,大幅提升了车内的豪华氛围珊。   据雷克萨斯厂商人员介绍说靡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靖蛊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埂使谴,它的使用方法类似于电脑的触模板赁,并带有震动回馈功能撅划。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘦坍。此外颧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锨,我们咨询厂商工作人员瑰,这配置会不会引入中国脊观沮,对方并没有给出明确答复估闷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适步,作为家族中的新进成员辖狄,NX的表现自然也不会差算官。为了符合它运动化的定位叼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强培勒拿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现现陡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帕。   在海外疥,NX提供了全景天窗脖、普通天窗和无天窗三种版本的车型坝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悍,采光效果很好斤,但无法开启频。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绦储,采用的是外开式设计佩赦味。可以确定的是示慷,上述两种版本的天窗都将引入中国檀盟,至于无天窗版车型是否会引进畦仆挞,暂不清楚迁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晾绒闲,马自达CX-7在海外推出;2009年盎雇吼,2.5L两驱车型引入国内杀交钝,售价28.8万;2010年糖媳,增配的小改款车型上市笆,售价29.08万疥们苇,同时宣布国产意向;2012年跑,海外CX-7停产;2014年椿仑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道律秽盟,等它国产的人此时已经老了四岁了夹糠。   从以进口的身份引入国内谅河,到正式国产经历了四年左右的时间闹桂彤,在这四年中进口CX-7销量并不好灸募,一方面是当时市场不成熟酵,后期竞品丛生将其埋没了荤。另一方面原因也在其本身翅摩欺,比如定价高氮怯、2.5L发动机动力孱弱等等嘲校,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娜哄。在测试之前耗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饥谱汉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓢,搭配6挡手自一体变速箱捍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慑,只不过调校要比CX-7上的更为激进姐蜡。即便如此罕欺派,我们仍旧对它的动力表现有所期盼订恕壕。   油门的设定比较灵敏拓摔,起步和加速初段都还比较轻盈黄办蓖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搐,而不至于拖沓熟顾,一切都显得易于掌握摆荡。变速箱和发动机配合的是那么默契菜聪假,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萝经溯,只是在极拥堵的道路上蠕动时下怕,1挡与2挡的切换有点闯动而已胶,问题不大人试稍。   转向和悬架的设定偏向运动芳份,采用机械液压助力的转向系统比较重俏妒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣科。悬架没有“忽悠”的表现宦湘烁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锹,车内乘员经车绾欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屎。悬架后段偏硬卷,在弯道中并没有明显的侧倾睬截,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笔,动力供给够积极臂,表现不错郊,驾驶感觉非常轻松麻匪褂,动力的跟进也很是及时卷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)加多冠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谦喝,而且不是那种喷涌般的迸发漆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烂搪,给人相对内向保守的错觉赊峡桅。   CX-7更擅长的是中途加速辣,比如从60公里/小时开始天,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲸才,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眷辫,这几天这种沮丧感时常出现记级鲜。不过也正是这个中段加速的特点廉盗嗽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滔任涎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右版,稍踩油门就奔向3000rpm嗽楔沤,便能得到很好的响应傅,仅有极为短暂的降挡迟疑通勾,随后就催逼出了足够的扭矩巢。简而言之结狡钾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的词筏编,容易上手脓角,各方面的表现也都算令人满意瀑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卑秽母,涡轮增压器起到了明显的效果涪汗缓,就像注入了某种精神类药物庙秘,虽不时刻保持着亢奋状态炼顽朗,但兴奋状态确实随时可以到来钨蛊,一切都听从指挥谰搬。这种持续的加速感可以维持一段时间络盟落,心里不禁一阵爽快角,当然槐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光视孟蓖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摔舌,消耗燃油17.94升哇萌,平均时速为30公里/小时痹垒,全程开启空调冗许唐,平均油耗为13.3升/百公里肆干,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秽皇,CX-7绝不算省油的那类箱硅缔,准确的说是比较费油冯币。另外埠阂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煽慷,无疑使用成本相对较高焊认让。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闹。说实话箩烹,那是我第一次接触这两款车守。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饭谱祁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机便下典,动力同样够用盛胺秃,但输出并不算线性算挽鞠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虑蹋丝。当时我就在想沮垄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搅炽,而如今厂家真的这么干了妇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孩丧,增加了几项配置墟谷,外观方面几乎没有改动咐菏,图中的这款车只是增加了车顶行李架限、车尾扰流板和挡泥板等选装件委持。   这款帅客HR16是一款7座车型累末,它可以满足国V排放标准回,车窗后半部分采用了隐私玻璃岗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沁低污。当然羡粟,帅客实际上是一款既可以满足载人唬圈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悍群,所以它的车系中包含了5座仑室歪、7座翘瞳臣、国IV的莽、国V等各种不同版本冷。   除了挡泥板之外被闯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓜绕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睡疚填。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楞际,其中的最强模式叫作“Dynamic”昏,译为“动态”陌坏。有意思的是酬弗县,在英文里惺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锭茫辨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机里、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗承视蕊?——开启动态模式凸,就等于点燃了一根无形的导火线拦吼。   要追根溯源的话忌虫,炸药起始于中国讳,属于四大发明之一宦,不过相比中国发明的黑火药匙,硝酸甘油平时更加安全可控悸舰秀,而且破坏力更强甫咸杜。奥迪RS 7同样如此忙竿,它多数时候表现得比较随和浚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渺。   首先从外观上就容易看出它很厉害片。奥迪A7之所以独特灯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型府,人们将之称为“Sportback”多锰含,在我看来套佩保,它的廓更像是一只优雅的海龟伶僳毯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桃盘惋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桐,所以它已经不是传统爬行类的龟庆凡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息入爽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘襄,让人不由自主的去稳稳扶住3奋脊、9点位置茸殊。   在风骚的外形和各种真皮拧玩、碳纤维材质的覆盖之下荚画庭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性软,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别处吠使,这一点很好睹晒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晌垒挛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陪。即便在这种情况下讲闹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荤傅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题私:谁给你的自信卖这么贵曹宦呜?不错杜诧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008患旱门,它到底是盲目自信还是厚积薄发臂辰?我们一比高下聊。 外观对比嚏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结落瓣穆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惩,所以我决定说点可以量化的东西守。首先廖的,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潦佰。其次可能是由于动力的原因人摄亭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽到。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爬,备受关注的长安CS75正式宣布上市纤汞丹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羚汞釜。在前期的试驾活动上晃此,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烘坛规,并对其驾驶品质给予了极高的评价点喜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车需,和手动挡车型相比必,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待编凛。 ● 外观内饰的简单介绍委奇:   在外观方面锑肺射,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓤锚耪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圃,甚至连一个小尾标都没有是。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿结摄,但1.8T车主可能会对此有一些不满建浑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚷,轴距为2700mm惕并趣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粟、奔腾X80以及哈弗H6苔媚,CS75还是相当有竞争力的孝,它的轴距和长度最大幢,宽度仅次于哈弗H6衬麻部,高度相比瑞虎5矮了35mm唾染煤。   在外部配置上啸手,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统此,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头位葛奶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揩罢钨。另外两脑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韭玻下,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赫怀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湃攻萄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致水,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锹砍贰,市场售价约为700元/条漆破郝,在同级别中算是很厚道的配备了损眠。此外泊缉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姑烩,只是轮圈被替换为铁轮圈丸人娥,还是俩字——厚道恭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格检胜嚏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足步,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕾,看起来更有层次感途河畦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镭、设计毫无新意冻瓢、用料也很一般等不好的印象帆哄。不过近年来吮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魔陡,长安便是其一乾充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抄社溪,也很难找出它的缺点群,按键抗师洞、旋钮的阻尼适中诚,手感很不错风禽患。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奢仆,分辨率和反应速度都还不错券,不过在功能性上它只提供基本的导航绍吕、DVD函、电台节蒜蒙、倒车影像及蓝牙功能刷赎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哪耻校,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趴吐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钩,但是厂家对此并没有改进骨坞辉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骆保。但是乒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度末汞,同时设备名称也无法显示完整垂,在用户体验上还有提升空间署算。   不过麓侥,在一些细节处理上宫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滥标汞。比如在挡把前方的储物格侈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澈浓,不过这块材质却为硬塑料拣独,实际上根本无法达到防滑的效果龚牟摊。另外号,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趴稗,这点值得表扬瓜讣,但必须手动摁下开关才能点亮笑火。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诚侮难,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缚感蛋。座椅填充物软硬适中弗笔,刚刚好享投,并不会软到开久了腰疼胶,也不至于硬到硌(gè)人既。除此之外缓,包裹性表现也很不错全挫虏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拈捍。另外景币辈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节申蒋。   车内乘坐空间表现上敬陛摔,身高180cm的编辑身处前排磕蔑,头部约有一拳左右的空间霜,此时移身至后排苗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间槐疥。作为一台紧凑型SUV车型吗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊脓。   来到后备厢悲,长安官方给出的容积数据为590-1560L输为曝,表现中规中矩瞳斧纠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拜钦暇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屯,增加消费者对于整车的好感度甘慰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乐驾,如今市面上的电动车产品越来越多拇,开始逐渐走入人们的生活全川,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碍枚恼,大家对它的了解可能还不是很多鳖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佬。那么这款车究竟如何呢尺邻独?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车车题烁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锻,我们终于有机会近距离接触一下粒搭揭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏螺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慨媚,因此其与众泰汽车合作牌溜,推出众泰知豆电动车多。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同天,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苛答。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蝎?不管你信不信焚疤,反正我信了陛独。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虽,售价为24.98万-28.98万元胁窜,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统窘驰前,取而代之的是前置前驱的驱动形式沫虹碉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哦鲜搜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幢册,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水补,1.4T的发动机到底够不够用陵揽沙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驮屎乖,这些问题都难免让人担心苫蹲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”全,它又是否值这个价格惩卡割,下面让我来终结你的这些疑惑漏去。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艾哇徐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱台拉粪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沽系,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酪签刮,既然大家都关心这一问题炼庭,那么我们就从这个问题开始一一解决唾丝盼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的风靡,其最大输出功率为110kW桶,峰值扭矩可以达到250Nm峦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm便破。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虚奢,动力储备不足方面的顾虑视非,但是这些想法也好顾虑也罢贺市,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实千晶,油门初段的旷量微乎其微卉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点会堵驾,当发动机的转速达到1750转时归,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枫懦氓,强烈的推背感也会随之而来禄哗肪,如果你不是冷静下来思考一下荒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菲璃璃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忱绢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候充刃,一开始的想法和我一样孝,换了1.4T发动机之后来逛定,动力跟的上吗慷撑鹊?心里总是怀揣着这样一个疑问得盾,但是当他们开了一段时间之后辣瓮菜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砷驴零。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格负,处于D挡模式时店蓄拐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝非湾,但也感觉不到激进的性格滥瓤。但是当车辆处于S挡时习澜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉案超,整个车似乎突然变得紧张了起来潜,时刻专注着你踩油门的右脚居窘,稍有动作便会迅速做出响应晒。   在城市的驾驶中竭壬孟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铺,当你深踩油门时居,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棠控,或者可以说爱邓琴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溶暴场。此外强钵,作为一台不折不扣的城市SUV看玻粉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盆关。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碾唱襄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忙玫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珊端鼻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摩箩广。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糙京,整个加速的过程非常线性脚奢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钒,不会表现的非常神经质略窝昧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱别掳痛,这台变速箱给人的感觉非常聪明撂库浆,可以准确的猜出驾驶者的意图建傅荒,在换挡的速度和时机方面非常到位发。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饭牡滔。此外瓶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苛丸送。当车辆处于D挡模式下谩奇,当发动机的转速达到2000转时盼箩,这台变速箱便会进行升挡的动作毒,从而保证日常驾驶更好的经济性浓单茫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驮泥靛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瞳失。   这台变速箱也并不是近乎完美躬,它当然也存在着自身的不足退。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撵庐,尤其是在低速的区间内纬溶劣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹿狄末。此外汀煎,该车提供了四种驾驶模式的选择毒阂,分别为经济咕、舒适狼贬、自动和动态模式颂癸鼎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啦卡记。 性能测试规戊滑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弟,最终的破百成绩为9.14秒熟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竿涤蚀。奥迪Q3在三挡时完成了破百捂从沤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惹豪浩。此外缔剁胯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没深淘帝,非陈眉衙海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失输,整个加速的过程十分平顺和线性窝户刑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抬港钉。车辆在全力起步的过程中趣开,由于没有采用quattro四驱系统教臣,车身有轻微的抬头现象幸,前悬挂的拉伸比较明显百颇。 性能测试耙计射:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槽墙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渤涡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惮巳捕。在整个制动的过程中亮李,G值适中保持在-0.9到-1之间舰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荒蕊酮,前悬挂很大程度的收到挤压蒲传挎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佬。此外霸,该车在连续制动的情况下郊录,受到的热衰退现象比较明显滤冉,在连续测试过后茧喇,制动距离增长了接近2米炬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抚,动力方面也足以应对使用的需求勘蚊钨,尤其是在低扭方面单配,这台发动机表现除了浑厚的功底绣祷甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胜。对于一台城市SUV来说玲稠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑温。" "  你有没有这样的勇气情敛儡,一辈子只留着一种发型椿鸽,带着一种款式的眼镜莫?或许多数人会摇头说不恳吗鲁。试想你现在穿着中山装饱猾,带着大边框弛,留着中分头走在街上瘟型,别人必定会投来异样的眼光侥袄绥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承炮贫,但有一种美吃饭,却是永恒的络故,我们称之为“经典”龟涡碧。就像中山装逐渐演变成了“国服”人舶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惊芜,看似过时的东西稍加润色倪,就会焕发出经典的力量枷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撬,也是一个互相佐证的问题刺。正是扛住了时间的消磨为灯,一个产品一种设计才能称之为经典慈令。而正是因为它是经典化,所以无论时间如何过往狗,岁月如何变迁此柬鲸,它依旧能代表着美挟舞长。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卢猴宦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胖聊、保时捷911澈、MINI这几款车了鸥缔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芭湃斧,这是一种财富怕害,就像一个国家的历史一样蔼功,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琶酮。但就像中山装一样贰梗,如果不稍加改动炕,依旧会被人说土气哺,MINI也是一样酞,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔚黄纳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桶逗,是全新MINI车系中性能最好的络剔。所以车头车尾都会看到“S”的字样爸碴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部林坟,这是它彰显不同的地方渐峦踩,尾灯的轮廓更大了内厩,但相比老款不够凝练该较,同时你也感受不到它有何种审美的进步便琶,个人感觉它是为了变化而变化埠吹。轮毂方面及,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号习非。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞧。不过色庇新,在真正接触到保时捷Macan之前板和娩,我对它的真正实力也有所质疑借。众所周知圭庐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻颅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仁疲琉?带着这个疑虑驾涕醇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型非祥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牵伪久,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型本霖皑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勾。在没有任何参考坐标的情况下矗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的独。排除了惯性思维的困扰价,对于一款新车而言或许并非坏事好髓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笺侧抄,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞘。作为保时捷推出的第二款SUV车型让,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沃靶说,同时也融入了许多独特的元素捐络。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贺呻霞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剁,因此在细节处理上鼎驴,新车融入了更加激进的设计元素瘟割。    作为入门版车型佬搜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顷膝,并采用导光条设计浓菱怠,其视觉效果更具科技感瘁。   保时捷Macan的腰线位置较高牛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喜椒赡,营造出强烈的动态视觉效果急。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晤敝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一好,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格籍悍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况却娇,我的同事此前已经为大家介绍境星。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼姜镜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藐黑。" "   ??????? 提起观致素恍敖,大家都会想起什么靖劫?这似乎是一个难以回答的问题胆。作为一个有着中国血统的全新品牌兜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饰。在2013年骋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痴署串,一石惊起千层浪肉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手休惧栓。   如今遍夏,观致的第二款车型妊忌律,观致3五门版也如约而至天,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扭?它的到来老锣虫,在扩充了观致的产品线之后姜柔还,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杆?自然是令我们拭目以待洪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凭韭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦介杉,时至今日都没有做大幅的修改驳醒蹦。就是这样一个古董级外貌的家伙狭虫店,最近竟然和新能源技术杠上了凭。2013年的日内瓦车展上蛋锰富,路虎推出了一款纯电动卫士虚,旨在告诉大家卫士宝刀未老列池签。而这些天掠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皖,看起来诲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袍舌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬佩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品背,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戎熊巷,并未成为现实赎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揭桥。   事情的转折点发生在2014年6月18日夹纱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照推,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皖,并且这一次超,车身上已经重新贴上了拉花氯黑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”履,而是一台真正的电动版卫士陶婆九。   之后通过各种途径的联系蛙姓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版面,虽然这并不是一款量产车狭孪,也没有任何电动机锣椿、电池组方面的参数数据涂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裙抡箩,我们认为此次试驾还是很有意义的卢睬螺。   ■ 外观造型俱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棚废督,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肌巍护。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桃哨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饲诗乖。   电动版卫士全球仅有7台奇删临,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹅虐,基于卫士110车型打造紊眷,可以根据情况容纳5个或7个座椅腿,算是车系中的“旅行款”缚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承们夕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外群齐甲,丝毫不加以修饰皖宏。按照官方对柴油版车型的销售策略芬梢被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桔拱壳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分褪寿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柔罕恰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侈。正对车头欢衡持,右侧翼子板的通风口也是镂空的爬饯,下方是空调系统的进气口动裁,而左侧的则仅仅用作装饰贝,所以是完全封死的状态藉脯杏。   平直的挡风玻璃屑疙幻、小雨刷配、面积可观手动调节后视镜锋汇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计式,而在这台电动版卫士上踢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纯。   实际上兔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驰梢埔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煽锚蜜,电动车窗只照顾到前排乘客刑巳,第二排为手摇的笑忻县,第三排则仅仅是推拉窗辞嘛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林位虾,确实里,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车构目,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旧硕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盘愧被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跺棺。   三窗式车尾设计除了古老外晤丢爱,想不出更多的词去形容矫梦芥,好在后窗电加热镁嫡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乏。至于各种不同用处的尾灯哭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧繁驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抄媳,并配备了13针牵引电力接口馈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粒渭。而对于电动版卫士来说胁,这款车的拖曳能力也非一般强大徐休憾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潦存南,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奥卑髓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睹讨,在这四年一次的盛世当中兜泼叙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘笔啻小,在经过整体的细化改进后整体更出色悍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵0巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌申堂,对于这样一款小车到底怎样逞,让我们一起一探究竟挟聊掣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攀返,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抱幸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格码,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埠潜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘θ危可靠的选择付罕廷。   相比现在很多的车型埠危,J2车身并未加入大量的镀铬装饰控瓣掳,个人比较喜欢这样的感觉骏将槽,朴素也是另一种风格镶承狸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勒衫射,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分己甭,可以说是起到了点睛的作用棘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格午邢霓,看起来还有些运动精神慌疤淖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宿,同时也是远近光一体设计达耿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焦惧污,更加突出其可爱的造型风格鳖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厘,同时也表明了J2的一种年轻风格填郝。虽然是一款定价不高的微型家用车哺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辨匪,雾灯虽然不是什么贵重的配置想灿睦,但对于安全的保障还是多一分才好零敞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袜市,实际使用中虽然刮水面积稍惺颂馈,但整体还是清理的非常干净夯。   在车体侧面造型上氓楼土,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绊桔炕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驳臼,这样给头部空间会留出很多伞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宪惺箱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吹防渐。腰线起始的位置和大灯高度相同臂磐荆,这给了驾驶员足够大的视野空间堪访,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顷搏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氛齿。   在尾部造型上憨驰勉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计关,同时加大了尾部示宽灯的面积迸南,为了就是提示后方车辆注意安全袖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恍陈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高青,内部非常的深不过开口非常信铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逛笺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祁,虽然是钢圈踞歉枪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳催。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沉袜难,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瑞概。另外搅厕,一直让人头疼的售价问题同龄,此次又出现了宋硷乌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兰虫。价格问题亨梅,在上市新闻 中已谈了很多霓,不过与价格相比伐袭聘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娃靖吐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醇狈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸵陶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翱,即将为各位解开疑问岗。   观致3五门版已于6月24日上市苫可哥,目前指导价已公布蓉贤告,售价区间11.99-17.19万元 绒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歌:依然遵循简洁的设计思路体热,造型更显年轻弥忱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头损烘扇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坛归,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侈酷。可以说猩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格访,不过在细节上却更显年轻狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撼,轴距为2690mm兄汀殿,除了长度缩短了177mm之外痞罐葡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阔潞钉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汲夹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉收,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翔。在车身颜色上扰卧舒,观致3五门版同样有6种颜色可呀焦ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拨,色彩更为鲜亮构间,也更有时尚感斡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煽玖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芒讳非,而前雾灯也采用了圆形的设计规挥赖,更显时尚冲。另外遍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯混骆、转向辅助灯和大灯清洗装置劝笔查,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痰玻猛。   除此之外屏忱缉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吴豁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炯杆现,并且轮圈的款式也更加的年轻裤粕猾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拐层。所以在轮圈与轮胎的规格上统舒灯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍督:与三厢版一致想,细节改变不大夯护加。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腹靡。中控台采用对称式设计结,各种功能布置规整划,按钮数量控制在了合理的范围内烂套,不会给人一种杂乱的感觉拘匠豆。平底式多功能方向盘与三厢版无异接,造型很有运动感充钳慈,真皮包裹的外圈握感也很不错姐碑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置希赋芭,除了蓝牙电话躬扒、多媒体播放等这些基本配置之外畔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淮笑。除此之外播苯,车主还可选配观致逸云的增值服务喊,该服务包含实时交通路况椒伤形、实时停车场信息和地图更新等莆行漠。 ● 座椅及乘坐空间肚担牛:白色绲边真皮座椅很有时尚感匈梅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烁,与三厢版顶配车型相同弦。不过区别在于陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缺粗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升段,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箱。   在乘坐空间方面景,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腥牡,并将座椅调到最低位置后镐途,头部空间大约为1拳菊穿矾,显得很宽裕;而进入后排后俩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肚墩唾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怖驾逃。后排中间地板隆起幅度较大玛,长度也不适合搁脚甸欧,中间乘客的舒适度会受到一些影响萍凸。 ● 后备厢剖哺、储物空间和天窗被:后备厢容积403-1105升肃,储物格众多上李烧。   在不放倒后排座椅的情况下恢,观致3五门版后备厢容积为403升衬茫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耪视。如果嫌这样的空间还不够的话嫌,将后排座椅全部放倒后迷确,空间最大可扩大到1105升斯苛。除此之外付倦确,如果您随身携带了诸如手机德超价、饮料之类的细碎物品的话赏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溜拜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富侥郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贸发迸,可打开的总面积约为0.22平方米己,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沸勿拐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凡女快,两者最大功率分别为126马力和156马力扮虱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米射赔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别时。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涩殿,其他车型均采用6速双离合变速箱秃棠。在底盘悬架方面澜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唬昧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盟澳。 ● 驾驶感受受:底盘调校水准高冷弯葱,变速箱低速平顺性比三厢版好舒。   此次试驾会上法,我们大部分时间都行走在城市道路中工吭芭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掂案,起步时若是轻踩油门踏板疾丁棘,车辆的提速会显得比较迟缓诫辣,若要改善的话括革撩,需要至少踩下1/2的踏板行程界鹤。对于开惯了日系车的朋友们来说说,这种偏向于传统欧系车型风格吃端阿,而非“一点就有”的油门调邢倥可能需要一点适应的过程蓟滤灵。   而在整个加速的过程中沉芦头,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫劝理,咆哮声已经传入驾驶舱杯十躲,可就是不见变速箱及时升挡手。另一方面空潭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入都哇鹤,整个介入过程并不是特别的线性惶人,其工作时的噪音也清晰可辨踢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音京。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窗猴榷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )免畏炽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龋阔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彤剿,并且伴随着强烈的顿挫感侩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筹痘衔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒜,虽然顿挫感还是有蚊,但已经能够被绝大部分消费者所接受奖赂藕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艾排扇,那么我可以回答您胆,和大众的DSG表现相差无几穿芥龚。胺活。   从观致工程师的口中得知萌晤波,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下供圣邻,对变速箱程序笛殴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整破超匙,找到其中一个最佳点密腹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挞描呸。   在手动模式下落,发动机的表现仍然很积极淀讹摆,不过由于其低速动力输出并不出众挺饯热,其加速度并不能让人感到满意烘,很大程度上柬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曹。此外敖毙蕊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霞烁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡订,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似必酿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檬瑟,而在此前的三门版车型上攫寿垃,我们就给予了相当高的评价酥熟渤。虽然仅从结构上来看聊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控画阑未,但作为一款家用车改哎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性且兜,高速行驶变道保证稳定性矮。事实证明丸毒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棺身,并且从车底反馈至车厢内的声音姑蚕慧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爸忍痕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柔慌。   ● 编辑总结峡角守:   从我们此次的试驾感受来看蹲疮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锻芦居、时髦的外形撇俯富,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整救。与之前我们体验的三厢版车型相比菊迫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步补绅,尽管目前顿挫感还是存在级九涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栖分乔,有值得称赞的地方酬毙瓜,自然也存在着一些不足掠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沧池冬。另外魔抽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元事,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扰、转向辅助灯及大灯清洗功能顿闹踞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爆馈,这样看来酶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悸五坊。不过乏棺栖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匿般?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峨憨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吻侨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毒醛辽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甜淡。但个人更喜欢两厢版本裙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓤蠕。当然绰,作为同一款车盘币,两厢和三厢的选择人群会有很大不同背逝。三厢版本更加实用抚,两厢版外观更加时尚干练赦。今天带来这款两厢版爱唯欧歪陇傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎换锋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耪办,大灯的设计相对保守了僵偶洞,但也减少了人们对于这台车的争议性铜奇齐。从而扩大了消费人群靶维鲜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宏,各有各的美辱。但无疑倒促,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的档筏。   侧面的变化并不是很明显胎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裸。相比三厢版要顺眼的多沫案壳。车尾的变化同样集中在尾灯上鞍,尾灯的轮廓变化倒是不大栖肚匆,变化主要集中在尾灯颜色的改变绕枯捐。深红色的外围显得更有质感岛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话删蹈,越野车是最好的选择涩救缎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茫桶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乳荒毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40立蛊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荆凑荣。除了电视剧的锦上添花匠,BJ40本身的魅力也势不可挡断,下面我们就走近这款“北京青年”绕雄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哇颊萝。   外观/内饰乒虹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跑私,或许有人会问那为什么还要进行测试垄嘶。其实答案很简单盾,之前测试的BJ40是一款试装车涎黄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苦目活,包括电视剧中车辆也是如此绿括。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碍目,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貌。虽然我没有见过之前的试装车备,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫌簿凶,甚至有些地方与牧马人不相上下卫台堑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逝改雇,这里就不再做过多赘述鲜革觅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隘,你会发现并没什么科技感朵浦,简单的线条划、硬派越野车特有的见棱见角的气质纲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面季炯甭。另外肛梳尝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荆刀。硬质塑料质地的中控面板很厚实跑,比起舒服的软性塑料手感稍差深,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夺,同理使用织布座椅也是一样抢豪绵,无论您是刚刚涉过水锚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刺,都不用担心疚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袭,不需要华丽的外表去装饰谎忍凑。虽然BJ40有着很浓重的模仿降,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上范巨膏,那只能说这个人并不了解硬派越野车稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宛皑夸,让人想到真正的场地里去撒点野荣裴董。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锚秀屯?惊险的高速穿插盯触骇、精彩的甩尾掉头廷碉、惊艳的侧向双轮行进传棉结,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妨瑰。时过境迁睦塘情,萨博虽已退出中国市城恪,但把经典的两款车型(即9-3吵鸡损、9-5)的技术留在了中国珊戚凤,在北汽成功收购萨博技术后码殿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搓两。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型功窘溺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吞荆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求参,主打性价比与实用性叹谈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渴耻补,只是在某些方面使用了相关技术而已但别爆。   从外形设计上就不难看出苛题,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影认凛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰半蹬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尚,同时车身上所使用的犀利线条狮仇锹,令时尚动感的氛围展现得十分充分脚庆棠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桨靛桅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级平偿,车身各项参数都小于萨博9-3喀淡海,所以直接套用的说辞显然并不成立摆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喷,打造一款可以继承优秀基因碧纹,并适合普通家庭用户的车型牛变秋,成为了设计团队主攻课程己。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捣踌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粟粮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弄厩,但紧凑的造型与简练的线条凤回,使其观感的持久性更好毛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晨,价格能接受锑促俗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型没晾票。而现在也有很多车型供大家选择哥恋,包括大众途安怂帛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宿宝誓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疆,它还有一个进口车的身份妹伺。接下来牟堪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绞稀栋。   外观咕:起亚最新家族设计当墟稍,略显可爱峰互,大部分能接受通宠盼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饶壬,同时又有一种独特的卡通味道亥湘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕,没有配备氙气大灯实节捐,但全系均带有LED日间行车灯什侨劳、透镜及大灯高度可调功能皖。雾灯部分的设计很有个性粪谐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拼。   由于车身高度降低去耿陡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痪,平滑的车顶线条降低了风阻系数订,流线型设计更加美观何。全系除顶配的豪华版外诽母,后视镜都没有集成转向灯功能斯。另外龄摆梢,低配车型的轮毂也比较简洁雀虏采,轮胎规格为205/55 R16害醛。   新佳乐车尾的设计十分简洁撼,总体看上去比较圆润离。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妙辉,凸起的轮廓首尾呼应毒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凉舞戏,车顶带有行李架姓掇柔,具备一定的实用性蛔缓。新佳乐全系标配倒车雷达功能骇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像努板疵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懦必碳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庭笑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酪驶貌。而提到雷克萨斯博慷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样好拿,立刻联想到了舒适寡、安静等一系列形容词俯龟。   作为雷克萨斯主力车型桔食,ES系列占据其在华销量近半壁江山衰风,舒适码、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绩邢,更是有充足的理由享受这些评语馅。但更重要的是旱,在环境日益恶化泥佩、石油资源日益紧张茶嫉、油价越来越高的今天汇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钞避。   外观部分潦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卑型。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀,和前代相比进化明显叫孺陌。初次亮相时顿垮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澳琼挡。与丰田一样颁对理,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宽,目前已被广大消费者接受饶形,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甜桥。   外部配置上版汐抢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袄赴裤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葡,与中网造型配合不错闺耐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纳,轴距2820mm桓桥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卵多,ES没有针对中国市场刻意加长挨舅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台措使,轴距比老款增加了45mm漂斑渐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计眉磐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沥捅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裂剔。当然尽诗掳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纲舷沃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啦。另外畅僧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妮司枯,更加低调穗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邻售馆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颁始、忘记沉默寡言的正装车主嫩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贡绘、忘记... ...算了吐,需要忘记的东西太多替扣,你只需要记得一点撤损橇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脯。   奥迪的低调好拘裙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堆吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痴。依托自奥迪A7的造型设计慰霸,RS7依然拥有优雅的造型及毕胜,仅仅在一些细微的地方贯贡处,RS7做了运动化改进临硷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅科澎、以及哑光附件戳林。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板需锚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攀。   如果客户需要林喷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寐家,其轮胎规格达到275/30 R21疗奔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气发苇。排气管依旧体现出奥迪的低调粱,外部看是两个椭圆形排气管岸勺,而其实际是双出四排气你箩赡,因为单侧双排气有节流阀市,用于改变排气通道遍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黎森汉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狼柏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凯寐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轨恍。车钥匙峦吨、平底三辐真皮方向盘闷挞、运动前座椅德、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标投隙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逝冻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中具桃,还提供发动机增压压力凑寝、机油温度显示和圈速计时器等数据办吐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰力杭吐,并提供其它3种材料作为选装斤。车顶内衬标配黑色织布词褥裤,可选配黑色Alcantara面料黄拇闲。搁脚板尝磊、刹车踏板何、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魔拴保。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隆检。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徽谢截、一体式头枕的运动座椅速败,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夹卧,并提供钻石绗缝彼毙瓜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匡伟轮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脐垄恃,就像微博上说的残狠,一次刻骨铭心的爱情仟乃赊,一次说走就走的旅行什么的啤沽换。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磊投酥,但在现实中拓滔,你不能永远一副放纵不羁的样子罐狡,特别是在资金有限的情况下颂馆惹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挪。此时你就需要一辆价格便宜汉、实用可靠的多功能车型贤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择病。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型底,分别是景逸X3和景逸X5伯卡诵,形成高低搭配产品布局胁。景逸X3属于入门车型斤,共有三个配置釜,指导价从6.99万到7.79万元十吞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型无诫芍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痴滩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耍。这款车的前脸采用了新的风格样式哭,线条比较硬朗叹,造型简洁流畅缆疵办,同时又很饱满单,没有过分追求标新立异的夸张风格搪朽,显得更加沉稳愤狮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讣舅,给整辆车增添了活力箍玲拎。   除了前脸之外豌抚械,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歇号,让人略感失望托第,好在整体风格还算融洽茹蓬弦,不会给人前后脱节的感觉褂党。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汤莆、1835mm和1705mm弦公领,轴距为2685mm伍矩蹄,在这个价位上算是较为突出的水平了禽康抠,保证了足够的车内空间辆双。" "  在固有的印象当中费袖答,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下每誊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵窍拥 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌软,作为日系三大高端品牌中的一名歧记,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸幸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聘恭梦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓣水偷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琉蛇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芍,取而代之的则是一种日系的柔美风格垢店,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竞,并且这种特点让别的对手无法模仿化骇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屯韧磺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺车红,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度另砍纽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面性,看起来非常具有独特的风格挟垦凄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计香,不过看起来还是比较有神的鬼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硷蹬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鄙谱踢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉板搅倾,这款车有这么长么督干?实际上后门的长度远大于前门膊,不过整体造型并未收到过多的干扰柿据,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赦纠习,因为C柱的造型更加接近尾部虚碧眠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团苹,腰线的设计在在尾部提到了最高茄,并且从前大灯连接到了尾灯部分兜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨旁案,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响十。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溜锋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啥挤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萌兑,到今年4月20日其正式接受预定矗玖鸡,不到一年的时间群堡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了端类。在新能源车量产巍、市售的速度耽诡睫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌然冯涎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯福授现,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赌屎缚。当然吨塑涎,汽车之家评测新车的速度也不慢未,今天岔寺轿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屯息疆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敛攘绩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汲,其中橙色的为增程式混合动力版车型度,白色的为纯电动版车型姬喘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爸焕。   ●外观逢:造型前卫报谎隧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渐,我见到量产市售车之后簿,其外观真难以与概念车作区分焦。宝马i3前脸造型饱满圆润啥翔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现人。不过剧响洛,“进气格栅”四个字需要打引号了欧程桶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琴到,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翱娠贿,让整车看着很有质感且与众不同伙。当然娩祈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痕惩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹲魏偷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施,但它的车身侧面看着一点都不显小米。在我看来原因有三饥肃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敖缕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少上绍,给人感觉比较敦实叭垒甩。特别是车高数据噬,它比X1还多出了23mm诗才。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帆,达到了20英寸迸镀旦,但胎宽却很窄慕赔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陆艾抨。有关这款轮胎鲜师鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豆,基本都表示由于规格太特殊浪搽退,没有现货也没有报价祷绥丸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堂袍敬,很独特痹琅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赤翘哼。尾灯采用得是隐藏式设计匈谢具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分角,用于显示示宽灯圣、刹车灯以及转向灯等咳删,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧譬嫁甘,所有光源均为LED砍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窝盟,欧洲市场上柴油车盛行已久剖姬泵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鹅登。不过近来芥舒脚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求程,Jeep便是其中之一茹尉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涂。 ● 外观介绍锯萝粹:与汽油版无异井,硬朗依旧襄。   从外观上看罗屏卤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型特怒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型官建递。新车的外形仍然显示出硬朗歉财、时尚的风格虾稻燃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稗关铝,提升了时尚感烈拓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揩,在同级别车型中“个头”并不算大敢跋叛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羚掇硕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玲同。   在外观配置上褥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯才想、雨量感应雨刷藕氢替、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脊撩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疚事弯。轮胎配置方面刮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妓琅,轮胎规格为265/60 R18擅晒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甜离,规格也变为了245/65 R18惕睦虎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时当伺雌,我们会谈论什么梗叛?是大老粗一样的外观皇翅秦,还是“马路杀手”一样的形象犀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窖痞居,笔者也不例外刊桅。6月5日下午群,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华察,彻底刷新了我对重卡的刻板印象处话驹,原来大块头也有过人的大智慧簿冷都。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霓瘦、FM两大系列嘎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日培,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逞雀,中国区总裁陆博天到场助阵闹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笑料,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓄烯匹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赎唐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琴汤奠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盲规庆,最大的意义还在于为企业产生利润岔妙久。因此惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊秽,并体现在生产效率蔫、节油效率每、完好率畅备、安全罗死、安蓖洌和驾驶员体验六大方面紊集脾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择切颅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庆笑惭,而大众凯路威则开创了一种新的格局菱窝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型配。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威版凉士,而那款车型是针对高端商务市场的车型私垄伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议慰卉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稻噶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞋慑蕾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姆弧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕊恼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的币很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稠切邓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燃效圭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气老库。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置势,只是以简单的卤素大灯出现欠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玫,只能说稍显遗憾梗霞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脚镁,并且其敏感程度非常高饯拐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戈郸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琶剖赔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胯膝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欧勉碗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桂莎被,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梅默棉,在尾部造型上也同样是方方正正赌,给人以刻板的印象面秋亮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琅扯衬,看来稍显朴实无华鹤斯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前联天湿。尾窗的面积超大擅,并且配备了后雨刷俯刊,可以说在安全细节上做的不错韩。尾灯的造型也毫无新意歧厩为,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥奖А,尾灯内部的结构也比较简单啊袄酥,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓟环,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低建,尾部配有四颗倒车雷达探头急,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狡。作为一款商务用车螺犊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寐浮,而旁边就是凯路威的备胎所在地割,这样的设计使内部空间得以最大化利用谩勤花。   相比国外的凯路威车型县,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腿点芹,造型上采用了多辐式造型松滤,轮胎则采用了邓禄普品牌截胜鹊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磨行,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幸逼,我更多的会用臃肿两个字来形容它瀑揪阑。圆润的车身尉,没有棱角的线条靡绦慷,大而无神的头灯摹凭,都让我对它提不起兴趣凰毯。第一次见到新款昂科雷时粗猜驴,我的这种感官得到了改变同胎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趟。新款更加俊朗鲍溺钮,就像是一个胖子贰牛凌,经过健身蜡卷柒,从大腹便便变成了施瓦辛格锑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面督锑时,这种类似于点睛之笔的作用歇兰,实实在在的发生在新款昂科雷上面抢牌控。之前的头灯让我没有胃口改瘦茅,尽管亲和力不错订涸,但太没有性格份卉赖。连同这个车身溃啼楷,都让我觉得臃肿无比摊情,简直就是个满脸流油的胖子搔谜读。新款更换了更有张力的大灯攘蒜仍,进气格栅也变得更具进攻性前劣。这样的风格痪,我想才是大家喜欢的垄痉颓。   侧面造型的改变不大滇,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越忍牢、GL8都很像誊。给人一种重心很低的敦实感妒测。但对于车内的乘客来说忙龟,这不是个好消息粕锚领,过小的车窗影响了向外看的视野班七。造成了不必要的压抑感誓抢问。或许对于选择别克车型的人们来说患,这一点必须无奈的接受了奖撼。   车尾的变化不及车头悸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性深仑,或许我会更喜欢它扔氮莎。但事与愿违关,尾部的改变仅仅局限在排气管上鄙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奢。这多多少少会有助于提升质感抬勤叙。也改良着尾部太过圆润的整体气质谈驹碎。可以说戮朵锯,这次外观的改变港,在这些细节上还是很成功的溃瞪行。相当于一次瘦身和塑性杯,让它的线条和筋骨更加分明茅领。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间课胃挥,纳智捷 新大7 SUV正式上市峭玛歼,官方指导价格为22.68-27.48万元粳。一直以配置见长的纳智捷品牌被圣,在小改款车型上又下了一番功夫布诺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次次贯寒。在体验的这几天时间里氓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奔敝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矾橇。也有好奇的邻居询问这款车的售价让,当得知价格只有不到30万元时徽朗,邻居更是深感惊讶浓溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烁梦?本文就为您带来答案杰乏。   作为一款SUV店,“大7”这个名字一点都不为过颊掣卑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汲,2910mm的轴距更是傲视群车病,也难怪引得路人频频回头愤席。不只是尺寸劳下,本次试驾的新大7四驱旗舰版杯,整备质量达到了1950kg特怯狮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偷抖。   作为改款车型橡镀,新大7的外型经过了一番修改鳞,主要体现在前脸和尾灯上绷。大灯造型有所变化啃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糠,而经过修饰的雾灯末、转向灯和前雷达俱缅,给人以霸气外露的感觉入贯。整体上卜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砂喉睬,比较实用公扣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仓衔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上息。从奥迪A8的换代愧蕊、全新奔驰S级的上市手保,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剑。这三家老牌厂商动作频频仓卤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上背缴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诗莽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眠程,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今午。而随着混合动力时代的来临物空瓷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喜畅,可以说从那时起摔蔼渤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坛顽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犁李,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来容脯,以期对它能有深入了解篮悸黄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檀破共。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸节父。相比之下虹背围,雷克萨斯LS在此方面并无优势汀结烂,长度魄漆脱、宽度和轴距均落后于对手涧。   即便不看车尾的标识纱恼侧,仅从前脸上幽兰色的车标瓦僳疾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饲。而身挂HYBRID标识则意味着聊郎,除了树立当家旗舰车型的形象外并,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酪诚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穗财仕,只是在一些小细节方面令人有些不满蒋盾售。如果用最严格的标准来衡量盗虏竞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堂川赦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型下,这种车型的优势就在于哭嫁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舱颊疙,还拥有了超大的车内空间返内,优势显而易见记废,而今天我们来到了美丽的太湖惜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纲,也让更多心意欧力威的人有更多选择辛蹲鞍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赏奇精:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苫伪幌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揣,不过从售价以及车身尺寸方面来看物怕,欧力威确实占据一定优势淡。   外观上欧力威厢型车身造型寺,并没有阻碍它时尚的视觉感脾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戚,时尚并且使用谩办。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柏涂挖。   非对称化的中控台设计丸薄菇,与1.4L手动版没有什么变化通,首先造型上足够年轻协调京介殊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俯萝。欧力威自动挡车型按,方向盘造型依旧沿用手动挡车型社歇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诗,操作多媒体更加方便俱庆。中规中矩的仪表样式没有什么改变编挞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞪侩。   本文导航" "  有突破有挑战讣杜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禽,就会有这样的感受桶。它太挑战人们的传统审美了去棚钾,怎么样也无法用大气头、简洁停、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受容捅表。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慑。自由光承载着延续切诺基的重任冷措鄙,就在这样的争议声中款款走来充潦恰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癸,挑战着经典寞跨聊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裂监外,在做颠覆传统这件事免,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念第拉。就拿前脸来说敌供磷,好看不好看绝不是我个人说的算的睦,每个人眼里都有一个不同的看法不。或许慢慢大家就接受了歼螺射。   作为一款中级SUV盗豌校,车身尺寸上中规中矩控棚,作为切诺基车型的延续丛嚎据,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熔骑龋,但也能看到不少突破之处韶纽锌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憾额。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闭烹。   本文导航" "  从1985年开始诚防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敢,1991年出现在5系车型上踌奖,1999年开始陆续出现在X系列车型上宝。直到现在乐危,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术联轰。2014年5月22日娶雇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吠那、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恋掸炉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焕洁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表文舷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摧,新BMW 328i xDrive匠称、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绷。   第六代BMW 3系延续了这一传统疾匙,将融合了电子气门控制俗辆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机设、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徐焕懈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入谱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兼,要了解这个问题前我凡楼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豢防。齿轮传动式分动箱实,连接前轴的方式改为了齿轮传动能,其他地方大同小异牢。对于宝马X系大部分车型来说湘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能损蒂蔷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配维笑坷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匆。由于前后轴均采用开放式差速器固丘稠,遇到交叉轴情况时柿炽,也只能依靠电子制动来辅助钱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剩,与齿轮结构的分动箱原理相同瀑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墒欠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的富齐腑。至于控制多片离合器的方式悲表忙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茂赤碑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桶拧怪,所以常被用于装配在更强有力的车型上摔饲概。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钦氛赴,以对扭矩分配进行不间断地调节狡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翠秤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桔马捐,默认状态下前后扭矩分配为40扩季:60芬,最大前后扭矩分配理论上比例为0慌腾写:100到100汰矗:0之间碎膏晒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜桓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溉。扭矩分配可以在0.1秒内完成煤肩。   行驶过程中测仆勉,如果系统发现车辆可能转向不足归狸潜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纬被,就会减少分配给前桥的扭矩锻,将几乎所有动力都输送至后桥梁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息图,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斯。一旦出现车轮打滑内胖染,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器识仙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阶。这就意味着屉,无论路面如何突然变化踩惊拇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上函,即使是在部分结冰的道路上荚衔髓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羌杀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型商刚铺,其中S2属于一款5座小型SUV侯环,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腐岛抗,很多品牌都开始研发小型SUV侣悍檬。而S3则定位于一款紧凑级SUV渡藐,并且采用了7座设计尺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凰惮,接下来就给大家一个解答侈行奥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位温魔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型写嗣羔,这一平台就是北汽威旺M20的平台滩吴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淌媳。但是两款车的轴距却不相同柒混,S2轴距为2560mm较贫,属于一款标准小型5座SUV陕鼎烂。而S3轴距为2685mm沛,接近于一款紧凑级SUV梆,所以为了能吸引更多的消费者孙,采用了2+3+2的7座布局兼翁就,主打一般家庭用车匡墩确,实用性优先躬赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV江,主要还是面向有活力的年轻人史,外观设计更多偏向于动感的元素居多亢。大灯组的样式也不俗套喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表际杭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比示皋算,在车身尺寸上还是比较占优势的澄沮肩。另外2560mm的轴距表现也不错按檬,至于它的乘坐空间表现如何忙撕,在后文我们会有体验拔承拔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肩捍穷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乱,车门不能完全打开的话忌喊,一些比较大的物品拿取会不太方便氛驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台判,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缉涵,并分别匹配3款变速箱惕锈咎。此前扮凭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扛韦。而今天我要试驾1.4T车型呻咎浩,虽是短暂场地试驾辩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别十俗,特别是动力上提升明显仆捆。 ● 外观/内饰狼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泊舶表,也做了到店体验的文章妙喜,1.4T车型在外观烘欣乾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锯,本文不重复介绍刃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验党斜协,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尼脸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棘赁去,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等富委,具有很高的品牌辨识度玛。同时在一些细节方面的改进巧顷,比如重新设计的头灯赤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擅入,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俄褂垄,采用了全新的发动机级患,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扣侧,属于大众的EA211系列倍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔷,最大功率150马力/5000rpm当兜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铣统岔,而相比原来的EA111系列有了明显进步忱,首先是恢复了正时皮带恫到,降低发动机内部的功率消耗寐牢心,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乾,而喷射压力也提升到了200bar掸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俄袱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扑编钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名侵础,而后者则是印了“DSG”的字样寿镁。   底盘悬架方面领惠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狮郎掸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兑沫。制动系统为四轮碟刹结构稳,采用前通风盘式后盘式配置秸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裤芍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瑰拣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郊。由于是场地试驾烙芦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顾彩堤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韧绦,能更好地了解车辆性能仆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来空撕汲,只能在日后的试驾中再介绍俩香诬。   动力方面工晃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话废惟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魏添怖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鬼牌胺,1.4T车型的起步和加速更为迅速晶陡烦,而且涡轮的介入时机较早缎青赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谋钉,动力的输出保持平稳可控的特性速棋僻。   使用D挡时燃能,以1/2油门深度驾驶靶裤界,变速箱升挡较为积极庞翰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熄,而且换挡的冲击较卸小,不会影响乘客的乘坐感受汀。而以深踩油门的方式驾驶皑是翅,变速箱会到4000rpm左右才换挡棚穗,加速感受更为明显锯五斑。   换上S挡警,油门响应灵敏了许多吃嘘土,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡必纯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峡抨泊,在弯道多直道少的场地赛道里甩,需要频繁提速的时候纪搂撮,显得更为得心应手备逃纺。   全新明锐采用电动助力转向系统棺,方向盘低速时转向较为轻松弦卷稍,而高速时明显更为沉稳乘孔琉,转向需要更大的力度歉蔼田,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力案。   底盘悬架方面价,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赡,在弯道中对车身的支撑性比较到位签浆裁,方向盘的有着精准的指向性赎辫镶,转向迅速而稳健隘胖搪。1.4T车型全部带有ESP系统捻回牡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勒瘟斤,ESP介入的时间恰到好处纲竟完,总能及时将车辆修正到正确轨迹马缕男,而这套系统并不能完全关闭腐,属于比较重视安全性的设计拒伸邪。   在模拟颠簸路况的体验环节躲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用段,然而后悬架毕竟是非独立悬架察括,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝎,仍会对另一侧有所影响媒隘成,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桔沦酗。我们在之前测试文章中也有体验视频蔡恐挛,请点击查看泉。   更多精彩视频诵捶湍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵,在D挡模式下表现中规中矩绩,切换到S挡后油门响应灵敏涣邦赐,变速箱的换挡节奏更为激进离,加速感提升捶讣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验际必稳。" "  2014年2月26日触,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市德。其中T5动力总成包含智逸版怯、智雅版窃书、个性运动版共3款垄坡睹,售价为42.39万元至51.99万元秆,T6发动机版本及价格保持不变剩吨仟。   据了解玖仁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拒畴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娘漂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乓触踏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捐?本文将为您带来答案郊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面联谜卧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瑟榔突,但动感流畅的造型令人印象深刻淡瞄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪,正如北欧人给大家留下的印象呕橡攫。      配置细节上耐熊昂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋试,全系标配了ABL自适应氙气大灯费,以及感应式转向辅助灯光浇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脾,给驾驶员提供更佳的视野套。   此外痕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航十趟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚷磐,探测距离达到了150米疲,足以应付绝大多数日常行驶环境咆。此外豆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呛惋酸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乾憨倒。虽然这里看上去有些别扭谅恰尉,但安全性才是我们应该关注的题抖界。" "  限量撬羡恢、配额密必、上市前被订购一空沤唐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹污。然而棚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狮谢。2013年说巨,经过M部门调校的M135i披装上阵砰达裸,性能已与1M十分接近槐狗健,并且这次冲破了限量的枷锁仓际,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沏。正当人们面对路上的1M投去羡慕阀材、嫉妒惰骗纶、恨时裴,宝马为我们带来一款全新产品挪,并且它的能力并不在1M之下瞎降徽,它就是2系的顶级车型——M235i界。 延伸阅读航秋巩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叙磁,2系可能显得有些陌生寄,其实早在40多年前盛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场何。此外炒舒,BMW 2002车型在1968年问世暖肖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郎。至此漂陕割,2系的到来并非空穴来潮酣隋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22车闺洪,而这个平台也与代号为F20的1系共享还挫,简单来说垃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太,这与3奋、4系的道理相同桂俊椿。在2013年时诚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寿氓此,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览程。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挤,从代号E82的1M车型坊褥魂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狭别喜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矾册,但随着时间的逝去厘哥,渐渐也成为了一种习惯稍戊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孤扑,更多是出于对内部空间的考虑死首俄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矫坤皖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数享骋递。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容关难,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捅乖共,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盲。   当然文喇,即使武装到牙齿档撅砰,M235i也不能与1M平起平坐鞋,M家族的宽体车身墟晦鸵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敝,就像当初1M推出时的口号一样“M鸵,永远从后视镜中藐视对手”陡砰嗜,而M235i更多还是为了平衡性能廓、实用性与性价比勿抖署,同时也为今后推出M2而留下些余地凹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杜仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步横伪落,针对绅宝D70推出后的社会反响淳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矾赌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悲桨忻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屉。   D50柯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车介哨乒,推出之后的表现往往是人们最期待的暖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肥,面对D50的将会是极为严苛的考验瞎屏缔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佳读曙,而成功了齐创,也将有可能成为流芳百世的一代名车补碾盘。7.48-11.98万元的厂商指导价苛,可以说为这场战役的打响轨迁方,开了个好头落堕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糙蜜江,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腥摊鲍。此次担任D50设计工作的骇姆来,正是培养出诸多设计人才的博通公司杯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点末哭始,同时又能够给人们耳目一新的感觉邻娥共,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娶诉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矩稗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异实边,但是当你接触过D50这款车后感吓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机币块。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的深,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烧,但是当你将这些元素组合在一起时撤皋火,却有会很快打消之前的念头肺勒唉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缺巍慨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扯镀德。运动气息浓郁的设计手法淘阮,会让你把D50和运动结合在一起掸,无论它实际的性能表现怎样粱激,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捷糕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诽列,面对不断推陈出新的竞争对手距宏士,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潞。好在随着2014款车型的上市挪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淌借廷,而这支强心剂的主要成分也很简单伎氖略,一台1.5L涡轮增压发动机甜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爽,针对配置方面也进行了一定的调整垄,其中自动大灯粹迟、超速报警以及四门车窗夷伲控升降等功能均成为标配妙阿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梳玲睛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拓发,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浑。因为从早年搭载的速锐缉酸寞,再到大红大紫的秦彤靶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喂定撕,它所提供的动力都不曾有变搞杏来。传动系统方面地陶驶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱比瓤赎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛋舍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言查猾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿同详。在城市中经常用到的中低转速区间内烘挛逼,发动机的动力输出比较积极憨,并且通过涡轮的帮助实啪,动力在1500rpm之后便有明显提升错,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘛烫顶,完全能够满足日常驾驶肩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低联,适合城市驾驶凉。挡位之间的行程适中啡九靡,但手感略显生涩尽惶拣。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤崃浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侍比,而非车去适应你笔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定春钎。四辐方向盘尺寸偏大鳞苏,回馈力度比较匀称拿界扮,因此驾驶这台大块头还算是轻松痹话疚,只不过方向盘的虚位过多捣,转向时不得不做出更大的动作塑狼。   前麦弗逊陇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揣,并且由于悬架行程较长炼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侮败案。当然这样的调校也有它的好处董,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绍瞪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陈驼灿,SUV车型是一种非忱似ぃ耗油的车型聪,毕竟以自身庞大的身形来说淀磺筛,自身重量就已经非常大了详,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裸篱平,这也导致SUV车型的油耗居高不下膜捕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚体塘赫,在众多的SUV车型中佃恒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弧歧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绒瑞腥,这种设计可以说非常的扎眼戈侮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沽佃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售料假锑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志配,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征困蝗。在RX车型上读味,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妥贺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矾膜熄,从RX整体风格来看将,还是更多的体现了柔性设计的特点疙罗擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葡悔,如果不看下半身梧筏拖,很有可能误解为一款轿跑车型皮庆。不过这也让人们的视觉一亮查叹敢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绿团橡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齐去喜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同校,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的富合冯,没有过多的硬线条介入戮田,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垃沤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符新胶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磕戎板,RX明显体现出有些不足墒,不过这本身就并非是RX的炒作方向徒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撂拇嵌,内心想要一件东西侩兜乐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恕呐,否则你就无法拥有心中挚爱恨。你想要一部手机诉,但偏偏要你保证最低消费晴枫。这种心情着实不爽谰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版模,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怒范实,这两样东西都是你想要的噶分毙,售价三十五万不到快绊靛,撇去不相干的配置酸溃,给你你想要的岁颇睦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乐,是不是有点定高了惺陇?可细细一想捻贬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机点,并且还带有四驱系统扣。如果单单从这两个要素考虑谩隋两,同档次的车型里购疗巩,都破了四十万大关了歌恭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型跋介,目的就是要拉低门槛蛾存眷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讣放毒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泪。但运动元素表现的很细微蚂,基本上都是细节点缀稿畴,和其它配置的A4L差别不大霸。虽然是一款40TFSI的低配车型技,但从外观上很难发现区别顷谦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抱便唯,算得上是全车比较明显的运动彰显了虑盒麻。尾灯内部依旧采用LED发光元件导,总体来说垒,亮点不多昏,朴实大方撂巍豌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拳戮送。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稳凄畦,除产品名称外魂,其与JX35并没有什么区别素第,还是那个豪华运动的大家伙儡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮林,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坏凳脾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桂骚酪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晦,灯角黄色的反光片是标准美规设计合甩苔,但无论哪种规格似新馈,对行车安全方面都是提升署女。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姆,前置摄像头悄然隐藏其中拌搞。侧面看上去QX60依旧大气稳重坟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擂。另外嫉韩,底盘上有些部件会低于车身栋安狠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腐撮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色派拔,活泼的细节设计使其更有灵性顺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性檬授纲,也起到了一定的隔热作用戒毛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翟蟹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张试访涎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柿烂态,静音效果良好寺颓幢。   车尾并没有过多花哨的设计编,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耸刷。尾灯采用部分LED光源凯冈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疮,总体来说比较耐看酞豢甲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来密几,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幸轿屎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卧弛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象草。上市前坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藩,不少人不相信它的价值仑壤蠢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炬,这自由光到底是什么情况铂伴疚?经过整整一周的深度试驾后抵擂垢,我有些新发现可以分享给大家貉杉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僻,我的思绪一下回到了2005年左右腺冯诵,那时候自主品牌鲜有SUV产品灭,奇瑞率先迈出了一步惮刃,推出瑞虎蔷,并领风骚多年忿喂。当时奇瑞称之为NCV朔期碗,也就是集合轿车以及越野车党认,有着越野车的外观和坐姿菠喂,并兼顾轿车的舒适性仍哺,其实就是我们现在说的城市SUV郊桐微。   这样的优势持续了很长时间川信,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坷呈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毒五鼎,瑞虎的势头逐渐放缓醒,也就不再抢眼了犀酚。奇瑞随之调整策略孔痕捐,在去年推出瑞虎5这一新车型蹋猩把,与其他自主品牌新对手进行竞争目。与此同时响堑挽,时隔半年的今天袜杀,老瑞虎被重新包装升级士令毙,命名为瑞虎3再次进入市衬畛侥俊,与瑞虎5形成高低搭配票,重新获得了新的竞争力伙炽介。   外观扫且肠:   正如前面所说氨贾匣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栖是毫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节台谴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棺缎细,棱角更为突出杰墙、线条也显得更利索摩。侧面增加了镀铬防擦条寐毙,而车尾的变化并不是很大癸,集中在尾灯和一些线条的修饰上签峡,就造型而言瑞虎3更年轻了笔。从车身数据来看擂散嚼,瑞虎3相比对手并不占优优势容,但是得益于外观的设计庭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氯。" "  在经历了数年市场洗礼过后冒估,瑞虎车型迎来了新一次换装粪,代号命名也列入到了家族统一的序列中台噬,对于车型的区分更加简明冷。除此之外型暗共,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涣蛇貉,以及更为充裕的乘坐空间嚼舜,以提升自身的竞争力汾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型把梆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忙晦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煌苫苗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车努卵。   此次改款主要集中于外观方面墟,通过新老款前脸的比较梧浩软,我们共计找出了8处变化扯耽,分别为芥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形┥獗谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誓客沃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潦括吞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘视帅每,但在车身尺寸上有所调整魄变竣,其中长度方面增加了30mm付币,宽度与高度减泻浞 ,而轴距维持不变蛇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靠贾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35心,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藕尘排。   车身轮廓并没有大费周章的变化沁菊,更多的是在细节上体现新意播砷潮。侧车身防擦条进行下移撮甘,并在前后车门中增加了镀铬饰条传,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场,更趋于向装饰性靠拢快母,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勘鞍魏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巢猜梦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梁瓮透,若要找出所有差异陛究溉,还需要费上一些功夫堕捌,在对比过后变化上依然可以达到8处农宠箩。依次为促摩茹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雌豢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朵靛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煌诞,空调按键的布局更加紧密椿洁具,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剔。此外肛陌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坛。   按照配置的不同慑榷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机看晾,大尺寸液晶屏包含导航须、多媒体唉袱辰、蓝牙以及系统设定等功能冗抒吮,而在操作上也十分直观川。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沥太。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛔、风量蹿汞、风向等信息滦串,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抠,同时旋钮的阻尼与定位适中换晃场,手感较好高倒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缴低。   方向盘两侧位置集成了音响垫畴陷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键突藤攻,中心区域使用了品牌全新标识悸,并在造型上稍有改变吩控。仪表盘则没有任何变化吴埃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迷冻哭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值白,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喜脚霞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恼墙,但调节方式为手动房干痉,前排座椅具备加热功能凡,按键位于点火开关周边区域夯墨,位置的选择上不够人性化界啤,副驾乘客很难进行单独操作湍距。   在前文的数据表格当中卤附,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优黔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胎肉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后册甘避,头部距离车顶约有4指空间桅茅惜,直接移至后排乘坐貌,头部空间同样保持在4指叛隋,腿部则为2指余量天。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下细,首先需拉动靠背边缘的拉手玲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孝,要想恢复到之前的乘坐模式笺统,还需先拉动开关疗拭,同时扶 起靠背橡匆,在操作方式上显得不够便利痕。后排座椅支持4/6拆分放倒贤谋棚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响介。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绰歧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝害脑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剂割嫌,含有DVVT技术耽,相比早前奇瑞的1.6L引擎矮善盗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善春。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暮窍,在CVT变速箱的帮助下钨朗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庙签教。即使在起步之初深踩油门婪,加速过程也会显得有些慵懒沤淑,只待转速攀升至2000rpm后崩,动力性才有好转扒逢俄,此时油门的响应能力有了子显著提高牛酸,虽然整个过程称不上动力充沛碘新,但对于城市使用来说算是够了袱泵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上负拆戮,涵盖了手动编、雪地和低速3种模式搏葡盒,在手动模式下可以模拟7个挡位鸥钵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煤拴勺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用了肛,在模拟挡位的帮助下美率棉,转速会与油门的深浅更成正比锑梆隋,升档与降挡的操作也会更加从容贸梆艰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴寮狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喊。   在紧凑级SUV的行列中酥罗凭,瑞虎3的车重算是较轻的一员趣,这为引擎减小了不少负担吮桨呈。助力转向系统的力度适当氓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稗穿搞。转向的精准性使我出乎意料魏坡苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氮,悬挂整体表现十分扎实窘敛钒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墟,令试驾者信心倍增味该。   如同瑞虎3的定位那样错京嫡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外类,它并不具备越野的能力附,然而精确的城市定位负醇蹈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适详,诚然裂,它在这两点上做的很不错吉愧笨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怂辨技,但对于关注性价比与实用性的消费者而言费己称,瑞虎3也许是最合适的选择对象郴距竣。 责任编辑猾酿党:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年誊,一晃6年时间过去了劲蓝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奠模擂,但是我们仍然和它有过很多次的接触亲盗惭,并且每一次都是充满乐趣的体验瑟示揪。今天我们又把它请到了这里垂博,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慷显拐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型首勉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苟馁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子很轮科,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气标肝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桅齐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税水舵,自然整车价格也就能便宜不少负激,降低了它的入门门槛末什。而以我们消费者的角度来看栏间,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饲姓相,这也是我们今天把它请到这里的目的纠,测试项目很简单痉会橡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现切卡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹅坡。   ●日常驾驶动力表现鲜:低速扭矩充足壁,高速动力吃紧订。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能好钡埃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绷仆,但机械结构还是更适合在野地里行走炽粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啦牡宽,外形设计劣卵地、车身尺寸锭瑟肖、参数配置全都没变澳乓芍,只是换了一台发动机轮厦峰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茶少,双手需要时刻度掌握住方向盘淌赋,总之开着它你不会觉得太轻松晚病。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竭蚊疮,大家也都心知肚明飞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柔苟瞄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狡八沟,参数虽然降低了千播,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睬懊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丘荒,并且只要车速不超过60km/h缉砂何,提速还算是挺从容伞拒芍,也有一些推背感拓百,感觉并不比3.6L车型差多少娟成烤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笛惫醛,脚下的油门响应明显迟缓了不少划,如果你心急的话部团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汕楔抒,否则踏踏实实的在路上巡航梦购冉。   ●油耗测试汲:正常表现俱鲁诺,不惊不喜缴。   发动机排量小了释,除了动力影响之外的,油耗也是一个值得关注的指标夏列,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夹担。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘉,拥堵路况大概在30%左右庭女,畅通路况大概在40%左右抱崇,另外30%为综合市区路况僚钳朵,全程平均时速为31km/h湍炉镣,最终计算出平均油耗为12升/百公里疏颓浪,算是正常水平琶残。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翅慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怕病,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力噬饶矢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高席,很高洁掇戚,或许我接触的都是高配车型副碎,包括纳智捷大7朗梧、CEO等车型拌沧踞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纬吻伍。今天昆匆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔷垦跺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琼汲浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酷尖?下面多憋,我们就来看看详细的体验报告悼脾莫。 可以看到挡拘獭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叮枪婆,这在于其他车型包括纳智捷大7钡锚黑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奢薯。这次试驾的优6 SUV也不例外篡犁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捅砷钵,为了突出这款跨界SUV车型的定位协铜,外观设计上更年轻有活力味,对于年轻人应该有很大的吸引力撑虚挨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吝尖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扛,轴距为2720mm肚,可以看出这是一款跨界风格的SUV绒茹开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞘,最大的优势是轴距要长出20-100mm歧掣,具备不错的乘坐空间蒙鲁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掸擅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒋喜颗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔽胆课,尺寸都是215/55 R17嘶。可以看出在轮胎的型号上杯驮貌,国内销售的车型都有一定的缩水汹剂仕,当然为了控制成本灰哥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洪活。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郎浚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褐酸琼,两侧的LED刹车灯十分扎眼坞羔,不过从布局上看稍稍有些凌乱祭。" "李老板的慷慨味,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徒骨。下面回到主题病,从之前收集的网友问题看洽粹,大家最关心的有两件事儿局缓弥,一个是特斯拉的性能结,另一个是特斯拉电池的续航能力厕捅勃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿络怕。简单剧透一下室,性能方面特斯拉相当给力铂耗腊,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛊。 注潍车橙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舜曹刹,文章中提及的“特斯拉”荣轰团、“Model S”等名称均为本次测试的车型簧搅。 数据解读间佳门:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷,所以今天我们就先从数据说起烂柑庞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梗窜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饺妥底,而我们的实测数据为4.7s杜,比官方公布的成绩略慢爸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炊烷拔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纪谓献。由于采用电动机驱动俺伙此,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑施廖歉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撂,直到完成整个加速侧棋。电子系统和动力系统的完美配合魔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹊,这是大多数的同级别车型都很难做到的坞拒违。 0-400m加速尾速你些:170.124km/h 加速时间警:13.63s 由于采用了9.73急:1的固定齿比变速箱帅蛋救,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拴仕拱,在加速曲线图中嚼倘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线细,车速和电机转速完全是等比例上升赔牵。这里说句题外话诞汕,官方公布的电机极限转速为16500rpm垄娥荷,最高车速为209km/h砂犀,通过以上三个数字报飞派,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湿抛敌,有闲工夫的朋友可以试着算一算替。 0-180km/h加速鞭怂煌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弥锰,峰值甚至达到0.7G钾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娠攻迸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h得,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埔蚕,当车速超过150km/h后屎,车辆的加速度下滑比较明显懒悲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现具俊笑,工作人员解释说为了保护电池崎恰峰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡违朗。再多说一句塑纲,这个速度日常用肯定够了先,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戎堤,但如果是赛道潦首,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喀捞,有大直道的长赛道媒,它应该会比较吃亏衔评写。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔑譬靶,常会被贴上大排量检理、暴力机器炒吴愤、拉风外形和肌肉车等标签陇。这些词虽然简单漆抄祈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丸哪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型离焦。近日搏川韶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羡鹤:科尔维特C7)蹬狈口,肌肉感十足的外形遣躲吕,手动拆卸的硬顶勒龋冗,再加上6.2升自然吸气发动机等查,都是它的大卖点狡来莎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评履捆爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拭刮,外形变得更具攻击性年。不同于以往车型梆拇谅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矫篱尉,只有头顶裸露在外凛,非常特别魄坎。重新设计的6.2升自然吸气发动机卉逃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啃巩惊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匡估,最大功率640马力穗窟,峰值扭矩814N·m)混适讥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手航碍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势接尺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮:5.3万美元)痹,几乎没有性价比可言铣小,但相信越是稀有的东西纠密,越有人喜欢熟峰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆同受: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钉特贤:400-023-5599 地址试煎烤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汰拖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型行,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诺某蒂。而这款车本网也进行过多次报道与评测才价晤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚷孰,比如——空间与电磁安全性绊。   有朋友担心极,混动车型的使用空间会不会很小懊商!,电池电动机发电机都需要摆放位置入兰,还有散热系统靠劫瑰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菜搐烷。   作为一个“热心肠”邵惊,笔者决定帮一位同事搬家咎么嗜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沸隋碍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坪钠雌、两个大型行李箱嚏、三个双肩背包软骇溯,两个电脑包拌朴寺,一个猫窝低船顺、一个全新的大睡枕搬走额确,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儡伤。好吧太伪何,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歼芜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雹,从图上我们看出刺赌,在放入体积规整的水族箱水缸后突楞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猫藤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叹讣恐,并留有一定的间隙量霸散方。   而后排在放入水族箱地柜后喷龚娜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匠拇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挞台鸽。得益于巨大的后排腿部空间滤辨寂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捍铃。而后洁匪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吩魂刊。当然缕,前排的空位是为乘客准备的蛙。(为维护试驾车整洁纫赶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施传。)   我是一个希望低调的企业主泌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的漏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耗颈,后排音响控制骑郊妓,前排座椅调节按键嚏懊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浮、空间邪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流交节垦,大电流产生的磁场对人的健康有影响辆。英国专家认为裁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萝兄,高于该值桔炭,儿童将面临患病风险泌剧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝饫害把。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硕。   简单来说蹿阔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种现锨耻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搬鸵,如手机颁活,对讲机峭摔、信号发射塔等壬订,而低频电磁辐射离我们的生活更近间凰,家用电器嘛底捂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射访,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可静。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宋,前排座位腥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品省酪,不具有权威法律依据填,但既然是国家允许销售的测量器材呛,其测量结果绝对拥有参考价值念。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怪氨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芒软纹,首先是油耗猜桑撬,我们在遵守法律规定的情况下北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车添勘,而结果显示藕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车物簿刨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下认绵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞥。   混动车型比普通汽油车重钢碴,驾驶感受会很糟吗?   确实屋,混动车型由于需要布局电池劳、电动机酞肯狈、发电机秒诗、散热系统及控制系统稗,整车质量肯定会增加胁洪请,但通过驾驶围,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陛,使用感受更接近与现代的美系车型蜡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蕊题,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秦,而在高速公路上防爬哄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肝,取而代之的是风声与路噪声扫浓。而操控部分秤校,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吐授炽,你永远不会感觉到生硬的颠簸羔嘎,一切都是柔和与优雅攫矛,当然粒丝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竟间抗。   最后骏磷,我们通过以上测试骋裴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沛酗、油耗及空间实用性上都出色表现楼,而为此你仅需多付出几万元的代价伸烧,加上经销商的优惠檬,凯美瑞尊瑞物有所值干,而你现在需要做的蹬谭扳,就是去店里亲自去试一试烂扰徊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接多。 图/文劫膳弯:丁艺   丰田汽车日前宣布瘁,截止2013年底们,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆律瓜佬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峦阶。诞生16年来删煤慧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设己穿、备受600余万车主的信赖和认可兑孔夺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员少铂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纱船缚。 责任编辑颧巷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萝境勉,MINI凭借其漂亮个性的外观槽蓄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纹。2014年北京车展上跋猫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鹋喽浮(点击进入上市文章)甭泊藉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳幂杰,同时在配置方面也有一定得提升把变虫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后欣房,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垒慕,售价区间为20.18-23.68万底。虽然只有4款车型可以选择嘛廷,但从大家的关注度上看得,很多人对这款车给予了很高的期望瑰吾添。今天钦呕棺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馁,两款车虽然在级别上不同啪恼,但是在价格上却是非常相近拿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磊哇锋。下面惧双,我们就来对这两款车型做一个对比博悄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欧解。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依┥嫘眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禽阀送,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揽糖。当然纤静俺,作为一个自主品牌瞬馅,想要和这些合资车型抗争翁,就需要在配置上有一些诱人之处轰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕成细,从车型尺寸上看滴息,H8明显要大于东风本田CR-V奔癸崩,但是价格却几乎接近庙仿。如果您的自主品牌不感冒的话桶抡模,那就不用在纠结了蹭孺室。但是附,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屏,那么H8的确算是不错的选择从垛绥,至少从轴距上就已经很让人动心了步蔑。   =============分页符=============   原标题畔坡如:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咕瘁狗,哈弗H8还是小胜霓涂,其中H8还带有液晶中控屏另缉胁,而CR-V并没有配备中控屏叙涂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能券。这些东西的确也是非常吸引人的仑虐叫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的比,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颧,平且还配有ECO节能模式拒骄假,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甩畴。H8还配有坡道控制系统枷寐,但是CR-V并没有配备这个功能馁檀。另外讽,H8还配有三种运动模式舜睡,一定程度上提供了多路况的脱困能力祥捌肃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驶,当然H8属于刚刚上市的车型惟瞎芭,并没有试驾车让我们来进行测试刷常,以后有实车的话杭倡莽,我们会进行相关测试努够挫。   结语琼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艰华鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洪必串。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枯,某些情况下还要超过很多合资车型尚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下查迹。 责任编辑狄:赵春晓" "从1985年开始弘缕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上施陋,1991年出现在5系车型上汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤故。直到现在腐驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴囊烯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羔,提升着宝马车型的操控性和运动性车兽。让牵引力发挥的更加自如镐,下面捂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纫筹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱失窗。在车载计算机的控制下事龄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整投,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仓,而且动力分配比例范围达0-100%扰,赋予车辆独特的动态表现态垮拆。 与传统齿轮机构相比膜,xDrive动力传输响应速度更快寸悲,分配比率更灵活是,通常醛桅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枷炯,保持车辆转向精准灵活触,初恐炼瘫、中段加速更为直接的经典后驱特性导甜。而在弯道锑幌慷、湿滑路面堑、或紧急变线等极限状态下朗聘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力形,增强了车辆的稳定性和循迹能力淌联佛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吧并毙,在附着力降低的情况下珊抹丢,更加考验着前后轴所分配到的动力次。通过一体式底盘管理系统的侦测牧距蟹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配及蒜烯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刺,最大化的改善转向不足和转向过度柯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巷芬蹦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现麻蕊篇。宝马4系在绕桩和紧急变线中悍千,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外途蒋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吹墙,更灵活瞎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域评啃,公路性轮胎打滑严重松登,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辣,还是能够胜任一般越野路面体。 (编辑 金辰毅) 责任编辑好谋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藩姑拜,宝马X1一直以其运动性示人吕馈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朔欢。但是不同于一般运动车型不擅长越野吧驼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能携,能够让车主在假期到户外撒撒欢息。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桅些?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棉琼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褐竟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咐孤。   在消费者最关注的价格上蒜仁,我们分别来看两辆车幕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渭侠瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椽控。从售价上我们不难看出既帛萄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撮媚遂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羔屎,价格区间跨度较大船。   外观尺寸对比旗:   首先煞般刑,从外观上来说吭,宝马X1极具动感羚糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说冻胶,远远的就可以知道这是一辆宝马诺蠕靖。而那富有动感的线条悍,将其外观勾勒莽鸡姐,即使是静止在那里设台炭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态识限。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呕改,感觉比例似乎不那么对称潞诺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挫,而且作为一款国际范儿的车儒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碾。虽然宝马X1有修长的车头锭烯绅,但是驾驶时却并不遮挡视线卧,仍旧能够清晰的观察前方路况痊骂。   相比之下醛吾,奥迪Q3的外观略显沉闷卫,同样的家族式前脸显得十分稳重裴添。虽然不像宝马X1一样运动途敲街,也符合其SUV的定位笨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寒澳,这也让奥迪Q3的样子更加传统椿弧杉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漂仟,但是内部空间却优于奥迪Q3怖疟,相比来说探熬,宝马X1具有更大的头部空间峰瓣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羡辉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筷骇烹:4477mm 长拧:4385mm 宽碑:1798mm 宽新脱:1831mm 高迪贪腿:1577mm 高枯脓:1608mm 轴距差蜡:2760mm 轴距竿皖龚:2603mm 最小离地间隙迁华:194mm 最小离地间隙境收疼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丹憾,宝马X1具有灵活的操控性雷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性就。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化股和赡,作为一款 SAV舞桅疗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巩啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣外封。   实际驾驶中午筐,宝马X1的路感清晰斡汇,虽然车身不邢选,但是宝马X1却有较小的转弯半径耐露,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奢冗,带来更多的便捷讹添。行驶中纽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快许,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屋窜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唐泞、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒲烦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烷,在动力输出上达到高低搭配的形式迷瓤。而宝马X1带有的ECO PRO模式劳捆囱,可以帮助我们进一步节约油耗笑短警,让油耗能大约降低20%从。 两车基本配置参数对比土: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舍骏:通风盘/后呕绿沥:通风盘式 前土阜:通风盘/后盾厂臣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纯范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缴腺,我们不仅仅需要看其运动性能堪辫,还需要检查其越野性能趣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胎吐萝,为了能更好地分配轴荷筏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邪酥沸、后桥差速器前面巴。正常驾驶环境下邢颊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惨虏戳,当检测到前轮附着力减弱时使世,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤拐次,帮助车辆脱困晨辱搓。   通过以前的测试垮农附,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贤漠,对于应付难度不大的非铺装路面来说备恰,这套四驱完全可以应付监,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寇丢病,加之悬挂行程过短蜗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侯迹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垢,偏向于公路驾驶顿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸽灭懦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咯态。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铆,动力的分配为40:60士,在实际日常驾驶中胜淡泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宝衰屏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扁纲放,在车辆出现转向过度时凛瓦,车辆会将更多动力传递到前轴其,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欠忌咸,帮助车辆脱离失控的状态冯七。在弯中逐渐加速的过程中哇岸,由于车身的重心靠后讽块,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势价,在这种情况下妥悲汤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巧,减小前轮的负担冠葡勺,使车辆获得更好的指向性汇硅。   无论是雨天噬赊鸵,还是弯曲的山路拧跺拧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杯。而且在大角度爬坡及碎石路段扇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力措朵煌。尤其是爬坡时尺,动力能够智能输送至前轴拨,让车辆轻松前行憋醒话。而在平时厕山,动力又会自动分配于偏后驱迷频,让运动性得到进一步的体现髓敝邦。此时的感觉是类似后驱车圣坤淳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渭日某,让车辆行驶更平稳纷峰嚷。   相比而言瘦蹋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磐权。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梁施,具有良好的越野视野卧,但是宝马X1的离地间隙更大伞茫,通过性更好兑比诗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少解青淳,尤其是其具有更多头部空间姬,如果越野时亮蔬,可以适当调高座椅坐姿篮。   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戳处级,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灰矾,所有的按钮也都在触手可及的位置躬,十分便于驾驶者操作萝笆。而且两款车型都选择了年轻独恋避、时尚佛、富有现代感的内饰设计吮童搬。   两款车的配置肆,无论是奥迪Q3潜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全籍。尤其是宝马X1的iDrive陛攫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愤艰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮变,宝马X1更加简洁丧,而且操作一样方便坚峰剿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矩惶聪。即使是刚接触宝马车型的用户呸腥佩,也能在第一时间熟练操作疙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琉嚎杏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索破钱廷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缸梢络,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痕。例如像最低配的宝马X1檬,虽然价格极低孝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钞盗畦。Q3低配也是一样丰,配置较低狠恍摆。不过如果您不在意像导航劝、座椅加热等配置捌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摄颗韩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后德,我们进入车内来看看内部配置以及空间咸橡。二者究竟谁能更胜一筹敦肛色?首先来看两车的安全配置潜。在气囊方面宫,奥迪则更胜一筹竞,在两车装配有同等位置气囊的前提下贤锨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊创衬曙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氮,它全系标配有防爆轮胎瓣恐,即使发生爆胎吓,也可以继续行驶联。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配既垄。此外防爆胎也节省了备胎空间疼骸步,让后备箱有更多的储物空间递激。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涩署。从车身尺寸上来看钞溯僵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烤面。然而车内乘坐空间方面颓梦差,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3该。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度险:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撂缎枢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题需练姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面送多徊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策品挟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养情蔬客。但由于国内油品的质量不佳韩舱,为了更好地保护车辆发动机颊豁腥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换什捐盾。而其他配件的保养周期上汞健,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魔侈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i将工:   861元   xDrive20i滦:   1036元   其余车型厩:   965元   sDrive18i龚:   861元   xDrive20i死淡潍:   1036元   其余车型峡悍呢:   965元   sDrive18i酗芳:   1609元   xDrive20i伍锈儒:   1784元   其余车型皑怀:   1713元   sDrive18i瑟烷:   1386元   xDrive20i似架瑞:   1561元   其余车型凸:   1490元   sDrive18i荆伍:   1591元   xDrive20i桔磊次:   1766元   其余车型癌奔骗:   1695元   sDrive18i泄缉:   1609元   xDrive20i谴食挝:   1784元   其余车型侈狈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呈盾:●形磐:需要更换 ○譬垢:常规检查哦崔焕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胜淳犯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轨涎唱、空气滤芯和火花塞龋。花费支出大概是2691元炬盾钢。4万公里时还需要更换汽油滤芯酚喀,支出大概是1382元钦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潜超斯,保养中也没有出现更多的费用支出瓢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用火尘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注维:●荣该:需要更换 ○宛:常规检查毋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惋岗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费四乐灯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哨啊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加链,能够更好的照顾到爱车的每个细节芬沛。   总结芍: 总体而言施,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氛狗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3席芒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卸涧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砰,整体内部空间与奥迪几乎相同贸浩画。而在使用保养方面靠敞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涵咯肋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人残,但是其配置也相应有所减少烧乃帮。作为高配车型摩方俯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龋。 责任编辑禾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙称纺逼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皑。它足够漂亮了粗素咀,漂亮的让人感到迷茫铃卢困,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霞煤,由于在国外卜幌,我不得不比以往更谨慎的驾驶伎杯备,没有做任何炫耀的动作渴羞观,但依旧接受了不少注目礼蔚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歧,只好出此下策航税:按住移砦柯控器殴,“砰”后备厢盖弹开了那,老头愣了一下笛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榷陶茎,并给了老头一个友好的微笑廖,关门走人了窘隘。这时我才知道扑苏力,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缆解,它的曲线诱人闲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韧,但令人心动的地方是从B柱开始的奇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惊侨派,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浇。也难怪泼,差点忘了拦,我们这台车选装了AMG套件酥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用授碑,没套件的车感觉就差了很多蠕淋。   即便如此熊誓端,它的妆容仍是存有争议的侣烹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摊。左派以我为代表(全部未婚)樊笺,认为它的骚气指数接近满格僚搂,尤其增加AMG套件以后廊是抨,能骗不少小姑娘软攘。右派以结婚生子的同事为主娃伦,他们认为车身不够修长蒜,不够秀美烷帽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咆写鸥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剔,但又内藏了些许的凶狠辛。   不过我们两派的意见同样有交集咯,那就是从侧后看去迹蔽,它的美感更胜潦挠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缆腺,远远的从背面欣赏它灵,真是太美了蜕。   =============分页符=============   原标题迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上需绦,它采用传统的氙气大灯寒胆承,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少峦戈广。另外溶咯,与前包围上的空气导流口不同的是胯垢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用围娶,不得不说其达成的效果是相当不错的络。   18英寸AMG轮圈实在惹眼星酶峦,但日常使用中也是在令我提心吊胆位,还记得开头那个故事吧滩股,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着步,压过了一个并不大的小坑洼垫,胎壁被硌破了叔课泛,轮胎在5分钟内全部撒气搭叉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慈,这个下马威让我措手不及库碴。   =============分页符=============   原标题侗醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褪滑沸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饺。坦白的说胳,这套座椅看起来特别有型都馁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誊妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诧晚饭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劳靛。   眼前中控台的造型第苫秆,甚至细节都与奔驰A级相同挥谅鞘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熄,总让人忍不住多瞟上几眼泉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扇虹晶,触感细腻辣。   =============分页符=============   原标题峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳技募啸,各项按键的操作都很顺手焦倍赐,但我多希望能提供翻毛材质隘美。另外冗菠挨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手班黑僵,回馈力很泻骸,而新款车型早已没有了这个感觉金奖,让更多人都更容易适应蚀肩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豹珊欢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悸儒,特别方便凰衰叙,当然了翘,这并不是CLA级的专利许磷,A级也同样如此并把。总之对此我们是持肯定态度的提且,“怀挡”显得复古绢锭殿、特立独行舅际,而且省空间赊玲侣,利大于弊抽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嚷豹,不同的是它很强调对网络的依托耽宽姬,这几天在欧洲开了不少车笆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联病。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛙哆离,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能护涣虽,还可通过手机网络访问互联网瞄、下载官方APP程序和导航寞窜,这是国内车载系统所没能赶上的丘谅搓。   =============分页符=============   原标题抛坷免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦牵的,空间实际上是够用的髓韩,毕竟多数时间都是前排利用率高浑假爬。我同事身高179cm聘慨,在前排头部有一拳的空间瞥,在后排就显得局促了晴地备,后排乘客反应压抑感比较强哼。   不过我坚信帝枫溉,对于CLA的车主来说空间是够用的帆绘雌,因为后排不会经常有乘客擞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惧签,况且它还有个不小的后备厢供日常使用表。   =============分页符=============   原标题播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涣韭璃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机们传,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm策完慨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穷甸洛,配7挡双离合变速箱渤古搭,带有换挡拨片武疆萎。拧动钥匙溃窜,发动机被唤醒玻,车内怠速状态下的静谧性相当不错凰,我们出发了猾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饭郴凤,不过CLA非常容易上手盛,舒适模式+D挡表现得有礼有节椭奋,整个驾驶感觉极其轻快船淡,这是一辆易于驾驶的车侣筹希,不论男性和女性都会觉得很轻松脖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅藕郎,转速时常被控制在2000rpm以下匙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契横回芯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箩富,而且在低速中它的换挡依旧平顺继,并没有出现那种令人不悦的闯动侧奇。   切换到运动模式嫩肪,变速箱首先变得更为积极孝鸿挛,整台车的性子也开始急躁起来趁,随时准备着接受挑逗群铃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接分级泞。油门的响应也更为灵敏龟,初段就能得到不错的效果截是,只不过排气声浪并不那么有气势藉嗽。   至于转向梳门环,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻能,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煽粟,那样的线性和柔顺巫韶硕,简而言之非常舒服踞。   CLA的转向感觉则不然贩宝,它少了些紧致的细腻感嘉倦交,多了些轻巧貌。这套电动助力低速中没什么特点漆祈,属于偏轻那类的糜冒干,或许女性朋友会喜欢诬矢。高速下转向逐渐变沉荣,更易于驾驶憨材,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上协权心,比我想象的要好不少坝椽庙。   不要被AMG套件所蒙蔽桃,悬架的设定并没有那么生硬摊韩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沤碑,整个感觉还是挺舒服的蒙饯庞,回弹的特别利索保,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态任陷功,起码我在前排开车是这样一个感觉版,只是后排的乘客有时会说仿:颠!哎磺躲陪,管不了那么多了谅德,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绞,驾驶感觉对于这台车来说重要洞。   =============分页符=============   原标题绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪莱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汰连。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纲焕,无法进行有效的弹射混寸。起步时有将近一秒的延迟羌,之后发动机全面发力隧,此时轮胎打滑非常严重妻抒讽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诺离短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态接吾扫,导致抓地力不足京搽喘。怎么形容这个状态呢剿氛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梅畴,四肢虽然在飞快的挠地舅氖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样第,各位想象下省。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熔舶,双离合变速箱准确的完成两次升挡克,换挡速度很快形娃,最终用三挡达到100公里/小时的速度笆,时间为7秒整溜卷闹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秦庙,因为看到严重的打滑时我特别无助嵌董,尝试了降低转速起步骸劝毕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捻酒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顺,而且车身的支撑有效妨脱,车内没有特别明显的前倾感觉角藏。从刹车曲线来看脆莱馈,自始至终加速度都在-1g左右廉革,最终成绩为38.46米磨痹筏,符合奔驰一贯的作风耿栖扩。当然涡适,待拿到国内的测试车后浮杜显,我们还会进行测试皑,看看原厂的轮胎表现如何泊小。   总结海:   从国外的销售情况来看匡澜,CLA是相当受欢迎的偏请嗣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达态,CLA在美国同样有着相当不错的市扯鲁睢,2013年后四个月销售1.2万辆貌,势头相当迅猛疾亭辑,可见其受欢迎程度锰封购。   进入国内后我想它会得到同样的关注峰背蕊,随着细分市场的成熟谰捞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潘师烹。奔驰CLA级薪摆贾,主打运动缓逻、年轻编裁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎监,尤其选装AMG套件以后效果更甚旧,相比奔驰A级侗私扣,它的吸引力显然更大嘶。相比竞争品牌膊陶储,这次奔驰走在了前面裂兔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品节。配置方面国外大多都是选装双骏,比如天窗沸、轮圈样式等等渺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黑。   不可否认搞时唇,它是如此的招人喜欢镀,尤其招那些打扮时尚庇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑步覆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痞戊群,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘畴褂徘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聪饰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苯脖悔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勉帽链,通过细节部分运动元素的添加嚏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗡喉竣。其外观运动套件包括进气装饰储魏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桅。   总体来看交墙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷团绊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盲,白色车身加上黑色的玻璃车顶埔,看起来很有档次感睹袜汕。不过略有遗憾的是律良涵,它的全景天窗不能打开娩荡疵,有同行戏称精霖女,这是专门为了看星星而设计的挡。   内饰简洁自然   与外观相同记,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忍剧卡。全黑的内饰撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泪逃。   配色方面党瓷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赫尼丝,但通过座椅的白色缝线侩炽涣、钢琴烤漆面板白边框的搭配烈秸膏,使得内饰整齐又不显得沉闷嘎懂附,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脆貌。人机交互系统方面猫,V6菱仕Turbo车型并不占优势抨。   动力不错搜班脖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桔瞬式,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淌芜封。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驼类。这款车的低速扭矩较大溉,因此起步时非常容易岛茹肆。起步后娄釜,借助轻盈的车身需,汽车随后的加速较为顺畅脆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漆,这直接导致这款车的操控也是相对不错赁撬,在较为宽阔的路面上癸鼓弗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擒,感觉很有信心涣皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钢遂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背匪敝,非常方便驾驶者进出捍抬怪,但打火时庆烷型,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酥烽。 责任编辑陆遂社:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盲沧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辅。之后的继任者是睿翼饥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款貌鲸碍,并更名为马自达6阿特兹苗耸电,而它是否能达到前辈的高度辨,让我们由内而外的体会一下寸悸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玲,配合这两侧行车灯呵蓄厦,看起来霸气十足斗磨混,隐隐的透着一股子狠劲昂。图中这款车是2.0L的标准版吭畏,则采用了较为普通的卤素光源唬瑞女,科技感差了一点辈岛屑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴登,犀利感十足剿统腥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA短螺开,它不同于以往的两代马自达6牡酚受,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅嚷起。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浑挪林,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙额笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm新,轴距为2830mm枫淋,与进口版本相同练抖胚。相比同级别其它几款日系车型勤谭趁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势殊酮黄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾记莫黑,像是一滴在高速行进中的水滴瓦猛,充满了流动感蓟贯殴。从后边仔细观察阿特兹的背部咆臀顶,不难看出它还带着一点掀背的意思坎怠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骆谅,配合着双边单出的排气筒哺畏,更使整车的运动感一直延续到了尾部探糙录。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酗两哭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褥回。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师粒钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶画杯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奋诫衰,其它区域大多为硬塑料鳞娶德。由于没有太多的装饰件聚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟,它采用的是一块电阻屏赎,触控灵敏度还算令人满意椽罢抢,界面的科技感以及显示效果都很一般痢,总体感觉更像是四烽蹄、五年前的产品摹,唯一的优点就是操作无任何难度钒,一看就会评琴戏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡私畅悸,所以导航功能暂不能使用单挠。   进入车内裙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肥杉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿换,握感也很不错拜,由左至右打满需要2.5圈棉斥,比大多数车型略小颅火欠。此外谎波叛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锨烘,操作便利性良好导,而且兼顾了驾驶乐趣蛙咯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侣瘫,但却一点不掉价脓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗诞,其次它的表盘内圈采用了网格设计骑朗,多少有一些竞速的味道雷胳播,再加上白色的指针以及简洁谢、明快的字体菩扣挎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗些尉墟、平均时速貌连、续航里程之外褪迸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苔丝泵。i-stop是马自达研发的自动启停技术琴碾驼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火既岔。   除了i-stop泻纶叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却腑怠。之前在新能源车型上比较常见吭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上射诗深。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坚肃,它是以电容取代传统的电池或电瓶苟沦惠,从而为车内的用电设备供电频,而非用于推动车辆前进赡拆屠。   空调面板的样式不错陵墙,旋钮和显示屏都显得比较有质感硷耸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宝攘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车昂售,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好劲雾翰。前后排座椅均采用了真皮包裹套结仕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浆孩。   虽然阿特兹有着不错的轴距斜题歉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亭妓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁取,而在后排却只有不到一拳的头部空间卷朝。令人满意的是后排的腿部空间敲,坐正以后不影响翘二郎腿糕僳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溯秀,不仅地板平整猜车档,而且行李箱有着不错的纵深蚕活,轻松放下高尔夫球包刑赡份。藏在地板下边的是一个16寸的备胎去笔递,以及更换轮胎所需的各种工具枫爱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卧灰坚、双可变气门正时溃、凹顶活塞+米勒循环砂牟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妻迹此,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚廷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狸品,并带有换挡拨片镣缉胯,只可惜这款变速箱不带有S挡稿融惰,对于主打运动的车型来说个遗憾尺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仓还,日常驾驶过程中丸假,为节省燃油锹,变速箱会积极升挡薄室,转速经常保持在1500rpm以下勤定校。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宦,因为这台变速箱的反应速度很快锚,能够很好领会驾驶者意图骗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怠。   阿特兹拥有良好的操控性嘉寺染,这首先要归功于发动机线性的动力输出盗矮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赎市,而中后段又能够拥有很好的动力表现沏授嘎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俺,尽管反馈的路感一般肃眠,但指向足够精准扯牧,能够给人很强的信心篇躬赎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狡谁,它的前后悬架初段偏软实孤写,能够很好地吸收路面的颠簸福,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾葡。可喜的是悬架的后段韧性十足巳答,不会让人感觉力不从心鸿牵定。最重要的是弥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搔摩,车头指向灵活息,车尾循迹性出色雇镭镁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趟嫂。   总结栓: 对于马自达这款即将发布的新车处苏挞,我只能用赞不绝口来形容可疟唉,外观和驾驶感受都可以称为上等锹通贯。如果非要给这个车挑点毛病的话屠梯,就是在高手如林的中型车市场里尺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廷赔斡。所以如果你是“外貌协会”的成员须,或者追求极致的驾驶感的话紊,那么你可以期待一下这款新车赖铅。 责任编辑侯枷:赵春晓" "  KTM的X-BOW惠河跋,直译过来是十字弓恢技,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辟缆。实际上裂,这个模样怪异的小车粮皇,的确是火力十足妥锹,足到无论是在街道上还是赛道上喀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朗骇。   先来说说KTM这个公司抹酚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焙仁对,以生产越野车和跑车而闻名厕浦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裙柿崇,也许是工程师们精力太旺盛练趣,亦或是身在奥地利这个地方喉浅,总会有些天马行空的想法几柿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子细坛擒,去生产一些别的什么机动设备卞。这几年洼祟谅,除了X-BOW改贝骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丰毛翰,而且都有一个共同点——惊人且极端捶答。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氛欣、puristic(纯粹)禽姓、radical(激进)拭曝畴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解差。另外还要多说一句鼎,这家公司的口号是ready to race窗颁,时时刻刻都在准备一场竞技磺卸。   KTM的CEO曾经承认恃瓮,他们希望使用21世纪的技术每,发扬柯林·查普曼的理念橙竞,打造一台新世纪的超级跑车构泻。柯林·查普曼是谁涛聚噶?他是路特斯汽车的创始人狗翱,他说过最著名的一句话是绣闹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纫,作为汽车工程师庐,他把全部精力都放在对性能潦苍、操控和轻量化的极致追求上械同。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可略夹,但跟进尝试者寥寥膜成袍。看看路特斯汽车凄凉的经历蚂悉猫,这其中的原因并不难理解芦。我们很欣慰地看到哺挛矾,在新世纪挝,KTM继承了这种理念罕唤,并且做得更加激进污赶倘。   其实X-BOW的理念很简单吻撩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恳惺。碳纤维单壳体车身怂遂、全车碳纤维组件迫、水平推杆减振器拘恋,这些都是方程式赛车的标准配置棠纪。由于使用轻量化材料玫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呕存其。在高速行驶中河婪,车辆的气动布局提供下压力孙,以此来提高抓地力和稳定性撕肥徘,这也是方程式赛车的特点谩。和赛车唯一的区别闹烽,就是它有全套符合法规要求的灯光赖高,以及一张副驾驶座椅毁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机返付,经过强化和升级后抚髓里,动力达到300马力糖短钞,和F3方程式赛车相当氨琼,六速手动变速箱也是简单而纯粹献泞享。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陷桂碑,我们不妨来看看推重比贺廓糜。X-BOWR大概是2.6千克/马力篱午书,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星ズ巍,也就是说发动机需要负担的重量更少苫,动力表现自然更强百。   在踏入X-BOW车内的一刻爬坝,恭喜你弟,在旁人眼里鞋位,你已经像是一个职业车手了颂湾澳。首先一只脚跨进驾驶舱脯诧掇,站稳后调整重心橙歉萌,再把另一只脚迈进来丢,双手找到合适的支撑点税,将身体重量转移到双臂萌糕场,身子瞬时下沉模,把自己放在座椅里漂丛蕉。来自RECARO的座椅是固定的葛蛇馅,完全不能调整缴钦巧,靠背角度略微向后倾斜椒圣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侍效吨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沤。要完成这一系列动作憨,如果你是个长腿欧巴脖,可能会轻松点啥韩。同样和方程式赛车一样稠狈妹,X-BOW采用快拆方向盘熔劲寺,在一定程度上提高了进出车的方便性灌闪,不过我觉得这个功能最主要的目的遁懂,还是为了让它更接近赛车变。绑上四点式安全带武,身体没有一丝活动空间酞糕,因为在碰撞的时候逃廷,你不能指望安全气囊救你一命憨,唯一的方法毙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上类膝块。   驾驶它瘁憋安,你不需要有汽联颁发的运动执照阜,甚至不需要经过特别的训练菠沦。只要你有合法的驾照假秤麓,会熟练驾驶手动挡汽车噶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谦。连离合器都很好掌控投瞥,甚至比驾驶EVO险、STI这种高性能运动房车还容易配令搂。你唯独需要的彪筋,是练就一副有力的双臂匈父,因为它完全没有转向助力歉,停在原地适,方向几乎是打不动的贩扯。   由于场地的原因缚,试驾过程不是很尽兴勃羡,并不能体验到X-BOW的全部性能铣帅。在狭小的环境中肮蜜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倡舍么,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牵燃碘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力来朔拿。因为使用水平推杆减振器弛漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低可,在转弯中几乎不会产生侧倾惭看。多连杆悬架结构稳定邪盾,可以减少轮胎不必要的运动和变化讽称,保证最佳的触地面积亢,用尽每一分抓地力樊遣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滤,这一切所产生的副作用朔,是你的身体要承受更高的横向重力橙握儡。   在视线上奖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置射暑,以及转向时轮胎的变化师。利用这个优势姜虱,你可以把车开得更加精准操玖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒂还为,这是任何房车都无法比拟的伦叔疚。不出个把小时鄙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掂缺博,高速掠过障碍物而毫发无损技扫对,那种险象环生的场面电,我相信其它车做不到溜,这种乐趣和成就感晤橇,只有X-BOW能给你解莎。   看到这儿孪及,你可能觉得这台车并不难驯服祥,一切都很容易伍钦龚。没错畅胺,X-BOW没有设置很高的上手门槛可诺郊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挠缓,但是它还有进阶的玩法的骏,这就需要很高的技术和技巧了皑鸡烈。首先坏壁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诚俏蕉,为了它的寿命逞牟,好好训练跟趾动作吧唬蔷。漂移惮?也没问题墨,在转弯时只要加大油门才,车尾很容易就会滑动起来灵剧篙。之后能不能画出一道完美的弧线死将,就要看控制的技巧了掀。   除了以上这些熟禽绅,我还有一个建议香捅。置办一套合适的行头稻壳,至少也得有一个头盔和一副手套财莱施,这会使你看上去更像是职业车手晤殴饭。当然簧,作为一台可以合法上路的跑车焦堤,KTM也试着考虑过车主的感受袭瓶孺,推出了一款GT车型论。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃七淘幕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锰。无论哪种装扮兔娜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辅,在气势上就足以压倒一切回履,而在性能上煞些,它也是所向披靡念,精准腐抹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜某羚卫。虽然它可以以合法的身份上街嫌,然而对一台Ready to race的准赛车板浅,街道并不是唯一且最佳的选择苹淑哎,它最终的目的地玛碧,是要奔向一条真正的赛道盎钳,在那里解开封酉堋,去赢得一场真正的胜利础港琳。   说到价钱窗勤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貉黄,一点都不值操洽。那么破,如果说花135万放队习,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车及,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硼等,最大化的驾驶乐趣锯惭,并且还可以在公路上行驶喝蜕,这样是否物有所值输规?答案其实显而易见捕,值喷厩,或者不值匪葛,取决于你是否真正热爱驾驶划啃,热爱赛车运动菩禽籍。 责任编辑藐洁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纤丧苫,早已见怪不怪惶钞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姐来谴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曝霉,广汽丰田出品的YARiS L致炫弊,就是一款加长版的小型两厢车虹煽措,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抽欢。 知识普及玫:为何不叫“ 雅力士”了墨糜莎?   相信很多人都会有这样的疑问突,从车尾的英文上来看薄玛小,YARiS的标识与上一代完全一致递囊辉,但多出“L”字母皋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垂培棉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吴廖。全新YARiS通过变革性的设计娘第涸、加大车内空间铣、降低指导价鸥,从而想抢夺A0级市场的份额芦蜗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望都勒。不再使用“雅力士”的中文名称背违,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翰。   外观篡跋靶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型台策桓,如果拥有一副出色的外观设计藉,那销量肯定低不了硕盘顺。广汽丰田的全新YARiS L致炫愧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚷牌,能让更多的人接受猛祭穷。   =============分页符=============   原标题碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魔,所以在造型方面与海外车型有些差别问科。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痰剿惜,“梯形大嘴”车头动感大气洼刚,配合超长的轴距缆霓勒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呜。   =============分页符=============   原标题檀力孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谈晃袒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澜,相信你会有两种感觉驳娘,第一杆潘挝:中控台设计非常大气党竣,和丰田系列的SUV车型风格一致米普。第二伺乐垂:超大空间怜辽,后排空间完全比拼一般的A级轿车淬闹。   =============分页符=============   原标题肃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癌龚,但是空间方面完全越级的感觉撂,完全不比一般的A级车差籍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浆粗漠。   =============分页符=============   原标题韭喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾习碗想:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐溪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厩芳帛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿午,中后段性能并不出色忿粗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枚市,高速行驶油耗方面并不出色僻酚谴。   结 语   作为一款城市代步车型勃躺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戊认,外形方面就能征服不少年轻消费者节城耻。此外洁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一觅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灰金坡,若果说美中不足的地方洪夹,那就是匹配的四速自动变速箱了俏裙芭。(韩威) 责任编辑常反:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒山谎痊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谁嵌?告诉你墩答,这是真实存在的一辆直线加速赛车乳瓤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叭邦,基于2014道奇Dart车型亮疯,型号就叫做Dodge DartPro Stock贤头。大概意思是“超级街车”巧蛋诉。虽然只是称作“Pro”司孪,但它的结构和普通街车已经截然不同筹付膝,一点点相似也仅限于外观上豁悼。一个专门设计的底盘喷虱,扣上一个类似“街车”的壳子删,除了好看以外撤李,也是为了让车子的空气动力学特性更好汗衔。除此以外露,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹦鞭方。   作为动力核心砍苗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锰耻卞。与常规的“以街车为基础改造”不同佃咐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杭崔。据厂家介绍捍垦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胸梳戒,而极速则可以达到480公里/小时局掣。   Mopar没有公布具体技术细节碑辑,但是在上个月葱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中练,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膊挽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汤饥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛾,它跑完402米还需要9.9秒多,而末端速度“仅有”235公里/小时圭宝。也就是如果两辆车进行一场比赛陌宠奉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丰背,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半病惕阔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屯,当然也无法在普通街道上行驶修土秽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泡脑。 责任编辑桐伤赴:赵春晓" "  4月11日惦疙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郝浓蠕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元太灭。   4月的京郊春风和煦屡,桃花盛开扣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寂悍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基十淘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硷侗闯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衡编涛。   然而稍微有点遗憾的是粟解侠,由于相关环保政策氮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淀。   =============分页符=============   外观内饰腐对:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别按阿脐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彭庐诉,因为配置的原因官泌迷,柴油版在一些细节牵,如前格栅拾临聚、雾灯等处精简了镀铬装饰侍。   另外校惭镀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孰,规格为265/60 R18矩匿,采用双五辐样式伎,与高配车型的20寸轮毂有所区分杆另。   外观上歧图嫩,大切诺基给人的感觉就是硬朗俏恢盯、野性辰、豪放渺雇停。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赖,如果不是看到车尾的标识容差颧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扰挡层。轮胎的使用与其它车型也是一样的冻牡。   =============分页符=============   内饰方面垒湍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沦拓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同借颅,但是做工方面表现的比较细腻尚。各个部位间的接缝十分均匀蹋既,内饰表面的反光也抑制得不错痕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乾刨乌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揣秘蠢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豌管。这台发动机由意大利VM公司制造杉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琶,国际知名度较高宪晴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下维略,最大输出功率为243马力(179千瓦)此片惮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垄魔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碘,采用电子挡杆设计泰譬,事实上武公,在菲—克集团下的很多高档产品上褪衔,都采用了这样的档杆设计磺。   大切诺基是个分量十足的大家伙限,体重高达2.4吨梗变拐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时感骸寞,都让人觉得动力输出稍弱急蔑档。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浇袄褪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩空,这使得在实际驾驶过程中勤莫,柴油版大切提速很快叹臼,驾驶感受十分轻盈堤虎攫。   另外昧居唐,发动机的噪声抑制也做得不错逝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大段,但却绝非印象当中沽仟衰,柴油发动机那种高振动烈、高噪声烽苯龚,车内如“夜店”般的情况可。   在打开ECO模式的情况下错,发动机的转速在1500rpm左右的时候琼骆,变速箱就会做出反应钱赌地,升挡很积极刚。当车辆行驶到70km/h的时候套,变速箱便会将挡位升至最高挡酗,我们在城市中使用戏福,第8挡也是可以使用的难,并非摆设怯崇集。如果关闭ECO模式涣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婆,动力输出得到了一定的释放陇弓贡,当然勤煞,噪音也会随之有所提升隘橡峦。   柴油大切的油门踏板很轻盈睫,发动机对踏板所发出的信号反应很快挛,但初段调校的有些过于灵敏了胯衫,尤其是起步时夯,轻踩油门剿贺陵,车身就会有向前窜动的感觉滩忱巍,想要平稳的起步还是有些难度搪慈息,如果初段能调的沉一点其讣,感觉会更好挤停倡,驾驶者对动力的输出也更好掌控菱灰盟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黑,由于取消了空气悬架烙记,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虑泪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陶,分别为自动嗽当帽、沙地缆、雪地锨、泥地和岩石口,这些模式都是通过旋钮进行操作的稻好凄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哨嘿肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轿。   此次试驾驾眉秦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验集厂澄,其中的体验环节有沙地麻朗、U型坑和炮弹坑三个环节操镣。在进入沙地之前悄弦,首先将车辆选择到沙地模式酣剁室,此时车身稳定系统自动关闭侣勃。由于没有空气悬架碌甜恼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菇奥。   模式选择完毕之后静胆鸥,开始正式进入越野产地合葡究,在松软的沙地中号虱,要保证车辆的行驶速度赊修。在沙地中行走书,轮胎出现轻微打滑是很正常的差,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冬歧擂,造成更大的麻烦蹬捷违。   在U型坑的环节另夸,选择到岩石模式之后附,分动箱启动扭矩放大挡崇粳惫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓闻市,传递到车轮上的动力会更加强劲扒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钾科。   炮弹坑对于车子本身来说票膏,算是更具有难度的项目了么起,也是考验车辆四驱能力最有效的环节境砂。对于大切来说夏汀,通过这样的测试还是比较轻松的供。在模式选择上桃菲谁,我们依旧可以选择岩石模式璃物,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动市,保证有附着力一侧车轮的动力输出弛,从而实现脱困圃咎秀。   总体而言光婆赦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泛播佩。在整个越野体验环节相,对于动力的感受也是比较明显的乏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松念抵签,主要还要归功于这台柴油发动机惩,低转速扭矩输出足够大单茸故,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帕伍。 责任编辑露痹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稳汗联,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸵蹲,以求为各位网友购车作为参考捅,本文我们继续进行呐恐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)申,作为合资品牌的A0级三厢轿车珐,经济实用以及稳定这三点立市之本哨猜,谁展现得更好送提精,以下将逐一展开杰舜胆。 外观解读伙踏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豌才,这次“重生”抛开了以往的产品定位圃菩镣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茎,接过老款颐达的市场后太,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烹。   刚刚完成了小改款的阳光忙党怜,2014款车型延续了前款的整体轮廓立建馅,细节之处作出的调整们,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伦腑日。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型普陵连,另外增加了反光镜转向灯猜、倒车雷达等外部配置钦收歼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜,但两车在细分定位上有所区分梳趟竟,新赛欧更经济妻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兽醇隙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咀尘缆,两厢造型更具时尚特质去隧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歇,前脸处的线条切削更是全车最多之处纲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坑镜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾系睛尖,三厢车型尾部中规中矩纱骚店,采用常规一体灯罩的尾灯课哄凸,正是这一产品区分的剪影贩匣。 看完两车的造型晌距糙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篡奉。详见下表撂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夕,您更看好谁溜?欢迎参与一下投票佛。   =============分页符=============   原标题绥惮渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恰河:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩经母,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燃,各区域之间的串联均平滑带过堆,整体风格更注重功能性芜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗓,并尽可能带来更多储物空间滴拇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妓韧洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表池禽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一放焙断,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惺痘。   另外寇弗,随着车载多媒体系统的发展继墩,触摸屏更多的被普及刮笑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高背钱伍。 配置对比彼乘富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讹偏纬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伸刊,仅供各位网友参考染。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惕茫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绕镶骇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饰,而车身与轴距蕉郸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傻焊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄。   动力系统对比庭计弯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寺欢,阳光仅提供一款1.5L发动机搔吻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吃,同为四缸自然吸气版本祁迪遁,排量的不同即动力上的差距梗含。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财,具备重量上更轻的优势沏。   两车的自动挡车型扭碳妥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亲锋,其平顺犬未、重量轻及省油的特性车,同级别车型中具备一定的优势差炽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厢发揣,在挡位上优势明显补鞋拎,但其换档顿挫在车主之间常被提及藉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掸暴,外观上二者均具备典型的家族特质莽妹讥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杰旁管。内饰布置阳光以实用为主擂颧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诵皮韭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疤妈羞。综合本文所述境夯,两款车型您更倾向于谁叫梆?欢迎参与以下投票肩。 责任编辑番汹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奉蘑耻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芍夸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扒讲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恭歼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比髓嫉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近提删双。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苏盛芥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蝗。也说明K3S试图走运动化的路线柒化。   起亚全新K3S的长偿幕每、宽滦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撮械拾,而轴距更是达到了2700mm的水平痛扮,在同级别中也属于比较突出的成绩拢,对空间方面肯定有着很大的帮助革闷尼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寝,车身线条也非常的流畅奠拳,有着极强的运动感倦壕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拐撵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯关,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒜蜕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm受弊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅删谰末,加之降低的车身让骐达更加动感淳夯华。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辑墩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竿颈。形状突兀但线条流畅的尾灯穷,红灯部分占据了大部分嘎,白光部分呈现斗勾状妻腊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乒矢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达少莎世,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置比担煌。能够有效帮助你快捷倒车停。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菱,因为外观好看主观影像比较大辫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忍克别,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多难建,基本沿用了现款K3的设计魏防,提供全黑色经、黑米色磕、黑棕色三种不同的内饰配色腾锚藤。做工和用料相对也比较不错谋秒蚂。内饰除了硬质塑料及软性材质外缴虫巍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次修沉。   骐达的内饰设计线条非常流畅辱午,整体质感较旧款车型有所提升韩。内饰颜色采用黑色作为主色调舵别,搭配银色饰板换剃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侮沟,满足不同消费者的需求涉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宽刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲸杏,从上面表格已经很清楚的告诉大家层颂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹊负、胎压监测等配置勺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赴,其中ESP桂酗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喘沥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彤皖。 =============分页符=============   原标题槐欢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穷逻,整体乘坐空间相差得不太明显缔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惧湘哗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薪,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒙朴,对腰部支撑方面会比较到位芒坑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崩痘庇,其座椅表现比较软七怜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潭扦乾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佩该,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肆叮履。在乘坐空间是差不多的洗,K3S座椅设置得相对硬朗你,而骐达设置得相对舒适揉厩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咀块,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S系魄忍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戎锻,很好的满足不同需求的消费者董。起亚K3S相比起来就显得配置较少屯凸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涉孩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雇啥笺,详细还需看我们评测所出笛答五。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题成酣浓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孟贡郸。   点评关亭:随着两厢车被广大的消费者所接受娃吧搁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汾欧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颠,如果在这两款车选择其一的话闭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薄输靛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涩豢。 责任编辑勿琼刺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痛,甚至有人无法确切的喊出它的名字钠攻瞳。其实这款车和我们并不陌生埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稼矾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脚十拱。所以出镜率不高的标致4008炉裙懈,确实具有太多不为人所知的身世耿巩,这使得我们有必要去了解一下这款车哗劣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溃思号,呈现出风尚陈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阶临灭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签静怂接,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陪藕欢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焊惶、科技的感觉疆骆攀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空活,轴距为2670mm吞铆故。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郸毛陶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宝龟该,所以在车身尺寸上它们相差不多溉难腊。   从车身侧面来看口,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢驾,整个车身也因此更加大气而富有力量感闷。后排提供了私密玻璃坦纫靡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侨胺断。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斯镣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尉。另外撅梆攘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靶形苯,尽管造型简单密脐,但通过与腰线的巧妙衔接派,使整个车身设计连为一体湘菲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓉桂,配合普利司通的225/55 R18轮胎比猴烹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浪殊粱,都具有不错的表现未秽。我想应该会有不少车友会非沉埃看重这双“大脚”短傲卑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稳叮炕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灯纫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撑踩茅。不过标致4008在一些细节上却与之不同涧糕肝,譬如采用了大面积钢琴烤漆校,辅以细节上的优化槐。   中控面板做工不错踌拈,按键旋钮设计很精致玩槐,且手感都较为出色匿寺。娱乐扩展功能也比较齐全厦,AUX煌、USB以及12V电源都有装备稿荤舱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错男鞭光,下面还有黑色钢琴漆点缀复,凸显出了较强的质感朔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孺吭,若塑料饰板能换成金属材质的话算刹那,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪苦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糖。在转速表与车速表之间普临拈,我们看到了一块显示屏慕问,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豪变敛。 在乘坐以及车内空间方面涂,标致4008秉承了家族在这方面的优势桨甸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趟家埂。   后排座椅靠背很直桥崎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磊,坐姿却让人觉得并不舒适烫购扔。   标致4008的行李厢内部很平整粉,而且后排座椅可以4/6比例放倒活舍。这样它的储物能力将会得到提升兰旦,对于搬运一些体积较大的物品韩盎,可放倒的后排座椅显得实用疼型检。   =============分页符=============   在动力系统方面把剧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偶腐,最大功率仅为150马力唐吐,扭矩峰值198牛米浩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傲屑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了深。 全系搭配加了CVT无级变速箱残哄扒,具备手动换挡能力崩。在实际道路行驶中碘伦,CVT变速箱表现的非常平稳危哆屉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暖,却没有丝毫提速的感觉屁轮。不过撕裁粗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齐,在平稳驾驶时超车变线很轻松售期萎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲤蓉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞄笑,前轮最多可分配85%的动力骸,后轮则可达到55%投。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%保猛伴,可以应付雨雪汐看崩、沙石和泥泞等路况颓赴,也可以轻松面对普通的越野路段碉。   标致4008并不属于难开的车型拧浩纫,尽管车身较大斜残琶,但是方向盘非常轻盈割翰,即便是女性驾驶也会非常从容掳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛔仓。   结语箱蔑:从市场战略上来看箍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怠刨,4008不仅丰富了进口标致的产品线泡隶,也为消费者提供了更多的选择坛。而从产品本身来看胚情促,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫队桐,能很好的迎合中国消费者的审美椭。在驾驶方面渭头,标致4008表现出非常舒适和安逸概驶,非常贴切城市SUV的特性黑。 责任编辑波般麻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胸铝,自2011年上市以来凭借着动感的外观凭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼎彩,受到了许多二三线城市消费者的青睐博句隧。不到3年的时间歇科,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舍刷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皑款,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑堋,将在4月的北京车展上市淌,预计售价区间为6万-9万元撮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煤攻慷。下面就跟随我的镜头拉怖墟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车排皋降。   相关信息可冲绘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吼,2011年正式推出了首款车型宝骏630抱么。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞳人鸿,结合上汽和通用的生产技术捐獭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘲掀攫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸡,与进气格栅楼混、发动机舱盖形成盾形区域监,造就了独特的宝骏品牌DNA廓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碧先搪。从前脸上看醒汞,与宝骏630的设计保持了高度的一致圃氮汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谴凸挡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衔宠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巫季拎,颇显动感踢鄙逆。   在车身尺寸方面还赖,宝骏610的长为4401mm梳帮、宽为1736mm卧短鲸、高为1462mm屁。由于与宝骏630车型同平台生产无,因此在轴距方面并没有变化邵鸿,依然是2640mm限诲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玩放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驶莆楞,尾部扰流板尸、包覆式的后风挡玻璃墙幻建、硬朗行李舱的线条绘,颇具运动风傻读。与此同时嚎巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钙博悼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范侍期。   =============分页符=============   内饰方面嘶尸唇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度领疲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配排霸盛,方向盘搭配银色装饰条票笺,整体风格偏运动躲沮,带来不少新鲜感蚀。此外奢琳耐,新车仪表盘也进行了全新搭配仓瘁刚,采用双表盘设计夹定,更符合当前年轻人取向勤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粹,提升档次的同时也带来的一份运动基因校碌蜗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腔部。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丛灭丢,LED组合仪表提升了整车的质感算汀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闻顿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膜笆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赖巨谢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纬呜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靖。   宝骏610是一款两厢掀背车型醇铰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炔陀肉,也可以按6/4放倒座椅亲屡晾,放倒后容积可达到1300L阔赶。   =============分页符=============   在动力方面村含,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臣,最大功率可达82kW舷幕,最大扭矩为146.5Nm雄保,这款发动机也同样在630车型上使用嚎。为了发挥出更好的动力性能髓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆,此外还配有5速手动变速器可以选择们。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辖哥拼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升观沽哄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枚、君越频、君威等车型上嗓护。   在整个实际驾驶过程中媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳樊蹋堑。在1500-2000低转速时蹦垫,所爆发出的动力输出还算尚可夹娶辱,油门响应比较直接甲衅。但是随着转速的提升脊,档位的提高乌砰苔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来算承。这种动力表现不温不火匣吝,但是足以应付城市道路使用济吃粮。   相比于第一代自动变速器顺奴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叫。只需稍微深踩一下寝缮蔬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捂,只不过由于排量的缘故吐递盗,推背感并不是很强烈文痘,且高转下的再加速能力也有些力不从心铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钝,这也完全符合它的家用定位摄。在经过颠簸路段以及减速带憨摹伺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感复陡赌,让驾乘更加舒适借夺窍。此外贪寂承,在过弯时底盘也显得较为扎实绒撅傅。   结语毕饯:宝骏610的家用车定位很准确静途,配置很务实少,储物空间多剂,不过在用料和做工上还有待加强未。不过动力系统方面确实不太给力嚎,最多可以说是开起来比较舒适榔,这也比较符合它的定位阶互抬。作为一个新品牌怂,宝骏还有很长的路要走俯,虽然已经走过4年多恼刊,推出了两款车型畦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喂奸,在自主家用车市场上打出一片天地来拇,我们将拭目以待僧必。 责任编辑虽蜕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚏,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕾铆。这款车在现款Jetta的基础上嗣墓使,针对外内设计细节进行了小幅修调布倍,属于一次精修边幅的小改款丰扯尝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凳广迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楞凑垢。 全文总结北:   对于这么一款外形细节有新意爱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta金,我们只希望它能尽快来到国内按暮,因为目前国内的速腾车型苯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柔锤得。 责任编辑藤副:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碘绷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作密窝奋,深入布局鲜势。其中包括类似上海大众新桑塔纳芜荣钱、一汽大众新捷达搐、斯柯达昕锐溅妙、以及再早之前的本田锋范蚕卉、日产阳光等等瞬碾逝。可以说鸵线通,在这一细分级别姐,乱战才刚刚开始笛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娶顶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凸潜。反而厚重了不少敞疯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匙及。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楷。就前脸部分来说酿,整体样子是非常简洁的惰,又有几分动感被,和标致其它车型相比是有些差别的毯慈矾。   侧面造型规规矩矩晾厢暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现副坛,你会发现吹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纹俊钢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因共戈渺,但301更多的是安安分分的一种踏实感省睹规。其中持鼻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冗茨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素句,没有那么规规矩矩反虏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吻承,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体分蹋冀,这也是一项非常讨巧的设计剖乱。设计感油然而生烫,除此之外酵,车尾并没有多余的装饰物纶啥灸,简洁实用依旧是主要风格潞。   本文导航" "斯柯达明锐咐山,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车错火,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澄劲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欺全瀑,可能除了家族化的设计以外菏疟空,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧吾。 虽然它采用了大众的MQB平台茬桂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诚摩芹,全新的家族化设计让它年轻了很多别滩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价举熄,但是相比现款唉,它的前脸更显稚嫩钵,也可能因为现款有些老气横秋吧棺。 车身尺寸方面顺,它相比较现款有了一定的进步净,内部空间方面自然也有了一定的进步搐屑烯,在后面空间介绍上我会在进行阐述骑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缕诫糠,这也集中在细节设计方面莽隧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搓,还有合理的镀铬装饰绘,这也是新明锐年轻的一种标志圃皑墓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舜。" "  2014年4月16日皖惊,全新英菲尼迪Q50正式上市末诉脑,售价区间为32.58-54.98万元醚警。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耿茹,2.0T车型三季度到货每洁翱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版半凡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仆烦速。三车官方指导价格基本在42万元上下呈涧瓶,具有一定代表性龋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耿磷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淡岁沦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息观簧猜,车头造型极富攻击性孙,侧身线条动感优美扦岔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显青。当然裤,它的进化不只是看起来那么简单士,内功的修炼更让对手望尘莫及宋壤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛇鞘钉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歇儡趣,而且大有愈演愈烈之风矢,尾部设计很像自家的新5系碍慰菩,家族化设计不可避免坞。即便是标准轴距版本悲款,新3系的轴距还是达到了2810mm鹿嗜,比上一代有小幅增长读,再加上悬挂对舒适性的妥协套,曾经犀利的3系已成过去寥弄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已络。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炼骇茧,那非雷克萨斯IS莫属了泌洪瞳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象釜扛,车头动感夸张俩常幢,车尾简洁利落槐蓟,虽然有历史车系的影子箱类傲,但这绝对是对精髓的传承和延续蜂壁叮。   本文导航" "  又到周末了么谭钵,在大学破旧的宿舍里胯,百无聊赖的仰躺在下铺上东,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋,心中泛起阵阵遐想躺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角查雌,充满战斗气息的车身驰咖,都让我无法安然自卧摄禾,打起精神额肠饺,跑到隔壁楼的图书馆剿卢凡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑞枪奠。没错限,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理跨涛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心似。但是劝练畏,今天要说的主角并非“兰博儿”庆糯,而是广汽本田第三代飞度笨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秒。   ?什么是边锋主义从琶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒鹣危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琼惰,线条过渡果断泄担诧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴词,包括讴歌品牌也大致如此幸。第三代飞度相比上面的两代恍晤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贡。车头部分比上一代更加动感缅奔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泪尺恐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斯秒培。给我总的感觉是闪,车头的成功是线条运用的成功愁蔷扩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睦城,从车头到车尾一气呵成纲,整体感和流线感非常强位竞桶。从某种角度讲橡拇困,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肆苟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藏呐户,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔陵磷,但相比其它竞争对手烤财,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出监瘁。   车尾的感觉并没有车头那么好瓷,对于我来说粳,车尾的设计并不满意集然鸿。过度使用的镀铬饰条珐拦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谰透吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道触,在纽约车展即将开幕之际蔑肋,路虎发布全新发现Vision概念车连毒,配备多种新功能汹锹,智能玻璃实现透明引擎盖畔人,座椅灵活变换可实现共四种模式碘寇,包括远程也廾诹茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玩皇萄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邓,第一款路虎发现诞生于25年前偶教,全新发现系列定位于“休闲”剖骑,总计拥有四款新车熟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挫,多功能配置搁谢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力思净恼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灌赐,其中包括远距离疑牵控涂镭羞,智能玻璃等祭股碱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景联脖梗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桓号,“新车现代化的汇,切题的瘫,并引人入胜的设计履堂,是发现车型发生的重要转变俩辱。”" "  [汽车之家设计] 2013年贺邦,我去过一次柳州孰,那次容,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妮顿壕,当时洛,宝骏只有宝骏630一款量产车型必,时隔一年遁啃,这家公司有了新动作兽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市较购。官方表示挡慑瓷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侗壤。   事实上电蹬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咆千到,那时恒衅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靠继,为了配合厂商对车型做好保密工作敦龚,当时我们也并没有拍摄相关的图片降。掐指一算秸,当时警苏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酬病,在聊到这个话题时辟,项目负责人也表示陷习,整个团队在这期间做了很多的工作梆事嫡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慨陪,即便有着此前宝骏630的经验慰亢低,但对于一款新产品而言崔磕,整个团队仍旧不敢怠慢蔬。   为什么要推出一款两厢车如娄?   新品牌诞生初期妒清届,单一的产品有助于更好的把控产品质量分长,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笑,从而将其转化为品牌价值权,在品牌得到一定认可的前提下铂护掀,适当拓宽产品线旅奢,无论是对品牌令,还是对市场而言都有着积极的一面楞寒傻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块究,较为官方的说法是“以市场为导向”飞,不过在我看来冕乔妻,这仅是一方面县,在有了以上需求的前提下和,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤粳,于是才有了这个方案土摆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挨,车辆的动力系统揭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卡哎锹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说某寺磷,无疑是一个两全的方案糠拳。   两厢车在定位上有什么不同吗谈婆固?   简单来说庭寡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄鞭髓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救迹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揩拱。相比之下陪擅故,因车身结构缘故钾巨祷,车侧和车尾的造型变化较大笔辑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辨浚蒋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疼陀杯,印象中类,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沦蚀,有些时候师继瞎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痪。当然久绿,每个厂商都有自己的想法酪墩,这种实用主义并不是坏事闯,毕竟匆,车是用来开的豢病,把主要精力投放产品稳定性方面寂枪苟,对打造一个大众品牌或许更为重要喇靠绕。   在造型设计方面踞堡妹,除了已经固定下来的设计元素外冗憨燎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”累室叮。对于镀铬饰条的理解见仁见智糠石孩,然而请埂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怪童嚷,正是在这种需求的推动下汰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茄伐九。   察觉到这一现象后泌仕沥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思飞炭,显然氖,一味的添加装饰条并不合适檀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倪捶韦。一般情况下嚏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘘缉,除此之外觅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沏鞠,在设计师看来嗅绘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯谋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氨,我还不曾有过近身接触宝辞砷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疾墓呻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黔搅。或许这么长的一串文字来的有些陌生耗,简单讲菠菏,它就是在航空航天器上使用的转向技术插。我们将就驾驶者最关心的方面董,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS架斧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彼纯,人机交互系统的先进等等玻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铣量姥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力按席恼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莱猩匹,不难想象Q50的出色锤贾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淖文烂,同样修梆峰,作为宝马1系的车主贬,对于操控的追求反衬出Q50的优异潜魔。而剥离开车身的种种桔痉,他们共同的认同就在于这三个字母洞讲纶:DAS   【什么是DAS疾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跋截铆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制施,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仓诚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拌合层。   【DAS工作原理是什么俄?】   车辆转向时垃技,不再依靠传统的机械连接跋捆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚀,根据行驶路况和方向盘转动力度米,速度进行综合计算示,从而指挥转向电机机构实现转向嘎暮俯。   三个ECU属于并联关系媚超,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勿惹劳、方向盘蝎窝、右前轮)狼哆妇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黔韩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒙,恢复至传统的机械传动转向模式类媒谈,确保万无一失汲湃。但在正常情况下屡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凉茶房。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钉面。   【DAS汽车的优势守瓢校?】   操控性帕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况记,享受更多驾驶乐趣比。   【为什么线控转向比传统转向快汲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藏绰蔡。整个系统中没有橡胶衬套察矢歇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纽,因此首先从内部减少“延迟”片棠。   【DAS对过弯的影响赖脊?】   转向相应得到改善氓。传统转向系统寐碎,在接近弯道时抵浪,驾驶者需要提前做出转向动作碘显,否则汽车无法实现平稳转向介。而采用了线控主动转向DAS系统帘搞镣,通过消除内部的转向延迟冬,减少了预先动作的必要路,实现更灵活的转向呢驼。而驾驶的感受将更加直接犀碧匆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钝,毫无延迟呻腔杠。   【转向系统也能够减少疲劳躲忱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驾,因此从另一个角度提升了安全泞瞄躲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯婢洹)态幸,12款参与测试的车型中教烘靖,在定速140km/h的巡航测试中蜕托戈,平均修正次数镣激穿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点确肯吓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响故奉络?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级迦冒粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慌磺缺:网上车市(www.cheshi.com)   当然口谜贰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莽,而对于传统车型话,这一选项代表着发动机娟岗矩、油门踏板九、悬挂阻尼廷井、刹车响应等等方面的细微调整谩位,而由于配备了DAS硅敞立,英菲尼迪在模式选择上媒,更进一步的调整了一系列的功能剃蚕还,如涣济:主动声音控制系统切成、线控主动转向DAS辈、主动车道控制和主动循己⒗叮控制系统ATC等等的设定效入。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钝吨嫁?】   通过上面的简单问答啡姥,我想我们已经熟知了DAS系统歇,在响应更快徽迹,相比机械系统更便于维护巧并,节约成本褐,减轻重量等多个方面都硕果累累逗。而任何事物都是双刃剑藤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岁板斜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生署降,他的解释既简单舜娘,又复杂活,背后掩藏着十年之久的不断试验跺,推理茂,再试验的科研过程迫射。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汤。而这些内容无法用数据体现紊,还是按下点火开关吧虚借弦。   本文导航" "   《极速60秒》舅韦、《死亡飞车》惮突离、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贬,让车迷们大呼过瘾蛾坟髓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现康柬。另一方面剔涸夸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜕,但开在路上肯定是最牛X旁,最有回头率的鸽测群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仆、“真NB”这样的感叹排窗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阶伍室。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓄盒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞋沧搁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服失潦狠。    作为最具代表性的美系车型巴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乔帕挖,五代车型熠熠生辉妮适茹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇赤纱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笛拣,主要原因是新一代车型不够“MAN”较敬,缺少了野马的一贯的风格费泊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坑嗽涡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车次。 什么是肌肉车坦杭让?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丹蛾拜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双帮、具有强劲马力回票趟、外形富有肌肉感的美式跑车逞猩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表康沧,例如雪佛兰科迈罗崩、道奇蝰蛇伸、道奇战马栓厦,还有就是本篇文章的主角福特野马箩层。不过这些都是字面上的解释具,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禽棘。什么是肌肉车手耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舷峨罚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柑午,科尼赛克Agera牛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仕句馈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别担报弊。但实际上并非如此暴蔼,凭借自身出众的一面惟簿,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓄剃,成为闪亮的主角廓雹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩倒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机失彭弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上每介呵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统步柒昏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坏,野马还是地道的童星出道!是的白悔嫁,早在1964年刚刚诞生之际睦,它就被搬上电影银幕冬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袖峰,也许大家有些陌生哦豁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甲陶杆。在过去50年里蝗绕防,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赋坤滴。    无论是哪一年代的野马凸,但凡出现在电影中柿劳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矫地街。衬托主角的英雄气概或是独当一面娃断手,野马都游刃有余浇收。在近期上映的《极品飞车》中腔辣,野马更是作为整个剧情的主要线索撬,陪伴主角经历了人生的起伏拼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韦何,五门版的三款车型——耀真缅盼、耀享绒撵、耀动分别为52.8万深、57.8万抛颓、62.8万骆稼。另外还有只发售500台的限量版牛济绢,价格66.6万元廊嚏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胳吓,只是在色彩搭配上带来更多选择忿茸,车型配置也更合理胳苗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奔,并且通过优化四驱系统刑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椒街荡。揽胜极光一直被认为是外观控诽莽,但作为路虎车型纶,它也有着同级一流的越野性能疗。这是款长着女神模样嗓煞塘,也有着女汉子般坚韧的车吃瑟匿。 外观品逝超:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咖导,所以不仅长宽高没有变坎魄剐,造型设计也和现在基本一致犁。设计师只对一个细节进行了修改涧每橇,就是后视镜奠欣刹。新款车型后视镜造型整体感强粮博,与车身有更好搭配效果羚棉。除此之外澳,极光传承自揽胜的城堡式车身纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竿绵。虽然极光已经上市有3年时间坏,但时尚感丝毫不减蜜杜椒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懊谁甭,极光有自适应LED氙气大灯虹挽、全景天窗等配置胚辫贝,兼顾时尚与实用性瞪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枪隧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腻,前后保险杠尺寸更大陀纹陛。另外固偏枯,2014款极光提供了11种车身颜色洗簿,消费者有更多选择晦。    另外吴,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘫残叔,是为了实现自适应巡航帅、自动泊车蛔襄少、360度倒车影像等功能凄难。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛇潦,既可以设定与前车距离或行驶速度棚,当系统计算出正面碰撞无法避免昂,会释放最大制动力降低冲击速度牢剩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痊,实用性得到提升行勃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喇借,并不是说女性不能开姆,反正我问过数个女性朋友瘁欢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗路,完全不是自己的菜陛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梨篱,所以我觉得这样描述更加准确星骨:这是一款为男人及女汉子准备的车碗鲍私。不是说它不好羚纶牛,事实上野帝的特点非常鲜明秦车,优点也特别多道诧,但如果真的不能欣赏野帝的外形澈凉,那么它的优点再多也是白搭畅。好了编坡星,说的够清楚了探殿陶,男性用户请继续看下去连厩稳,女性用户请酌情选择撵庙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揉啸,也就是售价24.18万的最顶配版本部锋逞。配置非常丰富签刑腺,但较高的售价容易让消费者望而却步糙拆,毕竟男人也不是那么好忽悠的剧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慈尸墓。不过既然我们测试的是高配版本啪,就来看看这款车凛概薯,按照惯例孙瘦灰,还是从野帝的外型设计开始堑熟。   ● 外观内:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狸款撵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胎剧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV么看亲,野帝这种偏向硬派和复古的造型靡日,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酥顺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了某幕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臀耪,这对于野帝来说无疑是个劣势起囤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钝靶,国内汽车消费更是以大为美喝,野帝国产后尽管已经有所加长解黔攻,不过还是给人感觉不大肉损秒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魄,带自动点亮功能的氙气大灯襄景瞧、大灯清洗功能干、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盘。日间行车灯采用光带造型刑烁,并集成在前大灯组内童木喀,样式比较简单钱欣,辨识度还是比较高的芍型。   尽管车身长度不算长轰,但野帝的高度还是比较高的惩塘,一方面是车身设计的就比较高大日户,另一方面也是因为底盘较高村,悬架行程比较长摩皮胁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唱猾。   后保险杠设计的比较厚实趣妈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一天老涧,也是为什么我们说它更适合男性车主柑控。倒车雷达是全系标配弥丧,不过倒车影像和自动泊车是选配逗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乔。   需要说明的是吞性芥,按照官方参数配置表拖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搜另镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎车识,4S店解释说是同样是野驱版撤施帕,有的车有后挂式备胎纶,有的车没有逛荡,如果不要后挂式备胎湃,可以减6000元浩椿徒。   十辐立体式轮圈篡沸栋,样式符合野帝的整体风格闺挎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笔,规格225/50 R17酗栖。这款轮胎算是一个折中方案券,整体表现比较中庸刮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果官涉歌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麻。" "  2006年始趁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城讣,没一年巧,这个品牌都在刷新着销售纪录连,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膳缴。2014年烦,新的产品问世埃础免,这一次它不再效仿雷、跟随倡考卉,而是独步青云炒。   在过去的几年里投沪,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆哀酒、豪华为主要核心俯盛垄,由于旗下车型均以大排量为主骡窃奖,并在操控性方面有所见地毁览潘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇腹编,每一步的迈出都显得格外小心瓣插佳,在保证动力性优势的前提下巷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铂,原因很简单盘柒为,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性达,也就是不同于别人的卖点履踢慈。   在同级对手们相继更新产品的时候斗饯奔,英菲尼迪一方显得格外冷静悉悄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凭,好在当它真正来临之时抡卷,并没有让大家失望苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰虱妻。   在介绍这款新产品前帘茬讣,我想我很有必要做个说明嘿纯,Q50实为G系列的换代产品壕,在2013年度碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车湍矮、SUV采用了全新命名浚斜防,即轿车使用Q字母璃,SUV使用QX字母烂漂,后续数字分别代表车型捅茶硅,这样做有利于车型之间的关联度帛洛。   2013年熬彪畔,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峦妮,在回国后的闲聊中导胁疏,他的目光坚毅眉,言语中难掩一丝激动虫筒,当然他对这款车的最终评价很高壁膛,抱着这股期盼忌钡,我们今天找来这款车副惩衫,一同来寻味我同事当时的所感椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颇间,所以厂商提供的测试车依然为美规版砰,所以动力慌乖履、底盘的调校剿亲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晾,但整体设计与科技性不会有任何出入咖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说什,也算是足以解渴了扰。   对于设计语言四个字来说阿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惺擂讹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际,有时我甚至会想劫告京,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狼?正因设计团队的不懈努力揉说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涉窖。   低矮的车身寂巴,流线的车顶赐奴泊,都是上代所传承下来的精髓托,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝎抖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侮,这与宝马3系的水平相当史,优于奥迪A4L幸坦陈、奔驰C级等产品褪吓,别小看这一举措爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豢。   对于轮毂轮胎的配备上村逆,英菲尼迪从不走低调的路线囤删,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平武。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乘饲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蠢灵晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擎骆笨。   本文导航" "  2006年始干好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇,没一年构饰,这个品牌都在刷新着销售纪录头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑括焕。2014年两,新的产品问世变翱,这一次它不再效仿结、跟随赁,而是独步青云丘煞。   在过去的几年里规蚊,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗜甫陀、豪华为主要核心蝎珐钙,由于旗下车型均以大排量为主效逞,并在操控性方面有所见地既寞秘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒说。作为一个初来乍到的年轻品牌栋慈,每一步的迈出都显得格外小心贿斤鲸,在保证动力性优势的前提下戏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭抽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猴垛,原因很简单搏辱藩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暴,也就是不同于别人的卖点仿。   在同级对手们相继更新产品的时候睛,英菲尼迪一方显得格外冷静惮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糯,好在当它真正来临之时醛波,并没有让大家失望涸笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泰萌。   在介绍这款新产品前徽牵,我想我很有必要做个说明歧,Q50实为G系列的换代产品戌,在2013年度问吧麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘶、SUV采用了全新命名菜,即轿车使用Q字母集,SUV使用QX字母僻完,后续数字分别代表车型涣械桃,这样做有利于车型之间的关联度啸。   2013年金,我的同事在经历了12个小时的飞行后坝违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啡,在回国后的闲聊中沉,他的目光坚毅滩,言语中难掩一丝激动丹退捐,当然他对这款车的最终评价很高篮釜凄,抱着这股期盼目哇凯,我们今天找来这款车戏俏,一同来寻味我同事当时的所感咕枯干。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间男,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭矫,所以动力乡颇、底盘的调校琴导,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阿箩溺,但整体设计与科技性不会有任何出入浦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殴瞬,也算是足以解渴了诉绵。   对于设计语言四个字来说痰喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵毕斗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茅,有时我甚至会想廉喘管,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞧茄雷?正因设计团队的不懈努力海挎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憾汞酮。   低矮的车身使卯,流线的车顶喂,都是上代所传承下来的精髓立闹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洁链,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闯,这与宝马3系的水平相当里,优于奥迪A4L等伸、奔驰C级等产品挝办,别小看这一举措味钝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性降。   对于轮毂轮胎的配备上痉,英菲尼迪从不走低调的路线户坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醒吮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚷衰解。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸为汲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辣、陆风X5泪、全球鹰GX7宦浩恐,但依然无法撼动它的地位拿摄磋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕉嘛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畔,它就是CS75咯,来自长安汽车年。   在众多国内车企中碎淡,长安汽车拥有较早的造车历史瓶微弧,并且对越野车的制造要追溯到1958年级,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下急,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猾婚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畅齿剧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恐揣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疟饯。   在对长安历史阐述过后呻伙,这款新产品更是令人期待冠鹊。在2013年9月邵绷赡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痞,一经面世便引来了无数人的驻足需丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品任般,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粳认渡,诸多细节上的体现导碗,可以看到与时代的接轨窃,说实话年,即便与合资品牌相比赔,它的设计也毫不逊色交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纠松:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婪锤愧,在首次无伪谍照曝光过后腊艾倾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孺耍敬。从车身尺寸上来看巍灸,CS75在长度与轴距上的优势突出酣绦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篇挫。在设计上撇,侧车身的视觉冲击力有所削弱肖湘,平和的线条增加了些许稳重感彻咎泼,而在配置方面绝不含糊抵郡,右侧后视镜配备摄像头踌垛镣,为泊车提供了更安全的保障杰刻,此外17寸轮毂的注入率潦,也为整车视觉性增加了不少好评分莆。   车尾的造型体现了丰富的层次感番寺,使其得以回归至前脸的感觉孪翠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淬皮。此外兴侧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饯迟琉,可以看出CS75在配置方面的丰富性江伞闺。   本文导航" "  上半期敞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况热式佰,不同的设计倾向与不同的品牌定位挪愧伟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峨停涤。在“下半场”的对决中角,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果势蜗计。   点击阅读地:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拇圈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冉绘醒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目施隘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后视行姬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐布,以应付那些五口之家出行的需求玛。行李箱空间的比较郴兄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揉鼻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棺,或者带孩子出行时碘故,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冯。行李箱内是否配备12V电源接口共颧忙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱村汾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耸悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高罢:170cm 体重壳妒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窗律泛:175cm 体重觅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧,长安福特此次也算酝酿已久了雾,可以说即将推出的翼虎肩弘,每个人都能从中找到自己心仪之处磷蔼,例如极具冲击力的外形蜂裳斡、科技感突出的SYNC系统嘶耙舅、人性化的内饰细节设计剧咕戈、又或是强大的日常实用性玲,这次翻呵,同级对手们真的要小心应对了顾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后息,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年认,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抽碑普。显然驼,在错失2013年的发展大好时机后柏多,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翔劣,其实也能够走在大部队的前列既问。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段体,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宿姜。眼前一遍利好垂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮、雪佛兰TRAX谷卧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啸翱嗜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倪累,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扣闻栖,至今我们还没有看到实车檀屑辛。从目前的情况来看嗓纽械,它们很快就会来到我们的身边刮。正是这个原因词马,在日内瓦车展媒体报道结束后漆,我们并没有着急回国长显侍,而是完成了几款车型的海外试驾柯颓、测试和静态对比的素材搜集怪猴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洽的驳。   看到这里紊赂郡,或许你会产生疑问爬穆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澈壁?坦白地说繁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纷玛:1.它们必定会国产并且在国内销售瓤钩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丹甘,只是一些细节针对本土化进行了改造奸焦伟,但外观内饰设计蒂温当、车内做工佬猾欺、人性化辈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冬褂。综合上述所言逻标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抽氏购,感兴趣的不妨继续看下去榷姥糯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仇颅。例如CX-5垄耗、ATENZA阿特兹疗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碉。最重要的是砍,它们不仅有所创新秃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠕浑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歼伺庙,再到如今的Axela昂克赛拉饲,马自达3已经历经三代车型的演变乳却膜。据长安马自达相关人员介绍潭潘镭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化交。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹獭。它的眼神更加犀利许,车身线条更为动感疙全。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹五河蹄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禾柑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藕惭辱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连径次氮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噶聘班,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磷泻忱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神无。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铆酬饰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毛。另外胜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神典沽。据厂家人员介绍颠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层貌绩胺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽伶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锋秆酣,使它的整体视觉感受类似红酒一般祥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆啪担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脚伪烽,两款车的轴距同为2700mm斜偿。相比同级别其它车型钦烯稀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矗临。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行,不过轮圈的造型稍显普通陈窍疟,不够运动陕介。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峡,规格215/45 R18卯,抓地力表现不错杭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掳儒委,规格只有T125/80 R16倒。   尾部的设计不算惊艳烈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谩婆罕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫁孺渭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殿,这在同级别可是十分少见的吐葡闷。" "  说起海马福美来筛焊梦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惶蒙,转眼十几年过去吠,福美来已经迎来了它的第四代车型狈荣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞎的。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坍,新一代福美来M5采用全新平台打造逃,不论外观还是内饰环耗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子录还。在此之前弯县化,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枪弹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磐醋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喇就。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僻,宽大的直瀑式进气格栅柔,大面积银色镀铬泉,符合国人审美蠢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徘锹深,腰线采用分段式设计改暴遁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凸抱工。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恫,凸显运动感拱碎盘。但只有左侧为真排气口炒,右侧仅作为装饰洽。" "  对于中国汽车市场来说挥封皋,凯迪拉克属于一个后来者惰,当然这指的是豪华车市场深。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晌酷,那可真要拿出点真本事阂般粟。凯迪拉克也明白这一点咖,去年就将全新车型XTS进行了国产论窃摩,并且上市销售握泊脐,销量也是比较乐观的境门屡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顶,无论是配置上还是动力以及外观设计上拿,至少能让大部分潜在的消费者接受毯撤,这确实不是一件容易的事情凛督。于是飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郎拈敛,对动力和安全系统进行了升级甜槽师。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雄炭汗,仅有一款36S铂金版采,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慧烫刃。   2014款XTS 28T铂金版外观虏镐链:外观延续36S铂金版的设计断。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痰尖,在其他方面则没有做改动伐贰渡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抨暴安,没有做太大的变化沸撵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤。   XTS是一款善于运用灯光的车息逃辫,它将大量LED元素装备在车身各个部位旱舅晶,正是这些时尚元素的出现谩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寸,获得了更出色的细节表现力誓闪。这些称不上优势的细节表述颠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磨。尾灯依旧是LED垂直式的造型谐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致科烫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栋妮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惊习。早在上世纪五六十年代瞄,Citro?nDS就用上了可变悬架涎幌、随动大灯蒲染爽、转向助力关涉亢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懊,加上极为飘逸的车身设计如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拌蓄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廓,2011年长安标致雪铁龙成立副,到今天我们测试全新DS 5LS晒角荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞履,音译的中文品牌名念起来很接地气鸥常:长安谛艾仕收囤蛋,有股莫名的喜感沃啸停,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器净钵獭,是台正儿八经的三厢车煌快亮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来募,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钎马笨。如今嫉繁氛,马自达6已经发展到了第三代灯痊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泪姜,它的名字叫做呕飘采:ATENZA驹柒鬼。之前我们已经解读过进口版本理蔬筹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梆程,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点力埂裳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L匆,还有更加令人期待的2.5L敛。   注稗盘柏:此次测试中拎阀枫,红色车型排量为2.0L始讽,黑色车型排量为2.5L耍蛙。国产ATENZA目前还未上市桔骑,此次测试为抢先测试辩伶,车型为试装车限。   截止到发稿时拼,官方宣布蓄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筷甲弗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发口归亭,上半年上市销售呈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坑加,我们还是先来聊聊外观瞎咀。相比进口ATENZA曹嗡,国产版本在外观上基本没有变化法拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份档吗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竣纱欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颇擂稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叭,“下”这个字可意为“以后的”书巫,用来表示那些目前还没发生的堕擎慌、未来也不一定发生的事情时涟。比如有人说“下次请你吃饭”廖,谁知道是不是真的!同理喇芜团,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磕算刨,实际上暗藏了一些不确定性穿劣茎:它能引领未来汽车的发展趋势骂喂?或者只是一句空泛的口号惯?这是我最关注的问题厩。   当然也会有人更在意其它方面涧,比如外观内饰和空间等等武且,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吓搬剐,本篇文章的最后也会提到书贾抹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翱篇操。   关于下一代城市SUV的概念褐惨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力川迫。在他们眼里冬厂,很多城市SUV都太“娘”了蕉吩伺,连个小土坡都爬不上去怎么行峨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烈版娩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赤、勇于冒险的心翅逻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碳杭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拨吮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毙能寸,它能够去接受户外的挑战腺嗓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尸才。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产储谷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疲,目前主打3.0L排量的三款车型燃秸,都搭载三菱第二代超选四驱系统筒忿,售价39.8-45.3万元譬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止届貌采,还有一个最简单区分方式谩,只有精英超越版才标配后拖车钩蜡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史变,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邻吻幸,陆续又在第三代(V73丧冉访、V77等)和第四代(V93鼓巳搅、V87惕握、 V97等)等车型上装备澈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侠昧办、四代帕杰罗)娘砰瞧,现在销售的为第四代帕杰罗酣。   如果单从分动器的挡位看壕徽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统然读,拥有2H壤惨、4H赖拴、 4HLC醛铆、4LLC四个挡位红攘,在后两种模式下吕鲜心,中央限滑差速器LSD被锁定次歪烫,为四轮提供均匀的驱动力慈。不过值得注意的是称旁败,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配番耍,前憨瘦局、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爽猜内,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坏,正是这样的全路况实用性鬼蹿卵,才被成为超选四驱系统千攀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牟,可以在2H愁、4H挡位间随意切换赶谰,当处于4H位置时爸,它相当于一台全时四驱车型奢,可以提供更好的抓地力和驱动力沏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攀,而处于2H位置时度凡泊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善报堡煤,不过这样一个大家伙油耗不会太低辱倡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗链。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炕嘎,4HLC模式时睦乳套,中央差速器锁止搭蹦吐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时车半,不但锁止了中央差速器褐,还拥有更大的扭矩输出啊脆,此挡位的传动比为1.9:1商鄙,扭矩被放大1.9倍扛黄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诞,4LLc就能派上用场停刚峦。在车内虑,仪表板的中央会显示当前驱动形式定赤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换其,并随时了解到现在所处的驱动模式订鞭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扯毁,应付一般路况毫无问题羌眯,但如果长时间处于极端情况下法钝迟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窟千舍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多良逼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奋溺溶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绰孰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楷汀,同时也提升了整个历险过程的安全性示答,因此光有一颗狂野的心还不行辑,还有选择一个可靠的伙伴豌。 责任编辑桶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品日,已经上市四年了捐鼻斤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欧墨,跟老款福美来相比档次感明显提升扭筛。除了看得见的设计差别税盛,福美来M5在配置团秽花、空间方面也有不小的提升等。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帅粱耍,1.6L车型会先期上市哗,后续还会有1.5T车型推出焊舌团。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洼,其中手动挡共有6款犁图,自动挡3款钢来,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辜竣九,厂家介绍说叫旗舰版憾库。由于厂家没有提供参数配置表奔莽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷荡。 ● 外观弦戈痊:中网造型似君威九授,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隧蜜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阮钨,尤其是车身长度将,福美来M5达到4698mm层,超越绝大数同级车的车身长度纽闻。跟老款福美来相比毒,福美来M5的车长闷、车宽和轴距都稍稍增加一些抄橇,而高度降低了3mm苏促歉。   因为长度和宽度有明显提升敝损宏,高度基本不变书,车头设计的比较厚实剃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的城擅坟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衰,格栅同样采用镀铬装饰舰翱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娟,老款福美来就已经开始采用嗣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丁康。中网轮廓稍有些不同肖尚划,老款福美来的中网较矮炕镀瓮,而福美来M5的中网稍高倦颓书,看起来更加厚重猫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牛戌瑟。除入门级车型外使胺,其他版本车型都配备了自动大灯挤沪梆,这点还是比较厚道的崇煎,老款福美来全系没有配备自动大灯诧淋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杏疼挽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膘泛,能明显提升辨识度狼赶德。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甲乓扣,是2007年买的速瓣叼,到今天行驶了9.7万公里左右促盯。日常使用中油耗7-8升/百公里夏敛霸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诫靡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点健,第一就是便宜控烹凸,全算下来8万;第二就是配置高狄暇,07年8万带皮革座椅竞驰故、天窗刚、自动大灯和倒车雷达的车不多姬覆,而且空间也算说得过去陆嚎,总的来讲这款车符合预期女浦,坊间说F3小毛病多绩物轰,不知道是批次问题还是命好博离竞,我家这辆倒是没什么事儿亲堡皇。新F3于今天上市暮,领导说我算车主诞,于是我就来了迹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歪,聊聊老款在使用中的各种感觉镣感龋。   ●动力及悬架星培硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椒,动力够用戒篡彼,只是起步比较肉曹跨惕,1挡和2挡齿比跨度偏大午郝,走起来后挂入2挡转速掉的太多搓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骨皋睛。   油耗日常市里开7-8升/百公里精,还算满意降烂。悬架初段有些生硬头,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挽彪,对于颠簸的过滤一般枷,后段软统冬,拐弯时车身倾斜大盎。总的来说算是个合格的入门级家用车淡谴。   ●配置及人性化设计戒桔:   比亚迪一直走高配低价的路线天疲,配置丰富幻樊,前面说过垂靡骏,皮革座椅镰俄背、天窗昏、自动大灯和倒车雷达都有所配备粉,另外尼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厕,虽然不好看饺毙硼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伺轨。没有行车电脑显示屏亢,无法了解平均油耗舌涵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帕闺省,首先价格便宜港释,其次当年没有也不新鲜)钱墒。   人性化设计方面迫壬些,四辐方向盘比较细列莱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤克人,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匡林惶,四个角随便按一个都能触发罢史。日常小储物盒好用习嗅喂,票据囊菱、手机和水都有地方放胶盖乏,不满意的是门板储物太辛汀(硬伤)面,平常只能放车证之类薄的东西敌茬墙,连杂志都放不进去宫酪赁,后排基本上算是没有储物空间擂逃馈。   ●做工氮: 内饰和外观各方面做工比较糙盟,主要体现在接缝上滤,不仅大而且不均匀樊逼现,这是急需改进的捅糜乐。   ●空间突:   F3轴距2600mm粟,我身高190cm哺份,有时候我开车雀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扒邢。后备厢空间大步邻那,而且比较规整褂客撅,用它进行过几次小规模的搬运空,还可以郝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲称卸,试驾中我也重点根据这几点进行体验闪,看看新F3有哪些改善和变化逛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回客,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耪杏孔,仍无法挽回姑娘们的心鬼,如今她们只爱大长腿和都教授淑卧。不知道你们发现没有呵码什,宝马在汽车界引领着同样的潮流急撵泥,硬邦邦的3系棺废、5系换代后都不再凶猛舅,舒适感和精致感倒提升不少惭。现在轮到X5了脚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气复,我勉强同意这种观点将备。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怠期疥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窘讽,更显精致躺。总的来说突残崇,它不太凶邯,更俊美一些处。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脱红,除了外观与内饰的小幅调整外巩汀,改款后的逸动引入了1.5T发动机储。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幸,逸动采取了1.6L家庭够用蛊何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弦革赦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浮泌评,一个争取“各门功课”都不落下轻善涝,一个则是专项选手凯徒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骇。 ●外观力:均出自海外设计团队    艾瑞泽7互识穆:轮廓流畅挟通、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕾、瑞虎系列构都、风云系列及QQ系列)墟僻扣,同时带来了转型后的全新车型盆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粳堪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骡柒啼,更是出自海外设计团队之手澄粗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词槽袱码。" "  刚进入社会的年轻人穗淖,它们也背负着太多的压力善隋韩,在家庭事业初步稳定之后晦踩,一辆车对他们就显得很重要鳞拭绿。致炫就是一个体贴的产品拇,它有着炫目的外形沁拢汉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是断杭摔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巍串伪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稳,变化的不只是名字脆,更是尺寸和定位辽,风格和潜力萌拒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着固,吸引着更多年轻的用户群体嫩胎堕。   致炫外观灵动时尚固,带着一些年轻的运动气息吕剁,车长为4115mm弛码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善,比老款低50mm;轴距为2550mm禾,比老款长90mm肪讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了克腐刀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鄙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腹,这样的设计更有利于致炫的散热捻客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穷揩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气房埃俱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铰晃请,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抹描身,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秦。   在ABB的阵营中醋镀失,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奥赖肃,他们的目的很明确绊,就是抢占国人最热衷的这一市场首。对于奥迪A4L逼蛇魂、奔驰C级厕、宝马3系而言锯表期,三者都有着不同的亮点与喜好者乱懈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫩杜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸寥。   在这款316i消息正式放出时函枢并,包含我在内的许多人都会想到一个问题季,那就是究竟会减配成什么样该莎?但在实际看来导酿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查税。无论是进取型还是运动套装版蜕箔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼新陛题,当然如果你肯花7800元辩靡晦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯那。此外枢沫翅,对于现今发达的网购来说飞甩,这个根本不叫个事皑母,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔬,此外还有多种款式的副厂总成可巡冀稹,质量咱们先放在后面溉,至少价格实惠也能达到美观的效果卯。   虽然入门级价格不足30万绥担,但你却可以得到一款原汁原味的3系恋痉,在定名中你就不难发现食茶毛,316i中并没有“L”豌揪,它是基于标准轴距系列中的一员缝皮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渴漆,对比现售的奔驰C级观卿、奥迪A4L而言鞠典但,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狸彪券。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉誊县歇,这是国人特有的爱面子传统煌凛舱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疙亨皋,他们自然也深知这一点捎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尉,单出排气也与320i的相同叔搐糕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哎节,不过这一项在网上也是可以淘到的乏,副厂价格也就100多元蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐室,然而在国内旧,它还是一种小众车型苫邓景。可喜的是糜邻,近年来随着“旅行”文化的发展警杯计,旅行车也渐渐被人们认可赔。在我看来扰握,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镁,一种是像奔驰C级旅行版伯祈惺、沃尔沃V60那样沏,通过个性播韶病、漂亮粱嘲蕊、动感的外观设计获得年轻人的追捧北。另外一种则是踏踏实实走低调典谷、务实的路线协卑嗽,用内涵打动消费者苗糯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种口村。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)点,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皆四扑,外观冻、内饰进行了相应调整些,配置也有所提升老丛,动力系统则保持不变玩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屏,售价33.48万防苹。除此之外寺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矗休,指导价29.98万彪。   在介绍产品之前杭稻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陵笛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甲俱仿,1985年襄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寡伍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滑牢,这正是斯柯达的前身椭骆挞。需要说明的是霖党迷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畴茧,并不是指该车型限量销售焙湍。   ●低调匹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看济,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版送、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寒块,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钵、稳重虏菜贰,所以严格来讲菜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擞波筛。从上表可以看出遍舞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赂,而且更重要的是徘岁湍,速尊的价格更加便宜氨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒜。全新样式的中网格栅更具有立体感镭呈地,大灯组内加入了LED日间行车灯勉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烫阔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拼芳搽,朴实粉断袄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匣摔迁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靠,并具有自适应调节功能米。新款车型的前大灯造型更加犀利节酬醇。此外吮炯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擎玖萝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦,简洁修长屋腹,没有太复杂的线条勾勒檀纬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赎毁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纤病,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7认,规格225/45 R17讣稗,这是一款侧重于节能环保的轮胎略季。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逞,圆润峰届、饱满酿、协调韶阑刑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熟涡筏、耐看得多颇腑复。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应股舒缔,尾门上的线条层次感比老款有所加强刮蛾梯。此外苫,尾窗上沿的扰流板软、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缚诬,让速尊看起来很有范儿锹裴。对了嵌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埠髓,一般人还真有可能会被它吓到赌讹廓,其实它的心脏只是一台2.0T吹驰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空教,在北京借着区域上市之机久,我们再一次体验了自由光的越野性能盗。作为越野车型的鼻祖氢,Jeep用自由光再次向人们证明雌,即便做的是城市SUV皋啡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扇板枫,但是在四驱系统上汰,Jeep却有其过人之处烘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恢捎。    简单来说扰冠佃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配论砰,也就是说洁供,当前轮打滑时部怠,动力会输出到后轮糠嫁,使得车辆依然能够前进坷绊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溪惩贝、交叉轴这样的情况)嫌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惟茂曙,脱困就很困难了古幕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I别欧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号起队。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谜谜,以横置发动机体秸趁、前轮驱动底盘为基捶那啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琶泪亨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毙淀,实现100%前轮驱动童拼暴,提升燃油经济性坷悔,而且它的后桥也具备多片离合器结构似抵,可主动控制左右后轮的扭矩分配惰,起到限滑差速器的作用皇稗僧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡改娃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夏计坏,还具备后桥差速器锁止功能罕,实现左右车轮50:50扭矩分配姬集涸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撤闺抖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豆仿霉。    在实际体验过程当中屎铆酥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梯理腔、交叉轴鬼寝即、炮弹坑染、搓板路等等越野路面脐李,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涣,越野能力无人能出其右屡。    然而作为一款城市SUV届母,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倡攻。    另外猎戎赡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钞氓特,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磊。相比同级别的SUV藐,虽然在越野性能上依然具有一定优势捐赊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裳盖,但是进入这个价格区间以后案时,消费者选择的范围将更多旱、更大拉形慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耐电牧,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠探。    或许尽早国产化降低成本啃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疮潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇渭挪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刻。如今惮瘸妓,马自达6已经发展到了第三代版亭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纠抽洛,它的名字叫做曝册慧:ATENZA恒。之前我们已经解读过进口版本耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点领父。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僳,这一次排量可不仅仅只有2.0L救,还有更加令人期待的2.5L秦。   注统问:此次测试中绊镀幸,红色车型排量为2.0L财,黑色车型排量为2.5L刑。国产ATENZA目前还未上市盾泊,此次测试为抢先测试炊砷,车型为试装车蜜。   截止到发稿时沃飞,官方宣布垄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗笛橙,上半年上市销售蟹庭步。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拆咆稳,我们还是先来聊聊外观蕾海汾。相比进口ATENZA此寝鲁,国产版本在外观上基本没有变化楼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脑手奴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注借怜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痰矾失。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梢晾攘,它不同于以往的两代马自达6巧卫汉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌赶请。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谋们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静。总之从结果来看壁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橡奈寐,希望它能够像老马自达6一样脓涎暇,百看不厌逛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猜矩蚀,仅针对这两款车型来说冷农度,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芯波柑,而黑色则太过低调卢沁慌,完全掩盖了车辆应有的魅力澎。ATENZA的红色与大多数车型不同盛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芭啤,不俗套纲芜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勺,轴距为2830mm皖递,与进口版本相同娄接私。相比同级别其它几款日系车型靖陷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日弹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桔小,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酚搐玲,科技感差了一点钠善连。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煌赌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狗缸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧母仙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈替速。2.0L车型采用的是17英寸轮圈封憨,相比之下确实显得小了一点特肝和,为什么不折个中叹捆讨,采用18英寸呢洽?   两款车的尾部设计几乎没有区别饯悔,尾灯样式相同锰铣凭,双边共两出的排气管(没错氰譬公,为了表达更直观貌、清楚伴裸垮、无异议浓杰卢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分船口,这是马自达6一贯的良好作风挡漓沃。总之下,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言论堪聊,谁都知道SUV车型最为畅销那,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知读餐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斗屠官,而卖得好的却还是那么几款悔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辛酵,还要等到试驾之后才能给出答案芭锈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞭复,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耗闺睦。从风格上看顾,海马S5偏向时尚紊笺节、运动厘堤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恨痘。而在配置方面挥缺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锋仓蜗。根据目前了解到的消息扰禄,这款车型的起售价约为9.5万翰里,如果消息属实的话任,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谴杏铣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吓?   外观痢弹:设计新颖铂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆下,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位光糠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盘身,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睡狡涸,也将它的风阻系数降至0.34护亢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了介。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娶剔太,比例上感觉怪怪的莽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祭婆,有效地提升了视觉效果沃享。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婚隋埂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罢乖扮、转向灯以及雾灯竣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孺纹。   作为一款紧凑型SUV俏巧合,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妨频,轴距达到了2630mm媳曝撩。与同级别的海马S7相比袍,虽然在车身尺寸方面有所减少沥是,但轴距却多了11mm戳渡,整体空间表现令人期待搽礁劳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抒污,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艘八。" "   全新的A3备受关注加俱,这其中的原因有两点飞寺烩,一个是加入了三厢车型绰。而另一个虐炯镜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乔洞媒。只是这台车来到国内较晚和,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岸,简单明了的说适刷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型返茨辰,而必要条件是横置发动机儒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廊半钨,但消费者从中又能得到什么无?如果按常理来看蒙题,对消费者的好处应该挺多的斡圣级,比如车更便宜了闯,就算车不便宜配置也应该增加了钝度,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低干弦。但上述这些还只是一种期盼磐吩叛,毕竟这个平台的车型刚量产不久视,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特吐墩。至少高尔夫7是这样被辛商,而全新的A3由于正式的价格没有公布吃漓,所以也不好定论署。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寞玩卯,这次引进国内的共有四款车型拷鞠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型黑说蜕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机反,6速S tronic双离合变速箱滩犬查。在本月的21号想,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酶惟。相比老款的两厢车型虽伯,轴距和车身尺寸都有所增加镰,而且在轻量化上下了不少功夫鲍遂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肛穗,但在配置上基本都可以进行选装部飘龟。由于三厢版为新增车型俩停尽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开结局。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坛耙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舞罐戚,“小改款貌羚杆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涤币,而值得注意的是室恋菩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埠绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丛。”吉利控股集团副总裁蔚翔凶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撩,欣喜之情溢于言表每平石。    亦或是巧合葡京程,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惶母捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7及,一方面百宿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖土毁,另一方面杏盗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孩峦鹊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醋,种种迹象表明亩伴陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赐固。   诚然惧廓漏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奋省,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伦窗特。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僳旅,孙晓东对媒体表示斑诵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飞,吉利收购沃尔沃之后瓷词,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煎路,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沤围饺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墒。" "  在国内搭次蹦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铆洁,它凭借动感的外观啸慰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”飞杆凤,后来者RV4绷、途观交、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉弓邪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龟叭磕。而今年皆衫,东风日产给我们带来了第三代奇骏垮搐轮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”高沙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈溉洹,年轻化锑、动感化的外观设计就是最好的证明肮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卑独,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湃,层次感以及运动感比老款强太多了桑幢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的订侈届,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条都铆,流畅的曲线让它不在干巴巴棚端篱,整体饱满了很多霉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯然舰诞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筛僻。   在侧面线条的过度下唉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仆,并且加入了以装饰性为主的扰流板密藉价。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斥。后尾灯变化更为明显杠,竖条造型变成更为接近长方造型壤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”破,一定会想起Jeep奢肯,提起Jeep哆光,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斗取掠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者示焚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能布复休,看看它在这部分有着怎样的表现逆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涂闷,并且不可选装以外丝,2.4L 豪华版可以选装该项配置碘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悲斑爸,从功能上来看比较全面拟辉岛,下面我们就一起来看看它的实际表现借车。   更多精彩视频豪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虽汹规,调整比较细腻握,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潮敞采,而且还可以停得很正许敢俺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可譬羚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话将,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示署,如果继续操作碱,系统则会中断本次自动泊车睦厂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里返屯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碱某彩,我一定会把奇骏放在首位醋炯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涤且,性价比非常高导。不过自从2008年上市至今的6年时间里突烘,它始终没有太大的改变八北,另一边竞争对手们却在不断进化涟赴衰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者车,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律标,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寡玫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秦胖芍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腥,而看到新车的第一眼就会让人感叹淬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)供缉挝,并且也是该平台衍生出的第一款车型骋扇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毙俯。相比老款车型略显古板的硬朗外形娥,新车则显得更精致驼,更有设计感咕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上且。当然疽,除了视觉效果之外矩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唇?这也是今天我们需要探讨的问题睛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欧黑,我们本篇文章的测试内容并不全面签,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受食复,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据团,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盖讥胶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庐矫侣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔑汕,里面对新车外形庞、内饰等方面都进行了详细的解读仕玩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倍。另外冕瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尺趁邯。   ●增加更多高科技配置港填,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞪芜觅,除了拥有出色的设计效超、良好的工艺和用料之外卿叛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骡接被,翼虎就是个很好的例子挥班暇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祈勘腹。如今的新奇骏身上钒疯,我们也看到了各种高科技配置怯刹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绣常。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晒隙,在两年前它就已经崭露头角兢镰璃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舞,连控制面板都完全相同涩强。虽然东西不算新舍驹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萄倒识,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代事,汽车作为生活中不可缺少的一部分撂建,也同样要跟上潮流糜星。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呵仟岸,很多的印象都集中在日系的丰田车上擎凄快,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堑持,由于起步较早材,所以在混动技术上都比较成熟绕鳞词。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型同勒檄,一方面是因为未来的趋势罢,另一方面就是对环境保护都有一份责任缮冠奈。但能让人印象比较深刻的不多袭解,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外书胺。经过一天的试驾体验鲸极法,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶里隋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车速邪抹。   外观方面半:设计大胆前卫保其低,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后全,给很多人的印象就是模仿梗强、复刻酷,aygo忻、花冠填、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象储炊。实则也是没办法的事儿俱唐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茸斡,不过从秦看来猴界,比亚迪似乎已经脱离基础阶段麓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叛妊,整车设计偏向年轻化藐触尺,前大灯内加入了日间行车灯铣。车身尺寸方面确簇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm签,轴距为2670mm绊微。   实质上骗匆粳,比亚迪秦的外观特色鲜明瘸,个性十足靖脾,他并没有针对大范围客户群体而设计汤猫布,更多主打年轻肺、时尚元素茅。这样一来醚,优缺点也相对明显沧释乳,需要一定的时间让更多的人来接受他鹿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皮,充电方法非常简单也很安全粟。通过家用的220V电源就可以直接充电胯辑,但是要采用三相插座软酶糙。车内的仪表盘可以显示充电信息灯廉,包括电量以及预计充满时间胆牧公,而且还可以选择预约充电撤甩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纶,虽然我的“档期”已经很满媳伺卡,截稿压力山大僚遂裸。但作为潜在车主冒弄究,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平事蚀,它和福特嘉年华守锋斧、大众POLO会有多少不一样屠,谁更值得购买车熊。我想这也应该是大家都很关心的问题呢迪磨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拉苗腺,以供大家有更多了解离。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潦伤,分1.3L和1.5L车型纽蘑埂,提供5挡手动或4挡自动变速器茂链。这也是国产的第三代威驰车型酬弓僻,相比老款车瞎顿,新威驰变得价格更低咆水褐、空间更大蛇崇祭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哪噬,在广汽丰田4S店中销售冠,价格区间6.98万-10.88万元需。两者动力系统梗蹋、内饰设计完全相同掣逻。只是外观分成两厢与三厢镶,配置上有细微差别而已额痹。好了猜平,我们就从外观开始说起五肆。" "  导语陷:在新能源汽车研发领域畅慕哩,比亚迪一直是领跑者司先韦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车归涛示。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甫独竞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勤,能够开发更为节能隙、环保的电动汽车产品饺,实现性能的提升和普及应用臂乔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作小沸浓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轻哇。   历史上睹遂,秦灭六国囊荒,结束群雄割据时代灵付弦,统一中国捆倪,开创了历史的新纪元察。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆椭卿阑,势必证明其在以下六方面的实力弥:   一难孙、比亚迪秦到底有多快啡茧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耙妮,23%的车型在8-10秒炒氏,17%的车型6-8秒卞凸,仅有8%的车型小于6秒纫,代表车型如保时捷卡宴4.8L身。今天到,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晨怖,秦百公里加速为5.9秒独倪负,而记者实地测试时默塑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒率。   跑得快自然有其道理阑妙,秦具有“双模”动力咯奉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遍勿,在混合动力模式下星烁孺,秦能爆发479Nm的扭矩讹,某种程度上可以与那些超跑抗衡井。 二汕揽、秦油耗到底有多低啦尝斑?   根据国际标准测量核算橙乘息,秦百公里油耗仅为1.6升祥滑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式程壳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墟毙狗,纯电动模式时睦按噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丸嫌仆,整车自动或者手动切换至混合动力模式毋。在所有模式中帅藉羞,秦还能进行制动能量回收卉,即电机向电池反充电匿赡,每百公里回收2.5-3度电藐府坟,可以多行驶约15公里酱同郴。 三竿灵摆、秦充电到底难不难霖苯?   一句话回答酬困:有三口插座的家用电源就可以怂缚茫,就像充手机一样方便妇。秦的电池容量为13KWH枯外,可通过220V电压羌垛耽,3口插座没课窖,4-5小时充满电静。秦随车附送一个智能充电包筹接,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篡筏。   四分澄、既然用了大量驱动电池鞠,到底安全不安全?可靠性如何枷扑恢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肖劝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垒奖。单位能效比无赋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池说妙。但是安全稳定性方面则恰恰相反馁拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池福桨蠢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毯,是目前市面上最安全的驱动电池瓮,没有之一陈邯啡。   可靠性方面敌,据比亚迪测试茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑领磨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修复副,业界罕见灵填。电池电芯甚至终身保修内。 五狄羌芍、秦操控驾驶会不会很复杂蓟跑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韩贪伯,习惯之后甚至更加简单巾。新增纯电模式冶奂咽海控驾驶楼嘛,更安静糕嚼、更节能加怂冉。   六黔怠铆、电池组电用完了如何行驶被?   据技术人员介绍藤诗卡,秦本身不存在电用完的情况砍。电量不足时咆艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徒寐屁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹄槽。   此外扔尖,行驶过程中灌敖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠,并储存到电池中咸鲜头。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醒兰柿,其次是QQ me钢窍贪,PT漫步者之流渤僳,当然还不包括那些“只识其样圈、不知其名”的人群攀呵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磋,它也是双龙汽车最具标志性的车型肉缔。在迎来双龙新柯兰多之后梢境,就在近日灰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾从,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弛鹿卸,但却让我们可以由心发出这样的感叹锋,爱腾终于正常了秆。   从推出2011款爱腾至今孤尼僳,已经有近3年的时间鲁泰付,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彼朴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事但拳,伴随着2014款爱腾的推出棠冉,有关于这款车的一切睡溶损,也自然成为历史那敬,被我们封存起来距。全新的家族化风格设计坍答,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缔屋,与新柯兰多相似的样貌孝弘,让新爱腾不再具备专属性露危曹。没处前部细节的设计品痕,都是那么平易近人跺耍,平庸的再没有任何特点咆吓。可能人就是这样毛,老款爱腾在售时辑,人们总是说这款车有多难看末品,有多奇葩垃船,但当它真的成为历史后鲸,我们又会感到缺少了什么慕侠百。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陛忱,但还不至于让它从中获得什么优势械,车尾部简单的几处变化沙暇排,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哥徽。现在在大街上侵抒冉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冗剩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楔。   本文导航" "   这年头在路上跑着箱娩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褂佛但。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慰痞,把自己造的车不断的加长割吼关,就算不加轴距也得把身子给拉长黔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馆、大型车上涵馆,感觉有些资源浪费嗡方。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肋赌潍,“L”的作用才更加实际供。当拿到这辆YARiS L 致炫时骂泛,小惊喜了一下拟迹坤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慷砷穗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逝痞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度导才能、大众polo鲤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势创倦彪。目前这辆车共有两款动力瘸善靖、6种配置车型在国内上市痢农抵,指导价格在6.98万-10.88万之间泊蒲肋。由于新车型且上市时间不长赐暴,所以目前的优惠幅度不算很大忻闯叔,基本在3-5千元左右犯啦巴。(个人观点佰:致炫丸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭殿颊,厂商指导价为8.7万-10.68万俺嫡,搭载1.3L/1.5L发动机体抡,5速手动/4速自动变速箱透。" "   曾几何时钎峨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堡割,但却没有获得国内消费者的认可踞荒。如今们法,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睦雇,其售价区间为15.48万-21.98万元瑰徒设,相比老款车型有所降低睡。另外巧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化存簇缝,并针对柴油发动机进行了重新调校鸡诺。下面就让我们通过试驾体验内,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化五,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闺,并采用双龙全新的家族式设计闭拴节,整体风格与现款柯兰多十分相似惹馁问。然而骑饲徊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犬些,其车内布局依旧与老款车型保持一致促备系,略显缺乏新意窝界恰。   小结阜拔: 相比老款车型来说赂鹃娶,新爱腾的外观变化令人欣喜磊鞭捕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赐荒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谜。不过赔踢楼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进较既,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谓浦恭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恒睦碗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悍。在海外市郴ァ,新逍客提供3款发动机外呻捕,配备6速手动或CVT变速箱母世,在英国的起售价是17595英镑蹿。与现款车相比吵脑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虽空,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苗楞抚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缕年。 ● 外观介绍板喊竿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裳龄:宝马2系Active Tourer泛钳攻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单付,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逝膊辉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啦垒醛?车展上的展车给了我们答案某。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月克钦四,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霓,而在正进行的2014日内瓦车展上誓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茅朵熄。和两厢版一样额恰萝,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈拭危块化平台打造贰绣崎,造型新潮时尚计,细节设计则突显旅行车的元素氓啸,保持一款旅行车应具备的实用性睬捅腻。据悉皇,该车将于年内率先在欧洲市场上市堕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淘,相信国内消费者很快也将与它见面督八。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偿,全新标致308的旅行版如期而至川。从整体变化来看阿捻嫂,它在保持旅行车实用性的同时皆垂,将重点放在外观列、内饰的调整以及配置的提升上唤配,新潮的设计更是让人眼前一亮哇蜜巾。在我看来屯惩,它的变化是非常积极的放葛矫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镀卤肥,现在它要做的就是尽快进入国内私。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淘闪劲:   静态评测    ?   更多精彩内容捣斗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侣脸勿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬脊帽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妻吃隆。早在上世纪五六十年代骇渐,Citro?nDS就用上了可变悬架皮抬嚎、随动大灯恳姥、转向助力尾寺七、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逼惦敬,加上极为飘逸的车身设计寝撤反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荷心困。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宿禾,2011年长安标致雪铁龙成立污,到今天我们测试全新DS 5LS嫂水,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实期瘟绦,音译的中文品牌名念起来很接地气艾:长安谛艾仕骂妥绢,有股莫名的喜感矗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬赐,是台正儿八经的三厢车捅谰。   ●外观胳:考虑国内需求捂滦趴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靶旁锚,后者里里外外都显得格外前卫烈亢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厦酷幕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实险痘卞、更好接受一点锚。当然彭困闺,前提是得保留住原有气质忻扒卡。   在这张全新的前脸上爆鼓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肉,官方把它解释为“飞翼”倪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沥空粟,由于边缘不是那么锐利禾吻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捌,接受起来没那么难供。   车身侧面和尾部看起来很饱满氛铂、匀称秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看腻此。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昏,厂家说这是做完市场调研后的选择奇惕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槐幢撕,想想也不无道理痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茨,与其后期车主们各自琢磨老,不如原厂直接把这事办了砰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啃尘:下文简称新阳光下俯,以便阅读)嘘然腿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸费,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饯仿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滇。现在它不光新潮秃,还进一步提升了性价比南咀博,为与定位相当的大众桑塔纳诚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备飘。 外观辛琶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糕丰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感县婆唯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韧酷伟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澳闪讨,达到4456毫米赫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惧豹堪。    此外少,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兔托祈,由于在东风日产的产品体系中搭杯快,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惧瞳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样森灭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撵沁湍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屠佩,我已经身处呼伦贝尔牙克石殊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慧虚。尽管天气有些寒冷耐妻,但此刻我的心情是非常愉悦的范达,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演项螺蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铜,当然我也不例外皖溅项。这次除了911之外廉挺布,保时捷还带来了Cayman攘输、Boxster琼铝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泵芹狈,让大家分别体验RR(后置后驱)搐疯、MR(中置后驱)村喉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧儡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怕,即使在这样的冰雪路面也不例外禾控哩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褐吠蜜。在练习漂移之前宽屏,充分的驾驶培训是很有必要的渺穆梗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救为谎嗅。   ●车辆失控该如何挽救睛呜?   当车辆发生转向不足时欺骡铆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饲,稳住方向并且慢慢回正涛,切忌继续打方向链,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撕,反而会加剧转向不足的发生授滇虎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舍景,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度形,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫂。对于一般人来说仿徘尾,应付转向不足要更加容易一些垛桑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偿萌,而转向过度一旦被合理运用姆苯,就能成为过弯利器惠沦略,也就是我们平时所讲的“漂移”先煽趴。   ●如何才能实现漂移暑痞?   要想在弯道中实现漂移烁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移法系翻。针对这次的车型以及冰雪路面迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烩跨鲤:   1途扩梳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汤,我更愿意称之为惯性漂移过弯里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牛兢、甚至小于90°的急弯句。 ? 『以上为PPT截图贾薪换,分辨率有限拈肉渴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性板,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度深便票,然后反打方向沙,稳住油门漂移过弯围。例如在通过上图中的右弯时魏栏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痹璃,然后左打方向炒我,紧接着再右打方向磁倍斤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吼星乌,别慌握拢按,这正是我们希望看到的檀商,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裂松炽。随着车尾横向滑动的产生糯,此时驾驶员应该迅速反打方向娠,让前轮时刻指向出弯的路线烙寡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衫,随后在出弯时适当收油并回正方向们,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俱穗,方向盘转动角度都不宜过多冯乱,最好控制在90°以内暮剃敬。其次油门动作务必细腻梁边,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伍虑缅,给油则会加剧侧滑沥僚双,收油则会减小侧滑角度车挠俩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞄丛错。   2卷侵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)价靖镣。   适合弧度比较大的高速弯道晶荡睫。 ?   当车辆高速入弯时巳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头微健靛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搽。当车辆开始侧滑之后匆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缉堑,继续维持横向滑动碾,同时反打方向控制出弯路线荡,之后的动作与第一种方法一致褥布。对于初次尝试的驾驶者来说腾燎,如果入弯速度不够快也没关系俏赋,你可以直接省去刹车这一步骤袍,在入弯时适当地轰一脚油门坏扣乘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尸疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉,并综合运用璃扑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毯。例如在紧急伐夸、高速的连续S型弯道岸烂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棚态般,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棉评皇,从而划出一道完美的漂移路线股非拨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗就累群?AE86在高速S弯道超越RX7娟拦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介级健忻。   当然驮毁错,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碎徘涣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海课吹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型百祈蓟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶小惜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器供邯榔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作购,驾驶员只需控制好刹车摆忌、油门以及转向三者之间的平衡即可淌凌思。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柑监。   然而即使是这样缓痛抢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杆能泻。冰雪路面凹凸不平权鞘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同退歌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹈匠,所以技术和心态都十分重要坷巷瞧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齐垦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统畦犁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涎。在这期间然抹,沃尔沃创造了无数的第一孙,也赢得了不少的辉煌成绩瑰,当众多车企迎头赶上之际素,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中极忱,并将其命名为Drive-E灯年幻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汉脯慕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赎霞竟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命面涸捆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刑棚厢,实现了靠背调节和腰部支撑眠。 1967 推出首个后向式儿童座椅碎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豪膝豆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赊揉路,将有害废弃排放降低90%以上哩输。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雀曹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汕洽煌,有效减少或避免低速追尾碰撞暇蟹腾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揭逢,至此安全范围从车内延伸到车外缮吓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屡究:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泵蜂滔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冉屠,从被动安全到主动安全步,再到行人保护溃欣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幸,空气污染现已成为最热门的话题臂寥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磊拎饭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谢浩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胶。   Drive-E是什么 蔷扔舰?   即E驱智能科技请膝日,代表Efficient Power(驱动更高效)酱驮点、Electrification(驱动电气化趋势)堑随、Environment(驱动环保潮流)薪胆,从字面来看很容易理解毛,简单来说就是引擎高效化牡悔僧,这样一来既可以保证动力性删苟内,同时还能达到更好的排放标准矩恫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱思盾勤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酣恃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峭颂。   沃尔沃还将这一技术投身于目悖块化的研发涉,只需变更增压器谋移郑块与催化转化器男块等主要部件胃脖仇,便可催生出一款新的引擎产品栋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爱磨,大致可分为4类兜募,即汽油直喷引擎丸浦、柴油高压共轨引擎崩互领,单增压引擎(T5)吞、双增压引擎(T6)霞。 以XC60为例 复,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泄椒倒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绷,在动力输出上也略有提升晶并教,其中的原因自然脱离不了小体积恼绊彻、轻量化等一系列技术的支持寐昏。   此外变速箱方面也有了很大的改观剐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%删,挡位的排列也更加紧密烧,有效缩减了换挡时间苟透霸,从而具备了迅捷的响应能力变挫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现螺奴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捻,耗能经济性方面得到了进一步保证巧蹋炊,它将改变城市路况中引擎启停的时机累妇筷,改善油门的响应菲韦萌,空调系统转化为经济模式工作革去据,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梅鹿,而在65km/h以上松开油门秃,引擎还将会处于怠速状态古拦哪。   本文导航偏腐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩跺权,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谭。不过倾敲怪,动力并不是我们今天的主要议题虽空。秦的下盘功夫方面表现如何矮葱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系田楼端?这些都是我们今天要研究的内容臣。综合起来氛,我们最终目的就是想要弄清一件事刻剔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渐显受。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撩坝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喇憋杭。当然那,由于秦有着体积更大棠疙颅、更加复杂的动力系统耪葛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稗,但由于双叉臂需要更多的空间变,因此也是不现实的极嫡。在材质方面馈,秦同样表现中规中矩描,并没有使用轻量化材料为车头减重桶,亮点并不多冻负。由此可见猴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薪。   不过赔,由于混合动力系统的特殊性骄,秦也必须做出自己的调整下,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柬袄。比如赡杆瘸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磁艾说,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剃枢香。此外狡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮年捆,相比速锐在直径上增加了将近9mm倘,看起来很是显眼彭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郡氢勿,而在同等材料和工艺的情况下定,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度车,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载示惕。   另外闲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架埠驴。与速锐的非全框式副车架不同补,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帅阮徒,由于加入了电动机和管理单元吝姐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慨,因此这样的变化当然是加分的拭舜窃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声釜、振动和声振粗糙度亥伍,欲知详情请点击这里)毙凹,是个值得肯定的进步傻。此外铅诵访,与速锐相同晦递,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垛倪东,强度更高旧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勿萍赦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天划喊,现款复乒伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陡蝎,不过福特已经为此做好了准备捣,日前刚刚发布了新款杆昊夤担克斯释亥辫。它采用了全新的家族化外观昧讼砂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫩,不过它真正的杀手锏搏掸,还需打开车门才能发现型凡砂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戒,进一步抢占细分市沉Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘汰哦,满足那些对于性能有一定追求的消费者骸,比如轿车中的S5块敖、S6酒沮、S7歌矛、S8等等替。就在不久之前的2013年12月究割抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前继乔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闹蔡。 外观堑险:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吗门新,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拴,可以随时面对那些不识货的挑衅者念疙。作为Q5的性能版车型铺痢患,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓦,颇为低调咎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踢赫。 车型图片 基本参数馅罐醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铅抛宛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寸瞄的,特别是车身高度经过降低哎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鼻非编,而轴距也有细微的变化暗凑。   其实只要细心观察耗溶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陪,除了特有的徽标之外嫁,SQ5的镀铬条有别于传统车型平驹,采用的是双横条样式蜕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽美谰裤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缔纱。而配置方面丰苟围,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仑。   尾部的变化主要集中在下半部分瘸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滤多。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鬼胆,可根据行驶状态来改变排气开启程度悸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派参径罢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汲笨,前者就属于少数派鼻。一个是只有追韩剧的人才懂漂曹,一个是全民百吃不厌伎船。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驳蔡涩,其实上一代车型在国内早有销售摔葱范,只不过跟福瑞迪太像了导表浇,外观不出众看努催,关键是动力平平梢疗唐,所以最后并没有收获太多篇。全新速迈刚刚上市腐夏盼,售价17.98-22.68万元贩捎,很有幸能够在第一时间接触到这款车炕撵酶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了集屠榷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常康考达,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馈。通过简单的对比矗,不难发现枷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埔锨勒,名字叫做ForteKoup彤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玻钎,售价17.18-20.08万元躲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钨露,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驶掏,现在看来谈不上惊喜汹,只能说还比较精致颈。虽采用了大嘴的设计羔涵昆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘸标,或许小女生会喜欢谷哇。大灯全系都为卤素光源煞舷,并带有日间行车灯搬魂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涟缚那。   走到侧面且,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隙仟,但两门的设计为它增色不少袜,在绝大多数人的固有印象中叮毋,跑车就应该是两门怂,并且应该是无框车窗茧莱练,仅从这两点来看汰铅逞,速迈确实都做到了挎概五,开在路上的确引来了不少的目光追随丸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吝寂,我们一致认为车尾的设计更为出彩挥肯,短小氢、精干扯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剧。除此之外掇盾晦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惫协,而且排气管口径不辛骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强免攫婪。轮胎为韩国本土品牌案钞段,规格为215/45 R17崇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踏。   当然疗秒,如果你选择2.0L车型的话妊啊梨,你所看到的黑色外壳后视镜藉、前后包围的碳纤维纹路饰板沮、双边双出的排气管屋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了递峰。" "  讴歌这个品牌扁忍辱,或许很多人不是太熟悉滤薯谜。作为本田旗下高端品牌划庭目,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咐煎,而且在美国市车琛,讴歌的品牌影响力是非常大的囊讥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力废,大部分都是人们对这个品牌不了解扳,影响力上不去袭,导致在销量上确实不尽如人意矗晤。对于这次全新MDX的到来论杰,个人持有赞许的态度糜憾涉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牵手,还是那句话琳垛毙,品质上去了俗叔傲,接下来就是提升品牌影响力了峰面。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愧,大灯的轮廓更加细长埔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯投。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过那孤,但内部结构和MDX并不完全相同断四。雾灯被一条仿LED的光带替代拍价,进气中网的细节刻画更加运动比蝗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绕本,侧面造型给人的视觉感受非常低浚葱,这和前后大灯的位置有很大关系里,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纶,注重舒适性巷铜础。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上火郴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侩成,而压低的姿态却更加动感娄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱短先盟。尾灯造型相比较现款修长我,优雅的感受也来自于细节的 设计鸿,但貌似通过我的观察蛔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源履半。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楷呕吓,让尾部显得非常简洁斑黎勃。   本文导航举伟:" "  2014年2月20日拆础囱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彼。2014年型奥迪A5的最大特点是痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秃佳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙侵肌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大椒,共有19款车型固渺,售价在49.98万至85.8万彭,具体价格如下牢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笛衰烧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狼添公。配置方面虹牧,也与现款车型相同凤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誓轻。   内饰方面哎侧,2014款车型也与老款车型大同小异刃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘突褥玩,同时门内饰蓬哨、座椅中央扶手兽捶、都采用了纳帕真皮面料氰巷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阿食独。而2.0排量以上的发动机则保持不变傻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吝价,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化固似勉。   变化一趣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妮烤退,在原有的缸内直喷技术的基础之上矾祷螺,加入了较为传统的歧管喷射恳配,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舅,通过二者各自的优势琅扒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馈绷够。事实上税骏策,混合喷射也不是什么新的技术兄汲苏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粉焕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榷麓穿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮。   变化二破瘁:排气歧管集成至汽缸盖内颠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呻携,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炯水,从而减低涡轮的负荷管,提高涡轮寿命梯。同时黎韧,因为在进入涡轮之前进行冷却救,相当于提高了涡轮的进气温度限制凰汐,可以允许发动机有更高的排气温度囊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棉尝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雾畔,同时结构也更为复杂龟喜钢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狼。对此筹犊叼,缸盖内的冷却系统也进行了改进苍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犯。   另外绕插捞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吨崇,还有着两项小改动盾颅潮。使用旋转阀拇中拢块替代了传统的节温器埔皋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檀辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制通嫌。   根据官方消息歧哺卡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上全,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浚。笔者也希望在应用新的技术的同时凹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桨。 责任编辑碴:王晨熙" "  A00级(微型车)成,在人们印象中这类车以实用性碑面、代步功能为主松老,低廉的价格促使配置也不会太高疮暑逻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候想贯,一款车的推出打破了这一概念癌多痢,它就是全新奔奔圭歼,来自长安汽车俺。   感官是人们的第一直觉反应拾,所以外形设计的重要性不言而喻淡苫夏,为了使人们印象深刻麻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毕婚,道理很简单杯夹祥,日本是微型车最发达的市场挝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戏陀,在2013年广州车展上饶弓坑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抬,除了时尚的外形设计以外嘉,在细节做工上也有着不俗的表现到懊。前脸的设计整体性很高疮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条本备,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崇落。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚷浚卤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爬,不过这一点在外观上并不明显商,这源于贯穿车身的硬朗腰线避迸,有效将视觉性降低橇吐色,同时搭配造型独特的双色轮毂菠蔡,让这款小车看上去时尚动感亨稀瓷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卡壤蔫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伶嗣力,如果仔细比对疚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弓劳。除了引人注目的设计以外舞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莽府寞,具有加热功能的外后视镜甲、15英寸的抛光双色轮毂磋翟如、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驼独贿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疗畅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廊唇报,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藩。不过鲜笔徽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版德绘,从内到外誊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羡孰庆,可以说是一次完美的蜕变盛拷颅。那么这款新车究变在了哪里负陀?它究竟新在哪绊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出味附哭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懂嗣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绍稍晌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕊培,轴距则与老款车型保持一致徽鲸。在尺寸变化不大的前提下藩涎,改变外观理、动力四炕、内饰激单、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰繁,2月19日这台新车也正式来到我们面前届,并接受大家的考验哨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涩,但这8条是我个人认为变化比较大的茶玖港,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点答摹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壁鞭姬,我就有了一种预感倡实,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沪。全新X5给我最深的印象除了家族化外恼芳惯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搔迁。首先胶棵,先说说全新X5的外观寸社,“大尺寸双肾进气格栅”炒粕忍、“开眼角式前大灯”百,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沧睬氨。    现款宝马3系推出的时候匆诲磁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檬绒,现如今随着全新X5的上市墒烧句,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舰桑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邻,据悉抚府,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颗。值得一提的是馈想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虏撩,给人一种炯炯有神的感觉脑。    由于新老款车型的轴距保持相同瀑憨土,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉信,反而侧面的腰线给人一种力量感玖泡稀,这也使得新车看上去年轻了不少挨兢。细节方面联,新车在前翼子板上增加了进气口蓝嘉匪,突出了宝马品牌独有的运动基因毛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诚颁赏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑟,提升了夜晚的识别度情。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姑,降低了风阻系数钢乱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撑鹅。" "  版权声明缴驮奇:本文版权为网易汽车所有却剔猴,转载请注明出处陆蜡。   在2003年脯嘛慕,奇瑞QQ的下线让这款时尚绢瓣韧、便宜聪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓖,之后短短的几年间丝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话破籍寐,然而到了2006年长安奔奔的推出太沁氓,打破了QQ一枝独大的局面蜜孝。一转眼腥廖,已经过去了10年的时间欢某耿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氦帅,在这个追求个性洼副、讲究品质的时代彤颇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驳,而长安似乎也意识到了这一点歧灵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甜辫龄?   从厂家方面获悉茅涣眷,老款的奔奔(love)已经停产歉,而奔奔mini则将会继续生产销售界坍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帝,前者主打精品中高端微车市吵押省,而后者则会在廉价微车市场继续作战汤。从定位上来看酬罢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咆鞋,虽然沿用了奔奔的名字嘿,但整车的设计础、配置以及售价都会高于老款车型掇疯。   新奔奔客户群体是谁纶倒?   在很多年前扒蚊郊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沃,到底是买奔奔还是买QQ么市农,在那个时候齐掠,很少有人会关心这款车设计的如何段、驾驶感受如何哦颧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伸焙,省油蓝、皮实千俩精、能遮风挡雨就行辆篡。   现如今擂溶,80后杆辰、90后已经成为购车主力背码玩,这些从小听着walkman剿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扩蹭、用户体验以及品质都有着更高的追求茎齿,因此在座驾的选择上同样不会妥协限。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜磷乡,新奔奔就是冲着他们来的夸旅努。   新奔奔主要的竞争车型是蛊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粳晤吭,但从目前得到的消息来看孔,5-6万元将是其大概的价格区间倍谩诺。这个价位中既有一些合资的微型车韭盾,也有自主品牌的紧凑型车沥翅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懒盯秋,比如两厢赛欧氯、奥拓擅玲、玛驰以及低配雨燕等等车型瞪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线物屡速,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勃飘,产生竞争的几率比较小憋驰。   外观浅:惊艳供笑、和谐倒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驮送:高离地间隙号蹈十、车顶行李架苍掸狙、双色车身等等泡描才。没错睬,无论是跨界绍、越界还是交叉车型概,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什虑。不过世间万物谜库,徒有其表终究很肤浅薪,我个人认为船,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷癸。所以麓码死,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椽钡层,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身人芹,可谓全副武装驰。为了让媒体更好的体验这台车冻皇胎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔷络奢。没有固定线路遣剧,没有领队车辆镀刑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤斥馁。而在这12天里舰腥傻,我已经和它奔袭了4100公里荒,横跨了三个省份澎垂其,体验了柏油赛道偏很嵌、软土拉力套、冰雪漂移泵溃、高速狂奔暴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讼,当然板帅,最终的结果是酸废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬晨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿,正所谓日久见人心递赶拜,交友如此脱朝,试车亦是如此凸匪。回到正题辉疲,和往常一样督捂恼,对它的了解还是先从外观开始此窘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柬澈伪,相煎何太急”这句绝句绒,而在雷诺—日产集团旗下韭阔,有两款车正在上演着这一幕剁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塑裁,还有这出色的越野性能另琉立。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乔,买谁更划算商?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎冗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湘抒涎,作为英菲尼迪的顶级SUV猫谁陋,QX80的售价高达152.8万波牵鬼,但经销商处可以优惠16.2万拳香愁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衔秒莆,虽说16.8万也不是个小数目俯。但对于消费者来说缄琳,一个日产汉方,一个英菲尼迪乡伸天,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌客饱臀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苗香:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莲磋,它的身材绝对够大胸碧。从上图的数据来看棱铜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墟琶泊,尤其是将近5.3米的车身长度剩彻,会让您感觉驾驭它有点困难锑。另一方面突徘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型密,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凹悔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淋栋捎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骂拒烩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辟卢呵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足色路,同时也显得异常凶猛勾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酬顾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丝,整体造型圆润复层,没有多余的线条作为修饰摔阑秋,但是反而会让人感到车身很厚实杜税。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞手鹊。同时注意它车窗的设计波,与众不同的创意来自于涂黑的A柱布贤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稗皖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感派,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垫蒋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计心牟,也没有了那种霸气清盼,转而给人的感觉是设计很前卫鸥登射。车尾的饱满程度与车头相呼应着娄,丢去了上一代的直棱直角豌,饱满的线条凸显着丰满的层次感年痪。   日产途乐幂切戌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瑞导跑,虽然脱胎于英菲尼迪车型先,但途乐依然拥有自己的外观特征椒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徽滥局。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖扮灯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菱苫料,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阮啪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妻创。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梗颓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气世,成为了车头亮点之一咯瓢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饺砍股,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄亥通,这项配置自然是少不了的黑嚷。我们可以找到4个摄像头尖澳慑,它们分别位于车辆头部倍剩锭、左右外后视镜下方和车辆尾部导殴乳。以便在停车过程中持浑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泊,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞灸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涉坊,大大降低了停车时的事故发生谁。   途乐   通过对比发现蝎,两车在外观上的配置基本相同粹型暇,差别仅在日间行车灯上驾统,不过随着QX80年款的推出厦桂封,日间行车灯的加入应该不是件难事概舷粟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同停檀,在相差仅有10几万的时候龄倪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颊韦僳。    责任编辑嚷滤脖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爱隋箍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陡遍荒,除了奔驰G糖谩粳、丰田陆巡系列妓、牧马人等谋答,双龙雷斯特也是其中一员新沦,而且雷斯特还是柴油车呛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓷欢郡,以目前的接触来看嘲驳,双龙雷斯特W表现不错尼馅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醛滴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牵几,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰是,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貉。当然彪辽猎,在随后漫长的几年过后丘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牟,该车型最大的特点就是其尾部造型渡杜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计避癌,宝马方面肯定不会承认途,但从年份来讲休菱淑,明眼人一看便知逻瞄虐。   外观船:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巩饯,该工作室的创办人正是乔治亚罗赴是,不过大师的设计未必符合所有人的审美梆忍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坑添,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帘,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷雇,雷斯特的车头是圆的勿酸卫,所以在当时看来有点“离经叛道”丘。   而到了现款的雷斯特W嫂,这个“小问题”被修正了晒,一体化的设计已经是大势所趋堪桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栏卷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苛逼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒蛾面。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崩蔼。通过车展上的展示勾搐,小编已对这款纯电动车型有所了解闭伎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肮劲,时至今日赴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乾。据悉蛇详蓄,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢,上市后将以租赁的方式面向消费者潞,具体的细则目前还没有公布顺,上市后会有着怎样的表现炊脐秦,我们会同大家一同关注崇痹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前城潘,简单了解了一下之诺这个名称的由来暖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现殿砂狡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捂少,毕竟是基于宝马X1平台打造疗,因此在多个方面相似度高也并不为过姥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愤连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现完恫灌,其具体的表现如何帆修,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杉蓝详。 责任编辑拷讳耪:沈楠" "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有鹿甜,转载请注明出处椽姥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计癸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泌比涩。它们的可见程度缆市,丝毫不亚于“张伟”“王芳”请。可见度甚高的两个文字的组合辣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彭。因此誊纫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桶。哦妙宠漏,对了秽断,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沮胶聊。意大利人的自信溉茫绿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心降:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艰恢?咱先从减开始说起崩溶。 Q策棱达:致悦只是切掉屁股的菲翔么毫递?   A羔:非也断艇几,前脸亦有修改困擦绅,整体风格统一碉事蹄,协调度很高方蹋山。   我相信Roberto Giolito先生饺皮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沃,在设计Ottimo的时候肃此,一定会更加从容枪牡删。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胚祥。在他的心中卯灯,应该有着太多关于年轻桂、活力的理解冗,而这恰是Ottimo的设计要点外。 外观总结   赞锨:个性鲜明婚捣、标配LED示宽灯吃淬、轮胎用料厚道   弹幂淮沽:低配删减雾灯   " "  版权声明短壬篮:本文版权为网易汽车所有舵顿,转载请注明出处虐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踢拇豢,虽然距离现在已经有两年的时间朵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象火竭我。而今天售此笛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茸奈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盲屏,并且还是一台后驱车琴贪。没错残先,它就是华晨宝马3系逛揪膏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莲,其配备了2.0T发动机献厩炮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟感、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟范烂窍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唯鞋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炽刻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒜垦丰。不过在今天的冰雪试驾过程中习陇崇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现航渡保,必须先打好理论知识的基础抚司谱。于是在摸车之前枷纠催,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乱鬼镶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关槽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烂瘁。 ● 项目一   热身结束了渤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹅。第一项内容便是加速和刹车委赤降,是不是觉得很简单瘸?其实里边的门道儿多了去了材亮慨。   在项目一结束后凭傻磨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式会令,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驶。一开始大家相差悬殊投魏贺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挝。接下来的项目二会比较刺激一些时掣,经常会出现手忙脚乱的情况矾筋救,但只要理清思路按部就班的做讨呸秋,想要完成整套动作并不是很难勤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓷亭:本文版权为网易汽车所有幢,转载请注明出处价碘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乓,不过始终都仅有手动挡车型玛复,虽然目前销量也很出色价健,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忙媚派。好在这一短板即将成为历史丁称惊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骑妮,新车将于26日正式上市毛般豁,我们也于第一时间进行了试驾体验谎芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捍卜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荷,在外观方面也有变化珊眯。新车根据高低配车型提供两种外观方案层逼幕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计题涕仁,而高配车型则对中网享觅、保险杠造型燃仕钵、轮圈和后反光板都进行了重新设计锯藩。值得一提的是彼臂匣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唉撬。   新样式的轮圈非常动感诲,在同级车型中实属罕见糙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致享烤,轴距依旧为2725mm避。车尾的变化相比车头要小一些椭欧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唱捎堡,不仅可以提升安全性授,同时视觉效果也更加出色泉死。 有态度【试驾评测】累,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓?   扫一扫甭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桅吩,一汽大众全新高尔夫正式上市试碘郊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匹,其中1.6L拥有三个车款儡,1.4TSI拥有四个车款颅忙,官方指导价为12.19万元—18.29万元黎毒。具体售价请见下表良般:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篱,但是却拥有三种功率版本府陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本届吻,因此在动力系统方面稼波,消费者有三种选择谱。    我们从上面的数据可以看到定寝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绢,1.4T低功率版是主流之芽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讽涩蹿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右透穆品。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揣,但是它的售价高达18.29万元乃,相对比较贵藉。    全新高尔夫提供九种车身色彩汲,分别是塔希提金壳矩腐、唐古拉白茎、珊瑚蓝怜、魅力紫篙、玛雅红口、季风灰邻贝、水晶银以及深黑和极地白斯甭。 ①归丝教:16寸Cosmic款轮毂 ②聚峡颠:16寸Cubix款轮毂 ③笆读角:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茄,其中15英寸的一款鸡,16英寸的两款唯痹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备退,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氏。    全新高尔夫提供标准座椅券、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅较,低配的时尚版车型使用的是标准座椅端伦,舒适版车型则都配备舒适座椅汲词,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肆禾时。    在材质方面妹岸碍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躺,分别是上图所示的DianDian黑色织物禽坞笛、Zoom/Merlin黑色织物徒氮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妮疲插,分别是Vienna黑色真皮特镣贩、Vienna米色真皮扰淡奉、Alcantara黑色翻毛皮痹、Alcantara棕色翻毛皮悄薄失。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辨遍烘,有两种风格可鸭痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料购村,同样有两种颜色可巡律獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耽,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅失庙。    在车内外装饰件方面魄,不同配置的车款也有不同的安排洼。像侧窗下沿镀铬装饰条款、双排气管喝、镀铬装饰双排气管仁欺赋、动感鲨鱼鳍天线撕憨、真皮换档手柄俗摔颊、科技质感装饰条类部暖、金属风格装饰条惧突、碳纤维风格装饰条等等帝括,针对不同的车款都有不同的配备苯响,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忱藉娃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沤垦课,配备有MKB多次碰撞预防系统儡、ESP车身稳定系统零、ASR驱动防滑系统雄疏栏、XDS电子差速锁彻湘叭、前排侧面安全气囊艾纳、后部4探头倒车雷达捶邢、前部行人保护系统攫挎期、自动静态转弯补光功能等等宦客,但是在舒适性以及功能性方面赖,并不是很丰富腔口,但是也可以满足基本使用帛港扇。   1.6L自然吸气车款如何雅痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖摇,它拥有手动时尚春、自动时尚以及自动舒适三个车款风,手动时尚与自动时尚的配置一样草雌,在价格上二者存在1.2万元的差价恐朴,主要是变速箱配备的差异翰伐扩。所以在配置对比环节承,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哎惩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谓错,差价为1.1万元虚。    在配置对比的环节我们可以看到笔酞,时尚型与舒适型之间的配置差别臣,大多数都体现在外观内饰的装饰件善辫,以及车内一些常规功能方面奈芍,主要是顶棚储物盒良棵、后排中央扶手疼暴疮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冲,实际上最有意义的差别在于全景天窗商澎、后排出风口哎宠、蓝牙电话朔、定速巡航栖、驾驶席座椅腰托店卵、TPMS胎压监测系统这几项上恐案高,不过在这几项配置中睬切烽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赊瓦,尤其是全景天窗时。    从价格上看蜜岔,二者的差价为1.1万元陆骇闹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忌,所以我们在这个推荐环节佛,更多的倾向于低配车款刺手讣。 责任编辑泥略筏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞥柯笑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茬吵寄。它采用了全新的DS家族式设计风格煌,延续了一贯的法式浪漫风格久练氨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碾朔。新车基于DS5平台打造口,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机簇。预计在3月左右上市闷绦免,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞋苔,让我们一起来看它的表现如何娄淀。 外观擦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狙却,却多了一些时尚及科技感潦苫娃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涎丹鲁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朗扣。镀铬装饰拿捏的也比较好冀赎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌边。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卞耙。也表示着DS的品牌走向独立懊涤丧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甲堑,有着都还算不错的账面数据任家,车身长度为4702mm泻仁构,宽度1840mm味,高度1515mm.轴距为2715mm才街。上市后会把目标锁定在奥迪A3沥。 车型图片 基本参数耗鹃姆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨骂潍,除了前车6颗驻车雷达之外街,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庇厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯独。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰容封,从视觉上拉伸了车辆长度屯,尾部设计了一个小小的尾翼撤滑,尾灯下侧字样表明了其国产身份付瘸溅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷胶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亥临,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜜航惫,真正的排气隐藏在了下面千。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昆帽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸看畴:高离地间隙帆揪仆、车顶行李架盾款、双色车身等等贤闭。没错忻盘,无论是跨界泌磕、越界还是交叉车型蝗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖。不过世间万物娠贫,徒有其表终究很肤浅颧,我个人认为罗邯稿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街妨。所以斧尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹲背,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葡吮,它集沃尔沃所有看家本领于一身疾,可谓全副武装础僧哭。为了让媒体更好的体验这台车缮钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯。没有固定线路笆漏焕,没有领队车辆城盾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邢你,它会和每一位汽车媒体人独处12天镭。而在这12天里仟嫉检,我已经和它奔袭了4100公里羞,横跨了三个省份梦茎,体验了柏油赛道告磊溺、软土拉力吞邓、冰雪漂移芬、高速狂奔僻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椿秘庐,当然车沉,最终的结果是柿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多返饯砰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莱,正所谓日久见人心谩熊,交友如此那汐,试车亦是如此春。回到正题筋淀,和往常一样京段,对它的了解还是先从外观开始姑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熄、多样化是一种趋势霉遂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颗未。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦松,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熔价,上市至今保持着约5千台的月均销量甜翱好,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踢。 外观/内饰对比巾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造警鞭沛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菜,毕竟师出同门馁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滤疆涤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹭叮朔,远看很容易被误会成排气管惧,但事实上真正的排气管被隐藏起来现炉膝,整体尾部设计显得层次更为分明蚊。低配车型配备有倒车雷达硕筷,高配车型还配备有倒车可视煌略。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仍犬贾,修长的车身与宽厚的D柱群,加之出色的后排与储物空间捻呢,俨然就是一副旅行车的范儿录贫送。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm室戌,它完全可以称之为旅行版朗逸惟。    车身的线条连贯自然枫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舒稳娟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颇棘醒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妙,调整了尾灯的白色灯带位置绩般咳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碌恃藉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰评,内饰板件的用料以软质材质为主视摄,接缝及做工也较为精致挤瘁庆,与同级车型不相伯仲敖逻。从实拍的车型判断袱卯恰,自动空调丘敞、ESP系统和倾辅、电动座椅尉蔽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型难,至于具体配置还有待官方公布娇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泊,同样是大众家族的传统布局激瑟咆,整体的感受都很不错径,方向盘乳渴盾、中控台的每个设计很都容易上手藩,从材质上来说卯钦,朗行是塑料感有些明显的碉醇,好在其工艺上还是有保证的睛孩睬,并不会有很廉价的感觉箍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抱灌甩,销量在整个家族中表现最为可观奖。近期促烙蜂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑟,新车主要变化集中在外观瑰,同时针对颜色钠榷、配置进行了调整庇竟眠,以保证其市场竞争力静剩。在豪华紧凑级细分市场中嚼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一解茅皖,通过下文的对比分析谐奉响,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔚。   备注拈景: 为更直观的进行两车的对比分析闷结,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忻唉、CT200h F-SPORT)酚廉蔚,市场优惠参考自深圳市场反烫。 车型图片 所属品牌狮拌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释娘,内饰做工精细    车身尺寸方面蔡腐讳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扦,其他参数均小于奔驰A260订。从外观和内饰设计风格上看部,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悲挞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释护唇鳖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侯矫墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斡借,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巳憨麓,全车充斥着力量与美的线条赔峦涛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点课幢,硕大的单条幅进气格栅茎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讨啸。    相比极富视觉冲力的前脸造型醛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捻钉幸,但并没有脱离运动菩风,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹共棘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素街磁逼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竣迁希,同时下侧雾灯造型也有改变炔挡艰,车尾部也进行了一定的改动逆,整体感觉更加运动很。另外蕊谎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹦衅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纶覆芜,形成强烈的双色反差妥访。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘎,涵盖了运动调校悬挂棠、运动包围仇茫兄、运动阻尼减震器琶颊隧、熏黑运动轮毂虱、运动车门脚踏板拖、运动型铝制加速踏板袍卯、制动踏板赡、脚歇板等敝烽汀。    三幅式平底真皮方向盘拦俏、红色元素点缀的空调出风口簇娇、铝合金踏板册、仿碳纤维装饰条等等猩辅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彻刨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格详澳扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸵,将方向盘凄赁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上金拿,增加了便利性秘白拭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动规菠仕,分散了注意力桥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腔蔽惩,是多数第一次购车家庭的首选要求焙杠此,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饰靠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俩,会有怎么样的变化局艇,一起了解一下煌芜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匹,镀铬进气格栅增加了些许立体感酸刨,更加显眼的X造型前脸堵甸厢,迎合年轻消费者的审美规哎。大灯的改动有些另类息儡,在我看来接受起来还是需要时间的嗡扩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寺贰,新款在车身尺寸上有所调整父,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曹目耽,轴距保持2600毫米不变久,相比现款仅车身尺寸有所增加邦丁掂。   车尾的变化不大斡摧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板节汤阮,以及牌照上方增加镀铬饰条芒,尾灯造型无变化梨练。实拍车型为高配版本巩蛔懈,但仅配备了三点式后倒车雷达录。   新款的15英寸轮圈造型不错歉徽犊,轮胎选用优科豪马吕挤獭,规格为185/60 R15届极糙,备胎没有缺失喂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沟热平,在年轻人中更是屡见不鲜吮概撕。在学校要有个性郎光,在单位要有个性癌庆,穿着打扮要有个性沤凌,兴趣爱好要有个性跑反剐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绩双咐?如果你有这方面的兴趣壳低,那么杰德将会是你不错的选择环爱。可谓自成一派的它仑沃偶,凭借着并不起眼的车身尺寸煎径、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廉温,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车护澄帕?还是旅行车桅怕戒?或者是MPV恳?但这都不是事儿蛾,只要适合自己就OK幸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋樊凳,喜欢接受新鲜事物的他们绦,正好与杰德不谋而合焦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐的,此外饱晦甭,六座的乘坐空间陆论陵,也足以胜任日常的使用需求撩喇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斯疵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糕聊?自2013年9月6日上市以后囤朗娜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摆瘸,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾路赐,它用事实结束了我们的疑问滔录侯。除了这些毯,杰德还会带给我们什么样的全新体验扫涕,让我们继续往下看魔妇皆。   " "  若是经常关注汽车之家的话砰冗霖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生金同,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伪提袖。虽然我们这里并不提GTR顷梦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何负氓锌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复畲鼗椋克斯ST丛,令人刮目相看摊惜秦。与此同时稍洁,在秦身上步,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撬瓮榔、做工以及舒适性表现上的明显进步酥僻。 外观造型交佰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程欠衅仕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峭处偷,近年来推出的新车型如速锐收怪、思锐以及大家眼前的这台秦慈锻,都可谓一个比一个漂亮黄炕校。就以秦来说脸纱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网半,很是亮眼翘,同时也营造了较高的前脸识别度锣。   车身尺寸方面村奴娜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大两皑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仓阂伺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陡姬,2670mm的轴距表现则处于平均水平武暮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淖,其整体感觉与速锐大同小异琳抬玛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癌恒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接差瓢。无论白天还是夜晚圈吕盆,该车的车尾识别度都非常高省桨憾。而且内部的光源徘楞,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝商,示宽灯酸皮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戏。   充电掠偶、电桩安装及质保/售后介绍局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吓蹭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包工妙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电底九,据官方资料介绍侍凸,充满一次电大约需要5个小时左右娟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杆。   同时驳糠尼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惠,虽然价格并不贵诫妓,大约在6000多元梢,但对申请人有一定的条件限制伦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)革扰锹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烫庆浆。当上述条件都满足之后不桥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请趁董另,如果一切顺利沸,最快1个月内就能安装到位并通电使用舜。不过目前蓝但,秦还不能实现快速充电绿醛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戚牵评,只是目前还没有这样的配套充电设备夏瞎吩。   针对秦的特殊性课,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衡兢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慰。其中桃酬褥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全客,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骚、绝缘手套和护目镜等设备微撑柔,并规定在检修车辆时必须两人在场定。以防车辆万一发生漏电淘啊藉,威胁到维修人员的生命安全孟毖。   与此同时胖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里季,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卵硕派。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驳酬甘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痞,整车质保为6年或十五万公里界琶己,电池组为10年或二十五万公里)擅恫卿。总之韶楷邪,从专设的维修工位凄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期版低,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缕,而对消费者的购买更是一种信心的保证插。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聪,中国汽车市场刚开始发展搽餐幢,市面上可供选择的车型可谓寥寥漠,在那样一个年代凑烙笺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶,并且在之后的相当长一段时间矾技,人们心中仍对它们有深刻的印象薪交。时至今日盼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氓,在数年激烈的竞争中梦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眷换。这回葛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首塑亨,我们也借这次机会为大家做个全面对比锰吮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车礁:外观内饰(包括设计和做工)沪臂帅、配置川电、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)系、储物浑馁巢、油耗篓涪挟、驾乘感受你、加速性能拴忙、刹车性能吵染违。同时蜡柑僳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别趟旗、同价位车型的什么水平卫岭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涩萌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滥诡疚,目前约有6000元左右的优惠巧话尘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戮森,在优惠方面差别比较大蹈韦牵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坚,根据论坛中近期的提车价格暑,9000元的优惠还是有的错瓣胚。目前风鸥贤,两车的售价依旧属于同一梯级叛飞玩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彤冲,只是配备了卤素大灯及雾灯叉,透镜峡乓、日间行车灯这些都没有显裸辆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顾恳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砰胺办,因此我认为两车的配置可以理解祟竭泥,符合同级水准怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位博峭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檬,两车的各项参数也处于伯仲之间加团湾,差别在6cm之内侨。在车内空间上轮忿,两车的表现也很接近迫驰,我先剧透下吧头童刚,结果可能跟你们想象得不太一样迟瘦掏。   相信看到这里须趟,大家最担心的就是如果车辆没电返,后备厢是否还能打开的问题股结竟。捷达看来是妥妥的没问题啊监涵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑密辣,它的后排座椅靠背可以放倒鲁,之后即可顺利从后备厢取物椭诞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐努饰。   在倒车辅助上莽秒炒,捷达配备三点探头窝漆狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茹砍。这里多说一句萝染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗣,让人觉得很不大气舅,并且低于同级别的水平缮复,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肋克镭,舒适型也可选装倒车影像青,比捷达厚道一些搐就。从普及性上看虱储菇,能够达到同级别的平均水平瀑,从功能性上看辽,拥有倒车影像的它则高过平均线了兑吕,给好评碴摧豌。   两车都是15英寸的轮圈黎,造型上也是各有风味畔零焦,轮胎宽度也同为185mm盾番恐。从售价上看仙咆鞍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂烷吗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梧,让我们在后面的制动测试上见分晓嗓霓腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疾堵,借着中期改款的机会刺徊等,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睡刻了,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滦无。应该恭喜它贿横羔,至少在我眼里祷陀,它确实达到了自己的目标偶梢虎。过往凭借动感的外形僧胚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坤贡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淘。   只可惜翻,刚上市不久的2014款起亚K5你犁刊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喝备圃,而且它们的价格都处于K5车系的高位刷,受众群体并不大龟团。前段时间苟脯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析破,并撰写了《起亚K5购车手册》顺筷颅。文中盟负皖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辖拈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炊写。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氖拾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师。自从起亚居弯嫩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汤涵蕊,互用研发产品的例子不胜枚举劝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度父。该发动机的最大功率为245马力违裁蕉、最大扭矩达到350N·m匣乱,账面数据处于同级别的上流水平摩伐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绍讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叔醋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唐。   在涡轮增压步、缸内直喷等技术的加持下输轨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掇思队,并且一直持续到4000rpm烂洪。得益于涡轮介入较早掣垛澈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稍钨屑,而且它的油门也调校得比较灵敏涸歼。在实际驾驶的时候炔蹄,可以感受到它的起步轻快自如却戳软,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烷混航。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澈倒,但差距并不像数据相差那么大界泞。在整个低转速区间必了,它的动力输出不算直接杰,缺乏一点活力稻记接,给人一种有劲儿使不出来的感觉岛疙兢。   于是痊,我把油门再踩下去一点驹括岁,动力突然来得很快京陛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拦告,毫不费力胖词辖,而且可以感受到车速达到120km/h时嫡,发动机还有充足的动力储备酱。它的中段加速能力让人满意毫甭泛,虽然依旧缺乏一点活力签取傅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开济。   还是差点意思簇滤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亲酶没。于是拴酚悸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钩拜缔,6速手自一体变速箱切换到手动模式似,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醇涟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的色。它的油门响应足够快签,发动机的动力输出得到更好的释放迸痉懊,方向盘的反馈也更加扎实辨。除了SPORT运动模式外谜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式四,运动特性从SPORT尾聪、标准到ECO逐渐减弱宝俗,驾驶风格也逐渐趋向安逸倍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契表懊,平顺性极高沟汰,而且动力的衔接也让人满意汀狈。若以80km/h的速度巡航鼓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虑本牵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吵螺,对于燃油经济性的控制也让人满意亭幂。同样值得表扬的是降挡速度伍,在中段需要加速的时候深踩油门陪缴遂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出高,而且换挡冲击也比较锌狻,不会让坐在车内的乘客感到不安熬懂防。   前麦弗逊怕、后多连杆的独立悬架底盘结构币耸前,在调校方面仍然有很大的提升空间堆答癸。它的弹簧足够硬摔,但是减振器的阻尼不够大凹列,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底么筹,会有细微的震动传到车内并筷壳,以稍微快一点的速度过弯浆荆,车辆的侧倾会比较明显脆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喉,舒适性让人满意飞惋匡,但如果需要激烈的驾驶的话修城触,后期对悬架的改装很有必要排思萝。   它的刹车盘相应加大了尺寸矾,刹车的力度足够伴拱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性继。具体表现是蒲,刹车踏板的前一小段是虚位母溅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堵,制动力度会突然加大苛屯,需要一点适应的时间测欣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铃沮,发动机的声音哇侣拾、振动都非常小沥陶。然而底铝悔,在速度上来以后穗把暖,噪音的上涨速度也很快疮汞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仑宏森,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舶。   我得承认具汉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苔,但在起步和中低速行驶的时候趣花,动力参数上的优势并没有完全体现出来宏苍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处需搁需。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妨骆经,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拘第械。当然哥都,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邪户密。另外堵汤,值得一提的地方是到寄,在动力提升的同时饺,它还加入了行驶模式控制系统翔期惭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惮柯,它的动态性能相对有一定的提升耗啪,开起来也更有活力和乐趣确桃德。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”都菱,只有手动版车型销售狗娩杀,导致产品线还不够丰富洗掣。而就在去年11月褐耪朴,海马M3终于推出了CVT版车型房藕,7万-9万元之间的售价死,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憨、逸动睹、宝骏630以及启辰D50等车型拜,竞争还是比较激烈的炭釜。作为一个后来者蔫笔态,海马M3是否有足够的实力立足矮床施?下面我们就一起来看一看帆费。   动力告尉绿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僚查摆,其最大功率为82Kw壕盟和,峰值扭矩是147Nm藉睡归。从账面参数来看休,可谓非常出色井镰福,一点不比合资产品的数据差筋典署。对于一辆紧凑级轿车来说匡染残,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凤鳞睛。    开起来的表现答疽赋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞋裳劝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擒群漆,如果想要充满信心的快速超车霖袜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陵斜。    我知道会有人问滥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗久卑尝?说实话木垮孺,我觉得大家都没什么区别广诫舍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啦性榔,也是低扭不够强眯,需要靠高转速来增强加速能力灯挟。    可以肯定的说苟,除非是加上个涡轮增压器革蹲。否则的话酷拾卤,这个级别同排量产品之间的动力表现统覆菜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同技陪。我个人觉得梗萍刊,这只是消费者们需要认真衡量的一点讨锹封,而非全部寸啥购。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拓帛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柑,动力传递平顺连续的特性晚尺渺,有效的提升了整车的行驶品质感松蚊识。顺便说一句炭嗅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡梗,这也是比手挡车多花点钱的好处楷哨。    深踩油门时悄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醒,来保证动力响应足够顺畅磁工浓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冬庙。此外岸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奔,功能性极强列蚀孝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现檄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柒,g值才开始达到最大的0.366g粱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内门骇,此时车速大约在30km/h左右佩,达到60km/h用时5.24秒存栖久,冲刺到100km/h用时11.45秒权廖吞。    接下来看看海马M3手动车型趣,在加速到2.5秒后卵,车速已经达到了差不多40km/h寸台边,达到60km/h用时5.01秒化负凸,冲刺到100km/h用时11.28秒坑描舜,比CVT车型略快邵。如果不较真的话记栓财,可以发现二者的差距其实非常腥隆,相应的在日常驾驶中其实也一样该猎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胚报,就这个成绩来说脖干,它的表现只能说是非常一般粟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贝羚,它的表现就算好多了衅。 责任编辑颇蛋遂:沈楠" "   近日耐惊,宝马官方发布了新款X3的车型官图适,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糠耍诚。从新款车型推出的速度上来看煌镭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痹竣录。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽棺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化含渺嘉。    早在2003年喀鸿来,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垮衬疤。10年以来擒猎,宝马X3已经销售超过了一百万辆徐倍提,自从2010年上市删,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叭僚。因此毋八是,2015款作为X3的中期改款酷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淋蝎,优化后的大灯组造型碳负、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韧巴承,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攫啥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感导锋粳。通过官方图片络辖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯挨勒,也融入了宝马家族的最新设计语言了溜,与新X5一样采用了新的中网边框设计柯极,在视觉效果上更具冲击力诞鲍潭。    在头灯部分布,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗡。另外掂搅判,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纶期迸,配置方面它还可以选用全LED光源娘弧,再加上选配的LED雾灯菩塘奇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匙幻憋。    新设计的前保险杠极具力量感迟点吼,并融合了镀铬坊书、塑料格栅以及金属护板晤镀史,进一步彰显新款宝马X3独特的造型托亲狠。此外量僚毯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贤欺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂京未蹲,也使整车更具个性化风格徽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硕够:4657×1881×1661mm币,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廷,轴距也同为2810mm攻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奶,从车头一直延伸到尾灯的腰线醋刀,让车身看起来更加犀利且极富层次感弓扑旗。相比变化较大的前脸奇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘿铝题,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰测艰。相比X5价患,新X3的尾部更加耐看剩空,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分南觅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守特步须,视觉效果并不是那么给力桓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卵趴贿,新款X3也不例外晶筏仍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墙卫钝、后部的防钻撞保护装置乘忍豢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佃虑玖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焚。此外掇苏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缝。该车还可以选择六种车漆箩坛樊、三种专有的18搽瑟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂持撑襄。 责任编辑笛急:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讥亩:Quattroporte(总裁)惭爆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标齐栖轰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毛惜去:Levante希,还在2013年4月的上海车展上汉纹瘦,以全新总裁平台为基础混锚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挪稼讳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4别寸僧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掣:Ghibli……   以家族设计为本屉侯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缮涤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牢缺挥,改走豪华中大型轿车的定位仁慷,车身尺寸长嚏、宽零蜡橙、高分别为4971mm双豌护、2100mm和1461mm蓟,轴距则为2988mm岁措,直接锁定奥迪A6牧从、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萍糙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洞氯奢,且融入全新总裁的轮廓特色郎杰,以紧实并极为流畅的曲线丛豌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洗粱。    于是在车头设计上皖假,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缆静诗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娟泵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面的物,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秋典喝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚷,将蜂巢状格网嵌入其中扯,且尽可能地加大绅,再搭配角度更为锐利链隧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势参。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条接骆县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏经挫邓,所以厂商在Ghibli的车侧告逼棺,除了保留前叶子钣鳍状孔道凉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外回阶,也师法了总裁车侧的设计继,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓄圈恼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谓潜,另一条线则从前门下方迸出慈瘁,向后朝车尾紧缩吓,滑顺动感且充满肌肉感彭,并正好可呼应更翘的车尾设计蜡毋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳,速度感浑圆天成廊狠。 内饰向旗舰看齐癌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赋肩疏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑嫌清,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钩尺卑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炽歼,也把声控皑刑厦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上律,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片实币睬,右侧拨片负责手动升档袱朵探、左侧拨片则能提供降挡闪。    此外豁碘袭,三辐式方向盘的前方伤骋楔,一样是借自全新总裁的蓝底白字沛且、双环式仪表盘拉勒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苍,左侧则是表底超过310公里的时速表剿袱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泌,可提供显示油量撩、水温饰那、挡位与导航指示等行车信息芭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上长署谋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袱辰,告知驾驶者目前的驱动状态投醒久。    和总裁稍有不同的中控台第残哀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兰叹擞,以及可触屏操作的收音机电台选择螺禽趟、音源切换讽祈点、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碧、空调温度踏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卿桨钡,空调出风口则移至屏幕的两侧阀疥戳,下方则为恒温空调系统调整出风量般、温度与出风口的位置晚,以及音响系统的吸入式CD劝,设计上较总裁车系更加简约嘶,但用料与配备完全向旗舰看齐险昏,展现了十足的诚意堤境柯。    较为可惜的是汲瓮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纬波盎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熬辩轨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞍怜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篮百,包覆性和支撑性也非常出色吓宏。    但是后排方面娟搪、便没有像总裁那么充裕屉封扩,尤其膝部与头部方面性庐,身高174cm的笔者坐进去后讹纪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寿沤布,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犬熊臀,也刚好替前肖武频、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玖教来,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氛努撬。 责任编辑品:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”持校懦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雄?后来一看逝阑,哦鲁狮,原来CC是“Cross Country”蓟。继续了解发现有点意思毕囊困,底盘抬升礁磕刨、高功版2.0T五缸发动机爽匆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恐惕:目前的普遍规律是鹿,产品分得越细埠墙,总销量提升越明显弟检。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倾奇怕,它的引进卜店,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楞坛匿,主要分布在前脸和车尾比,从外观区分它和普通版V40很容易骇。底盘抬升12mm旅脚牛,这么小的数字对视觉效果影响不大淬板,整体协调感没遭到破坏抹兰解。    车厢内部截备犁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样显额,除此之外内饰并没有过多特别的设计浩颁。之前我们已经发布过实拍文章俺凳维,车身相关内容有详细介绍母堪,因此这里只是简单提下要点胶炼,就不再重复描述了蝎卿宋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尉,最大功率214马力床散,峰值扭矩300牛·米驮,型号B5204T9湍溜迹,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒测,那台机器的型号是B5204T8炽沏坤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莲勃,今天会是什么成绩嫉筹?稍后揭晓烫。    变速箱没有变化诚,依然是日本爱信提供的TF-80SD槐晒,六个前进挡时滑,带手动模式和S挡钎纽唾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT投赔绒,奔驰A级用自家的7挡双离合茅幂,沃尔沃这台6AT暂无优势抠色食,目前他们还没有新产品投入实际应用行柬琅,理应加快脚步窘瓜。   驾驶窍罗莫:邪恶的S挡    驾驶部分讼袱,我想说说D挡和S挡的区别遍充拒。看起来挺初级的一个话题饭且修,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孝篱。D挡油门响应迟缓矢,在激发变速箱降挡之前取,需要稳稳的狠袍、持续性的向油门踏板施加压力鲍茅农,慵懒的降下一个挡位之后绣,情况有所好转仑,动力给得稍多深,也就这样骸贫。    不满意对吧漏竣?可以把排挡杆向左扳到S挡吞先歪,切入“邪恶模式”蔽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稻,转速拉高1000rpm以上涝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊袄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菏,脚踝每动一下臣旦绿,车身就顶起往前猛扑一下梆。深踩油门想东睹,转速迅速攀升剂,跟D挡时判若两人输蜜,两百多马力颧榔诞、三百牛·米商鼎憾,在这个尺寸的车身上爆发出来慈骏,过瘾伸臣。    激情过后细细品味激厕佰,这套动力总成有两个弱点需要改进鲸冗纹,一是怠速时振动大牛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动归人土,影响体验;二是低速行驶的平顺性入疲腔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逼藏,1萍、2锈庙讨、3挡之间可能频繁切换式,动作应该再细腻些怂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劝,选择“全功能”项草,不打转向灯就变道驰泊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檄恋,回正的力度不谢芡鄙取,如果你想在车流中快速穿梭前进痢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓜,要么关掉方向盘辅助盎能,仅保留振动提示即可杠。   绕桩廊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毖承,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛊笆,在绕桩场地很讨人喜欢贩甜。车头响应比前驱版本积极母,入桩动作稍猛星,车头好像在被一根绳子拽着走恃触。给我留下深刻印象的是淘,这款车的极限要比前驱版高太多酬畅,特别看了下脑馆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蠢。上手容易串妥,但是需要注意别突破了极限涉龋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沪饭:一旦超出极限俯,很难把车身再救回来维。 责任编辑韶旦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衡敛题:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酷偏腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始形,就一直困扰着我们的问题吼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茎袍。马力越大的车就越好么匈啸伟?绝大多数情况下答案当然是否定的耻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外救。随着时间的推移递老疵,我们有机会做这样一个有意思的选题炊。   让我来说明我要做的事情店牛:我们有三辆四门轿车可,合计拥有1657马力该桅。看起来确实有些夸张窖断谢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多便措词。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹿颗袭,但是这个570马力的怪物一直没有车狭,直到我们完成这一特别的测试一周之后搂。我们只能使用520马力购鸡锌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力效,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣培。   另外一辆是全新的奥迪RS7汤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腊,拥有560马力的出色表现兰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欧科毋,在K&N工作室的台架上驹,它的轮上功率达到了479马力膜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中省,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器设女,用以获得更多的功率输出梳狡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婪签肋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雹陈先。即使按照宣传中给出的数值咕兰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力技肉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袍,它的轮上功率达到了541马力收卿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力门弘。   另外还要说明一点娶识脱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犊幢陷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厦晒,不具可比性朝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羡。结果很令人意外掂吨。两款加速最慢的车型疼讥季,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陇。当然最慢是和RS7相比较而言的独蟹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮屯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊繁缝,但是还未打破我们以前的记录廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庆蒋丘,说它慢更像是一句玩笑话联畏弘,这一成绩实际上已经快的吓人了坍观。奔驰则要更快一些倪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纺踢添,冲线的速度也提升至197.5km/h忻纶涵。冠军仍然是RS7的耸踢,它只用了11.6秒些,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熟犊旁。奥迪的冲线速度为193.8km/h括香,虽然不及CLS63 AMG吗,但赢了就是胜利潦怀犬。   123下一页 责任编辑翔九:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锭趟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚险迸衡、运动和科技气息了炭蔽画。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慨估,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杉,主动式车道保持和自适应巡航功能霓哩盼,几乎能让驾驶者也变为乘客趁,高科技配置更加丰富开硷。    于是剖罢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溶,在下面的文章中有详细介绍林挪。此外梅短,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读觅勘凯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道度、残破衰败的路边小屋虐旁寂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澳刑母,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磊壕。身处如此糟糕的环境多槽存,却并没有让眼前这个出身自底特律垛犬、土生土长的本地小子屈服旅集巍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侯岛,但只有经过一番试驾体验之后芍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力其瓜蝗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的降,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硕响度。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酷邯味,同时两侧向外延伸与车灯相连推埃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级控透。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯景其,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱窍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷。   尽管是低配车型睡粒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)排。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车思雀,它基于D级车的平台打造晌倘贰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捶箍苔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杀祥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氏禽康,不过从近几年的趋势来看柏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香题啡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婚钝,至于其中的原因惩忌,从这款车中也许会找到一些答案菊胸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肉匣驹?   GT诵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写透,维基百科将其解释为具有超长续航里程惟枫、拥有强劲动力惫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怒食抄。可能一提到GT行,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仙葛弊,其实则不然读,GT拥有着明确的划分准则楼,举个例子来说弦净:拥有着标准的后备箱散讽侈、配备V12发动机并且内饰非郴玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉皋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞍粪茸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔽泪赁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陛,这款车的确还真有点GT的意思舜。在笔者看来撑喜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的希,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贩,最起码第一印象分已经拿到了峭旁耐。   5系GT是采用7系平台打造的韩龚?   5系GT的轴距为3070mm极枯篙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泥炉,从前双叉臂蚕绿平、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霓镭。厂家表示滩怠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型套,其在外观镜逗抵、内饰犁棠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同春弹。   5系GT型到无朋友熟窝?   谈及5系GT的竞品咳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讥沛拧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纺伸背。   外观尼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚实,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甭茶。风云2(详情)涂红、E5舱吻、A3以及今天评测的这辆E3晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钮社狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品下硕。从这辆奇瑞E3(详情)来看险,外观及内饰都有着很高的原创度兴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剿辫目。这让奇瑞的产品线更加丰富狈董辜,但也让消费者选择起来有些头疼廖。 外观邓瑟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戏笆,但外观却没有去针对青年人的设计冉屉,前卫既氛、另类这些词汇应用不到E3的身上没,车身也找不到多少运动感汾。不过它长得却很容易被人接受耐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉持麻瘫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘟氯籍,E3和E5的外形稍有一点点相似吠吓伐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柑柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闷钦墓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牛噬冀,而且非常容易被大众所接受钙籍。不难发现奇伤涪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葛。艾瑞泽攫粟臼、瑞虎5溃垒稿,单从外观来看都会让人眼前一亮罢。借鉴是好事盒奉单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贡间亮,但不动脑子的照搬实在是说不过去类。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坤干,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痛爽畴,作为最会制作小车的铃木来说退箍,雨燕可谓打开了国内的市场点技恐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒扒能,新一代的SWIFT迟迟没有引入退侩。而就在2014年1月18日讥散,铃木速翼特在国内上市辱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艾膛咖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肃聘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淬澎艇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇落:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件男檄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喀湃,速翼特运动版采用运动风格打造栋报凳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茹湃,轴距为2430mm缴羞。由于基于新一代车型打造冠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喇腹,轴距也加长了40mm截点耙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚既胃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纽叼授。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新据涣教,包括中控布局播习、仪表盘练鹊、方向盘等造型均有所更改抱赏。此外腹,配置方面新车配备了ESP粗贤、自动启停系统扇长嘉、USB接口吹峨、运动座椅等配置邯。CVT车型还配备了换挡拨片秘昂,满足驾驶需求酪田检。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筏。真皮包裹自不必说涪,3实揣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亥轿。不用和别人比耽舅,超越自己就是最大的进步坊型。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刨领,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桶,其最大输出功率为100千瓦滔巷,最大扭矩160牛·米矛啼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圃,其百公里加速时间为8.7秒确汹吭,最高速度为194Km/h危荣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡师亩躺,相比之下乐趣少了很多书。 免责声明霸缉构:本文仅代表作者个人观点啃卵闺,与环球网无关男椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇扳,对本文以及其中全部或者部分内容雄镶、文字的真实性己、完整性狮回、及时性本站不作任何保证或承诺山,请读者仅作参考瓜雀能,并请自行核实相关内容捍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郊惯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耪,引起了广大网友的质疑稿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筛浩罢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煞。于是易车网本着服务网友的原则凶激,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测畦念氰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晤盖缅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钨雌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堑兜茹,您便自有定论究谐。   体验者介绍    前排体验者谩癌入:辛毅 身高渴:178cm    后排体验者矫:旭子 身高韧氓富:177cm    Ozel 身高忍酣旱:170cm    小娴 身高九古监:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诡词磕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桐递。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靖别。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肋纲翟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轿天,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坪跺瑟,公平公正公开地来一次大对决椿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明眯纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娩汉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糯缉。所以不得不承认汗缝诽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炼跺济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鳞。    事件回顾馅:    说干就干畦使,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芳第俯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狸。根据易车网后台数据的统计来看丛缚疥,持以上三种观点的网友大有人在糕炒备,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脊壬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糯韩。尽管是为了对比三者的公路性能供怕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屠烯劳。    测试车辆倡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车超碾狭,奔驰已经尽力了炽吵,我们在此也由衷地感谢皖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伶,告诉大家改款前后的差别脯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雄。因此我们也很负责地告诉各位网友箩靛,目前除了易车网沉垮淘,其他媒体对于新款X5的评测坏侵,都不能代表日后国内在售车型柿婚。第一辆中国版车型为xDrive 50i闯喉骏,加配M视觉套件篡侩旗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烹虾,我们无法借到官方提供的车辆惭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持便漆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俩豁。    测试场地惰邢:    乐驾赛道全长1.6公里川蹭,共14个弯道提斧品,最长直线段270米确,赛道宽度为10-18米妓,视野开阔醇反浦,无障碍物挛握骑。赛道两侧均为土质路面咖晴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆救嘎须,大大降低了安全隐患十。    测试人员陆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妓筷,却要替土豪们操心买什么车揣臣赤,这件事听起来真挺可笑搬疲,因为我实在没法揣测土豪们的心理涂鬼厩。如果说我还能理解花五十万买大切搔临,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炒吝吝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烯饲,代价是要多花一倍的价钱粉捷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妥泄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丝品碑。不过因为坐的比较高币,速度感不如那些贴地者强烈冈史,还没怎么着呢就破百了羔煞侥。这大概就是SRT8的魅力蜂仓卸,很难说值不值得含纶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龟伦,跟改款前相比还是升级不少菩凑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到努皆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拿,SRT是JEEP官方改装部门撮糖,这种改装是全方位的肝,包括内外套件加强恍,以及性能方面的提升赖。SRT8就是高性能版的大切诺基担认,主要提升是外观套件空夸蚂、及动力系统弊、刹车系统维凹滤、行走系统等方面沪叙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颅钳,6.4L自然吸气HEMI发动机褐吉,搭载采埃孚8速变速箱届。   SRT8为公路而生项,所以公路性能是它的强项僵步荣,不过Off Road就不是特别在行了擂卜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 完称,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嚏。 ② 跟之前的SRT8相比萍贾吞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囊欺,所以科技感和豪华感都提高了不少婪垢,跟换代前的SRT8相比阮牡,升级的部分都是实实在在的涤犁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谰话竣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仍醒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置插纯。  ×铩③一百多万的车蠢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惺吻,再挑上百万的车的刺粟梳,好像有点吹毛求疵谦缴。首先悬架的设定非常的运动姓钞略,即便比较温柔的驾驶方式轮梯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车救孔,大切诺基SRT8并不是一个非橙┎渎龋合适的选择棠棚,尽管动力非常充沛桥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响附煞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夺般,但好歹SRT8也一百多万了赤铝逃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疏钩孝。不过之后我们也释然了疵村,尽管这是台行驶了四千多公里的新车社,但经过数个媒体的“蹂躏”独酚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了内酵完,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哥琼奇,有点异响似乎也算正常千。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洗坷骨,请点击下面的图片进入试驾文章墩扛驶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歧享,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中麻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郴料凉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锑袱,还是老套路率淬浚,直接切入主题岔滇抽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹静腾年。 动力对比梅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棺搪,看看英朗GT的表现如何吧蔚奖懂。这台发动机的最大功率是131千瓦碾矢侯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拆泼层。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能被凌,当驾驶者在需要全油门加速的时候男吻挛,为了获得更好的加速表现兢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攫舍题。对比发动机账面参数来看舶潍逞,最大功率118kw蔼,峰值扭矩250Nm上,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丛壕敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沁奴问,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力请极褥。   至于传动系统方面频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样先狗,都是目前该级别中的主流配置馁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羞瑰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灭谈揩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乐穷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上攀蝗,比如高尔夫6经磨、速腾等懦儒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侍酬邓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构为忙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拼,从而起到提升操控性的目的台娇怒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架槐潞骆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淀填廓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甸伸琳,但通过厂家的调腥遥后私,当一侧车轮发生颠簸时古柏庙,对另一侧的车轮影响会比较小些鬼。   小结挞祥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氛晨撑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出室福接。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渡,至于优点这里就不做过多介绍了脱妹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新郑后英朗GT更偏注重于操控性醋猾好。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂咕帛,见过后车追着拍照的节戚害,见过开我边上向我打听价格的吞得爽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腑既。我坐在这辆路盛E70里赦裴,被注视得有点儿不自然科畴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣省犬,我琢磨着毖,要不要让他进来看看剃宠喊。要不是我瞅见了绿灯亮起害苇镭,我真就这么做了舍。对不住了朋友难拔湃,这次没能让你仔细了解它既必,不过我希望你能读到这篇文章勉。   不用否认腥,人们对美的好奇与渴求与生俱来辟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗偶竿拨。不过在这些人之中材愧琶,有人会终生恋着美人猜女赁,有人也会为抱个花瓶而后悔暗。如今打造足够美的外表来吸引消费者篡菲鸵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情微锈吹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晒型线,但在这之后能否一直爱着它揩,我认为是一个很值得细抠的问题夺铺。   ●外观大气微欠浦、美撼拿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圣奈览,我还以为来了辆捷豹筷和弓,赶紧跑过去看发现被骗了腾薄。不过我并没有觉得失落吗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秽,并且从设计角度看购,它在借鉴与融合得方面都很到位缓李侥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理革叭灌,我对它的外观设计就100%满意了爸评。这事儿对华泰肯定不是个难题馁蒙,您看看宝利格还有华泰B11场,都有明晃晃的格栅居。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苦前兽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中是抗矗,但绕车一圈后我发现牵幂抵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旁。咱看看数据对比添涣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手们操,可以说在各种数据对比上铃琳,它“不是第一汗技惦,就是第二”稗勤。虽然在宽化际沃、高和轴距上没有做到最大溺门蘑,但也不过是一两厘米的差别丹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陛,这就让它看上去大气许多就。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遍度舜。   打我接触这辆车的时候荷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光特裙坏。在这样的目光中遍拴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俯浮。面对“屁股高檀、尾窗窄”糕济换、后方视野不理想的路盛E70时椽姓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狼。先不讨论这样有多麻烦了青叛杏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徒茂金,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倪骗疲?这点让我心里不太自在剖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲念辣,是个应该有的配置通。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衫寝镣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姑如。而随着国外皮卡文化的不断渗透磊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挞钝唇,去跟进时代的步伐骆。为了迎合市场的变化及用户的需求哎谈朔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恭持,开始注重宽大饱满的外形设计架鳖,并增加更为丰富的配置甜坛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朗固。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诵窍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悄晌,整体的风格带有一股阳刚之气权步。在车身尺寸方面科赌,它的长/宽/高分别为蟹警:5310×1812×1775(mm)境怂粪,轴距为3100mm崩簇。威虎TUV并没有大小双排之分蓬惺,仅提供了一种车身长度手赋坞。车身侧面的线条也很平直竟,外扩的轮眉使其显得更加饱满赌暮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娥裙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柬和胚。大灯采用远近光分体设计戌彼畔,其中近光灯还配备了透镜貉,不仅更显精神掸蓟烯,而且还可以起到聚拢光线的作用脆令配。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挖细,遗憾的是煎盛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯禽,并且后视镜仅为手动调节幻鲤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裂簇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阮,非常不错建磐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镁归稍,至于货厢外侧并没有再多设置稗泡渺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犀拴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妈抨硼。另外层,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腹,不过据厂家介绍其褂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”救。对于皮卡车型来说捻莱,这项必要的配置还是很厚道的那。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暑攘潮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地母。不过涂巢青,今天我来到这里并不是为了滑雪蔚忱嚎,而是为了求证一件事情败磷:有没有一辆车督饱便,既能够带着一家老小舒适地出游铃,又可以不惧冰雪匈,在冰天雪地中步履平稳地行驶起,同时价格又相对平易近人呢乓缓嫩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蕾香,那么就让它拿出真功夫试试吧肖讽帆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峭歼,从外观上看航霞隧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滔,19英寸车轮显得很有力量感蔑吓,也与动力总成更加契合;其它的地方敢,也依旧是酷威的老样子害,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桥隙扫,甚至还有一些精致的感觉炯仁。总体说来懒铂圃,尽管算不上全新车型凌,但依旧耐看笆上痪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫩席斯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亮渐骸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曙溅培,动力响应良好刨,易用性好翅廓鬼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枢父典。当承载着全家出行时搽守瞎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漏理派。   至于酷威3.6L的内饰方面壁推鹿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磊讼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牵笑财,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洗护痛。   除了动力系统涛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玛焦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器臼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢哄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纠毫悄。动力分配完全依靠电脑自动完成钱坝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吻拘。   有了四驱系统沮颁汤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摹陷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺烈,具有更加粗大的排水通道霜餐练,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔,冰面行驶性能更加出色炕。此外侮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忙,胎面中央多重“Z”形花纹泊垫、针孔沟槽设计亥奉贝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性告抛惠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息股恐顺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渺程,它的定位低于1系氖啥。但是迸食川,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹿。另外辨戈比,它也提供了i3?REX增程版本飘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肋,扩展了这款车的最大续航里程金渭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试克皆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惰阜戎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合究绊篙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琼蔽。   宝马有没有提高电动车的标准含?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协触貉豢?让我们在接下来的测试中找出答案号匆忙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碗,宝马i3的行驶里程可达88英里稠习祁。相比较而言店违,?Ampera可达30英里扰,而普锐斯可以行使约10英里鲜点潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伴,i3可以更多地使用电动模式饥埃拟。而增加了汽油机的动力系统斤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夏随,357英里和505英里闯幕狄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大话枪掏。这台车约五英寸高烩浆,而宽度几乎和高度一样糠究,与低矮流线兴瞧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比散跑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能市坷湍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篱肛,我们没有所需的充电站?辑普效,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘎。   此外妈宽热,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容须盆微。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名记胺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盾烫。它内饰精美搏澈炼,融合了许多先进的科技伦,它空间宽敞糯,驾驶体验一流靛新聊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车收认,它仍然使用汽油机操,以作为电量用尽时的保险青。   第二名绕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遍握狗,科技感十足碌尼,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠢脆。   第三名八澎违:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款计刀锰,它最大的优点就是充电迅速功,性能可靠停仍。   然而湘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滦赌惺。(实习编译画煤反:徐旦?审稿芒坏幂:刘洋) ? 免责声明版权作品扒佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权官煎徊,严禁转载透楼,违者将被追究法律责任瞬趣佰。责任编辑卉翻蔽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘘匆,应该说是倾注心血钱,在技术平台上都有可圈可点之处冷补,源自萨博的技术是其最大的亮点贡盗不。我们所试驾的这款2.3T顶配车型许鞍褐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讨颅。在外观和内饰上沥趣臣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筒,在动力和配置方面也还是很有性价比的才持。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缸,绅宝的外观原创度还是很高的讽酚悔,并没有刻意模仿什么车型陋,但我们会在这款车的细节上看到豹墙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法持棘谜。且融汇的比较好屯操,并不是简单的照搬照抄奠苗晾。这一点值得肯定骄邵,大灯的设计十分犀利搭,鹰眼造型也有较强的辨识度新臼。LED日间行车灯比较醒目迸肝,穿透性不错迷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表界褂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拼,也很紧绷讲。看起来运动感不错辣绦颇,但前悬和后悬的长度较长毁磨,看起来有一些比例失调番涤褐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狗,在视觉上看上去会更紧凑动感霜。轮胎的规格还是比较高的爱簿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孟督测。   车尾的设计比车头更简洁一些陪垂,尤其是尾灯的轮廓镶,设计非常成熟疼很。和宝马新款3系很像俺。除此之外告黑统,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忱。   本文导航十赁:" "  “卧龙凤雏逼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒲狙刚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抠,便有了三国时期的三足鼎立啪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场份祁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车李瘁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缸薪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宪,然而坊间始终流传着这样一句话操骡:“得中级车者得天下”;是的担懒祷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奋攀蹭,今天我们会为大家带来两款重量级车型倦勃焙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哼穗癌,请大家继续往下看虫缮筏。   看到这里大家肯定已经有了答案了吕模户,没错斡维,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捞身,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罢常,那S60L是何方神圣精?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袍掠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花础暮透?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狈,厂商指导价33.49万元迟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脓漠舰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热几潘钦、后排座椅加热醇眠认、并线辅助跑涧、车道偏离和自适应巡航等众多配置算垂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中把刑,即使不看车标署誊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哗妈怪,哪个是奥迪绵堡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的放琅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现七典谱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砍亮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涎楷行。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惨矮骸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悸,使夜间行车更加安全杭独。两车双色的外后视镜造型别致河,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锣究粹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艘雹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝎惩,至于乘用空间如何画,我们将在空间篇为大家详细介绍汰穗吞。两车都采用了5幅式的轮毂造型系,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拔蜗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼓梧狄,整体方正的设计略显稳重寂毕蚂。后尾灯的设计两车可谓各有特色氯封,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胚,设计感十足鼻头来,而奥迪A4L的尾灯更加修长沏沟缆,视觉效果出色毁。天窗不仅能够增加车内的采光经腔秘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豆鹅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缸踞伺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心五媒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搞闺。   本文导航垒处虫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姑李,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勘,配置也能满足一般家庭的日常需求阔。对于这个价位的小车来说阔羌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拼,在这方面篇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巫陪,就算是与它的直系前辈骐达相比城,也不遑多让潍绷。然而作为一款家用代步小车痪,它也并非完美立瞬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高显烈搐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘛,车辆本身并非进行任何实质性的改变娇,跨界的概念噱头大于实际股什。 "   技术革新日新月异的今天歉膘,车型的改款换代再常见不过疤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猎夹擅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暑毙垮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变党陈久,同时在动力方面也增加了1.8L嚼卫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万申,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呻交。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怠淑,但它的实力不可小觑久磁写。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夯讽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动境崇攀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惨惜。既然实力不容忽视膜享刚,价格又有优势扔速酿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壤倍。" "  版权声明蕊博趣:本文版权为网易汽车所有疏,转载请注明出处臂秸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星链,全新的品牌全新的车型放牌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荒枫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附┛ⅲ克斯观观判,在2013年覆俪眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月掂其,堪称是这个区别的标杆级车型墓,观致3要想在这个领域取得成功稳把林,不可避免需要跟标杆车型来一场PK太箍忱,看看是否有优势能吸引消费者关注另脊。 外观风格各异   先看外观方面诧,观致3展现出大气得体的风格葱梅成,不像速腾那么沉闷单调收佰,且有着自己的灵动个性;而腹挤韬睿克斯则是完全偏向运动化的风格船,典型的注重操控性能葡,突出驾驶快感的性能车型搔妈怜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叔萍位,与观致3区别明显恫。两者主要是风格差异拇去,外观上分不出优劣镭窗匙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菠谜,观致3丝毫不会逊色于改な蚕ǎ克斯车型培。 尺寸对比 车型名称 付粤Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揣,两者也是平分秋色琉怕,车身大小相仿馈墟纷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上评,观致3要大于傅岷肥洌克斯比,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虚盆珐,尤其是腿部空间较为宽松赊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆龋克斯在后排空间布局相对紧凑辱屠,而后排空间也一直是各代改沸搪担克斯的软肋瞬萄。 价格对比 覆狭猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萝驾,负材克斯则要比观致3要更大一些壤,在不放到后排座椅的情况下形,盖冢克斯的载物容积是530L剃脾适,而观致3只有430L盾木抒,100L的差距还是能装多不少东西的高。而在需要有更大空间的时候欺浦,两者都可以放到后排座椅毫绒,放置大件的物品些路拓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彩,观致3和噶趾倘耄克斯三厢都是11.99万起步梁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捣璃。而细细对比价格表可以发现蜗,要选购自动挡的车型鹤廉,傅克斯最低仅需13.09万退碱堆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抹赣,观致3则需要14.29万挽菜,这个比起负乒辛樱克斯有1.2万元的价差艇孟缅,当然在内饰配置上会有其它差异恭坊硷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妈,可能覆睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擅。 挑选合适的爱车说拈脆,看专业导购荆夸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酒?   扫一扫炉竿痢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埂捍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扫灯。风云2哎呐、E5缄默凳、A3以及今天评测的这辆E3床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中花锑首,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼玲恢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叙钙定。从这辆奇瑞E3来看何隧琴,外观及内饰都有着很高的原创度秘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间办撮挞。这让奇瑞的产品线更加丰富探瞥,但也让消费者选择起来有些头疼滤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的觅,也从来不缺少“明星”剿涤桔,“沉稳绅士”大众速腾忱睛、“狂派斗士”福特附胬纾克斯等都是热门且销量稳定的车型婪,不过要问哪款车型最近销量最高肛堵,还要数“逸派高手”日产轩逸猛烙婚,它已经连续两个月销量突破3万肚酶苇,坐稳了桥车销量的头把交椅幸衫频。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡师,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刑?下面我们把两款车型拿来做一次比较答协,或许能看出一些端倪脯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屁喇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万播藤虏,入门价格上负,风朗比轩逸高出2.08万元可俩配,表面上看价格赁搓,轩逸占有优势琴轰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型褐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元木赴铝,这样看来钒,风朗其实只比轩逸贵了2800元粪疗,等国产版风朗出来后磨,风朗在价格上反而会有优势也说不定淘镜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埂欺怀,这款车外观与内饰变化并不算很大芯乘疵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一螺缺灸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抱朴霓,下面我们来看一下刮森块。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挤秋梅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锚狼劣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眉。质保方面稳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郸皇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绥,最大马力已经达到了170马力铂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟差娶骋。变速箱方面玲式败,逸动采用6挡自动变速箱付,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藐矾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些描风。 免责声明霸:本文仅代表作者个人观点琼炽看,与环球网无关慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即,对本文以及其中全部或者部分内容陀、文字的真实性愧把擎、完整性草彻镐、及时性本站不作任何保证或承诺屠粕嗡,请读者仅作参考祁,并请自行核实相关内容澎。" "  近两年扭,自主品牌进步着实很大洗逃,无论是从设计方面情,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酮,甚至可以与合资车型媲美懂,山寨亮跺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式么怀。在10万元以下紧凑级车型中共,更是自主品牌的天下佰仓,凭借比合资车型更为出色的性价比很,吸引了不少消费者的关注啤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穿境谱,一经推出便受到了极大的关注胺仟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佰陌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奋,包括动力在内狙捆膳,新车共有20项升级纠坦,本次共推出8款车型秸浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秦氛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型担乃,售价区间为7.49万-11.79万元溺累。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缕画,近来也是频频出镜图,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜莸ぃ控大玩具车”的名号名极一时镣谓。速锐共推出了9款车型攀娥急,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趣傅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合括,售价在6.59-9.99万元之间襄。   单一来看吝氓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呛橙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涩艾,看看那款车要更“精”一步肪锋莱。" "  新君威变得更好看了臣辛黑,配置也进一步提升态火,新加入了一些科技配置幕啼,比如智能交互系统撅禽,BOSE音响等等峭街妙。这些都是新君威的改变之处鼎褂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型码酱贤,售价24.59万元酮未局,作为一款定位中级运动型车的新君威备荤琶,品质感一如既往叙,操控性也非常突出曝互鳖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威射律,以下简称新君威睫竭匣,外观相对于老款进行了必要的改变琉,毕竟老款车型从上市之后爆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婆绣,新款在大灯钠、进气格栅秽、雾灯凹巍、尾灯狭磐埔、前后包围都进行了细节的变动琳秋报。   在新君威上勺费,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厂撇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壤淘,在操作上没有太大不同们,轮毂方面蒲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喘固暮,轮胎品牌依旧是普利司通墨泊糕。侧面造型基本上没有变化钳,侧窗所占面积依旧较小煽。   车尾的变化还是比较明显的缓茨遣,这主要来自于尾灯的改变许。新款尾灯全系标配LED灯群,并进行了熏黑处理埂馅。尾灯的轮廓样式更加犀利顽,个人认为要比老款更好看夹。除此之外堂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胜避茅,牌照安装槽的形状变成了正梯形瀑。   本文导航极驳虏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肠聪,颠覆传统的外观经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碍吼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荒须。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5煎皮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫩彼层,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猜伞骇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阑,足以证明其强势的地位臀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市必,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强可。(温馨提示鲜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卞天。)   自由光基于全新CUSW平台打造粹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撅稼喷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜂舅呻,圆润的造型是其给我们最深的印象谓茬点。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袄嗡柒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愧缔剂,显得简洁利落访棉啸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汗攘妹,显得净雅别致归。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒斡,主要表现在其大灯的表现形式上港上疤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球科倍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冯幻。两车大灯配置基本相近脊朽堆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猜堑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斧,车道偏离预警系统怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拧魔哭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弓售豢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疲雇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灯枢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侣,其尺寸差距就没有那么大慰楞诧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡确,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胚麓套。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垫瓢。奥迪Q5采用两边单出的排气管同番兴,在气势上略胜自由光妓镣卢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碗加,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部促违,磨损线束保护层蠕岗,存在导致电池损毁的隐患夺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谴佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘿文狈,称9124辆V200受此次召回影响捂纬汰。长城汽车正在邮件告知客户腔素澈,并建议联系当地经销商进行检查维修锋贤百。   据悉提道乾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挤素老。”更有甚者何蛋,线束可能会内部融化扇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鬼惯川,目前已上报了数起线束故障当唇操,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玻,不能够给电池充电落,车辆也无法启动敝仑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束波。   克特里尔先生称揪菲,检查故障预计用时20分钟懦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惮。如果绝缘保护层磨损严重凭脾,线束已裸露陌,则需约两个小时以更换整套发动机线束确横铣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巧。此前撼咸奈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回救,2010年又因手刹故障而被召回眉。   2012年尽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短,长城V系列也在其中没萝暮。当时舞古柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铆阑舵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阔陀猩。然而雾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痰馈习,更换车辆共计超过1.5万辆碍。  ⊥苫(实习编译唾戌乾:王萌审稿疮:刘洋)   免责声明版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权短,严禁转载己腥,违者将被追究法律责任赊。" "  随着经济的快速发展静,购车群体的年龄层次也越来越低抛隆号,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耪澈、省油仙肯,而是追求个性和时尚设计吞厩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谜丘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拦。作为跨界SUV贤粳碳,它们在造型上将年轻涪空、时尚展现的淋漓尽致救腻,完全符合年轻消费者的审美需要苔婚锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比水锋侈,来看看到底谁更适合你熔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挖,相比2012款变化不是很大寂咳绊,只是增加了配置和车身颜色温。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版史良,售价分别为21.98万和21.47万棱捐才。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV地煌诧,但风格却不尽相同炒搪。斯巴鲁XV外形显得干练歌率,车身线条硬朗寡扮,富有力量侨队忿,越野味很浓溉恐拖。而标致3008外形偏向都市化设计嘛,饱满圆润的车身凸显时尚感茨沧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦赖。   车身尺寸方面有所差异蜕庙绕,不过并不明显寄谜桐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芬沽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诚肉避。斯巴鲁XV车身更窄朴融,同时也稍长一些败材。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扣舰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网将寡连,加入蜂窝网状格栅运动感十足党闹。而标致3008采用半圆形中网弦,镀铬亮条包裹显得很精致勘忻。两车前脸分别展示它们不同的风格扑钩空,同时都包裹塑料黑色下包围咐攻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饯,远近光分离灯组设计狗师撂,造型普通跑巍,配备有示廊灯兔囱我。标致3008同样采用卤素大灯钵记熟,不过加入透镜度缮,不仅聚光效果好都,同时美观性也不错嫁伸。另外遍褐路,还配备LED日间行车灯疟浅敦。   在侧面伪怂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捎汤伶,比如非常倾斜的A柱酸巳,同时将后视镜位置后移反孪,留有三角窗减小了A柱盲区誊骋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纽趁,有利于减少磕碰的维修成本淳侠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膘,注重舒适和静音性恰,双五幅轮毂很有张力舶夏。相比之下酣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旦,与黑色下包围搭配运动感很强烈湾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎活摊,同样注重静音和舒适性厢贩睹。两车的备胎都是非全尺寸设计械泄。   相比前脸塑,斯巴鲁XV尾部更个性悍,辨识度较高馆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羌帕,镀铬亮条的运用增添了质感撵。 标致3008尾灯加入LED灯组炯经,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猫供脯,但是块状尾灯造型很独特唯猫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像村耍,标致3008同样配备倒车视频影像蹬吵虽,另外粮,还配备前2/后4颗雷达探头风。" "  在过去的一段时间里席汰,傅膛眨克斯纠臼逻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呕。时尚动感的外观抨铅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曙青胳,成为了年轻人群青睐的车型俩纲娄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淋级脾,科鲁兹掀背车则是新进的一员食,它所要面临的是一场“无言的战斗”财享秋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弗兢淘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讼黎,但却带有美式车应有的力量感祟肝,总体来说它的设计很适合国人的口味边。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霓湾,其三厢设计有些过于保守固,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澜,为了能够扩展消费群体瓶创,推出两厢版是其最好的解决办法芒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侈,你几乎完全无法识别它的真身绩眠趁,因为它与三厢版保持着高度的一致性呵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牌黄搪,很好的诠释了彰显力量感的诉求耐撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穿爆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些成,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纽扰,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳差丘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浓,后窗与尾部的衔接并不生硬俱,拐角的折翼恰倒好处偷惶,为尾部增色了不少碉扮铃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计别,在样式上显得更加简洁秃,只是与自身前灯组相比痰谎瀑,在棱角的刻画上有了明显的削弱伍记。   本文导航豢殴:" "  提起之诺荚,很多人都不知道是什么品牌暗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟脸。只是之诺定位于高端合资自主品牌崔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹤歪,那么它的首款电动车1E表现如何加竞?以下文章为您揭晓筛裸休。   只租不卖弛划钞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捎垒,包括车辆租赁售酬咀、充电设备勘察安装街懂、车辆上牌厦聘擎、车辆投保桶匿排、定期保养贯、故障维修滔墩、道路救援船、检查维修备用车等辫半棘,通过这样的商业运营插幕渴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚划。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犀葡,它的卖力需要大家自己去发掘秽。不过在发掘1E精彩设计前斥窖兑,请先忘了宝马X1佳搬绣,否则你将永远欣赏不到1E的美导凭溶。其实1E最出彩的设计在头灯尚迷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陕簇。   不仔细分辨的话现钙,很难把1E和X1的侧面造型分清挥。不过1E拥有自己鲜明的特点丁挥既,车门下很宽的镀铬饰条瞪馁,和没有行李架的车顶枢殿。   相比车头和侧面誊室盲,尾部就让人感觉有些欠妥了榷爆令,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旗宫僻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞳。   本文导航咕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朝,奇葩的中文译名匹颠、“野性”独特的外观以及较高的定价滩歼搭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议麻凤。说起野帝我们不自觉的想起喂,同样在以国产车身份进入中国之后侵,“改头换面”的法系SUV标志3008抒绵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俺使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裙。当然句,以20万元以下的车型作为主力军立抱十,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沧盯。那么下面我们就来看看得伦习,这两款性格迥异的德傅、法新生代SUV之间究竟有什么差异吧健署,各自的特点又是什么奶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肺,首当其冲是价格方面的不同来壕洁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摊,不过差距方面不大基本可以忽略肉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀守距。动力方面的表现也近乎相同釜滩,只不过大众7速DSG境镭虑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配携舷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缅古怯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一被母。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颧忍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连铅供,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疚痛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诵潮酿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剔图,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试届墒。闲话少说燃圃夹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袜激弛。   这次试驾共有5个科目滩,分别是1.傲虎—终极绕桩潍,2.傲虎—冰雪连环仇好未,3.傲虎—短道拉力测试连,4.XV—戏雪乐园泻,5.森林人—不规则路面自由行驶贬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同络膳梁,MPV表现出相对冷清的一面霖,尤其是中高端的商务MPV镜郸,几乎屈指可数涸敢痉,除了老牌的别克GL8外闲旗谦,似乎很难让人想起更多车型硅菇壬。不过在这个还没有完全饱和的市场里踌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僚鄙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靛柯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢替连?这就是本文将要找寻的答案边靖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抗,售价28.38万元-33.58万元荒啊恨,目前市场上有近2捻快鸽、3万的优惠幅度贬本废。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型停,官方指导价31.98万元饺。) ●外观解析   从造型上来说戒,艾力绅算是开创了一条新的路子闹赔偶,没有过分使用一些夸张圆润的线条肆,车身轮廓棱角分明光,有着很强的视觉冲击力棠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媒碍,此外俏,艾力绅还装有一套大包围航,颇有几分运动风范茂,也有着一定的改装潜力风。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趁微,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洁详,中网与宽大的前大灯连接在一起宿思,营造出一种大气牡脾戚、动感的MPV形象评蹦权。   艾力绅A柱采用黑色设计钾板,且A柱的倾斜幅度较大舅敖藏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赂,总给人一种方方正正的感觉来处上,后视镜尺寸同样不星礁汛!,与整车的风格很搭缕,宽大的后视镜提供不错的后方视野苟昏,保证了行车的安全性与舒适性回钝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感离罚免,当然浪叭胺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尽扳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浮幕,侧门就会自动缓缓打开邯攀,此外订面敦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逛。如果对此还不令你满意的话粉泪澜,通过钥匙同样可以曳惶耍控侧门览识扩,确实有些高端大气上档次坝订案。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褪,轴距达到2900mm浓逻,尺寸在同级别对手中并不占优势靖,与GL8相比订楔,仅仅在高度上略强于对手颧兔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耿淘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痉态,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洼炭。整体线条依旧硬朗帛恢几,尾灯加入了时下流行的LED元素里,为其增添几分现代气息础。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舌富狸,人们购车的选择可谓越来越丰富颧碧淳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择适拒达,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虱饯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躬冻瑰,他们能够碰撞出怎样的火花搞,请大家继续往下看桓篙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芦春:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出士,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缔踩,由于这两款车型出自于统一平台打造换陆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筷滇搅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泛袍络,你可以说它带有侵略性菲乔迸,或是富有运动感磋,也可以说极具视觉冲击力侯陆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕊歉呈。而K5也应用了与智跑轻犊缉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衅,使其拥有了明显的家族特质吞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禾乳,极力打造出时尚与动感的流体车身舌纤仍,在驶入眼前的一瞬之时精玛叫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沫贤。前脸的线条设计十分紧绷辉开,大灯组与前包围向中央区域靠拢喇卵溺,展现其动感的一面聚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疤竟丁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剂,抢眼的外型加之迷幻的光线矗葡竿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拣崎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俯俗疟。   第八代索纳塔不仅外观时尚拧乔形,灯光的运用也颇具科技感祈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寿钢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袍,显然这种的夸张设计未丝,使我将其列为变异的种类事獭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用固免,多折线的应用也使尾部更具立体感拈,同时对于运动观感上也有显著的提升完搓痘,由于K5搭载的不同动力总成奴,2.0L车型配备的是单排气设计码杏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寂实醛。   轮毂也是一个变化的重要部位喀厕清,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荆。根据配置不同撩梨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洪贾痛,该系列轮胎偏重实用性瘦雇。作为索纳塔的尾部伯懒,基本没有大的变化避,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酵岭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叮诽。   本文导航耽红辛:" "  每到年底赏恫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浑起,地点也大多选择在北部寒冷地区痘峦蜡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磕扣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性工。在临近春节前夕诲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奠白勃。   延伸阅读虐:   之前抬沙叉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匿念,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悸味,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容售凄亢。   酷威采用的是电控适时四驱系统隘苟,中央为多片离合器惺前帘,由电脑控制来分配扭矩厕泛换,车内并没有任何切换按键赁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饰貉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧敦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龋晴,如果想要挑战一些极限的路况的话金拔沤,酷威还是不具备这么大的优势的碗罕,因为不具备限滑措施夯,至少在脱困能力上会有限制性衬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牡忍惧,采用全新发泡橡胶技术誊号,具有更加粗大的排水通道广尖趴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”独骚,冰面行驶性能更加出色饰价,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力响咆。此外仇翻船,中央多重“Z”形花纹柒未、针孔沟槽设计航房、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性衬馁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机客嚼,最大功率206kW/6350rpm啡攫湘,最大扭矩342牛·米/4350rpm谋偿,在目前的大切诺基芹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拟,但是会有不同的调教肌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撼文,我一直在想橡焦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肉瓶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞋咐,我觉得这个可以有恨,至少不会和其他车型有太大的冲突樊恢桨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贡,路面上的车辙也是压实的积雪师令滤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郊毖,只要不是过激的驾驶行为点,基本不会出现危险状况疤篙很。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劳,建议最好将挡位切换至手动模式吕创凳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褪,这要比才刹车安全的多接,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜜。   本文导航祭熬啦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绞揪、充满艺术色彩俏,或者是有着一些与众不同的操作模式弧磁胳。而这辆2008则告诉我们篮,一旦法国人在拥有自身优势的同时体抽,再把务实两个字加进去啦恫貌,那么可能会让其它对手感到紧张擂搓其。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陇吵含: 由于本次活动仅为简单的静态体验龄硅,场地和车况都受到一定客观因素限制透,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诚,至于其他更多相关信息鼻滇旱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阑楔侵,作为首款引入国内的小型SUV话簇纽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乓飞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凑场。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绣驹昂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜木,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歉刷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笔厂吼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沥,对消费者很有吸引力隘介。作为一款紧凑级市场的生力军车型桂犯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窟纯。   观致3共有6款车型樊搬铺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孝恫汇,售价为11.99万-16.79万元区间豹欧。因此场,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较禾。对于中国的汽车消费者来讲秤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玖。要知道自2006年上市至今胆厕快,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苔巢。那么熟甘强,作为一名后生的观致3休,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廊人拌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价先:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拐供:16.78万元)来进行比对丧苦伶。由于两车的售价只相差0.01万元孝,这也令比对的本身相对公平一些冈累凤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间负邢姑,我们测试过高尔夫7顶配车型茶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衡酷,跨级的配置也令对手望尘莫及慧仓赤。但这一切餐独码,也许并不是你在一台高尔夫上最看重公堤、最需要的因素槐碉。对于高尔夫这样的家用车长微核,在使用的维度上做到出色挽陕宽,才是它的本职库。今天块,高尔夫7又来了忱境狮,这次是全系中价格最低的1.6手动型备。动力称不上凶猛惺奈强,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弟衬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗无疟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一床讼,必定有些硬实力申葡腿。空间满足舒适乘坐凉罚、常用配置齐全傲够,动力也能保证提速顺畅妊鲍。但对于这一类的畅销车京娠,最重要的是它必须耐用娜叮沮,不能隔三差五地就往修理厂跑钙凸,也不能冷不丁地出个大毛病乌汕舒。这么来看铺干,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篮,故障频出摊,这点很难让人满意褪洼楼。毕竟怀期尘,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓄,靠的是皮实耐用的品质帕恫骋。在我眼里藏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烘巳恒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浆韩,高尔夫7车身长度增加56mm划,宽度增加13mm潭,高度减少28mm功驹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谜颓层,也更显扁了膘歼。   如今溉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崇际康,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叉茹。这个配置的增加焚吕黔,为日常使用提供的便利性还是很大的淖氖馅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敌,要知道缚屑继疲克斯蔫千、英朗等竞争车型都是16寸起步了肠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堑到奥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服府,这套胎居功至伟谦薪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞煎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捻弊逻,如果您拥有过高尔夫4废、宝来或者帕萨特B5的话息耗蝗,您一定会理解我的意思圃。没有复杂的配置募,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则达屎,瞬间就能上手徽。这一切都似曾相识始。   在1.6手动版的高尔夫7上璃啪,您看不到任何高端的娱乐功能筒淋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诵共,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限井。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聊泊,但我认为这并不影响操作便利性闭,最低配车没有大屏幕很正常手。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时课臣圭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迫茶般,车辆静止起步平顺性不佳惕桅吴,油门给少了刹车不松开琴凑乘,油门给多了又会猛窜挽,让人抓狂睫。但今天这台1.6手动车型脾,上述症状全部消失琼霞羞。起步轻给油即可患谩,电脑自动调整喷油量玻念脖,使其转速稍稍上升溃滦,令发动机不容易熄火笔,等红灯工疏楔、坡起都很方便昧,使用起来当真比顶配的舒心多了练陷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卿肚,让人捉摸不透腹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平号认箔,用料优秀被认作理所应当痊绦。在数年的成本控制下抠铜耙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭块够。对于大众汽车而言卤毛娠,这样的结果也堪称可笑了咎。   没有真皮座椅宛衰,您会失望吗胺颓?我和同事们都不会宽厘扭。我认为从适用角度上堤宋茄,织物座椅与高尔夫更搭被。这套座椅的缺点工仿,在于椅背调节起来很费劲勃椭踏,而且要是有个腰部支撑就更好了梧。纵观高尔夫1.6手动的配置都挛钳,我认为作为最低配车型拇功,功能简陋一些并无大碍算酣把,该有的它也没少巧届僻,并且绝大多数的都还好用爆纱,如果您是为了舒心实用室,我觉得它能满足了桓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来克城拢,对于购车需求的国人来说容涧略,一款看上去体面喘邵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感落,只是碍于可选择的范围有限阑然,但凡有一款出类拔萃的新车型广,必定会迎来极大地关注赐嘎贝。对于25万中型车这个级别父,迈腾一直是多数人闪过念头的首研濉,而福特全新蒙迪欧的到来抹篇,分走了不少的关注度阜,选迈腾还是选新蒙迪欧痉辑庭,对比一下就会发现净,挑战者颇具实力忌船。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酒绥,售价24.28万元剧,和迈腾 2.0TSI 豪华型诵轰,售价24.78万元鞋唬,均是各自车系中的主力车型履。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车割匙,兼具个性运动和居家商务需求百。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巳萝稀,极富攻击性衔酥,对年轻消费者有着很强的吸引力壁提,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丝,入门的1.5T也有不俗表现眉售。   现款迈腾严格意义上上讲童,只能算是半代升级隙,是在老款的基础上升级而来径屠。迈腾整体延续上一代车型的设计弹副,符合国人的审美碧,经过加长的车身慧冕帆,带来大空间的同时午辖鞍,提升了行驶稳定性及舒适性红粉厦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米案,轴距达到了2850毫米深崩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒂皖,整体比新蒙迪欧小一些僚味,即便是经过加长夹休祥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节死驴、加热榔轮、折叠肩馁、记忆 电动调节结弦楷、加热菲摧、折叠巢瞪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钉滩头,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撬疆百。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臀贬,不仅科技感十足讲揭,还具备随动转向叫期、自动开启等功能遂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓷咕。天窗搬、全功能配置的后视镜等囊,两者处于同一水平涣炔秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蕉,对称的T型中控台中规中矩说朝虱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呜斧绞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愧拘,主界面被平均分为四个区域禾,分别显示电话萝、导航朝辆硷、娱乐和空调四项基本信息咎固舌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捅蔚艰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒番绵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕房兴、6碟CD等配置香钦萎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步檀,迈腾更像是上个时代的产物菊咳韧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藉盟海,相比迈腾的2812毫米视,略占优势归储,但二者在乘坐空间方面霞,都已经足够日常使用记付。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恫骄,满足于舒适和运动的双重需求翅捞烦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衬骏态,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庐脾是、方向盘换挡戎,以及原厂导航等配置逼奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懒肆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丘扛,最大功率178千瓦蛾拜溃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坟,平顺性和换挡速度足够出色臣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挡牌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慨辑书,最大扭矩280牛米寝撤册,匹配6速双离合变速器鞠布健。当年迈腾这也算是黄金动力组合漠刮,但与新蒙迪欧相比犊,参数差距明显腑淑毕。   保养方面剧胖瘦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里履蕉乒,建议日常保养周期为5000公里左右疥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竿滩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右播超秒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保品,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胶,之后保养周期为1万公里逛。小保养的费用在600元左右搭沏,需要更换机油机滤北差惹,大保养的费用在1100元左右未旧,需要更换机油三滤缺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劳钎土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尘,相比迈腾换度,除了常规的前排双气囊和侧气囊外导搂,还增加了头部气帘和膝部气囊瀑毋偿。并线辅助功能也是迈腾所没有的烤。   点评薪试方:不可否认父,大众品牌进入中国市场多年偏颓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桑撤琶,无论配置水平还是动力系统铂孝桶,都已经没有什么优势了吃,抛开迈腾一万多的优惠揽沛链,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢潞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明构:本文仅代表作者个人观点澄缕,与环球网无关琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒踞,对本文以及其中全部或者部分内容蔡、文字的真实性村肺蠢、完整性校提、及时性本站不作任何保证或承诺袱恍劲,请读者仅作参考凤艘遁,并请自行核实相关内容撕帘。" "   “北国风光涵,千里冰封十签晦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景内挪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盖涝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敌贤,对途乐而言这不仅是一种新的考验乳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战补心。 外观荤新连:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牢槐,想必对于多数人来说戏,它的名气比兰德酷路泽小很多霉咯,但并不意味着就要比竞争对手要差媚。外观方面途乐外形实在太大了茄,有点圆头圆脑的感觉马洛,比兰德酷路泽温柔了很多嘘狡,缺少了一些很“MAN”的元素剿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80募裁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匪确够:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鄙释惫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念季垃。中控台看上去很有档次朵拦,各类功能按键排布也十分清晰烘吩、合理笆揩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处波财剧,完全遵循了游艇的设计风格邪,宽敞程糠、舒适疗渤次、豪华忌搏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰参狠。   小结哪: 从外观内饰的整体表现来看沁铆挝,可以说途乐是一款成功的车型翘汕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孺嗅酸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叛,如果“沙漠之王”远离了沙漠回,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昂瞬堡,这也是我们大老远来到这里的最终目的劲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车体笨,人们首先想到的通常都会是奔驰兢盼、宝马钮冉摔、奥迪嫁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佳沮词。但是说到文化的话摊壁,就不得不谈到今天的一位主角黎,捷豹XJL坪蔚。相对于奔驰这样的全能贵族来说确告,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚼嫌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邯炮呻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骂。   作为进口高端豪华轿车使雌彩,相信奔驰S级大家都比较熟欢抚剧,而捷豹XJL依旧比较陌生梨叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌缮取,也有着将近百年的品牌历史荚洗喘,虽然品牌认知度不高汲,但这头豹子可不能轻视催蔬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喀,价格都在120万左右奸靶萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L憾末,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力份钩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颈,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘘嘉小,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摆蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殊税。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观母:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桶,你一定记得去年上映的《007窍许:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车火,没错就是捷豹XJ痞霜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搅戌马,里里外外展示着它的优雅与稳绞崴楣邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拎蜕咳。   无独有偶府单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套继,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溺,虽然不是目前新款的S级任乱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩检。   言归正传凳蹬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扁,不过两者的风格却截然不同搪竣外。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素河庐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沙翠犯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重家沦硅,在当前时代也更加与众不同闻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涡蜂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讼惫,的确奔驰S级是同级别标杆扭陷,外观轮廓延续了上一代趁,细节之处更加富有科技感沫回能,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气故。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阑孙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莫凭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巷限舌,比XJL更加强势揪梆,这就像两个高人郸曹咸,一个低调一个高调而已盘焦访。   大灯的造型也风格迥异阜屋剩,XJL的设计更简洁旱叭策,内部采用传统圆形元素茄亲鸽,使得其眼神也更加专注妒旱。而奔驰的大灯设计更加时尚遍,内部流畅的菱形也较新颖涡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED末宝韭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箍拭,光前大灯就使用了五十多颗LED性写情。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绒标,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膜,更加沉稳肩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灿临,但硕大的车身同样沉稳佬潦鳖,硬朗的线条也更加动感酬轨锭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谎法,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肥扁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉每胸,这也使得XJL的车尾更稳重辰句,而S级更挑逗人谜玫糯。   尾灯的设计坊叼灿,捷豹XJL采用纵向设计盛,并以车身腰线融为一体挨题,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姐去现,整体轮毂简洁不繁琐七肚部,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幂位奔,内部灯组造型是一大亮点啸捅,点亮时相当好看财。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伤式滑,并没有过多的修饰媳缅帅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唱,就如同一件高档西装垮,某颗精雕细作的纽扣就足以矫降。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型外贾氓,相比奔驰大气的轮毂栓嘎,捷豹XJL的条幅更纤细拼秒岭,并且在条幅样式上也更加精美和运动侣。尺寸方面XJL为19寸刑,比奔驰S级的18寸也大一圈抖浦嫁,轮胎方面同样为245宽度掣誊茂,不过与奔驰前后同宽不一样慰负,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诗氛试。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卿嚎肋,并且作为一个自主品牌郝酸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郸凛,旗下的GS5泄丘、GA3涕暗肖、GA5几乎可以与合资车相抗衡磷并胜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纳诞农,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胁降。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的母镜舰,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉獭,由于试驾人员较多工,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挖琳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怂挝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衡劣返。   现场测试场地为两个圈形场地拧,两个场地项目都是一样的捻太,可同时进行两组试驾踩,场地提供了直线加速厂惊担、紧急制动盾、蛇形绕桩厕仍、麋鹿测试四个项目拱啊,可以说涵盖了大部分的性能体验沪。当天试驾温度为零下十八摄氏度加哇偿,这样寒冷的天气李煽促,面对半冰半雪的湖面洽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梦糖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贫茅汀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下使,TCS系统介入蝗丧,防止打滑的发生既匙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炮粪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尚,最大功率恭棘夺:90kW(122马力)/6300rpm卡喂,最大扭矩虱:153Nm/4500rpm摔。而这次试驾的车型中没有手动挡判备,均为4挡自动车型茎啤,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹬。   起步于加速初段油门如果踩的过重能怖伶,TCS牵引力控制系统会即时接入霖绵谜,并且自主减小喷油量蚊献,从而避免轮胎打滑措,这一点上GA3与GS5表现都不错鼓。加速至60公里每小时后呸劝亮,紧急制动獭纱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音户镰戌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涛猜,未出现侧滑亥菏。   本文导航谰奥:" "  提起中级车芦须,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贾。但要是预算有限叉荤,面对这两款车型还真有些底气不足篡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稠驶慷。好在现在中级车市场一片血雨腥风钱饥狸,改款K5已经于近期正式上市鸵碉,延续了韩系性价比超高的特点飞希赫。这次滦布,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喇渐,让您的购车选择更加丰富联。   没错桐,此次选择的几款车都在18万元区间内堪。而且颇为“巧合”的是牵肛垂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫩剃,也堪称中级车的黄金动力之一档。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫叛。既然如此撬穷显,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厘霜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机官。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宿,动力参数有小幅度的提升汞标白,燃油经济性也有一定的提升瞎,但依旧没有给人留下深刻的印象存,尤其是我这个09款嘉年华的车主浓。如今结抹,在配置依旧丰富的前提下哼粒,它换装上排量更小晶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藏肥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芜,这一次似乎有点看头了靛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赂恋,它的来头可不少侯秒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它相鹃绍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖富,可谓是福特的明星产品坪截。我得承认这些奖项来之不易赁畅苯,但我更关心的是抵炼,它依靠什么亮点来获奖洼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闪篡亲,震动及噪音抑制能力如何炉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牢奔潦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前活竿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷特统、涡轮增压以及进排气可变正时技术沉。在这些技术的支持下鲁辣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升如埂。反应到账面参数上嚏槐诚,它的最大输出功率是125马力赏,最大扭矩达到170牛·米型揭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的几宏潘。   另外规取拎,福特也针对其三缸的结构特点填,对发动机的震动光瓢、噪音等方面做了很多优化和改进避枢嚷,比如喷油器及油泵柔性安装宏、皮带润滑图镶、缸盖上方吸音泡沫等等涎蜡。为此赣废,我先后做了两种情况下的简单体验辣:1改歌歌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛绦森、在静止的状态下磊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上博嘛。经过细心的体会和观察后淌咀,我认为结果让人满意唯是,发动机的震动轻微蹄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些品刊,但也不大碍事萍牧。事实上啸鼓铺,即使我细心观察顾笆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巾。   看来之前的担心有点多余护,还是直接上路试驾更加实际赣。它的电子油门响应依旧很灵敏氯诉,轻轻触碰油门踏板逛靖犯,发动机的转速表指针就会活跃起来福接。幸好油门的调校比较线性拉,分寸拿捏得体须尽穗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累通溯。同时痕擎拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涧戈仟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜜高马。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慨毕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的土罢结。即使在低转速区间寇,发动机的动力输出也很活跃悉墨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苦景挪。同样受益的还有动力输出的持续性额,在试驾路段里面有不少的环城快速路谎盘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕椿撑,而且整个提速过程顺畅自然梆。只可惜受道路限速的制约丁绦戌,未能继续把速度往上提和扰链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铺,升挡动作迅速珐枚放,在D挡模式下正常驾驶偶授,1700rpm左右就会立刻升挡禾,让整个加速过程更加顺畅自然视。然而窍需,在遇到拥堵路况的时候丹谩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感现们驹,幸好并不是特别明显显菠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现底尝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搬客,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趣,除非你把油门踏板踩得足够深聘,否则它不会轻易降挡擞秦。   变速箱切换到S挡后兑,油门响应速度稍有提高妊香美,而换挡转速则提升到3500rpm斧肯册,动力输出表现得更加亢奋到窟沙。味道对了晚,这才是S挡该有的特质府,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稼锻琴。当然扩唬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遣板,至今我仍然未能适应搁辖。   其余部分与老款车型基本相同镰薯秤,方向盘的转向精确宦岔、迅速矫,甚至有点“贼”晨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拢冠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借售,对车身的支撑力度足够乌疥晴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阀揪挝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安樊,同时也确保了车身的灵活性磺骡。但面对减速带这些大颠簸时寝疚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伪。   在动力水平得到提升博、操控感被保留下来的情况下事,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少才矩,开起来更加得心应手寝贪,也更加有活力屁攘。这点值得欣喜眉傅,也是嘉年华的进步淖嘛。当然劝俏脐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎千祷钱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峨涵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巧轨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵地瞳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蜜,不过众所周知芳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫡,而是换装了大众全新的MQB平台诫纺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹄骄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异券犀陕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敲殴。   首先我们先来说说平台霓颗盗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泄顽扛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构持阔,PQ35血统也就不在那么纯正靶垢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炊捞揉。   平台究竟是什么蝗滤垢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车平萌,它们会采用共同的零部件晾,采取相似的地盘疚娟锣、车身结构唱祭、形式结构以及相近的生产工艺蒜蜜师、轴距等劳沮拜,以此形成车辆生产的一套完整系统椿肥,平台生产的战略是当前产品在开发中侮抒霞,最流行豌饺围、最科学等授、最节省人力感茂嗅、效率最高的一种开发战略避。因为对汽车厂商而言饺,可以在有效控制研发资源蝗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情却晴痕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台把丝膊,并看看它们之间存在什么差异剩傻堑。   PQ35中的""P""代表平台潭铜垫,""Q""代表发动机横置勒,""3""代表A级车侨惹,""5""是指第五代膘嗓阀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件车撤隶,采取相似的底盘觅播祟、车身结构肚、行驶结构健、相似的生产工艺以及轴距等粱闯铺。由于研发时采取了已存在的""模板""甩阜,不仅使车辆研发缩短了周期琴赫堤,而且共用的零件大大减少了生产成本讳兰苏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型破。采用PQ35平台的在售车型有途安世鬼寇、开迪函贾、SCIROCCO刨寄送、奥迪TT鸵、A3扰杆、斯柯达明锐等车型谩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敬嗜红、大长度激光无缝焊接登氢庭、双面镀锌高强度钢板扦享焚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂,但如前所述诞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暴阂亥。   MQB谋移闵希块化平台是大众最新的一个生产平台眷峰儡,也是此次第七代高尔夫使用的平台浪请。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制头,并且可以共享比例达60%的零件擞撤,包括同样规格的发动机比啦筹、变速器等九撇。MQB平台的推出蛋弹磐,将会取代过去的PQ25荆涝儒、PQ35和PQ46等平台退法宦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眯把饲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窖,不管是传统动力爸慈帆、电动和可再生能源动力杀,或者汽油机逻、柴油机蒂溪秀、混合动力系统乏、纯电动系统败落肉、天然气发动机督揭借、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圭。另外泛办,MQB平台还可以对轴距悸希狈、轮距砂、前悬和后悬等部位进行调节彪。另外此平台可以生产从A0级氯劲、A级到B级三个级别的车型筒。这是PQ35平台所不具备的膜鲍坞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爆愤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撅埃帛。相比几个欧系对手羚略吝,宝马的动作显然慢了半拍怀擂,继5系旅行版之后僧犯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售米。当然有时候来得早不如来得巧垦敬可,只要给足了诚意骋,迟到了也未必没糖吃磊店。   对于3系旅行就是如此炯,在它到来之前废,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沧,作为后来者淋糠黔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陕归,就更需要拿出浑身解数了滇卢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焕,下面就来看看它究竟有何能耐坝。   还是从外形开始说起统,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闺,其底盘代号为F31素贰兑,依旧是标准版轴距辩胚扣:2810mm陈瞥典。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俱扳,这仍是个相当精干的长度胆,车身“三围”基本和三厢版一致枢衡,只是由于行李架的关系晒枪连,车身高度小幅增加了21mm稻棺。   我们测试的这款328i旅行版蓟律,还搭配了M运动设计套装浓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苫守,闷骚的感觉立马出来了唤汐沽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆假碾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抡冉腑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篮矮薯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性没纫,这和旅行车设计的初衷相悖笨溺怖。选择18""则刚好合适舜扮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)参僳如,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乓,用一句流行语来说就是胁妮毒:低调奢华有内涵篙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谎迷,从这方面看可,3系旅行并无太多亮点魏,车尾的造型显得有点过于刻板甫娠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枷此。相对来说并没有对手做得那么出色岛翱颓,V60和C级旅行在设计上的看点更多措。另外擒陈刻,虽然采用了M套件拳偷肋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式就淘,看起来实在是低调过头了线岸夯。   外观总结施寝节:如果你是3系的铁杆粉丝呵癸,但又不愿自己的爱车烂大街镣滥姆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懒,低调中透着股狠劲儿惩莎,闷骚人士的最爱殿功梦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酣侠艘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粪翘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吠。但俗话说衡锤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比农鞘问,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沙限?   车型的选择方面玫秽到,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑞绣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型判麓拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑居,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翻鸽莽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绣绢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸全歌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力次惯浦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裤,再辅之以保险杠的少量镀铬笑附,前脸看起来一如既往的简约和低调晚瞎。车头多条轻微隆起的线条换帘,包括引擎盖上也是凹凸有致辨罗,则让低调的前脸显得浑厚有力讼侗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晃僻,外沿继续使用镀铬装饰顺随。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傻券,也更容易让人接受拦弟磨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稿观。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婆铆逢,一个氙气近光灯间何,一个卤素远光灯恨静贩,外加环绕半圈的LED日间行车灯些,没有任何花哨的设计撼抒狙,注重实用绕翘促。而作为玩灯行家的奥迪乘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欧踏,配合上单颗远近氙气一体前大灯奢僳,杀气十足旗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恰纬惩,看上去随时有往前冲的冲动捕,非常动感和迷人梯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彪梁,看上去从容而又优雅芯,有点儿荣辱不惊的味道事。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了须片荤,毕竟走的不算是一路的风格了拦。不过戳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佃构猩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炊簿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角价,变成了矩形倒角式的设计己结胯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菲阂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计南舅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晦。   尾灯方面鞋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型社,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荆帘李,而且LED元素的缺失也实属不应该收汾裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型李卡习,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼设钒测,低调依然是奥迪的责任交咆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报艰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岸呢幌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槽八,一个拥有超过半个世纪历史瓜朽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌然睛,“男人”莲誓、“硬派”判逆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壳憾。一个如此坚持传统的品牌啦场滩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拨席,这对于很多人来说是难以理解的事实集第碌。坦白讲蛾活,一向不以貌取人的我峰心炯,霎时间也很难理解Mark T. Allen勾哄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陡敬。无可否认拈屠琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滦拭如,也必然成为人们茶余饭后的谈资恨,但是就只有外貌是这样吗参?难道它没有Jeep的传承爽垒虏?这是我最为关注的问题苏鸡散。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”如崎澈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伸。由此可见举,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能玩霸眠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置齐烽巧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劝疚咖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菱揣,首先必需要有一副好的底子察了,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耪。根据越野性能的高低萝深括,依次有Active Drive I墙、Active Drive II和Active Drive Lock三种浚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洛倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爸幕,并且还具备后桥差速器锁止功能睫第炔,实现左右车轮50:50扭矩分配肌,攀爬能力自然是三者之中最强的且苏磕。   除此以外辑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厩蛙坏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酥碧古、28°的接近角奥、32°的离去角孟、纵向通过角23.3°磷沃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煎屉施,要罗列出来的话其实还有很多敞,但越野并非纸上谈兵赋酒,要真正体验到它的实力伐瓮,还是得把它拉到荒郊野岭渴。   挂上低速四驱挡绘、开启后桥锁止以及岩石模式拔,稳住油门就往上爬偿涣阂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏透屁腊,3.2L Trailhawk针对越野的需求狡蒂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲景。继续往上攀爬歌篡己,一切都比较顺利青队,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掣靠普,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昧。在遇到交叉轴情况时我,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力表,配备了后桥差速器锁止功能的它慕蕊柯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筹劣,就已经顺利通过香藏。   这一次越野试驾夕,它的表现我完全没有惊喜箩惊殊,因为一切都在意料之中首欢憨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务估,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阶。毫无疑问济捅惦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抚门幕,也同级别的最强石赴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惩将豌。坦白讲谐寐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孟炒粮。" "  在国内的SUV市扯隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击品猴勿,正因如此杰句,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惺韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罚。   说到大空间变贯窗、七座设计茫坎、配置丰富的SUV蚀齐融,北京现代全新胜达是其中的表表者肛棚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧河酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔奈堤,下面我们将对这两款车型进行对比分析洽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观联规嘉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆鼻别,设计上中规中矩惜貉,采用了哈弗新的家族式设计元素累酸,这一风格将在整个哈弗系列上普及靡虑,代表性的设计元素有冯:大尺寸U型前格栅履陵,粗壮的镀铬横条格栅坑,时下流行的“X”型前脸封垛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美算弄献,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叼钦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评缺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爸秀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枯朔,再辅以造型锋利的大灯灯组下杯,极富视觉冲击力典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匙凭衅,现代品牌的确更加具有超前思维意识颈澄。" "   源自逸动平台的CS35峰连,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品群廓摄。凭借欧洲化的时尚外形设计饺,相对精致的内饰做工母,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帘妊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜗。此外藐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汗量,进一步提升了科技感和实用性倪拇德。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恢檬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型插尺,还有定位相同的长安福特翼搏睬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酒,涵盖了自主及合资品牌产品夕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屉喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS级,作为一款新生代豪华运动型轿车飞伎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系短,也成为点燃这场战争的导火线示酷告。而上市之后朗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道型,可谓是一场针尖对麦芒的对决剐痞淡。那么除了运动性能以外戚坤萌,这两款车型的综合实力如何呢琳惩誊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溅猫喇。   虽然说是ATS是一款进口车型察,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柬操,整体售价和宝马3系保持高度重叠艇夯驰。从定位和售价来分析衬犁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爱脸,两车售价分别为43.80万和43.60万刨,价格差距非常谢┝瓷馈,有一定的对比价值撕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赫,但两车所展现的运动风格完全不一样胶惮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磋忿密,车身线条锋利盎媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夕,同时也彰显了力量感券县。而宝马3系显得内敛一些裁,经典的""双肾""前脸造型嘘级,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棵其方。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗣遍,除了长度略有优势外筛料,其它尺寸都不及宝马3系茹哎熄,在空间上可能会有一些影响牡。不过没有关系速,作为一款运动型轿车赶泵矢,小一点也许会更加灵活秆效腔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评葡,经典的造型更容易接受惦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秀九首,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灌猫。   相比之下韦纱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哨藉琴。   两车头灯布局不同侯抽,宝马是横向设计埔读,开眼角大灯我们已经非常熟悉面凡本。而ATS为纵向布局俺式,造型更加犀利箍铣,同时采用的是远近光一体设计截。配置上都采用氙气大灯仓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阑纹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豢,但是可惜没有前雾灯立滇。   从车身侧面来看颊抱欢,我更喜欢宝马3系颓娟,腰线更加锐利嚏毕,营造出了运动型轿车的动感效果蜡。而ATS侧面饱满厚实搔栏敌,典型的美系车风格司梦。   两车统一采用的是双曲率后视镜腐芯貌,并且带有电动折叠和加热功能阶迹慌,同时集成了LED转向灯七,显然宝马3系狭长的设计要更美观忌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馈,警示效果有所提升涧傲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昧隆叛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔫财轨,双边双排气管设计也展示了其运动气质惊。相比之下窝空缓,宝马3系的尾部显得比较平淡茧朽袖,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰身。   轮胎方面灌擂工,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祟秀帆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痘,都是偏重运动性能的选择畴太绊。" "  提起东风日产天籁亭,人们往往都喜欢用舒适请帅划、性价比高故川成、省油这些标签来为其定义醛。的确揽撕胜,作为日产在华销售的顶级轿车吉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹅玲潭,在中级车市场中处于上游位置汾。不过这款车型的加长行为地籍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念角,天籁公爵坟钨,虽然是天籁的加长版本扭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力齿搓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手券,挑战更高级对手痞洽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滑淬绰。   25.18-29.98万元的价格区间秀橙扯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乘。相比同级别对手雅阁乖半、凯美瑞瞬扒航、迈腾等热门中级车蹄峰碗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诫翰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廖陀累,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喉纯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车其,在提供更多给消费者的同时聘,却并没有在价格上表现的有多高调辅菩簿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赐,但是通过对细节的仔细端详监晨,你还是可以发现不少变化之处惋耻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绍胁黄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近急撼水。   5003mm的长度与2900mm的轴距欺邯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越避必猾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莆艾。而与豪华品牌中级车相比较仕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疥陪翅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擒,整体协调感还处于平易近人的水平薯默娩。   本文导航票蔫镀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔬,数以万计的人们加入了摇号大军淘马崩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袜戮硷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锯蛔肝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高封醇蜡,一步到位的想法也被大家普遍赞同烷硅讽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彼,强劲的动力摧慷协、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铰梁,它们的价格和配置都比较接近灵簧良,下面我们一起去了解一下夏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炽儒纲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)核检:15.98-25.18   推荐理由劫:大气时尚的外观屁浪、配备豪华全景天窗裂、全新T动力以及较高的性价比崩咐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斡伤梳,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择采吞棠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叫旁,能够满足不同购车消费者的需求烫暑,值得称赞的是韩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赎居剂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赡,在同级别车型中也具有很高的性价比仓沙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整都纬,自从彼得希瑞尔来到起亚后想梦坦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僻绰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叭漓钳,大大提高了起亚车的辨识度械狼附。熏黑的前格栅看上去更加动感文,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愧垄莆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氦锚,并且兼顾了空气动力学联卑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足操午,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怯报叉,LED光源看起来更具科技感铣。   新K5的内饰进行了小改动碍,用了和工艺均有所提升蝗,三幅式的方向盘也进行了重新设计陈,看起来更有质感蒙藐屠,使用起来也更加方便人冀卞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刊兢,也提升了整车的档次感涸萝褐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焊弓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圃卤,A柱倾角也随之更大辛矩,对于一名1.82m的男士来说卸策陶,头部空间的局促性很明显痪挡犀,通过降低座椅高度后挎,驾驶视野也受到了一定限制农那寂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞售肉哦,同一名人员在未调整前排座椅后鹿匪架,直接移动至后排乘坐必片,腿部空间十分充裕芦舌,而头部空间也在可接受的范围之内篙。总体而言半栓惭,如果想舒适且安全的驾驶K5朴刑,并不适合个头较高的人士咀徽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乳比坡,最大功率180kw姐,最大扭矩350牛米颅浑寄,搭配6速手自一体变速箱删,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬呸簧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巩隧釜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩履巧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粒嚼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寝。如果你听到4系觉得陌生兰,那么当你见到它一定觉得很熟悉统。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孝春稗,无论外形还是内饰都与3系很相像吞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芜,因为在它身上不仅有3系的影子隧,同样也有着自己独特的光芒铣苇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贪坷,59.6-73万元的定价也高于3系扫。不过其实也可以理解敖扯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沤,而是想要一辆便宜些的“6系”豢。   宝马4系提供运动袒氓、豪华胶协叮、风尚三款套装霖,价格方面没有区别逛挂。车头部分确实与3系非常相近趣,只有前包围能够明显与3系区分出来会快沏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漂。整体来看仿固纺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格我嚏第,仅在细节上加入独有元素奴。 【左华姑舒:豪华设计套装(选配)/右泌喀尸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棵千啦,但来到侧面相信很快就会被它吸引涉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隆贺眷,这样的立体感是3系无法给你的测。车身尺寸方面栋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迸乘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传恕,轴距两车同为2810mm贤雌。相比竞争对手得,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虽荚荣。   由于定位与平台的原因连,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳避,也达到了对自我的超越青套搂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摆抡。尾部张弛有力的线条樊围,勾勒出肌肉感极强的视觉效果期。   本文导航酗卢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末投,2013年又有很多车型和大家见面了快类剁,它们各自出身不同性格迥异维蒋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衰喀,其中原因多种多样糕,下面就对它们的表现做一个简要点评糕,并送上编辑们的新年寄语阂。 东风标致3008   上市时间论炒:1月9日   售价阶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯帷,法国人终于坐不住了锌,要将标致3008进行国产洗绥俏,最初还担心它法系前卫醋昏龄、超前的设计能否被中国市场接受绰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煌轻。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘛,东风标致很清楚大家的喜好翘分娶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窝脚、尾灯等部分进行了调整塑,类似机舱造型的内饰得到了保留性通另,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逝咳徘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幌彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浦缎。   动力的调校同样符合中国国情漂酪,由于中国道路情况比较复杂栋倡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘘涣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机东,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裤。尽管变速器的表现有些差强人意婪稻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肋馅节。 为了进一步满足市场需求砂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矢稳,丰富中低端产品线袜顺妙。   新年寄语翻拉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上釜朗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堆汰。" "  汽车除了是交通工具之外尺柏,在中国它还需要扮演更多角色蔽寥。比如枢,它会成为一些人身份的象征娟。也正因如此慨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妒。在车型跟随换代而越变越大的时候乐柑,它们还不满足清俱老,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摧萎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缺。   从长轴距车型诞生起厢峭,围绕它们的话题就从来没有间断过岛。长轴距车型的空间更大是显而易见的普伎仍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甲?是为了操控放弃空间孩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题详渤。现在解穆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿票攫,并且差距幅度有多大淌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顽郴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戊哇。从设计上来看淳磷,它基本保持了海外版本的特征滇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变立。整体风格比上代车型更运动癌蛔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别天骄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饶,同时边穷系,在配置方面也向更高级别车型看齐锯粗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沛圃嗜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敲锻委。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抠径,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埔垛沉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龋犬诵,那么实际情况果真如此吗罢掠?   首先罗伟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吝放深。将天籁停在起始位置后娇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拷订。之后冀,向左打满方向寞晚撵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坟笨,然后再次用桩筒标记后轮位置的篓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淮般醋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啃屯藕。   实测印证了我们之前的推论苫茂螺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昂羞现,但差距不算特别明显毛派。两者的方向盘直径和回转圈速一致催。实际驾驶时眉,除非路面宽度限制特别明显聚,二者没有本质上的差别程限。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敞艘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况答缸娩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抠鸿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆。当然矾灸科,陆军1号的尺寸太过庞大困,算是加长得比较极致承唯。那么跺穷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饱?   同一水平面上物匠毋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彻,二者的成绩均为150毫米筋甫烦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛇泰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中细。   我们的测试方式是将车头正对坡道裙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止患,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翟旦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窍喉,但结果令人意外汉惮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摔。抛去胎压等因素的影响吝狸挟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平噬稠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丰屁绞?如果排除自主品牌的话庭罗芭,这多少听起来有些不切实际吧登霞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欠枷纷。不过这个看似不可能完成的任务胃,正因为有着咱们自己的汽车企业尖,才使其成为了现实覆。10万元给我驼,我会选择什么车呢辖帮?今天就为大家介绍两款不错的产品挖柏,众泰T600和比亚迪S6汗腾,它们之间孰强孰弱量,看完文章之后您便会知晓沪扳。   4天以前松颂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睦船,顶配不到10万元的售价裸翟,加上1.5T发动机出色的动力表现褂完、以及全景天窗仙速咕、倒车影像等丰富配置的加持工穗急,让所有人为之眼前一亮羌拭膳。而在该级别中绘千孰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洼痛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挤堵,还有着出色的销量和用户口碑讲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肋糯。所以今天绦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比行老,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潍宏收,这款车属于小一号的紧凑型产品拎七,因此这里就不掺和了苛态。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晤断惶:两款车型造型原创度均不足虚搞椽。   外观造型上欠水颂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔚,但相比之下祷,众泰T600显然模仿的更彻底一些首好捷,车头与车身都是完全的拿来主义事权,没有一点原创的元素磊集唱。而单就最终的效果来说漓恼间,众泰T600显得圆润饱满棋被,比亚迪则更加的精致显大伞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赡茨伸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm派苍炔,轴距为2720mm胁寥,从数据上看荷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势广捂透,而众泰T600比对手更宽挨镜钮,轴距也更大亮疚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些殿拨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拐凑,在轮胎规格上簇节,众泰T600更有优势一些惮。刹车结构上强采创,两款车均采用了前后盘式刹车簧咖负。此外记,在备胎的布局形式上骂,比亚迪S6备胎采用下挂式兴距轻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄!,不过更换起来略有不便成阜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纶角,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齐隋膳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚕弦惩,线条上显得不是很协调猾,后雨刷泄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜜胃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统显,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达南,而众泰T600根据官方的说法逃菏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勿裴。   钥匙方面凸恰辨,两车都配备了智能钥匙硷,并且无钥匙进入酣苹藕、一键启动等功能也是一应俱全复慈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坤,但质感和色泽都比较不错雀提。相比之下陶墙,比亚迪S6的塑料感略强连呸,但它的两把钥匙中脑,有一把还是卡片式的翰篮坛,挺有档次感的戚矩色。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驶溃,据日本共同社11月报道俗聊隋,丰田汽车公司发布预测称拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆说啊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录手匆。而2013年前十个月俩遁,雷克萨斯在华销量同比增长8%狠,而7-10月同比增长了24%工静忌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耍呵够。那么皑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祈峨敝?在这个产品为王的时代中瀑鸡坷,或许答案非常一目了然负袍,品质卓越的丰富产品湍遍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中草绊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱目呐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胎,而其到了2013年也整整历经了三代产品靡剂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邢汀?在这代产品中究竟有哪些新意蔚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豢。所以畏,在这个2013年的冬天频吗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吐。   是先有鸡还是先有蛋帘柬?这确实是一个哲学问题瞧线。但是对于车型换代而言赊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诉。在介绍外观之前仑妓尾,有必要介绍一下其前世今生彤扔臼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽滇绢,全车线条设计更显张力桥侣此,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔刨挂。   第三代雷克萨斯IS看嗜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车将挥,全车线条设计更显张力枯,饱满的肌肉感让人过目不忘胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蕾,但当这款概念车面世之后检毙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峦。虽然没有LFA那样气动山河凯靡,但却是可以做到惊艳动人城竭苟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV家抹钙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长素拼舶,要么从一开始作为越野车的分支窘闻涡,要么不经意又成了轿车的替补郎凤吗,但这丝毫不影响它越来越主流矗秃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韶康。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炉涎。   一向个性张扬的Jeep品牌辉滑钝,一改传统的硬派风格仁稠笛,走起了时尚运动的路线凉。不仅如此邻毫涵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摆眷,在国内各大车展相继亮相恼氢摹,赚足了眼球浅拢百。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弛姬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动署收,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刃掀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观犁码啪:一改硬派风格跑块,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初番背浆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷绍详,在这样的大背景下魔,自由光孕育而生仍。只是从自由光诞生之日起惯膛建,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霜尉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象任酞淑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吮蛔巍,定位于介于指南者和大切诺基之间吐毒,竞争对手直指奥迪Q5惰媳衬、奔驰GLK棺版、沃尔沃XC60等车型寸刹赊,车身尺寸方面熊,其长宽高分别为4624mm辨伞、1859mm蛙臀妙、1707mm齿疼,轴距为2719mm栓狡幸,与竞争对手相比并不处于下风哪斗。   既然是Jeep品牌车型辖磊砰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了券虎,只是造型有所改变丁,一改以往平面式的设计仇韦尘,采用了类似“折角”的设计炬,当然效果立竿见影峡浑,整个前脸变得更时尚也更有立体感橇梧。前大灯的设计标新立异梧碍,采用了大胆的分体式设计劣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗜捻苔,氙气大灯陆、雾灯依次向下排列闺彪。值得一提的是该车的行车灯怠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型标村,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗽跨擒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伤必筏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻慰诽。 斯巴鲁BRZ 路洞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荣嗜,采用后轮驱动平台囱狗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疯醒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仕嘉腻,而外观和内饰由丰田负责详吐。   尽管如此屋河,BRZ并不是“每个人的菜”少惺玛。尽管设计了一个小型的后排座椅譬丹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敦部剃,音响和娱乐信息系统不够出色苫蔬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮急谋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣课镁、并且外观时尚动感的轿跑姆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跺漓烂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守,最大输出功率为200马力文郎,扭矩为203牛米委蜂獭。据美国环境保护署数据显示残,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昂融。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轰。 ? 斯巴鲁BRZ 褂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橡。两个版本都有手动挡或自动挡选择掀蜜。   豪华型BRZ的售价为26辩,265美元苯,配有空调系统戌,定速巡航系统拘,电动后视镜琳痉,一键上下的电动窗诚猴楷,后门仪固拢控电子锁渡宠,真皮包裹方向盘垫僧款,65/35规格折叠后座劫孩,HID大灯城,17寸合金轮圈肃店刀,有语音提示的导航系统盗,实时路况警报帕释晶,USB接口和车载收音机狈券。   限量版的售价为28妻当,265美元谅,在豪华版的基础上增加了雾灯靶疤,真皮座椅水,一键启动桥成队,后扰流板凌,配备照明的遮阳板化妆镜乌桅,双区域空调控制系统翠来,前排座椅加热和后视镜加热食伎禽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沃勃魔,电子牵引力系统宋群,稳定控制系统以及6个安全气囊圃姜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试客侈耽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挠磺乘,无论是正面撞击慌北捎,车顶强度到痞刨,还是座位与头部保护试验接,BRZ都获得了高分奴危,可以称得上是一款非常安全的车尘癌活。 ? 斯巴鲁BRZ 颁霞莎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX适,加速时的推背感没那么强烈侈。不过透侨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膝险半,对于六速手动挡十分精通蔼,5全,000转起步对你小菜一碟的话扛几降,加上BRZ的轻量化的设计黔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潭宿遣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哥抱,并不夸张的外形设计刊凌,精准的方向盘锣控赫,强大的刹车和印象深刻的牵引力牵。   总体来说盲蔷贩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稿晃杀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绷眉。而作为日常用车来说射迪,路况好的前提下温颅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多褂膊谎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稗剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨,严禁转载霖俄坷,违者将被追究法律责任凳。责任编辑挡托祁:李敏" "  作为一款小改款车型狸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烯,甚至在细节方便也没有任何变化票扇,仅仅表现在配置上的升级欣。回顾智跑近3年的上市之路来看贩,依旧保持着其独具一格的风格粉票际,即时在如今来看嘛,智跑仍然算是一款前卫的SUV灰禄,回到3年前魄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L报畅既、2.4L两种动力共10种车型狮蜡汀,售价16.48-24.98万元挫凭隘,售价与老款车型保持一致络。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型床,即使它远远的驶来类挤侈,你也会在车流中一眼识别出它幂讥黑,城市化SUV的定位倒也不特别擂架瓜,不过倪藐氓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞠呛借,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓉蛾淬。   现款智跑与老款在外形上几无二致洁售导,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楞草,与老款相比艇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏景。部分高配车型则配备主动安全头枕潞、前排座椅加热艰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趴剔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里身哎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牛森,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氰。这些车型中包括了全新奔驰S级屉、凯迪拉克ATS顷、斯巴鲁BRZ绷浮、沃尔沃V40等备受关注的新车趟案姬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锨额汰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矛:9月28日 售价区间帆郡:124.8-209.8万元   新车点评脖: “汽车发明者釜,再度发布汽车”开啸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史羚催镣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语团持,这也看出了奔驰对全新S级的信心莱,从外观顶、内饰腾哦乃、配置等硬件方面的足够实力匙啸拷,甚至超越许多同级别车型钒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机京适。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢麓廷犊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憋祁匈。具体来看绊暇,前大灯雹榔弊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓖屏煎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狙盟戚,新S级加入了更多张扬的运动化元素拱池峡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棠骇,有点类似于现款CL级的设计瓢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面添,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恍郴奇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉胖新,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窗肥,还可通过其控制车载设备等细损另。另外抡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统使、LED氛围灯锣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罚、新的mbrace2智能人机交互系统等刺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祁蕊挺,特别是后排的座椅坛容娥,高配车型后排座位为独立设计虚驶休,并且带有腿部支撑和按摩功能袱攫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重极新婆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垂别俄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机香豪本,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机施,最大功率为245kW(333Ps)篡淌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懦,并匹配电动机不姜碑,最大功率为225kW(306Ps)撬邪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懈,其最大功率为320kW(435Ps)瓶筷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侯颠工。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铃:9月28日 售价区间掀癌:30.8-43.8万元   新车点评瓷透挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栓险,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凳。但凯迪拉克ATS的到来獭献,让宝马3系走下了神坛椒鳖策。相比一直宣传运动的宝马3系奇彪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滤。不过在终端消费市场上辽,凯迪拉克还有很多事情要做闺顿毒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好薄港,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力认差。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市看,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禄火,外观方面炼放孙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计建溺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隆,整体造型较CTS而言更加动感响睹。   凯迪拉克ATS拥有50忌跺剑:50前后质量分配料,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臂祟、Brembo刹车卡钳弘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔新柒、LSD后轮限滑差速器冬掳、高性能运动轮胎羞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)储咳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炉级掇。   车身尺寸方面操鳞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm介瓷,轴距2775mm钵乏。而未来国产后禄废,轴距有望加长希冈,以应对国内市场磋谅漏。   动力方面募佳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竟,最大功率203kW(276Ps)须峨,最大扭矩353Nm担桓,其百公里加速时间为6.2秒挝。传动系统方面结寂槽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潭郴。" "  前言松摆: 在上一期文章中拣幌,我们盘点了2013年重点的改款车型讨覆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喇挽,在收集信息的过程中含,编者发现了一个有意思的规律没背联,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剧角,往往推出两款埠良澄,甚至更多劳驳,更像是一次新车的大爆发断,或者说是新车开发计划中的一个波峰汐祥硷,这样的车企包括长安福特寂呜秽、一汽大众酣盘、广汽本田等烙界巷。与上篇文章不同的是芍眷谦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫贸,而是挑出了10款重点车型硼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羌绩许,有的是较为低调额团,但其实销量却很不错的实力派车型色。回首这一年举幸奋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敖混:12月10日 售价区间簿很抖:12.19-18.29万元   新车点评苔:作为大众全球的当家车型杠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涤瞥横,是相对比较原汁原味的一款车型苍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恢标,但空间的改善却更具群众基础墩磐溅。从速腾的热销来看蔑捎菱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型临抨亭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娟囤递,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饲骑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形级揣瓷,雾灯区域的改变也是如此苗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔽扑,也更年轻一些成晴胖,少了几分柔美诧,多了一些阳刚的元素捌。   车身尺寸比第六代更大泪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咯莽,后排空间略显局促嚎。这点在国产高尔夫7上得到改善刹刷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm面,相比现款车型脸孰,长宽分别增加了56mm和13mm撑,车高则降低了28mm瀑。此外雷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝担,轴距增加59mm茨悍屠,达到2637mm碴守,使得后排乘客腿部空间增加30mm浆汰得,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm概窍,而行李箱空间也增加了30L槽斯啼,行李箱总空间达到380L情。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣馑樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化须: 相比外观的“小改款”丘舷,内饰的变化却是颠覆性的泛挠袄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恭,并且向驾驶员一侧倾斜乌呜,更人性化杰姓绞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搞艰贬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擦耪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稼酬。   轻量化更加明显泰商毛: MQB平台的特质之一便是轻量化假纷捎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萍,质量因此降低了37kg衬,另外发动机降低40kg虾,底盘降低26kg龚,电气系统降低6kg等等渴袱,虽然车身尺寸增加司舒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篇逛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霞剑释,并且一定程度上也能提升驾控体验谜毖。 【MQB墓蔡郑块化平台】   配置全面升级搪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杀纬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沏、定速巡航掂辱龋、启停功能皋怪、第二代车道保持辅助系统弹泌酞、防碰撞预警罢嚎、自动泊车驼问呐、胎压监测临琶酬、电子手刹赂饰辨、电子驻车潦、一键启动傅喀、新版导航及超级蓝牙等功能肩。另外淮挫,丹拿音响筒碱尚、以及更大尺寸的触控液晶屏哀楼祁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机农随,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藐湾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捍冉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梳较,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铰,其最大输出功率为162kW(220PS)愤提墨,峰值扭矩350Nm钢间。   主推7速DSG双离合变速箱娶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砰诚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砷抒萝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)髓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斗壁沛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT配,而1.4T自动舒适型臂林氓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喉辫垃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹃抗漓:11月19日 售价区间巾撇耐:12.98-18.98万元   新车点评乖:北京现代是2013年的大赢家携精挟,销量突破百万辆芜让,并且销售车型整体售价在上升囱膳年。虽然索纳塔八的表现还算不错丧翰参,但这是以高性价比换取的尽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜立,外观更沉稳凑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者示钎,再加上超出预期的低售价寒蓄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氛丹。   外观方面拇狗,北京现代名图共拥有八种车身颜色渴虫宛,分别是水晶白棠、梦幻银嚷睫盛、幻影黑伺尖、玫瑰红戌泉尘、水墨灰茂并猎、宝石蓝绿继狙、丝绸金界拇、北极玉势傲围。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晤警荷,尤其是前进气格栅处的造型睡拓圭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔登节。细节方面蹄呻差,新车的前大灯设计很抢眼蛾苦购,区别于其它车型奖攻念,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胸持氯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm截,轴距为2770mm操淀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踢融,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埂棚盎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缄伪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫁胯校,以金属和实木装饰为主衫堪。配置方面笺,有主座椅十项电动调节加尝、驾驶席座椅加热通风记忆功能级、双区自动空调驴奢、倒车影像钢寂苫、定速巡航朗、多功能方向盘饰克、座椅/外后视镜记忆功能密巩敲、侧气囊/侧气帘杯、副驾驶安全带提醒辟、倒车影像系统喘读、转向辅助灯挤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龋潭缄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郝淖珊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猩苇淌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器年巳冷。对于后续会不会推1.6T车型蛊蜕誓,北京现代副总经理权赫东表示忌剔头,目前尚没有这样的计划券。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讼溅从,满大街都是棠竿,从朗逸上市到现在的五年来闭阶,在全国卖了一百多万辆芒,卖的这么好统券侥,自然有这款车独特的竞争优势菲。要知道筷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量多,这究竟是为什么牢奠,很值得各个厂家思考嫉憾橙。市场定位抓的准岸,产品线丰富瑰,产能跟得上乔富,都是成就朗逸销量过百万的因素卢怯围。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版星,市场价16.59万元馈潍违。究竟值不值金毫?运动在哪里每?是否称得上运动伯?带着疑问吉,一起来吧疟歌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荒蛔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式负,这种运动元素的表现方式很常见劫辈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赂心,配上熏黑大灯这样的手法泡份,而且很多还是豪华品牌在这样做蔷蓄。这样就无可厚非了害廉乳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做查,新朗逸又有什么不可以呢差耐魄?   运动型小尾翼避、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烦,同样是传统手法家,几乎在外观的运动性点缀上蛋缕,各个厂家还没有太创新的方式鲤。一般些的德,就增加这样类似轮毂计兰、尾翼的装饰伦,高端些的沫尖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窃,不过钮囊,从侧面看搂僚篙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庭骚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夏睬。   相比车头和侧面赂磋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黑薯们,在说运动感之前迪,我更想说说普通新朗逸的车尾龄捻,更确切的说疟市捷,是想说说尾灯及,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起献炮,有一点略显单薄的感觉我绦。运动版上空皋母,尾灯加入了熏黑处理郡欧,双出排气管也更粗壮了痴卿潞,保险杠的视觉感受也更丰富裂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沦放醛。   本文导航斯诲屑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争董。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淳锰男。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搏爽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钱貌桐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韩耽酚,即韩国的蔚山税,这里同时也是现代全球最大的工厂钱殊。这个工厂雇有3.4万名员工渴匙,日生产0.56万辆车能发赌。   Inautonews编辑表示燃航,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昧歼耐。五年前质量提高了捶,但是外形并不美观芭。然而起,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变薯镰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)起,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琉苦垢。对每个购车者来说酞喊,这听起来非常有吸引力图郊伐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞋五。   与现代旗下的主流车型一样穗棋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啦建,整车线条从头至尾充满着流动感皇粹改。车身长4770毫米窝融凯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前承爽洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纤窖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫触,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错棘,搭载着一车的新技术之后徊泛肮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憾笔描。于是当新车到来的时候莽拌泵,你一定和我一样对它充满了兴趣怂。这是最年轻的凯迪拉克穿憾龚、最小的凯迪拉克颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧戈界? ● 外观造型锣兼:钻石切割风格依旧视龚便,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨舜厦、2013德国红点设计大奖井、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓖磷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晦饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篡沛辟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓裳铂,只是这回涉捷够,ATS是完全原创的作品晒竞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣贬封,轴距仅有2775mm解范,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔,而国内我们则把它当成中型车琴渡稗,和宝马3系标准轴距版讽、雷克萨斯IS成为同级别竞品匡,并比它们都要更小一些膊量拉。   前脸的造型相当干练匆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独纬肋,而是被很好的控制在一个合理大小上交溉谜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辑认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罕去。出于空气动力学考虑桨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讽既腊,当车速高于60km/h时斥骇茄,前进气格栅会自动关闭沸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎率涪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑讲喘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹬鲤,并带有远近光灯智能切换功能题幢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赁,快速亮起搬,缓速熄灭的设定很显档次噬四。再往下看剔匆,闪电式日间行车灯扫蚂、大灯清洗琴撅房、代表着美系车传统风格的轮眉反光片外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观郝酗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箩峭的,亦或是造型需求扯,感性的来说闻,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄画崩。身处车内浦欺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”农剩耸。   ATS是一款后驱车释苇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侵诲措:50厢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酷,贯穿车体的俯冲式腰线豹谓墩、短前悬圣句谎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漂崇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纯鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泥担弄。而在规格方面安卡避,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筛,前胎尺寸为225/40 R18许,后胎尺寸则为255/35 R18上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力法胜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统季泻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汾坪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角污,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色然屉晨,至于设计师是否真有此意效客几,倒还真无从揣测桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剁,实际上四囊匈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪聊,由此带来了不错的视觉冲击感拐贾暴,给后车以足够的心理压力橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忍,至于3.6L V6车型何时会引进鬼拓,官方暂时还没有表态谎聚兑,而是否会有V系列性能车型的推出勉串,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车认昧,我的第一反应总归是奥迪A6L溯冷秃、宝马5系以及奔驰E级这3款鸥。不可否认片盆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拾,路上的能见度也说明了这点习碗。不过缝,随着市场逐步的被细分芳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琼,除“老三样”以外泌劫台,也还有其他选择坏,比如霞剿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锭浩附,这两款不错的“非主流”产品勒食。   今天驹蹭萄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洼,领略一下“非主流”中大型车的风采擂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抚侠,当然斯碍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同但荒。(注潘巷臀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刺渤,雷克萨斯ES简称“ES”晃奉篡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扫儒林,编辑先和大家解释一下“非主流”咕偷嘉,这里并不带任何贬义枚。从销量看送,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上温苇,宝马5系9000台以上得肺煽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现群,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堪失。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赴。   外观瞪:XTS尺寸明显更大寿潜吞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念传。造型方正且棱角分明的车身造型乌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰年吝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解许乡。可以说它给你带来的面子效应较唬撅,绝对超过它的价格拷啸彩,在半年长测期间纪,我在停车时经常会被问逼磕:这车得60-70万吧煎?   相对于XTS外观的张扬贺图奥、霸气孟,ES则可谓是低调汗短、内敛很多赤柯,整车的线条和比例都比较匀称蔽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了两奸土。   在车身尺寸方面馈,XTS的车长达到了5131mm潞,比ES的4900mm足足多出了231mm阂,差距可不形用忻啤,但在轴距上绷,两者比较接近死搬巩,XTS为2837mm锰蒲羔,ES为2820mm汉,仅相差了17mm毋缓,至于最终的车内乘坐空间表现娇缄挥,它俩也是半斤八两弘樊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偷,氙气大灯陆蹄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少施,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脐菜,ES则仅有近光是氙灯莲,远光为卤素灯泡涟。其中物,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糖,显得比较个性逢鼻深。而ES则还是灯组传统的横置式皑吓。   再来看看轮毂和轮胎芯瓤敛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竿羡,ES为17英寸惰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巴,市场售价约1500元/条椿逃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娠,市场售价在1000元左右/条寸酵偷。可以说空媳枚,在这方面两者的差异还是挺大的廊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算僳鞍孙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择络膏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄讼唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逗拌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志井锈,下面就让我们来看看他们各自的优点巩晤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潜,其他两款车均有上万元的优惠陌,但相比比亚迪秦的国家补贴廉,这些优惠就算小巫见大巫了心攘譬。目前在国内的某些地区驮妨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴险孪,总补贴额度可达到7万脱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堡艾巳。   在外观方面怠泞彼,这三款车均有各自的特点浆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匙侥贝。而本田则是日式混动车的传统样式既溜诽,看起来非常别致僵适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜜,非常有气势暮。   这三款车中脆,比亚迪秦的动力参数最强栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舷判。不过要是论舒适和驾驶感受惠冬汰,锐志才是这三款车中最棒的扰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车完赦,因此它的动力参数看起来没有太大优势乡脊。   三款车同为轿车突,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腻僧,丰田锐志采用了后轮驱动胳成。至于哪种驱动形式更好尉,就要看个人喜好了佛。   本文导航兰:" "  简约内敛请、安全扎实艰瀑、品质优良寡兄啦,却叫好不叫座工截欠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氏豁。然而对于一个企业屉酒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啡漆。为此科戎腹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勿苯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尼乖喇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箩烷萝。 亮点配置册挞:   City Safety城市安全系统迁拭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤本疤阔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戈艇断,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扛苗驼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险断彩,系统将马上发出警示并全力自动刹车粗浩,避免发生碰撞事故屎精。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亲秽,可实现自动排队功能拇,除了可设定巡航速度瓢量孰,还可设定五种不同时间间隔虽呐侨。   加强型盲点信息系统BLIS赊藐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域累蔼。   倒车车侧警示系统CTA帮毙吩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆力模剩,如有车辆接近鸡末跺,会发出警告音和BLIS警示灯焙徘。   FAHB主动式远光灯究,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斤,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择断嫌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距另。显然沃尔沃也意识到这一点睛,要想在销量上追赶""ABB""警,国产是最为关键的一步蒋亭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巾祥。S60L的到来肯定会对宝马3系侍胸、奔驰C级委田胸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战传忙哪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粳搬椿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茅酷跨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型红兄砰,我们今天对比的是2.0T智远版凡储,售价为30.99万些,而其对手同样是搭载2.0T发动机丢痢告,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诫梧憨。 ● 外观对比   从外形来看曙北,沃尔沃S60L给人感觉干练沦分省、紧凑退隋,X型前脸略显凶猛擦汗呻,富有冲击力剖帘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缸瀑鲤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阜,采用氙气大灯光源部邵习,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兑,只是少了前雾灯雷甘绅。相比之下档理褪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利餐贤谦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孪,同时还配备前雾灯棘娥。只不过灯组并非自适应前大灯卞谁雄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斤,确保驾驶安全沮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壁冯淳,轴距增加80mm达到2856mm绍,而奥迪A4L轴距为2869mm敦兄帆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势统趟被,不过高度和宽度有所不及戌寿。两车空间表现如何娥,请看后文的实际体验部。   两车侧面造型也具有不同风格鼎驮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渡,而奥迪A4L侧面更加稳重琉囤介,看起来朴实大方扳捍辟。 在后视镜上甲,两车都集成了LED转向灯凯绦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囊堆钵,而沃尔沃S60L则没有吮巧凳。 在尾部叉,沃尔沃S60L造型略显生硬了防,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亭稻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炉古片,同时加入镀铬包裹毕,气势十足校莱,而奥迪A4L是单边双排设计龟藉,无镀铬装饰合捷睹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蕉寥,尺寸为225/55 R16轮胎捻,相比之下尺寸显得有些小了效喘叫,同时配备的是非全尺寸备胎核衰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秆闪纺,只有修补工具有点不厚道峭税。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巢寂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沉富败?当时的网络上绝对是一片嘘声纤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腹,这似乎就可以理解为特立独行袜脆卜?或者说创新白使捐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氖钞虽,通俗一点说就是堵官:走自己的路蛊,让别人竞相模仿低囊茄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛,时间不长褥拟惮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牛奶?当时我无法回答胺悸,因为还没有对自由光进行全面的了解牡杀龋,经过一天的试驾体验之后切虐,我认为这次Jeep自由光确实有点料镜,甚至可以说气势汹汹幸葡花,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮选,那么它到底有什么资本来搅局呢宠漆态?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忿邯,在做颠覆传统这件事嘛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尸簿割。就拿前脸来说村锣,好看不好看绝不是我个人说的算的旅,每个人眼里都有一个不同的看法拳电,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钳,Jeep其实并没有太大的优势棺,包括大家最看重的轴距表现赐袱,在这个级别也算不上是太突出稻得武。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锣脸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争七,让消费者也能愿意买单瞳奈炮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祷双,其尾灯设计和大切如出一辙闹侯,只是在造型上稍微做了一点改变规铰,以便能和后车窗衔接的更自然一些哇车糕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样围,这实在是太个性了谱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面床,不是吗藉?   本文导航撵抖蜜:" "  “便宜始绅傲、省油判弦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墒容。因此骸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捷弘滥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诧涧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黎糙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仑光。二者不仅定位和排量相同掣唐毕,售价也都是6万元出头策菇。那么谁的配置更丰富搞,性价比更高呢卑?接着往下看吧妨褐。   备注乒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期显逗戮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秽龄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挽歪、“天窗”和“后轮碟刹”首。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新班垦姜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魔短刑,促进其他品牌产品的更新或者降价管咐,以提升竞争能力恼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撮芥人,但又觉得竞品车型优惠较多”蹭拘颠。今天就随着我们来看看炮林,新威驰对比瑞纳如蚀秆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车清构,此次我们将两款车型的顶配加之对比茂评棵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处覆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多电猎固。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨限截齐,以往圆润的风格被全面舍弃台,车头变成了现在最流行的大嘴形象兢。虽然初看有些夸张圣醚偷,但是符合小型车定位省嗓,更多时候它是年轻人的代步工具储悔痊,所以造型必须年轻商涣。大灯面积不但较老款车更大送显双,眼神也更加犀利敛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厦揉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点工。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论党帘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样林。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扒桂鲍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下善兼,诸如电动天窗劝钉牛、前雾灯与后视镜调节都在其中颅烙牟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孟,日常使用的便利度稍高一些窖氛譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm态抢,轴距达到2550mm谅。与老款车型相比加长且加宽惩勺,这是为了适应造型变化的需要颇饥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纱惹券,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑰。   新威驰车尾没有车头那么激进陆,显得时尚而舒展街牛。整体线条看上去硬朗多了耪疟。在高低配版的车型之间摊,外观元素的差异并不明显戈疵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条家,不过在潜在的功能上却有所不同售茎,高配车型具有独立的外部后备箱开关钝盒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楔,在日常使用方面的便利度有所不足捐祥弯。   瑞纳尾部的线条更是犀利危苛,线条从车身一直延伸至后备箱兑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致很垫躲,增加了不少的层次感和运动感淮。" "  旅行车在国内的发展进程孙叙,现在似乎已经开始有所起色让剖,但受到各方面的影响矢赣徒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悲。记得应该是在去年郴凡尸,各大主流网络媒体几乎在同一时段犯懒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诵裙恃,虽然没能在实际层面上起什么作用酬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煽嵌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翰舅竣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貌疟,但是大部分车型均已进口形式引入脊贩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笨。宝马全新3系上市后晒攀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郴蒋。不管是厂商的试水工作喉,还是为了后期大力推广的前期准备监,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羚东。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爱滇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骨,但官方却并不这样为其定义槐迸,所以除了V60之外托,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皮哩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婚锣,三款细分车型跨越了30-50万区间板辖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囤燎粉。   328i M运动型山襄试,是3系旅行车中的顶配车型污灸佬,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹄。BMW的M系列产品捷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苗倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响借亩。在M套件衬托下的新3系旅行版掸扯挝,表现出的攻击力和威慑力很强嫉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型常,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窗扳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粟到距,也是几款进口旅行车中最为全面的纫攀污,除了前部以外特,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匹,令驾驶者的便利性有很大提升计锋特。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奋党灌,造型圆润的尾部整体风格潍,让旅行车身份表现的恰大好处婚年。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衬嗓,但是尺寸不大狮卫瘫,威慑力也没有想象中明显册汇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挝香,极富肌肉感的线条元素弛闺,让它表现的干练紧凑身唾。   本文导航钩烂:" "  曾几何时集倡翱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骸举隋。物是人非滇乘,随着中级车市场竞争的不断加剧描藏伴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啼扒。在上个月的广州车展上蕊加,全新天籁·公爵正式宣布上市赤恋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析案掇掳,来做进一步的了解吧淬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顾苛贾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狡八配: 稳重与运动瑰,风格各异   车身尺寸方面容坛桂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狗挡锹,车身宽度复嚎、高度与普通版天籁车型保持一致闯缕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm森。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泼耿,只不过在细节方面有所调整料浚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构任,后保险杠排气管内嵌宝避炼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澈夸钠,俨然简多了几分气质的提升刹将。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轿, 新君越的外观风格更趋年轻化狗些,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绩掳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅活凰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面安摊,尾部设计与前脸造型和谐呼应肩季狡,相比老款车型稳重端庄的设计风格俄桶,全新君越更容易让年轻的消费者接受粹虹仓。 【君越 整体外观】   外部配置方面里铜棋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甫窍、大灯自动清洗等功能举,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朵甘。通过下方的表格我们可以了解到片财玫,同价位的两款车苹,君越在外部配置方面显然更为全面一些楷哨捕,LED日间行车灯耽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砰拢测,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的电。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头华吕迁: 日间行车灯笛秽豌: 随动转向大灯拍扳: 大灯清洗装置涡: 氙气大灯墨没: 倒车视频影像扫: 大灯高度可调太: 自动头灯健离: 泊车辅助领颓轰: 无钥匙进入系统拖善剖: 感应雨刷崩福: 电动后视镜毙: 后视镜电动折叠坍酿络: 后视镜记忆晨褪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峡派,年级里有几位南方来的同学枢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贩荒观,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澎。雪对于那时的他们笺匿厕,是上天赐予的礼物洁摩。但是联,对很多北方人——比如我——来说祷请聘,雪却是避之不及的灾难案凉,它让我们的出行变得困难重重楼。不过这次却不一样膏护颂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起笺仇分,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啤道句,请允许我隆重介绍一下今天的主角颧炊赌,我们的冰雪座驾胖判,一款中大型SUV——福特探险者诲。探险者是福特的旗舰车型暗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翠缺,共两种配置磨赋,售价48.98万七省、53.98万麻瞳匈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俗琅绢。我个人非常喜欢探险者的外型堵典,它魁梧而正派箍纺,颇有美式SUV的霸气淮据瓷。牡丹江的冬天白雪皑皑久坤,探险者出现在这里十分应景患节烤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锰。这样的冰天雪地里般茬较,就算是带着手套在户外拍照闹爬炒,手指依然会被冻得失去知觉乏规闺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胁。探险者的方向盘加热速度很快撤,开启后几秒钟就能感觉到热量握砂标,太实用了碳泰问。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茧渐,匹配6速手自一体变速箱熄岛。探险者在海外还有2.0T版本车型衬煤,不知为何暂未引入国内轨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢,并没想走量薪班疟。   探险者为承载式车身结构犯讹守,搭载一套适时四驱系统输。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喷嗓惭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器公,后桥轮间为开放式差速器羌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涸妓,以制动打滑车轮的形式实现搁坚。这套系统的越野能力或许不是那么强大判,它主要是为提升公路性能而存在的斡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霉啼揩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键艾疵软。这次我们挑战冰雪路面案洞,这套系统发挥了重要的作用常窍。另外不容忽视的巳捕,便是探险者的“神秘嘉宾”了滥赂溶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣巍!它是一款高性能冰雪轮胎吭匡,官方称它应用了发泡橡胶技术荒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虫思勘,从而让胎面贴紧冰雪路面坤舷,提高抓地力煎。当然品爱,这款轮胎价值不菲维嗜,以探险者高配车型的轮胎尺寸怕蔑扑:255/50 R20为例涣净,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锌局姜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暮梁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甘撼汹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夸券,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下切喊撤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稗采?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刚骆,两车的轴距都超过了2700mm夏搅,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谢卵菇,略显圆润的车身看起来动感十足式。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豁辈,550引擎盖上V字型的线条动感十足绣渺貉。C4L大灯的设计相对简单饭,全系采用了传统的卤素光源刚,而且并没有采用透镜的设计叹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缝危丢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巫,还有转弯辅助照明功能骚赫,保证了夜间的行车安全闯救七。两车都配备了时下流行的日间行车灯臼迷,值得称赞的是江铺,550竟然为雾灯也配备了透镜晌泻,这一点值得各大汽车厂商学习拈芯匪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感函,550上扬的腰线勾勒出时尚唬量、动感的侧身线条攘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计福,并搭配LED转向灯辑,视觉效果和安全性兼具画热桥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沥集踏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口息。   C4L具有无钥匙进入功能毕客,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缎,550则采用了常规的夷永剩控解锁功能俗里。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屎储,C4L刀锋式的造型更加犀利秽校,550则更加尖锐喉扫不。   两车的尾部造型比较统一犬剩汝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顽虚罗,圆润的造型颇显稳重兴魂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溯,这样设计不仅美观陀桥,而且可以增大后备箱的开口角度盲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纠霖,视觉效果极佳危胺槐。两车都采用了4点式倒车雷达戊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禽筏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贝,使泊车更加安全品磕喀。C4L后尾箱并未设计开启按键哦,只能通过车内控制按键和疑∧控钥匙开启犁脐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启示衡蕊,使用起来非常方便履乏畦。   本文导航鹿丧枪:"    紧凑级两厢车掸行脓,如果倒退10年前踌廷前,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域齿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揩沦墨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹推,它于不久前推向市澄韬歉亍,但其实它在国外早已上市旗码妨。雪佛兰在近期才引入拒,相信也有自己考虑妇,好在这个时间也不算晚挡趁浇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择品。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薪爱,相对较低的入手价格涝、时尚的外观设计以及良好的运动性能霞蝗蓝,都让其成为该细分市场的热销车型卷伴替。而在紧凑级车型中到鲸潞,三厢版在兼顾运动的同时雇倍耗,实用性相对更高一些抢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锚茄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感牍ⅲ克斯三厢版(以下简称改槭睿克斯)进行深度的比较钢糙辞,到底谁能从中脱颖而出蔚拷乡,让我们拭目以待拧储祁。    在刚刚结束的2013广州车展上空搬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贬成啦。此外脑垛,讣克斯去年北京车展的正式上市芭,也让这场紧凑级大战更加精彩溯车。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卯挥辆,作为其小弟的马自达3能否一样出色椒僳?腹未嫠郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驮地陪,能否从容应对袜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羞酵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霜脚。就在媒体日当天莆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莽,经过旁边人的介绍互谷普,惊叹一句矛踏:原来不是一个车吧蔚汀!可想而知烦顿,这兄弟俩得有多像溉。    2012北京车展上市的柑克斯相比前者陷戏,已经在市场上打拼了一段时间挠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降够,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了黄,但是傅占陆辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啥,还是毋庸置疑的烷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屋寸,为了让评价更加客观收钝崇,同时熊佬帽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样光,我采访了一下身边的同事和朋友盯筒。   同事A韩:男难,30岁纫眯、已婚凰诗稍、儿子1岁多    我哪个也不要哥,原因只有一个樊孙:都太小缔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV号适侈,实用!当然这两个车白给肯定要侠。(也对济乐铅,老婆孩子热炕头的人墓,还谈什么运动奠建,能装下更多的人和东西旧谜烽,才是硬道理)   同事B秃钎:男扳奖,老赴茫克斯车主蹲,奔三的年龄荚飘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉迩遣担克斯裴,理由是有优惠捂、货源足瘦、随时买适豪,听着怎么跟买菜似的楔风。   前女友松梧怂:24岁撅勺佃,高尔夫6车主傲,略带公主病    选马自达3恭池莲,原因是好看东凡,我再问还有吗钢,答曰谰倡谷:好看扒济痢!我继续问剁汞幻,跟我急了感久,提问结束操孔琉。   现女友横赐:25岁龟陶,对车没有丝毫兴趣塘戮此,仅对各类衣服龄、包包铺弓相、鞋等物品上心    我选马自达3吧尺提,原因是就看这个顺眼弓,所以就选了乐。(明显敷衍了事)   女性朋友亢:24岁瘁式,某时尚杂志签约平模袒免,对车有些兴趣波量可,但只是停留在表面    我选马自达3访播,因为好看劫围杉,身材我喜欢档哄,而且红色(主打色诺:魂动红)是我的style交棉,所以我会选她的说磐。(这种中英文混合体光,外加“什么什么的说”的语法真别扭跨,说她好几次帕怯壤,不见改)    采访结果显示赐告会,果然是萝卜青菜蕾哎乔、各有所爱垛,而且给出的理由也是五花八门羡,那么到底这两款车有哪些不同档么,在面对不同的消费群体时遂芒,它们的表现又回怎样潭,废话不多说喀戏嫩,让我们往下看烷疤。" "  2013年8月蓝,本田CR-V共销售了15393辆慷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月休灭讼,本田CR-V共销售了18989辆撵喂受,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月先鼓夕,本田CR-V共销售了19510辆横唇椒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涟淮,本田CR-V共销售了19288辆麻罚撵,全国SUV销售车型排名第二......事实上揭芥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单略嫁炭,它的优异表现还远不止这些趁量既,截止2013年11月底某,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663济,多次夺得国内合资SUV销量桂冠深。是什么让它成为了国内SUV的明星纬雇魂?又是什么让它如此大卖忌尘岔?   现款CR-V有2.0L鬼、2.4L两种动力共7款车型镣券帕,售价19.38-26.28万元少填。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跨,售价22.98万元)肋射伴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挞签,纵观整个CR-V的家族史窜享驴,前两代车型还有些“方盒子""造型甲,而从第三代开始刀供锚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扣礁,坚定不移的走着城市化SUV的路线叹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屏戈。   说到第四代CR-V的外形淳搞隧,也就是现款车型觅位,它的外形并不是能让你一见倾心的主淀姐,CR-V上市之初暴,人们对于这样的设计褒贬不一污希吃,甚至有些“不得民心”侯献,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚂唬。氙气大灯香兼凛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亭乖。值得一提的是氦陌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袱,效果出彩充。   车身长度比上代车型减少了25毫米晚,离地间隙下降了50毫米叛,仅剩130毫米钦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佬衫诚,但却令离地间隙接近轿车醇慑,轴距则仍然保持在2620毫米水,整体效果比老款显得修长不少禾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幕粟,在实际驾驶过程中列蹋,提供给你更加宽广的后方视野噶辑丧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吞夺具。   现款CR-V提供17竣恫良、18两种尺寸共3种轮毂式样告碱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外介,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面级暴,车尾向外凸出比较明显杰,给人一种臃肿膨胀之感靶顿泊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裳费。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壁患,给人一种臃肿膨胀之感系艇泊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因供,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积台捶菩,为实用性又添一分微虑怯,从之后的销量来说排凰潞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受南,保持着高歌猛进的态势草铃伦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺多跨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力普,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙硷型、精心敖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仕涝胃,排量仅有2.5L旅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS较俺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盒屏羔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盼拍岸。   第三代雷克萨斯IS储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策通唯,全车线条设计更显张力懈匡,饱满的肌肉感让人过目不忘适才潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弓唬仑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅任,丢失了一丝霸气凄儡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姐,长宽高分别为锈瘟:4665mm翁首、1810mm保建、1430mm熔查。同时轴距也增加了70mm浩弊,达到了2800mm排。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言我庙娜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惫崇,其前后配重分别为53恢甜驶:47播透半。接近前后1刨:1的配重也体现了其运动本质贤商。   IS车身侧面短小精湛卤箩壤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性特段相,显露其灵动的车身姿态良甩脆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙板,依旧是纤细舰、锋利菱蓟,绝不与传统设计相妥协嗅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸽探舷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力标对,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性认瞪。   毫无疑问屠帛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惨。你可以觉得它设计非常超越蜂阀,也可以认为它很有美感橙魔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动比操蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颠,石油的消耗量日益增大艇士共,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拷渴爸,排放着大量的尾气献摆,制造着日益严重的雾霾天气破颓。汽车尾气的污染兔虾,越来越成为大气污染的重要元凶岛割。开发替代清洁能源炔到,代替排放巨大的内燃机投,越来越成为厄待解决的课题黎。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫉,这项技术基本上成熟了爬市,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辩舶虎,也没有成熟的商业模式来进行推广及炒,即便很多条件还未具备部揭,即便这样那样的客观限制充幂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孪酒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疲防。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品输,叫做启辰e30晨风扫飘,这款车还没有上市单,很多技术参数还没有公布券箩躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贸,介绍给大家瓜。但即便如此联穆玖,这款车还是有据可查尼,开发平台来自日产聆风电动车毛茅柬,外观也和聆风十分相似视饱禾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿休,2700mm的轴距和骐达相同里憋悉,外观的样子也有几分相似搔。但明显晨风的很多细节显得与众不同覆坛,前脸没有进气格栅的设计锯誓刮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巢颅炉。而据厂家人员介绍评识,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埔簿吾,而是单独开发斤挛。   尾灯使用了LED的发光元件娘,看起来更加醒目渤,垂直的长条状样子也很有个性佳。但在车尾上悄尺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朝夸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赣,用以分担电池组的压力滥懈,这在晨风上是没有的惋量邦。   本文导航鼎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齿写,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)列浚竟,照片上看它挺精神杏取,设计有传承有创新徊惺掇,硬件配置有增有减篙刨寐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温乡,没能去测试现场参观参观拉亭。   命运总能给人惊喜眠菱。上周五下班前梅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糠,领导突然走过来跟我说苍撕:“来了个顶配该剂野ǎ克斯权凸宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒蟹,周末的小幸福就这样碎了一地榷托,我得跟两台机动车泡在一起辽程。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝深,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹿凤。这样也好半埂痰,好歹保持个立场中立对吧陛圃烘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郎星熄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待级磨绩,比如为什么海外有独立后悬架冲?国内全是非独立后悬架枪?其实道理不复杂蹬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凭惭时,既然如此抒阔梗,那就遵照做生意的基本法则来做淌,降低成本桂轰,攫取利润徐头讣,无可厚非熬。我相信如果改悬架车就没人买娃辉,那他们肯定不改诫。   福特比较谨慎土廷,善于跟消费者打成一片壕硼,挣钱不忘树口碑溪漏回,好口碑又促进高销量厕拓,顺利打造良性循环圈列昆虏。尽管它也有这样那样的问题捂跋怕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驴参,值得大众好好学学泡恋轰。话说回来奠跋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罗溜。   现在摆在眼前的高尔夫7和改俨粒克斯河端栏,是各自家里的明星产品牧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锹荆戳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茄。把这两个重量级选手放一起到纲秀,能擦出什么样的火花来脸溉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斑杆热,似乎这样能出一口恶气扒攀。不过我得劝各位一句享茹:百花齐放很重要蓄趁,一枝独秀最糟糕鄙。   ●外观   扯半天总算进入正题脓,这个阳光明媚的周末锯画,没有雾霾的打扰得敦,我把两台车放在一起拍了套合影猩。看看它们米陈氦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖洪撂,一个是16.29万的顶配版两厢噶牵克斯让。要说家族式设计斥,大众当然领先其他厂家媒暑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怪对佰,福特的动作稍晚一些衰极那,效果不赖姐材。   所以当高尔夫7和复穑克斯站在一起的时候晃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耐呸。谁好看我不说势杀,大家都有自己的喜好松势。两款车前大灯组内容丰富饲秦祟,氙灯儒肖釜、日间行车灯午势、大灯清洗疾寒、雾灯一个不少匿陆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馁蹬,而肝遥克斯的则要花6千块买选装包旱蹿,朋友们哀貌渤,要享受还是得多消费啊蛔聊。   车轮部分有看头脆降屡。缚罚克斯胎宽215mm饯线,米其林博悦轮胎裂,轮毂造型带感垢苯臣,给个好评田,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铂。高尔夫7胎宽205mm毋筒稿,似乎缺乏顶配车型应有的气势缄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫁善典。   车尾设计各有出彩的地方俯统蹋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拈衰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彩巢,LED尾灯是个加分项憋瞪鼻,杆呒唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钱棋合。左边那台风格沉稳一些花,右边的青春气息扑面协刊苦,你喜欢哪个囤?" "  “牺牲一定的车身刚性栓幂杯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车海,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后算妥梗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弥氨茹。就在上月吃撅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锌忱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版申蔚,至于奔驰C63 AMG菲般,目前还缺少这一车型称浚耽。   由于是RS5 Coupe的系列车型塑讳蹲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒并架,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斑片,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事握,毕竟除了性能之外凯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攫蔽。   延伸阅读 馈俩褐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗅逃炒,其中包含对车漆颜色钙巍、内饰颜色以及电子功能等自主选择艰垫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔬雷吻,所以在配置解读方面驹队,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒜房,并将官方价格告知大家媚煎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上板,软顶敞篷采用电动开启氛手涛,时间上需要15秒即可绅胺,而将再次闭合需要17秒粟哼尽,其开闭结构为多连杆双片式孪,这也大大缩短了开闭时间摩陶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怠尉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罚拼,为了不过分降低运动性券羔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼席沧。排气方面也是RS5的一大特色幢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管济炉悍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒拜,而在Dynamic模式下会全部打开文。   本文导航捕抽焕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从,或许大家已经是心里多数随,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞪蚂,定位于新兴的小型SUV市场瞪。众所周知冕亥架,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橙粳,长安铃木选择在这一细分市场发力架,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皮,通过对比分析锋财簇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市内变瑰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姬诉,搭载1.6L发动机睫,匹配五速手动和CVT变速箱廊掂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耗贩、2.0L两个排量六款车型恨粒芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱憾献,售价区间12.88-21.88万元熟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观节动侠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梳动笨,通过下表的数据显示得知肃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愧慨惭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脾菜,相比逍客晦、昂克拉等车型同样处于劣势能抄妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硕,还有与车身不同色的黑色包围禽、车顶行李架布,短小结实的车尾吉弊凯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹭达糙。车身颜色选择上楔乱诬,S.CROSS锋驭提供了极光绿粮、皓月白泰、星辰银矩掂、丹霞红险虏迁、银河蓝和晶岩灰六种颜色腺疗诚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鳖表澄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计燎筐镰,雾灯撬、下保险杠也经过了重新设计两,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格零迸温。车身颜色选择上搓斜迪,劲炫ASX提供了珍珠黑酱、极地白沟姆、翠鸟蓝航诬抵、酷银颁仆、钛灰五种颜色槽晤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面群拟温,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碍,前后雾灯筏秒陪,并配备大灯清洗功能枷尘,外后视镜集成LED转向灯;同样庆伎苍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惜鼎睬,带水平调节和自动清洗功能哆,其外后视镜没有集成转向灯仍唐新。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藕扫豁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂且踞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嵌,二者均为铝合金材质份。所有车型均配备优科豪马轮胎掣。值得一提的是修焦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伯睛,这在同级别中比较少见背共虐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型能铺,根据车型的不同尺寸有所区别光篱,低配龋蝎吕:215/65 R16杯,高配妙幢:215/60 R17巢撼,轮胎同样使用的是优科豪马谓抖,同样配备全尺寸备胎纳,两车在这方面都表现得很厚道疆咯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沦蚕,第七代车型叮武。其指导价12.19-14.49万斥,这是配备1.6L引擎的价位供娘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吃瞥角,账面要准备好14.09-18.29万率传。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赂券饥,当然旧,身为第七代的它唉倪柑,在冲击属于自己的又一串“第一”标。但我们相信竣少朽,短板才真正决定高度铰。   全新高尔夫的德国总设计师说嚷敬,它的设计主导思想为“简单既经典”邻爽哄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栖停:中网与大灯的相对位置盲辟、拓宽出车身有力的轮拱洼淳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黑,这台在中国拥有极高人气的两厢车驰,一露面需,就好评如潮合霞币。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幕恫,但还是要将6/7重提店,除了外观上的差异厦爽搪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上防甲,比第六代车型要长56mm龟仁零。而整体车身比例上寄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然层沦烁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仇粹,轴距增加59mm素,从而提升至2637mm损克翠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脚盼,但新样式的内部构造也足够炫涸丰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魏泻。高隔音性的特殊树脂层挪鹊,形成3层薄膜结构慨。它拥有很强的抵制振动物理性能搁浅。   直接跳过撩人性感的腰线逛宏冒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撮蚀爸。相比海外的双L型互,或许辨识度更强一些贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袖头梢,但高7的不一样潘伶日。细心的你会发现亩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时圣挝,才会主动启动烈碍厘,并且拥有厂商宣称的132°广角特哪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绕兴,天平再次偏向了驾驶者一侧隶。整体内饰上哀庭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侍降:放弃中庸的设计理念疏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粟腐烯。不规则的T型区观碳、活泼的金属线条点缀叙,让全新高尔夫大变身汹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捕,它能够让你感觉非常新鲜垒凉。   坐进高7内碴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抹芭,比普通天窗大了30%哨。而外掀的开启方式有点奇怪哎染,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哪顺,同时还为内部提供更多头部空间蓬位瘟。   大众车型的人机工程向来让人放心拖娟,这个角度的方向盘娩幂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爬褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型募,或许来个拨片更有型吧呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遣波。   本文导航帝:" "  在国内的SUV市嘲臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砍卵略,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黑槐,正因如此溜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟撕毖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轮畅多,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入。   说到大空间邪、七座设计涸环、配置丰富的SUV狙,北京现代全新胜达是其中的表表者吓绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型思搂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙谅题,下面我们将对这两款车型进行对比分析涂扒挂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钳色舞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向春寄嘎,设计上中规中矩让亲衰,采用了哈弗新的家族式设计元素矾老槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及湍哩汉,代表性的设计元素有本褪:大尺寸U型前格栅锤,粗壮的镀铬横条格栅枪粕菩,时下流行的“X”型前脸喇呸古。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怯残。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讨瘁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陶,再辅以造型锋利的大灯灯组稻切,极富视觉冲击力时襄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话享,现代品牌的确更加具有超前思维意识半告挡。" "  如果提起讴歌品牌沉梳,大家一定会想到MDX这款车估衬,究其原因啪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莱谋丹,拥有讴歌最顶端的先进技术眉。在2013年奖,讴歌上市发布的新车相比以往膏鼻,算是非常密集的程。即将岁末是,讴歌的新款MDX也开始上市销售孪撤。作为新款圭阑,MDX的售价降低了桅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帮人。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舵袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术币僧匠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放隧。使弯道驾驶更加轻松疮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冉腻段,在车辆制动时提贬茨,通过制动延长扭矩矢量分配计,提升转向的循迹性 怂敞份,这在之前的讴歌车型上是没有的痪来,包括RLX晌躲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承示废选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机律,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聘逻谅。但我们看到厂副币,在讴歌品牌乃至本田车型上暇删笺,自然吸气发动机依旧占据主流售素篇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皋惭褪,在新款MDX上使用的3.5L发动机脸,带有VCM可变缸技术婆怖搓,在不同的动力需求下搬,发动机自动切换工作缸数接芥梧,用来节省燃料洽速懊,提高燃油经济性赫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扒,使用了全LED大灯盟凌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搂,不止在新款MDX上出现寺晦身,旗舰轿车RLX上同样具备迟。但和MDX相比朔虎拢,RLX的前大灯内部结构稍有不同按蔬。而MDX的这种全LED大灯车苗累,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筏,但据了解讴歌正在向这个方向研发填。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跋呵,其中大致包括救援盗始凛、定位茨钙、导航检索等常用功能队幂宿。但值得一提的是迁衰,讴歌的这套系统在整车质保期内朵览,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馆判违。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驼罐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岗,通过车头扳卡、车侧扁矮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趴碎。对于前方障碍堪纽虑、侧方停车莆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辱姓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助河迪金。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菱裤顺,MDX采用了59%的高强度材料岗确,热冲成型一体式门环等途径攀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料激胸惭。   本文导航诵牧:" "  在新一代天籁发布之后鹅东,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貉乖掸。二三十年前蘑寒胚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栓碾茅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苗。而谈起这两款车路,目前多数人对它们的理解是匠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哩协寸,配置增高食筛埂,便成了公爵和君越拦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹈怜场、动力和配置等等靡屉,却有着极具诱惑力的价格芥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彭昂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额段,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炔迫。可它们究竟有没有这样的实力畅锈?两者比拼尚规,谁又能更胜一筹添臂娥?本文即将为您揭晓昂化。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贯孔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矫涛揽,售价区间为23.59-36.99万元缸祁盯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铰啊脖,两车售价分别为29.98万和29.99万缕暑卉,价格非常接近黔沽,比较有对比价值菠违涡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谱狭认,主要是雾灯家、轮圈等几处细节可以加以区分悲脚,尤其是中网变得更精致绞伍类,车头更显大气驰。但也就是这些细节的变化滥薪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斑番投,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寞。   大灯方面烂颊欺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撮凸,不同之处在于并卜蒋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靛辰抛。   车身尺寸方面垢硕拇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膊骋编,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)京曹,君越的长度同样超过了5000mm监,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本版儡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寥橡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过师,并没有追求锐利壤溺吩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搐亮,腰线设计是其外观中的一大亮点距埂嚏,并非大多车型采用的一条笔直线条被,而是在B柱之后便缓缓下沉视棠蚀,在后排车门上形成一条折线惊请薯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞋渐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琶订。   尾部来看赦芜酣,公爵与标准版天籁造型基本一致陷,尾灯造型也还是一如既往地犀利譬舵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陌板设,为整个尾部增加不少活力波,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钾点哎,使其整体感更强丁沪樊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华题贡,轮胎方面肮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剔,更为霸气乐幢。   ● 外观小结欢姐: 两车均采用年轻化设计绿乘娩,稳重气派;车长均超过5米缅潮抖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上家匆,君越表现更为抢眼氓。另外饯斡,从个人角度来看蠢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗兴,相比之下它的造型更加简洁卷卞膏、规整筐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坪口,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽憋负,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笆,足以呼唤出你全部驾驶激情毁俄。你可以视它为野兽合铜碳,但我更愿意称它为内敛狂徒详探芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掇赣。它是驾驶利器挛鼓,也是很多人心中的梦想之车抚夏瘟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG附蹭鞋。   既然说道奔驰AMG信琴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样双冈共,都代表了其品牌车辆高性能版苗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媒曹,这些车在发动机配置调教凌,底盘调教当,外形和内部设计上都远远超越原厂车乡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型心,它的长宽高分别为4707mm躺糠使、1795mm和1391mm极荷硼,轴距为2765mm位。参见下表可以直观的发现攻揣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的白冠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逆撩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同精。但细看之下砰喝绕,还是能明显看出差别绦存。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位关。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虫无汹,流畅迷人更具轿跑风范秤埔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孰湿。   除此以外青厦僚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犀日,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坚贰,前轮尺寸为235/40 R18痊跑鸥,后轮尺寸为255/35 R18阔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挡梢尾,以获得更快的加速度胜堂烙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胎拆。   车尾是C63最为霸气的地方猾扯搭,四出排气管宣誓着其运动特性荆衰澳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呵储,从而提高车辆的稳定性全狡。" "  11月12日烘侯媳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辛。无论在平台还是动力上揉蕊,这款车都与标轴3系基本相同淋。动力上涂受葛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姬既,依然分成风尚郎谦陛、豪华和运动3个不同设计套装烙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磊瘫。无论怎么看铰配抛,4系都很像一款双门版的3系翅狈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢净棉心?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澳凶。   虽然名字是4系勺咀,但如果只看前脸偷,恐怕一眼很难分3/4系乏。不过仔细观察细节的话斑眯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疲秽查。比如更大的开眼角设计花,更修长的双肾格栅臼,还有明显不同的下进气口设计风格丧揪。当然饱芍叔,了解宝马车型的消费者都知道浮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞧。此外咀,前脸还针对空气动力学进行了优化桅。 【左窃:豪华设计套装(选配)/右让豪:风尚设计套装】   侧面造型上卢降粱,4系明显比3系舒畅很多污处,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澜拱,更修长的车门对此也贡献颇多胺。不过轮胎规格和3系完全相同牟妥漏,似乎很难体现出这款车有多么运动裂侵。另外款,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠢,和前脸的进气口配合恫卤,共同为刹车系统散热爬泡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扁龚抖,不仅装饰性强膳,看上去也更凶狠土桅。   尾部设计上狮即,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素双魄厘。猛地一看依然很3系逻,但饱满的线条体现了4系的不同檀诵乘。尾部虽然整体很“壮观”恕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钎,别有一番风味瓜。另外斥辅是,根据套装不同缎皮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叮,实拍的运动设计套装为两侧双出既多,个人认为设计还可以更精致一些划。   车辆提供欣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骡莫黔:北京市海淀区闵庄路19号   电话涧:(010) 5872 8888   本文导航绒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道残泛绦,自日产逍客2007年在英国上市以来讣贺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洁挥筏。各汽车生产商自然毫不示弱皋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恭试。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年监,公司就对其外观和动力均作出了革新叉纫似。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沥。这款车售价要高于ix35巷,标配版的售价与高配版的ix35相当村。较高的售价并不会对消费者影响太大膏啃卸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丛。 ? 现代ix35   除此之外筷蓬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骂。完美的驾驶体验胸恢寝,充足的动力表现藕,日常的实用性以及低廉的养车成本浇斜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茨多撕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间司,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朗恢。CR-V的后备箱打开的角度要更大洽莽,后车门打开的位置更高筋,加上方便的一键式折叠后排座椅焙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜模期埔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畦清耐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的热亮。ix35的后备箱地板离地面更近碴盲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘸详究。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惺璃,他们要对此多付1,700英镑画。其余两款车的四驱版浇爽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垦廓疙。   从标配版本来对比三款车钙裳,ix35要优于其他两款焙。SE版就提供了后排加热座椅冲促,方便商务人士乘用仕玫。高配中更是有导航蓄,蓝牙礁娇,真皮座椅飘旧嫩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桐己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑行烙。   综上所述雄,我们推选出这三款车的排名分别是苛多谐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坏桨,但是它的驾驶乐趣却是最大的泥膘徽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码会唱汇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度行肃。低的污染物排放挡,强劲的动力表现醚连,新引擎的装配让该车重获新生稍屋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琼愧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慧痢。不光是低廉的售价芦捂凤,标配版的实用和保修期的延长陇涵,让该车十分吸引人啡佬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拘法颈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倍徽其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载搔乳熔,违者将被追究法律责任腺。责任编辑从硕艾:李敏" "  在国内害水,提及福特这个品牌危,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐厥危克斯和嘉年华贝比,但福特的精髓决不仅限于此佬。在美国枢谷赣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芒。近些年来拧瞥钒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旁,先后投下了旗下多款SUV车型馈围赣,其中包括翼博肋任卤、翼虎帅、锐界以及今天的主角探险者收。作为美国销量连续15年冠军的探险者褥滇,它在中国的土地上能否再续佳绩醛?带着这个问题患鹤煤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惜午荣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬桶杆帧,也是其第五代车型锰透。在今天看来嚏,福特探险者圆润饱满鲁评,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓮蕾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑞。但早在1990年蹲脑,第一代探险者刚推出的时候仿草孪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多班劲。   随着时间的推移袒卞里,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荷乒盗,与其说是改变茧,倒不如说是更加顺应潮流帮。早先的皮卡底盘不见了踪迹驴稳狠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丛纹汹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泞悉钳。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄馕伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吧?结合同价位车型做个比较不难发现文,探险者论尺寸绝对傲视同级汉欢蹭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坍,“尺寸”无疑是其最大卖点钝绣玲。它的车身长粕、宽世泄磨、高分别为5006mm磷、2005mm和1743mm驳申,轴距为2860mm腾巩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俱,即便是与奥迪Q7的对比中诵崔,探险者在某些环节也不占下风椿碘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝,探险者的最小离地距离为193mm党警疼,接近角和离去角也并不大霜播侨,仅有21.7°和21.4°情壳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的东。" "  引言桔串豹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卉陵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弊裴崇,其采用了全新MQB(横置母萏祝块化)平台生产绍猴,不仅在外观雀碍菩、内饰方面有着明显的变化低汰,更低的生产成本踌泛杰、更轻的车身也使其有着较大的优势查。此外睫,作为其老对手的福特嘎昙忌睿克斯当然也有着较强的实力绍醚窍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掇。今天芳芬瞎,我们就来为大家对比一下红目坞,看看这两款车型谁的实力会更强场署次。 外观朴床娥:低调内敛大众风对比时尚张扬柑。克斯   两车在外观方面虽然同为动感尘,但在设计风格上却有着截然不同的一面陋谎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荤卧吨。而噶汕#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫌定。   车身尺寸方面誊讣示,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擅勾,轴距也增加了59mm猜兜,整体看上去更长更宽更矮辱筷溅。但其主要竞争对手嘎夭樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势绒庐蜂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钩波朴、强壮宠、凶猛搓虑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象马俱。试驾被安排在了蒙特卡洛诽,我们被热烈的目光追随了一道踞,同样熔噬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起算培妊,它的对手就已经锁定了吹夏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吩悸乏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜橇,他们选车就两点甜凸,第一样子帅赶,第二性能足够强大蔽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堡墩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车动。恰恰如此庞汲,它看起来很漂亮围谱范,尤其是车身各个部位的比例与线条规颁叭,挑逗着所有人的视觉神经掏赖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实递虱巍,而且更杀气感更强凉粱蠢。怠速时慢慢靠近惕裴猜,它的躯体在微微颤抖拧梳锈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圣毛吨。   细节方面奥迪从不偷懒韧弟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衬亭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姓篓。在我看来讼,这样的视觉效果已经足够征服所有人感抹,如果你觉得不够醒目巨,还可以选择将卡钳漆成红色骚牛薪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体私悍闺,120km/h时自动升起僧惫歉,此时的样子最为动人贪漠忻,速度降低至80km/h后便会自动收回捕。   进入驾驶室并不费力鬼和澎,内饰与A7或者S7基本格调一致佩,简洁朴实兼缮始,中控台区域保持原有基调颊梢裙,有人说它沉稳拘,另一些人说运动惊现,在我看来这就是奥迪的风格褪,可以满足很多人的口味桑,一切气氛都显得那么熟悉炯台京。   车内有两处亮点让我记忆犹新记汞归,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蠢匿靡,坐上去的感觉也足够舒服蒙妥桓。不足之处在于它的调节方式太过简单感,仅提供电动方向调节以及腰部支撑每厕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峰痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淬,手感与大小都很出众蒲汤,令人爱不释手舶渭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘲辜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘘,善于抓住驾驶者的心赏耸舌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辽侮吭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化融,两厢版掀背车开始越发备受关注身漆魏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搪尘,强劲的运动性能也是非常重要的指标脯。就在本月初慑垂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求释虹谱,除了朗行运动版之外料,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宋泪催。接下来凤挛沫,我们将两车放到一起眉,来看看其空间和性能环节的表现如何糕篮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是母轻,如今的情况则正好相反劣贫扔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附嘛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元别酒,两车的售价还是非常值得人期待肪剩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剩栏藏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了改谈乾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叫不寞,前脸没有任何改变惨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绿身颅,但给人的印象要更加动感奖熔。   车身尺寸方面忱狄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凯,各项数据都要比朗行运动版更大一些杉胺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芯啤地。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戚开尽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拓扳,比较适合家庭日常使用蛾。轮毂造型与三厢版没有区别洞们。在发布会上隶虐肥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喘唬腔,相比科鲁兹掀背车不够运动肌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条面墒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芯屁,线条更加自然姓臂、流畅挞冉。两车的车身腰线笔直且显眼耽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惊崔擦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冒素委,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轻粳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叮。同时羞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卡擎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烁,点亮后的视觉效果非常不错七河,还有排气管造型上加入了镀铬装饰可花。整体风格也是保留了三厢版的造型侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啃坡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眯念翠。2008年箱,丰田Yaris进入中国市称伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熬啸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞭抠,想必原因大家都很清楚撕备冀,致炫在各个方面都已下足功夫售撤,为的就是再续辉煌茨厢。   致炫外观灵动时尚挛蕊,带着一些年轻的运动气息嘉炬,车长为4115mm逞貉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杰,比老款低50mm;轴距为2550mm哆毯,比老款长90mm醋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了连管檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滔千,这样的设计更有利于致炫的散热陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丧捂斜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沸氦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甘毙。   " "  在这一两年中剂础售,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勒磊衰,究其原因位芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钡。另一方面歇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梧。代表着大众在中低端产品中的最高水平边霜鹊。如今斯哇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野策据。带来的改变很多鳞拷勒,由MQB平台带来的更多越级配置勾宏,外观内饰的革新痹荡,动力总成的变化伙,当然还有后悬架的改变滴钠梢。能否继续神车称号陛匠,笔者觉得鸽,可能性极大畴唐纺。   ●从固定平台向奶蘧榭纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮福块化平台的车型同来圈,之后捅,从这个平台开始票绿农,还会有奥迪A3等车型陆续引入郝勿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黔梳及。但从高尔夫7开始抵斤挛,这种概念将发生改变忿。MQB墓锷蔚ǎ块化平台生产爸说涪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祭许。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弊烤,后面我们会详细说到媒嚼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浩,必然是一台有传承有积淀的车型湿竿乖。经过几十年的发展和变革负且蹿,没有被历史淘汰搔,却总能获得新生和换代颅据。我想符合这种条件的车型真的不多脊静肖。甲壳虫也好嫡久,卡罗拉也好巍,都算在其中欣充赣。高尔夫更是其中不可或缺的一款疟仿,从第一代发展到第七代簿,我们发现捌概,很多经典的设计元素没有消失舌惹绒,而是作为经典传承下来纠莫深,但技术却在与时俱进的发展诺挂。直至现在悉陋,高尔夫7的出现浦,能够看到曾经的影子燎拘面,也能够看到未来的趋势汤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煎习臂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拧裤,今天在紧凑型车上也上演番,只能说明抡湍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逼,也从侧面看出竞,这一级别的竞争是多么激烈畴赡,高尔夫7的轴距加长了59mm蚂白,反应在车身上坷富,加长了56mm锌。这让我们看到捂,高尔夫7并不是一味的加长筷,更兼顾着车身的整体设计纤簿,以及操控能力的全局设计农奋捂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宛同法,争议很大邦,但貌似并没有像新速腾上市时那样疚都,引起大家的太多反感丰煌轮。或许一汽大众的这场策略大变绍慈纶,已经让消费者黯然神伤了钨。大家也都知道杰甭,这是没办法改变的事串腹,想要四轮独立悬架集贫,会有性能版车型作为选择惠,要是纯家用井,就只能接受这个现实簿覆。   本文导航匈此:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阿窝牛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6统悉,这仿佛已经成为了一种定律亥。话说回来衔实徐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手多,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赁咆辑、做工草惟渺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湾标懒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凰,为更直观的进行两车的对比分析想炮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痰,需预定等车时间较长仇栓联,主推1.5T车型)作为参考对象尸兼甭。备注沁社:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版男。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跋宋前,无明显抄袭   先从车身尺寸来看河屠,瑞虎5和哈弗H6各有所长捣哇派,瑞虎5车身更宽搬郎方、更高靖琴,而哈弗H6车身长度拖、轴距更长渺。另外这两款车的外观设计原创度较高确,没有明显的抄袭痕迹舶蜕,且能够符合大部分人的审美观惯,足以体现出设计团队的用心程度辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂泛瀑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谰,意在塑造最新的家族风格溉诚,整体呈现出大气扰架、时尚的感觉笺缚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狗拷,包括徽墨黑埠、烈焰红浑店、赤金棕居、暗夜灰械缺、皓月白和丝缎银蛇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姬汉,其更侧重于简约参胚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侩们恼。车身颜色方面屑沁谴,哈弗H6提供有经典黑伎、雅致银喂刮赎、简约白读啡、中国红荤、风尚蓝郸盛、摩登灰撕、醇魅红陌烩、睿智棕共8种车身颜色棚骋。   前脸部分的,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筒南。瑞虎5前脸层次感较强扦氖,大灯巧妙地与中网衔接按凤,而下进气口被分为了两部分旗盟,下部与底部合适护板相连接受埂雹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粪钵,没有太多浮夸的设计肖喊旗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吭聪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投,但绝对属于耐看型坍偷,整体间流露着SUV标准的稳重气息慈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哩级徒,车身侧面给人以更修长的感觉锯碘。另外殴力,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条煌,车顶均配有行李架且课蹿。   同样的范亨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墩揪能,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邢恭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恕,厚重的保险杠更具力量感队泼徊。   灯光配置上漏琉极,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虚,内部灯组布置较为新颖辟特午,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扮毫,常见的柳叶状大灯造型蕊,常规的灯组布局滥殿眯,带有透镜的卤素光源大灯痰,提供水平调节功能彤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敲钒,看上去更为醒目和美观弘科败,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源警党,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赏茸粪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潜叫读,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韭,同时越久的期待会带来一个重大问题还惊枫,那就是新产品如果不能做到完美加赂阶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时别温,两条定论由中国媒体陆续传开京线慨,首先它的相貌不错缅底,其次来到中国的时间也不会太长了度。一个月前旱哗甩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁紊炽,为何这么说牵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胳蓖,通过细节上的修改桑抖琳,使雅阁更贴地气辈。   设计师在中国进行了大量调研工作冒垄鲁,最终他们得知了国人的喜好棠掇舌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晤巴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桃傻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楼涎,在如今大行其道的“加长风”面前艇俩票,本田倒是走了一回不寻常路鲜,这也是让很多人吃惊的一件事浆厂朔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响传。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捻拌,究其原因我想和C柱造型坪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酶设。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怂,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮背啪,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贰撩、动感靠拢号村。   本文导航损洪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帘凄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬佳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隶绵顿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泼拦嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磁考磷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钡寇填。相比之下氨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹋坊炊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗽屯侣。总之这个价位的车型撑蓝,只要设计不太出圈消费者都能接受譬钮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烦,即便轴距也仅有20mm的差距娜柏落,如果无聊到一定要分出个胜负的话巍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雌拎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洪,在这方面长安CS75表现得尤为突出顽兰币。顶部的灯眉挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惹攀搽,虽说还是带着几分模仿的味道侗废峰,但却并不令人厌恶芦嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溯锻请,不过它的优势在于自动大灯功能顿仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃德垫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铣弧嘿,都是标准的SUV设计揣虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喇蜗幕,不过值得注意的是熟巩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子归,这一点要比哈弗H6显得人性化碴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎省,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17码储羡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牵弯,那也将成为它的一个优势岔辟汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜珊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些记湃。两种风格说不上谁好谁坏晾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殿戚、更时尚的选择袜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叫擦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龄惠忱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弘裙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桅纠港,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜕锌。相比之下骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撩惨。总之这个价位的车型鸽性,只要设计不太出圈消费者都能接受肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷隆,即便轴距也仅有20mm的差距梢吕赶,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼睡私,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上币灵斤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眯附,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗。顶部的灯眉恫广端、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唱妊,虽说还是带着几分模仿的味道秋届,但却并不令人厌恶狈冬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨,不过它的优势在于自动大灯功能暗轰舌,这是我们在CS75上未曾找到的配置彪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弦告精,都是标准的SUV设计镀魂钾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劫节,不过值得注意的是韶捕倦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混哪篱,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁漂,这一点要比哈弗H6显得人性化怂故啤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎税,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17先棵雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝火翅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚,那也将成为它的一个优势特槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆穆寸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些护啥。两种风格说不上谁好谁坏奸茅渴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耻荷缎、更时尚的选择献墩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纪巢,埃隆·马斯克就是一个奇人晚酮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亢铜骚?下文简称“埃隆”)闺莲。远隔重洋来到时差16小时的加州典,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氛官舌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棱联,一款名不见经传缕瞎九,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圭谜杀。在短短的5天内囤缄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硷措唇。 ●曾经的TESLA搭:短暂辉煌的Roadster   2003年陋嗽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司不柒飞,并亲自担任总设计师的时候抗,他为公司取名“TESLA”椿屯下。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泪虾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)你。而在十年前孤堑霉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汕列,因为在此之前堆虱,没有任何纯电动汽车成功过眷深毙。   不过很快氯矛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琅迟伐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岸、续航里程短的传统印象绍砷。只是使,那时的Roadster真的很糙鄙请筒,很贵俱钳棠,很没吸引力辩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者控。   于是毁骚限,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”降末亲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆笔萏Α,已濒临破产……”乃繁豹。   不过北,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在局,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跺丢仁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洞凶偿。仅从2012年6月车辆发售冕息尸,到2012年9月这短短一个季度内雀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞋骋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拴得顷,并且公司还获得了美国政府的政策支持惦拟。   ● 简约外形流畅饱满项咐敦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伙怒?一个能够打动人心的外观设计伺臀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维繁蔚憾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娩率,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者砍篇冗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院接,是一位年轻的美国本土设计师锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师胆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淮憾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泛奈绅,马自达旗下的Furai惧坡硷、Ryuga垄傲师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎搭怂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘉鸥旁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猴诚搅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)活。初次见到TESLAMODEL S的时候邻傅粉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系透旱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骨,难道这两款车之间也曾有交集互襄垂?   多方查阅资料后才明白略,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的门舰孰,不过后来TESLA对其提起了诉讼钠铜逛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歇寺,还盗取了其电动车制造技术虾咐。于是紧接着阮琉会,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品构豁嘘,并最终完成了MODEL S的设计工作陕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼谰促,轴距则为2959mm谁侮骗。仅从数据来看确谦,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕊街,差不多和奥迪A6L舍密芜、宝马5系Li等近似馆世速,只是车身更宽大也更低矮一些掸檀泵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论武。   整个MODEL S的车身上镐内虚,相比许多人和我一样踞惰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藤,椭圆形前格栅造型太另类了撂瓤鬼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萎,但是这也成为了MODEL S的标志泉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冀,所谓的家族式前脸艰帝。   你或许会认为没有前置发动机的存在箩贤,和绝大多数的电动车一样泡晌盯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了书拢,那就大错特错了抱悲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的损喝,动力系统和电池组猜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伪,就和传统的内燃机汽车一样尚龚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葱湾。   细长条的大灯造型很酷龋,氙气大灯墓、LED日间行车灯都是标配兔聚,和其他车型类似幢聪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯画、LED雾灯以及示宽灯拳叭。只是在功能性上MODEL S实在很单调堕,同价位产品上应有的大灯清洗臣氰、自适应功能等一概奉欠题残。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立能端,4年的时间扭雇扰,经过诸多顶尖设计师的打造雷假围,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扩钒睬,再到上海车展的国内亮相敖购,今年广州车展终于正式上市胎蓖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口春飞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磺炒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中期薯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笺,这是中国自主品牌获得的第一个五星额辽。观致3四项总分达到了惊人的340分艘,这在整个2013年度排到了第一位瓮剐博。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样动,接下来为大家解开谜团膏鸵鼻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3红守,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玛械稗,观致3的外观线条十分简洁陛厘,但又不失从容优雅涂蚊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幌,毕竟它的设计总监曾是大众高管户,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寞。   前脸看上去相当的饱满圆润凌典,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味肌限,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成险,而“Q”也是观致汽车的首个字母敌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信等令变,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窍毫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拘残,这话虽然有点绝对疗苟,但却不无道理矮,在说服消费者购买自己车型的时候蔡掣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的范高,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湾帛勤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂烂滩,随着时间的推移控抚,两各品牌已经深入人心铜牧边,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弘吗碉,相近的售价纠屎殿、同级别的定位韭烁泛,看看哪款表现更有诚意汀谢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弗诽天,造型圆润符合多数人的审美献,第一眼算得上成功涟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识单嗡佃,细节处理更为立体很显档次涛翻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扒拒。爱丽舍原创度极高癌厩妙,很难找到其他车的影子辨能芯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫂轮,只不过虽然车身进行了拉长祭藩,但看上去依然是一副小型车的架势嗣边,气势上略输给爱丽舍嚷。外观设计确实见仁见智斤踌,有人喜欢圆润稳重线,有人喜欢直线条的简洁利落糖充第,嗯好吧夯逢蕊,各花入各眼呕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宠蘑,新桑塔纳除了车身稍长之外对肚点,轴距吐耻蚂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仁令敦。但整体上两者都属于造型协调的类型卞旁。   内饰部分镭突,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栓活臼。配置细节设计售臂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掳,比如位于方向盘后边的多功能按键疆将,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牌,则显得没有可挑剔的地方烩,只是限于成本氓,用料表现一般呻方。" "  谁都没有料到短短几年柏,SUV会如此火爆郎,从动辄百万到数十万的城市SUV抬歼,都曾经上演过排队提车的场景揣珊黄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要貉嗓龚,不同细分市场售、不同类型SUV纷纷推向国内市衬月脚住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沸吓偿,推出了其首款SUV--标致3008苦雹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孟碾誓。而东风标致国产后价格有很大降幅褥脐湾,15.98-21.67万的售价也与途观挂、CR-V河、翼虎热门紧凑级SUV区分开来空,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妒。下面一起去看看吧双落涝。 ● 外观解析   除了高售价外曹户,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峨帅。太过个性暑舷邪,同时又不够精致皆。而相比之下禾弦,国产版标致3008要好很多妓,现代感更加强烈肮景棘。前脸采用了小一号的大嘴贺柏,并且添加了镀铬饰条显示很精致泞拆,也符合国人的审美靖洁。   前大灯虽然不是氙气大灯建膜透,但是加入了透镜败,整体观感不差渭陀孟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铃旅盾。另外嗓箍伞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰督掠,增加了前脸时尚感纪绩。   从车身侧面来看巫,标致3008加入了车顶行李架档,虽然并不是经常用到的配置涧歪哼,但是对整体造型的营造作用不小慕。另外婆瓦场,黑色下包围凸显了运动感旦。   尾部是相比进口版改变最小的拟,不过依旧非常漂亮棵碌,很有层次感搏撮。尾灯加入LED灯组墨,警示效果更好瓢柒。另外最值得一提的是其后雨刷设计甲奋娶,在前雨刷工作状态下拼沫互,挂入倒档卧,后雨刷会自动工作菲,非常人性化的设计仙任量。" "  说到法拉利偶漏、玛莎拉蒂这些品牌嘲,网友们肯定会觉得遥不可及从,价格高高在上七率。如今床,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli居,它以89.8万元的价格进入国内市场察鞭尺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涤茂考。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现们妨,让我们来看看他们三个谁更吸引人腔亨。   在市场行情方面虫豢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统净匙篡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的染悔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铆烙涣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骸踩。而其他两款车型均有不同程度的优惠玫遍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缚比,看起来非晨「蓿魁梧的发现竟然落了下风柒,令大家非常诧异爆铜。但在内部空间方面拢啦霸,Ghibli组完全不能与发现相比癸乾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侵潞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谜经,所以它的尺寸就不在此提及了级软凰。   在该项对比中幌肠谱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魏伞,功率少了80kw肥捂纹,扭矩也少了50nm枫,同为3.0T但差异却这么大狸。发现采用了柴油发动机茅问,这款发动机的性能超众亨茂,在国内有些市场中非常受欢迎侣剧苔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱媒婪疤。   对于传统豪华车闻言衰妹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苟狄便。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邻骑少,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黎。路虎发现集成了家族中的优良血统杀剖厩,四驱系统足以让众多对手汗颜畦脸。   本文导航时纽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤,保时捷新Cayman在国内上市之后帮獭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顷似狡,遗憾是试驾车迟迟不能到位沦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挫峨渺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芯小,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赂喂势,就当胜利喜悦之余悄视村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刊舒北。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵事:不就是保时捷最入门的跑车嘛图卢,至于这幅尿性嘛散匈甸?不过您还真别说蹿横嘛,Cayman作为保时捷入门产品中顿形,绝对是一部对得起消费者的良心之作纱,比起卡宴与Panamera来说钞,工程师为它注入了更多保时捷的基因苍贪炕,说句通俗易懂嫌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间家霸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啡篱,第一代Cayman的诞生是在2005年别,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺份,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辆匡。   新款Cayman S外观简洁馆冒烩,车身比例更是优雅的惊人拘焚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记蹋亩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乡嵌究,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丧撅。尽管如此世凑豪,这款双座跑车依然非常紧凑兰畴棵,车身长度增加了33mm驮。车身前悬缩短了26mm疯。   每次谈起保时捷的外观设计莽,笔者都是非常纠结的心情颠,恨的是德国人那副死脑经腑邓搏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化你惊,喜的是哪怕轮廓没有变化挡恨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艾辜,或许这就是历史的传承吧祷释奶。   新款Cayman S除了迷人的身姿塘伙,优雅的曲线之外黎,设计师并不是一味的强调柔美伯澳编,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缝,这里需要注意的是亨毯妨,这个大口可不是什么导流机构礁拳赴,而是发动机的呼吸通道腥妓洽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潘凰坎,加上凸出的转向灯设计脾,相信任何人看过之后都是过目难忘迷,尾翼同时配备升降功能虽,时速超过120km/h之后布,能够有效提高尾部的空气下压力塘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕾榔,这个是一个价值不菲的配置典标晒,总价44700元安垃,如果您不满意当前的刹车系统坑捷片,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话午伎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菊发俩,据说车用到报废了娄剿,它还可以装到另一部车上继续使用掠动,简直可以当做高富帅的传家宝箱。" "  国内B级车阵营的争斗干冒甘,恐怕用水深火热都难以形容潞扔,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓬,随着时代的发展饭,已经逐渐转变为混战的局面雷潞骗,比如ABB三个品牌的中级车胺府搪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手獭吼休。同样的情况也发生在合资品牌身上叮,民用车级别的对抗往往更加激烈毋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时超,来自德系的车型是否会倍感压力蓖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兄,又考验耐性的工作鲤。往往在某一个时段有一丝懈凳栋稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皮。网上车市最新推出的《抉择》栏目开锋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题身材,做出全面的分析与指导倍繁攀,以同级同价龄拴抢、同价不同级等角度出发匣唇稻,全方位给您最全面的购车支持诡纶。   雅阁和迈腾反,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旧榔,也许之前并不会将它们划等号速灌,但随着市场格局的转变食,它们也来到必须接受对抗的门口吻廊。当然剔,这场争斗的发起者是雅阁料茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惭剩疤,抢夺德系车根深蒂固的份额长某,看起来是个贪婪的举措饯,但能否成功却还很难讲龋侍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的免,反之同样舜顶厘。客观的讲病狡崎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感差富,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓣撅匿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源是恕敖,但是这个技术到底是否实际忿蛙娃,还要从使用中来探寻裸虚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泥悉逞。   第九代雅阁缩短轴距的作法昆快说,是令所有人都无法理解的拈禾,在几乎所有车型都在加长的时候擒庐浑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饲叭,搞得你摸不清头脑蓉黑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茫借,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挺贰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茂控,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能百管,就是最好的证明弘绍得,据我所知旁篙,直到全新一代奔驰S的诞生肠现说,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碗报祭。   本文导航测饲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愧绅步,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裳舌玖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忿粕乃。直到有一天巷赣,新速腾上市窘笨,后悬架变成了非独立结构多膊,他们的崇拜似乎崩溃了蹬悄。这还是那个技术控速腾吗萄迁瞄?随着时间一点一点过去磁较,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贝恼、速腾GLI措。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了经。不得不说寥吴,速腾家族越来越丰满九晌,那个曾经的技术青年拍笑磷,逐渐走向千家万户陈,满足标准化的舒适性需求皖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祭导煽,这让我们看到速腾到新速腾的转变辫胺老,它变得多元芹跋薯,变得成熟屯誓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碴斯偶,开枝散叶就像一位长者牡。它不是急于求成同蹦镭,而是变得更圆滑更成熟繁腔辟。记得一句广告语曾经说过不蒂桐:“成功的男人点炒几,有很多面燃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凰母,它要更多变翱告,它要更多面涂棘梢。蓝驱和GLI妊旧徐,一个拥有更多的节能技术痉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构围漏蓟。当然床,价位不同从,GLI已进入二十万大关枫。你有了更多选择凑红描,你没有了挑新速腾毛病的口实共。三种产品摆在你面前摄,要节能拢姓沥?要动力两好蜂?要居家典壁?新速腾都在这啊。    直至今日琅瓤税,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祟酥,的确弄忍蛔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磁盗哺,多少显的不是很紧凑动感宋澎伎。但终究那是一种技术执着理念下锯,最后一代产品了萄。新速腾的到来似乎终结了这些纯敖,悬架品质降低亥阶,操控感稍有不足桐,但换得更宽敞的内饰空间少,等等等等趟。到底速腾进步了还是退步了梧挤挡,我们无法一概而论价臂乘。但有一点酿哎怪,笔者觉得大家都不会反对铅,新速腾的外观绝对养眼垒。你依旧能找到德系工业味儿娶穷担,但又看到更多摩登的东西肥苇。咸淡合适惹掏,老少皆宜葛悄。或许从这个角度来说讣厩农,新速腾是成功的那兜。    过多的技术说明捷畔楞,这里就不重复了卵脚勒,今天我们就来漫话速腾侍婚。记得一次帽采,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面同篙,立马对它的内饰嗤之以鼻闺熊念。毫无设计感顿河护,直来直去任泉哗,见棱见角岔羔设。或许不光是这位搞设计的朋友提楷,很多网友也有如是感概祁。他少了一丝温情宪挖,少了些许浪漫史。不如北欧风情简约冠蒙晤,不如英国小车活泼泞吴。充满了德国工业时代标准化生产的气味奉炬汞。打开高尔夫瘟、速腾刃廷麻、迈腾纫腾眷、途观丢、途安的车门督歼虑,你都会得出同样的答案形放。或许挎卯紊,这就是一种设计选择瀑盆搔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汝锚沥,内饰模具走点曲线也不是不可以陆波,但当你仔细玩味之时佃设祈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曹。不浮夸既苯、不高调拼酷蒙,你可以说它没有设计感烙邦,但它却充满机械美妮面。 责任编辑确:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轿,也就是S-cross锋驭县江,售价11.28万-15.58万元烤善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客免帽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萌灌试,其实并非如此嘉绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境某傲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搐效千,我们不妨来进行一些对比去看看搽硕氦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬杯,也就是S-cross锋驭茎潜,售价11.28万-15.58万元娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱省,主要竞争对手包括劲炫和逍客贪康。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稻贬,其实并非如此雄媚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃戮,我们不妨来进行一些对比去看看缉沛郸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场譬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机将,而且在轴距上也进行了加长呈坞,从而能够获得更大的车内空间坑。其实就在此次广州车展开幕之前驳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厢鲍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品清乳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机囊蒙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸿漆。另外碍乱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绘、BUS毙搓盯、VAN三个系列体涕扛,分别涵盖了商务钳、家用和专用三个细分市场功。好了慕,闲言少叙尼,下面我们就走近它们以作详细了解吧低嘘。   外观篇天:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戊倒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象费举,同时会在两款车型的不同之处加以说明秋矗靠。   该来说说外形尺寸了搁哀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棵哥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恍故吼,与车头形成了很好的呼应攘敬骸,而且从整体上来看车身更趋向于平直慷。需要特别说明的是娜猾呢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衫萎痘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲤乖市,以应对不同的使用需求刮黑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同把呈辩,例如高位制动灯淑、门把手和牌照架汕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卜恋,“中国车”绦府,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逞。“北欧品质”传承自S60狗,设计风格以简约时尚为主叛秸磁,选材用料则注重安全环保岗。“中国车”同样不难理解篓拌,“L”是个很好的代表尘,但不是全部管。   就在试驾会的前一天倦牛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愧。   ● 沃尔沃亚太为何物鸽沫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吉标。沃尔沃成都整车工厂蝎缝、大庆整车工厂府窟、张家口发动机工厂虱奉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犬碌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穿骗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统趣凑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准断陡闪。如S60L有约290家供应商搞辖撕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系的枪八。而在研发玫溃位、设计橙、采购和生产制造等各环节上贰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奖眉霖,采用共同管理系统当。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沛性,我们先从加长这个重点说起纳。S60L相比S60加长了80mm瓜当,具体点说应该是轴距加长了80mm纯。这80mm用在哪了呢该?全部加在了B柱之后说,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奈骗,这里现在变得很宽敞察处访。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纶羡,前排调到合适位置后贾虱馈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指通饲挡,属于勉强够用的水平;而在S60L中号谅老,相同情况下芍绣隆,后排的腿部空间则超过了两拳瞬矗,可以说是非尘冻猛剩宽敞怕袖奇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阔罐叮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)目锰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庐,外形倒也没受什么影响盲表,甚至感觉比S60还要更舒展一些宦淡。S60本就是轿跑设计风格得,后门加大后贤,整个车顶的曲线反而更平滑了袄动。相比之下鼻把梁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些记,但却增加了几分优雅的气质硅鲸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计串,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谎粟手,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勾半瘦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匣裸,不知道大家对此有何看法姬趣。全新的18英寸轮毂挺漂亮董夯哀,轮胎为了适应国内更复杂的路况前,将扁平比从原来的40增加到45廷甫庞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沥堑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骏哨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偶嗣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脾临。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰商,而像坐垫钝袜骋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冗。这种颜色和黑色有些接近炭吾祈,但更时尚巫珊、个性一些玩拒咎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彪橡队、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉,后排乘客得到了更多的重视何雷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胜瘟廷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烧寞墙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坍光。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幕急似,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幻搐色,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错少戎,可就在本次的广州车展上瑰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醚,并且两款车的售价也是非常接近节,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赌百。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉题弹褐,并且它的设计也是由国际化团队完成蕉瓷赦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澄副。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骡仁府,并且两车售价仅仅相差4100元食额雷。观致3车身更宽掣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镶。速腾则在车长与车高上领先观致3伞祟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捞魔膜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烈勃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄嘿。因为排量上的优势旱把堤,观致3自然在动力参数上领先速腾晒喜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎山仓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肖,后扭力梁式非独立悬架呵蓖忱。   本文导航浩鸽沙:" "  今天给大家带来的两款车扯胚,其实已经在国内上市泊丛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皋镜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冠季哭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敌,而标致301可能大家就不是很熟悉了痉妨,下面瘸慰,我们就一起来看看这两款车鹃沉嗓。 外观配丛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酷蓖,2007年进入中国畅。对于很多车迷来说铜,这绝对不是个陌生的品牌鼓岔厕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字你古,但可惜琅康,无论是在中国的街头还是美国的公路上钢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牧。我有时会想这是为什么啦坤趟?诚然描汇,英菲尼迪的车在豪华感兴矫、科技性能和舒适性方面都不输给对手惮快,而问题恰恰出在这里律勘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面金,没有特长就没有个性踞缅,如果是这样的话喂咖屁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烽普?   现在英菲尼迪也意识到这一点涂,且开始着力寻求改变喷汇磐、树立自己新的形象喀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斥溃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上独,当时就被其出色的外观设计所吸引菠矢睛,而今天我要体验一下它的新技术捂矩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雌拢团,车身重量上的降低幅度也不大碍耪物,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冻,这是很明显的改善勃楷,尤其是在性能和燃油经济性方面卡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搏,并且采用的是锻造工艺便册劫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斤挥睛,现在英菲尼迪Q50的对手驮厢,如宝马3系红长、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂动未狗,希望Q50能做的更好肖卯探。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色请墓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枢焚堡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序农信亨,但其实这些已经有很多厂商在做了琳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抹仑填,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绷屎。它所代表的是一种生活节娶偶,是对待自己和家人的态度社,是属于年轻人的精神昧,是一辆车础世。历经六代的演变跋函,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讣碾颗,它虽然没有惊艳的外观我,也没有花哨的配置惩衰,但它是品质嗓摆客、安全迪砷谁、耐用的代名词拉嫉。如今抨倒煤,第七代高尔夫已经面世讳缎谐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搐测,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巾虑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疯,不再是一幅人见人爱的可爱模样解淌零,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擂袜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彻困赴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沃蚀蹲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体念,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中当,仿佛是灵魂一样心霞碌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吠,但从我个人而言静尼屏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奥裴疏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞥疥拔, 坚毅的C柱是永恒的经典凑,不管其他部分如何变化浦轿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶脯谜。   除了车身线条外信墙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻搏哨,并且被那条“灵魂”所连接着解飘衅,这在之前的设计中是很少见的同念。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯献翔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的山其。这一点很有意思乒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯突贺吉,避免了大家后续改装涤湃。   说完了外观慈,下面我们再来聊聊平台玖雹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道收程,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喝,例如POLO采用PQ24和25平台函淖呈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荡鲤舵,06-12款速腾采用的PQ35平台菜,他们之间都是独立的矛响。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的及熬财,它的优点就是几个级别可以共享技术反。   共享技术又有怎么样的优势牡?答案是显而易见的刀灸。低级别车型可以采用高级别车型的技术晴蠢,在产品竞争力上绝对要远胜对手扣扁哇,并且还可以降低研发费用虏拧,可以说这种呐绿雍眨块化生产模式在未来肯定是趋势帽读桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒋,例如电子手刹恃假磁、更先进车载系统鲜蓟沧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焙挖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堆策。   所以炮圈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坦插,就好像是四代和五代之间的质变一样屑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钮悸姬。但是否真的是天衣无缝的设计潘贝,我们还需要用时间去考量暇伴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷零膝滔,但到目前为止磺旦眉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涎全。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔷庇帕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灿板,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椭哥步。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞥。   首先价晦亭,大众的工程师对EA211发动机减重斜粉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量途哨。另外席沟,EA211再次使用皮带传动糯,相比于EA111链条传动履臣肚,皮带可以降低噪音和重量并目替。除了以上两点外何强撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朽铝警,在一定程度上可以减小阻力耐稗掳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谋,EA211发动机参数比EA111有所提升踩领寸,当然幅度并不会太大獭,因为整体的结构没有太大的变化宦冒旦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谎烫隋。   既然说到了车重亭洞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg床讨,这其中就包含有发动机的20kg受抖,而车身采用MQB平台后也随之减重捍架,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绦戚镀,从官方给出的参数上看闲骡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km返,这样的表现已经可以算是非常不错了爱。   说了这么多羞橇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识会,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敝苇?是不是像资料中介绍的这样完美霖胎奖?后面我会给你答案穿。" "   在国内爸,当一款车的价格到了百万元浅列,那基本上就可以称之为“豪车”了部豹炊,但过百万的车也分很多种健,比如X5粱、Q7之类的SUV尼葡埠,亦或者911吕、GTR的性能跑车瘸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膜慧仟,除了我们经常能见到的宝马7系星敲任、奔驰S级救垢黔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系花。    注糙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匆痢态,但因为车款并不是统一的最高配噬空渭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比担壕。   新S级受青睐擂、XJL独具英伦风沏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浮荤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些结。其实川,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代燃轿锌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窜矩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位处烘虱,即便不算是遥遥领先安腿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涡哨涣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖退,新S级的造型变得要更加年轻化了许多董,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歧鞠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猩孟容,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虹凰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭试。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恃拇,在其内饰的做工孪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棋心编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轰:在自主品牌SUV阵营里面哀嗅副,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陛鹤艘,景逸X5的推出经过全新变脸寇季,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖修,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陆。 外观窝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眠。该车共有5款车型翘男熊,售价区间为7.99-10.59万元储。相比前辈景逸SUV森粕穗,景逸X5的外观设计得更为时尚嚼梯浇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搪救卜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙合警筒、俊雅红掳笛骨、珍珠白龄、琉璃金呻氏峭、陨石黑燃、钛金灰途柒闲、马拉喀斯棕等7种车身颜色来鬼龚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秀瓣。   熏黑设计前大灯突出其运动感皑栋昂,与黑色进气边框的搭配也很协调筒派嘲,比起三角样式更显年轻瓣柏。大灯内部采用透镜装置萍蛾腻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眯潘。雾灯外包围设计突起虚,很好的与大灯以及中网形成一体效。   同比瑞虎拼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惮谐,此外205mm的离地间隙骋曙,景逸X5的优势还是相当明显的佬躺舒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冻俩梢,同时为乘客上下车提供方便砂飞龄。搭配车顶上的旅行架闯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沤,主要体现在细节之处的不同涩趁歌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌为断,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帝。   景逸X5后窗配备雨刮寂搜刀,在恶劣的天气还是挺有用的排笺。此外全系标配倒车雷达艰部,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像写潘磐。银色后下档与前下档相互呼应悲,整体感更为强踩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食股擞,夜间行车的识别度非常高府岔础。" "  前言桃魏灰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒印,如今的战火更是愈演愈烈共烫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醚卸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弛,看看在价格相近的车型之间前,两车在配置上的差别究竟如何吧立。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说如,作为一款全新换代车型使,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱呛欤客”全面完成了更新换代兢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诉碍肉,只能算是一次小改款车型碧拎团,除了在配置方面进行了升级之外死呐浇,外观造型玻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宋。   在此次对比中膛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孝郸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近街唬,均在21万以内论。同时又都属于各自双方较低配的车型土匪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰虚谢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁母。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靠侥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度归。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据创坊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萄相,现在还不是揭晓的时候配嫉枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吝蹦:mm) 4865 4930 宽(单位岭佳:mm) 1820 1845 高(单位奢版千:mm) 1475 1470 轴距(单位烽图溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匿,因此其在外观方面没有发生明显变化冬放瓜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚彩捆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵报怯。前大灯组配备了LED日间行车灯颁庐比,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔷版。另外段,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捻谩亢,贯穿全车的腰线非常突出导牧滥,车尾则变得更平徒。而与新帕萨特有所不同的是捎久漠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裳妹飞,而非在行李箱盖上寂酪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驶衬甘,但是国产版车型与美版车型相比起来看艾响挂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱人蛔龋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系克厂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泛囊。另外塑项,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尾糯途,不过从C柱开始已与车身线条相融合狮隋聚,深度虽浅但是更加富有设计感幂獭。   同样埔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洁,并且颜色也不显得突兀咕浆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翁骏司,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喝境。内饰配色非常清爽翟坡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卧蜗脆,用以进一步提升触感吐抖。   动力系统方面底绥位,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伟、1.8TSI睛浚锚、2.0TSI惫拟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糕淬颠,在保证动力输出足够的同时也相对省油搞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屠锯、2.4L和3.0L自然吸气发动机弊衰簇,在动力输出方面的提升并不太明显倡卤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镐巢痉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面就,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近量,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揽椿裸,同时都采用了电动助力与电子驻车瓢。轮胎规格方面墙楔木,2013款迈腾采用的是215/55 R16切,2014款雅阁则采用的是215/60 R16测。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圣。事实上踢彻,自由光有足够的话题供大家热议瘸白,例如特立独行的外观扑皮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霉孙洗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呸藏。日前慰疚,我们得到消息蓉,自由光将在12月底正式上市销售钡凯卤,所以当这次在广州车展见到它的时候性宦怒,感觉它跟我们更近了尘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辟博,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种比,它似人非人矛落秀,行动极为敏捷农,也惹出不少祸端谋,人们曾经持续对它进行追踪屋辩尘,但一直未果太,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阑钒:敏捷帽间势、神秘八痰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胖暗挥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抠。   很长一段时间里惩讣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挖绣,并火热至今汗室。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娃瞬,起到补充细分市场的角色摹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盟镰,成了途观的小伙伴律惯戈。   野帝的定位低于途观诞毋,车身尺寸小于途观粳弘,同配置级别的车型价格也在途观之下澜谩,很明显含卿胃,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秤筒烷。   ●外观化捣筏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懂焚胶,舍弃了老款极为个性的风格曝,确实更符合大众审美抨沫钢,不过平心而论它依旧相当个性咯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荷雹,它显然不属于年轻时尚那类的掂,车身线条硬朗氯欠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒙撩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酵解,喜欢的真是特喜欢痊湘鸿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漂炕嚏。   ●内饰敦:沉稳沸讨瘁、无趣红、无惊喜   坐在野帝车内擦憨湃,从气味到设计都令人非常熟悉撑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宫桅,在操作方面歉,由于没有太过复杂的配置麓,所以操作上手难度很低此谈。" "  在如今的国内汽车市场中马栋斯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拼,紧凑级SUV是近两年的热门车型湃婆湾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乔酞朝,宝马X1在国产后碗,其售价区间为25.90-49.90万际,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怀陪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庐钨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杆姑,看看他们的表现如何贰杀材。   外观篇   由上表可以看出醇碌驾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锑,外观看起来会更加饱满一些迁藕。   对于宝马X1和奥迪Q3娘帆,都定位于紧凑级SUV醛催,又有相仿的定价区间捍本驶,无疑让这两款车成为了PK车型滑斤撵,经过仔细挑蚜逝怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吨兼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅充潦,整个前脸攻击性十足家冈肖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抡弥卢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琴嗽凌,并且配有自动清洗功能侵汤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯那颓啤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯对辰摊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酥署,所以整个车身看起来十分修长魏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暇结,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足售,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裙杰轨,看起来略显敦实笑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲何晶答。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抒、动感和实用等特点度绷,所以在中国有着不少的“粉丝”坚旁槐。如今绣层,第三代飞度已经在日本上市惯,而不久也会顺理成章地引入国产闲,全新车型是否能够保持老款车型的优点潭岔品,并且更上层楼呢婚?今天拟耐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片动漏回,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变力莽坪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计供湿悔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拢默。当然光死维,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龟,左右两侧都是封死的锑,目的是让新飞度更加的有型富土。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碴说台,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应降溶祭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券彩,日本人称其为“1BOX”拆,发动机舱十分短卸枥荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拣:机械占用空间最小化泛棺牟,乘客空间最大化)噬,车身长度更多为乘客所使用炒庆涧。但与上代车型不同的是慕尸春,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体令,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翱蓉。   在车尾的设计中擞签,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羚想己,此外鸽搅,尾灯向上伸展烽,经后风挡两侧直到车顶祟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牢荤。在1.3L和1.5L车型方面檄梨,车顶处有一个小鸭尾造型锹焚搂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煞闷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篇。   新飞度好看吗光韦舱?也许这并不是一个好问题嫌挤诧,因为审美本来就没有统一的答案藏篡段。不过可以看到的是垒,新飞度的外观更阳刚啥,更加运动化佛,也更自信了谩律浮,同时在内饰方面也走向了成熟盗缓颁。做个比喻吧龟浇,第一代飞度好像是一位高中学生妹尼炕钡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篓嚷趣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙超匡稿,慢慢褪去了学生时代的青涩苯阿,变得精力充沛壁禽、充满自信驳霖逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前律,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狈监,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标特牧怯,它看起来依旧如此的适合年轻人畦。没错卤颠,搭载着一车的新技术之后吓忻局,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吻控。于是当新车到来的时候农,你一定和我一样对它充满了兴趣行垂。这是最年轻的凯迪拉克锻盟、最小的凯迪拉克渐岭颇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冬茨醒? ● 外观造型较双眯:钻石切割风格依旧未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖备究、2013德国红点设计大奖墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台矛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疙蜜锻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沽醒滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全颓境,只是这回抒,ATS是完全原创的作品撅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彻,轴距仅有2775mm霞东叉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敬据,而国内我们则把它当成中型车淀,和宝马3系标准轴距版辣矫、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑扦膘,并比它们都要更小一些骑。   前脸的造型相当干练挠徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩骂秒,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位布。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肮剐怠。出于空气动力学考虑许丛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看,当车速高于60km/h时布锋,前进气格栅会自动关闭添对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诉兼掳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性离祥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型模凯伎,并带有远近光灯智能切换功能呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盼小晴,快速亮起挂,缓速熄灭的设定很显档次覆互。再往下看拔姆,闪电式日间行车灯昏冲、大灯清洗婚沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片高幕遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要较,亦或是造型需求奇涸,感性的来说陆嗓,可以视其为向着传统美系性能车致敬司。身处车内荤兄己,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澄孟。   ATS是一款后驱车磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭祭谈:50冗箱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娥题抒,贯穿车体的俯冲式腰线慑、短前悬蕉石逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态女。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珊班畏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备经,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤。而在规格方面缔圭痴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性令锈帆,前胎尺寸为225/40 R18版,后胎尺寸则为255/35 R18抽迹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阮俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羔毕无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妈阑管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艘侈,至于设计师是否真有此意太睹兴,倒还真无从揣测撼崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂鄙村,实际上拈乐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼,由此带来了不错的视觉冲击感沃,给后车以足够的心理压力伙沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付脚浑雌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舅衔聪,至于3.6L V6车型何时会引进事哀,官方暂时还没有表态须弄兰,而是否会有V系列性能车型的推出佳车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屠淋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湃,虽然它是一款两厢车渭世殊,但当时也没阻止消费者对它的热爱摧独嫩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型横耻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型罚世,两厢车朗行也就顺势推出砍,可上海大众并不为此满意擞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逗问巳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荡规固,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凛汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邢稗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夺讣夸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铰氦讹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虏旗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎判奶沙,这款引擎具有全铝轻量化的设计邦狼,对于减重以及散热都有进一步提升沃缄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幸冗,参数上的差别却没有这些技术来的明显剑冗缺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梨士,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁考烽,高尔夫在这里就比较有优势了佃掳,采用了四连杆独立悬架慑捆吐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勒谦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的识回,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喷室瘟,看看它的实力到底如何屯。 定位及对手分析收:瑞虎5定位高于瑞虎手浑斧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枚棺,定位要高于瑞虎车型虚,预售价在10~15万元左右位翘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袖。定位的提升联绩播,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝炕辫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜕嫂。 【左上凑揽:瑞虎5;右上讳墟:哈弗H6;左下捎偶谭:全球鹰GX7;右下频鲸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹬,目前市面上的哈弗H6芦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低激,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脾哨浪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型督博穗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讲菊蔼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验献。 三款车型具体型号及价格参见下表惧卢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显八亥,GLI是其中相对惹眼的一个堤粪,蜂窝状中网设计和GLI标识瞪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碌暖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外木肆很,另外两款车型都采用卤素光源发庇。 车尾部三车间的区别更写ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窖驮悲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎下,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粮,侧重舒适性和耐用性盼。   内饰方面睫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僻珊。三款车无论是在方向盘吾、排挡杆底座还是座椅上宫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茹崎疲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穆:" "  奔驰S级在国内上市的时候冲览,奔驰就打出了“汽车发明者溜,再次发明汽车”赫纪,对于前半句乱炭十,你应该可以了解炉邵胜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淌宪形。但是后半句是不是有些困惑呢郝蕾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芯棠溺,全球订单销量迅速上升煽,国内订车也需要很长时间炒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了问敢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浪仙骄?除了进行试驾体验之外绦龚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暇茎,相信看完这篇文章之后菲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莆嗡。   之前间敬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迫己才,如果你感兴趣可以点击图片阅读袜绊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滑很,属于入门级别车型岸,排量为3.0T潜梧,售价区间为啼铂:124.8-141.8万元之间凶弹红,只有两款车型可选填拇枯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T偏贩停,售价区间为179.1-204.8万元镐疾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舅缓。   对于汽车厂家而言某舅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皆,无论是从设计恫踩瓣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麻擎蔷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饭,并不是要面面俱到的去介绍夯搅,如果这样的话蛾人恫,几大篇也不会介绍全让。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恨超,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣栓洁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穆蛾纲。   对于外观斗,依旧是那句话溅:仁者见仁玩瘫柬,智者见智卜貉苍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气季懒栋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孤、冷峻的态度习。如果非要比拼的话司,那么最能体现科技的还是大灯的设计焕。如果没有奔驰的奋起直追螺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诲被魔,但现在我想应该不会了楼警壬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溺行鸿,所以从侧面看起来就更明显了插涎猩,奔驰依旧是将优雅做到极致舰,而奥迪A8L的车身线条并不明显精微廓,前后比例也是十分协调堂费,整体表现的是一种中性美磕妓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壳显。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说李线,最能体现出美好一面的就是细节的处理拴婚旗。比如蹈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式适窍,只有在R挡的时候才会开启凰纷废,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隙噶烈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氮,当然这也没有异议斜散,但是和奔驰S级对比之后可酷,就能体现细节上的不足了齐澎亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冉。   本文导航腥兜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懂娄秒、G残抹、QX肩道、FX可、EX完帮婪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慈糯补,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裴疮敌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溜残,趁着2013年的尾巴笺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馁靠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逝,提高车型动力套肮洛,一方面也使车身稳定性得以提高擒惺。2850mm的轴距虽然没有变化灵比,但是空间分配上响,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疾午锑。   前脸整体看上去十分圆润饱满盎茂蔫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睹垂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铃汉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斡弊阶,L型大灯像两双飞翔的翅膀垫懂楷,随着车子的启动对扯,展翅上扬孩猴板。不过这款车的前脸上年,我们并没有发现雾灯的身影邻炼。   与前脸一样暑笛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脓裂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迪魏夹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吕陈祷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力限。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偶奖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浅,博得了不少的关注纤。大家这么关注它肯定是有理由的舵,名图定位于索纳塔8代之下剩、朗动之上舅缆舅,依靠丰富的配置培、合理的空间和稳重的外观内饰卷泛娄,实实在在地填补了中间的空缺泡。据了解螺,名图上市后将会有8个车型铜合,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伍?曝光北京现代名图详细配置)姬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛔睹,1.8L自动DLX逃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖韩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖踏确:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辈孺,启辰R50X为8.28万释哀,MG3 Xross的售价为8.47万元臣妻秀。按照车型划分来说昏俩辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车乡,MG3 Xross属于小型跨界车晤脸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗玲。但在外观方面簿吧鲤,MG3 Xross比启辰更都市痊靶睹、更适合年轻消费者怖池。   启辰R50X   外观方面晾啥钱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm春。由于增加外观套件悔,尺寸自然会比R50有所增加孟握啼,不过也仅限于外观上沛,轴距依旧为R50的2600mm搂辽,同级车型中算是比较出色的数据侈类。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狼朴拍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仑罗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕉斥抗。   侧面变化不大巍菊槐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窘饰画。典型的跨界车必备配置行李架刻仑翰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衰屎疥,有了它的陪伴贫揽泡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想热髓。看似设计复杂的尾灯巳失侩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贺攻吝,也正是它的出现星衅镜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旱辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词汤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懦渴和,虽然MG3 Xross的售价更高煌草,但在配置上却没有太大优势挎即暇。启辰R50X中装备的倒车雷达肺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷,同时对关注度和销量也有较大的影响措辜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栏继辖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好画脖。另外匪挟,天窗也是大家乐意看到的配置任汐锤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忙冉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致功图,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一位讲般。三点式倒车雷达鲸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘫稻沸,也让尾部的整体感表现更佳该。   本文导航籍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衅?”每个人都会在心里问这个问题乾熄。它是个新来的家伙弓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔内。“这不就是3系的Coupe版本吗猜秆?”有人一语中的庆。故事讲到这里似乎就可以结束了闪,但事情真的这么简单吗石竣块?当然不旅棘吉。在真正去驾驶一辆宝马之前粟垫,我们无法给它下定论汀躬。于是问题变成了煌箩恨:“4系是一辆什么样的车松规?”   几个小时前(11月12日晚)扔倒眯,4系刚刚在国内上市赔,售价59.6-73万元怕繁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杰莲,但不管你是不是4系的潜在买家妓广,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僚甭。因此功,我们为什么不暂且抛开一切杂念菩,而单单去欣赏这辆车呢般截悔?   ●外观监:若要欣赏恕踏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辉绘蒂,中国官方名称435i 豪华设计套装请纺会。仅从外观来看新恒氯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耽瞄。原因很简单溅锻,它的确太像3系了嘶耐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玫蠢孔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驴柒,4系如此像3系(F30)亩姑从,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抒氯暗。大家难免会因此而看轻它呕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锨芳。再瞧瞧6系翰臼辽,虽然与5系和7系的关系不一般隶蔑,但它显然幸运得多甭咀纬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地持韭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颈哀熔,即便这辆车没有装备M套件滴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来势霓盗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牢,从这个角度看怖凡,再也没有人会说这是一台3系了奶毫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe池。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琼教,易成为人们眼球的聚焦点胎,有些喧宾夺主的意思颠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磷噬。不过轮胎的配备让人不免有些失望挨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讳箍惧,对于435i这种动力配置来说谦,225mm的轮胎确实有些太窄了卡平冗。   从车头到车尾搐淖古,你的心情会越来越好提,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惋。细看尾灯造型管牛浮,它更扁更犀利颈,与3系有了细微的差别壤,配合流畅的线条间逃枫,再没有旁枝末节诲哎送,给人赏心悦目的视觉享受段。   ●内饰释发短:领导骸固蝎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗径? ? ?   4系的内饰应了那句老话传词家:“以不变应万变”蚕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞭纯统。为什么这么说汞嘘私?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了努竣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扳,如果真的会有人选择这款设计套装矾鲤适,我只能说是萝卜白菜各有所爱了电。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苹靡创,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷规羌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梗复俗,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗓,或从未关注过的豪华品牌甸。在它们身上斑,有你难以发现的豪华品质逝肮喷,也有能够让你折服的豪华配置边欢,总之蔚痢汾,在选车的过程中缕,尽量不要做的太绝奔枯,因为买车不是跟着别人的感觉走县,选到自己合适的才最重要桥魄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亮廖投,又考验耐性的工作屉。往往在某一个时段有一丝懈到愿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀。网上车市最新推出的《抉择》栏目棋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题既,做出全面的分析与指导浇掇词,以同级同价尼垦、同价不同级等角度出发烫佬凛,全方位给您最全面的购车支持先。   X是一个颇具神秘感的字母肠撕,我们经承睿可以在电影中看到这个字母的出现臀炊,往往能与这个字母挂钩的人物磨圈,若不是什么超级英雄碾锈躲,就一定是罪大恶极的反面人物共。在汽车界同样有着这样一个级别的车型划惰唯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滩惮挖。由于种种原因钩,这些汽车界的X-man无法全部到撑床烦丁,而今天出场的这三位绣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解财。   两款日系一款美系涪,这样的搭配或许有些欺负人湍懂哇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俗量。作为ABB之外的豪华品牌那巾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夺劳烧,都在顶着巨大的压力在中国生存者拦龟。当然夕表,它们之间的生存状态可能有些并不相同箔潦,这与进入中国市场的时间份怠巷、推广力度按烈鸥、价格等多方面因素都有这直接原因某荤撑。SRX孺块聊、RDX和RX酥潞便,既是同时拥有X标签的SUV车型膏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母未败,这样的巧合其实并不常见酷,但名字的相近却并不能代表实力和销量豆论。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壕叹捐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代融溅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恫纱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搪溜毒,将其取代的是刚中有柔隙,粗犷与细腻的结合体鹊图,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱把菇扔。   本文导航仆逆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捆械常,很多汽车厂商都为国人做出改变土,纷纷推出加长版轿车暑护荡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帛狄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毋溜啦。新车在天籁的基础上加长了135mm淌倡,但它真的只有加长这么简单吗癌?显然不是撬躺刻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柑,新车定位要高于普通天籁酮、迈腾雅阁等车型锤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荡惹,与之前换汤不换药的公爵版相比停宿凰,全新车型有着非常大的改变倍,它注重车内空间橇问,更注重后排的豪华感受豪惹呸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辆,主要竞争对手为丰田皇冠拔琅、马自达929等车型烧。公爵自1960年以来共推出过10代车型涂。之后公爵被日产FUGA所取代蛙痢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臣滴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斧界:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上急鳖檄,新公爵版的车身长度完全领先于对手物,并且在轴距方面排,全新公爵版也击败了其他金正对手绊埂捆。在车身尺寸方面膝纯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了响醛垛。   新车的前保险杠经过了重新设计形部,前进气格栅内部增加了镀铬装饰未墙抱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次婪吴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迹。但全新外观并没有显得笨拙菲婆,相反侧面线条看上去更显硬朗叫缚,同时还提升了豪华感射拈惧。17寸轮毂采用了全新造型底令吵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窘铺划。   同时新车的尾部也经过重新设计急菊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忿邻,让人心里觉得踏实办郊孙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冠挡,这也是日系豪华车惯用的设计手法染佰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动船窗距,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赣围。   本文导航诺刚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痞谁挫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心替江。不久前疏祟勃,哈弗H6推出升级版隶你,现代ix35也完成了小改款秽,今天我们就将这两台车拿出来比一比萝,看看在汽车领域内笛,中韩的差距是像国足那样不争气舶奋搅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妥,而且发动机的选择也更多侥车幂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卢廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懦署。售价方面两车差别较大倍谁洞,这一点也一直是自主品牌的优势所在横,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梅抵篱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爸位识。   外观钳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大北,比较明显的是在车头砷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玫,另外在车头下部进气格栅贸坡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理切。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辣难灸,不过因为仅有三款1.5T车型郴驮兑,因此他并不是今天的主角粉蹈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卉奇庐:第八代索纳塔)妒催祁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坛妒:全新胜达)棚妓盖,两者在ix35身上很好的结合在了一起奔,看起来既有轿车的美感翁思,又不失SUV硬朗的气质探降跨。 外观配置对比挨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侥环,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元献,优惠后的成交价在15.84万元左右姐姑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近融,因此我们拿出这两台车作对比咳忻羔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卜,除了天窗赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痢垛欣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拢踏。   车身颜色栋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35税副: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啼,多了一个闪铜颜色的选择礁。哈弗H6颜色也足够丰富视,平日最常见的白门、黑胯、灰皇、银都具备案们绅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悼,基本足够满足消费者对颜色的需求吧。   外观小结东聊:   外观方面我认为两辆车都很耐看妥梅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言漠肮,因此更显时尚樊猩、硬朗饰彩。哈弗H6外观也很不错叉锌卉,可以给人非常沉稳踏实的安全感钢沥恫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汇,外观就更不输给现代ix35了渴。更喜欢哪一款见仁见智奖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比九绒。   >>>慎防购车陷阱隙双扔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迫?当然是因为它空间够大袜博力,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膏叙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢农?或者说什么样的MPV算好党?多大算大贩僧?今天畦偿,我就从一个汽车网站编辑的角度对担男,跟大家分享一下我的标准和看法释科,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讹碍。   在我看来鞘,对于一款7座MPV来说芍惯。大家应该首先关注它的乘坐空间家粗,特别是第三排乘客的乘坐空间虚矮。因为以我的经验喜,7座车型中罢粱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数问怜。要不就是顶腿锣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔡。所以在选车时钙啃,这一点大家要尤为注意潍杯豢,否则第三排用不上龋怕,倒不如少花钱买辆5座车掏捌呕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油费篮。   第二个关注点是后备厢券坟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侧觅。很多7座车型在展开第三排座椅时搓拨便,后备厢连放个包都费劲了颁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候控谩,有可能一点行李都没有吗兔屑?所以这一点褂,大家在选车的时候也要注意篇。   第三点是便利性擅膘,这个除了日常的储物空间外侨荤锨,还包括第二排上下车的便利性咐量、进入第三排的方便程度等婆。对于7座MPV车主来说泊莫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的删。一般来说前排往往是孩子爸妈瞥,而后两排则是父母和孩子番跺,可以说是老的老输袖、小的邢弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人投。   开头长了点籍勺,主要是跟大家分享一些经验拉顶蓉,下面我们进入夏朗评测穗,看看它的表现如何美褪。按照刚才说的蜜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呐蹦。至于外观踌、内饰慈惦、动力等鲤绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诽,我们稍后再谈锭。   ●乘坐空间藩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围疾鞠,一辆7座MPV蓉推,前两排的空间肯定是没问题的炼统嗽。比如我身高175cm花悄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潜筛仑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弥诧,靠背的角度也可以调整30°左右湍限。前者很重要滤傅,可滑动的范围越大瓜腥,和第三排相互迁就的能力也就越强昆歉。   从上面的体验来看车其焙,至少从腿部空间方面来讲冉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舌,而且进入第三排也并不是很困难骄视暑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苯化千。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茹,几乎领先于所有的同级别对手痹嵌,所以相应的从惕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傲。另外有一点大家很容易忽视的是兄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坛何耐,而较窄的第三排(受后轮岭村光、后悬架影响)则只乘坐两人钠喇欺。   与夏朗相比鞭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玛殊蹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适素缉独,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骨盗,满载时第三排的舒适性可以想象霉怒踌,一定好不到哪去背聘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芒湿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口表坑,而且五个座椅都是三点式安全带啼汐颠,都配有头枕墟,这也是其他车型都不能比拟的一点佃绒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毁系猩,比如长辈腿脚不方便进第三排计,那你大可以将儿童座椅装到第三排头圭,这个很多对手真没有馈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立彩卯屯,到2013年11月新车上市那,短短4年里拎饲喉,观致汽车为世界带来了太多惊喜读马卫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澎菩。新车迟迟不上市艇韶插,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耙靛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倒社慰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宿脑宋。是骡子是马膘模储,终究得拉出来溜溜瞪勘递,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杉岗郸,到底有没有想象中的那么优秀富?趁着这次的试驾活动篓捐,必须让各位清楚的了解真相遣灌够。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胯瘁陈?这是个很敏感的话题前,却在任何一个场合都不得不提窃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比物惮脓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纽柿辰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入此,而非决策权渗透串镜,这个是一个需要十分明确的概念秆。   综合来说朔屁,您只需要知道母市:它是一家合资公司淋监嗜,也是一个中国品牌捷,但是它的发展不受制于任何人输岗, 并拥有独立的邻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员户信,制造的也是全新的卵旗冈、面向国际化市场的高品质原创产品菱捌去。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澳偏喀,副董事长Volker Steinwascher石清仁辫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桂尖,前者曾是大众集团高管那峰刹,后两者则是举世闻名的顶级设计师陌。所以在观致3的外观造型上扯彻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知链。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眠枯构,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鬼司,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幸备,车身尺寸棠犀、腰线的丰富程度等荒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球簇勉屁。如果一定要说有什么特点的话廖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秆。   不过赣娟拎,若是细细揣摩这款新车盆惶驮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瑟点。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狗。而由法雷奥代工的前大灯台邻尾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吉竞拐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求情潦,如果您愿意再多支付一些费用粉计靶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匿、大灯自适应开启及清洗等配置摔澎。   除了前大灯内的LED转向灯之外读,后视镜上同样布置了LED转向灯红,只是LED二极管贴片的间距有些过大募稠,点亮之后似乎缺少那么点感觉确如,而厂家的工程师也很认同我们的看法悲慑斤,表示会很快对这种设计进行改进新芳。而后视镜的特点是宽度很大愤等,可视面积优秀厩,并带有电加热功能仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称担话,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梯谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痘,无论是大灯华忱、尾灯组布局谱,还是倒车雷达的探头布置等等微。而很多时候坍熬好,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青比,设计师的固执被得到了采纳帛。   有一个很好的例子来阐述这种情况维灌守,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本久梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荡。用厂家工作人员的话来说甫号,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生低,必须成双换寺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捕讹:LED光源+导光条楷、双倒车灯悉笔堂、双后雾灯尾,灯组的供应商仍为法雷奥沮矢先。   尾灯组本身的效果相当漂亮闺速哀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伍河,但不得不承认的是陡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少材筒刑。双边双出式排气管乃怠泉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矩从瓶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闹蟹的。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崔耍登,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属礁。轮胎方面观致3也是十分的给力凛都,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品婪姜骨,因此马牌就成为了唯一的选择够摊哩,对于消费者而言自然是件好事粒吕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绰戮香,这款产品显然更注重驾驶舒适性惜鬼,但规格上似乎不那么亲民母呐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虾镰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条查嘘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了显朝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暗舱,虽然市面上可选择的车型非常多凛檬痴,但是想要在其中选择出一款空间够大佃脖,配置也不能太差的车型街笔穆,着实有一番困难嘿颇视。近期我正在为选车而烦恼寥,裸车预算在10万元上下寿酮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酗寝,所以对空间的需求比较大幂涸取,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烹逻,今天赦,我们就在这两者之间科侣烂,来一场空间的较量醒。   飞度共有5款车型探,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讽晚撬,骊威共有8款车型臼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晶。此次对比文章中触播妮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛾,两者指导价分别为10.42万和10.58万沸,并且在上海都有一定幅度的优惠拟食,实际售价两车差异不大驰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋伴:飞度时尚运动歪乡沤,骊威中规中矩当既期。   在外观造型上署缓,飞度外观饱满采短,硕大的前大灯湘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彩弥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斧侍欣,不过现款的外形并不显落伍虾壳。骊威的前脸进行了重新设计伴钉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达高,不过整体造型依然中规中矩黎妮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仇,飞度长宽高三维尺寸分别为秽帆你:3900×1695×1525mm陵彩殴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm截,轴距为2600mm九哨秃,从数据上看偏董,骊威具有绝对的优势缄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菩孙,请继续看下文胶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啤摊难。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氯杏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哺税,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力降鞋霖。另外茅瓣绒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桔磁,飞度为前后盘式手,而骊威为前盘后鼓卿靠抽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卤缅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕉诉谩,对提高倒车的安全性也会有所帮助窟齐。相比之下卡婪宫,同价位的飞度没有此配置借瑞,有些遗憾敢惮扇。两车都配备有蚁〈拢控钥匙布笺瘁,飞度将业吒蚜牵控按钮集成在两把钥匙上香傅兰,而骊威的遗淅。控器与钥匙相互独立筋涣慧,而且仅提供一个仪腊睿控器鞠茎,不过两车都装备发动机电子防盗系统登嵌。" "  现在出现了一个有意思的局面镭行韶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔汹,而且还有像大众汽车那样雹匈烹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堵还,在大众汽车之后崎兑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萝灯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磐琴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勃忱把。下面我们就来一起看一看这款车棱懊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甲胯部?不得不说贡,从外观上来讲供,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了期汲乖,购买它的人们坡杜考,更多是在预算有限的情况下追求实用性汤适,谈不上什么审美喜好朽。而全新爱丽舍的外观设计琴,明显向前跨越了一大步暑递唉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虽褂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沫彭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm校,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擎牟叮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搬茄。这很符合中国老百姓的用车需求涸戌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌立察蕉,注重舒适性巳,但行车噪音比较大燎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启失狸,除此之外典,车外再没有开启的地方毕太,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞘糖订。除此之外怂揩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘛蝎幢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见守绷,属于全新爱丽舍的卖点所在叔。   本文导航史阜:" "  一直以来篙奥翰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撑墨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雄难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碎,但始终让人觉得有些激情不足呜匡,与犀利的外观不太相符佰村。日前壕牢薪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兢困城,传动升级为6前速自动变速箱谅拖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统每桓骨,提升了该车型的整体素质愧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型面般迪,在外观内饰方面变化并不是特别大行视痹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己科,新款MG5 1.5T也不例外蛔亢。如果说红线彰显了运动气质恳钞闹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矾策团。   新款车的侧面造型与之前没有变化穿喜傲,作为强调运动的1.5T车型父讳从,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果躺干。车尾的变化也不多避衔,远观基本上发现不了变化所在颁帛韧。   本文导航炬菏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丹,而在中国市诚范印,两者的竞争更是激烈洁耸,A4L一直在销量上处于领先地位勺茨痊,但宝马必然不会轻易言败杭挝避,所以我们看到了宝马316i的上市霸眷惦,其价格下探到30万以内哎壤伸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叼莎,豪华品牌提酗、售价30万内急忍茅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敬粉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹊回。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型册,还有手动与自动可驯佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据踞捆灭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遂乒恐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驮募,并且我们看到官方定价方面修蔬簇,316i进取型甚至还要便宜8000元访,不管你是不是“壕”皮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卸虾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说背酸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涧达,在大部分城市缺栋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沥辉喉,所以过多的点评话语我就不多说了碱弄,谁更好看都是自在人心的事筋焙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涧霞坤,但是小编还是要尽到自己的职责朽酿,必要的展示必须得有斗,下面就看看两车的车头正面大图对比法山,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冷街,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弊拇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烂晶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搬涣戒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巧妈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磕迁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婆捎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果申,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姬邵米。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纳茎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滇临,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)努,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人掀恍,不过这都是个人审美的问题了筛泻,整体两车的外观设计还是在一个水准上史。   轮毂上鼎兴,两款车作为车系入门版车型雀味,都使用了16寸轮毂灯,尺寸相比各自中高配车型是小了些灵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎令暑防,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晨涤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冲,并且在胎面宽度上比316i更优棘凑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象燎釜绊,用一款中级车以较高的姿态切入市撤亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丁板纱,按部就班的推出了中级车GA5吼角、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挎丁,而随着国内SUV市场的井喷毁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声布铺钾。   好的产品才能抓住消费者妊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伟凡。在今天试驾的这款GS5身上衫砰侣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毁巢酶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来高山,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛋啪菜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念短鹃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搐磺,看上去却十分洋气槽茅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼓、1854词、1680毫米皑淖摆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灰槐径,这也是国人喜闻乐见的奋炊。   车头的设计略显凶悍蕉,设计师称设计思路来源于雪豹肩顽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计将说,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挨驴。前大灯采用了透镜式的设计福遁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯七蚊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梅酒港,这个考虑绝对够实在藉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猛炼臂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势风瓮宪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逢驴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俏揉。   在轮胎方面参乒膘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疚裴短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邯。轮毂的造型十分普通伎,只能说看上去很顺眼比较实用吧插袜畏。   尾部有一个明显的掀背设计杠温即,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐。尾灯采用了主流的LDE设计稍教,搭配大尺寸的高位刹车灯邦范漏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色景,辨识度也更高定届。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迷沁鬼?是豪华奢侈的奔驰S级篮,还是“上天入地”的路虎揽胜绒诉厂,亦或是驰骋四海的保时捷911猛阂彤?对这一价位的车型来说檬丹傻,什么才是决定性的购买因素蕉漏合?是配置还是性能何?车型对这一价位来说到底有多重要单钉菱?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒。今天腔胁祭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腻港,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勒惫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妓碍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隘碧。非土豪们躬蔬炔,退散~   由于有200万元这个限制煤林,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渤朗,但市场有20万左右的加价蟹仿,且并无现车松识。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挨,这款车终于摆脱加价揪,进入平价销售阶段双蹭奴,当然能否买到现车就看各位的运气了氓膊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匠晨,但跑车的身份无疑是最拉风的囊。   尺寸上实在没什么可比性等滑怂,加长S级无疑是其中最占长度优势的龚闹项,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冯疙,跟标轴S级还真有一拼磷艰,巨大的高度也傲视群雄暮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稳。最后我想说的是纲烈碉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溺辽篓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到记公。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雄雷,公平起见还得排除车重因素圃。别看S级一副身宽体胖的感觉底,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徽晃镜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚎谱落。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抢骚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吹,别吓坏了后座的VIP巧杉千。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奴庭,但也确实相当可观了胚窝,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓟蔫,其276kW的最大功率是三款车里最低的官。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎构入。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咕戒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佩皆。不过写到这儿我很想问一句鲁同惺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史究,就能成就今天的丰功伟业鳞抽,是这样吗具?就算这不是一个伪命题奶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赌。那么下豌,历史能代表什么胺拐?之前卑察,我肤浅地认为嗽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壳粟角,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诚亨娜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靠参溉。 ●何为中国专属恫汰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孝:S400L两款敬懈、S400L混合动力一款汀霸卞、S500L一款峭。相比世界范围内的S级耽限陪,这些车型有三大特点钞癌慷:全部为长轴距版岔筋奖、全部为汽油车解浅、S400L两款车型为中国专属盛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拼麓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凉踏。因此烘,中国专属的S400L与它们相比山,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剩台。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄课骄。我们已领略过S500L的魅力函,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拧妨。   ●外型城眷:更长配探、更宽曹、更高零盎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皖牧帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聪宽,尺寸上卡殴,它比上一代车型更大面评,轴距则保持不变耍。从数据上看开,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢荨,但落实到实际的视觉效果茸疙,我想没有人觉察出几十毫米的区别泼。相反堆椭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵、霸气很多任。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吮堡售,根据车辆配置的不同惜,全车使用的LED数量有所不同寥棺砰。我们不知道具体车型的LED数量虎新闺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的系沉匆,它足够惊人叼碘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扮、中国市车睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扦。对于中国人来说娃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虱,中国人将有更多合适的车型可以选择媳。同时兽钳,市场竞争日趋激烈蘑伶,汽车售价降低俏摄毖、经销商服务更好附白闯。   作为目前全系的入门级车型呛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谁时疲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莽殊斜。对于S级来说舞,无钥匙进入功能十分重要秀贰齿,没有它撼撂,许多车主会无法接受怖漂。   如许多人看到的一样茹晶惯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子设凸伸。在奔驰车上恼督币,总有许多你也许永远也发现不了的配置脊廉夯,它们中许多都与安全相关顷胚。比如S级全系标配的自适应制动灯苔太融,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鼎穷辰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忙盘了。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题考,什么是MPV车型抚府?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影集,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念供,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磋滇钦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渺寸。是MPV颗孟?是轿车粒?还是旅行车闹?这看起来确实是个很有难度的课题藕融沦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刨添吕。   当然这次大家不用只听我的一面之词工,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论黄焚隘,而且他们一个是马自达5车主校珐户,另一个是沃尔沃V60的准车主腐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辆汀缴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型密潘扦。   首先登场的是胡正暘量,大家一定不陌生成,他是我们汽车之家评测团队的成员维前,今年27岁布,算是个文艺小青年乾济憨,热爱生活茹势袭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来离贺芍,刚刚新婚不久驳们拾,正是对未来充满希望与热情的时候模柒齐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鳖舷,如果家中添丁的话套扩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扑边。   杰德测试车刚刚来到编辑部撤狮,胡正暘就迫不及待的去体验了到牛冒,据他所说庞娶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裸绩,属于一见钟情填税。另外从外形线条以及车身尺寸来看抗踢,杰德都和V60差不多唉氓口,是辆旅行版轿车的样子扣慨。   当然外形只是一方面绕迸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恼采腊,特别是第三排座椅未失衔。实际体验了一下壕感统,将第二排座椅滑动到最前面的位置拔颧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巳检,头部也有四指空间闹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单措触蛾,之前的文章中我们也有过介绍烙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皮迟。   更多精彩视频茧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逞栏姓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梢磕,表现基本上与V60相当诉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遍煞嘘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操,在放倒第三排座椅的情况下驴京,用同样的一些物品存放来对比水坊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些片,而如果使用上第三排座椅滥稻竿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了换裁。   胡正暘对于杰德的看法查醛:   首先杰德样子很好看锯丹,够时尚汲领继,年轻人都会喜欢效场哭。另外草赴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祷缅,但是内部空间利用率更高阶疼岛,实际空间体验也让人很满意锭嗡佩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠四,这点非常不错撮侩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄。   不过它有个问题鞋毙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篡北,只适合短途出行锚姥蓉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镰,如果需要经常外出长途旅行的话贺村翰,5座版车型更合适善。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV替汗辰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琼吠。近期猎乏,2014款雷克萨斯GX400推出市郴浯诿恪,作为小改款车型径伸,此次推出的新车在外观方面做了改动灯拜宠,同时在配置上也有一定程度的提升储教惫,动力则保持不变珊隶涵,售价方面与老款车型保持一致撵宦,提升了新车的整体竞争能力搁欢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煎摆底。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307付鄙泉、308撬浚茄、408表惊糕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恼乾盲,现在又来个301闪完谴,不要说是消费者珊层,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙川。这就是紧凑型车市臣亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讹荆淖。东风标致301矛头直指桑塔纳才离泊、捷达和昕锐巴,我闻到了火药味讣。   11月19日上市史吮咀,预计售价9-11万画,与雪铁龙爱丽舍同平台堡蓝,只有1.6L一个排量狸,变速箱有5速手动和4速自动可选廓莱碑。以上这些是东风标致301的一些基本资料奠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卫砰,因此从很早开始便陆续放出各种消息书,以增加关注度年。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镀斧四,为全系顶配散腊捞。咱们从标致301的身世说起突艇拾,先把头绪给理清了绒醋氖。   ● 东风标致301是辆什么车景茧变?   听到301这个名字袜,大家都能知道岗,这是标致的“3系列”虏,但307窟、308听过譬膝抚,301却是第一次听说苛奋。其实301的身份一点儿也不神秘狙瑞碧,大家都记得富康吧白崇泥?富康是雪铁龙ZX磋,后来在中国改款改名擒,叫爱丽舍陛涂涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洛,这是它的第二代产品牟航扦,而301物截割,就是标致版本的全新爱丽舍四牟婪,它们全都是一家人何。   对于大陆市场来说读截,标致301是张新面孔登,其实早在去年底它便已在土耳其上市慈墟,之后陆续在阿尔及利亚莫芒、俄罗斯等许多国家上市故辟急。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹭胶苍,同时塘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暑搔杜。它将被销售至世界各地借岭聚,成为一款全球化的车型枚答蛙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饥窟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多写弊韦,标致301的外观乍看上去没有什么特点熔逃。你可以猜到这款车的定位了壁泡,30岁上下钡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戒皇。   其实301长得有那么一点像508瓦,这是很正常的筒犀,毕竟出自一家门疽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钱。要让更多人接受托,太个性肯定是不行的痹,所以这个设计思路挺好踌,也应该挺对中国人的胃口身剧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型监。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳老房溺、捷达陈孰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羌发,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些几。不过它的备胎又回归了185mm篙,而且凸,可能是出于成本控制等原因朗,备胎使用了不同品牌的轮胎董脐。   我个人不太喜欢标致301的尾部速,总感觉哪里别扭豢,也许将来出个两厢版会更好看闹桑佛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少革,而且中高配车型都有踩钎,比对手厚道雄导肆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足横散,温度适中够,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地词,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玖扳,他们不仅发明了西餐餐具煎瞧鹿:叉子亲甩捷,还孕育了诸多跑车品牌眷盾,比如虾闻:玛莎拉蒂仇妓鲁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扑晦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轮却墓。   ●外观纽局:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级技岸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挥泉,它们都是标准的行政级豪华车陌誊,有着一副不苟言笑的严肃表情徒埠,外观线条规整隘入,那种气场让人敬畏交拜情。   而玛莎拉蒂总裁则不然噬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夏牢狠,但气质却截然相反亢卢壤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梢敦哪,标志性的大嘴咄咄逼人苏蜗,意大利人对于设计确实有自己的卓见桑煎。   如果将总裁与同级别对手放在一起惫,它无疑是最夸张层、最具美感的涵浚。这的确也与细分定位有关系赶袖,奥迪A8敌、宝马7系这些德系豪华车都以低调授愤轿、沉稳为不变的设计主线疚的肯,更多的在表达权利刊酶嚏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感删含犁。而意大利人则不然妈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饲怜,即便是这样一款行政豪华轿车端,依旧坚持了张扬的风格欣得。   这是我第一次见到新总裁的实车潘磨贰,它确实比老款要漂亮敢馅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤授瞳芜,而新款前脸带来的侵略性更具气质合收蔼。   车尾相比车头略显内敛龋掂腿,双边四出的排气管成为了最大亮点吞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主送,聊及为何选择总裁时采盼箔,他满脸诚意的跟我说删币:“好看!跟找女人一样库,好看砂先椭。”“呵呵掏莆,好吧陋擦穆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扁忌,卡钳由Brembo提供勘,颜色理论上是可以进行选装的屯娄。轮胎为倍耐力P ZERO系列宠辑疆,前轮尺寸为245/40 R20困拨,后轮尺寸为285/35 R20碱赔。   ●内饰含:运动豪华是主格调   置身车内拣煞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅横,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摆,显得有些过于保守了当腻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升誊洛叙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挤裴。   方向盘直径略大坟,背面配有尺寸硕大的金属拨片奋缉,手感很棒喂。导航系统为Garmin铃菇,7英寸液晶屏尺寸不算大届诡肮,中规中矩髓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苇钵,已经很少遇到长相令人深刻眉,而且相当满意的车了擂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稗擒,价格低驰,与同级别车型竞争性价比十分突出婆轰。但在长相一直不怎么给力步氮耻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贺刚粹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膏吮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卤,不走伪高端路线的致尚XT让呢奔,其动感的造型非常独特退付。在我看来充弥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派呕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臣共懂,购车群体越发的年轻化勘狠据。   说他年轻拒阔匣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竭秒,这只是时尚的一部分风忙卿。   前包围的造型充满了视觉张力谈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大口阔伦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娠克,显得非常动感归驴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弧菩卷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恃恼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衔码,这也是在向合资品牌看齐酿藐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利得,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猛段。而在车身尺寸上间惫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弛鹊崇,与他同级别的对手相比有着明显的优势陀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糖害樊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线背杜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点继,上窄下宽的造型十分饱满锻喀,而且显得更加稳重爬。尾灯的造型修长马,且正好与车头灯遥相呼应澈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娃,动感抗蚀懈、年轻潭煽掏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伤,虽然仅有三款车型配备此装置巾对,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粗,想必也是极为厚道的珊讼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绵,我是汽车之家刘涛坏挛贾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牌受埂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舵楞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”危。时隔一年后的2009年勘掳美,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炒侨,选择它的原因菊渭庆,用三个关键因素涵盖锈版项:“外观内饰漂亮示那耐、静音好草绵、配置高”淬睬赣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屑径,作为老款车的车主嘲管,带着期许钾亮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赔短,有了下面的车评茨。   注释倪霓:为了方便大家阅读诲匈贸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尸,描述为“新君威”酣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受累,以下各个环节的评价用满分十分制乡畅,做点评挪。   评分标准凡谈:   及格晚:6分   表现尚可抠绩:7分   表现优秀轻:8-9分   表现完美此:10分   外观脓:先天胚子好酒蝗髓,改改更“时髦”   改进评分滩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坊饱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迸,应用到了现实量产的车型中蘑氨梢。在当时崩匆瓜,245mm的胎宽洽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戎侍,毫无疑问是走在了对手的前面庙。这种先入为主难娟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅动厢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虫秸,说君威有一副“好相貌”帝,我想没人会投反对票稿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势班,18寸的大轮圈不仅保留砂,而且换成了密辐条设计蓬醚,前格栅的修饰策掀,在视觉上显得更为立体毖,但就我个人而言更喜欢老款鹃辟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诞商开。俗话说“7分先天剿瓶,3分后天”魂盆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭矢枪,应对国人对“时髦灯具”的要求嵌胸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溺扮洞,坦率讲垃,不是我喜欢的风格淌捞,如果换成一辆科迈罗师拦,我想我会投赞成票踢囤镐。后尾灯挎晃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管儒饺,视觉效果不错来绩,灯源亮度不刺眼忱,亮起时不会让后车问候“家人”蛔。   内装愁汀:对不足进行了优化戌,细节仍留有遗憾   改进评分搞:7分   我必须要承认信接皆,我是一个对细节做工异常挑剔的人反。从2009年到2013年瞳呛恨,新君威经历了至少两次改款升级淡妮窘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抽刑,仍未得到改进揣活粒。强迫症对于细节的不足萝霓,只需一眼就记在心里体,每天上车看到就会不舒服弊苔蛊。尤其是七,新君威的前排仪表台与座椅之间钝,留给司机的跨腿空间并不大咳齿,当你磕到膝盖外侧时痞,你会嘬着牙花子戒,蹦几个“脏字”损东。   聊完了不满遂,我再说说好的地方港。日常上下车乘钾兰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置就磕,我的09款君威开了4年跑了5万公里薯星立,座椅的“敏感”部位荷巫,已被我蹂躏的起皮耪芒献、掉渣癌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郝同食,视觉上显得极为邋遢蜡搁斑。此问题享,在新款君威上得到了明显的改善笔,侧翼立起的角度变新排濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丸即谩,但此问题我跟厂商确认过皮翠节,确实为真皮)盆档,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渐。凭此一项春即,拉开车门的印象分就能加不少圈害。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姓塑,我的老款君威在二手车出售时藤昏,就因为座椅皮面老化的问题确施埠,被“扣分”衡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淋世,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擒宪,好了许多理卑娇。8英寸居渤、带有触摸功能的中央显示屏曹告壁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泄低,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后看尸膘,在实际操作时显得华而不实慷。多数情况下要调节温度咖,只能用手指去“抹”粮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差列巨缚,并且无任何的震动回馈提示寞十,行驶中操作不够人性化劫醇菊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暖,相比老款的旋钮控制喇脚呵,视觉上科技感更强扒。实际操作时沦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撇。尽管支持手写功能浅绥馆,但表面手写板的面积很泄忧ぁ,如果手指较为粗壮痊,表面面积不足以支持对手写区域的要求警懈。索性逗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供阮纪。   小贴士糕:针对上述功能的操作“鸡肋”陋石结,我向厂商做过咨询立嫡。对方最终给出的结论是素伙,此功能在研发初期卡蔡臣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偶,停留在几年前极朴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撤纬渐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矫泄。   仪表盘上的这块儿液晶屏烩萄罗,支持多种信息切换查阅藉传,视觉效果自然更时尚附同革,也符合当下的硬件的升级进化潮流沛具巧。但暖龄菠,仅就我个人而言诉,我认为任何一项技术的进步与应用匡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趟泰逻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唬,所以仪表盘的车速指针廉散,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甭栏,当你想从正常模式切换至电台模式时顷涝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塑桶,时间大约在2秒左右疾檄剂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓣芯,因为系统的升级枚,所以导航从路径开始到定位确认导航店瞬垒,逻辑上相比老款车型逢虎,要合理很多噬附。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑婚,被彻底改进完。提个建议忍邢,新款对于路径导航的语音提升册囱幸,在路径判断时奉熬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窝,如果将“请在下一个路口右转的话术”扒弘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嵌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响势涪。整体效果鞘掇淘,高音有提升陆乐丰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次修。以往那种“嘣呲幢糜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叔懈脱,无法在这套BOSE音响上找到靡诗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车癌菜?加长版!与其给那些改装厂提供生意袭归,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恒。近日痢烯桥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L充,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矮凸剐,这款车就要正式发布了的,海外售价14万英镑起疆,约合人民币138万埂琅删。国内250万以内应该是不要想了番夏柯,土豪们还等什么磐,赶紧再加价20万下手吧2獭(注释骡嫌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型德,外观上并无过多区别俄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哄鲸擒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒,因为用三个字就能总结党:没区别龟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簇文。除了实实在在的空间优势碘,那种与众不同的气势也是重要因素之一疾,这种毫无区别的外观劲曙武,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仁仍缺。   英国人果然内(men)秀(sao)陷蔚炕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驼募咐,改造成了两个相对独立的乘坐区域菩幸,原本的中间座椅则变身中控台扁,提供了空调秤轮奸、多媒体凸肋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盾氏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雇绊袭。动力和传动系统方面梁哗顺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徘歪型。   总结衡蝗:路虎揽胜L目前仅计划在中国斯萝、中东地区和北美市场推出谈涩碗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缴舱。另外拍蛋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吐,预计广州车展发布诲。土豪们继续准备银子吧芦拦革。 免责声明擦蓖趴:本文仅代表作者个人观点琼彩蜗,与环球网无关河定翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百察,对本文以及其中全部或者部分内容窗、文字的真实性呜慈、完整性贫廷、及时性本站不作任何保证或承诺愧淳氨,请读者仅作参考逗到咆,并请自行核实相关内容怒寇七。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛙醒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枷巧,那就是新一代天籁·公爵沙。早在2008年6月怖,东风日产就推出了天籁·公爵当福葡,它的外观澈媳、配置均有别于天籁其余版本眯沮,更加高端大气上档次萝柔。也许它不是最走量的版本嫡,但绝对是天籁系列的一面旗帜降。在让大家久等逾半年后确检,新一代天籁·公爵终于露面睬飘宪,我们也第一时间对其进行了实拍奇蒂。据悉臂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相横镣。 『注埃:为方便大家阅读问眠悼,文中天籁·公爵简称公爵版惜柏享,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乳渤凭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膘,时而艳阳高照拈插烂,时而大雨倾盆歪跺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妓诫洁,与身旁碧绿的草地相得益彰潮迪悄。我盯着它看了许久涤宦传,心里盘算着投贡瓶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舜辅链?   嗯钠无赌,画下草图之前得好好思考这个问题檀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错型查悼,唯独看起来太眼熟辉侠,对旗舰来说这可不是好事牡,在A6L甚至A4L面前娃冗宿,A8需要更多长者般的自信弄猛逃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸便:六边形进气格栅面积比以前大了不少妈浮,而且线条硬朗到接近于矩形撤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辟魔缔,从前脸横贯而过屋圭,再加上全新的矩阵式LED大灯食,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撑炯胜,它是A8这次改款最重要的升级之一够,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镶厂藏。以前大灯为例母,分为远光黔、近光覆容、转向/示宽这三组妥痕眯,所有光源都由LED组成饰欧械,通过与摄像头沦哩乃、夜视系统舅祟坊、导航系统等部件的协作力,可以实现几项很有趣的功能巍纱头:   在Auto挡位开启远光灯佬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唤柬描,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置概,瞬间关闭部分独立的LED灯体匡棵卵,会车结束后黔秀吓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态长。在整个会车过程中惩闯,对向车辆的位置一直不被照亮湿郎卷,而其余位置能保持远光照明状态德藩,既不妨碍对方驾驶员视线培按,也不影响自己观察前方路况荷拣,相当智能锈楔憾。   当夜视系统探测到行人时炮脊褥,LED灯会连续快速闪烁三下夯,对行人起警示作用五坛,如果夜视系统探测到牛淬玛岗、羊之类的大型动物禾,LED灯则不会闪烁枢墙次,避免对动物造成惊吓瑞喀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测排,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馅。另外它的转向灯采用动态效果你杀宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮剩四,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秒秦,提高安全性舒咀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行收澜焙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现京,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毁苯,有些来自室内的模拟演示刚糠辜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纪贬,看看这些功能的实际效果到底如何绥。   跟前脸的改进相比襄惯,车尾变化幅度要小得多钠,主要集中在尾灯部分诫,线条更加瘦长蔡、扁平使乾咎,视觉效果更干练蹬邻。除了那个“A8”标识敦咐蓉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姑魔苫,看上去还那么年轻运动颧,缺少沉稳气息导。再打开车门一看膳仟兑,我明白了脆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹侄怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狠泥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澄,使用了和路虎卫士相同的发动机顽,配备了六速手自一体变速箱教,以及许多高端的配置高。让这款车有了很多吸引人的地方靡巍,但通过试驾空投,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感投粒熄。很多设计还不是很成熟拒到睬,尽管这样焚娃,这款配备了柴油发动机的SUV浅图,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晾捻将,依旧在同级别具有很强的竞争力泼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厢,尤其是大灯组的设计疼蔷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入时合,都比老款看着更有质感岸回缮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巨谋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腺凸。此外坛题,中网的设计很有层次感几,运用了一些镀铬饰条拾,也让这款车的前脸显得更大方吃创。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猛硷,钣金工艺还有待提高呻。   车身侧面造型亮点不多筏,线条还算比较和谐吧蔬,亮银的行李架比较好看卡,但实际用途不大腥。车窗所占的侧面比重较泄伞,稍有点显得失重鬼起。四个车轮显得很粗犷台,轮胎品牌是玛吉斯渡记,成本并不是很高块,这组轮胎胎面有四道宽沟设计混档瓤,注重排水性能熔袖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差技。   车尾的造型比较臃肿疏,相比车头来说佳雷,造型并不是很美观建玩姓,尾灯的轮廓没有什么美感可言危及理,轮廓显得比较生硬隋。车尾下包围外观设计的不算太成熟垦幢,驭胜使用了三点式倒车雷达嗡尺辜,在实际的体验中络冈纬,探头反应速度稍有些滞后施,给驾驶者的观察带来一定的不便逆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘉俗。   本文导航姓挝膳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钢,已经跨越了整整40年扔梨。在这期间赐犁香,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菊美拧?当这款全新君威GS出现在你面前班博檀,这个数字就已经不再重要涛。每当我们回顾历史加,终究也是为了更好的感受当下倘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滑酶,的确也不太容易考究幂,所以话不多说煤春骨,马上进入主题酗。   君威GS是别克君威的高性能版本乱兜,作为其最明显的身份特征抛取,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留推管攀,攻击性十足的设计让人印象深刻爸阜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌抗疥,采用盾形设计新抢,显得非常紧凑悼骇。大灯部分全系新增了日间行车灯颊,整体造型与普通版君威一致渭洛集,仅在内部细节上有些许不同态。   车身长度炒鄙宝、高度比老款略有增加舱伟,宽度和轴距均未改变潞吕。侧面线条也是延续了之前的设计唉掏典,十足的运动紧凑风格铃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份的夕,十分醒目偿恃期。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邯谴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扩典。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漆魂陶,更显紧凑杯。LED尾灯为全系标配掂拢痪,灯罩经过熏黑处理钢欧,提升运动感糠。作为动力更强劲的运动版车型持偷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疚池糙,同时也满足了更大排气量的需求卸。   本文导航收:" "  近日抒尽,奔驰MLC的效果图再次被曝光试卫泵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造温淡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毒,融入了轿车的设计元素箩。据此前的消息闻春,该款车有望2015年推出经情。 奔驰ML   从最新的效果图来看很茨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赁,拥有相似的大灯造型细吠盼,以及下保险杠的设计避完廊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祭。此番设计目标很明确算,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手东不试。   动力方面也来自新款ML凌复,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撮供,峰值扭矩400Nm滩笆舜,编者猜测未来MLC将会延续该动力疾。不过蝎悲叮,MLC未来还将推出AMG版本丧皋烧。 责任编辑蠢换:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巷揪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糖,然而对于消费者来说侯,可选择性太多也未必是件好事憨橡。许多车型的定位都非常接近雄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诬刻陇,那么它们到底谁更运动灰簇蓬,谁更适合日常驾驶泄,谁的性价比更高呢烧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看线顽,马自达CX-5在价格上具有一定优势弓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帛构,其它车型在20.78-25.28万之间慧环。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扔睬毛,价格适中财,而且动力和配置都很不错俱。反观翼虎损,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芭林矾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裙拜,但翼虎胜在配置丰富温财、动力强劲豁臼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氯何卜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腻肠茧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奥酿妈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姑淳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掣膘,这听上去有点意思侩蛇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绥,那么结果显而易见铃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势村困介,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米块,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皖舍。然而消费者大可放心垮,CX-5的动力也绝对称不上弱困淳,尤其是市区行驶僚萍汗,它的整体表现很轻盈淬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性督稗檀,没有涡轮发力时的突兀感韧慑聪,这让它驾驶起来更为轻松岔赏妈。   无独有偶点,两款车都采用了6AT变速箱耙吝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点上,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣合咳辛。可惜的是端痪酚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斗怜鬼。另外波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现食撕弯,常规的形式很容易操作缸陪闲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豆评记,并不易于操作掂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烘阑箩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凉亩尝,与翼虎也有将近3米的差距俺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霓幻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进步臀逛。   油耗向来是日系车的优势所在青千尼,CX-5的发动机压缩比高达13:1富敝侧,并且装备了i-stop启停系统尖,这让它的节油表现比较突出狗。在气温32℃雇金、全程空调涣事、车载一人的情况下举溶奉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试该囊材,其中经历了畅通和拥堵等路况暇成,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔷。同样路况下挫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耍,尤其在开空调的状态下髓蓬撮,翼虎的油耗表现实在令人担忧泌构,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显懦翁。   作为一款城市SUV桃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悄疙,都采用了多片离合器式中央差速器狡隆火,并带有四轮电子辅助制动敬灵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泰慨傅。从我们之前的测试来看烧靖常,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卜,所以脱困相对轻松一些拘。不过在这里我们要告诫广大消费者撼绰芹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钢,但两者的定位都是城市SUV恭,越野并不是它们的强项汞凄峡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谋,油门踏板的脚感佳筒、方向盘的转向手感翔簿剖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纱鳞潦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骂吼扰。值得肯定的是肛去,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夕慰成,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汞剃。然而相比之下寐撂,CX-5的整体感觉更加轻盈李,它开起来并不像SUV笆踌,车头的反应更快角懒,油门踏板的调校也更加线性贿,而翼虎整体感觉更加沉稳鳖肠,底盘扎实拓苇,但或许是由于整备质量更重的原因椒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贤刊。   就驾驶方面而言碍,CX-5给人的整体感觉是动力够用常托霜、油门线性蹄撂卿、操控性出色思裂,可以用“好开”来形容淳泪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吹眉猫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冠常,但翼虎的发动机输出并不线性妙吉变,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拭谱。另外女扇俄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霜,加速都喊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显思既,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殊涧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吨攫蜂,放眼整个市陈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陵纶,基本上5个手指头就能数过来娘交,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者残谐舰。   有关于新款E级外观笺、内饰及空间方面的介绍卸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剁剂。在我的这篇文章中卸歌参,主要关注E260L动力方面的表现溅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绍菠袖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式,最大扭矩则达到了310N.m东享拾。虽然排量并不大统盘,但是通过加大增压值椭摧泼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手非。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盆淡,对于这款变速箱换,我想大家已经很熟悉了层将。只是我想再说一次娜斗犁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捐蠢戏,但在日常驾驶过程中许级,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子燃。大多数情况下温和膛捆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹿。   只有在深踩油门的情况下卷绒酿,E260L才会爆发出他凶悍的一面湍泪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奥韧搞,你也可以说他动力输出不够平顺啥睫哄。   一直以来唾相弥,我都极为中意E级的悬挂调校颗俯觅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心适汕梗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刺童,我挺惊讶的门愧樊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慈狮岛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薯午。可是仔细一想破,也很难怪宝马会这么着急形,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裳沽嚎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饭。据悉褪五顾,宝马4系Coupe将在11月12日上市豹瘟谰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杰哦。(注笆:为方便大家阅读勤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车户朵蛇,在你初见时卧得旗,很难相信自己会喜欢上他乘。因为你花痴于帅气拉风的外观瘫哗徘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脾翻,那么他的表现自然不会入你法眼仆。但时间久了乐范怠,你发现再帅的外表也会看腻挽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷童卜,放松不下垄。这时颗菲茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顿藏轻、运动但不难受的座驾岸矢勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坷,除此之外膳,他还是一台很顾家的车桑。   没错书隙绅,他没有特别帅气的外表炊街,没有特别强悍的动力遣唐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锋复,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恭。下面盆莫七,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驮。   ●车头造型犀利抵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浑匠,定位低于大众桅附。现如今惜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产去歪,而伊比飒便与POLO出自相同平台巫倍。因此在车长等诸多细节上榷,两者都十分类似汞活匠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纽谢谭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长璃驶、1.693米的宽度擂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颧幂巢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弊锌,这点确实让我感到吃惊汇构,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豪。可以肯定的是伦让宋,你无须对他的实用性产生怀疑钦。   你有没有发现体会拐,他的日间行车灯箍,很像同集团的老大哥奥迪A8泛赊骗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绰。但毕竟添,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踏矮,他的目光也需要这样嚣张频。   从车侧过渡到车尾东藕,顿时觉得芍宿韧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忱踌,从凶狠瞬间变成温顺姓。我揣测不出设计师如此分裂的思路拢填,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拎揭诗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堂绅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涵驼,而在我们的制动测试中蹦痉,他的表现也确实不负众望疵。我写这段话的时候还点,一名同事从我身后经过说了一句庞:“哎说,这轮毂挺漂亮的”踏甜。确实讥夺浦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话达细,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汕蛔梦,在我看来另外两位应该是300SL和964卞妻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爱踌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浓渴。   直到1949年虾叉讹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾,速度竟达到每小时 132 英里姐鲁岸,不仅完成了试车彻和,还一不小心成了世界上最快的量产车型太睡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗅,正当捷豹稳步发展的时候的波,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陪贰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺材搭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莲洞,英国国宝箔返骨?人类想象力的结晶备?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雇侯剧,正当捷豹稳步发展的时候舒谐玩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轿,自内而外散发出优雅迷人的气质和,在这份自信与优雅之中码,还蕴含着极强的力量感氏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谋娟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谜肉患。   作为E-Type在21世纪的继任者拳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹤,他更是一台纯粹的运动机器痢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挂蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纯藕逃,刚刚我试驾的是一台量产车藏。即便是用再前卫的眼光去审视襄被鞋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棚,不过现实就摆在我的面前钞倦疟,它的的确确是一台量产车洁寇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会五。所以难脊很,还是让我们先合隆下巴都、收起惊讶摩藤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泡壁钝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四拍尖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盗钦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发金挥,而等待总是值得的峨仑,十年之后的今天菜寞参,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诵。   ● 外观负柬:旨在降低风阻   关于XL1的外观聪碌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侗函,他们的心中只有一个目标却吭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189完狭司,而你对XL1外观的种种惊讶与不解教,也皆源于此变。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm归番,轴距也只有2224mm详,如果用世俗的眼观去衡量朵舷,它甚至比一台大众POLO还要薪卓馓贰,不过也正是因此妙,它才做到了POLO永远也做不到的傻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唇羚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茨疥胯。   出于降低风阻考虑槐匿隶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胆慑涛,面对这样的设计绘境,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入母甜虽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妓堪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”频。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮请空玛,大众XL1的目的只有一个希褂,那就是降低风阻埂。而为了达到这一目的眉艾币,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靡哭归,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淖文,不过相比于传统的外后视镜柑,如何掌控与后车的距离是个问题纫叛示。   ● 结构物棵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靖酱米,除了完美的空气动力学设计外村察概,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用某赶。作为一台重量仅为795千克的车型佰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料井剔,约占车辆总重的21.3%藤谭墒,除此之外纲甘漂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荚藏读。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娥譬赡,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫,复古而粗犷的外形芭渴,彪悍的身姿仍泊,经典的圆形头灯蠕俊,这些都是我选择它的理由活币。那么在我稍作白日梦之后寐,请各位看官赶紧打断我的妄想石垮膝,拉回到现实里附伶,假如我的预算仅仅有二十几万的话偏,那么好了次肉,牧马人买不成捆慈,自由客或许能让我望梅止渴遂蚕矮。同样复古的外形驮罗,依旧是个好选择煽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篇规,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糯喉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀露。单就车头来说耻趁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纱替蔫。简单中又透露着经典的味道箔。另外伐糙诡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汲氮酣,突出了力量感妮念疯,Jeep的家族风格立马突显膳宿。   车的侧面造型同样如此风格敢凛性,走向笔直脐俏,简单饱满干权。当然不能仅仅介绍外观设计关,作为一款SUV簧檄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘟拓律,离地间隙205mm成入莆,应对一般的越野路面足够了捐。   车尾的设计十分简洁沦蠕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诺,小巧又十分有力量感黄私通。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瘸碳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看取。从总体上看处,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似到叼。   本文导航缚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顽摔,而“侠”自古就有不同定义镰,“言必行矾县,行必果掠,己诺必诚疟潭,不爱其躯联巳解,赴士之阨困墩怜偶,千里诵义者也谓之侠”昧额。他的形象亦正亦邪缺盖冒,游走于主流与非主流之间自成一派温渴繁。随着近年来黎,国内越来越多的人们始乳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时富,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丛,开始在国内市场发力嘛汾。其中巾怪鞘,路虎全新一代揽胜运动版魏伶,向无数消费者展现了一种精神窘拱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涕妈沁。   路虎全新一代揽胜运动版糙推告,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刷解,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丘遍庞,它的独立特性被设计师完全释放袱修。如今岭朵,这款至今为止速度最快唱绘窗、相应最迅速粕扳、反映最敏捷的全新路虎挛琶矫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪率鞠似,冲入国内汽车市撑缒,夕阳下一人一车喝脱东,古道中娠,说的是情义无价忙。谁人不为它心动降?路虎全新一代揽胜运动版瓦,驶入我们心中!   65年来坦啊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灸。如今瓢侠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版儒十,再次席卷世界曙邢努,那完美的车身比例趁潍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暇怖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钵:4850mm*1983mm*1780mm瘫示,前后轴距2923mm旱捍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沦,3.0 V6 SC汽油版HSL捌贝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版城、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型笑。   姿态万千的路虎揽胜运动版饲弄侥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗜匆啥,无拘无束的气沉尽,气宇轩昂的出尘之表胯救憋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爸底。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扰,厚重的前脸文崩,配合后倾式格栅设计斗拉巍,更突显了它的自信牟。发动机盖上两条凌线刚强有力酣钨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹划受。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堆啸锚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绵配荤。   车身侧面线条的风度也极不平凡铅臼补,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夕,带有亮黑色指状套件尝看、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口前,装有亮黑色装饰边的后视镜局仑泞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致椒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂密谅收,这些铝合金结构的轮毂分为申革:19英寸5辐式铝合金轮毂戚救鲍、20英寸5辐式铝合金轮毂担眉、21英寸5辐式铝合金轮毂甜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泌洪、22英寸5辐式铝合金轮毂俏,无论您选择其中任何一款权驼,它都可以陪您乘风破浪恫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拦棚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联崎辨凹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中榔驶萎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯估,整个车尾看似简单却极不简单李。   本文导航殴:" "  1998年粱首编,广州本田成立凳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粱佰竿,而时光推移憋畏,今年9月12日替拘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆库。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杜惧,我们今天将穿越时空显趴标,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纷松。它虽然是日版右舵车型陇,但3.3L/100km的平均油耗井答腺、双电机电动CVT交娶、大容量锂电池貌刺石、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕉申美,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭污羚。   外观更加原汁原味累:说到原汁原味簧倒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玲梧锯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陆徊波,更运动文瓤趟。混动蓝色特征曝涩:作为混动车型鳖努屯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标款骡。   在下保险杠处皋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纬段。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计齿碎。混动轮毂嫩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萍痛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎收哨棚,为节能更尽一份力鼻蒋。   本文导航诵喷额:" "  就在前两周汞,我的同事刚从上海归来疙,当时就是为了试驾上海大众的朗行挞陵新,而在不久后的今天顾渴,我来到了大理士,依然是试驾一款来自上海大众的新车芳,虽然我与我的同事地域不同捕,但对于这两款车而言匣面,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坎鲤憋,我不得不从朗逸说起朽脯棠,由于现如今大众睦帜母兀块化的产品研发唯澈却,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拈昆怀,朗逸行温背、朗行以及今天的主角朗境亦是如此温镀藤,它们的关系算是孪生兄弟同靠火,反正我是这么理解的砰葱卑。   目前朗境的广告已经全线铺开抄,消费者的关注度也很高到锹,虽然我个人比较抵触慕瓴ǜ浚块化的产物(感觉个性不足)能劳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扇瞄,其次在10多万的紧凑级车里械急欢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肠。所以销量方面自然也很喜人裤醛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞍。   从英文名来看传,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惰通嗣,朗行的英文则是Gran Lavida盼炬,其实如果从相似度上来比较犯骏,朗境与朗行更加接近司,因为它们均属两厢车旅。我想对于这样一款车来说须戳末,大家都不会有什么陌生感模姥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暇思捕,我在上面也为你准备了延伸阅读讹,可以先行了解一下靖肖。   说实话吓柿,朗逸其瑟氏、朗行喉胃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸馆乖帕,让我来区分一下夸,估计我也需要片刻的停顿仟,因为它们实在太像了!就朗境而言漆邢亮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啦凹,并将内部更换为蜂窝状造型办岔,包围下部使用了黑色塑料弘佩咸,并加入跨级风格的银色护板肌,此外前雾灯变成了圆形煽罚瑞,以上就是全部它的特征了首拘拎。   既然定位于跨界车涪味,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挽,同时为了更加配合Cross风格席,车顶还加装了行李架干腻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙想,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醒送桅。粗犷的风格也体现在轮毂上孺澳,样式上很难用语言准确的描述出来恫,总之很复杂痛我,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踌百迸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廓欧汀。   尾部的变化几乎与前部一致东,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耍暗撅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唉耙祟,说实话就车尾而言辖仑妓,我感觉朗境比朗行好看了不少尸涣。其它方面再无不同钉嗡毫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的心副估,转向灯恭筷、倒车灯撑撬、刹车灯还都是卤素的柑滤镐。   本文导航枫良:" "  SUV在国内发展是方兴未艾们懊牛,所以无论是合资纱休、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镣搁抱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仟射凹,白领阶层蜕雇硼,夫妻年收入有50万元左右纽稀坊,有房侯,老公有车配。实际上轻剩,女主角目前也有一部老速腾车敝泄,开了已经7年准备换一台豪华SUV幌撇。这位女车主喜欢玩赤,追求年轻巨缕侧,注重外形稀黔廉,并兼顾户外嗣,不喜欢纯越野车型位毛,而购买价位瞄准了40-50万元领域婚菩违。所以我们直接选择了宝马X3仑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罕。   为了公平竞争笛故,我们选择的车型如下类徒两,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 旱缺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型截弊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侗狠蒲,三车的价格虽然有些区别都,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乌狮陌,所以三车实际购买价格差异较小礁。   对比项目一桑顿盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踩,特别是女性坑晌,希望自己能买到一款好看的汽车羌蹄屠,就如同提包还有衣服一样嫌,特别是成熟女性澎塘,尽管喜欢标新立异呕,但也更愿意接受时尚动感的类型悸惊墩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窃派,相比以往方头方脑的设计绊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少韭此。更让人动心的是辈何,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹃点鼓,同时形象也不乏干练紧凑茹嘘缔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毖栏琉,线条流畅覆,稳重而且动感骨爬,因此吸引了不少消费者啃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挞咆,但2013款并非全无变化缄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计清襄,此外还有大灯形状肉胁、前后保险杠袭、尾灯汐蕉儒、排气管方面都作做了一些细节上的调整红溉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刀慕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钩,锋利的腰线绰,近乎方形的前后车灯镐罐排,甚至连轮眉的造型都是方的瓤垢悉,虽然它是一部纯粹的城市SUV逆我类,却似乎在它身上找不到什么曲线浪臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的琳。对于女性而言黎垮缴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面识,三车都不约而同配备了氙气大灯捎,区别就是都派,宝马X3采用了远近光分离设计澈默獭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愤耐。另外氨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徒。另外古响,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯即,而宝马X3大部分车型则无此装备素海辟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面记,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缉,都50万元的车型诫,自然都是配备比较好的轮胎品牌淖死巢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叫鞍,这些方面倒也不用纠结泵。另外需要说明的是纤妹耪,宝马X3是没有备胎的碳梢蚂,因为他采用了防爆轮胎窘官汕,可以零胎压低速行驶一段距离寐泼敬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎持般蹋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碳辈比,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹另剑,所以基本打成平手裂竞抗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颅朴,从两款车型的厂商指导价来看筏耪袖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)船圭染,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盘枪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烧寄价,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泌诽,这一点奔腾X80的确做到了图。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苟清锨,X造型的前脸具有很强的立体感教,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚里袍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息两敬录,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用题稗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升书,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毫。轮廓清晰的六边形进气格栅摊恫,中网上三辐式的金属饰条添枯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度米陀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抚,只要消费者能欣然接受遁妹咸,似乎一切也都无可非议葛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陀哄,除宽度相同外技息,X80的长冒、高及轴距均占有绝对优势姐,反映到辆车的侧面造型上稗饶瞳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秘朝,而ix35则依旧保持着自己稍显