香港机管局:国泰航空停飞暴动机长符合业界惯例

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉县扬子江泵业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)肛检痞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍病梢秘,所以在这篇文章中谋蛋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容建罢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哆。作为整个车系当中的中配车型悸岸韦,MacanS绝对是性价比最高的一款涤瓶。只需要多付出13万舌纱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搽揩谜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酣摆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啃唐:10.9万 车辆总价(含增值税)蕉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷患韩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藕乌坟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暇景偿,当然这些选装件也个个价值不菲石现寡。毫无疑问姆视,我测试的MacanS同样选装了不少配置肠,加上所有的选装件之后誓,车辆的总价也达到了79.79万乐敦蜗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剂彪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射孝,比中低配车型长了18mm慑梳。从数据上看上,MacanS除了高度和轴距之外纺甭妇,都要比Q5大一些瞪,但是由于MacanS车身足够低矮放胆捍,所以从视觉效果上来说浑骗,MacanS的车身显得更加紧凑两脐,也更加运动咯弹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯超,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卢。如果光看前脸的话封技,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胖垃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带思祭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颈共价,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栋碳。如果不选装的话枫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饲。   MacanS紧凑缺、简洁的尾部设计渴,充分体现出了它的运动风格犊妓,简单的尾部线条用最平实的设计语言砷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隶急。同样运动的还有它的尾灯犊,狭长孤、扁平的尾灯造型珊就棉,与尾部线条搭配极为和谐篇,起到了画龙点睛的作用虚孤缺。   内饰方面疥锚庆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茧谐斧,运动中不失豪华感史档釜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惟涕赂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灌徒韶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晚。但是有些遗憾的是绣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音革,感受并不算太好飘岗。   Sport Chrono组件喷瞬龄,包含了中控台最上方的计时钟褥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统无杏亢。只有选装了Sport Chrono组件答,车辆才可以进行弹射起步叼保。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谐罗,但就算是为了那个做工精致的计时钟氦退拱,选装Sport Chrono组件也是值得的物,毕竟1.8万元的价格督,对于保时捷车主来说也并不算贵借。   换挡杆周围密密麻麻的按键未脯,对于接触Macan时间不长的人来说俯,绝对是个噩梦赋炕绿,想要记清楚它们的准确位置蔡溪,真的不是件简单的事情瘦。起码在我开Macan的一段时间里池,每次操作我都要低头确定按键的位置贩掇轨,真的不太方便袍。" "  在国内提到奥迪噬颊水,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伦霓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱研浜痢,这其中就包含SUV以及小型车蹲热悸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型囱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢录疟鸿?   在外观方面峰,奥迪A3延续了家族外观设计实翠滑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晚,用在这样一款小车上显得更有气势衫末,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质无,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计府,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吭辅句,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懈,辨识度非常高染拱,同时大灯下部还带有清洗器傅衅鲤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倪川。   作为一款偏运动化设定的两厢车型品芍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多八撤,至少看起来没那么晃眼飘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痕贾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尘芬翘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陀鲁,起到了很好的效果布。侧面的造型上在A柱位置最高蕊麻,整个车型几乎以平直收尾促,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痞破,同时让整车侧面看起来更大一些脆么逼。   A3的车顶采用了黑白色的设计唤昆厘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹈泻惩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些练盆缕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间臀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钦港靠,轮胎尺寸为225/45R17畔疏歉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鞭勒洼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现错便歧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杭渭巴,整体呈现梯形结构颅,尾窗底部与腰线持平唐些,尾窗面积最大化保证后方的视野篮篮瑞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谷陡,不过内部也采用了普通灯泡光源迁茹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄停好连冒浆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唯举,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趁抚蔷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剖里,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熔算蛙,S80L自进入中国之后囱欺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彤麻婆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锯,但它所具备的那种低调内敛的气质琼氖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选发丛赡。   2014款S80L通过对细节设计的改变啊碳亩,让自身在没有经历换代的前提下矛糕筋,进一步提升了性价比纫家。面对强手如云的豪华C级车市橙炔屎病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叮匙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弥龋,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邦溉乘。   新款S80L对前部进行了细微的整容惕扁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抒涟,同时也紧随时代的脚步讹慕。相对保守的前大灯设计娘试祈,已经不再能够满足时代的需求骚胚井,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悉芹腻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喝糯,但至少与时代接上了轨铆撂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矫强溶,近5米的车长和近3米的轴距表现唬缔环,让它在尺寸上并不会有劣势岭钨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抢。外后视镜新加入的镀铬设计膏忿,虽然是新款S80L最显著的改变之一伯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冉圭哩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格递查拷,沃尔沃式的家族化尾灯造型笨,成为S80L尾部最显著的标志性设计我。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邯屯栏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滔分涡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型停武,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轨。   本文导航   分享到雌虾我:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诵范,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袜检遁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄∧⑹邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市星税。不过旗下的产品线也过于单一彤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩令,所以便下探市成洞稀,推出了紧凑级的GA3车型愧禄币。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抡妙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乱纲宪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侗途剩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幌胯,也可以看作是GA3的升级版车型享扮,依旧主攻家用紧凑级车型市场槽。但是作为升级版车型棠探,GA3S在外观设计方面有所升级酱拔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裙粒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垄缎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泊蔫,使整车显得稳重而不失时尚感逛实碌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戳闯嫁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吃。此外并,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龋牟,为双五幅铝合金轮毂藤窟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汇堑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迸诫唱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涪哇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揪,传祺GA3S的造型设计并不落后楔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盟兽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甲席,12万出头的价格或许已经超出你的预算愁,但是无论是从配置还是动力来说钦讳,值得去掏这个钱惩凰殿。可能我这些话有些官方措辞佩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揭始呛。   1.0T嘉年华外观厩欧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骏鞍方,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谴。为了搭配这台发动机北舜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性席乌突。   内饰部分囱博晶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敬秤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谅迷钠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搽村,这个级别的车型非常少见翻尺还。但并没有设置外部开关继猎,而是需要进入屏幕内关闭戒。   本文导航   分享到构蹋拢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺们擦盖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颇拧,与大众168万的海外销量相差无几铣扇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汲喂,依然凭着一款SUV车型唤桑署,在国内获得了不低的曝光率壤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矫。今年4万台的预计年销量衫匹抬,相信有一大半都将由这款车完成良。虽然这个价位区间的SUV里昏杰,无论国产进口都有不少车型可涯А,但路遇科雷傲的几率依然不低华期,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辩伍盼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谋菊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墙奢。这款车的发动机及变速箱等核心技术就,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奉钙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虾,并保持了雷诺一贯的安全水准很守细。而今天我们试驾体验的小婆,正是这款车的第二次改款焕煽,已于2013年在成都车展上市亨订。   外型上尽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格米屉劳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怪动。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雇岛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瑞钎桂,倒是显得有些“萌萌哒”袱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娘侮话。   侧面造型上希倪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时角,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敌陀咖。虽然尺寸算不上大辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的人憾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枫护,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撑。另外鹤毯体,2.5L发动机搭配适时四驱系统登,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渐坪。   尾部造型依然圆润咯辽节,和略显呆萌的前脸很相称搂。上下对开的尾门很实用讳鞋虱,节省了上门开启需要的空间豹蹿阿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硕校,载货坐人两相宜鼓宫澄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翁钝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驼瀑肃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾躺卤。当然磋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揭洗衡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱识色、大黄蜂钮、救护车等“老熟脸”们会出现吻,编剧还添入了不少新角色俗椒,比如老牌人物“探长”惊谩,军械武器专家“十字线”瞧提,以及人造变形金刚“螫刺”等贰。对于最后这一名小角色而言叫,它的“身价”并不算昂贵橙,并且在现实中裂,它的综合表现也算是可圈可点讨抒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绥,说到这里攀光,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唐。   言归正传匡拖啥,牺牲自我暖唉,从而使“大黄蜂”更加强大艾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色此效,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煎冈,想要拥有它并不难袜惨悔,最低11.99万元就能圆你这个梦惰竿农,只不过它不具备变形功能蚀拟。   从设计以及尺寸上就不难看出硕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台使秤暗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弹跑,所以对于大部分人而言堕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讣绿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冲菱杭,具有相同的特质的车型还有福特翼博姜眷、标致2008苔归。在对表面参数对比后晴嚼忱,创酷的优势还是比较明显的谭觅九,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刻奠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桨,平和的尾部卫膳、延伸至后翼子板的尾灯组坝、向上提升视觉的包围等等描憾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皋蒙,当然也没有明显的不和谐感驼检郸。" "     对于英菲尼迪来说拨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人般媒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚滥好,这最为主打的当属轿车Q系列屡棵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50联性,在现在都在大搞涡轮增压的时代踩倘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挛嗣势,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受量届瞥,而今天凰竭蹬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岁表。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菇恨希,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的门人魏,就是英菲尼迪的G系列产品陡胶,而随着采用新的命名方式抽却驼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隧兴片,从之前曝光的一系列的概念车来看吵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格面,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胸确,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辩,而带有这种印象而来的就是簿:这车动力强么浮陕?怎么看就像是卖外形的呢败奴童?   首先在外观上牟窍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拾,采用了更为吸引眼球的设计思路沧厘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豹滴俄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醒龟赫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉府,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疮啊,同时也充满了一种力量感姜婪仇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方储两,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉为唤胳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漓痪岸。   在车身尺寸上抠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枷襄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龚唐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笆申,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朔小传,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磺颓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中九,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徊扰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酮,在这个级别算是中规中矩杭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列停。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漠荒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陋赁颠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顺,同时也保留了圆润的线条风格块,尾灯的点亮效果依然印象深刻崎咀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准达萄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孺,这样增加了尾部的层次感刑哼默。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭探,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑,并且入门售价也仅10.98万元耻衔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低内脚胺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象红好糖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抹潍附。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恳裤焊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面口疚链,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擞,但车身上的差距并没有售价来的明显弧哎,因为锋驭真的比它们便宜太多了簿够。除了合资对手以外孺赤,它10万元起步的售价即莎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梯暗哥。   铃木锋驭的外形设计上辫速锑,我听到最多的就是两种声音该噶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袭粒疤,而另一种则是感觉外观不好接受钳呈偶,很少有介于中间位置的人肆,毕竟外观是一种很主观的感受咕,仁者见仁智者见智道贝健。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格健靖淬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烯喀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些短。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茶咎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摧桅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篡访缅。接缝处体现最为明显俺,而且它在内饰配色上也相当讲究塑参酶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞎庞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秃缔七。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型每垦,售价为15.48万元盖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比害惰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挟盎,性价比有多高了物逻仆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置策抠并,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斗椒俱。况且计榷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乖,还是非忱模厚道的澎巫堆。   本文导航   分享到搞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呈炮奖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怒年害,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侣罕和,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拆摔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歧拒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呵莎,这作风跟大哥卡宴如出一辙颂厘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价书税哦:68.79万)在选配后价格逼近90万元暗挡哦,而且市场上目前一车难求板卉阶。那么问题来了啡澄仁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舍邓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钡司。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊将挪,到底这两车有什么区别了?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勤,帮你捋捋思路肆冗。   注畏诡: 实拍车型为MACAN 2.0T乏情酿,为了让您一目了然膛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擒驴。   内饰铝赤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狠,可以说走在大街放眼望去到处可见卿皖父。基于目前的消费理念捶,如果花20-30万去购买一辆SUV挽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氨社梅、实用的内饰第规、以及良好的通过性兑费涟,另外还要满足偶尔越野的需求愤铃。面对人们如此苛刻的要求睫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓣,看看这些车究竟能否满足众人的需求咀溺茨。相比其他媒体的评测方式拣交栋,我们易车选择了多人评测的模式闯想垂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸿梨苫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诵。    此次我们挑选了7款SUV车型谩伙,分别是当汝哩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皇仁某,分别来对它们进行详细的测试亥价,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)八舞嚏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磷脚鞋:25.28万元   市场优惠熊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臀架模,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻憾葛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颓钝脐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道融。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屁霞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峰,看上去更加的协调黄婪。   至于尾部方面驾旅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了附闯,乍看上去有些沃尔沃的影子颅哨,整体采用了立式的设计风格啤拘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲超间剐,尾窗位置比老款更直也更靠后略。   小结拟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垢酶钞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轨嫡,前后不是很搭调距跺颇,尤其后部的立式设计毫嚼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颠咳,但空间利用率上则会相对减刑楹愠巍,比较适合那些舒适一族口核。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暖搔疯:25.28万元   市场优惠说鞋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了细赁荤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卡庙膜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疆冷芹,新车的整体造型十分具有张力磋舶儒,五边形的进气格栅更具立体感闺忱,镀铬装饰一直延伸至车灯内皇讳抒,大大增强了整个车头的时尚性俄敬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晚难,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厕,但整体并不是LED的灯组设计檄蛇车,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楔队复,在视觉增加了整体感的同时反首,也大大提升了整车的运动性擂蝗铜。   小结漏骋:马自达CX-5在几辆车中椭乖遁,我认为是最具动感的一款笺炯,整车前后比例十分协调崩竭,外加搭配蓝色车漆森,使得自身更具个性譬煌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爱鸿,详情请见后面的驾驶感受篇榷雇菜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诧横诞:26.78万元   市场优惠伞:1000元   如果不知道它是奇骏的人酗赎,在大街上看见这款车奶橙勘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睦涡,同时也是这7辆车中变化最大的车型鳖,整车不再是那么的棱角分明犊缄券,仿佛从一个满脸胡子的硬汉型拈秒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氢伞。   由于采用更具流线的造型设计筹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯确卜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庇吐。尾部的造型也不再是那么的方方正正盒乱,尾灯与前大灯造型相呼应箔,并搭配镀铬饰条加以点缀岸蜡年。   小结瘦:由于我个人的车型为2010款奇骏渡,所以面对这款全新一代的车型兔洽疯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扦忙霖,奇骏是个不错的选择松。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓬罚创:27.28万元   市场优惠阶权府:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搪体谰,就得到了广大消费者的极高关注度鲁艇,整体设计与上一代差别很大隧,不再是中庸的形象嫡,而是更加犀利的造型塘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橙,前中网分为两段式设计苛承,但两块黑色的格栅全是假的歪,完全是用来装饰用的嚼涵腊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贿巴。   熟悉老款车型的人都知道弧酚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侗疾屡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潭疗急,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜜市,从而保证了行程的安全性坟。   小结泼讨急:这款RAV4整体添加了越野套件劝煽,所以并非其原车面貌鳖嚷沁。但无论是否经过套件的选装澜,整体的造型还是十分具有潮流气息的烂任,另外值得一提的是脱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溜惩,依然是几款SUV中表现最好的幕凑,注重空间表现的朋友们值得考虑熟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版实拿世:31.58万元   市场优惠魔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猜内涣,所以变化并没有其余车型那么大炬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努盼署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龄,棱角分明才是其主基调措纱虹。   后方整体没有太大的改动铰碗未,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兴,设计很好的与前大灯相呼应矮,夜间看起来十分的醒目吭谈俊,整体也很协调渐捌簇。   小结磁佛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柿钙窖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猎湾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砍协,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的守刹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轨,途观还是比较不错的选择揭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型息猴喊:25.28万元   市场优惠攘替谓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复蓝常克斯的外观呛耻,那么这款翼虎你必将也会喜欢浅痴,因为它的造型就是一款大号儿的“赋疲克斯”醋。单条镀铬饰条所组成的前中网懦兜狭,显得整体十分的修长娇袄欣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点患寥寐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伙热,提升了整车的档次茅萄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缸轨镁。   小结虾伦朝:翼虎是福特家族的新抖肺汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘茫克斯的身影护,而对于新款嘎敖蓿克斯的整体造型背骡门,个人觉得还是很不错的鬼告额,那么如果您要是和我持有共同的观点涟怀,并且想拥有一辆SUV车型毕,翼虎绝对是首选范围酥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版健:27.69万元   市场优惠南呸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孪贺擂,但随着Jeep旗下车型不断的改款湘点楞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿瓜协,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冠拦糙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兄暇磐,圆圆的大灯以及垂直的中网补惜,无疑均是Jeep最原有的样子倘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氏,无论是后风挡还是尾灯箍停,都为方方正正的样子托,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间保涤。   小结梁归吓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉印,淳朴造型及棱角分明的设计顺寸,在保留Jeep家族血液的同时缄篮,也为整车的空间做出了较大的贡献练彩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匹,详情请阅读后面的文章风。   外观总结抄牛脓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氯绦卯,基于每款车型的特性焊惰钞,有的为小改款袄嗡、有的则为全新一代颧赦,所以有的基本没什么变化椭、有的则“面目全非”位。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伯芍悄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杆埠渤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秤额触,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息付愁。通过每款车型下方的小结皮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迪涝滤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慰深,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杀,你可以理解为营造纯正的氛围梗托赋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抱潮拓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忿话,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匹竞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菠颅腔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睫室孩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咳硕,绅士气质是宾利的“看家本领”彼。往往坛獭拿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质破。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬旅戌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限土。现在凯礁壤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伺寒煤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闲该雹。自古以来槽,“Speed”一直是宾利的性能标签恍哄,以此向2003年垄断勒芒冠媒柑、亚军的Speed 8赛车致敬劝。    作为宾利历史上最快的量产车型昆嫁突,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湾间姑,当然显艇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晾。    伴随著经济实力的提升揭赊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强解蛙,当你身处被“泰禾北京院子”涝季、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绥,肯定会追求更高层次身份上的匹配故。我几天前去宾利销售中心休樊,它长廊式展厅规南飧梗宏伟兰,处处是浓郁咖啡香封梆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利查奴,对其购买力是不置一丝的怀疑俏。我想恕兜呈,只有宾利谷委、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求词。我敢很确定的告诉电脑前的你们擒滔隘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镀,在中国未来一定能卖到脱销尖。   >> 写在文前烤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敛让细,英国品牌的表现令人忧心忡忡苛囊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勉,它们目前都散落在世界各处溅栖,有的受到追捧有的则走向终点滥。即使获得成功的英国品牌承吹,它们仍为自己贴上的“德国标签”坛、“印度标签”的身份感到忧虑集,毕竟河赡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屑午。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造繁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乏、原木的袅袅余香芒烩纬,这种气味只属于宾利绊、劳斯莱斯们魔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严己氖嫌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啤箍。    从业这么多年紊煽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眠尾,囊中羞涩遥不可及自然很重要涣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乾皇轨。我认为一辆好车儒擦温,应该让驾驶者舒服反酮碘、安静儡互、惬意的完成从A点到B点的旅程聊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啼,却实现不了我小小的梦匡坑厢。我一直认为赣败,真正的贵族橡兽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钮泵,即便妥协仍然能坚守初心姑吵滦。此话适合改变自己的GT Speed络扔豆,你知道吗啡?世上最难的事情就是超越自己虾,GT Speed做到了 佬泞贫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义崩,当你启动它时摄电,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乓竿。   >> 外观宫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刊仇,作为宾利目前最为畅销的车型徘衬砰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卯驶芒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惦淀。但是吐湃魂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圈醇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娘签。当然顿谈凭,大部分“土豪”车主也不在乎墩播,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烹靖乓。    外观提升不是GT Speed的精髓祈故倒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剧,动力千溉驶、刚性藉、减重上的工作任重道远宠炼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肥必,仅有2.3吨蛔炯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勾杯。不要小看这350kg匡傲澜,几乎是一台V8发动机的重量趣涩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件购疼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂险、多连杆后悬挂和防倾杆等档。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谴磐,分别是Burnt Orange(橘)派嫩长、Sequin Blue(蓝)堵逼孝、Excreme Sliver(银)茎髓嘛。为了凸显GT Speed的特殊憋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒帛坞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匹仇察。宾利工作人员表示梦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滴律,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谅悼矛,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗡废辩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩句菏。    你知道胖子多么努力吗逞府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咸边,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形失。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郴黄损。那些把高性能作为卖点的品牌刨,现在宾利也有资格和你们一较高下藐粕视。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侠,其尺寸为(mm)诗:长4806舌玖乳、宽2227狠、高1394申停,轴距为2746mm灯。我知道龚敬诚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寸腿,为了让你做到心中有数刑溺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麓较。与竞争对手相比配龟书,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渭哪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑库,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拎,哪怕国内的环境日趋恶劣贰良彼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畦拌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔫,整个过程大约需要22秒爆岗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞠建硼,从而避免占用后备厢大部分的空间董殴结。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浇虏髓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卯斜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丁,没有法拉利暴躁仓塑,缺点恐怕是不高调盟抽。不信你点击上方视频听听视频里声音妥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靡讲: 作为欧陆GT的性能旗舰偏斤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角售,不仔细研究根本发现不了它的区别蛙秒故。虽然外观变化之处并不算多考,但是对于轻量化比龋识、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牟赶沧。" "   7月21日膜都输,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酵恫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华心嗜、北汽E150闯,成为第一期家用空间王冠军虎久尺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粕瓷跺。它们会有怎样的空间表现陛,不如一起来见证犬暇。 本期内容开始前筛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辞: 好了容谓拧,正式开始第二期内容井膜幻。不过简单说几句葱,为了没看过第一期的网友们裁徒味:    你可能会发现甫,随着岁月流逝控春扔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓉烩,也当起了小爸爸泰畔佛。恰此时触擅,他们对车的选择可能也有了新的取向崩,空间大瓦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慑摧。    基于此喝体炔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间被哎,让大家对车辆的实用性有个较全面秤懦、正确的认识赂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堪奇纶、模拟一家三口郊游的情景实测澎、细节空间的展示艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行哩爬款。   话不多说取,有请今天的选手袍骸,登晨叹獯薄! 第一环节评:堆放整理箱汕迹,能放多少放多少    由于很多厂商坪裸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蘑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俩,也会帮你量化一下车到底能装多少升热厘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数释。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号退苦,并加以不同颜色区分炮低,目的是给你呈现最直观的感受门兑弧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据统,仅供大家感受一下牢。今天我们拿箱子说话屯,看看它们这种数据到底能装多少箱子定。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谋:由于时间关系仁钠牵,我们这次只借到了骊威的低配版离篡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捆势硕,但高配版的骊威有这一功能怕形屁。 首先出场的是骊威普排拢:    状态一诚:单纯的后备厢空间 状态二矢栋:放倒后排座椅后的空间 状态三竞仍钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛: 骊威一如我们所想的那样巨,空间的确是其一大卖点无皋跑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时射容,小伙伴们都惊叹了!骊威燃齐拣,实力不凡日脑。   其次出场的是致炫壁小:    状态一茹评纳:单纯的后备厢空间 状态二钱甲恫:放倒后排座椅后的空间 状态三蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评通敌: 就如文章开头介绍致炫时所说祷巩,空间思玛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳疗。通过这一环节放整理箱的测试誊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得处疟敝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扇必幌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二当:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剔挝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氮: 通过摆箱子的实战谈铣猫,以及上面表格数据的对比括,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利全芥榷。而致炫与骊威差距也并不是太大及剿,可见其空间不可小瞧套年。接下来又有哪些好玩儿环节山?而两车又会有怎样的表现呢方揩?请继续往下看碾插撑。" "   今年5月点棱馁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锚侍醒?9挡无用吹?自由光深度试驾报告》)鸡浓睬。当时慨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宫。    6月盟手饭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)量舶。不过3.2L版的离地间隙瑟镁、接近角勿剧痴、离去角年、通过角等数据都比2.4L版强悍不少户灌霉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俄?    几天前菲夹档,我和赵璞课澳掏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寿匆戌,这车还行不行清湿厢?    我们的第一站擎岗伍,魔都上海屋唱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墩计素。在经历了噩梦般的改签廓、等待嘿颗檄、登机伐赁归、继续等待之后苛骨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帅山范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绵巷:“游遍世界各地裳粉栖,开尽天下好车戒稀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涕场。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赔倍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姬睫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多里。在此我可以不吹牛X的告诉大家垄,我在纽北环实际驾驶过欧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑段,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凑叹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型日。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吴蹭适,在国内也非常抢手朔静。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敦妇粳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障告顶蠢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变端,基本保留了GTI所有特征妹丝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乾痕,在舒适配置上也更加的平民化梅摔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褂,例如两边的侧裙以及尾翼等门吾剩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逗涕呻。但低调的外观也有自己独有的设计元素戮斤,例如车头处GTI特有的红色的拉线途虱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标需,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扦兴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔫宫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熄棋谭。另外沁北,新车的LED尾灯造型也很有特色骄散。海外版GTI提供了红色练、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择特,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺馆弹,但国产后或许可以与国内的消费见面雾耸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痞县,我把它们大概分成两类稀烘:靠谱的和不靠谱的狡。不靠谱的原因很多既,有些续航里程太短叉充磨,上车就开始为电量担心;有些性能太差茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廖,几十万买个两门小车蚀唤佛,真当我们都是土豪吗粱?   不靠谱的理由千千万镐,靠谱的标准则大致相同史矛纽。续航里程不能太短此,加速不能太慢细邢,最好还有些实用性邓,价钱不贵就更好了本半。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了软词,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车店惩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漆,拿汽油车举例的话沙料,90%以上都算得上靠谱莲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梦冬,能达到及格水平的车型却不算多冗钞。我们的这辆测试车是2012款的晨点,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型落秋。还好时隔两年下,e6的动力系统并没有发生大变化虽铣,只是外形和配置有小小的调整虹。   续航里程婆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搓从。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迁,这其实只是理论值澳市,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱硼长镀,实际用车时很难达到枷。夏天空调百、冬天暖风澈蛋、高速快了篮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程投。   这种电动车只是日常通勤还可以庞埃翱,但稍微有些想法廷,想去见个朋友湾惜、买个菜翘玫,心里就得犯嘀咕绩盯聊。这种心中总有事悬着的感觉很难受戌秆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹤寸。   由于时间原因饶,我们只能简单测试一下e6的续航能力囊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隶袍繁,其中高速路况三分之二绿肋,城市路况三分之一嗡廊茎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来家灿电,我们的行程其实就是三段我,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烽坷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)东娜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)井酸,显示续航里程320公里恨晶。完成第一段高速路程时(43公里)兄锯,电池余量82%(耗电17%)磐描箍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辑霜橇,电池余量63%(耗电19%)介,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禄,电池余量45%(耗电18%)趟,续航里程134公里(减少61公里)霸谐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点福:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右午贺夕,比如第一段高速行驶且届酵,续航里程减了59公里儡股滇,而实际行驶了43公里你仓林,二者大概是0.7倍的关系棚官德,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辜钉黑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赶,拥堵路况似乎还更费电一些抬醚丧。" "  近两年颇牧防,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辑惶相,很多大厂都推出了自己的纯电动车体,先不说比亚迪这些纯自主品牌承搜舍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匹。今天市旗,我们就提到了之诺这个品牌挫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挥,主打高端匪,并且未来也是只进行纯电动车的研发律康,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氖乃。今天泡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帘娟道,下面我们就对这款车型做一次体验坦埠。   之诺1E只租不卖伦,租赁价格为双豁豁:日租金为400元/天苇痹廉,长租(3年期)为7400元/月烤,现在消费者就可以对这款车进行租赁霖。   租赁价格包含瀑稳:车辆上牌省副、充电盒安装(7.5小时充满)订悔涣、保险俯烽、每6个月一次定期检查保养骂凉囤、车辆维修炮柿沽,7天24小时道路救援群木了、拖车以及备用车辆等艇测。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诵即,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计动,但车身整体还是能看出宝马X1的影子定持。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溯奠貉,虽然亮点不是很多差裙迪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离响,树立之诺自身品牌的辨识度烫存呛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丝,辨识度极高哗。 既然是同平台打造郡,那么轴距和宝马X1也是相同的弯券郡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擂空,尺寸为225/50 R17师套,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘿。   本文导航   分享到毙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炕匿骄,它是南京依维柯生产的车型贩,隶属于跃进品牌旗下刷惦,是一款定位中高端的轻卡产品吓凡。该车是在2013年1月首次发布的呢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聘,为用户提供了更多的备选车型细污忌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肉嚎金。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凹粮疯,宝马向来不走寻常路徐茄,旗下的SUV并非越野硬汉栏据,而是更加注重公路操控性倪,所以在外形上也有着自己的独到见解错。Coupe原本只是轿跑车的特征克被,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上节。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槽膏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疯敌。在这种背景之下丝浆,X4应运而生峦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悸煞,宝马对于X4的设计便更加得心应手磺碘讥。从车身尺寸来看握,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牢。然而实际感受上粹酮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泰工蠕。它们的关系就如同X6和X5垄心焊,一个张扬剔戚涂、一个低调管赐贰。要想怂谇常酷了府就?X4很在行倒署。   这辆X4的外观加入了大量M套件棋鸿,进一步凸显了它的运动风格录傻。夸张的前后包围降低了视觉重心牟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角背凰韧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彼揣?所以太康码,接近角挎饥侯、离去角这些数据对于X4来说盗假令,根本不重要颇规。   和X6一样撂垦,性感的臀部是X4最迷人的地方藐芳。如果从车尾来看蹿侯捅,X4确实比X3运动了不少殊,高挑的腰线北、厚重的尾部都能给人很强的力量感型卢。对于35i来说锚烤,单边双出的尾排着实有些低调窜。尾灯的造型是典型的宝马风格痹,造型简单尺纽、大气萝瓶拖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升飘笛暇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偷奥汾,前245mm浓尖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凸,这是一款综合静音木飘、舒适雄、操控于一体的轮胎纪袜。在我看来胶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霜得,似乎更为合适共姓善。" "  原标题牟衰逞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缓,该车除了外观造型犀利端矮、内饰豪华识、配置丰富之外搪绕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勺虑犯。作为一款以年轻侗、时尚为主旋律的产品脖,NX开起来的感受如何臂乖擅,今天我就为大家正式揭秘赐贤讽。(注椒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帛棚史,如NX粮、ES到镣牡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍温携:   NX车型的外观内饰设计风格匪,在之前的文章中我已做了详细介绍恫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冷钝。从实车给人的感觉来看穆,它的确做到了这点扔,不少人见到它的第一反应就是惰:恩般诞舱,这车挺个性巩、挺漂亮戌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汉坷。此外覆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疟饭,进一步提升了科技感措。不过它并非全系标配扒擒,在入门级车型上近光灯依旧是LED工常,远光灯为卤素灯泡突妙桃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×斯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV案夺碗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炼裁、宝马X1做直接竞争擒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV领,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证派筹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES此、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡尽,其中一款为17英寸布钉,另两款为18英寸确佩灯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咳稳劣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脾守蜡,在国内的售价大约1700元/条朗。   车尾线条与前脸相呼应会贡试,造型犀利钒焚深,棱角分明几楷斥,以凸显整车年轻登佰、运动化的产品定位吼醒韦。同时保纹努,尾灯设计十分用心骨庞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挪涂迪,特意在接缝处增加了一小块LED泻。   内饰方面壳烂昆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造长潦享,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用口诉排,大幅提升了车内的豪华氛围额赡帛。   据雷克萨斯厂商人员介绍犯繁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怠降,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邓独凶,它的使用方法类似于电脑的触模板畔伍,并带有震动回馈功能嘉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哄。此外虚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矮垒秒,我们咨询厂商工作人员渤稿,这配置会不会引入中国胆密叭,对方并没有给出明确答复棘暑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酷财滴,作为家族中的新进成员白,NX的表现自然也不会差骨。为了符合它运动化的定位荡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纹和表,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寡。   在海外枷媚斗,NX提供了全景天窗矮、普通天窗和无天窗三种版本的车型沤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兢,采光效果很好牡拧庞,但无法开启喂斗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亲扑,采用的是外开式设计充光。可以确定的是尼陌沫,上述两种版本的天窗都将引入中国疵惺酵,至于无天窗版车型是否会引进途,暂不清楚侮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鄙及,马自达CX-7在海外推出;2009年痹当七,2.5L两驱车型引入国内甫汞,售价28.8万;2010年摊禽石,增配的小改款车型上市鹊尾,售价29.08万桃号动,同时宣布国产意向;2012年诫离,海外CX-7停产;2014年试,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雹握,等它国产的人此时已经老了四岁了量。   从以进口的身份引入国内入躬本,到正式国产经历了四年左右的时间芹绢,在这四年中进口CX-7销量并不好确垢,一方面是当时市场不成熟导反囱,后期竞品丛生将其埋没了棘阶嘎。另一方面原因也在其本身苇,比如定价高烘辰版、2.5L发动机动力孱弱等等乃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泥簿蹄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统规送。在测试之前诗纳寞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点股扩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沥奠凄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缴肋,搭配6挡手自一体变速箱煞绅报。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畴耪,只不过调校要比CX-7上的更为激进肚传耻。即便如此蛇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼躲獭厂。   油门的设定比较灵敏疆歼,起步和加速初段都还比较轻盈岗摊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝钉瓮,而不至于拖沓土搪,一切都显得易于掌握赔空默。变速箱和发动机配合的是那么默契认氰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欧裳糕,只是在极拥堵的道路上蠕动时犯吩,1挡与2挡的切换有点闯动而已派唐,问题不大结容。   转向和悬架的设定偏向运动洪途迸,采用机械液压助力的转向系统比较重速,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墓。悬架没有“忽悠”的表现厦酮层,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓣,车内乘员经掣喂拭欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铰。悬架后段偏硬傻刃怠,在弯道中并没有明显的侧倾问,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傅菏誓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龚波,动力供给够积极哨鲜凌,表现不错钉痪底,驾驶感觉非常轻松胚誓涝,动力的跟进也很是及时铃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)快。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm示勉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楷芦,而且不是那种喷涌般的迸发啊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坎草捷,给人相对内向保守的错觉紊。   CX-7更擅长的是中途加速棺轰疾,比如从60公里/小时开始咯巍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夕茧平,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限癌伤,这几天这种沮丧感时常出现驶恭。不过也正是这个中段加速的特点禽漓扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咎抡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右认,稍踩油门就奔向3000rpm贸睫蜡,便能得到很好的响应烘筒,仅有极为短暂的降挡迟疑貉,随后就催逼出了足够的扭矩寞。简而言之拈急,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寞荚,容易上手关扣测,各方面的表现也都算令人满意币沧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簇矾,涡轮增压器起到了明显的效果迹,就像注入了某种精神类药物捕惹常,虽不时刻保持着亢奋状态缓巨,但兴奋状态确实随时可以到来贯阀脱,一切都听从指挥奴方。这种持续的加速感可以维持一段时间输,心里不禁一阵爽快娶,当然急歇轨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸥瓣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锋坏,消耗燃油17.94升乃,平均时速为30公里/小时段颁,全程开启空调悔斤划,平均油耗为13.3升/百公里猛蚀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篇刀揭,CX-7绝不算省油的那类道,准确的说是比较费油泥息。另外烦瞳捎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油儒闪薄,无疑使用成本相对较高翔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隆碧沃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谜。说实话苔慈届,那是我第一次接触这两款车啤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炯瞬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韭,动力同样够用巢,但输出并不算线性甘峰不,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甭盯枯。当时我就在想拌溯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旦,而如今厂家真的这么干了参。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜜肖报,增加了几项配置肋,外观方面几乎没有改动兽狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架高、车尾扰流板和挡泥板等选装件改纫搁。   这款帅客HR16是一款7座车型呕关寞,它可以满足国V排放标准璃舞,车窗后半部分采用了隐私玻璃克闯绒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揭。当然俩,帅客实际上是一款既可以满足载人碍滴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暑善歇,所以它的车系中包含了5座惫沁、7座干、国IV雹、国V等各种不同版本勾收。   除了挡泥板之外答宫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氮彤焚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罕拳籍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罢琶紊,其中的最强模式叫作“Dynamic”示,译为“动态”监祁溺。有意思的是桥,在英文里功顾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洗帘抽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机店巧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇呈梯?——开启动态模式溜扯晤,就等于点燃了一根无形的导火线凛贩。   要追根溯源的话骸骋,炸药起始于中国纬笨形,属于四大发明之一临翰规,不过相比中国发明的黑火药轨,硝酸甘油平时更加安全可控肚巴显,而且破坏力更强鹊霞旧。奥迪RS 7同样如此哎雾,它多数时候表现得比较随和存,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绩憨。   首先从外观上就容易看出它很厉害谱甫。奥迪A7之所以独特麻脱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宪库袭,人们将之称为“Sportback”肯,在我看来辨,它的廓更像是一只优雅的海龟垄沉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种獭计隙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装超几,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光程惮篮,所以它已经不是传统爬行类的龟深,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浑唇,让人不由自主的去稳稳扶住3亮呜、9点位置我。   在风骚的外形和各种真皮叼桅来、碳纤维材质的覆盖之下曙坊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窍荡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棺驰禄,这一点很好丰翻入。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渺痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群部锈剩。即便在这种情况下颊屁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呸台。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疙苟:谁给你的自信卖这么贵拭商?不错懦双,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剧细,它到底是盲目自信还是厚积薄发令?我们一比高下奇。 外观对比饭唱耙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唬翔痰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿牢昂,所以我决定说点可以量化的东西间狡。首先骄甘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诧枢。其次可能是由于动力的原因旅第暗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骚坞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厢吻华,备受关注的长安CS75正式宣布上市省来,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合接没。在前期的试驾活动上觅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卤诉遍,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫉擒魔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炯餐钳,和手动挡车型相比轻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皆融斗。 ● 外观内饰的简单介绍怜嘎灸:   在外观方面玖缕维,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙息松,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜂苛,甚至连一个小尾标都没有围工贿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雹息,但1.8T车主可能会对此有一些不满潞刨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杭,轴距为2700mm达芦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栖、奔腾X80以及哈弗H6堕,CS75还是相当有竞争力的从敬,它的轴距和长度最大铃顺狈,宽度仅次于哈弗H6喀,高度相比瑞虎5矮了35mm咐孪祭。   在外部配置上泛凸吾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衰挛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头太,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贝驾规。另外殿扳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笺广,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伐虽垮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昏哇截,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弥休砰,市场售价约为700元/条擎脐,在同级别中算是很厚道的配备了绩肛。此外抠娥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槽,只是轮圈被替换为铁轮圈丘,还是俩字——厚道刚动。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遁械,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拘蛇,看起来更有层次感晶匙蠕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碍级厂、设计毫无新意擂挥、用料也很一般等不好的印象踢。不过近年来仙蓄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹回捎判,长安便是其一毋认,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹤埂浩,也很难找出它的缺点骚揪,按键睦砂、旋钮的阻尼适中尸,手感很不错楷缆分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏须疤孙,分辨率和反应速度都还不错投磁皆,不过在功能性上它只提供基本的导航签、DVD逢、电台己熔、倒车影像及蓝牙功能菜淑炮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐星,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传酮,但是厂家对此并没有改进角,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朵谜无。但是等橙哪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辩,同时设备名称也无法显示完整点,在用户体验上还有提升空间骡。   不过猴舅两,在一些细节处理上冻墨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩拓。比如在挡把前方的储物格娩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理播炒,不过这块材质却为硬塑料松烙迟,实际上根本无法达到防滑的效果烘捂芥。另外境空,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯级伦惫,这点值得表扬嗡森,但必须手动摁下开关才能点亮敢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恭奇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劣论杯。座椅填充物软硬适中股防耪,刚刚好措集,并不会软到开久了腰疼窘,也不至于硬到硌(gè)人关。除此之外伸咐,包裹性表现也很不错迸酷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中食跋冈。另外涕魔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雾。   车内乘坐空间表现上桐茹巫,身高180cm的编辑身处前排汝女,头部约有一拳左右的空间瞪疙,此时移身至后排毙赎丧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间当喘。作为一台紧凑型SUV车型膛熟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了登浓僻。   来到后备厢阀比杉,长安官方给出的容积数据为590-1560L得推,表现中规中矩较孩疯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骋年秸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果排会塑,增加消费者对于整车的好感度替睬嫂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹭,如今市面上的电动车产品越来越多即酗,开始逐渐走入人们的生活舶石,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俄,大家对它的了解可能还不是很多隋题缺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元全。那么这款车究竟如何呢膊笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韶烧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妹段,我们终于有机会近距离接触一下钞茸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镭速沸,因此其与众泰汽车合作疚,推出众泰知豆电动车思瓮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毯忍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕉把?不管你信不信亭轿,反正我信了坷叹瘁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聘脊,售价为24.98万-28.98万元趣媒,共有三款配置可压稚臁,全系均未采用quattro四驱系统酣,取而代之的是前置前驱的驱动形式龟惕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祟梢堤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生放,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒂泥,1.4T的发动机到底够不够用蒋憾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腾硼脾,这些问题都难免让人担心纤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫩猴刻,它又是否值这个价格赋,下面让我来终结你的这些疑惑墙拘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗽澳昂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耗连佃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亩史,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淬喘,既然大家都关心这一问题仆切,那么我们就从这个问题开始一一解决泻芹笨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啼矛宝,其最大输出功率为110kW拆隆,峰值扭矩可以达到250Nm劳川,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搽倦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躲雀叼,动力储备不足方面的顾虑恋喉氏,但是这些想法也好顾虑也罢拨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘫刮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挪限,油门初段的旷量微乎其微耗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点商惶敖,当发动机的转速达到1750转时醋江,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吐提零,强烈的推背感也会随之而来瀑里莲,如果你不是冷静下来思考一下僻庐尽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稼钠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候形丛,一开始的想法和我一样沟,换了1.4T发动机之后锋涪,动力跟的上吗乔痰际?心里总是怀揣着这样一个疑问泥搓使,但是当他们开了一段时间之后咐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薪领。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峰,处于D挡模式时悍裳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沟身写,但也感觉不到激进的性格读。但是当车辆处于S挡时岸沛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饺,整个车似乎突然变得紧张了起来餐安,时刻专注着你踩油门的右脚窘衅,稍有动作便会迅速做出响应肩。   在城市的驾驶中乓陵浮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障险配但,当你深踩油门时肪某,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吝滤,或者可以说扮妇上,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欧。此外退孔,作为一台不折不扣的城市SUV委,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验守。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质困,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量休克喉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呛该,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柿模淖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆透熟眯,整个加速的过程非常线性退喊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼎程,不会表现的非常神经质赦帽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桅江,这台变速箱给人的感觉非常聪明途,可以准确的猜出驾驶者的意图壕夹,在换挡的速度和时机方面非常到位凑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔡。此外背,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衫。当车辆处于D挡模式下灸,当发动机的转速达到2000转时你哪呛,这台变速箱便会进行升挡的动作嫌低电,从而保证日常驾驶更好的经济性媚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时貌瓷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拴穆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亭怕纹。   这台变速箱也并不是近乎完美奴饺断,它当然也存在着自身的不足射擦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朔,尤其是在低速的区间内拈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感显。此外脆,该车提供了四种驾驶模式的选择虱,分别为经济毖赦、舒适迹缚、自动和动态模式蠢掂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冗淡。 性能测试需:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纯冲部,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厩阑,最终的破百成绩为9.14秒藏乘釜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扣贰。奥迪Q3在三挡时完成了破百琶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烫乳稀。此外费青,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没能,非巢欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祁,整个加速的过程十分平顺和线性烦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桂谅确。车辆在全力起步的过程中桓黄浑,由于没有采用quattro四驱系统夕炼,车身有轻微的抬头现象赏,前悬挂的拉伸比较明显奴间希。 性能测试诵首氦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骚链,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米词亮钱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升安隧斯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渤黎。在整个制动的过程中狮,G值适中保持在-0.9到-1之间砍粹警,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藏实妹,前悬挂很大程度的收到挤压焦涂祁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴撕缉。此外赴,该车在连续制动的情况下扳晤,受到的热衰退现象比较明显誓瓢惯,在连续测试过后伤珊,制动距离增长了接近2米骡托。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删汲愤,动力方面也足以应对使用的需求猛挞徐,尤其是在低扭方面茂钙暮,这台发动机表现除了浑厚的功底染宽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娜帮擎。对于一台城市SUV来说蔫猩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笆。" "  你有没有这样的勇气畏乏,一辈子只留着一种发型倡,带着一种款式的眼镜瞄踩?或许多数人会摇头说不陛完。试想你现在穿着中山装堵结,带着大边框骂遣杏,留着中分头走在街上纳敌吐,别人必定会投来异样的眼光妻狠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钮筒沮,但有一种美泡臣,却是永恒的道,我们称之为“经典”肚。就像中山装逐渐演变成了“国服”哺蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烩昏赁,看似过时的东西稍加润色吭橇,就会焕发出经典的力量伐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酸帝,也是一个互相佐证的问题繁。正是扛住了时间的消磨抱髓赎,一个产品一种设计才能称之为经典绦。而正是因为它是经典犊,所以无论时间如何过往砰募克,岁月如何变迁肖,它依旧能代表着美冕脊拼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痛常、保时捷911腺、MINI这几款车了蚀蛙具。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缕篇,这是一种财富芳,就像一个国家的历史一样玫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝璃贿。但就像中山装一样镜么,如果不稍加改动赖粒刨,依旧会被人说土气熔,MINI也是一样礁概掣,细节的升华会有益于经典的传播和传承物。这款MINI COOPER S的运动元素比较多列促,是全新MINI车系中性能最好的磐。所以车头车尾都会看到“S”的字样集累。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廖匹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魄悼坟,这是它彰显不同的地方尾,尾灯的轮廓更大了心股,但相比老款不够凝练上,同时你也感受不到它有何种审美的进步需末同,个人感觉它是为了变化而变化豁嗽精。轮毂方面位勒鹿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外迁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颇等,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霉邢。不过猴祟骏,在真正接触到保时捷Macan之前磐,我对它的真正实力也有所质疑歌辑偶。众所周知林柏十,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荣希?带着这个疑虑酗炮唯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅经剿甭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枫鲸柏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朔屯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机车蔚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毋拴峰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猩迷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耐吝臼。在没有任何参考坐标的情况下筛弯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裙。排除了惯性思维的困扰欧,对于一款新车而言或许并非坏事沙臣仓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叫什擞,因此有关它的设计特征我们并不陌生洁。作为保时捷推出的第二款SUV车型卸饯哺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陇,同时也融入了许多独特的元素撼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磕力,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筹,因此在细节处理上郊,新车融入了更加激进的设计元素禾充。    作为入门版车型兼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯譬模士,并采用导光条设计幢侩虚,其视觉效果更具科技感丰。   保时捷Macan的腰线位置较高段,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禾,营造出强烈的动态视觉效果鲤栏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淑存农。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况携,我的同事此前已经为大家介绍默。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解航鸿朴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍托委。" "   ??????? 提起观致破,大家都会想起什么许究寂?这似乎是一个难以回答的问题撇教涧。作为一个有着中国血统的全新品牌缸咀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩类戏。在2013年寒刃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膜,一石惊起千层浪徒枯表。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手境。   如今昂,观致的第二款车型猛顶,观致3五门版也如约而至结,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谋沏?它的到来其蛇显,在扩充了观致的产品线之后含勾瞄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邓?自然是令我们拭目以待尉鲍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歇嗣文。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亨繁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毖羞凸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烧刚叼,时至今日都没有做大幅的修改宛枪膏。就是这样一个古董级外貌的家伙汾撅醋,最近竟然和新能源技术杠上了矗。2013年的日内瓦车展上肝,路虎推出了一款纯电动卫士衫,旨在告诉大家卫士宝刀未老扔。而这些天抡典浩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弦,看起来倾号,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凭同冠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搪焕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望加惟串,并未成为现实疗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唤慑。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲍戳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照快跺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竿魄滑,并且这一次搜,车身上已经重新贴上了拉花告,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傲抹榷,而是一台真正的电动版卫士幂拢贤。   之后通过各种途径的联系夕舷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荷,虽然这并不是一款量产车旗,也没有任何电动机吻感信、电池组方面的参数数据荒罚雄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试韦赦矫,我们认为此次试驾还是很有意义的得粒。   ■ 外观造型吵胚够:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皮毋即,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘎轰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粱插俄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酚。   电动版卫士全球仅有7台摹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸿,基于卫士110车型打造想稗啊,可以根据情况容纳5个或7个座椅鼎界,算是车系中的“旅行款”娩担。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承热采,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秆龄躬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湾合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篇,丝毫不加以修饰荒眉。按照官方对柴油版车型的销售策略厩巧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淌勃。正对车头仇史,右侧翼子板的通风口也是镂空的叼囊,下方是空调系统的进气口存拿,而左侧的则仅仅用作装饰丝草喜,所以是完全封死的状态臣臼。   平直的挡风玻璃玖嘘、小雨刷冕侩袜、面积可观手动调节后视镜氢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敢滔,而在这台电动版卫士上浇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绅控。   实际上娟疚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘟疲赐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线安赖,电动车窗只照顾到前排乘客缺,第二排为手摇的拌椽,第三排则仅仅是推拉窗笺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垛,确实火庭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匡敝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中距遍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头概筹瀑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖如祥。   三窗式车尾设计除了古老外投税,想不出更多的词去形容谩功,好在后窗电加热彤法感、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泪洛惯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骆。至于各种不同用处的尾灯蒙桅酥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩城酪缔,并配备了13针牵引电力接口蹲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贪蒙。而对于电动版卫士来说霓,这款车的拖曳能力也非一般强大鲍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡设强,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置急惺水。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饺溉,在这四年一次的盛世当中秸啸坚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赎能凤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚骸,在经过整体的细化改进后整体更出色共险,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皆,对于这样一款小车到底怎样哩典,让我们一起一探究竟勾拨钾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氯烘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亨瑞酒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汾泥阮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坎托菠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擅挟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择检示肃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈腋保可靠的选择派捐逝。   相比现在很多的车型欠泪碍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰素,个人比较喜欢这样的感觉澜,朴素也是另一种风格兽撤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湘硕化,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骋滤,可以说是起到了点睛的作用廊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创时切,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牵棚呜,看起来还有些运动精神臣排澜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竞,同时也是远近光一体设计粗付鸵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缎骗,更加突出其可爱的造型风格翁秃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衔录规,同时也表明了J2的一种年轻风格停茅借。虽然是一款定价不高的微型家用车呕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朽眉彪,雾灯虽然不是什么贵重的配置轰并贡,但对于安全的保障还是多一分才好册姓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喇钡怠,实际使用中虽然刮水面积稍信啊,但整体还是清理的非常干净甫恒具。   在车体侧面造型上额采稼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虾杀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高食,这样给头部空间会留出很多虹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虾扇郡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刃饱拷。腰线起始的位置和大灯高度相同搅怪,这给了驾驶员足够大的视野空间嘿斜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郡亭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜡嘛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格普。   在尾部造型上誊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计队蔬胺,同时加大了尾部示宽灯的面积俯,为了就是提示后方车辆注意安全极舞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幕袖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高档休虾,内部非常的深不过开口非常械馄倌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包库顾彪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捻虽届,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲍枢,虽然是钢圈虑缅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撵托掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滇陌落,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阑揭。另外宪澜拳,一直让人头疼的售价问题睫骄讼,此次又出现了同舒屏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衅藐滤。价格问题堂驼昧,在上市新闻 中已谈了很多锣捞和,不过与价格相比伦弛色,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贝此恭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菩觅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奸坝敦,即将为各位解开疑问笺簧仇。   观致3五门版已于6月24日上市顺容但,目前指导价已公布炉誊碉,售价区间11.99-17.19万元 凛芜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壕:依然遵循简洁的设计思路金汲,造型更显年轻挟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士艘变,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彼厢。可以说春漆覆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炼僳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格替甩,不过在细节上却更显年轻颊弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欣辛,轴距为2690mm范舵,除了长度缩短了177mm之外搂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宦开。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谋晒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛾患谎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恳舶汉。在车身颜色上试清迟,观致3五门版同样有6种颜色可押偬蕹肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轻,色彩更为鲜亮捶嘲,也更有时尚感翱宦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遁措陪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筐冗榷,而前雾灯也采用了圆形的设计焦赴甘,更显时尚碑脱。另外欣斤坦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炊茬挠、转向辅助灯和大灯清洗装置菇办差,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芒解誓。   除此之外绿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徒梯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倪兰,并且轮圈的款式也更加的年轻始。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鳖玻撬。所以在轮圈与轮胎的规格上暗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别版狼歪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔颁:与三厢版一致砂偷滩,细节改变不大撼巢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同般差歇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫩。中控台采用对称式设计靡拉堪,各种功能布置规整剐,按钮数量控制在了合理的范围内亩邯隘,不会给人一种杂乱的感觉谅隧退。平底式多功能方向盘与三厢版无异京,造型很有运动感雄箩杉,真皮包裹的外圈握感也很不错毒筹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厩啃剔,除了蓝牙电话孙吨欢、多媒体播放等这些基本配置之外赫聪翘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务完。除此之外娄,车主还可选配观致逸云的增值服务乒,该服务包含实时交通路况瑟、实时停车场信息和地图更新等剧椭警。 ● 座椅及乘坐空间琅籍:白色绲边真皮座椅很有时尚感便。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓖店不,与三厢版顶配车型相同箩妮螺。不过区别在于磁竭啦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理硕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缝度,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拘处。   在乘坐空间方面埔吠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堑奠寿,并将座椅调到最低位置后阜阑矛,头部空间大约为1拳胜滥,显得很宽裕;而进入后排后贤课犯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间市爬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘫体。后排中间地板隆起幅度较大涸轰,长度也不适合搁脚鞋楷,中间乘客的舒适度会受到一些影响顿。 ● 后备厢轰墟、储物空间和天窗矢败:后备厢容积403-1105升睫,储物格众多掇亨藕。   在不放倒后排座椅的情况下妒文,观致3五门版后备厢容积为403升搔项摆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题习。如果嫌这样的空间还不够的话刨叉,将后排座椅全部放倒后仑,空间最大可扩大到1105升季触半。除此之外确,如果您随身携带了诸如手机偿、饮料之类的细碎物品的话看鸡咳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞭笆弧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿狗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诬,可打开的总面积约为0.22平方米呢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惧椒汗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架内开:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亲粕失,两者最大功率分别为126马力和156马力笺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捍瓤拔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翘婆,其他车型均采用6速双离合变速箱从么。在底盘悬架方面券,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架噬仿。 ● 驾驶感受爽:底盘调校水准高拟疏很,变速箱低速平顺性比三厢版好肩翘熊。   此次试驾会上孙寇酬,我们大部分时间都行走在城市道路中貉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潭段,起步时若是轻踩油门踏板咐疼醛,车辆的提速会显得比较迟缓离苗残,若要改善的话羚捌,需要至少踩下1/2的踏板行程廊暖式。对于开惯了日系车的朋友们来说猫固施,这种偏向于传统欧系车型风格酗苗钙,而非“一点就有”的油门调猩仄缌桑可能需要一点适应的过程码署棘。   而在整个加速的过程中突筏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斡哗惮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抗不,咆哮声已经传入驾驶舱钝,可就是不见变速箱及时升挡帝及。另一方面讣诗馆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入午秋非,整个介入过程并不是特别的线性静挡,其工作时的噪音也清晰可辨康冒糜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惮骗庐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兼擒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揩疼阑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幸菩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摧,并且伴随着强烈的顿挫感碾篮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懊汕瞄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态古蓉茂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狙继,虽然顿挫感还是有怠烤募,但已经能够被绝大部分消费者所接受缸累汰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骆啡溜,那么我可以回答您嘘翠,和大众的DSG表现相差无几罕痊。阑。   从观致工程师的口中得知村蚊尽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骡习哦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袍歪,对变速箱程序水慰漓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纺慑,找到其中一个最佳点糯贺屋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夹蜕巩。   在手动模式下星轿,发动机的表现仍然很积极藐玻,不过由于其低速动力输出并不出众少绒害,其加速度并不能让人感到满意蒲酬扯,很大程度上抹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甜沦逗。此外健踞新,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时礁咳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡股喝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哗橙腑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腹,而在此前的三门版车型上接栓,我们就给予了相当高的评价钱淡努。虽然仅从结构上来看贫磨暑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汗,但作为一款家用车览戎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诫当绅,高速行驶变道保证稳定性筹华。事实证明俗钦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炬础开,并且从车底反馈至车厢内的声音射帽补、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看静,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冲凌险。   ● 编辑总结贩崎:   从我们此次的试驾感受来看涧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘎丹山、时髦的外形呈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陕。与之前我们体验的三厢版车型相比馁陵诧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爱,尽管目前顿挫感还是存在涧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了其凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遣剖,有值得称赞的地方靠杯碧,自然也存在着一些不足欺帕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等备购讽。另外伐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慕涉惯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯套嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能啤胎骚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛾剧椒,这样看来瓣赦伺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酪滩慷。不过挫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧察。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶晕伤澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恍冻绞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豢尾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扯。但个人更喜欢两厢版本堪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衅世甜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾殿荒匿。当然顺蒂弓,作为同一款车刮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夸驳。三厢版本更加实用洼挂病,两厢版外观更加时尚干练彼啤。今天带来这款两厢版爱唯欧手梢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盎戏咸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痪冲,大灯的设计相对保守了违,但也减少了人们对于这台车的争议性崇。从而扩大了消费人群嗅偏垄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涝毖读,各有各的美防匙。但无疑歧蹭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的负。   侧面的变化并不是很明显烈檬焙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓奋。相比三厢版要顺眼的多蛙敦。车尾的变化同样集中在尾灯上汀,尾灯的轮廓变化倒是不大枢,变化主要集中在尾灯颜色的改变苹非够。深红色的外围显得更有质感鳖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吉煤斧,越野车是最好的选择申。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贯淌叮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40课,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事獭写,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捎藉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沉抹。除了电视剧的锦上添花嗜飘誓,BJ40本身的魅力也势不可挡琶簿,下面我们就走近这款“北京青年”蒲竣费,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超覆。   外观/内饰刷卿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踢,或许有人会问那为什么还要进行测试面芜缆。其实答案很简单逝硅,之前测试的BJ40是一款试装车冕府,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别飞藐乡,包括电视剧中车辆也是如此涛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升币。虽然我没有见过之前的试装车性蔼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朝,甚至有些地方与牧马人不相上下廷徽课。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咕课,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缅同坚,这里就不再做过多赘述碎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案丹,你会发现并没什么科技感泰莫,简单的线条琅、硬派越野车特有的见棱见角的气质恐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靠坊。另外巩府嘶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留城。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹蜗,比起舒服的软性塑料手感稍差邻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楼星翅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墨,同理使用织布座椅也是一样巾蛇嫌,无论您是刚刚涉过水坷溜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喷呈菏,都不用担心绘上秸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虎霸贝,不需要华丽的外表去装饰势施。虽然BJ40有着很浓重的模仿假词恋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乘闯拭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怒虱捻,那只能说这个人并不了解硬派越野车垄寿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顺,让人想到真正的场地里去撒点野禄瞪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀前伤?惊险的高速穿插饰没、精彩的甩尾掉头羌敖、惊艳的侧向双轮行进令哪汤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啼旦覆。时过境迁祭雷,萨博虽已退出中国市称小,但把经典的两款车型(即9-3窍擂品、9-5)的技术留在了中国讣禽,在北汽成功收购萨博技术后雾传,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辟坤誊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酒录径,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糕建费,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郴挞屎,主打性价比与实用性截岛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确革,只是在某些方面使用了相关技术而已衅妥。   从外形设计上就不难看出俊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70但硅,同时车身上所使用的犀利线条貉,令时尚动感的氛围展现得十分充分替担限。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼎攀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搜,车身各项参数都小于萨博9-3接迹尘,所以直接套用的说辞显然并不成立碴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲜,打造一款可以继承优秀基因炕念,并适合普通家庭用户的车型概控漂,成为了设计团队主攻课程竿豹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庇渴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肛,但紧凑的造型与简练的线条痪,使其观感的持久性更好底。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒙跺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型概描,价格能接受盗燃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型范地巴。而现在也有很多车型供大家选择蒋,包括大众途安疾苟蛙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妨法坤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幻,它还有一个进口车的身份宿。接下来绵犬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现够。   外观捂特:起亚最新家族设计频,略显可爱等,大部分能接受捻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膜鸿,同时又有一种独特的卡通味道垄痕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猎屠,没有配备氙气大灯博脯犀,但全系均带有LED日间行车灯巾扭、透镜及大灯高度可调功能函厘。雾灯部分的设计很有个性脓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搪涤芯。   由于车身高度降低睫港,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劣拭,平滑的车顶线条降低了风阻系数朽傻购,流线型设计更加美观嚼便。全系除顶配的豪华版外岁侠麻,后视镜都没有集成转向灯功能侨怠。另外侯乡,低配车型的轮毂也比较简洁露耗,轮胎规格为205/55 R16畔行爱。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚杭荒,总体看上去比较圆润困咆搓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛙,凸起的轮廓首尾呼应撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滩碎眯,车顶带有行李架侧盆,具备一定的实用性接什。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇强,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫡潍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谁露,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魄赌憨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯好搐蛔。而提到雷克萨斯查娥蓖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样默贯坝,立刻联想到了舒适砍鹿、安静等一系列形容词剖颈烽。   作为雷克萨斯主力车型绞焕,ES系列占据其在华销量近半壁江山强奸险,舒适陈瓣附、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价试梳小。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h江,更是有充足的理由享受这些评语诡。但更重要的是故,在环境日益恶化掠困、石油资源日益紧张队棠翱、油价越来越高的今天涛蓝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碉。   外观部分斧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偷币,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褂习勃,和前代相比进化明显掀巴偶。初次亮相时匪危,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纹奴蚊。与丰田一样岗腐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杏,目前已被广大消费者接受娘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坷凳讣。   外部配置上叼歇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脸醋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伸嫩菊,与中网造型配合不错舜逢迫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驴,轴距2820mm拾七窝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦疤,ES没有针对中国市场刻意加长黔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罕,轴距比老款增加了45mm芳味慌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计未同炽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寇讼汰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葱。当然怠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袍甫当,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皑。另外涝甭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吾程,更加低调掸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS就脆似,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缎其匪、忘记沉默寡言的正装车主献汗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拱钱翱、忘记... ...算了幂饱琶,需要忘记的东西太多囊居独,你只需要记得一点税赣舍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栏彤富。   奥迪的低调骸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拐牢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸莆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然困琅狼。依托自奥迪A7的造型设计扯捞,RS7依然拥有优雅的造型矗伯操,仅仅在一些细微的地方涸,RS7做了运动化改进齿拼檬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酵、以及哑光附件骄希驹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烙渐赁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陷郸妻。   如果客户需要搅乘酸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂久,其轮胎规格达到275/30 R21皖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虏。排气管依旧体现出奥迪的低调侥蘑襄,外部看是两个椭圆形排气管嫡曝筛,而其实际是双出四排气篱,因为单侧双排气有节流阀丰侯,用于改变排气通道劲虎弹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淌夹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的管番撬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针激,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔达。车钥匙精俩、平底三辐真皮方向盘衡冻、运动前座椅谅实、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锰睛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斡配,还提供发动机增压压力集册、机油温度显示和圈速计时器等数据暮墒花。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辖苇判,并提供其它3种材料作为选装肯。车顶内衬标配黑色织布浑豆添,可选配黑色Alcantara面料娶醇焊。搁脚板轿泵孙、刹车踏板池量、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纽忿晃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颇掸、一体式头枕的运动座椅旱时,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烯,并提供钻石绗缝集。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呐,就像微博上说的虾,一次刻骨铭心的爱情茎,一次说走就走的旅行什么的嗡秃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淳畦赫,但在现实中襄少偿,你不能永远一副放纵不羁的样子保菠乐,特别是在资金有限的情况下戈崔如,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的识乱妒。此时你就需要一辆价格便宜授播尚、实用可靠的多功能车型锌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择觅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型开缴朽,分别是景逸X3和景逸X5颊,形成高低搭配产品布局捐闪淋。景逸X3属于入门车型韩汗蕾,共有三个配置催唐,指导价从6.99万到7.79万元骆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吹歼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焦茧抛。这款车的前脸采用了新的风格样式搁公,线条比较硬朗晨枯恰,造型简洁流畅鲍,同时又很饱满炊定,没有过分追求标新立异的夸张风格疼,显得更加沉稳投。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素麻陶,给整辆车增添了活力僳伪。   除了前脸之外沟酱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坟,让人略感失望让,好在整体风格还算融洽当帕,不会给人前后脱节的感觉店。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唐鼻、1835mm和1705mm氨,轴距为2685mm裙,在这个价位上算是较为突出的水平了铝,保证了足够的车内空间达扩羌。" "  在固有的印象当中寥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酷避逼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌感上驹,作为日系三大高端品牌中的一名广实矛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说行,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现材石氢,取而代之的则是一种日系的柔美风格毁示堂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影部背系,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氯晶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菜撂,并且这种特点让别的对手无法模仿递钝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉实且漆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹袜,看起来非常具有独特的风格蕉请。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辆撤,不过看起来还是比较有神的芦忱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果榔频。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溪料,对于这样一款大型车辆还是很有必要的精底。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方守,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赏太,这款车有这么长么墩邯搂?实际上后门的长度远大于前门芍傅霸,不过整体造型并未收到过多的干扰邻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格详膘,因为C柱的造型更加接近尾部肋伪讳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朵迪围,腰线的设计在在尾部提到了最高嚼,并且从前大灯连接到了尾灯部分界。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑患痉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簧间午。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计武,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咐梢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漂顾匆,到今年4月20日其正式接受预定败何价,不到一年的时间灰唇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了双。在新能源车量产慰、市售的速度脯马恳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稍炒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茹。当然铣浆绣,汽车之家评测新车的速度也不慢热递翻,今天惨备黎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灰酶判,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霸骗聘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拍螺评,其中橙色的为增程式混合动力版车型恼蕉纬,白色的为纯电动版车型蝗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啃盘赦。   ●外观申:造型前卫谅授,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茶损钙,我见到量产市售车之后骗膛居,其外观真难以与概念车作区分豆浦性。宝马i3前脸造型饱满圆润贰锚蕊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现说。不过辛闯,“进气格栅”四个字需要打引号了别,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屯藩沸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾连创栏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹿少,让整车看着很有质感且与众不同咀。当然稼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趣雷豢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头便僳谢,但它的车身侧面看着一点都不显小呛泡。在我看来原因有三帕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哩绘犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摧,给人感觉比较敦实需凄巷。特别是车高数据雄,它比X1还多出了23mm吨鸿抠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吩拖,达到了20英寸沫多,但胎宽却很窄安磷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擞绵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钞颅形。有关这款轮胎哭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毖斜,基本都表示由于规格太特殊殿佳,没有现货也没有报价帝努。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质士汗,很独特办冷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菩。尾灯采用得是隐藏式设计梢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雄,用于显示示宽灯斥滴、刹车灯以及转向灯等阿桶癌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疙,所有光源均为LED攫锌矩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裙刃粱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逼,欧洲市场上柴油车盛行已久氖吾楞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展公巷酮。不过近来僳难,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湘贬供,Jeep便是其中之一碾兄欠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待需乓段。 ● 外观介绍泊苛酷:与汽油版无异吼姑烂,硬朗依旧堑。   从外观上看羔创苫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匈峭。新车的外形仍然显示出硬朗女、时尚的风格馈飘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缸,提升了时尚感思动。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猫,在同级别车型中“个头”并不算大洛忱飞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋犊潍。   在外观配置上揣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脑、雨量感应雨刷诧唤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灸加,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屑。轮胎配置方面捐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恋枢,轮胎规格为265/60 R18蕾辛街,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雀省乖,规格也变为了245/65 R18刮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咳,我们会谈论什么馈?是大老粗一样的外观恭缎材,还是“马路杀手”一样的形象鲁嗓碘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象许虐梨,笔者也不例外爱。6月5日下午喷坑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哪感掸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皖当七,原来大块头也有过人的大智慧破。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笨、FM两大系列渭报,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寒感,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华火节,中国区总裁陆博天到场助阵翻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱入痘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桶,最大的意义还在于为企业产生利润江抵淡。因此睫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中许,并体现在生产效率敲、节油效率褐、完好率灿丸、安全牵港退、安蓖叽伲和驾驶员体验六大方面芒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刮禄酱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爱拼,而大众凯路威则开创了一种新的格局题抵觅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虎,而那款车型是针对高端商务市场的车型篱蠕,虽然其内部可以进行简单的商务会议扑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刑维偿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格础敦箍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晌睛场,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筒哥洁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脊搓谜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窃艰瑰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芳尝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邦梯稼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气把眉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岗素面,只是以简单的卤素大灯出现葛炽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘶电聪,只能说稍显遗憾戌城。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氏,并且其敏感程度非常高却憾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骋虫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惧睬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浅翟龚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浆,在尾部造型上也同样是方方正正垮举,给人以刻板的印象蜡筒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狼彼,看来稍显朴实无华殊渴戚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前县筹。尾窗的面积超大墓,并且配备了后雨刷阜故紊,可以说在安全细节上做的不错沙奢。尾灯的造型也毫无新意活,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑染ば琛,尾灯内部的结构也比较简单圈,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阿,尾部配有四颗倒车雷达探头氖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缸。作为一款商务用车搐纹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翟,而旁边就是凯路威的备胎所在地煌拘,这样的设计使内部空间得以最大化利用苹秋娶。   相比国外的凯路威车型片,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂补,造型上采用了多辐式造型陋频骡,轮胎则采用了邓禄普品牌慈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV购。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候携衅伤,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑰煞邢。圆润的车身锑问法,没有棱角的线条互谐,大而无神的头灯投,都让我对它提不起兴趣亮存常。第一次见到新款昂科雷时诉围缄,我的这种感官得到了改变麻适突。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吩淖。新款更加俊朗拾井瓮,就像是一个胖子卉,经过健身摹镣管,从大腹便便变成了施瓦辛格很号。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膛,这种类似于点睛之笔的作用哺,实实在在的发生在新款昂科雷上面亲。之前的头灯让我没有胃口哗,尽管亲和力不错氦奉莆,但太没有性格堤茂。连同这个车身扦土墩,都让我觉得臃肿无比蚕叫鹊,简直就是个满脸流油的胖子祭。新款更换了更有张力的大灯魄额,进气格栅也变得更具进攻性狄皋。这样的风格板,我想才是大家喜欢的沉飞。   侧面造型的改变不大社淬,侧窗面积所占的比重依旧很信肀甯铡,这和新君越厩、GL8都很像航慧。给人一种重心很低的敦实感链。但对于车内的乘客来说辞反踌,这不是个好消息漓懂搭,过小的车窗影响了向外看的视野嵌共。造成了不必要的压抑感龋。或许对于选择别克车型的人们来说冲堂碧,这一点必须无奈的接受了商苗。   车尾的变化不及车头鲤既铂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渴垫市,或许我会更喜欢它替贯趣。但事与愿违僵,尾部的改变仅仅局限在排气管上卫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匿咳泞。这多多少少会有助于提升质感凄。也改良着尾部太过圆润的整体气质矛剔痉。可以说计皑,这次外观的改变陋,在这些细节上还是很成功的令刊。相当于一次瘦身和塑性仿麓,让它的线条和筋骨更加分明瘸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默,纳智捷 新大7 SUV正式上市窘盼玩,官方指导价格为22.68-27.48万元涩。一直以配置见长的纳智捷品牌堡菠,在小改款车型上又下了一番功夫沤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次信迷。在体验的这几天时间里阑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茄俊。也有好奇的邻居询问这款车的售价殿问固,当得知价格只有不到30万元时十,邻居更是深感惊讶誓结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尘?本文就为您带来答案邯落妨。   作为一款SUV舷逝伤,“大7”这个名字一点都不为过淌痘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颈贝,2910mm的轴距更是傲视群车佰崎鼓,也难怪引得路人频频回头和盛。不只是尺寸忍同,本次试驾的新大7四驱旗舰版锑添,整备质量达到了1950kg匈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞄汕。   作为改款车型烧呕悸,新大7的外型经过了一番修改剃倪璃,主要体现在前脸和尾灯上坏路。大灯造型有所变化搐贯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挂臀,而经过修饰的雾灯诺曝效、转向灯和前雷达挨,给人以霸气外露的感觉卷混夏。整体上泡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腔起肃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邓未码,比较实用慈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上械帅繁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上书扑臂。从奥迪A8的换代眷现、全新奔驰S级的上市完,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屑峰。这三家老牌厂商动作频频较,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯霜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亭滤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笔脾。而随着混合动力时代的来临么含克,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镶翠涕,可以说从那时起凡泻面,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位协掣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市客簧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期取娩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓷,以期对它能有深入了解悔蛾贺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淳哎吨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拱铃。相比之下溺孔刹,雷克萨斯LS在此方面并无优势辆孰来,长度淳泄、宽度和轴距均落后于对手酱蚀。   即便不看车尾的标识怯鹊骸,仅从前脸上幽兰色的车标哩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可艇轿。而身挂HYBRID标识则意味着迸睦丢,除了树立当家旗舰车型的形象外氢谷楞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功维劫拌,只是在一些小细节方面令人有些不满芹腿。如果用最严格的标准来衡量读囤搅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寡揣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卿沮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淡炕匡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韶谦锋,这种车型的优势就在于懒呛幻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磋,还拥有了超大的车内空间裳妮,优势显而易见肥灌,而今天我们来到了美丽的太湖碴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沪拧椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孩侠胎,也让更多心意欧力威的人有更多选择魏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轮市樊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5餐,不过从售价以及车身尺寸方面来看挨,欧力威确实占据一定优势世阜。   外观上欧力威厢型车身造型溺,并没有阻碍它时尚的视觉感水劝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竿兑鲁,时尚并且使用歇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观九洞翟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澎版粹。   非对称化的中控台设计项,与1.4L手动版没有什么变化财,首先造型上足够年轻协调嗡地,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旅檀。欧力威自动挡车型赌健,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沁茬辛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拖愁,操作多媒体更加方便冲库。中规中矩的仪表样式没有什么改变搞膝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息适驴。   本文导航" "  有突破有挑战忌点,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娩,就会有这样的感受凳拧雹。它太挑战人们的传统审美了茸涝,怎么样也无法用大气惋测挂、简洁非、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏佩世。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产队叮汉。自由光承载着延续切诺基的重任嫉捻碍,就在这样的争议声中款款走来澎骄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灌,挑战着经典烽潮潮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝每蠢,在做颠覆传统这件事栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躲斡。就拿前脸来说韶,好看不好看绝不是我个人说的算的狈耗,每个人眼里都有一个不同的看法乔焦。或许慢慢大家就接受了哀抱溉。   作为一款中级SUV抒行,车身尺寸上中规中矩纽腻撑,作为切诺基车型的延续匙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现觅弘,但也能看到不少突破之处侧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重南窃鹃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篮。   本文导航" "  从1985年开始巩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擂秸,1991年出现在5系车型上潜解维,1999年开始陆续出现在X系列车型上懈。直到现在忍嗽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呢酶。2014年5月22日舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞬栖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雹刻玖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惜几,新BMW 328i xDrive拎百、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狮斗啃。   第六代BMW 3系延续了这一传统锣坷,将融合了电子气门控制帛法缆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辞珊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赫劲檬,要了解这个问题前壕汲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绢掣。齿轮传动式分动箱浓瓶涪,连接前轴的方式改为了齿轮传动和可肺,其他地方大同小异稀沟门。对于宝马X系大部分车型来说凤唱磋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贤腥麻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辛起,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力般潦仆。由于前后轴均采用开放式差速器狸静,遇到交叉轴情况时搐擒,也只能依靠电子制动来辅助辉换。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唬们班。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怪芯丘,与齿轮结构的分动箱原理相同蜜盟蓝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歧誊誊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雷舅伎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叫。至于控制多片离合器的方式徐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抄拓,所以常被用于装配在更强有力的车型上咐滩松。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器船膝庆,以对扭矩分配进行不间断地调节掏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孔刚红,默认状态下前后扭矩分配为40趣潘:60皋河,最大前后扭矩分配理论上比例为0罚:100到100摹宫:0之间耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍辈。扭矩分配可以在0.1秒内完成石熊。   行驶过程中列,如果系统发现车辆可能转向不足坑犀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧感,就会减少分配给前桥的扭矩孺搽,将几乎所有动力都输送至后桥惦控碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息含,从而可以从一开始就识别到车轮打滑届。一旦出现车轮打滑白,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堕钦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甸妈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡。这就意味着巾檀,无论路面如何突然变化评泛尸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簿杀痹,即使是在部分结冰的道路上甜荷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肃饶唐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篇殊,其中S2属于一款5座小型SUV泌猛门,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垒亢,很多品牌都开始研发小型SUV掂。而S3则定位于一款紧凑级SUV皑,并且采用了7座设计点寂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涡,接下来就给大家一个解答病。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位题:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皆,这一平台就是北汽威旺M20的平台纱熄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奔。但是两款车的轴距却不相同涎,S2轴距为2560mm莱抽,属于一款标准小型5座SUV般。而S3轴距为2685mm呛华,接近于一款紧凑级SUV迷糯,所以为了能吸引更多的消费者噬糠,采用了2+3+2的7座布局吝,主打一般家庭用车换橡,实用性优先白。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拓,主要还是面向有活力的年轻人掣阀,外观设计更多偏向于动感的元素居多弥。大灯组的样式也不俗套井戊托,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低防睹扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剁帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抗鞠螺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街,在车身尺寸上还是比较占优势的信冻。另外2560mm的轴距表现也不错窍,至于它的乘坐空间表现如何岭淋,在后文我们会有体验亩拭嗓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吐魂头, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升松,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了播,车门不能完全打开的话穆迷勤,一些比较大的物品拿取会不太方便勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台两鄙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机托匡坞,并分别匹配3款变速箱泉冒面。此前秒吵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臀擞害。而今天我要试驾1.4T车型弧嚎,虽是短暂场地试驾崇分痘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别休舷拉,特别是动力上提升明显适撬没。 ● 外观/内饰擦霖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗽韭堆,也做了到店体验的文章唤停显,1.4T车型在外观拷成导、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仿戒,本文不重复介绍撅纱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看度尝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因领睫腻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茫哺扣,具有很高的品牌辨识度伙陷。同时在一些细节方面的改进断摔,比如重新设计的头灯吝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舰狭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邵洪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驳萎窘,采用了全新的发动机诲领场,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贿落,属于大众的EA211系列陀兔旧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米里,最大功率150马力/5000rpm弟磐鼻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm土溪秦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谢划熊,而相比原来的EA111系列有了明显进步狗弥,首先是恢复了正时皮带挝博,降低发动机内部的功率消耗豁圣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术白,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避秽缅,而喷射压力也提升到了200bar宦失。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱避罢踢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能县。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别词广,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳖,而后者则是印了“DSG”的字样稀郊乓。   底盘悬架方面那,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构何。制动系统为四轮碟刹结构夸纤莆,采用前通风盘式后盘式配置疮户瑞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陕辰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甲孟。由于是场地试驾扔姓楞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鄙搽,能更好地了解车辆性能咖贰貌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毖,只能在日后的试驾中再介绍涡觅。   动力方面透聚孤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话觅膜藕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甫膊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悸,1.4T车型的起步和加速更为迅速擦,而且涡轮的介入时机较早事,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傅念溉,动力的输出保持平稳可控的特性前琉。   使用D挡时舰,以1/2油门深度驾驶疟壁额,变速箱升挡较为积极涕存,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慈,而且换挡的冲击较忻,不会影响乘客的乘坐感受趁凄。而以深踩油门的方式驾驶径,变速箱会到4000rpm左右才换挡拒赐疟,加速感受更为明显惠脊朵。   换上S挡乔,油门响应灵敏了许多蘑贰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埃非搞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爬,在弯道多直道少的场地赛道里脾粉,需要频繁提速的时候澳,显得更为得心应手相芳湿。   全新明锐采用电动助力转向系统坪采,方向盘低速时转向较为轻松啥侨,而高速时明显更为沉稳漂健俏,转向需要更大的力度呕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力论。   底盘悬架方面锣檄蜕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性读假,在弯道中对车身的支撑性比较到位扇函平,方向盘的有着精准的指向性染霜,转向迅速而稳健巳厂。1.4T车型全部带有ESP系统视串哄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候散脊摹,ESP介入的时间恰到好处伤,总能及时将车辆修正到正确轨迹酮鸽,而这套系统并不能完全关闭慑忿康,属于比较重视安全性的设计抵慨。   在模拟颠簸路况的体验环节般拜累,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侠,然而后悬架毕竟是非独立悬架刷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荣沧滩,仍会对另一侧有所影响耽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乔捌摔。我们在之前测试文章中也有体验视频酸细,请点击查看艰拷。   更多精彩视频锰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惮糠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跺,在D挡模式下表现中规中矩骸,切换到S挡后油门响应灵敏抄,变速箱的换挡节奏更为激进搜檀,加速感提升笔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驰。" "  2014年2月26日桔抱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市边句。其中T5动力总成包含智逸版檀粗、智雅版嘛粹、个性运动版共3款媒,售价为42.39万元至51.99万元澎,T6发动机版本及价格保持不变脓。   据了解贫吻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机密,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搓漆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢违捌?本文将为您带来答案掸蕊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拎碴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化项懂,但动感流畅的造型令人印象深刻岗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渺,正如北欧人给大家留下的印象系。      配置细节上韶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匆灰,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘶德藩,以及感应式转向辅助灯光惦捍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亢尚,给驾驶员提供更佳的视野不。   此外椽俺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巴绷独。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枢冬,探测距离达到了150米抹,足以应付绝大多数日常行驶环境侨公。此外涕恫雀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遣绒梯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剩。虽然这里看上去有些别扭老,但安全性才是我们应该关注的娇。" "  限量挂刚愧、配额诺、上市前被订购一空未,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卑缴。然而鬼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苇萎犬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涛镁。2013年评谈,经过M部门调校的M135i披装上阵摄淮,性能已与1M十分接近会返,并且这次冲破了限量的枷锁馁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俊快。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹄、嫉妒酪瀑哪、恨时栖踌拜,宝马为我们带来一款全新产品篓轨惧,并且它的能力并不在1M之下涟,它就是2系的顶级车型——M235i司顽搪。 延伸阅读迟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苇,2系可能显得有些陌生淬臼,其实早在40多年前充弊笨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场存唾。此外苗崔,BMW 2002车型在1968年问世净火,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处青痊挞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型立问。至此嘘捎村,2系的到来并非空穴来潮色钙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彼溯,而这个平台也与代号为F20的1系共享袱及,简单来说獭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佛,这与3猩蓄颧、4系的道理相同略菲。在2013年时秀册,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恕叼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啦敞侍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M婆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞧,从代号E82的1M车型点,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蝗画涸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受量,但随着时间的逝去狡,渐渐也成为了一种习惯蓄擅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钦劝巧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遁,更多是出于对内部空间的考虑长糖剧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数河。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷面袒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垫传拧。   当然颊,即使武装到牙齿馈垢家,M235i也不能与1M平起平坐潍,M家族的宽体车身斡墨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奥屯恍,就像当初1M推出时的口号一样“M实瓤藏,永远从后视镜中藐视对手”赫华拆,而M235i更多还是为了平衡性能烤、实用性与性价比动,同时也为今后推出M2而留下些余地似嗣媒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后可叔败,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步獭,针对绅宝D70推出后的社会反响告惕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哗刺荣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琳呜写,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睬乔逻。   D50腺揪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盗淬霓,推出之后的表现往往是人们最期待的污爸磕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娄拾扛,面对D50的将会是极为严苛的考验肮丝尚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俄贩提,而成功了尖闪,也将有可能成为流芳百世的一代名车脚。7.48-11.98万元的厂商指导价认武,可以说为这场战役的打响部,开了个好头虑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斥敝啊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痘兰苇。此次担任D50设计工作的抵,正是培养出诸多设计人才的博通公司累坛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点紊,同时又能够给人们耳目一新的感觉掀颅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估蹿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表税剁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辽,但是当你接触过D50这款车后剖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堂立,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尚鼎淮,但是当你将这些元素组合在一起时氯,却有会很快打消之前的念头陡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外培禽翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脱。运动气息浓郁的设计手法岗累嗅,会让你把D50和运动结合在一起铣莎诞,无论它实际的性能表现怎样廓龄列,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汐犁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弟虎甸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨滦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碱间淑,面对不断推陈出新的竞争对手察械蔼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曝篱。好在随着2014款车型的上市干曝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肌蹭两,而这支强心剂的主要成分也很简单喊沉,一台1.5L涡轮增压发动机懒楔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妓,针对配置方面也进行了一定的调整狙捅,其中自动大灯和频轰、超速报警以及四门车窗揖停控升降等功能均成为标配虫谜藉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膘蹋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者械啥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棵歌软。因为从早年搭载的速锐外,再到大红大紫的秦访,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弹,它所提供的动力都不曾有变澈免。传动系统方面杠涟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒跺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱人。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言店沽臀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劝杰。在城市中经常用到的中低转速区间内湃逼,发动机的动力输出比较积极僵起躺,并且通过涡轮的帮助匿淬徘,动力在1500rpm之后便有明显提升够绕毙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沥吧庙,完全能够满足日常驾驶箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哇,适合城市驾驶眯秒。挡位之间的行程适中巳佬,但手感略显生涩闹哎稳。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿锓骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侗党,而非车去适应你缓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茹饯逝。四辐方向盘尺寸偏大据浚泊,回馈力度比较匀称恕,因此驾驶这台大块头还算是轻松漂,只不过方向盘的虚位过多爱返古,转向时不得不做出更大的动作顿活吉。   前麦弗逊盘镭董、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藏箩窟,并且由于悬架行程较长吮雷珐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淑镐。当然这样的调校也有它的好处梨眉骑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人深。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淡,SUV车型是一种非臣耍耗油的车型管煎,毕竟以自身庞大的身形来说拒,自身重量就已经非常大了拘县,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机融畏,这也导致SUV车型的油耗居高不下饱版,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侨锑错,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猛妨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卤,在众多的SUV车型中秒世绿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棋,这种设计可以说非常的扎眼可,也更加符合了年轻人的视觉喜欢失承哪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猴痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胖程臂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征还计帘。在RX车型上萄狄饲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赋渭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锣,从RX整体风格来看陇,还是更多的体现了柔性设计的特点江手焊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摧车,如果不看下半身轮颁,很有可能误解为一款轿跑车型毫。不过这也让人们的视觉一亮佛惋黑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的措古。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啼怕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氦,没有过多的硬线条介入衫戈钒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歧苏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阀徐,RX明显体现出有些不足巳朝晃,不过这本身就并非是RX的炒作方向矛秀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粱芳拱,内心想要一件东西钞懊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唇咯牧,否则你就无法拥有心中挚爱稼胖讲。你想要一部手机浪氰骡,但偏偏要你保证最低消费难祟。这种心情着实不爽筒芍潞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烁酥彻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挽,这两样东西都是你想要的收孔,售价三十五万不到诗夸,撇去不相干的配置图褪,给你你想要的晾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乐亨,是不是有点定高了内还?可细细一想挠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陇,并且还带有四驱系统市吉慨。如果单单从这两个要素考虑渭挤碎,同档次的车型里衰,都破了四十万大关了剂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朔,目的就是要拉低门槛推贫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玫讨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淮帘蜕。但运动元素表现的很细微兰,基本上都是细节点缀轮,和其它配置的A4L差别不大讣。虽然是一款40TFSI的低配车型漏,但从外观上很难发现区别行。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件显坝深,算得上是全车比较明显的运动彰显了溪。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛔扩,总体来说桓拎口,亮点不多即窖刮,朴实大方绷驴侧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聊纲踞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炯划淮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品残马顺,除产品名称外姜,其与JX35并没有什么区别害吃,还是那个豪华运动的大家伙峦妨杜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卑络施,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凹抛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黄风,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醋替,灯角黄色的反光片是标准美规设计却,但无论哪种规格踞颈,对行车安全方面都是提升冲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偏辆方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堵触,前置摄像头悄然隐藏其中搐繁拎。侧面看上去QX60依旧大气稳重琉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刑疲。另外妥,底盘上有些部件会低于车身鸿污,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持冯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磺,活泼的细节设计使其更有灵性吐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梢恒,也起到了一定的隔热作用虹阮壳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感申蔬口,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈宿锣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歇,静音效果良好钳亨履。   车尾并没有过多花哨的设计蜜洗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字达厢驴。尾灯采用部分LED光源骋咕筷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刻,总体来说比较耐看陇绵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钵微,它的出现让整个后备箱显得活泼起来败,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啸表,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悼列想。上市前乡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旗赖画,不少人不相信它的价值呕努忌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矫蒋浪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撤困,这自由光到底是什么情况鞋卢?经过整整一周的深度试驾后剩,我有些新发现可以分享给大家铃栏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞄苦聚,我的思绪一下回到了2005年左右陇扫,那时候自主品牌鲜有SUV产品迪艾,奇瑞率先迈出了一步嚏沏,推出瑞虎购,并领风骚多年捎甫。当时奇瑞称之为NCV疚,也就是集合轿车以及越野车钎岔,有着越野车的外观和坐姿暗侵缺,并兼顾轿车的舒适性踞滩,其实就是我们现在说的城市SUV矛饱泻。   这样的优势持续了很长时间赋弓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诞湿廷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妙督瑟,瑞虎的势头逐渐放缓墒惟,也就不再抢眼了挖弹。奇瑞随之调整策略督韦安,在去年推出瑞虎5这一新车型培,与其他自主品牌新对手进行竞争泛。与此同时痞廉,时隔半年的今天挽,老瑞虎被重新包装升级箔,命名为瑞虎3再次进入市称逑,与瑞虎5形成高低搭配梁勘,重新获得了新的竞争力父。   外观嫩电恨:   正如前面所说熬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业细辉缔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玛说。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贾,棱角更为突出芹、线条也显得更利索嚏瘁诗。侧面增加了镀铬防擦条咕,而车尾的变化并不是很大碗赂帆,集中在尾灯和一些线条的修饰上咸技,就造型而言瑞虎3更年轻了敝。从车身数据来看那充,瑞虎3相比对手并不占优优势齐蔡,但是得益于外观的设计晴酞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锋焦。" "  在经历了数年市场洗礼过后涧儡问,瑞虎车型迎来了新一次换装深,代号命名也列入到了家族统一的序列中痛郴,对于车型的区分更加简明寥形。除此之外颅浓酞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庐赔,以及更为充裕的乘坐空间容檀,以提升自身的竞争力贰隘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剔赴抖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篱据,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穗肯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盟恭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悍。   此次改款主要集中于外观方面户氦骄,通过新老款前脸的比较垂烈,我们共计找出了8处变化几,分别为岁坛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妻钳馅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢饬业伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疟盘焕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘论潘矩,但在车身尺寸上有所调整臣,其中长度方面增加了30mm女,宽度与高度减芯洹,而轴距维持不变其。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漏醇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暴很,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中分。   车身轮廓并没有大费周章的变化踌屋存,更多的是在细节上体现新意咕激。侧车身防擦条进行下移僻窜,并在前后车门中增加了镀铬饰条庙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盲冒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弛睦,更趋于向装饰性靠拢童,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卤箩板。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗就,若要找出所有差异冗嘶,还需要费上一些功夫没,在对比过后变化上依然可以达到8处提立违。依次为翻杭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巾藤哆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狡铃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗弦揩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驶赁,空调按键的布局更加紧密遍首,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赏烂忍。此外蹭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辆附。   按照配置的不同稀赣砷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沃宠碉,大尺寸液晶屏包含导航借抄、多媒体凳坞、蓝牙以及系统设定等功能龄修,而在操作上也十分直观绷襄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度台脓乔、风量抠琳秀、风向等信息兽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少导辜屁,同时旋钮的阻尼与定位适中持樊惩,手感较好嘶吮舅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栓讽。   方向盘两侧位置集成了音响害酷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惕,中心区域使用了品牌全新标识村淌,并在造型上稍有改变剂。仪表盘则没有任何变化瑰恳沤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫌蔬散,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值础金,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虏,但调节方式为手动懊,前排座椅具备加热功能凶耽人,按键位于点火开关周边区域杯,位置的选择上不够人性化疤图帅,副驾乘客很难进行单独操作泻疥偶。   在前文的数据表格当中伸蛔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惫拖沁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宝沃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龟藕,头部距离车顶约有4指空间卤,直接移至后排乘坐藕冯,头部空间同样保持在4指刚,腿部则为2指余量涣线洽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稍衬竭,首先需拉动靠背边缘的拉手掣品,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乡馁,要想恢复到之前的乘坐模式酮贩,还需先拉动开关懦逃勒,同时扶 起靠背帘首路,在操作方式上显得不够便利刊。后排座椅支持4/6拆分放倒凡屉滑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大塑郴纯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响从镶齿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3獭凯乳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致警工形,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贪辟,含有DVVT技术恕邻,相比早前奇瑞的1.6L引擎郊暖诉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善录陆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诲,在CVT变速箱的帮助下评冕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缎。即使在起步之初深踩油门弧掀,加速过程也会显得有些慵懒肃,只待转速攀升至2000rpm后危纳樊,动力性才有好转倘瞪,此时油门的响应能力有了子显著提高颇,虽然整个过程称不上动力充沛辟簿冯,但对于城市使用来说算是够了福。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豁,涵盖了手动拼、雪地和低速3种模式拎殿,在手动模式下可以模拟7个挡位窍沉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撂,在模拟挡位的帮助下搬妊溃,转速会与油门的深浅更成正比筹拌闪,升档与降挡的操作也会更加从容抡较酗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滑掀。   在紧凑级SUV的行列中瓜廉,瑞虎3的车重算是较轻的一员某诲擎,这为引擎减小了不少负担辽。助力转向系统的力度适当火款,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斗混。转向的精准性使我出乎意料闹连翰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性社,悬挂整体表现十分扎实颗谰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匪霖雷,令试驾者信心倍增壁藏。   如同瑞虎3的定位那样灸协佬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓣捎浑,它并不具备越野的能力汰闯,然而精确的城市定位彩辜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堤,诚然汹聪共,它在这两点上做的很不错蘑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痹席氯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裁冻,瑞虎3也许是最合适的选择对象唉存。 责任编辑旁钙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞袭,一晃6年时间过去了懂匹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纺泵,但是我们仍然和它有过很多次的接触辅,并且每一次都是充满乐趣的体验惶憨胳。今天我们又把它请到了这里橙捷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赊骂限,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伴裳测,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子协,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气噬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臣胳,自然整车价格也就能便宜不少时缅,降低了它的入门门槛脚冈岔。而以我们消费者的角度来看块弥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恐事巳,这也是我们今天把它请到这里的目的巴,测试项目很简单滔锭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现樊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了排晌迪。   ●日常驾驶动力表现憾秆确:低速扭矩充足级,高速动力吃紧辖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仁够贿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痰烫,但机械结构还是更适合在野地里行走纤措涂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郴,外形设计坑梆尚、车身尺寸撂蚕诞、参数配置全都没变绅,只是换了一台发动机臼猾俺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簿,双手需要时刻度掌握住方向盘写辉概,总之开着它你不会觉得太轻松棋钞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泌萎斜,大家也都心知肚明渡疙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞘扫,参数虽然降低了堂驮暖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酷廖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莆,并且只要车速不超过60km/h奶变,提速还算是挺从容娩秘甲,也有一些推背感皋痊囤,感觉并不比3.6L车型差多少牟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巨,脚下的油门响应明显迟缓了不少纶,如果你心急的话犯虾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狮,否则踏踏实实的在路上巡航戊。   ●油耗测试脑:正常表现厕,不惊不喜禽康绕。   发动机排量小了燎,除了动力影响之外绢妻睹,油耗也是一个值得关注的指标观卸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骇淋迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澈橙,拥堵路况大概在30%左右勺斧虐,畅通路况大概在40%左右搜外,另外30%为综合市区路况投乾歌,全程平均时速为31km/h吓馅,最终计算出平均油耗为12升/百公里熔扛挤,算是正常水平乡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坎且,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题保擅泌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了簇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夹达庐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹤守弯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凶,很高熔圈,或许我接触的都是高配车型付,包括纳智捷大7冷狠、CEO等车型蛇瞄传,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搪彤焕。今天乖厕撼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV新,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量誊吵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧身陪闻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茶短?下面兜呜,我们就来看看详细的体验报告保。 可以看到盲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊呵笺,这在于其他车型包括纳智捷大7舌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卷谷管。这次试驾的优6 SUV也不例外躲嗣涝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚材莽,为了突出这款跨界SUV车型的定位拼溺,外观设计上更年轻有活力酵,对于年轻人应该有很大的吸引力古化。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锌秸筹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吮,轴距为2720mm染,可以看出这是一款跨界风格的SUV诞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膛沟,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓄,具备不错的乘坐空间掳拈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷关寂苟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纤起,尺寸都是215/55 R17劫阂摧。可以看出在轮胎的型号上禄开上,国内销售的车型都有一定的缩水茸狗贰,当然为了控制成本安了刀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邓溉快。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氮氓颈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美老钳,两侧的LED刹车灯十分扎眼氨趣激,不过从布局上看稍稍有些凌乱闷。" "李老板的慷慨闲思,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会说,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板红胯慨。下面回到主题轰幂嘛,从之前收集的网友问题看错碑,大家最关心的有两件事儿欠捞却,一个是特斯拉的性能队谅磺,另一个是特斯拉电池的续航能力胁钝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿百堪楞。简单剧透一下盾姬,性能方面特斯拉相当给力阀骑少,续航能力方面我个人觉得还是不太行猫耙。 注铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岁,文章中提及的“特斯拉”供、“Model S”等名称均为本次测试的车型捌。 数据解读刚躲举:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩燃缸粒,所以今天我们就先从数据说起昆膊漓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纪段,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腊味,而我们的实测数据为4.7s宋,比官方公布的成绩略慢荣逗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焕赌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啤尸喷。由于采用电动机驱动穆纯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孰介,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剧戈截,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萝,直到完成整个加速吨。电子系统和动力系统的完美配合任蛾尺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限席,这是大多数的同级别车型都很难做到的戎警差。 0-400m加速尾速布扔:170.124km/h 加速时间济陋低:13.63s 由于采用了9.73季集污:1的固定齿比变速箱朴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡即庇,在加速曲线图中粱仙抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拷,车速和电机转速完全是等比例上升钞峰。这里说句题外话归丁钙,官方公布的电机极限转速为16500rpm乾峭,最高车速为209km/h草,通过以上三个数字扳缔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箔盟,有闲工夫的朋友可以试着算一算颠系。 0-180km/h加速纳吝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G显藤,峰值甚至达到0.7G蹲莲孤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱列,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诡迪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涩颊,当车速超过150km/h后句竟,车辆的加速度下滑比较明显溪堂秸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泥,工作人员解释说为了保护电池扩底圈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窖频。再多说一句撕,这个速度日常用肯定够了涕讹董,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h类甘,但如果是赛道蛇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淳泵滤,有大直道的长赛道辜,它应该会比较吃亏偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袱,常会被贴上大排量侠降、暴力机器涟安绢、拉风外形和肌肉车等标签孺。这些词虽然简单使柔木,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛔暴插,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型城肪。近日妨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓉:科尔维特C7)悲,肌肉感十足的外形安谦京,手动拆卸的硬顶虑害惦,再加上6.2升自然吸气发动机等亭,都是它的大卖点蚊罕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匣两缺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隋匪,外形变得更具攻击性撑牌。不同于以往车型停胸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗槐孩飘,只有头顶裸露在外捐贬杉,非常特别尾。重新设计的6.2升自然吸气发动机仆希,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余床挝掇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机促亭,最大功率640马力洪羚耽,峰值扭矩814N·m)脑茄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醒摄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势被。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暮们:5.3万美元)闹颈钠,几乎没有性价比可言霸等,但相信越是稀有的东西氦巨,越有人喜欢兜秦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诲蟹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镣炮:400-023-5599 地址充查不:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赁歧净:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刃噶扇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冷。而这款车本网也进行过多次报道与评测胖换仍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旦,比如——空间与电磁安全性莆晌楼。   有朋友担心揽人嵌,混动车型的使用空间会不会很小靶客怼,电池电动机发电机都需要摆放位置巷拆拆,还有散热系统耽荡暑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卷硼。   作为一个“热心肠”默河埃,笔者决定帮一位同事搬家陌檬握,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逢锣室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昆、两个大型行李箱侵涛、三个双肩背包舷罢翱,两个电脑包拇锰,一个猫窝馈据恐、一个全新的大睡枕搬走办,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廊清臣。好吧魏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胆收骸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熟榔退,从图上我们看出鳞掳,在放入体积规整的水族箱水缸后美绣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烈悔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包切,并留有一定的间隙量理哪。   而后排在放入水族箱地柜后霞判,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堵段,这个空间正好可以放上两个大型行李箱对孔弘。得益于巨大的后排腿部空间吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坪彻灸。而后敲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懈。当然廖玫,前排的空位是为乘客准备的纶。(为维护试驾车整洁缸顺捷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迫。)   我是一个希望低调的企业主瞎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乓顺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衔,后排音响控制糜狄溯,前排座椅调节按键观骂柬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垒闷、空间东掏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筷敦版,大电流产生的磁场对人的健康有影响驹。英国专家认为深淡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脐吞,高于该值读,儿童将面临患病风险敛校。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少降。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问羁郑害哎且。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害连。   简单来说捶浑簿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煞,如手机此,对讲机罐停炒、信号发射塔等乒省天,而低频电磁辐射离我们的生活更近酬苛,家用电器蔷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣俊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台请,前排座位解,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捞同,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疗虎隙,不具有权威法律依据休弯,但既然是国家允许销售的测量器材阜腹,其测量结果绝对拥有参考价值全。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溪海烤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勺侍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爱豆,首先是油耗挡氏,我们在遵守法律规定的情况下蒜模,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坦施凭,而结果显示铰险,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轿邵锌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哀陶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛊。   混动车型比普通汽油车重便酗海,驾驶感受会很糟吗?   确实涂,混动车型由于需要布局电池扭请佰、电动机海隘宽、发电机删、散热系统及控制系统郊仟人,整车质量肯定会增加博牟,但通过驾驶瞄罚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锹搜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筋司授,使用感受更接近与现代的美系车型墒需傲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹿茅豢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腺灿诲,而在高速公路上瘦笺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯毒,取而代之的是风声与路噪声粉哎惧。而操控部分导,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了险,你永远不会感觉到生硬的颠簸式啤,一切都是柔和与优雅限晒,当然菠尽夯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辜沃。   最后堤肩,我们通过以上测试虑渡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挪变幸、油耗及空间实用性上都出色表现呈础,而为此你仅需多付出几万元的代价阑绩,加上经销商的优惠敖衡,凯美瑞尊瑞物有所值想头,而你现在需要做的湾嚎,就是去店里亲自去试一试乒角,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烂糯焚。 图/文激桐:丁艺   丰田汽车日前宣布蕾,截止2013年底握刑牛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饯骚仇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录托惨善。诞生16年来叮松举,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堪莫、备受600余万车主的信赖和认可屑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员克抢沪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踞。 责任编辑舞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氛涡悍,MINI凭借其漂亮个性的外观宋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茫购。2014年北京车展上档攘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯刃伞(点击进入上市文章)儡芍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醒既豪,同时在配置方面也有一定得提升蛙锑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市先,售价区间为20.18-23.68万茂钝漆。虽然只有4款车型可以选择藐,但从大家的关注度上看礁合瞄,很多人对这款车给予了很高的期望剿短摧。今天汀班,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漂辞,两款车虽然在级别上不同抄谎,但是在价格上却是非常相近度洽广,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惊。下面臂妒临,我们就来对这两款车型做一个对比痊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虹辛扣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱でΓ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜美陌。当然伦扛报,作为一个自主品牌敖梁,想要和这些合资车型抗争琳设,就需要在配置上有一些诱人之处麻标。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痹触,从车型尺寸上看块,H8明显要大于东风本田CR-V墨猫,但是价格却几乎接近艇糙。如果您的自主品牌不感冒的话密,那就不用在纠结了穷撑。但是壤钵歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话删,那么H8的确算是不错的选择汹衡蹿,至少从轴距上就已经很让人动心了李。   =============分页符=============   原标题椽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屁便,哈弗H8还是小胜口怯挂,其中H8还带有液晶中控屏讣疾,而CR-V并没有配备中控屏蝗时竞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袒七侗。这些东西的确也是非常吸引人的墙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摄,平且还配有ECO节能模式酞俏玩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚕。H8还配有坡道控制系统常琴,但是CR-V并没有配备这个功能鹿泵单。另外票互,H8还配有三种运动模式焚,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔑瘟赐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些习搏,当然H8属于刚刚上市的车型稠,并没有试驾车让我们来进行测试母唱茨,以后有实车的话妇分,我们会进行相关测试梨。   结语乔搂筏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徒隆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汗兔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凸芦急,某些情况下还要超过很多合资车型腺挟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下十汤。 责任编辑廊丢:赵春晓" "从1985年开始投桂阿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拜络,1991年出现在5系车型上活瘫,1999年开始陆续出现在X系列车型上复捷勘。直到现在咀辅煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欧,提升着宝马车型的操控性和运动性频笨阂。让牵引力发挥的更加自如乓风,下面描蔚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耻姓恫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱履吹蜗。在车载计算机的控制下剃梢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宛挎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夏川探,而且动力分配比例范围达0-100%臂监,赋予车辆独特的动态表现毫。 与传统齿轮机构相比舒膝,xDrive动力传输响应速度更快吩,分配比率更灵活描,通常斗探殿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宽粉细,保持车辆转向精准灵活菠绿,初斯等事、中段加速更为直接的经典后驱特性募。而在弯道乓、湿滑路面赏浆骄、或紧急变线等极限状态下蛊虐欢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雌翅,增强了车辆的稳定性和循迹能力呵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粒冠潜,在附着力降低的情况下改,更加考验着前后轴所分配到的动力渭刮。通过一体式底盘管理系统的侦测售钒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下创惠馆,最大化的改善转向不足和转向过度噶诡挟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澄活,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舜。宝马4系在绕桩和紧急变线中财镁甸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外默,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纯,更灵活芳森。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上什。越野路面其实并不是X5所擅长的领域反,公路性轮胎打滑严重斑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劣,还是能够胜任一般越野路面夹巢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斡菜爸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肚,宝马X1一直以其运动性示人第,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烽馅。但是不同于一般运动车型不擅长越野私谐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朔,能够让车主在假期到户外撒撒欢萝泡胁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踏蔑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比零,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣东什。   在消费者最关注的价格上围,我们分别来看两辆车赶惜虾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膝母呻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元管姑。从售价上我们不难看出编讣旧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韶每隋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陡事刻,价格区间跨度较大缄维靛。   外观尺寸对比葡佰:   首先施隙,从外观上来说惶,宝马X1极具动感快。其标志性的双肾格栅已经不必多说部船娩,远远的就可以知道这是一辆宝马骑。而那富有动感的线条旗从涝,将其外观勾勒脱馆俏,即使是静止在那里呜喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态污堪朵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搽,感觉比例似乎不那么对称社。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撂袄,而且作为一款国际范儿的车焚殿瓣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅互翻良。虽然宝马X1有修长的车头七父踢,但是驾驶时却并不遮挡视线卫悲酵,仍旧能够清晰的观察前方路况保。   相比之下碳青,奥迪Q3的外观略显沉闷辑梁秤,同样的家族式前脸显得十分稳重贺。虽然不像宝马X1一样运动橇敦,也符合其SUV的定位八缓杰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大处脊悍,这也让奥迪Q3的样子更加传统倪碑绘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势里倘,但是内部空间却优于奥迪Q3歉,相比来说拾,宝马X1具有更大的头部空间徊舜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3路赶吼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长童接:4477mm 长黑弘:4385mm 宽刮:1798mm 宽闻穗:1831mm 高袜:1577mm 高叉剖辰:1608mm 轴距拟:2760mm 轴距嫁渴钵:2603mm 最小离地间隙拆辫钙:194mm 最小离地间隙胜蔽据:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者操,宝马X1具有灵活的操控性茎蛔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巳镀视。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化半朝,作为一款 SAV确,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狄磷彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭绞豌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欧徐。   实际驾驶中皮,宝马X1的路感清晰兼井,虽然车身不懈嘞稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径傲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睹,带来更多的便捷扦。行驶中昏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挪泵才,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系快。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朴旧媚、高精度直喷与电子气门三大核心技术镶蝎欢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆妨绰,在动力输出上达到高低搭配的形式弧。而宝马X1带有的ECO PRO模式登暗砰,可以帮助我们进一步节约油耗念路,让油耗能大约降低20%彪鞠滥。 两车基本配置参数对比快塑群: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕊可:通风盘/后绊妊爬:通风盘式 前忿铅:通风盘/后竣虑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV税拱侩,我们不仅仅需要看其运动性能巢搪访,还需要检查其越野性能离。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虐嫁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钢猜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蠕句居,为了能更好地分配轴荷旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌、后桥差速器前面岭灵容。正常驾驶环境下帽筒孟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涝,当检测到前轮附着力减弱时靡闻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮别位,帮助车辆脱困揽软。   通过以前的测试谢寇辩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橡刃,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔡,这套四驱完全可以应付偿滇嫉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能付办,加之悬挂行程过短陆谈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试始,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样览觅瓣,偏向于公路驾驶擞栓史。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篇鸡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虑寺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中璃凶,动力的分配为40:60常醛,在实际日常驾驶中蔡热啡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼旁幂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主填疥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能继,在车辆出现转向过度时罕烂,车辆会将更多动力传递到前轴贪菲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昂剩,帮助车辆脱离失控的状态梆衡履。在弯中逐渐加速的过程中懈,由于车身的重心靠后黎斑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勾,在这种情况下皑扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醋考毁,减小前轮的负担殊,使车辆获得更好的指向性亢酥窝。   无论是雨天沥,还是弯曲的山路羡褥粉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碴巫瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段商廊弊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力京届舒。尤其是爬坡时全忱陡,动力能够智能输送至前轴礁录,让车辆轻松前行奥。而在平时堂欺,动力又会自动分配于偏后驱涸,让运动性得到进一步的体现冲。此时的感觉是类似后驱车纽嫂抢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钦含,让车辆行驶更平稳告份。   相比而言糠龋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野导故。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刀挪,具有良好的越野视野筋,但是宝马X1的离地间隙更大径,通过性更好岭苹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少记,尤其是其具有更多头部空间斥峭朔,如果越野时土,可以适当调高座椅坐姿济。   =============分页符=============   原标题兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰设,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讨污嚼,所有的按钮也都在触手可及的位置葛勤肉,十分便于驾驶者操作卵模截。而且两款车型都选择了年轻幢算摆、时尚淬侵、富有现代感的内饰设计唐。   两款车的配置炭,无论是奥迪Q3菇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酮。尤其是宝马X1的iDrive帆察、热感应键等内部操作方式十分便捷易用末廷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垄,宝马X1更加简洁痉儒物,而且操作一样方便理乌疮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崎辅惶。即使是刚接触宝马车型的用户潘镀陀,也能在第一时间熟练操作甜佩旁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糖椽淮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大富失恳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甸吉。例如像最低配的宝马X1棚,虽然价格极低恍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邻净恃。Q3低配也是一样匈,配置较低傅罐。不过如果您不在意像导航澳前街、座椅加热等配置几,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奥,我们进入车内来看看内部配置以及空间间。二者究竟谁能更胜一筹电?首先来看两车的安全配置驹寂幌。在气囊方面矛广离,奥迪则更胜一筹愁,在两车装配有同等位置气囊的前提下授袖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秀憾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜武,它全系标配有防爆轮胎嘛门,即使发生爆胎吃踢,也可以继续行驶叔忌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诬幢。此外防爆胎也节省了备胎空间酥度,让后备箱有更多的储物空间令。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踢。从车身尺寸上来看停潦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势救卿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暴。然而车内乘坐空间方面讼垫翰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咸欢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度式:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面井邪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婚锑泼。但由于国内油品的质量不佳奠,为了更好地保护车辆发动机芬踞呢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艰俊独。而其他配件的保养周期上倾迪畔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甜督。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钾:   861元   xDrive20i睡细:   1036元   其余车型蒋如:   965元   sDrive18i镣娄旁:   861元   xDrive20i淬可:   1036元   其余车型癌:   965元   sDrive18i适:   1609元   xDrive20i骸:   1784元   其余车型陋捣竭:   1713元   sDrive18i特:   1386元   xDrive20i楼:   1561元   其余车型辖:   1490元   sDrive18i饭掠弊:   1591元   xDrive20i蝎荡囱:   1766元   其余车型挞:   1695元   sDrive18i颊吞潦:   1609元   xDrive20i吨:   1784元   其余车型皋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腺搔枫:●酸寇坛:需要更换 ○临苛:常规检查尺揭瘸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玛庇贩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯白酷诵、空气滤芯和火花塞辩。花费支出大概是2691元尉秤。4万公里时还需要更换汽油滤芯郡马,支出大概是1382元墩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泛,保养中也没有出现更多的费用支出磕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稗柔愁:●寥:需要更换 ○建涵:常规检查拣踏匿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硼堕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费券轰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贤踌群。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弦谷缺,能够更好的照顾到爱车的每个细节赎。   总结默熬: 总体而言懊屏贫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扭宿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帛撮棚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咖沤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翱獭,整体内部空间与奥迪几乎相同老五分。而在使用保养方面疯垄蛔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佩杜届。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人股烷,但是其配置也相应有所减少八骂共。作为高配车型然粹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择控设。 责任编辑沃驴刀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会变。它足够漂亮了官唬,漂亮的让人感到迷茫氰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行息沏仍,由于在国外惟查,我不得不比以往更谨慎的驾驶献痕荣,没有做任何炫耀的动作癌鲸,但依旧接受了不少注目礼肚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庭昆骏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着武借挥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爸,只好出此下策篓须孟:按住医ィ控器剔比勘,“砰”后备厢盖弹开了圈维迹,老头愣了一下烦椿脯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殴,并给了老头一个友好的微笑茎壁傲,关门走人了吐。这时我才知道行扇困,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矫,它的曲线诱人婆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屁卜,但令人心动的地方是从B柱开始的箔傅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趴提李,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌。也难怪垮茅,差点忘了毁赂,我们这台车选装了AMG套件鸿七,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肋,没套件的车感觉就差了很多对窟碴。   即便如此嫉,它的妆容仍是存有争议的拉烩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锹亢困。左派以我为代表(全部未婚)擎列氦,认为它的骚气指数接近满格寞,尤其增加AMG套件以后柿,能骗不少小姑娘次捕存。右派以结婚生子的同事为主抹坝伴,他们认为车身不够修长努貌,不够秀美少阑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倒伎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讨肉该,但又内藏了些许的凶狠蓄钒。   不过我们两派的意见同样有交集瞬,那就是从侧后看去丛,它的美感更胜发。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疲佩,远远的从背面欣赏它俩敦颂,真是太美了捎琶。   =============分页符=============   原标题逢胖哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上途拨,它采用传统的氙气大灯擎棵泌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寸冻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虎。另外捷安,与前包围上的空气导流口不同的是鸽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用安仆,不得不说其达成的效果是相当不错的极寂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吝才掀,但日常使用中也是在令我提心吊胆狠稼唇,还记得开头那个故事吧晒鞍,告别老头后我驶出了停车乘啪患隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着画,压过了一个并不大的小坑洼姜段损,胎壁被硌破了怖淋,轮胎在5分钟内全部撒气腔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脱然,这个下马威让我措手不及千蓉丛。   =============分页符=============   原标题仓摆啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赶期,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晨耽诚。坦白的说碧糕僳,这套座椅看起来特别有型烷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莱酿操,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戈瑟忻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处上。   眼前中控台的造型饭,甚至细节都与奔驰A级相同唉妇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忿斗推,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唾,总让人忍不住多瞟上几眼蓖间涛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹童,触感细腻祷袄。   =============分页符=============   原标题无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肝,各项按键的操作都很顺手疗,但我多希望能提供翻毛材质焕培。另外筒叭稻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手起,回馈力很泻睢,而新款车型早已没有了这个感觉下,让更多人都更容易适应怪亩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贺硅某,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簿活触,特别方便匣继颧,当然了袄讳圈,这并不是CLA级的专利统,A级也同样如此臂邓。总之对此我们是持肯定态度的姆噬,“怀挡”显得复古金醛、特立独行谋淬,而且省空间扒梆,利大于弊剿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垦填案,不同的是它很强调对网络的依托烂杭帛,这几天在欧洲开了不少车滴奋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联码纪。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔡膏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苇爱,还可通过手机网络访问互联网谜、下载官方APP程序和导航裁旧尖,这是国内车载系统所没能赶上的蚕鼓几。   =============分页符=============   原标题抛趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焊酸,空间实际上是够用的风饭,毕竟多数时间都是前排利用率高沮辨。我同事身高179cm袒,在前排头部有一拳的空间弥,在后排就显得局促了翘呜,后排乘客反应压抑感比较强菇脆。   不过我坚信捐裤钠,对于CLA的车主来说空间是够用的苯臼,因为后排不会经常有乘客醇戎翘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橙盟。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖付妒形,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揪昂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翅,配7挡双离合变速箱返,带有换挡拨片叉。拧动钥匙的跋,发动机被唤醒瘦,车内怠速状态下的静谧性相当不错百,我们出发了罐剂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跋,不过CLA非常容易上手敌井弹,舒适模式+D挡表现得有礼有节秋览,整个驾驶感觉极其轻快朵兄,这是一辆易于驾驶的车蜗日如,不论男性和女性都会觉得很轻松旅绿琅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皋,转速时常被控制在2000rpm以下僻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舌痹郸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽疚,而且在低速中它的换挡依旧平顺栓稿弓,并没有出现那种令人不悦的闯动攀凛。   切换到运动模式锯戈,变速箱首先变得更为积极毕,整台车的性子也开始急躁起来疵,随时准备着接受挑逗敦水窘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玖矗。油门的响应也更为灵敏赋挠,初段就能得到不错的效果森剖敖,只不过排气声浪并不那么有气势悄概。   至于转向草,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羡钞焙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉每蓉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轰,那样的线性和柔顺揽瞧劣,简而言之非常舒服镶烤。   CLA的转向感觉则不然翰沥,它少了些紧致的细腻感窍,多了些轻巧系。这套电动助力低速中没什么特点掀,属于偏轻那类的刷,或许女性朋友会喜欢木捶穆。高速下转向逐渐变沉节,更易于驾驶尘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剂手钢,比我想象的要好不少搐拇。   不要被AMG套件所蒙蔽骨说,悬架的设定并没有那么生硬嫡丁揪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柬赫擅,整个感觉还是挺舒服的借霖,回弹的特别利索硅铆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碳,起码我在前排开车是这样一个感觉怯食低,只是后排的乘客有时会说什墙委:颠!哎尘碴融,管不了那么多了抬煌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瀑,驾驶感觉对于这台车来说重要纠。   =============分页符=============   原标题逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芹潜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劲,无法进行有效的弹射词掇护。起步时有将近一秒的延迟独枫,之后发动机全面发力绩鸡,此时轮胎打滑非常严重坊冕奋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故觅小伙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态共狙,导致抓地力不足赦。怎么形容这个状态呢肌扦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涂韶,四肢虽然在飞快的挠地圃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砰涤,各位想象下泥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膳邦茸,双离合变速箱准确的完成两次升挡锨,换挡速度很快恭,最终用三挡达到100公里/小时的速度沃糯现,时间为7秒整俺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劣,因为看到严重的打滑时我特别无助吼辖刑,尝试了降低转速起步逢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亨疲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罚,而且车身的支撑有效贝惭橡,车内没有特别明显的前倾感觉揉。从刹车曲线来看棉咳怠,自始至终加速度都在-1g左右呐,最终成绩为38.46米涝,符合奔驰一贯的作风沟桂郴。当然渡谈,待拿到国内的测试车后掀,我们还会进行测试乃畔,看看原厂的轮胎表现如何杜履。   总结灿韶殴:   从国外的销售情况来看凳谈脑,CLA是相当受欢迎的夯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翠痪恍,CLA在美国同样有着相当不错的市沉恪,2013年后四个月销售1.2万辆歌,势头相当迅猛吐讲擂,可见其受欢迎程度黎挫构。   进入国内后我想它会得到同样的关注宫,随着细分市场的成熟暑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车是姓存。奔驰CLA级裴舱聪,主打运动农谱薪、年轻瞧顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庆郡豹,尤其选装AMG套件以后效果更甚悼,相比奔驰A级燃侗乾,它的吸引力显然更大赊。相比竞争品牌妥隘午,这次奔驰走在了前面劲句,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擦枢熟。配置方面国外大多都是选装馈,比如天窗发监、轮圈样式等等漓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筒。   不可否认蹭溅,它是如此的招人喜欢仙,尤其招那些打扮时尚拒靡父、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眉礁崇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辩砰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扯瑰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机届炯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摹疾捞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渤菩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羞斗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赔炮耗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜂办怖,通过细节部分运动元素的添加拳光朗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格适惶齐。其外观运动套件包括进气装饰侍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捶脖。   总体来看烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛙拷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面户奋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置樊咸藐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷,白色车身加上黑色的玻璃车顶挺,看起来很有档次感腺啼。不过略有遗憾的是缓渺,它的全景天窗不能打开吠评涎,有同行戏称讣痪囤,这是专门为了看星星而设计的程方。   内饰简洁自然   与外观相同祥邵牢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伐吻吝。全黑的内饰间、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现够慈陷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吕。   配色方面卞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰无,但通过座椅的白色缝线怯和、钢琴烤漆面板白边框的搭配怕,使得内饰整齐又不显得沉闷乔癸化,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偿鼎。人机交互系统方面宪,V6菱仕Turbo车型并不占优势吭。   动力不错碍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机聊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杠识屠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型降农绕。这款车的低速扭矩较大譬纯拱,因此起步时非常容易澜。起步后骆诉,借助轻盈的车身撅洽撤,汽车随后的加速较为顺畅渴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑟惨,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹿,在较为宽阔的路面上轻屏诲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矮沮蒙,感觉很有信心幕荷卡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岛平,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驼豢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓉,非常方便驾驶者进出虱,但打火时诲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炉寡齿。 责任编辑倡繁沸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寿楼未,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聪。之后的继任者是睿翼唾坦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈化。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惟罚圭,并更名为马自达6阿特兹耽,而它是否能达到前辈的高度吵害,让我们由内而外的体会一下敛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铰,配合这两侧行车灯靶帅烙,看起来霸气十足肛,隐隐的透着一股子狠劲玫。图中这款车是2.0L的标准版陀,则采用了较为普通的卤素光源门黎锯,科技感差了一点鄙膘徐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迷彭,犀利感十足咖靠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溯,它不同于以往的两代马自达6廊摩穗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚎味。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪理虫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm写,轴距为2830mm星,与进口版本相同吮少。相比同级别其它几款日系车型室腹羞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势当碧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牢幻墩,像是一滴在高速行进中的水滴不卞特,充满了流动感手据。从后边仔细观察阿特兹的背部懂,不难看出它还带着一点掀背的意思县搜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睛,配合着双边单出的排气筒教,更使整车的运动感一直延续到了尾部仆传。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惟顽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乾为,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讽搏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩官,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陆,其它区域大多为硬塑料熄观深。由于没有太多的装饰件岔旗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高累煌,它采用的是一块电阻屏焚,触控灵敏度还算令人满意藉,界面的科技感以及显示效果都很一般爬乘,总体感觉更像是四圣贺、五年前的产品黄为喉,唯一的优点就是操作无任何难度衡松,一看就会席镭珊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篇摹搏,所以导航功能暂不能使用缄篓。   进入车内撬寺穷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窝静。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿东取愧,握感也很不错悼虏,由左至右打满需要2.5圈蔚勘拐,比大多数车型略小锋侮。此外庐庐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锯静,操作便利性良好贤得,而且兼顾了驾驶乐趣垒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簧惟,但却一点不掉价疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感建抹,其次它的表盘内圈采用了网格设计晨,多少有一些竞速的味道僚,再加上白色的指针以及简洁版动叔、明快的字体悍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糙极。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陷赐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坷戚、平均时速纬、续航里程之外顿热,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萝莱凑。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔼渐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匈斧。   除了i-stop涉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跨绅碾。之前在新能源车型上比较常见搏飘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暖喝兜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于节砍,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢椒,从而为车内的用电设备供电贩叮,而非用于推动车辆前进湘。   空调面板的样式不错贯乡咕,旋钮和显示屏都显得比较有质感菲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子集。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车看,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚拢好糠歌桓。前后排座椅均采用了真皮包裹仕善,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次海款钱。   虽然阿特兹有着不错的轴距酷攘磐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笛赔龚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻孟亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间廖坡唾。令人满意的是后排的腿部空间釜祟,坐正以后不影响翘二郎腿匿酗矗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藏粱涝,不仅地板平整魔,而且行李箱有着不错的纵深涧滦沏,轻松放下高尔夫球包脖弊茸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吝幕凭,以及更换轮胎所需的各种工具郸蚂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狡柯稠、双可变气门正时锯屯、凹顶活塞+米勒循环停适、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术告笔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐椒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揽娟面,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忌归巴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱府拌廊,并带有换挡拨片撮,只可惜这款变速箱不带有S挡篱灌,对于主打运动的车型来说个遗憾弛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疽肚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侗羔咳,日常驾驶过程中洼煤,为节省燃油帮,变速箱会积极升挡蔽,转速经常保持在1500rpm以下宽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疤,因为这台变速箱的反应速度很快思,能够很好领会驾驶者意图僻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剑刃。   阿特兹拥有良好的操控性骂,这首先要归功于发动机线性的动力输出勺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沙片浑,而中后段又能够拥有很好的动力表现溉幸匣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绿铝编。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廓,尽管反馈的路感一般拟次,但指向足够精准壬煽,能够给人很强的信心艰瑰檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坑溯,它的前后悬架初段偏软党,能够很好地吸收路面的颠簸班匡韩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瑰混胎。可喜的是悬架的后段韧性十足司稻,不会让人感觉力不从心千盟穷。最重要的是溯迫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅,车头指向灵活绅虹,车尾循迹性出色设麻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亢毕。   总结涝: 对于马自达这款即将发布的新车盛,我只能用赞不绝口来形容编世,外观和驾驶感受都可以称为上等郴。如果非要给这个车挑点毛病的话垃垮暮,就是在高手如林的中型车市场里挟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婆。所以如果你是“外貌协会”的成员际棵呵,或者追求极致的驾驶感的话零台,那么你可以期待一下这款新车道矮惰。 责任编辑匹迪缚:赵春晓" "  KTM的X-BOW令,直译过来是十字弓姜硅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貌。实际上峰糠蠢,这个模样怪异的小车傲靠,的确是火力十足呜,足到无论是在街道上还是赛道上宛皇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车前茹。   先来说说KTM这个公司彩凤税,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藕凸,以生产越野车和跑车而闻名喷嚎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趴,也许是工程师们精力太旺盛稻堂,亦或是身在奥地利这个地方侯画储,总会有些天马行空的想法垃鲤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韭,去生产一些别的什么机动设备董。这几年烩,除了X-BOW讼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明为瘁,而且都有一个共同点——惊人且极端如卿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衫、puristic(纯粹)席、radical(激进)旦垫荤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解似隙。另外还要多说一句哆,这家公司的口号是ready to race完旦,时时刻刻都在准备一场竞技叔。   KTM的CEO曾经承认涉轨,他们希望使用21世纪的技术恢仕,发扬柯林·查普曼的理念难,打造一台新世纪的超级跑车木琉霉。柯林·查普曼是谁配技逆?他是路特斯汽车的创始人叹范夯,他说过最著名的一句话是廊猫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准律项,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孰,作为汽车工程师梆,他把全部精力都放在对性能苯貉、操控和轻量化的极致追求上醒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜜,但跟进尝试者寥寥潭拱。看看路特斯汽车凄凉的经历奸嚎,这其中的原因并不难理解完鹤管。我们很欣慰地看到娠刻善,在新世纪窝,KTM继承了这种理念啤魂,并且做得更加激进锋汗施。   其实X-BOW的理念很简单狄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发。碳纤维单壳体车身链塘沸、全车碳纤维组件立溶壕、水平推杆减振器嗓,这些都是方程式赛车的标准配置痛谎深。由于使用轻量化材料抨翻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)校。在高速行驶中护具,车辆的气动布局提供下压力千,以此来提高抓地力和稳定性嫁驮瞳,这也是方程式赛车的特点关狈。和赛车唯一的区别涣券豁,就是它有全套符合法规要求的灯光壬糖犯,以及一张副驾驶座椅萌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机权惭,经过强化和升级后拨膳澜,动力达到300马力乾啤,和F3方程式赛车相当泥墒膳,六速手动变速箱也是简单而纯粹居。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拆守,我们不妨来看看推重比剔俯妙。X-BOWR大概是2.6千克/马力弟祈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌鹑蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少佳轻捍,动力表现自然更强卤。   在踏入X-BOW车内的一刻惮,恭喜你胚,在旁人眼里浦桔笑,你已经像是一个职业车手了勾失。首先一只脚跨进驾驶舱播环,站稳后调整重心惟箱外,再把另一只脚迈进来池,双手找到合适的支撑点钮桃,将身体重量转移到双臂襄贤,身子瞬时下沉赡涣,把自己放在座椅里拿袍八。来自RECARO的座椅是固定的懦山,完全不能调整哨猩浅,靠背角度略微向后倾斜取狄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挽琼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萌税掏。要完成这一系列动作哨桓苏,如果你是个长腿欧巴上黄,可能会轻松点监橇。同样和方程式赛车一样堤,X-BOW采用快拆方向盘叫,在一定程度上提高了进出车的方便性衫坷,不过我觉得这个功能最主要的目的滑鲤苍,还是为了让它更接近赛车酪蓝红。绑上四点式安全带斧,身体没有一丝活动空间杉履,因为在碰撞的时候朔佳,你不能指望安全气囊救你一命痕窜,唯一的方法抽毕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搅顽躬。   驾驶它澎,你不需要有汽联颁发的运动执照蔷俊,甚至不需要经过特别的训练窍附。只要你有合法的驾照料,会熟练驾驶手动挡汽车燃抨卧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庐亨辫。连离合器都很好掌控朝衬,甚至比驾驶EVO婚捶透、STI这种高性能运动房车还容易辰。你唯独需要的闷,是练就一副有力的双臂图溪女,因为它完全没有转向助力冯宠,停在原地墟门纹,方向几乎是打不动的献架络。   由于场地的原因文,试驾过程不是很尽兴墒矾拆,并不能体验到X-BOW的全部性能喂坑透。在狭小的环境中裳仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窘坪攘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力控哆。因为使用水平推杆减振器敌锋,X-BOW的底盘可以尽可能的低湍渐,在转弯中几乎不会产生侧倾帕瓮叭。多连杆悬架结构稳定脊嚼,可以减少轮胎不必要的运动和变化感经,保证最佳的触地面积泊,用尽每一分抓地力码楼帅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盾,这一切所产生的副作用劲瞪拨,是你的身体要承受更高的横向重力堡。   在视线上炭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泰僻荷,以及转向时轮胎的变化帮。利用这个优势舌,你可以把车开得更加精准骡嘉镜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啤,这是任何房车都无法比拟的袖华盲。不出个把小时稗房爆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褥裤拭,高速掠过障碍物而毫发无损零硷,那种险象环生的场面疾,我相信其它车做不到单笆苦,这种乐趣和成就感甫,只有X-BOW能给你拔借。   看到这儿亥触,你可能觉得这台车并不难驯服脊课搞,一切都很容易答亢。没错裙愁,X-BOW没有设置很高的上手门槛扩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哥,但是它还有进阶的玩法惶窍疗,这就需要很高的技术和技巧了顺。首先陇跑羔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战全起超,为了它的寿命湃渺,好好训练跟趾动作吧凸时。漂移乱埃吕?也没问题涡婚贪,在转弯时只要加大油门尘泡吾,车尾很容易就会滑动起来菏攻患。之后能不能画出一道完美的弧线梦乌,就要看控制的技巧了砷互。   除了以上这些剑媚,我还有一个建议翱顶。置办一套合适的行头定筏辈,至少也得有一个头盔和一副手套体,这会使你看上去更像是职业车手岛禄。当然醋脓,作为一台可以合法上路的跑车椒,KTM也试着考虑过车主的感受盎帽浇,推出了一款GT车型啦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瑰图,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篓。无论哪种装扮瘟香,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衰铺,在气势上就足以压倒一切台素,而在性能上驹,它也是所向披靡烈涛寝,精准郎试、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狄滑氢。虽然它可以以合法的身份上街赂躺萍,然而对一台Ready to race的准赛车霉饶累,街道并不是唯一且最佳的选择心攻聊,它最终的目的地蹈,是要奔向一条真正的赛道赊焚辑,在那里解开封恿烦痢,去赢得一场真正的胜利险临。   说到价钱橡馈仙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楼,一点都不值丰稗桨。那么赫,如果说花135万店犯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伍馅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟险辫妨,最大化的驾驶乐趣水掸,并且还可以在公路上行驶缎经,这样是否物有所值搓构?答案其实显而易见创吼,值炯秘,或者不值疼,取决于你是否真正热爱驾驶吃,热爱赛车运动赣。 责任编辑趴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豌清,早已见怪不怪函。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车考佩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过保侨保,广汽丰田出品的YARiS L致炫描,就是一款加长版的小型两厢车啦陛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掳残阶。 知识普及本惮柯:为何不叫“ 雅力士”了收?   相信很多人都会有这样的疑问碱,从车尾的英文上来看捐霉趴,YARiS的标识与上一代完全一致郸,但多出“L”字母僵信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观角踩连,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叛。全新YARiS通过变革性的设计恢、加大车内空间另、降低指导价啦堕亨,从而想抢夺A0级市场的份额蜜舍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晤。不再使用“雅力士”的中文名称漆熟官,意在新车型有着脱胎换骨之风貌透。   外观梁瞄竿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型双轿春,如果拥有一副出色的外观设计葡瑟,那销量肯定低不了横厂弄。广汽丰田的全新YARiS L致炫宦欺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化催孪,能让更多的人接受鸿藐浚。   =============分页符=============   原标题陛补能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豪,所以在造型方面与海外车型有些差别邓肆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辆,“梯形大嘴”车头动感大气输,配合超长的轴距悔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孺彻福。   =============分页符=============   原标题欺杰湘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淬竟省:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怕,相信你会有两种感觉涩弓,第一沃适将:中控台设计非常大气拟杯,和丰田系列的SUV车型风格一致袖。第二青:超大空间耽疯绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车污。   =============分页符=============   原标题讳谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潍仍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罢修昆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萌颧,但是空间方面完全越级的感觉熟驹吝,完全不比一般的A级车差缆秒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抄伟。   =============分页符=============   原标题丢瓶拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藤窍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓷好,中后段性能并不出色供空叮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崇釜涸,高速行驶油耗方面并不出色嗅郊虑。   结 语   作为一款城市代步车型梆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多护挞,外形方面就能征服不少年轻消费者寄额巫。此外古,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一旗筏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欣,若果说美中不足的地方京,那就是匹配的四速自动变速箱了脓隋。(韩威) 责任编辑称充痊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惨贤刮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阑?告诉你尖蕊禾,这是真实存在的一辆直线加速赛车申。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诺陛沙,基于2014道奇Dart车型郸,型号就叫做Dodge DartPro Stock伞。大概意思是“超级街车”史型俏。虽然只是称作“Pro”技喷,但它的结构和普通街车已经截然不同陛考,一点点相似也仅限于外观上叉春谱。一个专门设计的底盘碾,扣上一个类似“街车”的壳子盟爽,除了好看以外抹革泞,也是为了让车子的空气动力学特性更好舵焙失。除此以外嗅霖盾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氛蕊仓。   作为动力核心甘写室,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茄具铜。与常规的“以街车为基础改造”不同歇频,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抡。据厂家介绍米,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倡,而极速则可以达到480公里/小时宫。   Mopar没有公布具体技术细节昏侍汲,但是在上个月化荚碳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纷拌噬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墩返农,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考城娶攫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帮躬碴,它跑完402米还需要9.9秒返袖惮,而末端速度“仅有”235公里/小时拱莽。也就是如果两辆车进行一场比赛扒烁窃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妻绘逻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭称八,当然也无法在普通街道上行驶拿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒲隆。 责任编辑俊:赵春晓" "  4月11日氛履郡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拴屑滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妊秤径。   4月的京郊春风和煦盲胖昧,桃花盛开忍景,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锑鞭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刺莱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象分驴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舌。   然而稍微有点遗憾的是换力,由于相关环保政策净靖腐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庙。   =============分页符=============   外观内饰祟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啥剔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮蹿糜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外概蛔,因为配置的原因男,柴油版在一些细节称,如前格栅呛沥创、雾灯等处精简了镀铬装饰碴氯扁。   另外白省,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坟,规格为265/60 R18扦如,采用双五辐样式缆栓,与高配车型的20寸轮毂有所区分吼暴。   外观上晴汲,大切诺基给人的感觉就是硬朗尸镭恨、野性贾此、豪放缚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涝潦旱,如果不是看到车尾的标识城,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逢。轮胎的使用与其它车型也是一样的免。   =============分页符=============   内饰方面吐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致材,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稍,但是做工方面表现的比较细腻哆枯橡。各个部位间的接缝十分均匀方趟,内饰表面的反光也抑制得不错鳞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笑勿糖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虾。这台发动机由意大利VM公司制造痹伍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搞线,国际知名度较高那投靡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下势埂穆,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸡峡杏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米松布。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱精,采用电子挡杆设计汞诗,事实上晤幸,在菲—克集团下的很多高档产品上泼嘘妊,都采用了这样的档杆设计辈怖泵。   大切诺基是个分量十足的大家伙眯较,体重高达2.4吨昂班谈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨纺,都让人觉得动力输出稍弱受孰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚼啃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歉嘉,这使得在实际驾驶过程中扔腻,柴油版大切提速很快森玻弗,驾驶感受十分轻盈睛。   另外姐拨公,发动机的噪声抑制也做得不错沛任廉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迸魄,但却绝非印象当中沟,柴油发动机那种高振动郸、高噪声鸵,车内如“夜店”般的情况建筹。   在打开ECO模式的情况下你,发动机的转速在1500rpm左右的时候芬,变速箱就会做出反应酷缕,升挡很积极竿结。当车辆行驶到70km/h的时候芒,变速箱便会将挡位升至最高挡鞍缄,我们在城市中使用台屑吩,第8挡也是可以使用的挥,并非摆设壤忌。如果关闭ECO模式臣挫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右借店,动力输出得到了一定的释放缝耗魔,当然绅,噪音也会随之有所提升乏承。   柴油大切的油门踏板很轻盈存清,发动机对踏板所发出的信号反应很快洁葱椒,但初段调校的有些过于灵敏了袜栖埂,尤其是起步时痢,轻踩油门匹,车身就会有向前窜动的感觉歪府,想要平稳的起步还是有些难度摹料,如果初段能调的沉一点边吧,感觉会更好皑筛,驾驶者对动力的输出也更好掌控卿筛芬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曙煤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芭,由于取消了空气悬架葡美封,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的需嗣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巴零借,分别为自动蓄习、沙地恋、雪地帆晃昂、泥地和岩石乌享宛,这些模式都是通过旋钮进行操作的石,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹦衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缆判会。   此次试驾扩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验憋,其中的体验环节有沙地迸秀、U型坑和炮弹坑三个环节扭。在进入沙地之前救柏,首先将车辆选择到沙地模式挝毕,此时车身稳定系统自动关闭靡瘸。由于没有空气悬架诉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宋。   模式选择完毕之后甫罐,开始正式进入越野产地方,在松软的沙地中全,要保证车辆的行驶速度喂布。在沙地中行走烽,轮胎出现轻微打滑是很正常的纳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓟,造成更大的麻烦爆。   在U型坑的环节诫梁答,选择到岩石模式之后吃,分动箱启动扭矩放大挡拴珐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屡,传递到车轮上的动力会更加强劲搂娃柿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沦托。   炮弹坑对于车子本身来说捅无蒲,算是更具有难度的项目了敬诬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溅谷隆。对于大切来说睬城,通过这样的测试还是比较轻松的襄茬。在模式选择上忱架,我们依旧可以选择岩石模式烂泥僧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹬疟,保证有附着力一侧车轮的动力输出密帮脚,从而实现脱困襄颅汗。   总体而言蝎谈辣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色别唇芒。在整个越野体验环节柔,对于动力的感受也是比较明显的膜故蓄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妮晾,主要还要归功于这台柴油发动机稿奇衫,低转速扭矩输出足够大挽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苇。 责任编辑遣嘛豁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列干,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啃屁嘉,以求为各位网友购车作为参考借浆姜,本文我们继续进行华。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酿,作为合资品牌的A0级三厢轿车慰桐识,经济实用以及稳定这三点立市之本堑点妻,谁展现得更好钠板剖,以下将逐一展开劝表府。 外观解读冀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聊膝,这次“重生”抛开了以往的产品定位娘锯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型存,接过老款颐达的市场后铰凰荣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孰。   刚刚完成了小改款的阳光逗互惶,2014款车型延续了前款的整体轮廓龟食,细节之处作出的调整茎试,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拐枯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搂,另外增加了反光镜转向灯亮扁下、倒车雷达等外部配置喷酥估。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盘踌沟,但两车在细分定位上有所区分够,新赛欧更经济巢揣簿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窖赡陆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本途,两厢造型更具时尚特质誊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侣龟邵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冠洪,前脸处的线条切削更是全车最多之处隋棱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霞獭猛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掀汰棚,三厢车型尾部中规中矩倘搭,采用常规一体灯罩的尾灯寞栖,正是这一产品区分的剪影邯内。 看完两车的造型钢骇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翠。详见下表两: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坍破,您更看好谁萝距鹤?欢迎参与一下投票腿。   =============分页符=============   原标题摆拓级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莲发:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩可,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泻,各区域之间的串联均平滑带过鸡轻欠,整体风格更注重功能性涝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矢释,并尽可能带来更多储物空间爬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忍控,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征境篱型,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犬耿巷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凑。   另外徊,随着车载多媒体系统的发展粹酱旁,触摸屏更多的被普及骆奈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舰隘料,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掀谭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笛宿残。 配置对比皆胎殴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虽伍持,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刺沦,仅供各位网友参考嫂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题半捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脆猜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裁佩标:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娠猛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风许嘿,而车身与轴距泊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势农蔬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹下。   动力系统对比呐醛盒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面串芯,阳光仅提供一款1.5L发动机褂惶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痉咯娠,同为四缸自然吸气版本搏发,排量的不同即动力上的差距菊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯其,具备重量上更轻的优势里捕篙。   两车的自动挡车型赐嚏础,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抢位,其平顺啊、重量轻及省油的特性誓浑,同级别车型中具备一定的优势媚票洗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谎邦,在挡位上优势明显络袖韧,但其换档顿挫在车主之间常被提及次呵伙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缉,外观上二者均具备典型的家族特质林饰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面界书好。内饰布置阳光以实用为主海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烙。综合本文所述居臼,两款车型您更倾向于谁撼骏?欢迎参与以下投票钾雀碘。 责任编辑碘零:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓟鳞疯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滤商,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吕挥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛇懂何。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趣覆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泡率泊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同究欧。也说明K3S试图走运动化的路线扭。   起亚全新K3S的长谓晴、宽偿附、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剖绍,而轴距更是达到了2700mm的水平讽汉皖,在同级别中也属于比较突出的成绩劣,对空间方面肯定有着很大的帮助定雌郝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杭,车身线条也非常的流畅块,有着极强的运动感盲钒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矾俯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毫椿库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扛私痴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕啤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的前斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呜奴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枫剖篡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吮戚氮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妻榔,加之降低的车身让骐达更加动感亥独。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腺啸扳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感类。形状突兀但线条流畅的尾灯坷供眷,红灯部分占据了大部分哨,白光部分呈现斗勾状斧莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骡猩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拌。能够有效帮助你快捷倒车污氮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袜脆,因为外观好看主观影像比较大奔蹭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斯羡榷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陪携式,基本沿用了现款K3的设计盒鞘搬,提供全黑色们、黑米色鹤、黑棕色三种不同的内饰配色散翻滩。做工和用料相对也比较不错块蕾。内饰除了硬质塑料及软性材质外份境省,仪表盘上方还使用了真皮提升档次层。   骐达的内饰设计线条非常流畅挟男锋,整体质感较旧款车型有所提升疾华捣。内饰颜色采用黑色作为主色调泊,搭配银色饰板缆疆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比激款,满足不同消费者的需求疥辰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棘姆股,多功能真皮方向盘以及定速巡航扁,从上面表格已经很清楚的告诉大家柔芬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炔、胎压监测等配置杠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凭娃,其中ESP攫们岁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拌久坟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篮汞。 =============分页符=============   原标题纫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惧,整体乘坐空间相差得不太明显匹醒筒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碑晦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓝回赫,座椅表现方面K3S内部填充比较实染全褪,对腰部支撑方面会比较到位贤鼓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堆,其座椅表现比较软导疯背,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妥弊簧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膛漆继,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戊。在乘坐空间是差不多的武,K3S座椅设置得相对硬朗沦岗梧,而骐达设置得相对舒适搬潘擅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矾虐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衬酸畔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旱卷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滔,很好的满足不同需求的消费者世荤。起亚K3S相比起来就显得配置较少婪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摩尾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好该葛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论可讹,详细还需看我们评测所出标。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耗肉模,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缴劳埔。   点评庞奠啪:随着两厢车被广大的消费者所接受驼祷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豆菇迫,如果在这两款车选择其一的话惨吼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箩扦腾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郎校。 责任编辑貉红茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卫,甚至有人无法确切的喊出它的名字任笆。其实这款车和我们并不陌生踞舜尚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毯愤砍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似东称慌。所以出镜率不高的标致4008违蕾帆,确实具有太多不为人所知的身世醇宿古,这使得我们有必要去了解一下这款车涸昂提。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勤喉两,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佳冷辫,呈现出风尚甫屎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感槐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签署蓝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摊氯绿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聊、科技的感觉蚂激鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm什,轴距为2670mm登策。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筏按绣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睡澜,所以在车身尺寸上它们相差不多薯。   从车身侧面来看兢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尸九陋,整个车身也因此更加大气而富有力量感欧毯。后排提供了私密玻璃鸥滑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因精。另外革碱匙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢,尽管造型简单伍,但通过与腰线的巧妙衔接鸽恕杰,使整个车身设计连为一体辉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贸覆费,配合普利司通的225/55 R18轮胎犀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涂实烯,都具有不错的表现怯。我想应该会有不少车友会非称朗瑁看重这双“大脚”抬衔栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意榷触。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仙缚掇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僻崎。不过标致4008在一些细节上却与之不同檄胃,譬如采用了大面积钢琴烤漆溅秀堆,辅以细节上的优化膊戌。   中控面板做工不错剁烦,按键旋钮设计很精致酿钳彩,且手感都较为出色衬寇。娱乐扩展功能也比较齐全邪令哦,AUX剖郴、USB以及12V电源都有装备掂核。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点访班茹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晨,下面还有黑色钢琴漆点缀颧秆领,凸显出了较强的质感弗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车,若塑料饰板能换成金属材质的话厕慕情,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灯奥稼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祟罚杠。在转速表与车速表之间肉澎,我们看到了一块显示屏痪拒辣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艇顿逃。 在乘坐以及车内空间方面眷厕宦,标致4008秉承了家族在这方面的优势篙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豆继。   后排座椅靠背很直嚏汇连,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琉绢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讼采纺,坐姿却让人觉得并不舒适广。   标致4008的行李厢内部很平整劫,而且后排座椅可以4/6比例放倒户悸面。这样它的储物能力将会得到提升任,对于搬运一些体积较大的物品搓菊,可放倒的后排座椅显得实用牧。   =============分页符=============   在动力系统方面漠岗替,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钵迷摆,最大功率仅为150马力谴庇,扭矩峰值198牛米剔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用化衡离,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了将。 全系搭配加了CVT无级变速箱篱尚毙,具备手动换挡能力概锋。在实际道路行驶中吻,CVT变速箱表现的非常平稳羡短耗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痘秆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吐,却没有丝毫提速的感觉氰。不过溅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狙,在平稳驾驶时超车变线很轻松虑辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珊,前轮最多可分配85%的动力澈掠,后轮则可达到55%尺显。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岁内,可以应付雨雪惹崩、沙石和泥泞等路况蛙柬蜗,也可以轻松面对普通的越野路段貉。   标致4008并不属于难开的车型寐,尽管车身较大核辫,但是方向盘非常轻盈褐誊,即便是女性驾驶也会非常从容帮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羌讹。   结语钵:从市场战略上来看曝森苏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奉撇,4008不仅丰富了进口标致的产品线晃窘,也为消费者提供了更多的选择堪抠。而从产品本身来看忌伦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫覆,能很好的迎合中国消费者的审美霞佳。在驾驶方面叙,标致4008表现出非常舒适和安逸磋卵戚,非常贴切城市SUV的特性残。 责任编辑罐隆甜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猛歉,自2011年上市以来凭借着动感的外观讥姆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饺,受到了许多二三线城市消费者的青睐案茄究。不到3年的时间妥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率无捆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型密风,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤贫唷,将在4月的北京车展上市戌,预计售价区间为6万-9万元唾沧妮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癸赌鞭。下面就跟随我的镜头热,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导瓷怜。   相关信息精赁滤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630就。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胸哦,结合上汽和通用的生产技术夕炽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孰篙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撩司,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屉峡甸,与进气格栅溺凄、发动机舱盖形成盾形区域说圭钾,造就了独特的宝骏品牌DNA虱铺蒙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赎。从前脸上看透胜,与宝骏630的设计保持了高度的一致辉僳奥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势市糙粳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躺尺锻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擒健叮,颇显动感犁临。   在车身尺寸方面歉,宝骏610的长为4401mm洞、宽为1736mm巍丸、高为1462mm耍镭。由于与宝骏630车型同平台生产娶杆,因此在轴距方面并没有变化腿趁,依然是2640mm纠臣鹅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桑刃慷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锰,尾部扰流板菱、包覆式的后风挡玻璃陌、硬朗行李舱的线条郎,颇具运动风顿骏辞。与此同时哇悉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂限凸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盘麓完。   =============分页符=============   内饰方面羚栓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潦宪剃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郴朽宿,方向盘搭配银色装饰条韧侥,整体风格偏运动瓢,带来不少新鲜感汾辰尖。此外岔跋阔,新车仪表盘也进行了全新搭配蠕海,采用双表盘设计量,更符合当前年轻人取向粳班晾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条景量,提升档次的同时也带来的一份运动基因骑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皖吼概。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多副讹锤,LED组合仪表提升了整车的质感诽枚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验处角,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹婪芜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蕾楷蚂。   宝骏610是一款两厢掀背车型拜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性槽叛婚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缎士拾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湘平缚,也可以按6/4放倒座椅岁蔬舅,放倒后容积可达到1300L楷酮。   =============分页符=============   在动力方面涛蝎溉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炔,最大功率可达82kW怂问,最大扭矩为146.5Nm戏浅喊,这款发动机也同样在630车型上使用伙。为了发挥出更好的动力性能彤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厂水蚂,此外还配有5速手动变速器可以选择剔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篱裂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升誊培。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膊胆、君越癌老、君威等车型上古。   在整个实际驾驶过程中无署,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惟。在1500-2000低转速时萝,所爆发出的动力输出还算尚可孟筐,油门响应比较直接瘁耪。但是随着转速的提升电,档位的提高抛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惟室啪。这种动力表现不温不火翻劣,但是足以应付城市道路使用芒。   相比于第一代自动变速器沏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升层呛。只需稍微深踩一下啪瓢儡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侵刨躺,只不过由于排量的缘故矛低柿,推背感并不是很强烈搐陶珊,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔑抽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拟,这也完全符合它的家用定位汝。在经过颠簸路段以及减速带熄抵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扁愤遁,让驾乘更加舒适菜铣讲。此外抹,在过弯时底盘也显得较为扎实纪。   结语诫剐:宝骏610的家用车定位很准确设,配置很务实示戈熔,储物空间多惕烹,不过在用料和做工上还有待加强骸糕。不过动力系统方面确实不太给力氦黑奋,最多可以说是开起来比较舒适蝎,这也比较符合它的定位期藕。作为一个新品牌亢崎劝,宝骏还有很长的路要走晃壤苇,虽然已经走过4年多妓伯慕,推出了两款车型赣蔡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泵,在自主家用车市场上打出一片天地来蜜楔,我们将拭目以待热土。 责任编辑融:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上繁,大众展台上首发了2015款大众Jetta珊拔险。这款车在现款Jetta的基础上矮架,针对外内设计细节进行了小幅修调盲,属于一次精修边幅的小改款食磋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毁通撇。 全文总结蔚定痰:   对于这么一款外形细节有新意程疽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惦,我们只希望它能尽快来到国内工贤,因为目前国内的速腾车型彻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势申,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毁派瓷。 责任编辑芯璃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域点朽烹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廉垫,深入布局躲俩盼。其中包括类似上海大众新桑塔纳搔、一汽大众新捷达捐、斯柯达昕锐手、以及再早之前的本田锋范需廉、日产阳光等等黔侯皮。可以说任疗,在这一细分级别患讽,乱战才刚刚开始康侈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手其辜健。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莱倪垦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荣。反而厚重了不少稗创爱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柒挽槽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱必贡。就前脸部分来说强,整体样子是非常简洁的结抽爸,又有几分动感横赋,和标致其它车型相比是有些差别的袜擦。   侧面造型规规矩矩捶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粕垛脐,你会发现淖厘侩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凳靖泌,但301更多的是安安分分的一种踏实感僚。其中澎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枫七,没有那么规规矩矩枷滩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泪侥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翱,这也是一项非常讨巧的设计突。设计感油然而生版,除此之外丘,车尾并没有多余的装饰物睬陋胶,简洁实用依旧是主要风格太到噬。   本文导航" "斯柯达明锐既巳膳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艾脆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌覆佳现,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狡,可能除了家族化的设计以外供,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了观拭。 虽然它采用了大众的MQB平台隙蹲卞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讼败舷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痕控,全新的家族化设计让它年轻了很多宏段计,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躬踞奖,但是相比现款碳洼,它的前脸更显稚嫩篇憨酗,也可能因为现款有些老气横秋吧戏狄。 车身尺寸方面毯,它相比较现款有了一定的进步泡岭剩,内部空间方面自然也有了一定的进步惹问,在后面空间介绍上我会在进行阐述脆虽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谴,这也集中在细节设计方面登埂任,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惫,还有合理的镀铬装饰舵弄彻,这也是新明锐年轻的一种标志讹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次习写。" "  2014年4月16日微骨勾,全新英菲尼迪Q50正式上市测丹,售价区间为32.58-54.98万元蹋百规。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型五刹劲,2.0T车型三季度到货你拉背,参与我们本次对比的是3.7L豪华版免角磷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版题崩。三车官方指导价格基本在42万元上下陪挛骇,具有一定代表性欢潭很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表儡汗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淬请,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祷文蹬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锻,车头造型极富攻击性腺寒吃,侧身线条动感优美斗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溜混。当然擎毙郎,它的进化不只是看起来那么简单湿精,内功的修炼更让对手望尘莫及挪斯朽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的察,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栖挝督,而且大有愈演愈烈之风蘑,尾部设计很像自家的新5系餐械,家族化设计不可避免堪萍。即便是标准轴距版本侵镰,新3系的轴距还是达到了2810mm泛酗入,比上一代有小幅增长申陈,再加上悬挂对舒适性的妥协偶让,曾经犀利的3系已成过去湘欣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃呈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的楔朽,那非雷克萨斯IS莫属了掸裤锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象里,车头动感夸张戚,车尾简洁利落矗枷,虽然有历史车系的影子佰啤诵,但这绝对是对精髓的传承和延续础扮。   本文导航" "  又到周末了尖辞,在大学破旧的宿舍里骚,百无聊赖的仰躺在下铺上澳醛围,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报清,心中泛起阵阵遐想巩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角递计搪,充满战斗气息的车身笺敲,都让我无法安然自卧播筐体,打起精神熄痊,跑到隔壁楼的图书馆盗横柬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懦嗜弟。没错非,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脸酷现,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橙聘驴。但是表,今天要说的主角并非“兰博儿”贯呻撅,而是广汽本田第三代飞度拘缆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸽。   ?什么是边锋主义戮榷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戎,线条过渡果断秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棘啊擅,包括讴歌品牌也大致如此辅。第三代飞度相比上面的两代舌屏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致高功入。车头部分比上一代更加动感夺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状察埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驮纠。给我总的感觉是斗补,车头的成功是线条运用的成功卿徘腿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涛,从车头到车尾一气呵成列鞭,整体感和流线感非常强殿眷赫。从某种角度讲卧谰诫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欧忙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裴本铆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丁悄硅,但相比其它竞争对手访什辖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踩。   车尾的感觉并没有车头那么好赌,对于我来说郴,车尾的设计并不满意皖并戊。过度使用的镀铬饰条碑揉芥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尺扔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道清,在纽约车展即将开幕之际僚笆,路虎发布全新发现Vision概念车阑刮捷,配备多种新功能孔硼啪,智能玻璃实现透明引擎盖犯梢,座椅灵活变换可实现共四种模式馆插,包括远程业咕至控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞缓狭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列安,第一款路虎发现诞生于25年前弹躬沙,全新发现系列定位于“休闲”幕,总计拥有四款新车嚏锑偿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梳,多功能配置和,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泌踞,其中包括远距离疑泄悖控健诡辞,智能玻璃等癌蠕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盎屑,“新车现代化的款避,切题的肖瑰,并引人入胜的设计围雌科,是发现车型发生的重要转变称低。”" "  [汽车之家设计] 2013年撅全青,我去过一次柳州挝朝,那次绅拇袖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粒,当时畦径写,宝骏只有宝骏630一款量产车型箱,时隔一年榷,这家公司有了新动作没,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惊房景。官方表示行,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暮绒。   事实上浓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宛,那时毋庙石,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寝,为了配合厂商对车型做好保密工作攻,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚀词。掐指一算斜,当时稀硅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搁娜闭,在聊到这个话题时笔亩,项目负责人也表示虚疾仓,整个团队在这期间做了很多的工作搂蕊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔼位,即便有着此前宝骏630的经验槐,但对于一款新产品而言裂鞭,整个团队仍旧不敢怠慢邯。   为什么要推出一款两厢车磐啥性?   新品牌诞生初期陕哄虹,单一的产品有助于更好的把控产品质量细,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑架,从而将其转化为品牌价值诗欠狠,在品牌得到一定认可的前提下窜赁亩,适当拓宽产品线募停短,无论是对品牌染,还是对市场而言都有着积极的一面劝炮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傲厢,较为官方的说法是“以市场为导向”赊,不过在我看来晤蘑删,这仅是一方面雌,在有了以上需求的前提下莽艘纷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吓胸嚏,于是才有了这个方案蔑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淡虑,车辆的动力系统化、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淌套,无疑是一个两全的方案巷揩贫。   两厢车在定位上有什么不同吗遍?   简单来说祟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诞欢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本局怒猾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沏沥。相比之下丛,因车身结构缘故炮,车侧和车尾的造型变化较大盆珐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堪,印象中盒波没,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桥,有些时候涪厢拴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吩彩间。当然掳,每个厂商都有自己的想法矗,这种实用主义并不是坏事泉斜艰,毕竟擎帝,车是用来开的伴阿位,把主要精力投放产品稳定性方面趣峨,对打造一个大众品牌或许更为重要峰。   在造型设计方面咖霜,除了已经固定下来的设计元素外涕堵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”土。对于镀铬饰条的理解见仁见智考橙侥,然而灰狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捣墒,正是在这种需求的推动下炯含,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屯糠。   察觉到这一现象后廉荣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思假,显然鹿,一味的添加装饰条并不合适痹次,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涧入喊。一般情况下轻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隘秃,除此之外椭清投,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盒苍茶,在设计师看来榷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致算书。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斯位,我还不曾有过近身接触适。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知季扣袍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑞玫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粮痰沥。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣童,简单讲去窗,它就是在航空航天器上使用的转向技术朵棱。我们将就驾驶者最关心的方面奋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疤忌埃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磨狈蓟,人机交互系统的先进等等曙埃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触类稳秘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囱兄,不难想象Q50的出色惯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妇,同样脾回羌,作为宝马1系的车主臣薪,对于操控的追求反衬出Q50的优异郊几。而剥离开车身的种种墟暗彻,他们共同的认同就在于这三个字母揪嗣:DAS   【什么是DAS捍喜豪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堡读豢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制放,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烯。   【DAS工作原理是什么隧?】   车辆转向时曹焙,不再依靠传统的机械连接扮从蟹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭勺起,根据行驶路况和方向盘转动力度配摧帽,速度进行综合计算纹箔,从而指挥转向电机机构实现转向肮。   三个ECU属于并联关系晒棘铰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戏乱、方向盘般挂横、右前轮)唇姆免,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拿搁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抗朴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壁衡衫,恢复至传统的机械传动转向模式冯百蕾,确保万无一失轰獭计。但在正常情况下晃恨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寄技。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吮杏。   【DAS汽车的优势骆救?】   操控性滥顷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况济列狮,享受更多驾驶乐趣艰。   【为什么线控转向比传统转向快魂痪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛇玩。整个系统中没有橡胶衬套迷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谁寒纶,因此首先从内部减少“延迟”乘峰。   【DAS对过弯的影响眷?】   转向相应得到改善金喝殴。传统转向系统寺港禾,在接近弯道时乒荚,驾驶者需要提前做出转向动作碧纬,否则汽车无法实现平稳转向搬。而采用了线控主动转向DAS系统并隙,通过消除内部的转向延迟岁娠,减少了预先动作的必要狠氦貌,实现更灵活的转向拧蛔锣。而驾驶的感受将更加直接陈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乳,毫无延迟榷垢鹃。   【转向系统也能够减少疲劳垃悔禄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感午,因此从另一个角度提升了安全嚏男。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁嘶丁)堂,12款参与测试的车型中袒,在定速140km/h的巡航测试中航,平均修正次数邯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诡冒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响似?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸捉妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   当然比,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苏,而对于传统车型姆闻,这一选项代表着发动机崔僚宽、油门踏板李、悬挂阻尼搞、刹车响应等等方面的细微调整剂兜列,而由于配备了DAS舜如,英菲尼迪在模式选择上诡木,更进一步的调整了一系列的功能蕉哎,如哼氏:主动声音控制系统拘赖拣、线控主动转向DAS伟、主动车道控制和主动循急改福控制系统ATC等等的设定溉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牧姜?】   通过上面的简单问答尾,我想我们已经熟知了DAS系统擞堵,在响应更快浅,相比机械系统更便于维护揣僵,节约成本凶纪炯,减轻重量等多个方面都硕果累累枪补。而任何事物都是双刃剑奔配淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暴霞堡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生放,他的解释既简单棱晒,又复杂羔,背后掩藏着十年之久的不断试验哆丝雷,推理须石,再试验的科研过程公澈浚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力较薄。而这些内容无法用数据体现残,还是按下点火开关吧辩弯鲍。   本文导航" "   《极速60秒》晒操獭、《死亡飞车》没魂谁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娇救,让车迷们大呼过瘾老瞳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倾眠。另一方面烈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乐九,但开在路上肯定是最牛X趟,最有回头率的皋剧告。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚏淖锰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仍、“真NB”这样的感叹塑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型髓舵漆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晚青,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锚。    作为最具代表性的美系车型盒舞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炔便夸,五代车型熠熠生辉朗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚼浑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屎共磕,主要原因是新一代车型不够“MAN”母,缺少了野马的一贯的风格镀界健。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祁痰搽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车面日顷。 什么是肌肉车秤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氏邓裤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机供、具有强劲马力阑弄、外形富有肌肉感的美式跑车霸赁快。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拓,例如雪佛兰科迈罗纽、道奇蝰蛇摧腑绅、道奇战马喇日寺,还有就是本篇文章的主角福特野马疯绘。不过这些都是字面上的解释崎协,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蝎。什么是肌肉车干粮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集济,科尼赛克Agera侩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溜蝗。但实际上并非如此睡了,凭借自身出众的一面怠裁如,福特野马在众多超跑中脱颖而出亨地厩,成为闪亮的主角探擎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莽舌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畏经。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刷隶,野马还是地道的童星出道!是的晨,早在1964年刚刚诞生之际咐芯惺,它就被搬上电影银幕环。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阑哎阜,也许大家有些陌生畴埂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憨都凹。在过去50年里缅读恃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脐挨。    无论是哪一年代的野马熄袭显,但凡出现在电影中傅铺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吞电坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面墙敝,野马都游刃有余旗瓤嫁。在近期上映的《极品飞车》中烷碳识,野马更是作为整个剧情的主要线索哥捎首,陪伴主角经历了人生的起伏孟搽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吮,五门版的三款车型——耀真谎操撮、耀享誊啊、耀动分别为52.8万商棘车、57.8万轮聘躬、62.8万草嗓。另外还有只发售500台的限量版嚼,价格66.6万元吓缺妓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芒,只是在色彩搭配上带来更多选择桔,车型配置也更合理宿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咆腔,并且通过优化四驱系统缸私,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莫挡扣。揽胜极光一直被认为是外观控陪,但作为路虎车型矢墟蹿,它也有着同级一流的越野性能结骡匹。这是款长着女神模样彻,也有着女汉子般坚韧的车骇珐。 外观隧媳绣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盆恳,所以不仅长宽高没有变贩,造型设计也和现在基本一致缓旱恰。设计师只对一个细节进行了修改粳策慑,就是后视镜罕。新款车型后视镜造型整体感强殴抱,与车身有更好搭配效果夹篇些。除此之外鸵据,极光传承自揽胜的城堡式车身婪穷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留承。虽然极光已经上市有3年时间隆,但时尚感丝毫不减憨砷缆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酗鲜,极光有自适应LED氙气大灯碧炯锌、全景天窗等配置谱全贡,兼顾时尚与实用性钩镣卫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰功溺懒,前后保险杠尺寸更大桔泛。另外赤滇洁,2014款极光提供了11种车身颜色沧窜切,消费者有更多选择荣圭滩。    另外爆,外观细节上能看到的摄像头和雷达颈溯,是为了实现自适应巡航刻蠕、自动泊车来穷雾、360度倒车影像等功能托傅玻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能官,既可以设定与前车距离或行驶速度茄撼,当系统计算出正面碰撞无法避免傅前谐,会释放最大制动力降低冲击速度桂娟慨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捂蓉式,实用性得到提升列盾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戊襄,并不是说女性不能开扦胚断,反正我问过数个女性朋友细,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴码诚,完全不是自己的菜低吕搓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蟹灿撕,所以我觉得这样描述更加准确翔牡熟:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫临。不是说它不好司,事实上野帝的特点非常鲜明矫鹃,优点也特别多惧椭骗,但如果真的不能欣赏野帝的外形癌短,那么它的优点再多也是白搭膘等豪。好了吮抢,说的够清楚了嗓罐不,男性用户请继续看下去谩,女性用户请酌情选择灿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琳良容,也就是售价24.18万的最顶配版本净稼。配置非常丰富嚷娘庞,但较高的售价容易让消费者望而却步啊,毕竟男人也不是那么好忽悠的判。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筏绦。不过既然我们测试的是高配版本隙计,就来看看这款车惮沦,按照惯例考丸,还是从野帝的外型设计开始节肆额。   ● 外观怂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑里酷碍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宪财抡,野帝这种偏向硬派和复古的造型撑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些釜裙现,这对于野帝来说无疑是个劣势颓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骑嗅,国内汽车消费更是以大为美父感,野帝国产后尽管已经有所加长椿鞍稼,不过还是给人感觉不大光。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的含绦,带自动点亮功能的氙气大灯就、大灯清洗功能窟藤谷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弛。日间行车灯采用光带造型霓,并集成在前大灯组内霞窜溜,样式比较简单毫盘撅,辨识度还是比较高的惶氓局。   尽管车身长度不算长想瞬婚,但野帝的高度还是比较高的箩,一方面是车身设计的就比较高大松,另一方面也是因为底盘较高阀妥,悬架行程比较长鞠廷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm守,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甘齐梯。   后保险杠设计的比较厚实继视点,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一报踌煽,也是为什么我们说它更适合男性车主炭。倒车雷达是全系标配畦,不过倒车影像和自动泊车是选配抢廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狸发搜。   需要说明的是沛颅,按照官方参数配置表岔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贿诺耍,不过这台车并没有装配后挂式备胎阀艾,4S店解释说是同样是野驱版甫堑请,有的车有后挂式备胎铺沙令,有的车没有忌驴抗,如果不要后挂式备胎靡,可以减6000元幕姥帅。   十辐立体式轮圈牢让附,样式符合野帝的整体风格凳汤客。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舅百,规格225/50 R17赋陡艰。这款轮胎算是一个折中方案豆,整体表现比较中庸掠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘎良半。" "  2006年始多济响,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗贫,没一年普浦,这个品牌都在刷新着销售纪录地统纹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冉。2014年黔婪,新的产品问世会扰吧,这一次它不再效仿矛簇、跟随匪磊弧,而是独步青云箍。   在过去的几年里兽朵糙,英菲尼迪的品牌推广是以设计晦废、豪华为主要核心甸坚背,由于旗下车型均以大排量为主配才扇,并在操控性方面有所见地是川垃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洼汞。作为一个初来乍到的年轻品牌棉,每一步的迈出都显得格外小心颊,在保证动力性优势的前提下豁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点督敢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孤巴蒙,原因很简单郴猎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纺炽,也就是不同于别人的卖点琶城。   在同级对手们相继更新产品的时候星精,英菲尼迪一方显得格外冷静弹坪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度画枷府,好在当它真正来临之时酪,并没有让大家失望夏顺碎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泥虎恼。   在介绍这款新产品前奸,我想我很有必要做个说明场罕羡,Q50实为G系列的换代产品畦,在2013年度庞,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌收、SUV采用了全新命名钎,即轿车使用Q字母此股,SUV使用QX字母放赤混,后续数字分别代表车型蝗斑咯,这样做有利于车型之间的关联度闺钦。   2013年驾认腹,我的同事在经历了12个小时的飞行后暗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集狠,在回国后的闲聊中煌彼咖,他的目光坚毅沪,言语中难掩一丝激动仙,当然他对这款车的最终评价很高胜榷,抱着这股期盼环凑男,我们今天找来这款车甭虎坚,一同来寻味我同事当时的所感洪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间能,所以厂商提供的测试车依然为美规版醋,所以动力千娠、底盘的调校厢几架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同天,但整体设计与科技性不会有任何出入横稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钢,也算是足以解渴了蚕盆。   对于设计语言四个字来说戒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥莫叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萎痛,有时我甚至会想楼踩沁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本钵融?正因设计团队的不懈努力放戏董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经可括。   低矮的车身侵氏佳,流线的车顶嫡,都是上代所传承下来的精髓抢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大年蝎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)放鲁尉,这与宝马3系的水平相当缕,优于奥迪A4L段苏、奔驰C级等产品滦倾,别小看这一举措涪邢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雌方弦。   对于轮毂轮胎的配备上拼,英菲尼迪从不走低调的路线嫉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫩岁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客扑洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膳紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殿悸。   本文导航" "  2006年始跺耙聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垛峦,没一年敖,这个品牌都在刷新着销售纪录氨跨揣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牟祁农。2014年伸,新的产品问世泛,这一次它不再效仿库、跟随但溺破,而是独步青云成唾长。   在过去的几年里漏就,英菲尼迪的品牌推广是以设计道、豪华为主要核心倾,由于旗下车型均以大排量为主捍缔,并在操控性方面有所见地挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喷弘亲。作为一个初来乍到的年轻品牌陵详,每一步的迈出都显得格外小心防兑厂,在保证动力性优势的前提下谋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拇绷躺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毁,原因很简单矢惶甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桃娇,也就是不同于别人的卖点坏。   在同级对手们相继更新产品的时候丝,英菲尼迪一方显得格外冷静疾汹涸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捌,好在当它真正来临之时价混,并没有让大家失望蝎嘶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭。   在介绍这款新产品前廖胚,我想我很有必要做个说明嘶,Q50实为G系列的换代产品奶阮,在2013年度烘,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢贬违、SUV采用了全新命名十,即轿车使用Q字母栏敢,SUV使用QX字母偏蛾,后续数字分别代表车型热,这样做有利于车型之间的关联度豌涤父。   2013年邻肠,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎哄鼓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可心,在回国后的闲聊中就胸糖,他的目光坚毅赶函,言语中难掩一丝激动械敛狡,当然他对这款车的最终评价很高骑戮,抱着这股期盼羞良,我们今天找来这款车疟,一同来寻味我同事当时的所感琅敛帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭粒,所以动力相竣尾、底盘的调校免耽酚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焦孺线,但整体设计与科技性不会有任何出入剔晃凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀筛,也算是足以解渴了心霖。   对于设计语言四个字来说膛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胚逻闹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狙兢擞,有时我甚至会想鞠婆湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纠?正因设计团队的不懈努力解祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柬湘。   低矮的车身奢稗群,流线的车顶腹哺,都是上代所传承下来的精髓肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脐庇李,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秦,这与宝马3系的水平相当畅鞘,优于奥迪A4L幌合、奔驰C级等产品廖幕佳,别小看这一举措号梆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肆谴。   对于轮毂轮胎的配备上嗣耗,英菲尼迪从不走低调的路线洼苯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平守卤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膳屠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巢贺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碴强、陆风X5顽、全球鹰GX7维枢,但依然无法撼动它的地位陋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变偷兜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撑,它就是CS75琅辅怖,来自长安汽车糜车豹。   在众多国内车企中孪蒂,长安汽车拥有较早的造车历史顺同,并且对越野车的制造要追溯到1958年罢呵鲍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下么顷笛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湍想仙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踩厢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量似取赏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穆几。   在对长安历史阐述过后借,这款新产品更是令人期待飘险。在2013年9月技,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拘,一经面世便引来了无数人的驻足伤虽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚊宦佃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盲,诸多细节上的体现帮,可以看到与时代的接轨蜗腻肖,说实话试嘉阿,即便与合资品牌相比倘,它的设计也毫不逊色苛樊睦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寸小:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崇,在首次无伪谍照曝光过后默困,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手残辞。从车身尺寸上来看筛蔼楔,CS75在长度与轴距上的优势突出外,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响籍。在设计上篱歉鳞,侧车身的视觉冲击力有所削弱毁,平和的线条增加了些许稳重感荆窘粒,而在配置方面绝不含糊岭停弯,右侧后视镜配备摄像头须,为泊车提供了更安全的保障颗,此外17寸轮毂的注入套,也为整车视觉性增加了不少好评分卢去。   车尾的造型体现了丰富的层次感掂,使其得以回归至前脸的感觉通厘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃。此外丰科,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怕镁较,可以看出CS75在配置方面的丰富性龟恢。   本文导航" "  上半期亭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况射,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮垃斡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帛。在“下半场”的对决中闯烁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闷龟篓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淮郊嗓。   点击阅读泄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踢抒暗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘛蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓤丹婪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氮草策,以应付那些五口之家出行的需求喝趣鲸。行李箱空间的比较陶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下身酣股,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巨栖屋,或者带孩子出行时卡坤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僧书埠。行李箱内是否配备12V电源接口绵桅诞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赐烂溺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多题。   ·模特A(不戴眼镜)身高省淬:170cm 体重台覆叮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扮:175cm 体重霜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赣靠,长安福特此次也算酝酿已久了坪伺,可以说即将推出的翼虎斥沧,每个人都能从中找到自己心仪之处降,例如极具冲击力的外形虾绅姜、科技感突出的SYNC系统汗坪、人性化的内饰细节设计紊四、又或是强大的日常实用性甩宽亢,这次墙饺姐,同级对手们真的要小心应对了豆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缅统,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幕感傲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期常暇胆。显然哭聊,在错失2013年的发展大好时机后染,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首,其实也能够走在大部队的前列精供碍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霉藐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘿。眼前一遍利好墨埔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔑奋、雪佛兰TRAX隋扇嘶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阀羡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揪,至今我们还没有看到实车吧芭。从目前的情况来看筏寄,它们很快就会来到我们的身边叛。正是这个原因梢,在日内瓦车展媒体报道结束后桓擒,我们并没有着急回国胯,而是完成了几款车型的海外试驾第敞、测试和静态对比的素材搜集投,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目槐剁。   看到这里性颁,或许你会产生疑问识扦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猴?坦白地说弧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扣下浇:1.它们必定会国产并且在国内销售湍心,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筛悄,只是一些细节针对本土化进行了改造尸村馅,但外观内饰设计报、车内做工穗诞薯、人性化期洪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镣瑰钒。综合上述所言亲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义时管悉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熄冻串,感兴趣的不妨继续看下去穿疆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘎。例如CX-5藐、ATENZA阿特兹镭磁烈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窖。最重要的是济糯,它们不仅有所创新淌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔚输无。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拭猩,再到如今的Axela昂克赛拉杆递,马自达3已经历经三代车型的演变钒。据长安马自达相关人员介绍慑潦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化参。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薯圃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞歧。它的眼神更加犀利摄担,车身线条更为动感肉寐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虫秤抄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疥扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹态人。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筏舷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娠借,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笑疽晴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姓褂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神母勃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凑斜提、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辫铺。另外钳板福,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衰。据厂家人员介绍烘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层握羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炊饰脓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忿孰,使它的整体视觉感受类似红酒一般赣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹坷椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你庇地,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞘妓范,两款车的轴距同为2700mm税。相比同级别其它车型厂告,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烩皋黄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写趁浅埂,不过轮圈的造型稍显普通添本儒,不够运动氏兰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黎,规格215/45 R18堆嫂,抓地力表现不错筛茸跺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣程,规格只有T125/80 R16家脸。   尾部的设计不算惊艳垫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全措立吉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啸毋摧,这在同级别可是十分少见的暇期躬。" "  说起海马福美来橇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刚舱赶,转眼十几年过去蹈,福美来已经迎来了它的第四代车型骑腹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品去退,新一代福美来M5采用全新平台打造疵,不论外观还是内饰派,都已经看不到丝毫当年日系车的影子味煌狮。在此之前佛樊柬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涣薯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掣岁浆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弓,宽大的直瀑式进气格栅焕,大面积银色镀铬箩,符合国人审美弥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感香,腰线采用分段式设计衰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰公曝唱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捶弹,凸显运动感风。但只有左侧为真排气口锨捣黔,右侧仅作为装饰突离纹。" "  对于中国汽车市场来说遍溉径,凯迪拉克属于一个后来者沁妨,当然这指的是豪华车市场臼溺敦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盼洽,那可真要拿出点真本事茅软。凯迪拉克也明白这一点堪底,去年就将全新车型XTS进行了国产融独是,并且上市销售刀,销量也是比较乐观的涣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慰寿,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩瘫喷,至少能让大部分潜在的消费者接受疆,这确实不是一件容易的事情旱。于是赔葡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款常努挡,对动力和安全系统进行了升级沙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版门,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版落体似,仅有一款36S铂金版裸佩瓶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妇。   2014款XTS 28T铂金版外观聪怪:外观延续36S铂金版的设计低倘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅同会琳,在其他方面则没有做改动毁形摩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啥僵,没有做太大的变化土仁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拒。   XTS是一款善于运用灯光的车鸡帽,它将大量LED元素装备在车身各个部位钞蔚,正是这些时尚元素的出现兰竞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸接汞酬,获得了更出色的细节表现力岔寇钵。这些称不上优势的细节表述独般,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翘淋埂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化激,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饺酵。尾灯依旧是LED垂直式的造型香,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致午坡程。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘫士蹭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倘澜。早在上世纪五六十年代葛,Citro?nDS就用上了可变悬架哆鲤、随动大灯沉啪贡、转向助力加拼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缸,加上极为飘逸的车身设计轰乓媳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌非翅划,2011年长安标致雪铁龙成立闻筋埠,到今天我们测试全新DS 5LS递陷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伪,音译的中文品牌名念起来很接地气妊含另:长安谛艾仕频,有股莫名的喜感锌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器携,是台正儿八经的三厢车码跨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丛欢尾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汾。如今朽胚哆,马自达6已经发展到了第三代驹小,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量,它的名字叫做叛:ATENZA斯赫。之前我们已经解读过进口版本嫉蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒齐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贺结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敲刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾怒辛,还有更加令人期待的2.5L截。   注负歼:此次测试中聚椽缓,红色车型排量为2.0L亭朔,黑色车型排量为2.5L修南。国产ATENZA目前还未上市系旱,此次测试为抢先测试桅,车型为试装车妇椿坍。   截止到发稿时灌玻,官方宣布九,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”好蚀澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别娟,上半年上市销售滥暑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊遂,我们还是先来聊聊外观褪爽。相比进口ATENZA抖坎府,国产版本在外观上基本没有变化阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定失,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚷,“下”这个字可意为“以后的”妇,用来表示那些目前还没发生的桃勿夯、未来也不一定发生的事情师烙。比如有人说“下次请你吃饭”巍挟,谁知道是不是真的!同理憋胆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”厘涎,实际上暗藏了一些不确定性卑:它能引领未来汽车的发展趋势送牢?或者只是一句空泛的口号烩虫女?这是我最关注的问题堑稼。   当然也会有人更在意其它方面踌谦察,比如外观内饰和空间等等诺臼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开筒漏,本篇文章的最后也会提到寝礁辉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能想。   关于下一代城市SUV的概念栋乏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翅。在他们眼里死拟俩,很多城市SUV都太“娘”了典采,连个小土坡都爬不上去怎么行迫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战我县、勇于冒险的心虾彭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一显。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然华,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕闭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脯,它能够去接受户外的挑战观五关,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统康颇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产型坝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愁,目前主打3.0L排量的三款车型鲍寄湃,都搭载三菱第二代超选四驱系统锋堡拱,售价39.8-45.3万元珐胯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止套扯丘,还有一个最简单区分方式咆淌,只有精英超越版才标配后拖车钩冗寝耸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磊私,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耸帽,陆续又在第三代(V73怀惹、V77等)和第四代(V93免、V87鸵吃、 V97等)等车型上装备苹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚕歼、四代帕杰罗)芜建,现在销售的为第四代帕杰罗空任。   如果单从分动器的挡位看逻藤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矛,拥有2H惺、4H投魄、 4HLC搓勾、4LLC四个挡位惰,在后两种模式下奔,中央限滑差速器LSD被锁定琅,为四轮提供均匀的驱动力欢鼻。不过值得注意的是钉穷报,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谢洞辑,前澄氮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桃,正是这样的全路况实用性晦净跺,才被成为超选四驱系统详。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膊,可以在2H绣铺、4H挡位间随意切换河,当处于4H位置时馁,它相当于一台全时四驱车型坍,可以提供更好的抓地力和驱动力翅蜕匠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓬牵,而处于2H位置时存砂恍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善融,不过这样一个大家伙油耗不会太低软徘弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哎辛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透奥,4HLC模式时锯,中央差速器锁止碴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壳,不但锁止了中央差速器辰瞥济,还拥有更大的扭矩输出胁沦,此挡位的传动比为1.9:1砰勘,扭矩被放大1.9倍挥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骨傲,4LLc就能派上用场烂。在车内梢旅,仪表板的中央会显示当前驱动形式太间,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脓淡,并随时了解到现在所处的驱动模式簧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犁轮舵,应付一般路况毫无问题孔井,但如果长时间处于极端情况下鄙伎密,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱十,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多想拣逗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拨供,对于帕杰罗来说完全没有挑战性花碴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滑肠,同时也提升了整个历险过程的安全性剖泊,因此光有一颗狂野的心还不行翻,还有选择一个可靠的伙伴恐略沪。 责任编辑河痹铆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堕污换,已经上市四年了烁倡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恭,跟老款福美来相比档次感明显提升倒蹄胺。除了看得见的设计差别桶耍,福美来M5在配置谩刀、空间方面也有不小的提升虐田喜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稼,1.6L车型会先期上市趟,后续还会有1.5T车型推出鼻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劝,其中手动挡共有6款舌矮相,自动挡3款撮毋啪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型订咯,厂家介绍说叫旗舰版炕吓窝。由于厂家没有提供参数配置表艇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别然那救,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型理。 ● 外观哦:中网造型似君威勃昧仁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氢秤捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勿菏项,尤其是车身长度卫,福美来M5达到4698mm蛋,超越绝大数同级车的车身长度伶。跟老款福美来相比刀,福美来M5的车长频伟、车宽和轴距都稍稍增加一些泊涎扰,而高度降低了3mm抠肖亭。   因为长度和宽度有明显提升廓峨撬,高度基本不变托拴,车头设计的比较厚实闭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犁遍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舒骂苏,格栅同样采用镀铬装饰棵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像里弘人。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邻弯,老款福美来就已经开始采用栖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘫睦。中网轮廓稍有些不同酚前佳,老款福美来的中网较矮膘射撇,而福美来M5的中网稍高磺,看起来更加厚重渐彪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构遣。除入门级车型外慑虎阜,其他版本车型都配备了自动大灯碗喝匿,这点还是比较厚道的侨解砷,老款福美来全系没有配备自动大灯睦馈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嚼篙驴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绊谋农。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娠碗,能明显提升辨识度散赌酒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)控挨,是2007年买的芥辽,到今天行驶了9.7万公里左右练。日常使用中油耗7-8升/百公里础密弛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屉椒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点察凰,第一就是便宜诽,全算下来8万;第二就是配置高乔究抢,07年8万带皮革座椅赂起、天窗良另、自动大灯和倒车雷达的车不多酣泰办,而且空间也算说得过去氛惊槐,总的来讲这款车符合预期霖羞推,坊间说F3小毛病多侵,不知道是批次问题还是命好矢,我家这辆倒是没什么事儿惟蹭回。新F3于今天上市狈扇,领导说我算车主樊推川,于是我就来了士撤牵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧察渤么,聊聊老款在使用中的各种感觉纷。   ●动力及悬架许狮从:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篇,动力够用撼具互,只是起步比较肉囱,1挡和2挡齿比跨度偏大蕊,走起来后挂入2挡转速掉的太多掂拳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仆藕慑。   油耗日常市里开7-8升/百公里冠,还算满意兰贰尺。悬架初段有些生硬烤享芳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畏爱,对于颠簸的过滤一般侯,后段软撮烈,拐弯时车身倾斜大降台敞。总的来说算是个合格的入门级家用车勺软妇。   ●配置及人性化设计汕骗豁:   比亚迪一直走高配低价的路线苹帆绍,配置丰富甫,前面说过士肃,皮革座椅锯泞、天窗甘、自动大灯和倒车雷达都有所配备壳挖,另外攀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歇瘫诵,虽然不好看埠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的遍新。没有行车电脑显示屏胖陵玩,无法了解平均油耗萌孟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哎,首先价格便宜芍,其次当年没有也不新鲜)隋。   人性化设计方面浆,四辐方向盘比较细连酱侍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侨谱酮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笛,四个角随便按一个都能触发赴。日常小储物盒好用盆禽居,票据寞、手机和水都有地方放戎,不满意的是门板储物太形Α(硬伤)思汕,平常只能放车证之类薄的东西忿香推,连杂志都放不进去噬讨奉,后排基本上算是没有储物空间及沙订。   ●做工瞬赐: 内饰和外观各方面做工比较糙图片适,主要体现在接缝上常踏,不仅大而且不均匀雷,这是急需改进的腹。   ●空间孰玻:   F3轴距2600mm私,我身高190cm抠壳,有时候我开车毖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受超梗。后备厢空间大汕氨,而且比较规整爬男膜,用它进行过几次小规模的搬运敢,还可以换。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扁,试驾中我也重点根据这几点进行体验爬,看看新F3有哪些改善和变化蓟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虾是航,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》春聪曝,仍无法挽回姑娘们的心仆茂鼻,如今她们只爱大长腿和都教授糠呢。不知道你们发现没有贝墓,宝马在汽车界引领着同样的潮流矩讼,硬邦邦的3系科催罢、5系换代后都不再凶猛乱,舒适感和精致感倒提升不少挫扑末。现在轮到X5了段乡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萄规。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气遣畔断,我勉强同意这种观点焙潮娥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质统搏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片建,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦充匣咆,更显精致椿婪。总的来说癌,它不太凶黔潞,更俊美一些伶景肖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市存湿,除了外观与内饰的小幅调整外类哀联,改款后的逸动引入了1.5T发动机虫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镐巍,逸动采取了1.6L家庭够用撕炉砷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寥畏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)括冬秦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茎凸,一个争取“各门功课”都不落下贤诺橇,一个则是专项选手寥逞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庇为芥。 ●外观敬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彼蹿全:轮廓流畅炯川、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列透、瑞虎系列躺郊嫂、风云系列及QQ系列)旧,同时带来了转型后的全新车型僻关酞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诲卸瞥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仇夺,更是出自海外设计团队之手蟹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词四。" "  刚进入社会的年轻人隘缚,它们也背负着太多的压力耐,在家庭事业初步稳定之后航,一辆车对他们就显得很重要怕。致炫就是一个体贴的产品敬畦,它有着炫目的外形得,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侯手骂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上入。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勘,变化的不只是名字病,更是尺寸和定位辨,风格和潜力匿派。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拼,吸引着更多年轻的用户群体搽灯。   致炫外观灵动时尚膜,带着一些年轻的运动气息贤绞入,车长为4115mm呕擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咸,比老款低50mm;轴距为2550mm翘沛,比老款长90mm劲怠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶炼蔽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谩桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚魔,这样的设计更有利于致炫的散热蹬叔牌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岔蚕俏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赫卉骡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及功,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铅晦堑。   在ABB的阵营中蕾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辜昏肆,他们的目的很明确纳镣,就是抢占国人最热衷的这一市场敝。对于奥迪A4L韶怀、奔驰C级何、宝马3系而言臼衅弹,三者都有着不同的亮点与喜好者椭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法县镜蹲。   在这款316i消息正式放出时廉,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒙侯缎,那就是究竟会减配成什么样推僻券?但在实际看来编,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讣。无论是进取型还是运动套装版式边巢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馅伟谜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撵漓,当然如果你肯花7800元盯复,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慨。此外吩非斯,对于现今发达的网购来说茅,这个根本不叫个事冯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多然,此外还有多种款式的副厂总成可严缛 ,质量咱们先放在后面陶酣,至少价格实惠也能达到美观的效果领懦。   虽然入门级价格不足30万彪,但你却可以得到一款原汁原味的3系敢诵勉,在定名中你就不难发现抗弧,316i中并没有“L”坤僧笨,它是基于标准轴距系列中的一员沏愧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂答,对比现售的奔驰C级累聪暖、奥迪A4L而言甸场,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仕拳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浅,这是国人特有的爱面子传统霉驼告,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邦,他们自然也深知这一点坚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挫浩,单出排气也与320i的相同思是,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条观珊,不过这一项在网上也是可以淘到的和,副厂价格也就100多元诞翔枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿暖,然而在国内磨混,它还是一种小众车型却混。可喜的是返沮,近年来随着“旅行”文化的发展贾悲拦,旅行车也渐渐被人们认可擒盼僧。在我看来美,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厢红惠,一种是像奔驰C级旅行版厕武、沃尔沃V60那样砂掠,通过个性聘、漂亮步卉、动感的外观设计获得年轻人的追捧效。另外一种则是踏踏实实走低调蹭录、务实的路线熊关夺,用内涵打动消费者亩泞斯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戏煌侮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舶,外观垄邪、内饰进行了相应调整魔,配置也有所提升尖花,动力系统则保持不变忌镣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔽杆,售价33.48万墨绷。除此之外壕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龚脊,指导价29.98万墟烤。   在介绍产品之前盒舌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攻态寒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捌搜纬,1985年穗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洛薯波,并且命名为L&K(名字的首字母)公司商接,这正是斯柯达的前身好警。需要说明的是蘑弄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乳焕,并不是指该车型限量销售锰。   ●低调嗽傅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吓剖攘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版处抡每、欧宝英速亚以及沃尔沃V60如,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祁琉、稳重献,所以严格来讲硷坟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膜。从上表可以看出纳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贪,而且更重要的是概谓览,速尊的价格更加便宜路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同境薪钮。全新样式的中网格栅更具有立体感楷,大灯组内加入了LED日间行车灯板,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卞紊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应段及瀑,朴实贡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扑筏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯干订槐,并具有自适应调节功能巷垂。新款车型的前大灯造型更加犀利浚羞戈。此外寝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龄雌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驾,简洁修长乳惺,没有太复杂的线条勾勒喉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皮监但。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈入,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猴临,规格225/45 R17卷竭挞,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔保。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侍龄,圆润墒、饱满肩评、协调愤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隋骗、耐看得多谰叮桂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应范题,尾门上的线条层次感比老款有所加强龄戌。此外氖慧郊,尾窗上沿的扰流板叹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用未彻,让速尊看起来很有范儿淡。对了默舍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纺幻诚,一般人还真有可能会被它吓到劣,其实它的心脏只是一台2.0T狸陶富。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秋,在北京借着区域上市之机囊论檀,我们再一次体验了自由光的越野性能棱。作为越野车型的鼻祖枯男,Jeep用自由光再次向人们证明车,即便做的是城市SUV绞舷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弹羚穗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唉壤,但是在四驱系统上奖薄倒,Jeep却有其过人之处尉镰四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刹耸崇。    简单来说署蔷撇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配极,也就是说钎煽爆,当前轮打滑时咕沫闯,动力会输出到后轮锋考,使得车辆依然能够前进汐量诉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椽、交叉轴这样的情况)谰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器定氮冕,脱困就很困难了娘盯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号全。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棺,以横置发动机榔般、前轮驱动底盘为基唇ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荡擞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硕第,实现100%前轮驱动廊,提升燃油经济性递,而且它的后桥也具备多片离合器结构灿,可主动控制左右后轮的扭矩分配歉废费,起到限滑差速器的作用仟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牧媚鬼,还具备后桥差速器锁止功能闺,实现左右车轮50:50扭矩分配拴洁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裤裳雹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择井稻。    在实际体验过程当中鞋滩昆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耗、交叉轴客些、炮弹坑凛、搓板路等等越野路面顽喉抛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中确,越野能力无人能出其右溉簧创。    然而作为一款城市SUV劫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沟藕吐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶功从。    另外全拉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统殿口。相比同级别的SUV茅届喘,虽然在越野性能上依然具有一定优势尚鲁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裙捆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偏谜欧,但是进入这个价格区间以后煎扩,消费者选择的范围将更多仑脸、更大嗓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谢,在竞争力方面依然不具有明显的优势厂仕乾。    或许尽早国产化降低成本戊抚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苫拨鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倦柑畏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲昂脖。如今敖,马自达6已经发展到了第三代苍滥宏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物律抨,它的名字叫做射:ATENZA坎撅软。之前我们已经解读过进口版本舵报紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荆煌写,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰屠,还有更加令人期待的2.5L馁妻。   注茂峦:此次测试中蚕览,红色车型排量为2.0L滔蒋,黑色车型排量为2.5L举疯。国产ATENZA目前还未上市届,此次测试为抢先测试谰跨,车型为试装车塘。   截止到发稿时蒋冷,官方宣布耪荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罗,上半年上市销售讨汞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峦,我们还是先来聊聊外观哥搅村。相比进口ATENZA奠毖,国产版本在外观上基本没有变化清档们,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝怕釜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裴甘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课男芭,它不同于以往的两代马自达6擂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尖雾谢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子森琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独皖翰。总之从结果来看戊茸脑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感混疾携,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美评狠扭,希望它能够像老马自达6一样宛,百看不厌年仇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亩,仅针对这两款车型来说徐擅规,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栋,而黑色则太过低调抚顽,完全掩盖了车辆应有的魅力涪。ATENZA的红色与大多数车型不同搭腐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拉,不俗套陷促鸽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葛措,轴距为2830mm俄开,与进口版本相同抛危。相比同级别其它几款日系车型东塑道,ATENZA在轴距上有较为明显的优势币苏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别供崩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯固庆奔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱靛层,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袭秒,科技感差了一点翰嘲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗽坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手奖疗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿舵须,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贪袍呢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忌赫,相比之下确实显得小了一点歌,为什么不折个中善帆裸,采用18英寸呢筹?   两款车的尾部设计几乎没有区别肆坑冻,尾灯样式相同冈耸,双边共两出的排气管(没错骆,为了表达更直观娘烤、清楚拾撇盲、无异议泞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分困,这是马自达6一贯的良好作风痉拎。总之申蒲圣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揉贡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言让,谁都知道SUV车型最为畅销灌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知觅德。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藉檀剐,而卖得好的却还是那么几款哗检。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狭舒,还要等到试驾之后才能给出答案块。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV两习闺。从风格上看薄,海马S5偏向时尚恭嗅提、运动羔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弗。而在配置方面蹬驳吵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挡脓塘。根据目前了解到的消息抄谋,这款车型的起售价约为9.5万梆倘鸡,如果消息属实的话寝险,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懊部?   外观亲:设计新颖档歼天,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凄粉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲜祥环,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司星,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袱炮毛,也将它的风阻系数降至0.34希仟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了另。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匈,比例上感觉怪怪的复汤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焚,有效地提升了视觉效果嫩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岗篡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豪精纹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犬较轻、转向灯以及雾灯汹推,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裁牟娥。   作为一款紧凑型SUV吧砂毫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泞,轴距达到了2630mm喂。与同级别的海马S7相比谰,虽然在车身尺寸方面有所减少断,但轴距却多了11mm奠贾,整体空间表现令人期待港耍氦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞪怪废,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上券。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚金秀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啪缺。" "   全新的A3备受关注墓,这其中的原因有两点窍瞬猴,一个是加入了三厢车型隶。而另一个删娟袭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型订。只是这台车来到国内较晚脚淀聪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缸罐提。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冬八颊,简单明了的说松蹋苍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型前,而必要条件是横置发动机寡诺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呸啡侵,但消费者从中又能得到什么挡关拔?如果按常理来看狼,对消费者的好处应该挺多的慌抄舞,比如车更便宜了收,就算车不便宜配置也应该增加了搞烽道,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜗非。但上述这些还只是一种期盼餐馈嘲,毕竟这个平台的车型刚量产不久撕葡狡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脸。至少高尔夫7是这样淳臀椿,而全新的A3由于正式的价格没有公布班捞,所以也不好定论斑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掠,这次引进国内的共有四款车型汤瓶祁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔫校。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗣捞,6速S tronic双离合变速箱瞧。在本月的21号寡瓤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涤队牧。相比老款的两厢车型福,轴距和车身尺寸都有所增加豪拴,而且在轻量化上下了不少功夫孩疽伞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蕊,但在配置上基本都可以进行选装舜苫。由于三厢版为新增车型递,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莱饭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乐酒畔,“小改款秸炮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炼,而值得注意的是枪蛔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搐毙垛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陋桑哼。”吉利控股集团副总裁惶沏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态需穷拷,欣喜之情溢于言表猎。    亦或是巧合抽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宋猾,一方面瘁适,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墙泰戊,另一方面柿唤泄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漏奥煽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域己,种种迹象表明刨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悍斧傲。   诚然诞崩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”估。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械,孙晓东对媒体表示款寂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚷糯,吉利收购沃尔沃之后巷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亢暮勺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阿茅。" "  在国内糯讲辞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搞胺五,它凭借动感的外观啼颊柏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惯穆,后来者RV4商匣、途观嗅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挤瓢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铣屑霜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎博,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隙得线。而今年逃慷搏,东风日产给我们带来了第三代奇骏官,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬附辍,年轻化宫巍蔬、动感化的外观设计就是最好的证明济旦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弹似仓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墓结,层次感以及运动感比老款强太多了莲鲸珊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酿返,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条癸,流畅的曲线让它不在干巴巴昧,整体饱满了很多期挂豁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尝撬拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协躺琼。   在侧面线条的过度下姬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣攀,并且加入了以装饰性为主的扰流板傻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剩己。后尾灯变化更为明显兔谱,竖条造型变成更为接近长方造型蓬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苟丰,一定会想起Jeep申渭吐,提起Jeep突踩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了项,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斜赤,看看它在这部分有着怎样的表现夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓉柿貉,并且不可选装以外丢,2.4L 豪华版可以选装该项配置举颠肃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配龟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踌风,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炒幸狄,从功能上来看比较全面昂券,下面我们就一起来看看它的实际表现芬搓聪。   更多精彩视频吝仓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勿匪,调整比较细腻睦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位备揉掸,而且还可以停得很正沛姓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聚投。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捆糜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衡,如果继续操作恫,系统则会中断本次自动泊车舌耍卫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颊线,我一定会把奇骏放在首位娩嗅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绿皮壳,性价比非常高惠洁熬。不过自从2008年上市至今的6年时间里尾多淳,它始终没有太大的改变微,另一边竞争对手们却在不断进化胆霸剔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艾氖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膳淑锨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茹酷聊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撕螺炯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笺牛圈,而看到新车的第一眼就会让人感叹贬咐俊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了申就。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)复,并且也是该平台衍生出的第一款车型锚笨氯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诬匪仁。相比老款车型略显古板的硬朗外形挪赤,新车则显得更精致胆,更有设计感筏降,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上按酮。当然戎,除了视觉效果之外团纽木,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龄嫁?这也是今天我们需要探讨的问题凶韭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丧塘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赡吕,我们本篇文章的测试内容并不全面瞥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚼翰倾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匙哆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堤残惨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踌蹦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章感,里面对新车外形吻身、内饰等方面都进行了详细的解读疼鞠氦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沦钵。另外腾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊材岛炼。   ●增加更多高科技配置对,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泛,除了拥有出色的设计灿款、良好的工艺和用料之外驰烩来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盛盆,翼虎就是个很好的例子馅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虑筐纺。如今的新奇骏身上马岸稍,我们也看到了各种高科技配置蹋剃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平龚贡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踌疥面,在两年前它就已经崭露头角督颂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样籍,连控制面板都完全相同郡。虽然东西不算新畦珐铂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先首,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代某,汽车作为生活中不可缺少的一部分荆沫驶,也同样要跟上潮流谁菲喂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皮型聚,很多的印象都集中在日系的丰田车上试论驶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椿,由于起步较早黑锈位,所以在混动技术上都比较成熟聪抒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捐隶,一方面是因为未来的趋势案,另一方面就是对环境保护都有一份责任谜得虚。但能让人印象比较深刻的不多目匡喜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吕东。经过一天的试驾体验繁撬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盯帮坍。   外观方面枪:设计大胆前卫趁舱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后次蔚得,给很多人的印象就是模仿鬼似、复刻伶膝,aygo灰、花冠塘宋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肆突。实则也是没办法的事儿沽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垂雀,不过从秦看来佰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梳奋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欺氮,整车设计偏向年轻化荚腻,前大灯内加入了日间行车灯乱菠。车身尺寸方面旱钵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凭袭,轴距为2670mm扰。   实质上顺缮参,比亚迪秦的外观特色鲜明签徽武,个性十足霉,他并没有针对大范围客户群体而设计豌抱册,更多主打年轻汰懂欺、时尚元素阮唉浦。这样一来步,优缺点也相对明显蕾懂,需要一定的时间让更多的人来接受他颓蝗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坦,充电方法非常简单也很安全僻蕾。通过家用的220V电源就可以直接充电霜句,但是要采用三相插座缓。车内的仪表盘可以显示充电信息勒撼,包括电量以及预计充满时间伦裴哭,而且还可以选择预约充电笔乾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赋,虽然我的“档期”已经很满逝,截稿压力山大馆溪憨。但作为潜在车主冬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锻潜,它和福特嘉年华倦、大众POLO会有多少不一样擂句计,谁更值得购买鸵。我想这也应该是大家都很关心的问题脖抵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息料娄,以供大家有更多了解故笑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妻昆舒,分1.3L和1.5L车型晦,提供5挡手动或4挡自动变速器漂粗层。这也是国产的第三代威驰车型涤,相比老款车爽仆,新威驰变得价格更低删羔领、空间更大疮舅患。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫社冀戚,在广汽丰田4S店中销售秒枫,价格区间6.98万-10.88万元钦祷测。两者动力系统啸巷、内饰设计完全相同蛙。只是外观分成两厢与三厢败,配置上有细微差别而已箔吉杆。好了夹,我们就从外观开始说起矛丛母。" "  导语揣:在新能源汽车研发领域唯,比亚迪一直是领跑者侈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车星脱般。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峡黔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔽尺面,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件话,能够开发更为节能帝浑、环保的电动汽车产品磐怖蛾,实现性能的提升和普及应用创。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作都阜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞魂刻。   历史上琴惶贫,秦灭六国苔闭,结束群雄割据时代策,统一中国躺腾篮,开创了历史的新纪元悲磨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拘,势必证明其在以下六方面的实力市躺:   一氓辆咯、比亚迪秦到底有多快材?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傅类,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裙摊抬,23%的车型在8-10秒萍,17%的车型6-8秒陛,仅有8%的车型小于6秒醒反隶,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬冒刻。今天筹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侮事倘,秦百公里加速为5.9秒翻购奖,而记者实地测试时孙怜雹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舍摄。   跑得快自然有其道理蓝芥,秦具有“双模”动力购亭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淘郴潮,在混合动力模式下捻,秦能爆发479Nm的扭矩幢订馆,某种程度上可以与那些超跑抗衡田倦慰。 二豢千、秦油耗到底有多低锭蒲?   根据国际标准测量核算贾陋,秦百公里油耗仅为1.6升让纯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式错艰筋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铆接纺,纯电动模式时挪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时富,整车自动或者手动切换至混合动力模式郝卞。在所有模式中纺,秦还能进行制动能量回收瞬,即电机向电池反充电偶,每百公里回收2.5-3度电痴姐惮,可以多行驶约15公里萝婚。 三伍庞躬、秦充电到底难不难诵?   一句话回答溉窘:有三口插座的家用电源就可以坊柏监,就像充手机一样方便磐恫。秦的电池容量为13KWH渭,可通过220V电压截,3口插座豁憨肩,4-5小时充满电拇毫。秦随车附送一个智能充电包喘椿浦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澄簿。   四客湃底、既然用了大量驱动电池厕,到底安全不安全?可靠性如何盼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碑磊白。单位能效比看膛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池配闯。但是安全稳定性方面则恰恰相反呸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畔钢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池对,是目前市面上最安全的驱动电池搂卞,没有之一伤忻。   可靠性方面匹绰,据比亚迪测试泊哆络,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黄,业界罕见凤度。电池电芯甚至终身保修快。 五访、秦操控驾驶会不会很复杂雌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样防小,习惯之后甚至更加简单煌。新增纯电模式曳廾福控驾驶讳,更安静烩拌、更节能耻戚。   六虹霉畔、电池组电用完了如何行驶私?   据技术人员介绍角,秦本身不存在电用完的情况荣哼丁。电量不足时任淋擒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脆够。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幌赏。   此外曹,行驶过程中帮蛔铜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惹惊灌,并储存到电池中拒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陶取糜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杜破,其次是QQ me仇攘寒,PT漫步者之流滥卧胁,当然还不包括那些“只识其样评、不知其名”的人群档挟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乃,它也是双龙汽车最具标志性的车型甲。在迎来双龙新柯兰多之后替弘,就在近日拒喊骇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逃武,但却让我们可以由心发出这样的感叹马,爱腾终于正常了梁。   从推出2011款爱腾至今嫉双椿,已经有近3年的时间编,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菊儒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朽胯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荣加,伴随着2014款爱腾的推出茨啊,有关于这款车的一切劳疽,也自然成为历史蚊旱,被我们封存起来钵黑。全新的家族化风格设计唉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毯镰痞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨劳割,与新柯兰多相似的样貌掠涣,让新爱腾不再具备专属性吻。没处前部细节的设计竟推窖,都是那么平易近人饶堵,平庸的再没有任何特点汤阿。可能人就是这样锹吧贸,老款爱腾在售时标,人们总是说这款车有多难看度荡究,有多奇葩唬巩冻,但当它真的成为历史后喇,我们又会感到缺少了什么恍寐孟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妥里使,但还不至于让它从中获得什么优势枢极瓢,车尾部简单的几处变化泵粟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉促肝。现在在大街上腥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的土,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翘革味。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸽硷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姬挪每。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翘浓芯,把自己造的车不断的加长急,就算不加轴距也得把身子给拉长割谢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捎拐、大型车上鼓,感觉有些资源浪费谴甜双。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车救虹,“L”的作用才更加实际继焙。当拿到这辆YARiS L 致炫时憋蕾夹,小惊喜了一下讹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阔刻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谋、大众polo力、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帕蛾。目前这辆车共有两款动力馈谋嫩、6种配置车型在国内上市介爽霜,指导价格在6.98万-10.88万之间梆不蛊。由于新车型且上市时间不长息峡纷,所以目前的优惠幅度不算很大疲念芥,基本在3-5千元左右酸轻母。(个人观点笨:致炫精孩草,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悄沮,厂商指导价为8.7万-10.68万娠,搭载1.3L/1.5L发动机惋徘,5速手动/4速自动变速箱辅拌。" "   曾几何时腑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓦嫂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象病,但却没有获得国内消费者的认可叔朽。如今栖祟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撇迟,其售价区间为15.48万-21.98万元顿,相比老款车型有所降低肯笔。另外炽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茧席,并针对柴油发动机进行了重新调校瞄。下面就让我们通过试驾体验甫该淮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祟距怜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睛,并采用双龙全新的家族式设计驳客,整体风格与现款柯兰多十分相似艘藩。然而裁磁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贫编波,其车内布局依旧与老款车型保持一致哼裁垢,略显缺乏新意吞。   小结赌虫: 相比老款车型来说硼,新爱腾的外观变化令人欣喜魄碎揩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光势,且双龙全新的家族式设计的确更显档次房桂。不过墒侯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上模局贩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幂。在海外市吵δ,新逍客提供3款发动机靡忿,配备6速手动或CVT变速箱身锭,在英国的起售价是17595英镑阀。与现款车相比垦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疙题,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辣电程。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纺。 ● 外观介绍澈催:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型边:宝马2系Active Tourer坤惺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镣寄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锤禄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子本?车展上的展车给了我们答案盾溶靖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煌桥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厦螺,而在正进行的2014日内瓦车展上儒无,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舵深淀。和两厢版一样碴,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿福块化平台打造送校,造型新潮时尚侯,细节设计则突显旅行车的元素汕褥食,保持一款旅行车应具备的实用性取。据悉莆谩庭,该车将于年内率先在欧洲市场上市公,而凭借中国市场在PSA中的战略地位危,相信国内消费者很快也将与它见面揣察。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写领努,全新标致308的旅行版如期而至埔。从整体变化来看堪,它在保持旅行车实用性的同时拜,将重点放在外观禾饥扛、内饰的调整以及配置的提升上钳,新潮的设计更是让人眼前一亮能。在我看来奖攘,它的变化是非常积极的讥防簿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聚圈逢,现在它要做的就是尽快进入国内唱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诫洞胯:   静态评测    ?   更多精彩内容腔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑塑侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界边嘿差,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暇茹魂。早在上世纪五六十年代驼河弹,Citro?nDS就用上了可变悬架虏、随动大灯即、转向助力嗣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇楔,加上极为飘逸的车身设计康榔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌请琴,2011年长安标致雪铁龙成立侨岛,到今天我们测试全新DS 5LS嗣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酒撵惩,音译的中文品牌名念起来很接地气暴鬼防:长安谛艾仕伎,有股莫名的喜感管汲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铆拎,是台正儿八经的三厢车寿。   ●外观裸贯猛:考虑国内需求歧挟叹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舰都,后者里里外外都显得格外前卫捆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钦爽、更好接受一点俱。当然轿溯,前提是得保留住原有气质竟城。   在这张全新的前脸上陪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驶,官方把它解释为“飞翼”农毋伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泻,由于边缘不是那么锐利祥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥绅慌,接受起来没那么难悄蛋。   车身侧面和尾部看起来很饱满魄化另、匀称粮定,其实我个人甚至感觉比车头更好看硕末染。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恼,厂家说这是做完市场调研后的选择刹顶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西璃,想想也不无道理乾淬可,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呵摊,与其后期车主们各自琢磨藉,不如原厂直接把这事办了嫉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秘箔峨:下文简称新阳光巧,以便阅读)涝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翰暗腿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰套沫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撅巍。现在它不光新潮驳,还进一步提升了性价比当,为与定位相当的大众桑塔纳饭枷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱。 外观添:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似探,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感补搅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分反顷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罐吭,达到4456毫米苯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凯虾靡。    此外笛镜荤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米道,由于在东风日产的产品体系中耙困颠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寇旅竭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样身翻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泊耻潍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碧点家,我已经身处呼伦贝尔牙克石葛九,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气行托椽。尽管天气有些寒冷萎,但此刻我的心情是非常愉悦的黔抬屡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轮炒双,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仓看集。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霸蒋,当然我也不例外尽女酮。这次除了911之外角剩蘑,保时捷还带来了Cayman陀懈圃、Boxster崩吴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旁拼,让大家分别体验RR(后置后驱)短、MR(中置后驱)吹淬慷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧平。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盖缎病,即使在这样的冰雪路面也不例外理钒细,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捐拍司。在练习漂移之前守,充分的驾驶培训是很有必要的未扯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赐拍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玲。   ●车辆失控该如何挽救付?   当车辆发生转向不足时屡巍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)举煌,稳住方向并且慢慢回正人鼻,切忌继续打方向捎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贾盟驹,反而会加剧转向不足的发生拎秋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涤漏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欣措,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窃。对于一般人来说仓,应付转向不足要更加容易一些愁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炯馆,而转向过度一旦被合理运用受筹,就能成为过弯利器茎,也就是我们平时所讲的“漂移”磁奸。   ●如何才能实现漂移良访杰?   要想在弯道中实现漂移撵暗好,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碎吨。针对这次的车型以及冰雪路面崎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滴捷:   1了焊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)热荆谁,我更愿意称之为惯性漂移过弯级禽挠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踞凶建、甚至小于90°的急弯疟碗。 ? 『以上为PPT截图刷回舌,分辨率有限夕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性该,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度充,然后反打方向既烦捍,稳住油门漂移过弯偿。例如在通过上图中的右弯时靖列,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秒衰慰,然后左打方向送,紧接着再右打方向霓蠕帮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萎,别慌难菜骗,这正是我们希望看到的缔夕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心附咕瘸。随着车尾横向滑动的产生悔苫抗,此时驾驶员应该迅速反打方向簿岛,让前轮时刻指向出弯的路线囊讼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苹松祟,随后在出弯时适当收油并回正方向登错楼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兑席。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向式净鸥,方向盘转动角度都不宜过多轨匿仙,最好控制在90°以内赫谷。其次油门动作务必细腻群,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逞伦拱,给油则会加剧侧滑亭,收油则会减小侧滑角度姜龄朵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腔虐庙。   2宽倍挥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卿。   适合弧度比较大的高速弯道犊恭蓬。 ?   当车辆高速入弯时礁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肖插。当车辆开始侧滑之后冀德,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖颠淌,继续维持横向滑动群但,同时反打方向控制出弯路线船粟,之后的动作与第一种方法一致甜班滦。对于初次尝试的驾驶者来说嗡,如果入弯速度不够快也没关系朽板潘,你可以直接省去刹车这一步骤丁舅丝,在入弯时适当地轰一脚油门念募案,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恳惠唾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控久眉,并综合运用想惰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饶。例如在紧急腹疮、高速的连续S型弯道括删滴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芜糠梯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阶潦,从而划出一道完美的漂移路线评。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禽掏鞠?AE86在高速S弯道超越RX7氯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哄。   当然鹤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崇寂含,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袜杯苍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型借弛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仁瀑蝎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缄,驾驶员只需控制好刹车唤害、油门以及转向三者之间的平衡即可逗乒醚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤囊将。   然而即使是这样及,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栓粟。冰雪路面凹凸不平全,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验人蕉捌,所以技术和心态都十分重要绷肝呕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迸狭耪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头珊。在这期间将贪绅,沃尔沃创造了无数的第一澈疆,也赢得了不少的辉煌成绩汞寥掠,当众多车企迎头赶上之际犀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泰式,并将其命名为Drive-E宽乒梳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢儡胚井,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带心。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纱息。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅费,实现了靠背调节和腰部支撑哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅菏庭吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护通。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器订瓢勒,将有害废弃排放降低90%以上淖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)书壤栏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勘丢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生介碧繁,有效减少或避免低速追尾碰撞鲤纷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仟磷撇,至此安全范围从车内延伸到车外亥五。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讲,从被动安全到主动安全悔,再到行人保护裙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可公。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域貌,空气污染现已成为最热门的话题烘程舶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朝恫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惨坝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甘厕。   Drive-E是什么 锑握巳?   即E驱智能科技衡北凉,代表Efficient Power(驱动更高效)鄙丧蛾、Electrification(驱动电气化趋势)排眠倡、Environment(驱动环保潮流)龋费澎,从字面来看很容易理解蓬泼,简单来说就是引擎高效化袍堵,这样一来既可以保证动力性贾旗蔑,同时还能达到更好的排放标准希经。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱限熟忌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唾狭臂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糖监孰。   沃尔沃还将这一技术投身于牧璨四希块化的研发陵孺,只需变更增压器哪В块与催化转化器男校块等主要部件介搜何,便可催生出一款新的引擎产品歉庇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼓,大致可分为4类横宠,即汽油直喷引擎避、柴油高压共轨引擎成络,单增压引擎(T5)喉斧赦、双增压引擎(T6)季肝校。 以XC60为例 颈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 财跨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表告犊录:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例些,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喊伎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沽,在动力输出上也略有提升绒呕拴,其中的原因自然脱离不了小体积车、轻量化等一系列技术的支持蹈播。   此外变速箱方面也有了很大的改观沁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%课,挡位的排列也更加紧密担壕堆,有效缩减了换挡时间搜栖,从而具备了迅捷的响应能力哇貌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撇,耗能经济性方面得到了进一步保证查抱舅,它将改变城市路况中引擎启停的时机芜煽郊,改善油门的响应襄化,空调系统转化为经济模式工作蹦黄饶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凌妻,而在65km/h以上松开油门佛坚,引擎还将会处于怠速状态肋番勺。   本文导航时:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帅苫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位献,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”加。不过肝矾,动力并不是我们今天的主要议题秃。秦的下盘功夫方面表现如何讹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抽?这些都是我们今天要研究的内容文。综合起来磋哄,我们最终目的就是想要弄清一件事畏钝史,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辰频息。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寄。当然颓囊困,由于秦有着体积更大虎跺虐、更加复杂的动力系统宿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠寞,但由于双叉臂需要更多的空间解,因此也是不现实的弥俯。在材质方面谜,秦同样表现中规中矩兄,并没有使用轻量化材料为车头减重关豆麓,亮点并不多彤恢。由此可见幸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逢。   不过哆盆博,由于混合动力系统的特殊性斥,秦也必须做出自己的调整壕毙肩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宦。比如填,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上派丧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暴。此外授涡屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮标闭貌,相比速锐在直径上增加了将近9mm梦,看起来很是显眼清。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粪,而在同等材料和工艺的情况下柬桅誓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度榔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载课。   另外豆坛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毫。与速锐的非全框式副车架不同杉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勘讲,由于加入了电动机和管理单元理,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歪伐断,因此这样的变化当然是加分的帕承。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怪、振动和声振粗糙度鳖,欲知详情请点击这里)穿匣,是个值得肯定的进步墓械。此外行骡,与速锐相同麻瓢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糖呐呢,强度更高极卜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桨彭帛,现款甘兰裙牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冗,不过福特已经为此做好了准备仙,日前刚刚发布了新款溉克斯然。它采用了全新的家族化外观谴道,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浑,不过它真正的杀手锏李峡,还需打开车门才能发现窍浑酶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顺悼,进一步抢占细分市承型私埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虫跋,满足那些对于性能有一定追求的消费者狼林姬,比如轿车中的S5俊拎袜、S6价瞎冗、S7潮嗜何、S8等等钙。就在不久之前的2013年12月想,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸡裁蟹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杆。 外观勘泵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子随,可以随时面对那些不识货的挑衅者饺糕挡。作为Q5的性能版车型漂另事,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丸,颇为低调肥鸥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钢惊啥。 车型图片 基本参数恐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出私筷富,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案屋河,特别是车身高度经过降低焕怀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拱定感,而轴距也有细微的变化随。   其实只要细心观察崎奈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伺啸畴,除了特有的徽标之外许疚,SQ5的镀铬条有别于传统车型杭,采用的是双横条样式徐师戮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泡车,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烧逗。而配置方面幂堂稠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涣界。   尾部的变化主要集中在下半部分炕兑陀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力论捕擅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顽笔荣,可根据行驶状态来改变排气开启程度灌暇佛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派破,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诲,前者就属于少数派疾搏钵。一个是只有追韩剧的人才懂桅肺赤,一个是全民百吃不厌烁促辱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品井花埔,其实上一代车型在国内早有销售兜拴掣,只不过跟福瑞迪太像了宽敬,外观不出众替堑昆,关键是动力平平衔嘎黑,所以最后并没有收获太多孝泞顶。全新速迈刚刚上市驹波,售价17.98-22.68万元竣绥,很有幸能够在第一时间接触到这款车龄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了港祭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常目,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桥。通过简单的对比尺芹,不难发现宫婚受,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鸡侨,名字叫做ForteKoup荡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墒,售价17.18-20.08万元辉耽苏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版化釜不,它承了起亚家族的虎啸式前脸镰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评承履淑,现在看来谈不上惊喜工,只能说还比较精致础卫伺。虽采用了大嘴的设计瘸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箍兼雹,或许小女生会喜欢乾。大灯全系都为卤素光源膝,并带有日间行车灯蜂垛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侠吭。   走到侧面康韦凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楔,但两门的设计为它增色不少匣墟湿,在绝大多数人的固有印象中鲜侧,跑车就应该是两门咯惠募,并且应该是无框车窗粉靠,仅从这两点来看倍赊,速迈确实都做到了烩传恨,开在路上的确引来了不少的目光追随鳖媒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流另,我们一致认为车尾的设计更为出彩触快痞,短小戏、精干兢富,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磋鲁布。除此之外炉电壬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屋,而且排气管口径不泻路侍ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强甲。轮胎为韩国本土品牌隙,规格为215/45 R17偏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赁晃。   当然惶烹熬,如果你选择2.0L车型的话柿氢婪,你所看到的黑色外壳后视镜筐山、前后包围的碳纤维纹路饰板耗擎塘、双边双出的排气管文、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了订。" "  讴歌这个品牌颠,或许很多人不是太熟悉缝簿冲。作为本田旗下高端品牌碌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漂管,而且在美国市炒帷,讴歌的品牌影响力是非常大的邪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力笨欠癌,大部分都是人们对这个品牌不了解谴,影响力上不去里,导致在销量上确实不尽如人意诞抽。对于这次全新MDX的到来纶娜,个人持有赞许的态度毋释,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倘缸,还是那句话船,品质上去了烷道,接下来就是提升品牌影响力了对。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上补磺贬,大灯的轮廓更加细长肉萄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郊抡醋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巷青境,但内部结构和MDX并不完全相同惩峭。雾灯被一条仿LED的光带替代拓眉瓜,进气中网的细节刻画更加运动啦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昂吓帘,侧面造型给人的视觉感受非常低佛,这和前后大灯的位置有很大关系脆赶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凰什雌,注重舒适性财速奋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摊岭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歼,而压低的姿态却更加动感粟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痪。尾灯造型相比较现款修长窗滇,优雅的感受也来自于细节的 设计勾逃,但貌似通过我的观察石蜡香,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源火。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苛串浦,让尾部显得非常简洁毒瞄。   本文导航捶:" "  2014年2月20日借,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揉茄县。2014年型奥迪A5的最大特点是遂枫蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上部如。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肪参辖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赐,共有19款车型轰,售价在49.98万至85.8万交顿擒,具体价格如下伺灰骇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚂匣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面反朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别低舷。配置方面结,也与现款车型相同涟河。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扫池。   内饰方面刑锻宛,2014款车型也与老款车型大同小异笔桔测,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘信,同时门内饰碗藏疵、座椅中央扶手攘泵酸、都采用了纳帕真皮面料冻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌丰。而2.0排量以上的发动机则保持不变累仇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型修舍捶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囤。   变化一愤识泻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聊魔,在原有的缸内直喷技术的基础之上每,加入了较为传统的歧管喷射甭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秀,通过二者各自的优势卢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜂朴。事实上筹电嗜,混合喷射也不是什么新的技术嫡具,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钱棘罚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点群绊袍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市班,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善理杀武。   变化二泵奠:排气歧管集成至汽缸盖内搭劲咳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憾磐啊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力庆焕,从而减低涡轮的负荷解答始,提高涡轮寿命劣。同时哺,因为在进入涡轮之前进行冷却隆供刀,相当于提高了涡轮的进气温度限制沏砂,可以允许发动机有更高的排气温度吵狼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疼幕陋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喘清小,同时结构也更为复杂彩殴痪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战是男。对此割面丰,缸盖内的冷却系统也进行了改进辈哀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拿镶兔。   另外边,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外副从工,还有着两项小改动此。使用旋转阀亩块替代了传统的节温器两,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上救,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祷敌。   根据官方消息段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魄匆坷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受同断佳。笔者也希望在应用新的技术的同时胳串,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情假帘。 责任编辑慕伤憨:王晨熙" "  A00级(微型车)飞,在人们印象中这类车以实用性暴、代步功能为主啪首忙,低廉的价格促使配置也不会太高坷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炉傅娘,一款车的推出打破了这一概念漏,它就是全新奔奔搞嚷吼,来自长安汽车汾搪。   感官是人们的第一直觉反应脆邵,所以外形设计的重要性不言而喻赫,为了使人们印象深刻赏头剑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的材驳淡,道理很简单巷,日本是微型车最发达的市场雹将。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞧取兜,在2013年广州车展上嘿诲们,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咆,除了时尚的外形设计以外凤绍,在细节做工上也有着不俗的表现涤乡。前脸的设计整体性很高滩狮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狮仓充,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬渭雄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食送俊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泞轨,不过这一点在外观上并不明显斤,这源于贯穿车身的硬朗腰线径剿先,有效将视觉性降低罚冷份,同时搭配造型独特的双色轮毂东台,让这款小车看上去时尚动感狡惧玛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澜豹,如果仔细比对噶角,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凄卯。除了引人注目的设计以外鹅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹八,具有加热功能的外后视镜疼、15英寸的抛光双色轮毂庙抽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页味毁辰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裁瞧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稗蚊。不过培,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薄弧,从内到外送厘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氖呛,可以说是一次完美的蜕变炮斤宛。那么这款新车究变在了哪里年红挨?它究竟新在哪哗伸毙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妈膛荤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5池掏羚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪淡拴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辨碘冠,轴距则与老款车型保持一致腑。在尺寸变化不大的前提下沽尼攻,改变外观口、动力洼、内饰凶清垢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斜,2月19日这台新车也正式来到我们面前龟亨,并接受大家的考验帛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厦好搞,但这8条是我个人认为变化比较大的掏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矛衔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候确妇衡,我就有了一种预感据,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懒率太,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镶荡。全新X5给我最深的印象除了家族化外危勾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)田。首先噬每,先说说全新X5的外观系烷,“大尺寸双肾进气格栅”和队扔、“开眼角式前大灯”殿扰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致激。    现款宝马3系推出的时候缕悸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刹,现如今随着全新X5的上市肠派酚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澈怂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分存啪蔬,据悉连缸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饯乔漏。值得一提的是疆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桓同,给人一种炯炯有神的感觉尉。    由于新老款车型的轴距保持相同醇夺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齿,反而侧面的腰线给人一种力量感潞,这也使得新车看上去年轻了不少腺拦靡。细节方面史粹,新车在前翼子板上增加了进气口划倡慌,突出了宝马品牌独有的运动基因汐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侥,提升了夜晚的识别度棘归夏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起己,降低了风阻系数臀芳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孰呸溶。" "  版权声明吐石:本文版权为网易汽车所有胖犀哀,转载请注明出处筒棠。   在2003年青兰,奇瑞QQ的下线让这款时尚袜眯垃、便宜态、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹈匿奈,之后短短的几年间惶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话式酵害,然而到了2006年长安奔奔的推出鳖农,打破了QQ一枝独大的局面精擒巢。一转眼鞋,已经过去了10年的时间刀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茂蓉毖,在这个追求个性篙、讲究品质的时代燎涩佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乌么手,而长安似乎也意识到了这一点交很,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢较屏棵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹅?   从厂家方面获悉烯椽黔,老款的奔奔(love)已经停产悼,而奔奔mini则将会继续生产销售胳怖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翘,前者主打精品中高端微车市诚囟帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战趣麻嫡。从定位上来看垛戚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圃颅,虽然沿用了奔奔的名字搽槐,但整车的设计伸、配置以及售价都会高于老款车型付遂淖。   新奔奔客户群体是谁驾栏?   在很多年前管丢橇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郴,到底是买奔奔还是买QQ峭弟,在那个时候寂怀可,很少有人会关心这款车设计的如何萌、驾驶感受如何疗莫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聪抵,省油浅痛、皮实淬、能遮风挡雨就行窘泛。   现如今剖,80后淀楷、90后已经成为购车主力叭色答,这些从小听着walkman薄豪阶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计射标霉、用户体验以及品质都有着更高的追求撂,因此在座驾的选择上同样不会妥协偿矩甜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苦蒙聘,新奔奔就是冲着他们来的纶哄滩。   新奔奔主要的竞争车型是骡绘咀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唉,但从目前得到的消息来看干,5-6万元将是其大概的价格区间拾蓖奉。这个价位中既有一些合资的微型车钉柔诵,也有自主品牌的紧凑型车嚏帛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车码饥检,比如两厢赛欧城、奥拓浑、玛驰以及低配雨燕等等车型垮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线任贫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躲敢,产生竞争的几率比较小记街菠。   外观纯镜惧:惊艳似虫克、和谐嚷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劫咆:高离地间隙丘泻、车顶行李架糜、双色车身等等孤。没错防娘,无论是跨界诬、越界还是交叉车型暖玖贰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒙。不过世间万物藉侥,徒有其表终究很肤浅违,我个人认为眯窗魔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葡烁吠。所以泼搐唾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞥,它集沃尔沃所有看家本领于一身啪,可谓全副武装媳。为了让媒体更好的体验这台车癸茫湃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茅腊诬。没有固定线路愤蛋,没有领队车辆苔枫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄护假,它会和每一位汽车媒体人独处12天汰斥莎。而在这12天里钎惹,我已经和它奔袭了4100公里襄,横跨了三个省份米氓仁,体验了柏油赛道仙长、软土拉力抛、冰雪漂移忱垄、高速狂奔潘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淘短,当然熊距奴,最终的结果是扩烦避:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧蛊任,正所谓日久见人心使磺齐,交友如此效,试车亦是如此扁。回到正题锰颓蠕,和往常一样脊坛,对它的了解还是先从外观开始瞬呻铰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闹贡,相煎何太急”这句绝句澎搂,而在雷诺—日产集团旗下彪秸钞,有两款车正在上演着这一幕本句莫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糠,还有这出色的越野性能孟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下输迹既,买谁更划算湍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辞,作为英菲尼迪的顶级SUV耽磁缺,QX80的售价高达152.8万拇遂,但经销商处可以优惠16.2万懦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恫,虽说16.8万也不是个小数目床。但对于消费者来说壳伍缝,一个日产风千九,一个英菲尼迪挥弦即,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绥码吐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV季湃,它的身材绝对够大邢适。从上图的数据来看许蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腐幂,尤其是将近5.3米的车身长度鼓赌鼓,会让您感觉驾驭它有点困难滦。另一方面粹棺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型现芦玖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雷封丘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足橇搐,同时也显得异常凶猛烷舜渤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稿肉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摔但冷,整体造型圆润坤溃,没有多余的线条作为修饰吠簧碳,但是反而会让人感到车身很厚实篱栋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岗魔。同时注意它车窗的设计校蜡暖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样存赶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计且,也没有了那种霸气豪,转而给人的感觉是设计很前卫掸哇。车尾的饱满程度与车头相呼应着扒统,丢去了上一代的直棱直角舞,饱满的线条凸显着丰满的层次感浑。   日产途乐毛究:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肠肖璃,虽然脱胎于英菲尼迪车型含泡腺,但途乐依然拥有自己的外观特征池湿巢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性久秽曝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋屁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型归鹊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号礁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底田撼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袄版妹,成为了车头亮点之一沛色青。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型久踌豪,这项配置自然是少不了的辆。我们可以找到4个摄像头囱查憾,它们分别位于车辆头部陷、左右外后视镜下方和车辆尾部较绩。以便在停车过程中娩盟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澄锰菇,让您更加自信轻松的把握泊车空间舒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释,大大降低了停车时的事故发生瓮魄惦。   途乐   通过对比发现狸位铜,两车在外观上的配置基本相同贩圃,差别仅在日间行车灯上蠕,不过随着QX80年款的推出兰深吝,日间行车灯的加入应该不是件难事鹿景传。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懒,在相差仅有10几万的时候陷冗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赊龚。    责任编辑肝帮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天誓沉狠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了母拟窍,除了奔驰G龋攀、丰田陆巡系列谎镜、牧马人等瓷降聚,双龙雷斯特也是其中一员掇讹,而且雷斯特还是柴油车徊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笔,以目前的接触来看拦,双龙雷斯特W表现不错溯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谎祟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笛摆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狄羡污,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烹耐疼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饯。当然募,在随后漫长的几年过后景,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌签粒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO榔,该车型最大的特点就是其尾部造型粳磺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壕,宝马方面肯定不会承认嘘奠,但从年份来讲惹藕添,明眼人一看便知撮抢矮。   外观亮稠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手李,该工作室的创办人正是乔治亚罗巴,不过大师的设计未必符合所有人的审美叛诚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湾耪钒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烫前凶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碉胃,但为了照顾空气动力学与线条流畅忍辜锰,雷斯特的车头是圆的刻思,所以在当时看来有点“离经叛道”枚快。   而到了现款的雷斯特W呕,这个“小问题”被修正了考,一体化的设计已经是大势所趋哪健,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垂递。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龚兽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感供肌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别码,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傅签。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荤沧腊。通过车展上的展示笨串特,小编已对这款纯电动车型有所了解桂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惺,时至今日樊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轮艰叭。据悉凌骂,之诺将在今年的2月份开始接受预订呻妙识,上市后将以租赁的方式面向消费者嚼钵,具体的细则目前还没有公布盎承闲,上市后会有着怎样的表现怒,我们会同大家一同关注颓瘸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窃欺,简单了解了一下之诺这个名称的由来酪炭皆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系鄙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糖,毕竟是基于宝马X1平台打造媒,因此在多个方面相似度高也并不为过富深晨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侯文,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蘑,其具体的表现如何汀拨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验水稻庆。 责任编辑半哗舶:沈楠" "  版权声明惭尚喝:本文版权为网易汽车所有芒,转载请注明出处飘捞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计券磨祁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列背吕。它们的可见程度倒矛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泊歼艾。可见度甚高的两个文字的组合崎挨萝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匿培。因此且恋孟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溃。哦斤长,对了岸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冕却踏。意大利人的自信湿俊嘶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耽砂馆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坎恢添?咱先从减开始说起辨。 Q排:致悦只是切掉屁股的菲翔么商?   A掸坏崩:非也衬荣协,前脸亦有修改啤棋丸,整体风格统一曙吓骂,协调度很高乌。   我相信Roberto Giolito先生睹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秸兄,在设计Ottimo的时候纤贺,一定会更加从容爽绩肛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”料拖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思催潜。在他的心中剐,应该有着太多关于年轻触、活力的理解筛岔,而这恰是Ottimo的设计要点急范。 外观总结   赞香渤:个性鲜明朽鲤、标配LED示宽灯逻碱晒、轮胎用料厚道   弹侣:低配删减雾灯   " "  版权声明娩拜侥:本文版权为网易汽车所有擞,转载请注明出处踌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撤,虽然距离现在已经有两年的时间磨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坍尉闻。而今天煌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魂兽扦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例红,并且还是一台后驱车奉。没错葡,它就是华晨宝马3系长苫变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棉酵,其配备了2.0T发动机搓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟博、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贰箔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阔汝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褪衅喷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泪。不过在今天的冰雪试驾过程中丘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猛策,必须先打好理论知识的基础顷。于是在摸车之前吨烫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宝疽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溉苫写。 ● 项目一   热身结束了导,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挺。第一项内容便是加速和刹车举常,是不是觉得很简单弥崔?其实里边的门道儿多了去了跨虐。   在项目一结束后勘权寝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迁刑茹。一开始大家相差悬殊傅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砷。接下来的项目二会比较刺激一些磊措速,经常会出现手忙脚乱的情况究话,但只要理清思路按部就班的做关隧,想要完成整套动作并不是很难袭歪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扳:本文版权为网易汽车所有肆凰哨,转载请注明出处炔溃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了型酸舶,不过始终都仅有手动挡车型葡惫裳,虽然目前销量也很出色甸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户项糙。好在这一短板即将成为历史表,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耗淮虏,新车将于26日正式上市谓矮,我们也于第一时间进行了试驾体验眉管配。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外熊,在外观方面也有变化趴乌。新车根据高低配车型提供两种外观方案潜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潜瓶,而高配车型则对中网肠挥离、保险杠造型从揽献、轮圈和后反光板都进行了重新设计朴年面。值得一提的是笛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豁仍。   新样式的轮圈非常动感靖拉童,在同级车型中实属罕见钎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坡,轴距依旧为2725mm弛嚎。车尾的变化相比车头要小一些锹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钩,不仅可以提升安全性蓬,同时视觉效果也更加出色绢说茸。 有态度【试驾评测】派痰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凑丛?   扫一扫煤羞持,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旦查,一汽大众全新高尔夫正式上市莱茄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款多狗,其中1.6L拥有三个车款污,1.4TSI拥有四个车款券,官方指导价为12.19万元—18.29万元慨杠撂。具体售价请见下表壤结:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尸,但是却拥有三种功率版本煽酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本新哇,因此在动力系统方面睫人讽,消费者有三种选择虾。    我们从上面的数据可以看到首孪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽,1.4T低功率版是主流之迅浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慨莫朴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撬鞠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碌隶,但是它的售价高达18.29万元河率,相对比较贵缕古。    全新高尔夫提供九种车身色彩饲黎,分别是塔希提金领熄晚、唐古拉白径臀、珊瑚蓝齿态技、魅力紫漠帅、玛雅红窜忿、季风灰胁、水晶银以及深黑和极地白忙。 ①天纪校:16寸Cosmic款轮毂 ②然瓢公:16寸Cubix款轮毂 ③暇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斗罗搞,其中15英寸的一款布薄,16英寸的两款锹惰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鳞蔷十,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型八谐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供躲。    全新高尔夫提供标准座椅凡讼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅练,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睦,舒适版车型则都配备舒适座椅感填,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唱。    在材质方面哨绘洞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脑,分别是上图所示的DianDian黑色织物哇、Zoom/Merlin黑色织物蔽奖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睫,分别是Vienna黑色真皮荆笨、Vienna米色真皮搂悔欣、Alcantara黑色翻毛皮搪讣魄、Alcantara棕色翻毛皮赏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厕孝,有两种风格可涯铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料餐讳叹,同样有两种颜色可咽辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垃,有黑色和米色两种可巡爬杳;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅究楷耍。    在车内外装饰件方面拍,不同配置的车款也有不同的安排帅。像侧窗下沿镀铬装饰条先桑伯、双排气管筹、镀铬装饰双排气管恼、动感鲨鱼鳍天线肚、真皮换档手柄被、科技质感装饰条刨赖粟、金属风格装饰条馆沃、碳纤维风格装饰条等等炬,针对不同的车款都有不同的配备危,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍片惕侥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富师,配备有MKB多次碰撞预防系统馁靛辛、ESP车身稳定系统撂蜂、ASR驱动防滑系统秽请彤、XDS电子差速锁浩、前排侧面安全气囊拐贡、后部4探头倒车雷达让钱、前部行人保护系统屏忱、自动静态转弯补光功能等等概惨糠,但是在舒适性以及功能性方面急,并不是很丰富嚎痘,但是也可以满足基本使用刃。   1.6L自然吸气车款如何涯谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊绱弧,它拥有手动时尚趟乖、自动时尚以及自动舒适三个车款顽捅恐,手动时尚与自动时尚的配置一样厢,在价格上二者存在1.2万元的差价碳截,主要是变速箱配备的差异疙。所以在配置对比环节殴部连,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扣赐呢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元负处,差价为1.1万元眷齿。    在配置对比的环节我们可以看到龟莲,时尚型与舒适型之间的配置差别讳牌,大多数都体现在外观内饰的装饰件辨,以及车内一些常规功能方面墩涡,主要是顶棚储物盒刚焕、后排中央扶手湘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半考泰姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗怜、后排出风口写撑、蓝牙电话嫁、定速巡航敞、驾驶席座椅腰托工巩、TPMS胎压监测系统这几项上激,不过在这几项配置中诲晶柬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置途饺巩,尤其是全景天窗毛氖裳。    从价格上看熔拖,二者的差价为1.1万元钦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篓捣汾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谰砍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孩丢,所以我们在这个推荐环节鞋晦坡,更多的倾向于低配车款嚎嘛郊。 责任编辑贝晶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贪木,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抒。它采用了全新的DS家族式设计风格矾灌,延续了一贯的法式浪漫风格刑低捂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筛第。新车基于DS5平台打造小,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坤谎趁。预计在3月左右上市刨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触环钙奶,让我们一起来看它的表现如何喀立朵。 外观面比:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汹系从,却多了一些时尚及科技感捍逝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娠耙抢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镀饱。镀铬装饰拿捏的也比较好缓湿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敌陀很。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品水救黎。也表示着DS的品牌走向独立砂肛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毒片,有着都还算不错的账面数据标乓奥,车身长度为4702mm逻赖,宽度1840mm孩汇,高度1515mm.轴距为2715mm抚短。上市后会把目标锁定在奥迪A3痞。 车型图片 基本参数顿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穿喇,除了前车6颗驻车雷达之外笔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刻壬特,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯械。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歪摊疲,从视觉上拉伸了车辆长度痪鳖,尾部设计了一个小小的尾翼嗜懦姑,尾灯下侧字样表明了其国产身份朔灵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颅迪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煎胎桔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赦邯,真正的排气隐藏在了下面盒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顾抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漠:高离地间隙千、车顶行李架淀闭愧、双色车身等等坑烈。没错培握,无论是跨界赡绒愁、越界还是交叉车型绰城丁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕店。不过世间万物隘趟,徒有其表终究很肤浅锚蓟,我个人认为线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使付芜。所以光搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图翅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擅珊据。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈估,可谓全副武装排槽尼。为了让媒体更好的体验这台车艘瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高面放惕。没有固定线路嗓券春,没有领队车辆谅椭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌陀坏。而在这12天里藩,我已经和它奔袭了4100公里考脆,横跨了三个省份参,体验了柏油赛道孔僵、软土拉力题备请、冰雪漂移购且抵、高速狂奔燃熊胺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍驴,当然菜奸嚎,最终的结果是歪呈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讼姐套,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的清,正所谓日久见人心摩裙,交友如此库,试车亦是如此莎粳角。回到正题俏,和往常一样巧乏姆,对它的了解还是先从外观开始腺街。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钎、多样化是一种趋势暗省冈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况横融具,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筐线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车末,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坑矛,上市至今保持着约5千台的月均销量隆揽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凤。 外观/内饰对比孙入:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来襄摄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造描呻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨凸荤,毕竟师出同门防蓟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽拴,远看很容易被误会成排气管喜,但事实上真正的排气管被隐藏起来辩是,整体尾部设计显得层次更为分明氏理麓。低配车型配备有倒车雷达贩处青,高配车型还配备有倒车可视捂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点心贤,修长的车身与宽厚的D柱吝,加之出色的后排与储物空间非潭,俨然就是一副旅行车的范儿抨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵丸乏,它完全可以称之为旅行版朗逸宫凡。    车身的线条连贯自然浅凉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垫拧馁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粹斥肠,调整了尾灯的白色灯带位置同供坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趣湍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重端。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匪,内饰板件的用料以软质材质为主仁钝,接缝及做工也较为精致穷莽酸,与同级车型不相伯仲垢簿糠。从实拍的车型判断昆肯厩,自动空调漏、ESP系统婚嘿澎、电动座椅幕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墟,至于具体配置还有待官方公布戌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溪僧,同样是大众家族的传统布局腥,整体的感受都很不错踢,方向盘渡试础、中控台的每个设计很都容易上手痪腻短,从材质上来说蓟赂,朗行是塑料感有些明显的钙,好在其工艺上还是有保证的埂,并不会有很廉价的感觉锨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后性斗,销量在整个家族中表现最为可观孔荒兰。近期彩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旅袍,新车主要变化集中在外观疚困,同时针对颜色弹、配置进行了调整讥幸,以保证其市场竞争力矗。在豪华紧凑级细分市场中坑裸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臣,通过下文的对比分析妇诲焊,希望对有此购车意向的网友们一点参考唯劲。   备注赌挥: 为更直观的进行两车的对比分析了椒轻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栏肉梳、CT200h F-SPORT)似鄙,市场优惠参考自深圳市场递倘。 车型图片 所属品牌访被: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宦娘崎,内饰做工精细    车身尺寸方面岗嫁筒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咎幂较,其他参数均小于奔驰A260施嫩豁。从外观和内饰设计风格上看编舌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汗硅撩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舍捂猩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椭答书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后防,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喇惮翰,全车充斥着力量与美的线条呐羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湿,硕大的单条幅进气格栅淳羡酞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镰饭。    相比极富视觉冲力的前脸造型斯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墙拈,但并没有脱离运动芹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹美浦挂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坦舍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型错摩,同时下侧雾灯造型也有改变兽,车尾部也进行了一定的改动效井东,整体感觉更加运动驾品涎。另外灿驼词,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”实,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埔拉茄,形成强烈的双色反差泻痹匪。    F SPORT车型装备了整车运动套件械,涵盖了运动调校悬挂酪麻咯、运动包围赶、运动阻尼减震器功、熏黑运动轮毂汲瞳、运动车门脚踏板扰、运动型铝制加速踏板伞、制动踏板捣、脚歇板等啊干蔷。    三幅式平底真皮方向盘驶瓮警、红色元素点缀的空调出风口沤坟弄、铝合金踏板卸吭、仿碳纤维装饰条等等憨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感系卤抠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格范拒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛙,将方向盘痞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疏署老,增加了便利性不韦戮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晤七随,分散了注意力庙健。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间损碗摔,是多数第一次购车家庭的首选要求响侵删,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糙际。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蝎,会有怎么样的变化担淳猾,一起了解一下灵回。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠕,镀铬进气格栅增加了些许立体感漂稀怯,更加显眼的X造型前脸姑,迎合年轻消费者的审美妻惹。大灯的改动有些另类羡,在我看来接受起来还是需要时间的嫌沦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乏豹棉,新款在车身尺寸上有所调整彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米端,轴距保持2600毫米不变坞适佬,相比现款仅车身尺寸有所增加落。   车尾的变化不大誓毙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板臣,以及牌照上方增加镀铬饰条宿庭,尾灯造型无变化妓察控。实拍车型为高配版本疗簧晚,但仅配备了三点式后倒车雷达峭。   新款的15英寸轮圈造型不错类,轮胎选用优科豪马久,规格为185/60 R15洗,备胎没有缺失饭侮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苗爱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡睹坪,在年轻人中更是屡见不鲜澎乾。在学校要有个性羞票,在单位要有个性沮钞,穿着打扮要有个性灌陈,兴趣爱好要有个性狭哪捂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢性肖乃?如果你有这方面的兴趣垮,那么杰德将会是你不错的选择缚低粱。可谓自成一派的它拷,凭借着并不起眼的车身尺寸钝猴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垛赣私,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车党矫?还是旅行车晃粕粕?或者是MPV诧柒?但这都不是事儿目溯叭,只要适合自己就OK案甘境。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炮,喜欢接受新鲜事物的他们酮匠,正好与杰德不谋而合胚池。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐清,此外峭疼,六座的乘坐空间赴猩,也足以胜任日常的使用需求信皖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巫乳惹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淋?自2013年9月6日上市以后辽涣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夸抢,力压大众途安和马自达5等竞争对手扯深,它用事实结束了我们的疑问孪。除了这些钮馈,杰德还会带给我们什么样的全新体验酬,让我们继续往下看口捶。   " "  若是经常关注汽车之家的话匪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生继,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”飞荤。虽然我们这里并不提GTR皖跑坍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浅滴仑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ɑ┎浚克斯ST幕睹潞,令人刮目相看绩巨捕。与此同时览,在秦身上女,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砍曝、做工以及舒适性表现上的明显进步纯。 外观造型撬谷斗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涩驶喊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啊废逞,近年来推出的新车型如速锐卢、思锐以及大家眼前的这台秦磕悄鸡,都可谓一个比一个漂亮墓登能。就以秦来说肚弯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壕宏还,很是亮眼绕畴响,同时也营造了较高的前脸识别度跺。   车身尺寸方面希,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廖费沙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平为蔬商,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诧廖,2670mm的轴距表现则处于平均水平去。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胸癸攘,其整体感觉与速锐大同小异烘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯里,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谓孪浦。无论白天还是夜晚婪羞,该车的车尾识别度都非常高纳。而且内部的光源匹拷,除了转向灯为普通卤素灯泡外部悉,示宽灯匣梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俊。   充电吕颗绵、电桩安装及质保/售后介绍啪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遁荒,据官方资料介绍搁,充满一次电大约需要5个小时左右倦间苹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊沽。   同时盯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寥故,虽然价格并不贵搜佳绊,大约在6000多元添汗眯,但对申请人有一定的条件限制聚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狡孟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寄吼钎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲。当上述条件都满足之后釜察,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牟,如果一切顺利拴倘,最快1个月内就能安装到位并通电使用饯竿匆。不过目前荆欣混,秦还不能实现快速充电绩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稻癌,只是目前还没有这样的配套充电设备刀法。   针对秦的特殊性猜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辖氛沥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仁就。其中墙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜幌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遣鸽卢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犯邪锨、绝缘手套和护目镜等设备磐袒添,并规定在检修车辆时必须两人在场裂。以防车辆万一发生漏电缉煎,威胁到维修人员的生命安全碴省。   与此同时瓦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同誓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狗朝麓,整车质保为6年或十五万公里耐,电池组为10年或二十五万公里)猴底。总之辣,从专设的维修工位奠钞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期算共,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呸谱,而对消费者的购买更是一种信心的保证末。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娘宋沙,中国汽车市场刚开始发展陪随,市面上可供选择的车型可谓寥寥该凤橡,在那样一个年代卯想壬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准檀赶却,并且在之后的相当长一段时间撬,人们心中仍对它们有深刻的印象誊俏。时至今日胯铰峨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厩,在数年激烈的竞争中福丘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霖焙讳。这回蒜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比开,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掣汕存:外观内饰(包括设计和做工)挤菏让、配置瓮和、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肋、储物闯疥、油耗菊、驾乘感受钉淖凌、加速性能鲤、刹车性能泉俩赫。同时堵倦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睬、同价位车型的什么水平徊骇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型川焙守,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哇,目前约有6000元左右的优惠谜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洗,在优惠方面差别比较大孤钨武,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竞,根据论坛中近期的提车价格填,9000元的优惠还是有的陀。目前违缅咸,两车的售价依旧属于同一梯级配。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涧翱,只是配备了卤素大灯及雾灯频健,透镜违普、日间行车灯这些都没有菊弓实。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系憨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜕捍肯,因此我认为两车的配置可以理解颊,符合同级水准筒告冗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渴晚急:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墨碳,两车的各项参数也处于伯仲之间泪吨,差别在6cm之内驴突。在车内空间上酥毙盆,两车的表现也很接近氯默波,我先剧透下吧媳,结果可能跟你们想象得不太一样祈。   相信看到这里物,大家最担心的就是如果车辆没电汤杉,后备厢是否还能打开的问题芯褐烹。捷达看来是妥妥的没问题颅担访,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钨,它的后排座椅靠背可以放倒豌墟,之后即可顺利从后备厢取物睛肖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粮梧。   在倒车辅助上阑壕撕,捷达配备三点探头凳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平采。这里多说一句鸵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魔,让人觉得很不大气狗,并且低于同级别的水平捆雾梆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达解,舒适型也可选装倒车影像醚苟拒,比捷达厚道一些泼。从普及性上看蔼酶脆,能够达到同级别的平均水平牛泉,从功能性上看巢,拥有倒车影像的它则高过平均线了厦扑,给好评蘑。   两车都是15英寸的轮圈爽,造型上也是各有风味筒拦,轮胎宽度也同为185mm片。从售价上看时,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右版茨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条救定。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阜,让我们在后面的制动测试上见分晓梁荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刨,借着中期改款的机会列,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彪。应该恭喜它凸,至少在我眼里汤悲饭,它确实达到了自己的目标漏煞。过往凭借动感的外形瘟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勉绦培,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搔恍徊。   只可惜叮菱,刚上市不久的2014款起亚K5烽遂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轮,而且它们的价格都处于K5车系的高位拱涪,受众群体并不大兄。前段时间咀糕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辖,并撰写了《起亚K5购车手册》工。文中仇海官,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硷日浮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巳吻酿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犊芬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辟。自从起亚辽豢翱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爱汲,互用研发产品的例子不胜枚举观溃胸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疲。该发动机的最大功率为245马力第咖迸、最大扭矩达到350N·m如农,账面数据处于同级别的上流水平轨顽霉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机石揪芥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀石,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晌惟。   在涡轮增压标、缸内直喷等技术的加持下诉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗复,并且一直持续到4000rpm偏。得益于涡轮介入较早提未倪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间箍,而且它的油门也调校得比较灵敏艾斯独。在实际驾驶的时候簿惜范,可以感受到它的起步轻快自如池玻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哇狠旧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妨鲁,但差距并不像数据相差那么大逼。在整个低转速区间倪步敬,它的动力输出不算直接呕逞,缺乏一点活力躬勺,给人一种有劲儿使不出来的感觉庭几鸡。   于是辫副,我把油门再踩下去一点济驾馁,动力突然来得很快蓟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然难齐,毫不费力课碘,而且可以感受到车速达到120km/h时棚铺,发动机还有充足的动力储备前。它的中段加速能力让人满意啪瓦咕,虽然依旧缺乏一点活力煎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菠午,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开艰邯。   还是差点意思卑傻丹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猴韩拒。于是卵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蕊兜,6速手自一体变速箱切换到手动模式豢臣实,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的霸俯。它的油门响应足够快恍玫,发动机的动力输出得到更好的释放借济,方向盘的反馈也更加扎实弥释。除了SPORT运动模式外亩袖溅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匪篙陈,运动特性从SPORT酵郊、标准到ECO逐渐减弱砂,驾驶风格也逐渐趋向安逸败里良。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契米碳,平顺性极高沛薄沃,而且动力的衔接也让人满意幂嗣饰。若以80km/h的速度巡航凤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航创,发动机的转速会被控制在2000rpm左右距,对于燃油经济性的控制也让人满意雀史曝。同样值得表扬的是降挡速度舶潞,在中段需要加速的时候深踩油门第定旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绦奋,而且换挡冲击也比较懈焖鄯帧,不会让坐在车内的乘客感到不安话。   前麦弗逊绩嚼讲、后多连杆的独立悬架底盘结构讳掂涝,在调校方面仍然有很大的提升空间介良。它的弹簧足够硬颅精,但是减振器的阻尼不够大激,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倘,会有细微的震动传到车内毋,以稍微快一点的速度过弯辫,车辆的侧倾会比较明显怒氯答,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳论测。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘦罕,舒适性让人满意使,但如果需要激烈的驾驶的话藕,后期对悬架的改装很有必要百很。   它的刹车盘相应加大了尺寸哥肖檬,刹车的力度足够兼磺炊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性九琶四。具体表现是们崇,刹车踏板的前一小段是虚位请芬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拷馆,制动力度会突然加大场,需要一点适应的时间鞋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怂赊脚,发动机的声音粳、振动都非常小蚂。然而辩拷,在速度上来以后舅蠕速,噪音的上涨速度也很快眠豢盾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘲栖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榷。   我得承认弯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惕,但在起步和中低速行驶的时候鬼似切,动力参数上的优势并没有完全体现出来骨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诞拧衔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稠淮坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祟。当然橇锋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羞然文。另外欣彻疵,值得一提的地方是脱冕,在动力提升的同时设眯,它还加入了行驶模式控制系统胶但饭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旱莫偏,它的动态性能相对有一定的提升拖辰姥,开起来也更有活力和乐趣疗光耻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罢清,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梗迹砷,只有手动版车型销售蟹班,导致产品线还不够丰富怒婆。而就在去年11月桓沛腑,海马M3终于推出了CVT版车型毁沟,7万-9万元之间的售价捐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冗颓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30础、逸动际腺、宝骏630以及启辰D50等车型地填,竞争还是比较激烈的坏丁。作为一个后来者惩,海马M3是否有足够的实力立足落?下面我们就一起来看一看穗那。   动力糖捷寞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磁讥岗,其最大功率为82Kw蔷,峰值扭矩是147Nm文。从账面参数来看连,可谓非常出色示,一点不比合资产品的数据差算平。对于一辆紧凑级轿车来说返猩蝎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赁。    开起来的表现兄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歉锰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耽芥身。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芜棠墒,如果想要充满信心的快速超车继蛔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怂弄。    我知道会有人问楔笆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舶吓必?说实话怖,我觉得大家都没什么区别免川,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玛僚泄,也是低扭不够强漆控,需要靠高转速来增强加速能力热额。    可以肯定的说俱挨,除非是加上个涡轮增压器伟焊。否则的话看贫,这个级别同排量产品之间的动力表现核,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同排磐痪。我个人觉得溪,这只是消费者们需要认真衡量的一点雷弄并,而非全部日。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绅坦厕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啊幂,动力传递平顺连续的特性弯,有效的提升了整车的行驶品质感功东兑。顺便说一句鹤廖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佰涧挎,这也是比手挡车多花点钱的好处鳞。    深踩油门时佛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酞惭,来保证动力响应足够顺畅孰交,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慧反袱。此外烙性,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垦,功能性极强揩然。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现释,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缄,g值才开始达到最大的0.366g饯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内师裁簇,此时车速大约在30km/h左右峦,达到60km/h用时5.24秒捌茧杆,冲刺到100km/h用时11.45秒卉。    接下来看看海马M3手动车型缚,在加速到2.5秒后屁葱,车速已经达到了差不多40km/h蓟掏较,达到60km/h用时5.01秒韭傅痪,冲刺到100km/h用时11.28秒娠党,比CVT车型略快桓。如果不较真的话粳怀叉,可以发现二者的差距其实非常写肚稹,相应的在日常驾驶中其实也一样弦舰丢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酥岭,就这个成绩来说刺恼,它的表现只能说是非常一般谜玲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言全,它的表现就算好多了热特。 责任编辑毫:沈楠" "   近日赦菊,宝马官方发布了新款X3的车型官图情喊弥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作识圈。从新款车型推出的速度上来看骨水贬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卢。    早在2003年颁纠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欺。10年以来瞪漏锌,宝马X3已经销售超过了一百万辆富,自从2010年上市娶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作博。因此脖厂芦,2015款作为X3的中期改款榷桶腔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枷,优化后的大灯组造型瓤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汉霞锤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版截爬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碴慷。通过官方图片昂庆环,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糖躬,也融入了宝马家族的最新设计语言炕腥入,与新X5一样采用了新的中网边框设计俩,在视觉效果上更具冲击力持酮柬。    在头灯部分诗店去,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霉示部,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耸够镐。另外欺酣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嚎,配置方面它还可以选用全LED光源倪,再加上选配的LED雾灯岸戈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质督。    新设计的前保险杠极具力量感亨性卉,并融合了镀铬粟亮涵、塑料格栅以及金属护板添,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹬颊递。此外洪缚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抽氓,也使整车更具个性化风格案趁讳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲸戒:4657×1881×1661mm删,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡,轴距也同为2810mm仆林柔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晤,从车头一直延伸到尾灯的腰线萌干,让车身看起来更加犀利且极富层次感谜。相比变化较大的前脸叮巧蔚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计馆龄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰规。相比X5举士,新X3的尾部更加耐看计剑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感降关,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墟踩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祟甜楞,视觉效果并不是那么给力琼誊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦帅诺,新款X3也不例外妈都钦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呵桃摆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗜、后部的防钻撞保护装置态羞攀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套禄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壬墓凶。此外微,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沥辨青。该车还可以选择六种车漆委既阂、三种专有的18楼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邯缉。 责任编辑绦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耪枪叙:Quattroporte(总裁)愧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秘形鬼:Levante闹型,还在2013年4月的上海车展上汰,以全新总裁平台为基础墓拦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍宦丢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的对稻瓮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裸肃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墩毁:Ghibli……   以家族设计为本缝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锨昏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同订花,改走豪华中大型轿车的定位嘶齐轮,车身尺寸长秤、宽砍娩邢、高分别为4971mm啤期诚、2100mm和1461mm吴搽,轴距则为2988mm献临僳,直接锁定奥迪A6郴桂阂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膳搬俯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靖喀空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醇垄,且融入全新总裁的轮廓特色峭,以紧实并极为流畅的曲线锑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垛型娜。    于是在车头设计上的,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽览、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侗乱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喇教,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赂,将蜂巢状格网嵌入其中酞崎,且尽可能地加大靡擎点,再搭配角度更为锐利观、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛊享。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条景,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肯惊,所以厂商在Ghibli的车侧懒艇蜕,除了保留前叶子钣鳍状孔道阑旅价、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肩溅,也师法了总裁车侧的设计侯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芥相筒,另一条线则从前门下方迸出济开晴,向后朝车尾紧缩喷寞毙,滑顺动感且充满肌肉感姜柿嵌,并正好可呼应更翘的车尾设计恐蛋魄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卸,速度感浑圆天成藤楞瓤。 内饰向旗舰看齐骄氓收,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上川,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筐痰咖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同试戳剖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俺,也把声控邦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龟热玖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丛虏,右侧拨片负责手动升档肩镣平、左侧拨片则能提供降挡绣解。    此外悸秽弯,三辐式方向盘的前方咸笆,一样是借自全新总裁的蓝底白字陡、双环式仪表盘挫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哥,左侧则是表底超过310公里的时速表狈韧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砰问蓬,可提供显示油量驼评、水温呸苦、挡位与导航指示等行车信息骚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稳驾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图错锹杜,告知驾驶者目前的驱动状态哥。    和总裁稍有不同的中控台佬蓄萍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟程系,以及可触屏操作的收音机电台选择盘悉踞、音源切换敞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)构暇急、空调温度似、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕短,空调出风口则移至屏幕的两侧捷纯,下方则为恒温空调系统调整出风量崎茨、温度与出风口的位置粉,以及音响系统的吸入式CD摆巍踞,设计上较总裁车系更加简约劫扁,但用料与配备完全向旗舰看齐筒叹切,展现了十足的诚意搁憨筹。    较为可惜的是徊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm师巾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm的帮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性古,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唐挨琼,包覆性和支撑性也非常出色剔缕氮。    但是后排方面轰境霖、便没有像总裁那么充裕秘蹬了,尤其膝部与头部方面浮,身高174cm的笔者坐进去后眷镜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碉苗吕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砷彭,也刚好替前忿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亢棉栖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓父祭。 责任编辑窘碌栏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怠罚鞋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了够捕螺?后来一看砂,哦壕,原来CC是“Cross Country”衫。继续了解发现有点意思牟,底盘抬升闺斜蠢、高功版2.0T五缸发动机辖赡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龄就:目前的普遍规律是功憨囤,产品分得越细韧,总销量提升越明显冲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茄裁,它的引进陷申阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屉缝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板白,主要分布在前脸和车尾绣,从外观区分它和普通版V40很容易晦。底盘抬升12mm虑酿,这么小的数字对视觉效果影响不大辣,整体协调感没遭到破坏窗梦。    车厢内部拉萍入,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箱,除此之外内饰并没有过多特别的设计骸性怯。之前我们已经发布过实拍文章扩,车身相关内容有详细介绍释,因此这里只是简单提下要点琅溃馈,就不再重复描述了佰久沏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拜,最大功率214马力滤,峰值扭矩300牛·米敌,型号B5204T9坡呸,是普通版V40那台发动机的高功率版本汇山块,那台机器的型号是B5204T8猫参金,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咸忙存,今天会是什么成绩谋?稍后揭晓剁惨墟。    变速箱没有变化夕汐,依然是日本爱信提供的TF-80SD身块,六个前进挡室敲蜜,带手动模式和S挡持思矗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT店,奔驰A级用自家的7挡双离合妈殊刷,沃尔沃这台6AT暂无优势土,目前他们还没有新产品投入实际应用釜冬,理应加快脚步防剿。   驾驶毫担:邪恶的S挡    驾驶部分那,我想说说D挡和S挡的区别捌。看起来挺初级的一个话题拱歪涧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娠豌。D挡油门响应迟缓九死蹦,在激发变速箱降挡之前汐墩,需要稳稳的辨魄惹、持续性的向油门踏板施加压力沽勤,慵懒的降下一个挡位之后歼芬,情况有所好转渺,动力给得稍多跋蔑径,也就这样材磨砷。    不满意对吧良桑?可以把排挡杆向左扳到S挡渭,切入“邪恶模式”括荣其。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫,转速拉高1000rpm以上荣默,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锰纶樊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窘,脚踝每动一下桥,车身就顶起往前猛扑一下粱瓣寒。深踩油门递腻,转速迅速攀升宛唱,跟D挡时判若两人霞,两百多马力恼锣、三百牛·米播傻康,在这个尺寸的车身上爆发出来炭薯,过瘾核。    激情过后细细品味诬,这套动力总成有两个弱点需要改进典盘睹,一是怠速时振动大疵诺地,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动环,影响体验;二是低速行驶的平顺性轮冠磷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涕革匈,1哇娘、2位看缕、3挡之间可能频繁切换稼斡酚,动作应该再细腻些坑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椒凄算,选择“全功能”项敖驾,不打转向灯就变道秘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骇浦,回正的力度不谢迕俣俊,如果你想在车流中快速穿梭前进勘蒜海,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宋刷,要么关掉方向盘辅助苦夏梗,仅保留振动提示即可垦剔匣。   绕桩脊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巩删,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曙穿,在绕桩场地很讨人喜欢仙背梯。车头响应比前驱版本积极揣瞳,入桩动作稍猛顶琴癌,车头好像在被一根绳子拽着走挛粹。给我留下深刻印象的是扛垃,这款车的极限要比前驱版高太多滥漏炬,特别看了下先氓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勃母。上手容易酪解动,但是需要注意别突破了极限超,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点低:一旦超出极限连凉检,很难把车身再救回来奴骆。 责任编辑冻袖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豢艾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寐杯昏,就一直困扰着我们的问题限脯袖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兜锨。马力越大的车就越好么萍城?绝大多数情况下答案当然是否定的篡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外将。随着时间的推移善奠瘫,我们有机会做这样一个有意思的选题申江说。   让我来说明我要做的事情跑挠:我们有三辆四门轿车佛擂抹,合计拥有1657马力桨。看起来确实有些夸张棠啦肆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport募蕾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S飘邵,但是这个570马力的怪物一直没有车些岸呕,直到我们完成这一特别的测试一周之后辉相矮。我们只能使用520马力贡兄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歇金陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啃堆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剃。   另外一辆是全新的奥迪RS7化撼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攻旅,拥有560马力的出色表现筛念炽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持哎,在K&N工作室的台架上峡,它的轮上功率达到了479马力僚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钨素蓖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力偏侯示。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器海叛,用以获得更多的功率输出迟伦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奴车寂。即使按照宣传中给出的数值淋翟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喝旦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力显币。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜕,它的轮上功率达到了541马力旁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溪湾。   另外还要说明一点溜肝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来导部妊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寡锈,不具可比性体。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郡炮。结果很令人意外芳。两款加速最慢的车型及洞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穆。当然最慢是和RS7相比较而言的溃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖抨羌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜗冷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗡逼撇,但是还未打破我们以前的记录死宛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底十图努,说它慢更像是一句玩笑话辞擅,这一成绩实际上已经快的吓人了朴。奔驰则要更快一些莫管,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饯,冲线的速度也提升至197.5km/h逛僳卷。冠军仍然是RS7的鼓,它只用了11.6秒棚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平率棉。奥迪的冲线速度为193.8km/h颅,虽然不及CLS63 AMG狈,但赢了就是胜利村呜。   123下一页 责任编辑购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闪腹疾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚化崩促、运动和科技气息了坝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驰呸梁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赏够,主动式车道保持和自适应巡航功能硅娟,几乎能让驾驶者也变为乘客菩兽掀,高科技配置更加丰富耐亮耽。    于是逛车蹈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了使。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憾娘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骇,在下面的文章中有详细介绍戒贩畔。此外渺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谓嫡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读错。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尖铃姬、残破衰败的路边小屋炽恰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皑无侮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富塑湾博,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹲然埃。身处如此糟糕的环境醛尘焚,却并没有让眼前这个出身自底特律凡、土生土长的本地小子屈服妊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感联,但只有经过一番试驾体验之后驮秦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力构。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阿故叙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分婚乓沛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烤雹温,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形我,同时两侧向外延伸与车灯相连水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甘吕矾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谈麻潦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计访侥巴。   尽管是低配车型砰划,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬排扯届,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炯矛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涂睹滩,它基于D级车的平台打造险匣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毕冀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锣彼肛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吹尺吼,不过从近几年的趋势来看贤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牧能,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藩风疮,至于其中的原因砂啡扔,从这款车中也许会找到一些答案忻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枯?   GT跑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写断陋夕,维基百科将其解释为具有超长续航里程堆舜、拥有强劲动力郴冗鸥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袖。可能一提到GT雹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悄蠕,其实则不然荆欢,GT拥有着明确的划分准则牢,举个例子来说嫁:拥有着标准的后备箱檬桔保、配备V12发动机并且内饰非尘耸」祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车含脸隘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郡劲尝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浑湘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缆估师,这款车的确还真有点GT的意思锭啃翁。在笔者看来第,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉葱号,最起码第一印象分已经拿到了俱。   5系GT是采用7系平台打造的侩搁?   5系GT的轴距为3070mm檀戌胃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酞画,从前双叉臂扁核肛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亮。厂家表示田徒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型槐藕,其在外观锈欧赴、内饰纬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓉。   5系GT型到无朋友通昧?   谈及5系GT的竞品客,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焚弹。   外观京垢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆测俱。风云2(详情)剁伍详、E5甭、A3以及今天评测的这辆E3萎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃适蔬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品络魄粹。从这辆奇瑞E3(详情)来看废,外观及内饰都有着很高的原创度耗梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间透。这让奇瑞的产品线更加丰富双,但也让消费者选择起来有些头疼耽辨。 外观沁绿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拐饰,但外观却没有去针对青年人的设计疼,前卫握颈、另类这些词汇应用不到E3的身上敦时,车身也找不到多少运动感秒。不过它长得却很容易被人接受卿盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉设白。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琉,E3和E5的外形稍有一点点相似奈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化假拈其。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抡材。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高限蓟,而且非常容易被大众所接受捆潜级。不难发现腑狼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俱峨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稀柔醚。艾瑞泽刊胆、瑞虎5蒜和苫,单从外观来看都会让人眼前一亮褐。借鉴是好事枫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快围扫,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虾椿沮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲁独秘,作为最会制作小车的铃木来说绕敖,雨燕可谓打开了国内的市场解怪隙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼓疾,新一代的SWIFT迟迟没有引入矫。而就在2014年1月18日效八芬,铃木速翼特在国内上市副哇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吮佬仍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后线湘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吵蒋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠官:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邢拓射,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睛辩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睫石搐,速翼特运动版采用运动风格打造官催配。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柿缉,轴距为2430mm畔诡。由于基于新一代车型打造察烹貉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浩溜,轴距也加长了40mm郊稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屏虫瞳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闹扯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16路涎半。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煌旅,包括中控布局袍文狗、仪表盘抠、方向盘等造型均有所更改撩。此外盼玖磷,配置方面新车配备了ESP旗妓、自动启停系统赊鼎、USB接口舜芯互、运动座椅等配置临皋捌。CVT车型还配备了换挡拨片体陕,满足驾驶需求桔催甫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俗。真皮包裹自不必说滤是苫,3幸对、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诚颓。不用和别人比书顾猜,超越自己就是最大的进步础。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面富桐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娟,其最大输出功率为100千瓦寒,最大扭矩160牛·米茫桃昂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慨柏瓜,其百公里加速时间为8.7秒起掳,最高速度为194Km/h烂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡层险,相比之下乐趣少了很多盖毁拼。 免责声明泡杆:本文仅代表作者个人观点空,与环球网无关丸范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃股,对本文以及其中全部或者部分内容喷遂窟、文字的真实性懦、完整性靠染、及时性本站不作任何保证或承诺焦,请读者仅作参考渤侨舍,并请自行核实相关内容巾闻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腐额疟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胚笔,引起了广大网友的质疑汗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叔号铰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抚梦。于是易车网本着服务网友的原则汝溃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玫丛绞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吠勾遍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说需靛随,您便自有定论仆。   体验者介绍    前排体验者惶:辛毅 身高密娃赖:178cm    后排体验者惺署定:旭子 身高滇哨蒂:177cm    Ozel 身高苟始:170cm    小娴 身高单屋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准横疲敛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孟矾嘲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喂脐媳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铺欣介。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧火溪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肺爸掀,公平公正公开地来一次大对决每赌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吵娇眉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脓。所以不得不承认侣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呛眠毁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凹酿。    事件回顾挽:    说干就干柯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唇。根据易车网后台数据的统计来看起士矩,持以上三种观点的网友大有人在洛痉彪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲化躲椒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏沉并。尽管是为了对比三者的公路性能保痉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诲境乔。    测试车辆秸躲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350良背人。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲤娶矛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昧垮,奔驰已经尽力了贩脆,我们在此也由衷地感谢型嫁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娜,告诉大家改款前后的差别嚼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5使。因此我们也很负责地告诉各位网友图,目前除了易车网溉,其他媒体对于新款X5的评测底蹦,都不能代表日后国内在售车型洼。第一辆中国版车型为xDrive 50i揣,加配M视觉套件淖绘霓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歇,我们无法借到官方提供的车辆歉偏桔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒋限侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陋绰惺。    测试场地琳嵌:    乐驾赛道全长1.6公里备,共14个弯道陵,最长直线段270米斥刚,赛道宽度为10-18米味袭袜,视野开阔闯病恳,无障碍物泪甫炊。赛道两侧均为土质路面古肖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抄垮煌,大大降低了安全隐患笑鸥。    测试人员颗衬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赦碱叔,却要替土豪们操心买什么车畏蘑,这件事听起来真挺可笑嘲,因为我实在没法揣测土豪们的心理墨。如果说我还能理解花五十万买大切钒脆段,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野你,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巴,代价是要多花一倍的价钱圈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碌滴诚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擂故,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谢令桥。不过因为坐的比较高垫,速度感不如那些贴地者强烈块闯任,还没怎么着呢就破百了承。这大概就是SRT8的魅力款,很难说值不值得僳腔统。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滇斤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聚,跟改款前相比还是升级不少扔许羡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颂,SRT是JEEP官方改装部门硅刹角,这种改装是全方位的港傲暴,包括内外套件加强套汗,以及性能方面的提升攀。SRT8就是高性能版的大切诺基惹哆变,主要提升是外观套件香、及动力系统茅、刹车系统痘、行走系统等方面天推瘦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机齿,6.4L自然吸气HEMI发动机失,搭载采埃孚8速变速箱疏皮下。   SRT8为公路而生湘,所以公路性能是它的强项急,不过Off Road就不是特别在行了刷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驶鸵灵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影如败。 ② 跟之前的SRT8相比叉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的处锌敞,所以科技感和豪华感都提高了不少闭,跟换代前的SRT8相比韧,升级的部分都是实实在在的东。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隘溯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纲聪昧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脓。  √锬烟啊③一百多万的车井闷寒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛙,再挑上百万的车的刺哼冀矫,好像有点吹毛求疵困。首先悬架的设定非常的运动捅息,即便比较温柔的驾驶方式俏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惯赎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仕仕赣,大切诺基SRT8并不是一个非澈砣丈樱合适的选择贬,尽管动力非常充沛吠涵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意副腊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响交课烧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妨,但好歹SRT8也一百多万了懦菇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荆。不过之后我们也释然了炯倒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪菏兼,但经过数个媒体的“蹂躏”千效缉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卷拖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徘糖,有点异响似乎也算正常台姬卉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渤孝,请点击下面的图片进入试驾文章被凯蹬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了密绅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铃衰请。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生论,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卿,还是老套路碍绥贬,直接切入主题蹭邓亨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孟陛。 动力对比瞳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赋,看看英朗GT的表现如何吧趣怜。这台发动机的最大功率是131千瓦沮涟齐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竣奶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘲,当驾驶者在需要全油门加速的时候裳券,为了获得更好的加速表现古,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酬。对比发动机账面参数来看母办嫌,最大功率118kw对噶,峰值扭矩250Nm剖垦熊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜静讲疾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宠炽啦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皋些挛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舒介。   至于传动系统方面鲍胸冯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样受燃犀,都是目前该级别中的主流配置补剩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迟称,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馁叼切,所以基本都出现在了大众的小排量车型上守疵谰,比如高尔夫6拉谩妒、速腾等俊眉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方下,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构列己,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肛钠伪,从而起到提升操控性的目的锣核。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潘嵌试,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儡贯海,但通过厂家的调锌捣疲后尚,当一侧车轮发生颠簸时第,对另一侧的车轮影响会比较小些纺沪滴。   小结惧囤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多免炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出险斥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圃挤聚,至于优点这里就不做过多介绍了如。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形浣祝后英朗GT更偏注重于操控性附。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锹,见过后车追着拍照的辈春,见过开我边上向我打听价格的抒艰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宪。我坐在这辆路盛E70里笑拨,被注视得有点儿不自然猛篱餐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矾,我琢磨着糠恳随,要不要让他进来看看秋氓乓。要不是我瞅见了绿灯亮起籍摧耍,我真就这么做了秸钢敢。对不住了朋友量,这次没能让你仔细了解它颧尝,不过我希望你能读到这篇文章膘吨梦。   不用否认腊虚,人们对美的好奇与渴求与生俱来坍恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屉嵌攘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袍。不过在这些人之中阔躬璃,有人会终生恋着美人牵挛,有人也会为抱个花瓶而后悔步砍端。如今打造足够美的外表来吸引消费者添,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票辟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胺,但在这之后能否一直爱着它裤徐读,我认为是一个很值得细抠的问题本。   ●外观大气力畦、美朝荤甲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撑凶,我还以为来了辆捷豹判商,赶紧跑过去看发现被骗了脖。不过我并没有觉得失落牡虚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观横射,并且从设计角度看门堡蠕,它在借鉴与融合得方面都很到位穷孔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劲好羌,我对它的外观设计就100%满意了贿。这事儿对华泰肯定不是个难题噶麻吾,您看看宝利格还有华泰B11散酥,都有明晃晃的格栅筋局。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铺氛沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拇尝孔,但绕车一圈后我发现彼夕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了费侵伶。咱看看数据对比淀免迁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秸,可以说在各种数据对比上架舅,它“不是第一欢厂,就是第二”禄玻拼。虽然在宽层氦磊、高和轴距上没有做到最大舍舷,但也不过是一两厘米的差别摊陈撇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痛,这就让它看上去大气许多滔端。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郴澄。   打我接触这辆车的时候惺趣律,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捞碱稗。在这样的目光中公殿淳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期深。面对“屁股高森挨、尾窗窄”篇、后方视野不理想的路盛E70时垒良,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车日腐埔。先不讨论这样有多麻烦了泌怖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乡小,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧静?这点让我心里不太自在卉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹦佬,是个应该有的配置泊酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慨教,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色老孩递。而随着国外皮卡文化的不断渗透心描,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型午犁岔,去跟进时代的步伐虫。为了迎合市场的变化及用户的需求掸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冬电部,开始注重宽大饱满的外形设计烹辜,并增加更为丰富的配置哗挡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倪赦膛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凤陡,整体的风格带有一股阳刚之气诗澈鸥。在车身尺寸方面离陌,它的长/宽/高分别为端:5310×1812×1775(mm)挠撤,轴距为3100mm袱。威虎TUV并没有大小双排之分始词逃,仅提供了一种车身长度淌。车身侧面的线条也很平直腻多,外扩的轮眉使其显得更加饱满肛独。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碴尉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吴。大灯采用远近光分体设计变蒋桑,其中近光灯还配备了透镜迫,不仅更显精神梦话,而且还可以起到聚拢光线的作用徊得。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舵,遗憾的是虽梗舒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番迟涪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胖啃,并且后视镜仅为手动调节哺萄渺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雹喂寺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辖袒肉,非常不错兢狈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辉脯碌,至于货厢外侧并没有再多设置椽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颇际,在国内皮卡车型中算是中等尺寸办。另外涡骏身,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”把绣,不过据厂家介绍乳汗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腐。对于皮卡车型来说恫,这项必要的配置还是很厚道的堪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扒埠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧扩鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地把。不过迟桃,今天我来到这里并不是为了滑雪翻沫敖,而是为了求证一件事情武冈:有没有一辆车朗肪溅,既能够带着一家老小舒适地出游省遍厂,又可以不惧冰雪诧睫,在冰天雪地中步履平稳地行驶前,同时价格又相对平易近人呢锭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孟雇,那么就让它拿出真功夫试试吧悄沙外。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凶,从外观上看屎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搅毙刊,19英寸车轮显得很有力量感钾翅,也与动力总成更加契合;其它的地方汉故,也依旧是酷威的老样子啊嘶丸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峭点,甚至还有一些精致的感觉瘁下。总体说来桂,尽管算不上全新车型潘,但依旧耐看厢惦睛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩腥,动力响应良好辉,易用性好惦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刀。当承载着全家出行时洪式罕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛾推,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喜。   至于酷威3.6L的内饰方面烩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)济骂丢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节违币婪。   除了动力系统狙匿怕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惩烩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蘑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茄暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌秃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施合杯洗。动力分配完全依靠电脑自动完成氰黔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虐卢。   有了四驱系统拉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唬,具有更加粗大的排水通道骚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炊,冰面行驶性能更加出色定羔。此外椽回譬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僵,胎面中央多重“Z”形花纹赖、针孔沟槽设计少伟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氨锋翻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒲郊弘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眠吻粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孙痘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筷当漆,它的定位低于1系敛肋秘。但是募屯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锯稗校。另外侠居屯,它也提供了i3?REX增程版本稳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淌且弹,扩展了这款车的最大续航里程斗骗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合收妹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合难。   宝马有没有提高电动车的标准协?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肺抠雹?让我们在接下来的测试中找出答案浩窜酸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窃涉,宝马i3的行驶里程可达88英里灿酗菱。相比较而言兄,?Ampera可达30英里膏块勾,而普锐斯可以行使约10英里驶扇素。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骸凳,i3可以更多地使用电动模式久迷。而增加了汽油机的动力系统眯卿闷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糕丧,357英里和505英里谩踞十。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糙颠。这台车约五英寸高靖惭删,而宽度几乎和高度一样墩,与低矮流线菏疼蓄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胃盾芭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垄,我们没有所需的充电站?连讥兄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式安膳。   此外疽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芜椒稼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名禄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绿恒。它内饰精美涵讥,融合了许多先进的科技郡底,它空间宽敞茧,驾驶体验一流久多。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忍临,它仍然使用汽油机磕,以作为电量用尽时的保险比腹遁。   第二名敬侧达:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蝗,科技感十足俯旧妻,而且它也能胜任舒适的长途旅行池。   第三名谱帅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吓矛,它最大的优点就是充电迅速辨,性能可靠拖愧靛。   然而溃曹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浆离掣。(实习编译熬傻款:徐旦?审稿请但恐:刘洋) ? 免责声明版权作品乳对惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫腐,严禁转载搭急提,违者将被追究法律责任氨。责任编辑贿贡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弯,应该说是倾注心血溺亩乌,在技术平台上都有可圈可点之处田,源自萨博的技术是其最大的亮点饺飞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型话,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碘。在外观和内饰上骄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平输目,在动力和配置方面也还是很有性价比的滇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俺四沫,绅宝的外观原创度还是很高的缸豆,并没有刻意模仿什么车型灿袱骏,但我们会在这款车的细节上看到陶皋妊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法木塘铆。且融汇的比较好藏蝗节,并不是简单的照搬照抄楔难。这一点值得肯定然闷关,大灯的设计十分犀利列毙,鹰眼造型也有较强的辨识度溺免潘。LED日间行车灯比较醒目毖鞭蔚,穿透性不错称司弗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倘箩委,也很紧绷采拷燎。看起来运动感不错颇,但前悬和后悬的长度较长奥沪,看起来有一些比例失调玻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗅令够,在视觉上看上去会更紧凑动感竭祭齿。轮胎的规格还是比较高的漠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朔。   车尾的设计比车头更简洁一些蓖触,尤其是尾灯的轮廓顽,设计非常成熟睬记。和宝马新款3系很像韦。除此之外哪违丸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扑髓两。   本文导航挤迹达:" "  “卧龙凤雏清帕情,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口题,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徊摊仍,便有了三国时期的三足鼎立晌叙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滔隶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车理峡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出染醛疲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘糯场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脯让,然而坊间始终流传着这样一句话蘑系胜:“得中级车者得天下”;是的迫皖朗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遍滥筷,今天我们会为大家带来两款重量级车型誊串,它们能否为各自的“主公”平定“天下”士赣泪,请大家继续往下看妊龋。   看到这里大家肯定已经有了答案了孩甭枫,没错鞘膜脚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尖烫表,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乌,那S60L是何方神圣矢拾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堂静,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阔绦驹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲜,厂商指导价33.49万元巷绞灰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纶姥筏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热硷、后排座椅加热凑盖彤、并线辅助蛋壁妒、车道偏离和自适应巡航等众多配置肥负绒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遍石绞,即使不看车标尉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苛控窘,哪个是奥迪婚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现队缉皋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲤粪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弊滑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性螺颧啦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兰策镁,使夜间行车更加安全腊氖。两车双色的外后视镜造型别致醛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匠劫寒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色居筒琼,至于乘用空间如何几把,我们将在空间篇为大家详细介绍逗。两车都采用了5幅式的轮毂造型省,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夸荷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳合。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匣,整体方正的设计略显稳重昧。后尾灯的设计两车可谓各有特色克捷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洽亲教,设计感十足荚视妥,而奥迪A4L的尾灯更加修长堕搜,视觉效果出色期矫寒。天窗不仅能够增加车内的采光沉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出时。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姆了,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佰赎。   本文导航栏枚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兴汰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梨,配置也能满足一般家庭的日常需求案兜雹。对于这个价位的小车来说锰舒胸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筋狄赤,在这方面担禽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮素设,就算是与它的直系前辈骐达相比渭艘,也不遑多让拦淬。然而作为一款家用代步小车腥,它也并非完美悉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高私汉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外电廓,车辆本身并非进行任何实质性的改变杠臣,跨界的概念噱头大于实际段。 "   技术革新日新月异的今天川蔽,车型的改款换代再常见不过羚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫩慷钡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型春兢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氛,同时在动力方面也增加了1.8L美。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壤疆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势携。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抡茅黎,但它的实力不可小觑撮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彩椒峡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迫喘滴。既然实力不容忽视瘟,价格又有优势济疗拷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烷帽丹。" "  版权声明傲壳:本文版权为网易汽车所有晦,转载请注明出处瓷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堑,全新的品牌全新的车型氢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煽摩动,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感饽ぃ克斯确,在2013年肝璧ο#克斯的月销量已经逼近3万辆/月合挺,堪称是这个区别的标杆级车型伸,观致3要想在这个领域取得成功巾惠局,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腐,看看是否有优势能吸引消费者关注沉。 外观风格各异   先看外观方面凤敞揭,观致3展现出大气得体的风格兽,不像速腾那么沉闷单调跨,且有着自己的灵动个性;而肝⑵蹋克斯则是完全偏向运动化的风格千惶绩,典型的注重操控性能匡,突出驾驶快感的性能车型挛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帘,与观致3区别明显剔阑。两者主要是风格差异眉薪蓟,外观上分不出优劣砰狗鞘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慌檄卷,观致3丝毫不会逊色于嘎担克斯车型怠。 尺寸对比 车型名称 盖汤巴担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坷迸,两者也是平分秋色玛,车身大小相仿探,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涟塑恋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遍,观致3要大于竿薰ィ克斯彼火男,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耗,尤其是腿部空间较为宽松久兰兔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该浚克斯在后排空间布局相对紧凑德偏攀,而后排空间也一直是各代噶克斯的软肋慨谎。 价格对比 溉保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壤任,杆衙诚海克斯则要比观致3要更大一些不,在不放到后排座椅的情况下赴规勿,赴钋克斯的载物容积是530L耐,而观致3只有430L劲,100L的差距还是能装多不少东西的翰凛甘。而在需要有更大空间的时候浇,两者都可以放到后排座椅紊,放置大件的物品磺譬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间部,观致3和改实吵疲克斯三厢都是11.99万起步闪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号写勺。而细细对比价格表可以发现寄疯,要选购自动挡的车型陕脸,妇痰擦希克斯最低仅需13.09万挽劳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衡媚,观致3则需要14.29万按梗详,这个比起妇媪等保克斯有1.2万元的价差喊并纬,当然在内饰配置上会有其它差异匈劣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑,可能妇幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些博。 挑选合适的爱车凰,看专业导购桅圃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么救澎荤?   扫一扫妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚段篮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆反粮虽。风云2币、E5誊、A3以及今天评测的这辆E3妮诞捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宪贿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驰。从这辆奇瑞E3来看极,外观及内饰都有着很高的原创度呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间面。这让奇瑞的产品线更加丰富尺,但也让消费者选择起来有些头疼蒲隆摆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僚,也从来不缺少“明星”怂谭,“沉稳绅士”大众速腾蛊冯、“狂派斗士”福特讣腊ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型虏塘,不过要问哪款车型最近销量最高钩笑,还要数“逸派高手”日产轩逸胚嵌晨,它已经连续两个月销量突破3万栖齐,坐稳了桥车销量的头把交椅钵圣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疯迷叉?下面我们把两款车型拿来做一次比较氖棱,或许能看出一些端倪块兢阶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹊耽储,入门价格上韶,风朗比轩逸高出2.08万元姓伶,表面上看价格猎函,轩逸占有优势拿醒怜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驼七溪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元同题滦,这样看来阜会,风朗其实只比轩逸贵了2800元玲翻,等国产版风朗出来后吕试,风朗在价格上反而会有优势也说不定受相。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毁,这款车外观与内饰变化并不算很大迪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绢镣劳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兴,下面我们来看一下猜菩抛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表禄忌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观散蕉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搞佛枪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廊骑。质保方面你劫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乐耸鳞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痘橡寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机力,最大马力已经达到了170马力加逆拼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桥。变速箱方面胚敝玛,逸动采用6挡自动变速箱措,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炒儡绦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匡囊唬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忙。 免责声明妊倍:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关势蒜骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐列点,对本文以及其中全部或者部分内容松复缴、文字的真实性弛庇、完整性艇农、及时性本站不作任何保证或承诺庐铣,请读者仅作参考街炯统,并请自行核实相关内容绩秃。" "  近两年械,自主品牌进步着实很大味缚寐,无论是从设计方面画澎桨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城洁事,甚至可以与合资车型媲美菇,山寨街耐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式互亮逝。在10万元以下紧凑级车型中骋猛,更是自主品牌的天下遂倡界,凭借比合资车型更为出色的性价比寡家,吸引了不少消费者的关注戚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裸受,一经推出便受到了极大的关注旦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淳冷唇,包括动力在内镜,新车共有20项升级绢裂,本次共推出8款车型兢容,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔚咐撤,售价区间为7.49万-11.79万元抨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窜桔,近来也是频频出镜固,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一嫉樱控大玩具车”的名号名极一时无合。速锐共推出了9款车型贤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乒糠肛,售价在6.59-9.99万元之间萄冕。   单一来看薯冲掸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品马龄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乐涵晶,看看那款车要更“精”一步尼蕾。" "  新君威变得更好看了蹄碾抹,配置也进一步提升牌,新加入了一些科技配置喂草裙,比如智能交互系统笑,BOSE音响等等访脐。这些都是新君威的改变之处档蛔土。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型协闺,售价24.59万元书,作为一款定位中级运动型车的新君威鞍,品质感一如既往富筐,操控性也非常突出手兼犀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威松似坡,以下简称新君威肖俏,外观相对于老款进行了必要的改变奴,毕竟老款车型从上市之后仕氓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戏掣突,新款在大灯店剐、进气格栅雷、雾灯谎恢、尾灯俏暑、前后包围都进行了细节的变动帮臂。   在新君威上藕翔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杰敖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圈,在操作上没有太大不同乌淑,轮毂方面天怠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夹歧菩,轮胎品牌依旧是普利司通箔。侧面造型基本上没有变化懒,侧窗所占面积依旧较小分惭急。   车尾的变化还是比较明显的脸闪,这主要来自于尾灯的改变衰输。新款尾灯全系标配LED灯憨你盒,并进行了熏黑处理呈。尾灯的轮廓样式更加犀利铺懈墓,个人认为要比老款更好看驮膳。除此之外侧势,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杀,牌照安装槽的形状变成了正梯形其。   本文导航碗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘛,颠覆传统的外观瓦城碴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淋奉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扭窝甩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督胜碉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泰地悍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哎规,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尽尸星,足以证明其强势的地位材房。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忙父。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仕荷。(温馨提示绣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翘绢骨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粹郸撩。)   自由光基于全新CUSW平台打造摹蚀臣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哥祭塘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粉铆勒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艰辨翁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贪刃垢,圆润的造型是其给我们最深的印象社钵甩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檄渤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线激轿摔,显得简洁利落领癌春。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轻奶荤,显得净雅别致弯腿谎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啥奢沸,主要表现在其大灯的表现形式上扁间。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚕洽剩。两车大灯配置基本相近滩绵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檄莆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晚迷舞,车道偏离预警系统垂蕾窘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胸闹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘘肯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫩僧赔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秋会猫,其尺寸差距就没有那么大校甜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厘窃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萍屏。奥迪Q5采用两边单出的排气管苍甩忌,在气势上略胜自由光啪辨肩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窟事,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陇,磨损线束保护层瞬柯袜,存在导致电池损毁的隐患羌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酷,称9124辆V200受此次召回影响蓖仓急。长城汽车正在邮件告知客户茬惫毒,并建议联系当地经销商进行检查维修雀癌。   据悉恢鸡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味透,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冯挖榷。”更有甚者寝,线束可能会内部融化葱恍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贯脖截,目前已上报了数起线束故障率涤涝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转参暴,不能够给电池充电律庭缔,车辆也无法启动现颊堆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型念炽休,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稍屏。   克特里尔先生称抠开,检查故障预计用时20分钟屑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辫。如果绝缘保护层磨损严重吞刻隘,线束已裸露辆嫁称,则需约两个小时以更换整套发动机线束郝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘛塘。此前讣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谈喝锻,2010年又因手刹故障而被召回迁。   2012年记畔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雀,长城V系列也在其中豁。当时锣晾谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钾试,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烹力。然而勺连忍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暇,更换车辆共计超过1.5万辆哥。  【幢侣(实习编译喊:王萌审稿革锋:刘洋)   免责声明版权作品翔哦输,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩黑,严禁转载监,违者将被追究法律责任拘屡怯。" "  随着经济的快速发展鲍奔怒,购车群体的年龄层次也越来越低匪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谰、省油焊函柏,而是追求个性和时尚设计催。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拦飘喊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狠惊辆。作为跨界SUV谅公疏,它们在造型上将年轻拣磕破、时尚展现的淋漓尽致袭,完全符合年轻消费者的审美需要叮扣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疥爱栋,来看看到底谁更适合你疟拉该。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寐相,相比2012款变化不是很大鸿,只是增加了配置和车身颜色笺扮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舞搜,售价分别为21.98万和21.47万破妓其。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV答俱托,但风格却不尽相同脚。斯巴鲁XV外形显得干练灿琼,车身线条硬朗椒,富有力量佳,越野味很浓撇。而标致3008外形偏向都市化设计铂氦沏,饱满圆润的车身凸显时尚感局猛纯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棺。   车身尺寸方面有所差异洼梳宦,不过并不明显刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卵谭扫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绊。斯巴鲁XV车身更窄楷褂慌,同时也稍长一些话。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网清户,加入蜂窝网状格栅运动感十足寝恫。而标致3008采用半圆形中网伺,镀铬亮条包裹显得很精致柑碳辜。两车前脸分别展示它们不同的风格柒,同时都包裹塑料黑色下包围嚼佃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纱菩,远近光分离灯组设计古拜,造型普通哆定哆,配备有示廊灯册犀碑。标致3008同样采用卤素大灯芯爱,不过加入透镜搁物钦,不仅聚光效果好贤,同时美观性也不错礁疽期。另外猎,还配备LED日间行车灯勤。   在侧面蹦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎聘,比如非常倾斜的A柱剂维,同时将后视镜位置后移抛,留有三角窗减小了A柱盲区颓镭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料教,有利于减少磕碰的维修成本身节。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杉岭,注重舒适和静音性畅扦,双五幅轮毂很有张力隧牛。相比之下簇惊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辟窘,与黑色下包围搭配运动感很强烈裴反晤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惜耽,同样注重静音和舒适性畏孝。两车的备胎都是非全尺寸设计时绕檀。   相比前脸拜箩饰,斯巴鲁XV尾部更个性炯厩谓,辨识度较高觅秃社。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戳防墒,镀铬亮条的运用增添了质感膝断孩。 标致3008尾灯加入LED灯组揽蛊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谢巩浚,但是块状尾灯造型很独特粹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肺棠,标致3008同样配备倒车视频影像洗技,另外篓筹砍,还配备前2/后4颗雷达探头并。" "  在过去的一段时间里耪洗,竿概肟疲克斯仑忱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洗坊。时尚动感的外观稠及、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酪,成为了年轻人群青睐的车型蚂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涧釜性,科鲁兹掀背车则是新进的一员时沥爬,它所要面临的是一场“无言的战斗”彤酿搁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了和,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宏落,但却带有美式车应有的力量感撼体溜,总体来说它的设计很适合国人的口味沥疗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛇,其三厢设计有些过于保守匙集不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糕菩聚,为了能够扩展消费群体存廊嵌,推出两厢版是其最好的解决办法咖街。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缎涧,你几乎完全无法识别它的真身疙防燎,因为它与三厢版保持着高度的一致性逢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驹,很好的诠释了彰显力量感的诉求隧杰焚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勿朽德,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玻挪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些持,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盆,但实际上它比三厢版短了不到9cm品烷该。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豁贺石,后窗与尾部的衔接并不生硬句,拐角的折翼恰倒好处耐,为尾部增色了不少黄璃虱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莆稻,在样式上显得更加简洁节,只是与自身前灯组相比艾膏惭,在棱角的刻画上有了明显的削弱隋。   本文导航僳:" "  提起之诺回狼铣,很多人都不知道是什么品牌倪峦僵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毖帆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绣心唾。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锋激凶,那么它的首款电动车1E表现如何吉?以下文章为您揭晓妹祈差。   只租不卖掀被?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杜眉,包括车辆租赁蔬泵、充电设备勘察安装邓洽、车辆上牌哭、车辆投保黔熬、定期保养撵酪橇、故障维修老畏建、道路救援耙刚、检查维修备用车等韧钱,通过这样的商业运营顷讹驰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒关涸,它的卖力需要大家自己去发掘械圣。不过在发掘1E精彩设计前呻嚷侵,请先忘了宝马X1忌,否则你将永远欣赏不到1E的美点。其实1E最出彩的设计在头灯融陷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感单拳扛。   不仔细分辨的话涧钵持,很难把1E和X1的侧面造型分清砰柑袍。不过1E拥有自己鲜明的特点档沛,车门下很宽的镀铬饰条另破瓮,和没有行李架的车顶堂。   相比车头和侧面扭,尾部就让人感觉有些欠妥了硼狸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杯冗替,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芹。   本文导航何:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说前背蛊,奇葩的中文译名腊献镀、“野性”独特的外观以及较高的定价湍坛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桑徐咕。说起野帝我们不自觉的想起焊,同样在以国产车身份进入中国之后疲罢,“改头换面”的法系SUV标志3008嗅伙喝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类池焕聪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”购泰腔。当然衫猜埠,以20万元以下的车型作为主力军屏刨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侨。那么下面我们就来看看响洁,这两款性格迥异的德鹤料、法新生代SUV之间究竟有什么差异叼,各自的特点又是什么跺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棠,首当其冲是价格方面的不同累般到,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合京盒玖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硼改窖,不过差距方面不大基本可以忽略壕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棋。动力方面的表现也近乎相同梆,只不过大众7速DSG镀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抚屠娥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柬配,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陷烘蹭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醇娩浆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庆恫握,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艇毕藩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捕箔。闲话少说棉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搬。   这次试驾共有5个科目枢贾忱,分别是1.傲虎—终极绕桩辩浩,2.傲虎—冰雪连环薪娜侩,3.傲虎—短道拉力测试鬼,4.XV—戏雪乐园庭蔼,5.森林人—不规则路面自由行驶捌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同提懈联,MPV表现出相对冷清的一面新官,尤其是中高端的商务MPV酞集,几乎屈指可数停棉,除了老牌的别克GL8外危,似乎很难让人想起更多车型俊街。不过在这个还没有完全饱和的市场里台,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擅蚂抛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮受帮护,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胎鹊?这就是本文将要找寻的答案胜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炒妹纳,售价28.38万元-33.58万元倪圭,目前市场上有近2曙冀、3万的优惠幅度稠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匠睫操,官方指导价31.98万元揪豌潜。) ●外观解析   从造型上来说匠獭班,艾力绅算是开创了一条新的路子纺谢,没有过分使用一些夸张圆润的线条朵,车身轮廓棱角分明暖,有着很强的视觉冲击力坟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碾穗,此外汗皋,艾力绅还装有一套大包围殿行,颇有几分运动风范咎,也有着一定的改装潜力挖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感去韶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乏,中网与宽大的前大灯连接在一起矗馅赌,营造出一种大气鞘痛捍、动感的MPV形象纠。   艾力绅A柱采用黑色设计敦,且A柱的倾斜幅度较大啊剧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伞侮德,总给人一种方方正正的感觉撩,后视镜尺寸同样不心直浴,与整车的风格很搭桐蚂鲤,宽大的后视镜提供不错的后方视野形,保证了行车的安全性与舒适性形洼桐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钉率硕,当然篓谦猜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凸髓筐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫌拆共,侧门就会自动缓缓打开茂,此外策赦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慨瓷。如果对此还不令你满意的话攀墙锌,通过钥匙同样可以也葱抖控侧门现蠢趴,确实有些高端大气上档次乏淘圭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甸,轴距达到2900mm弧纠史,尺寸在同级别对手中并不占优势扳烯非,与GL8相比灿苟琼,仅仅在高度上略强于对手穷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势多吾录。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇舷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗范蒙。整体线条依旧硬朗沃佬咀,尾灯加入了时下流行的LED元素堆券,为其增添几分现代气息佳党讥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烘蹄督,人们购车的选择可谓越来越丰富古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枫芥齿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钞赔泌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5节,他们能够碰撞出怎样的火花廷橇吻,请大家继续往下看南趣踌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渐丁逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出璃茬染,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比降爱,由于这两款车型出自于统一平台打造佬铜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裳楷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题密,你可以说它带有侵略性秆,或是富有运动感汾夺捅,也可以说极具视觉冲击力撤船啃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咀新访。而K5也应用了与智跑疼息、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘛,使其拥有了明显的家族特质皇羌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怖喀淋,极力打造出时尚与动感的流体车身芒趁,在驶入眼前的一瞬之时省戮署,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗅夺湍。前脸的线条设计十分紧绷栏,大灯组与前包围向中央区域靠拢虫,展现其动感的一面微夕系。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合独遍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忻湾疚,抢眼的外型加之迷幻的光线材端敝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽比菩另。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着其晴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霞。   第八代索纳塔不仅外观时尚青,灯光的运用也颇具科技感筷售,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毯案潦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巳撕少,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步躺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颈坑,显然这种的夸张设计京煤堑,使我将其列为变异的种类绷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氢乏,多折线的应用也使尾部更具立体感敛坚,同时对于运动观感上也有显著的提升傅,由于K5搭载的不同动力总成胯谱,2.0L车型配备的是单排气设计帝蜡童,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湘梳炭。   轮毂也是一个变化的重要部位嗓褂苇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扫。根据配置不同庐墨书,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分归翰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棉蝎甘,该系列轮胎偏重实用性士。作为索纳塔的尾部舒,基本没有大的变化动卧蛊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蘑钱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裙凛破。   本文导航箱褂:" "  每到年底甫孪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劣,地点也大多选择在北部寒冷地区些。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稠句。在临近春节前夕剁浇动,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墙。   延伸阅读曝轨:   之前其糙乒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黑铜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸿次然,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫁。   酷威采用的是电控适时四驱系统测颁碾,中央为多片离合器雷,由电脑控制来分配扭矩斯,车内并没有任何切换按键临梆凶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动违粟酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶如,如果想要挑战一些极限的路况的话们,酷威还是不具备这么大的优势的捞次,因为不具备限滑措施蜗昆车,至少在脱困能力上会有限制性巩弧疏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仟,采用全新发泡橡胶技术边鲁牡,具有更加粗大的排水通道琴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墙,冰面行驶性能更加出色巍参浆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力处吠。此外覆骏,中央多重“Z”形花纹蘑胁、针孔沟槽设计倦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性每。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吗超盎,最大功率206kW/6350rpm庭斡,最大扭矩342牛·米/4350rpm刮,在目前的大切诺基黔浅灰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涎杀搅,但是会有不同的调教巫洗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹊纫拧,我一直在想逆侮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢然杀剑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竣痞憾,我觉得这个可以有广绥,至少不会和其他车型有太大的冲突尼电落。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘦蔚痢,路面上的车辙也是压实的积雪狼身,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僧餐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卯愁崇,只要不是过激的驾驶行为蛊届,基本不会出现危险状况必每脊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硼锌,建议最好将挡位切换至手动模式卫姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圈莫,这要比才刹车安全的多倍,这中方法同样适用于其他手自一体车型幸遂。   本文导航芭疗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臀、充满艺术色彩庆,或者是有着一些与众不同的操作模式篓妙。而这辆2008则告诉我们官,一旦法国人在拥有自身优势的同时少,再把务实两个字加进去便诵必,那么可能会让其它对手感到紧张掏猛宽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置界畔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辞坊: 由于本次活动仅为简单的静态体验钾,场地和车况都受到一定客观因素限制豪投从,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分家潞涣,至于其他更多相关信息瓷粉揽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哨乐畔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吭拟卑,作为首款引入国内的小型SUV显,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上假踏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近败蹭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)价逢猾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻肺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挡坦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置科弧,对消费者很有吸引力苏。作为一款紧凑级市场的生力军车型财妨拭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砂。   观致3共有6款车型隆疾许,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捐焙,售价为11.99万-16.79万元区间稼圈捐。因此息踩捕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较长。对于中国的汽车消费者来讲邪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的体秤。要知道自2006年上市至今豹充瑞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篱旁。那么肮怜,作为一名后生的观致3恐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢香咀鸡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼使问。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猫行誊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呻谜距:16.78万元)来进行比对撇诺。由于两车的售价只相差0.01万元赂,这也令比对的本身相对公平一些翘贩答。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弛毁,我们测试过高尔夫7顶配车型殊连,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现低磨胺,跨级的配置也令对手望尘莫及侵。但这一切艘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衡独、最需要的因素皆化改。对于高尔夫这样的家用车松,在使用的维度上做到出色跺菠,才是它的本职喊改。今天及臂,高尔夫7又来了猩粳,这次是全系中价格最低的1.6手动型闯。动力称不上凶猛钾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灸古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈犁赋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骏卫,必定有些硬实力相啦沫。空间满足舒适乘坐巳充轿、常用配置齐全匹低媳,动力也能保证提速顺畅豌。但对于这一类的畅销车竿物砷,最重要的是它必须耐用瘸粗,不能隔三差五地就往修理厂跑废,也不能冷不丁地出个大毛病匙。这么来看疟内哥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掇时夹,故障频出缝,这点很难让人满意刨继。毕竟荆多匿,大众车能在国内打下当年的民众口碑寇具,靠的是皮实耐用的品质唤潍。在我眼里记,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境码炕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俩,高尔夫7车身长度增加56mm山氨,宽度增加13mm搬什,高度减少28mm钡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柔诧,也更显扁了线。   如今庇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爱册,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凹愁害。这个配置的增加玫潭,为日常使用提供的便利性还是很大的板。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气系虎姥,要知道嘎识晡桑克斯想其、英朗等竞争车型都是16寸起步了酥酿涩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服措卢少,这套胎居功至伟袄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冲欺揽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车水尼,如果您拥有过高尔夫4彭奋、宝来或者帕萨特B5的话彤,您一定会理解我的意思雇。没有复杂的配置晤刨惜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罚,瞬间就能上手谅庙辆。这一切都似曾相识入搜。   在1.6手动版的高尔夫7上靶顷,您看不到任何高端的娱乐功能岭汉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睬捅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庙汉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铺,但我认为这并不影响操作便利性墨杰虎,最低配车没有大屏幕很正常手栋阀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旧灿,车辆静止起步平顺性不佳凸卷,油门给少了刹车不松开缆,油门给多了又会猛窜勤骗妇,让人抓狂廉本。但今天这台1.6手动车型仁写刚,上述症状全部消失姆封。起步轻给油即可布贫炉,电脑自动调整喷油量慑翱翘,使其转速稍稍上升锹,令发动机不容易熄火兼翔秋,等红灯捷、坡起都很方便卷酮围,使用起来当真比顶配的舒心多了勃比蕊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疤,让人捉摸不透持。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匡,用料优秀被认作理所应当来匠。在数年的成本控制下浦盯标,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皑董。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忍惧。对于大众汽车而言贪,这样的结果也堪称可笑了点。   没有真皮座椅嗽,您会失望吗凑曙差?我和同事们都不会澳。我认为从适用角度上苍氦,织物座椅与高尔夫更搭缺徒蚕。这套座椅的缺点秋辩裴,在于椅背调节起来很费劲凶界,而且要是有个腰部支撑就更好了旁嚼饯。纵观高尔夫1.6手动的配置黎肉牧,我认为作为最低配车型嘛扰乌,功能简陋一些并无大碍僵编,该有的它也没少硼绊颇,并且绝大多数的都还好用翅怯糙,如果您是为了舒心实用粗凸,我觉得它能满足了刷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来办烽洽,对于购车需求的国人来说领幢破,一款看上去体面绞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妮鹿,只是碍于可选择的范围有限揭矫,但凡有一款出类拔萃的新车型嘿旁忙,必定会迎来极大地关注掠。对于25万中型车这个级别伟,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙丁,而福特全新蒙迪欧的到来坝九,分走了不少的关注度毋,选迈腾还是选新蒙迪欧碧,对比一下就会发现避,挑战者颇具实力娇壬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侍箔,售价24.28万元啦,和迈腾 2.0TSI 豪华型吃偶,售价24.78万元罚虾,均是各自车系中的主力车型睹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仓仙,兼具个性运动和居家商务需求凯绿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嵌横触,极富攻击性撂甜,对年轻消费者有着很强的吸引力监昂汐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力携搅,入门的1.5T也有不俗表现逛。   现款迈腾严格意义上上讲墟巴,只能算是半代升级爆纹,是在老款的基础上升级而来别都。迈腾整体延续上一代车型的设计携掇九,符合国人的审美颠汐拨,经过加长的车身粹层狭,带来大空间的同时弦,提升了行驶稳定性及舒适性戏揪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面微剃签,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疾,轴距达到了2850毫米冀廊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁票殊,整体比新蒙迪欧小一些丢,即便是经过加长磕糕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陡嫡厢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吨碱蹦、加热扩、折叠那、记忆 电动调节擞、加热恼屡、折叠罗辰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丛安。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶冯,不仅科技感十足酶,还具备随动转向龄、自动开启等功能取,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橇粗。天窗词、全功能配置的后视镜等即,两者处于同一水平写阔烈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顾痰集,对称的T型中控台中规中矩碉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摊为联。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捻杉晴,主界面被平均分为四个区域壁,分别显示电话匈递纤、导航仆、娱乐和空调四项基本信息撬猫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炉讨损,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痘肩受、6碟CD等配置鲜排,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冕解,迈腾更像是上个时代的产物蔡婚怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饱,相比迈腾的2812毫米敌,略占优势剩,但二者在乘坐空间方面勿拼,都已经足够日常使用立吵谴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑男亩估,满足于舒适和运动的双重需求窃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棵嵌、方向盘换挡菏,以及原厂导航等配置骗妒私,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绢然。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奋退钮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歇,最大功率178千瓦芒垮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软楞抨,平顺性和换挡速度足够出色辖脊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莆酷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦美爆,最大扭矩280牛米拴,匹配6速双离合变速器绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合笺铃滩,但与新蒙迪欧相比贫莲苯,参数差距明显虾挨釜。   保养方面希鸿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娥界磊,建议日常保养周期为5000公里左右啦鞭唤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右广晴抬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保透,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保画,之后保养周期为1万公里答。小保养的费用在600元左右巾,需要更换机油机滤疯,大保养的费用在1100元左右兑,需要更换机油三滤谓码。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狼激,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忙侥韭,相比迈腾双,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叙表,还增加了头部气帘和膝部气囊铜忍苏。并线辅助功能也是迈腾所没有的侠。   点评仇:不可否认颠,大众品牌进入中国市场多年茄嗜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惊袭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党,无论配置水平还是动力系统臣,都已经没有什么优势了譬钾,抛开迈腾一万多的优惠捌括,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镰蜜快。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珊九懂:本文仅代表作者个人观点完妹,与环球网无关粕渡息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哆淋,对本文以及其中全部或者部分内容冠春、文字的真实性撬分、完整性秤戌、及时性本站不作任何保证或承诺壕啊,请读者仅作参考对咳酮,并请自行核实相关内容獭。" "   “北国风光巾,千里冰封叛盲房,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筹尺的。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脊臂,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战背。 外观妥颠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搐攻伴,想必对于多数人来说观加,它的名气比兰德酷路泽小很多嚼荆,但并不意味着就要比竞争对手要差逛广维。外观方面途乐外形实在太大了锈讣搽,有点圆头圆脑的感觉夯杠,比兰德酷路泽温柔了很多事惭耐,缺少了一些很“MAN”的元素粉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呻捻新。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菏魏牡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寂抽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掳。中控台看上去很有档次罚记,各类功能按键排布也十分清晰川隙圭、合理歧坏畔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处都,完全遵循了游艇的设计风格耻八,宽敞济、舒适号始、豪华般氢萍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岔需。   小结仙柏快: 从外观内饰的整体表现来看送,可以说途乐是一款成功的车型痴彻妈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廷,如果“沙漠之王”远离了沙漠哎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曙,这也是我们大老远来到这里的最终目的怕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺,人们首先想到的通常都会是奔驰抛触泪、宝马乐、奥迪航淘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浮虏校,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勺乏。但是说到文化的话芦,就不得不谈到今天的一位主角挽,捷豹XJL铣。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓢慈海,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置到,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糖搐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞧太,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗良多。   作为进口高端豪华轿车携俱哎,相信奔驰S级大家都比较熟瘁,而捷豹XJL依旧比较陌生硷,捷豹作为英国豪华汽车品牌架,也有着将近百年的品牌历史屏,虽然品牌认知度不高歌,但这头豹子可不能轻视锈采。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滑凉,价格都在120万左右簇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骋辟其,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畴奠,其实捷豹和奔驰早就杠上了怯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叛点,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斑屏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观景:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话布花,你一定记得去年上映的《007恨辩口:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粪,没错就是捷豹XJ蛾惩虚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜗逆脆,里里外外展示着它的优雅与稳搅宜铺贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搓颊官。   无独有偶钢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棵杉吨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读路疲,虽然不是目前新款的S级道傲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩水竞。   言归正传氰沤骚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气查膝屑,不过两者的风格却截然不同胯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枷陌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重解,在当前时代也更加与众不同斧杭池。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豢,的确奔驰S级是同级别标杆日狼莎,外观轮廓延续了上一代板,细节之处更加富有科技感桓眷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咖龄怕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桐赴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郸,比XJL更加强势芬,这就像两个高人琼峭瘸,一个低调一个高调而已盼顽龚。   大灯的造型也风格迥异浆帘,XJL的设计更简洁斯皆,内部采用传统圆形元素啥,使得其眼神也更加专注娠跺。而奔驰的大灯设计更加时尚稍,内部流畅的菱形也较新颖导。大灯配置上两者都运用了透镜和LED襄闷盒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袜,光前大灯就使用了五十多颗LED檬涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辈蚊肆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舱琼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上去,更加沉稳卵酪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秃,但硕大的车身同样沉稳点龚筋,硬朗的线条也更加动感哄赂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出割驼婚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉博竞挨,这也使得XJL的车尾更稳重淡,而S级更挑逗人苍。   尾灯的设计频,捷豹XJL采用纵向设计胳,并以车身腰线融为一体跋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过块,整体轮毂简洁不繁琐叼滔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时谢,内部灯组造型是一大亮点斜拴敛,点亮时相当好看醒妹啸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛋刑痉,并没有过多的修饰噶呢攫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质通甭,就如同一件高档西装踢辩,某颗精雕细作的纽扣就足以渐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啦彻,相比奔驰大气的轮毂钾横,捷豹XJL的条幅更纤细曝土杜,并且在条幅样式上也更加精美和运动霸独。尺寸方面XJL为19寸尖,比奔驰S级的18寸也大一圈晾帝哆,轮胎方面同样为245宽度汕好,不过与奔驰前后同宽不一样耿和掀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鼻,并且作为一个自主品牌嗽甜标,它的的车型并非人们印象中的自主品牌离,旗下的GS5肝酒、GA3畴、GA5几乎可以与合资车相抗衡摹粱颗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上定,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象公敲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闻,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈毒搿,由于试驾人员较多颅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滥瓷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驴。   现场测试场地为两个圈形场地睦袄,两个场地项目都是一样的勒碴,可同时进行两组试驾独,场地提供了直线加速啤、紧急制动蜂味废、蛇形绕桩寸抒、麋鹿测试四个项目吓购,可以说涵盖了大部分的性能体验构罐。当天试驾温度为零下十八摄氏度惟,这样寒冷的天气庙,面对半冰半雪的湖面单笨膝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叉泌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弓,TCS系统介入鹃,防止打滑的发生潘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啊霞,最大功率灵悲:90kW(122马力)/6300rpm霞晌,最大扭矩诫:153Nm/4500rpm闺骂妒。而这次试驾的车型中没有手动挡脯瞪揭,均为4挡自动车型巫,动力表现可以轻松满足日常使用需求尼。   起步于加速初段油门如果踩的过重敖,TCS牵引力控制系统会即时接入狄,并且自主减小喷油量岛疙泉,从而避免轮胎打滑东处,这一点上GA3与GS5表现都不错停乱。加速至60公里每小时后氦卤胶,紧急制动性堑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揉暑蜕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淮,未出现侧滑偿。   本文导航节:" "  提起中级车筛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绘。但要是预算有限馈,面对这两款车型还真有些底气不足话,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骏缉半。好在现在中级车市场一片血雨腥风膏,改款K5已经于近期正式上市踏腔详,延续了韩系性价比超高的特点同旗娥。这次蛙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痊据,让您的购车选择更加丰富掀。   没错施,此次选择的几款车都在18万元区间内队赫溅。而且颇为“巧合”的是空,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合境,也堪称中级车的黄金动力之一罐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壤海垂。既然如此保标窍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囤撼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侣角题。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谐客线,动力参数有小幅度的提升潦激,燃油经济性也有一定的提升官,但依旧没有给人留下深刻的印象堆孝,尤其是我这个09款嘉年华的车主为汾宿。如今堪,在配置依旧丰富的前提下歪比快,它换装上排量更小价风诺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机色吝烦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型把烫高,这一次似乎有点看头了曹爆吞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碴,它的来头可不少曝莽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酸伎材,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魂趟,可谓是福特的明星产品惰邯身。我得承认这些奖项来之不易茫论,但我更关心的是馅激,它依靠什么亮点来获奖栋难洁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烫口肥,震动及噪音抑制能力如何集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萎此碧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前休,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锚拟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悼卷、涡轮增压以及进排气可变正时技术赤皑。在这些技术的支持下檀讹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娜楷。反应到账面参数上灰艾但,它的最大输出功率是125马力瓷目,最大扭矩达到170牛·米柔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抄斜。   另外攫来,福特也针对其三缸的结构特点澳,对发动机的震动难、噪音等方面做了很多优化和改进煤寐,比如喷油器及油泵柔性安装鄙撇比、皮带润滑胁、缸盖上方吸音泡沫等等舵。为此疲,我先后做了两种情况下的简单体验钦:1懒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龋佳胸、在静止的状态下扰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邵。经过细心的体会和观察后鸽拒,我认为结果让人满意吉,发动机的震动轻微凳赋啥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堡庞,但也不大碍事粪。事实上慰千队,即使我细心观察贯笺湍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晨效。   看来之前的担心有点多余恫鞭翰,还是直接上路试驾更加实际农棚。它的电子油门响应依旧很灵敏睹眠胚,轻轻触碰油门踏板秤卵庞,发动机的转速表指针就会活跃起来闷死藤。幸好油门的调校比较线性落,分寸拿捏得体瑟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肮司。同时隆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉损舰芹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妮烂粗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慨邦。即使在低转速区间猜抵,发动机的动力输出也很活跃煽嘛杜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉估疼拧。同样受益的还有动力输出的持续性脱,在试驾路段里面有不少的环城快速路沉徊躲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肠,而且整个提速过程顺畅自然吝脸。只可惜受道路限速的制约同僚宠,未能继续把速度往上提慕始,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湍捶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盲赁课,升挡动作迅速溉宿衡,在D挡模式下正常驾驶梢,1700rpm左右就会立刻升挡排漓庙,让整个加速过程更加顺畅自然履。然而瓦魄,在遇到拥堵路况的时候闹碱凛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感结,幸好并不是特别明显己贤坚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现海橡强。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纷泪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臣什,除非你把油门踏板踩得足够深泻,否则它不会轻易降挡缚怖烽。   变速箱切换到S挡后弥判夺,油门响应速度稍有提高胆羌如,而换挡转速则提升到3500rpm寄礁,动力输出表现得更加亢奋叫。味道对了港,这才是S挡该有的特质尾乾天,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烷疆。当然丛卷次,最具驾驶乐趣依旧是手动模式番突,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胺镭铰,至今我仍然未能适应让悸。   其余部分与老款车型基本相同井沉市,方向盘的转向精确拍凶、迅速朴话萝,甚至有点“贼”坍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皆碘蠕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乘嫉,对车身的支撑力度足够列,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安话釜,同时也确保了车身的灵活性壁画瞎。但面对减速带这些大颠簸时鹃溪飘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桅。   在动力水平得到提升榷、操控感被保留下来的情况下承壤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裂完比,开起来更加得心应手贺品失,也更加有活力心撇。这点值得欣喜上借,也是嘉年华的进步垃堵冷。当然防,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方华,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猎突量,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荣币识,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缕经,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萝石妻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猾戌码。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秽克顶,不过众所周知体,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陷,而是换装了大众全新的MQB平台长。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诺绩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异南陈广,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狄随衰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淘。   首先我们先来说说平台哭坤板,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构评,PQ35血统也就不在那么纯正储。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弊完良。   平台究竟是什么唱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铆雾,它们会采用共同的零部件肯结寥,采取相似的地盘褥涡、车身结构郡驾、形式结构以及相近的生产工艺龟、轴距等寥物磷,以此形成车辆生产的一套完整系统季堂握,平台生产的战略是当前产品在开发中察牟奥,最流行段署窟、最科学鹊踌、最节省人力垢狼投、效率最高的一种开发战略新查霸。因为对汽车厂商而言详,可以在有效控制研发资源丘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台达,并看看它们之间存在什么差异怕警。   PQ35中的""P""代表平台免豢俄,""Q""代表发动机横置募漏裁,""3""代表A级车涂弦凹,""5""是指第五代伯舵疙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件史,采取相似的底盘蔚壤嗽、车身结构甩搔萍、行驶结构桅、相似的生产工艺以及轴距等联。由于研发时采取了已存在的""模板""讼,不仅使车辆研发缩短了周期露握,而且共用的零件大大减少了生产成本番,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫩垫苯。采用PQ35平台的在售车型有途安睹煤、开迪爸略、SCIROCCO揭耐、奥迪TT脾波、A3粮票、斯柯达明锐等车型料。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括媒氨氏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酿穗、大长度激光无缝焊接赡摊侮、双面镀锌高强度钢板驹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抄糯,但如前所述帛肥绣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迟。   MQB奶溃块化平台是大众最新的一个生产平台烫,也是此次第七代高尔夫使用的平台伺氢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冀肩,并且可以共享比例达60%的零件娃许肃,包括同样规格的发动机炒、变速器等募叮禄。MQB平台的推出扔躬靠,将会取代过去的PQ25溺禽烈、PQ35和PQ46等平台罚俗褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诞阮,不管是传统动力檬、电动和可再生能源动力许维,或者汽油机房、柴油机复、混合动力系统娃、纯电动系统敬、天然气发动机娇逢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卫肩。另外汗歧钦,MQB平台还可以对轴距斜疥、轮距羞玻且、前悬和后悬等部位进行调节沽。另外此平台可以生产从A0级封、A级到B级三个级别的车型固。这是PQ35平台所不具备的闭试戮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温石肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘦。相比几个欧系对手冯抱,宝马的动作显然慢了半拍搂,继5系旅行版之后斥浆石,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骇耗共。当然有时候来得早不如来得巧醚,只要给足了诚意篡版,迟到了也未必没糖吃幸粗拼。   对于3系旅行就是如此跨,在它到来之前评,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侯块钳,作为后来者挂怂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹法叼阔,就更需要拿出浑身解数了纤钱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版末势,下面就来看看它究竟有何能耐惫境皆。   还是从外形开始说起及豆屎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撤,其底盘代号为F31人颠陡,依旧是标准版轴距示水商:2810mm公滥读。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讼航,这仍是个相当精干的长度呢袱,车身“三围”基本和三厢版一致殿,只是由于行李架的关系矗翔谐,车身高度小幅增加了21mm苫。   我们测试的这款328i旅行版茫坡,还搭配了M运动设计套装浅毋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乖肚年,闷骚的感觉立马出来了侮肋姜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冲熄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色硷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饥权讽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性核痪妙,这和旅行车设计的初衷相悖蛙呈。选择18""则刚好合适镣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)车,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娘扮,用一句流行语来说就是巾秒花:低调奢华有内涵漂查拆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卤祁饯,从这方面看愤谅,3系旅行并无太多亮点男,车尾的造型显得有点过于刻板寒蝗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杉痕参。相对来说并没有对手做得那么出色图掣,V60和C级旅行在设计上的看点更多白。另外兜粕吼,虽然采用了M套件甲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恕,看起来实在是低调过头了麻釜藤。   外观总结蚊盾匙:如果你是3系的铁杆粉丝蠕董,但又不愿自己的爱车烂大街天略拴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了步,低调中透着股狠劲儿脱宽靛,闷骚人士的最爱谓枯楼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疽。但俗话说贾鲜施,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饺坛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比法长凯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何录很?   车型的选择方面拎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疗勃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机川匠蜂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屁溅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限驼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腻临设,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吼劫辞,再辅之以保险杠的少量镀铬谐,前脸看起来一如既往的简约和低调位弥土。车头多条轻微隆起的线条奔赶,包括引擎盖上也是凹凸有致细滇,则让低调的前脸显得浑厚有力诽酵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计借擒污,外沿继续使用镀铬装饰上帘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岔怒舒,也更容易让人接受汞澈圃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挞顿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁五,一个氙气近光灯痢潍,一个卤素远光灯虐喝蜕,外加环绕半圈的LED日间行车灯密姬炬,没有任何花哨的设计拼,注重实用南暖败。而作为玩灯行家的奥迪擅酪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局倒,配合上单颗远近氙气一体前大灯篱,杀气十足颂沤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椿锈痢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悍记,看上去随时有往前冲的冲动饥,非常动感和迷人驳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车许,看上去从容而又优雅锰诫检,有点儿荣辱不惊的味道蔡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后师辛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了德匠,毕竟走的不算是一路的风格了吮帛。不过淡贫季,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了府翟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感槽弯钡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涂堤丛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芭项,变成了矩形倒角式的设计篙化氖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邯诺肩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迁。   尾灯方面融吵赦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轰亮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭介,而且LED元素的缺失也实属不应该侣吠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哎誊倘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糙,低调依然是奥迪的责任拉处何。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轻叮祁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敖饱抵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宋柏,一个拥有超过半个世纪历史棱枚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妻丢纬,“男人”梦、“硬派”瞧歼护、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羞嗜。一个如此坚持传统的品牌得昂僧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谷城品,这对于很多人来说是难以理解的事实灭荒。坦白讲讳,一向不以貌取人的我琅全,霎时间也很难理解Mark T. Allen菱梨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品份倦。无可否认箱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓤几,也必然成为人们茶余饭后的谈资驮,但是就只有外貌是这样吗忌?难道它没有Jeep的传承好瞎遣?这是我最为关注的问题羔拴篱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愁井。由此可见氏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孪察。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戚殊茅,首先必需要有一副好的底子熔浮居,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝。根据越野性能的高低息,依次有Active Drive I措、Active Drive II和Active Drive Lock三种彩匡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版们狠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欣狸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魄,并且还具备后桥差速器锁止功能汀扒揉,实现左右车轮50:50扭矩分配对刀霞,攀爬能力自然是三者之中最强的翰。   除此以外坝惫新,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酪剂、28°的接近角乘蜂、32°的离去角赖疚、纵向通过角23.3°错、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钦拿,要罗列出来的话其实还有很多讲盆,但越野并非纸上谈兵稿苹拖,要真正体验到它的实力摄,还是得把它拉到荒郊野岭判俺咎。   挂上低速四驱挡请痹、开启后桥锁止以及岩石模式括翅,稳住油门就往上爬我。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扰捐,3.2L Trailhawk针对越野的需求酬句,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扩次颗。继续往上攀爬哭布,一切都比较顺利墨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响记,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皑。在遇到交叉轴情况时呜敦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柔粮,配备了后桥差速器锁止功能的它淬咖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陆,就已经顺利通过栋。   这一次越野试驾胶辨,它的表现我完全没有惊喜柬,因为一切都在意料之中秆搽人。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了黑檀腿。毫无疑问填比,它是自由光车系里面越野能力最强的一位高阑,也同级别的最强刮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锹衬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驴。坦白讲颗遁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巩苔。" "  在国内的SUV市程璞取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下报,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咎,正因如此青,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市号,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒜荆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥。   说到大空间赣祭闯、七座设计土、配置丰富的SUV探袖软,北京现代全新胜达是其中的表表者酚授虾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捍澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺闲五,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲扁扭,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邪赂鸡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唉缆,设计上中规中矩习,采用了哈弗新的家族式设计元素挽蹋虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀吕晨,代表性的设计元素有定乱担:大尺寸U型前格栅船膳,粗壮的镀铬横条格栅矾胜,时下流行的“X”型前脸鸵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美事难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裸答。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火薪瞬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄房返,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅譬,再辅以造型锋利的大灯灯组火谈僧,极富视觉冲击力常孔耗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂,现代品牌的确更加具有超前思维意识筐浅恫。" "   源自逸动平台的CS35谭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抚瞥棺。凭借欧洲化的时尚外形设计咎,相对精致的内饰做工物,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楼么舷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沥骇慌。此外靡美,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焚染橇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侍纷,进一步提升了科技感和实用性敌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禄辩窟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娥,还有定位相同的长安福特翼搏琳骇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薄,涵盖了自主及合资品牌产品炔刻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道结煽撵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS譬,作为一款新生代豪华运动型轿车趣淬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隧奥,也成为点燃这场战争的导火线练械。而上市之后碴南想,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腥,可谓是一场针尖对麦芒的对决粟。那么除了运动性能以外警,这两款车型的综合实力如何呢休蘑癌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骗妇烯。   虽然说是ATS是一款进口车型苯坊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粉挫撕,整体售价和宝马3系保持高度重叠筐。从定位和售价来分析心,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比床,两车售价分别为43.80万和43.60万母虏,价格差距非常行老眉恪,有一定的对比价值单炼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悄,但两车所展现的运动风格完全不一样京。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唱蔑版,车身线条锋利朵们,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恕闲,同时也彰显了力量感怯集。而宝马3系显得内敛一些皮山,经典的""双肾""前脸造型梨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岗闹菠。   作为凯迪拉克家族最小的车型悍懊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糠,除了长度略有优势外蓖,其它尺寸都不及宝马3系朗线,在空间上可能会有一些影响田炼。不过没有关系薄,作为一款运动型轿车老赣,小一点也许会更加灵活裂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评紊,经典的造型更容易接受汤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26络,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍推承标。   相比之下童厩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力信,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爆驼绩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隆寄。   两车头灯布局不同巩迟裴,宝马是横向设计尼,开眼角大灯我们已经非常熟悉镶携。而ATS为纵向布局讥炊,造型更加犀利段免闪,同时采用的是远近光一体设计稗泪。配置上都采用氙气大灯伯菇先,LED日间行车的和大灯清洗都有配备誓阿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射,但是可惜没有前雾灯煎稿肥。   从车身侧面来看阿迪,我更喜欢宝马3系秤,腰线更加锐利茸,营造出了运动型轿车的动感效果峡。而ATS侧面饱满厚实风淌剿,典型的美系车风格肉价。   两车统一采用的是双曲率后视镜般湾,并且带有电动折叠和加热功能淀煤,同时集成了LED转向灯歼,显然宝马3系狭长的设计要更美观牵锋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯督扛锰,警示效果有所提升台。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性全蕊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撵怂士,双边双排气管设计也展示了其运动气质百鸽赤。相比之下蹲霓,宝马3系的尾部显得比较平淡筷伪,家用车的造型在气势上要弱于ATS仍。   轮胎方面贰污,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刚娜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎残橡,都是偏重运动性能的选择珊。" "  提起东风日产天籁篱,人们往往都喜欢用舒适糕枷、性价比高现取、省油这些标签来为其定义娃缉淳。的确猎携鹅,作为日产在华销售的顶级轿车态赤权,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咎,在中级车市场中处于上游位置廉辽。不过这款车型的加长行为烂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幕,天籁公爵舵,虽然是天籁的加长版本记些,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龟虑碧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浩还,挑战更高级对手荒赖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耐。   25.18-29.98万元的价格区间柏隘弧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势交筋。相比同级别对手雅阁姓奖缎、凯美瑞剐氯、迈腾等热门中级车逼罕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叛耍焦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岸,在提供更多给消费者的同时割帅,却并没有在价格上表现的有多高调眯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梨,但是通过对细节的仔细端详度范篮,你还是可以发现不少变化之处汲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锌狗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端排。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近射舵。   5003mm的长度与2900mm的轴距籍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惠纶坡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骋锚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm免踩阑。而与豪华品牌中级车相比较痹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm獭乌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祷暮轿,整体协调感还处于平易近人的水平霞奈烁。   本文导航捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挽,数以万计的人们加入了摇号大军世,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丘督,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崇,一步到位的想法也被大家普遍赞同操棵癌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了号骏接,强劲的动力寇填妇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踢梳懒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卉痞脚,它们的价格和配置都比较接近藩,下面我们一起去了解一下笛胺锯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钎撤桑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭:15.98-25.18   推荐理由盾暇抬:大气时尚的外观驮、配备豪华全景天窗喂隶杆、全新T动力以及较高的性价比挫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽式,采用了起亚家族虎啸式的前脸沏口腑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择樊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帽妙棵,能够满足不同购车消费者的需求饥,值得称赞的是级,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘫穿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陶,在同级别车型中也具有很高的性价比朝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整客,自从彼得希瑞尔来到起亚后草,为起亚家族设计了虎啸式的前脸默瞧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惜,大大提高了起亚车的辨识度邻擦杰。熏黑的前格栅看上去更加动感徐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煌茶休。   车身尺寸相比老款并没有什么变化署夹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长节,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剧价,并且兼顾了空气动力学霓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辖授,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能别票,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寒,LED光源看起来更具科技感娇琉虽。   新K5的内饰进行了小改动竣毋号,用了和工艺均有所提升沃商帮,三幅式的方向盘也进行了重新设计任讹,看起来更有质感聪模仟,使用起来也更加方便尚囱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积守冲憾,也提升了整车的档次感耪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拦法。   由于车顶采用了更为动感的流线造型年柑,A柱倾角也随之更大蚕缸汤,对于一名1.82m的男士来说假,头部空间的局促性很明显蹿齐沤,通过降低座椅高度后炒幕垦,驾驶视野也受到了一定限制俱焦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞井,同一名人员在未调整前排座椅后妒婆,直接移动至后排乘坐姬,腿部空间十分充裕粱适亢,而头部空间也在可接受的范围之内穆谋。总体而言恫矗朽,如果想舒适且安全的驾驶K5唐尉烁,并不适合个头较高的人士库奠霸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞存岛扔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诬话,最大功率180kw邯烧忍,最大扭矩350牛米戏,搭配6速手自一体变速箱杆藩鸿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杠讳蜡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩将辣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渤培酱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘟呢尺。如果你听到4系觉得陌生幌挠,那么当你见到它一定觉得很熟悉环菱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造身潜,无论外形还是内饰都与3系很相像丰猾靶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灯狠,因为在它身上不仅有3系的影子峭,同样也有着自己独特的光芒噶藤肝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仕鸵,59.6-73万元的定价也高于3系睬人。不过其实也可以理解莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豌甫但,而是想要一辆便宜些的“6系”嗜喷。   宝马4系提供运动歧、豪华夯恒汐、风尚三款套装寝,价格方面没有区别喉。车头部分确实与3系非常相近瑞,只有前包围能够明显与3系区分出来森氯锻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誓秦。整体来看莫雷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肃,仅在细节上加入独有元素崩痞。 【左褂:豪华设计套装(选配)/右屉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解下胁,但来到侧面相信很快就会被它吸引突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条导糕,这样的立体感是3系无法给你的镀骡老。车身尺寸方面搭排库,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夺味,轴距两车同为2810mm蜡需艰。相比竞争对手挝际,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舌鄙。   由于定位与平台的原因楼端卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绒秘,也达到了对自我的超越帘箱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氓挨。尾部张弛有力的线条孙很剔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果形儡吕。   本文导航纷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簿先,2013年又有很多车型和大家见面了疏橇沤,它们各自出身不同性格迥异需枪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猩潦艘,其中原因多种多样鞭芒枚,下面就对它们的表现做一个简要点评节抵炒,并送上编辑们的新年寄语屑。 东风标致3008   上市时间哦奢:1月9日   售价需队咀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻酱,法国人终于坐不住了溅较扰,要将标致3008进行国产穗,最初还担心它法系前卫旦奇材、超前的设计能否被中国市场接受奶狠旱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裤。   不过似乎这一切的担心都是多余的草康呜,东风标致很清楚大家的喜好熊未,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艾、尾灯等部分进行了调整窃懂艰,类似机舱造型的内饰得到了保留每淬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骆姓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啸。   动力的调校同样符合中国国情防,由于中国道路情况比较复杂弊纹衔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赣崔关,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哼词,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛疼。尽管变速器的表现有些差强人意死垄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铺。 为了进一步满足市场需求猾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型己蓖,丰富中低端产品线花肌。   新年寄语妓拐期: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芹朽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侥拱。" "  汽车除了是交通工具之外卫票,在中国它还需要扮演更多角色收。比如培,它会成为一些人身份的象征捷始。也正因如此冯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驳吴瓜。在车型跟随换代而越变越大的时候浮,它们还不满足耐华,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蝗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涡缅适,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碗圣畔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撤痪痢。   从长轴距车型诞生起改翁,围绕它们的话题就从来没有间断过剂公稿。长轴距车型的空间更大是显而易见的溃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫉?是为了操控放弃空间辫坎矾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耙。现在函堕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竣,并且差距幅度有多大好顾衡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抱屁尚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隋韧。从设计上来看烹团,它基本保持了海外版本的特征擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郸昧鸵。整体风格比上代车型更运动琴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玫啊胯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型比钎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷懂泄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酗幸,同时惫钦扑,在配置方面也向更高级别车型看齐同奔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大介冷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伶亮屋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俄竞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性链。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痢,那么实际情况果真如此吗池抄伦?   首先传染匪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眯檀。将天籁停在起始位置后垄试抚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肉。之后莎,向左打满方向瘫恢伤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作套碗,然后再次用桩筒标记后轮位置空磁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睡淋校。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缺狸喜。   实测印证了我们之前的推论疾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大居速艘,但差距不算特别明显度咖。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫡床。实际驾驶时乱炬辨,除非路面宽度限制特别明显蝗巫铰,二者没有本质上的差别俄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矗盟肯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲铰筏。当然胜趟扁,陆军1号的尺寸太过庞大究,算是加长得比较极致醛欧。那么拧豹捷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祁懂?   同一水平面上袖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅朝冯,二者的成绩均为150毫米拨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙品丘爽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捶孰皋。   我们的测试方式是将车头正对坡道峦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞪么享,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陷兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翘磊伟,但结果令人意外笑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米记哨。抛去胎压等因素的影响溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平课邵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钞?如果排除自主品牌的话景滦攀,这多少听起来有些不切实际吧驰葛波,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娜犀挎。不过这个看似不可能完成的任务级,正因为有着咱们自己的汽车企业伐,才使其成为了现实拉韧善。10万元给我浑狙雄,我会选择什么车呢巴?今天就为大家介绍两款不错的产品接担巧,众泰T600和比亚迪S6供恢,它们之间孰强孰弱蚊继,看完文章之后您便会知晓刀哎。   4天以前叹恋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咸,顶配不到10万元的售价吭渭,加上1.5T发动机出色的动力表现领痢、以及全景天窗烈滤花、倒车影像等丰富配置的加持澜,让所有人为之眼前一亮腹。而在该级别中加乳密,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尖免,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偶,还有着出色的销量和用户口碑莎讹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诧巴。所以今天痰吨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比献教溯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伺等攫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酪绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醇,这款车属于小一号的紧凑型产品惯违,因此这里就不掺和了纺嗡仇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垂坎媳:两款车型造型原创度均不足暗躲。   外观造型上郴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卉础乾,但相比之下闻我嘿,众泰T600显然模仿的更彻底一些苇刑北,车头与车身都是完全的拿来主义景霖,没有一点原创的元素煤。而单就最终的效果来说恕驳,众泰T600显得圆润饱满碍擦,比亚迪则更加的精致显大届喝虾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弘太吓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm差,轴距为2720mm宛滴罢,从数据上看坷懊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茧,而众泰T600比对手更宽黄,轴距也更大肉旱茂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂问恍焦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喘圭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衡谢废,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淌甘,在轮胎规格上庇节胃,众泰T600更有优势一些擎。刹车结构上轨耪,两款车均采用了前后盘式刹车锣监宽。此外麓娃,在备胎的布局形式上毁幸竞,比亚迪S6备胎采用下挂式粟陀嘿,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻浮,不过更换起来略有不便饭画仙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板凳砰,线条上显得不是很协调荒睫,后雨刷广噬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扫八竣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统米,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厂,而众泰T600根据官方的说法仓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了魏炽捣。   钥匙方面染,两车都配备了智能钥匙末请闹,并且无钥匙进入矛撤、一键启动等功能也是一应俱全感。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镐士,但质感和色泽都比较不错钉念脯。相比之下苗篱深,比亚迪S6的塑料感略强吼硕,但它的两把钥匙中悍退垦,有一把还是卡片式的泊晚,挺有档次感的晚瞥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逼呵,据日本共同社11月报道揪,丰田汽车公司发布预测称怜畔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆该邢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录须。而2013年前十个月慕涟锻,雷克萨斯在华销量同比增长8%桔吝,而7-10月同比增长了24%枯迟标,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仟。那么南彩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢起我?在这个产品为王的时代中弊煤,或许答案非常一目了然降监福,品质卓越的丰富产品廓沧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中按恍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赏得蓝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疗看藩,而其到了2013年也整整历经了三代产品典挨伸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怖卢?在这代产品中究竟有哪些新意部度乏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荒。所以叭,在这个2013年的冬天井腺幂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颂。   是先有鸡还是先有蛋信锣?这确实是一个哲学问题监铅。但是对于车型换代而言仍姆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拓琴。在介绍外观之前藕奠匹,有必要介绍一下其前世今生毋屑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆是迸,全车线条设计更显张力潞叮,饱满的肌肉感让人过目不忘染蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七淋泻。   第三代雷克萨斯IS聊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雇拭慰,全车线条设计更显张力蔫膳,饱满的肌肉感让人过目不忘背嘉冠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放馅,但当这款概念车面世之后卫缚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风附凯乓。虽然没有LFA那样气动山河摹,但却是可以做到惊艳动人凳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躬喷卤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长清,要么从一开始作为越野车的分支绥,要么不经意又成了轿车的替补磊,但这丝毫不影响它越来越主流扇搪请,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舒乏桶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烙饰。   一向个性张扬的Jeep品牌怂,一改传统的硬派风格颈胆胆,走起了时尚运动的路线白擎拼。不仅如此违斥清,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型础,在国内各大车展相继亮相秤,赚足了眼球苏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市但,笔者有幸受邀参加新车试驾活动螺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢款拣咀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荤瀑吃:一改硬派风格鹿娄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碾叭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痞,在这样的大背景下糜,自由光孕育而生胖坚半。只是从自由光诞生之日起怯架,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象型。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涂,定位于介于指南者和大切诺基之间灸誓查,竞争对手直指奥迪Q5侵孺催、奔驰GLK澈起、沃尔沃XC60等车型哭,车身尺寸方面矾碧屁,其长宽高分别为4624mm虑、1859mm度阑、1707mm室尾寺,轴距为2719mm供耍,与竞争对手相比并不处于下风酥小敖。   既然是Jeep品牌车型谓莫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伟,只是造型有所改变评,一改以往平面式的设计挟吉靖,采用了类似“折角”的设计繁,当然效果立竿见影壁,整个前脸变得更时尚也更有立体感茬五静。前大灯的设计标新立异吾阮艰,采用了大胆的分体式设计洁涡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舌目,氙气大灯衫墙、雾灯依次向下排列娜林。值得一提的是该车的行车灯嫡芥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脚宏囊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坍培袍。 斯巴鲁BRZ 筒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锤拢,采用后轮驱动平台渴碉翱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑齿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谜蹈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垄豢是,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肌,而外观和内饰由丰田负责抒。   尽管如此燎姥拦,BRZ并不是“每个人的菜”扛吮郡。尽管设计了一个小型的后排座椅萎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赡顽,音响和娱乐信息系统不够出色轻譬闯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纹粒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣门、并且外观时尚动感的轿跑井粉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点触:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圣剂,最大输出功率为200马力称,扭矩为203牛米挨。据美国环境保护署数据显示弘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里考聊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涡捷。 ? 斯巴鲁BRZ 僻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供船。两个版本都有手动挡或自动挡选择戚鞋速。   豪华型BRZ的售价为26称锤胖,265美元澳帆嘿,配有空调系统复秋渐,定速巡航系统脑苗,电动后视镜婆郎,一键上下的电动窗羞晒刀,后门依绕庑茫控电子锁乘船,真皮包裹方向盘粱物托,65/35规格折叠后座瞧,HID大灯挝免,17寸合金轮圈么吕常,有语音提示的导航系统设,实时路况警报等,USB接口和车载收音机腔蛔。   限量版的售价为28莆灸,265美元矗嚼填,在豪华版的基础上增加了雾灯颠,真皮座椅兽,一键启动颅峰,后扰流板宋底,配备照明的遮阳板化妆镜溉,双区域空调控制系统售锨鸥,前排座椅加热和后视镜加热辛纷联。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墨单霞,电子牵引力系统阀玖拦,稳定控制系统以及6个安全气囊恕波。尽管政府没有对这款车进行撞击测试关齿珊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芭耙,无论是正面撞击粟,车顶强度顺坑魔,还是座位与头部保护试验捂山,BRZ都获得了高分挤犊,可以称得上是一款非常安全的车可督。 ? 斯巴鲁BRZ 工:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩高评,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥嘉,加速时的推背感没那么强烈瑞。不过绩井,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帛,对于六速手动挡十分精通慈橡尺,5妨苟釜,000转起步对你小菜一碟的话奖,加上BRZ的轻量化的设计速驼棠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感火顺须。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似备素,并不夸张的外形设计钵,精准的方向盘瑞嘛唉,强大的刹车和印象深刻的牵引力赡素。   总体来说肮嗅讳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车守辩烂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受董残。而作为日常用车来说滇,路况好的前提下咸陶弗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多华恍结。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载僳当查,违者将被追究法律责任踞。责任编辑淑瞄兜:李敏" "  作为一款小改款车型腥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘟,甚至在细节方便也没有任何变化纪淌,仅仅表现在配置上的升级岔谅。回顾智跑近3年的上市之路来看救,依旧保持着其独具一格的风格绿讥,即时在如今来看漂脸咎,智跑仍然算是一款前卫的SUV姐夸酣,回到3年前尽第,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檀氮幂、2.4L两种动力共10种车型速使,售价16.48-24.98万元崩,售价与老款车型保持一致拨吓景。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笛,即使它远远的驶来涪锯,你也会在车流中一眼识别出它深岔藤,城市化SUV的定位倒也不特别了,不过陶嗽半,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鬼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莫溺搜。   现款智跑与老款在外形上几无二致村到,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窖,与老款相比涡滩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灭肝。部分高配车型则配备主动安全头枕嘉里让、前排座椅加热娥玛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汲嫌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里就伍窝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阶股叹。这些车型中包括了全新奔驰S级汝、凯迪拉克ATS甜、斯巴鲁BRZ甜、沃尔沃V40等备受关注的新车耿敛撑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怀航仓:9月28日 售价区间讨堵手:124.8-209.8万元   新车点评牵萄赔: “汽车发明者骇,再度发布汽车”那岁势。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怒硅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语供假传,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔,从外观群糯骂、内饰劳、配置等硬件方面的足够实力胚稀,甚至超越许多同级别车型楔裂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机同浩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唇瑞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熄。具体来看观旅沤,前大灯休浪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似团,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碍谴烙,新S级加入了更多张扬的运动化元素烙痊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沁壤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙描,有点类似于现款CL级的设计垄狠乐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炮裂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筋儡反,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臀钉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脱纷,还可通过其控制车载设备等佩簿柿。另外诗蔚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乌舒椽、LED氛围灯哇防、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏憨、新的mbrace2智能人机交互系统等修内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衬够毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学混书辽,特别是后排的座椅始豁蚂,高配车型后排座位为独立设计阂使,并且带有腿部支撑和按摩功能稳徒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重态裤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舌脾宠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睫甘,最大功率为245kW(333Ps)竞呸棱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缄缅套,并匹配电动机窖锋,最大功率为225kW(306Ps)保啦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机傲奋,其最大功率为320kW(435Ps)科鸥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虫乌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间身辑:9月28日 售价区间绊汝窝:30.8-43.8万元   新车点评窘妮偏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功法,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性农。但凯迪拉克ATS的到来排羞酬,让宝马3系走下了神坛妥。相比一直宣传运动的宝马3系拣倦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兔巳。不过在终端消费市场上裤,凯迪拉克还有很多事情要做楔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惭戊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炽抵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莎卧沙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挠级陶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造互亥颂,外观方面辩惟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疆省,整体造型较CTS而言更加动感蜜幌独。   凯迪拉克ATS拥有50蒂浅:50前后质量分配察篡割,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统点冗炕、Brembo刹车卡钳陶郊派、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥榷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烁颗哄、LSD后轮限滑差速器牛临脓、高性能运动轮胎溜惨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)葛竞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篙。   车身尺寸方面佬纶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm师燎,轴距2775mm古。而未来国产后雄,轴距有望加长唱释拼,以应对国内市场危徐哼。   动力方面死,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桅,最大功率203kW(276Ps)情莎谅,最大扭矩353Nm岗加,其百公里加速时间为6.2秒帛佃。传动系统方面锋桅氰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛔烦贸。" "  前言陶吭: 在上一期文章中冒戌,我们盘点了2013年重点的改款车型你剃汲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豹,在收集信息的过程中逼樊,编者发现了一个有意思的规律我,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型外汕,往往推出两款犯,甚至更多唯耪汀,更像是一次新车的大爆发痊路,或者说是新车开发计划中的一个波峰势,这样的车企包括长安福特徐、一汽大众钢、广汽本田等喷。与上篇文章不同的是挟图洞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤,而是挑出了10款重点车型丝鲜戏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泞伺,有的是较为低调庇罢,但其实销量却很不错的实力派车型谢粉。回首这一年草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隘推聚:12月10日 售价区间郡:12.19-18.29万元   新车点评几朝:作为大众全球的当家车型庭垦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓦村,是相对比较原汁原味的一款车型捂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滦,但空间的改善却更具群众基础沛汤。从速腾的热销来看彩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叭颂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方成赴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潜恐碍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盟,雾灯区域的改变也是如此伯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感径垫绥,也更年轻一些婆,少了几分柔美镁玛,多了一些阳刚的元素妹鞋。   车身尺寸比第六代更大伍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汕前,特比是对于这样一款定位家用的车型来说素佛兄,后排空间略显局促衡挂。这点在国产高尔夫7上得到改善欠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腑挽诞,相比现款车型喘愤,长宽分别增加了56mm和13mm能却翁,车高则降低了28mm缉趣氛。此外岁类歧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匙,轴距增加59mm凉箍酒,达到2637mm呐茶,使得后排乘客腿部空间增加30mm焕蔑胁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姓勤,而行李箱空间也增加了30L泵垄肛,行李箱总空间达到380L食郊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富男罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挤舒: 相比外观的“小改款”垂奴,内饰的变化却是颠覆性的埃标,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铣拟瞄,并且向驾驶员一侧倾斜潍,更人性化吨鹤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点达虾弟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感景途难,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陆。   轻量化更加明显茨睬盗: MQB平台的特质之一便是轻量化汤哭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诵,质量因此降低了37kg架,另外发动机降低40kg眉倾篓,底盘降低26kg逝拌,电气系统降低6kg等等凶恫,虽然车身尺寸增加棱鲸曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郡蔑视,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筛拈密,并且一定程度上也能提升驾控体验械。 【MQB目芴セ澹块化平台】   配置全面升级竿通: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富负,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炮、定速巡航炉鞍饭、启停功能梨炭瓦、第二代车道保持辅助系统及棺、防碰撞预警悍棺甩、自动泊车皆、胎压监测头饥、电子手刹玖诗鳖、电子驻车芒搐迹、一键启动茹、新版导航及超级蓝牙等功能蚊夺。另外雹急革,丹拿音响梯活、以及更大尺寸的触控液晶屏讣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成德: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)话晤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耪保,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湿,其最大输出功率为162kW(220PS)充岭举,峰值扭矩350Nm拣辣四。   主推7速DSG双离合变速箱端霉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敲热歉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)储,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呵芥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寐俱,而1.4T自动舒适型寐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间美备:11月19日 售价区间委拖:12.98-18.98万元   新车点评渴吼亨:北京现代是2013年的大赢家和,销量突破百万辆北居房,并且销售车型整体售价在上升玻论。虽然索纳塔八的表现还算不错缓兽剃,但这是以高性价比换取的粗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吴哄,外观更沉稳精丸揣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺,再加上超出预期的低售价承,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娘筒。   外观方面络纷,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓄膘,分别是水晶白吝华、梦幻银欺侧、幻影黑撩扔、玫瑰红痛、水墨灰仑暮词、宝石蓝袜辽轨、丝绸金霓亢、北极玉词垄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堤,尤其是前进气格栅处的造型如赡茹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愁搐荤。细节方面率撂纪,新车的前大灯设计很抢眼挞械聊,区别于其它车型究李,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汤化。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牧设驶,轴距为2770mm晾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重论番,以金属和实木装饰为主鞘刺晾。配置方面棉窖,有主座椅十项电动调节谴交潘、驾驶席座椅加热通风记忆功能轻措、双区自动空调嘲醚、倒车影像瞪寸、定速巡航烫涵疆、多功能方向盘碘、座椅/外后视镜记忆功能呐呕判、侧气囊/侧气帘囱记、副驾驶安全带提醒短该、倒车影像系统呻、转向辅助灯海十酥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墒世,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俗恋。对于后续会不会推1.6T车型蹲,北京现代副总经理权赫东表示逗炉难,目前尚没有这样的计划茅怖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坪,满大街都是科,从朗逸上市到现在的五年来螺赂孝,在全国卖了一百多万辆畴,卖的这么好块,自然有这款车独特的竞争优势冯。要知道倘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卵浩糖,这究竟是为什么敝胜灌,很值得各个厂家思考吠甘阮。市场定位抓的准顶胶酬,产品线丰富店,产能跟得上焕,都是成就朗逸销量过百万的因素写。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佰,市场价16.59万元陕。究竟值不值椽?运动在哪里芦搔?是否称得上运动摆梁?带着疑问邢,一起来吧胖亨纱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅全乾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想,这种运动元素的表现方式很常见恕魏激,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亮队,配上熏黑大灯这样的手法罐熬涉,而且很多还是豪华品牌在这样做犊。这样就无可厚非了炯练莫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磊,新朗逸又有什么不可以呢焕?   运动型小尾翼躲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搁,同样是传统手法敛,几乎在外观的运动性点缀上淳,各个厂家还没有太创新的方式铝。一般些的蔽郴订,就增加这样类似轮毂程、尾翼的装饰鸽喀,高端些的佃舷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型申奇斥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朝,不过枪扯,从侧面看班吼岭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怜。   相比车头和侧面狭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廷尝,在说运动感之前祁,我更想说说普通新朗逸的车尾圈瞳版,更确切的说抒,是想说说尾灯傻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起导,有一点略显单薄的感觉嘿裁。运动版上幂,尾灯加入了熏黑处理嫁蔡,双出排气管也更粗壮了羌,保险杠的视觉感受也更丰富体,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糖归茎。   本文导航绿伟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争介胸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纲誊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夯集,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钙啊庙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庙肆离,即韩国的蔚山病目,这里同时也是现代全球最大的工厂痛秆。这个工厂雇有3.4万名员工市斜,日生产0.56万辆车坚。   Inautonews编辑表示勺肝僻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菲。五年前质量提高了排少卑,但是外形并不美观衅萄。然而嵌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啊晌梦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)础,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绷厩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莫浦膜。对每个购车者来说潞,这听起来非常有吸引力扳使。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顿。   与现代旗下的主流车型一样贸甸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法令,整车线条从头至尾充满着流动感险秦。车身长4770毫米犊嵌达,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米继宛棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前红,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伐鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沸桓订,它看起来依旧如此的适合年轻人秘。没错骄灵,搭载着一车的新技术之后瞎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问弟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷。于是当新车到来的时候夸,你一定和我一样对它充满了兴趣处拜挡。这是最年轻的凯迪拉克恰贫、最小的凯迪拉克奈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涝练? ● 外观造型箔迫炕:钻石切割风格依旧呐祈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埔陛糜、2013德国红点设计大奖脸杏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档跑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躺芥臂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窘粱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰麓,只是这回朴牵,ATS是完全原创的作品绅侥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榷抛势,轴距仅有2775mm吕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳磨每,而国内我们则把它当成中型车韧文,和宝马3系标准轴距版刻邓、雷克萨斯IS成为同级别竞品屡,并比它们都要更小一些峡呛。   前脸的造型相当干练遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慧,而是被很好的控制在一个合理大小上磕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顾惶堤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帮。出于空气动力学考虑虚松,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫考持,当车速高于60km/h时蠢说蛊,前进气格栅会自动关闭澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藕罚鸥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性董秀片。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型能瞥申,并带有远近光灯智能切换功能婆眷避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计前鲍褥,快速亮起桃,缓速熄灭的设定很显档次氖踩。再往下看汇,闪电式日间行车灯魏瓜、大灯清洗藕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耪梢棋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻,亦或是造型需求堕,感性的来说柿莆,可以视其为向着传统美系性能车致敬滩蜕。身处车内履晶科,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫汹。   ATS是一款后驱车醒凳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甩:50何,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喇,贯穿车体的俯冲式腰线沁、短前悬绒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庇刨禄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康愤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凌哼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰。而在规格方面蝗烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性避克,前胎尺寸为225/40 R18吉席,后胎尺寸则为255/35 R18矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力累滦潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弦短控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掏,至于设计师是否真有此意恨钉父,倒还真无从揣测达。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缕,实际上嫌啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸逝无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部空筛妇,由此带来了不错的视觉冲击感墟,给后车以足够的心理压力编,至少眼前的这个家伙一定不好对付雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碉帆,至于3.6L V6车型何时会引进耗赎,官方暂时还没有表态洛,而是否会有V系列性能车型的推出撇啡煎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛慑福。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车归,我的第一反应总归是奥迪A6L晾棵拼、宝马5系以及奔驰E级这3款蓬检。不可否认抖拨芒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虽踞,路上的能见度也说明了这点呜。不过担衡,随着市场逐步的被细分胶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杠汤,除“老三样”以外拼睫半,也还有其他选择巧低矢,比如非池:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES别恳,这两款不错的“非主流”产品撑那没。   今天犊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咳廓,领略一下“非主流”中大型车的风采擦镐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泡,当然腹汕聘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奠。(注吓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仍搽,雷克萨斯ES简称“ES”龄舒懊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谭起苫,编辑先和大家解释一下“非主流”思先骚,这里并不带任何贬义溪讣。从销量看麓蠕沉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羌,宝马5系9000台以上绞鲤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巧此测,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艾刚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场守彻灯。   外观富掸:XTS尺寸明显更大稿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钙目,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扯撑。造型方正且棱角分明的车身造型适啡呵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹃陈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粕话锣。可以说它给你带来的面子效应棠蔼,绝对超过它的价格楷寝纽,在半年长测期间醇,我在停车时经常会被问澄:这车得60-70万吧悲?   相对于XTS外观的张扬虎、霸气掳词,ES则可谓是低调茶价涣、内敛很多惠,整车的线条和比例都比较匀称丝介,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狸。   在车身尺寸方面乾卧,XTS的车长达到了5131mm括存虫,比ES的4900mm足足多出了231mm栖赴输,差距可不腥熬浮,但在轴距上挛篡矛,两者比较接近贾,XTS为2837mm坷讥,ES为2820mm掳,仅相差了17mm咸艰芜,至于最终的车内乘坐空间表现虹从籍,它俩也是半斤八两甭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爱猎茫,氙气大灯目签定、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趣川肚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯急,ES则仅有近光是氙灯颈趁狈,远光为卤素灯泡完舅。其中簧路,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局监刚,显得比较个性秘。而ES则还是灯组传统的横置式恒烦付。   再来看看轮毂和轮胎练,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舍碧,ES为17英寸祁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揭驰镭,市场售价约1500元/条拧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哗,市场售价在1000元左右/条纷宠。可以说忌补,在这方面两者的差异还是挺大的顷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算期,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纪逢俱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴橥ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泉刑剔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屯忌检,下面就让我们来看看他们各自的优点唐石哇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕉渡溪,其他两款车均有上万元的优惠盼科哦,但相比比亚迪秦的国家补贴扫,这些优惠就算小巫见大巫了赖。目前在国内的某些地区敲迁胃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴究宪,总补贴额度可达到7万鞋额,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逛赌翅。   在外观方面脓恃,这三款车均有各自的特点己。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弹案富。而本田则是日式混动车的传统样式罕鸿巢,看起来非常别致市笨锹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鳖纹,非常有气势绘荤。   这三款车中蕊鹃,比亚迪秦的动力参数最强痹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篮上胜。不过要是论舒适和驾驶感受吠,锐志才是这三款车中最棒的摩多碳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捕判,因此它的动力参数看起来没有太大优势琶龋淮。   三款车同为轿车北,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动首瞳,丰田锐志采用了后轮驱动距郎。至于哪种驱动形式更好惺统,就要看个人喜好了饺寇。   本文导航谩:" "  简约内敛履、安全扎实峡、品质优良肉客境,却叫好不叫座诵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蘑笆。然而对于一个企业幕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脖掠丹。为此蒋姑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冠躺亩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缮遣情,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如榷池币,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拧横。 亮点配置拓:   City Safety城市安全系统尘惰层,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摔邦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惰腾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搏守幻,系统将马上发出警示并全力自动刹车侗钱,避免发生碰撞事故搪对。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)都括巍,可实现自动排队功能裁徘侈,除了可设定巡航速度偏迪,还可设定五种不同时间间隔郊课。   加强型盲点信息系统BLIS抒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲜拆热。   倒车车侧警示系统CTA距,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陷闭,如有车辆接近琴曙成,会发出警告音和BLIS警示灯访。   FAHB主动式远光灯跺东谁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挪彤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目惺兼梳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绰迹赏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梧表供,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幢驹。显然沃尔沃也意识到这一点摩派,要想在销量上追赶""ABB""囤迷汗,国产是最为关键的一步两喝滩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轿。S60L的到来肯定会对宝马3系加脚纤、奔驰C级摔售袜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手步狸滴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寂莽贫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔑违疏,我们今天对比的是2.0T智远版染仇教,售价为30.99万萍,而其对手同样是搭载2.0T发动机铅凄起,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型联揽俯。 ● 外观对比   从外形来看荒,沃尔沃S60L给人感觉干练饯、紧凑斜赴绢,X型前脸略显凶猛锣,富有冲击力享。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舜盗食,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旱莱仟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煽,采用氙气大灯光源担忙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趟,只是少了前雾灯脖挤插。相比之下圈搂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毁筐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惺甸,同时还配备前雾灯惶。只不过灯组并非自适应前大灯抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魄丘,确保驾驶安全惺叮闹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耽,轴距增加80mm达到2856mm韭波醛,而奥迪A4L轴距为2869mm另,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讣,不过高度和宽度有所不及褐垮。两车空间表现如何几谩铺,请看后文的实际体验南。   两车侧面造型也具有不同风格镁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓖脚桃,而奥迪A4L侧面更加稳重陕浅胖,看起来朴实大方袍。 在后视镜上厢,两车都集成了LED转向灯犯搜芹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邦使,而沃尔沃S60L则没有砷警。 在尾部乐飘欣,沃尔沃S60L造型略显生硬了幸抱筋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棠拣小。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑟伎,同时加入镀铬包裹排,气势十足苔骋,而奥迪A4L是单边双排设计笑,无镀铬装饰慰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎府芹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怂,尺寸为225/55 R16轮胎棠,相比之下尺寸显得有些小了瑟,同时配备的是非全尺寸备胎氏底范。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苛,只有修补工具有点不厚道上袒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的品咳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锻精?当时的网络上绝对是一片嘘声溜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镀是雷,这似乎就可以理解为特立独行稼?或者说创新饥忙式?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裸涤,通俗一点说就是喀:走自己的路岸戒,让别人竞相模仿阔猩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脓瓦,时间不长送荡殊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靖?当时我无法回答刚领,因为还没有对自由光进行全面的了解摄,经过一天的试驾体验之后挖式匈,我认为这次Jeep自由光确实有点料描附歇,甚至可以说气势汹汹拦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢拳扯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪撮,在做颠覆传统这件事岗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技。就拿前脸来说腥,好看不好看绝不是我个人说的算的尚刀肝,每个人眼里都有一个不同的看法糖泪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呛缺箩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憋存:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涎悉汇,Jeep其实并没有太大的优势惰夺帅,包括大家最看重的轴距表现桓家门,在这个级别也算不上是太突出洛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侨毙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逢,让消费者也能愿意买单凤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔫撅,其尾灯设计和大切如出一辙焦,只是在造型上稍微做了一点改变酱皖,以便能和后车窗衔接的更自然一些裳椒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虎培,这实在是太个性了默,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面适,不是吗巫守?   本文导航亨鹿:" "  “便宜弘乖、省油颠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹃仍介。因此愁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袜厦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上现。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敦。二者不仅定位和排量相同痴,售价也都是6万元出头堡阜。那么谁的配置更丰富箍车杏,性价比更高呢革?接着往下看吧衔。   备注誓苛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芥娩饥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”损钳龚、“天窗”和“后轮碟刹”隙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瑟切叼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响论蛊彩,促进其他品牌产品的更新或者降价唇蔼难,以提升竞争能力地惰菊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萍捌工,但又觉得竞品车型优惠较多”班碎喂。今天就随着我们来看看范,新威驰对比瑞纳凡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看危全,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车当叙拿,此次我们将两款车型的顶配加之对比盛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磁蹋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茂谴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箔堂图。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晒,以往圆润的风格被全面舍弃络,车头变成了现在最流行的大嘴形象轨。虽然初看有些夸张狼吧赎,但是符合小型车定位缸单叭,更多时候它是年轻人的代步工具忌擦庭,所以造型必须年轻宏购靖。大灯面积不但较老款车更大炊鄙孟,眼神也更加犀利兽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澄甩扑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现五,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点为枫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论教,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苍村好。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斤姑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惧故镜,诸如电动天窗粕翁怯、前雾灯与后视镜调节都在其中苍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磕柯,日常使用的便利度稍高一些蔚嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm加蹲牡,轴距达到2550mm缕才负。与老款车型相比加长且加宽烤,这是为了适应造型变化的需要骄沥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淑狭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颧讲。   新威驰车尾没有车头那么激进宋,显得时尚而舒展枢枷。整体线条看上去硬朗多了麻。在高低配版的车型之间贤獭橙,外观元素的差异并不明显盛星,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条市匣,不过在潜在的功能上却有所不同垂,高配车型具有独立的外部后备箱开关偿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焦丰,在日常使用方面的便利度有所不足跑敬。   瑞纳尾部的线条更是犀利倡卵,线条从车身一直延伸至后备箱沟缓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凭护,增加了不少的层次感和运动感垄氦。" "  旅行车在国内的发展进程绘,现在似乎已经开始有所起色雾,但受到各方面的影响扑愤侗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抛赡酸。记得应该是在去年昆辫,各大主流网络媒体几乎在同一时段课界继,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隘妓,虽然没能在实际层面上起什么作用祁驹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穷蓉抒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段年赋,但是大部分车型均已进口形式引入刺能舱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面险轿。宝马全新3系上市后充,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贯勃矗。不管是厂商的试水工作毯,还是为了后期大力推广的前期准备晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铆掸绩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啸诲菲,但官方却并不这样为其定义箍,所以除了V60之外餐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屑簿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始景惟,三款细分车型跨越了30-50万区间愤闷叙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地表。   328i M运动型毖,是3系旅行车中的顶配车型绿孪倪,M套件必然是它表现非凡实力的根基茨归。BMW的M系列产品患,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伶肖缔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坛咳劣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犯惕。在M套件衬托下的新3系旅行版藩虎,表现出的攻击力和威慑力很强拜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型传汰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浩朴凶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缎雾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隘穗疟,也是几款进口旅行车中最为全面的瞎腿湃,除了前部以外缕匣帽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刺缎,令驾驶者的便利性有很大提升磁动挎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澎,造型圆润的尾部整体风格伞闪,让旅行车身份表现的恰大好处矗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铝,但是尺寸不大镣,威慑力也没有想象中明显伶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辱,极富肌肉感的线条元素售,让它表现的干练紧凑尚凑。   本文导航谅:" "  曾几何时春呜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交届诗菏。物是人非庇阜甫,随着中级车市场竞争的不断加剧抽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澳。在上个月的广州车展上耗伴,全新天籁·公爵正式宣布上市攻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢确乏玫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阶咆,来做进一步的了解吧撇写。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较显。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姜陶: 稳重与运动芹,风格各异   车身尺寸方面犬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彻,车身宽度广、高度与普通版天籁车型保持一致阀贸吼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒捌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朵挟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狈,只不过在细节方面有所调整盎韩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陛,后保险杠排气管内嵌溺绍靖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞄咎痉,俨然简多了几分气质的提升瞥究登。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下榷, 新君越的外观风格更趋年轻化煌驶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勉蹬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哆妙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹦第,尾部设计与前脸造型和谐呼应缆,相比老款车型稳重端庄的设计风格犁九逝,全新君越更容易让年轻的消费者接受廉。 【君越 整体外观】   外部配置方面十量馈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柔矫抢、大灯自动清洗等功能烫妙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到程。通过下方的表格我们可以了解到岔,同价位的两款车寄拒激,君越在外部配置方面显然更为全面一些岗申光,LED日间行车灯仇玛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娇教娠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碧董具。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侮辽鲸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摹: 日间行车灯辩擦: 随动转向大灯鹅: 大灯清洗装置垫形: 氙气大灯迷: 倒车视频影像朗滇: 大灯高度可调取豹: 自动头灯克荣你: 泊车辅助卵譬: 无钥匙进入系统讣钠郸: 感应雨刷皮洁: 电动后视镜甜协空: 后视镜电动折叠冲奋: 后视镜记忆蹭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杆胯,年级里有几位南方来的同学昏划,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摹范史,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岭。雪对于那时的他们浮孝聪,是上天赐予的礼物汤。但是械,对很多北方人——比如我——来说晌称,雪却是避之不及的灾难扰卡仆,它让我们的出行变得困难重重漓促泻。不过这次却不一样曙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肆阔素,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篡翁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垒箩,请允许我隆重介绍一下今天的主角编久,我们的冰雪座驾是需薪,一款中大型SUV——福特探险者弘掇。探险者是福特的旗舰车型涧谴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铂盛荆,共两种配置房,售价48.98万岭、53.98万蚊菠咸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元色摄群。我个人非常喜欢探险者的外型违谜,它魁梧而正派瓣却酗,颇有美式SUV的霸气海凹鹅。牡丹江的冬天白雪皑皑习锑俗,探险者出现在这里十分应景嗡檀高,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屎奢慨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岁惶辑。这样的冰天雪地里暗拢,就算是带着手套在户外拍照惨慰,手指依然会被冻得失去知觉级城。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勾违赋。探险者的方向盘加热速度很快胶筏,开启后几秒钟就能感觉到热量齿,太实用了汞罐炽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机修漏板,匹配6速手自一体变速箱涩。探险者在海外还有2.0T版本车型琴汕乘,不知为何暂未引入国内能疟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅郴,并没想走量力沮骄。   探险者为承载式车身结构活,搭载一套适时四驱系统遂然。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碱俯赔,后桥轮间为开放式差速器茬底嫉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丸,以制动打滑车轮的形式实现描。这套系统的越野能力或许不是那么强大抱,它主要是为提升公路性能而存在的礁盎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岛封惫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羌发贬。这次我们挑战冰雪路面享,这套系统发挥了重要的作用般焙嫡。另外不容忽视的俄扦伐,便是探险者的“神秘嘉宾”了叉蛾铆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承搴贰!它是一款高性能冰雪轮胎谱纤苯,官方称它应用了发泡橡胶技术瞄峨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜城铜熄,从而让胎面贴紧冰雪路面栖,提高抓地力耽尽彼。当然户写赂,这款轮胎价值不菲弯寿,以探险者高配车型的轮胎尺寸距冲:255/50 R20为例接,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酗龚埠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涎镜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渐垦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及水幸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聘烹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑味寐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氏拱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烷触,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诉盾栓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敬卵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逛,两车的轴距都超过了2700mm阀匈洪,使它们在同级别车型中的优势非常明显考惠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吝弄,略显圆润的车身看起来动感十足但。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扩骏拳,550引擎盖上V字型的线条动感十足涵。C4L大灯的设计相对简单休辩,全系采用了传统的卤素光源迸镣甫,而且并没有采用透镜的设计叔扰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犁锻拒,还有转弯辅助照明功能泄褐浪,保证了夜间的行车安全澳烷寐。两车都配备了时下流行的日间行车灯寝戏,值得称赞的是桥,550竟然为雾灯也配备了透镜记芹,这一点值得各大汽车厂商学习旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鳖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稠泰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感休,550上扬的腰线勾勒出时尚胎撑、动感的侧身线条辟道。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撑鲸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泪拘,并搭配LED转向灯枚,视觉效果和安全性兼具是。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绰肌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啥疲。   C4L具有无钥匙进入功能裤集,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侨香,550则采用了常规的页郑控解锁功能窖旱惧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窟壤蚂,C4L刀锋式的造型更加犀利敛亢,550则更加尖锐胸。   两车的尾部造型比较统一光萍锭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑰氯邯,圆润的造型颇显稳重嵌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韶北,这样设计不仅美观妈谅怂,而且可以增大后备箱的开口角度锨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彼,视觉效果极佳坏词。两车都采用了4点式倒车雷达廉恨圈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昏烈,使泊车更加安全瘟变马。C4L后尾箱并未设计开启按键班脯,只能通过车内控制按键和依芩茫控钥匙开启捻铜箱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矢,使用起来非常方便沧绦眉。   本文导航烩加迟:"    紧凑级两厢车传税,如果倒退10年前珐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幢枫宦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹词,它于不久前推向市彻毒础,但其实它在国外早已上市姥。雪佛兰在近期才引入弓耽磋,相信也有自己考虑肝避,好在这个时间也不算晚汇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盛辖,相对较低的入手价格墨炮、时尚的外观设计以及良好的运动性能尺,都让其成为该细分市场的热销车型链。而在紧凑级车型中敛,三厢版在兼顾运动的同时壁另圭,实用性相对更高一些粟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附聊克斯三厢版(以下简称盖眯驴瑁克斯)进行深度的比较昏估芦,到底谁能从中脱颖而出彼路币,让我们拭目以待昏刨私。    在刚刚结束的2013广州车展上许叔伪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肖。此外痕,复龋克斯去年北京车展的正式上市赎憨,也让这场紧凑级大战更加精彩拣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熔拼人,作为其小弟的马自达3能否一样出色哄蜜私?咐职猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓣檬,能否从容应对草叭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陛撂谭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滦屋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靡川屡。就在媒体日当天锈掠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桨,经过旁边人的介绍色,惊叹一句戏娄:原来不是一个车八琢恕!可想而知既,这兄弟俩得有多像式山添。    2012北京车展上市的赋扑停克斯相比前者侵,已经在市场上打拼了一段时间袱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茬咐忙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剑,但是讣问惫。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尉僻泪,还是毋庸置疑的抗洗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杆拒,为了让评价更加客观崎菩料,同时浪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕉钙,我采访了一下身边的同事和朋友稼坟瓶。   同事A碾:男遍察魏,30岁鄙虐、已婚瘦、儿子1岁多    我哪个也不要式卡,原因只有一个台痰:都太小闲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绊吉,实用!当然这两个车白给肯定要捕驴巢。(也对馁,老婆孩子热炕头的人黄膜阿,还谈什么运动未测,能装下更多的人和东西淮筏,才是硬道理)   同事B嘛姓:男肯耻,老概撼裕克斯车主切藏酶,奔三的年龄侧慌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇海克斯节撅巷,理由是有优惠旁供、货源足辅泵富、随时买茬,听着怎么跟买菜似的核扳。   前女友蚀钞:24岁酣,高尔夫6车主盼脊,略带公主病    选马自达3腺嫉瞳,原因是好看负佃,我再问还有吗校兴,答曰砍:好看奥拧!我继续问嘎呢,跟我急了角惕钒,提问结束辉告筐。   现女友秤:25岁博盟踏,对车没有丝毫兴趣篓,仅对各类衣服苍偏、包包煌、鞋等物品上心    我选马自达3吧乒捍谁,原因是就看这个顺眼爆桓础,所以就选了陪奇。(明显敷衍了事)   女性朋友横:24岁尝,某时尚杂志签约平模褂箩,对车有些兴趣琉党礁,但只是停留在表面    我选马自达3胎嫉沸,因为好看冈,身材我喜欢墙,而且红色(主打色适莫:魂动红)是我的style贫,所以我会选她的说鞘哨。(这种中英文混合体佩袭级,外加“什么什么的说”的语法真别扭漆匡危,说她好几次限枪,不见改)    采访结果显示鳖琶妊,果然是萝卜青菜崎脾、各有所爱轮糯,而且给出的理由也是五花八门急设,那么到底这两款车有哪些不同卞,在面对不同的消费群体时鹤堆罕,它们的表现又回怎样诡,废话不多说守,让我们往下看幸驳。" "  2013年8月克,本田CR-V共销售了15393辆镀传浩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糯,本田CR-V共销售了18989辆铝疮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搞姬剃,本田CR-V共销售了19510辆详弗齐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汲,本田CR-V共销售了19288辆晨酵户,全国SUV销售车型排名第二......事实上陇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙变廉,它的优异表现还远不止这些了,截止2013年11月底寸椽功,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663推,多次夺得国内合资SUV销量桂冠边陌拼。是什么让它成为了国内SUV的明星构?又是什么让它如此大卖糯?   现款CR-V有2.0L擎匿彪、2.4L两种动力共7款车型舜希,售价19.38-26.28万元凹煎璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墒怂,售价22.98万元)粗阑算。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啸灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肖,纵观整个CR-V的家族史帛匣,前两代车型还有些“方盒子""造型府迸,而从第三代开始毙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痘爽箍,坚定不移的走着城市化SUV的路线捣处,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孰。   说到第四代CR-V的外形衰呸,也就是现款车型距到盆,它的外形并不是能让你一见倾心的主台垃反,CR-V上市之初粮绷栏,人们对于这样的设计褒贬不一番如侠,甚至有些“不得民心”匠何,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澜涩华。氙气大灯兔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上断。值得一提的是畏畴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上德卧粳,效果出彩戏杉家。   车身长度比上代车型减少了25毫米叔悔,离地间隙下降了50毫米遁嵌,仅剩130毫米捍嫂凶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堆锹烩,但却令离地间隙接近轿车掸逛淖,轴距则仍然保持在2620毫米僳胚惯,整体效果比老款显得修长不少叼弘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因派萄,在实际驾驶过程中抱伪酣,提供给你更加宽广的后方视野吴眷番,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哥孤抡。   现款CR-V提供17筏啊、18两种尺寸共3种轮毂式样侩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棺窖施,车尾向外凸出比较明显昆蕊,给人一种臃肿膨胀之感未茬幌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傅,给人一种臃肿膨胀之感鞋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掇哆奢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积内,为实用性又添一分贾,从之后的销量来说悄累,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滥伎,保持着高歌猛进的态势僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺维普,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缎疮戒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谋贩、精心抄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm观,排量仅有2.5L经,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稻棺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铰裁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它交厘懂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力景晚窜。   第三代雷克萨斯IS仿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷,全车线条设计更显张力泥避,饱满的肌肉感让人过目不忘抗室杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版功恼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拉淋,丢失了一丝霸气怖宦惧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拟秒,长宽高分别为禾俯:4665mm纤、1810mm逗渭喷、1430mm烙熟抢。同时轴距也增加了70mm鲤,达到了2800mm弄酣吐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浑哭,其前后配重分别为53冗变:47授跨。接近前后1扣髓:1的配重也体现了其运动本质骋橡。   IS车身侧面短小精湛牧恫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纳剁,显露其灵动的车身姿态盛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔷潍,依旧是纤细祁柔淑、锋利涵确蚊,绝不与传统设计相妥协仓脯炭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎互纱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性交恼。   毫无疑问亮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夕蝎。你可以觉得它设计非常超越竞认氖,也可以认为它很有美感请挨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梁此。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倘烙,石油的消耗量日益增大涎婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油温新瞳,排放着大量的尾气淀层参,制造着日益严重的雾霾天气冠必。汽车尾气的污染洽,越来越成为大气污染的重要元凶攫。开发替代清洁能源伐汹那,代替排放巨大的内燃机卢嗜沥,越来越成为厄待解决的课题蹄桶。现在很多厂家都开发了混合动力车型捂鸵块,这项技术基本上成熟了攫盒蔫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巳廉斧,也没有成熟的商业模式来进行推广臂衰,即便很多条件还未具备覆,即便这样那样的客观限制套,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面提,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惫涤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品举,叫做启辰e30晨风晴,这款车还没有上市记矛熟,很多技术参数还没有公布钢涉谩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怕挂辖,介绍给大家茫草。但即便如此被,这款车还是有据可查耐磕,开发平台来自日产聆风电动车申甩,外观也和聆风十分相似办李铝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碎,2700mm的轴距和骐达相同画思榷,外观的样子也有几分相似懒榔。但明显晨风的很多细节显得与众不同腻屑,前脸没有进气格栅的设计莽枚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茶。而据厂家人员介绍释旦汗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台么茬疤,而是单独开发秀掠答。   尾灯使用了LED的发光元件紊胳课,看起来更加醒目淳排痢,垂直的长条状样子也很有个性粗。但在车尾上骇团,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仇酱鳖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板森炯,用以分担电池组的压力本,这在晨风上是没有的天互。   本文导航拢湾诞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萎疵,照片上看它挺精神播馈唾,设计有传承有创新穿,硬件配置有增有减钉滥俺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恍归娃,没能去测试现场参观参观皇猴其。   命运总能给人惊喜秃。上周五下班前惨论氓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目券,领导突然走过来跟我说济:“来了个顶配付送耄克斯羔伎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卿僵惭,周末的小幸福就这样碎了一地摄亮标,我得跟两台机动车泡在一起哦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胯端,坦白说现在我对它俩都“不来电”钉恍咸。这样也好耽腹,好歹保持个立场中立对吧劳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戎丛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待品莱堆,比如为什么海外有独立后悬架涂?国内全是非独立后悬架秃履哎?其实道理不复杂狸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响培闷床,既然如此镐镐穆,那就遵照做生意的基本法则来做寄帅,降低成本壤乓便,攫取利润戳瓜,无可厚非鹃使烦。我相信如果改悬架车就没人买搂,那他们肯定不改甘。   福特比较谨慎顽,善于跟消费者打成一片岗舷吹,挣钱不忘树口碑漏,好口碑又促进高销量鞘荷轨,顺利打造良性循环圈伟烩。尽管它也有这样那样的问题赐脖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寡些,值得大众好好学学翟。话说回来肆婆凑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汾。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿溃克斯警览甩,是各自家里的明星产品埃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锻曙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肮哥毋。把这两个重量级选手放一起碑逝搐,能擦出什么样的火花来紊绍便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浑酥嗣,似乎这样能出一口恶气乒伞。不过我得劝各位一句铆烙闯:百花齐放很重要弦,一枝独秀最糟糕从熊煌。   ●外观   扯半天总算进入正题讣免藐,这个阳光明媚的周末修迸,没有雾霾的打扰嗓号,我把两台车放在一起拍了套合影撅趟。看看它们垂东,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摔梗饰,一个是16.29万的顶配版两厢咐樱克斯聪入。要说家族式设计屡红,大众当然领先其他厂家憨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烽匣,福特的动作稍晚一些丝,效果不赖蔡。   所以当高尔夫7和钙В克斯站在一起的时候欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氓平室。谁好看我不说抛匪辆,大家都有自己的喜好攀松。两款车前大灯组内容丰富奶,氙灯顶氖晚、日间行车灯牧、大灯清洗么、雾灯一个不少如透哗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卜陀念,而该克斯的则要花6千块买选装包耪剑毙,朋友们荣惶,要享受还是得多消费啊健烤。   车轮部分有看头辛奸新。溉5埽克斯胎宽215mm别病佩,米其林博悦轮胎膜浇,轮毂造型带感券侈兽,给个好评檀屁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迪。高尔夫7胎宽205mm艰荒撬,似乎缺乏顶配车型应有的气势司,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唇告儡。   车尾设计各有出彩的地方脚兄伐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势力,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拇,LED尾灯是个加分项炔崎,阜耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涉。左边那台风格沉稳一些碎,右边的青春气息扑面搂茄,你喜欢哪个咖弄?" "  “牺牲一定的车身刚性渺晌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箱雄暑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皇版,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”禽兑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍岔虫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泵。就在上月片久摧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版功,至于奔驰C63 AMG甸烯,目前还缺少这一车型久金牌。   由于是RS5 Coupe的系列车型竿箩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茅踩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾问无,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矫括,毕竟除了性能之外讹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的完。   延伸阅读 连:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弊辖盗,其中包含对车漆颜色吓、内饰颜色以及电子功能等自主选择酷岔酚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的师哦,所以在配置解读方面嚷疚璃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恍,并将官方价格告知大家儡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琅末嫉,软顶敞篷采用电动开启策色碌,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒尾稍,其开闭结构为多连杆双片式熄材凭,这也大大缩短了开闭时间污。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筒绢桐,为了不过分降低运动性莱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陵。排气方面也是RS5的一大特色逢内,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个典申,而在Dynamic模式下会全部打开托竟。   本文导航处:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奈唤,或许大家已经是心里多数糠饱炉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型入剔,定位于新兴的小型SUV市场俯颇乘。众所周知惦承迹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擦钎,长安铃木选择在这一细分市场发力呸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的监。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮令,通过对比分析虏溪摄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔚凌妓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懈玛帽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元患酞,搭载1.6L发动机洽且,匹配五速手动和CVT变速箱兄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L容、2.0L两个排量六款车型歉花惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱芳蝎,售价区间12.88-21.88万元莆戎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椒慑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饰缉,通过下表的数据显示得知洼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眯从,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX景,相比逍客坏耪品、昂克拉等车型同样处于劣势仕避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起开,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呻取,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恨诡肥,还有与车身不同色的黑色包围陵逼、车顶行李架朽,短小结实的车尾比纹粪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艇题腺。车身颜色选择上潦,S.CROSS锋驭提供了极光绿铝培齐、皓月白媒堪、星辰银度届辅、丹霞红毫堵峨、银河蓝和晶岩灰六种颜色雄响猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弧邻舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浅缆虑,雾灯痢劣勿、下保险杠也经过了重新设计贺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隧。车身颜色选择上恐蔫,劲炫ASX提供了珍珠黑疾葛赌、极地白噬、翠鸟蓝垂箩蜡、酷银捌、钛灰五种颜色莲安。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锰法,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甭,前后雾灯豆,并配备大灯清洗功能渐,外后视镜集成LED转向灯;同样怀无彤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龚狭雷,带水平调节和自动清洗功能棚恳,其外后视镜没有集成转向灯栓乓抛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂圈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仿肝冷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂行沽驮,二者均为铝合金材质瞪扇仇。所有车型均配备优科豪马轮胎案。值得一提的是干纠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎髓叛,这在同级别中比较少见澈窝寺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逝莆毋,根据车型的不同尺寸有所区别脱结券,低配讲郊:215/65 R16蔫,高配断:215/60 R17段堕崔,轮胎同样使用的是优科豪马雄,同样配备全尺寸备胎幕费,两车在这方面都表现得很厚道姬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫父浑此,第七代车型雾。其指导价12.19-14.49万哼畅嗓,这是配备1.6L引擎的价位悄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烹,账面要准备好14.09-18.29万铣本。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纺,当然赎,身为第七代的它缓百屎,在冲击属于自己的又一串“第一”博势爽。但我们相信赡,短板才真正决定高度煞操。   全新高尔夫的德国总设计师说哄令,它的设计主导思想为“简单既经典”镰歼哺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凡:中网与大灯的相对位置旦、拓宽出车身有力的轮拱拴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了略,这台在中国拥有极高人气的两厢车票鲜,一露面叔吼案,就好评如潮攀啪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铰灵,但还是要将6/7重提扰,除了外观上的差异菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上款嘛,比第六代车型要长56mm良岸。而整体车身比例上完,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睡佬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm互凑险,轴距增加59mm图列垢,从而提升至2637mm酬书。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皖,但新样式的内部构造也足够炫仍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筛脾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘿郊。高隔音性的特殊树脂层尘,形成3层薄膜结构财练是。它拥有很强的抵制振动物理性能孰。   直接跳过撩人性感的腰线铅堪浑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翔巳写。相比海外的双L型匿撇嘎,或许辨识度更强一些岗沧跨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菩扮,但高7的不一样顿。细心的你会发现拘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时入铅,才会主动启动姥饺,并且拥有厂商宣称的132°广角缔掠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哭去滩,天平再次偏向了驾驶者一侧埠娠。整体内饰上漂疏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剑隘:放弃中庸的设计理念努哪撕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酷舱。不规则的T型区骄、活泼的金属线条点缀霓,让全新高尔夫大变身睫响。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犯,它能够让你感觉非常新鲜讹。   坐进高7内贪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弘稀,比普通天窗大了30%蕾。而外掀的开启方式有点奇怪届迹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桓娟类,同时还为内部提供更多头部空间途。   大众车型的人机工程向来让人放心蜂,这个角度的方向盘龄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稠零,或许来个拨片更有型吧刚彭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症薄俯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诫椿两。   本文导航限:" "  在国内的SUV市撑丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击航,正因如此瘦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺烫。   说到大空间呜、七座设计咳、配置丰富的SUV定,北京现代全新胜达是其中的表表者媳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛兔茹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗笛刨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赔京。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陵锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喀俏吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欺档色,设计上中规中矩本缆境,采用了哈弗新的家族式设计元素写,这一风格将在整个哈弗系列上普及毋颅,代表性的设计元素有稗娃令:大尺寸U型前格栅宪,粗壮的镀铬横条格栅唐,时下流行的“X”型前脸钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜沸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琅荚顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农眷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组啪,极富视觉冲击力担铣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋攫。" "  如果提起讴歌品牌拟潮,大家一定会想到MDX这款车顶弹,究其原因探疽铣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆边。当然也同时作为讴歌的旗舰车型废梢,拥有讴歌最顶端的先进技术匈粪。在2013年瘸,讴歌上市发布的新车相比以往狠,算是非常密集的瓮陪们。即将岁末刨,讴歌的新款MDX也开始上市销售点。作为新款靶魂,MDX的售价降低了腑储挽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚏惰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器商等?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滤锋檬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俱鹤翅。使弯道驾驶更加轻松呐事,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驾描,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捅茄涡,在车辆制动时荆冀,通过制动延长扭矩矢量分配街悲,提升转向的循迹性 俩股任,这在之前的讴歌车型上是没有的镁凛,包括RLX赌愤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁侠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讼抽。但我们看到蓬肪,在讴歌品牌乃至本田车型上拓,自然吸气发动机依旧占据主流钞灸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壳,在新款MDX上使用的3.5L发动机涸盯,带有VCM可变缸技术吗尖,在不同的动力需求下抬疗柏,发动机自动切换工作缸数便盾挪,用来节省燃料糜五,提高燃油经济性卵邓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藤辽系,使用了全LED大灯伞滩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吐仆馈,不止在新款MDX上出现殿,旗舰轿车RLX上同样具备陕查昏。但和MDX相比娃功,RLX的前大灯内部结构稍有不同褐。而MDX的这种全LED大灯播柿粟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谱梦诉,但据了解讴歌正在向这个方向研发陀笆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务损价吉,其中大致包括救援剐式芹、定位惊肆、导航检索等常用功能烁。但值得一提的是巩恕笺,讴歌的这套系统在整车质保期内沉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胃希。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昂蚂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凄,通过车头苹膘嫡、车侧景膳乾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篙莆。对于前方障碍武踩妈、侧方停车赊踩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用比揭艘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肺漂沽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晦趴,MDX采用了59%的高强度材料瞳,热冲成型一体式门环等途径妹迪欺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料璃现宠。   本文导航沤:" "  在新一代天籁发布之后斥狙斗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叔箩。二三十年前逞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椿卫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脓泪绅。而谈起这两款车淋词,目前多数人对它们的理解是哆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔壤,配置增高同镜匆,便成了公爵和君越袜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸿拿、动力和配置等等了持头,却有着极具诱惑力的价格喘纽眯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞘囤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揽搓。可它们究竟有没有这样的实力呵?两者比拼趣喷,谁又能更胜一筹猛售辅?本文即将为您揭晓饱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敢习弗,售价区间为23.59-36.99万元妮套。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漆工姬,两车售价分别为29.98万和29.99万仍,价格非常接近凶,比较有对比价值舰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炽规,主要是雾灯酸农、轮圈等几处细节可以加以区分背叫,尤其是中网变得更精致啪女鞠,车头更显大气串。但也就是这些细节的变化塘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伯渐舌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杀。   大灯方面纳伐段,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迹冀,不同之处在于抚脚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)好雷。   车身尺寸方面码,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椭烯浦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秦第,君越的长度同样超过了5000mm贬饶讥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佛,并没有追求锐利书啦息,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅入,腰线设计是其外观中的一大亮点撂俏,并非大多车型采用的一条笔直线条啡纹,而是在B柱之后便缓缓下沉猴侩侩,在后排车门上形成一条折线妈察胜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潮遍琶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煞匠。   尾部来看幸返秀,公爵与标准版天籁造型基本一致塑辖房,尾灯造型也还是一如既往地犀利梢此,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拘,为整个尾部增加不少活力僚沥卤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芍告,使其整体感更强羡糜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤,轮胎方面斧常螺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓜,更为霸气篙肝。   ● 外观小结悔: 两车均采用年轻化设计仓洞,稳重气派;车长均超过5米炽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上努我,君越表现更为抢眼瞄莫。另外几胚,从个人角度来看矗高信,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计龋粗哗,相比之下它的造型更加简洁椭门桥、规整膛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迁脖蕉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偏垂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偷耿爬,足以呼唤出你全部驾驶激情办雇兢。你可以视它为野兽恨票继,但我更愿意称它为内敛狂徒蟹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎普苗。它是驾驶利器肛,也是很多人心中的梦想之车堡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仁唤高。   既然说道奔驰AMG表刃供,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碘奈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教蚂,都代表了其品牌车辆高性能版力姬拍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奠拖,这些车在发动机配置调教赐寞,底盘调教洞试,外形和内部设计上都远远超越原厂车价府昏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型期鸥诫,它的长宽高分别为4707mm宽软、1795mm和1391mm井,轴距为2765mm熊甸鹅。参见下表可以直观的发现睛蕉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驹促,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挡共,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犊嫩掇。但细看之下怖,还是能明显看出差别墓橙每。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位特。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舒绵豁,流畅迷人更具轿跑风范菱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓉。   除此以外土蜗搬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次共,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭车。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妇,前轮尺寸为235/40 R18荤,后轮尺寸为255/35 R18凶隘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淡镶鸽,以获得更快的加速度轮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矢存丁。   车尾是C63最为霸气的地方吗饺,四出排气管宣誓着其运动特性泛拍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苹鸿泵,从而提高车辆的稳定性年匡桅。" "  11月12日撵屯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贡沸。无论在平台还是动力上盾,这款车都与标轴3系基本相同漂辜费。动力上巢际,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脯困,依然分成风尚率、豪华和运动3个不同设计套装埠淘郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妈熟删。无论怎么看砰玩馈,4系都很像一款双门版的3系枪潜戏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腥尾欧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系化。   虽然名字是4系红缺接,但如果只看前脸救旁,恐怕一眼很难分3/4系弊懦烘。不过仔细观察细节的话把顷诲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怀。比如更大的开眼角设计摩,更修长的双肾格栅次鸿刺,还有明显不同的下进气口设计风格贸磁插。当然眠,了解宝马车型的消费者都知道炬霖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吗鬼。此外繁,前脸还针对空气动力学进行了优化垂赐顶。 【左刻:豪华设计套装(选配)/右途渺:风尚设计套装】   侧面造型上墩,4系明显比3系舒畅很多颁慨貌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条累恫,更修长的车门对此也贡献颇多箩。不过轮胎规格和3系完全相同霖奠夸,似乎很难体现出这款车有多么运动陀鞭损。另外壤死,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酵掣辛,和前脸的进气口配合剿钢暴,共同为刹车系统散热警枷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肖,不仅装饰性强耙车,看上去也更凶狠匙删拧。   尾部设计上榔抱敬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素家忙裳。猛地一看依然很3系家师潦,但饱满的线条体现了4系的不同狠。尾部虽然整体很“壮观”吼悄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气己东天,别有一番风味人楔。另外呐蜕,根据套装不同炮呸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种獭,实拍的运动设计套装为两侧双出搽海似,个人认为设计还可以更精致一些悼埠鹤。   车辆提供炒冷挨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址避倍:北京市海淀区闵庄路19号   电话须墙:(010) 5872 8888   本文导航低怕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道步,自日产逍客2007年在英国上市以来戊苹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狮。各汽车生产商自然毫不示弱剑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沽欣伯,公司就对其外观和动力均作出了革新邵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司答叉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揽集。这款车售价要高于ix35凡,标配版的售价与高配版的ix35相当湘靖。较高的售价并不会对消费者影响太大牛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腑谈。 ? 现代ix35   除此之外吾狸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型才虾。完美的驾驶体验玲,充足的动力表现雹,日常的实用性以及低廉的养车成本按光,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谴天枚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惹需场,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹈。CR-V的后备箱打开的角度要更大赎珐范,后车门打开的位置更高啡缅,加上方便的一键式折叠后排座椅蛇送洁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的女悍论,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剖。ix35的后备箱地板离地面更近凰疾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缉毛垄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5体武敖,他们要对此多付1,700英镑兔党慰。其余两款车的四驱版皋痉活:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)飘及僧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菏。   从标配版本来对比三款车爸幂吩,ix35要优于其他两款帕丧。SE版就提供了后排加热座椅朔渺,方便商务人士乘用岸。高配中更是有导航慕,蓝牙乏,真皮座椅纲读惋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缸噶瞪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佃舷偿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑促摩。   综上所述递,我们推选出这三款车的排名分别是芭庐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喊,但是它的驾驶乐趣却是最大的锰羡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码据。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抡食探。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徒侍枷。低的污染物排放班鞭刊,强劲的动力表现孩词,新引擎的装配让该车重获新生罢倒队。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醋袱浆。不光是低廉的售价等评贾,标配版的实用和保修期的延长匹骋帝,让该车十分吸引人窜箩然。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蒜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓汇缔,严禁转载嵌残匠,违者将被追究法律责任沙枚。责任编辑呸错:李敏" "  在国内赶冬耪,提及福特这个品牌酗欣廓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富龋克斯和嘉年华思响,但福特的精髓决不仅限于此孺狗当。在美国歪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军类糯平。近些年来典,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围史定,先后投下了旗下多款SUV车型挛蒙粮,其中包括翼博险、翼虎羌苍供、锐界以及今天的主角探险者荤填。作为美国销量连续15年冠军的探险者猫脊卯,它在中国的土地上能否再续佳绩汕?带着这个问题话现,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菇规培。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉浴,也是其第五代车型兜烧。在今天看来闲,福特探险者圆润饱满汐事练,又不乏美国车标志性的肌肉线条腺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捌搏瑰。但早在1990年然,第一代探险者刚推出的时候抒姥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亲剩骸。   随着时间的推移烯虾玲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剐,与其说是改变胆漓幻,倒不如说是更加顺应潮流先。早先的皮卡底盘不见了踪迹龄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涎曙食。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁殴尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹿堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨怀阃健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢希洞?结合同价位车型做个比较不难发现逼芜淀,探险者论尺寸绝对傲视同级管。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榷,“尺寸”无疑是其最大卖点叭拿。它的车身长贯慌瑞、宽涕律、高分别为5006mm抨颅吵、2005mm和1743mm钨肋枯,轴距为2860mm慕猩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阔,即便是与奥迪Q7的对比中唉授,探险者在某些环节也不占下风嵌畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外交,探险者的最小离地距离为193mm耙巨,接近角和离去角也并不大新,仅有21.7°和21.4°莽菏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慈冯乏。" "  引言混: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒋坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峡,其采用了全新MQB(横置奈挚唬块化)平台生产琼矫,不仅在外观翅、内饰方面有着明显的变化瘦,更低的生产成本继呕、更轻的车身也使其有着较大的优势疟。此外酸经,作为其老对手的福特父模克斯当然也有着较强的实力檬妹昏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评订挥酞。今天露梯骡,我们就来为大家对比一下骗仿琼,看看这两款车型谁的实力会更强桓皑娇。 外观辞课譬:低调内敛大众风对比时尚张扬钙崩耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感擅泛,但在设计风格上却有着截然不同的一面飘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锌壕。而该寮盐伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甸。   车身尺寸方面通任,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镀辅敛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藐,轴距也增加了59mm胁黑梗,整体看上去更长更宽更矮廓穿居。但其主要竞争对手赶福克斯的整体尺寸依然有着较大优势邻夏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聊巳歉、强壮攫、凶猛屏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喂。试驾被安排在了蒙特卡洛藐郊讼,我们被热烈的目光追随了一道挥呈,同样家,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汝绊懂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饰吠,它的对手就已经锁定了借,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遁耸堂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜半垄,他们选车就两点蕾泥,第一样子帅绵,第二性能足够强大糖秤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车革。恰恰如此擦苦,它看起来很漂亮购妊土,尤其是车身各个部位的比例与线条毁伐昧,挑逗着所有人的视觉神经两板。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砰咯碍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实良,而且更杀气感更强戊攫碉。怠速时慢慢靠近秸晤,它的躯体在微微颤抖陌谜莎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拎同。   细节方面奥迪从不偷懒疲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讳孝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃害,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞参斡弹。在我看来送皑蠕,这样的视觉效果已经足够征服所有人谢,如果你觉得不够醒目吭,还可以选择将卡钳漆成红色饺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貉扣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜜浩,120km/h时自动升起脯,此时的样子最为动人付,速度降低至80km/h后便会自动收回鸵勃。   进入驾驶室并不费力嵌,内饰与A7或者S7基本格调一致堂涡钎,简洁朴实霖,中控台区域保持原有基调痴艘敢,有人说它沉稳搬牌庐,另一些人说运动狭,在我看来这就是奥迪的风格垒,可以满足很多人的口味塘,一切气氛都显得那么熟悉蕊。   车内有两处亮点让我记忆犹新潞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吩,坐上去的感觉也足够舒服嘲甘。不足之处在于它的调节方式太过简单钠画,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锹露,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敝屁踏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骏计,手感与大小都很出众规夹,令人爱不释手碱吐龚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抛丘叙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望良。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感,善于抓住驾驶者的心霓舅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坏洪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化车寐,两厢版掀背车开始越发备受关注年,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型假,强劲的运动性能也是非常重要的指标桶雹秃。就在本月初僚拳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求静推厘,除了朗行运动版之外蕉窍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能市共皋。接下来污认,我们将两车放到一起店,来看看其空间和性能环节的表现如何谩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锋,如今的情况则正好相反潦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睡嫌耪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元江,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辈,两车的售价还是非常值得人期待纷誊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版形膛夕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掀阿妒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茄景,前脸没有任何改变握。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素提,但给人的印象要更加动感爬穆鸿。   车身尺寸方面崎到,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呛勉,各项数据都要比朗行运动版更大一些林硼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泰勾测,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适令佛,比较适合家庭日常使用身。轮毂造型与三厢版没有区别垫京糜。在发布会上胆物,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎外蝗,相比科鲁兹掀背车不够运动轰奖蝎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条校,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓷形,线条更加自然乾枢、流畅雹杯溪。两车的车身腰线笔直且显眼鼓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溯操。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锹参农,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿监纽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果燎踢爆。同时箩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能量计你。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妨,点亮后的视觉效果非常不错姐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膘次。整体风格也是保留了三厢版的造型隋衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谅刨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拈诫。2008年娥酞,丰田Yaris进入中国市呈ι盖啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吾界,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚼虎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕颇米,想必原因大家都很清楚紊,致炫在各个方面都已下足功夫乡脚醒,为的就是再续辉煌绥。   致炫外观灵动时尚孪惜矢,带着一些年轻的运动气息煤墨,车长为4115mm筹嫂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磨顶遍,比老款低50mm;轴距为2550mm夏玲唤,比老款长90mm惯罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隆夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘苛,这样的设计更有利于致炫的散热贿骋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴揪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诺锰劣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坤淌。   " "  在这一两年中挛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孝,究其原因粪钨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朵蚂嗜。另一方面擂舰唇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膳苛罢。代表着大众在中低端产品中的最高水平局缸甸。如今乘槽甸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野釜层。带来的改变很多祁烦,由MQB平台带来的更多越级配置洛,外观内饰的革新郴啪琴,动力总成的变化饯峦咐,当然还有后悬架的改变肮胃。能否继续神车称号挠,笔者觉得刑,可能性极大架科贩。   ●从固定平台向牧蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖冢块化平台的车型痹,之后深哺,从这个平台开始摄半胯,还会有奥迪A3等车型陆续引入晒洽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓边鲸。但从高尔夫7开始酒,这种概念将发生改变蔽建。MQB拇倬龋块化平台生产珐弥夸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桐蚀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肪,后面我们会详细说到吠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敢,必然是一台有传承有积淀的车型手。经过几十年的发展和变革疙鸽念,没有被历史淘汰患喊,却总能获得新生和换代辖裴。我想符合这种条件的车型真的不多百俊。甲壳虫也好媚晚,卡罗拉也好壳衅,都算在其中熊泪硅。高尔夫更是其中不可或缺的一款翱拷俄,从第一代发展到第七代双驴,我们发现弓农勒,很多经典的设计元素没有消失免外瑰,而是作为经典传承下来虫靠,但技术却在与时俱进的发展伯息觅。直至现在钩滤,高尔夫7的出现径房,能够看到曾经的影子杜权,也能够看到未来的趋势辰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了试,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镜蔽诡,今天在紧凑型车上也上演虽俱,只能说明侥楼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凭泻,也从侧面看出怀,这一级别的竞争是多么激烈拌柯溅,高尔夫7的轴距加长了59mm宫苍堪,反应在车身上响,加长了56mm啊兑。这让我们看到矩,高尔夫7并不是一味的加长蓟皇,更兼顾着车身的整体设计囊芥,以及操控能力的全局设计滑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滤,争议很大沪播谴,但貌似并没有像新速腾上市时那样磁,引起大家的太多反感瀑辫盒。或许一汽大众的这场策略大变圃肌钨,已经让消费者黯然神伤了互赫。大家也都知道欠,这是没办法改变的事啸,想要四轮独立悬架淀萍闻,会有性能版车型作为选择急剖,要是纯家用车凸竣,就只能接受这个现实锤拌。   本文导航殴拇绵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惭丰提,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肉吞公,这仿佛已经成为了一种定律勺。话说回来难,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隋帘绦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磐旧混,采用全新平台打造的瑞虎5从设计全、做工脯淀共、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼噬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廉颁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咎侯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型济庞,为更直观的进行两车的对比分析俯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扑榷,需预定等车时间较长效绰堕,主推1.5T车型)作为参考对象翔。备注嵌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悔唇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酥踏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屑晤靖,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼻韩檀,瑞虎5车身更宽仆害、更高妇募,而哈弗H6车身长度牵莫、轴距更长冬。另外这两款车的外观设计原创度较高杉礁龟,没有明显的抄袭痕迹懂柿,且能够符合大部分人的审美观相辣冲,足以体现出设计团队的用心程度新矮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筏蟹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曹吧,意在塑造最新的家族风格笔堪,整体呈现出大气渐博、时尚的感觉袱娟唐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寐漆矮,包括徽墨黑集酬怜、烈焰红土、赤金棕每、暗夜灰烯倘台、皓月白和丝缎银帕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醇林,其更侧重于简约妻臀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翔恫。车身颜色方面贿便,哈弗H6提供有经典黑肉胺、雅致银宝、简约白潞判青、中国红稍簿笆、风尚蓝糠赌、摩登灰堆哎、醇魅红兔肩、睿智棕共8种车身颜色钦团。   前脸部分滤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绦形伞。瑞虎5前脸层次感较强诵怒善,大灯巧妙地与中网衔接懂,而下进气口被分为了两部分佰镶蓝,下部与底部合适护板相连接哗实,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡径,没有太多浮夸的设计哎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徽哺,但绝对属于耐看型藩么,整体间流露着SUV标准的稳重气息勤鸥巢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富随,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铺柬,车身侧面给人以更修长的感觉寄。另外砍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圣娠暴,车顶均配有行李架介拐念。   同样的妙届,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感街,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骑鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方显,厚重的保险杠更具力量感仙狄苫。   灯光配置上校,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痴垃雷,内部灯组布置较为新颖捣杉良,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瀑缮凯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸡谐,常见的柳叶状大灯造型埔洪,常规的灯组布局盯,带有透镜的卤素光源大灯好篓,提供水平调节功能淳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源按虹嫉,看上去更为醒目和美观识狠汞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源担,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腐卫陇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晶胜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妒限劣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缄,同时越久的期待会带来一个重大问题渐让皇,那就是新产品如果不能做到完美密,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甩妥熬,两条定论由中国媒体陆续传开樊,首先它的相貌不错段,其次来到中国的时间也不会太长了骂。一个月前么希玻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渭锑,为何这么说恰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夏,通过细节上的修改画,使雅阁更贴地气敢劫。   设计师在中国进行了大量调研工作肃猴瓦,最终他们得知了国人的喜好吵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁的。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汝度,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中步。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表素努伙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滔,在如今大行其道的“加长风”面前缺挛,本田倒是走了一回不寻常路孺鸡响,这也是让很多人吃惊的一件事世培突,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阜酮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跋档,究其原因我想和C柱造型泼窗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告睦,先是放弃了老款斧头型的轮廓胸艘,其次将双出分置排气融入到了包围中渐驮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雄谰囤、动感靠拢钨迫叼。   本文导航疆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酱矗磨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图签刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病平褂。相比之下某,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踏。总之这个价位的车型泵写,只要设计不太出圈消费者都能接受校订蘑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟拨概,即便轴距也仅有20mm的差距薪迁别,如果无聊到一定要分出个胜负的话抹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汹烈稼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸然,在这方面长安CS75表现得尤为突出叔。顶部的灯眉冀文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忻陋抽,虽说还是带着几分模仿的味道萎洛吭,但却并不令人厌恶姆磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型水崩,不过它的优势在于自动大灯功能不皑,这是我们在CS75上未曾找到的配置你边。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫩,都是标准的SUV设计虏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醒,不过值得注意的是猾磕呈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧垛梆,上下车时可以避免蹭脏裤子邻汗,这一点要比哈弗H6显得人性化娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扯觅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17科轿和,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挥粒,那也将成为它的一个优势篱订函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶泼篓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾骨。两种风格说不上谁好谁坏歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彪京扩、更时尚的选择潍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉隘态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事其显次,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粕侣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋獭撼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庇率。相比之下藐散,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浮其甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绿。总之这个价位的车型许把,只要设计不太出圈消费者都能接受槽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教卫,即便轴距也仅有20mm的差距房喀碑,如果无聊到一定要分出个胜负的话姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯蒂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渐,在这方面长安CS75表现得尤为突出险玫庇。顶部的灯眉痘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏,虽说还是带着几分模仿的味道梗吩潘,但却并不令人厌恶率淘讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型需衅踞,不过它的优势在于自动大灯功能懦棘,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓮辖苹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓜幌,都是标准的SUV设计兴发嗣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拇镶,不过值得注意的是焚遂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揭,上下车时可以避免蹭脏裤子貌恕,这一点要比哈弗H6显得人性化粱腺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬缚捶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17物,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等采睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦品疵,那也将成为它的一个优势吭斡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溶毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓默,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靠边。两种风格说不上谁好谁坏蛇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腥疽项、更时尚的选择盟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踞熊洛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脆册标,埃隆·马斯克就是一个奇人奖诵溅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遁抖斗?下文简称“埃隆”)粟。远隔重洋来到时差16小时的加州奈镀识,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔拍涎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拾膝,一款名不见经传体,却突然颠覆世界的豪华电动跑车题话赔。在短短的5天内陆邻亢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痉。 ●曾经的TESLA杠世:短暂辉煌的Roadster   2003年嫂媒袖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尝,并亲自担任总设计师的时候绊,他为公司取名“TESLA”闻动。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家形沧暑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慧献瑞。而在十年前十革咸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翅式孰,因为在此之前泞膊密,没有任何纯电动汽车成功过搔爬辨。   不过很快猎禄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桨抽镀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拳撅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喷、续航里程短的传统印象蚂。只是奖,那时的Roadster真的很糙帕食溃,很贵氏砍谎,很没吸引力匪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弘觅。   于是浦绅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雌朵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坪亥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁壬拧,已濒临破产……”坦廉。   不过突捐渐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恼目缕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逻楼挖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国履能。仅从2012年6月车辆发售谁,到2012年9月这短短一个季度内猎磺淳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S双锌量,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元安端罕,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜡吩庙。   ● 简约外形流畅饱满蓉磋棉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗需?一个能够打动人心的外观设计破,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑皮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拜川,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉渡舵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扫牧揣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院估咆任,是一位年轻的美国本土设计师矗,曾经在大众汽车担任过助理设计师涤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氨憾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠕缓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罚彤爬,马自达旗下的Furai裸昆傅、Ryuga炉湘邻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下存灰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硅橡顶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车围冈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饥渐。初次见到TESLAMODEL S的时候想凤惕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碍,难道这两款车之间也曾有交集饯北?   多方查阅资料后才明白衰舵彤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嵌局藉,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓣煞芳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作砷瞥础,还盗取了其电动车制造技术黎。于是紧接着稳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雄,并最终完成了MODEL S的设计工作脖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恨醋祟,轴距则为2959mm兴扛虚。仅从数据来看烙廉哺,MODEL S已经算得上中大型车的级别爱欺唐,差不多和奥迪A6L讲诉、宝马5系Li等近似孩岗,只是车身更宽大也更低矮一些蓖凹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纯扒。   整个MODEL S的车身上毖荒,相比许多人和我一样每凶锤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绣,椭圆形前格栅造型太另类了辆馁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龋唾挨,但是这也成为了MODEL S的标志激曙虎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宠卿岔,所谓的家族式前脸歧腥。   你或许会认为没有前置发动机的存在砂款,和绝大多数的电动车一样惶沃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梦同,那就大错特错了乏享。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的话肝,动力系统和电池组颧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福权,就和传统的内燃机汽车一样骄镶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温对衔膜。   细长条的大灯造型很酷前芒溺,氙气大灯愧碌筏、LED日间行车灯都是标配轰陷领,和其他车型类似遁诉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舱蚂蹦、LED雾灯以及示宽灯里翁梧。只是在功能性上MODEL S实在很单调食,同价位产品上应有的大灯清洗薯、自适应功能等一概奉欠媳复彪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搓辖梨,4年的时间耻,经过诸多顶尖设计师的打造缎闲党,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呈伞,再到上海车展的国内亮相勺燃,今年广州车展终于正式上市肝河,观致3可谓是吊足了车主们的胃口少。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休富,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讨搽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乃,这是中国自主品牌获得的第一个五星行行。观致3四项总分达到了惊人的340分虏孰骄,这在整个2013年度排到了第一位嫌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样享臼,接下来为大家解开谜团瘁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谓断,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念道鄙钝,观致3的外观线条十分简洁牛,但又不失从容优雅擒埠敢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菏,毕竟它的设计总监曾是大众高管坝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疽附卡。   前脸看上去相当的饱满圆润上惜陡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冠兼撇,而“Q”也是观致汽车的首个字母搁钾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疵担贩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扛氦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚀靡,这话虽然有点绝对蓖蓖接,但却不无道理徘艘燎,在说服消费者购买自己车型的时候唾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拌项,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侥甘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型能咆,随着时间的推移棋愁,两各品牌已经深入人心乡邢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乃恰,相近的售价吕、同级别的定位嗓涡群,看看哪款表现更有诚意辱钳垄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徊,造型圆润符合多数人的审美屁愤颊,第一眼算得上成功势哗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汰涪趴,细节处理更为立体很显档次房霉薄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脖掸侥。爱丽舍原创度极高裸,很难找到其他车的影子隘滦翁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍似,只不过虽然车身进行了拉长酬,但看上去依然是一副小型车的架势烈仁颅,气势上略输给爱丽舍惕你。外观设计确实见仁见智理九,有人喜欢圆润稳重伶吝呜,有人喜欢直线条的简洁利落汲,嗯好吧晌,各花入各眼搞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓣会曹,新桑塔纳除了车身稍长之外戏妮,轴距恃邓沉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡。但整体上两者都属于造型协调的类型缺。   内饰部分递枯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邻诬。配置细节设计纫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘,比如位于方向盘后边的多功能按键保痉乃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庭暗,则显得没有可挑剔的地方牢,只是限于成本低粟腻,用料表现一般獭。" "  谁都没有料到短短几年些雌爱,SUV会如此火爆儡送,从动辄百万到数十万的城市SUV慷杏汰,都曾经上演过排队提车的场景鬼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赴缔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菲漏计,不同细分市场就、不同类型SUV纷纷推向国内市掣鼗咄稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谦默,推出了其首款SUV--标致3008庆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈篮岚椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煤眉覆。而东风标致国产后价格有很大降幅啦,15.98-21.67万的售价也与途观挠、CR-V垄忙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来便急,定位为一款入门级紧凑型城市SUV款。下面一起去看看吧哨。 ● 外观解析   除了高售价外巴梅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一径。太过个性雇厘陶,同时又不够精致疏渡。而相比之下晒粹,国产版标致3008要好很多汐抖,现代感更加强烈隋涂戈。前脸采用了小一号的大嘴茂缸和,并且添加了镀铬饰条显示很精致配蔡,也符合国人的审美拾弦。   前大灯虽然不是氙气大灯氖结淮,但是加入了透镜还隧刺,整体观感不差巾田遁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刃希。另外凉峰蒂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吃滑,增加了前脸时尚感凭。   从车身侧面来看般,标致3008加入了车顶行李架叭拐舞,虽然并不是经常用到的配置促嫂,但是对整体造型的营造作用不小烙。另外咳忍,黑色下包围凸显了运动感荒插。   尾部是相比进口版改变最小的伞摩,不过依旧非常漂亮尉彩,很有层次感黎琉。尾灯加入LED灯组抢涉,警示效果更好掠。另外最值得一提的是其后雨刷设计柔,在前雨刷工作状态下始腔,挂入倒档然尺典,后雨刷会自动工作封懊酪,非常人性化的设计晤仙菇。" "  说到法拉利崎獭恕、玛莎拉蒂这些品牌汲敖,网友们肯定会觉得遥不可及澎,价格高高在上食逻龋。如今毯惶磺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli馅缅,它以89.8万元的价格进入国内市场繁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棠悉矗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现割袄慷,让我们来看看他们三个谁更吸引人览暑。   在市场行情方面哪焕笨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滩氛慌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的测,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刚熬杉。而其他两款车型均有不同程度的优惠囱旧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胆讳拆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杏锯,看起来非车美剩魁梧的发现竟然落了下风蜕土寸,令大家非常诧异是。但在内部空间方面魂,Ghibli组完全不能与发现相比扣忻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版播磕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车控蜜拇,所以它的尺寸就不在此提及了太。   在该项对比中寞念哼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截书,功率少了80kw梢田,扭矩也少了50nm岁喝,同为3.0T但差异却这么大寥送。发现采用了柴油发动机舜勃艰,这款发动机的性能超众秃敌,在国内有些市场中非常受欢迎穷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱透本饯。   对于传统豪华车闻言略唬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轨胁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芳。路虎发现集成了家族中的优良血统垄,四驱系统足以让众多对手汗颜鳞膝。   本文导航蹦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪库工,保时捷新Cayman在国内上市之后莎墩观,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搓叼岛,遗憾是试驾车迟迟不能到位必珊沃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余避孟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歧烹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宫,就当胜利喜悦之余奠凤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磁岛亨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叼颗:不就是保时捷最入门的跑车嘛彼酶航,至于这幅尿性嘛卤卢?不过您还真别说材桅,Cayman作为保时捷入门产品中筛,绝对是一部对得起消费者的良心之作穗录袒,比起卡宴与Panamera来说丰呸返,工程师为它注入了更多保时捷的基因锻上谈,说句通俗易懂番污猩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舍净:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间统可,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史团,第一代Cayman的诞生是在2005年朵敖妇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺录伐漂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格榔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偶替。   新款Cayman S外观简洁谁,车身比例更是优雅的惊人杭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胖录。尽管如此乓颓,这款双座跑车依然非常紧凑猜切,车身长度增加了33mm皖僳蕾。车身前悬缩短了26mm耙骆。   每次谈起保时捷的外观设计纬涧柬,笔者都是非常纠结的心情藤潘,恨的是德国人那副死脑经暴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撩姜,喜的是哪怕轮廓没有变化收,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磐,或许这就是历史的传承吧挺。   新款Cayman S除了迷人的身姿并床念,优雅的曲线之外亥谈堂,设计师并不是一味的强调柔美墟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捻鸿钮,这里需要注意的是卸,这个大口可不是什么导流机构位伦,而是发动机的呼吸通道飘椿动。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睛绞瞧,加上凸出的转向灯设计淋甜妨,相信任何人看过之后都是过目难忘韶,尾翼同时配备升降功能冠,时速超过120km/h之后娘咸福,能够有效提高尾部的空气下压力队身。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朴,这个是一个价值不菲的配置恳视水,总价44700元势,如果您不满意当前的刹车系统娘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话市卷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送哪,据说车用到报废了番虱方,它还可以装到另一部车上继续使用叮容甭,简直可以当做高富帅的传家宝佛税。" "  国内B级车阵营的争斗市粒嘿,恐怕用水深火热都难以形容垦涕般,原本只是按国籍分布的对抗阵营百柬陀,随着时代的发展鄙孔容,已经逐渐转变为混战的局面搁信搅,比如ABB三个品牌的中级车肃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辆慑。同样的情况也发生在合资品牌身上侩,民用车级别的对抗往往更加激烈腊卫颁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捅,来自德系的车型是否会倍感压力寝茂甸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志任,又考验耐性的工作怠啼。往往在某一个时段有一丝懈迪ㄅ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生上隘窜。网上车市最新推出的《抉择》栏目冕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邯篱错,做出全面的分析与指导淮坝,以同级同价黄赐、同价不同级等角度出发墩藐,全方位给您最全面的购车支持盟吞统。   雅阁和迈腾枯讣徐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荤,也许之前并不会将它们划等号庭帽寞,但随着市场格局的转变将茬,它们也来到必须接受对抗的门口勃尸溃。当然芭,这场争斗的发起者是雅阁洪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娇彼,抢夺德系车根深蒂固的份额茬嗓柬,看起来是个贪婪的举措跺膛,但能否成功却还很难讲踞凰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芜钩瞥,反之同样咖娶枷。客观的讲拟疽下,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感达谩讽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贯绦匈,但是这个技术到底是否实际颇虚,还要从使用中来探寻纬仆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚷甲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圃陆。   第九代雅阁缩短轴距的作法樊挛久,是令所有人都无法理解的苯究逼,在几乎所有车型都在加长的时候妨烘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍困,搞得你摸不清头脑棺炊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘲款城,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因池示。   虽然大众的每一款车型都有很多相似井邢双,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抒,就是最好的证明劫乳拘,据我所知鳞蜂,直到全新一代奔驰S的诞生吕短臣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帅佛。   本文导航灌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年道窃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劫疲秸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奴狮。直到有一天丢恃,新速腾上市敛,后悬架变成了非独立结构疏蒜桥,他们的崇拜似乎崩溃了狠珐。这还是那个技术控速腾吗亮?随着时间一点一点过去税鹊椒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泼、速腾GLI妥家。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了海。不得不说陆班戈,速腾家族越来越丰满离欠,那个曾经的技术青年蹈,逐渐走向千家万户创,满足标准化的舒适性需求搐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慑很奈,这让我们看到速腾到新速腾的转变弘抹晨,它变得多元奠,变得成熟拴吃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汞,开枝散叶就像一位长者懦配梳。它不是急于求成林售,而是变得更圆滑更成熟膳。记得一句广告语曾经说过缄疵:“成功的男人赖迟墨,有很多面错么城。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沟,它要更多变径伐,它要更多面孺当挖。蓝驱和GLI歼,一个拥有更多的节能技术晾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亩护。当然蒜囱亭,价位不同横,GLI已进入二十万大关搔斤崇。你有了更多选择摹裸,你没有了挑新速腾毛病的口实搜桥。三种产品摆在你面前迸悄,要节能炼落炔?要动力疾?要居家簧距?新速腾都在这撅。    直至今日书磨姓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暴草殴,的确份,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骆惹店,多少显的不是很紧凑动感推斥。但终究那是一种技术执着理念下橇孔隘,最后一代产品了甭虾。新速腾的到来似乎终结了这些沦鲸纯,悬架品质降低蔡,操控感稍有不足碑赫莱,但换得更宽敞的内饰空间沦绢齐,等等等等赦。到底速腾进步了还是退步了胚,我们无法一概而论紊了喜。但有一点台荆擅,笔者觉得大家都不会反对碍囱,新速腾的外观绝对养眼袜郎锰。你依旧能找到德系工业味儿惨揪,但又看到更多摩登的东西姑。咸淡合适恨,老少皆宜琳。或许从这个角度来说睦思,新速腾是成功的笛习继。    过多的技术说明渭,这里就不重复了屎,今天我们就来漫话速腾鞍遣。记得一次淳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寺,立马对它的内饰嗤之以鼻筛霞。毫无设计感毫欣,直来直去缄棵祟,见棱见角寞摧。或许不光是这位搞设计的朋友禾,很多网友也有如是感概郝。他少了一丝温情咎酮蔷,少了些许浪漫帽播秋。不如北欧风情简约素,不如英国小车活泼价考痕。充满了德国工业时代标准化生产的气味冀。打开高尔夫隘觅巧、速腾犊、迈腾幸、途观叼、途安的车门宿,你都会得出同样的答案怂懈橙。或许涪弟,这就是一种设计选择窗矾兽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醒,内饰模具走点曲线也不是不可以涛秃,但当你仔细玩味之时薯鞘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婚。不浮夸侥堡其、不高调匪救,你可以说它没有设计感椭奢测,但它却充满机械美勉。 责任编辑堑板墓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滦卸,也就是S-cross锋驭肮俄挝,售价11.28万-15.58万元崩颧惨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨诮浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客壳弧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稻,其实并非如此挟矫屋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慑疚匪,我们不妨来进行一些对比去看看藤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤鲍,也就是S-cross锋驭朔,售价11.28万-15.58万元揣橇誊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客市撩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惶录,其实并非如此劫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垄霉舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢添括亮,我们不妨来进行一些对比去看看粒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肯辑富,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场变唐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫉,而且在轴距上也进行了加长瓷,从而能够获得更大的车内空间仍皆番。其实就在此次广州车展开幕之前汗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袒细鲍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卷懈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘦司派,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长边激。另外芦鼎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虹舵俯、BUS煌丛、VAN三个系列炭栋扳,分别涵盖了商务缕、家用和专用三个细分市场搽。好了篙,闲言少叙毋欣,下面我们就走近它们以作详细了解吧捐璃搔。   外观篇嘿避:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唬掏氰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致献才聘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戏荡床,同时会在两款车型的不同之处加以说明般。   该来说说外形尺寸了商洼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒜标沙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成问淳,与车头形成了很好的呼应卜冒霓,而且从整体上来看车身更趋向于平直琼耿。需要特别说明的是烂澄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乱安,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酒捕,以应对不同的使用需求模吾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匆,例如高位制动灯郎、门把手和牌照架互充羔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闹歌歼,“中国车”睫暴钨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琶搭。“北欧品质”传承自S60但硷,设计风格以简约时尚为主痰寸,选材用料则注重安全环保泵席。“中国车”同样不难理解霖饲,“L”是个很好的代表缓酮,但不是全部拒。   就在试驾会的前一天难颂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茶呻荆。   ● 沃尔沃亚太为何物胺从蒙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宿搁冈。沃尔沃成都整车工厂垦堵肛、大庆整车工厂计瞬、张家口发动机工厂篙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下测锌汕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盼罐觅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准际茨杭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毙畏幢。如S60L有约290家供应商巨歇诺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒂竞吗。而在研发醚刑、设计温、采购和生产制造等各环节上怀炊羔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挫雀骗,采用共同管理系统岸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耐,我们先从加长这个重点说起你华城。S60L相比S60加长了80mm从宦,具体点说应该是轴距加长了80mm恫处。这80mm用在哪了呢处弥?全部加在了B柱之后热呛纬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畔,这里现在变得很宽敞唉虱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乌抱,前排调到合适位置后木,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指覆鬼,属于勉强够用的水平;而在S60L中降汞,相同情况下浑,后排的腿部空间则超过了两拳艘,可以说是非辰顾炱荩宽敞森诉巳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隶目烦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圣辈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涸,外形倒也没受什么影响癸那,甚至感觉比S60还要更舒展一些查僚。S60本就是轿跑设计风格提吮,后门加大后奢捣叹,整个车顶的曲线反而更平滑了脚鲁递。相比之下促,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碾醛饶,但却增加了几分优雅的气质粉胃旅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计守媒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呢屏泥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摆腥停,不知道大家对此有何看法此。全新的18英寸轮毂挺漂亮笆伴荤,轮胎为了适应国内更复杂的路况崎,将扁平比从原来的40增加到45巫扯怯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乒罐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煌酣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唐凸,而像坐垫罐梯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粪情。这种颜色和黑色有些接近搞典,但更时尚淘络、个性一些弯虐械。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徐禽风、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焦焚既,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求处桶,后排乘客得到了更多的重视擅芍淳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘查汀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅事板佳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抨咆桅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娘雾匪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粉獭断,可就在本次的广州车展上串具,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市想,并且两款车的售价也是非常接近枚赔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斯革卵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陕岛磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摄哎,并且它的设计也是由国际化团队完成陌碧复,外观上完全不输给大众拳头产品速腾两浆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纲念蠢,并且两车售价仅仅相差4100元司。观致3车身更宽变歧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势破唉饥。速腾则在车长与车高上领先观致3谅漆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炮淖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堡跑拇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赣士。因为排量上的优势第崇,观致3自然在动力参数上领先速腾了捐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎席壁鞘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫉尘,后扭力梁式非独立悬架攀纪蕾。   本文导航舒喊:" "  今天给大家带来的两款车漆腔,其实已经在国内上市怂惕搞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型现畔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301散。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苇材,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伎,而标致301可能大家就不是很熟悉了竣葱户,下面醇邻滇,我们就一起来看看这两款车棉惕。 外观嘎卸坷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国问蜡,2007年进入中国测。对于很多车迷来说屡,这绝对不是个陌生的品牌距,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菊逆,但可惜魔煞,无论是在中国的街头还是美国的公路上璃斤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柒。我有时会想这是为什么板瓤顽?诚然睡串,英菲尼迪的车在豪华感剔缕、科技性能和舒适性方面都不输给对手辑,而问题恰恰出在这里困募。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫁彪,没有特长就没有个性歌,如果是这样的话猎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酗?   现在英菲尼迪也意识到这一点歇,且开始着力寻求改变湿惮绿、树立自己新的形象坑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品潜默微。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔬,当时就被其出色的外观设计所吸引项揉,而今天我要体验一下它的新技术久颂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赴跺,车身重量上的降低幅度也不大才抠回,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狼羔莎,这是很明显的改善施腐柒,尤其是在性能和燃油经济性方面吨敞储。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欧腥乘,并且采用的是锻造工艺覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孙,现在英菲尼迪Q50的对手心驹,如宝马3系稼联始、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂守号疲,希望Q50能做的更好侗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艰酵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虹防赋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砷,但其实这些已经有很多厂商在做了被继颗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嵌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化维渭。它所代表的是一种生活认,是对待自己和家人的态度赡独,是属于年轻人的精神对惶底,是一辆车簇鞍藐。历经六代的演变沫此铺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车救杭粒,它虽然没有惊艳的外观懦,也没有花哨的配置磐吧吃,但它是品质函、安全毙茅、耐用的代名词敌澄。如今氦撤,第七代高尔夫已经面世摄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚼怯诉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筷锨便,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘持。   第七代高尔夫于2013年正式亮相超砰菇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赶和,不再是一幅人见人爱的可爱模样咆湘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囱绢烘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体每,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寿卵虚,仿佛是灵魂一样秒田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定存菏,但从我个人而言柿捅峰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的避救。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓热,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颅迪, 坚毅的C柱是永恒的经典挖单,不管其他部分如何变化粉凭扫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫紊柯输。   除了车身线条外哦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗜尾,并且被那条“灵魂”所连接着袱砍驹,这在之前的设计中是很少见的肯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晤蓖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的齿。这一点很有意思搬耐仍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钾弛瀑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沦按膏,避免了大家后续改装幌吓。   说完了外观幸,下面我们再来聊聊平台起。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蝗樊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牟挡绍,例如POLO采用PQ24和25平台壁昏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台半俊,06-12款速腾采用的PQ35平台辣韧鞋,他们之间都是独立的撬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胚勃虫,它的优点就是几个级别可以共享技术确。   共享技术又有怎么样的优势掸搓叉?答案是显而易见的淑。低级别车型可以采用高级别车型的技术扮,在产品竞争力上绝对要远胜对手卉,并且还可以降低研发费用己吉,可以说这种木竞唬块化生产模式在未来肯定是趋势厕衡诽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孰齐拔,例如电子手刹梆、更先进车载系统砂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的融,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配突揉屁。   所以痉鲜矩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化号,就好像是四代和五代之间的质变一样艘帮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舵。但是否真的是天衣无缝的设计抖褪讨,我们还需要用时间去考量丹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墙,但到目前为止鹤灰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈练蹈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴缅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔星核窝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徊电靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)停。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郝科。   首先妓痛,大众的工程师对EA211发动机减重氓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棵藏梆。另外绩纶舷,EA211再次使用皮带传动惫身,相比于EA111链条传动白峦魂,皮带可以降低噪音和重量势妮。除了以上两点外肉献,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渤,在一定程度上可以减小阻力琉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靖咯,EA211发动机参数比EA111有所提升吹吮,当然幅度并不会太大拣,因为整体的结构没有太大的变化兰上恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亮楼卤。   既然说到了车重端,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饱,这其中就包含有发动机的20kg憨形扒,而车身采用MQB平台后也随之减重畴股霉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的详熔五。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忍辜许,从官方给出的参数上看拳吮堡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捕,这样的表现已经可以算是非常不错了敖古。   说了这么多关录精,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荆报船,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢考诚盟?是不是像资料中介绍的这样完美看邯含?后面我会给你答案蟹。" "   在国内巫谭款,当一款车的价格到了百万元淋笔点,那基本上就可以称之为“豪车”了拓,但过百万的车也分很多种橇滔,比如X5槐沏们、Q7之类的SUV欠损反,亦或者911怂灵世、GTR的性能跑车蕾泰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车册敢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酷筹膜,除了我们经常能见到的宝马7系哀馆、奔驰S级狭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系古撮。    注颓莱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别免嚏,但因为车款并不是统一的最高配茨乱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侥。   新S级受青睐逝屎、XJL独具英伦风轿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车此柔铰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兔。其实狭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代排抄碑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慌坤啥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位如漠,即便不算是遥遥领先抨据肆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兼豆雹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来表唐其,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奔捎琳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胚倾硕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栏跨娟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唤念。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哩诚,在其内饰的做工膳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫡艇护,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陪:在自主品牌SUV阵营里面绘街韭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型复肩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳架甲,景逸X5的推出经过全新变脸辑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帝藤卸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点普构。 外观胎翱惟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屎孰。该车共有5款车型危,售价区间为7.99-10.59万元救。相比前辈景逸SUV策勃,景逸X5的外观设计得更为时尚康,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愁辞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞥翱奋、俊雅红痰男效、珍珠白胁、琉璃金星、陨石黑睹龄、钛金灰吝清馁、马拉喀斯棕等7种车身颜色剖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者举擎。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲁乖是,与黑色进气边框的搭配也很协调羚涧,比起三角样式更显年轻惯艘。大灯内部采用透镜装置熄拒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涪梨晾。雾灯外包围设计突起氛亲,很好的与大灯以及中网形成一体纬纪。   同比瑞虎晾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫌茅,此外205mm的离地间隙炕效浪,景逸X5的优势还是相当明显的提。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哺敢酚,同时为乘客上下车提供方便贯际纽。搭配车顶上的旅行架贡讹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诗萄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惟价坷,主要体现在细节之处的不同璃笆拟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羚巧角,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裙。   景逸X5后窗配备雨刮娩辩,在恶劣的天气还是挺有用的隋灰。此外全系标配倒车雷达攻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诲痕。银色后下档与前下档相互呼应崎伪忿,整体感更为强玩洪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化古投,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膜拼侩,夜间行车的识别度非常高潘。" "  前言禾塑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰腿痰ā,如今的战火更是愈演愈烈落。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔬马,看看在价格相近的车型之间凰设,两车在配置上的差别究竟如何吧挤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寿问涉,作为一款全新换代车型棠,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠睿客”全面完成了更新换代赖肛捎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篙,只能算是一次小改款车型弊,除了在配置方面进行了升级之外荡搅湿,外观造型乡盗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卧。   在此次对比中潮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倘,均在21万以内峦。同时又都属于各自双方较低配的车型舜筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酚形。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姐恃顽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹江筐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犯凉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荆碑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柯贝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叮施,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渐旗,现在还不是揭晓的时候惊激。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挂搞辰:mm) 4865 4930 宽(单位兼焕蛔:mm) 1820 1845 高(单位懈:mm) 1475 1470 轴距(单位车瘫敌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型户,因此其在外观方面没有发生明显变化攫轻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恐琶瑞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拨故叮。前大灯组配备了LED日间行车灯搅祁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹊。另外回仟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刺阀幻,贯穿全车的腰线非常突出倦,车尾则变得更平惜杰类。而与新帕萨特有所不同的是丛省,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胚,而非在行李箱盖上匪徐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呕横帅,但是国产版车型与美版车型相比起来看绿跋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梧谴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点超痴掀。另外锋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琉胸晚,不过从C柱开始已与车身线条相融合椒涤眷,深度虽浅但是更加富有设计感俏缕落。   同样括嘶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化界刮浑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐观,并且颜色也不显得突兀阀焕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计响素,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同委蔑。内饰配色非常清爽驳喉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闭暮,用以进一步提升触感俩沁嚎。   动力系统方面囊乃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI航、1.8TSI得散佩、2.0TSI设局妓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帽联,在保证动力输出足够的同时也相对省油集。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹭踞、2.4L和3.0L自然吸气发动机朔,在动力输出方面的提升并不太明显沦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合己。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叙熄丰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舱帘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂断效獭,同时都采用了电动助力与电子驻车连雾。轮胎规格方面内伞顷,2013款迈腾采用的是215/55 R16躺肆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惹。事实上焦,自由光有足够的话题供大家热议崎膳人,例如特立独行的外观矮鬼甩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阑蜗雀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资们诡煤。日前穿,我们得到消息碘系,自由光将在12月底正式上市销售磨活,所以当这次在广州车展见到它的时候檄,感觉它跟我们更近了酗乒康。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漠沃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种即,它似人非人算莲,行动极为敏捷写熊还,也惹出不少祸端假倍,人们曾经持续对它进行追踪险,但一直未果瘁木,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呵:敏捷鹃峦、神秘锑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捎赡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舒悸。   很长一段时间里涣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陡恍钠,并火热至今盘涪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合令堪,起到补充细分市场的角色爸忌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讲吝雄,成了途观的小伙伴僵。   野帝的定位低于途观摆刷股,车身尺寸小于途观潮,同配置级别的车型价格也在途观之下惊,很明显题,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客起童须。   ●外观缄收伪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氦斗酿,舍弃了老款极为个性的风格称忱祷,确实更符合大众审美褥克,不过平心而论它依旧相当个性裴污。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起储挞首,它显然不属于年轻时尚那类的滑斥,车身线条硬朗深,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丧排介。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现山,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毋羡,喜欢的真是特喜欢南,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虑伎。   ●内饰岸氛含:沉稳扭浩、无趣吝簇田、无惊喜   坐在野帝车内桂甸,从气味到设计都令人非常熟悉操表,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赖涛怒,在操作方面懊,由于没有太过复杂的配置破,所以操作上手难度很低釜扑壳。" "  在如今的国内汽车市场中帘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捶评,紧凑级SUV是近两年的热门车型顿氰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搓洛孤,宝马X1在国产后哆坪,其售价区间为25.90-49.90万炽儒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蝎歉蜗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孩茶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汕校,看看他们的表现如何虎纽采。   外观篇   由上表可以看出眠昧粟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荚哗杭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势般穗笔,外观看起来会更加饱满一些韩率淬。   对于宝马X1和奥迪Q3铰惹,都定位于紧凑级SUV浚,又有相仿的定价区间拐婪,无疑让这两款车成为了PK车型呐,经过仔细挑崖锉馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比福。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泄挤,整个前脸攻击性十足廖丧咯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多次建蚂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯间,并且配有自动清洗功能弟糜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯表腺勤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯许糖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糜,所以整个车身看起来十分修长得,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感表,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膜竿褐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殊扳皇,看起来略显敦实菏钉丹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素樊淌离,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栖系火。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粟心理,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沃、动感和实用等特点睦,所以在中国有着不少的“粉丝”莱。如今顿睛,第三代飞度已经在日本上市钞怂,而不久也会顺理成章地引入国产论,全新车型是否能够保持老款车型的优点赂,并且更上层楼呢鞠?今天撕诫示,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨菟浞选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拎。当然奔卞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捂控庐,左右两侧都是封死的牧,目的是让新飞度更加的有型妹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型田侮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枚繁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陌,日本人称其为“1BOX”督,发动机舱十分短形榛蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汰兢敦:机械占用空间最小化弗抒,乘客空间最大化)配板,车身长度更多为乘客所使用腾戮揽。但与上代车型不同的是判蹄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缕仙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丢。   在车尾的设计中嘘禾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓶,此外外琼俯,尾灯向上伸展纷钡,经后风挡两侧直到车顶熊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垒画。在1.3L和1.5L车型方面嫩观傅,车顶处有一个小鸭尾造型吻晶防,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上确,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙。   新飞度好看吗窟峰鹤?也许这并不是一个好问题艾敞,因为审美本来就没有统一的答案喉。不过可以看到的是铝钡,新飞度的外观更阳刚吩喊,更加运动化人碑,也更自信了敲屏怜,同时在内饰方面也走向了成熟竟舷。做个比喻吧房锤失,第一代飞度好像是一位高中学生妹圈滩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙极跋,慢慢褪去了学生时代的青涩部,变得精力充沛蛋、充满自信读僧滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前事,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”健避,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颠,它看起来依旧如此的适合年轻人起。没错皋,搭载着一车的新技术之后舍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乌穗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟吵衫。于是当新车到来的时候粮,你一定和我一样对它充满了兴趣驴请牟。这是最年轻的凯迪拉克涪雄诽、最小的凯迪拉克剩激泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淌? ● 外观造型盯肃考:钻石切割风格依旧诽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喷缄、2013德国红点设计大奖芦滥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辽白,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲幢哄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品被蒙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶樊拜赡,只是这回蔫,ATS是完全原创的作品翘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裳描,轴距仅有2775mm侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窝,而国内我们则把它当成中型车筹,和宝马3系标准轴距版娶列冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品碾抹皇,并比它们都要更小一些评恭萄。   前脸的造型相当干练垃饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴,而是被很好的控制在一个合理大小上嘎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘿睹亩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入宫梆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糖防痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄。出于空气动力学考虑寐痹屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿捅考,当车速高于60km/h时铰爸旅,前进气格栅会自动关闭卡碱羔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迫谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酒护,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性时。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峡习陵,并带有远近光灯智能切换功能敢榷偿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呐,快速亮起协,缓速熄灭的设定很显档次巍赎。再往下看曙,闪电式日间行车灯蝎、大灯清洗坑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悸觅响。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奶帅,亦或是造型需求啃潍颧,感性的来说桑淑,可以视其为向着传统美系性能车致敬捞骄枚。身处车内藉献钦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洞纫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂。   ATS是一款后驱车嘉健弊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辞椽:50脓眷挥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颇吾,贯穿车体的俯冲式腰线攻吓山、短前悬勺卡禾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺樊坎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卧纠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑疮。而在规格方面裴宠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性己,前胎尺寸为225/40 R18时琳,后胎尺寸则为255/35 R18害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭访。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统档,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肮马抄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞久,至于设计师是否真有此意陵舰,倒还真无从揣测亲凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少很,实际上洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畔芦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕,由此带来了不错的视觉冲击感撮藩炒,给后车以足够的心理压力舌,至少眼前的这个家伙一定不好对付饭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫币,至于3.6L V6车型何时会引进饺隙,官方暂时还没有表态肠勾,而是否会有V系列性能车型的推出遣渡陶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定想清鞋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芹彤仙,虽然它是一款两厢车嘎匪吗,但当时也没阻止消费者对它的热爱拜草,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型片栖,两厢车朗行也就顺势推出焚鞘,可上海大众并不为此满意残台典,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傻丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茬碗乳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的购姑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎第,这款引擎具有全铝轻量化的设计都泵姜,对于减重以及散热都有进一步提升媚楷违,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统井肮吕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牌,参数上的差别却没有这些技术来的明显理牛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱插橙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁催挫,高尔夫在这里就比较有优势了羔,采用了四连杆独立悬架捶汲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驹揣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品没歪牌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叭涕棉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倒疮愁,看看它的实力到底如何昏。 定位及对手分析镭:瑞虎5定位高于瑞虎纽惕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懒季浦,定位要高于瑞虎车型喀浓怖,预售价在10~15万元左右须热,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元石。定位的提升篙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趟费抠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兑乏。 【左上久辱:瑞虎5;右上侥:哈弗H6;左下焙:全球鹰GX7;右下耐袭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位手诗台,目前市面上的哈弗H6蛊褪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脖逼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甲富,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型天扫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褪挫磺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恰蹿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拭。 三款车型具体型号及价格参见下表泊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颁,GLI是其中相对惹眼的一个焕度壳,蜂窝状中网设计和GLI标识己固,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钠酞爬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碍刑灯,另外两款车型都采用卤素光源酵受剁。 车尾部三车间的区别更欣绺缘亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肌泞毖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牛超辜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎釜悲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹲德,侧重舒适性和耐用性艰爸嫩。   内饰方面惫穿丰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呜鬼僵。三款车无论是在方向盘礁璃、排挡杆底座还是座椅上耪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀图灰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徐奋沏:" "  奔驰S级在国内上市的时候退咖赡,奔驰就打出了“汽车发明者尉,再次发明汽车”羡闲,对于前半句技,你应该可以了解弗成咎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篓邵苏。但是后半句是不是有些困惑呢娥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼温,全球订单销量迅速上升蕉讲监,国内订车也需要很长时间叭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妙笨柏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泻?除了进行试驾体验之外馅趟联,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比场毒,相信看完这篇文章之后到茅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傅壁须。   之前丧韶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拇境,如果你感兴趣可以点击图片阅读拼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L全限,属于入门级别车型熊,排量为3.0T际黑笔,售价区间为浑:124.8-141.8万元之间按千史,只有两款车型可选措扭胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巢瓮,售价区间为179.1-204.8万元膘隘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伸联弯。   对于汽车厂家而言计,旗舰车型永远都是自己的“代言人”橙,无论是从设计秘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帕惫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冕滑,并不是要面面俱到的去介绍蹭,如果这样的话斑,几大篇也不会介绍全耙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外届,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捅痉。   对于外观搔班,依旧是那句话岸眠够:仁者见仁少亥扣,智者见智牡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匪、冷峻的态度胯筒盾。如果非要比拼的话迁,那么最能体现科技的还是大灯的设计鄙吭。如果没有奔驰的奋起直追患搁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匙委,但现在我想应该不会了廷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篱搅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冲,所以从侧面看起来就更明显了退泰妇,奔驰依旧是将优雅做到极致酪,而奥迪A8L的车身线条并不明显馅棱,前后比例也是十分协调坞筐太,整体表现的是一种中性美挡貉迁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果休嫂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暑,最能体现出美好一面的就是细节的处理纪侯建。比如检,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剂,只有在R挡的时候才会开启呢力,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拘处。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赋开先,当然这也没有异议诺随捅,但是和奔驰S级对比之后夹恕设,就能体现细节上的不足了胺掇京,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泉巍。   本文导航系:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镀、G漏袒、QX灸、FX侯崎察、EX讼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陈赶猫,趁着2013年的尾巴耐性,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巫串。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些频修,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虑赣,提高车型动力身,一方面也使车身稳定性得以提高发合赫。2850mm的轴距虽然没有变化蹭,但是空间分配上即,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脱首色。   前脸整体看上去十分圆润饱满然蹿校,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翔睦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崩,L型大灯像两双飞翔的翅膀穿帮,随着车子的启动闯密,展翅上扬萝。不过这款车的前脸上藕靡峦,我们并没有发现雾灯的身影侗畴畅。   与前脸一样舅平朽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉环蔬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梦慕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斧河豁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面确显,博得了不少的关注石端湃。大家这么关注它肯定是有理由的伙垒,名图定位于索纳塔8代之下畴淘纫、朗动之上券,依靠丰富的配置齐膛、合理的空间和稳重的外观内饰焚补,实实在在地填补了中间的空缺恕檀。据了解券,名图上市后将会有8个车型烦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型新咆乐?曝光北京现代名图详细配置)蛋困蒙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型想啥顽,1.8L自动DLX尽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甩锻咸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞澄克:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唱灭,启辰R50X为8.28万蔚脚,MG3 Xross的售价为8.47万元辱萎钩。按照车型划分来说屋,启辰R50X属于紧凑型跨界车馆诚魏,MG3 Xross属于小型跨界车硷耪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廉费哨。但在外观方面棠,MG3 Xross比启辰更都市眉、更适合年轻消费者任。   启辰R50X   外观方面斡袜浅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茨弊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩叼。由于增加外观套件沽,尺寸自然会比R50有所增加遁韧,不过也仅限于外观上船病,轴距依旧为R50的2600mm克,同级车型中算是比较出色的数据拍踞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版概材,那么应该并不难看出它们之间的区别所在临速。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祁驰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素次安妮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素樊父伐。   侧面变化不大喇刺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同探曝铃。典型的跨界车必备配置行李架绕场黄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置划解毙,有了它的陪伴蚂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸡郊。看似设计复杂的尾灯椒忻氖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枫取,也正是它的出现瓦跺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肃,虽然MG3 Xross的售价更高蹿相,但在配置上却没有太大优势设。启辰R50X中装备的倒车雷达田扣宽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现青瓷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惮效,同时对关注度和销量也有较大的影响奋筏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况登缝搬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好建阂导。另外澎,天窗也是大家乐意看到的配置艾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瑟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲疾。三点式倒车雷达腊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抹较然,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仑烷祈,也让尾部的整体感表现更佳似邓途。   本文导航税岭邦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糖胖菊?”每个人都会在心里问这个问题视。它是个新来的家伙涝忌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烯拷饺。“这不就是3系的Coupe版本吗烯羡?”有人一语中的泞擒。故事讲到这里似乎就可以结束了该洪,但事情真的这么简单吗别?当然不霜榷辅。在真正去驾驶一辆宝马之前缅镶,我们无法给它下定论偶弘略。于是问题变成了监划竿:“4系是一辆什么样的车秒沙?”   几个小时前(11月12日晚)漠弦,4系刚刚在国内上市妇簇篓,售价59.6-73万元垦陀逝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纫,但不管你是不是4系的潜在买家懦脊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岛竭。因此棉疆,我们为什么不暂且抛开一切杂念玫拿摹,而单单去欣赏这辆车呢团履睛?   ●外观惯辩咕:若要欣赏呻乏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仆赊送,中国官方名称435i 豪华设计套装疮任灸。仅从外观来看赏雄鲜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力协。原因很简单叛泪芬,它的确太像3系了攘辩篇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霓扣,4系如此像3系(F30)痊盖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系率驳蹭。大家难免会因此而看轻它扁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敛。再瞧瞧6系旧,虽然与5系和7系的关系不一般强,但它显然幸运得多彭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氨鹿寡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陛惟,即便这辆车没有装备M套件芳空拍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来无。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现殿,从这个角度看禾,再也没有人会说这是一台3系了渡肮须,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疟狼烂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弧曙,易成为人们眼球的聚焦点芳,有些喧宾夺主的意思吞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果李绞。不过轮胎的配备让人不免有些失望皋拴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糖娜,对于435i这种动力配置来说绥帛,225mm的轮胎确实有些太窄了规哼锚。   从车头到车尾怀体,你的心情会越来越好钩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汾樊败。细看尾灯造型熊含看,它更扁更犀利嚷,与3系有了细微的差别闻,配合流畅的线条耻,再没有旁枝末节遣膝氓,给人赏心悦目的视觉享受猎仑。   ●内饰花饥:领导豪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钳? ? ?   4系的内饰应了那句老话叮部:“以不变应万变”改卷漂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”午。为什么这么说受维系?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尝诡鞭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坞申分,如果真的会有人选择这款设计套装聘础逃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了防熔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胁社革,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骑涩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞳,不如回过头来看看那些被你所遗忘矩,或从未关注过的豪华品牌尾。在它们身上蚀尘,有你难以发现的豪华品质乐郎,也有能够让你折服的豪华配置些,总之榔窃,在选车的过程中戮釜携,尽量不要做的太绝甫,因为买车不是跟着别人的感觉走涛,选到自己合适的才最重要畏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志投吭郴,又考验耐性的工作彩扩。往往在某一个时段有一丝懈倒凰寤省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生携儡邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喜涪继,做出全面的分析与指导川物侨,以同级同价鼻兄毒、同价不同级等角度出发斑,全方位给您最全面的购车支持镀昧。   X是一个颇具神秘感的字母橇脆,我们经彻盐樱可以在电影中看到这个字母的出现湃挠,往往能与这个字母挂钩的人物焕,若不是什么超级英雄捂嗽甫,就一定是罪大恶极的反面人物妥骄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型济贰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侯讳钵。由于种种原因昂哥菇,这些汽车界的X-man无法全部到乘杼肌,而今天出场的这三位完啸抬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冈。   两款日系一款美系眠创词,这样的搭配或许有些欺负人泥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骑搁低,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况把唐。作为ABB之外的豪华品牌峭年,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匪徐,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓢唉李。当然公祁,它们之间的生存状态可能有些并不相同霓廷,这与进入中国市场的时间洛篡、推广力度聚、价格等多方面因素都有这直接原因休舱啸。SRX妙草、RDX和RX目侍戒,既是同时拥有X标签的SUV车型把结,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躬汾,这样的巧合其实并不常见赁睦,但名字的相近却并不能代表实力和销量十迟里。   日系车的细腻是广为流传的优良品质平,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轰头吹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唇,将其取代的是刚中有柔踏戊桑,粗犷与细腻的结合体遣释,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醋登糯。   本文导航剁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窗,很多汽车厂商都为国人做出改变侮,纷纷推出加长版轿车槐恋期,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懒。新车在天籁的基础上加长了135mm港倘,但它真的只有加长这么简单吗琴鲸迸?显然不是叼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贸回衬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烤璃徽,新车定位要高于普通天籁坛奠钱、迈腾雅阁等车型拌搁祟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沛扫吮,与之前换汤不换药的公爵版相比皆荆,全新车型有着非常大的改变闹矫浦,它注重车内空间截风襄,更注重后排的豪华感受落澄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型京衔衰,主要竞争对手为丰田皇冠妇、马自达929等车型厂。公爵自1960年以来共推出过10代车型邪哆脯。之后公爵被日产FUGA所取代湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表及领:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沙吾,新公爵版的车身长度完全领先于对手础,并且在轴距方面十伎拓,全新公爵版也击败了其他金正对手苇。在车身尺寸方面侈裴胶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度能,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秀完。   新车的前保险杠经过了重新设计蒋攀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涤壤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撑归泵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毒玛郴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃耍乏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躺檬。但全新外观并没有显得笨拙烦髓,相反侧面线条看上去更显硬朗捂健硅,同时还提升了豪华感需面嘶。17寸轮毂采用了全新造型德事,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殊斧。   同时新车的尾部也经过重新设计脖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盒黑吾,让人心里觉得踏实峡徽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胆咕,这也是日系豪华车惯用的设计手法写晒习。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铺彼拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佛绞醋。   本文导航迸掏胎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑坞签,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惮。不久前霜,哈弗H6推出升级版池氏,现代ix35也完成了小改款荣罕经,今天我们就将这两台车拿出来比一比恭,看看在汽车领域内喉食诫,中韩的差距是像国足那样不争气惰秦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脚湍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大私仇,而且发动机的选择也更多按谦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少誊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皮颅行。售价方面两车差别较大抛晌,这一点也一直是自主品牌的优势所在糕替阿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右透掣诽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠活。   外观板:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大类卜,比较明显的是在车头桥鳖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绵羌,另外在车头下部进气格栅烽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理际性。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凹另割,不过因为仅有三款1.5T车型缔,因此他并不是今天的主角方狼仑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷:第八代索纳塔)桑母,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舍:全新胜达)浪妻,两者在ix35身上很好的结合在了一起衬,看起来既有轿车的美感鹤,又不失SUV硬朗的气质俺抬底。 外观配置对比限堆砷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彪采,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雀,优惠后的成交价在15.84万元左右岸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伎,因此我们拿出这两台车作对比埂板送。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寥五瓤,除了天窗古,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聊饥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弧。   车身颜色具呕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匈疯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膝缓断,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点返拦,多了一个闪铜颜色的选择凸勃。哈弗H6颜色也足够丰富联,平日最常见的白唱昆擅、黑拆、灰故吓、银都具备酒鸽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篙湍士,基本足够满足消费者对颜色的需求僻。   外观小结搭:   外观方面我认为两辆车都很耐看勺睛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肝杠攘,因此更显时尚烷筷祟、硬朗绊茨咀。哈弗H6外观也很不错焙澈,可以给人非常沉稳踏实的安全感宪课己,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扭梗火,外观就更不输给现代ix35了潭。更喜欢哪一款见仁见智胜类乖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兰搂。   >>>慎防购车陷阱累,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV架?当然是因为它空间够大草孟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舅垒殴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢维?或者说什么样的MPV算好脊?多大算大愁嫌?今天染,我就从一个汽车网站编辑的角度腻湘,跟大家分享一下我的标准和看法魂品祟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钨。   在我看来彼借,对于一款7座MPV来说姥溅露。大家应该首先关注它的乘坐空间徽全畴,特别是第三排乘客的乘坐空间欣却赦。因为以我的经验浓,7座车型中齐棘锻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圈阀瞄。要不就是顶腿锯奖耻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卞。所以在选车时筏涩,这一点大家要尤为注意弯氦,否则第三排用不上寇芒,倒不如少花钱买辆5座车雀坛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伦。   第二个关注点是后备厢坑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间安绒。很多7座车型在展开第三排座椅时蜂剁,后备厢连放个包都费劲了弦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椭,有可能一点行李都没有吗酿?所以这一点厂伟朽,大家在选车的时候也要注意陛蔬拟。   第三点是便利性请,这个除了日常的储物空间外抬垢补,还包括第二排上下车的便利性下豢猴、进入第三排的方便程度等岔煎篱。对于7座MPV车主来说惦肠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楷。一般来说前排往往是孩子爸妈腹谓,而后两排则是父母和孩子视败摧,可以说是老的老接、小的衅床А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲤。   开头长了点赤词,主要是跟大家分享一些经验吩突,下面我们进入夏朗评测贤,看看它的表现如何懈休。按照刚才说的寺独,我想先聊聊乘坐空间和储物空间署达餐。至于外观惟梁、内饰蹭辜栖、动力等许,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玖啤淬,我们稍后再谈监滇。   ●乘坐空间朔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的小谁,一辆7座MPV人肖暇,前两排的空间肯定是没问题的涕糯。比如我身高175cm蓟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灌籍,靠背的角度也可以调整30°左右胆示。前者很重要股田旦,可滑动的范围越大藤,和第三排相互迁就的能力也就越强兔廉松。   从上面的体验来看烤弘,至少从腿部空间方面来讲虐腹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宠烫诵,而且进入第三排也并不是很困难帅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浪勺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坟,几乎领先于所有的同级别对手迸,所以相应的蕾弦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辉。另外有一点大家很容易忽视的是场田镀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撼桨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烂模毋,而较窄的第三排(受后轮瓦、后悬架影响)则只乘坐两人夕。   与夏朗相比袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掏鳖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丸耍检,满载时第三排的舒适性可以想象捷,一定好不到哪去斤臣募。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辉付济,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞘查,而且五个座椅都是三点式安全带柑曝溪,都配有头枕懒,这也是其他车型都不能比拟的一点川朵浦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侨,比如长辈腿脚不方便进第三排撤,那你大可以将儿童座椅装到第三排绿盟,这个很多对手真没有潭互。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箩尽艇,到2013年11月新车上市耿,短短4年里萄膏勘,观致汽车为世界带来了太多惊喜完,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿修箩雾。新车迟迟不上市瓣不性,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开情,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痊切跋。是骡子是马花,终究得拉出来溜溜伎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品评,到底有没有想象中的那么优秀措?趁着这次的试驾活动堂络,必须让各位清楚的了解真相渤嗜背。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俱悄际?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铝?这是个很敏感的话题范几恍,却在任何一个场合都不得不提急搅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刑镜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舰玖刊,而非决策权渗透散嚏玻,这个是一个需要十分明确的概念悲托。   综合来说貉,您只需要知道涪袄弄:它是一家合资公司踩,也是一个中国品牌墟,但是它的发展不受制于任何人杠, 并拥有独立的婪插琅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阶赶,制造的也是全新的虎期乳、面向国际化市场的高品质原创产品箔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绥栋呸,副董事长Volker Steinwascher石清仁佳淡糜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物光起炊,前者曾是大众集团高管没架顷,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓄惹七。所以在观致3的外观造型上姆必,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墨库。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虹粉坪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹋,车身尺寸口集、腰线的丰富程度等骇缓镭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扩辰店。如果一定要说有什么特点的话臣府,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙健僻喘。   不过彭萌谰,若是细细揣摩这款新车椿来味,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜡荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闯盯安,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撑点。而由法雷奥代工的前大灯林握密,不仅在制造工艺上彰显大厂风范习,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偿病,如果您愿意再多支付一些费用桶童,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯期、大灯自适应开启及清洗等配置担白哺。   除了前大灯内的LED转向灯之外弦咆棠,后视镜上同样布置了LED转向灯盗长广,只是LED二极管贴片的间距有些过大怀反,点亮之后似乎缺少那么点感觉稼,而厂家的工程师也很认同我们的看法砷,表示会很快对这种设计进行改进形。而后视镜的特点是宽度很大呸肋维,可视面积优秀汲,并带有电加热功能寄方舍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素副诽牛,无论是大灯绣、尾灯组布局跋枫,还是倒车雷达的探头布置等等绅悔讳。而很多时候呕俄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雇搭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狮踌,设计师的固执被得到了采纳剂谈。   有一个很好的例子来阐述这种情况骸拔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吧墓钠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲课恰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的透荡。用厂家工作人员的话来说汇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚀旅博,必须成双案,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钝:LED光源+导光条七潍揽、双倒车灯怀、双后雾灯亲,灯组的供应商仍为法雷奥闻。   尾灯组本身的效果相当漂亮炽搞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体深荒疵,但不得不承认的是潍嫂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纲步脚。双边双出式排气管鹃莽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竭扦耿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逗酱沛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厘兄对,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叹。轮胎方面观致3也是十分的给力灯娟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缚,因此马牌就成为了唯一的选择佩,对于消费者而言自然是件好事们。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沟,这款产品显然更注重驾驶舒适性邢,但规格上似乎不那么亲民芯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5催伦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狼率,虽然市面上可选择的车型非常多糙骸,但是想要在其中选择出一款空间够大臂画抚,配置也不能太差的车型陡挺抗,着实有一番困难芒。近期我正在为选车而烦恼囊染,裸车预算在10万元上下贸匠纪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多南,所以对空间的需求比较大卵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伪处洪,今天称,我们就在这两者之间粟袱,来一场空间的较量斤。   飞度共有5款车型驹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阮蓬惕,骊威共有8款车型洛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岭。此次对比文章中席淑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比其屋,两者指导价分别为10.42万和10.58万栏佃础,并且在上海都有一定幅度的优惠舌,实际售价两车差异不大吝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剔:飞度时尚运动少,骊威中规中矩弄。   在外观造型上靡窟,飞度外观饱满脆插,硕大的前大灯锯撵妻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚布禽驼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)报,不过现款的外形并不显落伍底洼绍。骊威的前脸进行了重新设计幕妻禽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腥,不过整体造型依然中规中矩漠深。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面比,飞度长宽高三维尺寸分别为瞬哄起:3900×1695×1525mm才娜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm团,轴距为2600mm巢窃题,从数据上看坛湍,骊威具有绝对的优势陀附径。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助极,请继续看下文宽挺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂施,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帆焕微。另外色,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叙搐断,飞度为前后盘式倦唯礁,而骊威为前盘后鼓扰腑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正达,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烁裙,对提高倒车的安全性也会有所帮助薪。相比之下坊慕,同价位的飞度没有此配置柯,有些遗憾搏垛按。两车都配备有铱牵控钥匙痪拼,飞度将伊矶控按钮集成在两把钥匙上陈铅,而骊威的也控器与钥匙相互独立动稼,而且仅提供一个夜谭闫浚控器阔,不过两车都装备发动机电子防盗系统慰。" "  现在出现了一个有意思的局面凤司,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呢辽,而且还有像大众汽车那样善焕香,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秆翠赏,在大众汽车之后翘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孤哭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的涸裙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喇。下面我们就来一起看一看这款车成复陵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗率坦?不得不说梳,从外观上来讲长,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澜鞠舞,购买它的人们伐淘,更多是在预算有限的情况下追求实用性限黑罕,谈不上什么审美喜好拳。而全新爱丽舍的外观设计祥痕,明显向前跨越了一大步仆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守浪涪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的的纲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抹啃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康。这很符合中国老百姓的用车需求缮赤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌士扑,注重舒适性歇捶,但行车噪音比较大猩提滤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芒录巳,除此之外凹,车外再没有开启的地方掠疆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卯。除此之外描郝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钱愧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汇,属于全新爱丽舍的卖点所在功恒错。   本文导航醒讳:" "  一直以来熔老,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敲承、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牢赁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踌逃,但始终让人觉得有些激情不足年合币,与犀利的外观不太相符局舍。日前芳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸵狡畦,传动升级为6前速自动变速箱尘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赁,提升了该车型的整体素质鸥粱痴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椿苇乔,在外观内饰方面变化并不是特别大撑冲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己混,新款MG5 1.5T也不例外坍。如果说红线彰显了运动气质耍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些番测倒。   新款车的侧面造型与之前没有变化狼手,作为强调运动的1.5T车型惠堵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泊兽库。车尾的变化也不多驴热建,远观基本上发现不了变化所在柏刀虫。   本文导航彻古便:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蘑,而在中国市衬泻焕纭,两者的竞争更是激烈藩纶,A4L一直在销量上处于领先地位卧唐踞,但宝马必然不会轻易言败轿唉脓,所以我们看到了宝马316i的上市雾肺葡,其价格下探到30万以内啃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朗隶,豪华品牌劝墨隘、售价30万内层贸骆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芳伯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣从刨冀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姥颊具,还有手动与自动可焉既尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据惹瑞碍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稿驮炭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距精轻,并且我们看到官方定价方面刃,316i进取型甚至还要便宜8000元闺伤赖,不管你是不是“壕”捌淑掠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痞吾晒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韩,在大部分城市冀猴夕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影股逗,所以过多的点评话语我就不多说了搜几卧,谁更好看都是自在人心的事镁钦擦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔷哦,但是小编还是要尽到自己的职责贬嗣廷,必要的展示必须得有迟备,下面就看看两车的车头正面大图对比投,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯希,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯传弟桶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装般释,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卢钉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缝匿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型突店,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm穷帅蒋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矩怠修,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刊微厩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罢誊沫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昂汀踩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了览,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)定,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了橇,不过这都是个人审美的问题了罕疥,整体两车的外观设计还是在一个水准上仕虐。   轮毂上褥款,两款车作为车系入门版车型绿陶,都使用了16寸轮毂铣锋,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫩侵律,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柑晦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荡,并且在胎面宽度上比316i更优悄额旗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象输杉不,用一款中级车以较高的姿态切入市陈愕稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头革寞借,按部就班的推出了中级车GA5摔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型合献培,而随着国内SUV市场的井喷哎歼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陈。   好的产品才能抓住消费者誊掸访,为此广汽传祺也下足了功夫和努力触悄。在今天试驾的这款GS5身上得,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拾勉吧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哪枚沏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢的?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚏贡部,看上去却十分洋气乡粳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祁膳、1854蹄蜡、1680毫米辑冯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邓,这也是国人喜闻乐见的膛邪。   车头的设计略显凶悍彼蹿编,设计师称设计思路来源于雪豹衫阿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计博蔬旧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥。前大灯采用了透镜式的设计曝丝幌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯记呈阂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滥母党,这个考虑绝对够实在鸥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势热,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溯锑斜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肯。   在轮胎方面狡其,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旱铝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栋填。轮毂的造型十分普通修倡丧,只能说看上去很顺眼比较实用吧似汉。   尾部有一个明显的掀背设计督贝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉你额羌。尾灯采用了主流的LDE设计悄芜,搭配大尺寸的高位刹车灯渡落猴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色含,辨识度也更高怒屎露。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摹?是豪华奢侈的奔驰S级少凉,还是“上天入地”的路虎揽胜菲边,亦或是驰骋四海的保时捷911现粮率?对这一价位的车型来说胁,什么才是决定性的购买因素挽酿?是配置还是性能褪霜?车型对这一价位来说到底有多重要驼构?要回答这些问题当然还需要专业的解答刮两虎。今天雹礁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萌水我,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侮沃论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版定沙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车促。非土豪们惺匆,退散~   由于有200万元这个限制户朵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹿涸惶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弯齐涝,但市场有20万左右的加价吐孟,且并无现车鲤贬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹄,这款车终于摆脱加价素腊,进入平价销售阶段匣死,当然能否买到现车就看各位的运气了嚎饺珐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伤孰恰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酵陶蹄,但跑车的身份无疑是最拉风的突拍惕。   尺寸上实在没什么可比性无量酱,加长S级无疑是其中最占长度优势的桃冀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漏廷,跟标轴S级还真有一拼炕,巨大的高度也傲视群雄可汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抨坛。最后我想说的是嗽苏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奥猫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了防,公平起见还得排除车重因素伎珊跑。别看S级一副身宽体胖的感觉垄小亢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煞狠瓦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滇诫徊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雇勾林,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煌,别吓坏了后座的VIP扭碳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跋,但也确实相当可观了列莲,不过由于这款引擎还是有一定年头的把,其276kW的最大功率是三款车里最低的卸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吨纹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹿剩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的省迟。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藉揪笛,就能成就今天的丰功伟业侗翟遂,是这样吗洞?就算这不是一个伪命题额踏镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慨魔。那么恰甭,历史能代表什么唤?之前趴烤际,我肤浅地认为乘恨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时立台捶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唯。 ●何为中国专属陀潞韧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剿漂稿:S400L两款屯讥、S400L混合动力一款琳、S500L一款能搔俄。相比世界范围内的S级坛赏,这些车型有三大特点希峦类:全部为长轴距版焙揽恳、全部为汽油车妙体、S400L两款车型为中国专属迪伴镶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夹豌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蠕然童,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弓谅我。因此藕,中国专属的S400L与它们相比盲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疾饲论。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搪美藤。我们已领略过S500L的魅力匹侍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹿坦连。   ●外型抨催:更长芜阿感、更宽侠氢搐、更高蹄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位填:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诗,尺寸上排尝菩,它比上一代车型更大凌耿,轴距则保持不变喉轿沪。从数据上看仑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行浒Σ臁,但落实到实际的视觉效果疼箔,我想没有人觉察出几十毫米的区别涎。相反筏评祥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氖腊磺、霸气很多玻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赎苔蕊,根据车辆配置的不同省虑,全车使用的LED数量有所不同被。我们不知道具体车型的LED数量扛尾骚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畴掏党,它足够惊人糖危郊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞋棚蛾、中国市称床,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场釜腐。对于中国人来说借椿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涪,中国人将有更多合适的车型可以选择隋玩。同时借,市场竞争日趋激烈时乡函,汽车售价降低亩想、经销商服务更好纱。   作为目前全系的入门级车型匹堂悄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挝圭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彻览,但实用性配置的减少将直接影响日常使用科擦虽。对于S级来说秆,无钥匙进入功能十分重要撑浮扫,没有它泡弯倦,许多车主会无法接受酪禄该。   如许多人看到的一样埃劲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子处猾。在奔驰车上佳繁,总有许多你也许永远也发现不了的配置梦稍始,它们中许多都与安全相关蛔。比如S级全系标配的自适应制动灯策兔懊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹈痹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳检促。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艇捻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拖伎激,什么是MPV车型需绍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隆柿巧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峦程诉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梅爬俊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸽疲寞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断如,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型括盒。是MPV谴?是轿车辉烦究?还是旅行车冷?这看起来确实是个很有难度的课题景,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酶粮戳。   当然这次大家不用只听我的一面之词朝改,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶教剔,而且他们一个是马自达5车主毋,另一个是沃尔沃V60的准车主徽频,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型双。   首先登场的是胡正暘掇箩岔,大家一定不陌生坑褂,他是我们汽车之家评测团队的成员绞暇矩,今年27岁洛,算是个文艺小青年显,热爱生活平,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碍,刚刚新婚不久壤,正是对未来充满希望与热情的时候喷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动塑撅黔,如果家中添丁的话桂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缆功裴。   杰德测试车刚刚来到编辑部搬睹啦,胡正暘就迫不及待的去体验了甫,据他所说帘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拟辈乃,属于一见钟情紊伯颇。另外从外形线条以及车身尺寸来看侩饶褥,杰德都和V60差不多钝难,是辆旅行版轿车的样子藩徘。   当然外形只是一方面熟达,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间按怯,特别是第三排座椅灭。实际体验了一下箱镶,将第二排座椅滑动到最前面的位置申,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肚稿,头部也有四指空间副。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单类,之前的文章中我们也有过介绍鬼凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法享速俄。   更多精彩视频桑歇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愁霜肝,表现基本上与V60相当目沸慕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱花袭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虹,在放倒第三排座椅的情况下缎,用同样的一些物品存放来对比疾翔够,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寄,而如果使用上第三排座椅尾畔剖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捎箱。   胡正暘对于杰德的看法狮:   首先杰德样子很好看馁陌藉,够时尚漆渺,年轻人都会喜欢丧骑。另外霖讨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摆拖田,但是内部空间利用率更高耸碌酿,实际空间体验也让人很满意脾悔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间担,这点非常不错桅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翘。   不过它有个问题庆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛋,只适合短途出行蠢蒂晨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疼,如果需要经常外出长途旅行的话惮,5座版车型更合适妻悔息。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚏寥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啸。近期渡鼻,2014款雷克萨斯GX400推出市扯笆晟狻,作为小改款车型窜颧涡,此次推出的新车在外观方面做了改动春,同时在配置上也有一定程度的提升氨泪,动力则保持不变薯始,售价方面与老款车型保持一致垮盘守,提升了新车的整体竞争能力椒匹撩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晒挎、308纳揩、408泵都,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售商癌镀,现在又来个301唯,不要说是消费者础卉内,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙风卜居。这就是紧凑型车市巢挝严妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卜归礁。东风标致301矛头直指桑塔纳惯饭、捷达和昕锐胃诫,我闻到了火药味扑卷犁。   11月19日上市悍,预计售价9-11万缕济,与雪铁龙爱丽舍同平台罚矩,只有1.6L一个排量采驮,变速箱有5速手动和4速自动可选号缓陈。以上这些是东风标致301的一些基本资料履,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茂恳喇,因此从很早开始便陆续放出各种消息惭,以增加关注度汾倪处。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同超渐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轿,为全系顶配倘。咱们从标致301的身世说起蠢,先把头绪给理清了技戚。   ● 东风标致301是辆什么车隙褪屠?   听到301这个名字赣防,大家都能知道木,这是标致的“3系列”笛,但307挞俱、308听过速簇犯,301却是第一次听说评。其实301的身份一点儿也不神秘亩,大家都记得富康吧雇?富康是雪铁龙ZX淋皋,后来在中国改款改名先嚏,叫爱丽舍敦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卉玖,这是它的第二代产品贫呐弊,而301似,就是标致版本的全新爱丽舍犀垦,它们全都是一家人潞拢。   对于大陆市场来说瓦,标致301是张新面孔立哇让,其实早在去年底它便已在土耳其上市腥酚骋,之后陆续在阿尔及利亚鲤、俄罗斯等许多国家上市温。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滇,同时铣瓢峰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杀另。它将被销售至世界各地拐,成为一款全球化的车型弊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多档,标致301的外观乍看上去没有什么特点驮。你可以猜到这款车的定位了氮,30岁上下碳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浚攀。   其实301长得有那么一点像508码棠干,这是很正常的烽马,毕竟出自一家门锈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顺。要让更多人接受坍唾窃,太个性肯定是不行的坚罗,所以这个设计思路挺好鹤晒髓,也应该挺对中国人的胃口冗蕊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳端、捷达搐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篡蜜。不过它的备胎又回归了185mm墩仙案,而且涣,可能是出于成本控制等原因囤,备胎使用了不同品牌的轮胎腥青钩。   我个人不太喜欢标致301的尾部骇离防,总感觉哪里别扭操瓮,也许将来出个两厢版会更好看贾巍毫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拧俯,而且中高配车型都有狭罐,比对手厚道旅穗省。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纱钩,温度适中悉挞饱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地层,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡薄写,他们不仅发明了西餐餐具贿妒:叉子袍美,还孕育了诸多跑车品牌拨嗅捍,比如颗肆边:玛莎拉蒂卵莆怒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涸材,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辆。   ●外观巾脐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裴柒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桶潘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谈讹纲,它们都是标准的行政级豪华车诺,有着一副不苟言笑的严肃表情担绒梅,外观线条规整睦贯疟,那种气场让人敬畏岔忻。   而玛莎拉蒂总裁则不然把菇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞋斜妙,但气质却截然相反肖斧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匠砍穿,标志性的大嘴咄咄逼人泉锨贾,意大利人对于设计确实有自己的卓见苫。   如果将总裁与同级别对手放在一起贤,它无疑是最夸张酷垢、最具美感的竟扳空。这的确也与细分定位有关系皮壕衅,奥迪A8髓手、宝马7系这些德系豪华车都以低调醋采、沉稳为不变的设计主线芜扮,更多的在表达权利歧汞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感行。而意大利人则不然藕贺好,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识心府焚,即便是这样一款行政豪华轿车瞥狄,依旧坚持了张扬的风格供。   这是我第一次见到新总裁的实车戌傅,它确实比老款要漂亮趣改,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙虑,而新款前脸带来的侵略性更具气质彪稗。   车尾相比车头略显内敛伐,双边四出的排气管成为了最大亮点裴创。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挨丧,聊及为何选择总裁时咖家,他满脸诚意的跟我说官唬划:“好看!跟找女人一样残娩,好看屏谋琴。”“呵呵时金,好吧巫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扁齿乒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳五谱碗,卡钳由Brembo提供裂同,颜色理论上是可以进行选装的鞭尽。轮胎为倍耐力P ZERO系列甸,前轮尺寸为245/40 R20创甭览,后轮尺寸为285/35 R20松广财。   ●内饰郸撅伦:运动豪华是主格调   置身车内钦拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅才精,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肚嫌,显得有些过于保守了慷储妥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铅柯。   方向盘直径略大摆,背面配有尺寸硕大的金属拨片骡红,手感很棒舞飞嗣。导航系统为Garmin跋,7英寸液晶屏尺寸不算大剁,中规中矩苟隙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吝队,已经很少遇到长相令人深刻核,而且相当满意的车了荣恍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高句络,价格低湿,与同级别车型竞争性价比十分突出玲。但在长相一直不怎么给力么孤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盘困。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稳墙射,不走伪高端路线的致尚XT渤琴钉,其动感的造型非常独特灵呈秃。在我看来嚎温,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桑妨委,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出太捎前,购车群体越发的年轻化赶谰腺。   说他年轻送朔昧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橇奠萄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连如米教,这只是时尚的一部分彭喷拎。   前包围的造型充满了视觉张力衔灰对,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贿扔挺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燃欠,显得非常动感枯霖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表委谩鞘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致权拘螺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传察宿雀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尸悔盲,这也是在向合资品牌看齐氖际。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陶刨桨。而在车身尺寸上酬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茨秒硕,与他同级别的对手相比有着明显的优势眷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是退埂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓤扛齐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婪投。   致尚XT的尾部同样不乏亮点改,上窄下宽的造型十分饱满攻捞赔,而且显得更加稳重吼藩工。尾灯的造型修长畴扣,且正好与车头灯遥相呼应己,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涛耪,动感达、年轻胺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卢,虽然仅有三款车型配备此装置层,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薄剖季,想必也是极为厚道的猾扫师。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碌,我是汽车之家刘涛七闹捣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坏青:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梧辣。时隔一年后的2009年钒撅貉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驮,选择它的原因存乾,用三个关键因素涵盖号寡:“外观内饰漂亮匙、静音好驾、配置高”柔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹈,作为老款车的车主搅独嘘,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仍佩,有了下面的车评狼太。   注释必:为了方便大家阅读稍夸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柯搅革,描述为“新君威”酵畦恐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受街,以下各个环节的评价用满分十分制妮燎混,做点评敛。   评分标准荣钦:   及格俗:6分   表现尚可返泼:7分   表现优秀黎狭仙:8-9分   表现完美蕊董冻:10分   外观掇:先天胚子好笆厢氢,改改更“时髦”   改进评分健狼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桔棉釜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卞,应用到了现实量产的车型中侨翘塑。在当时共彪,245mm的胎宽权、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醋,毫无疑问是走在了对手的前面绥舒。这种先入为主秒赫零,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琅曙窗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澎赔按,说君威有一副“好相貌”皑,我想没人会投反对票槽籍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廊戌份,18寸的大轮圈不仅保留随竞漂,而且换成了密辐条设计咀贰丝,前格栅的修饰放,在视觉上显得更为立体仿陶疾,但就我个人而言更喜欢老款藕疏怕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哭狄偷。俗话说“7分先天穆,3分后天”卜勒筒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐父念患,应对国人对“时髦灯具”的要求兄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秒屁,坦率讲娩屯,不是我喜欢的风格颇,如果换成一辆科迈罗栋哆,我想我会投赞成票廷耐铣。后尾灯跨虽食,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管白汰,视觉效果不错班蛊己,灯源亮度不刺眼摧,亮起时不会让后车问候“家人”碎。   内装坞:对不足进行了优化居棘,细节仍留有遗憾   改进评分矛辖洞:7分   我必须要承认霞擦乖,我是一个对细节做工异常挑剔的人季拓。从2009年到2013年嘎,新君威经历了至少两次改款升级姐崇哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碾肝,仍未得到改进柒块。强迫症对于细节的不足懒呈霜,只需一眼就记在心里淮倡,每天上车看到就会不舒服捅抠。尤其是修,新君威的前排仪表台与座椅之间淌驹,留给司机的跨腿空间并不大狸羌,当你磕到膝盖外侧时杯搓,你会嘬着牙花子娠橡,蹦几个“脏字”挞棠蒜。   聊完了不满冗腻牵,我再说说好的地方恰。日常上下车修叛幢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喀噬荡,我的09款君威开了4年跑了5万公里茸绷,座椅的“敏感”部位晃防,已被我蹂躏的起皮颧匡泛、掉渣擦怯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悸,视觉上显得极为邋遢苍褥。此问题奸丸境,在新款君威上得到了明显的改善湿烈,侧翼立起的角度变懈尘帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧乐会,但此问题我跟厂商确认过春碘,确实为真皮)肝潮嫩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料副脯。凭此一项氰,拉开车门的印象分就能加不少坤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分如零,我的老款君威在二手车出售时尽容,就因为座椅皮面老化的问题吉,被“扣分”翔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尝两派,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圃森墓,好了许多百。8英寸颂、带有触摸功能的中央显示屏恫妻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桅辞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后收,在实际操作时显得华而不实夸燎。多数情况下要调节温度芦既,只能用手指去“抹”街添,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叭,并且无任何的震动回馈提示凤习腺,行驶中操作不够人性化吻抒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)报劳哪,相比老款的旋钮控制阀戒,视觉上科技感更强鸿涎。实际操作时爱缮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喷祟。尽管支持手写功能会克,但表面手写板的面积很心鼓恪,如果手指较为粗壮忍,表面面积不足以支持对手写区域的要求藏撮豹。索性谜扰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作房。   小贴士辣难:针对上述功能的操作“鸡肋”习,我向厂商做过咨询腻茂。对方最终给出的结论是缕党,此功能在研发初期糙寝容,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贾,停留在几年前班撬到。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琴蓝赋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呻翘舞。   仪表盘上的这块儿液晶屏侣迹珐,支持多种信息切换查阅计,视觉效果自然更时尚辩糕,也符合当下的硬件的升级进化潮流妓惯家。但嫉次,仅就我个人而言贝裙卉,我认为任何一项技术的进步与应用涵薄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聚憨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侯达什,所以仪表盘的车速指针怂彼藤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枷群,当你想从正常模式切换至电台模式时录赐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题需,时间大约在2秒左右现虽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劝,因为系统的升级沟莆禽,所以导航从路径开始到定位确认导航拌筛络,逻辑上相比老款车型画摊兼,要合理很多骇档。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哪,被彻底改进膏禽筷。提个建议啪,新款对于路径导航的语音提升丛柔,在路径判断时赂福俺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楷备,如果将“请在下一个路口右转的话术”票,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哆灵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响失幕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痘剃。整体效果想,高音有提升庭妒酿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次架垮。以往那种“嘣呲炽猴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奶晦,无法在这套BOSE音响上找到橙琳钵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袍俗鲜?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽陆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车握。近日呈百庐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柯,这款车就要正式发布了酱豁,海外售价14万英镑起慑慌,约合人民币138万械净拈。国内250万以内应该是不要想了阮,土豪们还等什么少颧,赶紧再加价20万下手吧;刀(注释粱瓢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斧浚乾,外观上并无过多区别幌潭炉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伶爽拘,因为用三个字就能总结寒:没区别群烙徊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嵌诗芥。除了实实在在的空间优势斤,那种与众不同的气势也是重要因素之一饯亭,这种毫无区别的外观双暗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驼。   英国人果然内(men)秀(sao)低搔讲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菊恼摄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅噶,改造成了两个相对独立的乘坐区域腻孪,原本的中间座椅则变身中控台劫,提供了空调甭为酚、多媒体们、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姥巢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泌。动力和传动系统方面构奇铃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同隶。   总结霸:路虎揽胜L目前仅计划在中国担、中东地区和北美市场推出酿骑沏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戌画。另外榷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楷刃,预计广州车展发布情。土豪们继续准备银子吧螺擎。 免责声明兔娶:本文仅代表作者个人观点吾括,与环球网无关茅隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯抨,对本文以及其中全部或者部分内容嚼、文字的真实性瑰废、完整性馈藉乓、及时性本站不作任何保证或承诺栖祟扛,请读者仅作参考莫炉苗,并请自行核实相关内容教。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笨料派,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相列拘到,那就是新一代天籁·公爵私手瓤。早在2008年6月躺遂裴,东风日产就推出了天籁·公爵访瞎,它的外观速熔啼、配置均有别于天籁其余版本晶京,更加高端大气上档次弗融鼎。也许它不是最走量的版本茄靡,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘉。在让大家久等逾半年后祁佬锚,新一代天籁·公爵终于露面梅秀,我们也第一时间对其进行了实拍井。据悉郎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筹捻。 『注汀湍蔑:为方便大家阅读劝疙黑,文中天籁·公爵简称公爵版嫂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堡飘颠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犯,时而艳阳高照踢,时而大雨倾盆朗檀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檄笛腊,与身旁碧绿的草地相得益彰妓。我盯着它看了许久佰,心里盘算着抹沙套:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来培?   嗯伴,画下草图之前得好好思考这个问题肝提享,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牡毛汐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胚奶菜,唯独看起来太眼熟浪刚,对旗舰来说这可不是好事咕畅,在A6L甚至A4L面前熟,A8需要更多长者般的自信纪幻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸星胎旅:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚂秃,而且线条硬朗到接近于矩形虑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槐,从前脸横贯而过句唤海,再加上全新的矩阵式LED大灯下僧虐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凉猩烘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疽,它是A8这次改款最重要的升级之一琴鳞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹋扮酬。以前大灯为例颓,分为远光灰、近光搭讼互、转向/示宽这三组凰檄鹿,所有光源都由LED组成戌肌蔷,通过与摄像头奠、夜视系统驾祈、导航系统等部件的协作匆寝腑,可以实现几项很有趣的功能冉:   在Auto挡位开启远光灯保,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豆卡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置内峡煞,瞬间关闭部分独立的LED灯体涪锯,会车结束后烯拓蚂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柑。在整个会车过程中菩露磷,对向车辆的位置一直不被照亮济,而其余位置能保持远光照明状态搞淡埃,既不妨碍对方驾驶员视线举农硅,也不影响自己观察前方路况融跑通,相当智能乖壁亭。   当夜视系统探测到行人时徒睬,LED灯会连续快速闪烁三下圣,对行人起警示作用剩,如果夜视系统探测到牛妻嗓、羊之类的大型动物完,LED灯则不会闪烁钎,避免对动物造成惊吓挛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纹栋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挥钦沪。另外它的转向灯采用动态效果柿盖,灯光朝着转向的方向滚动点亮囱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狡光,提高安全性堂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行己轻桅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乖澜揩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腻富拒,有些来自室内的模拟演示帮本,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悍纠露,看看这些功能的实际效果到底如何枯磋辩。   跟前脸的改进相比堂,车尾变化幅度要小得多娶豌实,主要集中在尾灯部分骆食馈,线条更加瘦长愁龄、扁平荷丰,视觉效果更干练蒂桶。除了那个“A8”标识茹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思然,看上去还那么年轻运动冗掣,缺少沉稳气息蹈。再打开车门一看夺愁釜,我明白了第,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僳,使用了和路虎卫士相同的发动机嗽环寞,配备了六速手自一体变速箱读庆弊,以及许多高端的配置舍。让这款车有了很多吸引人的地方掇懦,但通过试驾臂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杏临靠。很多设计还不是很成熟滇,尽管这样佩,这款配备了柴油发动机的SUV首玫耗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罗拼氨,依旧在同级别具有很强的竞争力捆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躺经倍,尤其是大灯组的设计物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巾,都比老款看着更有质感伐靡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翘蔫斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熬。此外桅,中网的设计很有层次感楷加劣,运用了一些镀铬饰条茄铂喇,也让这款车的前脸显得更大方厦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寸狭,钣金工艺还有待提高薪世。   车身侧面造型亮点不多哼,线条还算比较和谐吧颧,亮银的行李架比较好看盾潍,但实际用途不大檀局播。车窗所占的侧面比重较猩谩,稍有点显得失重犬爽。四个车轮显得很粗犷沙冒,轮胎品牌是玛吉斯啤鲁钢,成本并不是很高菱佃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钒枯馁,注重排水性能纫里翔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫌。   车尾的造型比较臃肿挂懦沛,相比车头来说贡僚磕,造型并不是很美观肋,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲁,轮廓显得比较生硬箩。车尾下包围外观设计的不算太成熟细裴,驭胜使用了三点式倒车雷达劫,在实际的体验中酸,探头反应速度稍有些滞后播寺瓶,给驾驶者的观察带来一定的不便鹿浓坑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饯垮茨。   本文导航苦俄履:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今角,已经跨越了整整40年攘隋廷。在这期间多矗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代美?当这款全新君威GS出现在你面前悔了,这个数字就已经不再重要庇。每当我们回顾历史必,终究也是为了更好的感受当下堡乾溺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史横,的确也不太容易考究对隧踢,所以话不多说赡箩劣,马上进入主题附。   君威GS是别克君威的高性能版本愤妈,作为其最明显的身份特征哺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弧,攻击性十足的设计让人印象深刻响拆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奈,采用盾形设计控妥凹,显得非常紧凑事譬池。大灯部分全系新增了日间行车灯驮宿,整体造型与普通版君威一致垒渭钢,仅在内部细节上有些许不同草。   车身长度趁、高度比老款略有增加碱,宽度和轴距均未改变碧。侧面线条也是延续了之前的设计恨,十足的运动紧凑风格侯腹庭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份举,十分醒目凳群睬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杏卡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恳稼戈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼎瞄,更显紧凑敝。LED尾灯为全系标配蓖岸罕,灯罩经过熏黑处理纯究且,提升运动感功疯。作为动力更强劲的运动版车型氓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茅甜悔,同时也满足了更大排气量的需求痞借。   本文导航肖:" "  近日栓瘁勾,奔驰MLC的效果图再次被曝光糖沟拳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钢方,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扇,融入了轿车的设计元素亨峡癸。据此前的消息随,该款车有望2015年推出湿静互。 奔驰ML   从最新的效果图来看投逻白,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欣,拥有相似的大灯造型裙比埔,以及下保险杠的设计喂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腿列面。此番设计目标很明确葡靡苔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隙呈。   动力方面也来自新款ML妻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW土苛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW城,峰值扭矩400Nm淬,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹿倡。不过递操共,MLC未来还将推出AMG版本犬。 责任编辑毯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年截,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滩,然而对于消费者来说涂,可选择性太多也未必是件好事税杀。许多车型的定位都非常接近共涵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痊,那么它们到底谁更运动破,谁更适合日常驾驶庇巨,谁的性价比更高呢牛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戏供。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轨,马自达CX-5在价格上具有一定优势悍贿琴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棱晚,其它车型在20.78-25.28万之间氰滴瞬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庙,价格适中犀酱才,而且动力和配置都很不错夺蛇寐。反观翼虎惦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淀弊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酸垫,但翼虎胜在配置丰富掳、动力强劲膏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猫奇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滇眷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色举,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迟辆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汕,这听上去有点意思颇券,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话精邵拘,那么结果显而易见榷滤等,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势队肌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褂府腐。然而消费者大可放心啡乘,CX-5的动力也绝对称不上弱滇,尤其是市区行驶暗怠,它的整体表现很轻盈峦岸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性降妊,没有涡轮发力时的突兀感媳,这让它驾驶起来更为轻松耐雹。   无独有偶敬貌菊,两款车都采用了6AT变速箱妹笨秘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点操纶檬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹤书。可惜的是贝抵歇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偶裳陈。另外晦萎雇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现容,常规的形式很容易操作此喀蛊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡情丛,并不易于操作蔫栏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粗兰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呕瘦脐,与翼虎也有将近3米的差距诗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响社阂愁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惋令,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谱孙椿。   油耗向来是日系车的优势所在哥铜鹅,CX-5的发动机压缩比高达13:1何蹿,并且装备了i-stop启停系统回,这让它的节油表现比较突出限。在气温32℃桐回阑、全程空调畏锌耐、车载一人的情况下酱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贡冬汤,其中经历了畅通和拥堵等路况乔菠惫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谐。同样路况下杀薯撤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灵签搽,尤其在开空调的状态下枚呻,翼虎的油耗表现实在令人担忧擅莫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穷苇律。   作为一款城市SUV醋惜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坍娥,都采用了多片离合器式中央差速器逃,并带有四轮电子辅助制动啥棺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檄澳领。从我们之前的测试来看尾趴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甸换倦,所以脱困相对轻松一些轰讥。不过在这里我们要告诫广大消费者蚂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统含,但两者的定位都是城市SUV欠矩,越野并不是它们的强项断奠添。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晒,油门踏板的脚感特、方向盘的转向手感埃班、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刮香,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妊沦评。值得肯定的是蠢豌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捎毋昏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喂。然而相比之下劝列溉,CX-5的整体感觉更加轻盈哨,它开起来并不像SUV蒂春,车头的反应更快响,油门踏板的调校也更加线性傲,而翼虎整体感觉更加沉稳韦,底盘扎实酶啊,但或许是由于整备质量更重的原因凛洼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竣乳犀。   就驾驶方面而言幌,CX-5给人的整体感觉是动力够用愤廷、油门线性凉社妈、操控性出色玛竞,可以用“好开”来形容偶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岔惧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惯酿,但翼虎的发动机输出并不线性剩卸迟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谭沸心。另外佰钢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉触绦,加速香财蛙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显年函墨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慑绅男。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑角地、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲁,放眼整个市惩嘲印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见练,基本上5个手指头就能数过来络铅梨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掣掸喜。   有关于新款E级外观讼、内饰及空间方面的介绍涕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲜厦。在我的这篇文章中汹,主要关注E260L动力方面的表现董搬惜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匠屉咐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW计常,最大扭矩则达到了310N.m柬涂。虽然排量并不大尼,但是通过加大增压值憋抨榔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睛壤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淑腊帛,对于这款变速箱炊,我想大家已经很熟悉了怕形。只是我想再说一次酱健钳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淑踢衡,但在日常驾驶过程中唯布恋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子负。大多数情况下温和巫排、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钒。   只有在深踩油门的情况下踢急房,E260L才会爆发出他凶悍的一面律。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乳妇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚂,你也可以说他动力输出不够平顺暮。   一直以来释浆,我都极为中意E级的悬挂调校颅霖酣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓣,我挺惊讶的驹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羌妓看,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亮。可是仔细一想票赦,也很难怪宝马会这么着急缄掣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碘薯颧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煌禾味。据悉危桃操,宝马4系Coupe将在11月12日上市伯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂局伴。(注查葛:为方便大家阅读柿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车欧,在你初见时庐,很难相信自己会喜欢上他绕冀。因为你花痴于帅气拉风的外观敖缴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弥,那么他的表现自然不会入你法眼宠镰徐。但时间久了死,你发现再帅的外表也会看腻绷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沟,放松不下臼隋。这时汤口,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娟膜、运动但不难受的座驾伤敌穿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锨,除此之外淳,他还是一台很顾家的车录誊干。   没错面,他没有特别帅气的外表薄串,没有特别强悍的动力翻扇痊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锨权,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淑吴许。下面冉唐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淀啼餐。   ●车头造型犀利磺玫恍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疵是饺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仿案,定位低于大众敞络。现如今授蓟密,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产热裙胃,而伊比飒便与POLO出自相同平台荒床。因此在车长等诸多细节上施祭,两者都十分类似记强秘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型济稼体。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驴、1.693米的宽度浪桐雹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戚钎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绦福,这点确实让我感到吃惊掠扑粒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拱刺尾。可以肯定的是沤,你无须对他的实用性产生怀疑蹄嚏。   你有没有发现敖麻偶,他的日间行车灯甲酮,很像同集团的老大哥奥迪A8姆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袖。但毕竟虑谴形,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧你,他的目光也需要这样嚣张路呻。   从车侧过渡到车尾释茎,顿时觉得级凶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格久哆,从凶狠瞬间变成温顺氯苔。我揣测不出设计师如此分裂的思路辣欠界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品跑尝驮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎存喊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力模链乏,而在我们的制动测试中弗茨,他的表现也确实不负众望词。我写这段话的时候衔撬傻,一名同事从我身后经过说了一句静柬手:“哎晒,这轮毂挺漂亮的”蝎。确实彤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疗诧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寡,在我看来另外两位应该是300SL和964扇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锚经龚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机实款。   直到1949年发扛宦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逝萌,速度竟达到每小时 132 英里腾袍,不仅完成了试车嗣充捅,还一不小心成了世界上最快的量产车型排蚕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愁假,正当捷豹稳步发展的时候腿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冉柏废,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沪诚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓢苹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饥澎岗,英国国宝队?人类想象力的结晶灸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龚鹤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挫玩卸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type识,正当捷豹稳步发展的时候即捍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韩贩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乱晨,自内而外散发出优雅迷人的气质信墓够,在这份自信与优雅之中偿,还蕴含着极强的力量感采挪咯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涧熬迫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俺垄夯。   作为E-Type在21世纪的继任者忻勿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乖,他更是一台纯粹的运动机器矢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代避负沧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砂狄哎,刚刚我试驾的是一台量产车蒜。即便是用再前卫的眼光去审视睬驳秋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型零,不过现实就摆在我的面前笔父,它的的确确是一台量产车拿惠凤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车查。所以孪,还是让我们先合隆下巴卤剩、收起惊讶坪飞休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烯禽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吉请,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念察。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泞纷,而等待总是值得的冒墒,十年之后的今天路,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妥捶。   ● 外观讲蕉皇:旨在降低风阻   关于XL1的外观快廊酗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箩撅,他们的心中只有一个目标非,创造一个前所未有的风阻系数——0.189评,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搏沧揪,也皆源于此棱丝极。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煞潍,轴距也只有2224mm欺窃努,如果用世俗的眼观去衡量侍,它甚至比一台大众POLO还要邢∠濉,不过也正是因此题爱,它才做到了POLO永远也做不到的胜谋凄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碎箍善,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彼。   出于降低风阻考虑硕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翠廊罐,面对这样的设计措柯侩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入插,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案九儒孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萝恫赐,大众XL1的目的只有一个暗,那就是降低风阻踞。而为了达到这一目的敦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膛椒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卷太戒,不过相比于传统的外后视镜配豌盘,如何掌控与后车的距离是个问题锈。   ● 结构槽戌适:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想技衬,除了完美的空气动力学设计外且烘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用官苫。作为一台重量仅为795千克的车型础陇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料崩芯,约占车辆总重的21.3%馆堑,除此之外常抚瑞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曙岗碴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾排,那么牧马人当仁不让的成为我的首押究骸,复古而粗犷的外形鳞达硼,彪悍的身姿沽,经典的圆形头灯乡,这些都是我选择它的理由啦没。那么在我稍作白日梦之后痕,请各位看官赶紧打断我的妄想坤锤跑,拉回到现实里瓜捻,假如我的预算仅仅有二十几万的话萍,那么好了烩甭,牧马人买不成桑欢,自由客或许能让我望梅止渴煽劣簧。同样复古的外形蔬啥,依旧是个好选择胜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品京膳仕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凄。单就车头来说毁芹技,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篮。简单中又透露着经典的味道灵。另外迫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晒,突出了力量感川冒,Jeep的家族风格立马突显偶。   车的侧面造型同样如此风格何晌,走向笔直每廉京,简单饱满裸。当然不能仅仅介绍外观设计宋坤菲,作为一款SUV抄膝缎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的微捆匙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赖庇扯,离地间隙205mm钉顽,应对一般的越野路面足够了寇呐。   车尾的设计十分简洁遣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犊俱,小巧又十分有力量感是径。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挡镜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看项氛腹。从总体上看丘疵行,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赁寂。   本文导航信刺才:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筐闻甸,而“侠”自古就有不同定义凤化,“言必行潍长瘫,行必果茫,己诺必诚拆还,不爱其躯鹊骏谓,赴士之阨困矮,千里诵义者也谓之侠”舜美。他的形象亦正亦邪搓贤,游走于主流与非主流之间自成一派艾马。随着近年来铝,国内越来越多的人们卢苹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势参线魂,开始在国内市场发力逗牵。其中莽黎,路虎全新一代揽胜运动版匣几侨,向无数消费者展现了一种精神伺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萍侍缝。   路虎全新一代揽胜运动版履桔居,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摩草棺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脐苟视,它的独立特性被设计师完全释放概。如今浅藤,这款至今为止速度最快榷、相应最迅速垒驶、反映最敏捷的全新路虎轻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪警磋,冲入国内汽车市吵沸诘ァ,夕阳下一人一车炕舶,古道中撤,说的是情义无价诞炒布。谁人不为它心动柏邦樊?路虎全新一代揽胜运动版芯渐交,驶入我们心中!   65年来删立,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者集扦哨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幕裙。如今但衔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汰,再次席卷世界肆善,那完美的车身比例癸锑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晤碎分:4850mm*1983mm*1780mm泄,前后轴距2923mm捆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坟慰攘,3.0 V6 SC汽油版HSL圈取、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版遂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型时枪舵。   姿态万千的路虎揽胜运动版稠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苦,无拘无束的气橙豪涨荨,气宇轩昂的出尘之表鸵棉翘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睦离女。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒愤曙柬,厚重的前脸波刚,配合后倾式格栅设计堕烁,更突显了它的自信狼躲惧。发动机盖上两条凌线刚强有力钳槽穗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掀臣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奠但陵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜕供。   车身侧面线条的风度也极不平凡八落矾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呢沧,带有亮黑色指状套件熔笺戏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贾弹,装有亮黑色装饰边的后视镜骚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谱凄,这些铝合金结构的轮毂分为孝氛少:19英寸5辐式铝合金轮毂漆电、20英寸5辐式铝合金轮毂居让是、21英寸5辐式铝合金轮毂和勃芭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂即锭眯、22英寸5辐式铝合金轮毂皇熊,无论您选择其中任何一款蝎描瑰,它都可以陪您乘风破浪黄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸥裴墟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中设狙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缄会净,整个车尾看似简单却极不简单但譬簧。   本文导航里:" "  1998年竟,广州本田成立限聊溶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河,而时光推移舱翻遂,今年9月12日暮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆方填渴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户假懒颇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斯团逢,我们今天将穿越时空洪纬叫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型息拼腑。它虽然是日版右舵车型熊,但3.3L/100km的平均油耗蒋勿谈、双电机电动CVT宠、大容量锂电池盆苔思、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逆末才。   外观更加原汁原味膛淡:说到原汁原味漂仇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓜,更运动熬店爬。混动蓝色特征茹我抛:作为混动车型拔吩挤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦刻。   在下保险杠处穗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻保。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滔券痕。混动轮毂艇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志括。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎示橙修,为节能更尽一份力浪。   本文导航翁辟成:" "  就在前两周峨,我的同事刚从上海归来量,当时就是为了试驾上海大众的朗行猎,而在不久后的今天改,我来到了大理悍,依然是试驾一款来自上海大众的新车绍,虽然我与我的同事地域不同郝,但对于这两款车而言脯醛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帘锯累,我不得不从朗逸说起泵桨,由于现如今大众奶医椋块化的产品研发犀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隘壬,朗逸慕喷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诲堂懦,它们的关系算是孪生兄弟剖勉令,反正我是这么理解的蛔。   目前朗境的广告已经全线铺开葛九豌,消费者的关注度也很高常艇,虽然我个人比较抵触乃眨块化的产物(感觉个性不足)袒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缚,其次在10多万的紧凑级车里岔宏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涵侠。所以销量方面自然也很喜人诺恢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撩紊滥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台八。   从英文名来看痰记,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版检,朗行的英文则是Gran Lavida贬慈鲜,其实如果从相似度上来比较瘫缅,朗境与朗行更加接近儒莽,因为它们均属两厢车骄尺。我想对于这样一款车来说簿薪猫,大家都不会有什么陌生感帝棘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扰犯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章河痘,我在上面也为你准备了延伸阅读碱撑柔,可以先行了解一下苛。   说实话罚角荚,朗逸莫、朗行事罗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拍,让我来区分一下素,估计我也需要片刻的停顿藕,因为它们实在太像了!就朗境而言炊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吵,并将内部更换为蜂窝状造型会碴莱,包围下部使用了黑色塑料咸荤多,并加入跨级风格的银色护板吃,此外前雾灯变成了圆形嘎唾,以上就是全部它的特征了编较。   既然定位于跨界车茎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙认孩,同时为了更加配合Cross风格全璃躲,车顶还加装了行李架蔼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盼孪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骚风。粗犷的风格也体现在轮毂上构,样式上很难用语言准确的描述出来羔居,总之很复杂舍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辱饯蝗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)售。   尾部的变化几乎与前部一致肖南拟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理办阿边,说实话就车尾而言羡,我感觉朗境比朗行好看了不少啪如仟。其它方面再无不同蒜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妒莆,转向灯赤狮椒、倒车灯骡、刹车灯还都是卤素的珊帘璃。   本文导航忻八乘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焚特,所以无论是合资碉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贾剐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性线盒碱,白领阶层居暑,夫妻年收入有50万元左右杰盯裤,有房奢碱煎,老公有车侗北寿。实际上佳妓顷,女主角目前也有一部老速腾车锨息奴,开了已经7年准备换一台豪华SUV恃竞隘。这位女车主喜欢玩崎,追求年轻般,注重外形饺投肖,并兼顾户外款狄揣,不喜欢纯越野车型擂,而购买价位瞄准了40-50万元领域配闻为。所以我们直接选择了宝马X3艘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卉家釜。   为了公平竞争农寸慧,我们选择的车型如下烘胜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汾竭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘉剁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阮,三车的价格虽然有些区别驾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峦嚷蒜,所以三车实际购买价格差异较小劝成。   对比项目一梳拣: 外观造型 【宝马X3外观